Idei incredibile pentru transformarea și îmbunătățirea tabloului de bord - tuning. Evidențiem frumos tabloul de bord al mașinii panou digital Do-it-yourself

Acasă / Sfat

Tabloul de bord este o componentă esențială a oricărei mașini. Cu toate acestea, producătorii auto nu prea se deranjează cu designul acestei piese. Cel mai adesea, folosesc o schemă de culori standard, alb-negru, în care este imposibil să vedeți principalii indicatori ai benzinei și vitezei în întuneric.De aceea, ar trebui să vă gândiți la o iluminare de fundal mai strălucitoare și mai clară prin reglarea tabloului de bord.

Varietăți de reglare a tabloului de bord

Pentru a face reglarea tabloului de bord cu propriile mâini, trebuie să știți despre unele subtilități.

Vine în două soiuri:

funcţional;
estetic.

Reglajul funcțional are scopul de a înlocui unele dispozitive cu altele mai precise. Sau adăugând altele noi la cele existente. Acest tip de finisaj prevede adăugarea de date privind caracteristicile tehnice, precum și starea generală a mașinii și a tuturor dispozitivelor. În plus, reglarea curentă prevede prezența unui meteometru sau a unui ceas original.

Estetica, la rândul său, presupune doar schimbarea luminii și decorarea aspectului unui set de dispozitive. Puteti vedea cum va arata pe acest link:

Cerințe pentru implementarea acordurilor

Atenţie! Când adăugați dispozitive noi, este necesar să luați în considerare o astfel de nuanță precum calibrarea. Aceasta implică defecțiunea tuturor sistemelor. Pentru absența acestuia, este mai bine să instalați toate dispozitivele noi în partea de sus a tabloului de bord.

Astfel, după ce au îndeplinit toate cerințele, mai rămâne un singur lucru - să pregătiți materialele necesare și să faceți reglarea echipamentului instrumentului.

Etape de acordare

Reglarea tabloului de bord pentru fiecare model de mașină este organizată în același mod, cu excepția micilor subtilități și nuanțe.

Înainte de a începe lucrul, trebuie să pregătiți întregul set de instrumente:

clești, șurubelnițe, șuruburi autofiletante;
cuțit ascuțit;
toate cablurile folosite la tuning4
ciocan de lipit.

Acesta este principalul arsenal care este necesar pentru orice fel de tuning. La această listă se adaugă acele instrumente de care aveți nevoie atunci când alegeți unul dintre tipurile de finisaje.

Important! Dacă intenționați să adăugați corpuri de iluminat neobișnuite, ar trebui să aveți grijă înainte de a cumpăra acele materiale care vă pot ajuta cu locația pe tabloul de bord.

După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți trece la lucru în sine.

Demontarea tabloului de bord

În timpul acestei proceduri, trebuie să procedați cu precauție extremă. Demontarea tabloului de bord este aceeași peste tot.

Tuning funcțional și estetic

După parcurgerea acestor pași, puteți trece la următoarea parte a dezasamblarii. Este necesar să dezasamblați tabloul de bord. Pentru aceasta:

șuruburile care țin scutul sunt deșurubate;
toate firele sunt deconectate;
se scot șuruburile care țin duzele;
butoanele pentru recirculare si alarma automata sunt dezactivate;
la final, imobilizatorul este scos.

Totul merge în ordine inversă.

Există o mulțime de opțiuni de reglare, așa că puteți utiliza oricare dintre opțiuni, ca, de exemplu, în acest videoclip:

sau toate deodată.

Reglaj funcțional

Cu acest tip de tuning se folosesc unele elemente estetice. Mai întâi trebuie să înțelegeți scara tabloului de bord.

Pentru aceasta, nu este nevoie să dezasamblați sau să scoateți ceva. Este suficient să desenați un mic șablon pe film, care este lipit pe vechile indicatoare.

Atenţie! Pentru a face indicatoarele să strălucească, puteți folosi o vopsea fluorescentă specială. Sau puteți folosi vopsea obișnuită.

După ce v-ați dat seama de scară, puteți trece la instalarea dispozitivelor pe panou. Pentru a face acest lucru, dezasamblați panoul până când apar firele. Apoi sunt instalate dispozitivele de care aveți nevoie.

Tuning estetic

După ce toate dispozitivele au fost instalate, puteți continua la finalizarea iluminării de fundal. Opțiunile pentru o astfel de acțiune sunt foarte mari. Fiecare include fantezia în această chestiune și face ce vrea. Iată două exemple de finisaje cu iluminare din spate.

Opțiunea 1.

Opțiunea 2. Puteți înlocui becurile cu LED-uri. Acest lucru se face astfel:

Folia veche este curățată sau se achiziționează una nouă. Ce tip să alegi depinde de tine.
Se lipește de bord direct pe bec.
Este colorat în verde. Asta in cazul achizitionarii de transparente sau folosirii uneia vechi. Cu toate acestea, cel mai bine este să cumpărați film gata făcut, verde.
Nuanța roșie este îndepărtată de pe săgeți, iar numerele în sine sunt vopsite cu lac alb sau vopsea.

Există și alte opțiuni, totul depinde de imaginația și ingeniozitatea ta.

