Багажника на уаз измеренията. Експедиционен багажник на УАЗ: теория и практика на избор и монтаж. Покривна багажник

Моят приятел Валерия се случи с неприятности - нов багажник на покрива, закупени в шоурума заедно с упадката ловец на кола, се разпаднаха след първото риболовно пътуване! Без да се прибере вкъщи, Валери изхвърли това "Ruin" в моя семинар с думи: "Направете, моля, когато има време!" Няколко дни по-късно проверих това чудо на технологията и бе убеден в пълната му глупост. Това беше стволът на сгъваем дизайн, направен от правоъгълни и квадратни тръби. Ушите на неговите странични стелажи са изработени от стоманен лист само с дебелина на милиметъра.

Местоположението на тръбите за багаж е надлъжно напречно, с закрепване на болтове M10 през основните напречни греди, които напълно отслабват. Поддържащите възли на напречните лъчи бяха по-широки от монтажните места до покрива на уаз до 20 mm.

В процеса на разглобяване на багажника върху компонентите, доверието постигна необходимостта да се завършат промените от сгъваемите в всички заварени ...

За да направите това, отрежете всички резбовани ръкави, заварени към тръбите и са открили самите тръби. След това първо се събрах от заварени "пластири" от редовни части на поддържащи напречни греди със стелажи, издържат на размера между последните 1520 мм и накрая ровар на шевовете. Получените лъчи свързани складове и, точно чрез овърклокването на лентата (или базата) на бъдещия багажник, "диагонали", заварени един към друг. След получаване на строго правоъгълно обръщане, между гредите и по средата между тези елементи също инсталираха подпорите с заваряване.

1 - крайно референтен напречен лъч (тръба 40x20x2.2 бр.); 2 - средно референтен пресочен лъч (тръба 40x20x2); 3 - Допълнително преминаване (тръба 20x20x2.2 бр.); 4 - SPAR (тръба 20x20x2.2 бр.); 5 - подпора (тръба 20x20x2.4 бр.); 6 - наклонена поддръжка (тръба 40x20x2, 6 бр.); 7 - вертикална поддръжка (тръба 40x20x2.-6 бр.); 8 - висок шкаф (тръба 20x20x2, 2 бр.); 9 - наклонена рафта с високи странични дъски (тръба 20x20x2, 2 бр.); 10 - нисък шкаф (тръба 20x20x2, 2 бр.); 11- контакт ниска страна (тръба 20x20x2, 2 бр.); 12- задна платка (тръба 20x20x2); 13 - задна багажник (тръба 20x20x2.3 бр.); 14, 15, 16 - m10 болт с плоски и пружинни шайби (6 комплекта); 17 - Поддържащ прът (кръг 5.6 бр.); 18 - M10 Ръкав втулка (кръг 16, 6 бр.); 19 - скоба (стоманен лист S3.6 бр.)

Странични и задни страни, направени от подходящи парчета закупени "конструктор". Поддържащите пръти, заварени към договорените краища на вертикалните стелажи. След последния треньор всички шевове създадоха крайното богатство на рамката и почистиха заваръчните шевове. Цената на скобата без промяна обаче могат да бъдат направени самостоятелно.

В края на краищата, първият багажник трябва първо да бъде покрит със сив грунд, а след това да рисува "serebryanka", но самият собственик е взел тази работа, така че багажникът е заловен на "снимки за памет", но без покритие.

UAZ 469 се търси от шофьорите, поради високата степен на пресичане на междуградните страни. Някои собственици оборудват модела от багажника на експедицията. Това ви позволява да носите товар на покрива на колата.

Снимка 1: Експедиционен багажник на UAZ 469 с тента (източник: Yandex. Martinki)

Багажникът на покрива на UAZ 469 може да бъде инсталиран както с участието на специалисти и собствените си ръце. Не се изисква специализирано обучение за производство. Работата ще може да изпълнява лице с минимални технически познания.

Снимка 2: Експедиционен багажник (източник: Yandex. Martinki)

Преди всичко трябва да създадете подробен чертеж. Това ще изчисли количеството на необходимия материал. Ще бъдат определени инструменти и устройства за работа.

Защо се нуждаете от багажник на експедиция

Мощният метален дизайн на покрива на автомобила едновременно извършва няколко функции. Формата, степента на мощност и устойчивост на отрицателни фактори се избират въз основа на личните предпочитания на собственика. Функции, изпълнявани от текста на експедицията:

• Увеличаване на полезното пространство, използвано за доставка. Експедицията има голяма площ. Това ви позволява да транспортирате големи товари. С редовна употреба на автомобил за движение на междуградните страни, шофьорите се транспортират на покрива на резервоара с гориво, резервни колела, пеене и др.
• Защита на покрива от повреда при шофиране в гората. Дизайнът предпазва покрива от клони.
• Инсталиране на допълнително оборудване. На препращащия багажник са монтирани допълнителни осветителни фенери, стълби, скрепителни елементи и др. При производството на проекта е необходимо да се обмисли кой вид допълнително оборудване ще бъде използвано в бъдеще.

Видове експедиционен багаж

Има няколко вида метални конструкции, предназначени за монтаж на покрива на автомобила UAZ 469. Изборът на определен тип се извършва от собственика на превозното средство въз основа на лични предпочитания. Видове багажник на експедицията:

• Универсален. Тя може да бъде инсталирана не само на UAZ 469, но и за други джипове. Има регулируеми скоби за монтиране на колата.
• За конкретен модел. За монтаж на UAZ 469 се изчисляват скрепителни елементи.
• Индивидуален. Тя се прави по поръчка или независимо от собственика на автомобила. В производството се вземат предвид всички предпочитания на автомобилиста. Това ви позволява да създадете уникален продукт, според функционалността на нуждите на определен човек.

