Как да преминем инспекцията. Честота на преминаване на машинна инспекция машина Техническа проверка на автомобил за CTP

Диагностичната карта и инспекцията са една от основните документи, без които е невъзможно да се участва в пътния трафик. Всички моторни превозни средства са важни за правно спестяване и знаят нюансите на преминаване на инспекция, валидността на диагностичната карта и е възможно да се получи OSAO с просрочена диагностична карта или без нея.

Валидност на диагностичната карта за Osago

През 2012 г. те отменят такъв документ като купон от техническа инспекция. Вместо това е необходимо да имате диагностична карта (DC). Такъв документ получава всеки собственик на кола след преминаване на колата. Въпреки това, техническият инспекционен купон и диагностичната карта са различни документи и различни цели. По-рано, купонът беше проверен заедно с други документи на колата и под неговото отсъствие на собственика на автомобила наложи глоба. DC не се проверява от инспекторите на пътна полиция и е необходима само за сключване на споразумение за ДАГГО.

За да закупите застрахователна полица на автомобила, ще трябва да предоставите активна DC. За да направите това, трябва да знаете датите на значението на такъв документ:

• за автомобили, издадени преди по-малко от 3 години, не се изисква DC за придобиване на политиката на OSAGO;
• за автомобили, на възраст 3-7 години, диагностичната карта е валидна за 2 години;
• ако възрастта на автомобилите е на повече от 7 години, тогава DC се издава за една година.

Действителната диагностична карта трябва да бъде само по време на незабавното изпълнение на споразумението CTP.

Възможно ли е да се осигури застраховка с просрочена диагностична карта

Повечето застрахователни компании не сключват договори с авто собственици, които нямат диагностична карта или такова закъснение. Без да е приет инспекция за закупуване на политиката на Осаго може да има собственици на автомобили на превозни средства, чиято възраст е не повече от 3 години.

Някои застрахователни компании си сътрудничат с елементите на техническата инспекция на превозните средства и сключват Osagu с собственици на автомобили без диагностична карта и задължават техническа проверка на автомобила в рамките на определен период. Заедно с политиката на ЦТП, в такава ситуация застрахователният агент издава договор за преминаване на техническа инспекция. Въпреки факта, че политиката на OSAGO, застрахователната компания може да издаде без DC, изпращането на собственик на кола на преминаване, не може да бъде пренебрегната от тази процедура.

Ако техническата инспекция не е приета съгласно договорения период, с злополука и необходимостта от получаване на застрахователно плащане, собственикът на автомобила рискува да получи отказ на застрахователното дружество и ще бъде принуден да компенсира независимо щетите.

Отговорност и глоби за просрочена диагностична карта

Как да разберем валидността на диагностичната карта

За да разберете дали DC е валиден, трябва да разберете кодовете, които са присвоени за всеки документ. Два кода са посочени в DC:

• 15-цифрените означават номера в регистъра на руския съюз на магистралите;
• 21-цифреният код се нарича IMOOST код и е прикрепен в края на документа. Първите шест цифри от този код показват датата, когато премина през техническата проверка на автомобила. Формат на датата в GG-MM-DD код.

За да разберете, за какъв период има DC, трябва да обърнете внимание на първите шест цифри от 21-цифрен код и да се брои от датата на преминаването на периода му.

Диагностичната карта остава релевантна през целия си срок, независимо дали собственикът на автомобила се променя или не.

Честота на преминаване на машинна инспекция

Като се има предвид, че диагностичната карта губи значението си, когато се случи времето за преминаване на следващата техническа инспекция, е важно да се знае честотата на такова събитие. Колко често да се подлагат на инспекцията за получаване на диагностична карта на автомобилиста зависи от класа на автомобила, годината на производството и работните условия.

Условия за преминаване

Ако придобитата кола е била освободена не по-късно от преди 3 години, инспекцията и получаването на диагностичната карта изобщо не се изисква. Техническата проверка на автомобила ще бъде необходима само когато възрастта на автомобила надвишава 3 години.

