Otomatik şanzımandaki HOLD düğmesinin teknik özellikleri ve amacı. Elektrikli park freni - Hiçbir manuel çalışma çalışmaz

ana / Onarım ve Bakım

Ek olarak, çalışma sırasında, ayarlamalara gerek yoktur - Elektronik, park freni tetiklendiğinde pedler ve disk arasındaki boşluğu izler. Ve eğer nadiren kullanırlarsa (örneğin, makineli tüfekler içeren arabalarda), sistem el friğini her 1000 km'de çeker.

Çoğu araba üzerindeki çalışmanın algoritması benzerdir. Sürücü, sinyalin park freni kontrol ünitesine girdiği bir tuşa basar.

Park freninin tekerlekli mekanizması:

2 - elektrik motoru;

3 - Tahrik kayışı;

4 - sallanan yıkayıcı ile redüktör.

Dişli kayış şanzımanından geçen elektrik motoru, çıkış milinin dönme hızını düşüren ve fren mekanizmalarının gerekli çabayı geliştirmenizi sağlar.

Araba durursa veya 7-10 km / s'den daha yavaş hareket ederse, fren mekanizmalarını önleyen elektrik motorları. Daha yüksek bir hızda, ABS bloğu hidrolik pompa içerir - fren devrelerindeki basınç yükseliyor. Araba yavaşlar ve sonra el frenine yükselir.

Sallanan dişli ile redüktör:

1 - Tahrikli Dişli;

2 - Çıkış Mili;

3 - Yakalama Kasnak Hub;

4 - dişli kasnağı;

5 - Dişlerin sallanmasını ve tahrikli dişlileri birleştirirken.

Şanzımanın ana detaylarından biri, sallanan dişlidir. Sürüş kasnağının göbeğine bir açıyla yerleştirilir ve dolayısıyla rotasyon sırasında sallanır. Rotasyondan dişli gövdesine göre, dişli kutusu mahfazasının iç duvarları boyunca hareket ettirerek iki tasma tutar. Taşınırken, yalnızca bir çift diş sallanan vites sürekli olarak, tahrikli dişlinin dişleriyle birlikte oturur. Dahası, dişdeki sallanan dişli köleden daha büyüktür, bu nedenle tam bir nişan yoktur. Bir sallanan dişli yan yüzeyinin sadece bir dişi, sonuncusu küçük bir açıdan çevirerek yanıt kısmına bastırır. Sonuç olarak, şaft kasnağının tam cirosu için, tahrikli dişli dişe kaydırılır.

Elektromekanik park freni sürücüsü takılı bir motorla bile "sıkın", ancak serbest bırakma - sadece kontağı açıp fren pedalına basarak serbest bırakılabilir.

Motor çalışırsa, sürücü kapıyı kapatır ve tutturulursa, Hızlandırıcıya tıkladığınızda el freni otomatik olarak kapanır. Aynı zamanda, uzunlamasına rulo rulosunun sensörü, aracın yükselişin olup olmadığını, debriyaj pedallarının ve hızlandırıcının konumunu dikkate alırken ve frenleri tutup, araba geri dönmeyecek şekilde tutun.

Vida çifti ile piston:

1 - Fren silindirinin pistonu;

2 - Amaçlı somun;

3 - Mil.

Bir spiral çift, tahrikli dişlinin dönüşünü akışlı çubuk hareketine dönüştürür. Pedleri diske koyarak fren pistonuna bastırır. Kuvvet, park freninin kontrol birimini tüketilen akımın değeri üzerinde kontrol eder. Değer gerekli değere ulaştığı anda, motor kapanır. El freninden çıkarılırken, motor ters yönde döner, çubuk geride bırakır ve piston sızdırmazlık manşetinin esnekliğinden dolayı kayar.

Genellikle elektrostaç anahtarının yanında, bir tane daha otomatik tutma özelliğine (otomatik tutma) bitişiktir. Hayatı büyük ölçüde kolaylaştırır. Örneğin, trafik sıkışmalarını bir makineli tüfekle iterek, ayağınızı frene tutmanıza gerek yoktur. Araba durdu, sürücü pedalını serbest bırakır ve ABS bloğunun valfleri kapalı kalır - devrelerdeki basınç yüksektir, pedler fren disklerini sıkıştırır. Durdurma birkaç dakikadan daha uzun sürerse, ABS park freni izlemesini iletir.

Araba önce el frenine çıkacak - örneğin, sürücü emniyet kemerini kapatırsa, kapıyı açar veya kontağı kapatır.

Elektrikli park freni: Artık manuel değil

Elektrikçi, mekaniği her yerde yaygınlaştırır. Park freni kablosu bile telleri değiştirdi. Yeni nesil el freni nasıl çalıştığına ve Gennady Emelkin'in nasıl okuduğu konusunda kısa bir ders.

Normalden önce elektromekanik park freninin avantajları açıktır. Ön koltuklar arasında hacimli bir kol yerine, kompakt bir düğme. Kabloların tüm dibini ve itişini sürüklemek gerekli değildir - elektrik motorları tarafından arka tekerleklerdeki toplam elektrikli veri yolu kontrol ünitesine bağlanması yeterlidir. Başka bir deyişle, böyle bir tasarım düzeni ve montajı basitleştirir, üretimde zaman ve maliyetleri azaltır. Ek olarak, çalışma sırasında, ayarlamalara gerek yoktur - Elektronik, park freni tetiklendiğinde pedler ve disk arasındaki boşluğu izler. Ve eğer nadiren kullanırlarsa (örneğin, makineli tüfekler içeren arabalarda), sistem el friğini her 1000 km'de çeker.

Çoğu araba üzerindeki çalışmanın algoritması benzerdir. Sürücü, sinyalin park freni kontrol ünitesine girdiği bir tuşa basar. Araba durursa veya 7-10 km / s'den daha yavaş hareket ederse, fren mekanizmalarını önleyen elektrik motorları. Daha yüksek bir hızda, ABS bloğu hidrolik pompa içerir - fren devrelerindeki basınç yükseliyor. Araba yavaşlar ve sonra el frenine yükselir.

Elektromekanik park freni sürücüsü takılı bir motorla bile "sıkın", ancak serbest bırakma - sadece kontağı açıp fren pedalına basarak serbest bırakılabilir. Motor çalışırsa, sürücü kapıyı kapatır ve tutturulursa, Hızlandırıcıya tıkladığınızda el freni otomatik olarak kapanır. Aynı zamanda, uzunlamasına rulo rulosunun sensörü, aracın yükselişin olup olmadığını, debriyaj pedallarının ve hızlandırıcının konumunu dikkate alırken ve frenleri tutup, araba geri dönmeyecek şekilde tutun.

