Последна Лада Веста Кръстосана вагон. Лада Веста SW кръст от парка SI: Навици на кръстосани жилища и месирани. Лумен под предната броня

Auto Brand Lada, произвеждайки автомобилите си, всяка година малко подходи към глобалните стандарти. Това се проявява предимно от факта, че сглобяването на автомобили става все по-добро и цената е все по-достъпна. Това е наскоро, на 26 август 2015 г., външният вид на нов руски руски карана Lada Vesta Cross е декласифициран на международната автомобилна изложба Москва офроуд.

Нов офроуд вагон от ВАЗ, Лада Веста Кръст 2015-2016

Според компанията, само концепцията за автомобил, снимка от изложбата, която можем да наблюдаваме в статията, концепцията е създадена възможно най-скоро и цената на този проект няма да надвишава 1 000 000 евро. Автомобилът взема позицията на вагона за офроуд.

Проект за кросоувър запад кръст

Оценете изцяло външната страна, нивото на нейната модерност, динамиката и харизма ще помогнат на снимките и видео материалите, които са приложени към тази статия. Външният стил на автомобил VAZ има определени прилики с, по-специално х-образен стил, защото предните светлини са разделени на секции, което дава някакъв вид сходство.

Vesta Cross 2015, изглед отпред

Ако погледнете внимателно, можете да видите, че в долната част на предната броня има ниши за местоположението на фаровете на мъглата.

Дъното, за разлика от седана около периметъра, е защитено от мощни пластмасови наслагвания, което е просто чувствително към драскотини. Такъв комплект за тяло добавя и предната и задната броня, прагове, долни части на врати и колела.

Vesta Cross 2015-2016, страничен изглед

Радиаторът Rawstobe има разделение, представено от два хромирани кръстосаничая. Намира се в същата област на фирменото лого, доста впечатляващи размери.

От страната на страните са интересни защитни стени, подобни на тези на предната броня, само по-големи. Коренът е просторен, вратата не е много голяма.

Пералници Vesta Cross 2015-2016, Изглед отзад

Салон Лада Веста Кръст

Не е необходимо да се говори за декорацията в пишещата машина. Можете само да кажете едно нещо, салонът ще се извършва с помощта на най-висококачествените материали и че ще бъде много подобен на този, като покрит седан. Добавят се само някои модерни, нови детайли за кръста на Лада Веста. Динамичното изображение ще бъде допълнено в системата за климатична система, многокормено колело и много други.

Dashboard Lada Vesta Cross 2015-2016

Общи размери Lada Vesta Cross 2016-2017

• дължината на автомобила е 4,250 метра;
• ширината се равнява на 1,764 метра;
• височината е 1,497 метра;
• размерът на междуосието е 2,635 метра;
• Клирънсът възлиза на 190 mm.

Между другото, тези общи измерения са най-големият в сегмента. На едно от автомобилното изложение представителите на компанията бяха обявени, че в бъдеще има планове за машината да обновява и да работи в Лада, за да може да произвежда по-големи автомобили.

Пералници Vesta Cross

Технически характеристики на Lada Vesta Cross 2016-2017

Най-интересната информация за това, разбира се, техническите характеристики, или по-скоро, новата бензоторска разработена:

- 1.8 литров обем, който притежава различни степени на енергия.

Плановете такъв мотор няма да бъдат инсталирани само на серийната версия на станционния вагон, но също така и да дават версията на кръста, която също се произвежда от Avtovaz.

Стартирането на производството обещава да започне с факта, че в роторното пространство на Веста кръстосана по-висока способност ще видим една от двете опции за 1,6 литров двигател с капацитет 106 или 114 конски сили.

Ще се агрегира с петстепенна механика. По избор ще бъде налична роботична трансмисия. Взема се основата на платформата на Лада Веста седан.

В развитието на последните, високопрофилните специалисти от Renault-Nissan бяха пряко включени в инженерите на ваза.

Пакет и цени Lada Vesta Cross 2016-2017

Видео на офроуд стационарната Лада Веста Кръст 2015-2016:

Новост Лада Веста Кръст 2015-2016 снимка:

Преглед на новините за автомобилната фабрика Автоваз 2018 Lada Vesta SW Cross. В статията ще намерите всички най-важни характеристики и характеристики на превозните средства на тази марка.

