Toyota Camry XV40 için Antifriz

Satın alırken, gölgeyi bilmeniz gerekir - Renk ve Bir tür Camry XV40'ınızı serbest bırakma yılı için izin verilen antifriz. Üretici kendi takdirinize göre seçin. Unutmayın - her türlü akışkanın kendi servis ömrü vardır.
Örneğin: Toyota Camry (XV40 gövdesi) 2006 için, benzinli veya dizel motor tipi ile, karboksilat sınıfı antifriz sınıfı uygundur, G12 + tipi kırmızı tonları ile. Bir sonraki değiştirilmesinin yaklaşık 5 yaşında olacak. Fırsat, seçilen sıvıyı, araç üreticisi şartnamelerinin ve bakım aralıklarının gereksinimlerine uygunluk için yatırın. Bilmek önemlidir Her türlü sıvı rengidir. Tür farklı renklerle renklendirildiğinde nadir durumlar vardır.
Kırmızı antifrizin rengi, menekşeden hafif araca (yeşil ve sarı renklerde) olabilir.
Farklı üreticilerden sıvı karıştırın - yapabilmekTürleri karıştırma koşullarına karşılık gelirse. G11, G11 analogları ile karıştırılabilir G11 G12 ile karıştırılamaz G11 G12 + karıştırılabilir G11 G12 ++ karıştırabilirsiniz G11 g13 karıştırılabilir G12, analoglar G12 ile karıştırılabilir G12 G11 ile karıştırılamaz G12 G12 + ile karıştırılabilir G12 G12 ++ ile karıştırılamaz G12 G13 ile karıştırılamaz G12 +, G12 ++ ve G13 birbirleriyle karıştırılabilir. Tosol ile antifriz izin verilmez. Olmaz! Tosol ve antifriz kalitesinde çok farklıdır. TOSOL, eski örneğin soğutma sıvısının geleneksel tipinin (TL) ticari adıdır. Servis ömrünün sonunda - sıvı tamamen renksizdir veya daha hızlıdır. Bir sıvıyı bir diğerine değiştirmeden önce, araba radyatörünü sıradan su ile durulayın.

Toyota Camry XV40 arabasında, motor soğutma sistemi (SOD) radyatör, fan, ısı eşanjörü, santrifüj pompa, termostat ve genleşme tankı içerir. Sistemlerinin çıkışı, sistemin bileşenlerinden biridir, büyük olasılıkla pahalı onarımlarla dolu olan bir motorun bozulmasına yol açacaktır.

Bu nedenle, SOD durumunun arkasında düzenli olarak olmalı ve antifrizini zamanında değiştirmek için olmalı ve son derece yüksek kalitede olmalıdır. Soğutma sıvısını Camry V40'da nasıl değiştirilir, fotoğrafa bakın.

Ne kadar ve hangi antifriz doldurma

Fabrikada, özel bir antifriz "Toyota Süper Uzun Ömürlü Soğutucu" geliştirildi.

Antifriz Toksik, bu yüzden onunla çalışmak dikkatli ve doğruluk! Ek olarak, sadece soğutulmuş motorda yanmaz gibi değiştirin!

Tam bir değiştirme için, diğer üreticilerin soğutma sıvıları da kullanılabilir: TCL "uzun ömürlü - 50 ° C", LLC01236 ürün kodu, dört litrelik teneke kutu 820 ruble mal olacak. 1 litre şişe, katalog numarası LLC33145, fiyat - 330 ruble. Patron "Antifriz", Afredd1Patron Articula ile. Bidonun fiyatı 1 litre olan ürünün ürünü, Afredy1Patron ürününün ürünü 240 ruble olacak ve MADDE5PATRON MAKALELERİ, - 560 ruble.

Ayrıca antifrizin değiştirilmesi sırasında, radyatör kapağını değiştirmek gerekebilir. Toyota'dan orijinal kapak, ürün kodu 1640131520 780 ruble maliyeti. "Orijinali altında" bir dizi değiştirme mevcuttur: MASUMA MOX202 - 170 Ruble, Gates RC134 - 460 Ruble, MetalCaucho 03605 - 150 Ruble.

Fiyatlar 2017 sonbaharında Moskova ve bölge için belirtilmiştir.

Toyota Camry XV40'da Antifriz Nasıl Değiştirilir?

Soğutucunun ilk değiştirilmesine göre, 160.000 km'lik bir çalışmada meydana gelir ve ardından aralık 80.000'e düşürülür.

