Cum se deschide Hyundai Solaris dacă cheile sunt lăsate în mașină. Cum se deschide un Hyundai Solaris fără cheie Cum se deschide un Solaris

Acasă / Tuning

Cheia electronică Hyundai Solaris nu dă greș des, dar asta i se întâmplă și lui. O baterie descărcată este de obicei vinovată. Cunoştinţe reguli simple Cum să dezasamblați cheia Hyundai Solaris în majoritatea cazurilor va ajuta la rezolvarea rapidă a problemei. Dar uneori devine necesar să deschideți sau să porniți mașina.

Un sfat de la pasionații de mașini cu experiență despre cum să deschideți Hyundai Solaris fără o cheie în videoclip va oferi o oportunitate fiecărui proprietar masina coreeana simți-te încrezător în orice situație și nu fi lăsat în frig dacă cheia este lăsată într-o mașină care s-a închis accidental.

Cu cât trebuie să vă apropiați mai mult de mașină pentru a deschide ușa, cu atât mai devreme trebuie să înlocuiți bateria, pentru a nu „sta într-o băltoacă” la următoarea încercare de a intra în mașină. O poți face singur.

Durata obișnuită a bateriei este de 9-12 luni. Pentru a înlocui cu succes bateria, trebuie să știți cum să dezasamblați cheia de comutator Hyundai Solaris. Veți avea nevoie de o șurubelniță și un card de plastic. Lucrările se vor desfășura în următoarea ordine:

  • se îndepărtează partea metalică;
  • o șurubelniță cu filet este introdusă în gaura liberă, se rotește încet, împingând carcasa;

  • de îndată ce zăvoarele s-au dispersat, în fantă se introduce un card de plastic, o riglă sau o spatulă;
  • capacul corpului cheii este îndepărtat;

  • împingeți în jos marginea bateriei și scoateți-o.

Apoi, instalați articol nou nutriție. O „pastilă” obișnuită poate fi achiziționată de la orice dealer de mașini; nu există cerințe speciale pentru aceasta atunci când o înlocuiți. Este necesară doar o tensiune nominală de 3 V. După instalarea bateriei, verificați funcționarea imobilizatorului. Vă rugăm să rețineți că performanța bateriei poate fi afectată și de vreme, cum ar fi înghețul.

Cum se deschide o mașină Hyundai Solaris fără cheie?

Există multe modalități de a deschide o mașină fără cheie, printre ele există atât cele simple, cât și cele complexe asociate cu deteriorarea mașinii, după care poate fi necesar să fie reparată.

Cea mai populară opțiune este utilizarea unei camere speciale, care poate fi achiziționată cu ușurință pentru 300-400 de ruble în magazinele specializate. Cum se întâmplă asta:

  • o riglă plată din plastic sau metal este introdusă în spațiul de contact al ferestrei ușii și catifeaua care o ține, ceea ce vă permite să măriți distanța față de o anvelopă cu câțiva milimetri;
  • camera este trecută în această gaură și umflată, pentru aceasta puteți folosi o pompă, un bec de cauciuc și o seringă, ușa se deschide puțin de la un centimetri și jumătate până la doi centimetri;
  • este ușor să treci manipulatorul în acest spațiu - o sondă, o spiță, un fir și cu ajutorul lui deschide zăvorul ușii.

Riscul cu această metodă de deschidere poate fi deteriorarea etanșării sau zgârieturile de pe stratul de vopsea al ușii.

Dar aceste necazuri vor costa mai puțin decât apelarea unei echipe de specialiști sau evacuarea unei mașini pentru un service. Aceeași metodă de deschidere poate fi folosită și în cazul capotei, dacă bateria este descărcată, sau al portbagajului.

Cum să pornești un Hyundai Solaris?

Este posibil să porniți un Hyundai Solaris fără cheie? Există o modalitate de a rezolva și această problemă, dar nu funcționează pentru toate tipurile de niveluri de echipare. Producătorul a prevăzut familiei Solaris posibilitatea de a porni motorul fără cheie, însă această opțiune este absentă în configurația clasică.

Opțiunea arată ca un buton de pe consola centrală, dar apăsarea acesteia este posibilă dacă în cabină este prezent cipul de imobilizare (adică șoferul stă cu o cheie). Puțini știu despre această opțiune și este rar folosită, deoarece înfășurarea motorului cu o cheie mecanică pare mai familiară și mai sigură.

Cum să înregistrezi un cod într-o cheie pe un Hyundai Solaris?

