Veoautode embleemid. Autoembleemid: millest räägivad autode logod. Saksa automargid ja nende logod

Autost on saanud igapäevaelu osa. Teedele ilmub järjest uusi mudeleid. Enamikul juhtudel pole autojuhtidel aega nende sõidukite tehnilisi omadusi jälgida. Mida öelda autoembleemide meeldejätmise kohta.

Kõik automargid: kui palju märke maailmas on?

Hetkel on tohutul hulgal erinevate riikide embleeme ja automärke. Need tähistavad valmistatud toodete kvaliteeti ja neil on sügav ajalugu. Selle põhjuseks on asjaolu, et enamik autofirmasid alustas oma äritegevust sõidukite tootmisest eemal.

Kui palju autoembleeme on, täpsed andmed puuduvad. Mitteametlikud allikad näitavad 2600 mudelit. See näitaja on aga väga meelevaldne. Embleemide arvu lugemise raskus on tingitud asjaolust, et mõned automudelid on toodetud ainult konkreetses riigis kasutamiseks ja teiste osariikide teedel on neid peaaegu võimatu näha.

Jaapani autode embleemid

Jaapani autode nimekiri peaks algama Nissaniga. See asutati 1934. aastal pärast Datsuni ettevõtte lõpetamist. Hetkel peetakse seda autotootjat toodangu poolest suuruselt teiseks riigis. Nissani märk on sarlakpunane tõusev päike, mida ristub ettevõtte nimega kiri.

Mazdat peetakse Jaapanis mitte vähem populaarseks autotootmisettevõtteks. Arengu esimestel etappidel ei olnud see autotööstusega üldse seotud, vaid tegeles pudelikorkide tootmisega. 1920. aastal lasti välja selle firma esimene mootorratas. Pärast seda asutati autode tootmine. Esimestel autodel polnud logo üldse. Tootjad olid rahul tavaliste pealdistega, mis näitasid ettevõtte nime. Hiljem ilmus ikoon: rombiga ovaal, mille servad olid ümardatud.

Video selle kohta, mida autoembleemid tähendavad

Toyota tootis algselt kangatootmismasinaid. Ta müüs aktiivselt selle seadme kasutamise õiguse litsentse, mille tulemusel kogus ta märkimisväärse kapitali. Need vahendid kulutati autotehase ehitamiseks. Ettevõtte embleem koosnes kootud silmkoelistest silmustest. Sellel märgil on praegu sama kuju.

Mitsubishi asutati 1870. aastal ja on spetsialiseerunud laevade tootmisele. Mõne aastaga sai ettevõttest Jaapani suurim autokontsern. 1917. aastal tuli välja esimene konveieri koostesõiduk. Ettevõtte embleem põhineb samuraide embleemide kombinatsioonil: üks kuulus ettevõtte asutajale ja nägi välja nagu rombid, teine ​​oli Mitsubishi ja Tosa klanni koostöö tulemus ning nägi välja nagu tammelehed. Embleemi lõplik versioon on kolm rombikujulist võlli.

Inglise ja Hiina autoembleemid

Hiina autofirmad ei pööra logodele ja märkidele erilist tähelepanu. Hetkel läheneb Hiina autoturg kvaliteediomaduste poolest Euroopa standarditele. Seetõttu ei saa seda tootjat tähelepanuta jätta.

Hiina populaarseim auto on "Byd". Selle märgi loomisel on suur hulk laene Saksa kaubamärgilt "BMW": samad sinimustvalged värvid, ümar ääris, ka nime esitäht kattub.

Autotootja Geely ei kommenteeri oma logo kuidagi. See on aga peaaegu täielikult kopeeritud Skoda kaubamärgi märgilt. Briti automarkidest tuleb esile tõsta tootjat "Aston Martin". Ettevõte toodab esinduslikul eesmärgil luksusautosid. Tavateedel on autot väga raske leida. Embleem on valmistatud tiibade kujul, mille keskel on ettevõtte logo kiri.

Caterhamit peetakse Briti kaubamärgiks mitte vähem populaarseks. Tootjad toodavad eranditult sportautosid. Ikoon kujutab numbrit "7" ringis.

Korea ja Saksa auto märgid

Kõige populaarsem Saksa kaubamärk on BMW autod. Neid toodetakse nii tavalistele autohuvilistele kui ka esinduslikuks otstarbeks. Märk on valmistatud Baieri lipu kujul. Mõned autoeksperdid väidavad, et märk põhineb lennuki propelleri etümoloogial (valge ja sinine värv). Mis puutub nimesse, siis see on lühend tootja nimest "BMW AG" (lühend sõnast Bayerische Motoren Werke AG, "Bavarian Motor Plants").

Tähelepanuväärne on ka Audi märk. Embleem on valmistatud 4 rõnga kujul. Need tähistavad 4 ettevõtte partnerlust: Audi, Horch, samuti Wanderer, DKW. Nimel "Audi" on ladinakeelne tähendus, mis tähendab "kuula". Võib-olla keskendusid Saksa autotootjad mootori helikvaliteedile.

4 Audi rõngast – 4 ettevõtte partnerlus (Audi, Wanderer, Horch, DKW)

Korea autosid ei saa ette kujutada ilma "Hyndai" logota. Märk ise on ettevõtte esimene täht. Tootjate sõnul on sellel sügav tähendus: käest kinni hoidvad inimesed, kes kehastavad automargi soovi teha viljakat koostööd kõigi ettevõtetega.

Autofirma "Kia" embleem on väike ovaal, millele on kirjutatud ettevõtte nimi. Logo loojate sõnul on selline kujund maakera sümboliks, kehastades Korea ettevõtte kavatsust domineerida autoturul.

• uudised
• Töötuba

Liikluspolitsei käeshoitavate radarite keeld: mõnes piirkonnas on see eemaldatud

Tuletame meelde, et liiklusrikkumiste fikseerimise (Sokol-Visa, Berkut-Visa, Vizir, Vizir-2M, Binar jt) radarite keeld ilmus pärast siseministeeriumi juhi Vladimir Kolokoltsevi kirja vajamineva võitluse kohta. korruptsiooni vastu liikluspolitsei ridades. Keeld jõustus 10. juulil 2016 paljudes riigi piirkondades. Tatarstanis aga liikluspolitsei inspektorid ...

Nõudlus Maybachide järele on Venemaal järsult kasvanud

Uute luksusautode müük Venemaal jätkab kasvu. Agentuuri Avtostat läbiviidud uuringu tulemuste kohaselt ulatus selliste autode turg 2016. aasta seitsme kuu tulemuste põhjal 787 ühikuni, mis on kohe 22,6% rohkem kui eelmisel aastal samal perioodil (642 tk). . Selle turu liider on Mercedes-Maybach S-klass: selleks ...

Volkswagen Polo sedaani sportversiooni hinnad avalikustati

1,4-liitrise 125-hobujõulise mootoriga autot pakutakse 6-käigulise manuaalkäigukastiga versiooni jaoks hinnaga 819 900 rubla. Lisaks 6-käigulisele manuaalile on klientidele saadaval ka 7-käigulise DSG "robotiga" varustatud versioon. Sellise Volkswagen Polo GT eest küsivad nad 889 900 rubla. Nagu "Auto Mail.Ru" juba ütles, tavalisest sedaanist ...

Moskvale läheneb järjekordne ilm Harmageddon

Moskva eriolukordade administratsiooni teatel katab pealinna teisipäeval, 23. augustil kuni kella 22-ni võimas paduvihm, millega kaasnevad äikesetormid ja tuuleiilid kuni 12-17 m/s. Halva ilmaga on oodata kuni 17 millimeetrit sademeid, mis on umbes 20% kuu normist. Linna kommunaalteenused on üle viidud ööpäevaringsele töörežiimile, teatab ametlik veebisait ...

OSAGO liberaliseerimine: otsus lükatakse edasi

Nagu selgitas keskpanga aseesimees Vladimir Tšistjuhhin, on selles suunas liikumine võimatu, kuna esmalt on vaja lahendada muud kindlustusvaldkonna olulised probleemid, vahendab TASS. Meenutagem lühidalt: OSAGO tariifide liberaliseerimise tegevuskava koostamine algas 2015. aasta novembris. Eeldati, et selle tee esimene etapp peaks olema ...

GMC maastur muutus sportautoks

Hennessey Performance on alati olnud kuulus oma võime poolest "pumbatavale" autole heldelt lisahobuseid lisada, kuid seekord olid ameeriklased selgelt tagasihoidlikud. GMC Yukon Denalist võib õnneks saada tõeline koletis, sest 6,2-liitrine "kaheksa" võimaldab seda teha, kuid Hennessey meelespead piirdusid mootori võimsuse suurendamisega üsna tagasihoidliku "boonusega" ...

Lotus annab välja crossoveri

Tegelikult pidi esimene Lotuse crossover ilmuma mitu aastat tagasi. 2006. aastal esitleti Genfi autonäitusel kontseptuaalset krossoverit Lotus APX (pildil), mis paari aasta pärast pidi taaskehastuma tootmismudeliks. Aasta hiljem esitleti selle elektrifitseeritud versiooni, kuid Malaisia ​​ettevõttel on rahalisi probleeme ...

Dakar-2017 saab läbi ilma KAMAZ-meistrimeeskonnata

Venemaa KAMAZ-master meeskond on hetkel üks võimsamaid rallireidi meeskondi planeedil: aastatel 2013–2015 võitsid Dakari maratonil kolm korda kulla sinimustvalged veoautod ning tänavu Ayrat Mardejevi juhitud meeskond. sai teiseks. Kuid nagu ütles NP KAMAZ-Autospordi direktor Vladimir agentuurile TASS ...

Printsess Diana kabriolett müüakse enampakkumisel

7. märtsil 1994 toodetud ja 21 412 miili (34 459 km) läbitud auto hind on hinnanguliselt 50 000 - 60 000 naela (umbes 55 500 - 66 600 eurot). Audi Cabriolet oli Audi 80 avatud versioon. Auto on roheline, ...

Mercedese omanikud unustavad, mis on parkimisprobleemid

Autocari viidatud Zetsche sõnul muutuvad autodest lähitulevikus mitte ainult sõidukid, vaid isiklikud abilised, kes lihtsustavad oluliselt inimeste elu, lõpetades stressi tekitamise. Eelkõige ütles Daimleri peadirektor, et peagi ilmuvad Mercedese autodele spetsiaalsed andurid, mis "jälgivad reisijate organismi parameetreid ja parandavad olukorda ...

Millise auto peaks pereisa valima

Pereauto peaks olema turvaline, ruumikas ja mugav. Lisaks peaksid pereautod olema lihtsalt kasutatavad. Pereautode sordid Reeglina seostab enamik inimesi mõistet "pereauto" 6-7-kohalise mudeliga. Universaalauto. Sellel mudelil on 5 ust ja 3 ...

KUIDAS tellida autot Saksamaalt, kuidas tellida autot Saksamaalt.

Kuidas tellida Saksamaalt autot Kasutatud Saksa auto ostmiseks on kaks võimalust. Esimene võimalus hõlmab iseseisvat reisi Saksamaale, valikut, ostmist ja sõitmist. Kuid see meetod ei sobi kõigile kogemuste, teadmiste, aja või soovi puudumise tõttu. Väljapääs on tellida auto ...

Milleks usaldusväärsuse reitinguid kasutatakse? Olgem üksteise vastu ausad, peaaegu iga autojuht mõtleb sageli: kõige töökindlam auto on minu oma ja see ei tee mulle erinevate riketega suurt tüli. See on aga vaid iga autoomaniku subjektiivne arvamus. Autot ostes oleme...

Läbi autotööstuse ajaloo on disaineritele kogu tootmismassist mudelitest alati meeldinud välja tuua mitmeid, mis on omaduste ja võimaluste poolest ainulaadsed. Praegusel ajal on selline lähenemine autode disainile säilinud. Tänaseni püüavad paljud maailma autohiiglased ja väikeettevõtted ...

Kriisid ja finantsseis ei soosi eriti 2017. aastal uue auto ostmist. Ainult kõik peavad sõitma ja kõik ei ole valmis järelturult autot ostma. Sellel on individuaalsed põhjused - kes ei tohi reisida päritolu järgi ...

Saate nendega käituda nii, nagu teile meeldib – imetlege, vihkake, imetlege, tunnete vastikust, kuid nad ei jäta kedagi ükskõikseks. Mõned neist on lihtsalt inimliku keskpärasuse monument, mis on täissuuruses kullast ja rubiinidest, mõned on nii eksklusiivsed, et kui ...

Milline auto valida naine või tüdruk

Autotootjad toodavad nüüd tohutult erinevaid autosid ja alati pole võimalik kindlaks teha, millised neist on naisautode mudelid. Moodne disain on kustutanud piirid meeste ja naiste automudelite vahel. Ja siiski on mõned mudelid, milles naised näevad välja harmoonilisemad, ...

Alates 1769. aastal leiutatud Cagnotoni esimese aurujõuseadme ajast on autotööstus teinud suuri edusamme. Brändide ja mudelite mitmekesisus segab praegu kujutlusvõimet. Tehniline varustus ja disain rahuldavad iga ostja vajadused. Konkreetse kaubamärgi ostetavus, kõige täpsem ...

Mis värvi autod on kõige populaarsemad

Võrreldes töökindluse ja tehniliste omadustega on auto kere värv võib öelda, et tühiasi – aga üsna oluline pisiasi. Kunagi polnud sõidukite värvivalik eriti mitmekesine, kuid need ajad on ammu unustusehõlma vajunud ja tänapäeval on kõige laiem valik ...

• Arutelu
• Kokkupuutel

Kapotil oleva märgi järgi ei ole alati lihtne auto marki määrata. Asi on selles, et praegu on tohutult palju tootjaid, millest igaühel on oma ainulaadne ajalugu, embleem ja logo. Mõned neist alustasid oma teekonda täiesti erinevate toodetega ja läksid alles mõne aasta (ja mõnel juhul isegi aastakümnete) pärast üle autode tootmisele.