Fren sistemi

Araba sürüşü

NOT

Aşağıda listelenen durum, AutoHold işlevinin arızasını gösterir. Gereksiz
arabayı kontrol etmek için mazda resmi satıcının servis istasyonuna başvurun.

Fren pedalına (kırmızı) basma ihtiyacının uyarı cihazı yanıp sönmeye başladı ve aynı zamanda

Çok işlevli bilgi ekranında ve aynı anda bir mesaj ortaya çıktı
bir uyarı ses alarmı beş saniye boyunca bir şansa dahil edildi. Oldu
Çalışma süresi otomatik veya autovhold anahtarına bastığınızda.

Otomatikhek fonksiyonu açılırsa, motor çalıştırma anahtarı bir duruma çevrilir
Kapalı, o zaman dahil olma süresi otomatik olarak sağlayacak
otopark ile yardım.

Araba ufukta durursa, ters iletim açıkken AutoHold işlevi kapanır.
şemsiye yüzeyi veya yükselişe (aşağıdaki resme bakın).

; Ters hareket (vites kolu / vites kolu R konumunda

(tersine çevirmek))

Araba değerinde

iniş

Yatay

yüzey

Araba değerinde

asansörde

AutoHold Function:
dahil

AutoHold Function:
işe yaramaz, kapatıldı

AutoHold işlevini etkinleştirme

AUTOHADH düğmesine basın. AutoHold Fonksiyonu Bekleme Modu Göstergesini Etkinleştirme
otomatikhek fonksiyonunun dahil olduğunu ifade etmek için.

Bekleme göstergesi
İşlevler Autohold

Fren sistemi

Araba sürüşü

NOT

Aşağıda açıklanan herkese tabi
bkz. İşlev bekleme modu göstergesi
AutoHEVH, basıldığında yanar
lA AUTOHOLD. Autoold işlevi
açılır.

Sürücü kapısı kapalı.

Otomatikhek fonksiyonu iyidir.

AutoHold işlevini kullanma
ve arabayı yerinde tutmak

1. Fren pedalını hasta ve tamamen dur

bu araba.

2. Autoold Fonksiyonu Açık Göstergeyi Etkinleştir

aletlerin kombinasyonları yanacak ve olacak
arabayı yerine uzatın.

3. Arabayı sabit bir şekilde tutmak

izintikten sonra bile ayakta durmak
sürücü pedalı frenler.

NOT

Aşağıda listelenen tümü karşılanırsa
koşullar, AutoHold işlevi açılır ve
arabayı tutmak mümkün olur.

Motor Start-up Pushbutton Anahtarı
eyalette çevrildi (motor çalışması
veya i-stop sistemi tarafından durdurulur).

Araba durduruldu.

Preslenmiş fren pedalı.

Gösterge dahil işlevi başarısız oldu
Autohold.

Hızlandırıcı pedalı basılmaz.

Sürücü emniyet kemeri sabitlenir.

Sürücü kapısı kapalı.

Otomatikhek fonksiyonu iyidir.

kapalı.

Elektrikli sürücü (EPB) ile park freni
uygun.

Seçme kolu herhangi bir konumdadır.
ni, r (ters) veya araba hariç
seçicinin kolu ile iniş üzerinde durmak,
r (ters) konumunda.

Otomatikhek fonksiyonunu kapatın ve başlayın
hareketi

Listenin herhangi birinin sürücüsünü yürütürken
devam eden hareketin amacı ile eylem
otomobil otomatik olarak sonlandırılır
fren mekanizmalarını ve göstergelerinin tedavisi
autoHold işlevlerini etkinleştirin.

Sürücü, debriyaj pedalına izin vermeye başlar.
Vites kayması kolu değil
nötr pozisyonda gider.

(Otomatik şanzımanlı arabalar)

Hızlandırıcı pedalına basın.

Araba yükselişi ya da oto üzerinde duruyor
bill ile yatay bir yüzeye dayanır
seçicinin kolu konumda
rii r (ters)

Fren sistemi

Araba sürüşü

NOT

Sürücü beklemeyi çekerse
elektrikli Gece Freni (EPB)
otomatikhek fonksiyonu etkin olduğunda,
otomatikhek fonksiyonu kapanacak ve açık
elektrikli sürücü ile park freni
(EPB). Ek olarak, eğer bu koşullar varsa
jach park yeri kapatıyor
elektrikli Frenler (EPB), Fonksiyon
AUTOHAD, otomatik tutmak için açılır
mobil yerinde.

Aşağıda listelenen park losyonlarında
elektrikli fren (EPB) açılır
otomatik olarak ve AutoHold işlevi
koymak. Autoold işlevi açılacak
koşullar geri yüklendiğinde tekrar
ayrılması.

Sürücü emniyet kemeri asılsız olacak.

Sürücü kapısı açık.

Yaklaşık ondan sonra veya
İşlevin başlamasından birkaç dakika sonra
Otomatikhek otomatik olarak açılır
elektrikli sürücü (EPB) ile park freni.
AutoHold işlevinin çalışmasından bu yana
park yeri kapatıldığında yenilendi
elektrikli frenler (EPB), sonra
mevcut AutoHold Function
arabayı tutmak için de devam edecektir.

(Manuel Şanzımanlı Arabalar)
İlerlemeye başlamak için veya
inişte bulunan arabayla
debriyaj pedalını hasta, kolu çevir
Şanzımanları uygun şekilde değiştirin
konum ve sonra hızlandırıcı pedalını tıklayın.
otomatikhek fonksiyonunu devre dışı bırakmak için.

AutoHold sistemini kapatma

Araba hareket halinde

AUTOHAD düğmesine çevirmek için basın
autoHold Fonksiyonları (Mod Göstergesi
autoHold işlevini beklemek dışarı çıkacak).

Bir araba tutuşu oluşur

Fren pedalını hasta ve basın
fonksiyonu kapatmak için aoold tel
AutoHold (Bekleme Göstergesi İşlevi
autohold, ayrıca kombinasyondaki göstergenin yanı sıra
aletler dışarı çıkacak).

AutoHold Fonksiyon Bekleme Göstergesi

Fren sistemi

Araba sürüşü

NOT

(Arabalara uygulanabilir,
Çok fonksiyonlu bilgi ile donatılmış değil
Şiir ekranı)
Autoold bastırılırsa
ne zaman basın fren pedalı yok
otomatikhek fonksiyonu etkinleştirildi.
autoHold Fonksiyon Modu
yanar), sonra enstrüman kombinasyonunda yanar
göstergenin pedallarına basması gerekir
frenler (yeşil), sürücüyü bildiren
fren pedalına basmanız gereken gerçeği.

