Daewoo Nexia 8 valve consum ridicat de combustibil. Evaluăm indicatorii reali ai consumului de combustibil pentru Daewoo Nexia. Daewoo Matiz recenzii ale proprietarului

În 1995, inginerii Opel au proiectat un nou Daewoo Nexia. Modelul este o modernizare profundă a popularului Opel Kadett din anii '80. Această mașină specială a fost luată ca bază, inginerii au modificat părțile din față și din spate ale caroseriei, oferind mașinii un aspect modern. Producția primei generații a durat până în 2008, după care s-a efectuat prima restilizare.

Mașina a fost întreruptă, dar astăzi Nexia are o mare cerere datorită designului său simplu, dar fiabil. Mașina este practică, potrivită pentru călătoriile zilnice, dar care este consumul de combustibil al Daewoo Nexia?

Consumul de benzină conform pașaportului

Cele mai răspândite sunt mașinile cu motoare de 1,5 și 1,6 litri. În prima generație, motorul de 1,5 litri produce 75 de cai putere. Odată cu lansarea celei de-a doua generații, puterea unității de putere a crescut la 85 de forțe. Cuplul este de 130 Nm. Aceste caracteristici au permis Daewoo Nexia să accelereze la 180 km / h, ceea ce reprezintă 15 km / h mai mult decât mașina din prima generație. Puterea motorului cu un volum de lucru de 1,6 litri atinge 107 forțe. Consumul oficial de combustibil este:

• Rata de consum a unui motor 1,5 cu o capacitate de 75 de forțe: 8,2 / 7 litri la 100 km de cale într-un ciclu de oraș / autostradă;
• Pentru un motor 1.5 cu o capacitate de 85 de forțe: 8 / 6,5 litri la 100 km de cale într-un ciclu de oraș / autostradă;
• Indicatorul de consum normal pentru un motor 1.6 cu 107 cai putere este de 9,3 / 8,5 litri la 100 de kilometri în ciclul oraș / autostradă.

Transmisia de bază este manuală cu 5 trepte. Pentru un motor de 1,5 litri de 85 CP este disponibilă și o automată cu 4 trepte. Cu toate acestea, acest tip de transmisie nu a prins și a primit ratinguri de eficiență scăzute de la șoferi. Va fi nevoie de mult timp pentru a găsi un Daewoo Nexia cu transmisie automată.

Consumul de combustibil al Daewoo Nexia 1.5 conform recenziilor proprietarilor de mașini

Acest tip de motor este destul de mare, dar din cauza calității scăzute a combustibilului care trebuie umplut și a condițiilor de funcționare nefavorabile, avariile apar adesea într-un stadiu foarte timpuriu. Proprietarii de autoturisme observă că, în majoritatea cazurilor, în această modificare, termostatul este primul care cedează, pompa de apă și demarorul trăiesc puțin mai mult. Consumul real de combustibil al Daewoo Nexia cu un motor de 1,5 litri este:

1. Valentin, Moscova. Recent am primit un Nexia produs în 1996, un motor de 1,5 litri și o transmisie manuală. Am înțeles că mașina nu mai este nouă, iar avariile frecvente sunt destul de posibile. Dar, spre surprinderea mea, am petrecut mult mai puțin timp în garaj. Schimb detaliile doar pentru lucruri mărunte. În ceea ce privește consumul de combustibil, există și o comandă completă aici: pe autostradă, aproximativ 7 litri merg pe 100 km la o viteză medie de 110 km / h, în oraș 8 litri vara și până la 10 litri iarna.
2. Serghei, Voronej. Am o mașină din 1998 cu transmisie manuală. Mașină frumoasă și solidă la un preț rezonabil. Nu se strică, interiorul este confortabil, iar consumul de combustibil este la un nivel acceptabil: în oraș se consumă până la 10 litri, de-a lungul autostrăzii în regiune de 7,5 litri la 100 km.
3. Alexey, Stavropol. Lucrez, în aceste scopuri am cumpărat un Nexia 2011 cu un motor cu 8 valve. Pentru mine, criteriul principal a fost că aceasta este o mașină străină. Daewoo Nexia este adesea comparat cu VAZ-2110, dar nu văd nimic similar între aceste două mașini. Nexia este fiabil și folosește mai puțin combustibil. Umple 8 litri în oraș, iar pe autostradă „mănâncă” aproximativ 7 litri.
4. Igor, Krasnodar. Conduc un Daewoo din 2010. Cred că această mașină este și astăzi relevantă. Am o modificare cu un motor de 1,5 litri cu 16 supape. Există suficientă putere, dar mai ales nu-mi place conducerea cu viteză mare. Prin urmare, nu realimentez mașina atât de des. Rețeaua scrie despre consumul ridicat al mașinii, dar nu am văzut astfel de indicatori nici măcar aproape de 7 ani de funcționare. Personal, mașina mea consumă aproximativ 8 litri de benzină la sută în oraș vara și până la 9 litri iarna.

Pentru acest tip de motor, o depășire a fost observată în medie cu 1 litru de benzină mai mult decât a asigurat producătorul. De asemenea, unitatea de putere de 1,5 litri este pretențioasă în ceea ce privește calitatea combustibilului. Una dintre principalele probleme ale motorului este scurgerile constante de ulei inerente Opel Cadet.

Consum cu motor de 1,6 litri

Unitatea de putere a acestei modificări, de asemenea, nu-i place benzina de calitate scăzută. Un motor cu o cilindree de 1,6 litri are o problemă inerentă cu scurgerile de ulei. Cel mai adesea, uleiul curge de sub garnitura capacului supapei. Consumul de benzină de către mașină este:

1. Maxim, Nikolaev. În 2010, un prieten a luat din mâinile sale un Nexia aproape nou, cu un motor 1.6. Mașina a fost plăcut surprinsă - merge bine la depășiri, este stabilă, plus „mănâncă” în mod rezonabil. Vara, cu aparatul de aer condiționat pornit, 10 litri, iarna în aproximativ aceeași zonă, ținând cont de încălzire. Pe autostradă, dacă nu conduceți mult, atunci se pot rezolva 8 litri la 100 km.
2. Ivan, Yalta. Nexia este o mașină ușoară, iar 107 cai sunt suficienți pentru a vă simți încrezători pe drum. În același timp, mașina este destul de versatilă - suspensie moale, interior confortabil. Mi se potrivește și consumul de combustibil - la Yalta arde 10 litri la 100 km, pe autostradă 8 litri.
3. Anton, Sankt Petersburg. Am o mașină din 2009 cu motor 1.6 sub capotă. Nexia este destul de stabilă, dar există o ușoară rulare la virare. O dinamică bună, accelerația este posibilă la 100 km / h în 10 secunde. Producătorul a reușit să obțină astfel de indicatori datorită cutiei de viteze "opelevskaya" de înaltă calitate. Pentru care mulțumiri speciale lor. Cifrele reale pentru consumul de benzină de către mașină sunt de 9,5 litri în oraș și 8,5 litri pe autostradă, care este puțin mai mare decât norma certificată. Și aceasta, desigur, este una dintre principalele probleme ale mașinii.
4. Albert, Rostov. Nu are rost să cumpere un Daewoo Nexia 1.6 în configurația de bază astăzi, mașina este oarecum depășită, dar ansamblurile de top nu s-au supraviețuit complet. Dar am o mașină din 2012 și în acest timp am avut de toate. Dar încă nu au existat defecțiuni grave. Este adevărat, resursa se epuizează deja. „Apetitul” mașinii este bun - 10 litri și mai mulți pot arde în oraș. Dar am găsit o ieșire din această situație după cum urmează - am instalat HBO și am obținut eficiență, cu toate acestea, puterea a scăzut ușor.

Daewoo Nexia 1.6 este perfect pentru excursii de zi cu zi în oraș. Mașina se distinge prin stabilitate și performanțe dinamice bune. Consumul în unele cazuri depășește norma de 1,5 litri. Cu o întreținere în timp util și cu o conducere moderată, consumul real de combustibil al Daewoo Nexia 1.6 este de 10 litri în oraș și 8,5 litri de combustibil pe 100 km de cale de-a lungul autostrăzii. Datorită consumului supraestimat de benzină, mulți proprietari de mașini echipează sedanul cu echipamente pe gaz.

Conţinut

Dezvoltarea mașinii Daewoo Nexia a fost realizată de compania Opel, după care licența a fost cumpărată de compania sud-coreeană Daewoo. Producția efectivă a început în 1995 odată cu modernizarea versiunii originale, după care modelul a devenit cunoscut sub numele de Daewoo Nexia. Mașina aparține clasei C și este oferită în două stiluri de caroserie: un sedan și un hatchback cu trei și cinci uși (până în 2003). Adunarea se desfășoară în multe țări, cum ar fi Coreea de Sud, Uzbekistan, România, Rusia, Egipt, Vietnam. Prima generație a fost produsă până în 2008, după care s-a efectuat o restilizare. Modelul actualizat a început să fie considerat a doua generație a Nexia, a cărei producție continuă până în prezent.

Daewoo Nexia prima generație, 1.5 (75 CP)

Un motor pe benzină de 1,5 litri care dezvoltă 75 de cai putere a fost instalat pe prima generație Daewoo Nexia din 1995 până în 1997 cu toate tipurile de caroserie: sedan și hatchback (3 și 5 uși). Un cuplu de 120 Nm a permis o viteză maximă de 165 km / h. A fost completat cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.

Recenzii privind consumul la 100 km Daewoo Nexia I, 1.5 (75 CP)

• Oleg, Norilsk. Mi-am schimbat Nexia cu o mașină de uz casnic. Auto 1996, într-o configurație bună, cu un motor de 1,5 litri. Consumul său este foarte mic: zece litri pe autostradă sunt suficienți pentru mai mult de 150 km. În jurul orașului până la 130 km.
• Stepan, Moscova. Daewoo Nexia 1995, 1.5, transmisie manuală. Prin achiziționarea acesteia, mi-am dat seama că mașina era deja veche și că va trebui să joc. Am înlocuit o mulțime de lucruri, dar dacă o urmezi, atunci va servi mult timp fără probleme. Consum redus: de la 7 litri pe autostradă la 10 litri în oraș iarna.
• Igor, Novgorod. L-am luat pe Daewoo Nexia pe piața auto, pe care am regretat-o ​​ulterior. Auto 1996, motor 1.5, 75 cai. La început totul a fost bine, dar după o săptămână de funcționare a început să se prăbușească, am trăit practic în serviciile auto. Dar nu am mâncat multă benzină, 7-9 litri.
• Stanislav, Saransk. Sunt șofer de taxi și am ales mașina pentru serviciu, astfel încât să fie de încredere și cu puțin poftă. Nexia s-a potrivit perfect acestor cereri. Deși construit în 1997, a fost nevoie de investiții minime pentru ca acesta să funcționeze așa cum ar trebui. De atunci, călătoresc de trei ani, nu cred să vând încă. Consum mediu de 8 litri.
• Andrey, Kiev. Am Daewoo Nexia 1996, moștenit de la tatăl meu. Deși mașina este de tipul cel mai obișnuit, este totuși o mașină străină, ceea ce se observă în comparație cu mașinile autohtone. Cu o statură înaltă, este destul de confortabil pentru mine să fiu în ea. Consumul său de benzină este foarte mic, de la 6,5 ​​litri pe autostradă la 10 litri în oraș.
• Vladimir, Oryol. Timp de doi ani am condus un mecanic Daewoo Nexia, 1.5 din 1997. La cumpărarea unei mașini, momentul decisiv a fost că o mașină străină putea fi achiziționată la un preț rezonabil. Am luat anunțul într-o stare satisfăcătoare. Nu este rău în ceea ce privește confortul și calitățile tehnice și excelent în ceea ce privește consumul: se consumă 8-10 litri la 100 km.
• Sergey, Suzdal. Am luat Nexia de la familia mea, care s-a mutat într-o mașină mai nouă. Având în vedere că mașina a fost produsă în 1996, putem spune că este în stare perfectă. Desigur, nu este complet fără reparații minore, dar ea nu a eșuat niciodată. Consumul de benzină: 7-9 litri.

Daewoo Nexia prima generație, 1.5 (85 CP)

Daewoo Nexia din prima generație a fost echipat cu un motor pe benzină de 1,5 litri cu patru cilindri, dezvoltând o putere de 85 de „cai”. Cu un cuplu de 130 Nm, mașina ar putea accelera până la maxim 180 km / h. A fost asociat cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.

