Aplicație pentru măsurarea overclocking-ului iOS. Accelerare automată. Cum se determină dinamica vehiculului și cum se raportează la consumul de combustibil

principalul / Regulile de trafic online

Dacă ați considerat întotdeauna că aplicațiile tematice pentru smartphone-uri sunt niște jucării amuzante care pot fi uneori utile numai în anumite situații, atunci este timpul să vă uitați la situație într-un mod nou. Aplicațiile sunt capabile nu numai să îndeplinească anumite funcții specifice sau să ofere suport pentru informații, ci și să îngroape segmente întregi de diferite dispozitive în viață. De exemplu, ei au distrus practic piața navigatorilor auto în câțiva ani. Și ținta a fost de mult o altă victimă. Dar nu vom face predicții și vom împărtăși pur și simplu acele aplicații sau, mai exact, soiurile lor, pe care noi înșine ni le parem relevante și interesante.

Măsurarea accelerației

Versiune: 2.1
Evaluare Google.Play: 3.7
Număr instalații: 50-100 mii
Dimensiune: 4,9 MB
Link către program:

Ce rus nu-i place să conducă repede? Și accelerare rapidă? Un smartphone este un instrument perfect potrivit pentru măsurarea acestor parametri. Majoritatea acestor programe își bazează indicatorii pe date nu de la un receptor GPS, ci de la un senzor de accelerație. Receptorul GPS are o precizie extrem de redusă pentru aceste sarcini și o eroare gigantică. Cu toate acestea, există programe ale căror dezvoltatori susțin că GPS-ul este folosit și pentru a obține citiri și pentru a corecta rezultatele.

Măsurarea accelerării utilizează doar date de la senzorul de accelerație. Calibrarea trebuie efectuată înainte de a începe. Fixarea rezultatului va începe automat odată cu începutul mișcării. Principalul lucru nu este să țineți smartphone-ul în mâini. Aceasta este cea mai frecventă greșeală în rândul celor care acordă un rating scăzut acestui program și tuturor programelor similare. Smartphone-ul trebuie fixat ferm în leagăn! La sfârșitul măsurătorilor, programul salvează rezultatul și poate afișa graficul final.

Dacă aveți o mașină cu mecanică, rețineți că, dacă v-a trebuit mai mult de 0,5 secunde pentru a schimba viteza următoare, atunci acesta este un rezultat destul de slab. Profesioniștii trec cu viteza fulgerului - literalmente cu lovituri (dacă exersezi, nu ucide cutia).

În plus față de măsurarea dinamicii de accelerație în aplicație, puteți specifica o serie de caracteristici tehnice ale mașinii, iar apoi va fi capabil să deseneze și grafice de putere și cuplu. În general, aplicația nu este rea, dar tinde să supraestimeze rezultatele. Deși totul depinde de calitatea senzorului încorporat într-un anumit smartphone.

Înregistrator video RoadAR

Versiune: 1.4.8
Evaluare Google.Play: 4.3
Dimensiune: 26 MB
Link către program:

DVR-ul este chiar caracteristica unui smartphone care ar putea submina segmentul real de piață, dar până acum acest lucru nu s-a întâmplat. Nu cred că se va întâmpla nici în viitor. Cu toate acestea, cei care au nevoie de această funcție din când în când se pot descurca cu ușurință cu soluții software, dintre care există destul de multe, iar mulți dintre ei au un set extins de funcții suplimentare, cum ar fi RoadAR.

Aplicația face o treabă excelentă cu responsabilitățile sale principale. Timpul, coordonatele și viteza pot fi suprapuse videoclipului. Dar nu există o salvare separată a clipurilor video scurte bazate pe evenimente de la senzori. Dar există o funcție de recunoaștere a indicatoarelor rutiere: limite de viteză, treceri de pietoni, „cedează”, interzicerea depășirii, interzicerea opririi și a parcării. Dacă este necesar, aplicația afișează avertismente, de exemplu, dacă vă opriți în zona semnului de oprire și parcare interzisă sau accelerați puternic în fața unei treceri de pietoni.

În general, recunoașterea personajelor funcționează destul de satisfăcător. Dar trebuie să înțelegeți că camera telefonului nu este proiectată să funcționeze în lumina de fundal, prin urmare, în zilele însorite, toate funcțiile asociate camerei nu vor funcționa satisfăcător.

Și încă o avertizare: RoadAR este foarte solicitant în ceea ce privește resursele hardware. În timpul călătoriei, când înregistrează videoclipuri, acesta conduce două nuclee Cortex A9 de 1,2 GHz la 100%. Dacă aveți un smartphone single-core mai slab, atunci este mai bine să utilizați o altă aplicație, de exemplu sau.

