Тарифните и квалификационните характеристики на професията „Шофьор на Копра“ са необходими за определяне на видовете работа, тарифната ставка и присвояването на звания в съответствие с Руска федерация.

Базиран определени характеристикина извършената работа и изискванията за професионални знания и умения се съставя длъжностната характеристика на водача на копра, както и кадрови документи, включително за интервюиране и тестване при наемане.

При съставянето на работни (работни) инструкции е необходимо да се вземе предвид общи разпоредбии препоръки за завършване, ако информацията е недостатъчна, се отнасят до търсенето на професия по азбучен ред.

Водач на купчина

Описание на произведенията... Управление на машини и механизми, използвани при извършване на строително-монтажни и ремонтни и строителни работи, включително тези, използвани за забиване и забиване на пилоти при монтиране на пилотни фундаменти, шпунтови пилоти, кейови огради, подпорни стени и други подобни конструкции. Поддръжка на машини, проверка на изправността на системи и възли. Идентифициране и отстраняване на неизправности в работата на машините. Участие в плановата профилактика. Зареждане с горива и смазочни материали.

Трябва да знам:устройство на машини (механизми), правила и инструкции за тяхната експлоатация, поддръжка и превантивен ремонт; регламенти пътен трафикпри работа с моторни превозни средства; методи за извършване на работа с помощта на подходящи машини; Технически изискванияна качеството на извършената работа, материалите и елементите на конструкциите; разход на гориво и лубрикантии електричество; ВиК в размер, предвиден за строителен шлосер, но една категория под категорията машинист.

1. 5-ти клас- копра (проста земя)
2. 6-ти клас- пилотообразуватели (универсални, пилотни кранове, плаващи пилотобойни, несамоходни)
3. 7-ми клас- копра (самоходни инсталации)

Машинен оператор за пробиване на кладенци, забиване и забиване на пилоти

Описание на произведенията... Управление на машини от различни видове, посочени в §§ 128 - 130, използвани за забиване и забиване на пилоти при изграждане на пилотни фундаменти, шпунтови пилоти, кейови огради, подпорни стени и други подобни конструкции. Поддръжка на машини, проверка на изправността на системи и възли. Идентифициране и отстраняване на неизправности в работата на машините. Участие в плановата профилактика. Зареждане с горива и смазочни материали.

Трябва да знам:подреждане на обслужваните машини, правила и инструкции за експлоатацията им; методи на производство на извършената работа и технически изисквания за качество на извършената работа; разходни норми на горива и смазочни материали; марки и свойства на масла и горива, техните технологични характеристики, правила за безопасно съхранение.

§ 128. Машинист от 5-та категория

Самоходни сондажни и кранови машини с дълбочина на пробиване до 6м.

Самоходни вибрационни пилоти с мощност на двигателя до 73 kW (100 к.с.).

Вибраторите са безжични.

Дизеловите чукове са акумулаторни.

Копра (проста земя).

§ 129. Машинист от 6-та категория

Самоходни пробивни и кранови машини с дълбочина на пробиване над 6м.

Самоходни вибриращи пилоторазбивачи с мощност на двигателя над 73 kW (100 к.с.).

Копра (универсална, кранове, плаваща, несамоходна копра).

§ 130. Машинист от 7-ма категория

Самоходни пробивни и кранови машини с двигател 100 - 180 к.с. с диаметър на пробиване над 400 до 1200 мм.

Копра (самоходни агрегати).

Изисква се средно професионално образование.

Машинен оператор за пробиване на кладенци, забиване и забиване на пилоти

Описание на произведенията... Управление на машини от различни видове, посочени в §§ 128 - 130, използвани за забиване и забиване на пилоти при изграждане на пилотни фундаменти, шпунтови пилоти, кейови огради, подпорни стени и други подобни конструкции. Поддръжка на машини, проверка на изправността на системи и възли. Идентифициране и отстраняване на неизправности в работата на машините. Участие в плановата профилактика. Зареждане с горива и смазочни материали.