Recenzii privind consumul la 100 km Daewoo Nexia I, 1.5 (85 CP)

• Ivan, Magadan. Daewoo Nexia 2007 și mai departe, 1,5 pentru mecanică. A fost prima mea mașină, în special o mașină străină, al cărei cost era în limita bugetului. Arcurile au început să ruginească rău, dar după înlocuirea lor, necazul a fost eliminat. Șasiul și suspensia erau în regulă, așa că sunt mulțumit. După consum: până la 10 litri se cheltuiesc la sută în oraș, iarna - până la 12.
• Valery, Dimitrov. Calul meu de lucru este un Daewoo Nexia 2006 cu un motor de 1,5 litri pentru 85 de cai cu transmisie manuală. Mașina merită note mari pentru simplitatea și fiabilitatea sa. Consumul de benzină de la 6 litri pe un drum de țară la 10 litri în oraș.
• Serghei, Nezhin. Versiunea My Nexia 2004, motor 1.5 l, MT. Îl conduc de 5 ani acum și simt că va dura mult. În afară de caroseria care se putreze rapid și costul lucrurilor mici, aceasta este o mașină foarte fiabilă. Consumă în medie 8 litri de combustibil la 100 km.
• Vladislav, Irkutsk. Am un Daewoo Nexia 2006, 1.5, transmisie manuală. L-am cumpărat într-o stare nu foarte bună, proprietarii anteriori l-au „șocat” bine. Mulți bani au intrat în reparații și, din când în când, iese altceva, dar impresiile generale sunt destul de pozitive. Consumul de benzină de până la 12 litri în oraș.
• Roman, Nizhny Tagil. Daewoo Nexia 1998 cu 32.000 de kilometri mi-a fost dat de bunicul meu. Deoarece kilometrajul a fost redus, iar bunicul meu era o persoană foarte pedantă, starea mașinii era foarte bună. De atunci patinez pentru al treilea an, foarte fericit. Consumul de la 7 litri pe autostradă la 12 litri (iarna) în oraș.
• Iacob, Sochi. De patru ani acum conduc un Nexia din 2008 cu motor de 1.5L și transmisie manuală. Am dat peste o mașină bună, fără coroziune corporală (ciudat) și încărcată complet. Încă mă servește cu fidelitate. Benzina merge de la 7 la 11 litri, în funcție de sezon.
• Konstantin, Tomsk. Când am cumpărat Nexia, ea avea deja cinci ani, produsă în 2008. Nu-mi place izolarea fonică, care pur și simplu nu există, și incapacitatea de a porni mașina chiar și cu puțin îngheț. Iar puterea motorului de 1,5 litri nu este suficientă. Consum: în medie, mănâncă 8,5 litri.

Daewoo Nexia prima generație, 1.5 (90 CP)

Mașinile primei generații Daewoo Nexia au fost echipate cu o unitate de putere de 1,5 litri cu o capacitate de 90 de cai putere, care funcționează pe benzină. Cuplul de 137 Nm a contribuit la accelerarea maximă la 170 km / h. Motorul a funcționat împreună cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte sau cu patru trepte automate.

Recenzii privind consumul la 100 km Daewoo Nexia I, 1.5 (90 CP)

• Ilya, Chelyabinsk. Am cumpărat Nexia după vânzarea „găleții” interne, a devenit prima mea mașină străină. Deși construit în 1996, dar în stare echitabilă. La momentul achiziției, kilometrajul era de 165.000 de kilometri. Desigur, din când în când schimb ceva, până la urmă, vârsta, dar trage bine, cheltuind 6 până la 11 litri de benzină la 100 km.
• Eugene, Petersburg. Daewoo Nexia 2002 și mai departe 1,5, MT. Obișnuiam să am un Volga, îmi doream ceva mai bun și mai nou, dar ideea de a cumpăra un Nexia nu se justifica, repar constant ceva. Dar consumul mediu de benzină este de aproximativ 8 litri, cel puțin îi place.
• Andrey, Rostov-on-Don. Am luat mașina de la bunicul meu, care, din cauza vârstei sale, nu mai conducea. Încă nu înțeleg ce m-a determinat, că am aruncat o sumă de bani nemăsurată. Mașină în 1997, este timpul pentru o odihnă binemeritată. A mâncat până la 13 litri iarna în oraș.
• Yuri, Samara. Am luat o mașină conform unui anunț, Nexia 2005 și mai departe, 1,5, 90 CP. Pare să fie decent, dar a început să se destrame ca industria auto internă. După reparație, a devenit mai bine, dar nu am suficientă tracțiune a motorului. Consumul de până la 12 litri în oraș este foarte mare, cred.
• Roman, Ivanovo. Compania Daewoo Nexia 2000. L-am cumpărat de la fratele meu pentru o sumă mică, acum ea mă ajută cu munca mea. De multe ori călătoresc între orașe și am observat că consumul pe o autostradă suburbană practic nu diferă de cel al orașului - în medie 9 litri.
• Konstantin, Moscova. Sunt mulțumit de mașină, se defectează rar, am grijă de ea. Lasă-mi Daewoo Nexia și nu nou, dar își îndeplinește funcțiile. Simte bine cea mai mică schimbare în poziția volanului și ține drumul. Benzina nu merge atât de mult pe cât am crezut - de la 6 la 9 litri la sută.
• Valery, Yaroslavl. Am un Daewoo 2006, un motor 1.5 pe mașină. Îmi place capacitatea sa de cross-country, chiar și pe vreme rea, nu-mi fac griji, va pleca mereu. 90 de "cai" sunt suficienți pentru nevoile mele și consumă moderat - 7,5-10 litri.

Daewoo Nexia prima generație, 1.6 (107 CP)

Din 2003, motoarele de 1,6 litri cu o capacitate de 107 cai putere, care funcționează pe benzină, au fost instalate pe mașinile din prima generație. Cuplul de 150 Nm a făcut posibilă accelerarea mașinii la 185 km / h. Un astfel de motor a fost combinat cu o transmisie manuală cu cinci trepte.

Recenzii privind consumul la 100 km Daewoo Nexia I, 1.6 (107 CP)

• Vitaly, Kaliningrad. După ce am lucrat mult timp ca mecanic auto și m-am ocupat deja de Nexia, am cumpărat acest brand special. Mașină 2006, motor de 1,6 litri de 107 cai putere. Manevrabilitate și fiabilitate la nivel, precum și economie - 6 l autostradă, 8 l oraș.
• Evgeny, Moscova. Daewoo Nexia 2004 și mai departe, 1.6, MT. Desigur, designul nu mai este modern, precum și echipamentul interior al cabinei, dar acest lucru nu îl împiedică să fie pe deplin funcțional. Totul este la îndemână, în general, mașina este ascultătoare și bine controlată. Consumul de benzină de până la 9 litri în oraș.
• Rostislav, Kaluga. Nexia mea din 2005, motor 1.6. Am luat-o în configurația minimă, deoarece fondurile erau foarte limitate. Îmi place dinamica, foarte bună la depășiri. Un mare plus este eficiența sa: 6-9 litri.
• Oleg, Perm. Mi-am luat mașina în salon, asamblat în 2006, am parcurs deja peste 250.000 km. Nu am deloc plângeri cu privire la fiabilitate, defecțiunile sunt foarte rare. Și piesele sunt întotdeauna în stoc. Apetit moderat: în medie 7,5 litri.
• Mihail, Pyatigorsk. Prima mea mașină străină, Nexia 2005. Nepretențios în întreținere, plin de spirit, ușor de condus. În comparație cu industria auto nativă, și nu a fost aproape. Consumă foarte puțin combustibil, pe o autostradă suburbană de aproximativ 6,5 litri, în oraș până la 8-9 litri.
• Andrey, Alushta. Am un Daewoo Nexia produs în 2004, un motor 1.6, 107 CP. asupra mecanicii. Sunt foarte mulțumit de achiziție, chiar dacă nu am luat-o ca nou. Dar aici totul este atât de simplu și modest, încât practic nu există probleme. Și mănâncă puțină benzină, în medie iese cam 7 litri.
• Vladimir, Vladimir. Daewoo Nexia 2006, 1.6, MT. Am deținut această mașină de trei ani, iar experiența este bună. Dacă ceva cade în paragină, se repară foarte repede la un cost normal. Consumul este adecvat, 6-7 litri pe autostradă, 9-10 litri în traficul orașului.