Înregistrarea unei chei într-o mașină nu este o sarcină pentru amatori. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți anumite cunoștințe de electronică și echipament special, scanner de coduri. Vehiculul este echipat standard cu două brelocuri, ale căror coduri sunt înscrise în sistemul de securitate al imobilizatorului.

Când devine necesar să achiziționați altul, atunci rețineți că firmware-ul acestuia este de la dealer autorizat va costa în medie 4-4,5 mii de ruble, ceea ce nu și-l poate permite orice șofer. Costul unei chei cu cip curat nu depășește 700-800 de ruble. Unii dealeri neautorizați au, de asemenea, echipamentul necesar și pot scrie un cod pe o nouă cheie.

Înțelegând cum să deschideți o mașină Hyundai Solaris fără cheie, nu vă puteți teme să rămâneți fără vehicul... Dar monitorizarea stării de sănătate a bateriei va ajuta la evitarea acestor situații extreme. Nu uitați să-l schimbați de îndată ce există suspiciunea de scădere a performanței sale.


întreabă: Ivanov Serghei.
Esența întrebării: Cum se deschide ușa mașinii Hyundai solaris dacă cheile ar fi lăsate în salon?

Bună ziua, vă rog să-mi spuneți cum puteți deschide ușa unei mașini Hyundai Solaris dacă cheile sunt lăsate în habitaclu? Nu prea vreau să sparg sticla, poate mai sunt câteva metode simple care nu va implica reparații costisitoare și înlocuirea elementelor cheie și a pieselor de schimb?

De acord, situația este destul de neplăcută când cheia rămâne în mașină, iar ușile rămân complet încuiate. Cu toate acestea, nu disperați, deoarece astăzi există multe companii ai căror stăpâni vă vor putea lăsa în propria mașină contra cost, fără probleme.

În acest articol, vom analiza în detaliu cum să faci o operațiune similară pe Hyundai Solaris pe cont propriu, folosind un minim de instrumente și timp.

Procedura de deschidere a ușii la Hyundai Solaris

Profesioniștii, când deschid o ușă, folosesc următoarele:

  • O spatulă subțire de plastic sau o riglă robustă.
  • Sârmă metalică.
  • Tub mic de cauciuc.

Deci deschiderea ușii funcționează cel mai bine făcut cu partea pasagerului fata .

Mai multe opțiuni

Deoarece procesul de lucru este destul de similar, rămâne să decideți asupra instrumentelor până la sfârșit. Deci, în astfel de scopuri, o riglă metalică de diferite lungimi, care este ușor de găsit în orice magazin de „papetărie”, este potrivită.

Video despre cum se poate închide o mașină

concluzii

Vă rugăm să rețineți că o astfel de muncă este ușor de realizat pe cont propriu și nu este nevoie să pierdeți o comandă 2-3 mii de ruble unui „specialist”.

Mulți pasionați de mașini s-au confruntat cu problema când ușile mașinii sunt încuiate, iar cheile sunt lăsate în cabină sau în portbagaj.
Există multe modalități de a deschide o mașină Hyundai Solaris fără a folosi cheile. Cel mai cel mai bun mod Soluția problemei este deschiderea mașinii cu un set de chei de rezervă. Dacă nu există acces la cheile de rezervă, aceștia folosesc cele mai radicale metode și metode care necesită o anumită abilitate și dispozitive speciale.
Dacă depui puțin efort, perseverență și petreci puțin timp, atunci orice pasionat de mașini va face față sarcinii. Există o mulțime de moduri de a deschide ușile și portbagajul unei mașini, folosind: o pernă gonflabilă, un cordon puternic, o riglă, un cârlig de sârmă sau o buclă de frânghie.
Utilizarea incorectă a instrumentului improvizat poate duce la deteriorarea vopselei de pe ușă și la lovituri de pe caroserie. Cel mai bun mod deschideți cu atenție - aceasta este deschiderea mașinii cu un instrument special prin încuietoarea ușii. Dacă nu sunteți sigur de acțiunile dvs., atunci cea mai bună și cea mai sigură opțiune este să apelați comandantul deschiderii de urgență a încuietorului.

Atenţie! Acest videoclip nu este oficial instructiuni si manuale pentru reparatii auto.

