BMW X5 стар модел. BMW X5 m: стар модел срещу нов. Спецификации X5 "BMW E53"

BMW X5, който дебютира през 1999 г., става първи клас сериен кросоувър. Производството на автомобили е извършено във фабриките в САЩ и Мексико.

При създаването на автомобил опитът беше използван от Британската компания Rover, която произвежда SUV на Land Rover. Кросорът имаше постоянна пълна задвижваща система (62% от въртящия момент се прехвърля в задните колела) и пневматичното окачване на всички колела.

Основната BMW X5 е оборудвана с ред шестцилиндров бензин и дизелови двигатели, по-мощна версия под капака е бил бензинов двигател V8 4.4, който развива 286 литра. от. През 2002 г. на пазара е публикувана "таксувана" версия на BMW X5 4.6 с осемцилиндров двигател с капацитет от 347 сили. Предаване - механично или автоматично.

В резултат на рестайл 2003 г. кросоувърът получи актуализиран дизайн, модернизиран двигател 4.4 и нов двигател V8 4.8 с капацитет от 360 литра. от. След това колата има нов XDRIVE задвижващо предаване с прикачен съединител в задвижването на предното колело.

BMW X5 официално се продава в Русия, неговите основни конкуренти бяха и. Първоначално в нашия пазар бяха предлагани само бензинови автомобили, а през 2004 г. дилърите имаха дизелови кросове.

Първото поколение на модела BMW X5, произведено до 2006 г., бяха направени 617 029 такива машини.

2 поколение (E70), 2006-2013

На второ поколение BMW X5 кросоувър, който видя светлината през 2006 г., беше по-голям от предшественика, получиха допълнителни трети наблизо седалки и загубени версии с ръчна скоростна кутия. Колата получи модерни електронни системи: активно управление, електронно контролирани амортисьори, регулируеми стабилизатори, но пневматичното окачване вече е само на задния мост.

Производството на кросове, както преди, се извършва във фабриките в Съединените щати и Мексико, а колите за руския пазар бяха събрани в Автоторското растение в Калининград. През 2006 г. беше създаден търговски кросоувър на същата основа.

Първият път на BMW X5 е поставен върху бензинови двигатели 3.0 (272 литра) и V8 4.8 (355 литра s.), Както и трилитрови турбо дизелови двигатели с различна мощност. Всички версии бяха завършени с шестстепенна автоматична трансмисия и имаха трансмисия с четири колела с прикачване на предния мост.

През 2007 г. BMW X5M кросоувър с леко модифициран дизайн, спортно окачване и 555 литра с леко модифициран дизайн, спортно окачване и бензин турбо двигател V8 4.4 с капацитет от 555 литра се повишиха до конвейера. от.

След рестартиране през 2010 г. "X-намереният" получи осемстепенни "автоматични" вместо шестстепенни и нови турбо двигатели - бензин и дизелов обем три литра, както и V8 4.4 с капацитет 408 сили.

Производството на модела на второ поколение продължи до 2013 г., общата циркулация възлиза на 728 640 копия.

BMW X5 Автомобилна маса

3 поколение (F15), 2013-2018

Третото поколение на BMW X5 Crossover се повиши до фабричния конвейер в Южна Каролина, САЩ през 2013 година. Година по-късно събранието на автомобили за руския пазар започна в Калининград.

Autmobile е създаден на модернизираната платформа на предшественика, тя запази предишните измерения, въздушното окачване отзад и допълнителния трети седалки.

BMW X5, оборудван с Turbaddow Motors: Бензин и дизелов ред TriTeer "Six", както и бензинов двигател V8 4.4 с капацитет от 450 литра. от. Също така кросоувърът получи четирицилиндров дизелов двигател на два литра, който развива 218 или 231 литра. от.

Всички версии имаха осем етап "Avtomat", а на някои пазари сега беше предложена опция със задвижването на задните колела (само за автомобили с двулитров дизелов двигател).

