Направете го сами, правите необходимите неща за колата. Как да си направим домашно приготвена кола. Какви материали са по-добри за използване

Сега не можете да изучавате тона тематична литература и да не изчезвате в многомесечните курсове на майсторите, за да разрешите всяка задача. Само с колата. В интернет можете да намерите голямо разнообразие от майсторски класове и съвети за създаване на самостоятелен автомобил, да бъде спортен автомобил или обикновен трактор. Но от какви материали са направени? Как да нарисувате правилните рисунки? И какво друго може да се направи със собствените си ръце за домашно приготвена кола?

Малко история

Производството на домашни леки автомобили започнаха преди няколко десетилетия. От особена популярност и дистрибуция, тази професия се натрупа във времето на СССР. По това време е създадено производството на изключително масови модели, в което имаше много грешки и недостатъци, както и почти пълна липса на комфорт. Ето защо, от руските майстори създадоха отделни автомобили от различни средства за защита.

Най-често се събира нов автомобил от няколко нетрайни. Също така за селища и села обикновените автомобили бяха преработени в реалния товар. За това, носещият капацитет се е увеличил и удължи тялото. Имаше модели, които лесно преодоляват всякакви препятствия.

Законодателните законодателни документи не са забранени. Някои ограничения бяха въведени само в залеза на СССР, но практически не се намесваха в личното производство. Имаше огромен брой трикове и пропуски в законите, благодарение на която в онези дни бяха регистрирани много стотици ръчно изработени машини.

Какво е необходимо за домашни автомобили

Преди да съберете собственото си превозно средство, трябва внимателно да мислите за всяка стъпка и всички части на предстоящата работа. Първо трябва да вземете решение за основната цел на създаването на машината. Дизайнът и възможността за бъдещия транспорт зависи от него. Ако е необходим универсален земеделски асистент, способен да повиши значителен товар и да премине всякакви пречки, ще бъде необходимо да се запази специални елементи и материали, както и да се съсредоточи върху засиления дизайн. В случай на създаване на спортен автомобил или всяка друга Feshne кола, трябва да помислите за външния вид.

В допълнение, са необходими различни компоненти за работа с мотоциклети, моторни колекции и различни ремаркета. Във всеки случай обаче, домашно приготвена кола, със собствените си ръце, изисква присъствието на няколко колела, стоманени листове, специални болтове за метални конструкции, волани, предаване, винтове и др.

Какви материали са по-добри за използване

Дизайнът на автомобила не е лесен. Машината трябва да е безопасна както за собственика, така и за другите. Следователно трябва да се използват висококачествени и износоустойчиви материали. В допълнение, не можете да забравите за комфорт.

Най-често занаятчиите използват метал и дърво в дизайна. За оборудване и комфорт, стъкло, пластмаса, различни тъкани и кожа, гума и др.

В допълнение, всеки отделен материал има своите недостатъци и предимства. Например, домашно приготвена кола от дърво ще бъде много по-евтина от една и съща, но от желязо или пластмаса. Известно е, че преди началото на 40-те години всички трупове за транспорт са направени от дърво. Но такъв материал прави колата по-малко безопасна, както и запечатваща и краткотрайна. В допълнение, теглото на такова превозно средство е доста голямо.

Тя е по-лесна и по-практична да се използват различни метални конструкции в работата или съответните елементи на старите автомобили.

Как да правим рисунки

Всеки сериозен проект изисква обучение. Затова, преди да започнете да правите домашна кола със собствените си ръце, трябва да нарисувате подробен план и рисуване на бъдещия дизайн. Можете да използвате няколко скици: общ изглед на превозното средство, както и подробна снимка на всеки елемент. За да направите това, ще ви трябват големи Watman, моливи и изтриване, бои и правила, както и други канцеларски материали.

Най-лесният начин, притежаването на съвременни технологии, правят рисунки на компютъра. В допълнение, за това има много специални програми, като "компас", Splan или AutoCade. Можете също така да правите диаграми и дума. Всяко подобно приложение има свои собствени характеристики и предимства.

Сега можете да създадете абсолютно всички домашно приготвени автомобили. Рисунки, народни занаятчии са от универсалния преглед. След това те могат да бъдат отпечатани във всеки удобен формат.

