LADA Largus otomobili, yerli markanın sevenlerinin kalbini oldukça güvenle kazandı. Büyük ölçüde iyi işçilik, ünitelerin güvenilirliği ve yalnızca kabinde değil aynı zamanda bagaj bölmesinde de önemli kapasite nedeniyle. Aracın bakımı basittir, özellikle Lada Largus için kış lastikleri yelpazesi, çeşitli üreticiler ve çok çeşitli ebatlarla sizi hoş bir şekilde şaşırtacaktır. Bu makale, bu konuyu lastik seçimi için çeşitli önerilerle detaylandıracaktır.

Kaçınılması Gerekenler

Rusya topraklarındaki iklim nadiren ılıman kışlara maruz kalır. Genellikle bu saatlerde hava kuru veya ıslak kar, bazen yağmurlu ve bu da yolda buza neden oluyor. Birçok sürücü, dört mevsim bir analogla değiştirerek kış lastiklerinden tasarruf etmeye çalışıyor. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, bu şüpheli bir yöntemdir. Dört mevsim, buzlu yüzeyde pratik olarak gerekli tutuşu sağlamayan soğuk, nemli iklime kesinlikle uyarlanmamıştır. Ayrıca, acil bir durumla doludur. Otomotiv uzmanları bir görüşte anlaştılar - Largus'taki lastikler kış olmalı.

Hangi lastikleri seçmeli

Disklerin boyutunun ve türünün aracın yol tutuşunu etkilediği bir sır değil. Volzhsky Otomobil Fabrikasında, Lada Largus'un piyasaya sürülmesinden sonra, tekerlek tipi ve maksimum boyut önerildi. Largus kılavuzu şunları gösterir: tek seçenek: 185 / 65R15. Bununla birlikte, bu araba Rus iklim koşulları için tasarlandı, bu nedenle Cross modeli de dahil olmak üzere Largus için aşağıdaki kış lastikleri seçenekleri mümkündür:

• 14 inç çapındaki minimum tekerlek boyutu - 185 / 70R14 veya 165/80R14;
• 15 inç ve iki popüler modelden normal bir kopya - 185 / 65R15 ve 195 / 65R15;
• 16 - 195 / 60R16 veya 205 / 55R16 boyutlarında daha hacimli muadiller;
• 17 inçlik jantları takmak da mümkündür - 205 / 50R17 veya 215 / 50R17;
• münhasır temsilciler 18. - 215/35R18 ve 215/40/18'dir.

Not! Lastik, standart numunenin parametrelerinden çok fazla sapmadan, tekerleklerin tam çapı dikkate alınarak Lada Largus modeline konur. Açıklama: R - lastik yarıçapı (yarıçap değil), sayılar - disk çapı göstergesi (inç). Lastiğin boyutuna bağlı olarak jantın genişliğini de dikkate almaya değer.

Kış lastiklerinin montajı

LADA Largus'a lastik takmada herhangi bir sorun yoktur. Ancak bazı durumlarda, araç sahibi yeterince büyük kış lastiği örnekleri takmak istediğinde, tekerlek bombelerini ayarlamak gerekebilir. Boyut faktörünü de hesaba katmak gerekir: hacimsel tekerlek modelleri, örneğin geri giderken, direksiyon simidinin maksimum dönüşünde şişebilir veya sürtünebilir. Önemli bir nokta, lastiklerin ve tekerleklerin boyutu olacaktır. Tekerlek daha küçükse, araç yolu daha iyi tutar, daha hızlı hızlanır ve yakıt konusunda daha az açgözlü hale gelir. Largus Cross için seçilen kış lastikleri, yukarıda açıklanan önerilen parametrelere uygun olmalıdır.

Önemli! Hacimli lastikler, ESP ve ABS sistemlerinin çalışmasıyla ilgili sorunlarla kafa karıştırabilir ve ikincisinin yanlış bakımına yol açabilir.

Disk seçimi

Bazen lastiklerle birlikte jantları da değiştirmeniz gerekir. Fabrika versiyonu, 16 inçlik bir örnek şeklinde sunulur ve kesinlikle markanın tüm araç yelpazesine kurulur. Örneğin, Largus Cross üzerindeki yeni bir lastiğin veya arızalı (hasarlı) bir diskin değiştirilmesi gerekiyorsa, benzer bir boyutun takılması önerilir. Parametreler doğru olmalıdır, bu sadece diskin ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda sürücüyü de korur.

Tüm araba meraklıları, diskleri muhteşem görünüm ilkesine göre kurmaya çalışarak bu kuralı takip etmez. Bu, ulaşımın sürüş performansına bir katkı sağlamayacaktır, ancak kesinlikle sorunlara neden olacaktır. Sonuç olarak, makinenin her detayına göre uyarlanmış fabrika özellikleridir. Bunlar, izin verilen jant genişliği, çapı, cıvata deliği sayısı ve bunlar arasındaki mesafedir. Bu kurala uyulmaması aşağıdaki gibi sorunlara neden olabilir:

• yıpranmış araba süspansiyonu;
• garanti hizmeti alamama riski;
• şasideki sorunlar;
• güvenlik ve araç kontrolü.

