Lada Kalina 2 Hatchback yapılandırması. Lada Vesta: Fotoğraf, video, yorum. Yeni Kalina Hatchback Tasarım Güncellendi

5 / 5 ( 1 ses)

2012. yıldaki yazın son ayı, Moskova Avtovaz'daki otomotiv salonunun podyumunda, Genel Hatchback Lada Kalina 2. nesil için sunuldu. Eğer halef ile karşılaştırırsanız, araba tanınabilir özellikleri tasarruf sağlayabildiler, ancak görünüm ve içtenlikle ve teknik taraftan daha iyi hale geldiğini hissettim.

Gelecek yıl veya daha ziyade, 16 Mayıs 2013 tarihinde, Şirket Kalina 2'nin konveyöre salınmasını başlattı ve yaz aylarında alıcılar zaten onu satın alabiliyordu. Çok komik, ama modelinizi tanıtmak için, Rus şirketi biraz dalgalı ifade seçti: "Lada Kalina kıyılmış!". Lada'nın tüm model yelpazesi.

Yeni bir arabanın ortaya çıkması, Avrupa'dan modern arabaların tasarımcı çalışmalarının ana unsurları olarak ortaya çıktı. Çok daha fazla ve daha parlak, viburnumun nazal bir parçasına benziyor, çünkü sürücüler son nesillerin sıkıcı bir türünden biraz sıkıldılar. Kaputun güç hatlarının varlığı, radyatör ızgarasına daraldı ve genişleyen bir trapezium duyumları yaratan ortaya çıktı. Bütün bunlar, makinenin dışına bazı spor ve agresif özellikler verir.

Dış

İkinci nesil Lada Kalina'nın ortaya çıkması tanınabilir kaldı, ancak daha uyumlu, güzel ve modern bir sonuç aldı. Aracın nazal kısmı, karakteristik kaburgalı bir başlık ile dekore edilmiştir ve ayrıca karanlık bir arka plana sahip şık bir aydınlatma ve hava girişi ve krom dekorunun "ağzına" olan büyük bir ön tampon (üst paketler ek olarak ve sis ışıklar).

Düzgün bir düzende kafa optikleri, radyatör ızgarasının dar bir şeridine gider. Kabartmalı tip tamponun önündeki, merkezde büyük bir hava girişi ile monte edilmiş, krom kaplamalı "Cilia" ile kaplanmış olan sadece sis farlarının kenarına sahiptir. Doğru, bu büyüklüğün hava alımının, Lada Kalina 2'nin genel tasarımı ile mükemmel şekilde uymadığını kabul etmeye değer.

Yeni arabanın kolaylaştırılmış formları derhal bildirilir. Daha önce üretilen Vaz modellerinde bulunan bu açısal formlara benzer değildir. Düzgün vücut köşeleri nedeniyle, aerodinamik bileşen, yaklaşmakta olan rüzgarın gürültüsünü azaltmayı ve yüksek hızlarda daha konforlu bir hareket haline getirmeyi mümkün kılan gelişmiştir. Arabanın yanına bakarsanız, hafif bir başlık, çatı arkasına biraz düşen, büyük kapı ve büyük tekerlekli kemerler var.

Bütün bunlar birlikte Hatchback'in hafif ve orta derecede dinamik bir siluet olmasını sağlar. Yan gövde parçalarına tırmanma olmadığı gerçeği, genel görünümün arka planının arka planına karşı bir rahatlama aracının görünümünü veren kapı astarlarının varlığı ile doldurulur. Tekerleklerin kemerleri biraz şişkinleşti ve hatchback'in yüksek yol temizliği sayesinde, sağlamlığı hissediyor.

Food Lada Kalina 2, kompakt olduğu ortaya çıktı ve güzel ışıklar, bagaj bölmesinin düzgün bir kapağı ve küçük bir tampon, bir koruyucu seçeneği gerçekleştiren altta plastik bir kaplamaya sahip küçük bir tampon var. Sonuç olarak, yerli bir yenilik oldukça iyi ve taze gibi görünüyor ve tasarım tasarımı açısından yabancı arabalara seçilir.

Gövde kapısı, alt öğesinin yan duvarını ve arka tamponun üst kısmını bağladığı restillenmiş benzersiz bir optiği süslüyor. Yeni arka tamponda, yanlarında birkaç ışık reflektörü şeritleri.

İç

İkinci nesil salonu, modern tasarım ve yüksek ergonomik göstergelerin varlığıyla iade edilir. Ayrıca, hemen gözde, 3 konuşmacı olan büyük bir direksiyon simidinin varlığı, ardından iki sığ "kuyu" ve mütevazı tek renkli bir karalama defteri ile temsil edilen bilgilendirici bir gösterge tablosu tarafından atanır. Direksiyon simidinin solunda, ışık dalgası tekniğinin yeri alındı \u200b\u200bve altındaki, Bagaj bölmesinin açılmasından sorumlu olan göze çarpmayan düğme ayarlandı (bu çözüm en çok denir Ergonomik bileşen üzerindeki önemli yanlış hesaplamalar).

Orta konsol, çoğunlukla renkli dokunmatik ekran görüntüsünü, üst kısmı küçük bir vizörü kaplar. Bunların altında müzik sisteminin kontrol panelini taktı ve zaten altında, 3 dönen "kazık" iklim kurulumu bulunmaktadır. Genel olarak, hatchback'e iniş, kısmen yaygın açılır kapıların ve geniş bir kapı varlığından dolayı oldukça rahattır.

Büyük aynalar sayesinde, düşük bir pencere hattıyla birlikte, araba iyi bir görünürlük sağlar. Ayrıca, merkezde kurulu konsola yerleştirilen küçük şeyler için bir kutunun varlığını da fark edebilirsiniz. Torpido gözünün hacmini küçük çocuklar ve dolma kaleminin tutucusu için rafla artırdı.