Закупуване на завършен пренасочващ багажник

Възможно е да закупите завършен дизайн. Когато избирате, функционалността на продукта трябва да бъде взета под внимание. Избор на дизайни с готови скоби за прикрепване на допълнително оборудване.

Специално внимание трябва да се обърне на материала, от който е направен багажника. За производството на конструкции използвайте леки метални сплави. За превоз на товар на малка маса можете да изберете багажник на алуминиева сплав. За по-тежък багаж е необходимо да се избере метален продукт с висока якост.

Когато купувате, трябва да обърнете внимание на метода за закрепване на продукта в колата. Някои модели са фиксирани на покрива. Той не позволява, ако е необходимо, бързо разглобявате багажника. Можете да изберете продукти с бързи скоби.

Направете експедиционен багажник със собствените си ръце

Снимка 3: Експедиционен багажник със собствените си ръце (източник: Yandex. Martinki)

Можете да направите багажника на UAZ 469 автомобил. Това изисква наличието на определени инструменти и материали, както и умения за заваряване на метални конструкции. Дизайнът, направен със собствените си ръце, има редица предимства:

• Уникален дизайн. С независимо производство е възможно да се създаде багажник, чийто дизайн ще се различава от аналозите.
• Практичност. Собственикът на автомобила самостоятелно развива чертежа, с който ще бъде направен багажникът на експедицията. В този случай можете да вземете под внимание наличието и местоположението на скобите за допълнително оборудване. Багажникът, направен със собствените си ръце, ще отговаря на всички изисквания на собственика.
• Сила. Собственикът самостоятелно избира материала за производството и контролира качеството на връзката към частта.
• Ниска цена. Осъществяване на експедиционен багажник със собствените си ръце, собственикът на автомобила спестява пари в брой.

С независима производителност, обърнете внимание на покрива на колата. Можете да инсталирате багажник с скрепителни елементи от различни видове. Когато правите багажник за покрив на наклона, е необходимо да се осигури метод за закрепване на продукта в колата.

Снимка 4: Експедиционен багажник на плаващия UAZ (източник: Yandex. Martinki)

Снимка 5: Експедиционен багажник на UAZ с желязен покрив (източник: Yandex. Martinki)

Проектите с ниско тегло и капацитет са прикрепени към метални дъги, които се инсталира на тентата. Към тялото на автомобила са прикрепени по-ниски и тежки продукти. За да направите това, предварително подобрете местата на закрепване с метални вложки. Липсата на багажник на метални дъги - увреждане на целостта на тентата.

Инструменти

За независимо производство на експедиционен багажник на автомобил UAZ 469, ще се изискват определено оборудване и материали. Списъкът с инструменти може да се различава в зависимост от личните предпочитания на собственика на автомобила. Необходими инструменти:

• Ъгъл мелница. Трябва да изрежете метални части.
• Бендър за тръби. Можете да използвате осветителни тела от различни видове. По време на производствения процес ще бъдат необходими извити части. Огънете метален профил, без да губите своите силни характеристики с помощта на тръбен бендър.
• Пробивна машина. Подходящ е ръчен или електрически модел. Заедно с тренировката ще се изисква метална тренировка, чийто диаметър ще съответства на размера на скрепителните елементи.
• Рулетка или друг измервателен уред.
• Заваръчна машина. Може да се поръча заваръчна работа в специализирани семинари. Работниците правят дизайн, стриктно съответстващ на чертежа на собственика на автомобила. С независима работа можете да използвате заваръчната машина от всякакъв вид, подходящ за свързване на части от определен метал.
• Индивидуални средства за защита. За да се избегне нараняване, е необходимо да се използват специализирани дрехи и предпазни средства, като ръкавици, очила и др.

За производството на експедиционен багажник, ще ви е необходим метален профил или тръба. Когато създавате по-лесен дизайн, могат да се използват алуминиеви тръби. За производството на скрепителни елементи се изисква метална плоча с дебелина най-малко 3 mm. Необходимо е да се приготвят болтове и ядки за закрепване на багажника до колата. Така че гайките не са обърнати по време на монтажа и демонтажа, те могат да бъдат заварени към скоби или подсилващи плочи.

Производствен процес

Преди започване на работа трябва да провеждате необходимите измервания. Въз основа на тях се създава подробен чертеж. На този етап е важно да се осигури метод за закрепване на багажника към колата, наличието на скоби за закрепване на допълнително оборудване. Производството на багажника се извършва в определена последователност.

Подготовка на материал. Багажникът е изработен от метални тръби. Преди началото на сглобяването направете извити части. Важно е стриктно да се придържате към предварително изтегления чертеж.

Производство на база. На този етап, заваряване на основата на структурата. За тази цел се използват няколко тръби, те се поставят паралелно и се люлеят в тях напречни джъмпери. Производството на база се извършва върху равна повърхност. Неговото правилното му място в хоризонталната равнина може да бъде проверено с помощта на нивото на сградата.

Важно: Под действието на висока температура металните части се деформират. За да се избегне изкривяване, могат да се използват скоби или други фиксиращи устройства.

Производство отгоре. Дизайнът на горния ред може да се различава в зависимост от личните предпочитания на собственика. Някои шофьори го правят идентични с дъното, други - модифицирана форма. В горните етажни метални тръби се монтират около периметъра. Дизайнът не се усилва чрез напречни напречни лъчи. След сглобяването на багажника трябва да има форма на кошница.