Трябва да знам:подреждане на обслужваните машини, правила и инструкции за експлоатацията им; методи на производство на извършената работа и технически изисквания за качество на извършената работа; разходни норми на горива и смазочни материали; марки и свойства на масла и горива, техните технологични характеристики, правила за безопасно съхранение.

§ 128. Машинист от 5-та категория

Самоходни сондажни и кранови машини с дълбочина на пробиване до 6м.

Самоходни вибрационни пилоти с мощност на двигателя до 73 kW (100 к.с.).

Вибраторите са безжични.

Дизеловите чукове са акумулаторни.

Копра (проста земя).

§ 129. Машинист от 6-та категория

Самоходни пробивни и кранови машини с дълбочина на пробиване над 6м.

Самоходни вибриращи пилоторазбивачи с мощност на двигателя над 73 kW (100 к.с.).

Копра (универсална, кранове, плаваща, несамоходна копра).

§ 130. Машинист от 7-ма категория

Самоходни пробивни и кранови машини с двигател 100 - 180 к.с. с диаметър на пробиване над 400 до 1200 мм.

Копра (самоходни агрегати).

Изисква се средно професионално образование.

Коментари за професията

Дадените тарифни и квалификационни характеристики на професията " Машинен оператор за пробиване на кладенци, забиване и забиване на пилоти»Служи за оценка на произведенията и заданието тарифни категориисъгласно член 143 от Кодекса на труда на Руската федерация. Въз основа на посочените по-горе характеристики на длъжността и изискванията за професионални знания и умения се съставя длъжностна характеристика за машинист на машини за пробиване на кладенци, забиване и забиване на пилоти, както и необходимите документи за провеждане на интервю и изпитване при наемане. При съставянето на работни (работни) инструкции обърнете внимание на общите разпоредби и препоръки за този въпрос ETKS (вж.

Тази длъжностна характеристика е преведена автоматично. Моля, имайте предвид, че автоматичният превод не осигурява 100% точност, поради което може да има незначителни грешки в превода в текста.

Предговор към длъжностната характеристика

0.1. Документът влиза в сила от момента на одобрението му.

0.2. Разработчик на документ: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документът е съгласуван: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Периодична проверка на този документпроизведени на интервали не по-големи от 3 години.

1. Общи положения

1.1. Длъжността "Шофьор на самоходна пробивно-кранова машина от 5-та категория" принадлежи към категорията "Работници".

1.2. Квалификационни изисквания - пълно или основно общо средно образование. Обучение. Трудов стаж като механик по ремонт на строителни или други машини с подобна сложност, степен 4, минимум 1 година.

1.3. Познава и прилага в дейности:
- устройство, принцип на действие, спецификацииавтомобили;
- правила за пробиване на отвори за подпори и стълбове;
- правилата за инсталиране на опори, стълбове и др. използване на кран или машина;
- правила и инструкции за експлоатация, поддръжка и ремонт на машината, извършване на повдигащи работи при монтаж на опори, стълбове и др.;
- причини за възникване, методи за проява и отстраняване на неизправностите;
- режими на смазване;
- разход на гориво и смазочни материали и начини за спестяването им;
- ВиК за ремонт на строителни или други машини с подобна сложност.

1.4. Шофьорът на самоходна пробивно-кранова машина от 5-та категория се назначава и освобождава със заповед на организацията (предприятието/институцията).

1.5. Операторът на самоходна пробивно-кранова машина от 5-та категория е пряко подчинен на _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Операторът на самоходен сондажен кран 5-та категория контролира работата на _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. По време на отсъствието водачът на 5-та категория самоходна пробивно-кранова машина се заменя от назначено по предписания начин лице, което придобива съответните права и отговаря за правилното изпълнение на възложените му задължения.

2. Описание на работата, задачите и задълженията

2.1. Контролира самоходна сондажна и кранова машина при монтаж на опори за въздушни електропроводи, комуникации, контактни мрежи, други опори, оградни стълбове и осветление.

2.2. Извършва ежедневна поддръжка на машината, която ръководи; участва в планирания си ремонт за безопасност.