Как да преработим лична кола

Описанието на абсолютно нов модел на превозно средство не е за всички, следователно най-често се използват един или повече възрастни, взети от измерването на машините. В нашата страна обикновено е "Zhiguli", "Volga" или "Cossacks". Те се преработват за различни цели: за детски карули, тежък товарен транспорт, шофиране в особено опасни условия и др.

Много превозни средства твърдят, че започват да събират нова кола с малка. Първоначално някои елементи на стари лични машини се преработват, след което добавят някои нови елементи. И след това изобщо е изграден напълно нов модел. Преобразуваните хибриди са много интересни, способни да карат еднакво добре както в земята, така и в сняг или вода.

Регистрирайте домашно приготвена кола

Така че не мина един месец и най-накрая сте построили и събрали собствената си домашна кола. Но за да можете безопасно и свободно да го карате, трябва да преминете през процедурата за регистрация. И за това трябва да направите някои трудни стъпки. Трябва да се отбележи, че само тези автомобили, които тежат повече от 3,5 тона, подлежат на регистрация, всякакви полуремаркета и ремаркета, мотоциклети и моторни скутери.

Първоначално се проверява коректността и надеждността на дизайна на машината. Това се занимава със специална тестова лаборатория. Ето основните параметри, без които безопасната работа на устройството е невъзможна. След извършване на необходимите тестове, собственикът се издава с тези заключения, както и с официални документи за частите, използвани в транспорта, се свържете с пътната полиция. Необходима е и сертифициране на Института за пътна безопасност.

MREO взема сертификат за липса на идентификационен номер. За да получите нов, трябва да се свържете с пътната полиция и всички получени документи. След това на собствената си кола отидете в MREO за окончателна регистрация.

Осветителни тела за транспорт със собствените си ръце

Направете домашно колата е само началото. Все още трябва да създадете всички условия за по-удобна и безопасна работа. Нуждаем се от всякакви устройства за осветление, вентилатори, допълнителни аксесоари и др.

Например, можете да направите специално стартиране устройство, за да стартирате колата по време на студения сезон. Индустриалната проба ще удари в джоба добре и домашно устройство ще помогне значително да спести семейния бюджет. За да направите това, ще ви трябват транзистори, превключватели, диоди, резистори, свързващи проводници и др.

Индивидуалните устройства за борба с кражбите също са доста популярни. Такива домашно приготвени автомобили за автомобила помагат да се гарантира безопасността на машината при всякакви условия. Най-простите се състои само от един диод, инсталиран между батерията, превключвател и генератор на напрежение.

Няколко интересни факти за домашно приготвяне

Разбира се, в тази област не е имало извънредно и епизоди:

• Заглавието на най-ниската кола принадлежи на домашно ракети. Височината му е само 50 cm. Възможно е да се вози в него само върху дори гладък асфалт.
• За любителите на съвременните превозни средства, бижутата компании са създали пръстени с рисунки под формата на различен защитник. Гледането на тези продукти са доста оригинални.
• Няколко британски студенти построиха своята самостоятелна функция, не само в скоростта и дизайна, но и в двигателя, защото работи на водород. Тази техника е абсолютно безопасна за природата. Такива домашно приготвени мини автомобили са предназначени за автобан и градове.
• Легендарният Хенри Форд не можеше да остави гаража на Създателя за дълго време, защото притежава впечатляващи измерения. Само разбиването на стената, майсторът успя да вземе новост.

Планирате да изненадате тези около колата си? За съжаление, това е малко вероятно да може да направи сериен модел, който е отишъл от конвейера на някакъв растение, но превозното средство, направено от собствените си ръце, без съмнение ще привлече вниманието на тълпата на улицата.

Домашното превозно средство може да предизвика заобикалящите се две емоции - истинска изненада за вашата умения или неразпределена усмивка под формата на изобретението. Ако сте в въпроса за сглобяване на собствения си автомобил, тогава нищо не усложно в процеса. Основното е да научите повече за основните части и възли на автомобила, да разберете функциите и свойствата на автомобила.

Домашно приготвени автомобили в историята

Масовото производство на домашни автомобили започна в Съветския съюз. Тогава на пазара бяха изготвени само някои модели, което не може да задоволи всички нужди на потребителите. В резултат на това се появиха самоукалени майстори, които изградиха собствените си коли в съответствие с техните желания и финансови възможности.

Асамблеята на новия автомобил е извършена въз основа на автомобила, неуспешна, средно три неработни машини са необходими за една самостоятелна машина. Занаятчиите заснеха всички необходими резервни части и ги запознаха с ново тяло. Между другото, работата на тялото беше популярна в селата, колата специално заснема старото тяло и го замени по-просторен.

В допълнение към функционалните модели, създадени и просто атрактивни превозни средства от естетична гледна точка, които не могат да бъдат разграничени от известни спортни екземпляри. Такива автомобили бяха пълни партии на пътя.

Заслужава да се отбележи, че до 80-те години няма забрана за проектиране и използване на самостоятелни превозни средства. След забраната на забраната, изобретателите трябваше да излязат, много от тях бяха записани в абсолютно други превозни средства от пътната полиция и след това използваха своето изобретение.

Как да съберем собствена кола

Преди началото на Асамблеята е необходимо да се направи план за бъдеща работа, в която трябва да посочите какво ще бъде колата, какви характеристики и характеристики ще имат. Ако автомобилът в бъдеще ще бъде използван, е необходимо да се купуват висококачествени материали и части, да се съберат надеждна рамка и устойчива на влиянието на корпуса.

Важно! В зависимост от това кой превозно средство планирате да съберете, ще ви трябват един или други материали. Болтове, колела и метален скрап в този случай е малко вероятно да може да се направи.

Можете да научите за процеса на директен монтаж от видеоклипове за обучение, които са достатъчни в мрежата.

Чертежи на бъдещата кола

Въображението и фантазията ще помогнат за манела на външния вид и устройството на бъдещата кола в главата в главата, но за да се приложи замисленото в действителност, е необходимо да се изготви рисунка на превозното средство.

По-добре е да се правят две чертежи на колата: първото ще бъде изобразено общо изглед, на второ място има отделни възли и части от превозното средство.

Преди да започнете чертежа, си струва да се подготвите молив, владетел, Watman и вемила. Първо, листът се извършва в скици с тънки линии, които, ако е необходимо, могат лесно да бъдат изтрити. След като бъдат направени всички подробности, и полученият образ е напълно удовлетворен - чертежът ще бъде отегчен с дебела линия.

Не е необходимо да нарисувате чертеж на лист хартия, съвременните дизайнери идват в спасителния софтуер, значително улесняване на процеса на създаване на чертеж.

Изграждане на кола

В страните от Америка и Европа комплектите комплектите са били популярни през последните няколко години, които са набор от различни части, които ви позволяват да изградите кола със собствените си ръце. Детайлите са универсални, така че начинът, по който готова кола ще се окаже, зависи напълно от въображението на собственика на комплекта.

Направете кола със собствените си ръце - задача, достойна за истински мъж. Много са замислени, някои са взети, единиците са разкъсани преди завършване. Решихме да разкажем историите на направените автомобили, което се нарича, на коляното. За творчеството на професионалното тяло на тялото, включително тип А: ниво или елмотори, нека поговорим друг път.

Случая на майсторите на изток

В мрежата е лесно да се намери видео за цяла фабрика "самозащита" суперкари в Банкок. Има такива десет пъти по-евтино от оригинала. Сега вече не работи: тя може да се види, германски журналисти, които са премахнали видеото за домашни услуги, дават ги с мечка услуга и местните власти смятат за липсващите "майстори" лицензи и безопасността на машините, които те убит. Ясен случай, специално тестовете за сблъсък не изразходват тези занаяти.

Интересно е, по принцип, тайландските запазени пространствени рамки, изработени от метални профили и тръби и "облечени" в тялото на фибростъкло. В повечето случаи самостоятелността просто вземат стари автомобили, отрязват "допълнителните" панели на тялото и излизат. Според тази технология, например, тази реплика Bugatti Veyron от Индия е построена. Амбициозен проект, точно на промоцията "осветена - така кралицата, крадат - SO милиона." Авторът и собственикът използваха старата Honda Civic като основание. И тя се опита - външно, копие се оказа, че е достоен: не е чудно, че това е толкова внимателно обмисляща публиката.

Суперкари от депата

Не изоставате зад тайландските и индийските колеги и китайците. Младното работно стъклено фабрика на Чен Янци не стана или пародира някой друг дизайн, но направи своя собствена, автор. И нека колата му изглежда прилична само на разстояние, и само 40 км / ч, само 40 км / ч (вече не позволява инсталиран електрически мотор), не искам да се смея на Ченг. Добре направено, което мина по свой начин. По-често се случва по друг начин.

Преди три години, 26-годишният китайски реквиктор Лилея беше толкова впечатлен от Batmobile tumbler ("Acrobat") от "Тъмния рицар" Кристофър Нолан, който построил. На това той и четирима приятели взеха 70 000 юана (около 11 хиляди долара) и само два месеца работа. Стомана за тялото, независимо дали е взел от депото, лети 10 тона метал. За да компенсира разходите, сега той дава своя превключвател да наеме за снимка и видео заснемане, само за 10 долара на месец. Но наемателите трябва да бъдат подготвени ръчно да преобърнат "репликата". Тя не може да се вози колата, тъй като няма захранваща единица или функционално управление. В допълнение, само автомобили, издадени от сертифицирани производители, произвеждат в КНР по пътя.

Друг китайски занаятчия, Ванг Джач от провинция Дзянсу, направи своя "копие" Lamborghini Reventon от стария миниван Nissan и Sedan Volkswagen Santana. И също извади метала от депото. Тя прекара 60 000 юана на това (9,5 хиляди долара). Двигателят на карбуратора, тя е безмилостно пушене, тя няма интериор и дори стъкло, но най-вероятно авторът е най-вероятно и съседите вярват, че колата на Jiana доста точно копира Lambo. Авторът твърди, че е в състояние да ускори на суперкар до 250 км / ч. Никой не рискува да го разсъждава.

Както може да се види, повечето от всички домашно приготвени работници обожават да копират Ферари и Ламборгини. Външно. В тази кола на авторството на г-н Мита от Тайланд има двигател на мотоциклета, който има живот в една четвърт литър.

Най-забавното и докосването е китайският фермер на Гуо от Женжоу. Той направи Ламбо за ... Неговият внук. Колата има детски размери - 900 на 1800 мм и електрически двигател, който ви позволява да ускорите до 40 км / ч. Батериите от пет батерии са достатъчни за 60 километра. Гуо похарчи $ 815 и шест месеца работа.

Виетнамски автомобилен механик от провинция Buncucking създаде сходство на Rolls Royce, използвайки "седем" за това. Купих го за 10 милиона донг (около 500 долара). Още 20 милиона, изразходвани за настройка. По-голямата част от сумата отиде в метал, електроди и решетка на радиатора A la Rolls-Royce, подредени в местната работилница. Оказа се груб. Но човекът стана известен. Истинският фантом на Rolls-Royce във Виетнам струва около 30 милиарда донг.

Самавто-2017.

На пространствата на бившия СССР традициите на самонаемане също са силни. В съветските години имаше движение, наречено "Самавто", което обедини ентусиастите на домашни коли и мотоциклети. И това бяха много, защото през тези години изглеждаше, че е по-лесно да се събира колата по-лесно от покупката - въпреки общия недостиг на резервни части и бюрократични препятствия. И какви интересни проекти са родени през тези години! Юна, Панголина, Лора, Ихтиндър и други ... Да, имаше хора. Въпреки това и остава.

Преди няколко години написах за мозъка на Muscovite Евгения Данилина, наречена - SUV, напомнящ за Hummer H1, но значително по-добър от неговата способност.

Веднага помня дългогодишен познат с Александър Тимашев от Бишкек. Неговият дизайн на цеховете Zerdo през 2000-те създаде цяла серия от интересни домашни домашни, първите, които станаха "Барахан", също като чук, базиран на GAZ-66. След това имаше "луда кабина" (луда кабина), като американски горещ вид, направен от кабината на армията Zil-157 - Zakhar. .

Зад "лудата кабина" е последвана от домашно в ретро стил - така наречените репликари, Speedster и Phaeton. И за тях Киргизките майстори произвеждат не само тела и интериори, но дори и рамки.

Много мечтаят за собствената ви кола, но само някои намират сила, вдъхновение и желание за трудно и усърдно работа по създаването на собствена кола. Това са тези отчаяни самоукалени и правят автомобилния свят по-интересен, спасявайки го от отегчен в производството на конвейер. Техните творения са, които привличат вниманието на другите понякога по-силни от топ моделите на известни производители.

Днес искаме да ви представим на най-добрите домашни автомобили от цял \u200b\u200bсвят. В нашия рейтинг, наистина достоен за домашно приготвен, който може да бъде изпратен най-малко днес до масово производство, без да се страхува от ниското търсене. Повечето автомобили, които дойдоха в класацията, могат лесно да се конкурират с кола на големи производители, но за съжаление завинаги ще останат в едно копие, моля ви, с изключение на различни авто шоу. Въпреки това, това ги прави специални, уникални, уникални и техните собственици позволяват да се чувстват герои, които са успели да създадат наистина достойна кола сама. Така че започнете.

В нашето класиране само пет домашно. Ще бъде все повече и повече, но решихме да се ограничим до колите, които са преминали всички необходими сертифициране и регистрирани, т.е. Всички участници в класацията са допуснати да се водят по обществени пътища без никакви ограничения. Това потвърждава само тяхното качество и уникалност, а също така показва реална възможност да се конкурират със серийни автомобили.

Петото място се дава на SUV " Черен гарван"Построен в Казахстан. Този уникален автомобил, създаден за лов в степните условия, е заплашителен и в същото време футуристичен дизайн. "Black Raven" може да бъде безопасно заснет във фантастични филми или дори да действа като армейски автомобил, но се използва само от създателя си - скромен самоукален инженер от Караганда.

Външният вид на SUV е наистина оригиналът, малко тромав, но оригинален и брутален. "Black Raven" е истинска мъжка кола с мощно шаси за рамки, алуминиеви панели на тялото на тялото, "поли-очи" оптика и всички сухоземни колела, готови за риск дори в сложна почва. В битката "Черно гарван" се дължи на мощния V8 двигател V8 на американското производство, работещ в пакет с автоматична трансмисия и скоростна кутия от Zil-157, разположен на задната ос. Отличното функционално качество на SUV е гарантирано от дълга база, широка гама, централно местоположение на двигателя и контролно-пропускателния пункт, както и независима суспензия с торсион от BTR. Всичко това позволява на колата да поддържа стабилност с остри маневри дори със скорост от около 100 км / ч и лесен за преодоляване на ямите и удари, намерени по пътя.

Салонът на уникалния домашно приготвен е предназначен за двама пътници. Оборудването на джипа включва светодиодни сигнали и сигнали за задвижване, задвижването на предните прозорци, електрическото задвижване на капака и уникалното верижно самонекмедже, монтирано на дъното. Що се отнася до цената, приблизителната цена на "черната врана" е около 1,500 000 рубли.

Продължавай. На четвъртия ред сме уредени първо в историята на камбоджанския автомобил - "". Колкото и странно, той не е създаден не държавна или частна автомобилна компания, но с обикновен механик NIHER FOETACK, който реши, че през 52 години е време да придобие собствена кола.

Angkor 333 е много компактен двоен роудстър с много модерно пълнене и доста привлекателно, особено за бедна азиатска страна, дизайн.

Камбоджански домашно взето тяло с рационализирани форми, стилна оптика и съвременни аеродинамични елементи. Освен това, Angkor 333 е хибридна кола, оборудвана с тягов електрически мотор, 3-степенна автоматична трансмисия и 45-силен бензинов блок, предназначен за зареждане на батерията. Изненадващо, самостоятелно направеният роудстер е в състояние да ускори до 120 км / ч и да преодолее около 100 км на една такса за батерията. В допълнение, оборудването на Angkor 333 включва сензорен дисплей, който извършва ролята на арматурното табла, а вратите се отварят с помощта на специална магнитна пластмасова карта. Няма такива функции за повечето серийни автомобили, така че развитието на талантлив механик е достоен за уважение.

Първият Angkor 333 е сглобен през 2003 година. През 2006 г. Създателят представи второто поколение на мозъка си, а през 2010 г. светлината видя финализирано кола от трето поколение, която и до днес ръчно събира малки партита, за да поръчате в гаража в Нихина Фаоя, осигурявайки предефинирана старост за пенсиониране. За съжаление нищо не се знае за цената на маршрута.

На третото място на нашата рейтинг се намира кола, която най-често се нарича "". Създадохме този впечатляващ SUV Vyacheslav Zolukhin от Krasnokamensk, територията на Trans-Baikal. В сърцето на домашно приготвеното - последното шаси на Газ-66, допълнено от преобразувани амортисьори от камаз, предните плъгини и хидравличното управление от хино камиона.

Mega Cruiser Русия се задвижва от атмосферния 7,5-литров хино H07D дизелов двигател, който в процеса на усъвършенстване получи системата на Kamaz на чистотата на въздуха. Помогнете на ръчната скоростна кутия и разпределение на двигателя от GAZ-66, в която са заменени с внесени всички лагери. Задвижването от домашно пригответе е завършено, с възможност за блокиране на мостовете, в които основните двойки бяха заменени, което направи възможно постигането на гладкостта на движението по пътищата с твърдо покритие.

Тялото на Mega Cruiser Русия е металик, отборът е прикрепен към рамката през 12 амортизируема подкрепа. "Жилищната част" е модернизирана кабина на автомобила ISUZU ELF, към която е прикрепена и отхвърлената "задната" на миниванския Ной. Предната част на тялото се състои от модернизирани крила от GAZ-3307, качулка със собствен дизайн и решетка на радиатора, елиминирана от няколко случая на лазера Prado решетка. Бронята на домашнореда беше метална, собственото им развитие и колесниците на "трансплантираните" от колелата на Газ-66, които позволяват да се установи гума от джипа "Тигър".

Ако погледнете в салона, ще видим 6 места, много свободно пространство, дясното волан, доста сладък интериор и удобно шофьорска седалка с отличен преглед във всички посоки.

Mega Cruiser Русия е оборудван с 150-литров газов резервоар, жироскоп, електрическа проводимост с усилие от 6 тона, аудио система и дори спойлер. Според автора на самостоятелно направените, SUV е в състояние да ускори до 120 км / ч, масата му е 3 800 кг, а средният разход на гориво е 15 литра на пистата и около 18 литра извън пътя. Миналата година Mega Cruiser Русия бе пусната за продажба на цена от 3,600,000 рубли.

Вторият ред на нашия рейтинг домашно е друг уникален SUV, това е от Украйна. Говорим за колата. " Бъфало"Също така построен на базата на GAZ-66. Неговият автор е Александър Фелисилил от Бялата църква, Киевска област.

"Бизон" получи по-модерен и по-аеродинамичен външен вид, чиято оригиналност е подчертана, на първо място, предната част на тялото. Повечето панели на тялото бяха привлечени от VW Passat 64, но някои елементи трябваше да бъдат направени самостоятелно.

Под качулката на украинския домашно е 4.0-литров турбодизел с връщане на 137 к.с., взета назаем от китайския камион Dongfeng DF-40. Той също така представи "Bison" и 5-степенна ръчна скоростна кутия. В чифт китайските единици осигуряват домашно приготвени SUV с овърклок до 120 k / h със среден разход на гориво на ниво 15 литра на 100 км. Постоянен път от задната част на "Бизон", с възможност за свързване на предния мост, блокиране на диференциала и използването на намалено предаване.
Колата е в състояние да преодолее дълбочина на брат до 1,2 метра, а също така снабдена с система за регулиране на гумите с допълнителна продукция за нуждите на домакинствата: помпени лодки, използване на пневмократ или пневматични инструменти и др.

Bizone Bizon, засаден на 12 опора, се подсилва с множество твърдост и рамка на рамката, а покривът на SUV е изработен от метал с дебелина 2 mm, което дава възможност за подреждане на палатката за разкриване за една нощ. Една от характеристиките на "Bizona" е девет крилато оформление на кабината (3 + 4 + 2), с два задни стола, способни да се въртят във всяка посока, могат да бъдат отстранени, което ви позволява да увеличите свободното пространство на багажа отделение. Като цяло "Bizon" има комфортен и просторен интериор с висококачествено покритие, удобни фотьойли и предния панел с два ръкавици.

Сред многобройното оборудване, монтирано на "Bison", изберете наличието на кормилен усилвател, усилвател за двойна спирачна система, камера за обратно виждане, GPS навигатор, електрически лебедки, специални глави фарове и прибиращи се стъпки за задната врата. За да създадете "Бизон", Александър Свицилин прекара около 15 000 долара.

Е, остава само да се обади на победителя, който, естествено, може да стане само спортна кола, защото всеки шофьор мечтае за състезателна кола. Той мечтаеше за обикновен самоувание без техническо образование, Челябинет Сергей Владимирович Иванншов, който почена изграждането на собствената си спортна кола през 1983 година. Кола, с ненужното име " ISV.", Състоящ се от инициалите на Създателя, е построена около 20 години и за този дълъг път успя да оцелее два прототипа, залепена на 1: 1, първо от шпакловката, а след това от пластилин. В същото време, според Създателя, той направи всичко "на очите", обикаляйки без рисунки и изчисления.

С модел на пластилин, Сергей додуши гипса на части от бъдещото тяло, след което стабилно ги отслабва от фибростъкло и епоксидна смола. Заслужава да се спомене отделно, че създателят на този шедьовър е алергичен към епоксидна смола и затова е необходимо да се работи в арметна газова маска, понякога да харчи 6-8 часа в нея. Какво има да кажем, упоритостта, с която той е ходил до съня си, заслужава уважение, а резултатът от работата му впечатлява не само просто Zooak, но и опитни специалисти на автомобилната индустрия. От гледна точка на дизайна, ISV домашно е готов да спори с много сега произведени спортни автомобили, а в края на краищата последната концепция на спортна кола е била преди около 15 години. Както самият Сергей призна, вдъхновение, което той крещи в Ламборгини, но ако погледнете, тогава в появата на ISV можете да хванете бележки и Aston Martin, Maserati и дори Bugatti.

В основата на ISV е пространствена заварена рамка от квадрати на квадратна секция и цялото шаси и окачване са привлечени с малки модификации от "NIVA". ISV диск, тъй като трябва да бъде добър спортна кола, само задна. Що се отнася до двигателя, скромният двигател от "класиката", получен първоначално, но след това той отстъпи на 4-цилиндров 1,8-литров двигател с капацитет от 113 к.с. От BMW 318, работещ в чифт с 4-степенна "автоматична". За съжаление, заради голямата любов към мозъка ви, Сергей никога не е зареждал ISV в пълен капацитет, така че никога не знаем истинската скорост на колата. Авторът на спортния автомобил се движи доста добре и повече от 140 км / ч не се ускорява.

Погледнете интериора ISV. Тук класическите спортни 2-местни оформление с интериора са възможно най-заточени за удобство на водача. И това не е изненадващо, защото интериорът е направен ръчно, многократно усъвършенстван и преработен. Тук, както и в екстериора, можете да видите приличен интериорен дизайн на спортния автомобил, някои подробности за които също приличат на стилистиката на автомобили на известни производители. ISV е сменяем покрив, гилотински врати, има климатик, хидравличен, стилен инструмент от Audi и аудиосистема.
Цената на ISV е трудно да се говори. Самият Създател счита, че колата му безценно и според някои данни, веднъж отказва да го продаде за 100 000 евро.

Това е всичко, ние ви запознахме с най-интересните и висококачествени домашни автомобили от последния път, допуснати до експлоатация на обществени пътища. Всеки от тях е уникален по свой собствен начин, първоначално и интересен. Но заедно те, разбира се, оставиха светлата си пътека в историята на световната индустрия и представиха море от положителни емоции не само за техните създатели, но и многобройни посетители на различни автомобилни изложби и шоу. Надяваме се, че броят на любовниците да създадат шедьоври в гаража им само ще нарасне и това означава, че ще имаме причини за нови рейтинги.

Някои шофьори категорично не отговарят на автомобилите, произведени от официални производители. И тогава те са решени за създаването на домашни автомобили, които напълно ще задоволят всички индивидуални желания на собственика. И днес ще разкажем за 10-те най-необичайни подобни превозни средства.

Black Raven - домашно джин от Казахстан

Черният гарван е идеалната кола за Казахската степ. Той е бърз, мощен и неизискващ за използване. Този необичаен SUV е направен от нулев ентусиаст от град Караганда.

Black Raven има 5-литров двигател с капацитет 170 конски сили, благодарение на който автомобилът може да се ускори до скорост от 90 километра в час при шофиране около неравен терен и извън пътя.

Angkor 333 - домашно електрическа кола от Камбоджа

Angkor 333 е първата напълно електрическа кола, създадена в Кралство Камбоджа. Изненадващо е, че тази кола не е резултат от развитието на автомобилната индустрия в страната, но частен проект на един човек - скромен механик от Пном Пен.

Автор Ангкор 333 сънища, които в бъдеще ще открият собствено завод за масово производство както на електрически, така и на бензинови варианти на този автомобил.

Домашно батмобил от Шанхай

Фенове на филми за Батман отоколо Световната мечта за Batmobile - възхитителен върху дизайна на Superhero Auto, с различни разнообразни функции, недостъпни за конвенционалните серийни машини.

И инженерът Лий Вайле от Шанхай реши да осъзнае тази мечта със собствените си ръце. Той създаде истински батмобилен, който излезе от кинокраните. В същото време китайците прекараха по-малко от 10 хиляди долара за изграждане на тази кола.
Шанхай Батмобил, разбира се, няма десет различни вида оръжия и не отива със скорост от 500 километра в час, но външен вид, той определено повтаря колата на Батман, показана в най-новите филми за този герой.