Cheltuieli auto

Versiune: 1.91
Evaluare Google.Play: 4.5
Număr instalații: 5-10 mii
Dimensiune: 5,4 MB
Link către program:

Există o categorie de cetățeni cărora le place să calculeze scrupulos cheltuielile. Există cei care doar se întreabă ce costă cu adevărat un kilometru de kilometraj pe mașina lor sau o lună de la întreținerea acesteia. Și aici sunt revelații serioase. Mulți oameni sunt surprinși să afle că, dacă ar fi mers trei ani pe jos, ar fi plătit ipoteca cu mult timp în urmă. Și o bere cu prietenii după serviciu ar fi un bonus frumos.

Există și cei pentru care este important să nu ratați următoarea înlocuire a lumânărilor sau a unui filtru de aer. În toate aceste cazuri, aplicații precum Auto Cheltuieli vor fi utile. În aplicația menționată mai sus, puteți urmări separat un număr mare de categorii de cheltuieli, puteți urmări când și ce consumabile s-au schimbat, plus configurați memento-uri pentru înlocuirea lor periodică, ceea ce este foarte convenabil.

Avocat auto

Versiune: 3.5
Evaluare Google.Play: 4.4
Număr de instalații: 0,5-1 milioane
Dimensiune: 2,1 MB
Link către program:

Aplicația conține instrucțiuni pas cu pas și scenarii pentru comunicarea cu inspectorii poliției rutiere în caz de încălcări ale traficului sau situații discutabile. De asemenea, conține comentarii cu privire la elaborarea protocoalelor, diverse informații de referință și conexe, inclusiv cuantumul amenzilor și alte măsuri educaționale. În plus, o interfață ușor de utilizat.

Versiunea gratuită a aplicației nu a fost actualizată din primăvara anului 2013, astfel încât unele informații din aceasta pot fi depășite. Cu toate acestea, în general, este destul de potrivit pentru practica de zi cu zi. Și dacă doriți să aveți mai multe informații relevante la îndemână, puteți instala suplimentar aplicația „”.

Amenzi de circulație

Versiune: 1.0.6
Evaluare Google.Play: 4.3
Volum: 12 MB
Link către program:

Există cereri care vă ajută să verificați dacă retribuția corectă (sau nu) v-a depășit și dacă există vreo datorie față de patria dvs. sub formă de amenzi neplătite. Versiunea TCS Bank numită Amenzi pentru Poliția Traficului este puțin mai practică decât unii dintre concurenții săi. Avantajele sale sunt în prezența unui sistem de notificare (abonament), care vă va anunța apariția „datoriilor bruște” pentru dvs. Aplicația „” nu este mai puțin populară. Este susținut de un număr mare de dispozitive și are capacitatea de a plăti nu numai cu cardul de credit, ci și cu Yandex.Money.

Jucător AALinQ în mașină

Versiune: 1.2.1.0
Evaluare Google.Play: 3.4
Număr instalații: 100-500 mii
Volum: 3,2 MB
Link către program:

Inițial, acest player a fost creat ca o parte software pentru lucrul cu blocuri hardware externe, extinzând capacitățile sistemelor de difuzoare încorporate ale diferitelor mașini. La urma urmei, producătorii de automobile au reușit să-și învețe mașinile să joace MP3 la aproximativ 10 ani după ce fiecare al doilea student a avut MP3-playere în buzunar. Prin urmare, diverse companii au propus și își oferă soluțiile care compensează această omisiune.

AALinQ este destul de potrivit pentru acei proprietari de mașini care nu au instalat încă o unitate USB în locul unui schimbător de CD-uri în „Lexus-ul” lor rar sau care au conectori Aux sau capacitatea de a se conecta prin Bluetooth.

În ceea ce privește funcțiile sale, jucătorul este destul de standard. Și claritatea pentru utilizarea automobilelor este exprimată prin butoane mari de interfață și prin capacitatea de a controla redarea de pe ecranul de blocare. Acest lucru este util atunci când smartphone-ul nu este încărcat în mașină, ci este utilizat ca sursă de sunet, caz în care, în conformitate cu setările, ecranul este estompat pentru a economisi energia bateriei.

GPS AntiRadar gratuit

Versiune: 1.0.39
Evaluare Google.Play: 4.3
Număr de instalații: 0,5-1 milioane
Dimensiune: 11 MB
Link către program:

În versiunea gratuită, aceasta este o aplicație extrem de simplă. Interfața îngrijită are doar două butoane: unul activează alertele camerei, iar al doilea vă permite să adăugați camere noi detectate în baza de date. Pentru fiecare cameră, sunt prescrise o limită de viteză pentru această zonă și o direcție de monitorizare. În setări, puteți limita alertele numai dacă limita de viteză este depășită cu mai mult de 19 km / h. Singurul defect minor este că toate camerele de pe drumuri sunt considerate camere radar.