Artiklist leiate maailma autode nimedega embleemid ja saate tutvuda nende logodega. Logode juured ulatuvad sügavale ajalukku ning neil on oma saladused ja omadused. Vaatame peamisi automarke koos märkide ja nimedega.

Hiina automargid märkide ja nimedega

BYD

Ettevõte toodab üsna huvitavaid autosid, keskendudes uusimale tehnoloogiale. Eriliseks arengusuunaks on elektrisõidukid. Elektriveojõul töötavad eksemplarid BYD konkureerivad üsna edukalt selle turuniši maailma parimate esindajatega.

Chery

See embleem paistab silma Hiina autode logode seas. See koosneb ettevõtte täisnime - Chery Automobile Corporation - kolmest esimesest tähest. Lisaks panid disainerid sellele logole veel ühe tähenduse – A-tähe (esimese klassi autod) ja seda toetavad käed.

Geely

Ettevõte asutati 1986. aastal ja sellel on mitu kaubamärki, nagu Geely Englon, Geely Emgrand ja Geely Gleagle. Selle sõna tõlgendusi oli palju, kuid baasis seisnud inimesed panid sellesse "õnne" tähenduse. Keskosas asuva embleemi atribuut tähistab ühe arvamuse kohaselt mäge ja teise lendava linnu laialivalguvat tiiba.

Suur müür

Tihti on Hiina automarkidel, embleemidel ja nimedel sügavalt varjatud tähendus. Suure müüri puhul on aga kõik ülimalt lihtne – see väljend tõlkes tähendab "Suur müür". Ettevõte asutati suhteliselt hiljuti – 2007. aastal ning seab esikohale patriotismi ja uusimate tehnoloogiate kasutamise autotööstuses. Vaatamata oma noorele eale suutis kontsern end kehtestada ühe parima Hiina autotootjana. Embleemil on hammas – Hiina müüri osa.

Lifan

Hiina autode embleemid on üksteisest väga erinevad. Näiteks Lifani logo sisaldab kolme purje. Nime sõnasõnaline tõlge tähendab "Täispurjes purjetada". Lisaks autodele toodab kontsern ka palju erinevat tehnikat, näiteks busse, mootorrattaid, rollereid ja neljarattalisi.

Jaapani automargid märkide ja nimedega

Honda

Korporatsioon sai oma nime tänu asutaja perekonnanimele (Soichiro Honda). Embleem on ümarate nurkadega suurtäht. Stiilne, originaalne ja äratuntav.

Lõpmatus

Jaapani autode logod on mitmekesised. Näiteks Infinity embleem sümboliseerib lõpmatust. Algne idee oli kasutada lõpmatuse märki, kuid hiljem nad sellest loobusid ja otsustasid oma logole jäädvustada kaugusesse mineva tee.

Lexus

Jaapani autode embleemide seas paistab silma Lexuse logo. Sellel on kujutatud täht L, mis on raamitud tavalise ovaaliga. See kombinatsioon sümboliseerib luksust, mille staatust pole vaja veel kord tõestada. Lexus on parem väljend kui Luxury. Lexus on Toyota Corporationi tütarettevõte. Selle kaubamärgi all toodetakse esmaklassilisi autosid – kabriolette, linnamaastureid, sedaane ja juhtivautosid.

Mazda

Sellel ettevõttel on M-kujuline embleem, mis meenutab laiali sirutatud tiibadega lindu. Üsna sageli võrreldakse seda lille või öökulliga. Bränd sai nime jumaluse Ahura Mazda järgi, kes on Päikese ja teiste tähtede looja. Kontsern on üks maailma liidritest ja toodab erineva klassi autosid.

Mitsubishi

Jaapani autode embleemide seas paistab erilisel moel silma firma Mitsubishi embleem. See tootja on osa Mitsubishi Commercial Companyst, mis toodab nii sõidu- kui veoautosid. Nime sõnasõnaline tõlge jaapani keelest on "kolm teemanti". Just neid on kujutatud Iwasaki vapil, millest sai ettevõtte embleemi prototüüp. Alates ettevõtte loomisest pole logo kordagi muutunud.

Nissan

Selle Jaapani kaubamärgi logo tähistab tõusvat päikest, millele kaubamärgi nimi on kirjutatud. Ettevõtte peamine moto on "tõeline edu toob ainult siiruse". Nissani kontsern tekkis mitme ettevõtte ühinemise tulemusena ja on üks Jaapani vanimaid. Erilist tähelepanu väärib maailma populaarseim elektrisõiduk Nissan Leaf.

Subaru

Jaapani autotootja Subaru embleem sisaldab kuut tähte, mis asuvad Plejaadide tähtkujus. Jaapanis on see püha. Seda tähtkuju on Maalt palja silmaga näha. Esimesed Subaru tehastest lahkunud autod põhinesid Renault mudelitel. Kui tõlgite nime jaapani keelest, saate väljendi "kokku pandud".

Suzuki

Suzuki logo on jaapani tähekujuline suurtäht S. Kontsern sai oma nime tänu selle asutaja perekonnanimele - Michio Suzuki. Pärast asutamist tootis ettevõte mootorrattaid ja kangastelgesid kudujatele, kuid juba 1973. aastal veeres konveierilt maha esimene auto. 20 aastaga on Suzukist saanud üks maailma autode tootmise liidritest, müües aastas umbes 2 miljonit sõidukit.

Toyota

Jaapani Toyota kaubamärgi logol on nõelasilm, mille kaudu keermestatakse niit. See loodi üle saja aasta tagasi, kui ettevõte tegeles kangastelgede tootmisega. 30ndatel aastatel toimus tootmise ümberorienteerimine autodele, kuid logo otsustati jääda samaks. See embleem on täis sügavat tähendust. Kaks lõikuvat ovaali esindavad juhi ja sõiduki südamete ühendust, samas kui neid ühendav suur ellips näitab laiu vaatenurki ja võimalusi.

Ameerika automargid. Ikoonidega loend

Acura

Ettevõtte logo keskosa näeb välja nagu nihik. Lisaks on selles näha rühma nime suur algustäht. Väline rangus ja lihtsus näitavad ettevõtte põhiprintsiipe – täpsust ja lihtsust. Sel ajal, kui ettevõte selle logo registreeris, oli tal probleeme väga sarnaste kaubamärkidega.

Cadillac

Ameerika autode Cadillac nimi ja logo pärineb inimeselt, kes asutas Detroidi linna - Antoine, Senora de Cadillac. Logol on tema perekonna vapp.

Chrysler

Sageli on Ameerika autode embleemid originaalsed. Näiteks selle autotootja embleemi esindavad laiali sirutatud tiivad, mis sümboliseerivad kiirust ja jõudu. Kontsern sai nime selle asutaja Walter Percy Chrysleri järgi. Ettevõtte tegevust positsioneeris ta olemasolevate tehnoloogiate kaasajastamisena, mis põhineb sellel

Chevrolet

Veel 1911. aastal tegi General Motorsi autokontserni direktor võidusõitjale Louis Chevrolet'le pakkumise saada ettevõtte näoks ja nimetada tema auks toodetud autod. Ettevõtte logo ajaloost on mitu versiooni. Neist ühe sõnul otsustas Louis ajalehest joonist näinud, seda veidi muutes seda kasutada. Teine ütleb, et küljendus on võetud tapeedimustrist, mida ettevõtte omanik ühes hotellis nägi.

Ford

Ford on väga populaarne Ameerika automark, millel on ovaalne embleem, mis sisaldab ettevõtte nime. Kontserni nime andis asutaja Henry Ford.

Jeep

Jeep on Chrysleri kontserni tütarettevõte. Logo on lihtsa ülesehitusega – ettevõtte nimi ilma tarbetute elementideta. Brändi peamine spetsialiseerumine on maastikusõidukite tootmine.

Tesla

Tesla asutas Elon Musk 2006. aastal. Tesla tehaste konveieritelt tulevad maha autod, mis töötavad ainult elektrilise veojõuga. Juba 2 aasta pärast muutus tootmine massiliseks. Logo töötati välja nime esitähe põhjal, millega ettevõte sai kuulsa füüsiku Nikola Tesla au. Tesla Rodsteri mudelil on vahelduvvoolumootor, mida hakkas Nikola 1882. aastal välja töötama.

Korea märkide ja nimedega automargid

Daewoo

Korea keelest sõna-sõnalt tõlgituna tähendab see nimi "suurt universumit". Korea kaubamärgi embleemi päritolu peamine versioon on merekarp. Siiski on alternatiivseid eeldusi – näiteks ülevust esindava heraldilise joone arvelt.

Hyundai

Hyundai Corporation asutati 1967. aastal ja on oma eksisteerimise jooksul omandanud palju traditsioone. Tõlgituna kõlab nimi nagu "modernsus". Logo on kahe inimese käepigistus, mis näitab sõprust kliendi ja autotootja vahel.

Kia

Korea ettevõtte Kia embleem on ovaaliga ümbritsetud kaubamärgi nimi. Vene keelde tõlgituna kõlab see nagu "Sisenege Aasia maailma". Kontsern toodab nii sõiduautosid, veoautosid kui ka busse.

Saksa autode logod

Saksa autode populaarseimad embleemid on Audi (4 kroomitud rõngast, mis moodustavad range sirgjoone), BMW (Baieri traditsiooniliste värvidega ring), Mercedes-Benz (kolmeharuline täht), Opel (välk, näitab kiirust) ja Volkswagen (tähtede monogramm, mis on nimede W ja V aluseks).

Prantsuse autode logod

Prantsuse autode peamised embleemid on Citroen (paralleelsed chevronid, mis näitavad tõusu), Peugeot (lõvi) ja Renault (teemant, mis sümboliseerib rikkust ja õitsengut).

Nõukogude autode logode hulgas võib eristada järgmist:

Lada

(purjekas suletud ovaali)

Volga

(gasell, sümboliseerib kiirust)

Mis on ühist Aston Martinil, Bentleyl ja Chrysleril? Jah, kõik kolm ettevõtet toodavad ilusaid ja võimsaid autosid, kuigi erinevatele niššidele. Kuid neid kaubamärke seostavad uhked tiivad autode kapotil ... Ja tuulest kiiremini lendamise tunne ... Aston Matrin

Elegantsete ja kiirete sportautode tootja Aston Martin oli algselt Briti kaubamärk. Alates 1994. aastast on kaubamärk AM kuulunud Ameerika kontsernile Ford, kuid hiljuti ostis selle välja investorite grupp, mis lubas legendaarsele kaubamärgile uut koitu. Ja ettevõtte asutasid 1913. aastal Lionel Martin ja Richard Bamford Newport Pagnellis. Partnerite esimene sportauto valmis 1914. aastal. See sai nimeks Aston Martin Lioneli ja Aston Clintoni järgi, kus Martin võitis 1913. aastal kohalikel võistlustel. Aston Martini spetsialistid lihvisid oma oskusi võidusõitudel, kus pidevalt osalesid tiivulise logoga autod.

1947. aastal ostis ettevõtte David Brown, mis algatas Aston Martin DB autode ajaloo. 1963. aastal ilmus legendaarne Aston Martin DB5, millest sai James Bondi kuulsaim auto. Nüüdsest on Aston Martin kuulsa Briti agendi 007. Bentley lemmikbränd

Tiibadesse ümbritsetud täht B on Inglise kuninganna teise ettevõtte logo. Aristokraatlik luksus on see, kuidas saab iseloomustada Bentley šikke juhilimusiine ja kupeesid. See logo, nagu Bentley Cars Ltd.-s öeldakse, on iseseisvuse sümbol, mis näitab, et Bentley on ainult Bentley ja ei midagi muud. Väga... inglise keel, eks? Brändi asutas 1919. aastal Walter Owen Bentley. Ja algusest peale keskendus Bentley mainekate autode tootmisele. Isegi esimene Bentley auto oli varustatud 3,0-liitrise mootoriga, mis muutis selle tavalistele autohuvilistele ligipääsmatuks. Sarnaselt Aston Martiniga on Bentley autod sageli võidusõite võitnud. 1930. aastate alguses. ettevõte läks teise Briti kontserni – Rolls-Royce’i – kontrolli alla. Sellest ajast peale on Bentley ja Rolls-Royce’i autod olnud mitmes mõttes ülesehituselt sarnased. Ainult siin oli Bentley mõeldud neile, kes ei taha vaikselt istuda auväärsel tagaistmel, vaid tahavad ise autoga sõita. Üks kuulsamaid Bentley autosid on 1952. aastal ilmunud kiire seeria Continental sedaan. Kui Astonile järgnedes jätkame kuulsate autode teemat, siis meenutagem Bentley S-2 mudelit. John Lennon ostis selle spetsiaalselt biitlite Yellow Submarine albumi esitluseks.

Logo enda on väidetavalt kujundanud ajakirja Autocar kunstnik Gordon Crosby. B-tähte kujutati esmakordselt loorberilehtede kroonis mustal taustal ja pärast 1931. aastat - rohelisel. Alates kaubamärgi asutamisest on tiivulise B värvus olnud oluline. Punane on määratud keerukatele mudelitele, roheline võidusõidule ja must kõige võimsamatele ja agressiivsematele. “Mustasid” on hetkel vaid kaks - kupee Bentley Continental T ja neljaukseline Bentley Arnage T. Muide, inglastel on selle kohta sõnamäng: härrasmehe asendamatud kaaslased on Black T (must tee - Bentley) ja must tee (must tee - must tee).

Kuid näib, et Chrysler võib peagi tiivulisest klubist välja langeda ja seda omal soovil. Fakt on see, et algselt oli Ameerika kaubamärgi embleem viisnurkne täht. Ettevõtte asutas 1923. aastal Walter Percy Chrysler. Kuid 1998. aastal ühines ettevõte Saksa kontserniga Daimler AG, moodustades suurima ettevõtte DaimlerChrysler. Ilmselt selleks, et vältida segadust Mercedes-Benzi autode kolmeharulise tähega, kadus viieharuline täht unustuse hõlma ja asendus lahtiste tiibadega. Kuid kõik läheb tagasi normaalseks. 2007. aasta mais müüdi Chrysleri divisjon ja nüüd on tehtud otsus naasta viieharulise tähe juurde. Noh, loodame, et naasmine põhitõdede juurde tähistab uut etappi kaubamärgi ajaloos.