Lada Vesta Cross - Конфигурация и цени

Превозното средство се предлага в четири конфигурации - седем разновидности на луксозната конфигурация и най-добрата версия - изключителна. Таблицата показва цените на автомобилите, в зависимост от разликата им:

Както може да се види от таблицата, производителят, предоставен в колата Lada West SV кръст 2018 конфигурация за всеки вкус и бюджет.

Автомобилно оборудване и опции

Автоваз може да се припише на новото оборудване на машината на автомобилната фабрика.

• Електрическо задвижване на багажното отделение;
• Нова мултимедийна система, която работи с YandedaVTo, Apple, Android;
• Отопляем волан;
• Наличието на круиз на контрола и ограничителя на скоростта;
• Нагряваха два реда седалки;
• Електрически лифтове от очила, както отпред и отзад;

Допълнителна опция, която купувачът може да получи:

• Предлага се няколко комплекта въздушни възглавници - за седалката на водача, за страната на машината и пътника на първия ред;
• Инсталирането на системата ERA-GLONASS е налична (система за спешна реакция по време на произшествия) и фарове за мъгла;
• Стабилност на спешната контрола поради специалната система;
• Наличието на декоративен връх;
• Странични индикатори на странични огледала;
• Охлаждане на лошо чекмедже.

Предавателна кутия - механика.
В допълнение, основното оборудване на Lada West Sv Cross 2018 е на разположение, притежава пет режима на скоростта, двигателят дава 122 к.с.
В кабината има четири въздушни възглавници - пътници, шофиране и две страни, три облегалки за глава в задния ред.
Производителят се грижи за малките пътници, поставяйки ред от крепежни елементи за детски места, както и блокиране на вратите, така че децата да не могат да ги отворят сами.

Веднага след като автомобилът започне своето движение, вратите се заключват автоматично, ако възникне аварийно спиране - активира се аларма и в случай на сблъсък, вратите ще се отворят и алармата също ще работи.
Основно изменение на Lada West Sv Cross 2018, седан или кросоувър, оборудван с имобилайзер, дневни светлини, охранителни аларми, ERA-Glonass система. Моторната кола е защитена от специални дизайни, като например тласък пространство. Задните колела имат дискови спирачки.

AMT 2.0 Lada Vesta SV кръст 2018 г. точно както и други основни конфигурации, има редица системи, които могат да направят шофиране приятно и безопасно. Това е спомагателно спиране, помощ при стартиране на линиите, електрическо управление, регулиране на седалката на водача, сензорите за паркиране и дъжд и много други.

Оборудване Луксозни мултимедийни - Общ преглед

Луксозни мултимедийни автомобили ще имат подобрена мултимедийна система, която се отличава със седем инча цветен дисплей, наличието на сензорен екран, навигация и камера за обратно виждане. Това е подобрена промяна, която ще бъде предложена в няколко версии.

Първата - Lada West SV Cross 2018 - двигател 1.8, мощност от 122 конски сили, купувачът може да избере ръчна скорост за пет скорости или AMT - автоматизирана механична трансмисия с подобен брой високоскоростни режими.

Мултимедиен конфигурационен автомобил с 1,6-литров горивен двигател, нейната мощност е малко по-малко - 106 коня, но двигателят работи само с механици.

При представянето на Lada West SV Cross 2018 тестът премина отлично. Колата показа своята работа поради наличието на пълен набор от всички съвременни системи за сигурност: ABS (антиблокираща система), БАН (максимално намаляване на спирачния автомобил в аварийно спиране), HSA (система за помощ за повдигане), TCS (анти -Snobster система), ESC (контрол на стабилността), EBD (наблюдение на разпределението на спирачната сила).

Когато се има предвид Lada West SV Cross 2018, прегледът на салона е наистина впечатляващ. Входът и изходът е оборудван с подсветка, истината е само за предните врати, интериорът е подчертан и светлината на фаровете се изключва автоматично, си струва да се отбележи наличието на двоен под в багажника.

Гнездата в луксозни престиж са монтирани в броя на четири парчета - две с 12 волта в багажника и задния ред, един за водача и допълнително USB гнездо. Системата за сигурност на движението е внимателно разработена, както и в други версии.

С помощта на светло оцветяване на огледала за очила, отопление и електрически задвижвания, както и модерна мултимедийна система и шест високоговорителя, колата изглежда стилна и произвежда прекрасно впечатление. За Lada Vest SV Cross промени през 2018 г. може да се нарече успешен и обещаващ.