Свързване на основата с горната степен. Междумите себе си дизайните са свързани с тръбни сегменти, като в същото време сервират усилватели. Диаметърът на тръбата може да бъде по-малък от този на материала, използван за създаване на основата. За да се подобрят характеристиките на силата, е необходимо да се инсталират усилватели на разстояние не повече от 250 mm.

Правене на крепежни елементи. Видът на скобите за фиксиране на багажника към автомобила е избран в зависимост от вида на покрива на автомобила UAZ 469. За метал, скрепителни елементи, фиксирани върху дренажа. Произвеждат се специализирани крепежни елементи за палатка. Те са фиксирани върху тялото на УАЗ. Предните скоби са монтирани в долната част на багажника. Останалите елементи са монтирани на същото разстояние, на задното крило. Този дизайн ви позволява равномерно да разпространявате товара.

Производство на скоби за допълнително оборудване. Местоположението на елементите може да се различава. Някои автомобилисти са инсталирани пред допълнително осветление. Като скоба може да се използва гайка от съответния диаметър. Той е заварен към багажника и допълнително придава допълнително оборудване с помощта на резба.

Живопис. Преди да инсталирате колата, трябва да приложите слоя за боя върху продукта. Това не само подобрява външния вид на текста на експедицията, но и предпазва металните повърхности от корозия. Преди боядисване е необходимо да се премахнат всички нередности с помощта на шкурка и да се прилага почва.

Инсталиране на продукта на UAZ 469

Методът за инсталиране на експедиционен багажник зависи от вида на закрепването. Когато монтирате дизайна на метален покрив, можете да използвате скрепителни елементи за канали. Можете да инсталирате багажник с крепежни елементи върху дъги или монтиране на кола на наклона. Когато инсталирате е важно да следите обозначението на дизайна по отношение на покрива на колата.

Снимка 6: Инсталиране на експедиционен багажник на УАЗ (

Какво е най-важното в пътуването? Това е правилно, трябва да са в ръцете си. Но се появява въпрос - къде да ги изпратите? На обикновените автомобили за това е осигурен багажник. И Уаз ловец? Изглежда тук всичко е в ред. Зад задните седалки е доста голямо отделение, където можете да изтеглите нещо. Но ... най-често се използва за създаване на допълнително място. В края на краищата, в един поход на Уаз Хънтър, обикновено изпратен от компанията, и по-високо място в кабината е 100%. И къде да изтеглите необходимите "малки неща"? В други автомобили багажникът на покрива се връчва за тези цели. И си струва, и е възможно да се направи нещо в този план на УАЗ Ловец? Трябва да разберете.

Защо на багажника на покрива

Това е най-простият въпрос. Машинният салон обикновено е пълен с хора. Много от тях са доволни от "фуража" част вид "офис" със сгъваема маса, минибар и други неща. НО UAZ ловец, без значение колко хладно е кола за лов, риболов и пътуване на дълги разстояния.И ето ви трябва да осигурите много и седнете в кабината почивка на краката ми в палатката, риболовът котел, весер, а другите неща, които искате наистина да харесат този пътник. Да плъзнете ремарке? Е, някои го правят и така. Но повечето прибягват до стария, доказан багажник на покрива.

Против на такова устройство

1. Аеродинамика.
2. Стабилност.
3. Риск от загуба.

Нарушение на аеродинамиката и в резултат на това увеличение на потреблението. Това е основният аргумент. Но поставяйки ръката си на сърцето, възможно е да се каже, че УАЗ има ловец, аеродинамиката вече не е основно качество. И правилно подреденият багажник на покрива, той няма да го влоши.

Стабилност. Добре, разбира се, ако изтеглете до покрива 700-800 килограма оборудване, тогава няма спор. Но ако е разумно да се обърнете към този въпрос и правилно да разпределите теглото, тогава нейната дизайнерска стабилност няма да забележи 2-3 centers на покрива. Това може да включва и риск от "загуба". Всички в ръцете на собственика.

Видове багажник на покрива

Условно могат да бъдат разделени на три групи:

1. Затворен (рационализиран).
2. Отворен надлъжен.
3. Напречно.

Обикновено затворените стволове са фабрични продукти, направени под формата на рационализирани кутии, наподобяващи лодка.

Важно! Такива често се използват за чуждестранни производствени джипове. Те са красиви и ергономични, но повечето от тях са много малко вероятни.

Отворените тригери са най-популярни. Те са лесни за производство и позволяват не само да приемат повече товари, но и да го направят по-удобно.

Надлъжен ствол

Това е доста оригинална опция. Постоянно на покрива има две дъги по движението на колата. Ако е необходимо, към тях са прикрепени напречните греди и товарът е подреден. Фиксира се със специален пружинен кабел или силен шнур.

Внимание! Свитъците се фиксират с помощта на вградени в тях скоби.

Надлъжните лъчи имат квадратно напречно сечение и са закрепени към покрива на болтовете на ловеца.

Кръстосани стволове на покрива

Това е основно известен вариант. По същия начин са прикрепени подвижни опции и на други видове автомобили, които не са SUV. Удобството на тези възли е, че те се демонтират напълно по времето, когато няма нужда. Освен това те обикновено са много по-лесни от другите опции, благодарение на техния дизайн.
От минусите, преди всичко е необходимо да се отбележи по-голямата нестабилност на този покривен багажник. Извършете ги от 2 материали:

• алуминий,
• тънки стоманени пръти.