Paljud meist ei kujuta tänapäeval enam oma elu ilma autota ette. Tootjad teavad seda ja püüdes rahuldada ka kõige nõudlikuma autohuvilise maitset, lasevad nad pidevalt välja uusi ja uusi automudeleid ning asjassepuutumatuid eemaldatakse tootmisest, mistõttu pole üllatav, et mitte kõik, kui kohtume. , saab teada. Tutvustame teie tähelepanu maailma autode embleemid koos nimede ja fotodega, et ükski teine ​​auto ei jääks teile tundmatuks. Otsimise ja meeldejätmise hõlbustamiseks jagatakse need kõik rühmadesse sõltuvalt päritoluriigist.

Ameerika logod

Abbott-Detroit

Abbott-Detroit on 20. sajandi alguse (1909-1916) tööstusettevõte luksusautode tootmiseks. Selle logoks on stiliseeritud kujutis asutaja perekonnanimest (Charles Abbott) ja asutamiskohast (Detroit, USA).

VL

VL-Automotive on noor Ameerika ettevõte, mis tootis sedaane aastatel 2013–2014. Pärast pankrotti ostsid hiinlased (Wanxiang) välja õiguse oma embleemi all autosid toota. Embleem näeb välja nagu monogramm mustal rombil; selle monogrammi moodustavad nime kaks esimest tähte.

Dodge

Tuntud autoosade ja peale autode, veoautode, pikapite tootja – ettevõtte Dodge asutasid 1900. aastal vennad Dodge’id. Nende perekonnanimi sai nimeks. Mis puudutab logo, siis seda on brändi ajaloo jooksul korduvalt muudetud. Täna näeb see välja üsna lihtne - kiri “Dodge”, millele järgneb kaks punast kaldus triipu, ehkki hiljuti krooniti selle kaubamärgi autosid punase sarvepeaga, mis sümboliseerib enesekehtestamist ja võimu.

American Underslung

American Underslung on aastatel 1903–1914 eksisteerinud insener Harry Stutzi ja disainer Fred Tone’i vaimusünnitus. Nimetatud ettevõte tootis luksusautosid "mitte kõigile" (nagu nende hüüdlause ütles). 1913. aasta lõpus läks ettevõte pankrotti ning selle autod ja logo – kotkas maakeral – läksid igaveseks ajalukku.

Plymouth

Plymouth on Chrysleri iseseisev osakond, mis toodab sõiduautosid ja mahtuniversaale kuni 2001. aastani. Selle logol on Mayflower, Ameerika ajaloo ikooniline laev.

Buick

Ajaloo jooksul on ettevõtte logo muutunud rohkem kui üks kord ja radikaalselt. Tänapäeval moodustavad selle 3 ringikujulist vappi, mis sümboliseerivad LeSabre'i, Invictat ja Electrat – 3 selle margi edukaimat automudelit.

Edsel

Aastatel 1958–1960 Ford Motor Company tütarettevõte, mis oli spetsialiseerunud keskmise hinnaga sõiduautode tootmisele. See sai oma nime Henry Fordi poja Edsel Fordi auks. Logo jaoks valiti lihtne stiliseeritud nimekuju, mis kroonis tiibadega rohelisel taustal suurtähte “E”. Muide, paljudele meenutas see embleem tualettruumi kaant, mis koos nimega "Dead Cell" ("surnud aku") ei lisanud selle kaubamärgi autodele Põhja-Ameerika autojuhtide seas populaarsust.

SSC

SSC on noor ettevõte (asutatud 2004. aastal), mille nimi on iseenesest mõistetav "Shelby Super Cars" ("Shelby - asutaja J. Shelby auks - superautod"), mille logo aluseks olid suured algustähed, ellipsi kaunistamine.

Chrysler

Ajaloo jooksul on Chrysleri logo korduvalt oma välimust muutnud - lindiga vahast tihendist tiibadega ringiks ning pärast Fiati hõivamist kaotas see täielikult oma unikaalsuse, meenutades väga Bentley ja Aston Martini embleeme.

Acura

Logo meenutab nihikut ja ei kanna varjatud semantilist koormust. Lihtsalt embleemi loomise ajal oli Ameerika registris registreeritud juba palju kaubamärke, nii sarnaseid kui ka erinevaid, nii et Honda eliitdivisjon tuli välja sellise lihtsa märgiga: ühest küljest meenutab see veidi viltu. täht "H", teiselt poolt - selgelt loetav "A" ja kolmandaga - näete teed, millel juhil pole probleeme.

Fisker

Noor firma Fisker, mis sai oma asutaja Henrik Fiskeri nime, oli üks esimesi, kes hakkas tootma ökoloogilisi autosid. Selle kaubamärgi autod tunnete ära kahe poolringi (sinine ja oranž) moodustatud ereda logo järgi, mis sümboliseerivad päikeseloojangut Vaikse ookeani ranniku kohal Californias, ja kahe vertikaalse triibu järgi - pliiatsi ja asutajate tööriistade kehastus.

Kotkas

Üks Chrysler Corporationi tütarettevõtetest, mis on spetsialiseerunud odavautode tootmisele, millel on oma logo - paremale vaatav kotka pea. Ja see pole ainult see: kaubamärgi nimi on inglise keelest tõlgitud kui "kotkas".

Tesla

Ettevõte on spetsialiseerunud elektrisõidukite tootmisele ja sellel on täiesti äratuntav kaasaegne logo: kiiruse ja kiiruse sümbolina mõõgakujuline T-täht ning seda krooniv stiliseeritud kiri “Tesla”.

Chevrolet

Mark ilmus 1911. aastal, kui üks General Motorsi asutajatest palus kuulsal võidusõitjal Louis Joseph Chevrolet'l nende ettevõtet esindada ning tänuks lubas autodele tema järgi nime anda. Brändi embleem meenutab kikilipsu, mis sümboliseerib võidusõitja edu. Ja selle kujunduse idee ühe versiooni kohaselt luurati ühes ajakirjas ja seejärel moderniseeriti ning teise järgi võeti see ühe Prantsusmaa hotelli tapeedil olevalt pildilt. , kus Durant sel ajal viibis.

Panoz

Panoz Auto Development on tuntud kõrgtehnoloogiliste autode tootja, millel on väga ebatavaline logo: kilp, mille keskel on kolmikristik, mida valvab erkpunane ja sinine Yin-Yang.

Lincoln

Ford Motor Corporationi filiaal, mis toodab mainekaid autosid, mille tunneb ära ristkülikukujulise kompassi embleemi järgi, mis osutab korraga kõikidesse suundadesse. Ta ei tee seda kerge vaevaga, sest ettevõtte eesmärk on saavutada tunnustus kõigis riikides.

Jeep

Chrysleri kaubamärgi tütarettevõte. Selle logoks on muudetud lühend GP – üldotstarbeline sõiduk, mis imekombel muutus JP-ks ja seejärel parema heli jaoks Jeepiks. Lisaks embleemil olevale kirjale on seal ka joonis, mis meenutab väga nende autode esiosa - muljetavaldav radiaatorivõre ja ümarad esituled.

Chevrolet korvett

Chevrolet Corvette on esimene Ameerika sportauto. Pole üllatav, et seda austati isegi oma embleemiga: ristuva ruudulise võidusõidu ja Ameerika lipuga. Ja kuna viimane oli USA seadustega ärilistel eesmärkidel keelatud, otsustati see asendada lipuga Chevrolet kaubamärgiga "liblikas", mida täiendas Fleur-de-Lys - liilia - rahu ja puhtuse sümbol. kui Prantsuse kuningate jõud.

Fordi mustang

Ford Mustang on legendaarne auto, Ameerika "klassika", mida kuulus ajakiri Forbes on tähistanud kui kõige populaarsemat muskelautot (Muscle car tähendab "muscle car"). Hoolimata asjaolust, et selle logoks on hobune ("mustang"), sai see oma nime mitte selle järgi, vaid Teise maailmasõja kuulsa võitleja "P-51 Mustang" auks.

Fordi puma

Tänapäeval võib seda logo - mudeli nime, mis muutub sujuvalt puuma siluetiks - leida vaid mõnel sõiduautol, mida tootis koncern Ford aastatel 1997-2002. Euroopa turu jaoks.

Ford Shelby GT500

Tuntud võidusõitja Carroll Shelby lõi koos Fordiga väikese ettevõtte lihtsa nimega Shelby. Selle kaubamärgi all välja lastud autod on kaunistatud logoga, mis kujutab kobrat – tarkuse ja jõu sümbolit.

Dodge viper

Chrysler Group LLC ühe divisjoni kuulsa superauto logo näeb välja nagu madu ja kui varem oli see madu lihtsalt mürgine rästik, siis tänapäeval on see ilu, rafineerituse ja kurjakuuluvuse kehastus, mis on kõik üheks veeretatud.

GMC

General Motors Corporationi loomise ajalugu ulatub aastasse 1901, mil vennad Max ja Maurice Grabowski andsid välja oma esimese veoki. Logo on loodud väga lihtsalt ja esitab meile ettevõtte enda nime lühendi.

Ford

Ikooniline sinine logo, mille lõi Fordi asutaja, on püsinud suures osas muutumatuna kogu selle ajaloo jooksul. Essents, mis põhineb pealdise lihtsusel ja selle kahtlemata äratundmisel võimsa autofirma sümbolina, on säilinud tänapäevani.

Pontiac

Vaatamata sellele, et Pontiac on juba lakanud eksisteerimast, võime 1957. aastal asutatud logo siiski oma teedel jälgida. Embleemiks on algse stiliseeritud India peakatte asemel punane nool.

Hummer

Võimsa linnamaasturi embleem ettevõtte nime kirja kujul kehastab lihtsust ja vaoshoitust tugevuse ja võitmatuse taustal.

Ford Thunderbird

Algse nimega Thunderbird (tõlkes Thunderbird) Fordi vaimusünnitusel on täiesti "rääkiv" logo - linnulind, sest just tema nime tõlgitakse sageli ekslikult nimeks Thunderbird - mütoloogiline olend, vaim. äikesetormist, välgust, vihmast.

Cadillac

Vapiks kujundatud Cadillaci logo pärineb aastast 1701 ja on seotud Detroidi asutaja Antoine da la Mot Cadillaciga. Kogu oma eksisteerimisaja jooksul on see läbi teinud olulisi muutusi: alates merletide kilbist ja seitsmeharulist krooni ümbritsevast pärjast kuni moodsa "üleoleku sümbolini", mis on inspireeritud "geometrist" kunstniku Piet Mondriani loomingust.

elavhõbe

1937. aastal Edsel Fordi poolt asutatud ettevõte esindab Ameerika turul Fordi esmaklassilist segmenti.

Kaasaegne logo loodi 1980. aastatel ja sai mitmeid populaarseid nimesid (“juga”, “käänuline tee”, “hokikepp”). Selle põhjuseks on stiliseeritud (kolme triibuga) kujutis Mercury tiivulisest kiivrist, mis on tehtud hõbedase elavhõbeda värvi (iseloomulik keemilisele elemendile).

Hennessey jõudlustehnika

Houstonis asuv ettevõte on spetsialiseerunud sportautode ja superautode häälestamisele, töötades kõige kuulsamate Ameerika ja Euroopa kaubamärkide mudelitega.

Ettevõte on oma nime saanud asutaja John Hennessy järgi. Logol on mustas ringis H-täht, mille hõbedasel äärisel on nimi Hennessey Performance.

Saleen

Endise võidusõitja Steve Salini asutatud ettevõte tegeleb sportlike maantee- ja võidusõiduautode tootmisega, sealhulgas Ford Mustangil, Ford 150-l, Tesla Model S-il põhinevate autode tootmisega. Oma toode – Saleen S7 Tween Turbo on üks kõige populaarsemaid. võimsamad ja kiireimad autod maailmas.

Ettevõtte logo on ristkülikukujuline S-tähega väli, mille moodustavad erineva paksusega 2 värvi triibud.

Rezvani

Rezvani Motors (California) koos projektiga Reazvani Beast on startup, mille asutas autotööstuses tuntud inimene Ferris Rezvani. Moefirma tõi 2015. aastal turule esimese 500-hobujõulise mootoriga võidusõiduauto.

Ettevõtte logol on tiivad, mis näitavad projekti lennunduslikke juuri, võidusõidutriibud ja rool, mis sümboliseerib armastust kiiruse ja sõidu vastu.

DMC

John DeLoreani loodud DeLorean Motor Company sai maailmakuulsaks DMC-12-ga, mis on peaaegu kõigile tuttav filmist "Tagasi tulevikku". 1995. aastal sündis bränd tänu mehaanikule Stephen Wayne'ile, kes elama asus Houstonis, uuesti - ettevõte pakub DMC-12 teenindust ja legendaarsete autode väikesemahulist kokkupanekut.

Uus ettevõte ostis kõik õigused, sealhulgas logo – stiliseeritud DMC kirja.

Lucid Motors

Lucid Motors (Newark, California) on ettevõte, mille asutasid Tesla Motorsi, Mazda ja BMW endised töötajad. Tootja arendab esmaklassilisi elektrisõidukeid, püüdes konkureerida Tesla ja Euroopast pärit ärisedaanidega.

Vaatamata oma lihtsusele näeb logo – LED-tuledes kiri Lucid välja – auto välisilmel suurepärane välja.

Inglise embleemid

Bentley

Luksuslike Bentley limusiinide kiirus, võimsus ja sõltumatus on esindatud ettevõttele valitud logos. Luksuslike poritiibade jõusse integreeritud suur B on selge kinnitus Bentley asutajate ideele.

Axon

Ettevõte, mille eesmärk on arendada Euroopas kõige kütusesäästlikumaid autosid, on Axoni oma logoks kujundanud ja selle ülaosas A-ga.

