Fantastiline BMW E34 häälestamine usaldusväärseks sõiduks. Fantastiline BMW E34 häälestamine usaldusväärseks sõiduks Isehäälestuv optika

90ndate äriklassi autod on turul väga populaarsed. Kulude osas on need võrdsed kaasaegsete eelarvemudelitega ja isegi odavamad, ületades neid jõudluselt oluliselt. Üks neist mudelitest on BMW-E34. Selle häälestamist käsitletakse allpool.

Üldised omadused

See auto on Saksa 5. seeria ärimudeli kolmas põlvkond. Seda toodeti aastatel 1988-1996. Väljalaske ajal on mudel läbinud kaks ümberkujundamist: 1992. ja 1994. aastal. Selliste autode maksumus algab umbes 100 tuhandest rublast ja võib ulatuda 1 miljonini (väikese läbisõiduga auto puhul). Enamik võimalusi sobib hinnavahemikku 100 kuni 300 tuhat.

Häälestusfunktsioonid

Mudelil on sportlik pilt, mis tuleneb seadetest. Sellist autot ostavad tavaliselt noored kasutajad, seega on selle häälestamine väga laialt levinud. Teisest küljest, nagu auto maksumusest selgub, pole selle omanikel lisaraha, nii et paljud neist teostavad E34 oma kätega nii remonti kui ka häälestamist.

Lisaks tuleks mõista, et turul levinumad stardiversioonid ei ole tegelikult kiired. Dünaamiliste omaduste poolest vastavad need kaasaegsetele eelarvemudelitele, kuid loovad sellise mulje tänu seadetele. Tõeliselt kiired muudatused M5 -l, mida on äärmiselt raske leida. Seda silmas pidades on enamikku modifikatsioone väga raske sportautodeks muuta. Lisaks kasutatakse enamikku selle klassi mudeleid oma kaalu ja suuruse tõttu autospordis harva, nagu E34. Mõnikord leitakse auto triivimisel ja isegi siis mitte sageli. Teistel aladel on selliseid masinaid väga vähe, kuna enamik sportlasi eelistab kergemat ja kompaktsemat 3. seeriat.

E34 sobib kitsas tagaistme ja jäiga vedrustuse tõttu veelgi vähem mugava auto rolli, et seda selles suunas parandada. Seetõttu muudetakse auto enamasti kiireks ja mitmekülgseks linnaautoks.

Keha

E34 on saadaval sedaani ja universaalide kerena. Lihtsaim viis auto välimust värskendada on ülevärvimine. Vanuse tõttu on värvimine tõenäoliselt vigane ja tõenäoliselt mitteoriginaalne. Enamikul autodel on korrosioonikeskused, kui neid pole kõrvaldatud, ja muud defektid. Kõik see eemaldatakse nende tööde käigus. Saate häälestada "BMW-E34" oma kätega, rentides selle eest. Põhjalikult puhastatud autolt demonteerivad nad hingedega kereelemendid (need on eraldi värvitud). Kõik olemasolevad vead puhastatakse ja töödeldakse kittusega. Lõpuks, pärast värvimata fragmentide sulgemist, kantakse värvi- ja lakimaterjal kahe või kolme kihina.

Selliste masinate kerekomplekte on harva. Tavaliselt piirdutakse kere kerge häälestamisega, nagu optika, peeglite vahetamine, "BMW-E34" toonimine. Seda on suhteliselt lihtne oma kätega teha. Uued esituled tuleks reguleerida. Toonimine toimub tavaliselt koos. Pealegi ei vaja see spetsiaalset varustust ja seda on täiesti võimalik teha improviseeritud tööriistadega.

Mootor

Auto oli varustatud väga laia mootorivalikuga, sealhulgas 14 bensiiniversiooni ja 3 diiselmootorit. Kõige tavalisemad modifikatsioonid turul on 520i ja 525i koos M20 ja M25 mootoritega. Kiibi häälestamist E34 puhtal kujul kasutatakse harva. See on tingitud asjaolust, et ainult diiselmootorid olid varustatud turbolaaduriga ja kõik bensiinimootorid olid atmosfäärilised ning sellise modifikatsiooniga võimsuse suurenemine pole neil nii suur.

Traditsiooniliselt tehakse väiksemaid muudatusi, nagu sisselaske ja väljalaske asendamine. Silindripea muutmisega saate jõudlust veelgi parandada. Sageli kasutatakse puurimis- ja nukkvõlli. Kõik need muudatused on suhteliselt lihtsad. Edasine häälestamine, mis hõlmab sekkumist mootori põhja või võimenduse seadistamist, on keerulisem, eriti algajale selles äris.