(Yeşil)

(Donanımlı arabalara uygulanabilir
Çok Fonksiyonlu Bilgi
görüntüle)
Otomatikhek şalteri bastırılırsa
fren pedalına basmadan gerçekleştirilir
autoHold işlevi etkinken
(Otomatikhek Enable Göstergesi
aletlerin birleşiminde açık), o zaman
İşlevsel ekran görünür
"Paraya basarak park frenini serbest bırakın
fren pedalı »(serbest bırakmak için fren pedalını bastırın
Park freni), sürücüye bildirim
fren pedalını itme ihtiyacı.

NOT

Listelenen herhangi biri durumunda
aşağıdaki düşük koşullar
AutoHODA (İşlev Göstergesini Etkinleştir)
Autoold Lit) Park Freni ile
elektrikli sürücü (EPB) otomatik olarak döner
chesky ve AutoHold işlevi kapatıldı.
Çalışmaları hakkında daha fazla bilgi
elektrikli Gece Freni (EPB)
sayfa 4-90'da gösterilir ("Park freni
elektrikli Sürücü (EPB) ").

Motor çalıştırma anahtarı değiştirildi
kAPALI durumuna.

Otomatikhek fonksiyonu hatalı.

Otomatik tutma (otomatik tutma sistemi), fren pedalını fren pedalına basarak arabayı tam durmaya zorluysa bile, fren pedalı sıkılmamış olsa bile, araç durağanını tutar.

1. Sürücünün kapısını, kaputun ve gövde kapağını kapatın, kayışı sabitleyin veya fren pedalına basın ve ardından "Otomatik Hold" düğmesine basın (otomatik tutma). Beyaz otomatik tutma göstergesi yanar ve sistem bekleme moduna girer.

2. Araç fren pedalını durdurduğunda, otomatik tutma göstergesinin rengi beyazdan yeşile değişiyor.

3. Araba, fren pedalı serbest bırakıldığında bile hareketsiz kalmaya devam eder.

4. EPB açıldığında, otomatik tutma sistemi kapatılır ve göstergenin rengi beyaz üzerinde değişir.

Tamamlama

Gazeratör pedalına "R" konumunda (geri), "D" (hareket) veya spor modunda, Otomatik HOLD sistemi otomatik olarak sıfırlanır ve araç harekete geçer. Göstergenin rengi beyaz yeşilden değişiyor.

DİKKAT

Yerden başlarken (hızlandırıcı pedalına basarak) ve otomatik indirim özellikli sistem, çevresindeki yol atmosferinin her zaman yakından takip edilir. Pürüzsüz bir hareket başlangıcı için, hızlandırıcı pedalına yavaşça basın.

Otomatik tutma sisteminin çalışmasını durdurmak için, fren pedalına basıldığında "Otomatik Hold" düğmesine basın. "Otomatik Hold" göstergesi çıkacak.

Otomatik tutma sisteminin çalışmasını durdurmak için, araç sabitlendiğinde, fren pedalına basıldığında "Otomatik Hold" düğmesine basın.

BİLGİNİZE

Otomatik kesinti sistemi aşağıdaki koşullar altında çalışmaz:

- Kaput açık;
- Açık gövde kapağı;
- vites kolu "P" konumundadır (park);
- Elektrikli park freni dahil;
Güvenlik nedeniyle, otomatik tutma sistemi, aşağıdaki durumlarda otomatik olarak elektrikli park freni moduna geçer:
- Sürücü emniyet kemeri, sürücü kapısı açıkken tutturulmaz;
- Kaput açık;
- Açık gövde kapağı;
- Araba hala 10 dakikadan fazla;
- Araba dik bir eğimde duruyor;
- Araba birkaç kez taşındı.
Bu durumlarda, fren kontrol lambası, "Otomatik Hold" göstergesinin rengi beyaz üzerine yeşil renkte değişir, uyarı sesleri ve mesaj uyarı sinyalini sağlar ve otomatik park sistemini işaret etmek için bir uyarı sinyali görüntüler. Seyahatinizden önce, fren pedalına dokunun, arabanın yakınındaki yol atmosferini kontrol edin ve park frenini EPB anahtarı ile manuel olarak bırakın.
Sarı tutma göstergesi, otomatik tutma sisteminin arızasını gösterir. Sistemi kontrol etmek için yetkili bir Kia bayisine başvurun.

DİKKAT

Araba hareket etmeye başladığında hızlandırıcı pedalını yavaşça sıkın.
Güvenliği sağlamak için, bir araba kiraladığınızda veya bir araba park ederken iniş üzerinde hareket ederken otomatik tutma sisteminin çalışmasını iptal edin.

DİKKAT

Sürücü kapısı arızası, motor kapağı veya gövde kapağı varsa, hata algılama sistemini açın, Otomatik HOLD sistemi düzgün çalışmayabilir. Sistemi kontrol etmek için yetkili bir Kia bayisine başvurun.

Ayrıca bakınız:

Direksiyon amplifikatör hortumunu kontrol etme
Kalkıştan önce, sızıntı, önemli hasarlar ve direksiyon amplifikatör hortumunun takılması için bağlantıları kontrol edin. ...

Yan hava yastığı
Bu araba, hem ön koltuklarda hem de yan arka koltuklarda yan hava yastıkları ile donatılmıştır. Bu hava yastıkları, sürücüyü korumak ve / veya ...

Yükselerken Yardım Sistemi
HAC sistemi (tırmanma sistemindeki tutumlar) bir konfor özelliğidir. Ana hedefi - yükselişe dokunurken geri alma işlemini önler. HAC sistemi frende basıncı korur ...

Park freni, arabanın önemli ve gerekli yapıcı bir elemanıdır. Bununla birlikte, makine park süresi boyunca yerinde sabitlenir ve ayrıca aracın kendiliğinden geri dönüşünü önler. El freninin klasik düzeni, kablo sistemi ve kontrol kolu ile mekaniktir, ancak elektromekanik bir otomatik tutma bloğunun kullanımı, elektromekanik bloğun kullanımı. Otomatik Hold ile park freni - Nedir ve nasıl çalışır?

Otomatik Tutma Fren Fonksiyonları

Yabancı arabalar için talimatlarda elektromekanik otomobil freni genellikle EPB olarak belirtilir. Kısaltma elektromekanik park freni olarak ortaya çıkar. Onun özellikleri:

otomobilin tamir edilmesi;
sabit bir durumda bir geri dönüşün yanı sıra eğimden başlarken;
acil fren, eğer ana fren sistemi bir nedenden dolayı işe yaramazsa.

