Ce motor este pe Kia Rio 3. Motor Hyundai Solaris și Kia Rio (gamma și kappa - g4fa, g4fc, g4fg și g4lc). fiabilitate, probleme, resurse - recenzia mea. Cum se protejează motorul de schimbările constante de temperatură

principalul / Conducere

Motorul Kia Rio 1.4 litri din actualul model de generație a treia produce 107 CP. Pentru un volum atât de mic, aceasta este destul de multă putere, mai ales având în vedere că motorul este aspirat natural și proiectat să funcționeze cu benzina 92. Unitatea de putere a Kia Rio cu un volum de lucru de 1396 cm3 are un mecanism de distribuție cu 16 supape, un lanț în acționare. Acest motor are o mulțime de avantaje, dar există și câteva dezavantaje.

Unitate Gamma 1.4 a înlocuit motoarele din seria Alpha în 2010. Proiectarea motoarelor depășite s-a bazat pe un bloc din fontă, un mecanism cu 16 supape cu compensatoare hidraulice și o curea în transmisie. Noile motoare Kia Rio Gamma au un bloc de aluminiu, format din bloc în sine și un pastel turnat pentru arborele cotit, vezi fotografia de mai jos. Motorul Rio nu are compensatoare hidraulice... Reglarea supapei se efectuează de obicei după 90.000 de kilometri, sau dacă este necesar, cu zgomot crescut, de sub capacul supapei. Procedura de reglare a supapei constă în înlocuirea robinetelor care se află între supape și arborii cu came. Procesul în sine nu este ușor și costisitor. Transmisia cu lanț este foarte fiabilă dacă țineți cont de nivelul uleiului. Dar producătorul recomandă înlocuirea lanțului, a dispozitivelor de tensionare și a amortizoarelor după 180 de mii de rulări. Acest lucru se adaugă de obicei la înlocuirea pinioanelor, ceea ce este în general scump.

Luați în considerare aceste fapte atunci când cumpărați un Kio Rio cu un kilometraj ridicat al motorului. Zgomotele excesive și loviturile de sub capotă ar trebui să vă alerteze serios. La urma urmei, tu, în acest caz, apoi sortezi motorul. Motorul Kia Rio este asamblat exclusiv în China... Prin urmare, alegeți cu atenție chiar și o mașină nouă, pentru ca mai târziu să nu mai trebuiască să reglați supapele în garanție prin înlocuirea împingătorilor.

Marele dezavantaj al motorului Kia Rio 1.4 aproape din aluminiu este consumul de ulei. Dacă zhorul a început, nu vă leneșteți să verificați nivelul mai des și, dacă este necesar, adăugați-l. Înfometarea cu ulei este fatală pentru acest motor. Zgomotul crescut este de obicei un semn că nivelul uleiului este scăzut. Nu poți conduce atât de mult.

Dacă motorul se simte instabil, lanțul poate fi scos. Pentru a vă calma sufletul, puteți vedea dacă semnele de pe fulia arborelui cotit și pinioanele arborelui cu came se potrivesc. Fotografie mai departe.

Semnele de sincronizare ale motorului Rio din fotografie sunt punctul mort al primului cilindru (TDC). Am decis să înlocuim noi înșine lanțul de distribuție, atunci această imagine vă va fi foarte utilă.

Puterea destul de bună a motorului de 1,4 litri, care are marca G4FA, este determinată nu numai de mecanismul cu 16 valve supuse arborelui cu came (DOHC), ci și de prezența sistemului de sincronizare a supapei variabile CVVT. Este adevărat, dispozitivul de acționare al sistemului se află doar pe arborele cu came de admisie. Astăzi au apărut motoare Gamma 1.4 mai eficiente, care au un sistem de schimbare de fază pe doi arbori, plus injecție directă de combustibil, dar aceste motoare nu sunt furnizate Rusiei. Despre. Alte caracteristici mai detaliate ale motorului Rio 1.4 litri.