Bu nedenle, bir Lada Largus Cross otomobilinde kış lastiklerinin değiştirilmesi gerekiyorsa, jantlar için de endişelenmeniz gerekir. Çekici bir dış etkiye değil, parametrelere ve teknik verilere göre seçim yapmaya değer. Aksi takdirde, bu bir takım arızalara, yolda acil bir durumun ortaya çıkmasına ve sonuç olarak onarımlar için finansal maliyetlere yol açabilir.

Özetliyor

Largus veya Largus Cross'a kış lastikleri satın alıp takmak, kışın aracın yol tutuşunu maksimumda tutmanıza olanak tanır. Elbette en kaliteli kış lastikleri bile buzda mükemmel sürüşü garanti etmez. Kış için lastik seçimi aşağıdaki parametrelere göre yapılmalıdır:

1. Buz üzerinde kararlılık.
2. Suda kızaklama.
3. Hız nitelikleri.
4. Fiyat.
5. Marka.

Sunulan kriterler, Lada Largus'taki en başarılı örneği seçmenize yardımcı olacaktır. Kışın, lastikler yol tutuşa yardımcı olmalı, sulu karla iyi başa çıkmalı ve ayrıca bütçeyi aşmamalıdır. Ürün hattının sürekli güncellenmesi nedeniyle kauçuk markası gerçekten önemli değil.

Lastik, yalnızca çarpmaları yumuşatan bir kauçuk değil, aynı zamanda sofistike bir yapıya sahip işlevsel bir tasarımdır. Her türlü yol yüzeyinde tekerleklerin çekişini, etkin frenlemeyi sağlar ve motorun çekiş özelliklerini gerçekleştirir. Lastikler, aracın açıklığını, yakıt tüketimini ve aracın ürettiği gürültü seviyesini belirler.

Lada Largus jantlarının boyutları

Tekerleklerin boyutu sadece arabanın görünümünü değil, aynı zamanda yolda nasıl davranacağını da etkiler. AvtoVAZ, Lada Largus - 185/65 R15 için yalnızca bir standart tekerlek boyutunu belirtir. Tekerlek parametreleri:

• 6Jx15;
• ET (kalkış) - 50;
• bağlantı elemanları için delikler arasındaki mesafe (cıvata modeli) - 4x100.

Tam olarak aynı boyut, Largus için düğümlerin ve parçaların çoğunun ödünç alındığı Renault Logan için belirtilmiştir. Bu boyuta ek olarak, başkalarını da kurmasına izin verilir:

• 185 / 70R14;
• 195 / 65R15;
• 205/55 R16;
• 205 / 50R17.

Seçim yaparken, tekerleğin boyutunun standart olandan önemli ölçüde farklı olmaması gerektiği unutulmamalıdır. Büyük boy jant ve lastiklerin takılması ABS ve ESP sistemlerinin çalışmasını olumsuz etkileyebilir ve kalibrasyonları bozulur.

Hızlanma ve kavrama özellikleri tekerleklerin kütlesinden etkilenir - bu değer ne kadar düşükse, araba o kadar hızlı hızlanır ve yol tutuşu o kadar iyi olur.

Bir minibüsün arkasındaki Lada Largus Cross ile durum farklıdır. Bu model fabrikada R16 yarıçaplı tekerleklerle donatılmıştır, diğer tüm parametreler (ofset, cıvata düzeni) benzerdir.

Lada Largus için lastik seçimi

AvtoVAZ, temelin üzerindeki konfigürasyonları Continental Premium Contact lastikleriyle, ancak genellikle sadece yaz lastikleriyle donatıyor. Bu nedenle araç sahipleri, otomobilleri için yaz, kış veya dört mevsim lastiklerini nasıl seçeceklerini merak ediyor.

Yaz lastiği seçimi

Lastikler jant ile aynı boyutta olmalıdır. Seçim yaparken hız ve ağırlık endeksi, marka ve sırt deseni dikkate alınır. Lastiklerin üretim tarihi önemli bir rol oynar - 5 yıldan daha önce yapılmışlarsa, böyle bir satın almayı reddetmek daha iyidir.

Üç tür desen vardır: asimetrik, yönlü ve simetrik. İkincisi, evrensel olarak kabul edildiğinden ve çoğu arabaya uyduğundan en popüler olanıdır. Bu, günlük şehir içi sürüş için en iyi seçenektir - yarış olmadan, arazi kullanımı olmadan. Böyle bir modelin seçilmesinin altında yatan sebep uygun fiyattır. Simetrik desenli Lada Largus lastikleri diğerlerinden daha ucuzdur. Bu tür kauçuğun dezavantajları da vardır - yüksek hızda ve ıslak asfaltta zayıf kullanım, dar dönüşlerle ilgili sorunlar.

Yönlü sırt deseni, ılımlı arazi koşullarıyla iyi başa çıkar ve iyi su tahliyesine sahiptir, ıslak yol yüzeylerinde normal yol tutuşu ve stabilite gösterir. Eksikliklerden aşırı gürültü not edilir, katı yön nedeniyle farklı taraflara yerleştirilemezler, sırtın yumuşak kenarları yön dengesini azaltır.

Asimetrik desen en iyi özellikleri gösterir: iyi yön dengesi, daha düşük suda kızaklama riski, gerekirse tekerlekleri değiştirebilirsiniz, yüksek hızda artırılmış kontrol edilebilirlik. Tek dezavantajı yüksek fiyattır.