Yer tünelinin kaplanmasında bir çift kek ve bir çift niş vardır, kaplama kaplamaları, katlanır bir dolap varken, yolcuların arkasına oturan hızlar için, gösterge panelinin hızları, seçenek ile multimedya sistemi Eller serbest, geri dönüşüm valfinin elektrik tahriki, iç kısmı boyama için yeni seçenekler, ayrıca yükleme açıklığını artırmak için bagaj bölmesinin raflarının yeni desteklerinin yanı sıra.

Lada Kalina 2 için özel olarak çalışan bir iklim sistemi gibi görünmek ilginçtir. Geçmiş arabalardan oldukça etkili olmuştur ve çok daha sessiz çalışır. "Auto" seçeneği (tüm değişikliklerde değil) seçenek öngörülmektedir, bu da hava akışlarını dağıtabilir, fan dönme hızını değiştirin ve hava damperlerini otomatik olarak kontrol eder.

Shofper, arabanın içindeki arabanın sıcaklığını belirlemek için yeterlidir. Gelecek için, şirket multimedya sistemini GSM / GLONASS GEO navigasyon modülü ile donatmak istiyor. Kabinde rahatlık seviyesini artırmak için tasarlanmış birçok sistem tanıtıldı. Örneğin, direksiyon kolonunun eğim açısı boyunca, bir elektrikli amplifikatöre sahip direksiyon kontrolü, salona giren hava filtrasyonu, UçuşBilgisayar seçenekleri, otomatik farlar ve güç üniteleri ile cihaz kombinasyonları.

Genel olarak, Kalina Salonu kendisi esas olarak "sert" plastikten toplandı ve direksiyon simidi direksiyon simidi. Meclisin kendisinde, prensip olarak, hiçbir şikayet yoktur, ancak fabrikanın başa çıkamadığı bazı eksiklikler var. Bazı yerlerde eklemleri görebileceğiniz ve vidalar altta görüntülenir ve kaplanmaz.

Bütçe hatchback'in açısından arabaya bakarsanız, daha sonra yumuşak bir dolum ve geniş bir ayar yelpazesinin bulunduğu yerde rahat koltuklar kuruldu ve boş alanın stoğu rahatça bulunmanıza izin veriyor. Yüksek insanlara bile. Kanepenin arkasına monte edilmiş kanepe, birkaç kişi için oldukça rahat ve özel bir ihtiyaçla hem üçünü de barındırabilir, ancak serbest alan sadece ikisi için yeterli olacaktır.

Ayaklar, önündeki koltukların arkasındaki koltuk sırtlığında dinlenmeyin ve başınızın üstündeki boş alan da yeterli. Lada KALINA 2. nesil, yaklaşık 260 litre Bayan dalı. Formda, tekerleklerin kemerleri bir miktar boş alan "yemek" olmasına rağmen oldukça rahattır. Gerekirse arka koltuk, tamamen yaklaşık 550 litre yararlı hacme neden olacak parçalarda beslenebilir.

Arabaların tüm sürümleri için, tam teşekküllü bir yedek tekerlek, jack ve anahtar balon var. Bagaj bölmesinin kapağı, elektrikli kilit aracını aldı, hangisini yalnızca direksiyon simidinin solundaki düğmeyle veya standart anahtarla yapabileceğiniz bir tane açın.

Özellikler

Güç toplamak

Hatchback Lada Kalina 2. nesil, benzin üzerinde çalışan üç güç ünitesinden biriyle birlikte gidecektir. Bu, 1.6 litrelik dört silindirli "atmosferik". Motor en çok ilk, Federal Moğol'un kolaylaştırılmış bir çubuk pistonlu grubunun olduğu 8 valf sistemine (VAZ-11186) olan motordur. Dakikada 5,100 devirde yaklaşık 87 at üretebilir.

Tekerlekli bir motorun bir bağlayıcı olarak, bir kablo tahrikli 5 vitesli bir mekanik şanzıman iletim kutusu veya 4 yaş aralığında hidromekanik "JATCO makinesi" vardır. Bununla birlikte, şanzımanın ne olacağı bağımsız olarak ne olacak, sadece araç için bir editoryal düzen sağlanır.

İlk yüz araba 12.2-14.2 saniye boyunca ve 161-168 km / s'deki maksimum hıza ulaşır (mekanik kutu ile daha büyükse). Kombine döngüde, motor yüz kilometre başına yaklaşık 7 - 7.7 litre yakıt tüketir.

Aralarında bir VAZ-21126, üst üste yerleştirilmiş dört silindirli 16 valf gaz dağıtım mekanizması vardır. Zaten dakikada 5.600 devirde 98 beygir gücü geliştirebilir. Bu motor, yalnızca 13.1 saniye boyunca 100 km / s hız işaretine ulaşmasını sağlayan otomatik bir vites kutusu ile senkronize edilir ve maksimum hız zaten 175 km / s seviyesindedir. Ortalama tüketimle, güç ünitesi 100 km başına 7.6 litre tüketir.

Daha sonra, en yeni elektron yakıt sistemi ile donatılmış, elektroniği yeniden yapılandırılmış ve dinamik bir denetleme koyan en güçlü 16 valf VAZ-21127 vardır. Bütün bunlar, 5.800 Revs / Min'de 106 beygir gücü vermesini sağlar. En başından itibaren, benzer bir güç ünitesi için, yalnızca 11 saniyede 100 km / s'ye geçebilen, 11 saniye içinde 100 km / s'ye geçebilen sadece mekanik bir şanzıman sağlandı ve bu da yaklaşık 181 km / s. Ayrıca, motor tüketimi, ortalama 100 km'de yaklaşık 6,7 litreden büyük değildir.