Instalarea tabloului de bord

După ce reglarea a fost complet efectuată, este necesar să reinstalați tabloul de bord. Acest lucru ar trebui făcut nu numai cu atenție, ci și corect. Când efectuați această lucrare, este important să vă asigurați că toate firele sunt conectate corect și că dispozitivele funcționează corect.

Dacă toate acțiunile sunt efectuate corect, tabloul de bord al mașinii tale va străluci cu vopsele noi. În același timp, tuningul efectuat de dvs. nu va fi diferit de cel care se face într-un service auto. Principala diferență dintre cele două metode este că vă va costa mult mai puțini bani și timp decât cu munca specialiștilor. Și, în plus, cu autofinisare, poți organiza un zbor liber al imaginației.

Mulți pasionați de mașini nu sunt mulțumiți de iluminarea tabloului de bord seara și noaptea. Dar iluminatul de proastă calitate sau absența sa completă afectează negativ siguranța rutieră. Prin urmare, mulți meșteri sunt angajați în reglarea automată cu propriile mâini, făcând iluminare suplimentară pentru mașina lor. Și în primul rând se face iluminarea planșei de bord.

Foarte des, LED-urile sunt folosite în aceste scopuri, care au o mulțime de avantaje și vă permit să creați iluminat de înaltă calitate în interiorul mașinii cu propriile mâini. Acest articol vă va spune cum puteți instala acest tip de iluminat în tabloul de bord și nuanțele care trebuie respectate în această situație.

Pentru ce este iluminatul suplimentar?

Astăzi, tuningul mașinii se efectuează nu numai în exterior, ci și în interiorul cabinei sale și nu există un loc mai bun decât tabloul de bord. Diodele încorporate în panou vor obține următoarele beneficii:

dați tabloului de bord un nou aspect neobișnuit;
evidențiază de înaltă calitate elementele importante ale tabloului de bord;
faceți iluminare suplimentară a interiorului vehiculului;
face călătoria cu mașina mai confortabilă;
îmbunătățirea siguranței rutiere. Când panoul de instrumente este bine iluminat, toate indicatoarele sunt perfect vizibile pe acesta, ceea ce vă permite să evaluați corect poziția mașinii pe drum și să nu încălcați regulile rutiere cu conducerea dumneavoastră.

Cel mai simplu mod de a ilumina un astfel de element al mașinii precum tabloul de bord este să instalați diode în el. Următoarele tipuri de produse LED pot fi utilizate aici:

diode separate. Folosindu-le ca lumini de fundal, puteți crea iluminare completă sau decorativă a tabloului de bord. Este demn de remarcat faptul că LED-urile pot străluci în diferite culori. Prin urmare, o astfel de iluminare de fundal cu LED-uri poate completa frumos reglajul extern, strălucind cu el în aceeași schemă de culori;

Notă! Iluminarea suplimentară a tabloului de bord, creată folosind astfel de diode, le permite să fie încorporate în aproape orice parte a plăcii. Ca rezultat, iluminarea de fundal va îndeplini pe deplin cerințele proprietarului mașinii și va oferi iluminare acolo unde este cu adevărat nevoie de ea.

Bandă de lumină LED. O astfel de bandă este foarte des folosită ca iluminat decorativ nu numai pentru o mașină, ci și pentru spații de casă sau elemente de stradă. Poate fi înlocuit cu ușurință cu altul, ceea ce vă va permite să schimbați schema de culori plictisitoare la una nouă. Banda cu LED-uri are o bază autoadezivă, cu ajutorul căreia poate fi instalată manual destul de ușor și destul de rapid.

Bandă de lumină LED

În ciuda simplității lucrului cu bandă LED, diodele sunt cel mai adesea folosite pentru a ilumina tabloul de bord al mașinii. Această alegere este asociată cu anumite avantaje ale utilizării doar a acestui tip de iluminare de fundal.

De ce este preferată iluminarea de fundal cu LED

În acest moment, pe piața de iluminat există o varietate de produse care pot fi folosite pentru a ilumina orice marcă de mașină.

Notă! Nu toate mărcile de mașini au nevoie cu adevărat de acest tip de iluminat. Unii producători includ iluminare de fundal LED de înaltă calitate în tabloul de bord deja în faza de producție. De obicei, această situație este tipică pentru mașinile străine scumpe.

Iluminat industrial al tabloului de bord

Dar în majoritatea vehiculelor, o astfel de iluminare suplimentară lipsește sau este incompletă. Această situație este valabilă mai ales pentru modelele vechi care au fost fabricate în acele vremuri când nu auziseră de iluminarea din spate cu LED-uri.
Alegând un tip de iluminat LED, proprietarii de mașini sunt ghidați de următoarele aspecte pozitive ale unui astfel de iluminat:

diodele unui astfel de plan sunt de dimensiuni mici, ceea ce le permite să fie instalate oriunde pe tabloul de bord. Mai mult, sunt ușor de masat;
lipirea simplă a LED-urilor pentru diferitele lor conexiuni între ele. În plus, dacă banda cu LED-uri este lipită din nou, atunci această procedură este efectuată în conformitate cu anumite reguli, care sunt, de asemenea, tipice pentru lucrul cu diode individuale;
chiar și un număr mic de diode instalate pe panou poate crea un tip de iluminat complet, suficient pentru o conducere confortabilă;

Fiți atenți! Cu ajutorul unor astfel de elemente, puteți face chiar și o iluminare de fundal de alarmă.

capacitatea de a face nu numai iluminare de fundal albă, ci și colorată. Diodele pot da o strălucire plăcută și frecventă în culorile verde, galben, roșu, violet, verde sau albastru. În același timp, înlocuirea cu o nouă culoare este posibilă în viitor și nu va necesita eforturi excesive din partea proprietarului mașinii;

LED straluceste

Acest tip de iluminat consumă o cantitate minimă de energie electrică, ceea ce este foarte important pentru o mașină și semnalizarea acesteia, care este alimentată de o baterie.

