Sistemul de spălare a sistemului Avik. Sistemul de spălare Autobuze AVIC AUTOMATIC Spălarea automată pentru autobuz Glavaz

Transportul de persoane este o lucrare foarte responsabilă, scopul principal al căilor că pasagerii rămân la fel de mulțumiți de serviciul furnizat. Așa cum este obișnuit să vorbim despre haine și acest lucru este cât mai adevărat posibil în furnizarea de servicii pentru transportul pasagerilor. Sunt de acord, dacă aveți un autobuz chic, confortabil, cu toate condițiile pentru o călătorie sigură, dar care va fi răspunsul clientului, dacă acest "liner" este umplut cu murdar sau praf? Întregul efect va fi răsfățat din cauza unei probleme triflare. Prin urmare, serviciile de înaltă calitate ale spălării autobuzelor din Moscova sunt destul de solicitate.

Nu există nici un astfel de autobuz pe care nu l-am spălat!

Datorită personalului modern de spălare specializat și a personalului de înaltă calificare, vom face față oricărei sarcini. Maeștrii noștri cunosc toate detaliile de a aduce strălucirea autobuzelor de diferite tipuri și dimensiuni. Este demn de remarcat faptul că respectarea secvenței corecte a spălării externe a autobuzului este o garanție a aspectului său impecabil.

1. Tratamentul primar al jetului de apă este realizat pentru a îndepărta murdăria mare, particulele de praf rutier, nisip, reactivi și insecte. La urma urmei, va fi un tratament aprofundat cu perii speciale, iar dacă acest lucru nu este făcut, atunci formarea de zgârieturi mici pe corp nu poate fi evitată. Este important ca crackerul WOZER să verifice complet particulele mari de murdărie sau nu înainte de a proceda următoarea operație.
2. Apoi procesul de "spălare" sau crearea unui strat constant de spumă specială pe corpul autobuzelor. IMPORTANT! Aici este necesar să se utilizeze numai chimie de înaltă calitate și certificată, astfel încât spuma să înlăture murdăria și nu a lăsat în urmă urmele așa-numitului divorț.
3. Specialistul cu ajutorul periilor de alunecare elimină urme de murdărie și diverse divorțuri chimice care se află pe acoperirea cu autobuzul colorat la lac. Un dispozitiv de perie telescopic special și rigiditate optimă a părului va oferi puritatea lucioasă în orice localitate chiar atât de acoperită.
4. Mai mult, este spălat un strat de spumă groasă, utilizând dispozitive moderne de spălare a mașinii fără contact sub presiune ridicată. Fără utilizarea lor, este imposibil să spălați complet chimia automată din autobuz, iar soluția de săpun rămasă poate dăuna stratului de vopsea și lacului.

În acest stadiu, procedura de spălare nu se încheie și intră în a doua etapă, care este importantă pentru transportator, deoarece aspectul salonului buselor reflectă nivelul de atitudine față de pasageri. Experții noștri îndeplinesc întreaga gamă de lucrări în această direcție într-un timp scurt.

1. Porniți curățarea umedă din tavan, deoarece toată apa se va scurge și dacă există o curățare sau scaune de podea, atunci trebuie să repetați din nou această procedură. Pentru a nu deteriora locurile, maeștrii noștri vor purta capace speciale de protecție.
2. Pentru călători, ocupația cea mai interesantă este de a lua în considerare ceea ce se întâmplă de la fereastra autobuzului și dacă sunt murdare, plăcerea călătoriei va fi răsfățată. Prin urmare, este important să se creeze curățenia perfectă a ferestrelor.
3. Apoi, lucrătorii elimină capacele de protecție cu scaune și încep să aspirăm fiecare dintre ele, deplasându-se de pe spate la scaun. Dacă acoperirea pielii este tratată cu o soluție specială care elimină mirosul.
4. Apoi ștergeți mânerele din plastic de scaune, precum și podeaua spălată, completând curățarea completă a cabinei.

La cererea clientului, vom aduce ordine impecabilă și în cockpit-ul șoferului pentru a crea condiții confortabile în timpul călătoriei. Este oferit un serviciu suplimentar în curățarea chimică a cabinei. Creăm o atmosferă de confort și îngrijire în autobuzul dvs. la un preț accesibil, iar pasagerii vor aprecia cu siguranță.

Locație convenabilă în Moscova

Spălarea mașinii este situată la două sute de metri de orașul alimentar, la șase sute de metri de drumul de inel de Moscova. Este echipat cu locuri de parcare suficiente și o zonă de așteptare confortabilă.