Секцията варира от 7 до 12 милиметра. Това са такива куфари на покрива за УАЗ Хънтър се опитват да направят със собствените си ръце, защото е съвсем проста.
Формата на тази част прилича на плоска кутия със стени, състояща се от тънки елементи.

Направете багажник със собствените си ръце

Така че, собственикът реши да се покаже истински пътник и да направи място за самостоятелно превоз на стоки. Отлично. Как трябва да започнете?
Изберете вида на данните, базирани на изброените по-горе функции. Вземете материали и инструменти. И напред.

Инструменти

Комплектът от материали вече е известен. Сега се отнася до инструменти. Тук трябва да готвите:

1. диска електрически трион за метал;
2. електрическо заваряване;
3. шкурка;
4. чук.

Това е достатъчно за производството на устройството.

Внимание! Ако все още е решено да се направи багажник с надлъжна монтаж, ще ви е необходима тренировка.

Производствен процес

Сега най-важното е правилното изчисление. Да се \u200b\u200bизмерва точно разстоянието между издатините, на покрива, на който може да се закачи багажника. След това се нарязва от пръчка с дебелина най-малко 10 mm. Две основни дъги и се борят с тях закрепващи клипове. Не трябва да се мъжиш с тях. По-добре е да си купите готов. След това, нарязани на сегменти, които ще бъдат "дъно" на тази кошница. Разпръснете ги на еднакво разстояние. Около периметъра на получения "правоъгълник", за да намали една пръчка и затваряне. Сега пригответе същия квадрат (точно с този размер) и го разкъсване на тънки свързващи сегменти. Дължината на тези парчета и ще бъде височината на обувката на Уаз Хънтър.

Остава внимателно да се лекува лечебната хартия (след пълно охлаждане от заваряване) и скърцане. За специални ценители, като опция, можете да хримутите повърхността на продукта. Можете да инсталирате на покрива и да се опитате да качите.

Производство на надлъжен багажник

Всичко е тук, от една страна, още по-лесно. Инструментите са едни и същи, само квадратният профил на метал е взет като материал, два "дъга" са нанизани, за да закрепят ловеца на покрива. Отворите са пробити на покрива, за да закрепят спретнато просторни краища на тези "дъги" с подобни дупки. След това след преработката на "дизайнер", това е живопис, дъгите са плътно фиксирани на техните места.

След това, рамката се подготвя, която ще бъде прикрепена към тези дъги. Вече има фантазия на собственика на колата. По принцип тук няма специални ограничения. Най-лесният и най-популярният вариант е набор от алуминиеви палуби с фиксиращи устройства. Когато се сглобяват, те могат да бъдат поставени с различни разстояния помежду си. Тяхното удобство е, че те са удобни и компактно съхранявани. Може да бъде точно в салона УАЗ HANTER.NE и като опция Можете да направите подвижна кошница на принципа на напречния багажник.Основното е да съвпадате точките на консолидация.

Между другото! По подобен начин могат да бъдат позиционирани два напречни дъга, както е показано с възможност за производство на фабрики на видео.

Резултат

По принцип, няма нищо особено трудно да се направи това устройство със собствените си ръце. Е, който не желае да се забърква с метал, заваряване и инструмент, можете спокойно да придобиете това "устройство" във всеки специализиран магазин за кола. Е, или закупете в магазините на мрежата. И самостоятелно го инсталират. Е, когато се реши въпрос с допълнително място за товар на Уаз Хънтър, можете спокойно да отидете на очарователно пътуване, с увереност в резервите си.

И както обикновено полезно видео на тази тема:

Багажникът, монтиран на покрива на Уязка хляб, ще ви позволи да поставите повечето неща, като осигурите комфорта на пътниците.

Ако багажникът се използва неравномерно или няма желание да харчите пари за покупката си, можете да го направите със собствените си ръце от приятелката, което вероятно е всеки автомобил в гаража.

Багажник на уаз букака правят рисунки

Благодарение на капацитета и високата проходимост, Buanka се счита за отлична експедиционна кола. Въпреки това, с пътуване на дълги разстояния, експедиции или пътувания, удобният престой на пътниците в кабината е възможно само когато има минимум неща.

В текста на експедицията можете просто да носите голямо количество товар, но и да поставите извънгабаритни товари, които надвишават размера на кабината. Трябва да се отбележи, че багажникът на хляба също носи защитна функция.

Багажникът предпазва покрива на колата от клони.

Багажникът е инсталиран на приспособленията, които са поставени така, че налягането от товара върху тялото да стане минимално. Следователно, дори и с пълно натоварване, теглото на товара не деформира покрива. Също така, допълнително оборудване може да бъде поставено върху експедиционен багажник: прожектор за осветление, антена и др.

За да направите багажника със собствените си ръце на хляб, ще ви трябват рисунки, които можете да видите по-долу.

Размери

Първи стъпки, за да направите най-горния багажник, трябва да измервате покрива и бележката, където ще бъдат поставени поддръжките. Само след това можете да мислите за дизайна на бъдещия аксесоар, да изтеглите чертежа, изчислете теглото на багажника.

Това означава, че до началото на работата в майстора на ръка трябва да бъде:

• направени измервания;
• изчислена рамка на теглото;
• общото тегло на всички детайли на багажника.

Общото тегло на багажника е важно за дизайна. Това зависи от използвания материал.