În total, în acest moment, baza de date conține puțin peste 9 mii de camere în toată Rusia și vă puteți familiariza cu locația lor.

Ca alternativă la GPS AntiRadar Free, vă putem recomanda o aplicație care are un succes în mare măsură, care are mai mult de 500 de mii de obiecte în baza de date, dar avertizează despre camerele de pe benzile dedicate pentru transportul public, limitele de viteză și limitările de viteză numai atunci când vă abonați. Și prețul mușcă.

Unde este parcată mașina mea

Versiune: 1.51
Evaluare Google.Play: 4.0
Număr instalații: 1-5 mii
Volum: 3,2 MB
Link către program:

Blondele cu cretinism topografic, culegătorii de ciuperci și călătorii sunt pentru dvs. Există multe aplicații similare și asta am luat exclusiv din cauza interfeței rusești. Există doar două butoane în aplicație: amintiți-vă locația curentă și afișați locația memorată pe hartă împreună cu cea curentă. Nimic mai mult.

Dacă nu vă este frică de limba engleză, atunci este mai bine să instalați o altă aplicație mai populară - Puteți stoca mai multe locuri în ea, precum și adăuga fotografii și note la etichete, de exemplu, numărul unui loc de parcare și podeaua într-o parcare cu mai multe etaje.

iOnRoad - asistent rutier

Versiune: 1.5.
Evaluare Google.Play: 3.8
Număr de instalații: 0,5-1 milioane
Volum: 5,2 MB
Link către program:

Nu aveți un Mercedes și posibilitatea de a comanda un sistem de urmărire a marcajelor rutiere, distanța față de vehiculul din față și navigație cu modul de realitate augmentată? Nici o problemă. Una dintre cele mai puternice startup-uri din istorie va umple aceste lacune.

Înainte de a începe lucrul, smartphone-ul trebuie să fie fixat în siguranță în leagăn și poziția acestuia trebuie să fie aliniată cu nivelurile virtuale care apar pe ecran în cazul unei abateri notabile de-a lungul uneia dintre axe. După ce începe să se miște, aplicația durează 5-10 secunde pentru a analiza imaginea și a recunoaște marcajele și alte obiecte din cadru. În timp ce conduceți, ecranul smartphone-ului afișează distanța față de vehiculul din față și semnalele de avertizare se aud în caz de pericol. La fel se întâmplă și când traversezi o linie solidă de schelă. În general, aplicația funcționează bine, dar lipsa unei hote pe obiectivele camerelor smartphone-urilor face ca camera încorporată să fie greu de funcționat în zilele însorite. Ecranul este luminat și recunoașterea obiectelor se deteriorează.

Pe lângă funcția principală, aplicația va afișa textul mesajelor SMS primite, va transfera apelurile primite către difuzorul extern și vă va ajuta să găsiți locul în care v-ați parcat mașina. Mai mult, va lega o fotografie realizată automat de la cameră la această locație și va oferi setarea unui cronometru cu un memento. De asemenea, va salva instantanee ale unor situații neprevăzute în momente de manevre bruște sau de frânare. Aplicația poate rula în fundal și nu va interfera cu alte programe de navigare.

Dar principalul lucru este că există o funcție DVR. Vai, plătit. Cu toate acestea, cu ea, toate aceste „clopote și fluiere” care nu funcționează întotdeauna au sens.

Transportul Moscovei

Versiune: 1.4.2
Evaluare Google.Play: 3.8
Număr de instalații: 0,1-0,5 milioane
Dimensiune: 26 MB
Link către program:

Aplicația conține o cantitate mare de diverse informații de referință și mai multe servicii. De fapt, aceasta este o piesă reambalată și ușor completată din aplicația Serviciilor de Stat din Moscova. Elementul principal din aplicație este o hartă pe care puteți afișa până la 13 straturi: interceptarea parcărilor, benzinăriilor cu combustibil de înaltă calitate și de calitate scăzută, trasee de parcare, parcări, mașini de plată etc. legalitate, consultați lista amenzilor emise și căutați în baza de date a mașinilor evacuate. „Ajutorul” conține reguli de circulație, o listă de amenzi, rute de transport urban terestru și o serie de alte informații utile.

Una dintre funcțiile cheie ale aplicației este de a trimite mesaje către alți șoferi care utilizează o plăcuță de înmatriculare, cu condiția ca proprietarul să se fi înregistrat în această aplicație sau în „Serviciile de stat din Moscova” și să fi conectat date despre mașina sa, precum și notificări activate. prin SMS sau introduceți setările aplicației. De ce aceste metode de notificare sunt dezactivate inițial și nu li se oferă să fie activate atunci când legați o mașină? Aceasta este o întrebare pentru dezvoltatori. La urma urmei, acest lucru șterge întreaga idee promovată. Fiecare utilizator nou trebuie să ghicească faptul că notificările trebuie să fie activate manual prin meniul de setări. În caz contrar, va fi posibil să aflați despre mesajele primite numai lansând aplicația și accesând secțiunea „Mesaje”. În plus, nu toate mesajele ajung la destinații înregistrate. Uneori se pierd.

