Нарушение на правилата за превоз на пътници на мотоциклет. Какво наказание за пътуване с пътник на мотоциклет. Of Възможни последици от шофиране без шлем

Някои все още са уверени, че не се нуждаят от права за контрол на мотоциклет или скутер, а оборудването няма значение. Това поведение е не само опасно само по себе си, но също така нарушава правилата за движение. Нека го разберем, ако можете да се возите на двигател без каска и какво е подобно на това поведение.

○ наказание за шофиране без шлем на мотоциклет и скутер.

Да започнем с факта, че дефинираме кой се нуждае от шлем. PDDS позволяват използването на мотоциклет, мотопед или скутер за превоз на пътнициАко това е позволено от дизайна на ТС.

Моля, обърнете внимание, че това не е само за наличието на каска, но и неговата закопчалка. Не е достатъчно просто да носите шлем на главата, необходимо е да го закрепите. В противен случай трябва да платите наказание в 1000 p. по чл. 12.6 COAP:

• "Нарушаване на правилата за използване на предпазните колани или моторници."
• "Шофиране на водач, който не се закрепва от предпазния колан, транспортирането на пътници, които не са закрепени предпазни колани, ако дизайнът на превозното средство осигурява предпазни колани, както и контролиране на мотоциклета или мопър или превоз върху мотоциклета на пътниците без мотоциклет или в сурови Мотоциклетът - води до налагане на административна глоба в размер на хиляда рубли. "

CoAP осигурява глоба не само за липсата на шлем на шофьор на мотоциклет, но и на пътника, защото пътникът засажда на желевия си кон, препоръчително е да се грижи за втората закрепена каска.

Повечето от нарушенията в тази област са направени от шофьори, които нямат да спрат по искане на инспектората на полицейския инспектор, са уверени, че няма да преследва двуколесни превозни средства за покриване на глоба и в крайния случай по-евтино да плати еднократно добре, отколкото да харчите за скъп специален шлем. Тази позиция не може да се нарече правилно от всяка страна.

Of Възможни последици от шофиране без шлем.

Пренебрегване на правилата за безопасност, водачът на автомобилния транспорт преди който рискува живота му и здравето на пътниците. За разлика от шофьора, той не защитава тежкото тяло на машината и предпазните колани. Ще направим прости изчисления.

Средната скорост на движение в града е 50 км / ч. По време на тази скорост, възможността да останем живи, няма да бъдат големи и нараняванията са гарантирани.

Освен това, когато инцидент, свързан с автомобилен транспорт, който е възникнал поради вина на друг водач, няма да може да прилага чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация и наказва виновниците за причиняване на щети на тези, които са възникнали поради липсата на шлем, защото самият шофьор е нарушил правилата за безопасност.

Видях пътник зад гърба, водачът поема отговорност за неговата безопасност. При възникване на злополука и пътникът без каска ще получи наранявания, влезте в сила Чл. 1079 от Гражданския кодекс на Руската федерация и той ще трябва да възстанови вредата.

Дори и да не говорите за инцидент, тогава има много малки камъни по пътя, насекомите летят в топлото време, всичко това може да влезе в лицето или очите, което вече е доста неприятно и е важно!

Статистиката показва уверено увеличение на броя на пътнотранспортните произшествия, възникнали с участието на автомобилния транспорт. В повечето случаи драйверите получават тежки наранявания, защото мотоциклетът или скутерът е много лек и мобилен, но в същото време те не защитават водача. Ето защо, седи на скутера, бъдете внимателни, пазете се от нарушаването на правилата и прекалено подхода към другия транспорт, и най-важното, не спестявайте средства за специална каска - това не е висока цена за живота и здравето ви.

PDD стр. 20.4. Забранява всякакъв вид теглене на мотоциклет без каретка, както и такива мотоциклети;

Наказание от CAP: Член 12.21. Нарушаване на правилата за транспортиране на стоки, правила за теглене 1. Нарушаване на правилата за транспортиране на стоки и се равнява на правилата за теглене - предупреждението води до това петстотин рубли.

PDD стр. 21.4. Стажантът на колата трябва да бъде навършил 16 години, и на мотоциклет- не по-малко от 14 години.

Наказание от CAP: Член 12.22. Нарушаването на правилата на образователната езда нарушават правилата на образователното задвижване от страна на водача, обучението на превозни средства за управление, предупреждение или налагане на административна глоба в сумата петстотин рубли.

PDD стр. 22.1 Транспорт на хора мотоциклеттрябва да се извършва от водач, който има право на шофьорска книжка превозни средства категории "А" или подкатегория "А1" в рамките на 2 или повечеТранспортирането на хора на мотопед трябва да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за управление на превозни средства от всяка категория или подкатегория за 2 или повече години.