Motorul Kia Rio 1.4, consumul de combustibil, dinamica

Volumul de lucru - 1396 cm3
Număr cilindri / supape - 4/16
Diametrul cilindrului - 77 mm
Cursa pistonului - 75 mm
Putere h.p. - 107 la 6300 rpm
Cuplu - 135 Nm la 5000 rpm
Raport de compresie - 10,5
Transmisie - lanț de sincronizare
Viteza maximă - 190 kilometri pe oră (cu transmisie automată 170 km / h)
Accelerare la prima sută - 11,5 secunde (cu transmisie automată 13,5 secunde)
Consum de combustibil în oraș - 7,6 litri (cu transmisie automată 8,5 litri)
Consum combinat de combustibil - 5,9 litri (cu transmisie automată 7,2 litri)
Consum de combustibil pe autostradă - 4,9 litri (cu transmisie automată 6,4 litri)

Este demn de remarcat faptul că în versiunea restilizată a lui Kia Rio cu un motor 1.4, este instalată doar o transmisie manuală cu 5 trepte sau o automată cu 4 benzi. O unitate de putere mai voluminoasă de 1,6 litri este deja combinată cu o mecanică cu 6 trepte și o automată cu 6 benzi. Judecând după numeroasele recenzii ale cumpărătorilor Kia Rio, consumul real de combustibil este mai mare, în special în modul oraș.

Mașinile Kia Rio sunt destul de populare în Rusia. Acestea sunt unele dintre cele mai bugetare mașini străine disponibile la vânzare, cu o selecție bună de niveluri de asamblare. Motoarele pe benzină 1.6 Kia Rio sunt instalate pe autovehicule cu transmisie manuală și automată. Funcționarea corectă a unei mașini cu un astfel de motor îi va permite să parcurgă mai mult de 200 de mii de kilometri. În cadrul acestui articol, vom lua în considerare care sunt caracteristicile motorului 1.6 Kia Rio, cât este durata de viață a acestuia și cum să funcționeze corect mașinile cu astfel de motoare.

Cuprins:

Caracteristici motor 1.6 Kia Rio

Motorul auto 1.6 al Kia, care este instalat pe Rio și pe altele, este fabricat din aliaj de aluminiu, cu excepția garniturilor de cilindru din oțel. Motorul, cu volumul său redus, are o putere declarată de 123 CP, care este suficientă pentru a accelera o mașină cu o caroserie nu cea mai grea la 100 km / h în 10-11 secunde.

1.6 Probleme cu motorul Kia Rio

Motorul 1.6 este destul de nepretențios în ceea ce privește întreținerea și este practic lipsit de probleme tipice grave. Cel mai adesea, reparațiile la motorul Kia Rio sunt necesare din cauza defectării unor piese individuale, ca urmare a funcționării lor continue pe termen lung sau a prezenței unui defect din fabrică.

Problemele tipice cu motoarele 1.6 includ turația de mers în gol. O astfel de problemă pe Kia Rio se datora software-ului. La modelele de mașini moderne fabricate după 2017, această problemă este rezolvată în mod implicit. Dacă este achiziționată o mașină din anii de producție anteriori și nu a fost efectuată funcționarea cu firmware-ul ECU după părăsirea fabricii, este posibil să întâmpinați o defecțiune similară.

Vă rugăm să rețineți: De asemenea, poate apărea ralanti din cauza calității slabe a combustibilului folosit.

Pentru a minimiza probabilitatea de avarie a motorului la o mașină Kia Rio, trebuie să acordați atenție următoarelor puncte atunci când o folosiți:

Resursa motorului 1.6 Kia Rio

În cărțile despre funcționarea tehnică a Kia Rio, puteți găsi informații că resursa motorului unei mașini este de 250-300 de mii de kilometri, iar durata de viață garantată este indicată la 200 de mii de kilometri.

