Jetta tankı hacmi. Araba Volkswagen Jetta'nın temel teknik özellikleri. Araba motoruyla ilgili teknik veriler - konumu, hacmi, silindiri doldurma yöntemi, silindir sayısı, valfler, sıkıştırma oranı, yakıt vb.

Volkswagen Jetta'nın en yeni nesli, düşünceli konfor, dinamikler ve mükemmel sürüş özelliklerinin özüdür. Status sedan, modern alıcıların yüksek gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır ve sahibine rahatsızlık verebilecek küçük kusurlar bile yapma hakkına sahip değildir. Çoğu zaman bu araba yerli sürücülerin dikkatini çekiyor, çünkü diğer analogların aksine bu araba hayal kırıklığı yaratmadı. Gerçekten de, gerekli yakıt deposu hacmi bile, potansiyel alıcıların isteklerine göre Volkswagen Jetta otomobilinin geliştiricileri tarafından hesaplandı.

Alman üreticilerin ayrıntılara gösterdiği özen, bu markanın modellerinin yadsınamaz kalitesinin tanınmasında genellikle önemli bir rol oynar. Peki, Jetta modelinin altıncı neslinin yakıt rezervi için hangi özelliklere ve yeteneklere sahip olduğuna bakalım?

Tank doldurma hacmi

Resmi verilere göre, VI neslinden bir Volkswagen Jetta, yaklaşık 7 litre rezerv dahil olmak üzere ortalama 55 litre yakıt deposu hacmine sahiptir. Geliştiriciler, kural olarak, yakıt deposunda, araç sahibinin dedikleri gibi, acil durumlarda biraz daha fazla benzin doldurmasını sağlayacak küçük bir alan rezervi oluşturur. Bununla birlikte, yakıt nozülünün ilk kapatılmasından sonra Volkswagen Jetta'nın yakıt deposunu doldurmaya devam etmemeleri konusunda da uyarır ve tavsiyede bulunurlar, çünkü fazla yakıt dökülebilir, bu da sıçrayabilir ve dökülebilir, bu güvenli değildir.

Yakıt doldurma kapağının iç kısmında Volkswagen Jetta için yakıt türünü gösteren bir fabrika etiketi vardır. Dolu yakıt deposu ve 105 hp motor gücü ile 846 km gidebilirsin. Jetta için yakıt tüketimi rakamlarının, 80/1268 / EEC ve VO (EG) 715/2007 resmi AB direktiflerine dayandığını ve genel olarak gösterge niteliğinde olduğunu lütfen unutmayın.

Bir yakıt deposuna yakıt ikmali için temel kurallar

Er ya da geç, ancak araçtaki yakıt miktarı, gösterge panelinde bir uyarı lambasının yandığı kritik bir seviyeye yaklaşıyor. Sürücüye yedek yakıt hacminin tüketiminin başladığını bildirir.

Benzin veya dizel yakıt stoklarını yenilemek ve bir Volkswagen Jetta'nın yakıt deposunu uygun şekilde doldurmak için aşağıdaki kurallara uymalısınız:

1. yakıt deposunu benzinle doldurmadan önce araba motorunu kapatmalısınız;
2. sürücü kapısındaki panelde bulunan merkezi kilitleme düğmesini kullanarak aracı engelleme modundan çıkarmak gerekir;
3. yakıt deposu kapağının bulunduğu Volkswagen Jetta'nın sağ arkasına gidin;
4. bagajın yan tarafındaki kapağa basın ve hafifçe açılacaktır;
5. kapağı tamamen açın;
6. doldurma kapağını saat yönünün tersine çevirin;
7. tapayı yukarıdan kapağa asın ve doldurma ağzını doldurma ağzına takın;
8. yakıt doldurduktan sonra, tapayı karakteristik bir tıklama görünene kadar saat yönünde vidalayın;
9. kapağı sabitlenene kadar kapatın, buna bir tıklama da eşlik eder;
10. gaz kapağının gövde panelinden dışarı çıkmadığını kontrol edin.