Честотата на преминаване на техническа инспекция на употребяван автомобил

Независимо дали автомобилът вече е бил придобит от частно лице или в кабината, честотата на преминаване на инспекция не зависи от нея. Условията за това са същите като във всеки друг случай, а именно:

• превозни средства от клас Б, издадени от 3 до 7 години, проверяват два пъти през годината;
• пътническите превозни средства, публикувани преди повече от 7 години, преминават веднъж годишно;
• камиони до 3,5 тона преминават инспекция, подобна на пътнически автомобил;
• камионите повече от 3,5 тона са задължени да преминат през инспекция 1 път за 12 месеца.

Какви времеви рамки трябва да бъдат подложени на проверка на пътническите автомобили

Автомобилите от клас Б трябва да преминат през процедурата, не по-късно от датата на изтичане на диагностичната карта. Ако автомобилът, възрастта за повече от 3 години, няма валиден DC, след това придобива политиката на CTP и участва в движението на пътя към такова превозно средство, което е забранено.

Какви времеви кадри се провеждат от специални превозни средства и транспортни превози за пътнически трафик

Условията за преминаване на инспекция за специален транспорт са както следва:

• автомобили, които се използват за транспортиране на опасни товари, гледани веднъж на всеки шест месеца;
• на всеки 6 месеца се използват пътнически автомобили, които се използват като такси, автобуси или други видове транспорт за превоз на пътници;
• трябва да се проведат специални машини, трактори, комбайни и други селскостопански машини;
• автомобили, които са оборудвани със специални сигнали, маяците трябва да присъстват на инспекцията наведнъж година.

Ако селскостопанската техника се използва само в определен сезон, той трябва да бъде представен на техническата инспекция не по-късно от 15 дни от датата на следващия период на работа.

Заключение

За да не се справят с неприятни ситуации, които повишават значителни финансови загуби, си струва да се предостави своя собствена кола за техническа инспекция навреме. Без валиден DC е невъзможно да се закупи политика на OSAGO, което означава да се получат застрахователни плащания в случай на злополука, освен това, когато проверяват служителя по трафик, можете да получите наказание за липсата на застраховка .

Диагностичната карта на автомобила се издава от всеки акредитиран сервизен център на RSA, след като автомобилът ще бъде предаден на инспекцията на автомобила. Диагностичната карта представлява отказ на формат A4, който включва таблични стойности на цялата информация за автомобила. Резултатът от инспекцията е сключването на възможността / невъзможност за експлоатиране на превозното средство по предназначение.

Честотата на преминаване на инспекцията на превозното средство зависи от категорията на превозното средство и времето на експлоатацията на машината.

Диагностична карта на автомобила

Всяка карта е сертифицирана от технически експерт. Показва ръката, има две копия. Електронната версия е направена в един случай и е зададен уникален идентификационен номер. Едно от писмените копия остава на собственика, а второто копие е в експертния отдел и се съхранява там за 3 години.

Документите в електронната версия се изпращат до архива на техническата инспекция на превозното средство (в "всеки"), където те ще бъдат съхранени за още 5 години.

Държавната мита за получаване на Technchart или техните дубликати вече не се начислява.

Новият формуляр беше одобрен по реда на Министерството на транспорта. И сега има ясен списък на основните изисквания за купони:

• Формата на картата има зелени и размери 105 * 74 mm. Трябва да се преобразува на електронно отпечатано устройство.

• Всеки документ има свой собствен номер от 10 цифри, той се прилага съгласно високата печатарска метода, луминесцентите със зелено под IR радиация.

• Това са печатни продукти с ниво на защита срещу фалшификати клас "B".

Документът, издаден от собственика на автомобила по-рано, се променя на нова диагностична карта само след окончателното изтичане на действията си в процеса на друга техническа инспекция.

