Къде се движат двигателите за Hyundai Solaris. Двигател HYUNDAI SOLARIS и KIA RIO (GAMMA и KAPPA - G4FA, G4FC, G4FG и G4LC). Надеждност, проблеми, ресурс - Моята обратна връзка. Основни характеристики и функции

В Русия отдавна е тайна. Корейските автомобили, които успяха да създадат руско производство през 2008 г., събират кола в производствените мощности в гр. Санкт Петербург, който се превръща в ново ниво на развитие на връзката между двете страни, Руската федерация и Република Корея, \\ t на нивото на автомобилната индустрия.

Дружество с ограничена отговорност "HYUNDAI MOTOR RUSING RUS" Той е един от най-големите производствени обекти в страната и първото чуждестранно предприятие на пълния цикъл на сглобяването на автомобили. Днес има два модела от различни компании, които влизат в една загриженост - Hyundai Solaris и Kia Rio. Растението е в състояние да събере до 200 хиляди превозни средства годишно.

В света

Къде отива Хандай Соларис? Точно руското растение се намира в КаменкаТрябва да се отбележи, че продуктите му се продават не само на територията на Руската федерация, но и страните от съседните страни.

Заводът е шести сред чуждестранните корейски фабрики, а компанията е прекарала 500 милиона долара за изграждането си.

Предишните предприятия се намират в Съединените американски щати, Чешката република, Турция, Китай и Индия. Разглежданото растение е първото в Русия и във връзка с това, неговите продукти са широко популярни.

За тези, достъпни на руския автомобилен пазар, Hyundai Solaris от страната е Руската федерация. Трябва да се отбележи, че на територията на руското растение има работни срещи с възможност за заваряване на резервни части, на сглобяване и боядисване на автомобили, както и в присъствието на работилница за работа с щамповане, което позволява на производителя да Напълно наблюдавайте качеството и цената на крайния продукт.

Автоматизацията в нашето време все повече измества ръчния труд и това растение не е изключение. Коефициентът на автоматизация на масата надвишава 80%. То плюс също така въвежда правилната локализация на руското растение, главно поради факта, че в Русия днес има дори единадесет корейски производители, които имат възможност да доставят необходимите монтажни части и компоненти за Solaris.

С резултатите от сравнението, Hyundai Solaris и Kia Rio могат да бъдат намерени в.

Корейските автомобилни компании направиха огромен скок по отношение на развитието на своите продукти и разширяване на клиентската база по света през последните 5 години. Страната на производителя на Hyundai може да бъде безопасна да се конкурира с немски или американски компании. Ще се запознаем с историята на тази марка, както и с текущия модел, който се предлага от компанията в Русия.

Кратка история на компанията

Страна на производителя "Hyundai" - Република Корея. Компанията е основана през 1967 г. мечта Zhu йена. През първите десет години на съществуване компанията участва в производството на няколко собствени автомобила и един камион за заповед на американската компания "Форд".

Изпълненият процес на производство на пътнически автомобили започва от 1973 г., когато правителството на Южна Корея позволи на производството на автомобили до четири компании, сред които е Хендай.

Две години по-късно производството на пони малки скитници започна заедно с италианското ателие, което напълно отговори на дизайна на модела. До 1980 г. компанията произвежда повече от 50 хиляди копия годишно. Първото поколение култура соната се появи през 1988 година. И от 1990 г. започва изданието на популярна версия на купето.

През 1996 г. Хендай преглътна компанията на Киа. Производителят на Hyundai е станал постепенно да отиде на световния пазар от 2006 г. насам. Първите модели, представени от световната общественост, не предизвикват увереност. Но сега Корейската автомобилна индустрия е на върха на развитието и продължава да продължава напред. Нека се запознаем с модела на автомобили "Hyundai".

Град седани

Компанията е насочена основно към производството на градски автомобили за широк потребител. Това е такава политика, която производителите се придържат през цялото време, но наскоро решиха да започнат пускането на автосал-класа, както и кръстосани. Страната на производителя на Hyundai е известна с пускането на градски седани, една от които е Соларис, най-популярната кола от последните години в средната класа потребителите.