Böylece, şimdi Volkswagen Jetta tankının gerçek hacmini ve çalışmasının tüm yönlerini ve benzinli veya dizel yakıt doldururken alınacak önlemleri bilerek, aracınızın yakıt rezervinden en iyi şekilde yararlanabileceksiniz.

mirjetta.ru

Yakıt deposu hacmi Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta 6. nesil [yeniden şekillendirme] 1.4 TSI DSG (125 HP)

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

• Yakıt deposu hacmi 55 l

wikidrive.ru

En sevdiğim araba Volkswagen Jetta II 1.6 MT

Hızlı araba arama

Volkswagen Jetta'nın en yeni nesli, düşünceli konfor, dinamikler ve mükemmel sürüş özelliklerinin özüdür. Status sedan, modern alıcıların yüksek gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır ve sahibine rahatsızlık verebilecek küçük kusurlar bile yapma hakkına sahip değildir. Çoğu zaman bu araba yerli sürücülerin dikkatini çekiyor, çünkü diğer analogların aksine bu araba hayal kırıklığı yaratmadı. Gerçekten de, gerekli yakıt deposu hacmi bile, potansiyel alıcıların isteklerine göre Volkswagen Jetta otomobilinin geliştiricileri tarafından hesaplandı.

Alman üreticilerin ayrıntılara gösterdiği özen, bu markanın modellerinin yadsınamaz kalitesinin tanınmasında genellikle önemli bir rol oynar. Peki, Jetta modelinin altıncı neslinin yakıt rezervi için hangi özelliklere ve yeteneklere sahip olduğuna bakalım?

Tank doldurma hacmi

Resmi verilere göre, VI neslinden bir Volkswagen Jetta, yaklaşık 7 litre rezerv dahil olmak üzere ortalama 55 litre yakıt deposu hacmine sahiptir. Geliştiriciler, kural olarak, yakıt deposunda, araç sahibinin dedikleri gibi, acil durumlarda biraz daha fazla benzin doldurmasını sağlayacak küçük bir alan rezervi oluşturur. Bununla birlikte, yakıt nozülünün ilk kapatılmasından sonra Volkswagen Jetta'nın yakıt deposunu doldurmaya devam etmemeleri konusunda da uyarır ve tavsiyede bulunurlar, çünkü fazla yakıt dökülebilir, bu da sıçrayabilir ve dökülebilir, bu güvenli değildir.

Yakıt doldurma kapağının iç kısmında Volkswagen Jetta için yakıt türünü gösteren bir fabrika etiketi vardır. Dolu yakıt deposu ve 105 hp motor gücü ile 846 km gidebilirsin. Jetta için yakıt tüketimi rakamlarının, 80/1268 / EEC ve VO (EG) 715/2007 resmi AB direktiflerine dayandığını ve genel olarak gösterge niteliğinde olduğunu lütfen unutmayın.

Bir yakıt deposuna yakıt ikmali için temel kurallar

Er ya da geç, ancak araçtaki yakıt miktarı, gösterge panelinde bir uyarı lambasının yandığı kritik bir seviyeye yaklaşıyor. Sürücüye yedek yakıt hacminin tüketiminin başladığını bildirir.

Benzin veya dizel yakıt stoklarını yenilemek ve bir Volkswagen Jetta'nın yakıt deposunu uygun şekilde doldurmak için aşağıdaki kurallara uymalısınız:

1. yakıt deposunu benzinle doldurmadan önce araba motorunu kapatmalısınız;
2. sürücü kapısındaki panelde bulunan merkezi kilitleme düğmesini kullanarak aracı engelleme modundan çıkarmak gerekir;
3. yakıt deposu kapağının bulunduğu Volkswagen Jetta'nın sağ arkasına gidin;
4. bagajın yan tarafındaki kapağa basın ve hafifçe açılacaktır;
5. kapağı tamamen açın;
6. doldurma kapağını saat yönünün tersine çevirin;
7. tapayı yukarıdan kapağa asın ve doldurma ağzını doldurma ağzına takın;
8. yakıt doldurduktan sonra, tapayı karakteristik bir tıklama görünene kadar saat yönünde vidalayın;
9. kapağı sabitlenene kadar kapatın, buna bir tıklama da eşlik eder;
10. gaz kapağının gövde panelinden dışarı çıkmadığını kontrol edin.