Elektromekanik frenle donatılmış araçlar, otomatik tutma olarak gösterilen bir salon aktivasyon düğmesi ile donatılmıştır. Böyle bir düğmeye bir örnek:

Bazen başka bir görüntü var - harfle yazılan harfle "handbone" piktogramı.

Cihaz modülü

Genel yapı

Elektromekanik fren, arka aksta bir kural olarak yerleştirilir. O içerir:

Fren mekanizması normal bir araba tarafından etkinleştirilir. Bazı yapıcı modifikasyonlar çalışma silindirlerine girilir ve kumpas üzerine bir elektromekanik tahrik monte edilir.

Otopark elektromekanik freninin tekerlekli sandalye mekanizması, şematik olarak aynı şekilde gösterilebilir:

Şekil 1, pistonu, 2 - elektrik motorunu, 3 numaralı tahrik kayışını gösterir ve 4'ü şanzıman tarafından gösterilir.

Redüktör Cihazı:

Adımlar:

1 numaralı tahrikli dişli düğümü;
sayı 2 - Cihazın çıkış şaftı;
Şekil 3 - Kasnağın merkezini belirtir;
4 numara - kasnağı kendisi;
5 numara, sallanan dişlerin ve köle dişlisinin nişanlarının şematik bir gösterimidir.

Sallanan dişli önemli bir yapısal elemandır. Bir açıyla göbeğe monte edilir. Bir vitrin iki özel tasmayı önleyen durumuna göre sallanma fırsatını ve tam dönüşten itibaren sunar. Hareket meydana geldiğinde, bu viteslerin iki dişi köle ile birlikte, diş miktarındaki fark nedeniyle, nişan tamamlanmaz. Kasnak cirosu, köle dişlisini yalnızca bir dişe kaydırır.

Kayış vites şanzımanı, motoru şanzımanla bağlar. İkincisi, çıkış milinin döndüğü hızı azaltır, bu da sisteme frenin işleyişi için istenen kuvveti geliştirme yeteneğini verir.

Bir sonraki önemli unsur, bir fren silindir pistonundan (1), push fındık (2) ve mil (3) içeren özel bir vida çiftine sahip bir pistondur:

Slave vitesinin dönmesi, vida çifti nedeniyle çubuğun aşamalı vuruşuna dönüştürülür. Çubuk pistleri tekerlek sürücüsüne taşır, pistona baskı yapar. Üretilen basınç kuvveti, tüketilen elektrik akımının değerinin okumalarına odaklanan elektromekanik otomobil freninin ECU tarafından belirlenir. Geçerli değer programlanana ulaştığında sürücü motoru kapanır.

Makine daha önce sergilenen "işleyicinden" çıkarılırsa, motor ters yönde döner ve fren kuvvetini çıkararak çubuğu çıkarır.

Otomatik tutun.

Bazı otomobil modelleri otomatik tutma tuşuna basılarak etkinleştirilmiş bir otomatik tutma işlevi ile donatılmıştır. Elektromekanik frenlerin mantığının bu genişlemesi: Fren pedleri, fren pedalı serbest bırakıldıktan sonra bile diskleri sıkıştırmaya devam eder.

Çalışma prensibi

Otomatik Hold işlevi, bir dizi Volkswagen endişe örneği (VWTouareg, VW Tiguan, VW Passat, VW Golf), Kia, BMW ve Bazıları için standart hale geldi. Çalışmalarında, bu sistem birçok sensörün ifadesine dayanır:

aracın bulunduğu eğimin analizörü:
hızlandırıcının pozisyonları ve (manuel kutular için) debriyaj pedalları;
pedal harcama hızının tahminleri;
araç hareket ederse makine hızını tahmin eder.

Tüm bunlar, frenin zamanında dahil edilmesi ve bağlantı kesilmesi için gereklidir.

Genel olarak, sistem böyle çalışır:

sürücü freni sıkar ve Otomatik Hold modu düğmesine basar. Bilgisayar sistemi etkinleştirir ve bekleme durumuna girer;
araç tamamen durduğunda, sistem aktif modda gider ve fren pedalı serbest bırakıldığında bile, araç hareketsizliği korur;
otomatik sahip EPB'yi etkinleştirirse, Otomatik HOLD modülü bekleme durumuna gidecektir.

Volkswagen'in arabalarında Autoold Endişesi birkaç alt işlevi vardır:

asistanı yerden başlatmak;
stop-N-GO modunda asistan hareket;
elektromekanik frenlerin otoaktivasyonu.

Bacağını fren pedalıyla çıkarmışsa, sürücü artık tekerlekleri frenlerle sabitlemek için komutu vermez, ancak otoyoldaki basınç kaydedilmeye devam eder. ABS, eğim boyunca (eğim sensörleri, haddeleme sensörleri vb.) Hareketi tanırsa, fren ünitesi, durdurma gerçekleşene kadar basıncı artırmak için komut verir. Ardından, sürücü debriyajı açtığında ("mekanik" için) veya gaz ekleyin ("Makine" için), Otomatik Hold fren kuvvetini giderir.

Park modunda, sistem makinenin bakımının çalıştırılmasından sonra 3 dakika sonra, kayışı çıkarırken, motor ateşlemesini kapatın veya kapıları açarken 3 dakika sonra sistem hidrolik frenlerden elektromekanik parçaya geçer.

Diğer modellerde bu modun diğer ayırt edici özelliklerine sahip olabilir.

İlgili düğmeye basarak Otomatik Hold'ı kapatır.

Çalışma şartları

Birkaç koşula uyulduğunda "Otomatik Hold" etkinleştirilir (belirli bir üreticinin farklı makinelerin modelleri için farklı olabilir):

sürücü kapısı kapalı;
emniyet kemeri sabitlenir;
tC motoru başlatıldı;
otomatik HOLD işlevi panelde basılır.

Otopark elektrik freninin aktivasyonu:

İşlev anahtardan etkindir;
motorun ateşlenmesi kapalı;
kapı sürücü koltuğuna açık;
kayışı set.

Bir dizi pul ve makineler modelleri, tekrarlanan motor çalıştırıldıktan sonra tekrar etkin bir AutoHold gerektirir. Diğer durumlarda, işlev, örneğin VW Golf 2'de, motorun başlatılmasından önce her zaman çalışır.

Aracın eğimde durmasını sağlamak için, sistem fren hatlarında yüksek basınç oluşturmak için gereklidir. Sürücü bu durumda yere dokunmak istiyorsa, basınç hareketini başlatmak için üstesinden gelinmelidir. Frenin kontrol ünitesi tarafından serbest bırakılması, yalnızca izci önlemek için motora gereken motora ulaşıldığında oluşur.