Честотата на преминаване на техническа инспекция на нова кола

TC, които се управляват по-малко от 3 години, не е необходимо да преминат инспекцията:

• Какво е нова кола и от момента на придобиване все още не е на 3 години, включително годината на производство.

• Този товарен автомобил с разрешена максимална маса от 3,5 тона или мотоциклети (други моторни превозни средства), ремаркета и полуремаркета. Прищите условия.

Колко често провеждайте инспекцията на автомобила

Времето за преминаване на инспекцията и срока на валидност на диагностичната карта зависи от годината на производство на машината.

Периодичност Зависи от класа на машината и целта, с която се използва:

• честотата от 2 години за автомобили, ако от момента неговото производство премина от 3 до 7 години (Годината на освобождаване се счита за определена в паспорта на ТС).

• след 1 година за автомобили, ако повече от 7 години са преминали от производството, като се вземат предвид годината на освобождаване.

Независимо от годината на освобождаване, преминаването след това изисква такива ТСС всяка година:

• Товарна кола с максимална маса резолюция от 3,5 тона.
• Всички машини, оборудвани със специални сигнали (светлина и звук).
• "Обучение" ТС, което води до управление на управлението в шофьорските училища.

Веднъж в продължение на 6 месеца, независимо от годината на производство, след това преминаване (параграф 1 част 1 от член 15 от закона от 1 юли 2011 г. № 170-фз): \\ t

• Пътнически такси.
• Автобус.
• Товарният автомобил с възможност за превоз на пътници, където броят на заседналите места е по-голям от 8. Седалката на водача не се взема предвид.
• Специални превозни средства, както и техните ремаркета, в които се транспортират опасни товари.

Ако желаете, собственикът на TC може да премине през изтичането на предишния купон. Отказ в това право собственикът на колата не може.

Време за проверка на автомобила минава покрай година

Нови правила за преминаване

Инспекцията на автомобила се извършва от технически експерт, работещ на избрания оператор. Той издава диагностични карти с допускане / забрана на експлоатацията на превозното средство. От 4 май 2018 г. всички автомобили ще получат и в случай на успех на процедурата и в случай на несъответствия със задължителни изисквания за сигурност, но в този случай цифровите карти ще постави знак и да съществува неизправности.

Процедурата за процедурата за оценка на безопасността: \\ t

• Инструментална диагностика.
• Регулаторни проверки спрямо номерите, пожарогасителя и комплекта за първа помощ.
• Оценка на спирачната система.
• Оценка на осветителните характеристики и оборудване.
• Оценка на задната част на волана и суспензията.
• Оценка на токсичността на отработените газове.
• Диагностика на механизми за изключване.
• Регулаторна проверка на техниците.

TC от категория N 1-2 и M 1-3 се проверява за ефективността на системата за предупреждение за аварийно обслужване. Но тъй като не всички автомобили са оборудвани с подобни бутони, правилото се прилага само за тези, в които са от конвейера.

Разходи за нова инспекция

FTS е одобрен от документа, според който максималните ставки са назначени за текущата година. Тъй като акредитираните оператори са доста много, тогава средната цена на услугата може да бъде променлива. Държавната служба тази година вече не се добавя към сумата за инспекцията.

Въпреки това, тарифите за провеждане на инспекцията се различават значително не само в зависимост от вида на превозното средство, но и от региона на Руската федерация. Регионалните оператори са упълномощени да назначават самостоятелно разходи, без да влизат в законодателната рамка. Лимитните измерения се назначават от изпълнителната власт на предмета на Руската федерация.

Списък на документите, необходими за преминаването на техническа инспекция

Какво трябва да предоставите на оператора възможността да премине вниманието:

• Документ, удостоверяващ самоличността на гражданин на Руската федерация.
• Сертификат за регистрация на точки и ТС.
• Шофьорска книжка.
• Ако заявлението подаде лице, което не е собственик на автомобила, процедурата се извършва в присъствието на общо пълномощно.