De fapt, în realitățile urbane, motorul Kia Rio 1.6 funcționează impecabil pentru 150-180 de mii de kilometri. După aceea, poate începe să „se prăbușească”. Faptul este că kilometrajul real pentru condițiile urbane nu este întotdeauna indicat pe tabloul de bord al unei mașini. Mașina trebuie adesea să stea într-un blocaj de trafic, așa că în loc de 250-300 mii declarate, este capabilă să parcurgă mai puțini kilometri.

Vă rugăm să rețineți: transmisiile automate în Kia Rio se defectează cel mai adesea înainte de a începe problemele cu motorul. Prin urmare, dacă doriți să cumpărați o mașină care poate parcurge 150-180 de mii de kilometri în oraș, este mai bine să alegeți modele cu transmisie manuală.

În 2000, Kia Rio sa născut pentru a înlocui Kia Avella învechit, care nu se distinge prin fiabilitate sau calitate ridicată. Iubitorii de Kia aveau nevoie de o mașină pentru a se plimba prin oraș. Din acest motiv, producătorii au lansat Rio, pentru a nu permite cumpărătorilor din întreaga lume.

În primul rând, prezentarea a avut loc la Geneva și Chicago, publicul a fost prezentat cu un seedan și un hatchback. Rio s-a remarcat prin designul său modern, interiorul confortabil și o serie de niveluri de finisare, care aveau un raport optim de calitate și preț în acel moment, care a câștigat publicul.

A doua generație, produsă în 2005, a îndeplinit pe deplin standardele europene. În concordanță cu aceasta, prețul a crescut, de asemenea. Produs timp de cinci ani (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). O versiune a fost furnizată Rusiei în care capacitatea motorului era de 1,4 litri, dar s-a ales: mecanică sau automată.

A treia generație a lansării din 2011 rămâne relevantă până în prezent. Noua versiune a Kia a fost destinată vânzării în Europa. Versiunea Rio pentru locuitorii Rusiei a fost prezentată la Moscova, în luna august a aceluiași an, dar a ieșit de pe linia de asamblare din Sankt Petersburg. Din 2012, pe lângă sedan, a început să fie produs.

În 2013, au fost lansate, de asemenea, un sedan și un hatchback, care difereau doar prin forma corpului și greutatea. s-a dovedit a fi mai greu cu 100 kg. Pentru șoferii ruși, Rio s-a remarcat prin caracteristici special selectate pentru drumurile noastre.

Și anume:

Motorul funcționează pe benzină AI-92.
Acoperire anticorozivă pentru corpul inferior.
Posibilitate de pornire la temperaturi de până la -35 ° C.
Radiator tratat cu un compus de protecție special, care este adecvat pe drumurile de iarnă acoperite cu sare.

Specificații pentru hatchback și sedan 2012:

Benzină cu o cotă octanică de 92.
Volumul rezervorului de combustibil este de 43 de litri.
Masa hatchbackului și berlinei Kia Rio este de 1565 kg.
Volumul portbagajului: hatchback - 389 litri, sedan - 500 litri.
Dimensiuni: hatchback - lungime 4120 mm, lățime 1700 mm, înălțime 1470 mm, sedan - lungime 4370 mm, lățime 1700 mm, înălțime 1470 mm.

Atât în Rusia, cât și în alte țări, Kia Rio ocupă primele locuri în vânzări. În 2014 a ocupat locul 3. În doar 4 ani, rușii au răsfoit aproximativ 300.000 dintre aceste mașini. Noul Kia Rio s-a născut în 2015 și s-a remarcat prin aspectul interiorului și al corpului.

Interesant! Proprietarii Kia Rio pot alege cu ce motor poate fi echipat autoturismul lor: 1,4 litri și 107 cai putere, sau 1,6 litri și 123 cai putere.