Scopul acestui proiect de absolvire este de a redefini site-ul întreținere În Jubilee-Agro OJSC, districtul Buda-Koshelievsky, care va asigura o creștere a eficienței utilizării mașinilor ...

Spălarea tehnologică a mărfurilor - Aceasta face posibilă eliminarea reziduurilor de murdărie din mașină înainte de a efectua o inspecție sau întreținere de diagnosticare. Fără utilizarea oricărei chimie. Asistentul principal este AVD (aparat presiune ridicata), permițând un jet de apă de înaltă presiune pentru a bate murdăria de la roți, cabine de corp și cabină sau camion. De-a lungul timpului, această procedură durează de la 15 la 40 de minute, în funcție de poluare.

Spălătorie fără contact - ȘI folosit compoziții specialeformând o spumă de curățare activă. Pulverizatorul pneumatic provoacă un strat de o astfel de substanță și curăță contaminanții datorită proceselor chimice. Este demn de remarcat faptul că compoziția selectată corespunzător a spumei este sigură pentru LCP și elemente structurale ale mașinii. Timpul acestei spălări este de la 25 la 50 de minute.

În plus față de chiuveta de marfă, avem posibilitatea de a da un aspect primar și autoturisme. Dimensiunile de spălare, precum și dispozitivele de înaltă presiune, calculate pe camioane vă permit să mențineți sedanii și hatchback-urile mai rapide și mai bune decât la chiuvetele obișnuite. Pentru orice client, o zonă de așteptare convenabilă în care există o mașină de cafea și capacitatea de a încărca telefonul. Urmărim în mod regulat piața și garantăm prețul optim Pentru spălarea mașinii. Vino și vezi pentru tine!

Servicii de cargou pentru autoturisme pentru autoturisme

Instalarea este proiectată pentru spălarea suprafețelor verticale și orizontale externe ale vehiculelor, autobuzelor, autobuzelor și tramvaielor de troleibuze.
Instalarea instalației este permisă într-o cameră închisă cu o temperatură ambiantă de la +1 până la +40 ° C.

Instalare semi-automată de spălare PMU-1 (PSK) cu o perie orizontală

Staționar instalarea de spălare PMA - 1. Proiectat pentru spălarea suprafețelor de camioane grele, autobuze. Chiuveta este alcătuită din patru perii verticale și o perie orizontală. Perii sunt montate într-un cadru durabil realizat din conducte de profil sudate. Perii verticale efectuează o chiuvetă mecanizată a suprafețelor laterale. Orizontală - spălarea părților din față, spate și superioară ale vehiculelor. Rotația perii duale este efectuată în direcții diferite, ceea ce permite clătirea suprafeței în locuri greu accesibile. Peria constă dintr-o țeavă de perie și șuruburile atașate la acesta, ușor înlocuite elemente de perie cu o lungime de 295 mm, lățime de 100 mm. Managementul instalării efectuează un operator de la panoul de control.

Performanță - 6 mașini pe oră.

Instalarea semi-automată de spălare a autobuzelor și a troleibuzelor PMU-A / T-7 (PSK)

Instalarea este proiectată pentru chiuveta mecanizată a suprafețelor verticale, verticale ale troleibuzelor și autobuzelor de tip auto.
Funcționarea instalației este permisă într-o cameră închisă cu o temperatură ambiantă de la 1 la 40 ° C.

Spălarea semi-automată a troleibuzelor funcționează împreună cu transportorul. Transportorul este conceput pentru a asigura o mișcare uniformă a troleibuzului în procesul de spălare la o viteză de 7,6 m / min. Funcționarea transportorului este permisă într-o cameră închisă la temperaturi ambientale pozitive. Funcționarea pe transportor: Poziția inițială - autobuzele căruciorilor de distilare intră în camera de spălat și oprește troleibuzul din prima zonă la nivelul primelor coloane ale unităților de spălare (stau pe dreapta-dreapta) pe peretele frontal al troleibuzului. Dezactivați frânele. Operatorul de spălare a troleibuzului include butonul "Start" de pe panoul de control, în timp ce apa, periile și transportorul sunt incluse secvențial. Se efectuează modul automat de spălare a troleibuzului în zona a doua. Când cilindrul de împingere conduce în podeaua transportorului, ciclul automat al spălării troleibuzului se termină - 3 zone. Trolleybusul trece de la transportorul din zona 4 pentru povara locurilor inaccesibile.