Sõltuvuslik

1935. aastal loodud automark Reliant, mis suutis oma ajaloos pankrotti minna, jääb oma logole truuks tänaseni. Reliant-autosid kaunistab stiliseeritud laialilükatud tiibadega kotkas, mis kannab kaubamärgi enda nime.

Rolls-royce

Rolls-Royce'i võib õigustatult nimetada ühe elegantseima embleemi omanikuks. "Flying Lady", "Spirit of Delight" - naise kujuke (prototüübiks oli Charles Rollsi lähedase sõbra sekretär preili Eleanor Thornton), justkui hõljuks koos autoga selle sünnist saati (1911). ei ole olnud väliseid muudatusi (vahetanud ainult materjali, millest see on tehtud). Kuid see pole veel kõik. Rolls-Royce varus veel ühe logoga – üks-ühele R-tähed, mis on ümbritsetud ristkülikukujulise raamiga. Ja siin muutus ainult värv: erkpunasest stiilseks (nagu ettevõtte asutajad arvasid) must-valgeks.

Caterham

Alates 1973. aastast on ettevõtte logo peaaegu tundmatuseni muutunud. Algsest ümberpööratud kolmnurgas olevast "super 7"-st, mis on ümbritsetud Caterhami kirjaga, kuni Suurbritannia stiliseeritud lipuni, mis on valmistatud omal moel traditsioonilistes rohelistes värvides. Embleem on jagatud neljaks segmendiks, mis esindavad ettevõtte nelja osakonda, mille keskel on joon "Caterham".

MG

Sportautosõprade seas tuntud logo tähistab "Morris Garage" (tõlkes Morrise garaažid, omaniku nimel), kuigi täna kõlab ettevõtte täisnimi veidi teisiti – MG Cars Company.

Maastikuauto

Embleem, mis kaunistab ühe Fordi divisjoni toodetud maastikusõidukeid. Selles pole midagi erilist: lihtne kaubamärgikiri rohelise ovaali sees, kui keskkonnasõbralikkuse kehastus.

AC

Auto Carriers, üks vanimaid sportautode tootjaid, kaunistab oma sportautosid selle ikooniga: sinise ringiga, millel on ettevõtte nime helesinise graafiline lühend.

Jaguar

See logo kaunistab ainult ainulaadse stiilse disainiga autosid, mis kuuluvad Jaguari kaubamärgile. Sellel on kujutatud jaaguari – kiskjat, jõu, kiiruse ja ilu sümbolit ning ta sattus sinna kapoti kaudu, sest just sinna oli varem kinnitatud selle metsalise kuju, mis hiljem ohutuse huvides tühistati.

Rover

Roverid on viikingitega sarnased rändrahvad, kes liiguvad peamiselt laevadel, seetõttu sai just see laev samanimelise kaubamärgi logo aluseks.

Aston Martin

Täna näeb Aston Martini logo välja nagu tiibadesse ümbritsetud samanimeline kiri - kiiruse sümbol, kuigi mitte nii kaua aega tagasi oli see ring koos lühendiga. Ilmselt otsustasid tootjad, et eelmine embleem oli nende toodetavate selle taseme sportautode jaoks liiga lihtne.

Morgan

Morgan Motor Company on väike Inglise ettevõte, mis toodab piiratud koguses väga kalli viimistluse ja retrostiiliga 2-kohalisi sportautosid. Selle logo moodustab üsna ootuspäraselt ringi, millel on stiliseeritud kiri - asutaja nimi (Henry Frederick Stanley Morgan) ja tiivad - kiiruse sümbol.

Ariel

Ariel Motor Company, mis asutati sportautode tootmiseks, mässis oma logo väga ebatavalisele A-tähele, mis sümboliseerib ettevõtet ennast, asetades selle punasesse ringi.

Arash

Arash Farboudi loodud Arash Motor Company on kaunistanud oma logo stiliseeritud pistriku kujutisega, määratledes sellega oma eksklusiivsed jõuautod Maa kiireimaks, kelleks on esitletud lind.

Bristol

See automark pärineb aastast 1919 ja selle kujunemine on otseselt seotud Bristoli linnaga, mille vapp oli tegelikult embleemi aluseks.

Mini

Oma logo väljatöötamisel otsustasid Mini asutajad eelistada üht äratuntavat varianti: ettevõtte nime, mida raamib stiliseeritud tiibadega ring – vabaduse ja lennu sümbol.

Lootos

Lotus Cars on Suurbritannia spordi- ja võidusõiduautode tootja. Londoni lähedal Hetheli linnas asuv ettevõte on kuulus ülimadala kaalu ja suurepärase juhitavusega autode tootmise poolest.

Ettevõtte logol on päiksekollases ringis inglise võidusõidule traditsioonilist rohelist värvi (peegeldab kiirust ja kirge) lootoseleht (just seda värvi emailiga sai hiljem margi autode kaubamärk). Lehel on monogramm põimunud tähtedest A. B. C. C. - ettevõtte asutaja Anthony Bruce Colin Chapmani initsiaalid.

Lagonda

1906. aastal Wilbur Gunni asutatud Briti ettevõte on spetsialiseerunud luksusautode tootmisele.

Selle ajalugu on tihedalt seotud Aston Martiniga (alates 1947. aastast kuulub kontsernile Lagonda kaubamärk). See kajastub logos – äratuntavaid Aston Martini poritiibasid täiendavad Lagonda nimi ja autoratta kujutis.

Vauxhall

Vauxhall asutati 1857. aastal, tootis esimese auto 1903. aastal ning on alates 1925. aastast esindanud GMC ja Opeli huve Suurbritannias.

Praegu kannavad peaaegu kõik Ühendkuningriigile mõeldud Opel AG tooted äratuntavat Vauxhalli logo – grifooni kujutist, mis rändas kohalikult embleemilt ettevõtte embleemile. Viimastes – Opeli embleemiga samas stiilis tehtud – modifikatsioonides asendati traditsiooniline punane taust mustaga, grifoon muutus hõbedaseks ja mahukaks ning ettevõtte nime ei esinda mitte ainult lipu esimene täht, vaid see on näidatud. täies ulatuses äärisele.

McLaren

McLaren Automotive Limited on Briti sõiduautode ja sportautode tootja, kes on tuntud nii kõrgetasemeliste vormel-1 võitude kui ka maanteede superautode poolest.

McLareni auto logol - ettevõtte nimi ja originaalne graafiline element. Ametliku versiooni järgi sümboliseerib see auto dünaamikat – meenutab ettevõtte auto maksimaalsel kiirusel tekitatud pöörist. Mitteametlikult on tegemist stiliseeritud kujutisega kiivilinnust – Uus-Meremaa sümbolist, Bruce McLareni sünnikohast.

BAC

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) on noor Briti ettevõte, mis on ülemaailmse kuulsuse kogunud 35 riiki eksporditud üheistmelise superauto tootmisega, mis on saanud loa maanteel kasutamiseks.

Seda autot nimetatakse pidevalt "esimeseks" – see on maailma esimene üheistmeline superauto, millel on ametlik litsents maanteel kasutamiseks, maailma esimene grafeenpaneelidega kere ja nii edasi. See kajastub ka logos – võidusõidutriibu ja numbri 1 kombinatsioon on siin suurepäraselt näha.

Üllas

Noble Automotive Ltd. - Briti ettevõte (Leicester), mille tootmine on keskendunud sportlikele maanteeautodele. Ettevõtte kuulsaim sportauto on Noble M600, mida on toodetud alates 2009. aastast.

Logol on asutaja, tegevjuhi ja peadisaineri Lee Noble'i nimi koos tagasihoidliku krooniga, mis koosneb kahest peegeldatud N-tähest.

David pruun

David Brown Automotive on omaniku – ettevõtja David Browni – järgi nime saanud ettevõte, kes on Silverstone’is käivitanud retrovälise ja moodsa “täidisega” luksusautode tootmise.

Klassikalised autod said klassikalise logo - Briti lipu kujul oleva embleemi, mille asutaja nimi on Inglise (punase) risti põikiribal.

Radikaalne

Radical Sportscars on võidusõiduautode ettevõte, mille asutasid Phil Abbott ja Mick Hyde Ühendkuningriigis Peterburis 1997. aastal. Varade hulgas on mitmeid edukaid mudeleid, näiteks Radical SR3, millest sai hiljem maanteeauto.

Logo on R-täht, mille moodustab võistlusraja osa.

LEVC

London Electric Vehicle Company (kuni 2017 - London Taxi Company) on Briti tootja, mis kogus tuntust tänu mustade Londoni kabiinide (taksode) masstootmisele.

Brisbane'is asuva ettevõtte logol on tiivuline hobune Pegasus, mis sümboliseerib ilu, jõudu ja kiirust.

Ascari

Ascari Cars on Inglismaalt Branburyst pärit väike autofirma, mis on spetsialiseerunud maanteespordi- ja võidusõiduautode tootmisele. See sai nime esimese kahekordse vormel-1 meistri Alberto Ascari järgi.

Logol on rombikujuline kujund, mis koosneb paralleelsetest hallidest ja punastest triipudest, mis sümboliseerivad võidusõiduraja kurvi, mille all on hallis ettevõtte nimi.

"sakslased"

BMW

Bayerische Motoren Werke embleem on väga huvitavate "mitteautode" juurtega, kuna BMW on lennukimootoreid tootnud 1913. aastast, mis kajastus kahtlemata ka logos (neli sinimustvalget sektorit, mis meenutavad pöörlevaid lennuki propelleri labasid). Värvivalik langes Baieri lipu valdavale värvile.

Wiesmann

Wiesmanni logo on geko, mis kleepub kindlalt igale pinnale (lagi, seinad). Sellega näivad tootjad vihjavat: ka meie autod hoiavad enesekindlalt teel.

Trabant

Trabant-autod mängivad Saksamaa ajaloos sama rolli nagu moskvalased ja Lada Nõukogude Liidu ajaloos. Tänapäeval "satelliite" (nii tõlgitakse kaubamärgi nime) enam ei toodeta, need on igaveseks ajalukku läinud, võttes kaasa ettevõtte logo suure tähe "S" kujul.

Alpina

Alpina on BMW kontserni üksus, mis toodab eritellimusel luksusautosid. Selle logo koosneb kahest detailist, millest üks asub punasel ja teine ​​sinisel taustal, mis koos moodustavad omamoodi vapi, mis on kantud valge ringiga, mida kroonib stiliseeritud kiri "Alpina "mustal taustal.

Amphicar

Selline logo - firma nimi, justkui hõljuks lainetel, omas ainsa seeriaviisilise 4-kohalise ujuvauto, mis oli toodetud vabamüügiks.

AUDI

Selle logo moodustavad neli sõrmust sümboliseerivad 1934. aastal toimunud ühinemist, mis ühendas 4 ettevõtet korraga üheks tööstushiiuks. Ja nimi “Audi” ise on ladina päritolu ja tõlkes kõlab nagu “kuula / kuula”. Üsna kõnekas nimi, sest selle kaubamärgi moodsate mootorite tööd on tõesti väga meeldiv kuulata.

Opel

Populaarne Saksa kaubamärk, millel on väga meeldejääv logo - välk (sümbol - välgukiirus, kiirus), mis on ümbritsetud ringiga. Varem oli selle kõrval sõna "blitz", kuid siis eemaldati see.

Mercedes-Benz

Vähesed inimesed ei tunne logo, mis kujutab endast ringi ümbritsetud 3-kiirelist tähte, kuid vähesed inimesed ei tea, et see kehastab kõrgusi, milleni Mercedese ettevõte suutis oma eksisteerimise ajal jõuda - auto loomisel. (1), mere- (2) ja õhutransport (3).

Aaglander

Saksa ettevõte, mis toodab unikaalseid kabriolete, mis on stiliseeritud kui vanad vankrid. Selle logoks on kahe A-tähega kilp, mis on kinnitatud ettevõtte nime kandva lindiga ja mille ülaosas on ülevuse ja jõu sümboliks kroon.

Maybach

Maybach-Manufactura ettevõtte logo moodustavad kaks erineva suurusega suurtähte M (võetud nimest), mis ristuvad üksteisega ja on raamitud oranži kolmnurka.

Nutikas

Smart-autode embleem on esitatud ringi kujul, millel on kujutatud stiliseeritud tähte "C" - sõna "kompaktne" esimest tähte, sest kõik selle tootja jõud on suunatud kompaktautodele. Kollane nool selle kõrval rõhutab justkui ettevõtte kõrgtehnoloogilist ja uuenduslikku mõtlemist. Noh, kaubamärgi nimi "smart", järgides seda noolt, võimaldab teil kohe tootja ära tunda.

Porsche

Porsche kaubamärgi embleemil on kujutatud kasvatatud hobust, mis on väga sümboolne, sest see kaunis loom on Saksamaa linna Stuttgarti sümbol – selle Saksa kaubamärgi sünnikoht. Täkku raamivad tumepunased triibud, samuti sarved on elemendid Württembergi kuningriigi vapist, mille pealinnaks on taas Stuttgart.

Volkswagen

Näidatud embleem on V ja W tähtedest koosnev kombineeritud monogramm, mille on kujundanud Porsche töötaja Franz Xaver Reimspiess. Siiski ei olnud see alati nii: Teise maailmasõja ajal sümboliseeris logo haakristi, kuid pärast Saksamaa lüüasaamist tegi see läbi olulisi muutusi ja sai selliseks, nagu oleme harjunud seda nägema.

AMG

Mercedes-AMG GmbH ehk AMG on ettevõte (praegu Daimler AG kontserni tütarettevõte), mis toodab võimsaid sportlikke modifikatsioone tuntud Euroopa tootja autodest.

Neid eristab lihtne ja elegantne kolmest tähest koosnev logo – ettevõtte asutajate nimede ja selle linna nime järel, kust ettevõtte ajalugu alguse sai (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Saksamaa).