Както и преди, кросоувърът BMW X5 m се намираше на върха на модела, при който имаше бензинов двигател V8 4.4 с капацитет от 575 сили. През 2015 г. на пазара бяха пуснати акумулаторни 313-силни BMW X5 XDRIVE40E хибрид с двулитров бензинов двигател и електрически двигател.

Приключения на колата BMW X5. Светът започна в Америка през 1999 г., когато инженерите на BMW радикално преработиха "петте" E39 обиколка, направиха лек фурон на пазара, инсулт на свободното място в премиум сегмента SUV. "X-пето", както много представители на класа, е просто задължена да бъде присмех, злоупотребява с разхода на гориво в погрешните количества.

Макар че! Той се оказа динамичен, елегантен и в същото време много послушен в управлението на BMW X5, който счупи традицията и постепенно се превръща в един от най-добрите играчи в класа SAV (така че BMW се отказа до собственото си по-познато съкращение SUV) .

Нарязан носа до пазара BMW X5 автомобил в тялото e53. Постоянното задвижване на четири колела и автоматична предаване изискват динамичен, "зъл" двигател. Имаше два такива: както бензин, обем 3.0 и 4,4 литра, с капацитет 231 и 286 "коне", съответно. Първият беше шест, работещи в чифт както с механика, така и с автоматична трансмисия, а вторият е полагал V8 и е бил лишен само с автоматична трансмисия. Тази блясък през 2001 г. се разрежда от трилитровия дизелов двигател обща релса, с капацитет 184 к.с. Тя се агрегира с 5-степенна автоматична трансмисия. Той трае ред за кратко време. Модернизация на "X-пета", проведена през 2003 г., докоснато на двигателите: турбодизел, като запазва работния обем от 3.0 л., Стана 218-силен, в състояние да се разпръсне BMW X5. до стотици за 8 секунди. До 320 конски сили допълват бензин "осем", а по-младия двигател остава почти същата.

Рециклирането е подложено на предаване - стана шестстепенна, включително "механика". В спортната версия (4.6 е индекс), на разположение е 4,6 литров двигател, от който са застреляни 347 коня.

Преходът през 2006 г. до новото тяло e70 отново доведе до актуализацията на двигателя. Двигателите са свикнали с мускулите. Модерни гамави двигатели - две турбодизел 231 к.с. и 286 к.с., трилитрова редица шест с 272 коня, както и 4,8 литра осем от 355 коня. Този миниатюрен "ядрен реактор" позволява значително "х-пето" от светофара преди първите стотина 65 секунди!

Луд моторни индикатори, обаче, не позволяват на баварското SUV "горивно гробище". Дори 355-силен чудовище има за претендираният период на гориво от 12,5 литра на сто. Апетитите на BMW X5 Turbo дизелови двигатели в смесения цикъл са повече от скромни - това е 9 литра дизелово гориво на сто. Тези показатели са постиженията на съвременните технологии, сред които променливата на входния тракт варираща на височината на клапата на вентила и разбира се, електрониката за управление на депо. Значителни заслуги при намаляването на потреблението е използването на леки сплави в двигатели и тела за намаляване на пълната маса и невероятно за такъв "резервоар", който е X5 BMW, аеродинамика.

Прочетете и за:

Произведени от 1999 до 2006 година. Той разделя технологията си с Range Rover, по-специално спускането на хълма и двигателя за управление на пътя, както и с 5-та серия BMW E39 (двигател и електронна система).

Системата High-Drive X5 разпределя повече от 60% въртящ момент на двигателя към задните колела.

В стремежа си да подготви пазара за стартирането на X5-та поколение, компанията представи актуализираната версия на кросоувъра през 2004 година.

Външният рестайл докосна предната и задната оптика, качулката и радиаторната решетка се увеличава. Освен това новият модел е оборудван с подобрена пълна задвижваща система и стартира нов 44i модел с капацитет 315 конски сили.