Daewoo Nexia a doua generație, 1.5 (80 CP)

A doua generație de mașini Daewoo Nexia au fost echipate cu motoare pe benzină de 1,5 litri cu o capacitate de 80 de cai putere. Cuplul de 123 Nm a permis atingerea unei viteze maxime de 170 km / h. O transmisie manuală cu cinci trepte a fost cuplată la acest motor.

Daewoo Nexia este o mașină care a fost dezvoltată de compania germană Opel, dar apoi a fost modernizată și de Daewoo. Modelul a fost vândut activ în țara noastră, precum și în țările CSI. Tot timpul s-a făcut 1 generație și 1 restilizare. Mașina și-a început călătoria în 1995. Producția a încetat abia în 2016.

Date oficiale (l / 100 km)

Prima generație

Prima generație Daewoo Nexia a fost produsă în două versiuni de caroserie: un sedan și un hatchback, care ar putea fi fie cu trei uși, fie cu cinci uși. Pe autoturism au fost instalate mai multe motoare. Cel mai slab dintre toți a fost cel de 1,5 litri, care, în funcție de setări și modificări, a prezentat valori de putere diferite. Deci, versiunea cu 8 supape ar putea avea 75 sau 85 de cai putere. Combustibilul a fost furnizat de un injector. În aceste configurații, doar o cutie de viteze manuală cu cinci moduri de funcționare a fost asociată cu motorul. Maximul ar putea fi accelerat la 175 și, respectiv, 185 de kilometri pe oră. Accelerarea la prima sută a fost efectuată în 12,5 și 11 secunde.

În ceea ce privește apetitul motoarelor, consumul de benzină a variat de la 7,2 la 7,7 litri. acea configurație, unde existau deja 16 supape, a produs o putere de până la 90 de cai putere. exista deja o alegere a transmisiei - a fost adăugată și o automată cu patru trepte. În mod ciudat, indicatorii de viteză au fost mai răi decât versiunea cu opt supape. Viteza maximă este de numai 170 de kilometri pe oră, iar accelerarea la o sută pe vitezometru a durat 12,2 secunde. Dar consumul de combustibil a fost cu 100 km mai mic. Aici este păstrat la o valoare de 7,2 litri.

Următorul motor este de 1,6 litri. puterea sa de vârf a fost de 109 cai putere. Unitatea avea, de asemenea, șaisprezece supape și injector. Transmisia către un astfel de motor a fost doar mecanică. Performanța sa dinamică a fost la nivelul primei configurații descrise mai sus, dar rata de consum a fost ușor mai mare - 8,8 litri.

Ei bine, ultimul echipament este o centrală electrică de 1,8 litri, a cărei putere este de 101 cai. Absolut toți indicatorii de aici sunt identici cu motorul anterior. Toate aceste configurații erau în versiunea sedan. Pentru hatchback, nu a fost prevăzută instalarea unui motor de 1,6 litri.

„Am vrut să îmi cumpăr o mașină străină, fiindcă m-am săturat să conduc un VAZ. Dar m-am înșelat foarte mult alegând Nexia, deoarece nu există deloc nicio diferență în configurație. Tot la fel Lada, dar într-un corp diferit. Nu găsesc diferențe nici în cabină, nici în motor. Cu excepția faptului că se rupe puțin mai rar. Și ea conduce prost, interiorul este incomod, incomod. Există doar puțin mai mult spațiu, dar nu contează deloc, deoarece călătoresc întotdeauna ușor. Chiar și consumul de combustibil este același cu cel al mașinii mele vechi - 10 litri ”- acesta este un comentariu despre mașina de la Nikolai din Sankt Petersburg.

„Am luat mașina pentru sacrificare, întrucât ea și serviciul cheltuiesc foarte puțini bani. Îl folosesc pentru diverse lucrări aspre, de exemplu, pentru transportul materialelor de construcție, excursii de pescuit în locuri în care nu fiecare mașină va supraviețui. Spre surprinderea mea, mașina se descurcă bine cu sarcinile sale. Este imposibil să îl conduci prin oraș, deoarece nivelul de confort este minim. Mă bucur că măcar există un aparat de aer condiționat. Salonul este realizat din materiale foarte ieftine, scaunele sunt incomode. Am înlocuit-o în mod specific pe cea a șoferului cu o opțiune mai mult sau mai puțin decentă, am lăsat restul în stoc, deoarece există întotdeauna doar lucruri și diverse gunoaie. Motorul este fiabil, suficient de puternic, dar are un consum crescut. Este destul de normal să consum până la 12 litri de benzină ”, a scris Dmitry de la Moscova.

„Conduc mașini doar în călătorii de afaceri. În condiții de conducere în oraș, nu pot să suport, dar la viteză poți fi calmat de unele gânduri și uită de ceea ce conduci acum. Salon îngrozitor, deloc facilități. Colectat cel puțin calitativ, mulțumesc pentru asta. Este destul de dificil să o conduci, suspensia este rigidă, toate defectele de pe drum sunt dureroase. Dar motorul are o putere decentă, care vă permite să accelerați bine pe pistă. Iar consumul ridicat face necesar să se facă acest lucru pentru a parcurge mai repede distanța necesară și pentru a nu cheltui prea mult ”, scrie David de la Krasnodar.

Restilizare

În 2008, un model restilizat al acestei mașini a început să părăsească transportoarele companiei. Aici am făcut o mică lucrare privind aspectul și echipamentul interior. Acum mașina nu are o versiune cu caroserie hatchback. Dar există și modificări vizibile în partea tehnică. Motorul de 1,5 litri a devenit doar cu opt supape, cu o putere constantă de 80 de cai putere. viteza maximă posibilă este limitată la 175 de kilometri pe oră, iar în 12,5 secunde puteți accelera la o sută.