Şasi

Ciddi gelişmeye maruz kalan Vaz Baz 2190'da Lada Kalina 2'yi oluşturdu. Ön aks, McPherson rafları ile bağımsız bir şema kullanır ve arka kısım, vida yayları ile yarı bağımlı bir tasarımın varlığına sahiptir. Makinenin direksiyonu Kore'de üretilen dahili elektrikli direksiyon simidi amplifikatörü kullanılarak gerçekleştirilir. Fren sistemi, öne çıkan havalandırılmış disk frenleri ile temsil edilir ve arka tekerleklerde bir tambur mekanizmaları vardır.

Emniyet

Sistemler güvenlik sistemlerine atfedilebilir:

• İmmobilizer.

Pasif güvenlik aşağıdakilere atfedilebilir:

• Güvenlik hava yastığı;
• Bir çocuk koltuğu ISOFIX için sabitleme.

Aktif güvenlik ve süspansiyon şunları içerir:

• Elektronik frenleme amplifikatörlü (ABS + BAS) ile kilitlenme önleyici fren sistemi;
• Fren çabalarını (EBD) dağıtabilecek bir elektronik sistem.

Modern koşullarda, herhangi bir otomobilin üretimi, uygun güvenlik seviyesini sağlamak için modern teknik araçların tanıtılmasından geçersizdir. Bu, zaten standart olarak olan Lada Kalina 2 arabasına atfedilebilir, en ucuz model:

1. Sürücü hava yastığı;
2. Bebek Sandalyesi Isofix Bağlama;
3. Üç noktalı atalet emniyet kemerleri.

En eksiksiz ekipman kullanılabilirliğin övünmesi:

• İleride oturan yolcu için hava yastıkları;
• Ön ilaçlar emniyet kemerleri;
• Acil frenleme amplifikatörü (BAS) ile kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS);
• Döviz Kararlılık Sistemleri (ESC);
• Test Anti-Test Sistemi (TCS).

Ayrıca, hatchback, ön farlarda gündüz akan ışıkların varlığını, vücut çerçevesinin artan mukavemetli çeliğin varlığını, emniyet kemeri ile sabitlenmemiş bir alarm, yanıt çubukları, L-şekilli tipin arka koltuk başlıkları, Arabayı hareket ettirirken görünürlüğü ve sessizliğin yanı sıra dilsiz multimedya sistemini iyileştirmek için katlanmalıdır.

Yapılandırma ve Fiyatlar

Rusya Federasyonu'nun piyasasında, Lada Kalina 2. nesil otomobili, "standart", "norm" ve "süit" düzeyinde üç ekipman üzerinde uygulanacaktır. "Standart" başlangıç \u200b\u200bseti 447.500 ruble'den değerlendirilecektir. Oldukça küçük bir ekipman listesi olacak. Sadece bir elektrikli direksiyon simidi amplifikatörü, 14 inç çelik disklerin, şoförün ön hava yastığı, immobilizer, elektrikli pencere çiftleri ve çocuk koltukları için ISOFIX teknolojisi varlığı olacaktır.

Ayrıca, üç noktalı atalet emniyet kemeri, genel yangın, bortcopuster ve elektronik saat seçenekleri olan bir cihazın bir kombinasyonu olan, sandalyenin arkasına monte edilmiş ayrı bir sandalye, kumaş döşemesi, bir giyim çekmecesinin aydınlatılması ve bir gövde, aletin bir kombinasyonu olacak. Bir jakın varlığını ve kombine tekerlek anahtarının varlığını içerir.

Direksiyon kolonu, sandalyelerin önüne (yükseklik) monte edilmiş ayarlanabilir emniyet kemerleri hakkında söylenebilecek eğim açısı üzerinde yapılandırılabilir. Hala salona, \u200b\u200bathermal gözlüklere, tam boyutlu bir yedek tekerleğe, gövde renginde (pastel veya metalize) giren bir hava filtresi olacaktır.

Komple set "Norma", merkezi bir kilit, normal bir ses sistemi, bir iklim kurulumu, arka kapılar için elektrikli camlar, yolcu için ön hava yastığı, ABS, BAS, EBD ve Alarmlar oturma varlığına sahip olacak. Bir güneşlikte bir ayna, kül tablası, ısıtmalı ön koltuklar olan bir sigara, ısıtmalı ön koltuklar, bagaj bölmesi kapı kilidinin elektriksel olarak kabini ile kontrol edilmesini sağlayacak bir ayna olacak. Bu modifikasyonun fiyatı 481.500 s'den başlayacaktır.

"LUX" üst paketi, "tam kıyılmış et" ile birlikte, tam teşekküllü bir multimedya sistemi olacağı, nerede, dokunmatik girişi destekleyen, kurs kararlılığını kontrol eden sistemi, ön tarafa takılan koltukları ısıtmak, Yağmur ve ışık sensörleri, ön camın elektrikli ısıtması, sis-tum farları, elektrik ayarlı dış aynalar ve metal ışık alaşımından ısıtma ve tekerlekler seçeneği.

Yine de sıcaklık modunun, gözlük konteyneri, güvenli bir otopark sistemi, renkli gövde rengine sahip arkadan görünüş aynası, gövde rengi boyalı, siyah ve kalıpları olan bir dikiz aynasının bir sıcaklığı olacaktır. Üst ucun fiyatları 547.800 ruble işaretiyle başlayacaktır.

Zaten temel yapılandırmada, sürücü için bir hava yastığı bulunması önemlidir. Daha gelişmiş modifikasyonlar, ayrı bir seçenek olarak satın alınabilen yandan şişme koruyucu perdelere sahiptir.