Fiecare dintre motoare are una dintre cutii de viteze în conformitate cu configurația: 5 transmisii manuale, 4 transmisii automate, 6 transmisii manuale sau 6 transmisii automate. Motoarele, atât unul, cât și al doilea, funcționează pe benzină.

În consecință, caracteristicile sale viitoare vor depinde de alegerea motorului. Cum ar fi viteza de accelerație, viteza maximă și consumul de combustibil.

Caracteristici și specificații pentru motorul Kia Rio 1.4

Motorul de generația a treia Rio, care are o cilindree de 1,4, este cel de bază și produce 107 cai putere la 6300 rpm. Ceea ce este destul de mult pentru un astfel de volum, având în vedere că motorul funcționează cu benzină de 92 m. Transmisia manuală oferă accelerație de la 0 la 100 km / h în 11,5 secunde.

Consum de combustibil motor de 1,4 litri:

În oraș - 7,6 litri.
Pe autostradă - 4,9 litri.
În ciclul combinat - 5,9 litri.

Dinamica:

Cilindrul motorului - 1396 cm3.
Diametrul cilindrului este de 77 mm.
Cursa pistonului este de 75 mm.

Caracteristici și caracteristici pentru motorul 1.6 Kia Rio

Kia Rio cu această modificare a motorului este o mașină foarte populară în țara noastră. Proprietarii sunt, fără îndoială, atrași de confortul și răspunsul acceleratorului modelului. În ciuda unor dezavantaje, există încă mai multe avantaje, ceea ce atrage șoferii.

Motorul, având un volum atât de mic, are indicatori de putere buni de 123 de cai putere, ceea ce contribuie la conducerea confortabilă pe autostrada din afara orașului și să se simtă încrezător.

Unul dintre dezavantaje este zgomotul crescut și duritatea la volan. Centura asigură, de asemenea, tăcerea în cabină. Riscul ruperii lanțului este redus la zero, dar la fel ca centura trebuie înlocuită.

Un motor care emite un zgomot însoțitor îi va da șoferului un semnal că este timpul să îl schimbe. Există, de asemenea, o problemă care nu poate fi reparată. Vibrațiile sunt adesea observate în Kia Rio, când acul tahometrului merge la viteză medie, mai aproape de 3000. Aceasta este o defecțiune din fabrică a tuturor Kia Rio. Există o rezonanță care nu duce la un rezultat negativ.

Producătorii Kia promit o durată de viață de până la 200.000 de kilometri.

Consumul de combustibil al motorului Kia Rio de 1,6 litri:

În oraș - 8 litri.
Pe autostradă - 5 litri.
În ciclul combinat - 6,6 litri.

Dinamica:

Cilindrul motorului - 1591 cm3.
Diametrul cilindrului este de 77 mm.
Cursa pistonului este de 85,4 mm.
Numărul de cilindri / supape este de 4/16.
Viteza maximă este de 190 de kilometri pe oră.

Judecând după recenziile proprietarilor mașinii Rio, consumul de combustibil în oraș este mult mai mare, ceea ce reprezintă un alt dezavantaj. În ciuda acestui fapt, majoritatea șoferilor Kia preferă în continuare mașinile cu acest volum de motor.

Resursa totală a motorului Kia Rio

Mașinile moderne constau dintr-un sistem complex de mecanisme și ansambluri, controlate de electronică. Trebuie să înțelegeți că resursa mecanismului este limitată și că Rio nu face excepție. Noile modele Kia Rio au un motor chinezesc.

Resursa unui astfel de motor Rio atinge valoarea de 150.000-250.000 de kilometri. Acest lucru se datorează încărcării motorului și altor factori înrudiți. Prin urmare, apropiindu-se de aceste mărci, proprietarii trebuie să fie mai atenți și mai atenți la mașinile lor, pentru a efectua MOT.

Interesant! Practic, resursa motorului Kia Rio asigură un kilometraj de 100-150 mii km.