"Соларис" оцелява няколко резки и актуализации. В момента колата се продава на минимална цена от 625 хиляди рубли. Въпреки това, дизайнерите на корейската компания се опитаха да славят, тъй като седанът изглежда много по-скъп от цената му. Може би затова моделът и получи такава популярност. В максималната конфигурация ще получите 1,6-литров бензинов двигател и 123 конски сили. Ускорението до стотици е 11 секунди, а разходът на гориво е 100 километра - до 9 литра. Един от най-безопасните, стилни и удобни модели на автомобили "HYUNDAI" за адекватни пари.

Hyundai Elantra е разширен "Соларис" с глобални модификации. Компанията позиционира модела като градски, въпреки че нейните размери се приближават към бизнес класа. Дизайнът на седан може да се похвали с мускулести кулинии, агресивна оптика и нисък профил. Всички тези елементи създават спортен външен вид. Минималната цена в основната конфигурация на 1,6-литров двигател, ръчна кутия е 960 хиляди рубли. За максималната версия ще трябва да дадете от 1 милион 200 хиляди.

Бизнес класа

Бизнес класът на компанията е представен от един модел в две тела - I40 седан и вагон. Голям и удобен седан може спокойно да компилира конкуренцията в своя клас. В същото време ценовата му етикет не хапе, за разлика от немски или японски конкуренти. За 1 милион 200 хиляди рубли, купувачът получава практически максимална версия на колата с 2-литров двигател, на механична кутия за предаване и 150 конски сили. Ускорението до стотици е 10.4 секунди, а максималната скорост е 204 км / ч. За 1,400 000 рубли ще получите роботична кутия. Версия на тялото Вагонът е от 1 милион 300 хиляди рубли.

Кросове и джипове

Моделът "Hyundai" наскоро попълва с нова Крета - компактен градски кросоувър. Дизайнът на новостите взе всичко най-добро от марковия стил на компанията. Основният чип на кросоувър е неговата компактност и ефективност. На тази кола можете лесно да отидете с цялото семейство до морето, като вземете с вас много неща и без да мислите за високи разходи за гориво. Първоначалната цена на CRETA е 800 хиляди рубли за основната версия. Тя включва 1,6-литров двигател с капацитет 123 конски сили. В размер на 1 милион 225 хиляди ще получите 2-литров блок, четириколесно задвижване и 6-степенна автоматична.

Не забравяйте Hyundai Motor Company и за любителите на големите кросове. Тусон е един от първите модели на компанията в този клас. Първоначалната цена е 1 милион 500 хиляди рубли. В тази конфигурация няма да имате пълно шофиране. За да получите 2-литров двигател, автоматична трансмисия и четири колела, ще трябва да платите 1 милион 800 хиляди рубли.

Санта Фе.

Луксозна кросоувър компания - Santa Fe. Този модел е достъпен в две версии - обичайното тяло и разширената велика опция. Стандартната версия струва от 1 милион 850 хиляди рубли за основната версия. Grand Santa Fe Цена започва от 2 милиона 300 хиляди рубли.

Производителят на Hyundai, Южна Корея, специализира в пускането на градски автомобили. Следователно всеки потребител ще може да избере опцията за своите нужди и задачи.

Марката на автомобила HYUNDAI е една от най-популярните и разпознаваеми в нашата страна, името на фирмата е преведено от Южна Корея като "Модерност". Между другото, правилното произношение на марката не е "hyundai", а не "hyundai", а не "hünde", колкото се се произнесе много грешки, и Hönde. Hyundai колите се събират веднага в няколко страни по света и на всички континенти, откъдето идват в различни точки на планетата. Обемите на производствените компании също са очаровани: 1,73 милиона автомобила, произведени в Hyunda през 2010 година.

Моделите на Hyundai, продавани в Русия, са събрани в различни страни; Нека да изброим най-големите автомобилни растения, където се събират автомобили Hyunde за последваща продажба в Русия:

• Avtozavod в Ulsan, Южна Корея е най-големият завод Hyundai, където те произвеждат най-голямо количество от тези марка, от които 2/3 са събрани за по-нататъшен износ за други страни.
• Тагаз Автоводство в Таганрог събра някои модели на автомобили Hyunda до 2010 година.
• През 2008 г. изграждането на собствен автомобил на Hyundai започва в Русия - Hönde Motor Hanuff Turing RUS, който започна да произвежда първите модели автомобили през септември 2010 година. Този автофактор функционира днес и тук те събират лъвския дял от всички Hyundai автомобили за Русия, а автоматизацията на производството достига 80%. Avtozavoda се намира в индустриалната зона Каменка в Санкт Петербург.
• Hyundai Automobile Plant в Турция е първата Hyundai фабрика, която е открита извън Южна Корея - през 1998 г. и една от най-мощните автомобилни заводи на компанията днес.
• В допълнение към изброените, Hyundai автомобили също са събрани в Бразилия, САЩ, Китай, Чехия и Индия, обаче, от тези страни в Русия, автомобилите на тази марка не са доставени.

