Suverehvide hinnang. Crossover suverehvide võrdlus. Parimad rehvid madalate hindadega

Maastur on võimas ja raske auto, mistõttu tuleb rehve hoolikalt valida. Oleme koostanud ülevaate nende autode parimatest rehvidest, millel on olenevalt välistest teguritest erinevad eelised. Hinnangus on kiir- ja maastikurehvid talveteedeks ja suvesõitudeks, aastaringseks, ühesõnaga - igaks puhuks. Kummi valik ja selle asukoht nimekirjas põhineb omadustel, spetsialistide (võidusõitjate) soovitustel ja praktilise kasutuskogemusega omanike tagasisidel.

Parimad naastrehvid maasturitele

Sellist kummi vajavad maasturite omanikud, kes ei pea sõitma ainult seal, kus kommunaalteenused lund koristavad ja ilmastikuolud ei takista äritegemist. Allpool on meie edetabelis parimad naastrehvid.

3 Pirelli Ice Zero

Kõige kulumiskindlam
Riik: Itaalia
Keskmine hind: 5 337 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Pirelli kaubamärk jääb endale truuks – selle Ice Zero talverehvid on suure jõudlusega ja neil on konkurentide ees veel oluline eelis – taskukohane hind. Nii nimes kui ka turvise välimuses saab selgeks - jääküürid maanteel, valtsitud maakoor on selle elemendid. Pidurdab suurepäraselt lumisel pinnal, sulas "segaduses", kuid paljal asfaldil avaldub naelte tõttu õigustatult kohmakalt, eriti manööverdamisel.

Pirelli Ice Zero kasuks valinud linnamaasturijuhtide arvustustes pole praktiliselt ühtegi negatiivset punkti. Isegi selle naastkummi müra (üsna tõsiselt "sumiseb" nagu rattalaager), tänu hämmastava stabiilsuse ja etteaimatavuse eest karmides talveoludes ei julge omanikud nimetada miinuseks, viidates selle omaduse pigem naastude omadustele. rehv. Müra ei tekita mitte ainult turvis (suured plokid piki mustri servi laiade äravoolusoontega ning kaetud naelu ja lamellidega). Rehv ise on üsna jäik ja vastupidav, mis annab veel ühe eelise pikema kasutusea näol.

2 Matador MP 30 Sibir Ice 2 maastur

Optimaalne hinna ja kvaliteedi suhe
Riik: Slovakkia (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 6 037 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,8

Oma omaduste poolest ei jää rehvid absoluutselt alla populaarsematele kaubamärkidele ning mõju avaldab maasturiomanike jaoks demokraatlik hind, mille võimsust ei maksa alahinnata. Turvisemuster on väga sarnane varem populaarse Gislaved Nord Frost 5 rehviga (enam ei toodeta) ja tagab hea juhitavuse talvisel teel. Lisaks võimaldab kummi koostis oluliselt pikendada kasutusiga (kui just suvel ei sõida).

Selle naastrehvi omanike ülevaated viitavad märgatavale, kuid mõõdukale müratasemele – tegur, mida ei tohiks pidada puuduseks, sest kogu turvise ulatuses metallvarrastega naastrehvide mürataset on väga raske madalal hoida. Pidurdab hästi, tagab hea stabiilsuse jääl, "aerutab" rullunud lumel, nagu asfaldil. Maasturiomanikud peavad põhjendatult valikut Matador Sibir Ice'i kasuks õigeks ja pragmaatiliseks.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic maastur

Parem haardumine
Riik: USA
Keskmine hind: 9 585 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Väga ebatavaline turvisemuster võimaldab naastrehvidel sõna otseses mõttes "suruda" mis tahes pinnale ja tagada võimalikult kõrge veojõu. Naelud pole paigutatud kaootiliselt, nagu esmapilgul võib tunduda, vaid rangete arvutiarvutuste järgi, võimaldades tagada stabiilsuse jäistel aladel igas teeoludes. Drenaažikanalid on piisavalt laiad, et käidelda mitte ainult vett, vaid ka lumesäga, tänu millele ei mattu maastur end kunagi, vaid “rehab” ühtviisi tõhusalt läbi jäätunud lume või sulava lörtsi.

Naelud ja turvise funktsioon muudavad kummi üsna lärmakaks - paljud omanikud ütlevad oma arvustustes, et see on ilmselt ainus puudus. Linnas asfaldil ei käitu rehv nii tõhusalt kui lumesaju, tugeva pakase, jäistel rajalõikudel jne. Nendes oludes demonstreerib see ainulaadset murdmaavõimet, stabiilsust ja juhitavust samal ajal. Need omadused on muutnud maasturi Ultra Grip Ice Arctic naastrehvide kategoorias liidriks.

Parimad talverehvid maasturitele

Selle kummi valivad maasturite omanikud, mille põhisõit toimub linnateedel või föderaalmaanteedel. Kõige tõhusamad rehvimudelid antud tingimuste jaoks on esitatud meie edetabeli selles osas.

3 MAXXIS SS-01 Presa maastur

Parim hind
Riik: Hiina
Keskmine hind: 5 058 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,2

Tehes valiku Hiina kummi kasuks, hoiavad paljud maasturite omanikud palju raha kokku. Samas arvab enamus, et kvaliteet jääb pigem madalaks (juhinduvad hinnast ja valitsevatest stereotüüpidest). MAXXIS MA-SLW on parim Hiina talverehv, mis paneb omanikud teisiti mõtlema.

Laiade äravoolusoontega sügav turvis on täpiline mitmesuunaliste lamellidega. Need tagavad hea haarduvuse jäisel pinnal ja märjal teel. Külgedel olevad suured aasad takistavad lumes ja mõõdukates maastikutingimustes kinnijäämist. Omanikud märgivad oma ülevaadetes madalat mürataset. Kiirusel üle 140 km / h hakkab see "küürima" - peate juhtima, Ei ole täiesti õige naastrehvi seda omadust (hinda arvestades) miinustele omistada, kuid ei sobi kindlasti neile, kellele meeldib kiire sõit.

2 Hankook Tire i * haug RW11

Täpsus kontrolli all
Riik:
Keskmine hind: 7 260 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Kõigil Hankook Tire Winter i * Pike rehvidega maasturitel on suurepärane talvine juhitavus. Hoolimata sellest, et see kumm on naastuta, võimaldab pidavus jäistel aladel manööverdada enesekindlalt nagu tavalisel asfaldil. Selle efekti tagavad drenaažikanalite täiendavad süvendid, mis meenutavad kaheksajalaimejaid. Tänu nende tööle on kontaktplaaster peaaegu täielikult kuivanud ja rehv sõna otseses mõttes "kasvab" pinna sisse.