Kasutatakse ka keerulisemat värvilist või mustvalget logo. See on ring, mille ümbermõõt on kirjas: ülaosas - AFFALTERBACH (linn, kus ettevõte praegu asub), all - AMG. Sisemiselt on väljak jagatud 2 pooleks, millesse on paigutatud viljakandva puu (linna sümbol) kujutised ning vedru ja tõukurnukiga klapp - ettevõtte sümbolina.

Brabus

1977. aastal asutasid Klaus Brackman ja Bodo Buschmann Saksamaal Ruhri osariigis Bottorpis järelturu autotuunimise ettevõtte. Tänapäeval töötab Brabus (nimetatud asutajate perekonnanimede esimeste silpide järgi) kaubamärkidega Mercedes, Smart, Maybach.

Vaatamata sellele, et Brabus säilitab endiselt tuuningfirma staatuse, on lihtsa, kuid äratuntava logoga – läbipaistvas ringis topelt B ja Brabuse kirjaga tähistatud autod kõrge klassi ja prestiiži sümbolina juba ammu populaarsed.

Borgward

Carl F. W. Borgwardi poolt 1919. aastal Bremenis asutatud autofirma tootis oma eksisteerimise ajal (kuni kahekümnenda sajandi 60ndateni) mitut marki autosid – Borgward, Hansa, Goliath jne.

Bränd taaselustati 2015. aastal tänu asutaja lapselapsele Christian Borgwardile ja Hiina investoritele. Logo on lõigatud teemandi kujutis, millel on neli kolmnurkset tahku, mis on maalitud Bremeni lipu värvides (2-punane, 2-valge) ja ettevõtte nimi keskel.

Artega

Saksa firma Artega Automobil GmbH & Co. Stiilseid ja mugavaid sportautosid tootvast KG-st on saanud Nordrhein-Westfaleni väikelinna Delbrocki elanike tõeline uhkus. See juhtus suuresti tänu sellele, et ettevõtte logo, mis peaaegu täielikult kordas linna vappi, tõi talle ülemaailmse kuulsuse.

ABT

2016. aasta suvel tähistas ABT Sprtsline oma 120. aastapäeva. Ettevõte on tuntud Audi, VolksWageni, Skoda, Seati autode ainulaadsete modifikatsioonide poolest, mis kasutavad sportvedrustuse elemente, valuvelgi, aerodünaamilisi kereosi ja sundmootoreid.

Logo on lihtne ja soliidne – see kannab ettevõtte nime, mille sai asutaja Johann Abti auks.

Apollo auto

Denkendorfi Saksa ettevõte (endine Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) on Roland Gumperti vaimusünnitus. Tema Audi Sport divisjoni juhtimise ajal on autogigandi meeskond saavutanud 4 võitu autoralli maailmameistrivõistluste üldarvestuses ja 25 nende võistluste üksiksõitudes.

Ettevõtte logo – A-tähe kujul olev hõbedane pidurisadula kujutis mustal heraldilisel kilbil uhkeldab mitmete kuulsate superautodega, nagu Apollo Sport ja Apollo Arrow.

kibe

Erich Bitter Automobil GmbH on ettevõte, millega asutaja Erich Bitter oma unistuse ellu viis. Endine võidusõitja suutis Saksamaal ja Austrias luua luksuslike sportautode väikesemahulise tootmise. Edukamate mudelite hulgas on Bitter CD, mida asjatundjad ei nimeta muud kui "unistuste masinaks".

Kaasaegne ettevõtte logo on suur B, säilitades esimeste embleemide tuttava kuju, mis sisaldas ettevõtte täisnime.

EDAG

1969. aastal lõi Horst Eckard _ Eckard Designi, mis on tänapäeval tuntud kui kõrgtehnoloogiliste toodete, sealhulgas autode, arendaja ja tootja. Tänapäeval Wiesbadenis asuv EDAG Engineering GmbH on autotööstuses tuntud oma ettevõtte poolest, mis rakendab julgelt uusimaid tehnoloogilisi lahendusi, nagu näiteks auto kere 3D-printimine ja asjade interneti integreerimine autosse. Näiteks EDAG Light Cocoon ja EDAG Solumate.

Kaevamise logo on tehnogeenses futuristlikus stiilis tähtedest E ja D valmistatud monogramm.

Isdera

Väikeautofirma Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing) on ​​asjatundjatele hästi tuntud luksusautode nagu Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow ja Autobahnkurier tootjana. Kõik autod valmivad käsitööna eranditult eritellimusel, millest saab lahkuda vaid helistades asutajaomanikule Eberhard Schulzile.

Ettevõtte logol on taevasinisel taustal kujutatud uhket kotkast. Vabaduse sümbolina ja kaubamärgi autode silmapaistvate võimsus- ja kiirusomaduste kehastusena.

Kodumaiste autotööstuse logod

Derways

Algselt tegeles see ettevõte oma disainiga autode tootmisega ja esitletud logo kaunistas neid, kuid siis läks pankrotti ja oli kuidagi ellujäämiseks sunnitud andma osa oma võimsustest autode kokkupanekuks alates aastast. Hiina tootjad. Tänaseks on kõik konveierid selle koostuga juba hõivatud, nii et Derwaysi embleemiga autod sealt enam ei lahku. Muide, nii nime kui logo moodustavad kaks sõna "Der" (lühend asutajate perekonnanimest - Derev) ja "ways" (inglise keelest "roads").

KamAZ

KamAZi automargi embleem kujutab kappavat hobust ja selle lakk tundus olevat tuule poolt minema pühitud. Muide, see pole lihtne hobune, vaid tõeline stepi argamak, mis on kuulus oma vastupidavuse poolest.

ZIL

ZIL, tuntud ka kui Lihhatšovi tehas, eksisteeris üsna pikka aega (1916-1944) ilma logota, kuni disainer Suhhorukov soovitas embleemina kasutada tehase nime stiliseeritud lühendit, mis, muide, hiljem. sai ka kaubamärgiks.

YaMZ

Täna moodustavad Avtodizeli embleemi ettevõtte eelmise nime - Jaroslavli mootoritehas - stiliseeritud 3 suurtähte.

UAZ

UAZ on lühend nimest Uljanovski autotehas, mis toodab kodumaiseid nelikveolisi sõidukeid. See moodustas ettevõtte embleemi aluse ja koos sellega "pääsukesega ring" - omamoodi sümbioos stiliseeritud tähest "U", V-kujulisest mootorist ja 3-talalisest Mercedese tähest.

GAZ

See embleem kuulub Nižni Novgorodis asuvale Gorki autotehasele. Selle linna vapp oli logo aluseks, kuid alles 1950. aastal. Seni on ettevõte igal võimalikul viisil kopeerinud Fordi kontserni ja ka selle logo.

Moskvitš

See logo töötati välja 80ndatel. See on esitatud M-tähe kujul, mis on stiliseeritud Kremli müüri kaitserauaks. See embleem kuulub praegu Volkswagen AG-le.

Vortex

Vortex (tõlkes "pööris, ringlus") on Taganrogi autotehasele kuuluv kaubamärk, mille all toimub Chery Automobile'i litsentseeritud koopiate seeriatootmine. Isegi nende logo on originaalide tagurpidi embleem ja samal ajal selle kaubamärgi suurtäht, mis on ümbritsetud ringiga.

Marussia

Venemaa autofirma Marussia Motors (2007-2014) tegeles suuremal määral premium-klassi sportautode tootmisega. Selle kaubamärgi iga mudeli siluetis on näha täht "M". Seda loetakse ka logolt. Värvilahendus, milles embleem on tehtud, dubleerib Venemaa trikoloori: valge, sinine, punane.

TAGAZ

1997. aastal asutatud TaGAZ pankrot kuulutati välja 2004. aastal. Ettevõte tootis Venemaal kokku pandud autosid Daewoo, Hyundai, Citroen, aga ka mitmeid oma mudeleid. Firma logoks on ovaal, mille sees on kaks kolmnurka, mille täpne tähendus ja kas see üldse oli, pole teada.

VAZ (Lada)

Kuni 1994. aastani esitleti VAZ (Lada) ettevõtte logo ovaali ja vangi kujul, kuid siis tehti embleemi mõningaid muudatusi ja selle kaasaegne versioon näeb välja selline: purje all olev vanker, mis on tehtud uue graafilise kontuuriga, muutumatuks jäi vaid valge ja sinine värv. See embleem sümboliseerib VAZ (Lada) autotootmistehase asukohta - Samara piirkonda, kus voolab Volga jõgi, mida mööda iidsetel aegadel Ladyal kaupu veeti.

Prantsuse logod

Bugatti

Prantsuse automargi Bugatti asutajad valisid oma ettevõtte embleemiks pärlikujulise ovaali. Mööda perimeetrit raamivad seda ovaali ka kuuekümne tüki pärlid. Ovaali keskel on asutaja Ettore Bugatti initsiaalid. Noh, ja loomulikult sisaldab embleem sõna "Bugatti".

Peugeot

Prantsuse autofirma Peugeot embleemi ilutsev lõvi laenati selle provintsi lipult, kus asus moodsa automargi eellane Peugeot’ manufaktuur. Oma eksisteerimise jooksul tegi embleem läbi palju muudatusi: lõvi pöördus teises suunas ja tõusis üles ning avas oma suu, embleemil oli omal ajal kujutatud ainult ühte lõvipead. Täna on ta selline.

Citroen

Tuntud Citroeni logol kujutatud "kalasaba" on skemaatiline joonis velje ratta hammastest. Citroeni asutaja Andre Citroen alustas nende väljalaskmisega oma tõusu autotööstuse tippu.

Renault

Esitatud embleemi kollasel taustal on kujutatud teemant - õitsengu ja optimismi sümbol. Sellisel juhul paikneb rombi kumbki pool teise külje peal. Ja kuna tegelikkuses seda kujundit ei eksisteeri, näivad arendajad meile ütlevat, et nad suudavad võimatut ellu äratada.

Rumeenia embleemid

Dacia

Autotootja logo kaasaegne versioon töötati välja 2014. aastal ja see on ümberpööratud hõbedane “D”, millel ettevõtte nimi on kujutatud horisontaalsel joonel.

Aro

Ettevõte asutati 1957. aastal. Autotootja põhitoodeteks on Rumeenia relvajõududele tarnitavad maastikusõidukid.

Aixam-MEGA

Prantsuse firma Aixam on tuntud väikeautode tootjana, mille töötamiseks pole vaja isegi juhiluba.

Logo on üsna lihtne - punase äärisega tumesinine ring, sees hõbedane täht A ja selle all ettevõtte nimi (AIXAM) (algversioonis asus kiri A-tähe risttala asemel) .

MEGA automargi – võimsate mootorite ja suurepäraste kiirusomadustega kompaktsete sportautode – tootmise alustamisega muutis ettevõte oma nime Aixam-MEGA-ks.

Selle kaubamärgi auto uhkeldab modifitseeritud logoga - sinises ringis on M-tähe kujul stiliseeritud pilt, mis on löögiks valmis, ning sümboliseerib jõudu ja kiirust ning selle all on koha sisse võtnud MEGA kiri. .

DS

DS automobiles – algselt PSA alambränd, mille all toodeti esmaklassilisi autosid, on nüüdseks iseseisev esmaklassiline autobränd. Lisaks selgesõnalisele viitele tuntud Citroen DS-ile kujutab lühend edukalt kaubamärgi ainulaadsust (hääldatakse déesse, prantsuse keelest tõlgituna - jumalanna)

Logo võttis "chevron" Citroenilt palju - kaubamärgi nimele on lisatud tuttavad kolmemõõtmelised nurgelised hõbedased figuurid.

Mikroauto

Alates 1984. aastast on Prantsuse ettevõte tootnud kahe- ja neljakohalisi miniautosid linnaautosid, loavabasid sõidukeid ja ATV-sid. Pärast ühinemist LIGIERiga säilitas bränd oma iseseisvuse ja tootmisbaasi, jätkates linnatänavatele suurepäraste kiirete autode tootmist maanteel.

Prantsuse auto logo, punane ovaal, mis sisaldab valgete tähtedega ettevõtte nime, on Euroopas hästi tuntud ja kogub populaarsust ka teistel turgudel.

Ligier

Ligier on Prantsuse autotootja, kes sai nime asutaja Guy Ligieri järgi. Ettevõte alustas sportautodega ja osales regulaarselt vormel 1 võistlustel aastatel 1976-1996.

Võidusõiduajalugu kajastub ettevõtte embleemil ristatud riigilipp ja F1 finišilipp, kuigi see ei peegelda tänapäevast tegevussuunda – linnaautode ja elektrisõidukite tootmist.

Venturi

Venturi Automobiles on Monaco Vürstiriigi ettevõte, mille tegevus sai alguse luksuslike sportautode tootmisest. Praegu on peamiseks suunaks erinevate klasside elektrisõidukite loomine ja tootmine. 2015. aastal oleks VBB 3 püstitanud elektriautode maailma kiirusrekordi – 386,757 km/h.

Algselt sisaldas ettevõtte logo heraldilisi elemente - punasel ovaalil asus taevasinine kolmnurkne kilp, millel oli päikese all väljasirutatud tiibadega käel istuva kotka kujutis. Praegu on embleem muutunud palju lihtsamaks – alles on jäänud vaid V-täht, mis meenutab stiliseeritud linnukujutist.

Alpine

Alpine asutati 1955. aastal Dieppe'is võidusõitja Jean Rédélé poolt. Alpine on spetsialiseerunud Renault’l põhinevate sportautode tootmisele. Edu, eriti mitmed kõrgetasemelised võidud Monte Carlo rallil ja muudel võistlustel, viisid selleni, et ettevõte täitis pikka aega Renault' ametliku spordidivisjoni rolli. Praegu teeb Prantsuse autohiiglane jõupingutusi legendaarse kaubamärgi taaselustamiseks.

Alpi embleem on püsinud muutumatuna ülemaailmse edu aegadest saadik – ring, mis on jagatud valgeks sinise tähega A (ülaosaga) ja siniseks valgete tähtedega ettevõtte nimega (all).