1. Алуминий - Отличен материал за създаване на дизайн: Издръжлив, леко тежест, издръжлив, гъвкав и др.
2. Като друга опция можете да използвате профил тънкостенни тръбиТова също тежи малко.
3. Друг прост опция - неръждаема стомана или прости метални ивици. Тези материали са тежки, но са удобни при обработката.

Стандартните размери на багажника върху хляб могат да бъдат приети като:

• общата дължина на дизайна е 3650 mm.;
• ширина от гърба - един и половина метра;
• широк отпред - 1400 мм.;
• надлъжният ръб преминава в центъра на строителството;
• кръстовите ребра могат да се използват с еднакво разстояние между тях 566 mm.

Някой прави багажника с размера на съответния покрив, за някой по-удобен да направи по-малък дизайн: например, 2160 mm дълъг 1200 ширина и отпред и отзад.

Разстоянието между ребрата в този случай се изчислява по различен начин. Така че товарът е равномерно разпределен на покрива, който трябва да направите най-малко 8 опора.

Експедиционен багажник на УАЗ БУНКА

Първо, долния лъч на багажника с усилващи вещества е заварен, след това горният периметър е след това. Да се \u200b\u200bподобри аеродинамиката на дизайна отпред или стесняване на дизайна, или ъглите на рамката са извити.

Да, ще се радвате. RADA, докато видите цената. Друго нещо е багажникът на експедицията със собствените си ръце. Необходимо е обаче да се мисли за няколко въпроса във формата и теглото на товара, който ще транспортира.

Материали и тенденции на пазара

Представяме ви главния претендент за овации - алуминий. Алуминиевите листове са лесни, трудно е да се движи или пробие.

По-често собствениците на домашни автомобили искат да отидат на такава работа със собствените си ръце. Вземете, например, багажника на покрива на NIVA или UAZ. Подходящ материал за дизайна ще бъде тънкостенна тръба. В други случаи е възможно черен метал или неръждаема стомана, както и много други.

Ръчни инструкции за стъпка по стъпка

Като пример вземем произведен ствол на метален профил.

Измерваме дължината и ширината на покрива. Трябва да знаем теглото на бъдещия дизайн, като се вземат предвид материалът и измерените параметри. Как да го направим? Microsoft Excel да ви помогне. Теглото на дизайна ще бъде показано веднага след записване на всички характеристики.

Завийте периметъра на бъдещия багажник и на еднакво разстояние в периметъра, заваряваме два джъмпери, които ще "държат" дизайна. Реалности ще бъдат инсталирани на тези джъмпери и те ще свържат платформата към релсите. След основните междинни джъмпери за сила на потребителите. При това събирането на рамката на носителя приключва.

След това се въвежда профилната тръба. Тя ще служи като свързващ елемент между всички джъмпери. За естетика и аеродинамика на багажника се монтира дъга в предната част на дизайна. На местата, завой трябва да бъде секторът, а на ръба - мастилото на 5 cm. АРК е заварена с предната част на повърхността, а също така добавя джъмперите.

Какво е багажник на експедицията без страни? Препоръчително е да се вземат подвижни дъски, за да ги промените, ако е необходимо. Таблата ще бъдат прикрепени към дупките, които трябва да режат и да затворят втулките. Това ще елиминира деформацията на профила при затягане на болтовете.

Сега за това как да направите себе си сами. Ще се нуждаем от 8 стелажи, дължината на всеки от 6,5 cm. Закрепващото устройство ще бъде заварено само с две дупки, които ще направим. След пробиване на две отвори с отвори с коса.

Странична горна напречна греда

Не съм забравил как сме прецакали предната дъга? Също така огънете страничната горна кръст. Един друг. Освен това заварява втулката към огъващата точка на напречната греда встрани, така че горната част на предната напречна греда да е здраво фиксирана.

Това почти свърши цялата работа. Той е дошъл час от творчески шофьори. Трябва да рисувате целия дизайн, дайте й някакъв стил. За да избегнете ръжда, ви съветваме да приложите слой от почва и само след това да помислите за боя. Сред почвените разтвори е най-устойчивост на експозиция на сол, почвата се счита за цинк.

След прилагане на почвения слой, трябва да изчакате поне един ден и след като вече използвате обичайния емайл и нанесете желания цвят. Мнозина не харесват как болтовете изглеждат в ставите на дизайна. За да избегнете грозен поглед, можете да поставите декоративни ядки на тези места. Тук имате модерен ствол.

Какво друго да добавите?

Основната функция на покривния багажник е спестяване на пространството вътре. С инсталирането на допълнително оборудване е възможно да се разшири функционалността си.

1. "" - фенери, които по-добре ще изяснят пътя.
2. Във вътрешната и външната страна има място за Хайгема и лопати. О, как ще се радваме на градинарите.
3. Ако често отивате при обрасли области, като горите, можете да инсталирате отмъщение. Те ще предпазят стъклото от повреда.

Не забравяйте, че експедицията е добре защитата на покрива от вдлъбнатини. Както виждате, такъв багажник може да служи като добро средство не само за спестяване на пространство, но и за инсталиране на полезно оборудване. Освен това, в допълнение към самите багажници, е възможно да се монтират други структури за превоз на риболовно оборудване или лов.

Както виждате, направете собствените си ръце, багажникът е реален. За голям Mitsubishi L200 се изисква стълбище със страна. За малки автомобили ще има доста укрепена рамка.