2.3. Познава, разбира и прилага действащите нормативни документи, свързани с дейността му.

2.4. Познава и изпълнява изискванията на нормативните актове по опазване на труда и околната среда, спазва нормите, методите и техниките за безопасно изпълнение на работата.

3. Права

3.1. Операторът на 5-та категория самоходна пробивно-кранова машина има право да предприема действия за предотвратяване и отстраняване на случаи на нарушения или несъответствия.

3.2. Водачът на 5-та категория самоходна сондажна и кранова машина има право да получи всички социални гаранции, предвидени в закона.

3.3. Водачът на 5-та категория самоходна сондажна и кранова машина има право да поиска съдействие при изпълнението на своята работни задълженияи упражняването на правата.

3.4. Водачът на 5-ти клас самоходна пробивно-кранова машина има право да изисква създаването на организационни и технически условия, необходими за изпълнение на служебните задължения и осигуряване на необходимото оборудване и инвентар.

3.5. Водачът на 5-та категория самоходна сондажна и кранова машина има право да се запознае с проектодокументите, отнасящи се до неговата дейност.

3.6. Водачът на 5-та категория самоходна пробивно-кранова машина има право да изисква и получава документи, материали и информация, необходими за изпълнение на задълженията си и заповедите на ръководството.

3.7. Операторът на 5-та категория самоходна пробивно-кранова машина има право да повишава професионалната си квалификация.

3.8. Водачът на 5-та категория самоходна пробивно-кранова машина има право да докладва за всички констатирани в хода на дейността си нарушения и несъответствия и да прави предложения за тяхното отстраняване.

3.9. Водачът на 5-ти клас самоходна пробивна и кранова машина има право да се запознае с документите, определящи правата и задълженията на заеманата длъжност, критериите за оценка на качеството на изпълнение на служебните задължения.

4. Отговорност

4.1. Водачът на 5-та категория самоходна пробивно-кранова машина носи отговорност за неизпълнение или ненавременно изпълнение на възложеното описание на работатазадължения и (или) неизползване на предоставените права.

4.2. Водачът на 5-та категория самоходна пробивно-кранова машина носи отговорност за неспазване на вътрешните трудови разпоредби, охрана на труда, безопасност, промишлена санитария и противопожарна защита.

4.3. Операторът на 5-та категория самоходна сондажна и кранова машина е отговорен за разкриването на информация за организация (предприятие/институция), която е класифицирана като търговска тайна.

4.4. Водачът на 5-та категория самоходна пробивно-кранова машина носи отговорност за неизпълнение или неправилно изпълнение на изискванията на вътрешните нормативни документиорганизации (предприятия/институции) и правни редове на управлението.

4.5. Водачът на 5-та категория самоходна пробивно-кранова машина носи отговорност за нарушения, извършени в хода на дейността му, в границите, установени от действащото административно, наказателно и гражданско законодателство.

4.6. Водачът на самоходна пробивно-кранова машина от 5-та категория носи отговорност за причиняване на материални щети на организацията (предприятието / учреждението) в границите, установени от действащото административно, наказателно и гражданско законодателство.

4.7. Отговорност за злоупотребата с предоставените му служебни правомощия, както и използването им за лични цели носи водачът на 5-та категория самоходна пробивно-кранова машина.

Стандартна инструкция по охрана на труда за оператори на самоходни сондажни и кранови машини
ТОИ Р-66-34-95

Одобрен с решение на Президиума на ЦК на Синдиката на работниците в строителството и индустрията строителни материалиРусия от 15 декември 1994 г. No 19-70.

Операторите на самоходни сондажни и кранови машини (наричани по-долу „машинисти“), когато извършват работа в съответствие с тяхната квалификация, са длъжни да спазват изискванията за безопасност, посочени в „Образцовите инструкции за охрана на труда на работниците в строителството, индустрията на строителните материали и жилищно-комуналните услуги”, това инструкции за модела, разработен, като се вземат предвид строителните норми и разпоредби на Руската федерация, „Правила за охрана на труда за автомобилния транспорт". "Правила за движение на Руската федерация", както и изискванията на инструкциите на производителя за експлоатация на машините.

