Grand stareks için koltukların kaldırılması. Grand Starex'teki koltukların çıkarılması Ön yolcu koltuğunu Grand Starex'e takın

1. Seregin

   acemi

   Grand Stareks'te koltukların çıkarılması

   İyi günler!
   Son zamanlarda Grand'ın (2.5 2008) sahibi oldu ve 3. koltuk sırasını kaldırırken (kat B'ye yeniden kayıt için) şu soru ortaya çıktı:
   - Koltukları kızaklardan söktüm (koltuğun önünden ve arkasından 2 cıvata) ama kızakları kendi kendilerine çekemedim !!!
   Şimdiden teşekkür ederim!

2. konst

   acemi

   böyle bir bellek için:
   rayları sökün, orada standart olmayan bir zincir dişlisi kafasına ihtiyacınız var.
   sadece iki dış somunu sökün. raydaki plastik tapayı dikkatlice çıkarın, altında metal bir tane var, 10'luk bir cıvata ile sabitlenmiş gibi görünüyor.

3. pavlyha

   acemi

   Herhangi bir Hyundai'deki triger kayışını sadece 3000r için değiştireceğim. 89261972161

4. kasich

   acemi

   koltukların sökülmesi ve D'den B'ye dönüştürülmesi için ayrıntılı talimatlar

   
   
   

   
   
   
   
   -10 için anahtar
   -12 için anahtar
   
   Fotoğraflarda ayrıca:
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

   
   
   İlginiz için teşekkür ederim ve umarım emeklerim birine yardımcı olur.

   En son kasich tarafından düzenlendi; 01/19/2012 saat 23:38. Sebep: yazım hatası

5. Esav411

   acemi

   Sayesinde. Aynı operasyonlar geliyor

6. eskimiş

   acemi

   Grand 2008'im var. D kategorisinde Kore'den aldım. Tadilat işini kendim yapmaya karar verdim çünkü dışarıdan yardımcılar bu hizmeti 20.000 rubleden istedi. En azından bu prosedürü az çok bağımsız olarak yapmaya karar verdim. Önce trafik polisine geldim, arabayı D kategorisiyle kayıt altına aldım. İşte itiraf ediyorum, kuyrukta yardımcı oldular... Hemen B'de sigorta yaptırdım. Ondan sonra çıkardım. son sıra koltuklar, raylar sökülmüş ve her iki tarafta 4 yerde ince metal plakalar ile noktasal olarak kaynak yapılarak tutulmuştur. (Dönüştürmeden sonra, plakalar kolayca yırtıldı ve çıkarıldı. Kaynaklı bağlantı noktaları görünmüyor). Ayrıca, aynı trafik polisinde, çağrıldığı gibi, arabamı yeniden donatma talebiyle bir başvuru formu doldurdu, TCP, STS, Pasaport, ehliyet kopyalarını bıraktı. Trafik polisi, aralarından seçim yapabileceğim ve sonuç çıkarma hakkına sahip olan birkaç ticari kuruluş verdi. Daha yakın olanı seçtim, onlara geldim, 2.500 ruble ödedim ve 1 saat içinde bir sonuç aldım. Aynı zamanda, kimse arabaya bakmadı. Ardından, yeniden ekipman için teknik bir incelemeden geçmesi için bir sevk aldığı trafik polisine geri döndü. 10 dakika içinde bana gerekli tüm onay kutularını koydukları bir kontrol geldi. Sonra beni her yere gönderdikleri trafik polisine döndüm ve aldığım belgeleri onlara verdim. İçişleri Bakanlığı'nın "perestroika"sının ortasında trafik polisine girdiğimi göz önünde bulundurarak, nazik müfettiş beni İçişleri Ana Müdürlüğü'ndeki başka bir birimde görüş almam için gönderdi. Moskova Çevre Yolu'nun dışındaki Varshavka bölgesinde tam adını hatırlamıyorum. Oraya arabayla geldim, belgeleri sağ pencereye bıraktım, bir saat sonra bir polis olan amcam dışarı çıktı, bagajı açtı, içine baktı, "aynısını" istediğini söyledi ve 20 dakika sonra aynı uzun süreyi aldım. -beklenen sonuç. Daha sonra MREO ilçesine geri döndüm, burada bana yeni bir STS verildi ve TCP'ye BAĞIMSIZ OLARAK gerekli girişleri yaptım, belgeleri teslim ettikten 1 saat 20 dakika sonra. Her şey. Kedi için teknik bir muayene bileti yapmak için kalır. B. Burada gücüm tükendi.
   Tüm vergilerle birlikte toplam maliyet bana yaklaşık 5000-7000 rubleye mal oldu.
   Boş zamanım olmadığı için yaklaşık bir ay bu soruyla uğraştım. Yakından yaparsanız, bir hafta içinde yapabilirsiniz. Zamanın çoğu trafik polisinin kağıt işlerden anlayacağı şeylere harcanacak.