300 mii km - abordarea acestei cifre indică faptul că este timpul să reparați motorul cu șaisprezece cilindri. Unitatea cu patru cilindri instalată pe Kia Rio necesită reparații mai frecvente. De asemenea, Kia are în producție un motor puternic cu opt cilindri, a cărui resursă ajunge la aproape un milion de kilometri.

Dacă ați achiziționat o mașină Kia acceptată, resursa sa este redusă de mai multe ori.

Cum să prelungiți durata de viață a motorului?

Este demn de remarcat faptul că, cu o funcționare adecvată, motorul poate funcționa fără probleme chiar dacă resursa este crescută. Ungerea regulată a motorului va prelungi durata de viață a Kia. Alegeți uleiurile sintetice potrivite pentru sezon. Realizați combustibil numai cu combustibil de înaltă calitate la benzinăriile dovedite.

Utilizarea benzinei ieftine sau a motorinei va deteriora rapid motorul. Economiile pot fi și mai costisitoare ulterior. Efectuați întreținerea preventivă la timp și, de preferință, la fiecare 5000-7000 de kilometri, deși oficialii Kia menționează 15000.

Este mai bine să plătiți puțin pentru prelungirea lucrării decât să dați imediat o sumă mare. Stilul de conducere afectează, de asemenea, durata de viață a motorului, nu încercați să scoateți maxim din mașină. Aceste recomandări vor ajuta aparatul să dureze mult timp și să economisească bani.

Motorul Kia Rio 1.6 are 4 cilindri și un mecanism de distribuție cu 16 supape cu transmisie cu lanț. Puterea motorului Kia Rio 1.6 este de 123 CP. Structural, motorul de 1591 cm3 diferă de omologul său, motorul Kia Rio de 1,4 litri, doar printr-o cursă de piston crescută. Adică arborele cotit al motoarelor este diferit, deși pistoanele, supapele, arborii cu came și alte părți sunt aceleași.

Unitate de alimentare Gamma 1.6 litri au înlocuit motoarele din seria Alpha în 2010. Proiectarea motoarelor depășite s-a bazat pe un bloc din fontă, un mecanism cu 16 supape cu compensatoare hidraulice și o curea în transmisie. Noile motoare Kia Rio Gamma au un bloc de aluminiu, format din bloc în sine și un pastel turnat pentru arborele cotit, vezi fotografia de mai jos. Noul motor Rio nu are compensatoare hidraulice... Reglarea supapei se efectuează de obicei după 90.000 de kilometri, sau dacă este necesar, cu zgomot crescut, de sub capacul supapei. Procedura de reglare a supapei constă în înlocuirea robinetelor care se află între supape și arborii cu came. Procesul în sine nu este ușor și costisitor. Transmisia cu lanț este foarte fiabilă dacă țineți cont de nivelul uleiului. Dar producătorul recomandă înlocuirea, după 180 de mii de rulaje, a lanțului, a dispozitivelor de tensionare și a amortizoarelor. Acest lucru se adaugă de obicei la înlocuirea pinioanelor, ceea ce este în general scump.

Luați în considerare aceste fapte atunci când cumpărați un Kio Rio cu un kilometraj ridicat al motorului. Zgomotele excesive și loviturile de sub capotă ar trebui să vă alerteze serios. La urma urmei, tu, în acest caz, apoi sortezi motorul. Motorul Kia Rio este asamblat exclusiv în China la uzina de la Beijing Hyundai Motor Co. .. Prin urmare, alegeți cu atenție chiar și o mașină nouă, pentru ca mai târziu să nu trebuiască să reglați supapele în garanție prin înlocuirea împingătorilor.

Marele dezavantaj al motorului Kia Rio de aproape tot aluminiu de 1,6 litri este consumul de ulei. Dacă începe zhorul, nu vă leneși să verificați mai des nivelul și adăugați ulei dacă este necesar. Înfometarea cu ulei este fatală pentru acest motor. Zgomotul crescut este de obicei un semn că nivelul uleiului este scăzut. Nu poți conduce atât de mult.