SUV на Уляновската инсталация е завършена с надлъжни дъги или релси. Но не всеки модел Uaz Patriot е оборудван с такова устройство. Повече подробности за релсите на уаз патриот можете да намерите тук (връзка към сайта). Днес ще обърнем внимание на багажника на покрива на Уаз Патриот Сув. Четири вида багажник за SUV:

• спорт;
• туристически или експедиционни;
• къща или икономика;
• автоброби.

Днес ще обърнем внимание на текста на експедицията за SUV. Какво е това, как е инсталирано и възможно ли е да го направите със собствените си ръце у дома? Това са тези въпроси, които смятат за този материал.

Предадещият багажник е предназначен предимно, за да може да транспортира товари предимно експедиционен характер. Такива товари включват различни инструменти, устройства, палатки и др. Опцията за експедиция трябва непременно да има дизайн под формата на решетъчна дъска със страни. За какво е необходимо? Решетъчното дъно ще ви позволи да носите неща върху него или предмети без допълнителна консолидация. Избухванията също са предназначени да гарантират, че товарът не може да падне от багажника, така че тези условия са задължителни за този продукт.

Към днешна дата, пазарът на автомобили е претоварен с различни възможности за експедиция за SUV UAZ Patriot. Можете да намерите както местни видове, така и чуждестранни, и домашно приготвени и фабрика. Но какво да изберем? Изборът на продукта трябва да се основава на следните критерии:

• материал, от който е направен продуктът;
• форма на продукта;
• качество на изработка. Ако заварените шевове или стомана са ясно видими, от които е сглобена багажника, твърде тънка, тогава е по-добре да не купувате такъв агрегат, тъй като е по-провидентен;
• метод на монтаж. По метода на инсталиране се различават следните опции за ствола:
  • Закрепване на релси. Най-лесният и най-често срещан начин на инсталиране. Достатъчно е да се инсталира и осигурява продукта. Не трябва да се извършва допълнителна работа: тренировки, обрязване и др.
  • Инсталиране на каналите. Това изпълнение също се отнася до най-простите, но по-малко надеждни от следващия.
  • Инсталиране в закрепването на покрива. За това дупки се правят в покрива на колата и багажникът е инсталиран. Това изпълнение е възможно най-надеждно, но изисква пробиване на покрива, което се отразява отрицателно върху дизайна на автомобила.

Така че, привързаността към релсите се извършва с помощта на специални скоби. Тази опция е приемлива за тези, които не искат да развалят дизайна на колата и да се опитат да избегнат пробиването на частта на тялото. Минусът такова закрепване е дизайнът - той не изглежда много красиво багажник, който е фиксиран към релсите.

Инсталиране на реалности

Монтаж на продукти за канали

UAZ Patroiot SUV обаче, тъй като много местни автомобилни автомобили са оборудвани със специални жлебове на покрива, които се наричат \u200b\u200bдренаж. Колите за чуждестранни производства отдавна се отдалечават от такова устройство, но същността на тези канали е, че е в този жлеб, че препращащият багажник е напълно свободен да консолидира.

Фиксацията се извършва с помощта на специални M-образни скоби. Това изпълнение също не изисква прекъсване на покривната структура, поради което също е популярен. Но минусът има такава опция за приставка, която е в ненадеждността на консолидацията. Това означава, че не изключва вероятността багажника да не се мелене под действието на голям товар. Ето защо е много важно да не го претоварвате.

Експедицията на багажника на каналите го направете сами

Ако е невъзможно да се намери багажник, който е прикрепен към каналите или опциите за такива продукти, изобщо да си представите, не трябва да сте желателни. Можете да решите проблема с производството на агрегата със собствените си ръце. Разбира се, ще се изисква помощта на заварчика, но за самото начало трябва да се нахвърли върху лист хартия с приблизителна схема. Чертежът, който в крайна сметка се оказва, трябва да се прехвърли на заварчика заедно с материала. Така че, ние няма да спрем по формата на самия продукт и да обмислим как са представени скобите на микробуса на каналите.

За да започнете, е избрана дебелината на стоманените скоби. Желателно е да е поне 2 мм, а не повече от 4 мм. Ще ви трябват само три различни елемента:

1. Референтна плоча;
2. Затягаща дъска;
3. M-образната скоба.

Снимката по-долу показва пример за тези подробности.

След като такива подробности са готови, ще бъде необходимо да ги свържете с основното изграждане на багажника и да инсталирате в дренажа. В резултат на това той ще изведе тази възможност на багажника на експедицията на уаз патриот, който е фиксиран в дренажа.

Всичко е много просто, но единственото нещо, което е важно да се вземе предвид при инсталирането със собствените си ръце, е инсталирането на гумени дистанционни между багажните скоби и покрива. Необходимо е да не се поврежда тялото на автомобила.

Най-популярната версия на "препращането" е багажникът на експедиционен риф за уаз патриот, който също има начин да се инсталира от дренаж. Качеството на рифа е достатъчно високо, дори поддържа най-допустимите маси, но както показва практиката, карето се прекарват. Размерите на рифа са 1200x1900mm, които перфектно поставят продукта на покрива. Освен това, осветлението може да се монтира на багажника.

Закрепване в покрива

Закрепването на багажника в покрива на автомобила е най-надеждният вариант, тъй като шансовете за факта, че продуктът може да бъде загубен в движение, е практически не. Само един недостатък е необходимостта да се пробият дупки в покрива. Ако имате редовни релси, тогава много ствол се изчисляват именно под тези опори. Но ако редовните пресичания не са монтирани от растението, тогава опцията за закрепване се решава чрез дупките със собствените си ръце. Този процес е прост, но изисква отстраняване на капака на покрива в кабината.

След отстраняване на капака на покрива, покривите се поставят в покрива на необходимия диаметър и се сушат. От вътрешната страна на дупките (във вътрешната рамка) се пробиват с шлака. Необходимо е, за да се фиксира продукта с ядки. Необходимо е, преди да се инсталира продуктът на покрива, е необходимо да се инсталират гумени дистанционни вместо течността, за да не се повреди боята и предотвратяване на корозията на покрива.

Недостатъци на багажа на експедицията

Така че, смятаме, че основната цел на това устройство за UAZ Patroiot SUV, как да го инсталирате и кои опции за скрепителни елементи са на разположение. В допълнение към всички предимства, "препращане" има някои недостатъци, така че е просто ирационално да се вози с него на покрива без употреба. Недостатъците включват:

1. Намаляване на аеродинамичните характеристики. Багажникът с масивния си дизайн е просто препятствие за предстоящия вятър, така че забавя колата и аеродинамичните свойства се намаляват.
2. Влошаването на аеродинамиката води до увеличаване на разхода на гориво. Колкото по-голямо е количеството на транспортирането на товара, толкова по-значителен консумация на гориво.
3. Ако закрепването се извършва лошо, това води до влошаване на шумовата изолация.
4. Влошаване на обработката с кола с неправилно разпределение на теглото.

Следователно, въз основа на гореизложеното, трябва да се заключи, че багажникът е най-добре установен, ако е необходимо. Затова трябва да е мобилен, т.е. е лесно и бързо да се премахне. Най-добрите възможности за прикачени файлове са:

• с релси;
• в канализация.

Така, като вземете правилното решение, ще се осигурите от допълнителни и ненужни допълнителни разходи за бензин и резервни части.

Колко често вашият патриот?

Багажникът на покрива на автомобила има огромно количество предимства. Основните задачи, които изпълнява:

• Създава места за транспортиране на допълнителни неща и аксесоари.
• Осигурява основата за инсталиране на допълнителни осветителни устройства и също така защитава покрива от повреда.

Говорейки за предимства, е невъзможно да се отбележат недостатъците на този дизайн:

• Аеродинамиката на автомобила се влошава значително, което води до разхода на гориво.
• В някои случаи шумоизолацията и управляемостта се влошават.

Покривна багажник

От какво е направено багажника?

За да направите багажната база със собствените си ръце, ще ви е необходим материал за неговото производство. Най-доброто решение ще бъде метал, чиято тегло е незначителна, но трайна. За дизайна оптималната опция ще бъде:

• Алуминий.
• Неръждаема стомана.
• Профилна тръба.

Много собственици на автомобили вярват, че алуминият е подходящ материал за превръщането на рамката на багажника със собствените си ръце. Лесно е, устойчиво на атмосферни явления и е защитено от ръжда. Използвайки алуминий, можете да направите дизайна на най-смелите решения.

Силни и гъвкави листове от стомана - Какво друго е необходимо за внедряване на висококачествен дизайн? Недостатъкът е теглото, което значително надвишава масата на алуминий и профилната тръба.

Профилна тръба

Профилната тръба с тънки стени често се използва като материал за багажника на "домашен тип".

След като изберете желания материал за дизайна, отидете на етапа на измерване и изчисления със собствените си ръце. Тя се определя от теглото, размерите, необходимите елементи за бъдещ дизайн и приблизителна цена.

Ние държим измервания за багажника на покрива

Първо измерваме ширината и дължината на покрива на колата. След това можем да използваме сериен или да направим вашия чертеж, който взема предвид:

• Основата на дизайна.
• Кадър.
• Усилватели за дизайн (Jumper).
• Борда.

Схема на багажника

Етапи на производството:

ВНИМАНИЕ: За да може тялото да повреди по време на монтажа и експлоатацията на покривната конструкция, лепихме специални гумени ленти под монтажните стелажи.

Ако желаете, можете да направите допълнителни подробности за ловеца, който ще е необходим по време на работа. Например, опростен преливник, който ще осигури по-добра резистентност при шофиране при висока скорост.

Необходими инструменти:

• Пробивна машина.
• Български.
• Оборудване за измерване.
• Ножици.
• Заваръчно оборудване.
• Каучук.
• Картон.
• Адхезивен състав.
• Боя.

Багажник на УАЗ Хънтър

Вторият начин на производство:

• Ние произвеждаме измервания на покрива на "Хънтър" със собствените си ръце, с помощта на "български", които правим заготовки за джъмперите от стоманения ъгъл.
• Създайте шаблон за картон за инсталиране на дизайна. Първо прилагаме издълбан модел на метален лист, след това изрежете ръба.
• С използването на заваряване, инсталирайте напречната греда. Ние произвеждаме измерванията на покрива, за да определим стабилността на багажника.
• С помощта на картон, създайте нов шаблон, който ще отразява формата на страничните монтажни отвори на багажника.
• Дизайнът се прилага към покрива за измервания. Ние отбелязваме дупките за багажниците за поддържащите стелажи "Хънтър". Ние приемаме тренировка и тренираме предварително маркирани места за дизайна и използваме чертеж за помирение. Инсталиране на монтажни болтове.
• Използваме полата на емблемата за отстраняване на шевове и други метални части. Почистете и дайте време да изсъхне след обезмасляване. За оцветяване на структурата можете да използвате както проста боя за метал и да използвате балдахия, който ще ускори самия процес на боядисване, както и времето на сушене.