Yedek Talimatlar:

1. Arabayı düz bir yüzeye koyduk.
2. Motor korumasını sökünüz.
3. Saat yönünün tersine çevirerek, radyatör mantarını sökünüz.
4. Cork'u genişleme tankına dönüştürüyoruz, ancak aynı zamanda depo hortumunu yayınlamıyorsunuz.
5. Soda radyatörünün tahliyesi için deliğin markası için kapasitansı koyduk (radyatörün düşük tankında bulunur). 2-3 turdaki boşaltma için valf fişini sıkın ve sıvıyı boşaltın.
6. Motor bloğunun sol tarafındaki soğutucunun tahliyesi için kabuğun altındaki boşaltma ve bir erik için fişi 2-3 dönüş için tapasını sökünüz ve soğutucuyu azaltın ve soğutucuyu azaltın.
7. Elden tahliye için her iki valfin mantarlarını sıkın.
8. Su yardımı ile sodayı duruluyoruz. Bunun için acele değil, bir buhar tüpünün seviyesine akış suyu.
9. Motor lansmanı üretiyoruz ve motor fanı açık olana kadar çalışmasını sağlıyoruz.
10. Moach motoru ve sıvıyı tekrar boşaltın.
11. SOGA'yı saf su başlayana kadar duruluyoruz.
12. Radyatöre yeni bir soğutucu dökün.
13. Motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına kadar sıcak. SOD'tan AIR Outlook gibi, soğutucuyu radyatöre doldurun.
14. Sistemden hava çıkarmadan önce, fan 3-4 kez kapanmalıdır.
15. Ardından, radyatör mantarını çevirin ve genleşme tankındaki antifriziyi "F" işaretine kadar doldurun. Moach motoru ve ona havalı.
16. Gerekirse, depoda antifriz ölçümleri üretiyoruz.

Şu anda SOD, motor çalışması basınç altında, motoru çalıştırır. Fişlerin fiş yoğunluğunun, aksi takdirde kötü kapalı fişin altındaki fişin altındaki fişin altından akmasını sağlayın.

Değiştirmek için ne gerekecek

Kullanırız:

• huni;
• saf bez;
• eldivenler;
• soğutucuları boşaltmak için TARA (en az 7 litre);
• yeni Soğutucu ve Radyatör Cork.

Soğutucuyu bir boşa motoru ile Toyota Camry XV40'a değiştirmek ve soğumaya çıkarmak için. Arabayı düz bir yatay yüzeye yerleştiririz, alt motor çamurlarını çıkarın.

Soğutma sistemindeki basıncı sıfırlamak için, genişletme tankının kapağını saat yönünün tersine yavaşça çevirin.

Buhar hortumunu çıkarmadan genişletme tankının fişini açın. Gerekirse, genişletme tankını çıkarın ve durulayın.

AŞAĞIDAKİ AÇIYORUZ, Radyatörün alt tankında bulunan soğutma sisteminin soğutma sisteminin tahliye deliğinin vinçinin altındaki tankı değiştiriyoruz, tahliye vanası tüpünü 2-3'e çevirerek, drenaj üzerine bir lastik hortum takıyoruz. musluğu ve sıvıyı boşaltın.

Soğutma sistemini durulayın, sistemi radyatör bölmesi boynundan buhar tüpünün seviyesine kadar suyla doldurun.

Antifriz önemli bir işlevi taşır, tüm motor sistemini soğutur. Antifriz, su ve bir soğutma maddesi (alkol, etilen glikol, gliserin vb.) Oluşan bir soğutma sıvısıdır. Arabadaki soğutucuyu değiştirmek periyodik olarak olmalıdır. Değişimi görmezden gelirseniz, motorun aşırı ısınmasına, geri dökülmesine ve onarılmasına neden olabilir.

Toyota'da Antifriz Değişim Tarihleri

Toyota'da Antifrizin Değiştirilme İşaretleri: Sık sık motor aşırı ısınması, motorda artan bir yağ sıcaklığı vardır. Bunlar, soğutma sistemindeki sıvı seviyesini, kompozisyonu, çökelti, renklerdeki sıvıyı kontrol etmek için sinyallerdir. Makine çok fazla yakıt konsuanı olursa, bu, soğutucu akışkanla ilgili sorunların bir işareti olarak da işlev görür.

Toyota V40 Camry ve Toyota Camry V50 Soğutucunun değiştirilmesinde özel farklılıklar. Toyota Camry Tank'taki antifriz hacmi motorun hacmine ve arabanın üretimine bağlı olacaktır. Motorun hacmi daha az, soğutucu akışkanın hacmi daha az. Ve eski araba, antifriz hacmi daha büyük. Çoğu zaman yaklaşık 6 -7 litre sıvı gerektirir.