Semnele de sincronizare ale motorului Rio 1.6 din fotografie sunt punctul mort al primului cilindru (TDC). Am decis să înlocuim noi înșine lanțul de distribuție, atunci această imagine vă va fi foarte utilă.

Puterea destul de bună a motorului de 1,6 litri, care are marca G4FC, este determinată nu numai de mecanismul arborelui cu came cu 16 supape (DOHC), ci și de prezența unui sistem variabil de distribuție a supapelor. Este adevărat, dispozitivul de acționare al sistemului se află doar pe arborele cu came de admisie. Astăzi au apărut motoare Gamma 1.6 mai eficiente, care au un sistem de schimbare de fază pe doi arbori, plus injecție directă de combustibil, dar aceste motoare nu sunt furnizate Rusiei pentru Kia Rio. Alte caracteristici mai detaliate ale motorului Rio de 1,6 litri.

Motor Kia Rio 1.6, consum de combustibil, dinamică

Volumul de lucru - 1591 cm3
Număr cilindri / supape - 4/16
Diametrul cilindrului - 77 mm
Cursa pistonului - 85,4 mm
Putere h.p. - 123 la 6300 rpm
Cuplu - 155 Nm la 4200 rpm
Raport de compresie - 11
Transmisie - lanț de sincronizare
Viteza maximă - 190 kilometri pe oră (cu transmisie automată 185 km / h)
Accelerare la prima sută - 10,3 secunde (cu transmisie automată 11,2 secunde)
Consum de combustibil în oraș - 7,6 litri (cu transmisie automată 8,5 litri)
Consum combinat de combustibil - 5,9 litri (cu transmisie automată 7,2 litri)
Consum de combustibil pe autostradă - 4,9 litri (cu transmisie automată 6,4 litri)

Este demn de remarcat faptul că în noua generație a Kia Rio 2015 cu motor 1.6, este instalată doar o transmisie manuală cu 6 trepte sau o automată cu 6 benzi. Cu o unitate de putere mai mică de 1,4 litri, se combină un manual învechit cu 5 trepte și un automat cu 4 benzi. Judecând după numeroasele recenzii ale clienților despre Kia Rio 1.6, consumul real de combustibil este mai mare, în special în modul oraș.

Este util pentru proprietarii de vehicule economice să afle caracteristicile unităților de putere instalate pe mașinile Kia Ria.

Cercetările viitoare se concentrează pe meritele și dezavantajele acestor motoare, recomandări pentru întreținerea și întreținerea corespunzătoare. Această publicație vă va ajuta să determinați combustibilul și uleiul corecte.

Ce este rău și ce este bun la motorul Kia Rio.

sfaturi proprietarii pentru îngrijirea adecvată

Nu orice șofer își poate permite o mașină de clasă business de la producători europeni de renume.

Majoritatea se mulțumesc cu puțin, alegând mașini casnice.

Mai este una o opțiune bugetară furnizate pieței ruse de către furnizorii coreeni de automobile. Acest articol vă va spune care este motorul în realitate Kia Rio, și ce măsuri îl vor ajuta pe proprietar să păstreze caracteristicile originale ale unității pentru o lungă perioadă de timp.

Caracteristicile centralei electrice Kia Rio

Producătorii coreeni s-au ocupat de confortul șoferilor ruși. Creația lor este grozavă pentru drumurile interne... Acest lucru este facilitat de următoarele caracteristici ale unității de putere:

posibilitatea alimentării cu benzină AI-92. Pentru majoritatea posesorilor de vehicule bugetare, problema economisirii este în primul rând, deci utilizarea ieftin combustibilul este important;
în condițiile dificile ale drumurilor rusești, o specială compus anticoroziv protejarea fundului corpului de efectele murdăriei domestice;
climatul dur nu este un obstacol în calea pornirii motorului. Dezvoltatorii au oferit posibilitatea de a porni motorul la temperaturi de până la −35 C... Prin urmare, mașina s-a dovedit bine chiar și în regiunile nordice;
utilitățile casnice se luptă cu înghețarea drumurilor de iarnă, presărându-le abundent cu sare. Producători coreeni a asigurat radiatorul, protejându-l cu o compoziție specială care protejează de astfel de probleme.

