Маслото в разпределението - какво и колко да се запълни, как да проверите нивото и състоянието. Променете маслото в мостове и консумативи за каталози за разпространение

Машинно маслообем, за да замени 7 литра. Автомобилът може да бъде оборудван със сценичен филтър (прилича на литър барел на 5-10 и стои на мястото, където са катализатор на бензина). В този случай производителят препоръчва TheSo DL-1 толерантност. Това е не само ниско съдържание на пепел, но и пакет от добавки, насочени към намаляване на износването на японския дизелов двигател, който е конструктивно различен от европейските.Моторните масла се препоръчват от европейски масла с толерантност към C2 ACEA. Ако няма филтър за частици, използвайте масла с толеранси API CF / CF-4. Залогът на дългото обслужване на двигателя е често смяна на петрола, ние препоръчваме 5-7 хиляди км.

Масло в автоматична трансмисия, общ обем10.6 Л. . Toyota WS тип течност или аналог се използва. Замяна препоръки: частично на всеки 30-40 хиляди км На машини с приличен пробег препоръчваме да поставите външен маслен филтър.

Масло в задната ос, Обем 2.1 - 2.75 л, само с клас APIGL-5.. Замяна на всеки 20-30 хиляди км. Всички опции са представени по-долу.

Масло отпред, обем 1.35 - 1.45 л, само с клас APIGL-5.. Производителят трябва да излее LT 75W-85, това е често трансмисионно масло, с леко намален вискозитет с висока температура.Можете да излеете 75W-90, клас GL-5. Замяна на всеки 20-30 хиляди км.

Маслото в дозиращата кутияОбемът е 1,4 литра.RATTAGE VF4BM е инсталиран, модифицираната версия на този, която е поставена върху предишния орган. Разпределението се контролира от мозъци по електронен път, блокиране на диференциала на междуомите. В противен случай смачкване запазва бившия дизайн. Благодарение на тези промени и обща тенденция за намаляване на вискозитета, Toyota Oils препоръчва използването на масло за дозиране . Някои собственици изсипват традиционния 75W-90 с класа GL-4.Замяна на всеки 40-60 хиляди км (всяка втора замяна в предните и задните скоростни кутии).

Антифризобемът на общия 13.1 - 15 литра (с предния нагревател); 15 литра (два нагревател - отпред и отзад). Производителят препоръчва органичен антифриз от розов цвят с увеличен живот.Заместване Препоръки - за първи път от 7-8 години, след това 1 път за 3-4 години.

Масло в Гур., обемът е около 1 - 1,5 литра. Или специални течности с надпис PSF или течност за автоматична трансмисия

Главни свещи (нажежаема жичка) - 4 неща

Спирачна течност. Внимателно погледнете надписа на капака на разширителния резервоар на спирачната система. Ако е написано "само dot-3" или "само BF-3", използвайте само течност DOT-3. Замяна на всеки две години или на всеки 40 хиляди км.

Батерии. На дизел Прао, 2 батерии са монтирани в същия размер, но с различна полярност. Обърнете внимание на това. При избора тези батерии се движат един към друг.

Главни крушки. Ако средната светлина с халогенни лампи, след това H11 базата, ако ксенон, тогава базата D4S. Далеч слънце само халогенни лампи, база HB3.

TOYOTA LAND CRUISER PRADO J150 е третото поколение SUV с средно големи размери. Тя се произвежда в Япония повече от 8 години. През това време автомобилът получи голям брой отзиви от шофьорите. Разпределят такива предимства:

• Твърд, мъжки дизайн на тялото;
• Висококачествен комплект;
• Траен дизайн;
• Просторен, удобен салон;
• Голям багажник с вграден гнездо;
• Наличието на кръгови сензори за паркиране и камери за обратно виждане;
• Съответна комбинация от ксенон и адаптивна оптика за глава.

Освен това се отбелязват надеждността и непретенциозността при поддържането на двигателя на последното поколение на автомобила. Те са представени в две версии: бензин и дизел. Обемът на първите 2.7 и 4 л, мощност 163 и 282 к.с., втората 3 л, 173 к.с. Инсталациите се комбинират с петстепенна автоматична или ръчна скоростна кутия.

За автомобили се характеризират не само предимства, но и против. Слабото пространство на SUV се превърна в боядисване на тялото, тясна и неудобна седалка за водача и твърдо окачване. Като се има предвид цената на автомобила в 2,5 милиона рубли, не всеки собственик може да ги приеме.

Какво масло и колко течности се наливат в Toyota Land Cruiser Prado (J150)

P.s.: Уважаеми автомобилни ентусиасти, голяма заявка, подлежаща на собствена информация по тази тема, разкажете за това в коментарите или напишете писмо до имейл адреса на администрацията на сайта.

Обем и марки за пълнене на течности горива Е последно променено: 31 декември 2018 г. Администратор.