PGO

Lõuna-Prantsusmaal Saint-Cristol-les-Alesist pärit väike autofirma on klientidele hästi tuntud. Asutajad Gilles ja Olivier (Prevo, Gilles ja Olivier - sellest ka PGO ettevõtte nimi) toetusid kahekümnenda sajandi keskpaiga sportautode ja kabriolettide klassikalisele välisilmele ning kaasaegsele varustusele.

PGO logo esindab selgelt traditsiooni (heraldiline kilp) ja kaasaegse dünaamika (3 kiirusrada) sulandumist.

Taiwani märgid ja logod.

Luxgen

Brändi logo, sümbioos kahest sõnast - Luxury ja Genius, on kujutis stiliseeritud tähest "L", mis on kujutatud hõbedaste külgedega raamitud mustal trapetsil.

Yulon

Yulon Motor (endine Yue Loong) on ​​Taiwani suurim autotootja. Nii saarel endal kui ka Hiinas ja Filipiinidel asuvates tootmisüksustes toodetakse Nissani, GMC, Mercedes-Benzi, Mitsubishi jne litsentsitud mudeleid.

Pärast kaubamärgi muutmist, mis lihtsustas ettevõtte nime kirjutamist ladina tähtedega, ilmus uus logo. Eksperdid väidavad, et sellel pole midagi pistmist kasutatud hieroglüüfidega ja nad kipuvad selles nägema punase draakoni stiliseeritud kujutist või keerulist monogrammi tähtedest Y (või U) ja L.

Taani autode logod

Zenvo

Unikaalse ja meeldejääva disainiga sportautode tootja Zenvo logol on tumedal taustal selgelt näha äikesejumal Thori (germaani-skandinaavia mütoloogia tegelane) vasar, mis on tohutu jõu sümbol. Ja seda haamrit kroonib samanimeline kiri - Zenvo.

Rootsi auto embleemid

Volvo

Rootsi autofirma Volvo embleem – oda ja kilp – on sõjajumala Marsi rooma tähis. Võre diagonaalselt läbivat triipu kasutati algselt embleemi kinnituspunktina. Nüüd mängib ta kaubamärgi identifikaatori rolli. Embleemi keskel sinisel taustal on ettevõtte nimi.

Saab

Selle autotootja logo sinisel taustal on kujutatud punast värvi grifooni (müütilist lindu), mille peas on punane kroon ja selle all valge kiri Saab, mis üheskoos sümboliseerib selle kaubamärgi väge nii maa peal kui ka üle maailma. õhku.

Koenigsegg

Selle sportautode ettevõtte logo põhineb selle asutaja perekonna vapil - kilbil, millel on kujutatud rombid.

Polestar

Polestar on Göteborgis asuv ettevõte, mis on praegu Volvo elektrisõidukite osakond.

Ettevõtte logol on täielikult nimega kooskõlas Põhjatähe kujutis.

Algselt Malaisiast pärit autod

Prooton

Suurim Malaisia ​​autotootja Proton tootis esialgu autosid, mis loodi teiste autode – Mitsubishi kaubamärgi – täiustamisel. Kuid aja jooksul ilmusid ka originaalmudelid. Tähelepanuväärne on see, et kogu ettevõtte eksisteerimise ajal on selle logo muutunud vaid korra: varem loodi see poolkuu ja 14 otsaga tähe kujul ning tänapäeval kaunistab seda kiri "Proton" ja stiliseeritud tiigri pea.

Perodua

Perodua on suuruselt teine ​​ja produktiivsem Malaisia ​​autotootja. Ettevõtte valikus on peamiselt kompaktautod.

Embleemiks on ettevõtte itaaliapäraseid juuri rõhutav punane ja roheline ovaal, milles eri värvi väljad on eraldatud P-tähe piirjoonega.

Bufori

Bufori on kaubamärk, mis esindab käsitsi ehitatud autosid, mis on valmistatud kahekümnenda sajandi 30. sajandi Ameerika autotööstuse traditsioonide järgi. Asutajad, vennad Khouri, lõid ettevõtte nime akronüümina sõnadest Kaunis – ainulaadne – fantastiline – originaalne – romantiline – vastupandamatu.

Kas on siis ime, et logol on täisnimi kuldne, peegeldades automargi parimaid omadusi.

Türgi automärgid

Anadol

Türgi esimeseks autotootjaks peetud ettevõte asutati 1966. aastal. Anadoli logo koosneb kahest ringist, mis on üksteise vastas. Keskmisel on sinisel taustal joonistatud hirv ja teisel uhkeldab autotootja nimi, mis on teostatud mustana.

Itaalia embleemid

Abarth

Abarth Joint Stock Company – kunagine iseseisev ettevõte, mis nüüd kuulus täielikult Fiatile – on sportautosid tootnud alates 1949. aastast. See võlgneb oma nime ja logo oma asutajale Karl Abartile, kes kaunistas oma loomingut kollakaspunase (mootorispordi värvidega), skorpioni (tema astroloogiline märk) kilbi, isikukirja ja triibuga. Itaalia lipp, mis koos sümboliseerivad jõudu ja jõudu, võimet seista vastu kõikidele raskustele teel tipptaseme poole.

De tomaso

Selle 2004. aastani ainult võidusõiduautosid tootnud ettevõtte logo muutus vaid korra – 2009. aastal ja siis vaid veidi. Varem nägi see valgete ja siniste lillede taustal välja Vana-Egiptuse viljakusejumalanna sümbolina. Juhtkonna vahetusega muutus ikoon geomeetrilisemaks ja taust kaotati täielikult.

Lancia

Esimene Lancia embleem ilmus 1911. aastal tänu Carlo Ruffia väljatöötamisele, kes pani sellesse oda 4-kodaralise rooli, kilbi ja lipu. Kogu selle aja jooksul on see muidugi rohkem kui korra muutunud, aga alati sai algne idee läbi loetud. Kaasaegne tõlgendus pole erand.

Alfa romeo

Selle kuulsa autofirma logo on kergesti äratuntav ja kõik sellepärast, et selle välja töötanud joonistaja pani sellesse ühe väga huvitava sümboli – madu, kes neelab inimese alla. Ja kuigi tänapäeval näeb see moe austusavaldusena välja pigem tuld hingava draakonina, on selle olemus jäänud muutumatuks: see tähendab, nagu varemgi, valmisolekut hävitada pahatahtlikud ja vaenlased. Läheduses asuv valge lipp valgel taustal ainult rõhutab neid tundeid, meenutades samal ajal Milano Giovanni vägitegusid, kes võitlesid Püha Maa tagastamise eest kristlastele.

Mõlemad sümbolid on raamitud sinise ringiga, mis sisaldab ettevõtte nime lühendit.

Ferrari

Mainekas sportautode tootja kaunistab täna oma autosid “kuldse” (Modena linna ajaloos oluline värv) kilbikujulise logoga, mis kujutab hüppavat hobust. See hobune rändas siia kuulsa lenduri F. Baracca lennukite keredest: Esimese maailmasõja kangelase vanemad kinkisid pärast tema surma selle logo lihtsalt Enzo Ferrarile ja pakkusid, et kasutavad seda mälestuse austuseks. Baraccast ja lihtsalt võidu nimel võidusõitjale, millega viimane nõustus. Lisaks hobusele Ferrari embleemil on näha triipudesse tõmmatud Itaalia lipp, samuti tähed S ja F – Enzo meeskonna lühendatud nimi – Scuderia Ferrari (tõlkes Ferrari tall).

Fiat

Seda kaubamärki on logo järgi lihtne ära tunda, sest esiteks on see väga lihtne - selle moodustab üks ettevõtte nimi ja teiseks see aja jooksul praktiliselt ei muutunud (välja arvatud võib-olla kõige esimene versioon), rohkem täpselt see muutus, kuid ainult vormi ja värvi poolest - font ja igasuguste kujutiste puudumine olid ja jäävad hävimatuks.

Pagani

See lihtne embleem, mis ei varja varjatud tähendust) on hästi teada neile, kes on huvitatud kallitest ja ülikiiretest sportautodest, sest just nende tootmine on Pagani eesmärk.

Maserati

Inspireerituna Neptuuni kujust, mida võis omal ajal imetleda Bologna pargis, valisid vennad Maserati oma ettevõtte logoks kolmhargi. Autotootja ajalugu pole aga selle tegelasega sugugi seotud, pigem pälvis au ainult taevase jumala relv: vennad põlistasid sellega au ja tänu päästjale Alfieri Maseratile. Hark käes, mees mitte ainult ei päästnud ühe venna elu, rünnates ühest Bologna metsast hunti, vaid sai ka päästmise julguse sümboliks. Nii tekkis Maserati signatuuriga stiliseeritud kolmhark ettevõtte logosse.

Lamborghini

Kuulsa ettevõtte Ferruccio Lamborghini embleem näib olevat väga mitmetähenduslik. Täpsemalt, embleemi endaga on kõik üsna lihtne: Lamborghini signatuuriga kuldne härg, mis on ümbritsetud mõnevõrra "silutud" "puhutud" ümberpööratud kolmnurgaga. Kuid selle loomise ajalool on mitu versiooni: 1) härg on Sõnni märgi sümbol, mille all on sündinud ettevõtte asutaja; 2) pull on hobusele võimas väljakutse – rivaalifirma (Ferrari) sümbol; 3) pull - Ferruccio Lamborghini ettevõtte vapilt üle kantud sümbol; 4) pull on traktorite hävimatu jõud, mille tootmiseks oli algselt ettevõte.

Mazzanti

Mazzanti Automobili on väike Itaalia ettevõte (varem autolabor), mille toodeteks on originaalse disainiga ja käsitsi kokkupandud superautod.

Asutaja Luca Mazzanti järgi nime saanud ettevõte paneb oma autodele stiilse logo - sinise ja kollase (Pisa linna värvides) kilbi nimega ja stiliseeritud pidurisadulade kujutisega (sinine kollasel väljal). mille ülaosas on riigilipu värvides triip.

Intermeccanica

Construzione Automobili Intermeccanic on Itaalia juurtega (asutatud 1955. aastal Torinos) ja rahvusvahelise ajalooga autofirma, mis kolib USA-sse ja asub praegu Kanadas. Peamised tooted on kuulsate autode kaasaegsed koopiad. Täna tegeleb ettevõte elektrisõidukite tootmisega.

Rahvusvaheline ajalugu kajastub ka logos - traditsioonilisel Itaalia kilbil, millel on alistamatu härg, näete USA ja Suurbritannia (Kanada jääb formaalselt Briti impeeriumi osaks) lippude fragmente.

"Jaapanlane"

Toyota

Toyota on oma logole truu olnud alates 1989. aastast. Ja seda esindab väga keerukas "keerdunud" ovaalikuju, mis sisaldab kõiki kohaliku ettevõtte nime tähti, kuid selle logo dekodeerimine ei lõpe sellega: "ristitud" ovaalid on tugeva suhte sümbol. ettevõtte ja kliendi vahel; taustaruum - Toyota piiritu potentsiaal ja idee selle tehnoloogia ülemaailmsest laiendamisest. On olemas ka versioon, mis ütleb ettevõtte logos oleva kujutise "nõelas niit" stiliseerimise kohta austusavaldusena Toyota kudumisminevikule.

Datsun

Nissani kaubamärk on oma embleemi lisanud sinise riba kirjaga "Datsun", mis asub "tõusva päikese" peal, milles peitub ettevõtte olemus: kuuma tähe siirus võib viia eduni. Sinine, logo domineeriv värv, räägib autotootja aususest ja usaldusväärsusest.

Toyota harrier

Selle maasturi nimi on vene keelde tõlgitud kui "harrier", seega pole üllatav, et see konkreetne kullirühma röövlind oli mudeli embleemi aluseks. Muide, meie laiuskraadidel on see auto rohkem tuntud Lexus RX nime all (koos vastava logoga).

Toyota Altezza

Algselt siseturule mõeldud Jaapani auto, kõik teised teavad seda Lexus IS-ina. Kuid kuna see artikkel räägib maailma autode embleemidest koos nimedega , siis aitab Toyota Altezza ära tunda just selle logo: viisnurk, mille sees on hiigelsuur "A" täht, mille horisontaaljoon moodustab mudeli nime.

Nissan

See embleem on üle 80 aasta vana. Selle moodustavad tõusev päike ja sellesse kirjutatud tootmisettevõtte nimi, mis üheskoos sümboliseerivad edu läbi siiruse.

Toyota kroon

Crown on vanim krooniembleemiga Toyota sedaan, mis on üsna loogiline, sest "kroon" tähendab "kroon".

Lexus

Tuntud Toyota kaubamärgi tütarettevõttel on üsna lihtne logo – ovaali sisse kirjutatud margi suurtäht. Sõna lexus ise on transformatsioon luksusest, mistõttu sümboliseerib seda embleem, vihjates autojuhtidele justkui, et luksus on iseenesest ilus ega vaja seetõttu tähelepanu tõmbamiseks lisaaktsente.

Toyota Mark X

See kuulsa Toyota kontserni embleem räägib enda eest. See on olemas ainult ühel äriklassi autode mudelil - Mark X, mille nime viimane täht (ainult stiliseeritud) on kaubamärgi logo.

Subaru

"Taevalik inspiratsioon" - nii võib Subaru logo õigustatult kirjeldada. Sõnni tähtkuju sümboliseerivad tähed tähistavad ettevõtete arvu, mis on ühinenud emaettevõtteks Subaru.

Mitsuoka

Mitsuoka Motor (Toyama City) on autofirma, mis pakub originaalse disainiga autosid eelmise sajandi keskpaiga Briti autode stiilis, mikroautosid linnale ja sportautosid.

Põhilogo meenutab ratastele paigaldatud esimest tootjanime hieroglüüfi, Euroopa, eriti Suurbritannia turgudel kasutatakse sageli hõbedase seitsme- või kaheksaharulise tähe kujulist embleemi.