Всички неизправности, намерени от експерта по време на тестването на ТС, имат своето време за премахване. Можете да се запознаете със същия специалист и е за предпочитане да го преминете. Ако поради неизправност, която не е била най-вече открита от експерт, ще се случи злополука, тогава собственикът на автомобила чрез застрахователното дружество може да поиска от оператора цялото количество причинени / причинени щети.

В случай, че превозното средство с успешно премина, то е необходимо спешно да се продава, диагностичната карта продължава действието си, докато приключи своята валидност. Промяна на собственика върху честотата на актуализиране Това не засяга това. Това означава, че действителната покупка и продажба не се появява като основа за извършване на непланирани, но само при условие, че автомобилът вече има диагностична карта.

Собствениците на превозното средство, които са регистрирани извън Руската федерация и са собственост на чужда държава, могат да се движат по тях на територията на страната ни само в присъствието на настоящата политика "Зелена карта". Ако няма таннер, тогава застраховката "OSAGO" е придобита. За придобиването съществува валиден сертификат за международен тип (MOT) и в отсъствие той приема инспекцията като всичко, на общата основа.

Видео: Какво е необходимо при преминаване на инспекцията

Техническата инспекция (тогава) е процедурата, през която се проверява експлоатацията на автомобила и нейното техническо състояние. Провеждането на техническа инспекция трябва за закупуване на политиката на OSAGO, и следователно и да контролира колата. Това правило е представено не на всички превозни средства - някои от тях са освободени от тази процедура. Относно честотата на преминаване на инспекцията и периода на валидност на диагностичната карта - по-нататък в статията.

Условия за преминаване

Автомобили, камиони с позволено максимално тегло до 3,5 тона, мотоциклети и други моторни превозни средства, полуремаркета и ремаркета не по-възрастни от 3 години в техническата инспекция не се нуждаят.

След годината на тяхното освобождаване ще се проведе тригодишен мандат, процедурата за преминаване на инспекцията ще стане задължителна. Изключението е само ремаркета, но само ако техните собственици са индивиди, и самите те имат много не повече от 3,5 тона.

Честотата на преминаване на техническа инспекция на употребяван автомобил

За Ts Age от 3 до 7 години трябва да се направи на всеки две години.след изтичане седемгодишен период - годишно.

Например, ако е закупен нов освобождаване от 2015 г., тогава честотата на преминаване ще бъде:

• първата - през 2018 г.;
• второто - през 2020 г.;
• трето - през 2022 г.;
• всички следващи - годишно.

Що се отнася до някои видове автомобили, инсталирани специални правила, които се отнасят до честотата на преминаване на инспекцията. В частност, необходимо е тази процедура да извършва ежегодно по отношение на такива ТС.:

• камиони с разрешена максимална маса над 3,5 тона;
• автомобили, които се използват за тяхното шофиране;
• TC със специални сигнали.

Инсталирани са по-строги изисквания за тези автомобили, които се използват за транспортиране на граждани, тъй като животът и здравето на много хора зависи от тяхното здраве. На всеки шест месеца инспекцията трябва да държи собствениците на такива ТК:

• пътнически таксита;
• автобуси;
• специални превозни средства и ремаркета към тях, които са предназначени за транспортиране на опасни товари;
• товарни автомобили, които се използват за систематично транспортиране на пътници и имат най-малко осем места, без да броят на водача.

Важно! Струва си да се обмисли, че посочената честота на преминаване на инспекция се прилага само за случаите, когато трябва да се извърши.

Условия за преминаване на инспекция на превозното средство. Кръстосаното се отбелязва, когато инспекцията е необходима.

По искане, собственикът на автомобила може да търси преминаването на инспекция и по друго време, да откаже своето непланирано поведение. Например, може да е необходимо при пътуване до друга страна, където има техните правила и изисквания за честотата на тази процедура.

