Порушення правил перевезення пасажира на мотоциклі. Який штраф за їзду з пасажиром на мотоциклі. ○ Можливі наслідки їзди без шолома

Деякі до сих пір впевнені, що для управління мотоциклом або скутером не потрібні права, а екіпірування не має значення. Така поведінка не тільки небезпечно саме по собі, але і порушує ПДР. Давайте розберемося, чи можна їздити на мототранспорті без шолома, і чим загрожує така поведінка.

○ Штраф за їзду без шолома на мото і скутері.

Почнемо з того, що визначимо, кому потрібен шолом. ПДР дозволяють використовувати мотоцикл, мопед або скутер для перевезення пасажирів, Якщо це допускається конструкцією ТЗ.

Звертаємо увагу, що мова йде не тільки про наявність шолома, а й його застібці. Недостатньо просто надіти шолом на голову, його обов'язково потрібно застебнути. В іншому випадку доведеться заплатити штраф в 1000 р. по ст. 12.6 КоАП:

• «Порушення правил застосування ременів безпеки або мотошоломів.»
• «Керування транспортним засобом водієм, що не пристебнутим ременем безпеки, перевезення пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки, якщо конструкцією транспортного засобу передбачені ремені безпеки, а також керування мотоциклом або мопедом або перевезення на мотоциклі пасажирів без мотошоломів або в незастебнутих мотошлемах - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі рублів. »

КпАП передбачає штраф не тільки за відсутність шолома на водія мотоцикла, але і на пасажирі, тому саджаючи на свого залізного коня пасажира, бажано подбати про другий застебнутому шоломі.

Більшість порушень в цій сфері відбуваються водіями, які не збираються зупинятися на вимогу інспектора ДАІ, впевнені, що він не стане переслідувати двоколісний транспорт заради накладення штраф, а в крайньому випадку дешевше заплатити разовий штраф, ніж витрачатися на дорогий спеціальний шолом. Цю позицію не можна назвати правильною ні з якого боку.

○ Можливі наслідки їзди без шолома.

Нехтуючи правилами техніки безпеки, водій мототранспорту перш чого ризикує своїм життям і здоров'ям пасажирів. На відміну від автомобіліста його не захищає важкий кузов машини і ремені безпеки. Зробимо прості розрахунки.

Середня швидкість руху в місті 50 км / ч.Даже при такій швидкості шанс залишитися в живих буде не великий, а травми гарантовані.

Крім того, при аварії за участю мототранспорту, що сталася з вини іншого водія не вдасться застосувати ст. 264 КК РФ і покарати винуватця за заподіяння ушкоджень сталися з - за відсутності шолома, адже водій сам порушив правила безпеки.

Саджаючи пасажира за спину, водій бере на себе відповідальність за його безпеку. Якщо станеться ДТП і пасажир без шолома постраждає, вступить в дію ст. 1079 ГК РФ і йому доведеться відшкодовувати шкоду.

Навіть якщо не говорити про ДТП, то на дорозі зустрічається маса дрібних каменів, в теплу пору літають комахи, все це на швидкості може потрапити в обличчя або очі, що вже саме по собі досить неприємно і травмоопасно!

Статистика демонструє впевнене зростання числа ДТП, що сталися за участю мототранспорту. У більшості випадків водії отримують важкі травми, адже мотоцикл або скутер вельми легкі і рухливі, але при цьому ні чим не захищають водія. Тому сідаючи на скутер будьте обережні, остерігайтеся порушувати правила і занадто наближатися до іншого транспорту, а головне, не шкодуйте коштів на спеціальний шолом - це не висока ціна за ваше життя і здоров'я.

ПДР п. 20.4. Забороняє будь-які види буксирувань на мотоциклі без коляски, а також таких мотоциклів;

Покарання з КОАП: Стаття 12.21. Порушення правил перевезення вантажів, правил буксирування 1. Порушення правил перевезення вантажів, а так само правил буксирування - тягне за собою попередження п'ятисот рублів.

ПДР п. 21.4. Хто навчається на автомобілі має бути не менше 16 років, а на мотоциклі- не менше 14 років.

Покарання з КОАП: Стаття 12.22. Порушення правил навчальної їзди Порушення правил навчальної їзди водієм, навчальним водіння транспортного засобу, - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів.

ПДР п. 22.2.1 Перевезення людей на мотоцикліповинна здійснюватися водієм, які мають посвідчення водія на право керування транспортними засобами категорії "A" або підкатегорії "A1" протягом 2 і більше років, Перевезення людей на мопеді повинна здійснюватися водієм, які мають посвідчення водія на право керування транспортними засобами будь-якої категорії або підкатегорії протягом 2 і більше років.

ПДР п. 22.9. Забороняється перевозити дітей до 12-річного віку на задньому сидінні мотоцикла.