PDD стр. 22.9. Забранено е да се превозват деца до 12 години задна седалка. Мотоциклет.

Наказание от CAP: Член 12.23. Нарушение на правилата за транспортиране на хора 1. Нарушаване на правилата за транспортиране на хора, с изключение на случаите, предвидени в части 2 - 6 от настоящия член, води до налагане на административна глоба в сумата петстотин рубли.

PDD стр. 22.8. Забранено е да се носят хора: - извън колата (с изключение на случаи на транспортиране на хора в тялото камион с борда или в тялото-ван), трактор, друг самоходни машини, на товарното ремарке, в ремаркето - Дача, В тялото товарния мотоциклет и извън дизайна на мотоциклетна седалка за сядане; - над сумата, предвидена в техническите характеристики на превозното средство.

Наказание от CAP: Член 12.23. част. 2. Превоз на хора извън колата (с изключение на случаите, разрешени от правилата пътник), трактор, други самоходни машини, на товарното ремарке, в ремаркето - Дача, в товарно мотоциклетно тяло или от дизайна на мотоциклетна седалка за сядане - води до налагане на административна глоба в сумата хиляда рубли.

PDA параграф 11. Забранява се използването: автомобили, автобуси, пътни влакове, ремаркета, мотоциклети, мотопеди, трактори и други самоходни машини, ако техническото им състояние и оборудване не отговарят на изискванията на списъка на грешките и условията, при които функционирането на превозните средства е забранено (съгласно допълнение);

Списъкът на грешките и състояния, при които функционирането на превозните средства е обичайно за всички, но има няколко точки за мотоциклети, а именно:

• 2.3. Дефектен или отсъстващ поставен умалвач.
• 7.6. В мотоциклетните рамки на рамката на мотоциклета има рамка на ремаркето.
  
• 7.7. Няма на мотоциклет със страничен ремарке - медицински комплект за първа помощ, авариен стоп знак според Gost R 41.27-2001.
  
• 7.16. На мотоциклети няма дизайн на ARC за сигурност.
  
• 7.17. На мотоциклети и мотопеди няма конструкции на крак, напречни дръжки за пътниците на седлото.
  

Наказание от CAP: Член 12.5. В общия случай - води до предупреждение или налагане на административна глоба в сумата петстотин рубли. (Забележка. При извършване на това престъпление задържането на автомобила се прилага, поставяйки го на специализиран паркинг, и лицето, което контролира превозното средство, трябва да бъде отстранено от контрола).

Знаци в правилата за движение.

В тази статия ще разгледаме pDD промени За начинаещи шофьори. Пригответе се да прочетете до края, защото Информация за интересна и важна.

От 4 април 2017 г. са създадени ограничения за шофьори, които имат опит за шофиране по-малко от 2 години. Иновациите бяха приети от постановлението на правителството на Руската федерация от 03/24/2017 No. 333 и се отнасят до превозните средства, транспортиране на пътници върху транспорта на мотоциклета, транспортиране на обемисти, тежки и опасни товари, както и Задължително присъствие на знак за "начинаещ драйвер".

Както се съобщава на уебсайта на правителството на Руската федерация, взетите решения са насочени към намаляване на нивото на произшествия, включващи начинаещи драйвери.

Ние анализираме подробно иновациите за шофьори, които имат права по-малко от 2 години.

Към PDD дисплеите са добавени следните елементи:

Параграф 20.2 (1): \\ t

При теглене управлението на теглещите превозни средства трябва да се извършва от шофьори, които имат право да управляват превозни средства в рамките на 2 или повече.

Изясняване.

Тегленето може да се извърши, ако теглещото превозно средство контролира водача шофьорска книжка В рамките на 2 или повече години. Не е указано, че правата трябва да бъдат определена категория. Следователно водачът, който има правата на всяка категория, може да бъде теглян за повече от 2 години. Ограниченията за управление на теглени превозни средства не са инсталирани.

Параграф 22.2 (1): \\ t

Транспортирането на хора на мотоциклет трябва да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за правото да контролира категорията А "А" или подкатегория "А1" за 2 или повече години, транспортирането на хора на мотопеда трябва да се извършва от шофьор, който има шофьорска книжка за управление на превозни средства, за да управлява всяка категория или подкатегория за 2 или повече години.

Изясняване.

За да се транспортират пътници на мотопед, е необходимо да има опит за шофиране (всяка категория или подкатегория) 2 години или повече.

Пътниците на мотоциклети са разрешени само на шофьори с шофьорска книжка на категорията "А" или подкатегория "А1" за 2 или повече години. Това означава, че не става въпрос за общия опит на водача тук, но изключително за работата на автомобилния транспорт.

Върху знака "начинаещ шофьор" и наказание за неговото отсъствие.