През април 2004 г. бе освободен 355-те силна версия - 4.8 е.

Видео Преглед BMW X5 E53 4.8 е от Владимир Потанин

Спецификации и двигатели BMW E53

BMW E70.

През 2006 г. производството е започнало във фабриката в Спартанбург.

С удобна и луксозна атмосфера, с още по-модерни технологии, както и иновативно окачване, спортно превозно средство от BMW, X5 отново задайте нови модели модели. В допълнение, X5 от второто поколение е първият модел на марката, който може да бъде оборудван до седем места.

6- и 8-цилиндров бензинови двигатели, както и икономически 6-цилиндрови дизелови електрически единици в комбинация с BMW EfficientDynamics технология, комбинирани в "второто" качество X5-OHM, по-малко от разхода на гориво и емисиите на CO2.

През 2007 г. BMW X5 получи Autonis Premium, представляван от автомобилния двигател и спорта от автомобилното издание, а 2008 г. SUV спечели проучването на "най-добрите автомобили" сред читателите от една и съща публикация "Amus".

През 2007 и 2008 г. колата е награднала на награда "Вземане на най-добра безопасност" от Американския застрахователен институт за пътна сигурност (IIHS) за тестовете за тест за сблъсък.

През февруари 2010 г. BMW въведе актуализиран кросоувър x5. Външно, моделът за възстановяване получи нова предна и задна броня, изпускателна тръба, предна оптика, адаптивни спиртни сигнали, система за безопасност на Runflat и индикатор за дефект на гуми.

На всички нови X5-та модели, е инсталиран пакетът EfficientDynaMics и редица двигатели са актуализирани, за да се подобри горивната ефективност и намаляване на емисиите на CO2.

Друга важна характеристика на актуализирания X5 е, че всички модели са оборудвани с 8-степенна автоматична трансмисия с оптретична функция като стандартна функция, вместо 6-степенна автоматична.

BMW X5 E70 LCI беше толкова наличен с такива системи като информационен дисплей на предното стъкло, адаптивните фарове за завой, асистент с висок лъч, контрол на разстоянието отзад с камера за обратно виждане, активен круиз контрол с функция Stop & Go и така същите предупредителни системи за отпътуване на лентата и лимит на скоростта.

Тест драйв BMW e70 от "голямо тестово устройство"

Спецификации и двигатели BMW E70

BMW F15.

BMW През 2014 г. стартира третото поколение автомобили за задвижване на всички колела от серията X5, почти 14 години след луксозния и след това иновативният първи кросоувър X5 е освободен.

Е представен на 30 май през 2013 г. и стартира през ноември. Тази кола не е просто средство за движение с разширени функции, това е автомобил, оборудван с множество нови технологични функции, и в допълнение, оборудвани с по-икономични и екологични двигатели.

За първи път в историята на BMW X5, в допълнение към пълното устройство, автомобилът ще бъде на разположение и задвижването на задните колела заедно с революционния 4-цилиндров двигател за SDRIVE25D.

Външният вид на новия X5 дава своята сила и агресивна. В размерите той е 31 mm по-дълъг и 13 mm по-нисък от Е70, но те са идентични с междуосие.

Предната част на F15 има подобен дизайн с 3 серия F3X семейство, а задната част, подобна на други модерни модели на серията X, но обновен под X5. Интериорът на компактния SUV е напълно променен.

Подобно на предишните модели, F15 отива във фабриката в Спартанбург в Южна Каролина, САЩ.

Видео преглед BMW X5 F15 50i от "Голям тест драйв"

Технически характеристики и двигатели BMW F15

SUV на BMW X5 влезе на световния пазар от 2000 г. насам. Колата се характеризира с мощно колесно, модерно оборудване и комфорт на лукса. В производството на BMW X5 са въведени технологични иновации, които осигуряват комфорт и безопасност.