Автомобилни заводи в Ulsan (вляво) и в Санкт Петербург (вдясно)

Къде се събират Hyundai Solaris?

Един от най-продаваните автомобили в Русия (Solaris почти всяка година е в топ пет в нашата страна на моделите), Hyundai Solaris през 2011 г. дойде да замени остарелия акцент на Hyundai (междувременно във всички други страни, с изключение на Русия и юг, с изключение на Русия и юг Корея, моделът все още се продава под старата си марка). В Русия изграждането на автомобил в Каменка през 2010 г. бе белязано от стартирането на нов модел - Hyunde Solaris все още събира напълно в Русия. Ето производството на тялото на соларис, последващото заваряване и боядисване. Тук събират и близнакът на Соларис - кола.

Къде се събира Hyundai IX35?

Най-популярният бюджетен кросоувър на AutoContraser сред руските шофьори - Hyundai ix35 като подмяна на модела на Тусон за първи път видя светлината през 2009 г. и тя започна да идва в Русия през 2010 година. Първото поколение на автомобила е събрано в три страни и от трите е доставена на Русия. Така че първото поколение Hyundai ix35 може да бъде намерено от чешки, словашки или южнокорейски асамблея. Освен това, за вътрешните пазари, колата също е събрана в Китай. Но руската Hyundai IX35 Асамблеята все още не е усвоявана и дори сегашното поколение на модела отива в Чешката република.

Къде се събират Hyundai i30?

За първи път се появих на пазара за първи път на пазара, включително на руски, Hyundai i30 веднага завладял сърцата на много шофьори. Автомобилът вече е оцелял три поколения на събранието си, а днес Hyundai i30 асамблеята за руския пазар се произвежда в чешкия автомобилен самолет в град Носовиц. Въпреки това, до 2009 г. Hyundai i30 дойде в Русия, събран в Южна Корея. Там произведеният автомобил идва в редица други страни и до днес, и освен това моделът се събира в засадата Hyundai в Китай.

Къде се събира Hyundai Santa Fe?

Легендарният и известен кросоувър е малко по-скъпа алтернатива на Hyundai Tucson / IX35, бързо завладяващ потребителски пазар за почти по целия свят, Hyundai Santa Fe отива в Южна Корея и САЩ, а само Южна Корея е снабдена с Русия , улсан растението. Първото и второто поколение се събира и в Таганрог на Тагаз Авто равнината. Освен това, кратко време след 2009 г., първото поколение Hönde Santa Fe може да бъде само да купи асамблеята на Танданрог, тъй като първоначалното растение спря модула от първото поколение на машината във връзка с пускането на второто поколение.

Къде се събира Hyundai i10?

Подкомпредният модел на един от най-големите автоконтсаци, представени в Русия, Hyundai i10 за пръв път видя светлината, както и по-големият си брат - Hyundai i30 - през 2007 г. и днес отива в Индия и Турция, а последното поколение I10 е доставено на Русия, събрана само в Турция. Междувременно, до 2013 г., колата за Русия е събрана в Индия.

Къде се събира Hyundai i40?

И тук е първата "чистокръвна" корейска корпорация HYUNDAI! Моделът i40 е представител на D-класа, който първо видя светлината през 2011 г. в тялото на вагона и през 2012 г. - в тялото на седан. Моделът Hönde i40 се събира в най-големия улсан растение в Южна Корея.

Къде се събира Hyundai i20?

Друг "чистокръвен" корейски - Hyundai i20 се появи на руския пазар през 2009 г. за смяна на остарелия модел Hyundai Getz и след това от Южна Корея, Индия и Турция, обаче, от второто поколение, моделът за Русия се събира само на юг Корея.