Lehte ve aleyhte olanlar

Arabaların artıları

• Rahat araba;
• Kabul edilebilir yapı kalitesi;
• Hatchback'in modern ve oldukça şık görünümü;
• Güç üniteleri arasında bir seçim var;
• Motorların güç gücü;
• Sensörlerin ve terazilerin daha elverişli konumu;
• Hava yastığı, temel konfigürasyonda bile bulunur;
• Artan kaynağa sahip güvenilir bir süspansiyon var;
• Makinenin geliştirilmiş aerodinamik bileşeni;
• Yolun iyi yüksekliği Lümen;
• Konforlu salon;
• Oldukça iyi ön yumuşak koltuklar;
• Çok fazla boş alan;
• Dokunmatik ekranın varlığı;
• İyi en iyi ekipman;
• Oldukça düşük güç birimleri tüketimi;
• Vücut vurguladı.

Arabaların eksileri

• Temel yapılandırmada bile, otomobilin çok yüksek bir fiyatı;
• Küçük hacim bagaj bölmesi;
• Yol yüzeyi ile geribildirim olmadan güzel hafif direksiyon simidi;
• Gürültülü ve yeterince modası geçmiş 8 valf güç agrega;
• Hidrolik farlar;
• Önceki parça panelinde hiçbiri, soğutucunun sıcaklığını gösteren sensör;
• Yine de düşük yapı kalitesi;
• Amatör üzerinde dış görünüm;
• Zayıf motorlar;
• Düşük güvenlik seviyesi;
• Arka satır sadece iki yolcu için uygundur, üçüncüsü son derece rahatsız edici olacaktır.

Toplamalım

Rus Lada Kalina 2 nesil üretiminin Rusça üretiminin veriminden sonra, Avtovaz'da hala durmak istemedikleri ve Avrupa'dan bile takılan diğer arabalarla birlikte rekabet etmek istedikleri açıktır. Makinenin genel görünümü daha taze hale geldi, güzel görünüyor, özellikle ön, gençlik, ama aynı zamanda şık. Kaput, küçük güvenlik duvarları ve yandan veya daha doğrusu kapı, karakteristik bir kalıplama aldı.

Kıç kısmı, şirketin özelliği için yeterli. Ayrıca, malların yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştıran rahat bir açıklığa sahip geniş bir kapı vardır. Salon kesinlikle mükemmeldir, en ucuz görünmüyor, ancak bir bütçe türü plastiktir. Standart tip bir gösterge paneli, bir nedenden ötürü, yeterli soğutma sıvısı sıcaklığı sensörü, garip bir çözüm yoktur.

Ancak, küçük bir ekrana uygun bir dokunuş var, bu da çok uygun olan kontrol. Ön koltuklar, bütçe modeline gelince, iyi döşemeler ve yumuşaktır. Arka satır, iki kişiyi sadece kendilerine rahatça yerleştirebilir, üçüncüsü oturabilecek, ancak rahatsızlık yaşayacak. Arabadaki boş alan yeterlidir.

Avtovaz'dan gelen yenilik, Rusya'nın yollarında ortaya çıktı ve Lada Kalina 2 2013'in teknik özelliklerini bilmeye başladık. Aslında, yeni bir şanzıman ve güncellenmiş tasarım alan aynı arabanın hepsi olduğuna dikkat ediyor.

Tabloda sunulan veriler ayrıntılı olarak, dinamik ve yapılandırmaya göre, evrensel hatta hatchback'ten farklı olmadığını açıkça ortaya çıkar. Lada Kalina 2 evrensel spesifikasyon arasındaki tek fark - vücuttan biraz daha uzun.

Aksi takdirde, yeni Lada Kalina 2 kuşağının teknik özellikleri sadece yapılandırmada farklılık gösterir. Lüks versiyonda, alıcı, arabanın toplam dinamiklerini olumlu yönde etkileyen 12 HP'de 8 valften daha güçlü olan 16 valfli bir motor alır. Bununla birlikte, lüks versiyonun otomatik bir şanzıman ile donatılabileceğini unutmayın, bu da yeni kartopu dinamik özelliklerini azalttı.

Yakıt tüketimi, Avtovaz'dan resmi verilerden, 16 valf güç ünitesinde daha az, 8 valfle analoga kıyasla daha az. Otomatik şanzıman, yalnızca rustik bir döngüde, diğer tüm durumlarda daha fazla yakıt tüketir.

Ortalama 25-30 kilogramdaki vagon, hatchback'ten daha ağırdır, ancak sadece daha iyi dinamik göstergelere sahip olan vagondur. Ayrıca, evrenselin ana avantajları arasında, 360 litrenin bagajının hacminin, hatchback'in sadece 261 litreye sahip olmaya değer.

Aşağıdaki tablodan tüm Kalina 2 özelliklerini öğrenin. Bu, bu nihai Lada Kalina 2 teknik özellikleri olmasa da, hala değişebilecekleri gibi, ancak web sitemiz veya forumumuzu öğreneceksiniz.

Özellikler (üretici verileri):

* - Teknik özellikler resmidir, ancak hafifçe değişebilirler. Bu arada, web sitemizde çeşitli kaynaklardan topladığımız Kalina 2'nin yüksek kaliteli fotoğraflarını izleyebilir ve aynı zamanda kendilerini yapabilirsiniz.