Toyota Camry V40 için antifrizin değiştirilmesi ve Toyota Camry V50 aşağıdaki ilkelerde gerçekleşir:

• her 70-100 bin kilometrelik koşu;
• antifrizin kendisinin ve servis ömrünün talimatlarına dikkat etmelisiniz;
• arabanın talimatında, soğutma suyu değiştirme süreleri de belirtilmelidir;
• başka bir faktör, arabanın yaşıdır, daha yaşlı olduğundan, soğutma sisteminin aşınması daha güçlüdür, bu nedenle sıvı daha sık değiştirilmelidir. Araba BayileriHiplerde, sorunsuz olduğunuz özel gösterge şeritlerini de satın alabilirsiniz. Soğutucunun değiştirilmesindeki değişikliği belirlemek için.

Toyota Camry V50'deki antifrizin yerini almak için, bu otomobilin zayıf bir yere sahip olması nedeniyle daha sorumlu bir şekilde almak gerekir.

Soğutma sıvısı değiştirme talimatları

Antifrizin değiştirilmesindeki ana noktalardan biri, ürünlerin kendisi seçimidir. Tasarruf etmeyin. Kalite soğutucusu maliyeti - 1 500 ruble ve 10 litre için daha yüksek. Satın alma, aşağıdakilere dikkat etmelidir:

• renk, bu makineyle eşleşmelidir. Tercihler kırmızı sıvılarda verilmiştir;
• donma sıcaklığı, daha yüksek olmamalıdır (-40 s) - (-60 s);
• Üretici ülkesi. Tabii ki, Japon ürünlerini satın almanız önerilir. Şu anda en yüksek kalitede;
• antifriz sınıfı. Birkaç sınıf var: G11, G12, G13. Ayırt edici özellikleri, antifrizin servis ömrüdür.

Toyota Camry'deki antifrizin değiştirilmesi, araba galerisinde veya kendi elleriyle yapılabilir. Kabinde değişmeye karar verilirse, bir ürün olarak kendinizi kendinizden emin olmak için antifriz seçimi ve satın alımına dikkat edin. Soğutucu akışkanı kendi başınıza değiştirmeye karar verilirse, başlangıçlar için, üreticinin talimatlarına bakın ve tüm güvenlik önlemlerini göz önünde bulundurun, değiştirmeden önce arabayı soğutun, çalışma formunu ve eldivenleri yerleştirin. Böylece, 6 litre antifriz ve palete 25 litre su gerekecektir. Soğutucu akışkanın bileşimi de dikkate alınmalıdır. Hazır soğutma sıvıları vardır. Ve konsantrasyonlar var. Konsantre üreme için, en sık 50x50 oranında yetiştirilen paketteki kullanım talimatlarını kesin olarak takip etmek gerekir.

Sıralama:

• Radyatördeki kapağı ve genleşme tankını açın;
• Paleti motor ve radyatör için takın;
• Radyatördeki vanaları ve silindir bloğunu sökün, antifratı toyota tankından palete boşaltın;
• Vanaları geri kapatın;
• Soğutma sistemini suyla durulayın. Radyatör 5 litre suya dökün. Radyatör kapaklarını ve genişleme tankını kapatın. Arabayı yapın, gaz pedalına tıklayın ve fan tetiklenene kadar motoru ısıtın;
• Motoru boğun ve sıvıyı boşaltın, motorun soğuduğunda bekleyin;
• Su akması saydam olana kadar prosedürü tekrarlayın;
• Soğutulmuş bir motorla radyatöre yeni bir sıvı dökün. Arabayı alın ve pedali sistemden tam hava çıkışına çalışın. Toyota'da, Camry Air bağımsız olarak çıkıyor;
• Ardından, Toyota Camry'nin genişleme tankına özel bir işarete doğru antifriz dökün;
• Tüm kapakları kapatın. Paleti çıkarın.

Ya hava soğutma sistemine girerse?

Toyota Camry'de antifrizin değiştirilmesi durumunda, hava soğutma sistemine girerse, motorun ısınmasına iyi izin verilmesi gerekir, böylece radyatör fanı açıktır. 5. dakikaların bir pedalını çalıştırmalısınız 5. Air kendisi, musluk hattından soğutma sisteminden geçer. Toyota'da, Camry Air bağımsız olarak ayrılır ve soğutucuyu değiştirirken bu harika bir avantajdır.

Antifriz'i kendiniz değiştirebilirsiniz, özel aletler gerekmez, ancak hazırlanan bilgi olmanız gerekir:

• Soğutucu akışkanın değiştirilmesi minimum süre alır;
• Ürüne kaydetmemek için yalnızca yüksek kaliteli kırmızı sıvıların değiştirilmesi önerilir;
• Showroom'da hizmetten tasarruf etmenizi sağlar.