Specialiștii în serviciul de blocare LOCKSERVICE știu exact cum să deschidă Solaris fără a deteriora mecanismul secret, vopsea si tapiterie auto. Serviciile de autopsie de urgență sunt oferite non-stop și pot fi necesare în diferite situații dificile:

  • Ușile au fost blocate spontan, cheile au rămas în cabină;
  • Bateria e descărcată;
  • Larvele încuietorilor sunt defecte sau murdare;
  • Lacătele au înghețat la frig din cauza umezelii care s-a acumulat pe sigilii;
  • Cheie pierdută sau spartă;
  • Alarma a declanșat din interior și șoferul a fost blocat în mașină;
  • Mașina a blocat într-un ambuteiaj, închiderea centralizată a fost blocată;
  • Cheia este descărcată, mașina nu se deschide;
  • Încuietoarea torpedoului s-a rupt;
  • Portbagajul nu se deschide;
  • Cheia s-a rupt în jumătate în gaura cheii a ușii;
  • Capacul rezervorului de benzină nu se toarce;
  • Încuietoarea capacului de umplere este rupt.

Cele mai populare cazuri când trebuie să deschideți Hyundai Solaris fără cheie și cum să le rezolvați

1. Nu se poate deschide portbagajul Solaris

Compartiment pentru bagaj proprietarii de mașini îl folosesc aproape zilnic. Când accesul la acesta este limitat din diverse motive, atunci șoferii încep să se întrebe cum să deschidă portbagajul Solaris și să nu deterioreze încuietoarea. Cunoaștem mai multe soluții pentru această problemă. Mai întâi, verificați dacă una dintre cele trei uși este blocată de steag deasupra mânerului de deschidere. Adesea, blocarea are loc accidental, drept urmare deschiderea portbagajului Hyundai Solaris devine imposibilă. Blocarea a cel puțin unei uși nu va permite deschiderea portbagajului Solaris cu un buton. Pentru a ieși din această situație, este suficient să țineți apăsat butonul de pe telecomanda timp de 30 de secunde. Apoi ușa este descuiată și portbagajul este deschis. În al doilea rând, portbagajul Solaris poate fi deschis din habitaclu locurile din spate... Pentru a face acest lucru, va trebui să înclinați scaunele, precum și să deșurubați șuruburile de fixare și bara de armare. După aceea, ar trebui să te târăști în portbagaj, să scoți o parte din ornament și să simți tracțiunea. Deschiderea portbagajului Solaris va avea loc imediat după ce trageți în jos.

2. Nu se poate deschide capota pe Solaris

În cazul în care capota Hyundai Solaris nu se deschide, este necesar să se acționeze de la simplu la complex. În primul rând, trebuie să vă asigurați că cablul nu este rupt. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați o pârghie specială în cabină și să vă asigurați că funcționează „sub tensiune”. Dacă cablul nu este tăiat, puteți încerca să-l scoateți de pe mâner și să trageți de cablu cu un clește. Poate că încuietoarea sa blocat, iar efortul aplicat pe pârghie nu a fost suficient pentru a-l debloca. Dacă deschiderea capotei Solaris nu s-a întâmplat, încercăm o altă metodă. Cereți asistentului să apese ușor pe capotă în zona încuietorului și, în acest moment, trage maneta sau cablul din cabină. După manipulările efectuate, nu va fi dificil să deschideți capota pe Solaris.

3. Nu se poate deschide ușa Hyundai Solaris

Proprietarii de mașini se plâng adesea că ușile Solaris nu se deschid. Motivul poate fi o defecțiune a mecanismului de blocare, defecțiunea închiderii centralizate sau cheia mașinii poate fi pur și simplu pierdută. Deschiderea Solaris fără cheie vă va ajuta cu o riglă subțire, sârmă metalică, tub de cauciuc, precum și experiență și dexteritate. Cu toate manipulările propuse, poți deschide ușa Hyundai Solaris fără cheie în doar 15 minute.

  • Introduceți o placă de plastic sau fier între fereastră și catifea;
  • Apăsați ușor pe un obiect subțire - astfel veți crea spatiu liber câțiva milimetri;
  • Treceți camera prin orificiu și pompați-o. Când „catifeaua” superioară a ușii se mișcă înapoi cu aproximativ 1-1,5 centimetri, merită să vă opriți;
  • Folosind firul metalic, deblocați încuietoarea și deschideți ușa.

Deschideți Solaris pe cont propriu

Nu toți proprietarii de mașini pot rezolva rapid problema modului de deschidere a Solaris fără cheie. În timpul intervenției independente, apare adesea blocarea mecanismelor de blocare sau vopseaua mașinii este deteriorată. Uneori, chiar și o mică defecțiune poate duce la reparații costisitoare după auto-intervenție. În astfel de situații, este mai bine să încredințați mașina unor specialiști care știu exact cum puteți deschide un Hyundai fără cheie fără a deteriora broasca și vopseaua.