Erandiks on kompressori paigaldamine, mis ei nõua sekkumist silindriplokki. Sel juhul, kui on igav, võib see vajada asendamist. Kiipide häälestamist kasutatakse lõpus muudetud E34 mootori häälestamiseks. Mootori häälestamine on tavaliselt kombineeritud kapitaalremondiga. Enne seda peaks isik, kellel pole kogemusi ja teadmisi, hoolikalt uurima teoreetilisi materjale või võtma ühendust spetsialistidega.

Edasikandumine

Auto oli varustatud nelja käigukastiga: 5-käiguline automaatne ja manuaalne, 6-käiguline manuaalkäigukast ja 4-käiguline automaatkäigukast. Enamik versioone on tagaveolised, kuigi oli ka nelikveolisi modifikatsioone. Need segavad jõuülekannet harva, kuna tavalisi käigukaste iseloomustab hea jõudlus. Tavaliselt tugevdatakse sidurit, muudetakse ülekandearvusid ja diferentsiaali ainult tõsise häälestamise korral.

Šassii

Auto mõlemad vedrustused on sõltumatud. Nende seaded on keskendunud juhitavusele, seega on autol sportlik iseloom. Seda silmas pidades on paljud selle sõiduomadustega rahul, nii et šassii muudetakse harva. Lihtsaim häälestusmeetod neile, kellel puudub standardne käsitlemine, on selle installimine E34 -le. Seda tüüpi häälestamist saab teha ka ise. See on suhteliselt lihtne: auto tõstetakse üles ja standardtoed asendatakse uutega. Vedru ja siibreid saab eraldi vahetada. Kuid sel juhul peate need üksteisega sobitama, nii et spiraalse vedrustuse kasutamine on lihtsam. Saate seda ka ise kohandada.

Kõik versioonid olid varustatud ketaspiduritega ja alustades mudelist 525i, ventileeritavate esipaneelidega. Nende funktsionaalsus on samuti hea. Pidurisüsteemi saab muuta, näiteks kasutades komponente E34 võimsamatest versioonidest või teistest põlvkondadest ja mudelitest.

Enamik versioone olid varustatud 15-tolliste ratastega. Loomulikult on kõigil autodel mittestandardsed rehvid ja paljudel on veljed. Valides rattaid selliste parameetrite alusel nagu laius, läbimõõt, kaal, profiil ja rehvide kvaliteet, saate oma sõiduki käitumist oluliselt muuta.

Interjöör

E34 -l on selle segmendi jaoks väga kitsas salong. Sellel on aga hea ergonoomika ja kvaliteetsed materjalid. Varustuse tase vastab ka tolleaegsele äriklassile. Samas esialgsete versioonide puhul on seda traditsiooniliselt väga vähe. Üks levinumaid võimalusi E34 interjööri muutmiseks on helikomponentide häälestamine. Lihtsaima versiooni korral on paljud võimelised sellist tööd iseseisvalt tegema.

Lisaks võivad vanuse tõttu kuluda viimistlusmaterjalid, millega seoses tuleb need välja vahetada või üles riputada. Ja kui mõne interjööriosa asendamine on äärmiselt lihtne, siis on kitsenduseks vaja erilisi oskusi. Lisaks on BMW E34 interjööri sellise häälestamise jaoks vaja spetsiaalset varustust.

BMW E34 häälestamine peaks toimuma võimalikult hoolikalt ja hoolikalt. Lõppude lõpuks nimetavad seda Baieri inseneride tööd paljud ülemaailmselt tuntud autoeksperdid Euroopa edukaimaks sõiduautoks.

1

Aastatel 1988–1996 toodeti üle 1 300 000 meile huvipakkuva 5. seeria autot. SRÜ riikides on kõige populaarsemad BMW 525 ja 520. Need olid varustatud põhimõtteliselt uute mootoritega, millel oli 24 ventiiliga silindripea. Tänu sellele uuendusele õnnestus disaineritel saavutada autode võimsuse märkimisväärne tõus (150 hj asemel 192 hj).

Sellised näitajad tunduvad kaasaegsetele autojuhtidele kergemeelsed. Seetõttu püüavad paljud BMW E34 omanikud muuta oma auto kiiremaks ja väledamaks. See on päris reaalne. Meid huvitava "behi" mootori võimsust saab suurendada kahel viisil: paigaldades sport-tüüpi väljalaskesüsteemi, kasutades kiibi häälestamist. Spordi väljalaskesüsteemi paigaldamine lisab mootorile umbes 3% võimsust. Näitaja on väike. Kuid teisest küljest väljastavad selliste süsteemidega autod sõidu ajal iseloomulikku heli. Selle järgi saab iga tõeline autojuht aru, et mööda rada kihutab täiustatud mootoriga "käitumine".