Need omanikud, kes on Hankook Tire i * haugi omadusi reaalsetes tingimustes kogenud, ei pane mitte mingil ettekäändel oma autole naastrehve, mis isegi ei suuda pakkuda sellist mugavuse ja ohutuse kombinatsiooni. Oma ülevaadetes hindavad autojuhid kõrgelt roolimise täpsust ja vastupidavust, mis on talvistel teedel ainulaadsed.

1 NOKIAN NORDMAN RS2 maastur

Madalaim müratase
Riik: Soome
Keskmine hind: 5 288 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

2015/2016 hooajaks disainitud ja toodetud talvehõõrdrehvid. Kasutajad, kellel on olnud aega komplekti töös testida, märgivad kummi suurt vastupidavust lumega kaetud sõiduteel triivimisele. See saavutatakse läbimõeldud turvisemustri abil, mis on lõigatud nii, et see parandaks lume ja lörtsi eemaldamist ratta alt. Ühe komponendi suurepärane seisukord nõrgendab aga oluliselt teist – Nokian Nordman RS2 pole mõeldud jääsõiduks. Kui sirgel väikesel kiirusel sõites auto siiski kuidagi vastu peab, siis võib ka sujuv kurvi sissesõit muutuda soovimatuks libisemiseks. Suurendage kiirust ja probleemid jää tungimisega muutuvad veelgi märgatavamaks (võib-olla isegi surmavaks).

Eelised:

• sügavad turvise sooned eemaldavad lume ja mustuse ning suurendavad ratta haardumist teega;
• sitke lumisel teel sõites, pääseb kergesti roopast välja;
• pehmus korralikul tasemel - tugevas pakases kumm "ei dubleeri".

Puudused:

• pole üldse mõeldud jääsõiduks.

Parimad suverehvid

Suvi on puhkuste ja linnast väljas puhkamise aeg. See tähendab, et peate sõitma tavapärasest palju sagedamini ja kaugemale, seega peaksid maasturil olema mitte ainult head, vaid ka mõõdukalt mugavad rehvid. Sellesse kategooriasse on kogutud selliste rehvide parimad näited.

3 Continental ContiCrossContact LX2

Kõige vastupidavam
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 9 034 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Alates 2013. aastast kuni tänapäevani on Continental ContiCrossContact LX 2 suverehvid Venemaa maanteede tegelikkuses olulised. Autojuhid märgivad valimisel enamasti kummi jäikust, kuid paigaldamise ja sissetöötamise ajal jäävad kõik probleemid ja sellega seotud kogemused minevikku. Rehvid sõidavad konarlikel teedel suurepäraselt (mis paraku pole haruldased) ja pehmendavad (remondi mõttes) väga kalli vedrustuse mõju. Kui juhi prioriteediks on sõit kergel ja keskmisel maastikul, samuti sõitmine peamiselt linnarajal, siis on ContiCrossContact LX 2 ideaalne valik. Kui see on rohkem linnadevaheline liikumine suure voolukiirusega maanteedel, peaksite valima spetsialiseeritud mudelid.

Eelised:

• optimaalne jäikus;
• ei kipu roopast "välja lendama" - selliste lõikude läbimise täpsus sõltub täielikult juhist;
• tugevdatud nöör keskmise maastikusõidu jaoks.

Puudused:

• "ujumist" on tunda suurel liikumiskiirusel;
• turvise keskelt väljapoole suunavate soonte puudumine.

2 GOODYEAR WRANGLER AT / SA

Usaldusväärne haardumine igal teel
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 7 622 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Korralik kumm suvehooajaks. Goodyeari meistrimehed andsid Wranglerile teadlikult agressiivsema maastikuilme, et ühe tootega korraga kaks nišši "sulgeda". Ühest küljest vastavad sõiduomadused linnastandarditele - rehvid ei põrise kiirendamisel, hoiavad hästi teed ning tunnevad tänu kõrgele mustrile suurepäraselt nii kuiva kui ka vihmase ilmaga. See-eest on kumm selgelt valmis maastikusõiduks - sama turvis (õigemini soone paigutuse ja kõrguse geomeetria) eemaldab kontakttsoonist tõhusalt mustuse ja vee, ei ummistu ja tundub üldiselt paigal. . Võimsate maastikusõidukite jaoks tähendab see vaid üht – "Wrangleritega" saate vallutada keskmisi ja raskeid maastikulõike.

Samal ajal märgivad omanikud oma ülevaadetes madalat mürataset ja suurepärast haarduvust suvisel teel, sealhulgas vihmas. Vaatamata kummi universaalsele murdmaavõimele ja tasakaalustatud hinnale, on omanike arvates tootja pidanud külgmist osa tugevdama - maasturiga manööverdamisel või suurel kiirusel muutub rehv veereks ja see võib kaasa tuua stabiilsuse kaotuse. ja kontrolli.

1 BRIDGESTONE ECOPIA EP850

Parem käsitsemine
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 7309 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Ecopia 850, mis asendas Dueller 683, jätkas äri edukalt ja pälvis teenitult paljude kasutajate armastuse. Bridgestone'i arendajad on püüdnud luua mudeli, mis ühendab endas linnateede jaoks piisava pehmuse ja tõelise maastikuagressiivsuse. See osutus hästi: kulumiskindel kummisegu ja algne turvisemuster võimaldasid mitte ainult murdmaasuusatamisvõimele punkte lisada, vaid ka vähendada kütusekulu keskmiselt neli protsenti (võrreldes Dueler H / L 683-ga). ). Lisaks teatavad linnamaasturijuhid üksmeelselt paranenud pidurdusvõimest teekattel, eriti märjal teel. Selle tulemusena: meie ees on suurepärased suverehvid hinnaga, mis on paljudele tarbijatele üsna vastuvõetav.

Eelised:

• paranenud pidurdustõhusus (eriti reetlikel märgadel radadel);
• tõhus kütusekulu;
• madal müratase (saavutatud tasakaalustatud pehmuse tõttu);
• parem äravool rehvi kokkupuutealast pinnakattega.

Puudused:

• õhukesed küljed, mis on altid sisselõigetele.

Parimad maasturite lamellrehvid

Eriti neile, kes ei soovi oma maasturil kaks korda aastas suverehvidelt talverehvide vastu “jalanõusid vahetada” ja vastupidi, toodetakse rehve mis tahes tingimustes töötamiseks. Meie reiting sisaldab maasturite kategooria parimaid lamellrehvide mudeleid.