X5 BMW машината е направена в модерен стил: носещ дизайн на тялото, задните двучерупчести врати. Интериорът е оборудван с кожа и вложки от естествено дърво. Волан - с удобни корекции, седалката на водача с висока годност осигурява широк преглед, се осигуряват места. Багажникът има обем от 650 литра. AUTO е оборудван с автоматична система за контрол на климата с отопляеми седалки, електрически люк, възглавници за безопасност.

BMW X5 има бензин или дизелов двигател с капацитет 184-575 к.с., развива скорост 230-250 км / ч. Ускорението до 100 км / час се постига при 4-10,5 секунди. Независимото окачване е предназначено за всички пътища. Спирачните дискове са на всички колела, въвеждат се електронни системи за управление на двигателя на DBC, системи за стабилност на DSC.

Как да купите BMW X 5 печеливши?

Благоприятната покупка на BMW X5 е достъпна чрез услугата AUTOSPOT. Каталогът на обекта включва диапазон на модела на BMW от различна конфигурация. Основните предимства на използването на Autospot:

• възможността за преференциално кредитиране с 5% отстъпки;
• можете да инсталирате Bmwed Protection BMW сигурност;
• получете маркови аксесоари от компанията BMW;
• използвайте техническа поддръжка за "пътна помощ".

За повече информация относно асортимента и цените на BMW могат да бъдат получени чрез телефон за контакт.

Купете BMW X5 от оторизиран дилър в Москва - в наличност 4 конфигурации на цена от 4,436 100 до 8,425 100 рубли за нова кола. Гаранция 4 години, благоприятни оферти, направете своя избор!

Моделът X5 от компанията "BMW" е пълноправен SUV с много години на този автомобил, произхождащ от 1999 г. и все още се произвежда, което е причина за гордостта на инженерите и дизайнерите от BMW. Тялото, тяхното номериране и функции - Прочетете всичко това в тази статия.

Първо поколение

През 1999 г. първата в историята на компанията "BMW" е представена в автомобилното изложение в Детройт. Новата серия и новото преживяване, защото преди това баварците не се занимават с пулсиране на кръстосани за задвижване на всички колела. Колата получи индекса X5. Буквите показват наличието на постоянно пълно устройство. Фигура 5 говори за принадлежността на кръстосаната платформа към петата серия "BMW". Тялото, разбира се, се промени, за да стане клас офроуд, обаче, платформата и междуосието остават непроменени.

Тялото на E53 беше пробив за компанията. Той е произведен в САЩ. В Европа този модел е донесен едва през 2000 година. През 2003 г. този кросоувър се актуализира чрез Faceling. Това събитие беше посветено на представянето на по-младия кросоувър от поредицата - X3. Промените засегнаха предната част на колата. Под капака на машината да избирате от 3 бензин и едно дизелово устройство. В края на 2006 г. първото поколение се изважда от BMW конвейера. Органът за такъв дълъг период на освобождаване е остарели и необходими изменения.

Второ поколение

Новата версия на кросоувъра е претърпяла външни и технически промени, но не се променя драстично. Колата е произведена в рамките на 6 години - до 2013 година. През 2010 г. баварците държат рестайл. Предната и задната оптика, броня и крила бяха променени.

Под върха също се случи. Кръсторът получи нови бензинови агрегати и рециклиран дизел. Промени докоснатите и предавания - скоростната кутия се заменя с 8-степенна вместо 6 скорост. През 2013 г. завършва второто поколение.

Трето поколение

Първите слухове за новото тяло F15 се появяват по време на производството на второ поколение през 2012 година. Що се отнася до новото тяло "BMW" X5, тогава промените отново излязоха не съвсем революционни. Отново броня, оптика и незначителни елементи. Въпреки че платформата е променена, цялата линия на двигателите е турбокомпресор. Тя включва 4 бензин и 2 дизелови единици. Всички модификации са оборудвани с изключително 8-степенна автоматична трансмисия.