Böylece, şimdi Volkswagen Jetta tankının gerçek hacmini ve çalışmasının tüm yönlerini ve benzinli veya dizel yakıt doldururken alınacak önlemleri bilerek, aracınızın yakıt rezervinden en iyi şekilde yararlanabileceksiniz.

Yerli sürücüler arasında, Volkswagen Jetta haklı olarak, kalitesi her zaman arzulanan çok şey bırakan Rus yollarında çalışmak için mükemmel bir şekilde uyarlanmış güvenilir bir "beygir" olarak ün kazandı. Bu harika Alman otomobilinin temel teknik özelliklerine daha yakından bakalım.

Özellikler Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta'nın ana parametrelerine genel bakışa geçmeden önce bir açıklama yapılmalıdır. Yurtiçi yollarda, üç neslin en yaygın Jetta'sı:

• Jetta 6. nesil, en yenisi (bu arabanın piyasaya sürülmesi, derin bir yeniden biçimlendirmeden sonra 2014 yılında piyasaya sürüldü);
• ön şekillendirme Jetta 6. nesil (2010 sürümü);
• Jetta 5. nesil (2005 sürümü).

Aşağıda listelenen tüm özellikler, tam olarak yukarıdaki üç model için geçerli olacaktır.

Gövde tipi, koltuk sayısı ve direksiyon simidi konumu

Volkswagen Jetta'nın tüm nesilleri her zaman tek bir gövde tipine sahipti - sedan.

2005'ten önce üretilen beşinci nesil sedanlar, dört veya beş kapılı olabilir. Beşinci ve altıncı nesil Volkswagen Jetta, yalnızca dört kapılı bir versiyonda üretiliyor. Sedanların büyük çoğunluğu 5 koltuk için tasarlanmıştır. Bunlar, önde iki, arkada üç koltuğu olan Volkswagen Jetta'yı içeriyor. Bu arabadaki direksiyon simidi her zaman sadece solda yer almıştır.

Gövde boyutları ve gövde hacmi

Gövde boyutları, potansiyel bir araba alıcısının yol gösterdiği en önemli parametredir. Makinenin boyutları ne kadar büyük olursa, böyle bir makineyi çalıştırmak o kadar zor olur. Volkswagen Jetta'nın gövdesinin boyutları genellikle üç parametre ile belirlenir: uzunluk, genişlik ve yükseklik. Uzunluk, ön tampondaki en uzak noktadan arka tampondaki en uzak noktaya kadar ölçülür. Gövde genişliği en geniş noktada ölçülür (Volkswagen Jetta için ya tekerlek bombeleri ya da B sütunları ile ölçülür). Volkswagen Jetta'nın yüksekliğine gelince, onunla her şey o kadar basit değil: arabanın altından çatının en yüksek noktasına kadar değil, yerden çatının en yüksek noktasına kadar ölçülür (ayrıca, eğer tavan rayları arabanın çatısında bulunur, bu durumda yükseklikleri ölçülürken dikkate alınmaz). Yukarıdakiler dikkate alındığında Volkswagen Jetta'nın gövde ölçüleri ve bagaj hacimleri şu şekildeydi:

Tam ve yüksüz ağırlık

Bildiğiniz gibi, araba kütlesi iki tiptir: tam ve donanımlı. Yüksüz ağırlık, tamamen dolu ve kullanıma hazır bir aracın kütlesini ifade eder. Aynı zamanda, arabanın bagajında ​​​​kargo yoktur ve kabinde (sürücü dahil) yolcu da yoktur.

Brüt araç ağırlığı, bir aracın boş ağırlığı artı tam bagaj ve aracın tasarlandığı maksimum yolcu sayısıdır. İşte Volkswagen Jetta'nın son üç neslinin kütlesi:

• boş ağırlık Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. Tam ağırlık - 1748 kg;
• boş ağırlık Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. Brüt ağırlık 1692 kg;
• 2005 Volkswagen Jetta'nın boş ağırlığı, konfigürasyona bağlı olarak 1267 ila 1343 kg arasında değişiyordu. Brüt araç ağırlığı 1703 kg idi.

sürücü türü

Araba üreticileri, arabalarını üç tip tahrikle donatabilir:

Dört tekerlekten çekiş, motordan dört tekerleğe de tork beslemesi anlamına gelir. Bu, otomobilin arazi kabiliyetini büyük ölçüde artırır, dört tekerlekten çekişli bir otomobilin sürücüsü, çeşitli yol yüzeylerinde eşit derecede kendinden emin hisseder. Ancak dört tekerlekten çekişli arabalar, artan gaz kilometresi ve yüksek maliyet ile karakterizedir.