În ceea ce privește consumul, aici a rămas la același nivel și este de 8,6 litri în oraș și 7,5 litri pe autostradă. În general, versiunea cu motor de 1,6 litri nu a suferit modificări. Poate că consumul a scăzut ușor, dar diferența este de doar 0,1 litri. Pentru toate versiunile, există acum opțiunea de a instala doar o transmisie manuală, care are cinci pași.

„Am luat această mașină acum mulți ani, când tocmai mi-am luat permisul. Nu erau bani pentru ceva decent, așa că a trebuit să iau Nexia. Apoi m-am gândit că o voi conduce puțin până când voi economisi pentru o mașină bună, dar mai târziu m-am obișnuit cu ea și m-am răzgândit să o schimb. Da, el este departe de cel mai confortabil și bogat. Există puține funcții utile în cabină, materialele din decor sunt folosite exclusiv ieftin, care scârțâie mereu. Dar, pe de altă parte, totul a fost colectat de mulți ani. Cât timp călătoresc - nu m-am descompus niciodată undeva pe drum. Au fost cazuri când dimineața pur și simplu nu a început, dar problema a fost rezolvată simplu și rapid. Din punct de vedere tehnic, totul nu este atât de rău. Comenzile sunt mai mult sau mai puțin bune, chiar ușoare. Am mers cu mai multe mașini, iar în Nexia mi-a plăcut cel mai mult acest articol. Suspensia a fost creată pentru drumurile noastre, deoarece gropile și denivelările nu sunt deosebit de simțite, iar pe o suprafață plană mașina în sine nu se întoarce nicăieri și merge strict drept, chiar dacă dați drumul la volan. Motorul este destul de tolerabil, viteza este decentă, maximul este atins într-o perioadă scurtă de timp, dar apoi devine foarte înfricoșător pentru starea mașinii. Consumul real al mașinii este puțin mai mare decât ceea ce este scris în pașaport. De obicei cheltuiesc până la 12 litri în oraș și aproximativ 9 litri pe autostradă ”, a spus Pavel de la Vladimir despre mașină.

„Tatăl meu a dat mașina, întrucât s-a retras și nu avea de gând să meargă el în altă parte. Mașina era în stare bună și încerc, de asemenea, să o mențin astfel încât mai târziu să nu existe probleme sub forma unor reparații frecvente, deoarece echipamentul de aici este capricios, ca la mașinile noastre. Trebuie doar să vă relaxați puțin și să nu efectuați o inspecție la timp sau să schimbați ceva, apoi o grămadă de probleme se vor acumula imediat. Dar până acum am reușit să evit toate acestea. Conduc exclusiv în jurul orașului, deoarece nu-mi place să călătoresc departe. Sunt destul de confortabil, nu înțeleg de ce mulți oameni se plâng. Motorul este viguros, nu sunt pierdut în flux, chiar pot depăși spectatorii. Dar mănâncă decent combustibil. Se întâmplă să fie nevoie de până la 13 litri de benzină ”, a scris Stanislav de la Rostov.

„Nu mi-a păsat mult când mi-am cumpărat o mașină și am luat ceva care costă puțin și are cheltuieli mici. Nu m-am uitat deloc la indicatorii tehnici, dar interiorul mi s-a potrivit perfect. Am călătorit câteva săptămâni și am realizat că mașina nu este atât de rea pentru valoarea sa. Vă puteți deplasa destul de confortabil și rapid atât de-a lungul autostrăzii, cât și în jurul orașului. După cum am vrut, mașina are un consum redus, și anume aproximativ 10 litri ”- acestea sunt cuvintele lui Evgeny de la Smolensk.

Compania sud-coreeană Daewoo, care din 2002 a intrat sub jurisdicția concernului american General Motors, este cunoscută de mulți șoferi autohtoni ca producător de modele ieftine: Matiz, Lanos, Nexia, Espero, Gentra. Pe piața noastră, toate atrag atenția cumpărătorilor cu un preț ieftin, caracteristici tehnice și costuri de operare reduse. Un alt punct pozitiv al acestor mașini este că consumul de combustibil la 100 km este acceptabil pentru majoritatea șoferilor.

Daewoo matiz

Daewoo Matiz este o versiune coreeană a unui minicar de dimensiuni mici, care este foarte popular. Primele exemplare au părăsit liniile fabricii în 1998. Matiz a apărut în spațiul intern în 2010 și a câștigat imediat inima șoferilor ruși prin calitatea construcției și prețul scăzut. Potrivit proprietarilor, mașina rulează sute de mii de kilometri fără avarii grave. Modelul este echipat cu unul din cele două tipuri de motoare, cu un volum de 0,8 și 1 litru. O transmisie mai slabă poate fi însoțită de o transmisie manuală sau automată.

Daewoo espero

La lansarea Daewoo Espero, producătorii de automobile din Coreea au declarat modelul drept una dintre mașinile de clasă business. La începutul anilor 90 ai secolului trecut, datorită costului redus și a interiorului destul de confortabil, mașina s-a vândut bine. Dar, până în 1996, cererea pentru Espero scăzuse dramatic. Explicația pentru scăderea popularității și scăderea vânzărilor s-a dovedit a fi un corp de calitate slabă, care a cedat rapid la coroziune și la nivelul echipamentelor tehnice. După unele deliberări, compania Daewoo a încetat să producă mașini cu această modificare.

Daewoo gentra

Producția modelului Gentra pe liniile de fabrică Daewoo a început în 2005. Din 2011, a fost lansată a doua generație a acestui vehicul cu tracțiune față. Mașina este produsă cu o caroserie sedan, iar sub capota sa este instalat un motor cu un volum de 1,5 litri și o capacitate de 107 „cai”. Cumpărătorii pot alege între o transmisie manuală și una automată.

Daewoo nexia

Pentru prima dată, Nexia a fost dezvoltat de inginerii companiei germane Opel, dar apoi producătorii auto coreeni și-au făcut modernizarea. Daewoo Nexia în prima generație (producția a început în 1995) a fost asamblată în caroserii sedan și hatchback. În 2008, au fost aduse unele modificări aspectului modelului, abandonând complet versiunea hatchback. Una dintre cele două opțiuni de motor a fost instalată pe mașină, cu un volum de 1,5 sau 1,6 litri și o capacitate de 80 și respectiv 109 „cai”. Mașina a fost completată cu o transmisie mecanică. În 2016, conducerea companiei Daewoo a decis să renunțe la producția ulterioară a Nexia.