BMW E34 mootori võimsusomadusi saab käegakatsutavamalt suurendada, kui seda uuendatakse kiibiga. Selline toiming võimaldab kvalitatiivselt reguleerida sõiduki kütusesüsteemi indikaatoreid ja optimaalselt reguleerida süüte. Õige lähenemise korral saab 5. "behi" tõesti käsitsi teha. Kui teete kõik õigesti, suurendate kindlasti masina võimsust 10-12%. Lisaks saab kirjeldatud Saksa autot veelgi võimsamaks muuta. Selleks on vaja varustada see turbiiniga. Sellisel juhul on võimalik võimsust suurendada kuni 30%.

Ütleme kohe - turbiiniseadmete paigaldamise töid on parem mitte teha iseseisvalt. Usaldage see toiming professionaalidele. Neil läheb palju paremini kui sinul. Pärast mootori töös muudatuste tegemist on soovitatav uuendada 5. "behi" vedrustust. Asendage selle standardvedrud ja amortisaatorid kaasaegsete sportlikega. Siis on auto hästi juhitav kitsastel pööretel ja suurel kiirusel sõites.

2

BMW E34 sisemus vajab kindlasti parandamist. Isegi kõrgeima kvaliteediga sisustusmaterjalid kuluvad aja jooksul ja kaotavad oma atraktiivse välimuse. Esimene samm interjööri häälestamisel on lae, armatuurlaua ja istmete vedamine. Kui interjöör oli polsterdatud nahaga, saab seda taastada, tagastades selle luksusliku katte endise ilu. Soovitatav on kasutada kahte kaasaegset materjali - Alcantara (kunstlikult valmistatud suede) ja ehtsat nahka. Nende kombinatsioon annab behi interjöörile erilise šiki ja eksklusiivsuse.

BMW E34 salong pärast häälestamist

Kui teil on vähe vaba raha, saate salongi parandada öko-nahaga. See maksab oluliselt vähem kui eelnevalt mainitud materjalid ja samal ajal on sellel suurepärased välised ja tööomadused.

Öko-naha oluline eelis on tohutu valik tekstuure ja värvitoone. Kindlasti saate BMW salongi jaoks valida enda arvates parima värvi. Täiendavat mugavust autoga sõitmisel talvel pakuvad soojendusega istmed. Sellist süsteemi on lihtne oma kätega paigaldada. See on ühendatud sõiduki standardse elektrivõrguga. Soovitav on osta küte, mis võimaldab spetsiaalsete juhtnuppude abil valida vajaliku soojusvarustuse taseme.

Behi salongi varustamine kaasaegse navigaatori, tahavaatekaameraga pole üleliigne. Need seadmed muudavad kõik teed ohutumaks ja huvitavamaks. Samuti ärge unustage armatuurlauda ja kogu interjööri LED -valgustusega ellu äratada. Kui valite ja paigaldate selle õigesti, pole BMW E34 salong mitte ainult ilus, vaid ka funktsionaalsem.

3

Lihtsaim ja laialt levinud viis 5. seeria "behi" õilistamiseks on lennukikomplekti paigaldamine autole. See disain annab autole uue ilme, muudab selle sportlikumaks. Kõik aerodünaamiliste kerekomplektide elemendid - künnised, kaitserauad - saab ilma probleemideta iseseisvalt paigaldada. Need on paigaldatud tavalistele autokinnitustele. Kerekomplektid vähendavad vastassuunalise õhuvoolu sõidukil tekkivat takistust (eesmist), suurendades oluliselt aerodünaamikat. Tänu sellele on võimalik suurel kiirusel sõites kütusekulu veidi vähendada.

BMW E34 pärast häälestamist

Ainus asi on see, et on ebasoovitav paigaldada lennunduskomplekte, kui teile meeldib sõita mööda maapiirkondade katkiseid teid. Täiendavatest üksikasjadest on vähe kasu. Vähe sellest, on reaalne oht, et jätate mõned aerodünaamilise struktuuri osad ebamugavale teele. E34 välisilme häälestamise teine ​​suund on alternatiivsete optiliste seadmete paigaldamine vananenud standardseadmete asemel. Muutke oma auto öösel heledaks ja nähtavaks teel olles. Dioodoptika on tänapäeval väga populaarne. See muudab iga auto tõeliselt suurejooneliseks.