Още веднъж приветствам всичките дядо, веднага на нашите хлебарки, в завода ръководството, той е написан за заместването на петрола в мостове на всеки 40 хиляди км, и тъй като е необходимо. Във фабричните условия (според изследваната литература), минералното или полусинтетичното масло се излива в задната и предната ос:

Задна ос - 3 литра 85W-90 или 80W-90 (нямам LSD),

Предна ос - 1.4 литра 85W - 90 или 80W-90.

Тъй като в нашия регион преобладават негативните температури и във форумите пишат за "прекрасния" консумация на гориво по време на експлоатацията на автомобил в зимните условия (зимата ще се покаже)))) поради по-малко вискозитет и долната загуба на течливост да се излее в мостове 75W -90 и в същото време да се промени маслото в разпределението (според фабричното ръководство 1.4 литра 75W-90). Маслото е взело 6 литра Toyota Gear Oil Super GL-5 75W-90 в размер на 4255 рубли, 746R на литър. И на пробег 4? 000 км (не помня конкретен пробег, но в началото на май) го промени.

Сега до заместването на петрола, за това ви трябва:

1. 6 литра петрол;

2. спринцовка за смяна на маслото в мостове или бутилка с маркуч на Cooney, който използвах (виж foto);

3. набор от ключове и шестоъгълник на 10 за отвиване на канализацията и запълване на запълване на предната ос;

4. ребра;

5. Яма за наблюдение, разбира се, без него, но това ще е неудобно особено с предния ос.

Подмяната на маслото в задния мост и разпределението се извършва доста просто, отвийте каналите и изтичайте маслото в басейна, след това затегнете пробката и спринцовка или бутилка, налейте ново масло на нивото на горивния щепсел. Завъртете щепсела, разтегнете, избършете.

Но с предния мост трябваше да бъда счупен))). На първо място, за удобен достъп до каналите за източване на предните ос, ние отслабваме металната защита, която е завинтена до 4 болта. Шестоъгълникът на 10 се опитва да развива дренажната запушалка на предния мост, но имам този "skuku))" въпреки всичките ми прикрепени усилия, не се изключих, въпреки че се опитах да разруша корка шестоъгълник на полумерната тръба и причиняващ корк. Заемането пред последствията установи, че този проблем с не разкрита дренажна запушалка на предния мост е доста често срещан за прадика. В резултат на това беше необходимо маслото през отхвърлената тръба с помощта на гореспоменатата бутилка с маркуча да го използва като вакуумна помпа. Маслото от мостовете се слял тъмно, но от отстраняването на светлината. След това се изпълваме с ново масло до нивото на щепсела за пълнене, ние завършваме корк, разтягане, избърсване, закриване, дим, събиране на инструмента, ние разглеждаме как мина времето и колко време е минало време и колко време е минало и колко време е минало време полезна професия.

Тъй като разпределението съдържа триещи елементи, с течение на времето, в нея се появяват неизбежно износване. Ако е навременна да не сменяте маслото в кутия за прехвърляне, неговият ресурс се намалява. Маслото губи производителността и малките частици увеличават износването на предавката.

Колко често се променя

Има няколко различни вида разпределителни кутии и в зависимост от вида на механизма, честотата на заместването в тях може да се различава значително. Обикновено тази информация се съдържа в техническата документация за автомобила и варира в диапазона от 50 до 100 000 километра.

Освен това условията за експлоатация влияят на термина. Разпределение на автомобил, който пътува по обществени пътища, изпитва много по-малко товари, отколкото е инсталиран на автомобила, който непрекъснато се движи извън пътя.

Как да изберем

Два вида течност се изливаха в разпределението: трансмисионно масло или ATF течност. На автомобили с автоматична трансмисия, ATF обикновено се излива в дозираща кутия с трансмисионно предаване. В същото време често флуидите трябва да съвпадат или да бъдат напълно съвместими.

Той се определя от факта, че обикновено свързването на разглобяването и кутията е направено от един вал, или в случай на друг. При смесване на течности, това ще избегне образуването на емулсия, пенообразуване и други странични ефекти.

За повечето съвременни автомобили с разпространение, производителят препоръчва използването на трансмисионни масла от клас GL-5. Те защитават добре хипоидните предавания, предназначени да работят в най-натоварените механизми и да съдържат замърсени добавки.

Не последната роля се играе от вискозните характеристики на маслата. Ние ще анализираме стойността на номерата в примера на петрол 80W90:

• 80 - вискозитет при ниски температури
• W - All-Season
• 90 - вискозитет при високи температури

Ако ATF се използва, по-добре е да се налива оригиналната течност, препоръчана от производителя или аналог, който има подходящи допуски.

Какво и колко да се запълни

Дадената таблица ще ви позволи да изберете маслото на марката на автомобила и да разберете колко е необходимо.

Проверете ниво

Повечето автомобили, за проверка на нивото на маслото в разпространението, не се предоставят прозорци. Контролът на нивото и подмяната се извършва през отвора за залива.

За да проверите, трябва да инсталирате колата на равна повърхност и да развиете болтовия болт или контрола, ако има такъв. Обикновено те са завършени под четири или шестоъгълника или под гаечния ключ.