Sistem otomatik tutma moduna geçmez:

sürücü kayışı tutturulmazsa, yan tarafındaki kapı kapalı değildir;
açılan gövde;
kaputu açın;
otomatik şanzıman seçicisi park pozisyonuna çevrilir;
aktif otopark elektromekanik fren.

İkincisi bağımsız olarak ne zaman açılır:

açılan gövde, başlık;
sensörler bir eğimde park yeri keşfetti;
sürücünün kapısı açıklanır, kayış tutturulmaz;
birkaç TC hareketi var;
makine 3 ila 10 dakika arasında sabittir.

Frenin otomatik tutma ve sistemin eksiklikleri ile avantajları

Ek bir uzantısı OTO BEKLEMEDE ile elektromekanik fren sistemi önemli bir çok avantaj vardır:

araç sahibi, aracın çalışması sırasında daha az yük yaşıyor. Bu, trafik sıkışıklığı ve sık overclock döngüleri ile kentsel binmek modunda özellikle önemlidir frenleri tutmak için artık gerek çünkü sıkılmış;
"Avtochold" durdurulmasına ve yamaçlarda hareket etmeye başlamasına yardımcı olur, makine yuvarlanmaz;
kontrol ünitesi için destek otomatik olarak arabayı tek bir yerde tutar, aracın neden durduğu fark yoktur;
bir sürücü kapısını açarken, motorun kapısını açarken, otoparkın elektrik frenini açma modu, motor tarafından desteklenen, insanların ek güvenlik sağlar;
dahil, hacimli ve rahatsız edici kolu değiştiren uygun bir düğme ile sağlanır;
elektrik freninin normal çalışma sürecinde ayarlanması gerekmez; Sistem otomatik olarak kapanır ("el friğini kaldırmayı unuttum").

Ancak bazı dezavantajlar var. Bunların arasında:

mekanik "Handbrake" nda mevcut olan fren çabası derecesini kontrol etmek imkansızdır;
batarya tamamen boşalmışsa, şarjı yenilemeden önce arabanın elektrikli manuel frenden çıkarmak imkansızdır;

Otomatik tutuştan bahsetmemek, böyle bir çözümün daha pahalı olduğu, arabanın fiyatını arttırır. Yukarıdaki gibi, başarısız fren bloğunun tamiri maliyeti.

Önlemler

Yerden aktif otomatik tutma ile hareket ettirilmesi gerekiyorsa (gaz pedalına basın), pedalları yavaşça sıkmanız, ciroyu yavaşça arttırmanız, böylece dokunuşun pürüzsüz olması, gerizekalı olması gerekir. Ayrıca, bu modu devre dışı bırakmak, geri ve park ederken iniş üzerinde hareket etmek de arzu edilir.

Bir arıza tespit edilirse veya sistem uygun olmayan şekilde çalışırsa, yetkili bir servis merkezine başvurmalısınız, böylece karmaşık bir elektronik birimin uygun teşhisi ve onarımı olması için.

Açılan park freninde bu sistemle donatılmış arabayı çok uzun süre tutmayın. Batarya ünite tarafından tüketilir ve arabanın "işleyici" ile tamamen tükenmesiyle basitçe kaldırılmayacaktır.

Servis ve onarım çalışmaları yapıldığında, makinenin elektroniği servis moduna çevrilmelidir. Bu yapılmazsa, fren sırayla, araç ve insanların yaralanmalara zarar yol açacak, iş, sürecinde çalışan yeteneğine sahiptir. Pedlerin değiştirilmesi de dahil olmak üzere tüm servis işlemleri, özel amaçlı bir ekipman üzerinde yapılmalıdır.

motosan.ru.

Otomatik şanzımandaki HOLD düğmesinin teknik özellikleri ve amacı

Bir kutuya sahip bir araba satın aldığınız, acemi araba meraklıları bekletme düğmesine dikkat edin, ancak herkes otomatik şanzımanın özel çalışma modunu denemek için acelesi değildir. Bu rejimin kendisi, ilkten değil, hemen ikinci transferden hareketin başlangıcıdır. Kaygan kaplamalardan başlarken römorkörleri önlemeye yardımcı olur. Özellikle soğuk mevsimlerde, bazı durumlarda çok işlevsel olarak görünecektir, ancak yine de, bu düğmenin kullanımı sürücülerden tartışmalıdır.

Kelimenin tam anlamıyla İngilizce'den tutunsa, "fiksasyon", "Holding" olacaktır. Bu özellik, daha yüksek veya daha düşüklüğünün dahil edilmesini sınırlayarak hız aralığını sınırlar. Atama düğmelerini kar taneleri, yıldızlar şeklinde görebilirsiniz.

Bu düğmeye kendi nüansları var. Neredeyse her zaman otomatik şanzımanın yanındadır, ancak bazı markalarda ve bireysel otomobil modellerinde gösterge tablosunda bulunabilir. Tabloya tıkladığınızda, hız göstergesi karşılık gelen yazıtla tutturulur. Ayrıca HOLD düğmesini kullanırken, benzin tüketimi arttıkça, normal harekette bu özelliği devre dışı bırakmanız önerilir. Benzin tüketimine rağmen, fonksiyon yeterli avantajı vardır.

Bu gibi durumlarda yardımcı olacak:

deklanşör hareketi. Bu düğmeye bastığınızda, makine yavaşlar ve hızlanamaz.
başka bir arabanın sollanması, çünkü yeterince yüksek bir hızda, dördüncü viteste, bekletme keskin bir şekilde arttığında motor cirosu ve çekiş artar.
soğuk mevsimler ve kaygan yollar. Bu durumda, HOLD düğmesini her zaman tutmanız önerilir.
trafik sıkışıklığı. İkinci transferden hemen ilerlemeye başlarsanız, yoğun bir makine akışındaki gerizekalı sayısını azaltır.
kaygan bir yolla kaldırın.

Hesaba makinenin aşağı TUT düğmesi yavaşlatır üzerinde dönüş yüksek hızlara hızlandırmak için vermez gerçeğini almaya da gereklidir. Burada her arabanın sınırlamaları var. Bu nedenle, bu düğmenin pistte (kış zamanları hariç) kullanılması mantıklı gelmez ve yalnızca genel bir hareketin yanı sıra sizi önler.

novosibirsk.spec-akpp.ru.

Mazdovodov Bağlantıları - Sanal Mazdafaq

En sık sorulan soruların cevapları (SSS), Mazda Konferansı.