În același timp, instalarea diodelor nu este foarte dificilă. Aici trebuie doar să conectați corect elementele sistemului de iluminat între ele. Aproape orice persoană poate gestiona astfel de lucrări cu propriile mâini.

Caracteristici ale organizării iluminării cu LED-uri

Bec LED pentru masina

Când utilizați iluminarea din spate cu LED pentru o mașină, puteți utiliza becuri cu diode cu o bază standard. În acest fel, puteți ilumina butoanele instrumentului de pe panou. În situația în care mai multe dispozitive ar trebui să fie iluminate simultan, pentru iluminare de înaltă calitate, ar trebui să se folosească o lampă cu LED, plasată într-un suport special. Acest lucru necesită o lipire specială. Dar puteți cumpăra doar dintr-un magazin sau din piață.

În plus, pentru a ilumina tabloul de bord al mașinii și semnalizarea acesteia, puteți folosi becuri care dau un flux luminos îngust. Se poate obtine dintr-un bec obisnuit folosind un difuzor special (lentile) pentru iluminare. Astfel, în prima situație, iluminarea va fi punctuală, iar în a doua, fluxul luminos va scădea la un anumit unghi.
Atunci când organizați iluminarea butoanelor, puteți utiliza surse de lumină cu un flux luminos direcțional. Dar pentru a ilumina vitezometrul și panoul de alarmă, ar trebui să se acorde preferință becurilor care oferă un unghi mare de dispersie. Deși acest lucru poate fi deja lăsat la alegerea individuală a proprietarului mașinii.

Cum sunt organizate luminile săgeților

Foarte des, într-o mașină, este nevoie tocmai de iluminarea săgeților de pe tabloul de bord.

Iluminarea săgeții instrumentului

În situația în care este necesar să instalați iluminarea cu diode a săgeților pe tabloul de bord, trebuie efectuate următoarele manipulări:

efectuăm curățarea vopselei săgeții din trei părți. Vopseaua este curățată din partea de jos a săgeții și de-a lungul laturilor acesteia;
după aceea, suprafețele curățate trebuie vopsite peste cu o lovitură de unghii albă sau cu oja albă. Puteți folosi și vopsea albă obișnuită, dar va fi puțin mai complicat cu ea;

Notă! Umbrirea săgeții albe va ajuta la creșterea efectului de lumină.

Săgeți umplute ale vitezometrului

după aceea luăm trei LED-uri. Ele trebuie să fie lipite împreună în serie;
LED-urile lipite ar trebui să fie plasate în tabloul de bord. În el, mai întâi trebuie să forați găuri pentru instalarea diodelor și a firelor de mascare.

După aceea, acestea sunt conectate la o sursă de alimentare și săgeata ta va străluci cu culoarea LED-urilor selectate.
Unii meșteri fac lumina de fundal săgeată în așa fel încât să își poată schimba culoarea în funcție de modificarea citirilor vitezometrului. pentru a organiza o astfel de lumină de fundal, trebuie să utilizați diode de trei culori diferite:

verde;
Roșu;
albastru.

Aceste culori sunt standard. Amintiți-vă că pentru fiecare săgeată trebuie să utilizați trei diode în secvența în care doriți să obțineți strălucirea. Astfel, fluxul luminos va fi suficient pentru iluminarea de înaltă calitate a părții metrice a dispozitivului.

Iluminare săgeată gata

De obicei, verdele este folosit pentru indicatorii minimi, iar roșu pentru cei maximi. Diodele trebuie plasate sub fiecare săgeată în cercul mișcării acesteia.

Organizarea iluminării butoanelor de comandă a sobei

A doua situație cea mai populară în organizarea iluminării tabloului de bord într-o mașină este iluminarea butoanelor pentru controlul aragazului.

Folie reflector

Organizarea iluminării de fundal a butoanelor consolei destinate controlului aragazului este următoarea:

mai întâi, scoateți mânerele, precum și sticla de la unitatea de comandă;
facem un reflector din folie. Va trebui fixat sub geamul îndepărtat;
apoi deșurubați cu atenție partea inferioară a consolei. Sub acesta va fi amplasat un cartus cu o sursa de lumina veche, care trebuie inlocuita;
înlocuim vechiul bec cu un LED;

Notă! O bandă LED poate fi instalată sub partea inferioară a consolei. Ea, datorită bazei sale autoadezive, va lua cu ușurință poziția necesară. În această situație, acesta va fi conectat cu fire proprii prin priză. Principalul lucru aici este să respectați polaritatea firelor, altfel banda LED nu va străluci.

după instalarea LED-ului, readucem toate părțile consolei la locul lor inițial, în ordine inversă.