Profil yüksekliği

Tekerlekleri değiştirmek mümkün değilse, standart bir lastik boyutu takılması önerilir. Birçok sahip, arabanın görünümünü iyileştirmek istiyor. Bunu yapmanın en belirgin yolu, uygun düşük profilli kauçuğa ihtiyaç duyacak olan büyük boyutlu diskleri takmaktır.

% 60'tan fazla profil yüksekliği ile yolda araba kullanmak pratik değildir - böyle bir lastik kötü yol yüzeyleri için uygundur, tüm düzensizlikleri yumuşatır. Asfalt üzerinde sürüş için düşük profilli lastikler kullanmak daha iyidir, çünkü bunlar dinamik performansı ve yol tutuşunu geliştirmeye yardımcı olur. Ancak sürüş konforu azalır - her darbe süspansiyona gönderilir.

Kış lastiği

Kış lastiği seçerken çok şey bütçeye bağlıdır, çünkü piyasada farklı fiyat segmentlerinde lastik üreten Avrupa, Japon, Çin, Rus markaları vardır. Lada Largus için kışın üretici tarafından önerilen standart lastiklerin kullanılması tavsiye edilir. Çivili ve çivisiz arasında seçim yapmak için kalır.

Karda sürüş sırasında yol tutuşu, çivilerin varlığından değil, sırt deseninden etkilenir. Çivili olmayan kauçuk desen, kademeli olarak yerleştirilmiş birçok dikdörtgen blok içermelidir. Diş derinliği de önemlidir - en az 8 mm olmalıdır. Kanallar kış yollarında iyi tutuş sağlar. Çivili olmayan kauçuk genellikle Velcro olarak adlandırılır. Bu, buzun ve 5 derecenin altındaki sıcaklıkların oldukça istisna olduğu ılıman kışları olan bölgeler için idealdir. Islak kar için, suyu iyi çıkardığı için yönlü sırt desenine sahip bir lastik uygundur. Çivisiz kauçuğun avantajları:

• ıslak ve kuru yol yüzeylerinde kullanıma uygun;
• gürültü yapmaz;
• yol yüzeyi üzerinde olumsuz bir etkisi yoktur;
• yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır ve yol tutuşunu bozmaz.

Çivisiz lastiklerin ana dezavantajı, buzlu yol koşullarında kullanıma uygun olmamasıdır. Çivili lastikler buzda ve dolu karda vazgeçilmezdir.

Sırt yüzeyindeki çiviler ne kadar fazla olursa, kışın yol tutuşu o kadar iyi olur - kayma azalır ve fren mesafesi önemli ölçüde azalır. Ancak bu lastiklerin dezavantajları da vardır:

• ıslak kar için uygun değildir;
• kuru veya ıslak asfaltta fren mesafesi artar, kayma riski daha yüksektir;
• arabanın gevşek karda gitmesine yardım etmeyecekler, aksine - onu daha da gömecekler;
• asfaltta artan gürültü;
• yakıt tüketimi biraz artar.

Çok sayıda eksikliğe rağmen, hava koşullarının diğer lastik türlerinin kullanımına izin vermediği orta şeritte ve kuzeyde en büyük popülerliği kazanan Lada Largus'taki sivri lastiklerdi.

Dört mevsim lastik seçimi

Evrensel lastiklerin nişi, dört mevsim lastikleri tarafından işgal edilir. Çoğunlukla, bu lastikler asimetrik bir sırt deseni ile üretilir. İç taraf dikdörtgen bir desene sahiptir ve karda sürüş için uygundur, buzlu yollarda tutuşu daha da iyileştirir. Dış taraf, lastik-yol temas alanından suyu etkili bir şekilde uzaklaştıran V şeklinde bir dişe sahiptir. "Tüm mevsimler" farklı türlerdedir. En popüler olanı, yazın asfaltta kullanılmak üzere uyarlanmış lastiklerdir, ancak kış parkurları için bu en iyi seçenek değildir. Off-road kauçuğu düşünmenin bir anlamı yok - kış ve yaz için evrensel olarak kabul edilmesine rağmen, Largus üzerinde çalışmayacak.

Dört mevsim lastiklerinde iki kısaltma bulabilirsiniz - Dört mevsim veya M + S (Çamur + Kar - çamur + kar). Ancak bu tanımlamalar, farklı koşullarda kullanım olasılığının resmi onayı değildir. "Her mevsim" avantajları şunları içerir:

• tasarruf - özellikle araç tüm yıl boyunca kullanılmıyorsa önemli olan bir yaz ve kış lastiği seti satın almanıza gerek yoktur;
• fiyat, belirli bir mevsim için özel lastiklerden daha düşüktür;
• ılıman kış koşullarında özel kitlere göre daha iyi performans gösterirler.

Artıların bittiği yer burasıdır, bu tür tekerleklerin eksileri daha fazla büyüklük sırasıdır. En büyük dezavantajı, hem yaz hem de kış aylarında eşit derecede işlevsel olmaları, birçok parametrede mevsimlik ürünlere kapılmalarıdır. Bu lastiklerin çoğu, yüksek hızda sürüş için önerilmez ve farklı koşullarda yüzme kalitesi de düşer.

Dört mevsim çabuk yıpranır, her iki yılda bir yeni bir takım almak standart bir uygulamadır. Yaz ve kış setleri 3-4 yıl ve ölçülen hareketle - daha da fazla sürebilir.