От 04/04/2017 в списъка на грешките и условията, при които функционирането на превозните средства е забранено. Параграф 7.15 (1)

Параграф 7.15 (1): \\ t

Отсъстващ идентифициране на знацитеДа бъдат установени в съответствие с параграф 8 от основните разпоредби за достъпа на превозните средства и задълженията на длъжностните лица, за да се гарантира, че пътната безопасност, одобрена от резолюцията на Министерския съвет - правителството Руска федерация От 23 октомври 1993 г. N 1090 "относно правилата на пътя".

Какво означава?

Първо, ще разберем какви идентификационни знаци говорим? Отворете книгата PDD на последните страници и там откриваме приложението - основните разпоредби за достъп до превозни средства към операцията и отговорностите на служителите, за да се гарантира пътната безопасност. Тези основни разпоредби имат друго заявление - списък с грешки и условия, при които функционирането на превозните средства е забранено.

В параграф 8 от основните разпоредби вж.

Трябва да сме идентифицирали признаци за превозни средства:

"Моторни влак" - под формата на три оранжеви лампи, разположени хоризонтално върху покрива на кабината с интервали между тях от 150 до 300 mm - на камиони и колесни трактори (клас 1.4 тона и по-високи) с ремаркета, както и на съчленени автобуси и количка автобуси;

"Spikes" - под формата на равностранен триъгълник от бял цвят с граница на червено, в която буквата "SH" от черно (страната на триъгълника е не по-малка от 200 мм, ширината на Kaima - 1/10) - зад механичните превозни средства с пълни гуми; "Превоз на деца" - под формата на жълт квадрат с червен цвят (Kaima Width - 1/10), с черен символ пътен знак 1.23 (страните на квадрата на идентификационния знак, разположени пред превозното средство, трябва да бъдат най-малко 250 mm, отзад - 400 mm);

"Deaf Driver" - във формата на жълт кръг с диаметър 160 mm с диаметър 40 mm, приложен вътре в три черни кръга, разположени в ъглите на въображаемия равностранен триъгълник, горната част на която се изтегля, - отпред и отзад механичните превозни средства, задвижвани от драйвери за глухи и глухи;

"Обучение на превозното средство" - под формата на равностранен триъгълник от бял цвят, покрит с червен цвят, в който е написана буквата "Y" (страна на най-малко 200 mm, ширината на Kaima - 1/10), - отпред и отзад на механични превозни средства, използвани за управление на обучението (е позволено да се инсталира двупосочен знак на покрива на автомобил);

"Ограничение на скоростта" - под формата на намален цветен образ на пътния знак 3.24, показващ разрешената скорост (диаметър на знака - най-малко 160 mm, ширината на Kaima - 1/10 диаметър) - на гърба на тялото вляво на механичните превозни средства, които извършват организиран транспорт групи деца, превозващи извънгабаритни, тежки и опасни товари, както и в случаите, когато максимална скорост Превозно средство po. спецификации по-ниски от посочените параграфи 10.3 и 10.4 от правилата на пътя на Руската федерация;

"Опасен товар":

при прилагането на международен транспорт на опасни товари - под формата на правоъгълник с размер 400 x 300 mm, имащ ретролективно оранжево покритие с черен цвят с широчина на не повече от 15 mm, - отпред и отзад превозни средства, от страничните страни на резервоарите, както и в случаите - странични страни на превозните средства и контейнерите;

при прилагането на други превози на опасни товари - като правоъгълник с размер 690 x 300 mm, дясната страна е 400 x 300 mm по размер в оранжево и ляво - вляво. бял цвят С граница на черна, ширина 15 мм, - отпред и зад превозните средства.

Към идентификационната маркировка се прилага идентификационен знак, характеризиращ опасните свойства на транспортирания товар;

"Голям товар" - под формата на 400 х 400 мм капак с диагонално диагонално и бяло редуващи се ивици с ширина 50 mm с ретролеза;

"Сърбено превозно средство" - под формата на равностранен триъгълник с флуоресцентно покритие от червено и с ретрофектна граница на жълто или червено (дължината на триъгълника от 350 до 365 mm, ширината на Kaima от 45 до 48 mm) - от зад Механични превозни средства, за които максималната скорост на производителя е инсталирана не повече от 30 км / ч;

"Дълго превозно средство" - под формата на правоъгълник с размер най-малко 1200 x 200 mm жълт цвят с червен цвят (ширина 40 mm), имащ ретролеза, - от зад превозните средства, чичката е с товар или без товар на повече от 20 м, а пътните влакове с две или повече ремаркета. Ако е невъзможно да се постави знакът на определения размер, инсталирането на два идентични признаци на най-малко 600 x 200 mm е симетрично оста на превозното средство.