Що се отнася до чуждестранните автомобили, те също трябва да спазват изискванията на руското законодателство. За да потвърди приемането на инспекцията, техните собственици могат да представят нито застрахователната полица, нито на руския OSAGO, но с приложението към него международен сертификат за техническа инспекция.

Техническата проверка на автомобила е необходима, за да се провери нейното здраве и техническо състояние. В зависимост от годината на освобождаване и категорията на превозното средство, законът предвижда различни варианти.

В началото на 2012 г. влизат нови правила. Въпросът какъв срок за нови автомобили е важен за много собственици на автомобили, които наскоро придобиха нова кола.

Въпреки значителните промени в настоящите правила, процедурата по техническа инспекция е свързана с всички категории автомобили. В същото време някои от тях не могат да подлежат на определено време.

Този процес дава възможност да се идентифицират всички аварии и технически неизправности, оценява работата на превозното средство в обширен списък на параметрите.

В края на процедурата, експертите правят заключения и правят заключение, може да не е само положително, но и отрицателно.

В някои случаи колата не се подлага на техническа инспекция, тогава собственикът дава 20 дни за пълното премахване на всички проблеми. След определеното време машината трябва да премине отново.

Ако няма грешки, водачът ще може да получи диагностична карта. Тези правила са от значение за тези, които искат да разберат колко години преминават нови инспекции на нови автомобили.

В съответствие със законодателството тези машини са освободени от нея за три години. Но тя трябва да бъде подробна да разбере всички възможни нюанси.

Контролът на техническото състояние на превозните средства се регулира от регулаторния акт. Това важи и за възрастта и статуса на автомобилните агенти, които се нуждаят от технически преглед.

Преди това, когато минаваше, се изисква задължителна застраховка от собствениците. Сега не е необходимо такава процедура.

Законодателството установява кога да се подложи на проверка на нова кола и честотата на получаване от други превозни средства.

Когато изчислява честотата, тя се превръща в годината на колата. Например, ако машината е пусната през 2016 г., тогава през 2020 г. е необходимо да се направи проверка.

Периодът на инспекция се изчислява от календарните години от датата на първата, която. Понякога собственикът по някаква причина изисква да се получи това преди датата на изтичане на предишното. Тогава той може да го направи преди като цяло.

Важен въпрос остава кога да се подложи на проверка на нова кола.

По закон камионите с тегло до 3,5 тона, пътнически, мотоциклети и други моторни превозни средства, ремаркета и полуремаркета не са по-възрастни от три години при преминаването на инспекцията.

След тригодишен мандат след тяхната година, процедурата за преминаване на техническа инспекция ще стане задължителна. Изключението е само ремаркета, с тегло не повече от 3,5 тона, когато техните собственици са индивиди.

Така инспекцията на нова кола трябва да бъде приета само за три години от момента на колата. Ако колата е от 3 до 7 години, тогава трябва да преминете през веднъж на всеки две години. След 7 години - веднъж годишно.

Диагностичната карта е важен документ за изпълнение на политиката на OSAGO. Тя може да се счита за аналог на техническата инспекция на TALON.

Отличителна характеристика е неговото съдържание, информация за състоянието на възлите и агрегатите на автомобила по-подробно.

И най-важното е да се заключи, че превозното средство съответства на специалните изисквания и стандарти, които са одобрени в европейските страни.

Промените в законодателството ви позволяват да се откажете от преминаването на техническа инспекция, ако възрастта на автомобила е по-малко от 3 години. През 2020 г. и без диагностична карта към нова кола, е възможно да се организира политиката на OSAGO.