TransmissionAcpp: Otomatik şanzımandaki basılı tutun. Benim 626'da böyle bir düğme var, ama anlaşılmaz olanı. Deneyimli yolun vakti olmadığını kontrol edin çünkü Araba hala Vladik'ten bir ızgara. Overdrive ya da başka bir şey gibi mi? Bu düğmeye bastığınızda, kutu ne kadar değiştirici değil, ne de tıklayarak anında olduğu üzerinde hızdan aşağı ... TUT düğmesi şunları yapar. ACP seçicinin bu konumunda mümkün olan en yüksek şanzımanı kapatır. Ben açıklayacaktır: Eğer D giderseniz, o zaman makine, 1-2-3-4 geçecektir Eğer BEKLEMEDE ile S (1-2-3 ve 1-2 benzer TUT, ardından 1-2-3, basarsanız ) ve L (1 2 ve 1 ° C TUTMA). Motor frenleme için kışın kullanmak çok uygundur. Bekletme yanıp sönerse - bu, kutuda bir arıza anlamına gelir. Bazen yanıp sönme görünür bir neden olmadan başlayabilir ve kutunun çalışmalarında değişmeden. Tüm bilgisayarı sıfırlayarak bu üstesinden gelebilir. AKB'nin bir süre bağlantısını kesmek (yaklaşık yarım saat). Şimdi "Avrupa" kutularının "Amerika" 626'dan "Avrupa" kutusunun farklılıkları hakkında. "Avrupa" üzerine, otomatik şanzıman filtresinin değiştirilebileceği bir sözde 2 palet kutusu vardır (ve gerekli). "Amerika" Açık değişiklik yapmaz filtre edildiği tek hatlı kutusu, (böyle bir yapıcı) bulunmaktadır. Her ikisi için de yağ değiştirme sıklığı aynıdır ve normal koşullar altında 60 ton km ve şiddetli (koşullarımızı okuyun) 40 TCMdir. Daha iyi Dextron-III (Normal Üretici !!!) dökün. Fedor. App bir yıldan fazla sürüyor, ancak anlayamıyorum, CHE düğmesi anahtarı gücü / eko verir. Teorik olarak biliyorum, pratikte hissetmiyorum. Şunlar. Hiçbir şey hiç değişmez. Belki de randevusunu anlamıyorum. 1. Güç açıkken, vites kaymaları, gaz üzerindeki aynı basınçta daha yüksek devirlerde meydana gelir. Güç kapalıyken keskin bir şekilde çizerseniz, açılış gibi çalışır. Sessizce Davy - 2000'de kapanma ile yaklaşık 2000'de geçiş yapmalısınız. HOLD tuşuna basıldığında, şanzıman kapatılır, CO2 makinesi (buzdaki veya kumdaki hareketi için) tekerlekler üzerindeki anı azaltmak için değiştirilir). Ek olarak, mevcut iletimin mümkün olduğu kadar uzun süre tutulması için "denenir". Bu histerezi arttırır. 2. Biraz farklı bir şeyim var - overdrive açık / kapalı modları. Açılırken (Açık), 4 vitesli bir kutu 3 hıza dönüşürken, şanzıman biraz uzatılır. Overdrive düğmesi hakkında - sözlükte - sözlük mekanizmasına göre, yüksek hızlarda ekonomi için üst dişli üstünde bir dişli sağlayan bir araçtaki mekanizma (bir araç mekanizması, yüksek hızlarda yakıta tasarruf etmek için daha yüksek bir aktarımdır). Bugün yeni bir "sürüş" satın aldım. Otomatik şanzıman hakkında bir makale var, otomobilin çekiciliğinde önde gelen tekerleklerin bulundurulmasından ziyafet çekerse, makinenin kolayca başarısız olduğunu okuduğumda bir makale var. Gerçekten öyle mi yoksa yine de bir römorkörde bir şekilde bulabilirsiniz? nedeniyle yağ pompası çalışmaz ve mekanizmaların hiçbir yağlama olmadığı gerçeğine otomatik şanzıman bulunan bir otomobili çekerken önermiyoruz. Ancak üreticilerin DIST'ye taşınmasına izin verilir. Yaklaşık 50 km ve 50 km / s'ye kadar hızda. Onarım firmaları, uzun mesafelerde taşımaya olanak sağlayacak kutuya yağ eklemenizi önerir. : Bana, belki de, Mazdah ve diğer arabalardaki otomatik iletim hataları kodlarını (URL pls) http://www.jnc.farpost.com/toytech.html adreslerini görmeyi zaten bilen Plz, belki de http: // bakınız. .farpost.com / veri / a340e.zipmkpappode yağ manuel kutu içine dökün www.jnc? 626 2.0i FS 1991'den Hach'tan (Alexr), Oleg Konseyi'nin "Dokunma" nın aksine, petrolü uzman bir yüz castrolde değiştirdi. Seviye belirlenmedi (dişlinin altında) bu yüzden karar verdi. Yerel uzmanlar akıllı kataloglarda baktı ve Mazda iletim CASTROL 75W90 için belirlendi. Ama biraz ATP (kırmızı) vardı. Bundan sonra, öznel duyumlarıma göre, vites değiştirme zorlaştı. Yüksek hızda, birinci saniyeye geçerken (en sert senkronizasyon modu), kol zordur ve hoş olmayan ses. Senkronizatörün başa çıkmadığı görülüyor. Benim gibi eski yağtaydı, ama sadece soğuk bir kutuda. ATP (Mobil) olarak değiştirildi. Tüm sorular kaldırıldı. Bir ATF olsaydı, ben kategorik olarak 21W90 tavsiye etmiyorum! Soğuk bir kutuda kışın, senkronizatörler işe yaramayacak! Geçtiğimiz için. Avrupa'da, bu kadar soğuk olmaz ve normalde 70w90 çalışıyorlar, bu nedenle Mazda Yağı kataloglarında bazen öneriler var. Ama bizim için Rusya'da - sadece ATP (Dexron II / III)!

mazda.narod.ru.

Key Master Slot Makinesi

Download Editörler "Derecelendirme:

Ortalama kullanıcı derecelendirmesi:

3295 oy

Key Master Slot Makinesi

Bu sayfalardaki son oyunlar, oyunların görüntüleri ve aşağıdaki parametreler gösterilmiştir: Oyun oyunları (en son oyunun sayısı 0, önceki 1.d.). MM -Delen ve bu oyunun ay SS: bitiminden sonra Anahtar Master oyun makinesi oranları Kredi-Elevine Kredi tarafından ayarlanan olmuştur hatlarında Line-COLL-bu oyunda AA-skols ve on line bu oyun BET Standart anları oyun hatlarında -Summa kazançlarınızı kazanmak ve Bonus Bonus kazanan.

Key Master Slot Makinesi

Düğmeleri kullanan oyuncu, iticiyi "ödülün arkasındaki anahtar deliğine girmesi gereken bir anahtar biçiminde kontrol eder. Jackpot, daha sonra Süper Jackpot Ödülü'nü vermek mümkündür. Case ve ödüllerin yerleştirilmesi.