Isuzu

Ühena esimestest diiselmootoriga autosid tootma hakanud ettevõtte logo tundub esmapilgul väga lihtne: tavaline silt – ettevõtte nimi. Kuid isegi sellel on teatud tähendus: stiliseeritud esimene täht räägib kasvu ja arengu stiimulist, punane - töötajate soojast südamest.

Mazda

1920. aastal Hiroshima linnas asutatud ettevõte otsustas anda oma nime suurele zoroastri jumalale – Ahura Mazdale. Selle logo, mis on võrdne ettevõtte nimega, on alates 1936. aastast muutunud: alates stiliseeritud suurtähest "M" (Hiroshima linna vapi embleemi sümbol), mis aja jooksul võttis horisontaalse asendi, tänapäevasele embleemile ringi kujul, mis tähendab päikest, mis kannab "tiivulist" M-tähte (ta on öökull, ta on tulp).

Toyota Estima

Lihtne E-kujuline logo, mis on ümbritsetud trapetsikujuliselt, on Jaapani Toyota Estima mahtuniversaalide tunnus. Teistes riikides tarniti seda autot Toyota Previa nime all koos standardse Toyota embleemiga.

Infiniti

Infiniti embleem on selle kaubamärgi autode lõputute võimaluste väljapanek, mis on stiliseeritud lõputuks (kaugusesse jooksvaks) teeks.

Toyota sajand

See juhtivklassi mudel sai nime Century (tõlkes "sajand") ettevõtte asutaja 100. aastapäeva auks. Samal põhjusel ja kooskõlas nimega lisati oma embleemi fööniksilind, kes on surematuse sümbol.

Suzuki

Selle autohiiglase embleem meenutab väliselt väga hieroglüüfi, kuigi tegelikult see nii pole. See on lihtsalt ettevõtte nime korralikult stiliseeritud suurtäht ja samal ajal ka selle asutaja (Michio Suzuki) perekonnanimi.

Toyota Soarer

Tänapäeval ei lahku sellise embleemiga autod konveierilt, kuid mitte nii kaua aega tagasi (1981-2005) kaunistasid nad GT-klassi kupeed. Mudeli nimi on tõlgitud kui "hõljuv", sellest ka selline huvitav logo - tiibadega lõvi (jõu ja julguse sümbol).

Honda

Tööstusettevõtte "Honda" embleem on selle nime stiliseeritud esitäht. Ja see sai nime oma asutaja auks - Soichiro Honda.

Scion

Ühes konfiguratsioonis autosid tootev ettevõte sukeldus logo kallal töötades mereteemasse, lisades oma nime esitähe stiliseeritud hai kujutisele, mis on ookeani ekstreemspordi austajate sümbol.

Mitsubishi

Ettevõtte nimes olev “Kolm teemanti” kajastub ka selle logos. Mitsubishi logo on omamoodi suland Iwasaki klanni pärandvarast (vapist), mis paljastub kolme rombi kujutisel, ja Tosa klannist, mis põhineb kolmel ühest punktist kasvaval tammelehel.

Toyota Alphard

Sellel ühe Toyota mudeli logol on Hydra tähtkuju täht, mille järgi esimene sai oma nime.

Daihatsu

Daihatsu Motor Co., Ltd on Jaapani väikeautode tootja. Esialgse nimetuse "Ōsaka engine production" esimeste hieroglüüfide kombinatsioonis muudavad sümbolid kuju ja kõla, mille tulemusena tekkis tänapäevane nimi.

Logo on lihtne – suur D-täht.

Hispaania margid

Tramontana.

Sportautode tootja valis oma embleemiks linnufiguuri, muutis seda oluliselt ja lisas alla firma nime.

Aspid

Aspid on mürkmadude perekond ja IFR Automotive'i temaatilise logoga tütarettevõte.

Iste

Stiliseeritud täht S punasel taustal on Sociedad Española de Automóviles de Turismo embleem, mis on maailmas tuntud lühendi Seat all.

Tauro sport

Tauro Sport Auto on Valladolidi tootja, mis alustas tegevust 210. aastal ja kogus maailmaturgudel tuntust oma luksuslike sportautodega.

Logos peegeldub nimi Tauro (hispaania keeles pull) - punases ringis, kiire ja jõuline loomakuju. Ringi ümber on ettevõtte täisnimi.

"hiina"

Lifan

Selle ettevõtte nimi on vene keelde tõlgitud kui "täispurjes sõitma", seega on üsna loomulik, et selle logol on kujutatud purjelaevu (kogus 3 tükki).

Maatuul

Seda embleemi saab näha ainult Hiina pikapitel ja maasturitel. See näeb välja nagu elliptiline rõngas, mille sees on punane romb, millele on kirjutatud metallist servad ja mille sees on stiliseeritud täht L.

Changan

Hiina autotööstuse üks äratuntavamaid logosid: sinine ring selle sees on planeet Maa, tootmise keskkonnasõbralikkuse sümbol, täiendav taust, millel see ring asub, esindab kaasaegsete tehnoloogiate kasutamist ja pidevat edasiliikumist ning täht "V" (alates Victory, Value) - kompositsiooni keskne element viitab Changani pidevale võidu ja igaveste väärtuste poole püüdlemisele.

Foton

Hiina riiklik autoettevõte, millel on kolmnurgakujuline logo, mis on jagatud kahe kaldus joonega kolmeks osaks ja mis on väga sarnane Adidase kaubamärgiga. Mida see tähendab, on mõistatus, kuid peamine pole see, mida embleem tähendab, vaid kas see on äratuntav.

Tianye

1992. aastal asutatud autofirma Hebei Zhongxing on välja töötanud kohandatud logo, millel on kaks paralleelset ülespoole painutatud joont, mis on kahest kohast painutatud teatud astmete kujul, mis on ümbritsetud punase taustaga ovaaliga.

Roewe

Luksusautosid tootva ettevõtte nimi sisaldab 2 tähemärki: "rong" ja "wei", mis tähendab "suur jõud". Lisaks on nimi ise kaashäälne saksakeelse sõnaga "loewe", mis tähendab vene keeles "lõvi". See seletab kahe kuldse lõvi olemasolu ettevõtte logo kilbi punasel ja mustal taustal.

Chery

Chery Automobile Corporation on oma logo sisse põiminud oma nime lukustuvad suurtähed, mis sulanduvad A-täheks, mis esindab esimest autoklassi, mida "toetavad" ühtsust ja tugevust sümboliseerivad käte piirjooned.

Beajing-Jeep

Suure autotootja Beijing Automobile Worksi tütarettevõtte logoks on stiliseeritud kujutis lühendist “BJC”.

Hafei

2006 - aeg, mil ettevõte muudeti iseseisvaks riiklikuks autoehitusettevõtteks ning vabastati mitmed oma autod ja mootorid. Samal ajal leiutati ka see logo – stiliseeritud lainetega iidne Hiina kilp, mis sümboliseerib muistset Harbini linna läbiva Songhua jõe sängi.

FAW

First Automobile Work kujutas oma logol üksust (primaadi sümbol), mille "selja" taga olid skemaatilised tiivad (kosmost vallutava kotka sümbol) ja ettevõtte isikupärastava kaubamärgi nimi.

Suur müür

2007. aastal asutatud ettevõtte logo koosneb sõõrist, millesse on graatsiliselt sisse kirjutatud Hiina müüri stiliseeritud mäestik.

BAIC

1985. aastal loodud BAW (Beijing Automobile Works), praegu tuntud kui BAIC GROUP, on selle logoga ümbritsetud metallist, keskelt nõgus, ringiga raamitud jooned, mis meenutavad liivakella kuju.

JAC

1999. aastal asutatud ettevõtte embleemiks on ellips, millel on viieharuline täht ja kiri “JAC MOTORS”.

Dongfeng

1969. aastal asutatud Dongfeng Motor Corporationi logo meenutab vastandlikke yin ja yangi, mis on stiliseeritud punaseks ja ümbritsetud ringiga.

Haima

Ettevõte pärineb 1990. aastast FAW ja Mazda koostöö tulemusena. See kajastus tegelikult ka ettevõtte logos, mis meenutab Mazda embleemi skemaatilise Ahura Mazda siluetiga – tarkust, elu ja valgust kehastava jumalaga.

JMC

Nanchangis asuva suurima ettevõtte Jiangling Motors Co logo esindab 3 punast kolmnurka, mis on ühendatud tippudega keskel, millest ühe allosas on lühend nimest "JMC".

Sära

Hiljuti autotööstuse turule ilmunud ettevõtte logo annab edasi kogu autode enda sära. Läbipõimunud jooned kahe hõbedase hieroglüüfi kujul räägivad ilust ja paremusest.

Geely

Hr Shufu poolt 1986. aastal asutatud ettevõte põhineb stiliseeritud tiival, mis ulatub taeva poole ja asub raamitud ringi keskel, millel on kiri "Geely". Teise versiooni kohaselt on esitatud pilt omamoodi pilt mäest taeva taustal.

BYD

Iseloomulike autode ettevõte ei püüdnud oma logos midagi erilist järeldada, nii et ovaaliga ümbritsetud kaubamärgiga embleem, mis meenutas mõnevõrra muudetud BMW logo, sai tema omandisse.

Zotye

Zotye ettevõte asutati 2005. aastal ja võttis oma logona kasutusele graafilise tähe "Z", mis asub stiliseeritud väljaku keskel.

Baojung

Baojungi kaubamärgi all olevad soodsad autod tulevad logo all välja raamitud stiliseeritud hobusepea kujul. Muide, ettevõtte nimi on tõlgitud täpselt nii - "kallis hobune".

Hawtai

Ettevõtte mitu aastat kestnud koostöö Hyundai Motorsiga jättis jälje selle logole, asetades metallivärvi ellipsile pooltähe "H".

Xin kai

1984. aastal asutatud ning politsei, riigikohtu, prokuratuuri, justiitsministeeriumi jt usalduse saanud ettevõte on oma logosse ellipsikujuliseks integreerinud suured tähed "X" ja "K".

Haval

Haval on uus (loodud 2013. aastal) moodsate linnamaasturite kaubamärk Great Wall. Autod on tähistatud lihtsa logoga, millel on täielik kaubamärgi nimi.

Wuling

SAIC-GM-Wuling on Hiina massituru- ja tarbesõidukite ettevõte. Üheks põhitegevuseks on mikrolabade tootmine.

Brändi autod kaunistavad logo W-tähe kujul, mis koosneb viiest lihvitud punasest teemandist.

Qoros

Qoros Auto Co., Ltd on Shanghais asuv autotootja, mille asutasid Hiina ja Iisraeli investorid. Autode tootmine algas 2013. aastal, tootesarja kuuluvad kvaliteetsed crossoverid, sedaanid, luukpärad soodsate hindadega.

Ettevõtte logoks on suur täht Q ja tootja soovitab võtta nime kreeka koori (koor) homonüümina, milles kõik kõlab võimalikult harmooniliselt.

Mine nüüd

GAC Gonow on Hiina väikeveokite, krossoverite ja maasturite tootja. Siseturul tarnitakse tooteid kaubamärgi GAC Gonow all, maailmaturgudel tuntakse seda Gonow nime all.

Ettevõtte logo koosneb 2 kontsentrilisest ringist (sisemine - stiliseeritud G), mis tähendavad "üks süda", "koos töötamine", "sammul kõndimine" või harmoonia traditsioonilises Hiina kultuuris.

Korea autode embleemid

Hyundai

Ühest küljest on kuulsa Hyundai kaubamärgi embleemiks lihtne stiliseeritud kirjapilt suurest algustähest ja teisest küljest on see kahe kätleva inimese kehastus kui vastastikku kasuliku koostöö sümbol. Vähemalt nii selgitavad loojad selle tähendust.

SsangYong

Selle logoga autod on meie riigis väga populaarsed, kuid mitte iga nende omanik ei tea, et tuttaval embleemil on draakoni tiivad ja küünised - tugev ja võimas olend, kes on sellesse kandunud ettevõtte nimest, mis tõlkes tähendab kui "kaks draakonit".

Daewoo

Kaubamärgiks on Daewoo (tõlkes "Suur universum") valinud heraldilise sümboli "liilia" – puhtuse ja suursugususe kehastuse.

Kia

See pealtnäha lihtne sõna tähendab "Sisenege Aasiast maailma". Sellise kõlava nime kasutamine ja selle lisamine logosse mängis kindlasti olulist rolli ka selles, et täna on see Korea tootja tõesti kogu maailm teada.

Renault-Samsung

Renault-Samsungi logo on metallist ellips – ettevõtte lõputute võimaluste sümbol.

Šveitsi automargid

Acabion

Ebatavalise autofirma lihtne logo (ettevõtte nime stiliseeritud kirjapilt), mis suunab kõik oma jõupingutused põhimõtteliselt uute transpordiliikide arendamisele, seetõttu on sellise embleemiga autodel alati huvitavad piirjooned ja mittestandardsed kütuseallikad.

Sauber

Kuulus Šveitsi sportautode tootja lisas oma embleemile ettevõtte nime (it = asutaja perekonnanimi - P. Sauber) suure tähe, mis on kirjutatud punasesse ringi, sümboliseerides kindlustunnet oma tugevuste ja võimete vastu.

Austria margid

Holden

1856. aastal James Alexander Holdeni asutatud ettevõte valis kaubamärgi kaasaegse ja kaasaegse kuvandi valimisel "Wimbledoni lõvi" - Briti kuningliku näituse 1924-1925 sümboli.

FPV

2002. aastal avatud ettevõtte logo on üsna äratuntav. Seda esindab ellipsikujuline embleem, mille sees on pistrik (julguse, võidu, tulevikupüüdluse sümbol) ja kaubamärgi nime suurtähed.

Poola auto embleemid

Arrinera

Alates 2008. aastast sportautode ettevõte Arrinera Automotive SA on valinud oma nimest kaks stiliseeritud suurtähte oma embleemiks, mis paiknevad peegelpildis kahe metallkolmnurga kohal.