Lada Kalina 2'nin en uygun fiyatlı sürümü bir "standart" dizidir. "Standart" otomobilin mütevazı görünüyor, mütevazı görünüyor: elektrikli direksiyon, ön kapıların elektrikli camları, athermal gözlük, gündüz çalışan ışıklar ve ses hazırlama. Tekerlekler - 14 inç, damgalı disklerde. Motor aynı zamanda ailede mümkün olan en mütevazıdır - 87-Güçlü. "Norma" paketi ile gelecekteki sahibi, önerilen motorlardan herhangi birini seçebilir ve ayrıca: klima, ısıtmalı ön koltuklar ve Bluetooth ve USB arayüzleri ile bağlanma yeteneği olan bir ses sistemi. Süit versiyonu, tüm kapılardaki alüminyum jantlar, ön sis farları, raylar, elektrikli camlar, elektrikli tahrik ve ısıtmalı yan aynaların yanı sıra 7 inç LCD ekrana sahip bir multimedya sistemi sunar. Yeni Lada Kalina'nın özelliklerinden biri, modern bir havalandırma sistemi haline geldi ve yüksek performanslı, düşük gürültü ve hava akışının daha verimli dağılmasıyla ısıtma yaptı. "LUX" konfigürasyonundaki iklim sistemi şimdi yalnızca belirtilen sıcaklığı korumak için değil, aynı zamanda hava akışının sıcaklığını, yoğunluğunu ve yönünü otomatik olarak kontrol edebiliyor. Klima kontrolü için bilgi, aynı zamanda sıcaklık sensörlerine ek olarak, aynı zamanda güneş radyasyon sensöründe, kabin içindeki sıcaklığı daha iyi ayarlamayı mümkün kılar.

Temel Motor Lada Kalina - 8 valf 1.6 litrelik Motor Vaz-11186 Hafif bir bağlantı çubuğu-piston grubu ile. Güç 87 HP Manuel bir şanzımanla yapılandırma durumunda 12.6 saniyede 100 km / s'ye kadar olan bir araba overclock sağlar ve bu modelin alıcılar için önerilen otomatik bir kutu ile 14.2 saniye boyunca. Dikkatini ve "mekaniği" hak ediyor - bir kablo tahriki, viberomfort'ı artıran sert itme yerine burada kullanılır; Orijinal dişli seçim mekanizması, anahtarlamanın kalitesini ve yumuşaklığını önemli ölçüde geliştirmiştir. Lada Kalina'nın yakıt tüketimi, bir temel motorlu, iletim türüne bağlı olarak, yüzde 7.1 veya 7.7 litre olacaktır. 16 valf motoru VAZ-21126, 98 HP'nin gücünü geliştirmektedir, "yüzlerce", "yüzlerce", 13.8 saniye sürecek ve yakıt tüketimi 8 litre olacaktır. Ek olarak, motor satırı, 106 hp kapasiteli motor vaz-21127'yi içerir. Bununla birlikte ana göstergeler: 11.6 s, yakıt tüketimi - 7 litre 100 km / s'ye kadar hızlanma.

Önceki Lada Kalina ile karşılaştırıldığında en önemli değişiklikler arabanın şasisine dokundu. İkinci nesil için Renault uzmanları, yeni amortisörler, yaylar, yeni ayarlara sahip sessiz bloklar geliştirmiştir, bu da stabilite ve işleme önemli ölçüde geliştirilmiştir. Daha sert bağlantı elemanı sayesinde, direksiyon rafı da kontrol hassasiyetini arttırmayı başardı. Genel olarak, şasi tasarımı türü bu araç için standart olarak kalır: ön tekerlekten çekiş, önden ve yarı bağımlı - burulma ışınında bağımsız McPherson süspansiyonu.

Lada Kalina'nın temel yapılandırmasında, sürücünün yastığı uygulanır. Ekipman "norm", iki hava yastığı ve acil durum frenleme amplifikatörü olan bir ABS sisteminin varlığını sağlar. "LUX" yapılandırmasında, araba bir sistem stabilizasyon sistemi stabilizasyonu (ESC) ile donatılabilir. Bu sistem sürekli hareket hızı ve aracın açısal hızıyla ilgili verileri, fren sistemindeki basınç, direksiyon simidinin dönme açısı, motor devri açısı, karşılık gelen sensörlerden sinyal alır. Olumsuz bir durum göründüğünde (ön aksın veya arka rayının yıkılması), sistemin aracın konumunu hizalamak için her tekerleği ayrı ayrı kontrol eder.

Tabii ki, Lada Kalina da dahil olmak üzere yerli otomobiller, son yıllarda açık bir ilerleme ortaya çıkmasına rağmen, kalite ve güvenilirlik ile ilgili eksikliklerden henüz tamamen kurtulmadı. Aynısı, belirli faaliyet problemlerine katkıda bulunmaya hazır olan Lada Kalina, uygun fiyatlara ek olarak, çok sayıda avantaj sunar: Kompakt gövdeli salon, iyi dönüşüm yetenekleri, yerli yollara mükemmel bir zindelik için geniş. Daha önce yerel arabalara erişilemez. Otomatik bir şanzıman seçme yeteneği de dahil olmak üzere konfor seviyeleri.

Yeni Lada Kalina 2 Hatchback, üreticiler tarafından kentsel koşullarda operasyon için rahat bir araç olarak konumlandırılmıştır. Ve Lada Granta minimalistler ve pragmatistler için mükemmel bir seçenek ise, güncellenmiş Lada Kalina 2, başka bir araba meraklısı kategorisine odaklanmıştır - bu hatchback özellikle kadınlar ve gençler için tasarlanmıştır. Üzerinde üreticinin bahis yaptığı ve bu bağlantıda, Hatchback'in vücudundaki yeni Kalin'in ana kütlesinin, bugün hibe üzerinde kullanılan otomatik bir şanzımanla donatılacağı.