3 MICHELINI LAIUSKRIST

Kõrge kulumiskindlus
Riik: Prantsusmaa
Keskmine hind: 9 213 rubla.
Hinnang (2019): 4,4

Michelini kõik hooajad, kavandatud ja kasutusele võetud 2009. aastal. Vaatamata tootmistehnoloogiate laialdasele meeletule arengule vastab "vana" kontseptsioon endiselt väljaütlemata kvaliteedistandarditele. See pole üllatav: rehvid töötati välja peamiselt linnatingimustes ja kergetes maastikutingimustes sõitmiseks (täpselt õige maamaja jaoks) ning selles segmendis pole erilisi täiustusi vaja. Kummi pehmus ja asümmeetriline turvisemuster tagavad usaldusväärse haardumise teel olenemata selle seisukorrast. Plussi taga peitub aga rehvide kõige olulisem miinus: need on ebaefektiivsed (ja isegi ohtlikud) karmides talveoludes, mis on tüüpilised enamikule Venemaale.

Eelised:

• suurepärane murdmaavõime kergete maastikualade puhul;
• rehvi ja pinnaga kokkupuuteala tasakaalustatud suurus – avaldab positiivset mõju juhitavusele;
• suurenenud vastupidavus (kasutajate sõnul kestab ressurss mitu aastat).

Puudused:

• "külmuda" kõvas pakases, mis toob kaasa kogu jõudluse järsu languse.

2 CORDIANT OFF ROAD

Parem murdmaasuutlikkus
Riik Venemaa
Keskmine hind: 5 381 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Tõsine lamellrehv tõelistele maastikuvallutajatele. Piisab ühest pilgust kummile, et mõista, et sellise mudeli kasutamine linnasõidul on loomupärase potentsiaali raiskamine. Suurejoonelist välimust täiendab pöörane maastikusooritus savil ja liival – muidugi mitte rummul, aga see roomab sinna, kuhu valdav enamus võistlejaid isegi ei ulatu. Kahjuks mõjutab rehvide "kutsumusega" omaduste andmine negatiivselt nende käitumist linna- ja maanteetingimustes. Mürataseme tõus, turvise kõrgusest tingitud ebastabiilsus kitsastes kurvides ja kütusekulu suurenemine suure massi tõttu. Seega on Cordiant Off Road võib-olla kõige ideaalsem maastikuvõimalus kõigist reitingus esitatutest.

Eelised:

• esimese elemendina maastikusõit (suurepärane murdmaavõimekus);
• kõrge turvis ja sügavad sooned tagavad mustuse ja vee hea äravoolu väljapoole, ei ummista;
• lisage ebatasasel teel sõidule pehmust;
• suur ohutusvaru (70-80 tuhandelt kilomeetrilt tagasi veeremine).

Puudused:

• ebakindlalt siseneda järskudesse pööretesse;
• suurendada kütusekulu;
• tee asfaldil sõites palju müra.

1 VIATTI BOSCO S / T V-526

Parim hind
Riik: Itaalia / Saksamaa
Keskmine hind: 5 630 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Noore Euroopa ettevõtte Viatti eelarvetalv "Velcro" hõivab õigusega parimate edetabelis koha. Tootmises ei esine sassi – lihtsalt traditsioonilised, põhjalikult testitud kontseptsioonid ja põhinevad edukatel konkurentsivõimelistel mudelitel. Täiesti võimalik, et välisilme ei ole särav, ei torka pilku ega lisa auto välimusele rafineeritust – aga sõiduomadused on võrreldavad tippklassi premium mudelitega. Turvis on lõigatud nii, et see tuleb kiiresti toime ratta keskmise osa alt lume eemaldamisega, annab juhitavuse ja käitub roobastes väga visalt.

Omanikud armastavad kummi vastupidavust, hoolimata selle pehmusest (ei pruunistu isegi tugevate külmade korral). Viimane omadus määrab madala mürataseme – maasturi rehvide puhul see näitaja. Lisaks eelarvekulude imetlusele ja isegi mõne puudujäägi olemasolule (talvele lähemal, kuigi rehv on positsioneeritud aastaringseks), märgivad omanikud arvustustes üsna ebakindlat käitumist sügavas lumes - võimsate seadmete puudumist. turvise servi puudutavad kõrvad mõjutavad.

Parimad mustuse rehvid maasturitele

Eelkõige neile, kes kasutavad maastureid ettenähtud otstarbel, esitame rehvide reitingu, mis võib muuta selle klassi auto tõeliseks maastikusõidukiks, mis suudab ületada erodeeritud pinnasteede, mustmaa põldude, metsa mudased lõigud. rajad ja liivaluited.

3 Hankook Tire Dynapro MT RT03

Kulumiskindlus
Riik: Lõuna-Korea (toodetud Ungaris, Hiinas)
Keskmine hind: 10 490 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Just rehvi omadused määravad maasturi murdmaavõimekuse astme ning Hankook Tire Dynapro MT RT03-l on kõik märgid, et maastikulaiused ei valmista talle ületamatuid takistusi. Tugevdatud külgsein (mitmekihiline konstruktsioon) muundub võimsateks kõrvadeks, mis paiknevad piki turvise serva. Need ei lase teil rasketel marsruudilõikudel muda "vanni" kinni jääda. Mustri keskosa tagab maanteel täpse manööverdamise ja stabiilsuse.

Vaid linnamaasturi Dynapro MT RT03 sisse “kingades” said omanikud aru, mis on tõeline maastikuvõimekus. Oma ülevaadetes märgivad nad kummi paremat kulumiskindlust - iga 20 tuhande läbitud km kohta ei kustutata rohkem kui 10%. See on väga hea näitaja, mis tagab paljude aastate kasutuse ja õigustab täielikult rehvi maksumust. Kumm käitub hästi suvel ja väljaspool hooaega, kuid esimese külmaga muutub see kontrollimatuks ega sobi talvisteks reisideks Venemaa põhjapiirkondades, hoolimata asjaolust, et seda peetakse aastaringseks.

2 Comforser CF3000

Parim hind
Riik: Hiina
Keskmine hind: 8 400 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

See tootja ilmus alles viis aastat tagasi, kuid mõne kuuga suutis ta end kindlalt rahvusvahelisel turul deklareerida. See pakub maasturite rehve, mille kvaliteet murrab täielikult senised stereotüübid ja eelarvamused Hiina toodete suhtes. Meie kõrgelt hinnatud lamellrehvil on suunddisain koos massiivsete sügavate turviseplokkidega. Rehvi külgseinaga kattuvad välisaasadel olevad lamellid tagavad suurepärase maastikuvõime ja stabiilsuse mitte ainult märjal asfaldil, vaid ka jäistel aladel sõites.