Geçiş dönemlerinde, sıcaklık düşüşleriyle tehdit eden araç sahipleri, soğutma sisteminin durumunu kontrol etmek gerekir. Ne kadar yedek yapılır toyota Camry'de Antifriz 2.4 Ve diğerleri, otomobilin ve otomobilin deneyimini ve bilgisine bakılmaksızın, herhangi bir araba meraklısı anlayabilir.

Tüm makine agregaları düzgün çalışırsa, yakıt tüketimi kabul edilebilir bir sınırdadır, tankın pervasız boşluğunda antifriz ve radyatör düzeyi ile görsel bir inceleme yapmak yeterlidir. Muayenesiyle, ana kalite göstergelerine dikkat edilmelidir:

Soğutma sistemiyle ilgili sorunları ortadan kaldırmak için, aşağıdaki gerçeklere dikkat etmelisiniz:

Servissel bir soğutma sisteminden faydalar

Soğutma sisteminin durumuna dikkat çekmek, antifrizinin değiştirilmesinin tüm sorunların en kolay çözümü olması nedeniyle önerilir. Aynı zamanda, zamansız bakım veya kırılma tespiti ile, hatalı bir aracın çalışmasının sonuçları çok üzücü olabilir. En güvenilir motorlar bile aşırı ısınma sırasında saygısızlık eder. Tavsiye edilen her boşlukta, yapıldığından emin olmak için 80 veya 40 bin km'ye eşit olan her boşlukta antifrizin Değiştirilmesi senin üzerinde toyota Camry.. Üretici, soğutucunun 160.000 km ile ilk değiştirilmesini önerir ve daha sonra süper uzun ömürlü soğutucu antifrizini kullanırken her 80.000'in her birinin yerini alır. Bu öneri, soğutma sisteminin parçalarının ve tasarımlarının bir parçası olan doğal malzemelerin doğal aşınmasıyla bağlantılıdır.

Antifrizde listelenen faktörlere ek olarak, malzemeler ve parçalar sıcaklık farklılıklarını önemli ölçüde etkiler. Soğutma sistemi için bu tür salınımlar en önemli ve ilgilidir. Her ne kadar tasarımcılar bu tür bir etkinin yüzleşmesi için en büyük güç eşiklerine sahip ürünler yaratmaya çalışıyorlar. Bununla birlikte, bu şartlarda, hiçbir malzeme uzun süre sonsuz şekilde çalışabilmelidir. Bu nedenle, antifriz ve kauçuk ürünlerin zamanında değiştirilmesi, tüm mekanizmanın performansını bir bütün olarak uzatmanın en uygun yoludur. Ekonomik açıdan, bu iyi durumda tutulmasının bu yöntemi, araç en karlı ve uygun olarak tanınır.

Boş zamanınızı soğutma sistemi için yararla geçirin

Harcamak antifriz'i Toyota V 40'da değiştirin Kimse için işe yaramayacak. Sahibi, servis merkezinin uzmanlarına arabasına güvenmese bile, Antifriz'in Toyota'sında kişisel olarak değiştirilmesini başarıyla başa çıkabilir. Bunu yapmak için, bir saatlik bir saat, soğutma sisteminin ve antifrizin kendisini yıkaması gerekecektir. Bir konsantre ve hazır durumda bir formda satılabilir. Antifriz Camry'nin Değiştirilmesi 40 Videodan görüldüğü gibi, kendi ellerinizle kolayca gerçekleştirilir, aslında basit ve karmaşık değildir:

1. Arabayı çukur veya asansöre boyayın;
2. Tüm fişleri ve mantarları soğutma sisteminden bükün;
3. Egzersizi birleştirin, sıvının bileşimine bakılır. Ağır safsızlık olmamalıdır. Metal cipsler veya büyük bir çamurlu çökelti gerçekleşirse, yıkamanın bileşimini kontrol etmek gerekir. Elde edilen sonuçlara dayanarak, bir arıza ve hatalı fonksiyonel yöntemler oluşturabilecek uzmanlara bakın;
4. Tüm ekipman ve soğutma gömleklerinin sırasını getirdikten sonra, yeni bir önerilen antifriz geçirebilirsiniz.

Zamanında antifriz'in Toyota Camry'de Değiştirilmesi 2.4 Ve diğerleri, makinenin ana operasyonel ve tüketici kalitesini korurken, yaşamın tüm büyük otomobil birimlerine uzatılmasını sağlar.