Sert kış ve buz koşullarında, bu tür tekerlekler üzerinde sürüş güvenli değildir ve kaza yapma riski artar.

Lada Largus Cross 2017 1.6i B0, için lastikler ve jantlar Lada Largus Sross 1.6i B0 için jant boyutları. Largus çapraz kış tekerlekleri

Hata 404 - istediğiniz sayfa bulunamadı

Altay bölgesi

Amurskaya Oblastı

Arkhangelsk bölgesi

Astrahan bölgesi

Başkurdistan

Belgorod bölgesi

Bryansk bölgesi

Vladimir bölgesi

Volgograd bölgesi

Vologodskaya Oblastı

Voronej bölgesi

Dağıstan

Yahudi AObl

Zabaykalsky Krayı

İvanovo bölgesi

İnguşetya

Irkutsk bölgesi

Kabardey-Balkar

Kaliningrad bölgesi

Kalmıkya

Kaluga bölgesi

Kamçatka Krayı

Karaçay-Çerkes

Kemerovo bölgesi

Kirov bölgesi

Koryak Özerk Okrugu

Kostroma bölgesi

Krasnodar bölgesi

Krasnoyarsk bölgesi

Kurgan bölgesi

Kursk bölgesi

Leningrad bölgesi

Lipetsk bölgesi

Magadan Bölgesi

Mordovya

Moskova bölgesi

Murmansk bölgesi

Nenets Özerk Bölgesi

Nijniy Novgorod Bölgesi

Novgorod bölgesi

Novosibirsk bölgesi

Omsk bölgesi

Orenburg bölgesi

Oryol Bölgesi

Penza bölgesi

Perm Bölgesi

Primorsky Krayı

Pskov bölgesi

Rostov bölgesi

Ryazan Oblastı

Samara Bölgesi

Petersburg

Saratov bölgesi

Saha / Yakutistan /

Sahalin Bölgesi

Sverdlovsk bölgesi

Kuzey Osetya Alanya

Smolensk bölgesi

Stavropol bölgesi

Taimyr (Dolgano-Nenets) Özerk Bölgesi

Tambov Bölgesi

Tataristan

Tver bölgesi

Tomsk bölgesi

Tula bölgesi

Tümen bölgesi

Udmurtça

Ulyanovsk bölgesi

Habarovsk bölgesi

Khanty-Mansi Özerk Bölgesi - Yugra Özerk Bölgesi

Çelyabinsk bölgesi

çeçen

Çuvaşça

Chukotka Özerk Bölgesi

Yamalo-Nenets Özerk Bölgesi

Yaroslavskaya bölgesi

samohodoff.ru

Largus Cross 16 için Tekerlekler

İstasyon vagonunda Lada Largus'un seri üretiminin başlamasından bu yana çok zaman geçti. Ve elbette, bu arabanın uzun süreli çalışması sırasında, birçok sürücü, özellikle Rus yollarında sürerken diskleri değiştirme ihtiyacıyla karşı karşıya kaldı. Ancak bir değiştirme seçeneği ararken, fabrika standartlarına tam olarak uyan bir disk satın almak her zaman mümkün değildir. Bu nedenle, sorunun cevabı önemlidir: Fabrikadan farklı olan alternatif bir tekerlek tipi araca zarar vermeden nasıl monte edilir.

İçindekiler tablosuna geri dön

Doğrusal boyutlar için uygunluk kriterleri

16" diskler fabrikada takıldığında Largus Cross'ta standarttır. Ve jant onarılamayacak bir durumda hasar görürse, AvtoVAZ fabrika parametrelerine tam olarak uyan hasarlı diskin değiştirilmesini önerir: on altı inçlik bir disk, çünkü tekerleğin boyutları ve şekli en güvenli ve en zahmetli şekilde tasarlanmıştır. ücretsiz sürüş.

Tüm sürücüler bu kurala uymaz. Pek çok insan görünüşlerine göre yönlendirilir ve her zaman çap, genişlik vb. Farklılığını hesaba katmadan daha güzel bir jant satın alır. Yeni bir disk takarken değiştirilebilecek veya değiştirilemeyecek parametreleri daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Her üretici belirli tekerlek özelliklerini önerir. Arabanın pasaport verilerinde formül şeklinde belirtilirler. Örneğin: 6J15PCD4-98et35DIA58.6, burada 6J15 inç cinsinden jantın genişliği ve çapıdır, 4 ve 98 sayıları sırasıyla cıvata deliklerinin sayısını ve cıvatalar arasındaki mesafeyi mm olarak gösterir. Et - “disk çıkıntısı (jant eksenine göre ekstrüzyon derinliği). Bu parametre pozitif veya negatif veya sıfır olabilir. 58.6 - mm cinsinden merkezi deliğin çapı.

Yukarıdaki boyutlarda fabrikadan farklı bir tekerlek satın alınması şunları etkiler:

• makinenin alt takımının kullanım kalitesi;
• süspansiyon aşınma süresi;
• sürüş güvenliği;
• garanti reddi hizmeti alma riski.

Jant çapı ne kadar büyükse, lastik profili o kadar küçük olmalıdır. Profil ayrıca lastik yüksekliği olarak da adlandırılır. Bu, jantın lastiğin üzerine düştüğü yerden lastik sırtının en çıkıntılı kısmına kadar olan dikey mesafedir. Yani çemberi artırarak elde ettiğimiz şey bu. Aynı lastik profilinin küçülmesi nedeniyle tekerlek hafifler, araba daha kontrollü, yola daha iyi tutunur ve buna bağlı olarak daha stabil hale gelir.