Daewoo (Chevrolet) Lanos

Modelul Daewoo Lanos a fost prezentat în 1997. Din 2002, după transferul companiei sub aripa concernului american GM, pe capacul radiatorului mașinii a apărut un logo distinctiv Chevrolet. În prezent, asamblarea mașinii, care a devenit cea mai populară berlină bugetară din întreg spațiul post-sovietic, se efectuează pe liniile de producție din Ucraina și Uzbekistan. Pentru piața auto internă, Lanos este disponibil cu motoare de 1,5 sau 1,6 litri și o capacitate de 86 sau 106 CP.

Consumul de combustibil al unei singure mașini este influențat de starea tehnică a mecanismelor sale de lucru (motor, injector, bujii), stilul de conducere, sezon, calitatea benzinei și suprafața drumului.

Pentru a determina consumul real de combustibil al modelelor Daewoo la 100 km, este recomandabil să faceți singur măsurătorile necesare. Pentru a face acest lucru, trebuie să umpleți rezervorul de combustibil sub gât și să conduceți o sută de kilometri. Apoi adăugați combustibil, stabiliți diferența și determinați consumul real. În mod ideal, numerele nu ar trebui să fie prea diferite de mediile afișate în tabelele de mai sus.

Daewoo Nexia este un sedan de dimensiuni medii care a intrat în producție în 1995. Mașina este o modernizare profundă a modelului german Opel Kadett din 1984. Mașina a păstrat structura originală a caroseriei, dar în același timp a început să pară mai modernă datorită fațelor și spatei actualizate. Mașina a fost actualizată ultima dată în 2008. În prezent, producția modelului Daewoo Nexia este completă, dar această berlină are o mare cerere pe piața suportată. Acum, o mașină Ravon Nexia este vândută în Rusia. Acesta este presupusul succesor al originalului Nexia, dar de fapt este un Chevrolet Aveo revizuit din generația anterioară.

Navigare

Motoare Daewoo Nexia. Rata oficială a consumului de combustibil la 100 km.

Generația 1 (1994-2008)

• benzină, 1,5, 75 de forțe, 12,5 secunde până la 100 km / h, 8,2 / 7 litri la 100 km
• benzină, 1,5, 85 de forțe, 11 secunde până la 100 km / h, 7,7 / 6,5 litri la 100 km

Restilizare (2008-2016)

• benzină, 1,8, 80 de forțe, 12,5 secunde până la 100 km / h, 8,5 / 7,7 litri la 100 km
• benzină, 1,6, 109 forțe, 11 secunde până la 100 km / h, 9,3 / 8,5 litri la 100 km

Daewoo Nexia recenzii ale proprietarului

Generația 1

Cu un motor de 1.5 75 CP. cu. 8 supape

• Ivan, Murmansk. Lucrez într-un service auto, am studiat roaba până la găuri. Cred că o astfel de mașină se va potrivi celor care sunt prieteni cu tehnologia. Dar acum avem atât de puțini, cândva era o zecime de zeci dintre ei sub URSS, dar chiar acum a dispărut o altă generație. Dar nimic, cel puțin nu am uitat totul. Eu servesc complet mașina. Știu rănile ei ca pe dosul mâinii mele, un consum de mașină de 10 litri la sută.
• Alexandru, Lipetsk. Mașina este ideală pentru excursii în oraș. Cabina este relativ confortabilă, motorul dă 75 de forțe și face plăcere cu agilitate la semafoare și apoi devine încet acru. Mănâncă 8 litri.
• Oleg, Kazan. Mașina se potrivește, am o versiune cu mecanică și un motor de 1,5 litri. Fiabilitatea este mare, transmisia și motorul funcționează în armonie. Piesele de schimb sunt ieftine, le puteți colecta direct. Consum de 8 litri de 92 benzină.
• Alexey, Yaroslavl. Daewoo Nexia este o roabă pentru băieții la îndemână. Versiunea de 1,5 litri consumă 8-9 litri de la mine, puteți completa orice benzină, motorul este omnivor.
• Vasily, Pyatigorsk. Mașină grozavă pentru un începător. Simplu și simplu - vorbesc despre designul său, îl puteți întreține singur. Am o mașină produsă în 1998, cu un kilometraj de 170 de mii de km în acest moment. Încă conduc, nu știu ce să schimb, deși există o astfel de oportunitate. M-am obișnuit cumva cu Nexia, știu rănile și demnitatea sa, în general, mașina este fiabilă. Cu un motor de 1,5 până la 75 de forțe, consumă 8-9 litri.
• Yaroslav, Kursk. Mi-a plăcut mașina, o mașină pentru toate ocaziile. A trăit multe în viața ei. Dar nimic, timpul se vindecă așa cum spunem noi. Versiunea cu motor de 1,5 litri produce 75 de cai, ceea ce este destul de bun pentru un motor aspirat din acei ani, iar consumul de benzină în oraș nu depășește 10 litri.
• Dmitry, Murmansk. O mașină în picioare, fiabilă și fără pretenții. Piesele de schimb sunt ieftine și sunt disponibile în fiecare colț. Urmărirea pieselor originale nu este necesară, o puteți lua pentru demontare. Cu un motor 1.5 și mecanică, mașina mănâncă doar 8 litri, sunt foarte mulțumit.
• Nina, Kaliningrad. Mașină decentă, merită banii cheltuiți. Cel puțin, pentru că am un soț - un jack de toate meseriile. Fără el, nu aș fi cumpărat Nexia niciodată în viața mea. Mașina pleacă rapid, dar se descompune decent. Soțul repară și verifică în mod regulat, îl respectă. El este mecanicul meu auto. Mașina consumă 9 litri.
• Boris, Penza. Daewoo Nexia este o mașină confortabilă și fiabilă, cu motor 1.5 și cutie de viteze manuală, consumă 8-10 litri. Conduc calm și fără grabă, în principal la turații mici.
  Vasilisa, Petrozavodsk. Sunt mulțumit de mașină, pentru prima mașină exact ceea ce aveți nevoie. Îl repar la stația de service, totul este așa cum ar trebui să fie. Nu vreau să mă murdăresc cu mâinile, am și alte lucruri de făcut. Consum 9 l / 100 km.

Cu un motor de 1.5 85 CP. cu. 16 supape.