Процедурата за регистрация на диагностичната карта се е променила значително:

1. Сега пътната полиция не участва в това. За тази цел са отговорни разрешените станции. Техният персонал трябва да провежда задълбочена проверка на машината, а резултатите влизат в две хартиени и едно електронни инстанции на диагностичната карта.
2. Един пример се дава на собственика на автомобила, цялата информация в електронния оператор въвежда в системата "Място".
3. Ако човек загуби диагностична карта, той няма да се справи с такива проблеми, с които ще трябва да се изправи пред загубата на споразумението за закупуване на автомобили. Собственикът на автомобила може да получи дублираща се диагностична карта дори в деня на обжалване, след като направи държавно мито.

Въпреки факта, че диагностичната карта на нова кола не е задължителна, със застраховката на автомобила върху политиката на CTP, не струва дълго време да се забави. Задължителната застраховка винаги дава възможност да се чувствате спокойни и уверени по пътя.

Понякога има ситуации при получаване на диагностична карта към нова кола може да е необходима.

В случай на покупка и продажба бъдещият собственик може да настоява за извършване на инспекция за увереност, че новият му имот е в отлично състояние.

Когато инспекцията в нова кола вече е ясна, но има някои нюанси, които няма да навредят, за да знаят всеки собственик на превозното средство:

Винаги трябва да се помни, че в присъствието на сериозна неизправност, която не е била открита поради причината, до тригодишната кола, инспекцията не е била извършена, колата може да причини значителна вреда за участниците в движението.

Ето защо експертите все още съветват колата за собственото си спокойствие.

В съответствие със закона не се изисква преминаването на инспекция на нова кола. Никой няма да провери наличието на диагностична карта.

При сключването на споразумението за ДАГО застрахователните организации също нямат право да го изискват. Диагностичната карта на нова кола може да е необходима само за продажба.

Прочетете всички коментари

Dmitry-321.

В случай на злополуки, ако диагностичната карта приключи, ще плащат от застрахователната компания?

Алексей, Дмитрий, Здравейте.

1. Ако диагностичната карта приключва по-рано от новата политика започва да действа, тя не е подходяща за закупуване на OSAGO.

2. За лични превозни средства категория Б, липсата на инспекция не е причина за регресивното изискване в случай на злополука.

Успех по пътищата!

Евгени-206.

Добър ден. Купих автомобил през февруари 2016 г., на годината на производство на TCP - 2015 г., датата на издаване на 16.10.2015 г. Застраховка завършва през февруари 2018 година. Трябва ли да преминат инспекция, защото три години ще бъде само през октомври (това е датата на издаване на TCP)? Благодаря ти

Евгений, Здравейте.

В този случай инспекцията трябваше да премине, защото Се разглеждат пълни години. Това е, 2015, 2016, 2017. През 2018 г. е необходима инспекция.

2. Не се изисква техническа инспекция. През първите три години, включително годината на освобождаванеПо отношение на следните превозни средства (с изключение на превозните средства, посочени в параграфи 1 и 3 от част 1 от настоящия член): \\ t

Успех по пътищата!

Добър вечер. Машина за освобождаване на 2015 г., инспекцията е 20 януари 2017 година. Osago приключи, е необходимо да се премине инспекцията, за да я купите?

Тази инспекция трябва да бъде валидна до 01/20/2019 г. и на картата трябва да бъде уточнена.

Елена, Здравейте.

Ако диагностичната карта е валидна, инспекцията не трябва да преминава.

Ако имате категория Б на пътнически автомобил, тогава картата трябва да бъде издадена за 2 години.

Успех по пътищата!

Евгени-128.

Въведоха данните, получиха резултата (положителен). Всичко е просто.

Добър ден, в нашия град, нов елемент отвори дали е възможно да го проверите? Има ли лиценз? Благодаря ти.

Vitaly-105.

Добър ден. AUTO 2012, крайният срок за края на диагностичната карта от 2018 г., картата е издадена в продължение на две години. След изтичането на диагностичната карта е необходимо да се премине годишно или диагностичната карта също се издаде за още две години?

Виталий, Здравейте.

За автомобили 2012 и по-възрастните тази година се издават диагностични карти за 1 година.