Домашна формула 1 състезателна шапка

Истинската кола за състезателна формула 1 е огромна сума пари - повече от един милион долара. Така че в частни притежания няма такива автомобили. Най-малко официални възможности. Но занаятчиите от цял \u200b\u200bсвят със собствените си ръце създават копия на състезателни автомобили.

Един от тези ентусиасти е босненският инженер Мисо Крувенович, който е прекарал 25 хиляди евро, за да създаде улична кола в стила на Формула 1. В резултат на това той оказа невероятно красива кола с капацитет от 150 конски сили, които могат да се ускорят със скорост от 250 километра в час.
Дръпне на тази червена кола по улиците на града си, Kuvdanovich получи псевдонима "Боснан Шумахер".

Старият Гуо - домашна кола за $ 500

Китайският фермер на Стария Гуо, тъй като детството обичаше механиката, но целият му живот работи като земеделски производител. Въпреки това, след петдесетгодишната годишнина, той реши да излезе отвъд съня и да започне да развива кола от собственото си производство, което е призовано в чест на изобретателя - стар Гуо.

Old Guo е компактно копие на Lamborghini, предназначено за детска аудитория. Но това не е кола с играчки, а истинска кола с електрически двигател, който може да премине един заряд на батерии до 60 километра.
В същото време цената на едно копие на стария Гуо е 5000 юана (малко под 500 американски долара).

Bizon - домашно джин от Киев

Kyivlyanin Alexander Chupiliel заедно със сина си за годината, събрана от резервни части от други автомобили, както и оригиналните детайли на собствения си SUV, наречен "Бизон". Украинските ентусиасти имат огромна машина с 4-литров двигателен капацитет от 137 конски сили

Бизон може да ускори 120 километра в час. Разход на гориво в смесен режим Тази кола е 15 литра на 100 км. В кабината на SUV има три реда седалки, на които могат да се настанят девет души.
Покривът на колата на бизон също е интересен, който е построен в разгънатата палатка за една нощ в полето.

Super Awesome Micro Project - LEGO HOMEMADE PNEUMOMOBILE

Дизайнерът на Lego е толкова универсален материал, който може да бъде изграден дори напълно работещ автомобил. Най-малкото тя се управлява до две ентусиасти от Австралия и Румъния, създаде инициативата с името Super Awesome Micro Project.

В рамките на рамката им построиха кола от LEGO дизайнера, който може да се движи поради 256-бутален пневматичен двигател, приет по време на 28 километра в час.
Разходите за създаване на тази кола възлизат на малко повече от 1 хиляди долара, от които повечето от парите отиват да закупят повече от половин милион детайли на дизайнера на LEGO.

Домашно студентска кола на водород гориво

Всяка година Shell подхожда специални състезания сред автомобили на алтернативни източници на горива. И през 2012 г. този конкурс спечели кола, създадена от група ученици от Астънския университет в Бирмингам.
Учениците построили кола от шперплат и картон, който е оборудван с водороден двигател, произвеждаща водна пара вместо отработените газове.

Домашно ролките Royce Phantom от Казахстан

Отделна посока на създаване на домашни автомобили е изграждането на евтини копия на скъпи и известни автомобили. Например, 24-годишен инженер на Казах Руслан Муканов построи визуално копие на легендарната лимузина Rolls Royce Phantom.

Докато цените на Real Rolls Royce Phantom започват от половин милион евро, Mukanov успя да построи кола само за три хиляди. В този случай колата му е визуално почти неразличима от оригиналната кола.
Вярно е, че тази кола изглежда много необичайна по улиците на провинциалните казахски мини.

Увеличавайте camaro - колата нагоре

Повечето създатели на домашни автомобили водят желанието да подобрят визуалния и техническия компонент на серийния автомобил. Американският състезател и инженерът на Speedycop избутаха от противоположни принципи. Искаше да влоши появата на колата си, превръщайки го в нещо невъобразимо забавно. Така че се появи кола с името с главата надолу от Камаро.

Upsede Down Camaro е Chevrolet Camaro 1999 с обърнато с главата надолу тялото. Колата е създадена за състезания на пародия 24 часа лимон (24 часа лимони), в която могат да участват само автомобили, които не струват не повече от 500 американски долара.