Evaluarea celor mai mari producători de anvelope din lume. Ce anvelopă chinezească este cea mai bună Ce marcă de anvelope este cea mai bună

La ce trucuri merg producătorii de bunuri pentru a atrage atenția cumpărătorilor. Producătorii de anvelope nu fac excepție în acest sens, citind comunicatele de presă ale cărora poate părea că doar anvelopele lor sunt considerate cele mai bune din noul sezon. Evaluarea anvelopelor populare de vară, elaborată de portalul Marka.guru, vă va ajuta să înțelegeți caracteristicile, avantajele și dezavantajele acestor produse.

Există o serie de caracteristici de luat în considerare la cumpărarea anvelopelor. Cele mai bune anvelope de vară pot avea unele avantaje și dezavantaje: o mai bună sau mai proastă reținere a drumului, aderență moale, bună, dar uzură rapidă. Înainte de a alege, este important să vă dați seama de ceea ce este de preferat pentru dvs. - economie de combustibil, kilometraj lung sau manevrare sigură. Asadar, haideti sa începem.

1. Marimea standard... Acest parametru se referă la raportul dintre lățime, înălțime și diametrul exterior. Cele mai bune anvelope sunt cele care se potrivesc exact cu dimensiunea jantei și pot varia în înălțime și lățime.
2. Compus... Rezistența la uzură a anvelopelor, manevrabilitatea vehiculului și economia de combustibil depind de acest parametru. Este imposibil să furnizați toți acești parametri într-un singur produs. Compoziția cauciucului, de regulă, conține cauciuc, funingine, uleiuri, silicați și alte componente care îmbunătățesc aderența anvelopelor la asfalt și măresc coeficientul de frecare. Cauciucul pentru vară este mai bine mai greu, deoarece acest lucru se datorează regimului de temperatură și caracteristicilor plimbării.
3. Călca... Caracteristicile de calitate ale anvelopelor depind de adâncimea și lățimea cavităților dintre umflăturile profilului și de direcția modelului, care este de trei tipuri. Cel mai frecvent este omnidirecțional simetric. Este potrivit pentru a conduce pe autostradă și în mediul urban. Direcția simetrică ar trebui aleasă pentru cei cărora le place viteza și condusul pe timp umed. Modelul asimetric este potrivit pentru vreme uscată sau umedă. Este considerat versatil și potrivit atât pentru SUV-uri, sedan și mașini sport.
4. Marcare... Fiecare anvelopă este marcată cu informații care prezintă proprietățile sale de performanță. Documentele pentru mașină indică în detaliu ce marcaje sunt recomandate pentru instalare.
5. Indicele de viteză... Caracteristica este indicată în litere latine care indică viteza maximă. De exemplu, M - 130 km / h, N - 140 km / h etc. Anvelopele cu un indice de viteză crescut, incluse în evaluarea celor mai bune anvelope de vară, aderă bine la drum, scurtând distanța de frânare.
6. Indice de încărcare... Parametrul indică sarcina pe care o pot suporta cele mai bune anvelope la viteza maximă. Se exprimă în cifre: 70 - 335 kg, 80 - 387 kg etc. Dacă trebuie să transportați frecvent încărcături, atunci este mai bine să alegeți anvelope cu un indice de încărcare ridicat.
7. Construcția cadrului... Anvelopele bune de vară sunt împărțite în anvelope radiale și anvelope polarizate în funcție de caracteristicile lor de design. Primele sunt potrivite pentru mașinile de orice clasă. Al doilea nu este în vânzare astăzi.

Buget

Luați în considerare lista anvelopelor incluse în clasamentul nostru de anvelope de vară 2018, care costă până la 6 mii de ruble.

1. Kumho Ecsta HS51

Cel mai bun model de la producătorii coreeni cu un model asimetric care îmbunătățește confortul la volan în timpul condusului cu viteză mare. Soluțiile inginerești încorporate în anvelope asigură siguranța la virare. Structura armată garantează stabilitatea aderenței benzii de rulare cu șoseaua.

Compusul din cauciuc este produs folosind dioxid de siliciu, care garantează contactul sigur al anvelopei cu asfaltul umed.

Anvelopele sunt echipate cu patru caneluri de drenaj care drenează efectiv apa, prevenind pierderea contactului cu asfaltul.

Avantaje:

• cost scăzut;
• cauciuc de înaltă calitate;
• prinde bine găurile;
• oferă alergare liniștită.

Defecte:

• crește consumul de combustibil;
• ușor letargic cu manevre bruște.

Preț: de la 2 650 de ruble.

Prețuri pentru Kumho Ecsta HS51:

2. MPS 330 Maxilla 2

O dezvoltare inovatoare de la producătorii slovaci pentru vară, concepută pentru instalarea pe camioane ușoare și camionete. O caracteristică a anvelopelor este gama largă de dimensiuni. Diametrul anvelopelor de vară - r14, r15, r16. Modelul benzii de rulare constă din două coaste longitudinale și zone de umăr, care conferă modelului rigiditatea necesară.