Tehnicienii de service LOCKSERVICE sunt distribuiți uniform în Moscova și regiunea Moscovei. Logistica dezvoltată, disponibilitatea instrumentelor profesionale și mulți ani de experiență le permit angajaților noștri să ajungă la un apel la 15 minute după apelul dvs. și să finalizeze lucrarea fără deteriorare. Toate serviciile sunt garantate și serviciu gratuit pana la 3 ani.

Nu știți cum să deschideți Solaris fără chei? Sunați chiar acum sau lăsați o cerere pe site!

În urmă cu câțiva ani, guvernul rus a impus taxe grele asupra mașinilor importate, împingând astfel producătorii locali să se dezvolte, dar producătorii auto străini au ales o altă cale: au început să-și construiască fabricile și să asambleze mașini în Rusia. Am putut vizita o astfel de fabrică cu ajutorul comunității spbblog.
Uzina Hyundai produce 43 de mașini pe oră, 900 pe zi și aproximativ 210 mii pe an, adică în șase luni o fabrică poate furniza orașului Arhangelsk mașini noi. Această fabrică produce Hyundai Solaris, Hyundai creta, Kia Rio.
Compania operează în trei schimburi, livrând angajați la stațiile de metrou exterioare. 2.200 de angajați lucrează și alți 4.700 de angajați lucrează pentru furnizori. Salariul minim este de 40 de mii de ruble și pentru orice post vacant imediat 5 persoane pe loc. În plus, se fac diverse promoții, toată lumea se odihnește împreună, există un teren de fotbal pe teritoriu.


Ei bine, pentru cei care vor să vadă cum sunt făcute mașinile, vă sfătuiesc să urmăriți videoclipul, vă puteți răsuci în diferite direcții:
Cui îi place versiunea obișnuită, atunci aici.
Înscrieți-vă pentru o excursie aici: https://hyundai.timepad.ru/events/, compania este complet deschisă.
Foto 3. În primul rând, siguranță, ni s-au oferit: șapcă-cască, veste de semnalizare, ochelari de protecție, un receptor semnal sonor pentru a auzi ce spune ghidul.


Foto 4. În hol se află prima mașină care a ieșit de pe linia de asamblare;V.V. Putin, cu această ocazie și un autograf.


Foto 5. Tabloul de bord - produs finit.


Foto 6. Hyundai Creta și inima de la Solaris


Foto 7. Orice mașină începe cu metal, deasupra sunt tipurile de culori ale caroseriei, iar mai jos sunt etapele prelucrării metalului.


Foto 8. Cu o singură mișcare a ușii showroom-ului ne aflăm în magazinul de ștanțare. Aici metalul este prelucrat, nivelat, curățat și ștanțat cu ajutorul matrițelor.


Foto 9. Capota milionului de mașini, uzina funcționează din 2011.


Fotografie 10.


Foto 11. La fel ca pe vremea sovietică, în toate magazinele atârnă sloganuri. Mai jos, desigur, role de metal, viitoare mașini.


Foto 12. Linie de ștanțare.


Fotografie 13.


Foto 14. Întregul proces este afișat pe ecrane, roboții și oamenii lucrează.


Fotografie 15. Totul funcționează de la sine, principalul lucru este să monitorizezi producția.


Foto 16. Pereții laterali mașini finisați.


Fotografie 17.


Fotografie 18.


Foto 19. Pregătirile pentru schimbarea matriței sunt în desfășurare.


Fotografie 20.


Fotografie 21.


Foto 22. Hote finisate.


Fotografie 23.


Fotografie 24.


Foto 25. Trecem la atelierul de sudura.


Foto 26. Totul este sudat la punctele sudate, robotul stie ca acum sudeaza si nu va face puncte in plus, asta urmaresc specialistii.


Fotografie 27.


Foto 28. Fiecare robot are propriul semafor, care informează dacă ceva nu a mers prost.


Fotografie 29.


Foto 30. Unul se sudează, celălalt se întoarce cât mai repede pe partea laterală a caroseriei. Din nou, spun, urmăriți videoclipul din partea de sus a postării sau aici.


Foto 31. Rama aproape completă este gătită.


Fotografia 32.


Fotografia 33.


Fotografia 34.


Foto 35. Cu ușile atașate, caroseria este trimisă la vopsitorie.


Foto 36. Nu ne-am dus la vopsitorie, totuși acolo este tot mai închis, dar este imposibil să intre vreun fir de praf. În fotografie, corpurile vopsite se deplasează de-a lungul transportorului către ansamblu.


Foto 37. La intrare se întâlnesc imediat piese de schimb, sunt atât de multe încât fără automatizare nu poți da seama ce este unde și unde.


Foto 38. Au sosit clădirile terminate.