Arkadan itiş şu anda ağırlıklı olarak spor arabalarla donatılmıştır.

Modern binek otomobillerin büyük çoğunluğunda önden çekiş bulunur ve Volkswagen Jetta da bir istisna değildir. Bu arabanın tüm nesilleri FF önden çekiş ile donatıldı ve bunun için basit bir açıklama var.Önden çekişli bir aracın kullanımı daha kolaydır, bu da onu acemi otomobil tutkunları için ideal hale getirir. Ayrıca önden çekişli araçlar ucuzdur, daha az yakıt tüketir ve bakımı daha kolaydır.

Boşluk

Yerden yükseklik (aka boşluk), yerden aracın tabanının en alçak noktasına kadar olan mesafedir. Klasik olarak kabul edilen bu açıklık tanımıdır. Ancak Volkswagen endişesinin mühendisleri, araçlarının yerden yüksekliğini yalnızca kendileri tarafından bilinen bir yöntemle ölçüyor. Bu nedenle, Volkswagen Jetta sahipleri genellikle paradoksal bir durumla karşı karşıya kalırlar: susturucudan veya amortisör desteklerinden zemine olan mesafe, üretici tarafından aracın kullanım talimatlarında belirtilen boşluktan çok daha az olabilir.

Burada ayrıca, Rusya'da satılan Volkswagen Jetta otomobilleri için yerden yüksekliğin biraz arttığına dikkat edilmelidir. Sonuç olarak, sayılar aşağıdaki gibidir:

• 2014 Volkswagen Jetta'nın yerden yüksekliği 138 mm, Rus versiyonunda - 160 mm;
• 2010 Volkswagen Jetta'nın yerden yüksekliği 136 mm, Rus versiyonu 158 mm;
• 2005 Volkswagen Jetta'nın yerden yüksekliği 150 mm, Rus versiyonu 162 mm'dir.

Aktarma

Volkswagen Jetta otomobilleri hem manuel hem de otomatik şanzımanlarla donatılmıştır. Belirli bir Volkswagen Jetta modeline ne tür bir kutu takılacağı, alıcı tarafından seçilen konfigürasyona bağlıdır. Mekanik kutular daha dayanıklı ve güvenilir olarak kabul edilir. Otomatik şanzımanlar önemli ölçüde yakıt tasarrufuna yardımcı olur, ancak güvenilirlikleri zayıftır.

5. ve 6. nesil Jettas'lara kurulan mekanik kutular en son 1991 yılında modernize edilmiştir. O zamandan beri, Alman mühendisler onlarla hiçbir şey yapmadı. Bunlar, otomatik donanıma güvenmemeyi tercih edenler ve arabalarının tam kontrolünü elde etmek isteyenler için ideal olan altı vitesli ünitelerin aynısıdır.

Volkswagen Jetta'da bulunan yedi vitesli otomatik şanzımanlar, daha yumuşak ve daha konforlu bir sürüş sağlayabiliyor. Sürücünün pedallara basması ve vites değiştirmesi çok daha az olacaktır.

Son olarak, 2014 yılında üretilen en yeni Jetta, yedi vitesli bir robotik şanzıman (DSG-7) ile donatılabilir. Bu "robot" genellikle tam teşekküllü bir "makineden" biraz daha ucuza mal olur. Bu durum, modern sürücüler arasında robotik kutuların artan popülaritesine katkıda bulunuyor.

Yakıt tüketimi ve tipi, depo hacimleri

Yakıt tüketimi, her araç sahibinin ilgilendiği en önemli parametredir. Şu anda, 100 kilometrede 6 ila 7 litre benzin tüketiminin optimal olduğu düşünülmektedir. Volkswagen Jetta, hem dizel hem de benzinli motorlarla donatılmıştır. Buna göre bu arabalar hem dizel yakıt hem de AI-95 benzin tüketebilir. İşte farklı nesil otomobiller için yakıt tüketim oranları:

• 2014 Volkswagen Jetta için yakıt tüketimi, benzinli motorlarda 100 km'de 5,7 ila 7,3 litre ve dizel motorlarda 6 ila 7,1 litre arasında değişmektedir;
• 2010 Volkswagen Jetta için yakıt tüketimi, benzinli motorlarda 5,9 ila 6,5 ​​litre ve dizel motorlarda 6,1 ila 7 litre arasında değişmektedir;
• 2005 Volkswagen Jetta için yakıt tüketimi, benzinli motorlar için 5,8 ila 8 litre ve dizel motorlar için 6 ila 7,6 litre arasında değişmektedir.