Спецификации

Когато купуват Лада Уест Св Кръст 2018, цените са толкова важни, колкото и характеристиките, защото те са свързани помежду си. Таблицата представя техническите характеристики на основната версия:

Освен това, автомобилът консумира достатъчно бюджетно гориво и е най-подходящо за него. 92 бензинът е сравнително не скъп, поне ако е в сравнение с 98, които повечето кросоувъри изискват. Основните конкуренти на Lada Vesta SW Cross, които имат сходни характеристики и функции, са Renault Sandero Stepway, Kia Rio X-Line, рентгенова снимка на Лада, но всички те струват много по-скъпи, поради което не са равни в ценовия им сегмент.

Очевидната полза е:

1. При създаването на Vesta Sport производителят взе предвид всички климатични и пътни функции на Руската федерация - пътуването ще бъде безопасно и удобно при всякакви условия;
2. Увеличаването на клирънса ще позволи да се вози в различни пътища и ще помогне на тази конфигурация на шасито;
3. Подобрена мултимедийна и навигационна система, както и камери за обратно виждане правят шофиране удобно и лесно;
4. В Lada Vesta Cross, обемът на багажника ще улесни с него всичко, от което се нуждаете, и с помощта на допълнителни места за неща и двойни етаж, няма да бъде трудно да се почисти в багажното отделение;

Пътниците със сигурност ще оценят новата Lada West SV Cross 2018 - размерът на кабината ви позволява да се чувствате много удобно на задния диван и наличието на контакти и отопление няма да останат незабелязани.

Максимална полза

Сега в автомобилните салони на Руската федерация има специална оферта за всеки, който иска да придобие Lada Vesta Cross 4x4, Vesta, Valina или други модели. Сега максималната полза достига 115 000 рубли за Vesta Auto Lada, а до 50 000 рубли за 4x4 (цените са от значение за септември 2018 г.). Тя се формира чрез сумиране на платените промоции на Лада. Достатъчно е да се види фото галерията на Lada Vesta Cross, за да се определи желаната конфигурация (в кабината) и дефиницията с цвят.

Lada West Sv Cross 2018 - Размери

Дължината на автомобила е 4 метра и 424 милиметра, а в ширината на Лада се повиши до 1 метър и 785 милиметра. Увеличаване на клирънса до 203 милиметра, доволни от любителите на джипове, както и ширината на междуосието - 2 метра и 635 сантиметра. Във височина, моделът достига 1 метър и 532 сантиметра.

Характеристики на енергийните агрегати

В превозни средства ще бъдат инсталирани два вида двигатели:

• Той има работоспособност от 1595 сантиметра и капацитет от 106 конски сили с броя на оборотите от 5800 на минута. При настройка 4 200 оборота, индикаторът на въртящия момент достига 148nm. Моторът отговаря на всички стандарти за евро.
• Увеличава се до 1774 сантиметра Работният обем позволява да произвеждате енергия в 122 конски сили, при условие че скоростта на скоростта е 5900. Когато е настроена на 3700 оборота, параметърът на въртящия момент е 170 nm. Двигателят отговаря на стандартите на евро5.

Сравнение на салони

В Лада Уест Св Кръст 2018 салонът изглежда стилен и оригинал. Каква е разликата между интериора на новата версия в тялото на вагона от седана?

• Вторият ред на производителя, оборудван с допълнителен таван за осветление, сега пътниците ще бъдат по-удобни за пътуване в тъмното;
• Появата на пълноправна подлакътника между пътника и шофьорската седалка, има специална ниша, която да държи различни малки неща;
• Оцветяване Lada Lada West Sv Cross 2018 е различен от всички предишни вариации.

Каква е разликата между стандартния магьосник на вест от Vesta Cross

Машините имат определени разлики. Това са размерът на портиерите на Lada West SV кръст и промени в спирането и увеличаване на пътния лумен. В допълнение, новостта ще бъде направена в нов цвят, наречен "Марс", а вътре в салона ще бъде различен като оранжево покритие. Наличието на оригиналния комплект за тяло разпределя Lada West SV кръст 2018, багажник с удобен организатор, дюза за изпускателната тръба и не забравяйте за колелата R-17.

В същото време двигателят с висока мощност е точно в стандартния универсален, има и камера за обратно виждане и мултимедийна система с навигатор и седем инча монитор. Въпреки очакванията, Lada Vesta SV Cross 2018 няма да получи задвижване с четири колела, но той ще придобие дискови спирачки, други амортисьори и пружини, а пръчката ще се увеличи с четиринадесет милиметра.

Какво ще бъде Lada Vesta Cross 4x4 2018 - Спецификации

Клосовърът на Lada Cross 4x4 по принцип няма да се различава много от седана в своите технически характеристики. Колата се предлага с три двигателя, от които да избирате. Първият има осем клапана и проблеми 87 конски сили -VAZ1189, вторият е VAZ21127 за 106 коне и шестнадесет клапана, но третата се произвежда от Nissan-Renault.

Тя е по-мощна - с шестнадесет клапана дава 114 конски сили - HR16DE-H4M. Обемът на всички двигатели от 1,6 литра гориво. Колата ще бъде отличена с ярки цветове и стилен дизайн - случаят ще бъде боядисан в оранжев или зелен ярък цвят.

CONS LADA WEST SV CROSS 2018

Ние проучихме мненията на специалисти, собственици и експерти и направихме пълен списък на дефицитите на автомобила:

• Страниците на кръста публикуват свирка и дрънкане, ако автомобилът се движи с висока скорост и още повече в нередности;
• Гумата на напречни стабилност стабилизатори ще предизвика дори нова машина, за да избегне този звук, е желателно да се сменят ръката възможно най-бързо, да се монтират венци и скоби от чужди автомобили, като KIA или Hundai.
• Ниската производителност на инжекторите на миене на предното стъкло, в резултат на това не мокри всичко и чистачките започват да надраскат сухата част.
• Пластмасови вложки в дърветата, които се стремят, когато шофират.
• Липсват ключалки за килима под предната пътнически сайт.
• На монитора, много лошата видимост е много лоша видимост, особено със слънчевото време.
• И последната липса на Lada West Sv Cross - Robot 2018 - AMT. Собствениците отбелязват, че той може да се забележи непредсказуемо, например преминаване от второто до първото предаване, когато се придвижва в слайда.

Прос Лада Веста SW кръст

• Моторът с капацитет от 1.6 остана икономичен, но сега има оборудване с хидролентирани, способни да намалят значително удара, когато автомобилът в ямката е ударен.
• 1.8 двигателят е станал по-силен, той има гладкост на инсулт и подобрена тежест, тя работи чудесно дори с пълното натоварване на машината.
• Клирънсът на автомобила нарасна от 178 милиметра до 203 година.
• Се появи роботната скоростна кутия.
• Производителят подобри суспензията, сега вибрациите не се усещат и качеството на хартата на автомобила се повиши.
• Оригинален интериорен дизайн и стилен външен вид.
• Разширена база.
• Относително бързо ускорение до стотици километри;
• Богат избор от цветове;
• Добра пропускливост.

Лада Веста SW кръст в изключителната конфигурация

В последните новини от Lada West Sv Cross 2018, говорим за появата на изключителна конфигурация на автомобила. Той има специален, метализиран, светло син цвят, оцветяване на стъклото на задната редове, комбинирано покритие за сядане със синя кожа.

Производителят рисува страничните огледала и покрива в черно, а релсите - в сребърен цвят, както и колата се отличава с стилни дискове от седемнадесет инча. Обратните облегалки на седалките ще бъдат разграничени с бродиран знак "изключителен", а педалите са стилни метални накладки. Смяна на копчето, волан и ръчно спирачен лост, отделена кожа. Изпускателна тръба - разделяне, с квадратно напречно сечение.

Лада Веста Кръст 2018 - тест драйв

Лада Веста SW Cross мина достатъчно успешно на тест. Колата се появи като бърза, динамична и енергична. Производителят успя да създаде противоположна кросоувър машина, която само стилно изглежда и има модерен дизайн, но и наистина мощен и удобен.

Изход

Сега производителят предлага доста добра цена според програмата "Максимална полза" за всеки, който желае да получи нов Cross в Vesta SW. Той има свои собствени минуси и професионалисти, но за такава цена, колата е много добра. Не забравяйте за евтиното обслужване на машините на руската авто индустрия - всяка разбивка на подобни чуждестранни автомобила ще бъде по-скъпа. Благодарение на увеличения път лумен, преминаването на автомобила се увеличи и пълният набор от системи за сигурност позволяват да се качи още по-удобно и просто.

Видео - Лада Веста SW кръст 2018 - Лада Веста Кръст 2018

>

Видео - Лада Веста Кръст 2018 Първи преглед

>

Видео - когато старата премия е уморена. Лада Веста SW кръст 2018

Това не беше половин година от момента на започването на продажбите на известната руска Лада Веста SW кръст и много спорове и дискусии около модела се появиха в интернет. Всяка дискусия причинява много положителни и отрицателни коментари. Не заобикаляйте коментаторите и салон Лада Уест Св Крос.

Лада West Sv Cross Photo Salon

Лада Веста Св Кръст 2017 и 2018 Салон

Салонът на VESTI SV кръст 2017 и 2018 г. на освобождаването не се различава, тъй като автомобилът излезе само в края на 2017 г. и през 2018 г. не е променил никакви промени. Така че, нека погледнем вътрешността на Лада Уест Св Крос.

Предно въглероден панел

Един от най-важните елементи на предния панел е волана. Това е така наречената многоетажна с възможност за контрол на мултимедийната система. В волана на волана има въздушна възглавница. Във всяка конфигурация получавате тапицерията на волана.

Под волана има кормилни превключватели, с които се контролират чистачките на предното стъкло и светлините.

Една от най-важните детайли на Lada Svesta SVZ Cross Salon е централен панел. Да, тя е изработена от твърда пластмаса, както в съучениците - Kia Rio и Hende Solaris. Но тя не причинява някакво отвращение. Всичко е направено хармонично и се обмисля. Центърът успешно преминава показването на мултимедийната система, контрола на климатичната инсталация, както и други ключове за управление.

Преди драйверите, драйверът е разположен добре четим табло - скоростомер, тахометър, указатели и температура на нивото на горивото. Всички устройства са добре вписани в дълбоки кладенци и изглеждат чудесно по всяко време на деня.

Пътникът вижда само кутията за ръкавици - кутията с ръкавици, между другото, е много просторна.

В центъра на Lada Lada West SV Cross има тунел с тоалетни, ръкохватка за контрол на писалката и. В зависимост от инсталирането на копчето, дръжката ще има различен вид. Ако автомобилът е оборудван с механика, пени дръжката ще изглежда така:

... Ако в колата е инсталиран робот, тогава управлявайте режимите на кутията, които ще трябва да бъдат такава дръжка:

Контакти на вратите

Покритията на вратите са направени от една и съща пластмаса като предния панел, но допълнително има вложки, които органично се вписват в останалата част от интериорния дизайн. Вратите Skin Trim комбинират не само стилен дизайн, но и замислена ергономичност. Вратата може лесно да постави бутилка за вода или други не много големи неща. Във всички врати се намират бутоните ESP, и на кабинета на водача, управляващото устройство на всички ESP, регулиране на огледалото, заключването на вратите и асансьорите.

Място, под, таван

Етаж Салон Лада Уест Св Крос е класически килим, като 80% от бюджетните чуждестранни автомобили. Не е силно издръжлив, но изпълнява своите дестинации и повече от него не се изисква. Защитата на килима от влага и замърсяване - гума или текстил.

Място. Има малко по-подробно. В универсалната Lada Vesta SV кръст, най-внимателният детайл са седалките. В тях няма въпроси по отношение на комфорт и дизайн. Да, седи на такива столове удобно. Можете да карате дълги разстояния и да не се страхувате от болки в гърба и долната част на гърба. Външно, също, нищо за укорчаване на дизайнерите. Седалките изглеждат свежи и модерни.

Таван В салона Лада Веста има нормално висококачествено покритие. Да, това е светло, но с правилна грижа не губят външния вид за много дълго време. И с навременно измиване от замърсяване можете да се отървете от две сметки.

Лада Уест Св кръст цветен салон

Има три възможности за проектиране на Lada Lada West SV Cross - в ярко оранжев или син цвят и по-спокойни цветове. Първите две опции са включени в пакета от допълнителни опции. Чрез поръчване на такова допълнение ще получите ярка оранжева вложка по време на периметъра на кабината на предния панел и врати за автомобили, както и комбинираното покритие за сядане. Същото ви очаква, когато поръчвате синьо. Останалите цветове на Lada West Svz Cross Salon са достъпни в основната версия и са подходящи за всеки цвят на тялото.

В тази статия няма да разкажем, тъй като вече сме го считали в детайли в един от нашите статии. Цялата информация, която можете да намерите на нашия сайт.

Актуализации в салона на Lada West SV Cross Video

Първият ни тест на Vesta Cross може да отговори на въпроса дали е необходимо да се надплати 43 000 рубли на кръст или да се спре на спокойна универсална жилетка. Кръст, изглежда, извиква, вземи ме, той се бореше да докаже правото си и дори се изкачи почти по вертикалната стена на гората Сочи. Video Vesta Cross Test, за това как ние, взривяващите камъни, взехме планинските височини по-долу, спецификации в края на статията.

Няма да изброя всички универсали, които са публикувани, започвайки с VAZ 2102, моето еволюция остана в скосената задната врата Audi A7. Изненадващо, изглежда, че е в преследване на вкусове като купувачи, Лада в новия си универсален се отдалечи от почти вертикална задната стена. Вярно е, че наклона на задния прозорец не се оказа толкова силен, колкото и в моя спорт, да се откаже от портикатора, но е достатъчно, че покривната линия придобива модерната динамика.

Лада-Веста-SW и Lada-Vesta-Sw Cross: Аз ще си представя за минута до VAZ-2104. Струва ми се, че той ще стои тук като древен камък. Какъв вид динамична покривна линия след това се смяташе, потопете хладилниците и къщата. И универсалната веда дори на покрива на "акулите" носи - това е външна антена. Това е, което се състезава за мен, любим човек.

Според дизайнера на Лада Стив Матина "покривната линия, започваща от външните огледала, и" акулите "образуват определен въздух елегантен X." Оказва се, че не се случва много на чистата кола. Ако не беше за Xersi, мислех, че Volvo. Двойната хромирана тръба на изпускателната тръба е модерна, вдясно има място за още две фалшиви тръби.

Лада-Веста-SW и Lada-Vesta-Sw-Cross: Произведени в Ижевск. Основният вагон (вдясно) изглежда по-прост. Той няма два цветови брони, плъзгаща тялото от пластмасови накладки, той е 4 mm по-къс и 25 mm под кръста.

Lada-Vesta-SW цените започват от 639 900 рубли, в кръстосаната база е по-скъпо с 116 хиляди. Но в горната част, в най-скъпата оборудване, разликата е само 43 хил. (1,8 л., 16 cl, 122l.s., 5 amt). Разликата в 43 хиляди може да се намери и в средата на ценовата листа (1.8, 16 cl., 122 к.с., 5 mt).

Нашият първи тест за кръст вест се проведе в Сочи, където се вози и в гората, и на стръмни пързалки, кръстосани пламъци по-агресивни брони с черна и сребриста подплата, и, разбира се, бодител на периметъра на цялото тяло. Изглежда, че Butaforia, но с често се вози на земята и просто мръсни пътища, подплата трябва да удължи живота на рисуването на праговете и колесните арки. И това вече е въпрос на устойчивост на корозия и тип на стоката универсален след няколко години интензивна операция. Но собствениците на прости универсални, в случай на разстояние отзад, могат да спасят - бронята им е напълно привлечена от седана. Но кръстосаната броня е оригинална и доста трудна организирана.

За Lada Vesta Cross в гората някак по-спокойно, пластмасовото тяло.

Възможно ли е да се потопите хладилника?

Обявеният обем на багажника е 480 литра. Изглежда изобщо не е лошо, но като вдигате задната врата, откривате ясно по-малка от чантата, а не всички хладилника ще се поберат. Въпреки това, подовите панели се вдигат, а под тях са скрити чифт организатори с общ обем от 95 литра. За удобство, багажникът може да бъде разделен на 2 части, както и напълно премахване на пластмасови организатори.

Ляво за съхранение на контейнери с фиксираща лента, 15-литрова ниша вдясно
арки на колелата, покрити с капак.

Със сгънати седалки от втория ред - 825 литра. Двойният етаж с организатора има за цел да създаде плоска подложка, когато сгъва гърба на задните седалки, но, както виждаме, тя наистина не работи. Възглавницата на задната седалка няма да стои вертикално, тя трябва да бъде отстранена от кабината, за да подравните пода, можете да извадите, но тази професия не е лесна.

Под основния етаж, разбира се, пълнозърнесто колело, обаче, е 15-инчов и на стоманения диск. До другия организатор и дебелия слой шумоизолация. На страните на багажника се предоставят и отделения за дреболии, куки за опаковки и дори 12-волт гнездо. Неочакван лукс за бюджетна кола. Петата врата е затворена с мощни дръжки, които са предоставени както на ляво.

Седнете зад.

Лада-Веста-SW-кръст: Тук главата не почива в тавана и мястото за краката и достатъчно. За разлика от седана, разстоянието от седалката до тавана се увеличава с 25 mm. Разширяването на ръката напред, ще намерите нагрята от задните седалки.

С нови задни врати влизат в задната седалка, стана по-удобна. Появи се централен подлакътник с чифт държачи за чаши, а в максималната версия на задния диван седеше зад седалката, USB конекторът и 12 волта. Тук са само облегалките, които не са твърде удобни - в горната позиция те са ниски за хората с нарастваща 180 см и по-висока.

Нека тръгваме зад волана.

Интериорът на магьосника на вагона е малко по-различен. Но Лада кръст рисувана от душата.

Лада-Веста-SW-кръст

През последните 2 години Вазовци не само успя да развие вагон, но и малко финализирал интериора. В горните версии се появи пълноправна централна подлакътника. Удобно е да сложите дясната ми ръка върху нея и вътре има малко отделение. За да се насърчи шофьорът Vesta SW и Vesta Cross да получи инструменталните панели.

Толиятивинците ясно шпионира тази идея, той също има оранжеви акценти в интериора.

В проста вагон, устройствата са леко обобщени с цвят и в повдигната версия на скоростомера надпис и по-ярки акценти. В допълнение, той се отличава с контрастни вложки на седалките, друг орнамент на пластмасови вложки на предния панел и врати, както и хромирани дръжки. На вагона дръжка матова.

Мотор

Лада-Веста-SW: 1.8-литър, 122-силен, 16-клапан.

Но 1,8-литровият 122-силен двигател разочарова. Дори в двойка с механици, взети назаем от Reno, двигателят ясно не оправдава очакванията. Пътувахме до запад заедно и когато ускорявате на пода, бавно се случва набор от скорости на по-висока предаване. Може би проблемът е, че тестовите автомобили все още не са преминали движението и на огомететри само на 500-600 км. Корейските съученици вече са на изхода от фабриката, дори и с по-скромен обем от 1,6 литра, по-добре. На техния произход, двигателят Vazov трепери под товар и дори след 2000 rpm не се отдаде на сцеплението. Да, Toliatti Aggemates се оказаха много надеждни и поддържащи, но в съвременния свят на това вече е малко. Ясно е необходимо, за да се подобри жаждата и на дъното и при висока скорост.

Lada-Vesta-Sw-Cross, като Brother Universal, е оборудван с два двигателя - 1.6 (106 к.с.) и 1,8 литра (122 к.с.).

Няма достатъчно класическа машина.

Е, разбира се, основният проблем на цялото семейство VESTI е липсата на пълноправна автоматична трансмисия. Не случайно имаше само коли с механици на теста, вазиторите напълно разбират малоценността на своя робот (AMT) и се опитват да бъдат ненужни за журналистите. Остава да се надяваме само за помощ от чужбина. Или Vesta ще получи 4-степенна Jacco машина, която отново започна да се инсталира за безвъзмездна помощ, или французите ще споделят вариатора от Renault Kaptur.

Все още се вози.

На пътната вест, универсалът практически не се различава от седана. Тялото се оказа много трудно и колата трябва да бъде перфектно. Baranca с редовен електрически почвата е извадка от точност и информативност. Vesta кръст над 25 мм (взривяване на вагон 178 мм) и е имало влияние. Докато вървите спокойно, разликата е практически да не улови, но в шоковете има малко по-дълбоко тяло, което е резултат от не само от високо окачване, но и заради по-широките и вериги гуми Pirelli.

На кръстосания кръст кръст е малко повече вагон.

Лада-Веста-SW-кръст

И на Конгреса от асфалта, по-добре е да се нулира малко. Нископрофилните 17-инчови джанти не се оплакват от остри нередности, но второ, увеличението на наземния клирънс доведе до намаляване на преминаването на писалката. На калиците на пътя колелата все още са във въздуха.

Когато публикувате едно колело, багажникът лесно се отваря, което показва достатъчна скованост на тялото.