În ciuda numărului mic de nervuri ale benzii de rulare, producătorul a oferit un sistem de drenaj bun prin creșterea dimensiunii celor 3 canale longitudinale, care pot găzdui o cantitate mare de apă și pot îmbunătăți rezistența anvelopelor pe șosea.

Avantaje:

• anvelope de înaltă calitate;
• cost accesibil;
• asigură alergare liniștită;
• ține bine drumul pe orice vreme.

Dezavantaje: producția a fost transferată Federației Ruse.

Preț: de la 4 070 ruble.

Prețuri pentru MPS 330 Maxilla 2:

Cele mai bune anvelope auto sunt produse pentru modelele auto de mare viteză. Modelul este disponibil în 31 de dimensiuni standard, diametrul găurii variază de la 16 la 21 inci. Banda de rulare asimetrică cu model direcțional oferă performanțe excelente atunci când călătoriți pe suprafețe uscate sau umede.

O caracteristică a modelului este rezistența sa ridicată la retragerea apei, care este asigurată de un sistem de drenaj îmbunătățit, prin introducerea a 4 caneluri longitudinale largi.

Avantaje:

• confort sporit;
• aderență bună la virare;
• preț accesibil.

Dezavantaje: perete lateral moale.

Preț: 5 790 ruble.

Prețuri:

Anvelope de vară produse numai pentru mașinile de clasă economică. Anvelopele se caracterizează prin absența „punctelor slabe”. Acestea se caracterizează printr-o aderență îmbunătățită pe asfaltul umed și uscat, datorită dimensiunii plasturii de contact cu șoseaua.

Anvelopa dispune de un sistem de drenaj eficient și de șifoane multifuncționale.

Blocurile largi de umăr scurtează distanțele de oprire.

Avantaje:

• preț accesibil;
• calitate bună;
• nu creați zgomot în cabină.

Dezavantaje: nu se găsește.

Preț: 1 900 de ruble.

Prețuri:

5. BFGoodrich Activan

Anvelope de vară produse special pentru autoutilitare și camioane mici. Anvelopele au primit o aderență bună, ceea ce este asigurat de blocurile de rulare generale și de un număr mare de sipe.

Pereții laterali sunt întăriți cu o carcasă dublă care mărește rezistența anvelopelor.

Șanțurile longitudinale drenează efectiv apa, iar caracteristica de design a lamelelor face ca aderența anvelopei pe asfaltul umed să fie mai fiabilă.

Avantaje:

• oferă o plimbare ușoară;
• cauciuc de bună calitate.

Defecte

• se aude zgomot în cabină;
• nu se potrivește cu lățimea declarată.

Preț: de la 2.400 de ruble.

Prețuri pentru BFGoodrich Activan:

6. Vredestein Sportrac

Anvelopele de vară sunt prezentate cu un model asimetric al benzii de rulare, care constă din două modele - ploaie și simplu, care oferă o deplasare lină și moale și depășește modelul simetric din toate punctele de vedere.

O caracteristică a acestui model este prezența laturilor interioare și exterioare, care sunt marcate cu marcaje speciale pentru a facilita instalarea.

Avantaje:

• manevrare bună;
• ține perfect asfaltul umed.

Defecte

• uzura rapida;
• se aude zgomot în cabină.

Preț: 3 465 ruble.

Prețuri pentru Vredestein Sportrac 5:

7. Nokian Nordman SZ

O anvelopă robustă concepută pentru teren accidentat. Anvelopele păstrează ușurința și stabilitatea chiar și la viteze mari. Există două viteze nominale pentru anvelopele de până la 240 și 270 km / h.

Designul modelului cu indice de viteză garantează o precizie maximă de control.

Este asigurat de tehnologia Cool Zone, care combină o bandă de rulare cu mai multe straturi, o nouă geometrie și o compoziție din cauciuc.

Avantaje:

• preț accesibil;
• calitate bună;
• asigură alergare liniștită;
• nu plutește în bălți.

Defecte:

• se șterge rapid;
• se aude zgomot în cabină.

Preț: 3.516 ruble.

Prețurile pentru Nokian Nordman SZ:

Categorie de pret mediu

1. Yokohama ADVAN Fleva V701

Anvelope de vară care s-au alăturat gamei de anvelope premium a producătorului.

Modelul oferă un control îmbunătățit al controlului mașinii.

Oferă plăcere maximă de conducere și este destinat instalării în mașini compacte, mașini sport, limuzine și SUV-uri.

Avantaje:

• alergare bună pe timp de ploaie și vreme uscată;
• nu trage și nu dă;
• rezistă găurilor mici fără formarea de denivelări.

Dezavantaje: nu s-au găsit dezavantaje semnificative.

Preț: 8 284 ruble.

Prețurile pentru Yokohama ADVAN Fleva V701:

2. Toyo Open Country U / T

Modelul este conceput pentru instalarea pe pickup-uri și SUV-uri, pentru care mișcarea liniștită și confortabilă, stabilitatea ridicată și consumul de combustibil economic sunt parametri importanți.