Покарання з КОАП: Стаття 12.23. Порушення правил перевезення людей 1. Порушення правил перевезення людей, за винятком випадків, передбачених частинами 2 - 6 цієї статті, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів.

ПДР п. 22.8. Забороняється перевозити людей: - поза кабіною автомобіля (крім випадків перевезення людей в кузові вантажного автомобіля з бортовою платформою або в кузові-фургоні), трактора, інших самохідних машин, На вантажному причепі, в причепі-дачі, в кузові вантажного мотоцикла і поза передбачених конструкцією мотоцикла місць для сидіння; - понад кількість, передбачену технічною характеристикою транспортного засобу.

Покарання з КОАП: Стаття 12.23. частина. 2. Перевезення людей поза кабіною автомобіля (за винятком випадків, дозволених Правилами дорожнього руху), Трактора, інших самохідних машин, на вантажному причепі, в причепі-дачі, в кузові вантажного мотоцикла або поза передбачених конструкцією мотоцикла місць для сидіння - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі рублів.

ПДР п.11. Забороняється експлуатація: автомобілів, автобусів, автопоїздів, причепів, мотоциклів, Мопедів, тракторів та інших самохідних машин, якщо їх технічний стан і обладнання не відповідають вимогам Переліку несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів (згідно з додатком);

Перелік несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів загальний для всіх, але є кілька пунктів тільки для мотоциклів, а саме:

• 2.3. Несправний або відсутній передбачений конструкцією рульовий демпфер.
• 7.6. Є люфти в з'єднаннях рами мотоцикла з рамою бокового причепа.
  
• 7.7. Відсутні на мотоциклі з боковим причепом - медична аптечка, знак аварійної зупинки по ГОСТу Р 41.27-2001.
  
• 7.16. На мотоциклах немає передбачених конструкцією дуг безпеки.
  
• 7.17. На мотоциклах і мопедах немає передбачених конструкцією підніжок, поперечних рукояток для пасажирів на сідлі.
  

Покарання з КОАП: Стаття 12.5. У загальному випадку - тягне попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів. (Примітка. При скоєнні даного правопорушення застосовується затримання транспортного засобу, приміщення його на спеціалізовану стоянку, а особа, яка керує транспортним засобом, підлягає відстороненню від керування).

Знаки в ПДД.

У цій статті ми з Вами розглянемо зміни ПДР для початківців водіїв. Приготуйтеся дочитати до кінця, тому що інформація цікава і важлива.

З 4 квітня 2017 встановлені обмеження для водіїв, які мають стаж водіння менше 2-х років. Нововведення прийняті постановою Уряду РФ від 24.03.2017 № 333 та стосуються буксирування транспортних засобів, перевезення пасажирів на мототранспорті, перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, а також обов'язкової наявності знака «Початківець водій».

Як повідомляється на сайті Уряду РФ, прийняті рішення спрямовані на зниження рівня аварійності за участю водіїв.

Розберемо докладно нововведення для водіїв, що мають права менш 2-х років.

У ПДР додані наступні пункти:

Пункт 20.2 (1):

Під час буксирування управління буксир транспортними засобами повинно здійснюватися водіями, які мають право на керування транспортними засобами протягом 2 і більше років.

Роз'яснення.

Буксирування дозволено здійснювати, якщо буксируються транспортним засобом керує водій, який має водійські права протягом 2-х і більше років. При цьому не конкретизовано, що права повинні бути певної категорії. Тому буксирувати може водій, що володіє правами будь-якої категорії протягом більше 2-х років. Обмежень для управління буксированим транспортним засобом не встановлено.

Пункт 22.2 (1):

Перевезення людей на мотоциклі повинна здійснюватися водієм, які мають посвідчення водія на право керування транспортними засобами категорії "A" або підкатегорії "A1" протягом 2 і більше років, перевезення людей на мопеді повинна здійснюватися водієм, які мають посвідчення водія на право керування транспортними засобами будь-якої категорії або підкатегорії протягом 2 і більше років.

Роз'яснення.

Для того, щоб перевозити пасажирів на мопеді, необхідно мати стаж водіння (будь-якої категорії або підкатегорії) 2 роки і більше.

Перевозити пасажирів на мотоциклі дозволено лише водіям, які мають посвідчення водія категорії "A" або підкатегорії "A1" протягом 2 і більше років. Тобто тут вже йде мова не про загальний водійський стаж, а виключно про стаж керування мототранспортом.

Про знаку «Початківець водій» і покарання за його відсутність.

З 04.04.2017 до Переліку несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів доданий пункт 7.15 (1)

Пункт 7.15 (1):

відсутні розпізнавальні знаки, Які повинні бути встановлені відповідно до пункту 8 Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації і обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, затверджених постановою Ради Міністрів - Уряду Російської Федерації від 23 жовтня 1993 р N 1090 "Про правила дорожнього руху".