   Şimdi koltukların sökülmesi hakkında ayrıntılı olarak:
   bu işlem için aşağıdaki tuş setine ihtiyacınız var
   - bir yıldız, 8'de görünüyor - en basit olanı. Kaliteli bir anahtar satın alın!
   - kafa 17, tercihen bir cırcır ile
   -10 için anahtar
   -12 için anahtar
   - basit tornavida, tercihen geniş
   Fotoğraflarda ayrıca:
   1. Koltuk montaj cıvatalarını sökmek için her bir koltuktan 4 tapayı çıkarın.
   
   2. Kafayı 17 ve mandalı kullanarak her bir yuvadan 4 cıvatayı sökün.
   
   3. Böyle görünmesi gerekir. Kabindeki son 2 koltuk sırası sökülmüştür.
   
   4. Gövdenin yan tarafındaki kızakların plastik kapaklarını bir tornavidayla sökün ve çıkarın.
   
   
   5. Öndekiler hariç kızakların tüm montaj cıvataları sökülmüştür. Ön olanlar basitçe zayıflar.
   
   6. Koşucu kaldırın ve koşucu havada asılı kalacak şekilde altına bir nesne koyun.
   
   7. 10 ve 12 numaralı anahtarları kullanarak metal tapayı sökün ve cıvatayı çıkarın. Koşucular ücretsizdir.
   
   
   8. Kızağı önden arkaya doğru hareket ettirin ve kızaklardan çıkarın.
   
   9. Rayları yerlerine takın ve yıldız cıvatalarla sabitleyin.
   10. İşlemi ikinci koşucularla tekrarlayın.

   Son koltuk sırasını sökmem yaklaşık 1,5 saatimi aldı. Aynı zamanda neyi ve neyi çevireceğimi bilemedim ve buna paralel olarak bir fotoğraf raporu da gerçekleştirdim.
   F / N: Koşucuların dönüşüm için kapatılması gerekiyorsa, koşucuların tamamen çıkarılması gerekecektir. Aynı zamanda arka kısmı plastik kasadan kurtararak. Güçlendirme için, bazılarının tavsiye ettiği gibi perçinleme yerine kaynak kullanmanızı tavsiye ederim. Trafik polisi için, koşucuların genişliği yeterli ve uzunluğu yaklaşık 35-40 cm'dir, levhayı kenarlar boyunca kaynak yaparak tutmak ve ciddiyet için 3-4 kukla nokta daha koymak daha iyidir) . Plastik kasanın altında kaynak görünmüyor ve plakalar oldukça temiz görünüyor. Son sıraya ihtiyacı olmayanlar, onlarla birlikte binebilir ve gerekirse, yaptığım bir tornavida ve çekiçle kolayca çıkarabilirsiniz))).
   İlginiz için teşekkür ederim ve umarım çalışmam birine yardımcı olur.

   İstişare için çok teşekkür ederim, pratikte her şey yolunda gitti.