Ancak çapı artırarak, örneğin engebeli arazide sürerken, engebeli alanlarda geçiş derecesini azaltırsınız. Ayrıca jant ile yol arasında daha az kauçuk olduğu için ona zarar vermek daha kolaydır. Düşük kaliteli yol yüzeyinde sürüyorsanız, profili pasaport boyutundan küçültmenin bir anlamı yoktur.

Merkez deliğin çapı, göbeğin çapından (diskin monte edildiği orta parça) biraz daha büyük olabilir. Bu durumda montaj ve balans için ek bir adaptör halkası kullanılır.

Deliğin çapı göbeğin çapından küçükse, böyle bir jant uygun değildir: basitçe sabitlenemez.

İçindekiler tablosuna geri dön

Üretim yöntemleri ve diğer faktörler

Doğrusallık tek belirleyici faktör değildir. Bazıları da diskin yapıldığı malzemeyi değiştirmeyi tercih ediyor. Bu önemli bir nokta - satın alınan diskin yapılacağı malzeme ve üretim teknolojisi. Piyasada bulunan en yaygın disk türleri çelik, alüminyum, magnezyum ve titanyumdan yapılmıştır.

Bu satır, artan değer sırasına göre düzenlenmiştir. Aynı zamanda, çelik diskler en ağır fakat sünektir. Hafif parçalar alüminyum ve magnezyum alaşımlarından yapılmıştır. Bu kesinlikle yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltacaktır. Ancak bu jantlara zarar vermek oldukça kolaydır. Titanyum ise en yüksek gücü verir. Bunun için en çok ödemeniz gerekir.

Ancak bazı sürücüler için “arabanın ayakkabılarını değiştirmek” için hasarı beklemek gerekli değildir. Bu, akort severler için geçerlidir. Ancak burada farklı şekillerde yapılan diskin rengini ve görünümünü seçerken bilmeniz gerekenler var. Damgalı, döküm ve dövme diskler vardır. Bu nedenle, üretim teknolojisi, belirli bir renk ve çeşitli stiller elde etme yeteneğini etkiler. Damgalı ve dövme jantlar, teknolojinin özelliklerinden dolayı estetik çeşitlilikte alıcılara sunulamamaktadır. Ve döküm - kolayca. Piyasada en fazla sayıda pozisyonda temsil edilirler.

Hasar derecesi ve yakıt tüketimi ayrıca diski yapma yöntemine de bağlıdır. Damgalı - vurulduğunda bükülürler, ancak çatlamazlar. Geri yüklenebilirler. Ve arabanın büyük ağırlığı nedeniyle benzin maliyetleri artar. Ayrıca dezavantajları, döküm ürünler hakkında söylenemeyecek olan korozyona karşı duyarlılıklarıdır. Ancak çatlak durumunda döküm disk tamir edilemez. Ancak en pahalı disk türü dövülür. Biraz ağır olsa da deforme olması çok zordur.

Üreticinin tavsiyelerinde bile en uygun lastik basıncının ne olması gerektiği belirtilmiştir. Sonuçta, arabaları alışkanlıktan değiştirdiklerinde, sürücüler tekerleği bir seviyeye pompalarlar ve ya çok düşük ya da çok yüksek olduğu ortaya çıkar. İkisi de kötü. Düşük seviyede, disk üzerindeki kauçukta hasar meydana gelir ve yüksek seviyede, eğimi delme veya makaraya zarar verme olasılığı yüksektir.

En iyi disk seçeneğini seçerken, araçla uyumun birçok parametresini dikkate almalı ve güvenliği unutmamalısınız.

İçindekiler tablosuna geri dön

Lada Largus Cross için hangi disk uygundur

Bildiğiniz gibi, Lada modelinin adındaki Cross ön eki, bunun arazi tipi bir araba olduğu anlamına gelir. Cross versiyonu ile selefi Lada Largus arasındaki en önemli farklardan biri, artan dingil mesafesidir. Normal bir Largus'ta, varsayılan olarak dört adet 15 inçlik sürücü kuruludur. Cross'ta çap 16'yı işaretleyecek şekilde artırıldı. Bu arada, tekerlek çaplarında olası varyasyonları belirten birçok otomobil üreticisinin aksine, AvtoVAZ disk çapının boyutu için kabul edilebilir tek seçeneği açıkça belirtti.

Ancak buna rağmen, görev devam ediyor: bu makineye hala hangi diskin yerleştirilebileceğini bulmak. Standart Lada Largus daha uzun süredir piyasada olduğundan, sürücülerinin incelemelerine bakmak mantıklı. Görüşleri: 15 inçlik jantlı versiyonda, değiştirirken en sık 14 birim jant çapına sahip lastikler takılır.

Bu makine, yukarıda bahsedildiği gibi, fabrikadan 4 adet standart 16 inçlik disklerle gelmektedir. Ve onları bir inç daha küçük yapmak hiç mantıklı değil. Çünkü o zaman araba, en azından tekerlek parametreleri açısından sıradan bir istasyon vagonuna dönüşecek.

AvtoVAZ, çapa ek olarak önerilen diğer parametreleri de gösterir.