Trebuie remarcat faptul că Kia Rio asigură instalarea unităților de putere Două tipuri diferite de volum și putere. Fiecare dintre ele necesită o analiză separată.

Caracteristici ale motorului Kia Rio de 1,4 litri

Pentru început, observăm că această unitate de putere este de bază. Caracteristica sa este considerată abilitatea de a 6300 rpm pentru a dezvolta puterea motorului considerată echivalentă 107 Puterea calului. Ținând cont de utilizarea AI-92, acesta este un indicator foarte bun. Transmisia mecanică permite doar 11.5 secunde pentru ca mașina să atingă o viteză de 100 km / h.

Pe o pistă deschisă, un astfel de motor consumă numai 4.9 l de combustibil. Conducerea pe străzile orașului crește absorbția benzinei cu până la 7.6 l. Mișcarea combinată se caracterizează prin consumul de combustibil în 5.9 l.

Într-un alt sistem de măsurare, 1,4 l corespunde unui volum de 1396 cm3. Motorul are patru cilindri cu acțiune... Fiecare dintre ele are 4 supape. Cursa de lucru a pistonului este determinată de valoare 75 mmîn interiorul unui cilindru cu diametrul de 77 mm.

Folosind pe deplin resursa motorului Kia Rio, șoferul poate atinge viteze de până la 190 km / h. Astfel de indicatori sunt foarte acceptabili pentru șoferii autohtoni care preferă conducerea rapidă cu costuri minime de combustibil.

Caracteristicile motorului de 1,6 litri

Cu toate acestea, volumul relativ mic permite unității de putere să dezvolte o putere a motorului comparabilă cu eforturile 123 cai înțepenitori... Acest lucru permite șoferului să simtă încredere de neclintit în fiabilitatea vehiculului.

Personal, turn în rezervorul de gaz al unui astfel de motor exclusiv AI-95... În acest caz, economisirea de bani prin realimentarea cu combustibil mai ieftin este foarte nerezonabilă, deoarece acest lucru se poate negativ afectează performanța motorului pentru Kia Rio.

O altă caracteristică distinctivă a motorului care echipează Kia Rio este antrenare de sincronizare reprezentată de un mecanism cu lanț... Acest lucru simplifică foarte mult procesul de înlocuire și crește durabilitatea dispozitivului. Deși lanțul de distribuție contribuie la o creștere a durității și zgomotului în timpul cabinei, aceste dezavantaje sunt pe deplin compensate de o creștere a fiabilității și rezistenței unității de putere.

Când conduceți prin oraș, un motor de 1,6 litri consumă aproximativ 8 l combustibil. Dacă intenționați să călătoriți pe un drum deschis, combustibilul ar trebui să fie turnat în rezervor la ritm 5 l... Este ceva mai dificil să se determine cât de multă benzină va fi nevoie atunci când se circulă pe un tip combinat de teren. Șoferii cu ciclu mixt cu experiență se aprovizionează 6,6 l.

Performanța dinamică a motorului este similară cu cea a modelului anterior. Numai cursa pistonului și diametrul cilindrului diferă. Pentru o centrală electrică de 1,6 litri, acestea au 85,4 și respectiv 87 mm.