Comforser CF3000 kasuks valinud omanikud on väga rahul ja usuvad, et nad on teinud õige otsuse. Lisaks huvitavale hinnale ja võimalusele sõita talvel ja suvel sama rehvikomplektiga, märgivad omanikud oma ülevaadetes kummi piisavat elastsust, kontrolli tundlikkust ja kurvides veeremise puudumist - külgseina. on raske, seda on raske kahjustada. Lisaks ei karda rehvid absoluutselt roobaste tekkimist ja eemaldavad suurepäraselt vee kontaktpinnalt, pakkudes enesekindlat haardumist rasketes kohtades. Kõrgest kulumiskindlusest annab tunnistust asjaolu, et kaitsja omanikest on vähesed oma ressursi juba ammendanud.

1 BF Goodrich Mud Terrain T / A KM2

Kõige vastupidavam
Riik: USA
Keskmine hind: 13 850 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Iga sellel kummil olev maastur (ja crossover - veelgi enam) muutub tõeliseks traktoriks. Maastikul selle peale kinnijäämiseks tuleb kõvasti pingutada, sest isegi üks ratas, "haarates" veidi kõvemat maaosa lõiku, suudab raske auto porivangistusest välja tõmmata. Kõik selle rehvi disainifunktsioonid on suunatud murdmaasõiduomaduste parandamisele. Rehv suudab säilitada madala rõhu režiimi (0,5 baari), mis võimaldab maasturil tõhusalt liikuda lahtisel liivasel pinnasel ja soisel maastikul.

Omanikud, kes jätavad nende lamellrehvide võimekuse kohta positiivset tagasisidet, tõstavad enim esile kõrget vastupidavust – seda on peaaegu võimatu läbi lüüa või lõigata (aga kindlasti leidub juhte, kes sellega hakkama saavad). Arvustustes on ka hoiatusi: talvel (enamikus riigi piirkondades, välja arvatud selle idaosa) on parem nende rehvidega mitte sõita - need on jääl täiesti kontrollimatud, auto libiseb kergesti ja selgub sinisest.

Parimad maastikurehvid

Kõigile ei meeldi oma maasturitega mudatakistustest läbi sõita. Paljud omanikud kasutavad neid võimsaid autosid eranditult asfaltteedel ja linnateedel, demonstreerides oma autode kiireid omadusi. Kui tekib vajadus mustusteelt maha sõita, ei lähe see kauaks – linnast välja reisides, suvilasse jne. Just seda tüüpi toiminguteks on selles kategoorias esitatud rehvid mõeldud.

3 MICHELIN Latitude Sport 3

Parem suvine haardumine
Riik: Prantsusmaa
Keskmine hind: 14 226 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Ühe tuntuima rehvitootja sitke suverehv ei saavutanud selles kategoorias esikohta pelgalt hinna tõttu. Sellegipoolest kuulub see maasturite parimate kummide hulka, mille omanikud eelistavad agressiivset ja kiiret sõitu. Vaatamata oma pehmusele (eriti pärast soojenemist) säilitab rehv oma kuju tänu kahekordsele karkassile. See võimaldab tõhusalt manööverdada suurel kiirusel ja teha meeletuid pöördeid, mida teistel rehvidel pole võimalik korrata.

Nad hoiavad teed suurepäraselt, neil on akustiline mugavus, suur tundlikkus rooli väikseimate liigutuste suhtes - kaugel kogu positiivsete hinnangute loendist, mida omanikud oma arvustustes jagavad. Sellegipoolest teatavad paljud autojuhid, et Latitude Sport 3 jõudlus halveneb, kui temperatuur langeb külmumiseni – need rehvid on ehitatud eranditult suveks. Sellistes tingimustes on parem talverehvidele juba varakult üle minna.

2 Toyo Proxes ST III

Suunatud ja isegi agressiivne turvisemuster kõneleb juba esmapilgul Toyo Proxes ST III suverehvi hoogsast "tempost". Külgplokid on samuti paigutatud suunas ja täidavad topeltfunktsiooni: need stabiliseerivad ratta pöörlemist suurel kiirusel, määrates seeläbi suure suunastabiilsuse ning tagavad manööverdamisel suurepärase haarduvuse. Lisaks sisaldab kummisegu koostis komponente, millel on positiivne mõju suverehvi vastupidavusele kiirele kulumisele.

Omanikud annavad oma ülevaadetes positiivseid hinnanguid rehvide pidurdustõhususele - vaatamata maasturi korralikule kaalule näitavad need kõrget efektiivsust, sealhulgas märjal asfaldil. Suvi on looduses jalutamiseks sobivaim periood, mil osa rajast võib kulgeda läbi poriteede ja porilõksudega. Kuid isegi sellistes tingimustes (muidugi räägime mõõdukast maastikust) saavad Toyo Proxid ülesannetega suurepäraselt hakkama.

1 BRIDGESTONE DUELER H / P SPORT

Kõrge kontrolli täpsus
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 11 417 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Bridgestone Dueler H / P Sport on kümme aastat vana suvine kumm. Sellest ajast alates on Jaapani ettevõttel õnnestunud välja töötada enam kui tosin kontseptsiooni ja edukaid rehve, kuid "Duels" on endiselt nõudlik, sealhulgas siseturul. Mis on neis head? Kindlasti juhitavus. Vaiksest sõidust tuleneva mugavuse kahjuks suutsid jaapanlased luua oma sõiduomadustelt ainulaadse kummi, mis ei tekita asfaldile ega katmata pindadele roopaid ega vesiliuid. Väga määrdunud aladel sõitmisel võib esineda kergeid raskusi, kuid siin sõltub kõik juhi kogemustest ja oskustest.

Eelised:

• erakordne juhitavus;
• ei luba end vesiliuga sõita;
• rajalõigud mööduvad rahulikult;
• kõrge kasutusiga.

Puudused:

• pärast mudaaladelt asfaldile löömist täheldatakse libisemist;
• tugev sumin ja sumin kiirel sõidul – miinus mugavuse osas.

Sel aastal pakuvad rehvifirmad oma klientidele jätkuvalt erinevaid sõiduautode ja linnamaasturite rehve. Allpool vaatame lähemalt, millistele mudelitele tasuks tähelepanu pöörata, samuti tuletame meelde eelmisel aastal edukaks osutunud rehve ning anname mõned soovitused rehvivaliku osas.

Korralikud rehvid valmivad igal hooajal. Täna räägime teile neist parimatest. Foto: revistadelmotor.es

Selle suve populaarseimad rehvid

Hankook Ventus V12

Tegemist on 2017. aasta suve ühe enimmüüdud rehviga. Standardsete suuruste arv, mida saab osta, ulatub kaheksakümne viieni. Rehvi läbimõõt on viisteist kuni kakskümmend üks tolli.