Lada Kalina 2 Hatchback, otomatik şanzıman ile donatılmış, elektrik enerjisi direksiyonu ile direksiyon ve klima şehir için en zorlu olacaktır. Avtovaz uzmanlarına göre, güncelleştirilmiş hatchback'ler ve Kalina evrenselleri lüks yapılandırmada ve daha sonra "Standart" ve "Norma" konfigürasyonunda yapılacaktır. Hatchback'in gövdesindeki ikinci nesil kalin, bu araçlar için daha önce birçok seçenek alacaktır. İşlevsel minimum, başarısız sürücü emniyet kemerlerini ve ses hazırlığını belirten bir elektrikli hidrolik direksiyondan oluşan bir elektrokuit içerecektir. Lada Kalina'nın en iyi dinlenme versiyonu için, dört hava yastığı mevcut olacak, VAS, ABS, "İklim", Sürüş Sandalye Ayarı, Ön Koltuk Isıtma, Modern Sistem Navigasyonu, Park Sensörleri, Işık ve Yağmur Sensörleri, Tüm Yüzeyi ısıttı Camın ve ayrıca bir dokunmatik ekran, bir Bluetooth ve Handsfree modülü ile donatılmış multimedya sistemi.

KALINA 2 için Electronics koymak, Itelma yerel şirket olacak.

Yeni Kalina Hatchback Tasarım Güncellendi

Lada Kalina 2 Hatchback, hiç kimsenin kayıtsız kimseyi bırakmayacağı modern bir tasarım kazanacaktır. Geliştiriciler arabayı baş ışığının yeni benzersiz farlarıyla donattırdılar. Ön tampon, şimdi bir falmeradiator'u olan bir falmeradiator, bir falmeradiator, büyük bir hava girişi ve hangi sis farlarının bulunduğu çekici uçlarla elde etti. Hatchback, dalganın kabartılmış bir yüzeyine sahip bir kaplama nedeniyle bir spor otomobilin özelliklerini aldı. Kaput da yükseltildi - şimdi iki uzunlamasına kaburga ile dekore edilmiştir. Damgaların genişliği sayesinde, şimdi daha da etkileyici hale geldiği tekerlekli kemerlerin kanatlarının, çok daha fazlası gibi farkedilmemiş bir aynası yoktu.

Üçüncü satırın pencereleri değişti - şimdi daha küçük ve daha zarif. Yeni boyutlarda yeni plavhers ortaya çıktı ve arka tampon şimdi emici tekerlekli kemerlerin uyumlu bir devamıdır.

Lada Kalina 2 Hatchback Arabaları Herhangi bir konfigürasyondaki çatıda bir dizi ray ile donatılacaktır. Üretici, vücudun maksimum korozyon direncini, mükemmel gürültü yalıtımı ve ayrıca genişletilmiş bir renk paletinden bir vücut boyama seçme yeteneğini garanti eder.

Yükseltilmiş direksiyon, yeni hatchback'in sandalyesi ve döşemesi. Gösterge paneli şimdi büyük bir ekranla donatılmış temiz; Panelde ve merkezi hava kanallarında metal uçlar vardır. Eldiven kutusunun boyutları arttı, şimdi daha da pratik hale geldi - "LUX" konfigürasyonunda iki tane olacak.

Yeni Teknik Ekipman

Lada Kalina 2 Hatchback'in, dişli kutusunun değiştirilmesini kolaylaştıracak olan bir kablo tahrikli tamamen yeni bir vites kutusu alması bekleniyor. Ek olarak, bu arabalara Jatco'dan otomatik bir kutu kurulacak.

Motorlar geçmiş modellerden kalacak: 87 HP'ye sahip sekiz kazan "Norm" konfigürasyonunda ve "Süit" de on altı kapılı.

Avtovaz, yılda 2 ila 100 bin parça Viburnum üretimini üretmeyi planlıyor. Hatchback'in gövdesinde Kalina'nın mevcut sürümünün yüksek popülaritesine rağmen, üreticiler konveyör ikinci nesilde ortaya çıktığı anda eski Kalina üretimden çıkarılacak.

Lada Kalina 2 hatchback için kesin fiyat henüz bildirilmedi. Geliştiriciler, yeni Kalina'nın daha ucuza mal olacağını iddia ediyor ve aynı fiyat segmentini bugünün versiyonu olarak göreceklerini iddia ediyor. Muhtemelen, yeni bir modelin maliyeti 350 bin ruble arasında olacak

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  Kalina 1'den Kalina 2 arasındaki fark nedir - ayrım ...
• 
  Kalina 2 100 bin km'den sonra. Çalıştırmak. Yapmalımıyım ...

Lada Kalina'nın 2013 yılında ilk versiyonu yerine, Rusya ve komşu ülkelerden gelen araç meraklıları, cephe sürücüsü ile arabanın yeni bir versiyonunu aldı - Lada Kalina 2. Arabanın popülaritesi nedeniyle, ismi değil karar verildi. değişiklik. Modelin tasarımı ve teknik özellikleri, ön tekerlek sürücüsüne yalnızca daha iyi için yansıtılan ciddi şekilde değiştirildi ve değiştirildi, daha modern hale geldi, ancak aynı zamanda hayranları arasında kolayca tanınabiliyordu.

Lada Kalina 2 - Önceki sürüme göre faydalar

Kalina'nın yeni sürümü, özellikle tam ve en pahalı lüks yapılandırmada belirgin olan mükemmel bir modern dolum aldı. Modelin maliyetinin düzeyde uygun fiyatla kalması ve önündeki ve hibe fiyatları arasındaki aralıkta olduğu gibi göz önünde bulundurularak, modern otomotiv pazarında rekabetçi bir model haline getirmiştir.

Lada Kalina'nın birinci ve ikinci sürümlerinin fotoğraflarını ve özelliklerini karşılaştırarak, önceki modelin faydalarını korurken, "dar" yerlerin yeni sürümlerde önemli ölçüde çalıştığını ve çok sayıda faydalı unsur ve ekleme yaptığını açıkça ortaya çıkar. .

Yeni sürümün avantajları arasında, aşağıdaki gibi not edebilirsiniz:

• İyi boşluk;
• Kabinin genişletilmesi;
• Sürücü ve yolcular için ek güvenlik araçları;
• Konforu geliştirmek;
• Kabin ve diğerlerinde gürültüde önemli bir azalma.