Tavsiye edilen lastik basıncı da belirtilir. İkincisi, sürüş tarzına ve kişisel tercihlere bağlı olarak her sürücü tarafından ayrı ayrı seçilir. AvtoVAZ tesisi, basıncın ön tekerleklerde 2,4 atmosfere ve arka tekerleklerde 2,6 atmosfere getirilmesini önerir (aradaki fark, aracın arkadan çekişli olmasından kaynaklanmaktadır).

Ancak Lada Largus istasyon vagonunun sürücüleri, kendi deneyimlerinden, bu parametrelerin yalnızca fabrika lastikleri için belirtildiğini iddia ediyor. Gerçekte, lastikleri böyle bir değerde değiştirirseniz, sürüş kalitesi bozulur ve işaret 2,1–2,2 atm'ye düşürülmelidir. Ayrıca kış lastiklerinin 0,2 atm daha yüksek lastik basıncına sahip olması gerektiği de unutulmamalıdır. Yani, Largus Cross durumunda sırasıyla 2,6 ve 2,8 atm olacaktır.

Lada jant genişliği 1-1,5 inç sapmalara sahip olabilir (bu, çapı 15 olan bir disk için izin verilen sapmadır). Aynı genişlik lastik profil genişliğinden %25-30 daha az olmalıdır. Bir tekerleği Lada Largus Cross ile değiştirirken, diskin fabrika versiyonundan bu tür sapmalara teorik olarak izin verilir.

Değişen parametrelere ve özellikle çapa sahip bir disk takarken, AvtoVAZ'ın aracın garanti hizmetini sonlandırma hakkına sahip olduğunu unutmayın.

uzmanvaz.ru

Lada Largus Cross için lastikler ve jantlar, Lada Largus Sross için jant boyutu

Lada Largus Cross için lastikler ve jantlar Diğer Lada modelleri: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099 , Lada 4X4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara , Lada Tayga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Kalina, Lada Kalina Çapraz, Lada Largus, Lada Largus Çapraz, PCD 4x100 çap 16 ila 16, genişlik 6 ila 6 ve Hyundai i20 gibi ET50 ila ET50 profil Lastik boyutu, genişliği ve profili. En küçük lastik boyutu: 205 / 55R16, En büyük: Araba Lada Largus Cross için lastik ve tekerlek seçimi Müşterilerimize sunulan Lada Largus Cross için otomatik lastik ve jant seçimi, sorunu otomobil üreticilerinin tavsiyelerine uygunluk ve uygunluk ile çözmemize olanak tanır. Sonuçta, başta yol tutuşu, yakıt verimliliği ve dinamik nitelikler olmak üzere aracın operasyonel özelliklerinin önemli bir kısmı üzerinde büyük bir etkiye sahiptirler. Ayrıca, aktif güvenlik unsurları olarak lastiklerin ve jantların önemi de göz ardı edilemez. Bu nedenle, seçimlerine mümkün olduğunca sorumlu bir şekilde, yani bu bileşenlerin bir dizi parametresi hakkında bilgi sahibi olarak yaklaşılmalıdır. Ne yazık ki, ya da tam tersine, neyse ki, sürücülerin önemli bir kısmı kendi arabalarının teknik cihazını iyice incelememeyi tercih ediyor. Bu durumda, lastik ve jant satın alırken yanlış seçimden kaçınmanın neredeyse tek yolu tam otomatik bir seçim sistemidir. Ve Mosavtoshina çevrimiçi mağazasında sunulan bu tür ürünlerin en geniş yelpazesi sayesinde, aralarından seçim yapabileceğiniz çok şey var.

mosautoshina.ru

Largus için diskler nasıl seçilir

Lastik, disk seçimi sadece otomobilin dış tasarımını değil, aynı zamanda araçların yollardaki davranışını da etkiler. Araba üreticileri kabul edilebilir boyutları belirtir. Largus'a hangi disklerin takılabileceğini, hangilerinin sürüş performansını artırmak için daha iyi olduğunu düşünün.

Çoğu sürücü standart jantları daha çekici olanlarla değiştirir.

Lada Largus'un Özellikleri

Largus için kullanım kılavuzu yalnızca bir izin verilen boyutu gösterir - 185 / 65R15. Model, 2006 yılında piyasaya sürülen Dacia Logan'a dayanarak Rus koşullarına uyarlanmıştır. Dacia Logan'ın teknik özellikleri aynı tekerlek boyutunu gösterir.

Fabrikalar damgalı diskleri Largus'a 15'e koydu. Üretici tarafından beyan edilen standart boyuta ek olarak, sürücüler, lastik basıncı tablosunda belirtilen, 165/80R14, daha az popüler olan, Lada Largus için uygun tekerlekleri seçerek, 185 / 70R14 çapında 14 inç lastikler koydu. 15 inçlik lastikler arasında 195 / 5R15, nadiren 205 / 60R15, 195 / 60R15 lastikleri seçiyorlar. Büyük ebatlı lastikleri tercih eden otomobil tutkunları, 205 / 55R16, 195 / 60R16 koydu. R17 daha az yaygındır: 215 / 50R17, 205 / 50R17, çok özel bir versiyon - 215 / 40R18, 215 / 35R18.

İşaretteki R, lastiklerin yarıçapını, sayı ise inç cinsinden boyutu ifade eder.