7. Kuzeyli

   acemi

   Grand 2008'im var. D kategorisiyle Kore'den aldım. Tadilat işini kendim yapmaya karar verdim çünkü dışarıdan yardımcılar bu hizmeti 20.000 rubleden istedi. En azından bu prosedürü az çok bağımsız olarak yapmaya karar verdim. Başlangıç ​​olarak, arabayı D kategorisi ile kayıt altına aldığım trafik polisine geldim. Burada itiraf ediyorum, çizgiye yardımcı oldular ... kenarlar nokta kaynaklı. (Dönüştürmeden sonra, plakalar kolayca yırtıldı ve çıkarıldı. Kaynaklı bağlantı noktaları görünmüyor). Ayrıca, aynı trafik polisinde, çağrıldığı gibi, arabamı yeniden donatma talebiyle bir başvuru formu doldurdu, TCP, STS, Pasaport, ehliyet kopyalarını bıraktı. Trafik polisi, aralarından seçim yapabileceğim ve sonuç çıkarma hakkına sahip olan birkaç ticari kuruluş verdi. Daha yakın olanı seçtim, onlara geldim, 2.500 ruble ödedim ve 1 saat içinde bir sonuç aldım. Aynı zamanda, kimse arabaya bakmadı. Ardından, yeniden ekipman için teknik bir muayeneden geçmesi için bir sevk aldığı trafik polisine geri döndü. 10 dakika içinde bana gerekli tüm onay kutularını koydukları bir kontrol geldi. Sonra beni her yere gönderdikleri trafik polisine döndüm ve aldığım belgeleri onlara verdim. İçişleri Bakanlığı'nın "perestroika"sının ortasında trafik polisine girdiğimi göz önünde bulundurarak, nazik müfettiş beni İçişleri Ana Müdürlüğü'ndeki başka bir birimde görüş almam için gönderdi. Moskova Çevre Yolu'nun dışındaki Varshavka bölgesinde tam adını hatırlamıyorum. Oraya arabayla geldim, belgeleri sağ pencereye bıraktım, bir saat sonra bir polis olan amcam dışarı çıktı, bagajı açtı, içine baktı, "aynısını" istediğini söyledi ve 20 dakika sonra aynı uzun süreyi aldım. -beklenen sonuç. Daha sonra MREO ilçesine geri döndüm, burada bana yeni bir STS verildi ve TCP'ye BAĞIMSIZ OLARAK gerekli girişleri yaptım, belgeleri teslim ettikten 1 saat 20 dakika sonra. Her şey. Kedi için teknik bir muayene bileti yapmak için kalır. B. Burada gücüm tükendi.
   Tüm vergilerle birlikte toplam maliyet bana yaklaşık 5000-7000 rubleye mal oldu.
   Boş zamanım olmadığı için yaklaşık bir ay bu soruyla uğraştım. Yakından yaparsanız, bir hafta içinde yapabilirsiniz. Zamanın çoğu trafik polisinin kağıt işlerden anlayacağı şeylere harcanacak.

   Şimdi koltukların sökülmesi hakkında ayrıntılı olarak:
   bu işlem için aşağıdaki tuş setine ihtiyacınız var
   - bir yıldız, 8'de görünüyor - en basit olanı. Kaliteli bir anahtar satın alın!
   - kafa 17, tercihen bir cırcır ile
   -10 için anahtar
   -12 için anahtar
   - basit tornavida, tercihen geniş
   Fotoğraflarda ayrıca:
   1. Koltuk montaj cıvatalarını sökmek için her bir koltuktan 4 tapayı çıkarın.

Birçok Grand Stareks sahibi standart konfigürasyon bekar yerine yolcu koltuğu(ön) - bir buçuk. İleri/geri hareket kabiliyetine sahip ve sağ kapıdan kapıya kadar tüm alanı kaplayan bir koltuk çeşididir. sürücü koltuğu... Bu bir buçuk "kanepe"nin ortasında dik konuma getirilebilen yatar kolçak bulunmaktadır. Gerekirse bu koltuğa üçüncü bir yolcu oturabilir.

Birçok insan bu bir buçuk ile bir şeyler yapmak istiyor.

2 seçenek icat edildi: 1) bir buçuk koltuğun tam teşekküllü tekli koltukla değiştirilmesi; 2) "poltorashka" nın modernizasyonu, onu kullanışlı bir torpido gözüne dönüştürmenize izin verir

Standart bir "poltorashka" alıyoruz ve tamamen söküyoruz

bu koltuğun çerçevesini sonlandırıyoruz, gereksiz tüm

yeni torpido gözünün sınırlarının oluşturulması

bu inşaat

değiştirilmiş "blok kafa" çerçeveye bu şekilde sığar

"memenin" tasarımı her zevke ve renge uyacak şekilde değiştirilebilir. Bu durumda uç yumuşatıldı (özel köpük kauçuk kullanıldı)

normal kapağı değiştiriyoruz

Hyundai Grand Starex'in ayarlanması ve yeniden donatılması bizim uzmanlık alanımızdır, yılların birikimi birikmiştir. mühendislik çözümleri bu nedenle güvenlik ve konforu artırmak için çeşitli işler yapıyoruz.