Iluminare consola gata

Cel mai simplu mod de a crea un evidențiere implică următoarele manipulări:

primim butonul din consola;
îl dezasamblam în elementele sale constitutive;
în interiorul unui astfel de buton ar trebui să existe un bec care se schimbă într-un LED;
dacă este necesar, puteți scoate filtrul de pe buton sau îl puteți combina cu o nouă strălucire a diodei. Ca rezultat, puteți obține o nouă nuanță frumoasă și unică.

După cum puteți vedea, iluminarea de fundal a consolei, concepută pentru a controla aragazul din mașină, este destul de ușoară.

Iluminare combinată pentru instrumente

Pentru a implementa acest tip de iluminat, trebuie să vă aprovizionați cu următoarele materiale:

bandă cu două fețe;
LED în priză (trei bucăți);
folie.

Pentru a scoate tabloul de bord, este necesar să clarificați pașii de demontare cu instrucțiunile care vin cu vehiculul. Algoritmul acțiunilor de aici este următorul:

eliminarea combinației de instrumente;
deșurubați cu atenție cablul vitezometrului și deconectați toate ștecherele disponibile;
în partea de sus a tabloului de bord ar trebui să fie plasate surse de iluminare din spate - trei becuri. Aici va exista și un filtru verde. Poate fi îndepărtat sau lăsat;
se inlocuieste becul cu LED-uri si se instaleaza un difuzor din folie. Îl fixăm cu bandă dublu-față.

Lumini de bord gata

După aceea, rămâne doar să colectați toate piesele panoului și să le instalați în locurile lor originale.

Notă! În orice caz, organizarea luminii de fundal, puteți experimenta în siguranță cu culorile LED-urilor pentru a obține cel mai frumos tip de strălucire.

Concluzie

Pentru a înlocui calitativ iluminarea tabloului de bord, puteți folosi atât LED-uri individuale, cât și o bandă LED întreagă. În acest caz, iluminarea poate fi realizată ca o parte separată a consolei și a întregii sale zone. Principalul lucru este să conectați corect diodele și banda, fără a confunda polaritatea firelor.

Cum să modificați designul tabloului de bord cu propriile mâini? Puțin timp, muncește și gata! Să luăm în considerare cum puteți face acest reglaj folosind exemplul mașinii Hyundai Accent. Iată o listă cu ceea ce avem nevoie pentru a începe:

clești mici;
șmirghel;
bandă cu două fețe;
șurubelnițe de diferite dimensiuni;
Hartie foto Lomond Satin, mata, 280 g.
foarfece.

Etapa 1. Dezasamblarea.

Procedăm la dezasamblarea panoului. Deșurubați două șuruburi în partea de sus. Apoi deconectăm cei trei conectori și acum te poți așeza confortabil la masă și deșuruba dispozitivele.

Etapa 2. Scoatem săgețile.

Utilizați 2 șurubelnițe și un uscător de păr pentru aceasta.

Aveți grijă să nu deteriorați tahometrele.

Etapa 3. Prelucrare suport din plastic.

Luăm șmirghel și șlefuim suportul.

Etapa 4. Intermediar.

Ca urmare a manipulărilor dvs., următoarele ar trebui să fie pe masă:

partea opaca a scalei (1);
scara veche (2);
imprimări ale noii părți exterioare a cântarului (3);
substrat soltar (4);
turometru (5);
săgeată.

Etapa 5. Imprimări.

Tăiați cu grijă tipăritele cu foarfece ascuțite.

Etapa 6. Fixare.

Atașăm un substrat la scară. Fixăm partea opacă a scalei cu bandă dublu-față. Dacă la amplitudini de temperatură adezivul nu deformează hârtia, se poate folosi și el.

Aici este partea opaca deja lipita. Pentru fabricarea sa s-a folosit hârtie fotografică cu umplutură neagră. Se pot folosi și alte materiale opace și subțiri.

7 Etapa. Colecția de construcții.

Încercați pe scară folosind decalajul. Găurile sunt marcate cu numerele 1 și 2. Aceasta este bandă adezivă vizibilă prin hârtia fotografică. Acest lucru poate fi remediat prin realizarea unui suport de plastic.

Atașăm totul la șuruburi standard.

Asamblare panou. Calibrarea săgeților se face pe mașină.

Etapa 8. Calibrare.

Încălzim bine mașina, în poziția de mijloc fixăm săgeata t-ry a lichidului răcit. Facem eliberarea gazului - punem acul turometrului la ralanti. Cel mai probabil, ea stă incorect, poate fie să nu se miște deloc, fie să se miște în smucitură. Scoateți-l și instalați-l din nou până când se mișcă așa cum trebuie! Scoatem benzina și punem săgeata „Nivel combustibil” în poziția zero până când lampa de avertizare se aprinde.

Mai întâi, înșirăm săgeata în poziția „jumătate de rezervor”, după care începe să se miște, în jos sau în sus, ajungând la limitator. Aici trebuie îndepărtat și pus rapid la loc și fixat „la zero”. În continuare, măsurăm viteza, urmăm în ce direcție și cu cât, va apărea o eroare, după care scoatem panoul și dispozitivul în sine. Partea interioară rotativă, care se află în spatele dispozitivului, este apăsată cu o șurubelniță, apoi derulăm săgeata.

