Yaz lastikleri değerlendirmesi. Yaz crossover lastiklerinin karşılaştırılması. Düşük fiyatlarla en iyi lastikler

SUV, güçlü ve ağır bir otomobildir, bu nedenle lastikleri dikkatli seçmeniz gerekir. Dış etkenlere bağlı olarak farklı avantajlara sahip olan bu otomobiller için en iyi lastikleri sizler için derledik. Derecelendirme, kış yolları ve yaz gezileri için her mevsim, tek kelimeyle - tüm durumlar için yüksek hızlı ve arazi lastiklerini içerir. Kauçuğun seçimi ve listedeki konumu, uzmanların (yarışçıların) özelliklerine, tavsiyelerine ve pratik çalışma deneyimine sahip sahiplerin geri bildirimlerine dayanmaktadır.

SUV'lar için en iyi çivili lastikler

Bu tür kauçuğa, yalnızca kamu hizmetlerinin karı temizlediği ve hava koşullarının işe devam etmek için bir engel olmadığı yerlerde sürmesi gereken SUV sahipleri tarafından ihtiyaç duyulmaktadır. Aşağıda, sıralamamızdaki en iyi çivili SUV lastikleri bulunmaktadır.

3 Pirelli Buz Sıfır

En aşınmaya dayanıklı
Ülke: İtalya
Ortalama fiyat: 5 337 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.6

Pirelli markası kendine sadık kalıyor - Ice Zero kış lastikleri yüksek performansa sahip ve rakipler arasında önemli bir avantaja sahip - uygun bir fiyat. Hem adında hem de sırtın görünümünde netleşir - karayolu üzerindeki buz tümsekleri, haddelenmiş kabuk onun unsurlarıdır. Karlı yüzeylerde, erimiş bir "karışıklık" içinde mükemmel bir şekilde fren yapar, ancak çıplak asfaltta, özellikle manevra yaparken sivri uçlar nedeniyle kendini haklı olarak sakar gösterir.

Pirelli Ice Zero'yu tercih eden SUV sürücülerinin incelemelerinde neredeyse hiç olumsuz nokta yok. Bu çivili kauçuğun gürültüsü (bir tekerlek yatağı gibi oldukça ciddi bir şekilde "vızıltı") bile, şiddetli kış koşullarında inanılmaz stabilite ve öngörülebilirlik için minnettarlıkla, sahipleri bu özelliği daha çok özelliklerine atıfta bulunarak bir dezavantaj demeye cesaret edemezler. Lastik. Gürültü sadece sırt tarafından yayılmaz (desenin kenarları boyunca geniş drenaj olukları olan ve sivri ve yivlerle kaplı büyük bloklar). Lastiğin kendisi oldukça sert ve dayanıklıdır, bu da daha uzun hizmet ömrü şeklinde başka bir avantaj sağlar.

2 Matador MP 30 Sibir Buz 2 SUV

Optimum fiyat ve kalite oranı
Ülke: Slovakya (Rusya'da üretilmiştir)
Ortalama fiyat: 6 037 ovmak.
Derecelendirme (2019): 4.8

Özellikleri açısından, lastikler kesinlikle daha popüler markalardan daha düşük değildir ve SUV sahipleri için demokratik fiyatın, gücü hafife alınmaması gereken bir etkisi vardır. Sırt deseni, daha önce popüler olan Gislaved Nord Frost 5 lastiğine (artık üretilmiyor) çok benzer ve kış yolunda iyi yol tutuşu sağlar. Ek olarak, kauçuğun bileşimi, hizmet ömrünü önemli ölçüde artırmanıza izin verir (yaz aylarında araba kullanmadığınız sürece).

Bu çivili lastiğin sahiplerinden gelen incelemeler, fark edilebilir ancak orta düzeyde gürültü seviyelerine işaret ediyor - bir dezavantaj olarak görülmemesi gereken bir faktör, çünkü sırt boyunca metal çubuklarla çivilenmiş lastikler için gürültü seviyelerini düşük tutmak çok zor. İyi fren yapar, buzda iyi denge sağlar, asfaltta olduğu gibi haddelenmiş karda "kürek çeker". SUV sahipleri, Matador Sibir Ice lehine seçimi makul ve doğru ve pragmatik buluyor.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Daha iyi kavrama
Ülke: ABD
Ortalama fiyat: 9 585 ruble.
Derecelendirme (2019): 5.0

Çok sıra dışı bir sırt deseni, çivili kış lastiklerinin kelimenin tam anlamıyla herhangi bir yüzeye "sıkışmasına" ve mümkün olan en yüksek çekiş katsayısını sağlamasına olanak tanır. Sivri uçlar, ilk bakışta göründüğü gibi düzensiz değil, titiz bilgisayar hesaplamalarına göre düzenlenmiştir, bu da yoldaki her durumda buzlu alanlarda dengeyi sağlamayı mümkün kılar. Drenaj kanalları, SUV'nin asla kendini gömmediği, ancak donmuş kar veya eriyen sulu karda eşit derecede etkili bir şekilde "tırmıkladığı" sayesinde sadece suyu değil, aynı zamanda kar çamurunu da işleyecek kadar geniştir.

Sivri uçlar ve sırt özelliği kauçuğu oldukça gürültülü hale getirir - incelemelerinde birçok işletme sahibi bunun muhtemelen tek dezavantaj olduğunu söylüyor. Şehirde, asfaltta, lastik kar yağışı, şiddetli donlar, pistlerin buzlu kısımları vb. gibi durumlarda olduğu kadar verimli davranmaz. Bu koşullar altında, aynı anda benzersiz kros kabiliyeti, stabilite ve kontrol edilebilirlik gösterir. Bu özellikler, Ultra Grip Ice Arctic SUV'yi çivili lastik kategorisinde lider yapmıştır.

SUV'ler için en iyi kışlık çivisiz lastikler

Bu kauçuk, ana sürüşü şehir yollarında veya federal otoyollarda gerçekleşen SUV sahipleri tarafından seçilir. Belirtilen koşullar için en verimli lastik modelleri, sıralamamızın bu bölümünde sunulmaktadır.

3 MAXXIS SS-01 Presa SUV

En iyi fiyat
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 5 058 ovmak.
Derecelendirme (2019): 4.2

Çin kauçuğu lehine bir seçim yaparak, birçok SUV sahibi çok para biriktiriyor. Aynı zamanda, çoğunluk kalitenin oldukça düşük olacağına inanıyor (fiyat ve hakim klişeler tarafından yönlendiriliyorlar). MAXXIS MA-SLW, sahiplerini farklı düşünmeye sevk edecek Çin'in en iyi kış lastiğidir.

Geniş drenaj oluklarına sahip derin sırt, çok yönlü kılcal kanallarla noktalanmıştır. Buzlu yüzeylerde ve ıslak yollarda iyi kavrama sağlarlar. Yanlardaki büyük çıkıntılar, karda ve orta yol dışı yol koşullarında sıkışmayı önler. Sahipler, incelemelerinde düşük gürültü seviyeleri bildirmektedir. 140 km / s'den daha yüksek bir hızda "ovmaya" başlar - yönlendirmeniz gerekir, Çivili olmayan bir lastiğin bu özelliğini (fiyat dikkate alınarak) dezavantajlara bağlamak tamamen doğru olmayacaktır, ancak hızlı sürüşü sevenlere kesinlikle yakışmaz.

