История на Lexus. Къде да съберем Lexus за Русия: историята на компанията, фабриките на компанията и качеството на производството на компанията Lexus история

Lexus.- Японска автомобилна компания, която е една от лидерите на индустрията. Разделянето на Lexus (по-често от Lexus) е официалното разделение на корпорацията Toyota Motors. Компанията е специализирана в освобождаването на премиум автомобили. Основният пазар на продукти - САЩ.

История на Lexus: Легенда за раждане

Историята на марката Lexus поема започва през 1983 година. По това време ръководителят на Toyota Corporation е легендарният Ейзи Тоода. Той стана основният инициатор на заседанието на Съвета на директорите, на който беше обсъден въпросът за създаването на конкурентен представителен модел. Началото на 80-те години бе белязано от факта, че световният пазар е наблюдаван бавно, но стабилно увеличение на търсенето на автомобилна класа AUTO и Toyoda реши да я използва, за да разшири загрижеността. В резултат на срещата беше решено и създаване на нова марка.

Заслужава да се отбележи, че идеята за eyji toyoda направи японска компания един от лидерите на автомобилната индустрия. Без съмнение това е най-важното постижение на легендарния лидер на ТМС.

Японците започнаха да мислят за всички аспекти на бъдещото разделение на дреболите. Един от първите беше въпросът за името на марката. Първоначално ръководителите на корпорацията планират да продават нови автомобили под името "Toyota". Но маркетинговите проучвания показват, че повечето американци имат името "Toyota", свързано с бюджетни пикапи, а не с леки автомобили, затова е решено да се избере ново име - Lexus..

През 1986 г. рекламната агенция Saatchi & Saatchi, която се занимава с популяризиране на нова премийна марка, разгледа повече от 200 заглавия и избра този, който познаваме днес. Ето защо, вероятно е по-правилно да се започне отброяването на историите на Lexus от 1986 година.

Има две версии на произхода на името Lexus:

1. Появява се в резултат на връзката на думите "лукс" и "елегантност", които буквално са преведени като "лукс" и "елегантност".
2. Втората теория казва, че това е акроним фраза "луксозен износ за U.S.".

Историята на марката Lexus е описана в една от книгите на известната исторически на японския загриженост Джефри Лайчаер.

История на Lexus моделите

По-долу е основната информация за моделите на Lexus Car.

Lexus ct.

- хибридният компактдиск на японската компания, която е един от най-младите модели на Lexus, както е представен от обществеността през 2010 г. Основният търговски пазар е европейските страни. През 2013 г. моделът оцелява голям рестайл, в резултат на което той получава нова електроника и модернизирано спиране. Освобождаването продължава през 2019 година.

Lexus HS.

- средно голям хибрид на японската загриженост. Официалното представяне се проведе през 2009 г. Auto Lexus HS е много популярен на японския пазар, но в Съединените щати не е много голямо търсене. Според експерти, това се дължи на несъвършенството на софтуера, поради което през 2010 г. са отменени около 18 хиляди автомобила. Освобождаването продължава през 2019 година.

Lexus GS.

- първата в историята на марката Lexus Hybrid седан на бизнес класа. Автомобилът се продава в Европа от 2006 година. Време за достъп от нула до стотици - 5.9 секунди. Разход на гориво в смесен режим - 7.9 литра. Използването на иновативни развития в областта на екологичността позволи на японските разработчици да постигнат най-малък по това време в класа на ниво на екскреция на CO 2.

Lexus е.

- Спортен автомобил за бизнес класа, производството на които започна през 1998 година. Първоначално колата е публикувана, наречена Toyota Altezza, но след пускането през 1999 г. тя започна да я рекламира на европейския пазар, тъй като Lexus е. Освобождаването продължава през 2019 година.

Lexus RC.

- Компактен купе, освобождаването на която започна през 2014 г. Успоредно с това, японците произвеждат спортна версия на RC F. Този модел на Lexus демонстрира висока производителност на продажбите и се счита за един от най-силните в своя сегмент.

Lexus ES.

- автомобил за бизнес класа, масовото производство, което започва през 1989 година. Историята на Lexus es има 7 поколения и богати, както успехи и капки. Например през 2009 г. загрижеността на Toyota припомни от пазарната част на поредицата от поредица поради дефект на килима, който може да се превърне в потенциална причина за инцидент. Освобождаването продължава през 2019 година.

Lexus ls.

- Изпълнителен клас на изпълнителен клас, друг "по-възрастен" от японската компания. Освободени от 1989 г. насам. До 2008 г. той е публикуван в списъка на най-продадените автомобили в САЩ, но световната финансова криза намали нивото на продажбите с 42%. Освобождаването на Lexus LS продължава през 2019 година.

Lexus LX.

- Пълносрочен SUV, основата на дизайна, който поставя базата на Toyota Land Cruiser 200. Колата започна да отива от конвейера през 1996 година. Този модел Lexus се счита за един от най-безопасните в J-сегмента. През 2015 г. колата оцелява дълбоко рестайл, в резултат на което той получи нов интериор и подобрено оформление на покрива.

Lexus GX.

- средно премиум SUV, която е важна част от историята на моделите на Lexus. Дизайнът на автомобила се базира на платформата Toyota Land Cruiser Prado. Първото поколение на автомобила бе представено през 2002 година. Освобождаването на Lexus GX продължава през 2019 година.

Lexus NX.

- Компактен премиум кросоувър, чиито продажби започнаха през есента на 2014 година. Този модел Lexus се счита за един от най-мощните в класа и се отличава с високо ниво на сигурност. За високоскоростни любовници се предлага пакет F спорт, който включва по-рационализирани елементи на тялото и модернизирани амортисьори.

Lexus RX.

- средно премиен кросоувър, който започна масовото производство през 1998 година. През 2015 г. беше представен моделът на третото поколение. От 2010 г. на американския пазар бяха внедрени само повече от 800 хиляди автомобили Lexus RX.

Lexus UX.

- Клас от предно колело клас К1 Клосоувър. Първото поколение автомобилът бе показано за първи път на шофьорите през пролетта на 2018 година. Lexus UX е най-младият модел на Lexus. Основната задача на автомобила е да наложи достойна конкуренция на европейския пазар BMW X1 и AUDI Q3.

Lexus модели: с оптимизъм в бъдеще

История на марка Lexus. Тя продължава и продължава много успешно, което не може да се моля с лоялните фенове на японската компания. Разделението на Lexus отдавна е сериозен играч на световния пазар, въпреки че в първоначално малко хора вярват в този проект и повечето експерти твърдят, че новият продукт е малко вероятно да бъде в търсенето извън Япония.

W. lexus компании Всеки все още предстои и потвърждава тези многобройни награди, първите места в автомобилни рейтинги и положителни отзиви на шофьорите. Моделите на Lexus съчетават високо ниво на комфорт, разпознаваем стил и ненадминато японско качество. Ако добавите повече обслужване на клиентите тук, тогава ще получим идеалната рецепта за успех. Lexus е спонсор на много спортове, както и екологични проекти и цялата тази дейност укрепва позицията си на световния пазар.

Когато става въпрос за висококачествени, популярни автомобили, грехът не си спомняте скъпата японска марка Lexus. Японците пускат най-заредените кросове за бизнесмени, които, от колата, трябва не само качество и комфорт, но и премиум компонент. Една от тези марки на марката е моделът - Lexus NX. Тази кола вече се притесняваше да рестартира четири пъти и с всяка актуализация на света имаше по-уникална и надеждна кола. Руснаците също предпочитат японските кросове, по-специално този модел. В своя сегмент колата заема позицията на лидера. Много руски фенове на марката не знаят къде се събира NX Lexus за вътрешния пазар.

Основният пазар за продажба на японски кросоувъри е САЩ и Русия. Този премиум компактен автомобил за руския пазар е направен в Япония в предприятието, разположено в град Кюшу. В американската оценка на качеството, японското растение получи златна награда за най-добро качество на сглобяването. Дизайнът и възможностите на този "японски" няма да оставят нито един човек безразличен. Колата се предлага на купувачи с три версии на електроцентрали. Чистокръвните "японски" са доста популярни на руския пазар. Дори въпреки високата си цена, за продажби, колата "оцелял" много конкуренти.

Външен и интериор

Следващото подновяване на кросоувър направи появата му все още по-ярък и по-богат. На масивна решетка на радиатора има знак за марка. Машината за динамичност дава диамантена форма на осветление. Задната кола изглежда смела в добро чувство за думата. Спортът и бъркотата на кросоувъра изглеждат традиционния спойлер, направен в стил Lexus. Машината се оказа достатъчно компактна, нейните размери са: 4630 mm × 1645 mm × 1845 mm.

Интериорът на автомобила не изглежда по-лош външен вид. Когато се произвежда Lexus NX, те се погрижиха за вината и лукса на колата на Qo. На много високо ниво се извършва звукоизолация на японския кросоувър. Ето защо, външните звуци няма да отклонят водача от процеса на шофиране и пътниците от приятно пътуване. Японците прилагат някои иновативни решения за интериорния дизайн. Сега водачът ще има възможност да зарежда приспособленията на разстояние и да контролира мултимедийната система с тъчпад.

Няма собственици нямат оплаквания за качеството на материалите, използвани за довършване. Но има и недостатъци от "японците", вътре в малко малко пространство, покривът на колата е нисък, следователно розовите пътници не са доста удобно в салона на кросоувър. Но задният диван има функцията за регулиране на облегалката и е оборудван с електрическо задвижване. Той разполага с автоматично отваряне на багажното отделение. Неговият обем е 500 литра, ако се сгънат задните седалки могат да бъдат увеличени до 1545 литра.

Техническа страна

Моторната гама за Русия е представена от същите агрегати за европейския пазар. Basic е бензин 2-литров атмосферната единица, която издава 151 конски сили. Максималната скорост на кросоувър с такъв двигател е 180 километра. Където те произвеждат Lexus NX се грижи за инженеринга на машината. В смесения цикъл, автомобилът прекарва 7,5 литра висококачествен бензин евро-5. Вторият двигател е и 2-литров, но вече изключителен 238 коня. Максималната скорост на автомобила с такъв ход е на двеста километра.

Сто ще отнеме 8,8 литра гориво. Налични са клиенти и хибридна електроцентрала - това е 2.5-литров двигател с 155 коня. Плюс това, още два електродвигатели работят на 143 к.с. и 68 к.с. Максимум, водачът ще може да овърклокват този кросоувър на 180 километра. Средният поток от хибридна инсталация на стотина километра е 5.4 литра. Основната версия на автомобила се предлага само с предното задвижване. Машината има традиционен независим предно окачване на MacPherson и многорезервна независима отзад. Купувачите на разположение в три версии:

• NX 200.
• NX 200T.
• NX 300h.

Цената на автомобила варира от 1,448,000 до 2,350,000, в зависимост от конфигурацията. Японският кросоувър Lexus NX ще бъде отлична възможност за градски условия на работа.

Историята на автомобила "Lexus" произхожда от 1983 г. в страна, където хората оценяват комфорта - в Япония. По това време марки като BMW, Mercedes-Benz, Jaguar са били в търсенето. Японският производител "Toyota" изобщо не уплаши появата на тези марки автомобили. Напротив, реших да ставам на конкурентния път. Тези, които успяха да развият световно известни автомобили "Toyota", също работят върху създаването на Lexus. По това време около 1450 работници бяха изброени в екипа, сред които имаше прогресивни инженери и талантливи дизайнери. Развитието и производството на автомобила зает повече от пет години. Разработчиците успяха да изготвят голяма конкуренция на своите съперници през 1988 г. поради появата на шик, луксозен и престижен автомобил LEXUS LS400. Освен това той привлече вниманието на обществото не само от външния си вид, но и идеалните характеристики на двигателя. От появата той успя да завладее сърцата на много любовници на елитни автомобили.

"Lexus" в Америка

Въпреки това, не само Япония е страна на Lexus. След бързото увеличаване на търсенето на автомобили на тази марка в САЩ е изградено растение, върху което е изграден и производството на "Lexus". Вярно е, че много от японската версия. Производството на Lexus в Япония имаше за цел да запази ергономичността и при минимални разходи и в САЩ основният акцент беше направен на властта, размерите и комфорта.

Първата успешна кола

Страна на производителя Lexus LS400 - Япония. Той беше абсолютната противоположна на японските автомобили. Дизайнерите го създадоха на базата на американското производство. Те вярвали в светло бъдеще, че един ден марката ще победи не само Европа и в непосредствена близост до нея, но и на всички световни пазари.

Развитието на Lexus LS400 е най-смелата стъпка в историята на японската автомобилна индустрия след пускането на марката Toyota. Той е признат през 1990 г. като най-продаден и най-добрата кола, донесена в Америка. Lexus SC400 е инсталиран осемцилиндров двигател, който включва 32 клапана. Неговият обем е 4 литра, а силата на 294 конски сили. Той също така е инсталирал петстепенна скоростна кутия.

По-нататъчно развитие

Следващият курс на производителя е LEXUS GS-300 - красивото рационализирано тяло и стилен дизайн незабавно привлече много заинтересовани купувачи. Американските теми в производството на мощни автомобили избутаха Toyota за разработване на GS 300 3T спортен седан с принуден двигател от Motosport.

Lexus gs-300 производители страни - Япония, САЩ. Тя е представена за Америка през 1991 г., заедно с Toyota Camry, а премиерата за целия свят се проведе през 1993 година. Това беше автомобил тип седан, чийто двигател има капацитет от 221 литра. от. С обем от 3 литра, който съответства на американския стандарт. Освен това, Lexus LX 450 All-Drive Drive го последва, което е достигнато през 1996 г. на американския пазар. Неговата продукция се основава на моделите на Toyota Land Cruiser 200. И двата модела са сходни и не се различават много.

Също така през 1991 г. е представен автомобил Lexus SC 400, който заимства дизайна от износната версия на Toyota Soarer. А през 1998 г., първото шоу на автомобила от Toyota Motor, който включваше изгледа на модела. Така се появи през 1999 г. Първият подобрен и модифициран Lexus - е 200, който е широко доставен на европейските и американските пазари.

Нова генерация

След това през 2000 г. тази серия се попълва с други новости: LS430, IS300. Те замениха остарели SC 300 и 400 купе. През 2001 г. беше въведена първия Lexus SC430 кабриолет в шоурума в Женева. Той се отличава с красив, спорт, ненадминат дизайн, който привлича всеки, който го срещал по пътя на пешеходците и шофьорите. Тя се отличава с широка и ниска форма. Дава на водача перфектно усещане за удобство в движение. Колата изглежда красива и с отворен и затворен гледка на покрива.

Lexus SC430 има задвижване на задните колела и е оборудван с осем-цилиндров V-образен двигател с обем от 4,3 литра, който развива мощност до 282 литра. с. и петстепенна автоматична адаптивна скоростна кутия. Преди "сто" ускорява само 6,4 секунди.

Перфектна кола

Следващата кола, която е популярна и до днес - Lexus RX 300. Тази чисто нов SUV е представена през 2001 г. в автомобилното изложение в Северна Америка в град Детройт. Колата има впечатляващи измерения. След успешното издание производителите решават да го актуализират и нарекоха актуализираната версия на изданието на Lexus RX 330. Промените трябваше да увеличат дължината и ширината на автомобила, както и в оборудването на модела 3.3 литра V-образна шест -Cylinder двигател с капацитет 230 конски сили.

По-късно, през 2009 г., се появи модел на марката Lexus RX 350. Този SUV има капацитет от 271 конски сили с обем от 3,7 литра, както и 188 литра. от. С 2.4 литра. Скоро този модел се трансформира в RX 450 h чрез добавяне на спортен вид и оборудван с двигател с капацитет от 300 литра. от. Феновете на кросоувърите бяха впечатлени от творческия му дизайн и мощен двигател, без шестстепенна скоростна кутия не остава без внимание.

Видове модели

Производител на тази престижна марка пусна четири поколения на колата. Те включват следния набор от модели:

• компактен - е HS;
• среден размер - GS;
• кросове - LX, SUV, LX:
• coupe - LFA, SC

През 2018 г. производителят на Lexus бе представен с нов поколения клас на седанния клас - Lexus ES 2019, Crossover Lexus UX -2018, Lexus LF-1 неограничена концепция. Япония е страната на производителя Lexus. Седалището му се намира в Toyota.

Производител на производителя - Япония (град Тоята). Разделението на Lexus е включено в японския Toyota Motors Corporation загриженост и се занимава основно с производството на луксозни автомобили за пазара на САЩ и Европа, а автомобилите на Тойота се продават главно в Япония. Основната посока на компанията е създаването на елитни скъпи машини с водещи характеристики на комфорт за водача и пътници, надеждни двигатели, трансмисии, иновативни гладки системи.

Създаване на марка

Япония, като производител на Lexus, е известен с уникални технологии и иновации в областта на машиностроенето. Тя имаше преди и сега има всички ресурси, за да създадат най-добрите коли в света. Ето защо през 1983 г., на тайната среща на директорите на Toyota, беше предложена идеята за създаване на нова марка, при която ще бъдат произведени най-добрите автомобили в света. За да може потребителят да има асоциации с Toyota, е измислена нова марка "Lexus".

Планове и позициониране

За да създадете първия автомобил, 1400 най-добри инженери бяха поканени дизайнери. Преди да стоят доста трудна задача - да създадат наистина добра кола на лукса, която би надвишила конкурентите и по-евтино. За това дори беше създадено проучване, което разбра какво точно искаше да купи в САЩ. И въпреки че Япония е страна производител, "Lexus" за първи път са насочени към американския потребител, като по това време Японският пазар и толкова почти напълно принадлежал на Toyota.

Първа кола

Първата кола е създадена през 1985 година. Това беше моделът Lexus LS400, който през 1986 г. премина тест драйве в Германия, а на американския пазар се появи през 1989 година. От септември тази година започнаха продажбите на колата. Външно, той нямаше нищо общо с японските автомобили и изглеждаше като типичен "американски". Дизайнерите се опитаха да славят, тъй като този модел се възприема добре от американската публика. Вече потребителите започнаха да се интересуват от това, което е за страната на производителя и чиято марка "Lexus".

Последващи модели

Втората кола "Дрю" Георто Джуджаро. Говорим за модела Lexus GS300 с рационализирано тяло. Най-успешното е модификацията на Lexus GS300 3T с принудителен двигател, създаден от предловото отделение на Мотоспорт, притежаван от Toyota.

Година след появата на американския пазар, американската преса нарича седан Lexus LS400 като най-добре внесената кола. Въпреки това, няма какво да се изненада, тъй като машината с високата си сила има нисък разход на гориво поради успешната аеродинамика.

През май 1991 г. на пазара се появи нова кола - Coupe Lexus SC400. Много напомняше на Toyota Soarer не само на външен вид, но и с характеристики. Въпреки това, след 1998 г. разликите между тези машини изчезнаха по време на ресталирането.

През 1993 г. бе показан и пет седанът на Lexus ES300, който беше определен аналог на Toyota Camry в американския пазар.

Също така, семейството на автомобилите от Lexus включва шик джип с пълнолесно задвижване LX450. Той погълнал комфорта на представителна кола и достойнството на Toyota Land Cruiser HDJ 80 популярни в Япония. Подобрена версия на джипа за задвижване на всички колела - Lexus LX470 се появи малко по-късно.

1998 г. в историята на компанията се помни, като показват първата кола с индекса. През пролетта на следващата година първият IS200 модел от Lexus се появява на американския пазар. Формата на тялото и техническите спецификации позволиха да се направи състезателен модел от него.

В производителя на страната "Lexus" се развиха доста бързо поради високото потребителско търсене на тези автомобили в САЩ. В началото на 2000 г. бяха очаквани актуализации. Първоначално автомобилът IS300 беше показан в Лос Анджелис, а след това в Детройт всички видяха успешно прераждане на модела LS400 - LS430. По същество този флагман сред автомобили, който има най-иновативните технологии, навигационна система, скъп кожен интериор, както и мощен V8 двигател с капацитет 280 конски сили. Може да ускори до 100 км / ч за само 6.7 секунди. С всичко това имаше минимален коефициент на предното стъкло.

През същата година, в Ню Йорк, Lexus обяви появата на модела SC430, а също така споделя планове за 2003 година. Предполага се, че след 3 години автомобилите на Lexus RX300 ще бъдат произведени в завод Toyota в Канада. Имайте предвид, че само Япония се счита за производител на автомобили "Lexus".

Пик продажби

През юни IS300 се продава, през август "Lexus" става в САЩ първата вносител на луксозни марка, която успя да продаде над 20 000 автомобила за месеца. Подобряването на съществуващите марки е в този пълен ход - в замяната GS400 идва подобрен автомобил GS430, който успешно влезе в поредицата. Резултатите от 2000 г. показаха, че петата година на Lexus увеличава продажбите си, с лекота на други луксозни марки в САЩ. По това време американските потребители знаят перфектно, които пуснаха "Lexus", производителят, като цяло се радва на доверие, а дори и други марки на японски автомобили са добре възприемани от купувача.

През 2001 г. Toyota обявява, че спирането и двигателите за автомобили RX300 ще бъдат произведени в неговото предприятие в бизона. След известно време, след това, моделът IS300 Sportcross е показан в двигателното шоу на Детройт (с превключвателния бутон на волана), IS300 ръчна скоростна кутия (с ръчна скоростна кутия) и производството на нова SC430 е подготвена за стартиране. През март колата беше готова, но по време на началото на поръчките за продажби за тази кола вече е боядисана.

Идват в други страни

До 2002 г. тази марка е спазена по целия свят и разбира, чиято страна е производител на Lexus. Първият официален дилър в Русия се появява през 2002 година. Те станаха компанията "Lexus-Business Car". Година по-късно дилърите станаха две.

През 2003 г. Детройт представи добре известен модел RX300 и по-динамичен RX330. Последният притежава луксозните възможности и иновативните технологични решения. По пътищата на Русия и Европа тази кола може да се види доста често. В своя клас RX300 изпревари всички конкуренти. През същата година започнаха сглобяването на машини в завода в Канада и Германия. И въпреки че автомобилите "Lexus" са разработени в производителя на Япония, производството и монтажът се занимават с различни точки на планетата, включително в Русия.

Бъдещи планове

Компанията заяви, че планират да попълват своите правила с дизелови превозни средства за Европа, тъй като там дизеловите електроцентрали са по-голяма популярност поради по-малко вредната изпускателна среда. Също така в плановете за разработване на хибридни машини за американския пазар, където хибридите са популярни. Такива автомобили обаче вече са там и днес.

Toyota, чиято марка "Lexus" в производителя на Япония не приема висока популярност, също така планира да вземе по-голямата част от родния си пазар. Въпреки това не е изненадващо, защото Lexus, преди всичко, е бил фокусиран върху други страни, тъй като Япония също купи автомобили на автомобилите на Toyota. Новата марка за това не е необходима напълно.

Заключение

Веднъж неизвестна марка стана много популярна и днес всеки знае къде произвежда "Lexus". Производствената страна благодарение на тази марка (а не само и нея) създаде отлична репутация като надежден производител на автомобили. Въпреки това си струва да се разбере, че по-голямата част от заслугата на успеха на марката принадлежи на компанията на Toyota, защото "Lexus" не е създаден от нулата, а на базата на съществуващи и напреднали технологии по това време. Така че трябва да запомните кой е пуснат "lexs" в страната на производителя. Това е японска Toyota загриженост - гигант от автомобилната индустрия, която днес е един от лидерите на индустрията не само в Япония, но и в света.

Под тази марка луксозните автомобили се произвеждат от компанията Toyota Motors Corporation.. Първоначално те се фокусираха върху американския пазар, който и до днес е основният акцент. Идеята за разширяване "луксозен" пазарен дял произхожда от ръководството Toyota. Обратно в началото на 80-те години. Работите започнаха през 1983 година. Японците обаче перфектно дадоха доклада, че техните автомобили се възприемат на запад като изключително практически и надеждни, но изобщо не като най-престижните. Така създаването на нова марка е най-оптималното решение.

Така нареченият "проект F1" стартира в най-дълбоката среда на секретност (от намаление "Флагман №1" – "Флагман номер 1"). Под него е създаден изключително престижен автомобил за задвижване на задните колела, способен да се състезава в своя клас от американски и европейски модели.

Най-оригиналното нещо е, че по това време и други японски компании започват да действат в същата посока: Honda. През 1986 г. стартира Acura. , Nissan. През 1989 г. е даден Infiniti. . Се опита да се запази от тях и Mazda.марка Амати. За САЩ I. XEDOS. За Европа, която трябваше да бъде пусната през 1993 г. (по няколко причини, това не се случи).

Резултат от усилията на инженерите Toyota. През юли 1985 г. се появи автомобилът Lexus LS 400. От няколко години той мина покрай "движение" по пътищата на Европа и Америка. Грешки са неприемливи лукс и моделът премина най-тежките тестове, рафиниране и подобряване. Тя е подадена на широката общественост само няколко години по-късно - 2 януари 1988 година. В същото време новата марка беше представена със своето лого. Известната агенция бе ангажирана с насърчаване и развитие Saatchi & Saatchi.. Според общоприетата легенда, думата "Lexus" - Това е модифицирана латинска дума "ЛУКСУС" ("Луксозен, бум"). Според друга, еднакво надеждна информация, името на марката е роден от сдружението на думата "Луксозен" и "Елегантност". Общо от Toyota. Няколко хиляди души бяха включени и прекарали около един милиард долара.

Продажбите на Lexus LS 400 започнаха през септември 1989 година. Външно, тази кола беше много по-дълга от нейния европейски или американски приятел, а не на японците. Първоначално тя е била разработена по очевидни причини. Първоначално продажбите донесоха само разочарование. Те вървяха достатъчно достатъчно, а техническите проблеми не могат да бъдат избегнати - е необходимо да се показват около 8 хиляди автомобила, които вече са продадени поради дефекти в окабеляването. Но неуспешният старт не унищожи новата марка. За 1989 г. бяха изпълнени 16 хиляди автомобила. Този модел "не достига" на нивото до същото Мерцедес.Но това беше по-достъпно и се различаваше отлично.

В бъдеще бяха последвани други модели, повече или по-малко успешни. Някои от тях са почитали доста престижни награди. Но най-важното е, че марката е уважавана и постигана признание. Към днешна дата моделът на компанията вече е представен от няколко модела, включително SUV. Много полу-суперсолски Lexus. "Японски Мерцедес". Тези автомобили се продават почти навсякъде. И от 2005 г., както в вътрешния японски пазар.