Un astfel de tablou de bord poate fi asamblat pentru orice mașină, este un dispozitiv universal. Am asamblat un tablou de bord bazat pe unul existent numit Venator.

Pentru a-l crea, veți avea nevoie de următoarele componente:

Controler Arduino MEGA
Tabletă cu sistem de operare Androir
Modul Wi-Fi esp8266
Convertor de putere de la 12 la 5 volți (poate fi folosit orice încărcător auto pentru telefoane mobile).

Toți senzorii din mașină sunt conectați la controlerul Arduino. În cazul nostru, a fost, de asemenea, necesar să instalați senzorul de viteză în cutia de viteze în locul cablului de antrenare al vitezometrului. Și, de asemenea, aduceți un fir în mașină de la comutatorul de aprindere, astfel încât controlerul să poată afișa turația motorului (acest lucru trebuia făcut, deoarece turometrul nu era instalat în OKE).

Sistem

Senzorii trebuie conectați la controler după cum urmează:

Schiță (firmware) pentru controlerul Arduino Mega

Puteți descărca schița finală în fișier prin.

nesemnat lung micros_sp = 0, micros_th = 0;
volatil int tz;
volatile int sz;
volatil int sp; // impulsuri vitezometru
volatil int th; // impulsuri tahometru
int analogInput; // matrice de valori analogice
int digitalInput; // matrice de valori digitale
String resultString = ""; //linia
int i; // contor de cicluri

void setup () (
pentru (i = 0; i<=14; i++){ //обнуление массива аналоговых значений
digitalInput [i] = 0;
}
pentru (i = 0; i<=28; i++){ //обнуление массива цифровых значений
analogInput [i] = 0;
}
Serial.begin (115200);
Serial2.begin (115200); // inițializare port com
attachInterrupt (0, vitezometru, RISING); // întrerupe vitezometrul pe marginile impulsului
attachInterrupt (1, tahometr, RISING); // întrerup turometrul pe marginile pulsului
}
//********************************************************************
buclă goală () (
analogInput = analogRead (0); // B13 tensiune
analogInput = analogRead (1); // Combustibil B24
analogInput = analogRead (2); // B21 temperatura de răcire
analogInput = analogRead (8); //
analogInput = analogRead (7); //
analogInput = analogRead (3); //
analogInput = analogRead (4); //
analogInput = analogRead (9); //
analogInput = analogRead (10); //
analogInput = analogRead (11); //
analogInput = analogRead (12); //
analogInput = analogRead (13); //
analogInput = analogRead (14); //
analogInput = analogRead (15); //
analogInput = analogRead (6); //

DigitalInput = digitalRead (4); // aprindere
// digitalInput = digitalRead (5); //
//********************************************************************
digitalInput = digitalRead (53) + //
digitalRead (51) * 2; //
//********************************************************************
digitalInput = digitalRead (5) + // A14 viraj la stânga
digitalRead (6) * 2; // A13 viraj la dreapta
//********************************************************************
digitalInput = digitalRead (8) + // A18 aproape
digitalRead (9) * 2; // A17 departe
//********************************************************************
digitalInput = digitalRead (10) + // A16 ptf front
digitalRead (11) * 2; // A15 ptf spate
//********************************************************************
digitalInput = digitalRead (23); // Verificare A23
digitalInput =!digitalRead (21); // B 9 - nivel tzh
digitalInput =!digitalRead (31); // A19 - frână de mână
digitalInput = digitalRead (25); // B 3 uzura plăcuțelor
digitalInput =!digitalRead (45); // B10 - lampă de combustibil
digitalInput =!digitalRead (51); // B12 - nivel de așteptare
digitalInput =!digitalRead (47); // A24 - presiunea uleiului
digitalInput = digitalRead (27); // Lampă cu ventilator A20
digitalInput =!digitalRead (29); // Încărcare A23
digitalInput = digitalRead (33); // A 5 abs
digitalInput = digitalRead (35); // A20 Srs
digitalInput = digitalRead (37); // O centură de 3
digitalInput = digitalRead (39); // B 1 uși
digitalInput = 0; // digitalRead (22); // B 2 p
digitalInput = 0; // digitalRead (24); // A22 r
digitalInput = 0; // digitalRead (26); // A 7 n
digitalInput = 0; // digitalRead (28); // B 6 d
digitalInput = 0; // digitalRead (30); // B 5 s
digitalInput = digitalRead (41); // A 8 rezerva
digitalInput = 0; // digitalRead (32); // A 9 rezervă
digitalInput = digitalRead (43); // Rezerva A10
digitalInput = 0; // digitalRead (34); // Rezerva A11
digitalInput = digitalRead (49); // B 4 rezerva

ResultString = String (resultString + sp);

resultString = String (resultString + th * 10);
resultString = String (resultString + ",");
pentru (i = 0; i<=14; i++){ //передаем аналоговые данные из массива в COM-port
resultString = String (resultString + analogInput [i]);
resultString = String (resultString + ",");
}
pentru (i = 0; i<=28; i++){ //передаем цифровые данные из массива в COM-port
resultString = String (resultString + digitalInput [i]);
}
resultString = String (resultString + ": \ n");
// Serial2.print (resultString);
Serial.print (resultString);
resultString = String ("");
tz = tz - 1;
sz = sz - 1;
dacă (tz == 0) (th = 0;)
dacă (sz == 0) (sp = 0;)
întârziere (50);
}
//********************************************************************
void speedometr () (// măsoară frecvența la intrarea vitezometrului prin întrerupere
sp = (900000,0 / (micros () - micros_sp));
micros_sp = micros ();
sz = 10;
}
//********************************************************************
void tahometr () (// măsoară frecvența la intrarea tahometrului prin întrerupere
th = (2900000,0 / (micro () - micros_th));
micros_th = micros ();
tz = 10;
}

Configurarea ESP-8266

Înainte de a conecta Modulul ESP8266 la circuit, acesta trebuie să fie flash și configurat în modul Tcp2uart transparent bridge (tcp to uart), astfel încât datele primite de la portul com să fie transmise tabletei prin Wi-Fi.