BMW moderniseerimiseks kasutatakse ka muud alternatiivset optikat. Andke oma pääsukesele eriline välimus järgmiste tehnikate abil:

1. Halogeen esitulede paigaldamine. Selline optika kestab umbes 1000 tundi. Võrreldes ksenooniga on see palju odavam. Halogeene on lihtne valida kasutamiseks erinevates ilmastikutingimustes (kogu aastaaja optika).
2. Täiendava piduritule paigaldamine. See on paigutatud E34 tagaklaasile või integreeritud kaitserauale. Selline täiendav optika tagab liiklusohutuse. Lisapidurituli võib tänapäeval olla laser, LED või tavaline. Milline neist valida, on teie mure.
3. Esitulede toonimine. Nendel eesmärkidel kasutavad nad kõigile tuttavaid lakke ja värve, samuti uuenduslikku materjali - spetsiaalset kilet. Viimane asendab nüüd enesekindlalt traditsioonilisi toonimismeetodeid.
4. Inglite silmade paigaldamine. See optika on väga populaarne erinevate mudelite BMW omanike seas. Sellised silmad eristasid "behi" algselt teiste tootjate sõidukitest. Tänapäeval saab ingellikku pilku valmistada erinevates kujundustes, rõhutades seeläbi teie auto individuaalsust.

Üldiselt võib originaalne optika radikaalselt muuta BMW E34 välist taju. Tänu uutele tehnoloogiatele särab teie auväärne saksa naine uute tuledega ja voolab harmooniliselt kaasaegsete autode voogu.

Vaatamata oma vanusele on BMW 5. seeria E34 auto, mida toodeti aastatel 1988–1995, endiselt võimeline üllatama mitte ainult oma tehnilise jõudluse, vaid ka suurepärase välimusega. Tasub öelda, et selle liini autodel on oma eriline võlu, säilitades kuulsa kaubamärgi traditsioonid.

Kerekomplektid BMW 5 -seeria E34 jaoks

BMW 5. seeria E34 häälestamine

BMW 5. seeria E34 väline häälestus

Täna võib seda mudelit leida kahes kehatüübis:

• sedaan;
• universaalauto.

Samal ajal on mõlemad konfiguratsioonid suurepärane alus väliseks häälestamiseks, mis ei tekita komponentidele erilisi raskusi. Kindlasti nõustute viimase väitega, hinnates ettevõtte pakutavaid pakkumisi.

Meie valikus saate valida sellise osa nagu spoiler E34, mis suurendab keha aerodünaamikat ja muudab auto sportlikumaks. Samuti köidab teie tähelepanu kindlasti BMW 5. seeria E34 kompleksne kerekomplekt, mis on täiesti muudab teie auto piirjooni, muutes tema pildi eriti heledaks. Sõltuvalt teie individuaalsetest eelistustest saate valida erinev kerekomplekti disain, millest igaüks on loodud parimate disainiateljeede poolt.

Siiski pole sugugi vajalik, et kerekomplekt oleks keeruline, on täiesti võimalik, et leiate selle ainulaadse stiili, kombineerides üksikuid elemente:

• spoiler BMW 5. seeria E34;
• ukselauad;
• samuti esi- ja tagumised kaitserauad, valmistatud vastupidavast ja üsna kergest materjalist.

Auto stiil BMW 5 -seeria E34

BMW 5 E34 välise häälestamise ja haruldase auto kujundamine on üsna põnev. Iga, isegi kõige väiksem ümberkujundamine, näiteks alternatiivse optika või BMW 5. seeria E34 velgede paigaldamine, võimaldab teil värskelt vaadata seda tõeliselt uhket autot, mis on ajatu ja moekas.

Seda tehes saate looge oma ainulaadne stiil teostades kunstilist keha lõikamist, õhuharjamist, valguskujundust või lihtsalt täiendades klassikalist välimust ainulaadse disainiga vinüülkleebistega.

Mitte vähem põnev on ka salongi välishäälestus, kus saate põhipaneele süsinikuga trimmida. Lisaks saate istmeid värskendada uue nahkpolstri, ainulaadse lõikega, samuti muuta auto salapärasemaks ja mugavamaks, paigaldades akendele elegantsed kardinad.

Kuid isegi see pole meie kaasaegse välise häälestamise võimaluste lõpp, mida meie ettevõte teile pakub, sest iga auto ja iga juht on oma elustiili ja liikumise poolest ainulaadne ja jäljendamatu.