Matadorun üreticisi nasıl bir firmadır. Hakkımızda. En İyi Yaz Modelleri

Bugün Matador lastikleri Rusya ve Avrupa ülkelerinde üretilmektedir. Ancak böyle bir şöhret markaya hemen gelmedi. Şirket aslen Bratislava şehri olan Çek Cumhuriyeti'ndendir. 2007-2008'de hisseler Continental tarafından satın alındı ​​ve tam sahibi oldu.

Bugün Continental'in - hak sahibi - merkezi Almanya'da Hannover'de bulunuyor. Ancak menşe ülke herhangi biri olabilir:

• Almanya;
• Rusya;
• Fransa;
• Slovakya;
• Slovenya;
• Portekiz;
• Çek;
• Romanya.

Satın alınan yaz veya kış lastikleri ülkelerden birinde üretilebilir - satın alırken bilgiler belirtilmelidir. Bazı fabrikalar belirli marka lastikler üretir.

Rusya'daki resmi site

Hangi markanın lastik ürettiğini öğrendikten sonra, Rusya'daki Matador temsilciliği hakkında konuşalım. Ülkemizde kauçuk, Kaluga'daki Continental fabrikasında üretilmektedir. Ürünleri resmi web sitesinde (Moskova'dan sevkıyat) veya bayiler aracılığıyla bulabilirsiniz.

Matador şirketinin tarihi

Markanın geçmişi, Pukhov şehrinde kauçuk hortumlar ve kayışlar üreten bir tesisin kurulduğu 1905 yılına dayanmaktadır. Başlangıçta, endişe lastik üretimine odaklanmamıştı, ancak zaman içinde ve 20 yıl içinde müşteri talebindeki değişikliklerle, şirket "MATADOR" adı altında ilk parti otomobil lastiklerini üretiyor. Bu, Avusturya ve Macaristan'daki bankaların büyük mali katkısıyla kolaylaştırılmıştır.

1932'de Bratislava ve Prag fabrikaları birleştirildi ve otomobil lastikleri üretimi kuruldu. İkinci Dünya Savaşı sırasında şirket mali zorluklar yaşadı, ancak 1946'dan beri faaliyetlerine devam ediyor. Kamyon ve binek lastikleri "BARUM" adı altında üretilmektedir. Continental'in hisseleri satın aldığı ve Matador lastiklerinin üretimine başladığı 2007'den bu yana temel değişiklikler ortaya çıktı. 2008'in sonundan bu yana, paketin tamamı Continental markasına aittir.

Rusya'da fiyatlar

Firma, bütçeden pahalıya kadar çeşitli markalar üretiyor. En popüler 5 modeli ele alacağız - fiyatlar aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.

Bu Matador lastiklerinin ortalama maliyeti 2700-3000 ruble arasında değişmektedir - bu, fiyat ve kalitenin optimal oranıdır. Kauçuk mükemmel hız performansına ve dayanıklılığa sahiptir.

Matador Sibir Buz 2 VAN

Bu kış lastikleri, ilk neslin yerini daha fazla çivi ve modifiye edilmiş bir sırt deseni ile değiştiriyor. Yeni arazi, keskin bir kalkış veya acil frenleme ile güvenilir çekiş sağlar.

Lastiklerin avantajları:

• Düşük fiyat;
• kuru asfaltta iyi kavrama ve ıslak zeminde tatmin edici;
• tek tip lastik aşınması, saplama dayanıklılığı.

Uzman incelemelerine göre, lastiklerin bazı dezavantajları vardır:

• yüksek hızlarda artan gürültü;
• karda zayıf yol tutuşu;
• kaygan yüzeylerde zayıf uzunlamasına kavrama.

Matador Sibir Ice 2 VAN lastiklerinin menşe ülkesi - Rusya. Kauçuk bir bayiden veya resmi web sitesinden satın alınabilir.

Lastik MP-47 Hectorra 3

Binek araçlar ve SUV'lar için yaz tipi bir lastiktir. Lastik, tutuşu iyileştirmek için tasarlanmış benzersiz bir sırt desenine sahiptir.

Kauçuğun Avantajları:

• verimlilik - deneyin sonuçlarına göre, sürüş sırasında düşük yakıt tüketimi kuruldu;
• konfor - lastikler yumuşak ve sessizdir, sürüş sürecinde araba yolda iyi davranır;
• tatmin edici yön dengesi - fren pedalına basıldığı andan itibaren ortalama durma süresi.

Matador lastiğinin üretiminde, yolda daha iyi araç dengesi için yeni bir kauçuk bileşimi kullanılıyor. Özel sırt deseni yol yüzeyinde çekişi artırır.