Este mai bine să flashi printr-un convertor USB-UART, care trebuie să aibă o sursă de ieșire de 3,3 V pentru a alimenta ESP8266. De asemenea, această sursă trebuie să furnizeze curentul necesar de cel puțin 200mA.

Contactul CPIO0 determină modul de funcționare al modulului. Când contactul nu este conectat, modulul funcționează normal și execută comenzi AT. Când contactul este închis la masă, modulul este pus în modul de actualizare a firmware-ului. Comutarea modulului în modul firmware necesită ca pinul CPIO0 să fie conectat la masă atunci când modulul este pornit. Dacă închideți contactul în timp ce modulul rulează, modulul nu va fi comutat în modul de actualizare a firmware-ului. Acum trebuie să porniți Scrieți portul COM al convertorului și să selectați firmware-ul fullflash_tcp2uart.bin ().
Faceți clic pe Descărcare și așteptați până când procesul de finalizare ajunge la 99%. În acest caz, se va opri și puteți opri modulul. În continuare, trebuie să alimentați ESP8266 sau să îl conectați imediat la controlerul Arduino conform diagramei. După ce apare pe modulul de alimentare, începeți o căutare a rețelelor wifi pe computer. Ar trebui să apară rețeaua ESP8266. Conectați-vă la el. După aceea, trebuie să mergeți la adresa http://192.168.4.1/fsupload în browser (Introduceți datele Nume: ESP8266 Parola: 0123456789) și încărcați fișierul WEBFiles.bin în dispozitiv (este în arhiva cu firmware-ul).Rămâne de configurat puntea Tcp-Uart. Pentru a face acest lucru, accesați http://192.168.4.1 în browser. Accesați fila Setări TCP-UART și setați setările ca în captura de ecran de mai jos:

Gata! Acum, când modulul ESP-8266 este conectat la arduino, acesta funcționează în modul bridge transparent și transmite datele necesare prin Wi-Fi.

Aplicația Tablet Dashboard

Mulțumim utilizatorului Frud al portalului Drive2 pentru versiunea publicată a aplicației și pentru descrierea metodei de instalare a aplicației:

După instalare, aplicația va funcționa deja. Pentru a-i activa încărcarea automată, trebuie să faceți următoarele:

După instalare, trebuie să mergeți la setările Android, la secțiunea „Ecran de pornire”, selectați aplicația tablou de bord VenatorLite2. Un punct foarte important! Nu puteți ieși la setările Android din aplicația tablou de bord pentru a reveni la Lansatorul standard. Înainte de a instala aplicația în loc de Launcher, trebuie să vă asigurați că puteți accesa setările din bara de stare. În caz contrar, returnarea lansatorului standard va fi problematică.

NOTĂ!Înainte de a instala pornirea, este recomandabil să configurați și să depanați aplicația.

După pornirea aplicației, trebuie să mergeți la setări (faceți clic pe pictograma roată din dreapta sus). Aici trebuie să specificați adresa IP și portul (În exemplul nostru, aceste valori sunt: adresa 192.168.4.1 și portul 3333).

Rămâne să vă conectați și să testați totul. Dacă totul este făcut corect, atunci când dispozitivul este pornit și „plusul” este aplicat la al 4-lea pin al arduino, tabloul de bord se va porni.

Și iată cum arată tabloul de bord instalat în OKU:

Vă dorim succes în implementarea acestui proiect

Luați în considerare principalele opțiuni pentru reglarea elementelor tabloului de bord. Deoarece fiecare marcă de mașini are propriul său aspect - un aspect special, este posibil să nu puteți copia cu acuratețe ideile de mai jos în mașina dvs., dar, în orice caz, succesiunea acțiunilor va fi aceeași.

1. Captuseala masca dispozitivului
Montarea vizorului de bord nu este o sarcină ușoară, forma complexă a piesei nu vă permite să trageți masca fără o cusătură.
Vizorul planșei de bord poate fi strâns cu Alcantara, piele artificială sau naturală. Materialul și cusătura îngrijită completează frumos panoul.
// nu încercați să trageți panoul cu covorul. Se dovedește urât
În cazul în care piesa este puternic curbată, atunci nu puteți face fără un model și cusături.
Mai întâi trebuie să demontați masca de bord deșuruband 2 șuruburi în partea de sus și 2 în partea de jos. Acum puteți elimina modelul, marcând locurile unde vor merge cusăturile. Mai bine adăugați 1 cm pentru fiecare cusătură. Pentru un model, hârtia groasă Whatman sau banda de hârtie este perfectă.