Üç noktalı atalet emniyet kemerlerinin montajı.

Koltukların sökülmesi.

Kemerler ve çalışma sertifikaları.

Trafik polisi için aracın tasarımındaki değişiklikler için başvuru beyanı.

D kategorisinden B kategorisine geçişte belge yeniden kaydı için bilgi desteği.

Ek donanım Hyundai Grand Starex

Güvenlik:

Ana üniteye sinyal çıkışı olan, aynaya entegre edilmiş bir arka görüş kamerası veya ayrı bir katlanır monitör şüphesiz kullanışlı bir seçenektir - manevra yaparken ve park ederken güvenlik ve doğruluk.

Park sistemleri (park sensörleri). Park yardım sistemlerinin genel çalışma prensibi: sensörler ultrasonik darbeler yayar ve sensörlerin menzilindeki nesnelerden yansıyan bir sinyal alır. Emisyon ve alım arasındaki süre ölçülerek nesneye olan mesafe hesaplanır, bilgi görüntüleme cihazında görüntülenir ve ilgili sinyaller verilir. Arka sensörler genellikle geri vitese geçildiğinde, ön sensörler zorlandığında veya belirli bir hızda, örneğin 20 km / s'ye kadar sürerken otomatik olarak etkinleştirilir.

Sürüş sırasında aydınlatma için ek far ters- burada ekstra ışık her zaman yararlıdır.

Konforu artırmak, aracı kişiselleştirmek:

Gövde, plastik paneller ve gösterge panelinin (gösterge paneli) ses ve titreşim izolasyonu. Titreşimi, gürültüyü ve gıcırtıları önemli ölçüde azaltmak için çeşitli malzemelerin bir kombinasyonu kullanılır. Gövdenin iç metal yüzeylerinde titreşimleri absorbe etmek için bir katman yapıştırılır, ikinci katman ses yalıtımı için malzemedir. Kapı pervazları, yan duvarlar ve tavanlar işlenirken etki artar. Panellerin bitişik yüzeyleri, gıcırtıları azaltmak için bir malzeme ile yapıştırılmıştır. Gürültü yalıtımı, hoparlörlerinizin ses kalitesini artırır.

Geniş ekranlı multimedya merkezi (ana ünite, radyo teyp kaydedici). Herhangi bir diski ve diğer formatları oynatma, trafik sıkışıklığı ile gezinme, İnternet erişimi, birçok faydalı uygulama ve program cihaza zaten yüklenmiştir, ayrıca İnternet'ten uygulama indirebilir, direksiyon kontrollerini bağlayabilirsiniz.

Hoparlörler, bileşen ve koaksiyel, onlar için podyum (taban) üretimi, amplifikatörler, subwoofer'lar dahil. Kurulmuş müzik sistemi yükseltmek oldukça mümkün olan ses kalitesi üretir - sese derinlik ve saflık katar, onu daha güçlü ve daha keyifli hale getirir. Çeşitli fiyatlardaki akustik setler için hazır, kanıtlanmış çözümler var.

Farklı kaynaklardan görüntü ekranlı tepegöz - kapakların varlığına / yokluğuna bağlı olarak 10-17 inç diyagonal askılı katlanır monitörlerin montajı. TV, video ve fotoğraf izlemek, yolcular için yolda eğlence ve bir iş toplantısı için açıklayıcı örneklerdir.

TV alıcısı DVB - T2 - dijital karasal televizyonu izlemek için araç... Yeni yayın standardındaki tanıdık programlar, Rusya genelinde TV programlarının alımı.

Pencere panjurları, sürücü kabini ile yolcu bölmesi arasındaki perde bölmesi - tek katmanlı veya çift katmanlı opak - güneş ışığından koruma ve tam mahremiyet.