Lastik dezavantajları:

• ıslak asfaltta zayıf yol tutuşu;
• ani şerit değişiklikleri sırasında kötü yol tutuşu.

Ülkemizde yerli lastik satılmaktadır. Bazen piyasada yabancı meslektaşları bulabilirsiniz.

Tekerlekler Sibir Buz SUV

Bu kış lastikleri geçitlere ve SUV'lara, binek otomobillere monte edilir. Kauçuk, karakteristik bir balıksırtı desenine ve kenarlar boyunca ve ortada çıtçıtlara sahiptir.

• yumuşak - dinamik olarak sürerken yolda ergonomik davranırlar;
• kuru ve ıslak asfaltta iyi yanal kavrama;
• çok yönlülük - özelliklerini şiddetli donlarda koruyun.

Matador tekerlekler arazi ve şehir koşulları için tasarlanmıştır ve saplamalar iyi uzunlamasına yol tutuşu için tasarlanmıştır. Bu, kısa frenleme ve aracın hızlı çalışmasını sağlar.

Dezavantajları:

• küçük boy dikenler;
• yanal frenleme sırasında buz üzerinde zayıf stabilite;
• kuru asfaltta sürerken gürültü.

MP 76 Bogatyr modelleri

Matador üreticisi bu modeli arazi sürüşü için üretiyor - lastiğin sivri uçları yok, sırt karmaşık bir desenle yapılmış.

Avantajlar:

• kirli ve ıslak yüzeylerde iyi kavrama;
• çakıl ve arazide mükemmel yol tutuşu;
• orta şeritte çalışırken aşınma direnci.

Lastiğin dezavantajları:

• buza zayıf yapışma;
• yüksek hızlarda buzlu bir yolda düşük güvenlik;
• sıcak havalarda artan aşınma.

Gerçek bir çok yönlü lastik.

Profesyonelce tasarlanmış Matador lastikleri ile her türlü zorluğun üstesinden gelmeye hazırsınız. Matador'un uzun yıllara dayanan başarılı gelişimi, dinamik, modern ve verimli lastiklere yansır. Matador lastikleri ile her türlü zorluğa hazırsınız.

Prestijli Continental Group'un bir parçası olan Matador, üretim ve teknolojide Avrupa uzmanlığı sayesinde uzun bir mükemmellik geleneğine sahiptir.

Matador markası aşağıdaki temel değerlere dayanmaktadır:

• dinamizm: Enerjik ve aktif, büyük hedefleri olan modern bir marka.
• Bir deneyim: Lastik endüstrisinde 110 yılı aşkın deneyim.
• Çeşitlilik: Tüm segmentler ve hava koşulları için geniş bir ürün yelpazesi.

Matador, uzun bir geleneği, geniş bir ürün yelpazesini ve güvenilir performansa sahip lastikleri temsil eder.

Matador'un Tarihi

• 1905 - Matador Kauçuk ve Balata Fabrikası;
• 1925 - Bratislava'da Matador markasının ilk lastiğinin üretimi;
• 1930 - Demiri kauçuğa yapıştırmak için bir sistem icat edildi. Matador patent haklarını aldı;
• 1933 - Matador, Goliath adı altında Çekoslovakya'da ilk arazi lastiğini piyasaya sürdü;
• 1934 - Matador, Mamut balon lastiğini piyasaya sürdü;
• 1947 - Pukhov'da bir kauçuk ürünleri fabrikasının temeline ilk taş atıldı;
• 1950 - "1 Mayıs" lastik fabrikası açıldı;
• 1955 - Konveyör üretiminin başlaması;
• 1968 - Çelik kord kamyon lastiklerinin üretimine başlandı;
• 1976 - Katı çelik kamyon lastiklerinin üretimine başlandı;
• 1990 - Devlete ait anonim şirket Gumarne Barum Puchov'un kurulması;
• 1993 - Gumarne Barum Puchov'un Özelleştirilmesi;
• 1993 - MP55 yeni nesil kış lastikleri hazırlanıyor;
• 1999 - Kamyon lastiklerinin üretimi için Continental ve Matador arasında bir ortak girişimin oluşturulması;
• 2000 - Matador, "W" hız derecesine (270 km/s'ye kadar) sahip yeni nesil MP41 Aquilla yarış lastiğini geliştirdi;
• 2004 - Matador ilk olarak 4WD / SUV segmenti için lastikler geliştirdi - MP71 Izzarada A / T ve MP91 Nordicca;
• 2004 - Matador ilk dört mevsimlik MP61 Adhessa lastiğini tanıttı;
• 2005 - Logo güncellendi;
• 2007 - Continental AG, MATADOR'un kauçuk ürünleri bölümünün çoğunluk hissesini satın aldı;
• 2010 - Concern Continental AG, şirketin hisseleri üzerinde tam kontrol elde etti.