Video Camry 40 üzerinde Antifriz Değiştirecek Video

Birçok sürücü, arabaları için yüksek kaliteli antifriz seçimi hakkında sorulur.

Otomobil pazarındaki çok çeşitli soğutma sıvıları bile deneyimli bir şoför bile yapacak, ancak antifriz seçiminde karmaşık bir şey yok.

Antifriz Türleri: Toyota Camry 40'da ne dökülmeli?

Antifriz, kullanımın niteliğini belirleyen, ürünün bileşimine bağlı olarak tipte ayrılır. Aşağıdaki soğutma sıvıları türlerini sınıflandırın:

• Geleneksel - asgari sayıda katkı maddesi içerir;
• Hibrit G-11 - düzensiz veya nazik bir araba kullanımı ile uygun, temel bir inorganik bileşen kümesidir;
• Karboksilat G12 veya G12 Plus - Kompozisyonlar, motor camry için ideal, modern ve yüksek motorlar için tasarlanmıştır;
• Ledok Antifriz G12 ++ veya G13 - En çevre dostudur ve çok fazla ek katkı içerir. Camry için uygun, ancak yüksek maliyetlidir.

Toyota Capri'de, damıtılmış veya saflaştırılmış su dökülmesi yasaktır - metalin motor kaynatılmasına veya oksidasyonuna ve cips oluşumuna neden olabilir. Aracınızı koruyun - sadece sertifikalı araçlar dökün!

Bilmek önemlidir! Ürün kompozisyonu ile karakterize edilen tek bir türün sadece bir antifriz karıştırılabilir. Soğutma sıvılarındaki aynı renk, ürün uyumluluğunun bir göstergesi değildir.

Soğutma sıvısı ne zaman değiştirilmelidir?

Antifrizin hacmi ve kalitesi, aracın motorunun teknik durumunu etkileyen özelliklerdir. Zamanında ayar yapmak için antifriz seviyesini ve durumunu izlemek önemlidir. Durumlarda gerekli olan soğutma sıvısının değiştirilmesi:

• Sıvıdaki metal fişlerin veya kirlerin varlığı;
• Karmaşa veya tortu oluşumunun ortaya çıkması;
• Motor boşluğunun içinde cips veya ölçek oluşumu;
• Refraktometrenin teknik bir incelemesiyle;
• Teşhis test şeridinde uygun sonuçlarla.

Motor revizyonundan veya antifrizin son kullanma tarihinden sonra soğutucu akışkanın değiştirilmesi de gereklidir. Antifriz her beş yılda bir veya 250 bin kilometre kilometre geçer.

Antifrizin Değiştirilmesi - Prosedürü doğru şekilde yapın!

Soğutma sıvısının doldurulması, bir sonucu olarak, özel bir zorluk veya özel araçlar kullanma ihtiyacı olmadığı bir şekilde düzenli bir durumdur. Antifriz prosedürünü uygun şekilde değiştirmek için aşağıdaki talimatlara uymanız önerilir:

Soğutma sıvısını değiştirme prosedürü hakkında daha ayrıntılı bilgi Sitede beraberindeki videoyu izleyerek elde edilebilir.

Sırlar ve Lifehaki: Hayatı Aracınıza Uzatın

Antifrizi sadece stresli motorda doldurun. Motorun optimum sıcaklığa soğumasını kolaylaştırılması da önerilir - Valfin genleşme tankı üzerindeki açılması, ısıtılmış bir motorla birlikte, ısıtılmış sıvı mendillerinin bir sonucu olarak basıncın bozulmasına tetiklenebilir. Tüm boşaltma tapalarının karter üzerindeki açılması son derece temiz olmalı ve yavaş yavaş iç basıncı düşürür.

Not! Yeni bir antifriz türünü doldurmadan önce, eskiden tamamen boşaltmak ve araba motorunu durulamak gerekir. Bu prosedür, eski antifrizin kalıntılarını giderir ve metal yüzeydeki koruyucu oksidatif tabakayı ortadan kaldıracaktır.

Yıkama, motor ısıtılı çalışma sıcaklığına, sistemde açılan termostat ve yıkama soğutma sisteminde dolaşmaya başlamıştır. 2.4 litre motor kapasitesi nedeniyle, yıkama sıvısı yaklaşık 7-8 litre gerektirecektir.

Unutmayın, antifrizin zamanında değiştirilmesi, motorun ömrünü önemli ölçüde uzatır. Düzenli teşhis kontrolü ve dikkatli otomobil bakımı, Toyota Camry'nin uzun ve konforlu bir şekilde çalışmasını sağlayacaktır. Aracınızı arıza ve aşırı yüklemekten koruyun!