Üç kişilik bir kanepenin arkasını ayarlama mekanizması - manuel adım veya elektrikli - düşmeden ufka tam açılma - uzun yolculuklar veya tatil için çok gerekli bir kolaylık.

Koltukların uzunlamasına hareketinde bir artış (sürücü veya herhangi bir yolcu) - örneğin, ilk koltuk sırasını seyahat yönünün tersine çevirmekle birlikte, iç mekanın konforlu bir organizasyonu, iş toplantıları için uygun bir mobil ofis elde edersiniz. ve müzakereler.

İç aydınlatmalı içecek ve bardaklar için bar.

Koltuğun yanına veya arkasına montajlı katlanır masa.

Yan paneller, tavan - doğal veya suni deri, süet (Alcantara) veya kumaş ile üretim ve döşeme.

Bir multimedya podyumu, bir TV seti, hoparlörler, bir oynatıcı, bilgi taşıyıcılarını bağlamak için girişler kurmak için bir temel olan bir iç elemandır. Güçlü çerçeve ve güzel dış görünüş- isteğe bağlı tasarım.

Direksiyon simidinin deri ile doldurulması. Direksiyon simidi, kabinin belirli bir unsurudur, her zaman ellerdedir. Doğal deri ile kaplanmış direksiyon simidi her zaman iyi görünüyor, ayrıca dokunuşu son derece hoş ve kaymıyor. Temel olarak, aşağıdaki deri türleri kullanılır: pürüzsüz veya dokulu, delikli veya düz ve bunların kombinasyonları, örneğin direksiyon simidinin yanları delikli deriden ve üst ve alt olanlar düzdür.

12V veya 220V ek prizler - ihtiyacınız olan her şeyi bağlayabilirsiniz - favori Aletler elden, şarj cihazı bir kahve makinesine ve bir oyun konsoluna.

Güvenlik hırsızlık önleme kompleksleri. Modern sistemler: otomatik başlatmalı alarmlar, geri bildirim ve diğer işlevler, immobilizerler, "sırlar" - bileşenler, istekler dikkate alınarak ayrı ayrı seçilir. Bir turbo zamanlayıcı (devreye girerken motorun durdurulmasında gecikme) de türbini soğutmak için kullanışlıdır, artık birçok alarm bu fonksiyona sahiptir.

Işık yayan diyot (LED) iç aydınlatma - hafif bir alüminyum profil içine yerleştirilmiş soğuk veya sıcak renkli LED şeritleri, iç mekanı güzel ve yumuşak bir şekilde aydınlatacaktır. Parlaklığı ayarlamak, kabindeki atmosferi daha konforlu hale getirecektir.

Özelleştirilebilir ayarlara sahip dekoratif iç mekan LED aydınlatma. Birçok işleve sahip uzaktan kumanda: ışığın rengi ve yoğunluğu, rastgele veya önceden ayarlanmış renk değişimi, hızlı veya pürüzsüz - tümü ruh halinize göre.

Xenon - lambanın şekli, ışık sıcaklığı, ateşleme ünitelerinin yeri, - takarken, trafik kurallarındaki bir değişiklikle ilgili yeni koşullar dikkate alınır.

Hyundai Grand Starex'in seyahat ve uzun yolculuklar için yeniden donanımı: mikrodalga fırın, su ısıtıcısı, kahve makinesi, yatak, kuru dolap - yolda ihtiyacınız olan her şey kabine yerleştirilebilir.

Tekerlekli sandalye için Hyundai Grand Starex'in yeniden donanımı - tekerlekli sandalyeyi yükseltmek / indirmek için rampalar, korkuluklar, zemine sandalye ankrajları, transfer için bir koltuğun uyarlanması.

Tavan rayları, eşya taşımak için pratik ve şık bir unsurdur. Bagajı yerleştirmek için, üzerine gerçek yükün veya aerodinamik rafın takıldığı raylar arasına enine kemerler yerleştirilmiştir.

Çekme çubuğu - aksama belirli bir araba modeli için özel olarak tasarlanmış, yükler için hesaplanmış ve doğru bağlantı için gerekli elektrik seti ile donatılmış, römorkları taşımak için bir bilye şeklinde.

Hyundai Grand Starex yeniden ekipmanının daha fazla örneği.