Boyutların teknik özellikler üzerindeki etkisi

Disk çapının arttırılması

Çap otomobilin stilini etkiler, artırarak yol tutuşunu ve direksiyon hassasiyetini iyileştirir, ancak sorunlu yollarda konfor azalacaktır.

Artan genişlik

Daha geniş ürünler takarken, direksiyon hassasiyeti ve yol tutuşu iyileşir ancak yakıt tüketimi artar.

Artan lastik genişliği

Lastiklerin genişliğinin artması da yol tutuşu, araç kontrolünün doğruluğu üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacak, kuru yollarda tutuş daha iyi olacak ve engebeli yollarda sürüş daha rahat hale gelecektir. Ancak suda kızaklamaya karşı direnç kötüleşecek, gürültü artacak, yakıt tüketimi artacak ve kauçuk daha çabuk aşınacaktır.

mıknatıslı tekerlekler

Araba, Magnetto Wheels tarafından üretilen orijinal 15 inçlik parçalarla donatılmıştır. Lada Largus'ta parametreler 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50'ye sahiptir:

• genişlik - 6 inç;
• merkezden merkeze mesafe - 4x100;
• standart çap 15 inç;
• merkezi delik çapı - 60,1 mm;
• çıkıntı 50 mm'dir.

Araç sahiplerine göre, Renault Logan 5,5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43 ürünleri çok uygundur, ancak 185 \ 70R14 lastikleri gereklidir.

Lada Çapraz

Largus Cross için fabrikada monte edilen 16 inç jantlar hafif alaşımdır. Benzersiz parametreleri vardır:

• genişlik 6 inçtir;
• delme (cıvata mesafesi) - 4x100;
• kalkış - ET50;
• CO - D60.1.

Lada Cross parçalarının beyan edilen boyutu 205 / 65R16 lastiklerine karşılık gelir. AvtoVAZ, düşük profilli (genişliğin %55'i) Continental Premium Contact lastikleri sağlar.

Standart olmayan diskleri standart 15 inçlik disklerle kurmak mümkün müdür?

Birçok sürücü, önceki arabalardan 14 inçlik jantlarla kaldı. Paradan tasarruf etmek için gerekli standart 15 inçlik olanları değiştirmek istiyorlar. Üstelik zımbalama ağırdır, bunlar kışın pratik görünüyor.

Standart olmayan parçaları takarken, göbekle temas düzlemine göre güçlü bir şekilde çıkıntı yapan kaliper braketinde sorunlar ortaya çıkar.

14 inçlik diskleri takarken boşluk olmaz; somunlar sıkıldığında disk dönmez. Standart olmayan 15 inç de dönmez, ancak çıkıntılı brakete sürtünür. Ve 16 inç olanlar gerekli boşluğu oluşturur.

Daha kısa çıkıntıya sahip ürünler var, takıldığında tekerlekler daha geniş olacak, bu, yataklardaki yükte bir değişikliğe yol açacak, arabada yol kiri uçacak. 45'lik bir ofset ile 6,5 inçlik bir araba takarsanız, tekerlek dokunur. Araç garantisi varsa sertifikalı K&K ürünleri tavsiye edilir.

Böylece, elbette, paradan tasarruf edebilir ve standart olmayan, orijinal olmayan parçalar takabilirsiniz, ancak arabanın sürüş performansı kaybolur. Orijinal yedek parça satın alırken, hangi disklerin Largus için uygun olduğuna karar verirken, her tipin artılarını ve eksilerini dikkate alarak, çapına, genişliğine, en uygun seçeneği seçmeye de dikkat etmeniz gerekir.

larguscenter.ru

Üçgen TE301205 / 55 R16 94V KALAN 46 ADET

Şu anda, Mosavtoshin'deki Lada Largus Cross için ortalama 4,3 / 5 puan alan 1183 lastik modifikasyonu var. Yorum yaz.

Diğer Lada modelleri: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Urban , Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Kalina, Lada Kalina Çapraz, Lada Largus, Lada Largus Çapraz,

Tamir servisi:

Araba Lada Largus Cross 2017 1.6i B0 için lastik ve jant seçimi

Araba Lada Largus Cross 1.6i B0 2017 için lastik ve jant seçimi, birçok araç sahibinin bu tür ürünleri kendi başlarına seçerken sıklıkla hata yapmasıyla ilgili çeşitli zorlukların ortaya çıkmasını neredeyse en aza indirmenize olanak tanır. Kural olarak, bu, dikkate alınması gereken bir dizi parametre hakkında ilgili bilgi eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, lastikleri ve jantları takarken çeşitli zorluklar ortaya çıkar ve ayrıca birçok süspansiyon ve direksiyon tertibatı artan strese maruz kalır. Mosavtoshina çevrimiçi mağazasının sitesinde kullanılan jant ve lastik seçimi için otomatik sistem, neredeyse tüm modern kamyonlar ve arabalar için birçok teknik özellik içerir. Tam teşekküllü kullanımı için kullanıcının sadece kendi aracının markasını, modelini, üretim yılını ve modifikasyonunu bilmesi yeterlidir.

Tekerlek lastiklerinin ortaya çıkmasıyla birlikte, arabalar yol yüzeyinde güvenle hareket edebildiler. Bu kullanışlı ve pratik ürünler bugüne kadar olmasaydı, o zaman hareket, tarih öncesi arabalar gibi yavaş ve gürültülü bir süreçle karakterize edilirdi, özellikle belirli bir dönemde kış lastiklerine ihtiyaç duyulur.