Defecte motor 1.6 L

Având un număr suficient de caracteristici pozitive, modelul motor în cauză are destul de semnificativ defecte... Merită o mențiune specială:

prescripţie spațiul compartimentului motorului cu o dimensiune suficient de mare a motorului face ca accesul la unele componente să fie foarte problematic. Prin urmare, anumite piese pot fi reparate numai după demontarea suplimentară a centralei;
deoarece temperatura motorului în modul de funcționare are o destul de rate mari, pot apărea probleme datorită materialului de fabricație a chiulasei. După cum știți, aluminiul nu tolerează supratensiunea termică. Cu toate acestea, acest defect este compensat de producția aliajului tehnologic;
sistemele de aprindere și distribuția gazului trebuie înlocuite inclus numai... Acest lucru simplifică revizia motorului, reducând costurile forței de muncă, dar face imposibilă înlocuirea parțială a părților acestor mecanisme;
poate este luat în considerare cel mai semnificativ dezavantaj al unităților de putere considerate mentenabilitate redusă... Chiar și profesioniștii din servicii specializate, cu mare reticență, efectuează reparații majore după deteriorarea componentelor principale.

Dezavantajele enumerate nu scad în niciun fel avantajele incontestabile ale acestui motor. De asemenea, merită luate în considerare în detaliu.

Avantajele unității de putere de 1,6 l

Majoritatea pasionaților de mașini moderne preferă să cumpere mașini cu un astfel de motor. La alegere, se iau în considerare următoarele aspecte pozitive care caracterizează motorul:

economisire datorită consumului redus de combustibil. Conducerea moderată pe un traseu cu ciclu combinat necesită doar 6 litri de combustibil. Personal, am turnat întotdeauna benzină din acest calcul;
atractiv este fiabilitatea extremă a principalelor unități funcționale, care asigură funcționarea fără probleme a motorului sedan Kio Rio pe mai mult de 200 de mii de kilometri;
înalt dinamism, caracterizată prin capacitatea de a accelera la 100 km / h în doar 10,3 secunde;
distribuția optimă a performanței între motor și transmisie creează un excelent elasticitatea centralei electrice... Acest lucru le conferă încredere șoferului în cele mai dificile situații rutiere.

În ciuda unor dificultăți cauzate de imposibilitatea înlocuirii parțiale a anumitor elemente ale mecanismului de distribuție a gazului și ale sistemului de aprindere, pentru mecanicii profesioniști ai atelierelor de service specializate, repararea unui motor Kia Rio este destul de mare. afaceri ca deobicei... Costul acestor servicii este, de asemenea, considerat destul de acceptabil.

Exclusivitatea resursei unității de putere este confirmată de proprietarii de mașini care au depășit peste 300 de mii de km... Faptul remarcabil este că sedanul nu a prezentat nicio problemă perceptibilă a motorului.

Producătorul a asigurat necesitatea inspecției tehnice după trecere la fiecare 10 mii km. Chiar și proprietarii de mașini cu venituri medii își pot permite să folosească serviciile atelierelor specializate. Costul accesibil de întreținere se datorează simplității designului unității de putere.

Există mai multe secrete care pot crește resursa motorului:

durata de viață a vehiculului depinde în mare măsură de ce fel de ulei se toarnă în motor Kia Rio. Se recomandă alegerea mărcilor verificat producători, ținând cont cu siguranță de sezonalitatea produsului petrolier. De asemenea, este necesar să actualizați regulat uleiul de motor pentru Kia Rio, asigurați-vă că înlocuiți filtrul de ulei. Producătorii stabilesc kilometrajul maxim pe același lubrifiant, determinat de 15.000 km. Cu toate acestea, șoferii experimentați încearcă să schimbe fiecare produs petrolier 7000 km;
benzina trebuie umplută exclusiv pe de specialitate benzinărie. Acest lucru va ajuta la eliminarea consumului de combustibil de calitate scăzută. Combustibilul contrafăcut ieftin poate dezactiva rapid o unitate de alimentare complet reparabilă;
ultimul sfat este despre stilul de conducere. Calm plimbare masurata va păstra mașina mult mai mult decât nesăbuința.

Urmăriți un videoclip interesant pe acest subiect: