Montarea vizuală a discurilor pentru. Decodarea dimensiunii roții de pe mașină Determinați dimensiunea roților din defect

Nu va dura mai mult de câteva minute pentru a găsi poziția necesară.

Cum se folosește catalogul jantelor cu marca auto?

Site-ul are un instrument online pentru selectarea rapidă a produselor de interes. Parametrii roților după marca automobilului vor fi găsiți după ce specificați pas cu pas:

• Modelul de mașină;
• anul lansării;
• diferențe de proiectare sau caracteristici de modificare.

În plus, sistemul va afișa automat informații despre dimensiunile standard ale discurilor de marca automobilului. Veți putea vedea nu numai configurația din fabrică, ci și opțiunile de înlocuire adecvate (dacă există). Datorită acestui fapt, chiar și o persoană care este puțin familiarizată cu caracteristicile mașinii va putea achiziționa un kit adecvat.

În orice caz, înainte de cumpărare, citiți informațiile despre dimensiunile roților după modelul de mașină specificate în instrucțiunile de service și funcționare. Dacă aveți dubii, consultați specialiștii site-ului magazinului online sau angajații reprezentantului oficial al dealerului. Amintiți-vă că abaterile sunt inacceptabile și vor duce fie la incapacitatea de a utiliza produsul achiziționat, fie la probleme cu siguranța la volan.

Puteți ridica jante din aliaj pentru mașină online, comenzile de cumpărare sunt acceptate și prin numerele de telefon de contact.

Condiții de împrumut:

• Termen de împrumut: 2–36 luni
• Limita de credit: de la 10.000 de ruble. până la 300.000 de ruble
• Rata dobânzii - determinată de bancă pe baza datelor și istoricului dvs. de credit

Cum se plasează o comandă la credit?

1. Decideți produsul și plasați o comandă pe site-ul web sau printr-un operator de call center
2. După plasarea unei comenzi, un manager de bancă vă va contacta, vă va oferi sfaturi cu privire la condițiile de acordare a unui împrumut și va conveni cu dvs. asupra unei întâlniri pentru semnarea unui acord
3. Intalniti-va la un moment convenabil cu un reprezentant al bancii si semnati acordul
4. După semnarea contractului, trebuie să așteptați ca banca să ne plătească comanda. Transferul de bani durează între 2 și 3 zile lucrătoare. De îndată ce sosesc banii de la bancă, vă vom trimite un SMS cu o ofertă de preluare a comenzii
5. Vino la centrul nostru cu pașaport și contract de împrumut pentru a primi o comandă

Condiții de împrumut

• Cetățenie rusă cu înregistrare permanentă
• Vârsta de la 18 ani
• Suma de cumpărare de la 10.000 la 300.000 de ruble
• Documente necesare: pașaportul Federației Ruse, SNILS

Necesitatea de a cumpăra jante poate apărea din diverse motive. În primul rând, instalarea de roți noi poate fi necesară dacă cele vechi sunt grav deteriorate și deformate după ce a lovit o gropă adâncă la viteză mare. În al doilea rând, motivul poate fi dorința proprietarului mașinii de a actualiza exteriorul mașinii sale, de a o decora și de a-i oferi un aspect mai prezentabil.

De asemenea, unii șoferi achiziționează seturi suplimentare de discuri pentru a fi utilizate cu anvelope din sezonul corespunzător, pentru a nu cheltui bani suplimentari pe servicii de montare a anvelopelor în fiecare an. Anvelopele de vară pot fi montate pe unele roți, iar cele de iarnă pe altele. În acest caz, șoferul, dacă este necesar, poate rearanja independent roțile fără a vizita montajul anvelopei.

Pentru ca atunci când instalați jantele să nu existe dificultăți, este necesar să le selectați corect în dimensiune. Dacă nu cunoașteți dimensiunea exactă a discurilor de pe mașina dvs., ar trebui să aflați studiind cartea de service pentru mașină. Acesta trebuie să conțină toți parametrii necesari - lățimea și diametrul jantei, surplombul, caracteristicile găuririi și diametrul găurii centrale. De asemenea, vă puteți consulta cu angajații magazinului nostru online - spuneți-le doar marca și modelul mașinii, iar specialiștii vor selecta roțile de dimensiunea potrivită.

Dacă te duci cumpărați discuri pentru o mașină, atunci când alegeți, acordați o atenție specială următoarelor caracteristici:

• Plecare. Se recomandă utilizarea jantelor cu decalaj, a căror valoare coincide cu cea indicată în carnetul de service pentru mașină. Dar dacă roțile cu offsetul dorit nu sunt disponibile sau opțiunile disponibile nu sunt potrivite în design, puteți selecta produse în care acest parametru diferă cu + - 5 mm (pentru o mașină în garanție) sau + - 15 mm (pentru mașini de garanție).
• Diametrul orificiului butucului. Ca și în cazul anterior, dacă este necesar, puteți cumpăra discuri în care dimensiunea alezajului butucului depășește standardul pentru mașina dvs. Dar la instalarea unor astfel de roți, vor fi necesare dispozitive suplimentare - inele de centrare. Cu ajutorul lor, puteți instala discuri pe mașini în care diametrul orificiilor butucului este mai mare decât cel al celor standard.
• Diametrul jantei. Dacă nu ai nicio dorință sau oportunitate comandă discuri din diametrul recomandat de producătorul mașinii dvs., puteți alege roți de o dimensiune mai mare sau mai mică (de exemplu, R13 sau R15 în loc de R14 standard). Este important ca roțile să se încadreze în toate celelalte caracteristici - în special în ceea ce privește parametrii de găurire. Trebuie avut în vedere faptul că utilizarea discurilor de roți cu diametru „non-nativ” duce la o ușoară distorsiune a citirilor vitezometrului și a contorului. De asemenea, roțile excesiv de mari pot atinge arcurile roților atunci când caroseria autovehiculului cade în gropi, denivelări sau în timpul virajelor ascuțite atunci când mașina călcă.
• Foraj. Parametrii de găurire pe roțile noi trebuie să fie aceiași cu cei ai roților standard de pe mașina dvs. În caz contrar, pur și simplu nu puteți instala jante noi. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că în unele modele de discuri este prevăzută găurirea dublă. Acest lucru permite utilizarea unui set de roți pe două mașini diferite. De exemplu, discurile găurite 5x100 / 108 sunt potrivite pentru mașinile care utilizează roți cu parametri de 5x100 și 5x108.

Sortimentul nostru

Puteți face ieftin cumpărați discuri două tipuri principale - turnate și ștampilate. Fiecare tip de roată are propriile sale avantaje și dezavantaje:

• Jante din aliaj arată mai plăcut din punct de vedere estetic și elegant. Cântăresc mai puțin decât cele ștampilate, deoarece sunt fabricate din materiale ușoare din aliaj. Astfel de roți oferă mașinii un aspect prezentabil și nu necesită utilizarea capacelor decorative. Dar trebuie să ne amintim că jantele din aliaj nu pot fi reparate și pot exploda sub impact puternic, în timp ce roțile ștampilate în aceleași condiții sunt doar deformate.
• Cumpărați roți ștampilate poate fi mult mai ieftin decât turnat. În ceea ce privește proprietățile estetice, astfel de discuri sunt vizibil inferioare jantelor din aliaj ușor, dar sunt mai rezistente la sarcini de șoc și se recuperează cu ușurință de la avarii. Sunt adesea folosite ca seturi de roți de iarnă, deoarece oțelul este mai capabil să reziste la frig extrem decât materialele din aliaj ușor (care devin mai sensibile la șocuri).

Comandați discuri (distribuție sau ștampilat) poți chiar acum. Pentru aceasta, introduceți parametrii de roată necesari în câmpurile filtrului de căutare (offset, diametrul orificiului butucului, tipul de foraj etc.) și numai acele modele care sunt potrivite pentru mașina dvs. vor rămâne pe pagină. După aceea, mutați articolul selectat în „Coș” și creați o comandă online. Toate detaliile pot fi discutate cu consultanții noștri apelând numărul de telefon listat pe site.

Mulți pasionați de mașini începători au uneori dificultăți în a alege în mod independent pentru prietenul lor de fier. Acest lucru se datorează faptului că etichetarea lor reflectă un număr mare de parametri și caracteristici. Acest articol va discuta despre o tehnică de decriptare a dimensiunii unui disc și alegerea acestuia pentru o mașină.

Caracteristicile citirii

Întreaga linie de parametri imprimați pe disc poate fi împărțită în mai multe componente. Ar putea arăta cam așa: 7jx16 H2 5x130 ET20 d74.1. Pentru a descifra dimensiunea discului, trebuie să luați în considerare fiecare element în ordine.

Trebuie remarcat faptul că uneori locația parametrilor din șir poate fi inversată și diferă ușor în caractere. Dar algoritmul general pentru decriptarea dimensiunii discului pe o mașină este întotdeauna același.

Lăţime

Lățimea discului este indicată în inci și este pe primul loc în linia caracteristicilor. De fapt, acesta este unul dintre parametrii definitori la alegere. Pe baza acestei valori, lățimea anvelopei va fi selectată în viitor. Exemple de marcare: 8,5 12, 9,5.

Șoferii experimentați raportează că lățimile mai mari au un impact semnificativ asupra dinamicii de manevrare și conducere.

Marker de proiectare a flanșei laterale

Urmează o valoare alfabetică imediat după numărul cu lățimea discului. De regulă, pentru pasionații de mașini, aceasta poartă puține informații și este folosită în special de specialiștii în service. În majoritatea cazurilor, este marcat cu litera J. Dar poate fi și JJ, K, JK, B, P, D.

Diametrul discului

La decodarea dimensiunilor discului, valoarea numerică a diametrului în inci urmează simbolul pentru proiectarea flanșelor de margele. Este, de asemenea, unul dintre parametrii principali. Schimbarea în sus a diametrului jantei poate schimba și dimensiunile anvelopei utilizate. Și acest lucru, la rândul său, va avea un impact asupra manipulării pe pistă. De exemplu, la anvelopele cu profil redus, toate umflăturile de pe drum vor fi simțite clar, iar întreaga sarcină va cădea pe umerii suspensiei.

Hump

Apoi, în ordine, există desemnarea cocoașelor. Acestea sunt proeminențele de-a lungul jantelor care permit ca anvelopa să fie asigurată mai sigur. Ele pot lua valorile H, H2, X. Aici H este un zumzet regulat, X este unul trunchiat. Coeficientul după acesta este numărul de laturi pe care se află cocoașa.

PCD

Următorul parametru în ordine se numește uneori PCD. Este marcat așa ceva: 5x130. Primul număr din înregistrare arată numărul șuruburilor de montare a discului, iar al doilea - diametrul pe care sunt situate în milimetri. Acesta este unul dintre cei mai importanți parametri la decriptarea dimensiunilor discului.

Valorile pot varia în limite foarte mici, până la zecimi de milimetru. Prin urmare, dacă caracteristica nu se potrivește exact, există posibilitatea ca șuruburile să nu poată cădea în poziție. Ca urmare, elementele de fixare nu vor fi strânse. Aceasta înseamnă că va trebui să efectuați apoi echilibrări și reparații frecvente.

Plecare

Acest parametru este format din numere și litere. Poate ET20. Pe scurt, înseamnă distanța dintre planul discului și Poate fi negativă și pozitivă. Prima opțiune va face vizual discul mai convex în raport cu mașina. Al doilea este aprofundat.

O schimbare semnificativă a decalajului discului afectează decalajul axului de direcție, crește uzura rulmentului și, în unele cazuri, afectează manevrabilitatea. Producătorii de autovehicule reglementează strict dimensiunea plecării admise și încălcarea gravă a acestuia înseamnă lovirea unor parametri ai mașinii, care se pot deteriora.

Diametrul orificiului central

Se măsoară în milimetri și se indică prin litere și cifre. De exemplu, so - d85. Când decriptați dimensiunile discurilor, ar trebui să acordați o atenție specială.

Opțiuni suplimentare

Alte caracteristici pot fi utilizate la decodarea dimensiunilor discului. De exemplu, încărcarea maximă pe disc. La autoturisme, discurile sunt utilizate cu o marjă de siguranță, care ar trebui să fie suficientă pentru nevoile sale. Dar dacă se dovedește că va fi rearanjat pe un alt tip de echipament, de exemplu, un SUV, atunci cea mai apropiată gaură mică poate deteriora discul.

De obicei, sarcina este indicată în kilograme. Pentru a obține kilograme de la ele, trebuie să împărțiți valoarea existentă la 2,2.

Când decodificați dimensiunea jantelor din aliaj și instalarea ulterioară, este posibil să nu se potrivească mașinii. Această condiție se numește factorul X. Și este legat de faptul că jantele din aliaj pot avea o mare varietate de forme, în timp ce respectă pe deplin dimensiunile declarate și cerute. Prin urmare, pentru a evita cumpărarea unui model nepotrivit, trebuie mai întâi să îl instalați pe mașină, cel puțin cu câteva șuruburi și să îl întoarceți ușor. Dacă nimic nu interferează, nu se odihnește, atunci discul este ideal pentru o mașină.

Cum să alegi unitatea potrivită?

În plus față de caracteristicile tehnice, alegerea poate fi influențată de proprietățile estetice, precum și de metoda de fabricație.

Aspectul este ales pe baza preferințelor personale. Cineva îi place mai multe ace de tricotat, cuiva îi plac mai puține petale.

De asemenea, merită să știm că roțile sunt împărțite în două mari categorii: oțel și aliaj ușor.

Cele din oțel sau ștanțate sunt realizate dintr-o foaie de metal care ulterior este îmbinată prin sudare. Această abordare poate reduce semnificativ costul de producție. În plus, jantele din oțel sunt mai ușor de reparat și reconstruit. Deși acest lucru este rar necesar, deoarece au o forță bună. Pe de altă parte, abordarea ștampilată generează inexactități în producție, ceea ce promite probleme cu echilibrarea ulterioară. De asemenea, greutatea semnificativă a oțelului crește greutatea totală.

Jantele din aliaj ușor sunt ușoare. Procesul lor de producție permite crearea unei largi varietăți de forme și modele. Costă puțin mai mult, dar, ca urmare, estetica și caracterul practic duc astfel de discuri cu mult înainte.

Aspectul aliajului ușor este, de asemenea, împărțit în două categorii: turnat și forjat. Primul tip are o structură granulară, ceea ce face produsul fragil. Aceasta este o problemă cunoscută cu jantele din aliaj. Cu o utilizare prelungită pe drumuri denivelate, acestea tind să se despartă.

Discul forjat are o structură fibroasă, care conferă o plasticitate deosebită și nu permite discului să formeze așchii și fisuri. Este foarte dificil să-l deformezi sau să-l distrugi.

Un mic exemplu de decriptare

Merită demontat marcajele de pe un singur produs. De exemplu, decriptați dimensiunile discurilor pe Valdai. Există o astfel de denumire - 17x6 6x222.25 Et115 Dia160. Aici, primul este diametrul discului în inci. Aceasta este urmată de lățimea pentru care sunt montate anvelopele.

Urmează numărul de șuruburi și diametrul pe care sunt așezați. Acestea sunt 6 și, respectiv, 222,25. Et115 este un blocaj de disc. În acest caz, înseamnă că este la 115 mm spre interior de planul de montare. Adică discul este convex.

Dia160 - diametrul găurii centrale în milimetri.

In cele din urma

Decodarea atentă atunci când le alegeți vă va permite să selectați cu precizie parametrii necesari și să nu deveniți victima unei achiziții nerezonabile. Cunoașterea caracteristicilor lor va fi utilă nu numai pentru șoferii novici, ci și pentru cei mai experimentați.

Doriți să alegeți o anvelopă pentru mașina dvs., dar nu știți prea multe despre etichetarea anvelopelor? Nu este o problemă! În această secțiune, vă vom ajuta să vă dați seama: care sunt parametrii anvelopei, ce înseamnă acestea și ce tip de anvelopă este potrivită pentru mașina dvs.

Decodarea marcajului anvelopelor.

195/65 R15 91 T XL

195 este lățimea anvelopei în mm.

65 - Proporționalitate, adică raportul dintre înălțimea profilului și lățimea. În cazul nostru, este egal cu 65%. Pur și simplu, cu aceeași lățime, cu cât această cifră este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai mare și invers. Această valoare este denumită de obicei „profil”.

Deoarece profilul anvelopei este o valoare relativă, este important să se ia în considerare la selectarea anvelopelor că, dacă în loc de dimensiunea standard 195/65 R15 doriți să puneți anvelope cu dimensiunea 205/65 R15, atunci nu numai lățimea anvelopa va crește, dar și înălțimea! Ceea ce este inacceptabil în majoritatea cazurilor! (cu excepția cazurilor în care ambele dimensiuni standard sunt indicate în manualul mașinii). Puteți calcula datele exacte privind modificarea dimensiunilor exterioare ale roții într-un calculator special pentru anvelope.

Dacă acest raport nu este indicat (de exemplu, 185 / R14C), atunci este egal cu 80-82% și anvelopa se numește profil complet. Anvelopele armate cu astfel de marcaje sunt utilizate de obicei pe autoutilitare și camioane ușoare, unde o sarcină maximă maximă pe roți este foarte importantă.

R- înseamnă o anvelopă cu un cablu radial (de fapt, acum aproape toate anvelopele sunt fabricate în acest fel).

Mulți oameni cred în mod eronat că R- reprezintă raza anvelopei, dar acesta este tocmai designul radial al anvelopei. Există, de asemenea, un design diagonal (notat cu litera D), dar recent, practic nu a fost produs, deoarece performanțele sale sunt mult mai slabe.

15 - diametrul roții (discului) în inci. (Este diametrul, nu raza! Aceasta este, de asemenea, o greșeală obișnuită). Acesta este diametrul de „aterizare” al anvelopei de pe disc, adică aceasta este dimensiunea interioară a anvelopei sau cea exterioară de pe jantă.

91 - indicele de încărcare. Aceasta este sarcina maximă admisibilă pe roată. Pentru mașini, se face de obicei cu o marjă și atunci când alegeți anvelopele nu este o valoare decisivă, (în cazul nostru, IN - 91 - 670 kg.). Pentru autoutilitare și camioane mici, acest parametru este foarte important și trebuie respectat.

Tabelul indicelui de încărcare a anvelopelor:

T- indicele de viteză al anvelopelor. Cu cât este mai mare, cu atât poți merge mai repede pe această anvelopă (în cazul nostru, IS - N - până la 210 km / h). Vorbind despre indicele de viteză al anvelopelor, aș dori să observ că, cu acest parametru, producătorul anvelopelor garantează funcționarea normală a cauciucului cu mișcarea constantă a mașinii la viteza specificată timp de câteva ore.

Tabelul indicilor de viteză:

Marcaje americane pentru anvelope:

Există două marcaje diferite pentru anvelopele americane. Prima este foarte asemănătoare cu cea europeană, doar literele „P” (Passanger - pentru un autoturism) sau „LT” (Camion ușor - camion ușor) sunt plasate în fața dimensiunii standard. De exemplu: P 195/60 R 14 sau LT 235/75 R15. Și un alt marcaj al anvelopei, care este fundamental diferit de cel european.

De exemplu: 31x10,5 R15(corespunde dimensiunii standard europene 265/75 R15)

31 este diametrul exterior al anvelopei în inci.
10.5 - lățimea anvelopei în inci.
R- o anvelopă cu design radial (modelele mai vechi de anvelope aveau un design de părtinire).
15 este diametrul interior al anvelopei în inci.

În general, în afară de centimetrii neobișnuiți, marcajul american al anvelopelor este logic și mai ușor de înțeles, spre deosebire de cel european, unde înălțimea profilului anvelopei nu este constantă și depinde de lățimea anvelopei. Și aici totul este simplu cu decodarea: primul număr al mărimii standard este diametrul exterior, al doilea este lățimea, al treilea este diametrul interior.

Informații suplimentare indicate în marcajul de pe peretele lateral al anvelopei:

XL sau Extra Load- o anvelopă armată, al cărei indice de sarcină este cu 3 unități mai mare decât cea a anvelopelor convenționale de aceeași dimensiune standard. Cu alte cuvinte, dacă un indiciu de încărcare de 91 este indicat pe o anvelopă dată, marcat XL sau Extra Load, atunci aceasta înseamnă că, cu acest indice, anvelopa este capabilă să reziste la o sarcină maximă de 670 kg în loc de 615 kg (vezi tabelul indicilor de încărcare a anvelopelor).

M + S sau marcarea anvelopelor M&S (Mud + Snow) - noroi plus zăpadă și înseamnă că anvelopele sunt pentru tot sezonul sau iarna. Multe anvelope SUV de vară au eticheta M&S. Cu toate acestea, aceste anvelope nu trebuie utilizate iarna deoarece anvelopele de iarnă au o compoziție complet diferită a cauciucului și modelul benzii de rulare, iar insigna M&S indică o performanță bună a anvelopei la nivel de țară.

All Season sau AS anvelope pentru toate anotimpurile. Aw (Orice vreme) - Orice vreme.

Pictogramă * (fulg de zăpadă)- cauciucul este conceput pentru utilizare în condiții de iarnă dure. Dacă peretele lateral al anvelopei nu are această marcă, atunci această anvelopă este destinată utilizării numai în condiții de vară.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua sau pictogramă (umbrelă)- anvelope speciale de ploaie.

Afară și interioară; anvelope asimetrice, adică este important să nu confundați ce parte este externă și care este internă. Când este instalat, inscripționarea exterioară trebuie să fie în exteriorul mașinii, iar interiorul în interior.

RSC(Componenta sistemului RunFlat) - Anvelopele RunFlat sunt anvelope pe care puteți continua să conduceți o mașină la o viteză de cel mult 80 km / h cu o cădere de presiune COMPLETĂ în anvelopă (în cazul unei perforări sau tăieturi). Pe aceste anvelope, în funcție de recomandările producătorului, puteți circula de la 50 la 150 km. Diferiti producatori de anvelope folosesc denumiri diferite pentru tehnologia RSC. De exemplu: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP etc.

Rotație sau o săgeată pe peretele lateral al anvelopei indică o anvelopă direcțională. La instalarea anvelopei, trebuie respectată cu strictețe direcția de rotație a roții indicată de săgeată.

Tubeless este o anvelopă tubeless. În absența acestei inscripții, anvelopa poate fi utilizată doar cu o cameră. Tipul de tub - înseamnă că această anvelopă trebuie utilizată numai cu un tub.

Presiune max; presiunea maximă admisă a anvelopelor. Încărcare maximă - sarcina maximă admisibilă pe fiecare roată a vehiculului, în kg.

Armat sau literele RF în dimensiunea standard (de exemplu 195/70 R15RF) înseamnă că acesta este un autobuz întărit (6 straturi). Litera C de la sfârșitul dimensiunii (de exemplu 195/70 R15C) indică o anvelopă pentru camion (8 straturi).

Radial Acest marcaj pe un cauciuc într-o dimensiune standard înseamnă că este o anvelopă cu un design radial. Oțel înseamnă că există un cablu metalic în construcția anvelopei.

Litera E(într-un cerc) - anvelopa respectă cerințele ECE europene (Comisia Economică pentru Europa). DOT (Departamentul Transporturilor - Departamentul Transporturilor SUA) - standard de calitate american.

Temperatura A, B sau C rezistența la căldură a anvelopelor la viteze mari pe un banc de testare (A este cel mai bun indicator).

Tracțiunea A, B sau C- capacitatea anvelopei de a frâna pe o suprafață umedă a drumului.

Treadwear; kilometrajul relativ așteptat comparativ cu testul standard specific SUA.

TWI (Tire Wear Indiration)- indicatori ai indicatoarelor de uzură a benzii de rulare a anvelopelor. Roata TWI poate fi marcată și cu o săgeată. Marcatoarele sunt distanțate uniform la opt sau șase locuri în jurul circumferinței anvelopei și indică adâncimea minimă admisă a benzii de rulare. Indicatorul de uzură este proiectat ca o proeminență cu o înălțime de 1,6 mm (dimensiunea minimă a benzii de rulare pentru vehiculele ușoare) și este situat în canelura benzii de rulare (de obicei în canelurile de drenaj).

PUNCT- Adresa codificată a producătorului, codul dimensiunii anvelopelor, certificat, data producției (săptămână / an).