Изисквания за безопасност преди започване на работа

1. Преди да започне работа, водачът трябва:

а) да носите със себе си удостоверение за право на управление на базов автомобил, талон за технически паспорт на автомобил, пътен лист (маршрутна), удостоверение за проверка на познанията за безопасни методи на работа и да се подложите на медицински преглед преди пътуването;

б) облечете гащеризони и специални обувки от установения образец;

в) получава от непосредствения ръководител заповед за изпълнение на работата и маршрута на движение.

2. След като получи заповед за задача от прекия ръководител, водачът трябва:

а) проверете наличието на комплект за първа помощ, пожарогасители и набор от инструменти;

б) за осигуряване на безопасна и безпроблемна работа на линията, проверете техническо състояниеавтомобил, като се обръща внимание на изправността на гумите, спирачките, кормилното управление, монтажните болтове карданен вал, изправност на окабеляване, фарове, спирачни светлини, пътепоказатели, звуков сигнал, прибори, огледала за обратно виждане;

в) извършване на поддръжка на смени и зареждане на машината с гориво, масло, вода, антифриз (през студения сезон) и спирачна течност, проверете нивото на електролита в акумулаторната батерия;

г) след напълване на машината с гориво и масло, избършете под сухо всички части на машината, които са замърсени с нефтопродукти. Почистете разлятото гориво и смазочни материали по време на зареждане с парцали, дървени стърготини или пясък;

д) проверете работата на двигателя за На празен ходи неговата изправност, както и осветлението и приборите и кормилното управление;

е) да представи автомобила на лицето, отговорно за освобождаването на технически изправни автомобили от гаража (механик) и да получи отметка в товарителницата за техническата изправност на автомобила.

3. Шофьорът не трябва да излиза на линия в случай на следните нарушения на изискванията за безопасност:

а) неизправности на механизми и системи, при които е забранена работата на базовото превозно средство;

б) наличие на пукнатини и деформации в металните конструкции на мачтата;

в) неизправности на манометърите в хидравличната задвижваща система. Манометрите трябва да бъдат тествани и запечатани;

г) ненавременно провеждане на следващите тестове ( технически преглед) автомобили.

Откритите нарушения трябва да бъдат отстранени сами по себе си, а ако това е невъзможно, водачът е длъжен да съобщи за тях на прекия ръководител и на лицето, отговорно за поддържането на машината в изправност.

Изисквания за безопасност по време на работа

4. При пристигането си в съоръжението, посочено в товарителницата, водачът трябва:

а) докладва на ръководителя на работата, на чието разположение е изпратен, присъства товарителницаи удостоверение за проверка на познания по безопасни методи на работа, за получаване на производствено задание и инструктаж на работното място за особеностите на извършваната работа;

б) изяснява последователността на работата и необходимите мерки за осигуряване на безопасността на подземните конструкции и комуникации;

в) проверява маршрута на движение на машината, получава от ръководителя на работата информация за действителното местоположение на подземните конструкции и комуникации, които трябва да бъдат обозначени със знамена или ориентири.

5. Преди да започне маневриране, водачът трябва да се увери, че няма хора на разстояние най-малко 5 m от зоната на работа на машината и нейните работни органи.

6. Преди да монтира машината на работното място, водачът трябва да провери дали са изпълнени следните изисквания:

а) почвата по пътя на машината трябва да бъде планирана и утрамбована, инвентарни подложки трябва да се поставят под опорите;

б) зоната, където се намира превозното средство, трябва да е достатъчна за маневрирането му;

в) наклонът на обекта не трябва да надвишава допустимия според паспорта на МПС;

г) при монтаж на машината върху съществуващи комуникации е необходимо предварително полагане на стоманобетонни пътни плочи.

9. Работата в зоната за сигурност на подземните комунални услуги трябва да бъде под прякото ръководство на ръководителя на работата, а в зоната за сигурност на газопровод или кабели, които са под електрическо напрежение, освен това под надзора на газов или електрически работник , съответно.