Anvelopele sunt produse cu un model funcțional de anvelope cu adaos de dioxid de siliciu.

Acest lucru are ca rezultat niveluri reduse de zgomot și performanțe mai bune de frânare pe drumuri uscate și umede.

Avantaje:

• oferă o plimbare ușoară;
• s-a dovedit bine în afara sezonului;
• model adânc al benzii de rulare.

Defecte:

• cauciuc moale;
• se aude zgomot în cabină;
• nu îmbunătățește manipularea.

Preț: de la 5 467 ruble.

Prețuri Toyo Open Country U / T:

3. Michelin CrossClimate

Anvelopele sunt fabricate din cauciuc de calitate și sunt controlate electronic pentru a asigura o calitate constantă.

Modelul benzii de rulare asigură cea mai bună aderență a anvelopelor și o deplasare optimă.

Avantaje:

• anvelope pentru toate anotimpurile;
• poate fi folosit iarna;
• prezența vârfurilor montane;
• Marcaj M + S.

Defecte:

• nu cel mai silențios cauciuc;
• atunci când conduceți pe pietriș, pietricele mici sunt înfundate;
• nu se comportă adecvat pe iarba umedă.

Preț: 6 518 ruble.

Prețurile Michelin CrossClimate:

Anvelopele de vară sunt fabricate din cauciuc de înaltă calitate, ținând cont de tehnologiile moderne aflate sub controlul deplin al unei mașini electronice. Modelul special al benzii de rulare asigură o aderență fiabilă a anvelopei pe șosea și asigură o deplasare optimă a mașinii.

Avantaje:

• ține bine drumul;
• nu face zgomot;
• îmbunătățește manipularea.

Dezavantaje: nu s-au găsit dezavantaje semnificative.

Preț: de la 4 830 la 8 695 ruble, în funcție de dimensiune.

Prețuri:

5. Bridgestone Turanza T001

Anvelope de vară premium perfect echilibrate. O caracteristică distinctivă a modelului este manevrarea îmbunătățită pe drumuri umede și uscate la diferite moduri de viteză.

Confortul sporit și performanța de calitate sunt resimțite atunci când călătoriți pe distanțe lungi.

Avantaje:

• zgomot;
• distanță de frânare scurtată;
• manevrare bună.

Dezavantaje: rigiditate crescută.

Preț: de la 9 870 ruble.

Prețuri Bridgestone Turanza T001:

6. Hankook Ventus V12 evo2 K120

Anvelope de mare viteză care se adresează proprietarilor de mașini sport. Modelul este echipat cu un model direcțional al benzii de rulare și o structură tridimensională de blocuri care asigură o ieșire rapidă a apei din zona de aderență a anvelopei cu șoseaua.

Anvelopele reduc consumul de combustibil, scurtează distanțele de frânare și se răcesc rapid.

Avantaje:

• putere mare;
• ține bine drumul;
• rezistenta la uzura;
• lipsa de sensibilitate la pistă.

Defecte:

• bâzâit la o viteză de 80 km / h;
• nu există nici o protecție a discului de frecare împotriva bordurii.

Preț: de la 8 438 ruble.

Prețuri pentru Hankook Ventus V12 evo2 K120:

Anvelope scumpe

1. MICHELIN Pilot Sport 4

Anvelopele de vară, care demonstrează mai bine o rezervă crescută de cauciuc pentru suprasarcină, de la producători cunoscuți de anvelope pentru mașinile de Formula 1. Modelul are un model direcțional al benzii de rulare, care asigură stabilitatea direcțională a mașinii în condiții extreme.

Anvelopele rezistă mult timp chiar și în cazul utilizării agresive.

Avantaje:

• manevrabilitate bună pe drumuri umede;
• alergare lină și liniștită;
• aderență excelentă.

Dezavantaje: pe timp cald, presiunea anvelopelor se poate modifica.

Preț: până la 17.334 ruble, în funcție de dimensiune.

Prețuri pentru MICHELIN Pilot Sport 4:

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Anvelopele sunt proiectate cu o construcție ușoară întărită care îmbunătățește manevrabilitatea, economia de combustibil și uzura benzii de rulare.

Pentru o aderență eficientă, rășinile adezive sunt introduse în cauciuc, ceea ce îmbunătățește calitatea frânării și manevrabilității pe asfaltul umed și uscat.

Avantaje:

• caracteristici excelente de prindere;
• oferă o plimbare ușoară și liniștită;
• îmbunătățește manipularea;
• rezistență la acvaplanare;
• cauciuc de calitate.

Dezavantaje: cauciucul începe să plutească când se încălzește prea mult.

Preț: 17 720 ruble.