Printre alte reclamații - stabilitatea muncii. Serviciile cloud deseori „blochează” ore întregi, în timp ce aplicația produce un fel de erori de script de neînțeles și ghicesc care este exact problema. Dar, în ciuda tuturor negativității, aplicația poate fi destul de utilă.

BlaBlaCar - Găsiți colegi de călătorie

Versiune: 4.1.23
Evaluare Google.Play: 4.3
Instalări: 1-5 milioane
Volum: 10 MB
Link către program:

Dacă doriți să reduceți costurile benzinei în călătoriile interurbane sau căutați doar o companie pe drum, atunci BlaBlaCar larg publicitar pe rețelele de socializare este o soluție perfect potrivită. Înregistrându-vă ca șofer (sau puteți face fără înregistrare deloc), indicați pur și simplu punctul de plecare și de sfârșit, data și ora plecării, prețul pentru care sunteți gata să luați un pasager la bord, spațiu liber pentru bagaje și Lasa un comentariu. Apoi, așteptați aplicațiile de la „fără cal”.

Dacă vă înregistrați, veți putea să vă adăugați fotografia la avatar, să indicați marca mașinii și atitudinea dvs. față de comunicarea pe drum, ascultând muzică, fumat și transportând animale în cabină. Și, de asemenea, începe să fie colectate statistici despre dvs., ceea ce are un efect pozitiv asupra reputației dvs. în sistem și vă va ajuta să găsiți colegi de călătorie mai repede în viitor.

Breathalyzer - PartyFriend

Versiune: 1.1.3
Evaluare Google.Play: 3.8
Număr de instalații: 0,1-0,5 milioane
Volum: 1 MB
Link către program:

În trecut, la sfârșit de săptămână în după-amiaza târziu, polițiștii rutieri erau adesea de serviciu la plecările din așezările de cabane de lângă Moscova, care prindeau „păsările timpurii” și, pentru prezența unor „evacuări” nesemnificative, inițiau procesul de retragere un permis de conducere. Afacerea a fost profitabilă pentru ei și este bine că acum această practică este în gol. In orice caz. Cel mai bine este să utilizați un aparat etilotest portabil pentru a vă programa corect check-outul. Deși „jucăriile” chinezești dau o mare eroare, în ansamblu sunt destul de capabile să „sugereze” cand un pic devreme, dar cand este cu siguranță posibil. Ei bine, dacă nu aveți o astfel de „jucărie”, atunci puteți utiliza un calcul matematic aproximativ folosind aplicațiile adecvate, dintre care există un număr mare. Cei optimi vor fi cei care, pe lângă tenul tău, „înțeleg” că ai băut tot alcoolul menționat nu dintr-o singură înghițitură la un timp strict specificat, ci pentru câteva ore. După aceea, se va construi o diagramă aproximativă a conținutului de alcool din sânge în funcție de timpul scurs. Iar „Breathalyzer - PartyFriend” este pregătit să vă ajute în toate acestea. Dar dacă nu vă este frică de limba engleză, atunci puteți pune "" dezvoltatorul de aplicații Netigen Tools. Oferă o estimare mai puțin optimistă și are, de asemenea, un test de viteză de reacție încorporat. Deci, pentru orice eventualitate, pentru încrezătorii în sine.

Descriere:

Dacă aveți o mașină sau urmează să cumpărați una, următoarea aplicație vă poate fi utilă. Aplicația vă permite să aflați cât durează o mașină pentru a accelera până la 100 km / h. Aplicația nu conține anunțuri și este complet gratuită. În plus, aplicația conține un vitezometru bazat pe GPS. Descărcați de pe site-ul nostru web. Nicio aplicație nu va oferi astfel de caracteristici. Folosește o metodă unică pentru calcularea accelerației, deoarece aceste informații sunt preluate de la 2 senzori (accelerometru și GPS). Ați terminat reglarea sau ați completat benzină de proastă calitate, ați rulat aplicația și ați văzut timpul de accelerație al mașinii. De asemenea, puteți încărca datele dvs. din aplicație pe un site special, unde acestea vor fi disponibile utilizatorilor pentru comparație. Aplicația poate fi folosită și ca vitezometru suplimentar, viteza curentă este afișată pe baza GPS-ului.