Key Master Slot Makinesi

Olaylar verileri) * Önerilen minimum ve maksimum oranların önerilen oranı 1/10 şifre, A'dan Z'den gelen beş latin harften oluşabilir ve düğmeler kullanılarak girilir: "2" Önceki Alfabe harfini tutun, "Tutun 4" Sonraki harf " Bir sonraki AC Casino ayna saha girmek için "geçiş. Dakikada 500 birim metrelerin ortalama hızı.

Key Master Slot Makinesi

Çocuk Merkezleri, Tematik Tasarım, Eğlence Merkezlerinin Dekorasyonu, Duvarlar için Kaplamalar ve Cinsiyet, Çit. Oyun alanları için, çocuk merkezleri için balıkçılık, çocuk merkezleri için sanal alanlar. XXXXXX olay bu sayfadaki etkinliği adı ssssssssssssss (bu olay veya Out ise) test için endikedir olaya karşılık gelen noktalarının sayısını oluştuğunda mm saatler ve dakikalar oluştu: HH olay meydana geldi AA gün ve ay Düğmeler, tuşlar ve anahtarları açar.

İkinci sayfa tercihlerine erişim, yalnızca ikili moddaki fatura moduyla "HOLD 1" düğmesi kullanılarak gerçekleştirilir. Katalog arşivi, bilet veren makineler, simülatörler. Rezervasyon 3 ana sayfa oluşur.

Aşağıdaki parametreler belirtilir: Kanal 1 Kanal katsayısı (1 2, 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50, 100, 150, 25, 250, 300, 500, 1000, 1500, Key Master Slot Makinesi 2000, 2500, 3000, 5000, 10000, 20000, 25000, 50000, 100000, kapalı kanal 2 kanal katsayısı (1,. "Hopper boş" yazıt ortaya çıktı, o zaman haznenin parası bozukluğunu ortadan kaldırmak veya eklemek gerekir. . belirteçleri 1 C »Çift ve Süper İkramiye değerlerinde verileri" sayfasında görüntülenir: Oyunlar girişlerin sayısını riski girişine riski sonra Kredi eklenen camların tutarı atın hangi kazancın miktarı Yüzdenin yüzdesi riski, Jackpot maaşını alındı.

konnektörleri Master Oyunları con2 PARÇA Yan Lehim Yan Video Kırmızı 1A 1B video Yeşil video Mavi 2A 2B video Sync Popüler kişileri Amaç İletişim Usta Oyunları CON2 PARÇA YAN SYNC VİDEO YEŞİL VİDEO MAVİ 2A 2B video Sync Bu durumda, tüm test sayfalarındaki tüm verileri sıfırlama, ilk değerlerini alacak Tercihler sayfalarındaki verileri (bkz olduğunu

Programı açtığınızda mesaj görünürse. Olaydır: 1) Kredi in Rub () ve Drenaj (ÇIKIŞ) Kredi noktalarından herhangi bir şekilde: Servis Anahtar Out Anahtar Out anahtarında anahtarın dışına hizmetinde anahtarında anahtarı Şarj içinde »Uzaktan Bir bilgisayarda (Jack Pot) uzak ağda şarj etmede. Bu olursa, uygun mesaj ekranda ve ödül tutarında belirir.

Başarılı giriş Casino Leon Şifre Ayna görüntüler Uzun Kitap sayfası, aksi yazıt "Parola Geçersiz!" durumunda. Şifre sadece değişim süresi (ileride bu yıldız işaretleri ile gösterilir) bir kumarhane X Bonus kodunu gösterir. Artı, "kıdemli erkek kardeş" de yeterli olmayan önemli eklemeler.

pDF, Boyutu: 610.83 KB / Nasıl Kapalı Vinç Makinesi Sayfaları Montajı, Vinç Makineleri, Yedek Parçalar, Oyuncaklar için E-Kartlar. Programın performansını geri yüklemek için aşağıdakileri yapmalısınız: "Uzun Kitabı" tuşunu kısaca "Menüdeki" Tutma 1 "düğmesine Gitmek için kısaca döndürün; "1 basılı tut" düğmesini seçin. Tercihler öğesini seçin ve "HOLD 2" düğmesi ile buna gidin; Tarihi yüklemek için "3 basılı tut" düğmesini seçin. Rezervasyonda, Automaton düğmeleri aşağıdaki işlevleri gerçekleştirir: 1 Sonraki Sayfa, Satır, Sayfa Yukarı tuşunu basılı tutun (Menü dizgisine, Protokol Listesinde, PROTOKOL LİSTESİNDE YUKARI YUKARI) Git, Değiştir, Sayfa Aşağı Giriş Menü Row veya değişimden Ek Sayfalar.

nerede, BBBBBBB düğme adı, SSSSSSS anahtar adı, daha sonra anahtar ana slot makinesini kapatmanız, arızayı ortadan kaldırmanız ve ardından açmanız gerekir.

Key Master Slot makinesini doğrudan (bir şifre girmeden) uzun kitap sayfası göstergesine değiştirmek için, "uzun kitap" anahtarını "Dahil" konumuna döndürmeniz gerekir.

Key Master Slot Makinesi

Altın anahtar, Kore Kay Master'ın analogu olan bir ödül alışveriş ve eğlence makinesidir.

Long Book sayfasına gitmek için "1 basılı tut" düğmesini tıklayın. PDF, Boyutu: 699.24 KB / Master Oyunları Odysseus Audit-Setup-Play_rus Parametre ve oyun ayarlarının açıklaması.

pDF, Boyutu: 849.23 KB / Master Oyunları Mafiables Audit-Setup-Play_rus Parametre ve oyun ayarlarının açıklaması. Çocuklar için tematik oyun odaları, Yumuşak Modüller Silisoft, Autodromes, Hipodroller, Zoodromas. Alışveriş ve Eğlence Makinesi "Altın Anahtar Faydaları: Her Hücrenin Bireysel Ayarı; - Makinenin anahtarını SMS bildirimi ile SMS bildirimi aracılığıyla ayarlama yeteneği; - Otomatonun çalışması üzerine SMS raporu (kazançlar, faturaların sayısı - değiştirme ayarları mümkündür sadece patron şifresini girdikten sonra; - orijinal ses ve ışık desteği.

Mm hh: mm xxxxxx ssssssssssssssssssssssssss Ek A) Long Kitap sayfasında, aşağıdaki numaralar ve parametreler görüntülenir: UNIHXXXX (Board Numarası) Toplam Gözlüklerde Toplam Mevcut Makine Oyun Makinesi Anahtar Master, Makinede Tutulan Anahtar Tarafından Verilen Toplam Gözlük Toplam Toplam Gözlük Tüm noktaları "Anahtar" tuşuyla veya.