Къде се събира Hyundai Elantra (Avante)?

Hyundai Elantra е модел на напреднали години - тя започва да се произвежда през 1990 г., идва да замени по-ранния модел - звездна. Днес, на редица други пазари, Elantra се продава под марката Avante или Lantra. Hyundai Elantra днес е сглобена на оригиналната и най-голямата автомобилна равнина на компанията в Ulsan, Южна Корея. Освен това, почти всички поколения на модела са събрани там, с редки изключения за автомобили, произведени за други страни, както и поколения Елтантра, произведени в периода от 2000 до 2007 г., които са събрани в Русия в растението Тагаз в Таганрог.

Къде са Hyundai Sonata (NF)?

Още по-старият модел Hönde от Elantra, Hyundai Sonata, също продаден на някои пазари, наречен Sonata NF или просто NF, отива в Южна Корея, а американският потребителски пазар върви директно на автомобилното растение в Северна Америка. От 2003 г. и през 2010 г. соната (най-разпознаваемата, нейното поколение) също се събира в засадата Тагаз в Таганрог.

Къде се събира Hyundai купе (Coupe Genesis)?

По едно време, любимите на младежите и сега не се произвеждат от Hyunde Kopeop модел, започвайки през 2009 г., заменен с по-напреднал модел - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe е известен още като Tiburon, произведен от 1996 г. и отива в Южна Корея, Турция и Тайланд. За Русия Hyundai Coupe се събира в южнокорейската фабрика в ULSAN.

Къде са Hyundai Genesis?

Гордият представител на пълния е-класа Hyundai Genesis е и "чистокръвен" корейски и отива на автобара в град Улсан. Това е сравнително нов модел Hyundai, за първи път се вижда светлината през 2008 година.

Къде се събират Hyundai Equus?

Най-големият, най-скъп премиум клас седан, Hyundai Equus е истинска гордост на компанията. Hyundai Equus се произвежда от 1999 г. насам, но в Русия нови модели не се доставят на първо място, но видяха такива руснаци само през 2009 година. До 2013 г. в Южна Корея се събира Hyundai Equus за Русия в Улсан. Днес Асамблеята на Hyundai Equus е усвоила автонора в Калининград, където тя върви заедно с Kia Quoris.

Асамблеята на Hyundai Cars - маса

3.06.2017

Колата, която ще бъде обсъдена в тази статия, спечели значителна популярност в Русия. Този модел се продава от 2010 г., но през това време, по отношение на продажбите, успя да изпревари някои по-видни конкуренти. Автомобилните ентусиасти вече собственици на тази кола и тези, които просто ще си купят подобна кола, често се интересуват от двигатели Hyundai Solaris. Моторите, които са най-важната характеристика на машината, която почти винаги засяга решението за покупката си, причиняват много въпроси от ресурса на двигателя. По-долу ще бъдат обсъдени по отношение на линията на агрегатите на Solaris, техните характеристики, дизайни, основни характеристики, предимства, недостатъци и други параметри.

HYUNDAI SOLARIS, 2017 година

Основни характеристики и функции

Двигателите HYUNDAI SOLARIS са ред от 1.4 и 1,6 литрови единици с технология MPI (разпределена инжекция), обозначение на код 1.4-литров G4FA, 1,6-литров - G4FC / G4FG, всички те са атмосферни, четири цилиндъра с газ Система за промяна на фазата на разпределение на входящ вал. Този владетел има още две агрегати - с директно инжектиране на обем на GDI 1.6 и VGT турбодизел, но те не се продават в Русия.

Конструктивно двигателите Solaris са доста прости. Класическата MPI схема не предвижда наличието на горивна релса, помпа за високо налягане и други скъпи и чувствителни към качеството на бензиновото оборудване. Това има положителен ефект върху толерантността на грешката и разходите за ремонт. Тези двигатели използват блок цилиндри от алуминиева сплав, която е както предимство, така и недостатък.