Selle toodangu rehvidel on suurepärane haardumine libedatel pindadel ning hea vastupidavus tekib tänu 3 piki piki paikneva soonega turvisemustrile. Lisaks on need märjal pinnal sõites stabiilsed ning terasnöör suurendab nende kulumiskindlust ja pikendab kasutusiga.

Ventus V12 peamiste eeliste hulgas on tugevus, suurepärane haardumine, mugavus, mõistlik hind, mis on kombineeritud kõrge kvaliteediga.

Rehvide valmistamisel kasutavad arendajad uusima põlvkonna kummisegusid, need suurendavad kulumiskindlust, samuti parandavad vastupidavust termilisele vananemisele.

Continental premium kontakt 6

Neid rehve iseloomustavad eelkõige mugavus, juhitavus, ökonoomsus ja ohutus. Need on töös vastupidavad ja vähendavad kütusekulu.

Mudel on valmistatud Saksamaal, selle läbimõõt on seitseteist kuni kakskümmend üks sentimeetrit, seega sobib see nii tavalistele "autodele" kui ka sportautodele ja krossoveritele. Foto: avtovesti.com

Nende omaduste saavutamiseks on tootjad loonud uusima kummisegu ja pakkunud välja uuendusliku rehvide disaini.

Tänu sellele võitis Contact 6 mitmeid katseid, paistis silma ka haardumis- ja pidurdusomaduste ning madala veeretakistuse koefitsiendiga.

Puudustest tasub esile tõsta kiiret kustutamist, kuna rehvid on üsna pehmed.

Michelin agilis

Michelin on välja andnud uue seeria Agilis rehve, mis on eelkäijatega võrreldes üsna sitked, mis on koduteedel plussiks. Foto: img.avito.st

Rehvidel on 2. nöörpõiming ning nende külgseinad on varustatud sisetükkidega, mis säästab rehve ebatasasel pinnal sõitmisel läbitorkamise eest.

Lisaks eristab Agilist oma kõrge vastupidavus kiirele kulumisele, suur turvis, vastupidavus ja võime läbida vahemaid maastikul. Läbimõõt sobib ainult sõiduautodele.

Miinustest on rehvid üsna rasked, mis suurendab kütusekulu ja vähendab vedrustuse efektiivsust kiirel teel ebatasasel teel.

Nokian Hakka Green 2

Nokian Hakka Green 2 seeriat ei saa ignoreerida. Need rehvid on mõeldud kasutamiseks rasketes ilmastikutingimustes, kus suvine temperatuur ei ületa kahtkümmet kraadi.

Insenerid on loonud kummisegu, mis võimaldab rehvidel äkilistele temperatuurimuutustele mugavalt vastu pidada. Lisaks tagab see suurepärase juhitavuse märjal ja kuival pinnal.

• Müra ja sumin vähenevad spetsiaalsete soonte olemasolu tõttu.
• Kuid tuleb meeles pidada, et selline kumm rikneb kiiresti.
• Green 2 suurused on vahemikus viisteist kuni seitseteist tolli.

Toyo Proxid T1-R

T1-R on Toyo Proxide uus lipulaev... T1 R rehvid sobivad suurepäraselt kiirele juhile, omavad suurepärast juhitavust suurel kiirusel ja haarduvust märjal teekattel.

Rehvid loodi arvutisimulatsiooni vahenditega. Kumm on edukalt läbinud erinevad testid ja testid.

Rehvide läbimõõt on seitseteist kuni kakskümmend tolli.

2016. aasta populaarsed rehvid

Räägime nüüd veidi eelmisel aastal populaarsetest rehvidest.

Nokian Hakka Green

Soome kaubamärk Nokian Hakka Green saavutas eelmisel aastal laialdase leviku. Arendajatel õnnestus luua uus kummisegu, mis koosneb männiõlist, ränidioksiidist ja tahmast. See suurendas kulumiskindlust peaaegu viisteist protsenti.

Turviste jaoks kasutati keerutatud terastraati, mis avaldas positiivset mõju rehvide tugevusele. Foto: nokiantyres.az

Need rehvid on valmistatud spetsiaalselt C- ja B-klassi autodele, nende läbimõõt on kolmteist kuni kuusteist tolli.

Klientide arvustuste järgi on rehvidel hea juhitavus, pehme sõit ja tõhus pidurdamine iga ilmaga. Miinustest märgivad paljud liiga kõrget hinda ja ebapiisavalt usaldusväärset juhitavust märgadel pindadel.

Michelini ristkliima

Prantsuse kaubamärgi Michelin sari nimega Cross-Climate eristub eelkõige oma vastupidavuse poolest.... Lisaks kasutatakse seda mitte ainult suvehooajal, vaid ka väljaspool hooaega.

Spetsiaalse kummisegu kasutamine suurendas rehvi liikumist ja parandas pidurdustõhusust.

Turvistel on arvestatava arvu sektoritega muster, mis on vee ärajuhtimiseks jagatud soontega. Tänu sellele mustrile paraneb rehvide stabiilsus libedal teel sõites.

Meie riigis on rehve võimalik osta kolmekümnes standardsuuruses ja nende läbimõõt varieerub neljateistkümnest kuni kaheksateistkümne tollini.

Paljudele omanikele meeldib rehvide vaiksus, samuti nende elastsus ja lühike pidurdusteekond. Peamine miinus on kiire kustutamine, eriti tavalisel sõitmisel halva kvaliteediga teedel.

Cordiant Sport 3

See mudel oli edukas ka eelmisel suvel. See Venemaa tootja seeria, mis sisaldab kahtteist standardsuurust kuusteist kuni kaheksateist tolli.

Lisatud on spetsiaalselt krossoveritele mõeldud variante, kuna need on turul kõige kiiremini kasvavad. Foto: 24aul.ru

Sport 3 rehvidel on tugevdatud külgsein. Omanikud märgivad ka head veepidavust, vastupidavust, ühtlast turvise kulumist ja suurepärast veojõudu. Need rehvid ei sobi maapinnal sõitmiseks ning probleeme võib tekkida siis, kui sõiduk on varustatud jäiga vedrustusega.

BFGoodrich – Urban-Terrain

Möödunud aastal müüdi edukalt ka BFGoodrichi kaubamärgi uudsust Urban-Terrain. See oli mõeldud spetsiaalselt väikeste ja keskmise suurusega krossoverite jaoks. Ostmiseks on saadaval 18 suurust, mille suurus on vahemikus viisteist kuni kaheksateist tolli.