Успех по пътищата!

Добър ден, при преминаване, как да разберем или проверявате точността на тези данни или неизправности, ако изведнъж такъв се появи?, Или е за преценка на оператора на гарата?

Антон, Здравейте.

Подозирате ли, че операторът умишлено е допринесъл за диагностичната карта за вина? За какво е?

За да проверите, можете да се свържете с всяка услуга, която обслужва модела на превозното средство.

Успех по пътищата!

За какво е?

Добър ден. Машината в края на декември 2016 г., закупена на 5 януари 2017 г. и съответно, OSAGO е издадена на 10 януари 2017 г., през 2019 г. колата е само на 2 години, но ще кажа, че ще трябва да премина на застрахования. Машината 2016 и по години тя е на 3 години, но в продължение на 3 години ще бъде само в края на 19-ти ...

Olga., Здравейте.

В този случай застрахователната компания на правото. Техническата инспекция ще трябва да премине през 2019 г. преди закупуването на OSAGO.

Не знам по какви причини не искате да преминете инспекцията в началото на годината. Ако е наистина необходимо, е възможно друга опция. Можете да закупите следващата политика на OSAGO, която ще действа от 31 декември 2018 година. В този случай инспекцията не трябва да преминава, но драйверите на KBM ще останат същите.

Успех по пътищата!

Поздравления. Автомобили за освобождаване на 2015 г., трябва да получите диагностична карта. Кажете ми, регулаторен, аз преминавам. Дилър, може ли този дилър на базата на преминаването на регулаторни, след това да ми даде тази карта?

ПавелАко официалният дилър е едновременно технически оператор, той може да инспектира и проверява колата ви и след това да направи диагностична карта. Въпреки това, тя не е свързана с поддръжката.

Успех по пътищата!

Александър-714.

Възможно ли е да се подложи на инспекция с Кенгенскик, стъпки, с по-ниски дъги

АлександърДиагностичната карта 38 включва информация, която автомобилът не е идентифицирал незаконните промени в дизайна.

Ако избраното от вас оборудване е вписано в документите на колата, т.е. Отпечатано, не трябва да има проблеми с преминаването на техническата инспекция.

Успех по пътищата!

трябва ли да минете през категория B, до 3 години, ако автомобилът е регистриран в организацията?

елвира-11.

машината 2016 Освобождаване застраховка, декорирана през декември 2018 г. През 2019 г. е необходимо да се премине. Как да се справим със застраховката?

ЕлвираИ какво точно е проблемът?

Ще трябва да се проведе проверка преди закупуването на Osao през 2019 година.

Успех по пътищата!

елвира-11.

машина 2016. Застраховката трябва да бъде издадена през декември 2018 г. и след това да премине през 2019 г. Какво да правите със застраховка?

ЕлвираПросто купуват CTP. Тази година диагностичната карта за машината за 2016 г. няма да се нуждае.

Успех по пътищата!

Татяна-178.

добър ден. Автомобил, издаден през 21/11/2016. Да видях инспекция за OSAGO 15.01.2019?

Татяна, Здравейте.

2019 - четвърта година за колата, въпреки действителната възраст. Това е, необходимо е да се направи техническа инспекция за покупка.

Успех по пътищата!

Анастасия-93.

Колата според документите е закупена на 02.08.2016. Утре 05.05.2019 г. Осъществяване на OSAGO е необходима техническа инспекция

АнастасияВ този случай автомобилът, публикуван през 2016 г. или по-рано. Тези. За закупуването на OSAGO изисква валидна диагностична карта на техническата инспекция.

Успех по пътищата!

Константин-104.

Дата на издаване на автомобили 01/16/2016, политика на OSAago ние трябва да издаде 04.01.2019 г. дали инспекцията изисква

КонстантинЗа да купите политиката на OSAGO тази година, трябва да получите диагностична карта, т.е. Пълна проверка.

Успех по пътищата!