Foto 39. Pe părțile vopsite sunt atârnate huse speciale. Aceasta s-a dovedit a fi o descoperire pentru mine. Am văzut cum sunt produse mașini în diverse filme, dar văd pentru prima dată că sunt agățate huse.


Fotografie 40. Pinky =)


Foto 41. În atelierul de asamblare, mașinile sunt asamblate, surprinzător pentru că poate să nu sune, sunt asamblate, verificate și testate.


Foto 42. Pedala de accelerație?


Foto 43. Mai multe detalii.


Foto 44. Un grup de școlari. Este interzis să filmăm la fabrică, am avut voie altfel de unde provin aceste fotografii și videoclipuri.


Foto 45. Standuri speciale pentru a nu deteriora piesele.


Foto 46. Ușile mașinii de la început au fost luate pentru a nu interfera, apoi vor fi returnate.


Foto 47. Instalați bord, deci dintr-o dată și atât. Permiteți-mi să vă reamintesc: produc 43 de mașini pe oră, vă puteți imagina cum este depanat totul?


Fotografie 48.


Fotografie 49.


Foto 50. Motoarele au mers la instalatie.


Foto 51. E ca o suspensie.
Foto 52. Adevărate inovații - furtunuri de ținut și să nu se rostogolească nicăieri.
Fotografia 53.
Foto 54. Mașinile sunt testate în stânga noastră.
Foto 55. În dreapta este instalat un sistem de eliminare a gazelor.
Fotografia 56.
Foto 57. Albastrul arată grozav, îmi place foarte mult.
Fotografia 58.
Foto 59. Ușile revin la mașinile din spatele acestei grile, fără ele poți circula pe drumurile aspre de iarnă.
Foto 60. Plimbarea este permisă doar în zona potecii galbene, mașinile electrice cu componente circulă în centru, toată lumea le cedează.
Foto 61. Ce este în portbagaj?
Foto 62. Bateriile sunt instalate in dreapta.
Foto 63. Se toarnă diverse lichide tehnice.
Fotografia 64.
Fotografia 65.
Foto 66. Locul montajului sticlei.
Foto 67. Prima dată când mașina este bătută cu dragoste... pe geam.
Foto 68. Pe partea din față sunt bucăți de hârtie cu un set complet.
Foto 69. Parbriz.
Foto 70. Mașina zboară la etaj.
Fotografia 71.
Fotografie 72.
Foto 73. Un transportor cu piese se deplasează la etaj, ceea ce este în general mai convenabil.
Foto 74. E timpul să scoatem capacele.
Foto 75. Mașinile se deplasează treptat, se examinează, se efectuează teste și se pornesc.
Fotografia 76.
Fotografia 77.
Fotografie 78.
Foto 79. Din nou, motoarele au avut noroc.
Foto 80. Teste aproape finale, mașina este în mișcare și se conduce singură, cu ajutorul șoferului tester.
Foto 81. Verificarea vopselei.
Foto 82. Vezi o mână din groapă, dar totul este în regulă, un bărbat stă și lucrează.
Fotografia 83.
Foto 84. După aceea ne-am dus să testăm ce am făcut noi înșine, sau mai bine zis, ne-am uitat la cine le-ar permite bloggerilor.
Uzina Hyundai Motor Manufacturing Rus LLC (XM MR LLC) are propria sa locul de testareși absolut fiecare mașină este testată. Ni s-au oferit să vizităm în calitate de testeri, au primit două mașini: Hyundai Solaris și Hyundai Creta.
Foto 85. a sosit unis.
Fotografia 86.
Foto 87. Mașinile sunt frumoase.
Foto 88. Suspensia jeep-ului este mai moale si a inghitit toate neregulile.
Foto 89. Solaris are o suspensie mai rigidă, s-au simțit denivelări, urmăriți videoclipul.
Fotografia 90.
Fotografia 91.
Foto 92. fotomanya face poze la telefon.
Fotografia 93.
Foto 94. Ușa este deschisă, bineînțeles, sunt blocată în ea.
Foto 95. Cele albastre sunt frumoase, culoarea este uimitoare.
Panorame sferice ale procesului de producție Mașini Hyundai pot fi vizualizate aici si aici.
Multe mulțumiri șefului departamentului de relații publice, Maria Maltseva, pentru că ne-a desfășurat și ne-a spus totul.
Decorat cu „cadru”
Tags: Sankt Petersburg, masina, bloggur, planta Etichete: Cum să deschideți Hyundai Solaris dacă cheile sunt lăsate în videoclipul mașinii

Cum să deschizi o mașină fără cheie.

© 2022 bugulma-lada.ru - Portal pentru proprietarii de mașini