Prețuri Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3:

Concluzie

Atunci când alegeți anvelopele, este important să luați în considerare modelul de mașină. Anvelopele care sunt potrivite pentru autoturisme nu vor fi soluția optimă pentru un microbuz. În unele cazuri, nu merită să plătiți în exces în speranța de a cumpăra o anvelopă îmbunătățită cu tehnologie modernă. Fii atent la recenziile altor șoferi, precum și fii ghidat de stilul tău de conducere și de condițiile climatice din regiune. Sperăm că lista prezentată a celor mai bune modele din diferite categorii de preț, precum și evaluarea producătorilor de anvelope, vă vor ajuta să faceți achiziția corectă. Mult noroc!

Producătorii de anvelope sunt atât de diversi încât, uneori, alegerea unui set de anvelope te face să te gândești timp de câteva săptămâni. Cauciucul auto al fiecărui producător are propriile sale caracteristici. De regulă, producătorii de anvelope se concentrează pe o listă specifică de caracteristici. Țările producătorului de anvelope sunt, de asemenea, diferite, la fel și firmele indicate pe peretele lateral al roții. Cei mai mari producători de anvelope din lume sunt printre primii zece de pe piață.

Evaluarea producătorilor de anvelope

Producătorii de cauciuc pentru mașini sunt corporații mari, cu propriile centre de cercetare, mii de locuri de muncă și o gamă actualizată constant de produse de înaltă tehnologie. Evaluarea producătorilor de anvelope din lume se bazează pe cota de piață ocupată de fiecare dintre ei și pe simpatiile proprietarilor de mașini.

Brandul japonez Bridgestone și-a menținut poziția de lider din 2007. Producătorul produce anvelope pentru autoturisme, vehicule off-road, camioane ușoare și camioane.

Experiența furnizării de mașini de curse de Formula 1 este utilizată în producția de cauciuc. Caracteristicile distinctive ale mărcii sunt calitatea înaltă, manevrabilitatea și rezistența la avarii. Cauciucul este realizat în rame puternice, care sunt apreciate în special în condițiile rusești. În ceea ce privește rezistența la uzură, anvelopele sunt menținute la un nivel mediu.

Grupul Michelin este a doua cea mai mare preocupare a anvelopelor din lume. Este o corporație multinațională care a preluat multe mărci europene. Lista achizițiilor companiei include chiar și concernul american BF Goodrich.

Anvelopele Michelin și-au câștigat rangul ridicat pentru nivelul ridicat de confort la volan pe care îl oferă utilizatorilor de toate nivelurile. Ținând pasul cu eternul său rival, marca japoneză Bridgestone, grupul francez își folosește anvelopele în 24 de ore de la Le Mans, care are loc anual în Franța. În ciuda experienței de utilizare a anvelopelor în cursele de anduranță, Michelin nu se poate lăuda cu durabilitatea sau cu o carcasă puternică. Principala problemă cu acest cauciuc este tendința sa de a dezvolta hernii.

Cu câțiva ani în urmă, grupul Michelin a deschis o fabrică în Rusia. Astăzi, utilizatorii au observat o scădere semnificativă a calității anvelopelor. Acest lucru se aplică în mod egal nivelului de zgomot și proprietăților de tracțiune ale cauciucului.

Anvelopele Goodyear sunt unice. Doar acest producător european oferă anvelope pentru proprietarii de mașini pentru toate anotimpurile. Goodyear este, de asemenea, un holding multinațional. Include mai multe mărci europene care produc anvelope pentru autoturisme și anvelope pentru camioane.

Anvelopele Goodyear se disting prin durabilitatea și proprietățile excelente de tracțiune. Ca tot ceea ce este german, cauciucul se distinge prin manopera și laturile sale puternice. Dezavantajele anvelopelor acestui brand includ confortul de utilizare. Potrivit majorității utilizatorilor ruși, modelele Goodyear Vector pentru tot sezonul sunt cea mai bună soluție pentru drumurile interne.

Calitatea cauciucului Goodyear depinde în mare măsură de țara de producție. Marca deține fabrici din țările baltice și din Europa Centrală. Anvelopele europene sunt exemplare cu adevărata calitate Goodyear, ceea ce nu este cazul anvelopelor baltice.

Continental - cauciuc premium. Nu orice proprietar de mașină își poate permite un set de anvelope ale acestei mărci. Dar utilizatorii care au învățat proprietățile de aderență ale cauciucului vor compara de acum înainte toate celelalte mărci cu Continental.

Politica de prețuri a companiei a rămas neschimbată de-a lungul anilor. Cauciucul nu scade în preț, dar pe fondul creșterilor generalizate ale prețurilor, acest lucru nu pare să fie un dezavantaj atât de mare. Lista avantajelor anvelopelor include o calitate impecabilă, proprietăți impresionante de tracțiune și aderență și un nivel decent de confort. Continentalul nu acceptă compromisuri. Aici creează un cauciuc care îndeplinește toate cerințele șoferului.

Pirelli este o corporație italiană de anvelope. Activitatea principală a companiei este producția de anvelope pentru pistele de curse și pentru drumurile publice. Pe baza experienței sale de curse, producătorul produce anvelope cu o manevrabilitate impresionantă și stabilitate la viteză mare.

Din păcate, în ceea ce privește rezistența la uzură, anvelopele sunt vizibil inferioare liderilor de piață. Pirelli sunt adesea predispuși la hernie datorită impactului. Cele mai populare anvelope de pe piața rusă sunt anvelopele cu tehnologie Run Flat.

Preocupare Sumitomo produce anvelope cu același nume și deține marca Dunlop. Țara producătoare de cauciuc este Japonia. Compania își oferă anvelopele ca alternativă la liderii de piață mai scumpi. Cauciucul se remarcă prin prețul rezonabil și proprietățile de aderență decente.

Producătorul coreean Hankuk este cunoscut de fiecare al doilea proprietar de mașină rus. În producția de cauciuc, accentul principal se pune pe confort și stabilitate la viteză. Politica de preț a companiei a permis ca anvelopele să ocupe segmentul de preț mediu, ceea ce a influențat semnificativ competitivitatea mărcii.

Marca japoneză Yokohama este una dintre cele mai vechi din industria anvelopelor globale și de pe piața rusă. Astăzi marca produce cauciuc pentru mașini sport, mașini de curse, mașini urbane, SUV-uri, camioane ușoare și vehicule comerciale. Avantajele mărcii includ o bună calitate și o gamă largă de produse.

Cheng Shin Tire este o corporație taiwaneză cunoscută pentru marca Maxxis. Acest brand a intrat pe piața rusă nu cu mult timp în urmă și a început să câștige în mod activ poziții. Astăzi este un brand răspândit și respectat de proprietarii de mașini, care oferă un sortiment larg și o calitate decentă. Politica de preț a companiei se modifică proporțional cu creșterea cererii. Acest lucru provoacă nemulțumire în rândul proprietarilor de mașini.

Cooper este poate singurul brand american atât de răspândit. În Rusia, marca este apreciată pentru rezistența, capacitatea de cross-country și moliciunea caracteristică cauciucului off-road. Preocuparea produce anvelope pentru autoturisme și vehicule off-road. Cooper este considerat un reper pentru calitate. Dezavantajele mărcii includ o mică reprezentare în magazinele interne.

Producătorii de anvelope sunt diversi, dar toți se străduiesc să atingă același obiectiv - câștigând o cotă de piață mai mare. Pentru proprietarii de mașini, acest lucru înseamnă că proprietățile de tracțiune și confortul utilizării anvelopelor vor crește de la sezon la sezon. Cui dintre producătorii enumerați să acorde preferință este o chestiune de alegere personală.

Care este cea mai bună marcă de anvelope pentru camioane de pe piață? Pentru a afla, revista americană din industrie Modern Tire Dealer a decis să obțină informații de primă mână - prin sondarea a 7.000 de dealeri independenți de anvelope. Toată lumea a avut alegerea a 37 de mărci și s-a pus întrebarea: „Cum ați evalua aceste mărci pentru calitatea produselor lor”. Cel mai bun scor - 5, cel mai rău - 1. Au existat 37 de mărci de anvelope pentru camioane din care să aleagă, de la cele mai renumite, precum Bridgestone, Goodyear și Michelin, până la cele aproape necunoscute - Freestar, Taurus, Warrior etc.

Marca franceză Michelin a devenit cea mai bună în conformitate cu evaluările experților cunoscuți, după ce a obținut un rating de 4,6 conform sondajului. Michelin a reușit să depășească cel mai apropiat concurent - Bridgestone - cu 0,2 puncte, urmat de Goodyear (3,9) și Yokohama (3,8), care sunt situate cât mai aproape unul de celălalt.

Locul cinci a fost împărțit de trei mărci de anvelope simultan: Toyo, BFGoodrich și Firestone (3.7), iar Continental a fost al optulea în listă cu un rating de 3.6, înaintea Dunlop (3.3). Primele zece mărci sunt Sumitomo, Hankook și General cu un rating de 3,2.

Potrivit MTD, calitatea produselor a fost cel mai important factor pentru dealeri, dar li s-a cerut, de asemenea, să clasifice ceilalți parametri în ordinea importanței, utilizând aceeași scară de la 1 la 5:

Așa cum v-ați aștepta, 89% dintre respondenți au declarat că calitatea produsului este „foarte importantă, dacă nu chiar extrem de importantă”. Calitatea a fost numită „extrem de importantă” de 57,7%, „foarte importantă” - cu 31,2% și pur și simplu „importantă” - cu 11,3%.

Următorul factor cel mai important a fost rentabilitatea produsului - 93% dintre dealeri au spus că este „foarte, dacă nu extrem de important”, în timp ce alți 5,7% au spus că este „important”. Dimensiunea sortimentului a devenit al treilea parametru cel mai important evaluat de dealeri atunci când lucrează cu furnizorii - aproximativ 83% au spus că este „foarte important, dacă nu chiar extrem de important”. Rezultatele sondajului au arătat, de asemenea, că garanțiile și politicile de ajustare rămân „foarte, dacă nu chiar extrem de importante” pentru 72% din distribuitorii de anvelope. 64% dintre respondenți au comentat și gradul de recuperabilitate a anvelopelor.

Totul este clar cu cele mai bune mărci, acum este necesar să spunem despre evaluările primite de restul mărcilor. În primul rând, trebuie remarcat faptul că mărcile Kelly (această marcă aparține Goodyear) și Kumho nu au fost suficiente pentru a intra în primele zece, deoarece ambele au primit un rating de 3,1. Ultimele mărci care au obținut 3 sau mai multe au fost Dayton (deținut de Bridgestone) și Ohtsu / Falken (ambele deținute de Falken Tire Corp.) Toate aceste mărci au primit exact 3 puncte (Falken intenționează să renunțe la marca Ohtsu, pe care compania a dobândit-o drepturi până în acest an).

Mergând în jos pe lista în care brandurile din China domnesc suprem. Double Coin primește 2,8, în timp ce Hercules și Roadmaster obțin 2,6 (Roadmaster este marca de anvelope pentru camioane Cooper, care și-a mutat producția de anvelope pentru camioane în China acum câțiva ani). Dealerii au acordat Dynatrac și Power King un rating de 2,5, iar Aeolus, Akuret și Sailun au rămas cu o zecime în urma lor (Akuret este o Del-Nat Tire Corp; acest brand din Statele Unite deținut de Alliance Tire SUA).

Lista continuă și aici încep să apară mărci comerciale din Europa - Mitas, produs în Republica Cehă, obține 2,2; Wanli chinezesc este același; CEAT din India - 2.1; Gladiator, produs în China, este de asemenea 2.1, la fel ca alte două mărci chinezești: Long March și Westlake. În partea de jos a tabelului se aflau trei mărci din China și două din Europa - Chinese Geostar și Freestar, împreună cu Taurul european, au obținut 2 puncte, în timp ce Warrior (China) și Barum (Europa) au primit doar 1,9 puncte.

Recunoașterea mărcii

Respondenții la sondaj au clasat „gradul de cunoaștere a mărcii utilizatorului final” drept al șaptelea cel mai important și aproximativ 45% dintre cei chestionați au spus că este „foarte, dacă nu chiar extrem de important”. Dar există mărci cu care nici dealerii înșiși nu sunt familiarizați? Din întreaga listă, Mitas a devenit cel mai necunoscut - 70% dintre cei chestionați au spus că nu au auzit niciodată de o astfel de marcă. Al doilea loc în obscuritate a fost ocupat de Warrior, despre care 69% dintre respondenți nu știau nimic. Acesta este urmat de Akuret și CEAT (62%), Freestar și Geostar (61%), urmat de GT Radial și Taur (58%), urmat de marca Aeolus (56%).

Nivel de recuperare

Reșapabilitatea rămâne un factor important și există un motiv foarte bun pentru aceasta - în ciuda recesiunii din 2008-2009, reșaparea anvelopelor este încă o afacere mare și profitabilă. Potrivit MTD, aproximativ 13 milioane de anvelope pentru camioane au fost remanufacturate în Statele Unite în 2009, pentru o cifră de afaceri de piață de 1,64 miliarde de dolari.

Dealerilor li s-a pus următoarea întrebare: „Care este marca cea mai frecventă anvelopă refabricată?”, După care mărcilor li s-a acordat din nou rating de la 1 la 5.

Potrivit sondajului, Michelin și Bridgestone au fost cele mai frecvent reșapate anvelope pentru camioane din America - ambele mărci au obținut același scor (4,4). Michelin oferă servicii de reșapare prin Michelin Retread Technologies Inc. și Bridgestone are o filială, Bridgestone Bandag Tyre Solutions, pentru aceasta.)

Goodyear se află pe locul trei cu un scor de 4,0, urmat de Yokohama (3,8). Scorul de 3,7 a ajuns la trei mărci simultan - Firestone, Continental și Toyo (anul trecut, filiala americană a Continental - Continental

Tire the Americas LLC - a introdus un nou produs în acest segment numit ContiTread, care este produs de filiala nord-americană Marangoni în cadrul unui acord de franciză).

Anvelopele BFGoodrich s-au clasat pe locul opt cu 3.6, în timp ce Dunlop, General și Sumitomo completează primele zece cu un rating de 3.3.

De asemenea, respondenții MTD nu au ezitat să numească cei mai răi din această categorie. Anvelopele Taurus (1,7) sunt cel mai puțin reșapate, Barum, Warrior și CEAT (1,8) se descurcă puțin mai bine, iar cinci mărci au obținut simultan un rating de 1,9 - Westlake, Freestar, Wanli, Long March și Ling Long.

Ce vor operatorii flotei?

Nu în ultimul rând, MTD i-a întrebat pe dealeri ce își doresc clienții lor de la mărcile de anvelope, iar răspunsurile primite clarifică foarte mult. Respondenților li s-a pus întrebarea: "Ce factori sunt cei mai importanți pentru operatorii de flote de camioane?" Un scor de 5 este cel mai mare și 1 este cel mai mic.