Ecranul principal:

După pornire, așteptați până când aplicația stabilește o conexiune cu GPS-ul. Acest lucru poate dura mult timp la prima lansare. După ce dispozitivul stabilește comunicarea cu sateliții, butonul „așteptați” se va schimba în „gata”. Înainte de a apăsa butonul „du-te”, fixează dispozitivul astfel încât să rămână staționar în timpul testului. Faceți clic pe butonul Finalizare. Aplicația va efectua calibrarea necesară timp de câteva secunde. Apoi puteți face clic pe butonul Let's go. În elementul de meniu „rezultate” puteți vedea realizările dvs. Pentru a trimite rezultatele pe site, bifați casetele de selectare necesare și faceți clic pe butonul „trimiteți”. Puteți șterge rezultatele în același mod .. De asemenea, nu uitați să indicați: marca mașinii dvs., modelul, dimensiunea motorului, putere, anul de fabricație, tipul transmisiei, tipul motorului, prezența unei turbine sau a compresorului ...

Concluzie:

O aplicație foarte interesantă. Acum toți cei care au un dispozitiv Android vor putea vedea timpul real de accelerație al mașinii lor până la 100 km / sec. Pe o scară de 5 puncte, un solid cinci. Vă mulțumim pentru atenție.

Race Meter este un dispozitiv nou pentru măsurarea caracteristicilor dinamice ale mașinilor și motocicletelor. Dispozitivul este un analog al RaceLogic, care nu este inferior acestuia în ceea ce privește acuratețea și gradul de utilizare. Dispozitivul este ușor de utilizat și nu necesită echipament suplimentar. Pentru a măsura accelerația, pur și simplu conectați dispozitivul la brichetă. Dispozitivul este montat pe parbrizul mașinii cu ventuze, ceea ce vă permite să faceți măsurători fără a părăsi vehiculul. În plus față de receptorul GPS / GLONASS, Race Meter are un senzor de accelerație, care vă permite să stocați date despre forțele g. Dispozitivul are un slot pentru card micro-SD pentru înregistrarea jurnalelor de curse în formatele de date universale VBO, NMEA și TXT. Datele salvate pot fi încărcate pentru analiză în programele populare RaceLogic PerformanceBox, VBOX Power Sute, Circuit Tools, Harry's LapTimer, Google Earth și altele! capacitatea de a vă conecta ca un cititor de card pentru un transfer ușor de date pe PC, tabletă sau smartphone Race Meter este probabil cel mai compact contor de accelerație de pe piață.

Caracteristicile software-ului

Mod SPD pentru măsurarea timpului de accelerație sau decelerare între vitezele specificate. Sunt afișate timpul și distanța parcursă.
Mod DST pentru măsurarea timpului de parcurs al unei distanțe date (1/8, 1/4 sau 1/2 mile). Sunt afișate timpul și viteza de ieșire.
Mod LP pentru măsurarea timpilor de tur. Sunt afișate timpul și viteza maximă atinsă.
Mod USB pentru transferul datelor de măsurare salvate pe un card SD pe un computer, tabletă sau smartphone.

Ergonomie

Contorul de curse are un corp ultra-compact care include un afișaj roșu pe trei segmente, 3 butoane de control și un conector Mini-USB pentru actualizări de alimentare și firmware. Dispozitivul este montat pe parbriz folosind două ventuze amplasate pe capacul din spate. Nu sunt necesare accesorii suplimentare!

Funcții

Pregătirea și desfășurarea competițiilor în sporturile auto și auto
Controlați măsurătorile atunci când reglați mașinile
Salvarea rezultatelor măsurătorilor fiecăruia dintre moduri în format text
Salvarea telemetriei în format VBO și NMEA
Poate fi folosit ca receptor GPS / GLONASS extern
Abilitatea de utilizare ca tracker GPS / GLONASS extern cu salvarea datelor de traseu
Măsurarea vitezei de conducere de înaltă precizie în timp real
Măsurarea timpului de accelerație cu indicarea distanței parcurse
Măsurarea timpului de frânare cu indicarea distanței parcurse
Măsurarea timpului de parcurs al unei distanțe date cu indicarea vitezei la ieșire
Măsurarea timpilor de tur cu viteza maximă atinsă

Conținutul livrării

Race Meter
Cablu de conexiune USB pentru alimentare și conexiune la PC
Card de memorie Micro-SD (opțional)
Adaptor USB la brichetă auto (opțional)

Spl-Lab oferă o garanție pentru toate echipamentele vândute pe o perioadă de 12 luni de la data cumpărării. Garanția prevede repararea echipamentelor dintr-un centru de service pe cheltuiala producătorului sau înlocuirea echipamentelor similare.
Garanția acoperă defectele cauzate din vina producătorului și nu acoperă daunele mecanice sau încălcarea condițiilor de utilizare și depozitare.
Garanția expiră în cazul reparării sau încercărilor de reparare a echipamentelor de către persoane / organizații neautorizate de Spl-Lab.
Garanția nu acoperă eventualele daune, pierderi de profit, pierderi de date și alte pierderi directe sau indirecte asociate defecțiunii echipamentului.
Serviciul de garanție pentru produsele achiziționate prin intermediul unei terțe părți (distribuitor) se efectuează prin intermediul unei terțe părți.
Decizia de a efectua repararea sau înlocuirea garanției se ia pe baza unei examinări tehnice efectuate la centrul de service Spl-Lab.

apropo, există o metodă pentru măsurarea proprietăților de viteză ale centralelor telefonice automate în conformitate cu GOST. deci, pentru reflecție ...