Основната цел на UAZ автомобил е да работи в трудни пътни условия. Много необходими неща винаги се изискват за лов или риболов, в този случай става незаменим препращащ ствол. Основното му предимство е лесна инсталация, също така си струва да се отбележи дълъг експлоатационен живот. В същото време колата придобива по-модерен външен вид благодарение на допълнителния полилей.

Характеристика

Рамката на едната част на елемента осигурява значително товароносимост. Поддържанията са фиксирани върху частите за източване, а самата багажник на уаз "патриот" обхваща целия покрив на машината и идва с 10 стелажи.

Конструкцията на напречни части с стъпка от 20 cm и е в състояние да издържа на тегло до 150 kg. Горната част на страната е направена от кръгла тръба, която се извършва по дъното. Предната част е закрепена за допълнителни оптични елементи. Повърхностното оцветяване е направено като правило, прахообразна техника с антикорозионна защита.

Как да изберем

Има много разнообразни опции, за да намерите подходящата възможност за всяка кола. За да намалите шума от въздушния поток, отпред се монтира допълнителен спойлер от пластмаса. Можете да си купите багажник на UAZ "Patriot" в компании, занимаващи се с тяхното производство, в магазини и интернет сайтове, както и официални дилъри. Въпреки обширния избор на модели, съответстващи на различни искания, индивидуалният производител е оптимално подходящ, ако е необходимо да се спазят определени изисквания. В същото време трябва да обърнете внимание на производителя, трябва да се доверите и да имате положителни препоръки, защото качеството на дизайна на дизайна влияе върху безопасността по време на шофиране.

На първо място, трябва да изпълните измервания и да изберете желаните размери на елемента. Ако багажникът на покрива на УАЗ ще бъде произведен поотделно, схематичен чертеж на желания резултат е предварително съставен и, ако е необходимо, се финализира заедно със специалисти. Готовата опция е достатъчно, за да избирате в магазина заедно с придружаващите крепежни елементи.

Инсталация

Преди монтирането на колата трябва да бъде напълно измит. Дизайнът е залегнал, като правило, за дълго време и мръсотия и прах са способни да водят ръжда по тялото.

При липса на релси, багажникът на УАЗ е фиксиран към покрива. Възможно е да се фиксира с болтове или заварен метод. В последния случай външният вид няма да се различава естетически. Когато завинтва от болтове от вътрешната страна на машината на тавана, се поставят две стоманени ленти с дължина около 5 mm с дупки. Специалната мастика се използва за по-плътна фиксация. Отвън на покрива, подходящите дупки се изсушават и обработват чрез специален инструмент за предотвратяване на корозията.

Между покрива и самите опори са пластмасови елементи, тогава предварително третираните части са затегнати с болтове. В същото време е необходимо да използвате ключове за по-добра консолидация.

Багажник на УАЗ: допълнителни елементи

Има различни щепсели, които покриват дупките, което е особено важно за появата на кабината. От двете страни на осите можете да монтирате допълнителни устройства за осветление, те ще бъдат полезни не само по пътя, но и с подреждането на лагера, както и по време на преодоляването на сложни препятствия. От страните можете да поправите или сенингек със специални релси. Освен това е възможно да се фиксира резервното колело.

Стълбище често се монтира на задната врата, за да се опрости използването на структурата. Така ще бъде удобно да се изкачите на препращащия ствол за неговото изтегляне.

Заслужава да се отбележи необходимостта от спазване на някои правила: елементите трябва да бъдат поставени равномерно и старателно прикрепени, тъй като колата променя центъра на тежестта в горното изтегляне. Съответно, при шофиране се изисква специална предпазливост.

Независимо производство

Първо трябва да определите използвания материал, той може да бъде профилиран тръби, алуминиеви профили, елементи от метал или неръждаема стомана, които са напълно заварени около периметъра. Заваряването не е в състояние да осигури достатъчна надеждност, поради това, уаз багажникът може да бъде деформиран и изместен. Следователно е необходимо да се допълни основата с шейни стелажи, поставени на всеки 15-20 cm.

За образуването на страни, профилираните тръби или стоманени лист са перфектни. Дизайнът на дъската може да се извърши в две вариации - сгъваем и хвърлящ. В зависимост от избраните видове се правят скрепителните елементи.

За подвижни страни се изисква създаването на закрепваща база, което включва вертикални стелажи и скоби, които осигуряват връзката им с рамката. По време на работа не е необходимо да се прави без тренировка, дупките в монтирането и краищата на дъската се пробиват от него.

Последната стъпка е стоялата на шевовете, рисуване на дизайна и монтажа на допълнителни елементи. Сега можете да опитате на багажника на уаз "Бунка" и може да се наложи да направите някои промени и да се възползвате от инструмента Richt.

Какво трябва да знаете

Рамката на рамката се извършва в един ден след прилагане на специален състав на грунд, докато е желателно да се използва съдържание на цинк, за да се осигури допълнителна защита срещу корозия. Един обикновен емайл може да действа като бойна работа.

Заслужава да се отбележи, че закрепването на рамката е възможно на каналите или на покрива на автомобила. В последния случай, заявлението ще изисква значителни усилия за премахване, въпреки че необходимостта от такава процедура възниква изключително рядко. Фиксирането на дренажните елементи ще осигури лесно демонтиране на дизайна.

За да направите багажника на УАЗ, ще трябва да похарчите само за използваните материали. И да се научат да работят с водопроводни инструменти и заваряване, не отнема много време. В същото време цената на такава рамка в магазина е няколко пъти по-голяма от цената на независима производителност.