Що це означає?

По-перше, розберемося, про яких розпізнавальних знаках йде мова? Відкриваємо книжку ПДР на останніх сторінках і там знаходимо додаток - Основні положення по допуску транспортних засобів до експлуатації і обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху. У цих Основних положень є ще додаток - Перелік несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів.

У пункті 8 Основних положень бачимо:

На транспортних засобах повинні бути встановлені розпізнавальні знаки:

"Автопоїзд" - у вигляді трьох ліхтарів оранжевого кольору, розташованих горизонтально на даху кабіни з проміжками між ними від 150 до 300 мм - на вантажних автомобілях і колісних тракторах (класу 1,4 т і вище) з причепами, а також на зчленованих автобусах і тролейбусах;

"Шипи" - у вигляді рівностороннього трикутника білого кольору вершиною догори з каймою червоного кольору, в який вписано літеру "Ш" чорного кольору (сторона трикутника не менше 200 мм, ширина кайми - 1/10 сторони) - ззаду механічних транспортних засобів, що мають шиповані шини; "Перевезення дітей" - у вигляді квадрата жовтого кольору з каймою червоного кольору (ширина кайми - 1/10 сторони), з чорним зображенням символу дорожнього знака 1.23 (сторона квадрата розпізнавального знака, розташованого спереду транспортного засобу, повинна бути не менше 250 мм, ззаду - 400 мм);

"Глухий водій" - у вигляді жовтого кола діаметром 160 мм з нанесеними всередині трьома чорними кружками діаметром 40 мм, розташованими по кутах уявного рівностороннього трикутника, вершина якого спрямована донизу, - спереду і ззаду механічних транспортних засобів, керованих глухонімими або глухими водіями;

"Учбовий транспортний засіб" - у вигляді рівностороннього трикутника білого кольору вершиною догори з каймою червоного кольору, в який вписано літеру "У" чорного кольору (сторона не менше 200 мм, ширина кайми - 1/10 сторони), - спереду і ззаду механічних транспортних засобів, що використовуються для навчання водінню (допускається встановлення двостороннього знака на даху легкового автомобіля);

"Обмеження швидкості" - у вигляді зменшеного кольорового зображення дорожнього знака 3.24 із зазначенням дозволеної швидкості (діаметр знака - не менше 160 мм, ширина кайми - 1/10 діаметра) - на задній стороні кузова зліва у механічних транспортних засобів, що здійснюють організовані перевезення груп дітей, що перевозять великогабаритні, великовагові і небезпечні вантажі, а також у випадках, коли максимальна швидкість транспортного засобу з технічною характеристикою нижчу від визначеної пунктами 10.3 і 10.4 Правил дорожнього руху Російської Федерації;

"Небезпечний вантаж":

при здійсненні міжнародних перевезень небезпечних вантажів - у вигляді прямокутника розміром 400 х 300 мм, що має світлоповертаюче покриття помаранчевого кольору з каймою чорного кольору шириною не більше 15 мм, - спереду і ззаду транспортних засобів, на бічних сторонах цистерн, а також у встановлених випадках - на бічних сторонах транспортних засобів і контейнерів;

при здійсненні інших перевезень небезпечних вантажів - у вигляді прямокутника розміром 690 х 300 мм, права частина якого розміром 400 х 300 мм пофарбовано в оранжевий, а ліва - в білий колір з облямівкою чорного кольору шириною 15 мм, - спереду і ззаду транспортних засобів.

На розпізнавальний знак наносяться позначення, що характеризують небезпечні властивості вантажу, що перевозиться;

"Великогабаритний вантаж" - у вигляді щитка розміром 400 x 400 мм з нанесеними по діагоналі червоними і білими смугами, що чергуються шириною 50 мм з світлоповертальною поверхнею;

"Тихохідні транспортний засіб" - у вигляді рівностороннього трикутника з флюоресцирующим покриттям червоного кольору і з світлоповертальною облямівкою жовтого або червоного кольору (довжина сторони трикутника від 350 до 365 мм, ширина кайми від 45 до 48 мм) - ззаду механічних транспортних засобів, для яких підприємством-виробником встановлена \u200b\u200bмаксимальна швидкість не більше 30 км / год;

"Довгомірний транспортний засіб" - у вигляді прямокутника розміром не менше 1200 x 200 мм жовтого кольору з каймою червоного кольору (ширина 40 мм), що має світлоповертаючі поверхню, - ззаду транспортних засобів, довжина яких з вантажем або без вантажу більше 20 м, і автопоїздів з двома і більше причепами . При неможливості розміщення знака зазначеного розміру допускається установка двох однакових знаків розміром не менше 600 x 200 мм симетрично осі транспортного засобу.