Ако колата е фиксирана в тази позиция, багажникът ще се отвори перфектно и е страхотно. Въпреки това, от гледна точка на преминаването, намаляването на преминаването на наказанието е недвусмислено минус. Така че, ако нуждите в разширения участък на пътя не са твърде големи, опитайте се да направите обичайния вагон на съветника или да мислите за прехода към по-скромни колела, възможно е гумите с офроуд модел да са по-добре прилепнали. Но това е темата за отделен разговор, когато дойде времето за задвижване на всички колела.

Ще има ли задвижване с четири колела?

Лада-Веста-SW-кръст

На въпроса в челото около излизането на вестния кръст с пълно задвижване на притежателя на вазата в руски уклончив. Казва се, че пазарът е малко вероятно да бъде готов да купи такава кола в големи обеми, но все още не е потвърдено търсене, без производство. Но като се има предвид, че задният лъч на Vesta е много подобен на подобен от Lada Largus, и следователно Renault Duster, технически, такава възможност е вероятно там. Остава само да пристане кутията, а не от Логан, но от Duster на всички колела, вземете подходящата дължина на Карданов и регулирайте съединителя в задвижването на задните колела. Но като се има предвид, че сградата на вагона на станцията отне 2 години от Толиати, вместо обещаното, задвижването на всички колела Веста ще трябва да изчака с надеждата, която остава в модната тенденция.

Така че изберете?

Тези, които искат наистина голям багажник, недвусмислено погледнат към по-големия лагер на Ларг, той ще отнеме почти два пъти повече по-късно, а пътниците ще бъдат по-удобни. Но по същество, Ларг е голям логан от първото поколение, с всички последствия. Веста - изборът на шофьора, който иска да получи предимно стилен и динамичен автомобил, а перфектно разрязан багажник и разширения път за пътуване е приятен бонус, който подчертава вестния кръст от линията на обикновените седани. Е, като цяло намекът разбира.

Също така добавяме, че Vesta Cross е добър сигнал, който Лада ... (PAH, UGH, UGH), може би.

Video Vesta Cross тест надолу, в крайните спецификации.

Лада Веста SW - Лада Веста SW Cross

Мрежата се появява изображения на прототипа на кръстосания вагон на Vesta, изпълняван от изключителни. Според предварителни данни, в Автоваз са събрани две копия на автомобила в тази версия, които може да са били предназначени да ръководят предприятието.

Фактът, че снимката е представена на снимката, е модификацията на изключителните, съответните табелки в ъглите на задните врати, както и ивици на облегалката на местата. Въпреки факта, че самият производител отрича заключението на такава конфигурация на Vesta Cross, в диапазона на седански варианти все още присъства такава версия. Най-добрият седан на механичното предаване се предлага на цена от 800 хиляди рубли и на роботизъм - до 825 хиляди рубли.

Възможното освобождаване на новата версия също потвърждава факта, че Vesta Cross Exclusive вече е видял миналата есен, няколко месеца преди официалния старт на продажбите. Според неофициална информация това оборудване все още може да изглежда по-близо до зимата, включително за да се подкрепи интерес към универсалната в светлината на външния XRAY кръст изход.

Ако говорим за седана, основата за създаване на изключителна версия, обслужвана като луксозна екзекуция, включително мултимедийния пакет. Вест в такава модификация се отличава с наличието на заден спойлер, хромирани изпускателни тръби, лъскави черни вложки върху централни стелажи, както и сребърно-черни джанти измерение 16. В интериора има LED подсветка, финал на черни и бежови монети в комбинация с Alcantara, други текстилни постелки и стоманени облицовки са монтирани на праговете и педалите.

Наличното оборудване е представено с отопляемо предно стъкло, огледала (с електрически) и предни седалки, мултимедийна система с навигация, климатичен контрол. В допълнение, са инсталирани двойка фронтални въздушни възглавници и редица спомагателни системи: ESC, разпределение на спирачната сила, подпомагане на атаката върху повдигане и противоплъзгане.

Днес "обикновеният" магьосник на вътрешния пазар се предлага в размер на 655 до 824 хиляди рубли, а кръстосаната линия - от 771 до 867 хиляди рубли. Всички модели могат да бъдат оборудвани с 122-силен двигател (1.8 л.) И 106-силен, чийто обем е 1,6 литра.