2 Hankook Lastik i * pike RW11

Kontrolde hassasiyet
Ülke:
Ortalama fiyat: 7 260 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.8

Hankook Tire Winter i * Pike lastiklerine sahip herhangi bir SUV, mükemmel kış yol tutuşu sergiler. Bu kauçuğun çivisiz olmasına rağmen, buzlu alanlarda tutuş, tıpkı normal asfaltta olduğu gibi güvenle manevra yapmanızı sağlar. Bu etki, drenaj kanallarının ahtapot emicilerini andıran ek boşluk girintileri ile sağlanır. Temas yamasının neredeyse tamamen kuruması ve lastiğin kelimenin tam anlamıyla yüzeye "büyümesi" çalışmaları sayesinde.

Hankook Tire i * pike'nin özelliklerini gerçek koşullarda deneyimleyen sahipler, hiçbir bahaneyle araçlarına çivili lastik takmayacaklar ve bu da böyle bir konfor ve güvenlik kombinasyonunu sağlayamayacak. Sürücüler incelemelerinde, bir kış yolu için benzersiz olan direksiyon hassasiyetini ve dayanıklılığını çok takdir ediyor.

1 NOKIAN NORDMAN RS2 SUV

En düşük gürültü seviyesi
Ülke: Finlandiya
Ortalama fiyat: 5 288 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.8

2015/2016 sezonu için tasarlanmış ve üretilmiş kış sürtünme lastikleri. Kiti çalışırken test etmek için zamanı olan kullanıcılar, kauçuğun karla kaplı bir yolda sürüklenmeye karşı yüksek direncini not eder. Bu, iyi tasarlanmış bir sırt deseni ile elde edilir, böylece kar ve çamurun tekerleğin altından çıkarılmasını iyileştirecek şekilde kesilir. Bununla birlikte, bir bileşenin mükemmel durumu diğerini önemli ölçüde zayıflatır - Nokian Nordman RS2 buzda sürüş için tasarlanmamıştır. Düz bir çizgide düşük hızda sürerken, araba bir şekilde hala duruyorsa, viraja yumuşak bir giriş bile istenmeyen bir kaymaya dönüşebilir. Hızı artırın ve buz penetrasyonuyla ilgili sorunlar daha da belirgin hale gelecektir (muhtemelen ölümcül).

Avantajlar:

• derin sırt olukları karı ve kiri uzaklaştırır ve tekerleğin yolla daha iyi kavramasını sağlar;
• karlı bir yolda sürerken inatçı, kolayca yoldan çıkın;
• yumuşaklık iyi bir seviyede - şiddetli donlarda kauçuk "dub" yapmaz.

Kusurlar:

• hiç buzda sürüş için tasarlanmamıştır.

En İyi Yaz SUV Lastikleri

Yaz tatil ve şehir dışı dinlenme zamanıdır. Bu, normalden çok daha sık ve daha fazla sürmeniz gerekeceği anlamına gelir, bu nedenle SUV sadece iyi değil, aynı zamanda orta derecede rahat lastiklere sahip olmalıdır. Bu tür lastiklerin en iyi örnekleri bu kategoride toplanmıştır.

3 Kıtasal ContiCrossContact LX2

en dayanıklı
Ülke: Almanya
Ortalama fiyat: 9.034 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.6

2013'ten günümüze, Continental ContiCrossContact LX 2 yaz lastikleri, Rus yol gerçeğiyle alakalı olmaya devam ediyor. Sürücüler, seçim yaparken çoğunlukla kauçuğun sertliğine dikkat eder, ancak kurulum ve çalıştırma sırasında tüm sorunlar ve ilgili deneyimler geçmişte kalır. Lastikler, engebeli yollarda (ne yazık ki, nadir değildir) harika çalışır ve çok pahalı (tamir açısından) bir süspansiyonun etkilerini yumuşatır. Sürücünün önceliği, hafif ve orta arazide sürüşün yanı sıra esas olarak şehir içi şeritte sürüşse, ContiCrossContact LX 2 ideal seçimdir. Bu, yüksek akış hızına sahip otobanlarda daha fazla şehirlerarası hareket ise, daha özel modeller seçmeye başvurmalısınız.

Avantajlar:

• optimal sertlik;
• rutinden "uçma" eğilimi yoktur - bu tür bölümlerin geçişinin doğruluğu tamamen sürücüye bağlıdır;
• orta arazi sürüşü için güçlendirilmiş kablo.

Kusurlar:

• "yüzme" yüksek bir hareket hızında hissedilir;
• merkezden dışa doğru saptırma oluklarının sırtında yokluk.

2 GOODYEAR WRANGLER AT / SA

Her yolda güvenilir yol tutuşu
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 7 622 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.7

Yaz sezonu için iyi kauçuk. Goodyear zanaatkarları, aynı anda iki nişi "kapatmak" için Wrangler'a kasıtlı olarak daha agresif bir arazi görünümü verdiler. Bir yandan, sürüş performansı şehir standartlarını karşılıyor - lastikler hızlanma sırasında vızıldamıyor, yolu iyi tutuyor ve yüksek dişleri sayesinde hem kuru hem de yağmurlu havalarda harika hissediyorlar. Öte yandan, kauçuk açıkça arazi sürüşü için hazırdır - aynı sırt (veya daha doğrusu oluk düzeninin ve yüksekliğinin geometrisi) temas bölgesindeki kiri ve suyu etkili bir şekilde temizler, tıkanmaz ve genellikle yerinde hisseder . Güçlü arazi araçları için bunun tek bir anlamı var - "Wranglers" da orta ve zor arazi bölümlerini fethedebilirsiniz.

Aynı zamanda, incelemelerinde sahipler, düşük gürültü seviyesinin yanı sıra yağmur da dahil olmak üzere yaz yolunda mükemmel yol tutuşuna dikkat çekiyor. Evrensel kros kabiliyetine ve dengeli kauçuğun fiyatına rağmen, mal sahipleri, üreticinin yan kısmı güçlendirmesi gerektiğine inanıyor - bir SUV manevrası yaparken veya yüksek hızda, lastik yuvarlanıyor ve bu da stabilite kaybına neden olabilir. ve kontrol.

1 KÖPRÜ TAŞI ECOPIA EP850

Daha iyi kullanım
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 7.309 ruble.
Derecelendirme (2019): 5.0

Dueller 683'ün yerini alan Ecopia 850, başarılı bir şekilde işine devam etti ve haklı olarak sayısız kullanıcının sevgisini kazandı. Bridgestone geliştiricileri, şehir içi yollar için yeterli yumuşaklığı ve gerçek arazi agresifliğini birleştiren bir model oluşturmaya çalıştı. İyi sonuç verdi: aşınmaya dayanıklı kauçuk bileşimi ve orijinal sırt deseni, yalnızca arazi kabiliyetine puan eklemekle kalmadı, aynı zamanda yakıt tüketimini ortalama yüzde dört oranında azalttı (Dueler H / L 683'e göre) ). Buna ek olarak, SUV sürücüleri oybirliğiyle yol yüzeylerinde, özellikle de ıslak zeminlerde iyileştirilmiş frenleme performansını rapor ediyor. Sonuç olarak: Önümüzde geniş bir tüketici kitlesi için oldukça kabul edilebilir bir fiyata mükemmel yaz lastikleri var.