Spălarea portalului (PSK)

Descriere:

Instalarea constă din următoarele părți:

• Conturul Expertului preliminar al părților din față, partea din spate a vehiculului și a fundului cu roțile:
  Schița este formată din 2 rafturi verticale, o înălțime de 4,5 m cu duze de înaltă presiune cu pulverizare ventilator și instalare orizontală inferioară a fundului și a roților.
  Cablajul de țevi reprezintă un singur contur din țevi 20 mm cu duze instalate pe ea pentru spălarea suprafețelor verticale și a fundului vehiculului.
  Presiunea de 26-30 bari cu un consum total de apă de 250 l / min, oferă o pompă multistată verticală cu o putere de producție de serie de 15 kVM "ESPA".
• Circuitul de aplicare a unei soluții de detergent în partea din față, partea laterală și din spate a vehiculului. Schița este formată din 2 rafturi verticale, o înălțime de 4,5 m cu duze pentru aplicarea unei soluții de detergent. Funcționarea conturului oferă pompa orizontală K20 / 30 4KW.
• Schița vrăjitorului final este identică cu conturul reconstrucției preliminare.
• Panoul de control pentru funcționare în moduri automate și manuale.

Locația conturului schemei atașate.

Pachetul de instalare include, de asemenea, 2 rezervor de polietilenă 5m3 pentru apă curată și 2M3 pentru soluția de detergent. Supapele de alimentare cu apă de umplere a rezervorului automat oferă supape plutitoare.
Conturul pre-vrăjitorului și conturul de spălare finală de la o pompă și de rezervor.
Comutarea se efectuează automat de către un electroclap.

Principiul de funcționare a chiuvetei este după cum urmează:

Vehiculul se apropie de instalare, timp de 2 m runde pe loggerul pedalei, pornește lumina de lumină roșie situată pe suportul vertical stâng, vehicul oprește. Sunt incluse pompele și contururile pre-vrăjitorului și aplicarea soluției de detergent sunt inițiate. După 10-15 secunde, lumina verde se aprinde, vehiculul începe să se deplaseze la o viteză minimă prin aceste 2 circuite.
Fără a ajunge la 2m la conturul învelișului final, autovehiculul rulează roata în jurnalul pedalei, lumina luminii roșii de pe partea stângă a circuitului se aprinde, pompele primelor două circuite sunt deconectate, autovehiculul se oprește. După 4 minute, lumina verde se aprinde, pompa de înaltă presiune este pornită, autovehiculul începe să se miște și conduce conturul la viteza minimă.

Oferim să folosim noua noastră gamă de echipamente și unități pentru autobuze de spălare / cărucior de înaltă performanță și altele vehicule cu motor Cu contururi dreptunghiulare.

Cerințe minime pentru instalarea acestui sistem:
- cu o lungime de 13,0 m cu trecerea trecerii,
- lățimea de 6,0 m,
- înălțimea de 6 m
- Estraging 7 kW / 380 V / 3 F,
- Aer comprimat, 1/2 ", 8-10 bar
- Aprovizionarea cu apă și canalizare după proiect.

Procedura de spălare pare foarte simplă (vezi hashe):
- șoferul intră în mod independent la viteza minimă la postul de spălare
- Automatizarea determină prezența autobuzului și include depunerea șamponului de pe arcul aplicației
- Continuarea trecerii înainte de autobuzul traversează următoarea pereche de senzori și include un bloc de perie
- Programul de funcționare al modulului periei este destinat unei acoperiri complete a conturului cu un pasaj dublu de-a lungul pereților laterali
- Procesul de spălare se termină cu clătirea autobuzului cu apă curată din arcul de clătire

Designul modulului periei și arcadele de aplicare a reactivilor și clătirii sunt realizate din oțel inoxidabil, supapa de control și senzorii funcționează de la 24 V, minimizând riscul de șoc electric de personal. Controlerul vă permite să urmăriți modurile de funcționare a agregatelor și să conduceți statisticile operațiunii complexului.
Complexul funcționează în modul complet automat, lăsând operatorul doar controlul asupra cantității de șampon de detergent în cilindru.

Dacă există o oglindă oglindă retrovizoare pe partea frontală a vânătăi sau troleibuzelor și nu pliați dacă este necesar, va trebui să abandonați posibilitatea spălarea automată a frontului corpului. Acestea sunt restricții ale tehnologiei de călătorie. Dar există soluțiile acestei probleme - sistemul poate fi reciclat de module de înaltă presiune fără contact pentru spălarea părții frontale (și spate, după cum este necesar) a TC.

Blocați cu ventilatoare suspendate pentru uscare Camioane și autobuze.

Bloc de vehicule utilitare de uscare pe o chiuvetă manuală sau pe drumul de la portalul sau spălarea tunelului unui tip de călătorie.