GOST 22576-90
STANDARDUL DE STAT AL UNIUNII SSR

VEHICULE CU MOTOR.

PROPRIETĂȚI DE VITEZĂ

METODE DE TESTARE

GOST 22576-90

(ST SEV 6893-89)

2.1.1. Vehiculul destinat testării trebuie să fie reparabil, complet, umplut cu combustibil și lubrifianți, în conformitate cu documentația normativă și tehnică. Motorul, transmisia și anvelopele trebuie să fie rulate corespunzător în conformitate cu instrucțiunile producătorului și să aibă un kilometraj, inclusiv rulaj, de cel puțin 3000 km.
2.1.2. Uzura anvelopelor la vehicule nu trebuie să depășească 50%.

Anvelopele nu trebuie deteriorate. Presiunea anvelopelor trebuie să îndeplinească cerințele producătorului.

Presiunea este măsurată și reglată pe anvelopele reci. În timpul testării ATC, reglarea presiunii nu este permisă.

2.2. Greutatea încărcăturii
2.2.1. Testele se aplică:

greutatea totală a mărfii - pentru vehiculele cu o greutate totală de peste 3,5 tone;

jumătate din greutatea încărcăturii, dar nu mai puțin de 180 kg - pentru vehiculele cu o greutate totală de până la 3,5 t inclusiv.

2.3.1. Măsurătorile sunt efectuate pe un drum dur, neted, curat și uscat, cu o bună aderență.

2.5.1. Atunci când se testează vehiculele, trebuie îndeplinite următoarele cerințe. Viteza medie a vântului, măsurată la o înălțime de 1 m deasupra suprafeței drumului, nu este mai mare de 3 m / s (cu rafale de până la 5 m / s). Densitatea aerului nu trebuie să difere cu mai mult de 7,5% față de densitatea aerului determinată în condiții atmosferice normale (presiunea atmosferică P0 = 1000 hPa (750 mm Hg). Temperatura aerului T0 = 293 K (20 ° C).

3.2.1. Determinarea vitezei maxime pe o secțiune dreaptă a drumului atunci când conduceți în două direcții
Viteza maximă este determinată de un angrenaj care asigură atingerea celei mai mari viteze stabile de mișcare, care este setată înainte de a intra în secțiunea de măsurare.

Pedala de comandă a combustibilului trebuie să fie apăsată până la capăt. Numărul de măsurători (alergări) este de cel puțin trei în fiecare direcție. Schimbarea vitezei în timpul cursei nu trebuie să depășească 2%. În fiecare cursă, trebuie stabilit timpul de trecere al secțiunii de măsurare. Diferența dintre valorile extreme ale șase măsurători nu trebuie să depășească 3%.

3.2.2. Determinarea vitezei maxime pe o secțiune dreaptă a drumului atunci când se circulă într-o singură direcție

Determinarea vitezei maxime atunci când se circulă într-o direcție este permisă numai dacă caracteristicile drumului nu permit atingerea vitezei maxime în ambele sensuri, în timp ce trebuie îndeplinite condiții suplimentare:

schimbarea înălțimii profilului longitudinal pe întreaga lungime a secțiunii de măsurare orizontală nu trebuie să depășească 1 m;

componenta axială a vitezei vântului nu trebuie să depășească 2 m / s.

Secțiunea de măsurare este trecută de cinci ori; încălzirile trebuie să urmeze imediat una după alta și se măsoară timpul fiecărei runde.

3.4. Determinarea timpului de accelerație la o viteză dată (indicator 1.3)
3.4.1. Timpul de accelerație de la staționare la viteza stabilită este determinat ca valoare medie aritmetică în funcție de rezultatele curselor efectuate în conformitate cu clauza 3.3 sau în funcție de curba modului de accelerare a vehiculului de la staționare.

Sunt setate următoarele valori finale ale vitezei de accelerație:

100 km / h - pentru vehicule de toate tipurile cu greutatea brută a vehiculului de până la 3,5 tone;

80 km / h - pentru camioane, autobuze (cu excepția autobuzelor urbane) cu o greutate brută de peste 3,5 tone și trenuri rutiere.