Transferăm șablonul primit pe material și coasem piesele folosind o mașină de cusut. Se recomandă utilizarea unei cusături rabatabile americane. După aceea, rămâne doar să lipiți capacul rezultat pe vizor.

2. Pornirea motorului de la buton
Butonul de pornire a motorului este o metodă de aprindere care trece fără probleme de la mașinile de lux la segmentul de mijloc. Un număr tot mai mare de mașini moderne scapă de vechiul sistem de pornire a motorului.

Există mai multe opțiuni (scheme) pentru instalarea unui buton pentru pornirea motorului. Ele diferă în mai multe nuanțe:

1. Se folosește cheia pentru a porni motorul prin intermediul butonului (cheia pune contactul, butonul pornește motorul)
2. Cheia pentru pornirea motorului prin buton nu este folosită (apăsarea butonului înlocuiește complet cheia)
3. Prin intermediul butonului, puteți porni contactul separat (apăsați butonul - contactul pornit, apăsați butonul și pedala de frână - porniți motorul)

Să încercăm să arătăm principalele puncte de conectare a butonului de pornire a motorului.
1. Porniți motorul cu butonul (cu cheia de contact)
În opinia noastră, această metodă este cea mai simplă.

Butonul nu funcționează când motorul este pornit, adică demarorul nu se învârte, dar începe să funcționeze după ce motorul este oprit și contactul este cuplat cu cheia.
Luăm releul de aprindere cu un bloc de fire. (4 fire în total, 2 circuite de curent mare (contacte galbene pe releul însuși) și 2 circuite de curent scăzut (contacte albe).
Aruncăm firul circuitului de curent înalt pe contactul 15 al contactului, iar al doilea la contactul 30 al aceluiași lacăt (unul este roz și al doilea este roșu).

Aruncăm un fir din circuitul de curent scăzut la pământ, iar al doilea la firul verde de pe el + apare în timpul aprinderii și întrerupem firul de la releu la firul verde cu butonul nostru.

2. Porniți motorul cu butonul (fără cheia de contact)
Circuitul folosește un releu al lămpii de ceață spate. Îl poți cumpăra sau asambla singur.

Avem nevoie de un fir mare cu un terminal conectat la cel roz.
Există și fire subțiri: izolăm roșul și albastrul cu o bandă și aruncăm griul pe contact sau conectăm la roșu, altfel BSK-ul nu va funcționa. Orice diodă va face.
Este convenabil să conectați iluminarea butonului și alimentarea releului la alarmă. Dacă motorul se oprește, apăsați butonul - contactul se va opri, apăsați din nou butonul - motorul va porni.

3. Buton pentru pornirea motorului cu pedala apăsată.
Au luat ca bază circuitul cu releul lămpii de ceață spate și l-au modificat.
Folosim butonul de blocare, pe care îl conectăm la contactele 87 și 86 ale releului de aprindere. Ea poate pune contactul. Este mai corect să porniți contactul separat prin pedală.
De obicei, pentru a porni motorul, utilizați pedala de frână pentru a porni contactul printr-un buton.
Alternativ, puteți folosi în continuare nu o pedală, ci o frână de mână, pentru că are si limitator.
Pentru a porni motorul de la buton prin pedala de frână, trebuie să:
86 releu de pornire pentru a se conecta la luminile de frână sau utilizați un releu (deoarece este mai convenabil pentru oricine)

Ca buton de pornire pentru motor, puteți utiliza:
Butoane ale mașinilor domestice (de exemplu, un buton pentru deschiderea portbagajului unui VAZ 2110 (fără fixare)
Butoane universale (cu și fără blocare)
Butoane de la mașini străine (de exemplu, BMW)
Modificați butonul (aplicați singur desenul)

3. Cadru pentru navigator
Unul dintre cele mai bune locuri în care puteți construi un navigator în multe mașini este conducta centrală de aer, dar pentru aceasta trebuie modificată.

Puteți instala monitorul în deflector până la 7”, dar aici vom avea în vedere amplasarea navigatorului XPX-PM977 în 5”.
Mai întâi, scoateți deflectorul. După aceea, tăiem partiția centrală și părțile laterale ale părții din spate, astfel încât monitorul să fie îngropat și paralel cu suprafața frontală a deflectorului. Folosim capacul navigatorului ca bază a cadrului. Pentru a elimina golurile, folosim plase din coloane.

Folosim bandă de mascare pentru lipire și sculptați cadrul cu epoxid. După uscare, îndepărtați și lipiți cadrul cu lipici

Aplicați chitul și așteptați până se întărește. Apoi scoatem excesul cu hartie smirghel granulatie fina, dupa care repetam astfel pana se obtine o forma uniforma.

Rămâne doar să pictezi cadrul. Folosim vopsea cu aerosoli, o aplicam in mai multe straturi.

Blocăm fluxul de aer din navigator folosind o foaie de celuloid și bandă. Fixăm deflectorul.

Prin analogie, puteți construi o tabletă în panou și, dacă doriți, să o faceți și detașabilă.

Pentru plasele (care merg de-a lungul marginilor navigatorului), puteți pune o lumină de fundal cu diodă cu o bandă LED. Ar arata foarte bine.
.