• Alexandru, Arhanghelsk. Aceasta este prima mea mașină. A decis ferm să iau o mașină străină, bineînțeles susținută. M-am gândit la început să iau un nou VAZ-2107, dar, slavă Domnului, am fost descurajat de această găleată de șuruburi. Mai am Nexia, mașina a plecat pentru al zecelea an. Mașină de încredere, o repar singură. Consumul de benzină este de 10 litri la sută, cu un motor de 1,5 și o cutie de viteze manuală.
• Veronica, regiunea Moscovei Nu mi-a plăcut mașina. Interior foarte înghesuit, materiale de calitate mediocră, fără manevrabilitate - volanul este în general gol, nu există nicio conexiune la roți. Dar există un portbagaj mare, iar vechiul motor de 1,5 litri mănâncă 10 litri la 100 km.
• Julia, Penza. Sunt mulțumit de mașină, am o versiune cu un motor de 1,5 litri cu 16 valve. Puterea sa este de 85 de forțe. Acest lucru este suficient pentru o dinamică acceptabilă. Nexia cu un astfel de motor consumă 8-9 litri.
• Larisa, regiunea Nijni Novgorod. Costumul mașinii, nu există plângeri speciale în legătură cu aceasta. Am cumpărat un Nexia acceptat și potrivit pentru noul 2017. Versiunea 2002, rulată sub doi administratori. Îl voi restaura și voi începe să mă îngrămădesc în jurul orașului. Îmi place mai ales să conduc la semafoare cu prietenii, deși mașinile lor sunt mai puternice. Dar pe viitor intenționez să fac reglarea motorului și să întăresc suspensia. Acum Nexia din oraș consumă 10 litri. O mașină cu suflet propriu, nu este atât de ușor pentru cineva să o ia și să o dea. Mașina a devenit ca o parte din mine, aceasta este aproape toată viața mea. Confortabil și dinamic, consumă 7 litri pe pistă.
• Stanislav, Voronej. Mașina a fost produsă în 2000, mașina este și astăzi relevantă. Aceasta este părerea mea, îmi servesc chiar eu Nexia. Îl am ca nou - în interior și în exterior starea este excelentă, puteți vinde. A pregătit înainte de vânzare. Mașina a strălucit atât de mult încât a devenit păcat să o vândă. Dar este timpul, la urma urmei, 250 de mii pe contorometru nu este o glumă pentru tine. Și apoi, brusc, se va destrăma, și apoi nu o voi restabili într-o astfel de stare. Nexia m-a servit cu fidelitate, această mașină este o legendă. Echipat cu un motor de 1,5 litri cu un debit de 10 l / 100 km.
• Alexey, Tomsk. Daewoo Nexia a fost achiziționată în 2006. Mașina merită banii. Nexia nu are siguranță, deoarece aceasta este o mașină pentru bărbați adevărați cărora nu le este frică să intre într-un accident. Aspect strict și brutal, totul în cabină este simplu - simplu și la obiect. Sub capotă, un motor de 1,5 litri produce 85 de forțe. 16 valve și atât de multă putere sunt suficiente pentru oraș și autostradă, puteți accelera la 200 km / h, chiar mai mult la coborâre. Consum mediu de 10 litri.
• Ekaterina, Kirovsk. Nexia mea va împlini în curând 10 ani, o copie destul de nouă, din mers. Mașina este echipată cu un motor 1.5 cu 16 supape. Cilindrul cu patru cilindri funcționează rapid, deși uneori trece. Dar într-o călătorie lungă nu dă greș niciodată. Volanul se simte bine, conexiunea cu roțile este pronunțată. Cu o creștere a vitezei, volanul este umplut cu un efort plăcut și ar trebui să fie. Cu mecanica, consumul este de 9-10 litri.
• Nikolay, Harkov. Mașină decentă pentru bani, plăcută cu confort și eficiență - atât în ​​oraș, cât și pe autostradă. Puteți umple 92 de benzină, acest 16-supape de 1,5 litri nu va avea nimic. Motorul atmosferic este vechi, dar accelerează rapid mașina până la prima sută. Nu consumă mai mult de 10 litri.
• Anna, Smolensk. Îmi place mașina, Nexia este mai mult de cinci adaptate pentru condițiile rusești. Drumurile proaste către această sedan nu le pasă, precum și înghețurile severe. Motorul 1.5 16 cl pornește de la o jumătate de tură chiar și la minus 30 grade. Consum 9-10 litri.
  Irina, Perm. Mașină din 2001, cu un kilometraj de 169 mii km. Motorul de 1,5 litri produce 85 de forțe acceptabile, consumă în medie 8 litri.

Restilizare

Cu un motor de 1.5 80 CP. cu. 8 supape

• Oleg, Perm. 80 de forțe, un motor de 1,5 și 8 supape - un clasic al pieței auto rusești de la sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000. Îmi amintesc cum revistele auto compară adesea Nexia și primele zece. Mașinile erau aproximativ egale și am decis să iau o mașină străină. Pentru preț, mașinile costă aproape la fel. Nexia ar trebui să fie de o calitate mai bună. Am aflat că ar trebui să iasă o restilizare și am așteptat anul 2008 - până la urmă l-am cumpărat, în loc de o duzină, au început să producă Priora. Dar încă îmi plăcea Nexia și nu regretam. Mă duc încă, cu un motor de 1,5, mănâncă 8-9 litri.
• Dmitry, Saratov. O mașină bună, acesta este lucrul pentru drumurile noastre. În ciclul urban, consumă 9 litri și nu mai mult de 7 litri pe autostradă. Puteți completa 92 benzină. Mașina este confortabilă datorită suspensiei moi, dar cabina este foarte îngustă pentru cinci pasageri.
• Alexey, regiunea Vologda. Sunt mulțumit de mașină, doar pentru condițiile rusești. Mai mult decât atât, Nexia este bun nu numai pe drumurile de țară, ci și adaptat în mod ideal climatului rece. Într-o călătorie lungă, nu este nevoie să vă temeți pentru fiabilitatea mașinii, consumul mediu este de 9 litri.
• Alexandru, Nijni Novgorod. Mi-a plăcut mașina, o mașină atât de elegantă și agresivă. Cu un motor de 80 de cai putere, accelerează în 13 secunde până la prima sută, viteza maximă fiind de 170 km / h. Kilometrajul mediu al gazului meu ajunge la 8-9 litri. Prin proiectare, toate regulile, dar există pretenții de manipulare. Volan gol, role mari, dinamică lentă. Toate aceste dezavantaje sunt resimțite mai ales pe pistă. Este clar că mașina este majoră, chiar și într-o stare nouă. Dar sunt bine cu prețul redus și designul retro potrivit.
• Dmitry, Ivan. Daewoo Nexia este o mașină pentru toate ocaziile, mi-a plăcut. Deși încetinește în dinamică, circulă confortabil pe drumuri proaste. Mașina este frumoasă, ca și pentru prima mașină. Oferă 80 de forțe, motorul are 8 supape. Mașina nu consumă mai mult de 8-9 litri la sută, foarte bine. Voi lăuda mașina pentru fiabilitatea ridicată, designul elegant și posibilitățile extinse de reglare.
• Oleg, Kaliningrad. Mașina m-a impresionat încă din prima zi a călătoriei. Mașina este echipată cu un motor de 1,5 litri și consumă în medie 8-10 litri. Valva cu 8 valve îi place prin elasticitate, trage bine în întreaga gamă de turații, deși, ca urmare, accelerarea la sute este cumva umbrită - durează aproximativ 15 secunde. Cabina este zgomotoasă, deoarece are o izolare fonică slabă. În plus, compartimentul motorului este insonorizat slab.
• Valeria, Chelyabinsk. Roaba este echipată cu un motor de 80 de cai putere și consumă 8 litri în ciclul urban. Conduc liniștit și fără grabă, cred că nu are sens să mergi repede pe o astfel de roabă. Nexia este o mașină pentru oraș. În opinia mea, designul mașinii restilizate este superior față de modelul original Nexia din 1995. Cel puțin mașina arată elegant datorită noilor faruri și truse de caroserie. Consumul de benzină 8-9 litri.
• Benjamin, Vorkuta. Nexia este o mașină confortabilă și dinamică, în ciuda vechii 80 de cai putere. Transmisia funcționează cu demnitate, cutia dă clic rapid pe trepte. Mașina mănâncă 9 litri. Din fericire, nu există defecțiuni majore.
• Serghei, regiunea Nijni Novgorod. Costumul mașinii, timp de cinci ani de funcționare, nu am găsit defecte speciale. Mașina este ideală pentru drumurile rusești. Conform standardelor clasei bugetare, mașina este una dintre cele mai bune, în plus, este cea mai ieftină din segment. Motor 1.5 80 CP cu. mănâncă 8-9 litri.
• Yaroslav, Lipetsk. Daewoo Nexia este o mașină legendară, am cumpărat-o fără să mă uit. Mașina este 2008, încă funcționează corect. A revopsit corpul, a făcut curățare chimică, a reglat ușor și a modificat ceva de pe șasiu. Motorul consumă 8-10 litri.