Avantajlar:

• geliştirilmiş fren performansı (özellikle tehlikeli ıslak yollarda);
• verimli yakıt tüketimi;
• düşük gürültü seviyesi (dengeli yumuşaklık sayesinde elde edilir);
• kaplama ile lastiğin temas alanından geliştirilmiş drenaj.

Kusurlar:

• ince kenarlar kesilmeye eğilimlidir.

En iyi dört mevsim SUV lastikleri

Özellikle SUV'larının "ayakkabılarını" yaz lastiğinden kış lastiğine ve tam tersi yılda iki kez "değiştirmek" istemeyenler için, her koşulda kullanım için bir lastik serisi üretilmektedir. Derecelendirmemiz, SUV kategorisindeki en iyi dört mevsim lastik modellerini içerir.

3 MICHELIN ENLEM ÇAPRAZI

Yüksek aşınma direnci
Ülke: Fransa
Ortalama fiyat: 9.213 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.4

Michelin'in dört mevsim tasarımı ve 2009 yılında devreye alınması. Üretim teknolojilerinin yaygın ve çılgınca gelişmesine rağmen, "eski" konsept hala konuşulmayan kalite standartlarını karşılamaktadır. Şaşırtıcı değil: lastikler esas olarak şehir koşullarında ve hafif arazi koşullarında (doğru bir kır evi için) sürüş için geliştirildi ve bu segmentte özel iyileştirmeler gerekli değil. Kauçuğun yumuşaklığı ve asimetrik sırt deseni, durumu ne olursa olsun yolda güvenilir tutuş sağlar. Bununla birlikte, artının arkasında lastiklerin en önemli dezavantajı yatmaktadır: çoğu Rusya için tipik olan sert kış koşullarında etkisizdirler (ve hatta tehlikelidirler).

Avantajlar:

• hafif arazi alanlarının mükemmel kros kabiliyeti;
• lastiğin yüzeyle temas noktasının dengeli boyutu - yol tutuşu üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir;
• artan dayanıklılık (kullanıcılara göre, kaynak birkaç yıl sürer).

Kusurlar:

• tüm performansta keskin bir düşüşe yol açan sert donda "donma".

2 KORDİANT OFF ROAD

Daha iyi kros yeteneği
Ülke Rusya
Ortalama fiyat: 5 381 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.5

Gerçek arazi fatihleri ​​için ciddi bir dört mevsim lastiği. Kauçuğa bir bakış, böyle bir modelin şehir içi sürüş için kullanılmasının içsel potansiyelin israfı olduğunu anlamak için yeterlidir. Muhteşem görünüm, kil ve kum üzerinde çılgın kros performansı ile tamamlanıyor - elbette merkezde değil, ancak rakiplerin büyük çoğunluğunun ulaşamayacağı yerlerde sürünecek. Ne yazık ki, lastiklere "mesleki" nitelikler kazandırmak, şehir içi ve otoban koşullarında davranışlarını olumsuz yönde etkiler. Gürültü seviyelerinde artış, diş yüksekliğinden dolayı dar dönüşlerde dengesizlik ve büyük kütle nedeniyle yakıt tüketiminde artış var. Bu nedenle, Cordiant Off Road, derecelendirmede sunulanlardan belki de en ideal off-road seçeneğidir.

Avantajlar:

• ilk unsur olarak off-road (mükemmel arazi kabiliyeti);
• yüksek sırt ve derin oluklar, dışarıya iyi bir kir ve su drenajı görevi görür, tıkanmaz;
• engebeli yollarda sürüşe yumuşaklık katın;
• geniş bir güvenlik marjı (70-80 bin kilometreden geriye doğru).

Kusurlar:

• belirsiz bir şekilde keskin dönüşlere girmek;
• yakıt tüketimini artırmak;
• asfaltta sürerken çok ses çıkarır.

1 VIATTI BOSCO S / T V-526

En iyi fiyat
Ülke: İtalya / Almanya
Ortalama fiyat: 5 630 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.5

Genç Avrupalı ​​şirket Viatti'den bütçe kış "Velcro" haklı olarak en iyiler sıralamasında yer alıyor. Üretimde gösteriş yok - sadece geleneksel, baştan sona test edilmiş konseptler ve başarılı rekabetçi modellere dayalı. Dış kısmın parlak olmaması, göze çarpmaması ve otomobilin görünümüne incelik katmaması oldukça olasıdır - ancak sürüş performansı üst düzey premium modellerle karşılaştırılabilir. Diş, tekerleğin orta kısmının altından karın kaldırılmasıyla hızlı bir şekilde başa çıkacak şekilde kesilir, kontrol edilebilirlik sağlar ve bir rutubette çok inatçı davranır.

Sahipleri, yumuşaklığına rağmen kauçuğun dayanıklılığını severler (şiddetli donlarda bile bronzlaşmaz). Son özellik, düşük gürültü seviyesini belirler - SUV lastikleri için bu rakam. Bütçe maliyetine hayranlığa ve hatta bir miktar açığın varlığına ek olarak (lastik dört mevsimlik olarak konumlandırılmasına rağmen kışa daha yakın), incelemelerde, sahipleri derin karda oldukça güvensiz davranışlara dikkat çekiyor - güçlü yokluğu Sırtın kenarları boyunca çıkıntılar etkiler.

SUV'ler için en iyi kir lastikleri

Özellikle amaçları için SUV kullananlar için, bu sınıftaki bir arabayı, aşınmış toprak yolların, kara toprak alanların, ormanların çamurlu bölümlerinin üstesinden gelebilecek gerçek bir arazi aracına dönüştürebilecek bir lastik derecesi sunuyoruz. yollar ve kum tepeleri.

3 Hankook Lastik Dynapro MT RT03

Aşınma direnci
Ülke: Güney Kore (Macaristan, Çin'de üretilmiştir)
Ortalama fiyat: 10 490 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.8

SUV'nin arazi kabiliyeti derecesini belirleyen lastiğin özellikleridir ve Hankook Tire Dynapro MT RT03, arazi genişliklerinin onun için aşılmaz engeller oluşturmadığına dair tüm işaretlere sahiptir. Güçlendirilmiş yan duvar (çok katmanlı yapı), lastik sırtının kenarı boyunca yer alan güçlü çıkıntılara dönüşür. Rotanın zor bölümlerinde çamur "banyosunda" sıkışmanıza izin vermezler. Desenin merkezi alanı, otoyolda hassas manevra ve stabilite sağlar.

Araç sahipleri, yalnızca Dynapro MT RT03'teki SUV'yi "ayakkabılayarak" gerçek arazi kabiliyetinin ne olduğunu anlayabildiler. İncelemelerinde, kauçuğun daha iyi aşınma direncine dikkat çekiyorlar - her 20 bin km'lik koşu için% 10'dan fazla silinmiyor. Bu, uzun yıllar çalışmayı sağlayan ve lastiğin maliyetini tamamen haklı çıkaran çok iyi bir göstergedir. Kauçuk, yazın ve sezon dışında iyi davranır, ancak ilk donda kontrol edilemez hale gelir ve tüm mevsim olarak kabul edilmesine rağmen, Rusya'nın kuzey bölgelerinde kış gezileri için uygun değildir.