Lada Kalina 2 Dış

Lada Kalina'nın ilk sürümünün aksine, şimdi iki tür vücutta üretilir: bir hatchback ve bir vagon, Sedan'ın versiyonu, satırdan kayboldu, şimdi Avtovaz, Lada hibesi biçiminde bir sınıf sedan satın almayı teklif ediyor. Fotoğrafta görülebileceği gibi, renkli gamı \u200b\u200bgenişledi, mavi, kırmızı ve turuncu renkler metal bir glitter ile eklendi. Vücudun altındaki tamponların rengi zaten minimum montajda bulundu.

Hatchback çatısının çatısının şekli aynı biçimde kaldı, ancak evrensel olarak iyice değişti ve ek olarak raylar aldı. Modifiye edilmiş Lada Kalina'nın optikleri, yerleşik günlük kurs ışıklarını zaten minimum versiyonda aldı. Ön tamponda oldukça büyük hava emme oldukça uygundur, ikinci nesilin yeni Lada Kalina'ya yapılandırılacak olan en güçlü güç ünitesini düşünürseniz. Arka farların konumu, modelin ilk sürümündeki neredeyse aynı kaldı.

Yeni kartopu gövdesi daha sertleşti, ön cam emme bölgesi, yolcu emniyet göstergelerini artırdı. Ayrıca, mahfaza, yüzeyin neredeyse% 40'ında, modelin genel boyutları ve bazı geçitlerdeki yol açıklığıyla karşılaştırılabilir olan boşlukların galvanizli olarak galvanizli olarak kazanılmıştır.

Lada Kalina 2 İç

Modelin yeni sürümü için seçenekler listesi, öncekinden önemli ölçüde daha geniştir. Sürücü için ilk montaj ile bir hava yastığı mevcuttur ve emniyet kemeri alarmını hatırlatır. Ayrıca minimum konfigürasyonda, ön kapılardaki elektrikli bir sürücüye sahip pencereler mevcuttur. İç dekorasyonda sadece sert plastik kullanılır, hafif plastik sadece direksiyon simidinde bulunabilir ve iklim kontrolü kontrol düğmeleri lastikleştirilir. Eldiven kutusunda, USB cihazlarını bağlamak için portu bulabilirsiniz.

Lüks yapılandırmasında, yedi kanatlı bir dokunmatik ekran, klima ve tam bir elektrikli otomobil bulabilirsiniz, ön yolcu için bir hava yastığı belirir.

Multimedya ekran çözünürlüğü küçük olmasına rağmen, ancak sensör iyi çalışır ve hemen komutlara yanıt verir, GLONASS navigasyon sistemi multimedya içine yerleştirilmiştir. Pahalı bir montajda, ön koltuklar ve ön cam bir elektrikli ısıtma ile donatılmıştır, arka koltuklar ayrıca arka koltuğun yalnızca hepsinin katlanabileceği temel konfigürasyonda yapılamayan ayrı olarak eklenebilir.

Canlı yeni sürümünün bagajının hacmi 260 litredir, 10 litre için önceki sedan ile karşılaştırıldığında artmıştır ve vücutta bagaj bölmesinin vagonu, arka koltuğu katlamadan 360 litreyi barındırır. Bagajı, bunun için orta ve pahalı bir konfigürasyonda açabilirsiniz, sadece kabin veya anahtarlık düğmesine tuşları ile basın. Bagaj bölmesindeki yapılandırmanın herhangi birinde, yedek bir yer var.

Kartopu modifikasyonlarından herhangi birinin eksikliği olarak, camın kapıda sonuna kadar indirilmemesi gerçeğini, arkadaki arkadaki arkadan, yarısından biraz fazla geçmesi mümkündür.

Lada Kalina 2'nin Teknik Özellikleri

Yeni Lada Kalina'nın genel boyutları aşağıdaki gibidir:

• Uzunluk - 4084 mm evrensel ve 3893 mm sedan;
• Genişlik - her iki gövdesi için 1700 mm;
• Yükseklik - 1504 mm Evrensel ve 1500 sedan;
• Yol temizliği - 170 mm (tam yükle - 145 mm).

Yeni bir Lada Kalina'da kurulum için, her birinin çalışma hacmi 1,6 litredir.

Enginlerin en zayıfları LADA'da bir hibe kurarken kendini kanıtlamıştır, bu sekiz kanatlı motor 87 litre güç sağlar. dan. Ve hafif bir piston ve federal mogul marka çubuklarının hafif bir versiyonu ile tamamlanmaktadır. Bu ünitenin kapasitesi, şehir sokakları ve prospektüsler boyunca hareket etmek için yeterlidir.

98 litre kapasiteli santrallerin ortalaması. dan. Zaten Lada Priory'deki sürücüler tarafından biliniyor.

En güçlü motor, 1,6 litre hacimle de yeni 16 valf. 106 litre güç sağlar. dan.

Konfigürasyon için, hem Japonya üreticisi Jatco ve VAZ mekaniğinin bir kablo tahrikli aktarımı hem de kablo tahrikli mevcut. Bu nedenle, iç mekanikte, vites kayması oldukça net bir şekilde gerçekleşir ve anahtarlama kolunda titreşim yoktur. Bu kutu, iç otomotiv endüstrisindeki en iyilerinden birini isimlendirmek için daha cesur olabilir. Otomobil otomatik şanzıman, 87 ve 98 litre ile yapılandırma için kullanılabilir. C., MCPP motorlarla 87 ve 106 litre ile kurulur. dan.