Cu un motor de 1.6 109 CP. cu. 16 supape

• Vasily, regiunea Vologda. A cumpărat o mașină în 2008, o mașină confortabilă. Merită banii, cu un motor 1.6 produce 109 cai putere. Puteți conduce până la 200 km / h. Nexia doar imploră să meargă pe pistă, orașul este înghesuit pentru ea. Pentru prețul său, este o opțiune ideală și, din punct de vedere al fiabilității, nu este mai rău decât analogii. Consumul de benzină pe sută este de 10-11 litri.
• Nikolay, Donetsk. Mașină produsă în 2010, care rulează în prezent 98 mii km. Am încercat bine roaba, mașina este impresionantă. 110 forțe sunt suficiente cu o marjă, mai mult această roabă nu este fragedă. În plus, mașina este ușoară și, datorită masei sale, se simte ca și cum toate cele 150 de forțe ar fi sub capotă. Consum 10 litri.
• Julia, Ekaterinoslavl. O mașină versatilă, cumpărată inițial pentru a lucra într-un taxi. În aceste scopuri, mașina s-a comportat cu demnitate. Apoi a apărut o familie și, în ceea ce privește nevoile familiei, Nexia nu a fost nici o greșeală. Motorul 1.6 este puternic și consumă 10 litri de 92 benzină. Portbagaj mare, comenzi simple și intuitive în cabină, nimic mai mult. Calitatea este slabă, dar mașina face plăcere.
• Larisa, Moscova. Mașină în 2009, cumpărată cu un motor de 1,6 litri. Cred că nu are rost să cumpere un Nexia în configurația de bază. Sunt plăcut impresionat de mașină, are o rezervă de putere bună. Mănâncă 10 litri la sută. A pus HBO și toate regulile.
• Alexey, Dnepropetrovsk. Servesc eu însumi mașina. Motor puternic fiabil, suspensie moale, portbagaj mare, dar manevrabilitate interioară și învelită. Cu un motor de 1,6 litri și un mecanic, consumă 9-11 litri.
• Alexandru, Cheboksary. Mașina a fost produsă în 2009, în cea mai de top configurație. Motorul 1.6 cu 109 cai putere este, după părerea mea, avantajul cheie în Nexia mea. Cu acest motor, mașina a avut o a doua viață, accelerarea la o sută în zece secunde sau chiar mai puțin. Accelerarea este influențată pozitiv de mecanici, care au rapoarte de transmisie bine potrivite. Motorul consumă cel puțin 10 litri la sută. Obiectiv, voi spune că mașina se comportă foarte viguros, dar numai pe un drum drept. La viraje, se observă role mari, în plus, roțile nu țin pasul cu volanul. Pe scurt, o mașină pentru un amator, dar cu un potențial mare. Dacă reglați volanul și suspensia, va exista o mașină sport bugetară.
• Oleg, Saratov. Mi-a plăcut mașina, dinamică și confortabilă. În linie dreaptă, puteți conduce în siguranță 200 km / h. Merge puțin pe autostradă, dar Nexia are încă mai multe avantaje decât dezavantaje. Nu este un echipament rău, eficiență ridicată a motorului de 1,6 litri. Oferă 109 forțe, atinge prima sută în 10 secunde. Consumă 10-11 litri în oraș.
• Dmitry, Smolensk. Mașină mișto, o am din 2012. Știe să conducă repede, în ciuda vârstei înaintate. Mașina este destul de versatilă - cu o suspensie moale și un motor puternic. Dar manevrabilitatea este mediocru, nu este potrivită pentru un astfel de motor. Pe o cale dreaptă, este o altă problemă. În plus, aș dori să laud performanțele bune ale cutiei de viteze. Consum de 10-12 litri pentru cea mai dinamică conducere.
• Karina, teritoriul Krasnodar. Sunt mulțumit de mașină, cred că aceasta este o alternativă la trapa fierbinte. Cel puțin după standardele clasei bugetare. Peste tot sunt suficiente 109 forțe, se pare că sub capotă sunt cel puțin 150 de cai. Cel mai probabil, acest sentiment se datorează faptului că Nexia în sine este ușoară. Mănâncă 10-11 litri.
• Pavel, Kazan. Nu este o mașină proastă, fiabilă și dinamică. În ceea ce privește raportul preț-performanță, această roabă nu are analogi până în prezent. Designul nu este cu siguranță nou, dar motorul de 1,6 litri este totul. Consum 10 litri.