"Водій" - у вигляді квадрата жовтого кольору (сторона 150 мм) із зображенням знаку оклику чорного кольору висотою 110 мм - ззаду механічних транспортних засобів (за винятком тракторів, самохідних машин, мотоциклів і мопедів), керованих водіями, які мають право на управління зазначеними транспортними засобами менше 2 років.

Так ось. Раніше ці розпізнавальні знаки необхідно було встановлювати, але якщо водій не використовував такий знак, то покарати його не могли. Тепер можуть.

Тому зміни, які набрали законної сили 04.04.2017, стосуються не тільки водіїв, але багатьох інших автомобілістів.

І тут ми підходимо до наступного важливого моменту ...

По-друге, якщо відсутність розпізнавальних знаків названо в Переліку несправностей, то за таке порушення передбачається штраф за ч. 1 ст. 12.5 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення. Нагадаю, цей Перелік несправностей є додатком до Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації і обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.

Тут все просто. Частиною 1 статті 12.5 КоАП РФ покарання передбачено лише за порушення, названі в Переліку несправностей. І хоча раніше наявність цих розпізнавальних знаків було обов'язковим, але покарати за їх відсутність не могли, тому що в Переліку це порушення не було названо. Тепер до Переліку порушення включили, і воно автоматично стало підпадати під дію ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Відсутність розпізнавальних знаків, які перераховані вище, тягне покарання за частиною 1 статті 12.5 КоАП РФ - попередження, або штраф 500 руб.

Ще одне невелика зміна.

З 04.04.2017 в абзаці 15 пункту 8 Основних положень слова "і мотоциклів" замінено словами ", мотоциклів і мопедів".

"Водій" - у вигляді квадрата жовтого кольору (сторона 150 мм) із зображенням знаку оклику чорного кольору висотою 110 мм - ззаду механічних транспортних засобів (за винятком тракторів, самохідних машин, мотоциклів і мопедів), Якими керують водії, що мають право на управління зазначеними транспортними засобами менше 2 років.

Це зроблено, щоб не довелося встановлювати знак «Початківець водій» на мопеди. Раніше мопед не відносився до механічних транспортних засобів, тому і в винятки він не був зазначений. А потім, все змінилося, і вийшла абсурдна ситуація, коли на мотоциклах знак встановлювати не треба, а на мопедах - це було потрібно (тому що мопедів не було в списку винятків). Тепер, з введенням покарання за відсутність знака «Початківець водій», логічно, що Уряд РФ подбало, щоб позбавити водіїв мопедів від абсурдного вимоги встановлювати знак "Водій" на своєму транспортному засобі і від самого покарання.

Ми з Вами розглянули зміни, що стосуються водіїв. І не тільки. Тепер Ви в курсі. Правда?

В рамках яких введені нові обмеження і штрафи для водіїв, чий стаж не перевищує два роки.

Відтепер «чайникам» не можна буде сідати за кермо буксирує автомобіля і управляти машиною без наклейки зі знаком оклику на жовтому квадраті, але все ж найжорсткіші поправки торкнулися мотоциклістів.

У зв'язку з новими поправками в ПДР, слід очікувати нових спецрейду ДПС. Фото - Єкатеринбург Онлайн

Закон забороняє перевозити пасажирів, якщо стаж водія по категорії А чи А1 становить менше двох років. Карати порушників будуть в рамках частини першої статті 12.23 КоАП ( «Порушення правил перевезення людей») і штрафувати на 500 рублів.

Перевезення пасажира водієм, чий стаж становить менше 2 років буде каратися штрафом 500 рублів. Фото - Alex Vivan

Нові поправки покликані скоротити кількість ДТП за участю новачків і, що важливо, захистити пасажирів, які страждають в подібних аваріях чи не частіше пілотів, від невмілих і «зелених» водіїв.

Завдяки комплексу заходів щодо посилення здачі іспитів, скасування екстерна і зменшення корупційної складової при видачі водійських посвідчень, кількість ДТП за участю водіїв в 2016 році знизилося на 26%, в порівнянні з 2015-м.

Зміни в схемі отримання водійського посвідчення дозволили знизити аварійність на 26%. Фото - Mail.ru

Внесені поправки також збільшили максимальну дозволену в Росії швидкість для мотоциклістів до 110 км / год, прирівнявши її до автомобільної дороги. Втім, дозвіл формальне - навіть ГИБДД, виписувати штрафи на підстав даних комплексів фото- і відеофіксації, при оформленні постанов, орієнтувалися нема на перевищення мотоциклом дозволеної для двоколісних швидкості, а виходили з реального обмеження на тій чи іншій дорозі.