"Водач за начинаещи" - под формата на жълт квадрат (страна 150 mm), изобразяващ черно-оцветен удивителен знак с височина 110 mm - зад механичните превозни средства (с изключение на трактори, самоходни машини, мотоциклети и мотопеди), задвижвани от водачите които имат право да контролират посочените превозни средства по-малко от 2 години.

Така че тук. Преди това тези идентификационни знаци трябваше да бъдат инсталирани, но ако водачът не използва такъв знак, те не могат да го накажат. Сега може.

Ето защо промените, които са влезли в сила 04.04.2017, са не само начинаещи шофьори, но и много други шофьори.

И тук стигаме до следващата важна точка ...

Второ, ако липсата на идентификационни знаци се нарича в списъка на грешките, след това за такова нарушение се приема глоба по част 1 на чл. 12.5 Код на Руската федерация по административни престъпления. Позволете ми да ви напомня, този списък с недостатъци е заявление за основните разпоредби за достъпа на превозните средства към експлоатацията и отговорностите на служителите, за да се гарантира пътната безопасност.

Всичко е просто тук. Част 1 от член 12.5 от Административния кодекс на Руската федерация, наказанието се предоставя само за нарушения, посочени в списъка на грешките. И въпреки че по-рано присъствието на тези идентификационни знаци е задължително, но не може да накаже за тяхното отсъствие, защото В списъка това нарушение не беше посочено. Сега нарушението е включено в списъка и тя автоматично започва да попада под действието на част 1 на чл. 12.5 Административен кодекс.

Липсата на изброени по-горе идентификационни марки ще доведе наказанието на част 1 на член 12.5 от Административния кодекс на Руската федерация - предупреждение или глоба от 500 рубли.

Друга малка промяна.

От точка 15 от параграф 8 от основните разпоредби на думата "и мотоциклетите" се заменят с думите ", мотоциклети и мотопеди".

"Водач за начинаещи" - под формата на жълт квадрат (страна 150 mm), изобразяващ черно-оцветещ удивителен знак с височина 110 mm - от зад механични превозни средства (с изключение на трактори, самоходни машини, \\ t мотоциклети и мотопеди), ръководени от шофьори, които имат право да управляват указаните превозни средства по-малко от 2 години.

Това е направено, така че да не се налага да инсталирате знака "начинаещ шофьор" на мотопедите. По-рано, мотопедът не се прилага за механични превозни средства, следователно, в изключения, не беше посочено. И тогава всичко се е променило и се оказа абсурдна ситуация, когато знакът не е необходим за инсталиране на мотоциклетите, а на мотопедите се изискваше (защото мотопедите не бяха в списъка на изключение). Сега, с въвеждането на наказание за липсата на знак на "начинаещ шофьор", логично е правителството на Руската федерация да се погрижи да спаси драйверите на мотопедите от абсурдното изискване за създаване на знак за "начинаещ драйвер" на превозното средство и от самата наказание.

Разгледахме промените по отношение на начинаещите шофьори. И не само. Сега знаеш. Истина?

В рамките на които са въведени нови ограничения и глоби за водачите, чийто опит е по-малко от две години.

От сега нататък "чайници" не могат да отидат да управляват колата и да контролират колата без стикери с удивителен знак на жълтия квадрат, но все пак най-трудните изменения докоснаха мотоциклетистите.

Във връзка с новите изменения на правилата за движение трябва да се очакват нови DPS специалности. Снимка - Ekaterinburg Online

Законът забранява транспортирането на пътници, ако опитът на водача в категория А или А1 е по-малко от две години. Отмяна на нарушителите ще бъдат в частта от първата част на член 12.23 от Административния кодекс ("нарушение на правилата за транспортиране на хора") и глобени за 500 рубли.

Пътническият транспорт от водача, чийто опит е по-малко от 2 години, ще бъде наказан с глоба от 500 рубли. Снимка - Алекс Виван

Новите изменения са предназначени да намалят броя на произшествията с участието на начинаещите и, което е важно да се защитят пътниците, страдащи от такива аварии, едва ли са повече от пилоти, от неумеха и "зелени" драйвери.

Благодарение на набор от мерки за затягане на изпитите, отмяна на външния и намаляване на корупционния компонент при издаването на лицензи на водача, броят на произшествията, включващи начинаещи шофьори през 2016 г., намаля с 26% в сравнение с 2015 г.

Промените в получаването на шофьорската книжка ни позволиха да намалим произшествието с 26%. Снимка - mail.ru.

Измененията също увеличиха максималната скорост-разрешена скорост за мотоциклетистите до 110 км / ч, приравнявайки я към автомобилната. Въпреки това, разрешението е формално - дори пътна полиция, която е издала глоби на основата на тези фото и видео комплекси, когато проектира решения, не са били насочени към мотоциклета, разрешен за две колесни скорости, но продължава от истинско ограничение на определен път.