Cel mai semnificativ factor s-a dovedit a fi prețul - acest parametru a primit 4,3 puncte, iar 86% dintre respondenți l-au numit „foarte, dacă nu chiar extrem de important”. Aproximativ același număr de respondenți au spus că factorul de disponibilitate a produsului este extrem de important, urmat de resursa benzii de rulare și a carcasei originale, acestor aspecte li s-a acordat cea mai mare notă de importanță de 82% și respectiv 66% dintre dealeri.

Anvelopele moderne fabricate în Rusia sunt fabricate folosind cele mai moderne tehnologii. Tehnologiile în producția de anvelope în Rusia nu stau pe loc, iar astăzi anvelopele interne pot concura serios cu analogii importați.

Anvelopele Amtel, preferate în producția de cauciuc în Rusia. Fabrica este situată în Voronezh. Produsele auto ale companiei au trecut un număr mare de teste care confirmă calitatea care nu este inferioară modelelor de anvelope importate. Compania introduce constant noi tehnologii și produce modele de diferite categorii, ceea ce are un efect pozitiv asupra cererii. Pentru terenul mlăștinos, acest cauciuc este foarte bine.

Modele de plante "Matador-Omskshina". Produsele fabricate la uzină se numesc Cordiant și Matador. Au dat rezultate bune când au trecut testul pe teren rusesc. Au caracteristici bune ale unei plimbări moi și ale unui cârlig acoperit.

Volumul vânzărilor produselor acestui producător crește treptat. Anvelopa SUV Cordiant Off Road este concepută pentru teren accidentat. Modelele au calități excelente de rezistență la uzură, ceea ce înseamnă o durată lungă de viață.

Producătorul Nizhnekamsk „Kama”, care produce produse pentru autoturisme, vehicule specializate și de marfă. Majoritatea companiilor agricole folosesc produsele acestei plante. Roțile fabricate special ajută la reducerea consumului de combustibil. „Kama Euro 228” are o bună rezistență la uzură. Acestea sunt modele unice potrivite pentru mișcarea pe orice suprafață. Un avantaj bun este că sunt ieftine.

Cauciuc rusesc pentru autoturisme

Model Cordiant

O caracteristică a anvelopelor rusești este că cauciucul artificial este utilizat ca materie primă pentru fabricarea lor, iar cauciucul natural este folosit și în modele speciale.

Anvelopele rusești sunt împărțite în următoarele clase:

• accesibil;
• mediu;
• premium.

În funcție de clasa în care se află produsul, cauciucul are caracteristici de calitate distincte.

La fabricarea anvelopelor rusești se utilizează tehnologia robotică, controlul calității, respectarea standardelor stabilite și material de înaltă calitate.

Diferența dintre anvelopele rusești și cele importate este că acestea sunt mai grele și mai durabile, în timp ce au o bandă de rulare din cauciuc mai moale, cu o cantitate mare de model în combinație cu numeroase caneluri de drenaj.

Pentru informația dumneavoastră!

Anvelopele de uz casnic sunt realizate ținând cont de schimbările climatice și de caracteristicile geografice. Sunt adaptate pentru asfaltul umed, zăpada umedă, sunt mai silențioase și, cel mai important, sunt potrivite pentru condiții de teren.

Cel mai bun dintre cei mai buni

Modelul "Kama"

Unde sunt produse cele mai bune anvelope de vară rusești pentru vehiculele de teren?

• Amtel este renumit pentru valoarea sa democratică.
• Cordiant este unul dintre cele mai populare.
• La o fabrică situată în Nijhnekamsk.
• Uzina de anvelope Yaroslavl.

Cordiant All Terrain este utilizat pentru o varietate de suprafețe auto într-o varietate de condiții meteorologice și temperaturi. Au proprietăți acustice bune care reduc cifra de zgomot. Geometria modelului scoate apa, nămolul de zăpadă din drum, ceea ce permite creșterea calității controlului și tenacității cu carosabilul.

Anvelopele de iarnă rusești, fabricate pentru vehiculele off-road Cordiant Off Road, se comportă ideal pe suprafețele off-road. Sunt rezistente la solicitări mecanice, au o bună aderență la carosabil și sunt super-rezistente la obstacolele de apă.

Anvelopele K-151 ale lui Amtel se vând bine în Rusia de mulți ani. Popularitatea lor se datorează bunei lor calități la un cost relativ ieftin. Acestea contribuie la manevrabilitatea bună a mașinii datorită modelului specific al benzii de rulare, care este format dintr-o cantitate suficientă de caneluri care îndepărtează bine noroiul lichid și apa, ceea ce ajută la conectarea anvelopei la suprafața drumului și crește imunitatea la acvaplanare. Acestea sunt indispensabile atunci când treceți peste noroi, pietre și obstacole acvatice.

Pe o notă!