2 yorgan CF3000

En iyi fiyat
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 8 400 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.8

Bu üretici sadece beş yıl önce ortaya çıktı, ancak birkaç ay içinde kendini uluslararası pazarda güvenle ilan edebildi. Kalitesi önceden var olan kalıp yargıları ve Çin ürünlerine yönelik önyargıları tamamen ortadan kaldıran SUV lastik ürünleri sunmaktadır. En yüksek puan alan dört mevsim çamur lastiğimiz, büyük, derin sırt blokları ile yönlü tasarıma sahiptir. Lastiğin yan duvarını örten dış pabuçlardaki lameller, yalnızca ıslak asfaltta değil, aynı zamanda buzlu alanlarda da mükemmel arazi kabiliyeti ve stabilite sağlar.

Comforser CF3000'i tercih eden sahipleri çok mutlular ve doğru kararı verdiklerine inanıyorlar. İlginç fiyat ve aynı lastik setinde kış ve yaz aylarında sürüş kabiliyetine ek olarak, incelemelerinde sahipler kauçuğun yeterli esnekliğine, kontroldeki hassasiyete ve viraj alırken herhangi bir yuvarlanma olmamasına dikkat çekiyor - yan duvar zordur, ona zarar vermek zordur. Ek olarak, lastikler tekerlek izlerinden kesinlikle korkmazlar ve temas alanından suyu mükemmel şekilde tahliye ederek zorlu alanlarda güvenli tutuş sağlar. Yüksek aşınma direnci, koruyucu sahiplerinin çok azının kaynaklarını tüketmiş olması gerçeğiyle kanıtlanmıştır.

1 BF Goodrich Çamur Arazi T / A KM2

en dayanıklı
Ülke: ABD
Ortalama fiyat: 13 850 ruble.
Derecelendirme (2019): 5.0

Bu kauçuktaki herhangi bir SUV (ve bir geçit - daha da fazlası) gerçek bir traktöre dönüşür. Arazide sıkışıp kalmak için çok denemeniz gerekecek, çünkü zeminin biraz daha sert bir bölümünü "kavrayan" bir tekerlek bile ağır bir arabayı çamur esaretinden çekebilir. Bu lastiğin tüm tasarım özellikleri, arazi performansını iyileştirmeyi amaçlamaktadır. Lastik, SUV'nin gevşek kumlu toprakta ve bataklık arazide verimli bir şekilde hareket etmesini sağlayan düşük basınç modunu (0,5 bar) koruyabilir.

Bu dört mevsim lastiklerinin yetenekleri hakkında olumlu geri bildirimler bırakan araç sahipleri, en çok yüksek dayanıklılığı vurgulamaktadır - onu delmek veya kesmek neredeyse imkansızdır (ancak bunu yapabilecek sürücüler kesinlikle olacaktır). İncelemelerde de uyarılar var: kışın (doğu kısmı hariç ülkenin çoğu bölgesinde) bu lastiklere binmemek daha iyidir - buz üzerinde tamamen kontrol edilemezler, araba kolayca kayıyor ve çıkıyor mavinin.

En iyi arazi lastikleri

Herkes SUV'larını çamur engellerinden geçirmeyi sevmez. Birçok araç sahibi, bu güçlü arabaları yalnızca asfalt otoyollarda ve şehir yollarında çalıştırarak arabalarının yüksek hız niteliklerini gösterir. Toprak yoldan çıkmak gerekirse, uzun sürmeyecektir - şehir dışına, yazlık bir kulübeye vb. Seyahat ederken. Bu kategoride sunulan lastiklerin tasarlandığı bu tür işlemler içindir.

3 MICHELIN Latitude Sport 3

Daha iyi yaz tutuşu
Ülke: Fransa
Ortalama fiyat: 14.226 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.7

En ünlü lastik üreticilerinden birinin sert yaz lastiği, sadece maliyeti nedeniyle bu kategoride ilk sırayı alamadı. Bununla birlikte, sahipleri agresif ve hızlı sürüşü tercih eden SUV'lar için en iyi lastikler arasındadır. Yumuşaklığına rağmen (özellikle ısındıktan sonra) lastik, çift karkas sayesinde şeklini koruyor. Hızla verimli bir şekilde manevra yapmanızı ve diğer lastiklerde tekrarlaması imkansız olan akıllara durgunluk veren dönüşler yapmanızı sağlar.

Yolu mükemmel bir şekilde tutuyorlar, akustik konfora sahipler, direksiyon simidinin en ufak hareketlerine karşı yüksek hassasiyete sahipler - sahiplerinin incelemelerinde paylaştığı tüm olumlu puanlar listesinden çok uzak. Bununla birlikte, birçok sürücü, Latitude Sport 3'ün performansının, sıcaklıklar donma noktasına düştükçe düştüğünü bildiriyor - bu lastikler yalnızca yaz için üretildi. Bu gibi durumlarda, önceden kış lastiklerine geçmek en iyisidir.

2 Toyo Prox ST III

Yönlü ve hatta agresif sırt deseni, daha ilk bakışta Toyo Proxes ST III yaz lastiğinin aceleci "öfkesinden" bahseder. Yan bloklar da yöne doğru açılır ve ikili bir işlevi yerine getirir: tekerleğin yüksek hızda dönüşünü dengelerler, böylece yüksek yön stabilitesini belirlerler ve manevra yaparken mükemmel tutuş sağlarlar. Ek olarak, kauçuk bileşiğinin bileşimi, bir yaz lastiğinin hızlı aşınmaya karşı direnci üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan bileşenler içerir.

İncelemelerinde sahipler, lastiklerin frenleme performansı hakkında olumlu değerlendirmeler veriyor - SUV'nin uygun ağırlığına rağmen, ıslak asfalt da dahil olmak üzere yüksek verimlilik gösteriyorlar. Yaz, doğa yürüyüşleri için en uygun dönemdir, yolun bir kısmının çamur "tuzakları" olan toprak yollardan geçebileceği dönemdir. Ancak bu tür koşullarda bile (tabii ki orta dereceli off-road'dan bahsediyoruz) Toyo Proxes, görevlerle mükemmel bir iş çıkarıyor.

1 KÖPRÜ TAŞI DUELER H / P SPOR

Yüksek kontrol hassasiyeti
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 11 417 ruble.
Derecelendirme (2019): 5.0

Bridgestone Dueler H / P Sport, on yıllık bir yaz lastiğidir. O zamandan beri, Japon şirketi bir düzineden fazla konsept ve başarılı lastik geliştirmeyi başardı, ancak iç pazar da dahil olmak üzere "Duels" hala talep görüyor. Onlar hakkında iyi olan nedir? Kesinlikle yönetilebilirlik. Japonlar, sessiz bir sürüşün konforuna zarar verecek şekilde, asfaltta ve asfaltsız yüzeylerde hiçbir şeyde tekerlek izi veya suda kızaklama yapmayan, sürüş performansında benzersiz bir kauçuk yaratmayı başardılar. Çok kirli alanlardan geçerken küçük zorluklar olabilir, ancak burada hepsi sürücünün deneyimine ve becerisine bağlıdır.

Avantajlar:

• olağanüstü kullanım;
• suda kızaklama yapmayın;
• parkurun bölümleri sakince geçiyor;
• yüksek hizmet ömrü.

Kusurlar:

• çamurlu alanlardan asfalta çarptıktan sonra kayma gözlenir;
• hızlı sürüş sırasında güçlü uğultu ve uğultu - rahatlık için bir eksi.

Lastik firmaları bu yıl da müşterilerine binek ve SUV lastik seçenekleri sunmaya devam ediyor. Aşağıda, hangi modellere dikkat etmeniz gerektiğine yakından bakacak, geçen yıl başarılı olan lastikleri hatırlayacak ve lastik seçimi konusunda bazı önerilerde bulunacağız.