Matador markasının tarihi, Slovakya'da kauçuk ürünleri (kayışlar, hortumlar vb.) üretimi için küçük bir işletmenin kurulduğu 1905 yılına kadar uzanmaktadır. 1911'de şirket küçük bir yeniden yapılanma geçirdi ve 1925'te Matador markasının ilk lastikleri üretildi.

Ürünler, iyi fonksiyonel özellikleri, yüksek mukavemeti ve uzun hizmet ömrü nedeniyle hemen popüler hale geldi. Kusursuz kalitesi, Tomáš Garriga'nın (Çekoslovakya'nın ilk cumhurbaşkanı) arabasının Matador lastikleriyle donatılmasıyla doğrulandı.

1931 yılına kadar şirket Çek pazarında bir tekeldi, bu nedenle ürünleri Skoda, AERO, Tatra vb.'de fabrika ekipmanı olarak kullanıldı. Şirket hızla gelişti ve Avrupa pazarını fethetmeye başladı, ancak İkinci Dünya Savaşı sırasında lastik Üretim pratik olarak kısıtlandı.

1946'ya gelindiğinde, ülkede işletmenin daha da gelişmesi için bir itici güç olan tekerlekli ürün sıkıntısı vardı. 1947'de inşaat başladı ve 1950'de Pukhov'da otomobil, kamyon ve tarım araçları için kamera ve lastik üretiminin kurulduğu yeni bir fabrika açıldı.

Beş yıl sonra işletmede bir konveyör bant devreye alındı ​​ve 1971'de yolcu radyal lastiklerinin üretimi başladı. Ancak o dönemde tüm ürünler Barum markası altında üretiliyordu ve ancak 1993 yılında işletmenin özelleştirilmesinden sonra tarihi isim ona geri döndü ve Matador markası tekrar piyasaya döndü. İki yıl sonra, Rus "Omskshina" ile ortak bir girişim açıldı ve Omsk ve Pukhov şehirleri ikiz şehirler oldu.

1998 yılında, ünlü Continental şirketi ile stratejik bir ortaklık başlatıldı. İlk ortak ürün kamyon lastikleriydi. 2007 yılında Continental, Matador'da %51 hakim hisseyi satın aldı, bir yıl sonra pay %66'ya yükseldi ve 2009'da Alman lastik devi kalan %34'ü satın alarak Slovak şirketinin ve Matador markasının tam sahibi oldu.

Organizasyonel ve yapısal değişikliklerin ürün kalitesi ve üretim hacimleri üzerinde olumlu bir etkisi oldu. 2010 yılında Pukhov'da yeni bir atölyenin açılmasından sonra şirket, yılda 13 milyon binek otomobil ve 2,4 milyon kamyon lastiği üretmeye başladı.

Yakında endişenin yönetimi, üretim hacmini yılda 25 milyon lastiğe çıkarmak için stratejik bir karar verdi. Ve 2014'ten beri, Kaluga'da bulunan Rus Kıtası fabrikasında Matador tekerlek ürünleri üretilmektedir.

"AUTOEXPERT" şirketler grubu, Matador markasının geniş bir ürün yelpazesini sunmaktadır. Bizden kauçuk satın alabilirsiniz:

• arabalar ve kamyonlar için;
• kış ve yaz mevsimleri için;
• evrensel ve belirli bir otomobil markası için;
• yüksek ve düşük hız indeksi ile;
• asfalt ve arazi yolları için.

Ürünleri doğrudan üreticiden satıyoruz, bu nedenle mükemmel fiyatlar ve bu markanın tüm standart boyutlarını sunuyoruz.

Tarihe bir gezi

Ucuz bir lastik yüksek kalitede olabilir - bu, Alman endişesi Continental'in Matador markası tarafından onaylandı. Bu lastiklerin üretimi 1932 yılında Slovakya'da başladı ve bugüne kadar başarıyla devam ediyor. 1995 yılında Matador-Omskshina fabrikasının inşasından sonra Rusya'da ün kazandılar. 2013 yılında şirket tamamen Alman devi Continental tarafından devralındı. Markanın kaderindeki böyle bir dönüş, ürünlerin kalitesi üzerinde olumlu bir etkiye sahipti.

Matador lastikleri artık Avrupa'daki birçok Continental fabrikasında üretiliyor. Piyasada talep gören bu lastiklerin önemli bir miktarı, 2014'ün sonunda Kaluga'da başlatılan Continental'in ultra modern fabrikasından geliyor.