"Hopper boş mesajı, anahtarı tuşuna çevirmek ve HOLD 5 düğmesini kullanmanız gerekir. Çocuklar için oyun cihazları, etkileşimli gelişmekte olan makineler, çocuk sallanan çantaları.

3) Sayfadaki "Kısa Kitap" ve "Long Book" 4) giriş saati, açılan slot makinesinin kapılarının zamanı ve adı. Makine bir nedenden dolayı tüm tutarı yayınlamazsa .e. "Veya SSSSSSS, bir anahtar ana anahtar slot makinesi.

Cazibe kendisi her taraftan çekici bir tasarıma ve aydınlatmaya sahiptir. Bir yıldız işareti ile işaretlenmiş verileri tercihler. Tercihler Verileri Diğer kurulumları kontrol edin.

Ana sayfalar şunlardır: Kısa kitap, uzun kitap ve menü. Oyuncu "Başlat" düğmesini tıklatarak bu miktarı krediye eklemelidir.

Oyun İstatistikleri Operasyon Sırasında Programın Birikmiş Oyun Verileri (3 Sayfa) Tercihler Programın (2 Sayfa) Etkinlikleri Vulkan Net Ayna Kontrol Etkinlikleri Net Ayna-Kontrol Etkinlikleri Son Görünüm (1 Sayfa) Son Oyun Son 100 Oyunlar (1 ila 100 sayfa arasında olabilir) ilk son büyük WINS bonusu ile kumarhane. Üretici: Komuse (Kore Boyutları (Shhghv 99 x 96 x 186.

Makale ilgileniyorsa veya sorunlar varsa, yorum yapın.

Elektromekanik sayaçları bağlarken, çalışmalarının oynatıcının ve operatörün herhangi bir işlemi ile paralel olarak gerçekleştiğini dikkate almak gerekir. Aşağıdaki sayılar ve parametreler kısa kitap sayfasında görüntülenir: Toplam toplam noktalarda Toplam Puan Alınan Toplam Makine Toplam Puan Alınan Toplam Puan To Toplam Puanlar, Tutundaki Toplam Noktalarda Tutun veya "Ödeme" tuşuna basın. Fatura.

Tercihler verilerinin yanı sıra diğer ayarları kontrol edin. Master oyunları slot makinelerine hizmet vermek için talimatlar. Aynı zamanda, bir şifre takılıysa, girmeniz gerekir.

Maksimum akım-azino777 Bonus bakiyesi 4, maksimum voltaj nasıl oynanır - 24 V DİKKAT!

Dahili, GSM modülü sayesinde şunları yapabilirsiniz: kazanılan ödüller hakkındaki istatistikleri hızlı bir şekilde izleyebilir ve fatura alıcısını doldurun, ayrıca her hücrenin ayarlarını uzaktan değiştirin.

Aerohockeys, Masaüstü ve Spor Oyunları, Vinç Makineleri ve Ödül Cihazları, Vending Terminalleri N-Kids.

Bu durumda, hata kaldırılacaktır. Son Big Wins Casinoless Casino Bonus 2018 Aralık sayfası, son oyunlara benzer, hangi oyunlarda 500'den fazla fiyatla tasarruf edildiğinde. Aşağıdaki satırlar menü sayfasında görüntülenir: Oyun İstatistikleri Tercihler Olaylar Son Oyunlar Son Büyük WINS Protokolü Listesi Testi, menü sayfasından görüntülenebilecek veri gruplarının adlarıdır.

Kısa kitap sayfasına gitmek için, "Kısa Kitap" anahtarını "Kısa Kitabı" anahtarını "Ana Oyun Modunda olması gereken pozisyona (eğer kazandıysanız, kredi kullanması gerekir). Ve oyun çok ilginç ve kolaydır, herhangi bir oyun makinesi ana ustasının ziyaretçisini beğeneceksiniz. Bu sayfayı temizlemeden önce "HOLD 5" düğmesini 3 saniyeden fazla tutun (oyun tahtasının başlatılmasında (init makinesi) gerçekleşecektir.

Makine ağda çalışırsa. Her dizge, birkaç sayfayı veri, anahtar ana slot makinesiyle gizleyebilir, ancak hepsi ilgili satır menüsünün adına sahiptir. Protell Listesi Bu sayfadaki Anahtar Master Slot Makinesi, programa olan olayları gösterir.

Ödülün zorunlu düzenlemesinin işlevi (kapsül)!

Kod 1 Key Master'ın Oyun Makinesi'ne Başarısızlık, Enza; CODE 2 Geç Müh'teki başarısızlık; Kod 3 ana oyunun dengesini aşağı inmedi; Kod 4 Eng'de Geçersiz Değerler; Kod 5 Sayaçların boyutu aşıldı; Kod 6, kısa kitap sayfasındaki bakiyeyi aşağı inmedi; Kod 7 aşağı gelmedi.

Bu sayfadan menüden çıkmak için, aynı anda bastırmanız gerekir ve ardından "1 basılı tut" ve "Başlat" ı bırakmanız gerekir. Yumuşak atlıkarınca eğlenceli çocuklar (4 çocuk).

Maksbetslots Yuvaları Zerkalo777 Yuvası Yuvaları Çevrimiçi Besplatno5 14212 oyna Online Casino 2018Azino777 Alanları için BonusBezdepozitnye Bonus Kodları alın RegistratsiyuBox24 Casino ZerkaloKazino 777 Oynat için Get Çevrimiçi Bonus 500Azino888 Çal imzalanması için bir sonuç yok DepozitaIgrovye Makineleri Volkan bonus VyvodomBezdepozitny Bonus Casino ile Azino777 ComBezdepozitnye Bonuslar Casino 2018 oynayın.

Download Editörler "Derecelendirme:

Ortalama kullanıcı derecelendirmesi:

3295 oy

bistro-cash.ru.

Otomatik Tutma Fren Fonksiyonları

Yabancı arabalar için talimatlarda elektromekanik otomobil freni genellikle EPB olarak belirtilir. Kısaltma elektromekanik park freni olarak ortaya çıkar. Onun özellikleri:

otomobilin tamir edilmesi;
sabit bir durumda bir geri dönüşün yanı sıra eğimden başlarken;
acil fren, eğer ana fren sistemi bir nedenden dolayı işe yaramazsa.

Elektromekanik frenle donatılmış araçlar, otomatik tutma olarak gösterilen bir salon aktivasyon düğmesi ile donatılmıştır. Böyle bir düğmeye bir örnek:

Bazen başka bir görüntü var - harfle yazılan harfle "handbone" piktogramı.