İyi lastikler her mevsim oluşturulur. Bugün size bunların en iyilerinden bahsedeceğiz. Fotoğraf: revistadelmotor.es

Bu yazın en popüler lastikleri

Hankook Ventus V12

2017 yazının en çok satan lastiklerinden biridir. Satın alınabilecek standart beden sayısı seksen beş parçaya ulaşıyor. Lastik çapları on beş ila yirmi bir inçtir.

Bu üretimin lastikleri kaygan yüzeylerde mükemmel tutuş sağlar ve uzunluk boyunca yerleştirilmiş 3 oluklu sırt deseni sayesinde iyi bir direnç oluşturulur. Ek olarak, ıslak yüzeylerde sürerken stabildirler ve çelik kord aşınma direncini arttırır ve hizmet ömrünü uzatır.

Ventus V12'nin ana avantajları arasında, yüksek kalite ile birlikte güç, mükemmel kavrama, konfor, uygun maliyet bulunmaktadır.

Lastik üretiminde, geliştiriciler en yeni nesil kauçuk bileşikleri kullanırlar, aşınma direncini arttırırlar ve ayrıca termal yaşlanmaya karşı direnci arttırırlar.

Continental premium iletişim 6

Bu lastikler öncelikle konfor, yol tutuşu, ekonomi ve güvenlik ile karakterize edilir. Çalışmada dayanıklıdırlar ve yakıt tüketimini azaltırlar.

Model Almanya'da üretilmiştir, on yedi ila yirmi bir santimetre çapındadır, bu nedenle hem sıradan "arabalar" hem de spor arabalar ve geçitler için uygundur. Fotoğraf: avtovesti.com

Bu özellikleri elde etmek için üreticiler en son kauçuk bileşimini yarattılar ve lastikler için yenilikçi bir tasarım geliştirdiler.

Bu sayede Contact 6 birçok testi kazandı, ayrıca kavrama ve frenleme özellikleri ve düşük yuvarlanma direnci katsayısı ile de kendini farklılaştırdı.

Eksikliklerden, lastikler oldukça yumuşak olduğu için hızlı silmeyi vurgulamaya değer.

Michelin çeliği

Michelin, iç hatlar için bir artı olan, öncekilere göre oldukça sert olan yeni bir Agilis lastiği serisini piyasaya sürdü. Fotoğraf: img.avito.st

Lastikler 2. kord örgüsüne sahiptir ve yan duvarları, düz olmayan yüzeylerde sürerken lastikleri delinmeye karşı koruyan ek parçalarla donatılmıştır.

Buna ek olarak Agilis, hızlı aşınmaya karşı yüksek direnci, geniş lastik sırtı, dayanıklılığı ve ülke arazisinde mesafeleri kat etme yeteneği ile ayırt edilir. Çap sadece binek araçlar için uygundur.

Eksilerden lastikler oldukça ağırdır, bu da yakıt tüketimini artırır ve engebeli yollarda hızlı sürüş sırasında süspansiyonun verimliliğini azaltır.

Nokian Hakka Yeşil 2

Nokian Hakka'nın Green 2 serisi göz ardı edilemez. Bu lastikler, yazın sıcaklığın yirmi dereceyi geçmediği zorlu iklim koşullarında çalışmak üzere tasarlanmıştır.

Mühendisler, lastiklerin sıcaklıktaki ani değişikliklere rahatça dayanmasını sağlayan bir kauçuk bileşimi yarattı. Ayrıca ıslak ve kuru yüzeylerde mükemmel yol tutuşu sağlar.

• Özel oluklar sayesinde gürültü ve uğultu azalır.
• Ancak, bu tür kauçuğun hızla bozulduğu akılda tutulmalıdır.
• Yeşil 2 boyut on beş ila on yedi inç arasında değişir.

Toyo Prox'ler T1-R

Toyo Proxes'in yeni amiral gemisi T1-R... T1 R lastikleri, mükemmel yüksek hızda yol tutuşu ve ıslak zeminde yol tutuşu ile hızlı tempolu sürücüler için mükemmeldir.

Lastikler bilgisayar simülasyon araçları kullanılarak oluşturuldu. Kauçuk, çeşitli testlerden ve testlerden başarıyla geçmiştir.

Lastik çapları on yedi ila yirmi inç arasında değişir.

2016'nın popüler lastikleri

Şimdi biraz geçen sene popüler olan lastiklerden bahsedelim.

Nokian Hakka Yeşil

Fin markası Nokian Hakka Green geçen yıl geniş bir dağıtım aldı. Geliştiriciler, çam yağı, silika ve karbon siyahından oluşan yeni bir kauçuk bileşiği oluşturmayı başardılar. Bu, aşınma direncini neredeyse yüzde on beş artırdı.

Basamaklar için, lastiklerin mukavemeti üzerinde olumlu bir etkisi olan bükülü çelik tel kullanıldı. Fotoğraf: nokiantyres.az

Bu lastikler özellikle C ve B sınıfı otomobiller için üretilmiştir, on üç ila on altı inç çapa sahiptirler.

Müşteri incelemelerine göre, lastikler her türlü hava koşulunda iyi yol tutuşu, yumuşak sürüş ve etkili frenleme özelliklerine sahiptir. Eksilerden birçoğu, ıslak yüzeylerde çok yüksek maliyete ve yetersiz güvenilirliğe dikkat çekiyor.

Michelin Çapraz İklim

Fransız markası Michelin'in Cross-Climate adlı bir serisi, öncelikle dayanıklılığı ile ayırt edilir.... Ayrıca sadece yaz sezonunda değil, sezon dışında da kullanılmaktadır.

Özel bir kauçuk bileşiminin kullanılması, lastik hareketini artırdı ve fren performansını iyileştirdi.

Basamaklar, su tahliyesi için oluklarla bölünmüş önemli sayıda sektöre sahip bir desene sahiptir. Bu model sayesinde, kaygan bir yolda sürerken lastiklerin dengesi iyileştirilir.

Ülkemizde lastikler otuz standart ebatta satın alınabilir ve çapları on dört ila on sekiz inç arasında değişir.

Birçok sahip, lastiklerin sessizliğini, elastikiyetlerini ve kısa fren mesafelerini sever. Ana dezavantaj, özellikle düşük kaliteli yollarda düzenli sürüş sırasında hızlı silmedir.

Cordiant Spor 3

Bu model de bir önceki yaz başarılıydı. On altı ila on sekiz inç arasında on iki standart boyut içeren Rusya'dan üreticinin bu serisi.

Pazarda en hızlı büyüyenler oldukları için özellikle geçitler için varyantlar eklendi. Fotoğraf: 24aul.ru

Sport 3 lastikleri, güçlendirilmiş bir yan duvara sahiptir. Sahipler ayrıca iyi su tutma, dayanıklılık, tek tip sırt aşınması ve mükemmel çekişe dikkat çekiyor. Bu lastikler yerde sürüş için uygun değildir ve araçta sert bir süspansiyon varsa sorunlar ortaya çıkabilir.

BFGoodrich - Kentsel Arazi

BFGoodrich markasına ait bir yenilik olan Urban-Terrain de geçen yıl başarıyla satıldı. Küçük ve orta boy geçitler için özel olarak tasarlanmıştır. On beş ila on sekiz inç arasında değişen on sekiz boyut satın alınabilir.