Slovak markasının popülaritesinin nedenleri

Matador lastikleri, öncelikle düşük fiyatları nedeniyle sürücüler arasında popülerdir. Aynı zamanda Slovak markasının lastikleri de kendilerini kanıtlamayı başardı.

Yaz modelleri, ıslak asfaltta iyi yol tutuşu sağlar, fren ve direksiyon hareketlerine duyarlıdır. Kış lastikleri, aracın karlı ve buzlu yollarda güvenle seyahat etmesini sağlar. Mevsimsellikten bağımsız olarak tüm Matador lastikleri sıcaklığa dayanıklıdır ve her yolda konforlu sürüş sağlar.

AUTOEXPERT zincirinin satış alanlarında markanın tüm popüler modellerini bulacaksınız. Ek olarak, lastik merkezlerimizi ziyaret ederken, tekerleklerin, fren sisteminin, süspansiyonun durumu hakkında ücretsiz teşhis sunuyoruz. Ve bir tekerlek seti satın aldığınızda, lastik montajında ​​%100'e varan indirimlerden yararlanırsınız. Vakit kaybetmeye alışık olmayanlar için hizmet için elektronik bir kayıt var.

Slovak ticari markası Matador'un geçmişi 1905 yılına dayanmaktadır. Her şey kauçuk hortum ve kayış üretimiyle başladı, ancak 1932'de şirket lastik üretiminde ustalaştı. 1945'te Çekoslovakya'nın kurulmasından sonra devlet malı oldu. Lastik üretim tesisi Pukhov'da bulunuyordu. Ürünler Barum markası altında tedarik edildi. Şirket, Matador adını ancak 1993 yılında devlet mülkiyetinden özel mülkiyete geçtiğinde geri verdi.

Lastik özellikleri

Lastik üretimi için, özellikle bir bilgisayar simülasyon sistemi olmak üzere yalnızca ileri teknolojiler kullanılır. Bu sayede en iyi teknik özelliklere sahip basamaklar oluşturulur. Lastikler, dayanıklılıkları ve mükemmel kavrama özellikleri ile ayırt edilir. Ana odak, konforlu bir sürüş ve çevreyi korumaktır. En yeni modeller daha güçlü çerçevelere ve daha iyi yön kararlılığına sahiptir. Bu marka altında satışta satılmaktadır:

• yaz lastikleri;
• kış incikleri;
• dört mevsim modelleri.

Binek otomobiller için lastikler standart 13-20 inç boyutlarında sunulmaktadır.

Kış lastiği

Kış kullanımı için tasarlanan lastikler, buzlu yüzeylerde bile artırılmış kavrama ve güvenilir frenleme ile karakterize edilir. Bu, özel bir sırt deseni ve modern yüksek kaliteli malzemelerin kullanımı sayesinde elde edilir. Bu nedenle, MP50 Sibir Ice lastikleri popülerdir. Satışta 2 versiyonda sunulmaktadır: A ve B. V-şekilli sırt deseni. Buzla kaplı yollarda daha iyi yol tutuşu sağlar. Z-şekilli sırt deseni ve çok sayıda enine oluğu olan MP92 Sibir Snow lastiği teknik özelliklerden daha düşük değildir. Suda kızaklamaya izin vermez ve kaygan zeminlerde yüksek frenleme performansına sahiptir.

Yaz ve dört mevsim lastikleri

Matador şirketinin yaz lastikleri yelpazesi oldukça geniştir. MP16 Stella 2, Voc Free teknolojisini kullanma konusunda kanıtlanmış bir geçmişe sahiptir. Özel bir çevre dostu silikon karışımının kullanılmasından oluşur. Sonuç olarak, lastik dayanıklıdır, iyi frenleme performansı ve yol tutuşu ve düşük gürültü seviyeleri ile. Matador'un MP47 Hectorra 3 lastiği, artan bir kilometre kaynağına sahiptir. Asimetrik bir sırt desenine sahiptir, bu nedenle hem ıslak zeminde hem de kuru zeminde iyi yol tutuşu gösterir. SUV'ler ve en yeni otomobil modelleri için MP82 Coquerra 2 lastikleri uygundur.Avantajları: uzun kilometre, suda kızaklama eksikliği, sessizlik, mükemmel manevra kabiliyeti.

Dört mevsim lastiklerinin yelpazesi de çeşitlidir. MPS 125 Variant modeli vurgulanmaya değer. Çok yönlülük, karlı ve ıslak yüzeylerde yüksek düzeyde güvenlik ve optimize edilmiş bir sırt deseni sunar. Hafif kamyonlarda kullanıma uygundur.