Modern bir havalı lastik aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• çeşitli sürüş modlarında aracın dengesini ve yol tutuşunu sağlamanıza olanak tanır;
• sert yol yüzeyinin süspansiyon ve gövdenin düğümleri ve bileşenleri üzerindeki olumsuz etkisini azaltmayı mümkün kılar;
• konfor düzeyini artırmaya yardımcı olur.

Şu anda, bu koşullar aşağıdakileri sağlayan radyal lastikler tarafından karşılanmaktadır:

• çok uzun bir güvenli operasyon dönemi;
• karayolunda arabanın kıskanılacak istikrarı;
• yakıt ekonomisini teşvik etmek.

Radyal lastiklerin olumlu yönleri, yapımında metal kordların ve / veya tekstil muadillerinin bulunmasıyla elde edilir. Bu elemanlar, Lada Largus lastiğinin kauçuk kabuğunun içinde damaklar arasında yer alır ve janta dik açılarda radyal olarak yönlendirilir.

Lastiğin bu yapısı, erken aşırı ısınma yaşamamasını ve ağır yüklerin etkisini sürekli olarak algılamasını sağlar.

Bugün piyasada, kış lastikleri de dahil olmak üzere işlevsel amacı çok çeşitli olan Lada Largus otomobili için çok çeşitli lastikler var. Tek bir lastiğin Lada Largus için uygulanabilirliği ve diğer özellikleri, ürünün yan tarafındaki özel bir işaretle kanıtlanmıştır.

Standart lastik parametreleri

Lastik ve tekerlek disklerinin boyutu, hareket halindeki bir arabanın davranışı üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir. Yerli kökenli Lada Largus'un popüler evrensel modeli ve off-road varyasyonu "Cross" bu konuda bir istisna değildi. Bugün bu değişiklikler Rus devi AvtoVAZ'ın ürünleri.

Üretici, Largus'u tamamlamak için Amtel Planet DC tarafından üretilen lastikleri kullanıyor. Amtel-Vredestein N.V. şirketine ait bir yerli firmadır.

Largus için dövme jantlar, İtalyan üretici Magnetto Wheeles tarafından sağlanır.

Önemli! Üretici, Largus Cross varyantı için efsanevi Continental A.G. markası tarafından üretilen Continental Premium Contact lastiklerini kullanıyor.

Fabrika el kitabı, belirli bir araba modeli için yapısal olarak uygun olan lastik boyutlarıyla ilgili bilgiler içerir. Burada Largus bir istisnadır, çünkü üretici, ekteki belgelerde sadece kauçuk boyutu ve onlar gibi diskler için tek seçeneği belirtti.

Bu nedenle, belirtilen disklerin parametrelerini veriyoruz:

• ürün genişliği göstergesi - "6J";
• başlı cıvata deseni - "4x100";
• yan duvar çıkıntısı - "ET50".

Üreticinin LADA Largus'un çeşitli modifikasyonlarını donatmayı önerdiği lastik boyutları için tek seçenek sadece "185 * 65 * R15". Bu boyut, ilgili model Dacia Logan MCV (2006) ile birlikte verilen belgelerde de görülmektedir.

Diğer boyutlar

Bazı çaresiz mal sahipleri bu alanda denemeler yapmak ve istasyon vagonlarına farklı özelliklere sahip lastikler takmak istiyor. Çoğu zaman, insanlar "atlarını" aynı tür arabanın gri kütlesinden ayırt etme arzusuyla böyle bir eyleme yönlendirilir.

En popüler "deneysel" boyut 195x65xR15'tir. Çok daha az sıklıkla, mal sahipleri "195x60xR15" veya "205x60xR15" boyutlarına sahip lastikler takarlar. Gövde kavislerinin içinde bulunan boşluğun, diğer ebatlardaki lastiklerin kullanımına izin verdiğini unutmayın:

• "R16" diskleri için: "195x55xR16", "195x60xR16" ve "205x55xR16";
• "R17" diskleri için geçerlidir: "205x45xR17", "205x50xR17" ve "225x45xR17";
• "R18" diskleriyle: "215x35xR18" ve "215x40xR18".

Daha büyük ünitelerin kurulumuna çok dikkatli yaklaşılmalıdır. Bu tür "silindirler", bir arabanın yoldaki davranışında öngörülemeyen bir değişikliğe yol açabilir. Bu, özellikle olumsuz havalarda açıktır.

Tekerleklerin boyutundaki artışın makinenin davranışını nasıl etkileyebileceği bu tabloda bulunabilir.

Lastikli disklerin boyutunun artmasının aktif güvenlikten sorumlu aşağıdaki sistemlerin hatalı çalışmasına neden olabileceği göz ardı edilmemelidir:

• "ABS" - fren mekanizmalarının bloke edilmesini önleme sistemi;
• "ESP" - yön kararlılığından sorumlu bir seçenek.

Arazi versiyonu

Bu modifikasyonda, Lada Largus istasyon vagonu, boyutları "205x55xR16" olan lastiklerle donatılmıştır. Aşağıdaki parametrelere sahip disklere "takılırlar":

• genişlik - "6J";
• göbek cıvatası deseni - "4x100";
• kalkış - "ET50";
• merkezleme deliği - "D1A60.1.".