Rehvid on mõeldud eelkõige asfaldil sõitmiseks. Kuid nad taluvad ka maapinnal sõitmist. Urban-Terraini karkassi on spetsiaalselt tugevdatud, et maastikul sõitmisel vastupidavust lisada. Drenaaž toimub turvisemustri kanalite süsteemi abil.

Ostjad rõhutavad rehvide mugavust, vastuvõetavat veeremist, vaikust ja pehmust. Miinustest - veidi sitke, kuni täielikult soojeneb.

Eagle F1 asümmeetriline 3

Eagle F1 Asymmetric 3 rehvid saavutasid populaarsuse eelkõige nende suure kiiruse tõttu... Nende jaoks lisasid insenerid mõned tehnilised uuendused, näiteks koosneb kummisegu kleepuva efektiga kummist. Lisaks kasutati rehvide jaoks kolmemõõtmelisi turviseplokke, mis avaldasid positiivset mõju pidurdusteekonnale.

Rehvid on töökindlad ja vastupidavad ning omanikud kirjutavad ka mugavusest ja madalast müratasemest. Kuid need ei ole piisavalt head märjal maastikul sõitmiseks.

Sellest videost ja allolevast tekstist leiate soovitusi oma autole suverehvide ostmiseks:

• Ostmisel arvesta kindlasti rehvide tüübi ja suurusega, et need Sinu autole sobiksid.... Need parameetrid on näidatud masina kasutusjuhendis;
• Kvaliteetsel rehvil peaks olema ökonoomsus, vastuvõetavad sõiduomadused, vastupidavus ja madal müratase;
• Paljud inimesed ostavad suuri rehve, kuna need mitte ainult ei paranda veojõudu ja veojõudu, vaid avaldavad positiivset mõju ka auto välimusele;
• Kui sõidate palju maapinnal, on kõige parem osta madala turvisemustriga rehve. Samuti on vajalik, et need ei oleks väga jäigad;
• Kui kütusesäästlikkus on teie jaoks oluline, otsige energiatõhusaid rehve. Tõsi, mitte kõigil pole piisavalt tõhusust, seetõttu on soovitatav osta originaalkonfiguratsiooni jaoks tarnitud rehvid;
• Rehve saate osta volitatud edasimüüjalt, neil on originaaltoodang, kuid nende maksumus on kõrge. Spetsialiseeritud kauplustes leiate laiema valiku ja erinevad hinnad kõrgest madalani. Samuti on viimasel ajal populaarseks saanud veebipoed, eriti pöörduvad sinna mittestandardse suurusega rataste omanikud;
• Kasutage oma kaubamärgi autotootjate soovitusi... Need näpunäited põhinevad mudeli mõõtmetel, sõiduomadustel, kandevõimel ja muul.

Tulemus

Seega on täna turul lai valik erinevate tootjate rehve, mis muudab valiku mõnevõrra keeruliseks. Asja hõlbustamiseks oleme välja toonud möödunud ja selle suve populaarseimad mudelid, millele tasub tähelepanu pöörata ning andnud ka mõned näpunäited nende soetamiseks.

Valdav enamus autoomanikke valib oma rehve reitingute järgi, mis koostatakse erinevate autoväljaannete läbiviidud testide tulemuste põhjal.

Tihti juhtub aga, et erinevate väljaannete testides hõivavad samad rehvimudelid lõpphinnangus erinevatel kohtadel. See muudab ostjate valiku keeruliseks.

Sellest artiklist saate teada:

Saidi "First for Tyres" toimetajad on koostanud R16 suverehvide üldhinnangu 2017. aastaks erinevate väljaannete katseandmete põhjal, võttes arvesse nende rehvide arvustusi Yandexi turul ja mis kõige tähtsam - nende rehvide maksumust. mudelid. Meie reitingu esikohad on rehvid, mis on testides saavutanud häid tulemusi ja mis on samal ajal kõige atraktiivsema hinnaga.

Selle artikli kirjutamise ajal (02.2017) pole Venemaa autoväljaanded R16 suverehvide teste läbi viinud päris pikka aega. Viimased testid sel hetkel olid katsetada ajakirjast "Za Rulem" aastast 2015 ja katsetada Ajakiri Auto Review, aastast 2014.

Seetõttu kasutasime 2017. aasta suverehvide R16 reitingu koostamisel saidi "Esiteks rehvide jaoks" järgi Venemaa väljaannete testitulemusi, aga ka uuemat materjalist autoriteetne Saksa väljaanne AutoBild aastast 2016.

Siiski tuleb märkida, et välismaiste autoväljaannete rehvitestid ei võta sageli arvesse Venemaa turul müüdavaid mudeleid. Seetõttu muudetakse seda reitingut Venemaa autoväljaannetes uute suverehvide R16 testide ilmumisega. Õigeaegsete värskenduste saamiseks liituge meie meililistiga või meie suhtlusvõrgustike rühmadega.

Suverehvid R16

AutoBildi testide tulemuste põhjal jagunesid esikümme (50 osaleja seast) järgmiselt:

1. Cinturato P7 sinine
2. Ventus Prime³
3. Semperit Speed-Life 2
4. Uniroyal RainSport 3
5. EfficientGrip Performance
6. Sport BluResponse
7. EcoControl HP
8. Turanza T001
9. PremiumContact 5
10. Primaarsus 3

Vastavalt tulemustele katsetada“Rooli taga” jaotati esikümne liidrid järgmiselt:

1. Pirelli Cinturato P7 sinine
2. Nokian hakka sinine
3. Goodyear EfficientGrip Performance
4. Michelini ülimuslikkus 3
5. Hankook Ventus Prime2
6. Nordman SX
7. Toyo Proxid CF2
8. Bridgestone Ecopia EP 200
9. Cordiant Sport 3

1. Continental ContiPremiumContact 5
2. Pirelli Cinturato P7
3. Hankook Ventus Prime2
4. Toyo Proxid CF2
5. 1 Michelin Primacy 3
6. 2 Goodyear EfficientGrip Performance
7. Matador MP44 Elite 3
8. Nokian hakka sinine
9. Yokohama C.drive 2
10. Pirelli vormelenergia

Mõõtmetega 205 / 55R16 rehvide maksumus kõigi kolme testi esimese viie liidri hulgast (seisuga veebruar 2017):

Pildil on näha, et kui välja arvata Pirelli Cinturato P7 Blue (mudel ilmus hiljuti), Hankook Ventus Prime3 (ilmus ka hiljuti), Semperit Speed-Life 2 (mudel on Venemaa turul vähe tuntud ) ja Nokian Hakka Blue (selle hinnang on allpool kui teistel), on Yandex Marketi arvustuste hinnang ligikaudu sama (numbrid mudeli nime kõrval rohelisel taustal).

Samal ajal on nende rehvimudelite maksumus märkimisväärselt erinev ja see mõjutab kohtade jaotust meie reitingus.

Parimate suverehvide hinnang R16

Esimene koht võite modelli julgelt anda Hankook Ventus Prime2... Rehvil on madalaim hind, hea hinnang YandexMarketi arvustuste kohta ja see ei võtnud testides halvimaid kohti: AutoReview testis 3. koht ja rooli taga testis 5. koht.

Teine koht saab anda mitmele mudelile korraga:

See hõlmab mudelit Goodyear EfficientGrip Performance, saavutades testis "Rooli taga" 3. koha, "AutoRevue" testis 4. ja AutoBildi testis 5. koha, millel on keskmine kulu ja keskmine hinnang arvustuste järgi.

See hõlmab ka mudelit Continental ContiPremiumContact 5, millel on suhteliselt madal hind, hea hinnang YandexMarketi arvustuste järgi. Aga eeldusel, et mudelil on testides väga erinevad kohad ("AutoRevue" testis 1.koht, "Rooli taga" testis 6.koht ja AutoBildi testis 9.koht). Parem on selle omadusi eraldi uurida.

Teine, reservatsioonidega mudel, mis sobib teisele kohale, on NokianHakkaSinine, kuna selle hind on suhteliselt madal. Kuid samal ajal mitte parim hinnang YandexMarketi arvustuste järgi ja lai levik testide hõivatud kohtades (2. koht "Rooli taga" testis ja 6. koht "AutoReview" testis, AutoBildi mudel ei testitud üldse). Samuti on parem uurida mudeli omadusi eraldi.

Kolmas koht võite anda mudeli MichelinPrimaarsus 3, millel on YandexMarketi ülevaadetes hea hinnang, kuid kõrgem kui ülalnimetatud mudelite maksumus. Testide osas näitas mudel testides "Rooli taga" ja "AutoRevue" 4. kohta, kuid AutoBildi testis alles 10. kohta.

Hoolimata asjaolust, et olin oma tervise suurepärases seisundis täiesti kindel, hakkasin kartma. Ja siin tuli appi Nataša. Parima toiduga kioski juures. Meist paari meetri kaugusel sõid kaks peenikese kaelaga seersanti tõesti rahulikult lihaga kooke. Panin mootori käima ja tormasin Kiryushka näidatud aadressile. Mu hing oli rahutu. Pöörasin pead ja nägin 2 politseinikku. Seisab veidi eemal. Kes Alice on, jäi saladuseks, kuid ma ei kavatsenud seda lahendada.

Nägime terasvarrastest treppi. Kaks korda mõtlemata ronisin üles, otsustades, et paneel avaneb samamoodi nagu see, mille kaudu tunnelisse sattusime. Ta pani käed seinale, lükkas selle kõrvale ja ronis, millisesse. See väike tuba ja ütles Vanya. Kostis nuuskamine ja hiljem kõlas täielikus pimeduses Ivani hääl. Olin hämmingus, aga vastasin optimistlikult. Samal hetkel süttis kapp valgust, sulgesin silmad. Seisin keset tualetti. Kõrva lõbustasid kaks WC-potti ilma WC-pottide ja tsisternideta. Rahulikult kahisev vesi. See lõhnas tugevalt valgendi järele, ukseava oli kaetud võrguga ja taga. Belka, Miša ja kaks sünget kuulipildujaga meest seisid. Vaatasin relvaga poisse otsa ja pahvatasin.

Sirutasin uuesti. See oli peegli taga, aga siin näitas üks mööduja näpuga minu kirjutusmasina suunas ja jätkas. Uurisin solvunud Žigulit, võtsin karbist välja kukkunud tossud üles ja nurrusin. Mees turtsatas, pahvis paar minutit ja ütles. Nii ma siis peksasin poodi sisse, hoides rusikas Raisa õllepudeli eest antud sente. Žigulevski oli need aastad Moskvas. Selle kättesaamiseks tormas niipea, kui poed valgustatud kaste said, lettidele karjudes mehihord. Nutates selgitasin talle asja olemust, rääkisin Raisast, õllest, müntidest, kanalisatsioonivõrgust... Naine lükkas mulle rahatähe jõuga rusikasse. Zalygina korteri uks oli lahti ja toestatud taburetiga ning trepil, aknalaual, istus lühikeste pükste ja värviga määritud T-särgiga naine. Tüdruk hüppas aknalaualt alla, pani käed puusa ja haukus. Märkasin, et ta hääl oli muutunud ja kordasin seda. Nika hammustas alahuult, raputas hiljem otsustavalt juukseid ja tormas taas lahingusse. Vaikselt kuulasin juba tuntud juttu asjadega petmisest. Ma noogutasin. Ma tean seda kohta.

Ma pidin kuuletuma. Almira elas uhiuues majas, mitmetoalises korteris, täis kallist mööblit. Ma avasin. Suu oli, aga siin pani telefoni terav helin võpatama. Almira haaras telefoni. Siis vaatas ta. Järsku solvusin. Kuid Almira on äärmiselt vastik inimene. Kõndisin vaikselt ukse juurde. Jooksin kiiresti ukse juurde. Ja enne seda jõudis Almira diivanilt tõusta, tõmbas käepidemest, hüppas lifti ja oli mõne minuti pärast kuues.

Taskus helises telefon, lahkusin kiiruga Krestovast tuima Žannaga tegelema. Ta vaatas toru ekraani ja ütles kiiresti. Kambrist kostis mehehääl. Maxi palgatud visadus. Näitleja oli rõõmus. Keegi oleks ammu aru saanud, et ta oli oma osa halvasti mänginud, nad olid ta välja mõelnud. On aeg grimassi tegemine lõpetada. Aga ei, loll räägib edasi rinnast ja kanast. No hetkel saab ta selle minu käest ... Telefonis oli vaikus. Daami hääl lõi läbi inglise keeles lobisedes. Pöörasin ümber, nägin atraktiivset sinises kleidis daami ja küsisin. Naine lobises mõne hetke kuulipildujakiirusel, siis jäi vait, vaikis ja vaatas.