Uzina de anvelope Yaroslavl este renumită pentru anvelopele sale Y-192, care sunt ideale pentru călătorii off-road. Sunt potrivite pentru călătorii pe drumuri stâncoase, straturi de zăpadă prăfuite sau noroi lipicios.

I-471 este un cauciuc ultramodern pentru vehiculele off-road de la această companie. Modelele se disting prin calitatea europeană la un preț destul de mic. Se comportă bine pe teren nisipos și instabil.

I-502, I-520 sunt proiectate pentru orice anotimp în scopul deplasării în zonele urbane și ușoare off-road. Au o aderență ideală pe drum și proprietăți bune de frânare.

„Kama Euro 228” - anvelope instalate la ansamblul de bază de pe Chevrolet „Niva”. Pentru a crește rezistența la abraziune și indicatorii de performanță, s-a decis introducerea unui cauciuc special. În ciuda acestui fapt, anvelopele au o aderență ideală pe șosea atunci când circulă pe suprafețe asfaltate și neasfaltate.

Fabricile de anvelope din Rusia

Model continental

Producătorii de anvelope din Rusia (listă):

• Uzina de anvelope Kirov (KShZ). În prezent, o bandă semnificativă cu un număr mare de dimensiuni standard a fost lansată pe transportorul KShZ. În acest sens, piața vânzărilor este în continuă expansiune.
• AShK, Barnaul. Nu cu mult timp în urmă, tehnologia fabricii a fost actualizată în conformitate cu cerințele moderne, iar în prezent compania produce aproximativ 60 de modele și game de dimensiuni de anvelope pentru echipamente agricole și militare, camioane și vehicule off-road, precum și aproximativ 30 de modele. a modificărilor pentru aviație.
• „Cordiant”, care face legătura între mai multe companii auto populare. Uzina de anvelope Omsk, care produce anvelope pentru camioane grele și ușoare, categorii de autobuze, echipamente speciale și tractoare. Kordiant-Vostok produce anvelope de vară și cu anvelope pentru autoturisme. Planta de pe Volga, numită Voltyre-Prom, produce modificări exclusiv agricole. Fabrica din Yaroslavl produce produse folosind o tehnologie specială. Producătorul produce produse auto în volume mari.
• Yokohama R.P.Z. Marcă japoneză, care în Rusia se numește Yokohama Rus LLC. Are aproximativ 60 de fabrici subsidiare situate în diferite țări, una dintre ele se află în Rusia. Gama de dimensiuni se potrivește aproape tuturor autoturismelor.
• Uzina de anvelope Voronezh CJSC. Aparține holdingului italian Pirelli. Italienii au modernizat întreprinderea și au instalat echipamente tehnice moderne, ceea ce a făcut posibilă creșterea producției.
• Uralshina. Compania auto a fost fondată în 1943. Anvelopele acestei întreprinderi sunt utilizate de companii industriale, precum și de structuri legate de industria de apărare. Apoi, compania a început producția de anvelope speciale, care sunt folosite pentru echiparea motostivuitoarelor diesel și electrice.
• Producător de anvelope Nizhnekamsk. Cea mai mare întreprindere din acest moment din Federația Rusă. Produceți anvelope pentru mașini, camioane și vehicule agricole sub denumirea „Kama”.
• Nokian Shina LLC. Produsele fabricate sunt trimise pentru export auto în țări străine. Anvelopele aparțin categoriei bugetare. Produse cu un model neobișnuit de rulare. Gama acestui producător este reprezentată de sute de modele de anvelope.
• Continental, Kaluga. Acestea produc anvelope sub numele Continental într-un volum mic. În 2018, a fost lansată producția de anvelope dintr-o subcategorie de preț economic sub denumirile Gislaved și Matador, care asigură economie de combustibil la orice mod de viteză.

Ce anvelope sunt produse în Rusia

Model gislaved

Toate anvelopele rusești (fabricate în Rusia) sunt clasificate pe categorii. Este bine cunoscut faptul că anvelopele sunt prezentate în versiunile de iarnă și de vară.

Numărul de sortimente și varietatea gamei de modele de anvelope este, fără îndoială, destul de mare. În acest moment, piața auto are anvelope de producție proprie, potrivite pentru aproape toate mașinile.

Anvelopele sunt fabricate pentru camioane, mașini, vehicule agricole, motociclete, echipamente specializate și aviație.

Anvelopele din următoarele categorii sunt produse în Rusia:

• cele de vară fără spini pentru vehicule ușoare;
• tot sezonul fără vârfuri pentru vehicule ușoare;
• iarna cu vârfuri pentru vehicule ușoare;
• vara fără vârfuri pentru camioane;
• tot sezonul fără vârfuri pentru camioane;
• iarna cu vârfuri pentru camioane;
• pentru încărcătoare;
• pentru utilaje agricole.

Alegerea unei anvelope rămâne în sarcina proprietarului mașinii, dar având în vedere sortimentul larg, politica de prețuri bună și calitatea bună. Evident, este mai bine să ne concentrăm asupra producătorilor interni.