Yakıt tanklarının hacmine gelince, tankın hacmi Volkswagen Jetta'nın tüm nesillerinde aynıdır: 55 litre.

Tekerlek ve lastik boyutları

İşte Volkswagen Jetta lastiklerinin ve jantlarının ana parametreleri:

motorlar

Volkswagen endişesi basit bir kurala bağlı kalıyor: Bir araba ne kadar pahalıysa, motor kapasitesi o kadar büyük. Volkswagen Jetta hiçbir zaman pahalı arabalar segmentine girmediği için bu arabanın motor hacmi hiçbir zaman iki litreyi geçmedi.

Şimdi daha ayrıntılı olarak:

• 2014 Volkswagen Jetta otomobilleri, hacmi 1,4 ila 2 litre arasında değişen ve gücü 105 ila 150 hp arasında değişen CMSB ve SAXA motorlarıyla donatıldı. ile birlikte;
• 2010 yılında üretilen Volkswagen Jetta otomobilleri, 1,4 ila 1,6 litre hacimli ve 86 ila 120 hp kapasiteli STNA ve CAVA motorları ile donatıldı;
• 2005 Volkswagen Jetta otomobilleri, 102 ila 150 hp gücünde BMY ve BSF motorlarıyla donatıldı. ile birlikte. ve 1,5 ila 2 litrelik bir hacim.

İç döşeme

Alman mühendislerin, Volkswagen Jetta'yı içeren kompakt bir sınıftaki ekonomik otomobillerin iç döşemesine gelince, beyinlerini uzun süre rafa kaldırmamayı tercih ettikleri bir sır değil. Aşağıdaki fotoğrafta 2005 sürümünün Jetta salonunu görebilirsiniz.

İç döşeme burada fena değil. Bazı "açılara" rağmen, tüm trim elemanları yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır: ya çizilmesi o kadar kolay olmayan dayanıklı plastik ya da yüksek kaliteli deridir. Beşinci nesil Jetta'nın ana sorunu sıkışıklıktı. Volkswagen mühendislerinin 2010 yılında modeli yeniden şekillendirerek ortadan kaldırmaya çalıştıkları sorun buydu.

Altıncı neslin Salon "Jetta" biraz daha geniş hale geldi. Ön koltuklar arasındaki mesafe 10 cm arttı Ön ve arka koltuklar arasındaki mesafe 20 cm arttı (bu, araba gövdesinin biraz uzatılmasını gerektiriyordu). Finişin kendisi eski "açılılığını" kaybetti. Elemanları yuvarlak ve ergonomik hale geldi. Renk şeması da değişti: iç mekan tek renkli, açık gri oldu. Bu formda, bu salon "Jetta" 2014 sürümüne geçti.

Video: test sürüşü Volkswagen Jetta

Böylece, 2005 yılında "Jetta" yeniden doğuşunu güvenli bir şekilde atlattı ve dünya çapında sürekli artan satışlara bakılırsa, Alman "işgücüne" olan talep düşmeyi bile düşünmüyor. Bu şaşırtıcı değil: komple setlerin bolluğu ve şirketin makul fiyat politikası sayesinde, her sürücü zevkine ve cüzdanına uygun bir Jetta seçebilecek.

sedan, kapı sayısı: 4, koltuk sayısı: 5, ölçüler: 4554.00 mm x 1781.00 mm x 1459.00 mm, ağırlık: 1343 kg, motor hacmi: 1595 cc, üstten çift eksantrik mili (DOHC), silindir sayısı: 4 , supaplar silindir başına: 4, maksimum güç: 102 hp. 5600 dev/dak, maksimum tork: 148 Nm @ 3800 dev/dak, 0'dan 100 km/sa hızlanma: 12,20 s, azami hız: 186 km/sa, vitesler (mekanik / otomatik): 5 / -, yakıtı görüntüle: benzin, yakıt tüketim (şehir / otoyol / karma): 9,9 l / 6,0 l / 7,4 l, tekerlekler: 6,5JX 16, lastikler: 205/55 R16

Marka, seri, model, üretim yılları

Aracın üreticisi, serisi ve modeli hakkında temel bilgiler. Yayınlandığı yıllara ilişkin veriler.