От една страна, масата на автомобила намалява, което влияе положително на динамичните характеристики и разхода на гориво, а от друга - двигателят става малко подходящ
За основен ремонт. Факт е, че в тези агрегати се използват така наречените "сухи" чугунени ръкави. Те са изключително трудни за извличане от блока, което затруднява скучното. В допълнение, скучното е трудно поради тънките стени на ръкава. Също така, производителят не предлага комплекти за ремонт на бутала под ремонтните измерения, което прави ремонта почти невъзможен.
В съответствие с най-новите тенденции в двигателите на Solyaris няма хидрокомпенсатори. Това означава, че веднъж на около 100 000 км трябва да бъдат коригирани клапани.

Двигатели Gamma Series.

Производството на двигатели на Gamma Series започна през 2007 година. Те замениха по-старата алфа и са инсталирани на много коли от модела Kia / Hyundai, като Solaris, Rio, Elantra, Ceed и др. Агрегатите ще отидат в Китай Пекин Hyundai Motor Co.

Електроцентралите бяха значително финализирани в сравнение с предшествениците, което позволи да се подобрят характеристиките на динамиката, ефективността, толерантността, комфорта и безопасността на автомобила и да се даде възможност да се улесни използването на съвременни технологии като системи за стабилизиране, управление Работа на двигателя при празен ход, круиз контрол.

Основните характеристики на двигателите на гама:

• Верига за времето вместо колан. Според приложението на производителя тя не изисква поддръжка по време на целия посочен ресурс на двигателя.
• Липса на механизъм за хидравлични компоненти на клапан.
• Цилиндри за алуминиеви сплави.
• Система за промяна на фази на газоразпределение на един вал.
• Подобрени всмукателни и изпускателни колектори.
• Модифицирано местоположение на някои единици.

Гама серия двигател за Huyndai / Kia

Предимствата на двигателите GAMMA HYUNDAI SOLARIS могат да бъдат приписани: висока мощност и динамични качества, нисък разход на гориво и ниво на шум, няма нужда да следват състоянието на зъбния колан и да го произвеждат, за да замени, подреждането на устройството, което засяга пасивното Безопасност на автомобила, ниска чувствителност към качеството на горивото. Недостатъците са нисък ресурс - 180 000 километра, ниска поддръжка. Благодарение на невъзможността за скучни цилиндри, двигателите не подлежат на ремонт.

В Московското шоу през 2010 г. Hyundai показа предварително избрана версия на седана за руския пазар и през януари 2011 г. масовият производствен модел под името Hyundai Solaris започва във фабриката в Санкт Петербург. По-късно на конвейера стоеше хетчбек с пет врати.

Автомобилът е подобен на четвъртия поколения модел за пазарите на Америка и Корея и модела за китайския пазар. Името "Соларис" е използвано само в Русия, а автомобили от растението Санкт Петербург също са били снабдени с износа в страните от бившия СССР, Египет и Ливан под името "акцент".

През август 2011 г. автомобилите започнаха да произвеждат автомобили, създадени на обща платформа с "Solaris", но се различават по дизайн.

Седаните и хечбеките бяха оборудвани с бензинови двигатели с обем от 1,4 и 1.6 литра (съответно 107 и 123). И двете от тези енергийни единици на гама серия имаха същите блокове от цилиндри и се различаваха в буталото. Редуктори - петстепенна механична или четиристепенна автоматична.

Цените на Hyundai Solyaris по време на дебюта започнаха с белег от 399 000 рубли, но основното оборудване беше скромно - една въздушна възглавница и предни електрически прозорци. По-късно, настройката на стандартната версия беше разширена, цените многократно се увеличават и цените: до 2017 г. цената на базовия седан се повиши до 590 000 рубли.

През 2014 г. се проведе модел за възстановяване. Hyundai Solaris получи нов фронт дизайн, различно оцеляване на седалките, регулирайки волана на заминаването и нагряване на предното стъкло в скъпите версии. Машини с 1,6-литрови двигатели след рестайл бяха завършени с нови шестстепенни скоростни кутии.

Solyaris се превърна в една от най-популярните автомобили на руския пазар. През 2012-2015 г. повече от 100 хиляди екземпляра на модела се продават ежегодно, а през 2016 г., в резултат на 90 хиляди солерис машини, стана първи в рейтинга на моделите. Най-близките конкуренти бяха автомобили ,.

Производството на хечбеки от първо поколение приключи през пролетта на 2016 г., седаните продължават да пускат до декември 2016 година.

Таблични двигатели на автомобила Hyundai Solaris