60 km / h - pentru autobuze urbane.

Te uiți înainte de a cumpăra? La ce ești atent mai întâi? Desigur, după costul unei mașini, majoritatea dintre noi suntem interesați de dinamica accelerării mașinii și de consumul de combustibil al acesteia. Dar v-ați întrebat vreodată cum se măsoară dinamica vehiculului atunci când accelerați de la 0 la 100 km / h? Credeți că cifrele indicate în specificațiile tehnice pentru mașină sunt reale? Să ne dăm seama.

Fiecare producător de automobile, înainte de lansarea unei mașini într-o serie, efectuează multe teste diferite, cu ajutorul cărora le verifică fiabilitatea, calitatea și siguranța. Dacă sunt identificate probleme, inginerii fac modificări la mașină. Mai mult, înainte de cea mai serie de producție, mașinile sunt testate pentru a elabora caracteristici tehnice. De mare interes, desigur, sunt testele care măsoară consumul de combustibil al unei anumite mașini în modul oraș și atunci când se circulă pe autostradă.

Producătorul calculează apoi media. De asemenea, pentru datele complete ale specificațiilor tehnice, fiecare mașină este supusă testelor care determină dinamica mașinii atunci când accelerează de la 0 la 100 km / h. În unele cazuri, de exemplu pentru mașinile sport, mașinile sunt testate la viteze de 0-200 km / h și chiar 0-300 km / h.

Cum este determinată dinamica vehiculului și cum este legată de consumul de combustibil?

De regulă, dinamica accelerației în majoritatea cazurilor este determinată de producător în timpul testelor speciale. De obicei, testul de accelerație are loc pe un drum dinamometric special. În timpul acestui test, vehiculul de testare parcurge o anumită distanță, accelerând până la 100 km / h. În primul rând, mișcarea se efectuează într-o direcție, apoi în cealaltă.

Bineînțeles, depinde atât de clasa mașinii, cât și de puterea motorului. Tipul de cutie de viteze care transmite cuplul la roți joacă, de asemenea, un rol important. De asemenea, caracteristicile aerodinamice ale caroseriei afectează viteza de accelerație a mașinii.

Deci, puterea motorului afectează în primul rând cuplul maxim (forța). Și, de regulă, cu cât motorul are mai multă putere, cu atât este mai mare cuplul în el. Astfel, mașinile cu motoare mai puternice sunt mai dinamice.

Apropo, tipul de motor nu afectează de obicei dinamica accelerației. Adică, nu contează ce motor este sub capota mașinii dvs. - diesel sau benzină. Dacă motorul are mai multă putere, atunci mașina va fi mai dinamică.

În ceea ce privește cutia de viteze, se credea anterior că o cutie de viteze manuală transmite cuplul de la motor la roți mai repede decât o cutie de viteze automată. În consecință, mașinile anterioare cu transmisie manuală au accelerat mai repede.

Astăzi, acest lucru nu se poate spune. Faptul este că transmisiile automate sau semi-automate moderne sunt dispozitive electronice complexe controlate de un computer, care, ca răspuns, este mult înaintea reacției chiar și a unui șofer profesionist. Adică, transmisiile automate moderne schimbă viteza mai repede decât o persoană. În consecință, multe noi transmisii automate depășesc transmisiile manuale.

Cele mai rapide mașini cu accelerare sunt de obicei mașini sport și diverse sedanuri de lux și SUV-uri, care sunt adesea echipate cu cele mai noi motoare puternice și cutii de viteze sofisticate. Practic, în astfel de mașini, puterea motorului începe de la 200 CP. cu.

O clasă specială de mașini cu motoare puternice începe la 250 CP. cu. Este adevărat, mașinile cu o astfel de putere sunt supuse unor taxe destul de mari. De exemplu, rata taxei de transport pentru mașinile cu o capacitate mai mare de 250 de litri. cu. cel mai înalt din țară. Dar, de regulă, cei care își permit să cumpere o mașină cu o capacitate de 250 de litri. cu., nefiind deosebit de îngrijorat de rata taxei de transport. La urma urmei, doar șoferii bogați pot cumpăra astăzi o mașină de lux puternică.

Majoritatea mașinilor cu o capacitate mai mare de 250 de litri. cu. au dinamica accelerației de la 0 la 100 km / h în medie de la 4 la 7 secunde. care accelerează în mai puțin de 4 secunde, au multă putere și costă mulți bani. În această gamă de accelerații, există în principal mașini sport premium.