Lastikler öncelikle asfaltta sürüş için tasarlanmıştır. Ama aynı zamanda yerde sürüşe de tahammül edebiliyorlar. Urban-Terrain'in karkası, arazi sürüşlerinde dayanıklılık sağlamak için özel olarak güçlendirilmiştir. Drenaj, sırt deseninde bir kanal sistemi tarafından gerçekleştirilir.

Alıcılar, lastiklerin konforunu, kabul edilebilir yuvarlanmayı, sessizliği ve yumuşaklığı vurgular. Eksilerden - tamamen ısınana kadar biraz zor.

Kartal F1 Asimetrik 3

Eagle F1 Asymmetric 3 lastikleri, öncelikle yüksek hızları nedeniyle popülerlik kazandı... Onlar için mühendisler bazı teknik yenilikler eklediler, örneğin, kauçuk bileşimi yapışkan etkisi olan kauçuktan oluşuyor. Ayrıca lastiklerde üç boyutlu sırt blokları kullanılmış, bu da fren mesafesini olumlu yönde etkilemiştir.

Lastikler güvenilir ve dayanıklıdır ve sahipleri ayrıca konfor ve düşük gürültü hakkında da yazarlar. Ancak ıslak zeminde sürüş için yeterince iyi değiller.

Bu videoda ve aşağıdaki metinde aracınız için yaz lastiği satın alma önerileri bulacaksınız:

• Satın alırken, aracınıza uyması için lastiklerin türünü ve boyutunu göz önünde bulundurduğunuzdan emin olun.... Bu parametreler makinenin kullanım kılavuzunda belirtilmiştir;
• Kaliteli bir lastik, ekonomik, kabul edilebilir çalışma özelliklerine, dayanıklılığa ve düşük gürültüye sahip olmalıdır;
• Birçok kişi büyük ebatlı lastikler satın alır, çünkü bunlar sadece çekiş ve çekişi iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda arabanın görünümü üzerinde de olumlu bir etkiye sahiptir;
• Yerde çok fazla sürüyorsanız, sığ sırt desenli lastikler satın almak en iyisidir. Ayrıca çok katı olmamaları da gereklidir;
• Yakıt ekonomisi sizin için önemliyse, enerji verimli lastiklere dikkat edin. Doğru, hepsinin yeterli verime sahip olmadığı, bu nedenle orijinal konfigürasyon için tedarik edilen lastiklerin satın alınması önerilir;
• Lastikleri yetkili satıcıdan alabilirsiniz, orijinal üretimdir ancak maliyetleri yüksek olacaktır. Özel mağazalarda daha geniş bir ürün yelpazesi ve yüksekten düşüğe farklı fiyatlar bulacaksınız. Ayrıca, çevrimiçi mağazalar son zamanlarda popüler hale geldi, özellikle standart dışı boyutlardaki tekerlek sahipleri oraya dönüyor;
• Markanızın otomobil üreticileri tarafından verilen tavsiyeleri kullanın.... Bu ipuçları model boyutlarına, sürüş özelliklerine, yük kapasitelerine ve daha fazlasına dayanmaktadır.

Sonuç

Bu nedenle, bugün piyasada farklı üreticilerin çok çeşitli lastikleri var ve bu da seçimi biraz zorlaştırıyor. Bunu kolaylaştırmak adına, geçmişin ve bu yazın en popüler modellerinden dikkat edilmesi gerekenleri sıraladık ve satın almak için bazı ipuçları da verdik.

Araç sahiplerinin ezici çoğunluğu, çeşitli otomotiv yayınları tarafından yapılan testlerin sonuçlarına göre derlenen derecelendirmelere göre lastiklerini seçmektedir.

Bununla birlikte, genellikle farklı sürümlerin testlerinde aynı lastik modellerinin nihai derecelendirmede farklı yerleri işgal ettiği görülür. Bu da alıcıların seçim yapmasını zorlaştırıyor.

Bu yazıda şunları öğreneceksiniz:

"First for Tyres" sitesinin editörleri, çeşitli yayınlardan alınan test verilerine dayanarak, bu lastikler için Yandex Market'teki incelemeleri ve en önemlisi bu lastiklerin maliyetini dikkate alarak 2017 yılı için R16 yaz lastiklerinin genel bir derecelendirmesini derledi. modeller. Derecelendirmemizdeki ilk yerler, testlerde iyi sonuçlar alan ve aynı zamanda en cazip fiyata sahip olan lastiklerdir.

Bu yazının yazıldığı tarihte (02.2017), Rus otomotiv yayınları oldukça uzun bir süredir R16 yaz lastiklerinin testlerini yapmıyordu. Bu noktada en son testler, Ölçek 2015'ten itibaren "Za Rulem" dergisinden ve Ölçek Auto Review dergisi, 2014'ten.

Bu nedenle, "Lastikler için ilk" sitesine göre 2017 için R16 yaz lastiklerinin derecelendirmesini hazırlarken, Rus yayınlarının test sonuçlarını ve daha yeni bir test sonuçlarını kullandık. malzeme 2016'dan itibaren yetkili Almanca baskı AutoBild.

Ancak yabancı otomotiv yayınları tarafından gerçekleştirilen lastik testlerinin çoğu zaman Rusya pazarında satılan modelleri dikkate almadığını da belirtmek gerekir. Bu nedenle, Rus otomotiv yayınlarında yeni yaz lastikleri R16 testlerinin ortaya çıkmasıyla bu derecelendirme ayarlanacaktır. Zamanında güncellemeler için posta listemize veya sosyal ağlardaki gruplarımıza abone olun.

Yaz lastikleri R16

AutoBild testlerinin sonuçlarına göre, ilk on lider (50 katılımcı arasından) şu şekilde dağıtıldı:

1. Cinturato P7 Mavi
2. Ventus Prime³
3. Semperit Speed-Life 2
4. Uniroyal RainSport 3
5. EfficientGrip Performansı
6. Spor BluResponse
7. EcoControl HP
8. Turanza T001
9. PremiumContact 5
10. öncelik 3

sonuçlara göre Ölçek“Direksiyon arkasında” ilk on lider şu şekilde dağıtıldı:

1. Pirelli Cinturato P7 Mavi
2. Nokian hakka mavi
3. Goodyear EfficientGrip Performansı
4. Michelin önceliği 3
5. Hankook Ventus Prime2
6. Nordman SX
7. Toyo Prox'ler CF2
8. Bridgestone Ecopia EP 200
9. Cordiant Spor 3

1. Continental ContiPremiumContact 5
2. Pirelli Cinturato P7
3. Hankook Ventus Prime2
4. Toyo Prox'ler CF2
5. 1 Michelin Önceliği 3
6. 2 Goodyear EfficientGrip Performansı
7. Matador MP44 Elit 3
8. Nokian hakka mavi
9. Yokohama C sürücüsü 2
10. Pirelli Formül Enerjisi

Her üç testte de ilk beş liderden 205 / 55R16 boyutundaki lastiklerin maliyeti (Şubat 2017 itibariyle):

Resimde, Pirelli Cinturato P7 Blue (model yakın zamanda ortaya çıktı), Hankook Ventus Prime3 (son zamanlarda ortaya çıktı), Semperit Speed-Life 2 (model Rusya pazarında çok az biliniyor) dışında görebilirsiniz. ) ve Nokian Hakka Blue (diğerlerinden daha aşağıda bir derecelendirmeye sahiptir), Yandex Market'teki incelemelerin derecelendirmesi yaklaşık olarak aynıdır (model adının yanındaki yeşil arka plandaki sayılar).