Vücut tipi, boyutları, hacimleri, ağırlığı

Araba gövdesi, boyutları, ağırlığı, bagaj hacmi ve yakıt deposu hacmi hakkında bilgiler.

Motor

Aracın motoru hakkında teknik veriler - konum, hacim, silindir doldurma yöntemi, silindir sayısı, valfler, sıkıştırma oranı, yakıt vb.

Güç, tork, ivme, hız

Elde edildikleri maksimum güç, maksimum tork ve rpm hakkında bilgi. 0'dan 100 km / s'ye hızlanma. Azami hız.

Yakıt tüketimi

Şehirde ve otoyolda yakıtın yükselişi hakkında bilgi (şehir ve banliyö döngüsü). Karışık yakıt tüketimi.

Şanzıman, tahrik sistemi

Şanzıman (otomatik ve/veya manuel), vites sayısı ve aracın tahrik sistemi hakkında bilgiler.

Direksiyon kutusu

Direksiyon dişlisi ve aracın dönüş dairesi ile ilgili teknik veriler.

Süspansiyon

Aracın ön ve arka süspansiyonu hakkında bilgiler.

frenler

Ön ve arka tekerleklerin frenlerinin görünümü, ABS'nin varlığına ilişkin veriler (blokaj önleme sistemi).

Tekerlekler ve lastikler

Arabanın tekerleklerinin ve lastiklerinin tipi ve boyutu.

sedan, kapı sayısı: 4, koltuk sayısı: 5, boyutlar: 4385.00 mm x 1675,00 mm x 1415.00 mm, ağırlık: 935 kg, motor hacmi: 1272 cm 3, silindir sayısı: 4, silindir başına supap: 2, maksimum güç: 55 hp 5200 dev/dak, maksimum tork: 97 Nm @ 3000 dev/dak, 0'dan 100 km/sa hızlanma: 17,00 s, azami hız: 149 km/sa, vitesler (mekanik / otomatik): 5 / -, yakıtı görüntüle: benzin, yakıt tüketim (şehir / otoyol / karma): 8,9 l / 5,7 l / 7,8 l, lastikler: 185/70 R14

Marka, seri, model, üretim yılları

Aracın üreticisi, serisi ve modeli hakkında temel bilgiler. Yayınlandığı yıllara ilişkin veriler.

Vücut tipi, boyutları, hacimleri, ağırlığı

Araba gövdesi, boyutları, ağırlığı, bagaj hacmi ve yakıt deposu hacmi hakkında bilgiler.

Motor

Aracın motoru hakkında teknik veriler - konum, hacim, silindir doldurma yöntemi, silindir sayısı, valfler, sıkıştırma oranı, yakıt vb.

Güç, tork, ivme, hız

Elde edildikleri maksimum güç, maksimum tork ve rpm hakkında bilgi. 0'dan 100 km / s'ye hızlanma. Azami hız.

Yakıt tüketimi

Şehirde ve otoyolda yakıtın yükselişi hakkında bilgi (şehir ve banliyö döngüsü). Karışık yakıt tüketimi.

Şanzıman, tahrik sistemi

Şanzıman (otomatik ve/veya manuel), vites sayısı ve aracın tahrik sistemi hakkında bilgiler.

Direksiyon kutusu

Direksiyon dişlisi ve aracın dönüş dairesi ile ilgili teknik veriler.

Süspansiyon

Aracın ön ve arka süspansiyonu hakkında bilgiler.

Tekerlekler ve lastikler

Arabanın tekerleklerinin ve lastiklerinin tipi ve boyutu.

Ortalama değerlerle karşılaştırma

Bazı araç özelliklerinin değerleri ile ortalama değerleri arasındaki yüzde farkı.