Miks on lamellrehvide asemel nii oluline kasutada suve- ja talverehve? Esiteks on talve ja suve kummi koostis silmatorkavalt erinev ja erineva kõvadusastmega. Talvepehmed rehvid võivad muutuda lihtsalt ohtlikuks kõrgetel temperatuuridel, kui haardumine teekattega ei toimu vajalikul määral ehk talverehvid kuumal suvisel asfaldil on tõesti ebaefektiivsed, mistõttu need ei kuulu 16-le rehvihinnangusse. suvi-2017. Teiseks on suverehvide turvisemuster "teritatud", et eemaldada vesi ja mustus, vabastades juurdepääsu kontaktpinnale, et tekiks haardumine teega ja sõiduki ohutu manööverdamine linnatingimustes või maastikul.

Ajakiri "Rooli taga"

Artiklis meenutame hiljuti juhtunud huvitavat sündmust, kui ajakirja "Za Rulem" esindajad korraldasid 14- ja 16-tolliste suverehvide testi ja tegid suverehvidele reitingu r16. Kõik katsetused toimusid kontserni AvtoVAZ prooviplatsil, kus kasutati kodumaist sõidukit - Lada Priora, mis on varustatud ABS-iga, ja lisaks kahte välismaist golfiklassi autot. Kõik sõidud viidi läbi spetsiaalselt välja töötatud režiimi järgi, testitud rehvidele pakuti maksimaalset koormust, sest tööd tehti tulemuse nimel.

Proovisõit toimus kahes etapis, esialgu moodustus 16. suve-2017 rehvide reiting ning seejärel testiti 14-tollise läbimõõduga kummi tugevust.

Milliseid rehve proovisõidul kasutati

• Michelini ülimuslikkus 3
• Hankook Ventus V12 evo K110
• Toyo Proxid T1-R
• Continental ContiPremiumContact 5
• Bridgestone Turanza T001
• Dunlop Sport BluResponse
• MICHELIN Agilis
• Nokian Hakka Green

Võib öelda, et proovisõidu põhiülesanne on teha standardmõõduga suverehvide r16 reiting - 205/55 R16, sest see on crossoverite jaoks kõige populaarsem mudel. Testitud tooted valiti nii, et nende hinnapoliitika oli samas "kaalukategoorias", see tähendab, et selle standardsuurusega kummi maksumus jääb vahemikku 2000–5000 rubla. Eksperdid on kindlaks teinud iga kummimudeli eelised. Näiteks Venemaa Cordiant sport 3 rehvid esinesid hästi ja läbisid nii kuiva kui märja raja läbimisega seotud katsed, samas kui piloodid märkisid, et trassi läbimisel kulus vähe kütust. Ja see positiivne kvaliteet mõjutas Cordiant sport 3 kummi tabamust 16. suve 2017 rehvide reitingus.

Toyo proxid CF2 ja Nordman SX üllatasid oma käitumisega, Bridgestone Ecopia EP200 pälvis arvustuse kui adekvaatse hinna ja kvaliteedi suhtega toode ning pääses ka suverehvide arvestusse r16.

Selgitatud parimad premium suverehvid

1. koht: Michelin Primacy 3 ja Continental ContiPremiumContact 5

2. koht Hankook Ventus V12 evo K110

3. koht: Toyo Proxes T1-R

2017. aasta 16. suve rehvireiting esikohal Michelin Primacy 3 – rehvid, millel on hea haarduvus nii märjal kui ka kuival teekattel. Toode on varustatud asümmeetrilise turvisemustriga, mis tagab oluliselt sõiduki ohutu manööverdusvõime. Tavaline rehvimõõt: 16–19 tolli koormusindeksiga 500–800 kg, seega hindavad Michelin Primacy 3 keskmiste ja esmaklassiliste autode omanikud. Michelin Primacy 3 jaoks möödus 2015. aasta populaarsuse piiril, mil testiti 205/55 R16 rehve, mis tunnistati tingimusteta võitjateks. Michelin Primacy 3 rehvile omistatakse mitmeid eeliseid, mistõttu on see väga sageli r16 suverehvide reitingu tipus.

• Enesekindel juhitavus märjal ja kuival teekattel, st sõidukite liikumine on etteaimatav.
• Pidurdusteekond vastavalt standarditele.
• Piki- ja külgsuunaline vesiliu mõju puudub ning see positiivne kvaliteet on varustatud peaaegu kõigi Michelini kaubamärgi rehvidega. Ja see on üks põhjusi, miks nad hindavad oma rehve sageli 16. kohal, 2017. aasta suvi pole erand.
• Tugev külgsein, mis võimaldab crossoveril ületada kõik maastikul esinevad raskused ilma ohtlikke vigastusi ja torkeid saamata.
• Michelin Primacy 3 – kõrge vaikse ja sõidumugavusega rehvid.

Suverehvide reitingu r16 teisel kohal on autotööstuses masstooteks peetav Hankook Ventus V12 kumm, Hankooki kaubamärgi tootesarjast leiab umbes 85 standardmõõtu velje läbimõõduga 15 kuni 21 tolli. Anname teada Hankook Ventus V12 kummi peamised eelised:

• V-kujuline turvisemuster, mis vastutab rehvi haardumise eest märjal pinnal, on põhjus, miks Hankook Ventus V12 on 16. suve 2017 rehvireitingul esikohal.
• Kontrollitud juhitavus igasugustel teekattel.
• Tootel on terasnöör ja nailonist topeltnöör. Ja need komponendid pikendavad rehvi eluiga.
• Hea haardumine.
• Madal vesiliu tase

Keskmise hinnakategooria parimad suverehvid moodustavad 2017. aasta 16. suve rehvide reitingu

Testide käigus pöörati tähelepanu erinevatele rehviklassidele, mis on mõeldud kõrge ja väikese sissetulekuga tarbijale. Tuvastasime ka keskmise hinnaga rehvide loendi:

• Bridgestone Turanza T001
• Dunlop Sport BluResponse
• MICHELIN Agilis

Parimad rehvid madalate hindadega

• Nokian Hakka Green
• Dunlop SP Sport FM800
• Matador MP 16 Stella 2

Parimad suverehvid

Nii koostasid ajakirja "Za Rulem" töötajad taaskord suverehvide r16 reitingu, kirjeldasid selle standardmõõdu eeliseid ning jagasid toote kasvõi hinnaskaala järgi, et tarbijatel oleks olemasolevas sortimendis lihtsam orienteeruda. . Isegi paljudele mudelitele on omistatud individuaalsed omadused, näiteks Goodyear EfficientGrip - kõige mugavam kumm, Nokian Hakka Blue - rehv, millest on saanud suurel kiirusel manööverdamise rekord, Pirelli Cinturato P7 Blue, millel on suunastabiilsuse omadused. Olles uurinud 16. suve rehvide reitingu märkmeid, on kiirelt läheneva kõrge temperatuuri ja tugevate vihmade hooaja jaoks lihtsam teha valikut ja osta õige komplekt.