8. Допуска се работа в охранителната зона на въздушния електропровод само при наличие на разрешение за работа и под надзора на ръководителя на работата и собственика на електропровода.

9. Работата в райони с патогенно замърсяване на почвата (депа, гробища за добитък, гробища) се разрешава с разрешение на органите за държавен санитарен надзор, с което водачът може да се консултира с ръководителя на работата при получаване на разрешение за работа за високорискова работа. .

10. Ако е необходимо да се премести на друго място, водачът трябва да повдигне машината и да спусне мачтата в транспортно положение.

11. При преместване на превозното средство в теглене водачът трябва да е в кабината на превозното средство и да спазва изискванията на "Правилата за движение на Руската федерация".

12. При монтиране на стълбове с различно предназначение в пробити дупки, включително въздушни електропроводи, телефонни и телеграфни комуникационни линии, пътни знаци и други с помощта на сондажна и кранова машина, на водача се забранява:

а) издърпайте стълбове, разположени на разстояние повече от 3 m от центъра на ямата;

б) повдигнете стълбовете с нерегулиран предпазен съединител, който трябва да бъде настроен спрямо товароносимостта на машината съгласно нейния паспорт и да бъде запечатан;

в) движете се с повдигната колона, дори и на къси разстояния;

г) монтирайте стълбове без помощта на спомагателен работен орган;

д) да позволи присъствието на хора в опасната зона, произтичаща от движението на стълбовете.

13. В поддръжкаводачът е длъжен да спре двигателя и да облекчи налягането в хидравличната система, ако това е позволено от инструкциите на производителя за експлоатация на тази машина.

14. При зареждане на автомобила с гориво на водача и на други лица в близост до автомобила е забранено пушенето и използването на открит огън.

15. По време на работа на водача е забранено:

а) оставете лостовете за управление сондажна машина за кранпри работещ двигател;

б) променят рязко броя на оборотите на двигателя, както и налягането и хидравличната система;

в) стреля защитно покритиена барабана на съединителя или лебедката;

г) включете свредлото с незакрепен щифт на закрепването му или с не напълно фиксирани ножове на свредлото;

д) включете лебедката, докато пробивате почвата;

е) освободете машината при пробиване на почва или монтаж на опори;

ж) работи с машината, ако предпазният съединител на лебедката не е настроен на товароподемността, посочена в нейния паспорт;

з) поддържа машината, включително почистване или смазване на отделните й части;

i) прехвърляне на управлението на машината на неупълномощени лица;

й) превоз на неупълномощени лица в кабината на автомобила;

k) позволяват на работниците, които не са сертифицирани като прашщици, да поставят прашка на стълбовете.

При напускане на кабината водачът трябва да постави лоста за превключване на скоростите в неутрално положение и да спре машината с ръчната спирачка.

Изисквания за безопасност при извънредни ситуации

16. Ако по време на пробиване на земята се открият захранващи кабели, тръбопроводи, взривни или неизвестни предмети, машината трябва да бъде спряна непосредствено преди получаване на разрешение за по-нататъшна работа от съответните надзорни органи.

17. При неизправности в машината по време на работа водачът е длъжен да спре работата и да ги отстрани. Ако не е възможно самостоятелно да отстрани неизправностите, водачът е длъжен да съобщи за тях на ръководителя на работата и лицето, отговорно за поддържането на машината в добро състояние.

18. В случай на запалване на гориво или проводници, водачът трябва незабавно да гаси пожара с пожарогасител или други налични средства: филцова постелка, брезент, пясък или пръст. Не наливайте вода върху горящо гориво.

Ако е невъзможно самостоятелно да гаси пожарния център, водачът трябва да се обади на пожарната по предписания начин и да уведоми ръководителя на работата.

Изисквания за безопасност в края на работа

19. В края на работата водачът трябва:

а) закарайте автомобила до паркинга, където трябва да е извън работно време;

б) изключете двигателя;

в) затворете кабината с ключалка;

г) информира ръководителя на работата и лицето, отговорно за поддържането на машината в добро работно състояние за всички неизправности, възникнали по време на работа.