Aynı zamanda, bu lastik modellerinin maliyeti önemli ölçüde farklılık gösterir ve bu, derecelendirmemizdeki yerlerin dağılımını etkiler.

En iyi yaz lastiklerinin değerlendirmesi R16

İlk yer modeli güvenle verebilirsiniz Hankook Ventus Prime2... Lastik, en düşük maliyete, YandexMarket'te iyi bir değerlendirme derecesine sahip ve testlerde en kötü yerleri değil: Otomatik İnceleme testinde 3. ve Tekerlek Arkası testinde 5. sırada.

İkinci yer aynı anda birkaç modele verilebilir:

Bu modeli içerir Goodyear EfficientGrip Performansı, "Tekerlek Arkası" testinde 3., "AutoRevue" testinde 4. ve AutoBild testinde 5. olarak, incelemelere göre ortalama maliyet ve ortalama puana sahip.

Bu aynı zamanda modeli de içerir. Continental ContiPremiumContact 5, nispeten düşük bir maliyete sahip olarak, YandexMarket'teki incelemelere göre iyi bir derecelendirme. Ancak modelin testlerde çok farklı yerlere sahip olması şartıyla (1.lik "AutoRevue" testinde, 6. "Tekerlek arkası" testinde ve 9. AutoBild testinde). Özelliklerini ayrı ayrı incelemek daha iyidir.

İkinciliğe uygun, rezervasyonlu bir diğer model ise; NokianHakkaMavi, nispeten düşük bir maliyete sahip olarak. Ancak aynı zamanda, YandexMarket'teki incelemelere göre en iyi derece değil ve testlerde dolu yerlerde geniş bir yayılım ("Tekerlek Arkası" testinde 2. ve "AutoReview" testinde 6. sıra, AutoBild modeli hiç test edilmedi). Modelin özelliklerini ayrı ayrı incelemek de daha iyidir.

Üçüncü sıra modeli verebilirsiniz Michelinöncelik 3, YandexMarket'teki incelemelerde iyi bir puana sahip, ancak yukarıda belirtilen modellerin maliyetinden daha yüksek. Testlere gelince, model "Tekerleğin Arkası" ve "AutoRevue" testlerinde 4. sırada yer alırken, AutoBild testinde sadece 10. sırada yer aldı.

Kendi sağlığımın mükemmel durumuna tamamen güvenmeme rağmen korktum. Ve burada Natasha kurtarmaya geldi. Best Food etiketli tezgâhın yanında. Bizden birkaç metre ötede iki ince boyunlu çavuş gerçekten huzur içinde etli kek yiyordu. Motoru çalıştırdım ve Kiryushka'nın gösterdiği adrese koştum. Ruhum huzursuzdu. Kafamı çevirdim ve 2 polis gördüm. biraz daha uzakta duruyor. Alice'in kim olduğu bir sır olarak kaldı, ama onu çözmeyecektim.

Çelik çubuklardan yapılmış bir merdiven gördük. İki kere düşünmeden tırmandım ve panelin tünele girdiğimiz gibi açıldığına karar verdim. Ellerini duvara dayadı, kenara itti, hangisine tırmandı. O küçük oda ve Vanya dedi. Bir koklama oldu ve sonra Ivan'ın sesi tamamen karanlıkta duyuldu. Kaybolmuştum ama iyimser bir şekilde cevap verdim. Aynı anda, dolap ışıkla aydınlandı, gözlerimi kapattım. Tuvaletin ortasında durdum. Klozetsiz ve sarnıçsız iki klozet kulağı eğlendirdi. Huzurla hışırdayan su. Güçlü bir ağartıcı kokuyordu, kapı bir ağla kaplıydı ve arkası. Belka, Misha ve makineli tüfekli iki kasvetli adam duruyordu. Silahlı adamlara baktım ve sustum.

tekrar uzattım. Aynanın arkasındaydı, ama burada yoldan geçen biri parmağını daktiloma doğrulttu ve devam etti. Rahatsız olan Zhiguli'yi inceledim, kutudan düşen spor ayakkabıları aldım ve homurdandım. Adam somurttu, birkaç dakika içini çekti ve dedi. Bu yüzden Raisa'nın bir şişe bira için verdiği penileri yumruğumda tutarak dükkana şaplak attım. O yıllarda Zhigulevsky Moskova'daydı. Bunu almak için, dükkanlara yanan kutular gelir gelmez, bir grup adam bağırarak tezgahlara hücum etti. Hıçkırarak, meselenin özünü ona anlattım, ona Raisa'dan, biradan, madeni paralardan, kanalizasyon şebekesinden bahsettim... Kadın zorla yumruğuma bir banknot soktu. Zalygina'nın dairesinin kapısı açıktı ve bir tabureyle desteklenmişti ve merdivenlerde, pencere pervazında bir kadın şortlu ve boya bulaşmış bir tişörtlü oturuyordu. Kız pencere pervazından atladı, ellerini kalçalarına koydu ve havladı. Sesinin değiştiğini fark ettim ve tekrar ettim. Nika alt dudağını ısırdı, daha sonra kararlılıkla saçını salladı ve tekrar savaşa koştu. Bir şeylerle aldatma hakkında zaten iyi bilinen hikayeyi sessizce dinledim. Başımı salladım. Bu yeri biliyorum.

itaat etmek zorundaydım. Almira yepyeni bir evde, pahalı mobilyalarla dolu çok odalı bir dairede yaşıyordu. Ben açtım. Bir ağız vardı ama burada telefonun keskin çınlaması tüylerimi diken diken etti. Almira telefonu aldı. Sonra baktı. Birdenbire rahatsız oldum. Ama Almira son derece kötü bir insandır. Sessizce kapıya yürüdüm. Hızla kapıya koştum. Ve ondan önce Almira koltuktan kalkmayı başardı, kolu çekti, asansöre atladı ve birkaç dakika sonra altıdaydı.

Telefonum cebimde çaldı, uyuşmuş Zhanna ile ilgilenmek için aceleyle Krestova'dan ayrıldım. Tüpün ekranına baktı ve çabucak söyledi. Hücreden bir erkek sesi geldi. Azim Max tarafından işe alındı. Oyuncu sevindi. Birisi onun rolünü kötü oynadığını uzun süre anlayabilirdi, onu çözmüşlerdi. Yüz buruşturmayı bırakmanın zamanı geldi. Ama hayır, aptal göğüs ve tavuk hakkında konuşmaya devam ediyor. Eh, şu anda benden alacak... Telefonda bir sessizlik oldu. Bir bayanın sesi İngilizce gevezelik ediyordu. Arkamı döndüm, mavi elbiseli çekici bir bayan gördüm ve sordum. Kadın bir süre makineli tüfek hızıyla gevezelik etti, sonra sustu, sustu ve baktı.

Dört mevsim lastiği yerine yaz ve kış lastiği kullanmak neden bu kadar önemli? İlk olarak, kış ve yaz için kauçuğun bileşimi çarpıcı biçimde farklıdır ve farklı sertlik derecelerine sahiptir. Yumuşak kış lastikleri, yol yüzeyine yapışma gerekli ölçüde yapılmadığında, yani sıcak yaz asfaltındaki kış lastikleri gerçekten etkisiz olduğunda, yüksek sıcaklıklarda basitçe tehlikeli hale gelebilir, bu nedenle 16 için lastik derecelendirmesine dahil edilmezler. yaz-2017. İkinci olarak, yaz lastiklerinin sırt deseni, suyu ve kiri tahliye etmek, temas alanına erişimi serbest bırakmak, böylece yola yapışma sağlamak ve aracın kentsel koşullarda veya arazide güvenli manevra yapması için "keskinleştirilir".