Нормално е нивото на отвора за пълнене / контрол.

Необходимостта от подмяна се определя от оградата на малко количество масло. Възможно е да се направи това със спринцовка, с гъвкава тръба, облечена. Черно, кален, със следите от производство, които трябва да бъдат заменени.

Как да променим

Самата заместваща процедура е проста, но често се усложнява от факта, че достъпът до отвора за пълнене е трудно. Също така се изисква повдигане, наблюдателна яма или надлез.

Някои шофьори независимо правят дренажна дупка в разпределението, за да улеснят процедурата за пълна подмяна на петрола. За да направите това, дупката се пробива в долната точка под щепсела и ролките на резбата.

Ще имаш нужда:

1. Специална спринцовка за изпомпване на технически течности (цена от 500-800 рубли). Можете да използвате медицински, но поради малкия си обем, процесът на заместване ще се забави значително. Какво е по-скъпо - време или пари, решавате.
2. Масло за разпределяне (предаване / ATF), препоръчано от производителя или с подходяща спецификация.
3. Уплътнителен уплътнител, обезмасляваща течност.

Така че мръсотията не влиза в дисперсията, трябва да почистите повърхността, преди да развиете щепселите.

Има дупка

Ако колата ви е оборудвана с източване, трябва да развиете болта и да изчакате общото изтичане на маслото. Магнитът на щепсела трябва да се почисти от износители. Намалете отвора за източване и корк, нанесете уплътнителния слой и завийте върху мястото.

С помощта на спринцовка, напълнете с масло, докато се почисти през ръба на отвора за пълнене, след това увийте корк на уплътнителя.

Без дренаж

В този случай всички операции се правят чрез заливащата дупка. Тръбата на спринцовката и маслото се инжектира в максимално възможното количество. Запълването на новото масло не се различава от горното.

Land Cruiser Prado 150 - надеждно четвърто поколение SUV от японски Toyota AutoContrace. От 2012 г., в завода във Владивосток, автооборудването е направено от бензин 1гр-Fe (4 L), 2TR-Fe, (2.7) l. и 1KD-FTV турбодизен двигател (3 L). В този случай ние показваме как да сменим маслото в дизеловия двигател на 1KD-FTV.

Кога, колко и кое масло е необходимо за Prado 150 (дизел)

За да вземете правилно маслото за подмяна, трябва да използвате инструкциите на прикрепения към колата си.

Ако колата ви е на гаранционно обслужване, не се препоръчва използването на масла от други производители.

За дизеловия двигател 1KD-FTV и неговите модификации: kdj150r-gkfeyw, kdj150r-gkaeyw, kdj150l-gkfeyw, kdj150gkaeyw, kdj155r-gjfeyw, kdj155r-gjaeyw, kdj155l-gjfeyw и kdj155l-gjaeyw, най-добрата алтернатива на замяна ще бъде оригиналът двигателно масло «Toyota оригинално моторно масло." Също така, след приключване на гаранцията можете да използвате еквивалентно двигателно масло по отношение на изискванията за качество на API и вискозитета на маслото.

За пълноправно заместване, такива видове масла са подходящи: G-DLD-1, API CF-4, CF или Acea B1, като последна инстанция, можете да използвате CE или CD API марки. Препоръчваният вискозитет на маслото трябва да съответства на температурния режим на работните условия на автомобила.

Например, когато използвате масло с вискозитет на SAE 10W-30 или по-висок при изключително ниски температури, е трудно да се стартира 1KD-FTV двигател.

В съответствие с инструкциите обемът на пълнене ще бъде:

• да замени с филтър 7.0 л;
• за подмяна без филтър 6.7 литра.

Необходими инструменти и материали за замяна на масло

Инструменти, необходими за подмяна на петрол:

• 24 mm ключ;
• петролен филтър;
• пакетиране на сливи;
• парцал;
• нов маслен филтър и масло.

Каталог консумативи:

Оригинален TOYOTA моторно масло двигателно масло (5 литра контейнер) артикул - 888080375 ще струва около 2650 рубли. На подмяната на оригинала, със спестяване на 200 рубли, можете да вземете от производителя Ravenol 4014835723559 - цената на такова масло е 2450 рубли. Оригинален маслен филтър за TOYOTA 9091520003 двигател. Цената е 900 рубли. Аналози: Mann-Filter W71283 - 240 рубли, BOSCH 451103276 - 110 рубли. Оригинално уплътнение под твърда дупка болт - Toyota 90430-22003, на цена от 64 рубли.

Цените са за лятото на 2017 г. за Москва и региона.

Отстранете капака на люка на картера.

Ние откриваме изтичане на него, развих го.

Ние изтичаме маслото в заместения контейнер.

Докато маслото се обединява, ние намираме филтъра под капака, развийте го с капака, това се прави с помощта на ключа с разширението.

Дайте внимателно филтъра така, че да не хвърляте маслото вътре.

С помощта на компресора с тръба изпомпвайте остатъците от петрола.

Вземете нов филтър от опаковката и смажете венците.