Lada Kalina'nın yeni sürümünde kirişin arkasındaki büyütülmüş bir tekerlek, eksi bir daraltma / tekerlek takımı ile kurulur. Direksiyonda kısaltılmış bir ray uygulanır, kullanımı yolun üzerindeki arabanın itaatini arttırır. Amortisörlerin, stabilizatörlerin, sessiz bloklar ve yayların iyileştirilmesi veya değiştirilmesi sayesinde, Lada Kalina'nın yeni sürümünde titreşim azaldı, araba sürerken, rulo azaldığında daha dayanıklı hale geldi, obedience azaltıldı ve hareketin düzgünlüğü .

Acil durumlarda bir fren amplifikatörü olan ABS fonksiyonu, karalamalardaki yolcuların güvenliğini arttırabilen, ayrıca, frendeki basıncı belirlemek için, çarpışmalardaki yolcuların güvenliğini artırabilir (sürüş sırasında direnç stabilizatörü), frendeki basınç sistem. Aşırı durumlarda ve eksenlerden birini kullanırken, bu sistem, tekerleklerin her birini ayrı olarak sürerek sürüklenmeye başlamasına yardımcı olur.

Önceki sürümle karşılaştırıldığında, havalandırma ve ısıtma sistemlerinin çalışmaları önemli ölçüde geliştirilmiştir. Sıcaklık ve güneş sensörlerinin ortak çalışması ile, kabinde istikrarlı bir sıcaklık rejimini korumak için çevresindeki otomobil ortamındaki değişikliklerdeki değişiklikler.

2016 yılında Lada Kalina'nın restyling

2016 yılında Lada Kalina, küçük bir restyling yaşadı ve biri, sadece menteşeli unsurlar değiştiği gibi yeni bir beden, ancak bir motor kalkanı da güçlendirildi.

Lada Kalina Çapraz

Yeni Vücutta Lada Kalina 2'nin yol dışı versiyonunda bazı farklılıklar var. Böylece, bu modifikasyon, motorların herhangi birinin hızlarının otomatik bir anahtarlama kutusuyla kullanılamaz.

Lada Kalina Cross, temel yapılandırma standardında mevcut değil, minimum ayar oranı maliyeti 512.1 bin ruble ile satışta ortaya çıkıyor.

Geçişin tamamlanması Norm, hatchback'ün seçenek kümesiyle yapılandırılmasına karşılık gelir. Konfor. Aynı sürümlerle, çapraz ve hatchback maliyetinin sadece 22-24 bin ruble ile farklılaştırdığı, ancak Crossover'ın daha fazla bir bagaj bölmesine sahip olduğu ve 183 mm boşluğa yükseldiği gerçeğini dikkate alarak, tam olarak değil, pahalı.

Lada Kalina Evrensel

Boşluk olmadan bir toplu gövdeye ihtiyacınız varsa, off-road versiyonu için fazla ödeme yapmamak için, Lada Kalina'yı bir vagonun gövdesinde satın alabilirsiniz.

Eleman yapılandırmasında aile arabasının maliyeti 447,5 bin ruble'dir. Aynı zamanda, aynı konfigürasyondaki hatchback ile olan fark sadece 12 bin ruble'dir.

Aynı fark daha pahalı ekipmanlarda korunur.

Crossover ve vagon fiyatları ile, aynı durum, sadece şimdi vagon, bagaj bölmesinin aynı hacmini korurken ve hatta bile olan muhteşem rayları almış olan 9-12 bin ruble daha ucuza mal olacak. En ucuz komple set.

Lada Kalina Spor

Bu sürüm geri kalanından biraz uzak durur ve yolun 150 mm'ye kadar olan yolu azaltan diğer koltuklar ve süspansiyonlar tarafından ayırt edilir.

Fotoğrafta görülebileceği gibi, spor notları dış tasarımında görünür. Hatchback ile maliyet arasındaki fark, Lada Kalina Sporunun fiyatı 551 bin ruble'den başladığından, eleman yapılandırmasında neredeyse 44 bin ruble'dir.

2016 yılında Lada Kalina 2 için yapılandırım ve fiyatlar

Kalina'nın paketlerinin çeşitleri birazdır, bu standart, klasik oran, konfor oranı, konfor hızı +, suite ve suite navigasyondur. Seçenek sayısını ve maliyet sayısını artırarak listeler.

2016 yılında Lada Kalina standardının temel ekipmanları 435.5 bin ruble.

Aşağıdaki seçenekleri içerir:

• Board Bilgisayar;
• Bir hava yastığı (sürücü için);
• Ön pencerelerdeki güç camları;
• Direksiyon kolonunu ayarlama;
• Sürücünün koltuk yüksekliğini ayarlama;
• Elektrikli direksiyon kolonu.

Ekipman maliyetinde aşağıdakiler, fiyatının 469,5 bin ruble olan bir klasik normdur.

Aşağıdaki seçenekleri ekledi:

• Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme;
• Klima;
• Elektriksel olarak ısıtma dikiz aynaları.

Tamamlama Konforu oranı 488.3 bin ruble mal olacak.

Önceki kişiye kıyasla, ayrıca şunları içerir:

• İklim kontrolü;
• Ön yolcu için hava yastığı;
• Elektrobodgeren ön koltukları;
• MP3 ve CD ile tam ses sistemi;
• Handsfree ve Bluetooth.

Pakette, norm konforu + ayrıca sis farlarını içerecektir, maliyet 507,2 bin ruble artar.

535.8 bin ruble için süit paketi aşağıdaki ek seçenekleri içerir:

• Yağmur sensörü;
• Işık sensörü;
• Elektrikli sürücü ile Windows arka camlar;
• Işık alaşımlarından yapılmış tekerlek diskleri;
• Düzenli park sensörleri;
• Elektrikli düzenleyici ile dikiz aynaları.

Komple lüks navigasyon seti, düzenli bir navigasyon sisteminin ve ESP stabilizasyon sisteminin önceki varlığından farklıdır ve fiyatı 563,8 bin ruble olacaktır.