În ceea ce privește dinamica accelerației mașinilor obișnuite, care sunt utilizate masiv de majoritatea șoferilor, în medie, astfel de mașini accelerează de la zero la 100 km / h de la aproximativ 9 la 11 secunde. În câteva secunde, aceasta nu este prea mare diferență în comparație cu mașinile premium mai scumpe. Dar pe drum, face o diferență uriașă. Deși pentru traficul mediu din oraș, dinamica accelerației în 10 secunde este suficientă. Nu este nevoie de mai mult.

Dar monovolumele și SUV-urile? Care este accelerația acestui tip de mașină? Cele mai multe SUV-uri și monovolume nu au o dinamică deosebit de rapidă. În general, accelerarea SUV-urilor și monovolumelor ieftine este destul de calmă. Gama medie de accelerație la „sute” este de 11-13 secunde. Dar această clasă de mașini este suficientă, deoarece sunt concepute pentru a conduce pe îndelete în oraș. Pentru SUV-uri, nu dinamica accelerației este importantă, ci capacitățile de pe teren, pe care trebuie adesea să vă deplasați cu viteză mică.

Este adevărat că costul întreținerii mașinilor puternice este mai scump?

Da, este adevarat. Cele mai multe mașini puternice sunt mult mai scumpe pentru proprietari decât mașinile mai puțin puternice. Lucrul este că mașinile mai puternice sunt echipate cu motoare mai complexe. De asemenea, mașinile mai puternice sunt echipate cu un sistem de frânare mai complex, suspensie întărită, jante și cauciuc mai scumpe.

Cel mai important, majoritatea mașinilor puternice necesită un ulei de motor mai bun și mai scump. Și cel mai rău lucru este că mașinile puternice mai scumpe sunt recomandate să fie întreținute mai des decât mașinile moderne convenționale.

Cum afectează dinamica accelerării consumul de combustibil?

De regulă, de cele mai multe ori nu apăsăm pedala de gaz pe podea pentru a porni de la un semafor. Dar dacă trebuie să accelerați dintr-o oprire într-un timp minim, atunci trebuie să împingeți cu mai multă forță. În acest caz, mașina va accelera mai dinamic. Dar, după cum se spune, în viață trebuie să plătești pentru tot. Amintiți-vă că, cu dinamica maximă de accelerație posibilă pentru mașina dvs., veți plăti cu o rublă. Nu, nu, nu vorbim despre bilete de viteză. Vorbim despre consumul de combustibil, care aproape se dublează în timpul accelerării rapide de la un punct mort.

Cel mai interesant lucru este că producătorii, prin caracteristicile lor tehnice, încearcă să nu indice consumul de combustibil în timpul accelerării dinamice a unei mașini de la 0 la 100 km / h, ascunzând acest indicator cu specificațiile lor obișnuite de consum de combustibil în oraș, pe autostradă și în ciclu combinat.

Cum afectează dinamica accelerației mașinii siguranța?

În mod ciudat, dinamica accelerației vehiculului afectează direct siguranța. Stii de ce? Lucrul este că foarte des accidentele apar pe șosea din cauza faptului că unele mașini nu au avut timp să finalizeze manevra. Dar de ce mulți șoferi nu reușesc să finalizeze manevra pe drum? De exemplu, depășirea. Motivul este tocmai dinamica accelerației mașinii. Doar că mulți șoferi la momentul începerii depășirii cred adesea din greșeală că vor avea timp să o finalizeze, dar până la urmă încrederea în sine joacă cu ei o glumă crudă.

Da, dinamica accelerării rapide nu este adesea necesară în lumea modernă. Mai ales în oraș. Dar cu cât mașina este mai puternică și mai dinamică, cu atât riscul unui accident datorat manevrelor pe drum este mai mic. Mai ales la depășiri.

Apropo, în lumea modernă, majoritatea producătorilor de automobile ne oferă o selecție mai largă de mașini. Astăzi puteți alege același model, dar cu motoare diferite. Firește, cu cât este mai mică puterea motorului, cu atât mașina va costa mai ieftin. Adică, în aceste zile producătorii ne oferă aceleași modele pentru diferite dimensiuni de portofel și diferite preferințe ale șoferilor.

Așadar, atunci când cumpărați o mașină, gândiți-vă ce este mai important pentru dvs.: economia sau puterea. La urma urmei, cu cât puterea mașinii este mai mică, cu atât va consuma mai puțin combustibil. Dar veți plăti acest lucru cu dinamica accelerării. Vă sfătuim să luați în considerare stilul dvs. de conducere atunci când alegeți o mașină. Dacă preferați un stil de conducere mai dinamic, vă sfătuim să luați o mașină mai puternică. Dacă dinamica accelerației de la 0 la 100 km / h nu este importantă pentru dvs. și pentru dvs. cel mai important indicator al unei mașini este consumul de combustibil, atunci cumpărați o mașină cu un motor slab. Nu numai că vă va costa mai puțin, dar vă va economisi și bani pentru întreținere și realimentare.