"Direksiyonun Arkasında" dergisi

Makalede, "Za Rulem" dergisinin temsilcilerinin 14 ve 16 inçlik yaz lastikleri için bir test düzenlediği ve yaz lastikleri r16 derecesini yaptığı son zamanlarda meydana gelen ilginç bir olayı hatırlıyoruz. Tüm testler, bir ABS ile donatılmış yerli bir araç olan AvtoVAZ endişesinin kanıtlama sahasında yapıldı - Lada Priora'nın yanı sıra bir golf sınıfının iki yabancı arabası kullanıldı. Tüm yarışlar, özel olarak çalışılmış bir moda göre gerçekleştirildi, test edilen lastikler üzerindeki maksimum yük teklif edildi, çünkü sonuç almak için iş yapıldı.

Test sürüşü iki aşamada gerçekleştirildi, başlangıçta 16. yaz-2017 için lastik derecelendirmesi oluşturuldu ve daha sonra kauçuk 14 inç çapında dayanıklılık için test edildi.

Test sürüşü için hangi lastikler kullanıldı?

• Michelin önceliği 3
• Hankook Ventus V12 evo K110
• Toyo Prox'ler T1-R
• Continental ContiPremiumContact 5
• Bridgestone Turanza T001
• Dunlop Sport BluResponse
• MICHELIN Agilis
• Nokian Hakka Yeşil

Test sürüşünün ana görevinin, standart ebatta - 205/55 R16 olan yaz r16 lastiklerini derecelendirmek olduğunu söyleyebiliriz, çünkü bu, geçitler için en popüler modeldir. Test edilen ürünler, fiyatlandırma politikalarının aynı "ağırlık kategorisinde" olması için seçildi, yani bu standart boyuttaki kauçuğun maliyeti 2.000 ila 5.000 ruble arasında değişiyor. Uzmanlar, her bir kauçuk modelinin faydalarını belirledi. Örneğin, Rus Cordiant sport 3 lastikleri iyi performans göstererek kuru ve ıslak pistin geçişi ile ilgili testleri geçerken, pilotlar rotanın geçişi sırasında çok az yakıt tüketildiğini kaydetti. Ve bu olumlu kalite, Cordiant sport 3 kauçuğunun 16 yaz 2017 lastik reytingindeki başarısını etkiledi.

Toyo proxes CF2 ve Nordman SX, davranışlarıyla şaşırttı, Bridgestone Ecopia EP200, yeterli fiyat-performans oranına sahip bir ürün olarak inceleme kazandı ve ayrıca r16 yaz lastiği derecelendirmesine girdi.

En iyi premium yaz lastikleri belirlendi

1. sıra: Michelin Primacy 3 ve Continental ContiPremiumContact 5

2. sıra Hankook Ventus V12 evo K110

3. sıra: Toyo Proxes T1-R

16. yaz 2017 Michelin Primacy 3 lastik derecelendirmesinin zirvesinde - hem ıslak hem de kuru yol yüzeylerinde yüksek kavrama kalitesine sahip lastikler. Ürün, aracın güvenli manevra kabiliyetini önemli ölçüde sağlayan asimetrik bir sırt deseni ile donatılmıştır. Normal lastik boyutu: 500 ila 800 kg arasında bir yük endeksi ile 16 ila 19 inç, bu nedenle Michelin Primacy 3, orta ve birinci sınıf otomobil sahipleri tarafından takdir edilmektedir. 2015 yılı Michelin Primacy 3 için 205/55 R16 ebadındaki lastiklerin test edildiği ve koşulsuz kazananlar olarak kabul edildiği popülerlik areolasında geçti. Michelin Primacy 3 lastiği bir dizi avantaja sahiptir, bu nedenle çoğu zaman r16 yaz lastiği derecelendirmesinin en üstünde yer alır.

• Islak ve kuru yol yüzeylerinde güvenli yol tutuşu, yani araç hareketleri tahmin edilebilir.
• Standartlara uygun fren mesafesi.
• Boyuna ve yanal suda kızaklamanın hiçbir etkisi yoktur ve bu olumlu kalite, Michelin markasının neredeyse tüm lastiklerinde bulunur. Ve bu, lastiklerini sık sık 16'da sıralamalarının nedenlerinden biri, 2017 yazında bir istisna olmayacak.
• Geçidin tehlikeli hasar ve delinmeler olmadan tüm arazi zorluklarının üstesinden gelmesini sağlayan güçlü bir yan duvar.
• Michelin Primacy 3 - yüksek seviyede sessizliğe ve sürüş konforuna sahip lastikler.

Yaz r16 lastik derecelendirmesinde ikinci sırada, otomotiv endüstrisinde toplu bir ürün olarak kabul edilen Hankook Ventus V12 kauçuğu yer alıyor; Hankook marka ürün yelpazesinde, 15'ten jant çapına sahip yaklaşık 85 standart ebat bulabilirsiniz. 21 inç. Hankook Ventus V12 kauçuğunun ana avantajlarını açıklayalım:

• Lastiğin ıslak yüzeylerde tutuşundan sorumlu olan V şeklindeki sırt deseni, Hankook Ventus V12'nin 16 Yaz 2017 lastik sıralamasında en üst sırada yer almasının nedenidir.
• Her türlü yol yüzeyinde kontrollü yol tutuşu.
• Ürün çelik kordon ve naylondan yapılmış çift kordona sahiptir. Ve bu bileşenler lastiğin ömrünü uzatır.
• Iyi kavrama.
• Düşük seviyede suda kızaklama

Orta fiyat kategorisindeki en iyi yaz lastikleri, 2017 16. yaz lastik derecelendirmesini oluşturuyor

Testler sırasında, yüksek ve düşük gelirli tüketici için tasarlanmış farklı lastik sınıflarına dikkat edildi. Ayrıca orta fiyatlı lastiklerin bir listesini de belirledik:

• Bridgestone Turanza T001
• Dunlop Sport BluResponse
• MICHELIN Agilis

Düşük fiyatlarla en iyi lastikler

• Nokian Hakka Yeşil
• Dunlop SP Spor FM800
• Matador MP 16 Stella 2

En İyi Yaz SUV Lastikleri

Böylece, bir kez daha "Za Rulem" dergisinin çalışanları, yaz lastikleri r16'nın bir derecelendirmesini derledi, bu standart boyutun avantajlarını açıkladı ve ürünü fiyat skalasına göre bile böldü, böylece tüketicilerin mevcut ürün yelpazesinde gezinmesi daha kolay olacaktı. . Birçok modele bile bireysel özellikler atfedilmiştir, örneğin, Goodyear EfficientGrip - en konforlu kauçuk, Nokian Hakka Blue - yüksek hızlarda manevra rekoru haline gelen bir lastik, Pirelli Cinturato P7 Blue, yön dengesi özelliklerine sahiptir. 16 yaz için lastik derecelendirme notlarını inceledikten sonra, hızla yaklaşan yüksek sıcaklık ve şiddetli yağmur mevsimi için seçim yapmak ve doğru kiti satın almak daha kolaydır.