4. Iluminarea tabloului de bord
Am decis să folosim 3 culori pentru iluminare simultan.
Cântare instrumente - evidențiați în albastru.
Numere - în alb
Zone roșii - respectiv în roșu.
Mai întâi, scoateți grupul de instrumente. Apoi, trebuie să îndepărtați cu grijă săgețile. Apoi, îndepărtați cu atenție suportul numerelor. Este realizat din bandă de plastic groasă. Suportul este lipit. Cu efort atent și competent, poate fi îndepărtat bine.
Ar trebui sa ai asa ceva:

Apoi, trebuie să așezați suportul pe hârtie, cu fața în jos. Un filtru de lumină este aplicat pe spatele acestuia. Pe care îl spălăm cu un tampon de vată înmuiat în alcool. După aceea, curățăm praful folosit la fixarea filtrului de lumină.
Ar trebui să obțineți următoarele

Acum puteți începe să tăiați baza unde vor fi lipite LED-urile. Puteți folosi textolit, dacă nu, puteți folosi carton gros. În ea tăiem baza pentru diode.

Folosim diferite culori de LED-uri, așa că este necesar să facem o eșantionare ușoară (altfel culorile se vor amesteca). Facem o fantă în centrul bazei pentru a crea o intrare de lumină între cele două scale de diode. Tăiați o linie din același carton ca dimensiune și înălțime și introduceți-o în fanta făcută între cele două rânduri de diode.

Acum trebuie să lipiți LED-urile în paralel:

Pentru săgeți, lipiți două LED-uri roșii la bază și îndreptați-le lentilele în sus.
Evidențiem toate celelalte scale și numere în același mod.

Lipim + și - pe pistele de la becurile standard și, respectând polaritatea, lipim cablajul.
Acum trebuie să setați săgețile. Le atașăm cu atenție la motorul, în timp ce nu ar trebui să le plantați adânc, altfel săgețile se vor agăța de solzi. Apoi colectăm totul în ordine inversă și conectăm.

Este posibilă o modificare interesantă a unei astfel de lumini de fundal. Puteți lua diode RGB cu trei cristale (sunt mai luminoase și mai fiabile decât cele obișnuite + strălucirea lor poate fi controlată) și să le instalați conectând
Să explicăm diferența! În acest caz, prin estompare, lumina de fundal va străluci în același mod (numai mult mai strălucitoare), dar dacă doriți, apăsând un buton de pe telecomandă, puteți schimba culoarea iluminării instrumentului și chiar mai mult - porniți-l în modul muzică ușoară!
De asemenea, puteți adăuga iluminare a picioarelor pasagerilor din față conectându-l la același controler. Pentru a face acest lucru, vă recomandăm să utilizați Se pare că lumina de fundal a panoului și picioarelor strălucește în aceeași culoare sau simultan în modul de lumină și muzică.

5. Realizarea unui rack pentru dispozitive suplimentare

O soluție radicală și foarte interesantă - podiumuri pentru dispozitive suplimentare în raftul ferestrei.
În primul rând, măsurăm distanța convenabilă dintre senzori, în interiorul cabinei. Scoatem suportul de plastic, îl curățăm cu șmirghel, astfel încât adezivul să țină mai bine.

Cupele pot să nu fie incluse cu dispozitivele, apoi pot fi făcute dintr-o țeavă de plastic cu diametrul necesar. Acum trebuie să fixați temporar podiumurile rezultate la unghiul dorit. După aceea, încercăm din nou dispozitivele și tăiem găuri în rack pentru a le adânci suficient. În această etapă, cel mai important lucru este să vedeți dacă sunt amplasate convenabil.

Acum, pentru ca totul să fie frumos, trebuie să faci o coborâre lină de la dispozitiv la suport. Acest lucru se poate face în moduri diferite.
Într-o variantă de realizare, puteți utiliza bucăți de țeavă de plastic sau carton. Tăiați forme mici și lipiți-le astfel încât să se obțină o coborâre lină de la senzor la suport.
Alternativ, orice material care trebuie înfășurat în jurul semifabricatului nostru va funcționa. Fixăm materialul cu cleme astfel încât să nu alunece.
Punem fibră de sticlă deasupra cartonului, țevii sau țesăturii și apoi aplicăm lipici epoxidic. De asemenea, aici este important să aplicați fibră de sticlă pe suport în sine pentru a fixa în siguranță fantele instrumentului. După aceea, așteptăm ca structura noastră să se usuce.
Apoi, tăiem excesul de fibră de sticlă și curățăm structura În timpul procesului de curățare, nu puteți lucra fără un respirator - este dăunător! Apoi, folosind chit din fibră de sticlă, creăm formele netede de care avem nevoie. Facem asta până obținem o suprafață plană. Următorul strat va fi deja chit pentru plastic. Aplicați, așteptați până se usucă, curățați. Repetăm acest lucru până când suprafața este cât mai netedă.

Tot ce rămâne este să creăm un aspect atractiv pentru podiumurile noastre. Pentru a face acest lucru, folosim fie un grund urmat de vopsire, fie o constricție cu un material (o opțiune mai complexă). În cele din urmă, introduceți corpurile și conectați-le.

Un plus foarte interesant ar fi instalarea unui inel de neon în golul dintre marginile dispozitivului și capătul cupei, sau, alternativ, din interior de-a lungul vizierei dispozitivului, dacă există. Ar fi foarte futurist! Asta ar dura cam