FSO

Fabryka Samochodow Osobowych on kire, usaldusväärsuse ja kvaliteedi sümbolina jaganud oma logo kaheks osaks, mis on ühendatud ainult punasega. Esimeses osas on tähed F ja S krüpteeritud tähe O sees. Teine on tähistatud ettevõtte stiliseeritud lühendiga.

Tšehhi autode ikoonid

Skoda

Skoda logo on oma pika ajaloo jooksul läbi teinud mitmeid muudatusi. Tänapäeval on see roheline “tiivuline” nool (keskkonnakaitse sümbol) valgel taustal “silmaga”, mis on asetatud ettevõtte nimega rõngasse. Siinne tiib on tehnoloogilise progressi sümbol, nool on uusima tehnoloogia sümbol ja silm sümboliseerib ettevõtte avatud meelt.

Kaipan

Kaipani ettevõte alustas oma ajalugu 1991. aastal ja selles alguses mängis olulist rolli auto Lotus Super Seven, mille nimi muudeti uue kaubamärgi embleemiks - kaks erineva suurusega poolkuud, mis asuvad üksteise kõrval. lõpeb nagu lootoseõie kroonlehed.

Tatra

Ettevõte, mis praegu toodab selgroogseid raskeveokeid, on loonud logo ilma liigsete keeruliste skeemideta – punase ringi, millel on stiliseeritud nimi "Tatra".

India autode logod

Mahindra

Teede lõputust ja tulevikuväljavaateid peegeldab see logo, mis kuulub autotootjate seas ühele "vanamehele" - 1945. aastal asutatud ettevõttele Mahindra. Embleem koosneb kolmest ülaosa suunas kitsenevast punasest triibust, mis ühinevad elliptiliseks kujundiks.

Hindustan

Hindustan Motors Limited embleem hõlmas ettevõtte nime stiliseeritud valgeid ja kollaseid suurtähti, mis on asetatud sinisele taustale, mis on igaviku ja püsivuse värv.

Maruti Suzuki India Ltd

Maruti Suzuki India Ltd on üks riigi suurimaid ettevõtteid. Selle embleem on omamoodi osa kahest logost, millest üks on Maruti ettevõtte logo (stiliseeritud sinised tiivad üles tõstetud), teine ​​on Suzuki (graafiline punane täht S) ja kiri, mis koosneb nende kahe ettevõtte nimedest. .

Kanada automargid

Asuna

Geo analoogina loodud kaubamärgi avas General Motors Corporation 1993. aastal. Selle sümboliks on stiliseeritud kolmnurk - tippude vallutamise sümbol - ja kiri "Asuna".

Ukraina embleemid

Bogdan

VAZ 2110 autode tootmisega tegeleval ettevõttel on väga huvitav ehitud logo. See põhines tähel B, mis oli ümbritsetud ellipsiga (stabiilsuse sümbol), mis on esitatud purjeka kujul (teel õnne sümbol), mis avas purjed (ausa tuule sümbol). ). Embleem on värvitud rohelise ja halli värviga, et esindada ettevõtte tipptaset, kasvu ja uuenemist.

ZAZ

Alates 1960. aastast on Zaporožje autotehas tootnud kõigi tuntud küürakate kaunitaride sarja "Zaporozhtsev", mis paistis silma oma taskukohase hinnaga. Sellest perioodist alates ilmus embleem, mis oli kaunistatud stiliseeritud Z-tähega, mis on ümbritsetud ellipsiga.

Brasiilia logod

Amoritz

Amortiz GT looja oli kunagi Volkswageni ettevõtte disainer Fernando Morita, kes pani selle stiliseeritud nime oma ettevõtte logosse.

Hollandi / Hollandi autode logod

Spyker

1898. aastal asutatud Spyker alustas eksklusiivsete käsitsi kokkupandavate sportautode tootmisega. Ja hoolimata märkimisväärsest tööpausist (1925–2000), rõõmustab ta täna taas oma kliente. Ettevõtte valitud logo vaid kinnitab enda kohta autoturul märkimisväärset väidet: sõukruvi ja kodaratega ratas on sportauto rafineerituse ja lennuki piiritu jõu sümbol.

Donkervoort

Lelystadis asuv Donkervoort on valinud oma sportautode logoks stiliseeritud punased poritiibad – lennu, kiiruse ja vabaduse sümboli –, mille kohal on valge kiri "Donkervoort".

Iraani autoembleemid

Iraan

Kilbikujuline logo, millel on kiiruse ja jõu sümbolina kujutatud stiliseeritud hobuse pead, kuulub Iraanile, mille kuulsaim "ajulaps" on Khodro Samandi mudel, mis rõhutab vaid hobuse asjakohasust. valitud embleem, sest sõna "samand" tähendab vene keeles "kiirejalgset hobust".

Usbekistan

Ravon

Autobränd asutati 2015. aastal Usbekistanis. RAVON tähendab "Usaldusväärne aktiivne sõiduk maanteel".

Kuigi Venemaa automarke ei saa võrrelda Saksa, Ameerika ja Jaapani autofirmadega, on nad sellegipoolest olulised tegijad. Nõukogude aastatel mängisid nad riigi jaoks tohutut rolli ja nautisid ülipopulaarsust. Tänapäeval on Venemaa kodumaiste automarkide populaarsus langemas, kuid sellegipoolest on uute autode müügistatistika järgi mõned Vene päritolu automargid endiselt müüginumbrite poolest kõige populaarsemad.

Vaatamata populaarsuse langusele ja konkurentsi tekkimisele ei saa Venemaa autodele allahindlust teha. Paljud autofirmad hakkavad pärast aastatepikkust langust aeglaselt, kuid kindlalt arenema. Seetõttu väärivad meie kodumaised autod äramärkimist. Üldiselt ei tohiks ka seda allahinnata, sest meie autodel on tohutu arengupotentsiaal. Vaatamata uute autode müügi tohutule langusele riigis, on Venemaa turg endiselt maailma kümne suurima turu hulgas. Tähelepanuväärne on, et see saavutus sai võimalikuks väga lühikese ajaga.

Tänase artikliga avame väljaannete sarja, mis on pühendatud kõigile maailma automarkidele. Igas uues artiklis räägime iga riigi automarkidest, mis on oma autode poolest tuntud üle maailma. Loomulikult pühendame esimese väljaande Venemaa kaubamärkidele, mis olid 30-50 aastat tagasi ja millest mõned on endiselt nende uued sõidukid.

LADA

• Ettevõtte asutamise aasta: 1966. aastal - kohal
• Peakorter: Togliatti, Samara piirkond
• CJSC AvtoVAZ
• Veebisait: https://www.lada.ru/

Tegemist on maailma ühe tuntuima kodumaise automargiga, mis asutati 60ndatel ja toodab autosid siiani. Nõukogude aastatel oli Avtovaz suurim Lada autode tootja, millest enamik eksporditi kogu Lääne-Euroopasse. Tuletame meelde, et esimesed Lada mudelid põhinesid Itaalia Fiati autodel. Väliselt olid mõned Zhiguli mudelid väga sarnased Itaalia kaubamärgi autodega.

Kuid vaatamata sarnasustele ei olnud esimesed Lada autod tegelikult Itaalia Fiatid. See oli tõesti meie Vene auto välisdisain, mis Fiati pealt maha kirjutati.

Jah ei ole ja ei ole. Kuid ettevõtte juhtkond ei lootnud tugineda keerukusele ja jõule. Peamine eesmärk on toota lihtne ja töökindel sõiduk, mis suudab transportida inimesi punktist A punkti B, pakkudes optimaalset väledust ja mugavust teel.

Vähesed maailma autotootjad saavad kiidelda mudelite tootmisega, mida esmakordselt turule toodi üle 40 aasta. Näiteks Avtovaz alles hiljuti eemaldas seeriatootmisest Vaz-2105 ja Vaz-2107. Vanu klassikuid erinevates versioonides (2101,2102, 2103, 2104) müüdi üle maailma 20 miljonit eksemplari. Alles 2012. aastal otsustas ettevõtte juhtkond vanade mudelite tootmise täielikult lõpetada.

Kõigist klassikalistest Žigulidest oli populaarseim mudel Vaz-2105, mis põhines 1966. aastast pärit 124 Fiati mudelil. Avtovazi klassikat hinnati nende madala hinna ja lihtsa disaini pärast.

Algusest peale oli ta Avtovazi peamine partner. Täna on tehase peapartneriks Renault-Nissani ettevõtete grupp. Tänaseks on AvtoVAZ autotehas uuendanud oma mudelisarja. Täna toodab tehas Lada Grantat, Lada Kalinat, Lada Largust, Lada Priorat ja Niva 4x4 maastikusõidukit. Samuti algab peagi uute Lada Vesta ja Lada X-Ray mudelite seeriatootmine.

Vaz 2101	Vaz 2102	Vaz 2103
Vaz 2104	Vaz 2105	Vaz 2106
Vaz 2107	Vaz 2108	Vaz 2109
Vaz 21099	Vaz 2110	Vaz 2111
Vaz 2112	Vaz 2113	Vaz 2114
Vaz 2115	Lada Kalina	Lada Priora
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
Niva 4x4	Lada röntgen

VOLGA

• Ettevõtte asutamise aasta: 1946. aastal - kohal
• Peakorter: Nižni Novgorod, Venemaa
• Asutaja/emaettevõte: GAAS
• Veebisait: https://volga21.com/

Volga automark tekkis tänu liidule gaasiettevõttega. Volga kaubamärgi loomisega lootis NSV Liidu juhtkond rahuldada nõudlust luksusautode järele. Esimene Volga mudel veeres konveierilt maha 1956. aastal ja sellest sai mudeli GAZ-M20 Pobeda järglane. Volga mudelite väljalaskmine oli mõeldud peamiselt ekspordiks Prantsusmaale ja Saksamaale, kus selle klassi autode järele oli suur nõudlus. Tõsi, kodumaine auto ei suutnud Saksa kaubamärkidega konkureerida. GAZ-i tehases toodetud Volga-autod meenutasid oma kontuuride ja stiili poolest kaugeltki Fordi autosid. Erinevalt tavalistest Lada autodest on Volgast saanud algusest peale prestiižne luksusmark. Pole imestada, et nõukogude aastatel said Volga autosid endale lubada vaid poliitikud, professorid, erinevad kateedrijuhatajad jne.

Kahjuks lõpetati Volga seeriatootmine 2007. aastal. Tähelepanuväärne on see, et klassikalised vanad Volga autod on praegu kogu maailmas kollektsionääride seas väga nõutud. Üks selle kaubamärgi innukas fänn on Vladimir Putin.

Gaas 21	Gaas 22	Gaas 24
Gaas 3102	Gaas 31029	Gaas 3105
Gaas 3110	Gaas 3111	Volga Siber

ZIL

• Ettevõtte asutamise aasta: 1916. aastal - kohal
• Peakorter: Moskva, Venemaa
• Asutaja/emaettevõte: Igor Zahharov
• Veebisait: https://www.amo-zil.ru/

Üllataval kombel ei tea kogu maailm seda nõukogude aastatel meie riigis, mis toodeti riigi kõrgeimatele ametnikele. Kõige kuulsam mudel, mida toodeti Likhachevi tehases, oli ZIL-115. Seda soomusmasinat kasutati rangelt riigi kõrgete ametnike transportimiseks. Selle auto kuulsaim reisija maailmas on riigi Nõukogude juht Jossif Stalin.

Ettevõte kannab praegu nime Amo-Zil ja toodab busse, traktoreid ja veoautosid.

Moskvitš

• Ettevõtte asutamise aasta: 1930. aasta - kohal
• Peakorter: Moskva, Venemaa
• Asutaja/emaettevõte: AZLK
• Veebisait: https://www.azlk.ru/

Teine populaarne Venemaa kaubamärk. Väliselt ei erinenud auto mõne stiilse joone poolest, mis muutis auto disaini igavaks. See aga ei mõjutanud selle kaubamärgi all toodetud autode populaarsust. See oli tõesti riik.

Brändi ajaloo populaarseimad mudelid on järgmiste seeriate autod: "408", "412" ja "2142".

Moskvalaste tootmine algas sõjaeelsetel aastatel, kuid auto saavutas edu alles 1949. aastal, kui masstootmisse jõudis esimene moodne mudel Moskvich 400 ... Just tänu Opeli tehnoloogiatele andis AZLK välja esimese Moskvich 400 mudeli, mis põhines Opel Kadettil.

Moskvichi kaubamärk saavutas suurima populaarsuse 70-80ndatel aastatel, mil NSV Liidu majandus kasvas. Kuid kahjuks, olles üle elanud Nõukogude Liidu kokkuvarisemise, ei püsinud kaubamärk tänapäevani. 2002. aastal kuulutati Moskvichi pankrot välja. 2006. aastal omandas Renault mõned tootmisliinid Moskvas asuvast AZLK tehasest, kus seejärel hakati tootma mõnda Renault mudelit.

2009. aastal omandas Saksa firma Volkswagen õiguse kaubamärgile Moskvich. VAG kontsernile kuulub kuni 2021. aastani nime "Moskvich" kasutusõigus.

Moskvich 400	Moskvich 401	Moskvich 423
Moskvich 410	Moskvich 407	Moskvich 423N
Moskvich 430	Moskvich 411	Moskvich 403
Moskvich 424	Moskvich 432	Moskvich 408
Moskvich 426	Moskvich 433	Moskvich 412
Moskvich 434	Moskvich 2138	Moskvich 2733
Moskvich 2315	Moskvich 2140	Moskvitš 2141
Moskvitš Svjatogor	Moskvitš Juri Dolgoruky	Moskvitš Prints Vladimir

MUUD TEGUTSEVAD VENEMAA AUTOTOOTJAD

GAZ Nižni-Novgorod

• Ettevõtte asutamise aasta: 1932. aasta - kohal
• Peakorter: Nižni Novgorod, Venemaa
• GAZ grupp
• Veebisait: https://azgaz.ru/

Gorki autotehas, mille lühend on GAZ, on Venemaa autoettevõte, mis asutati 1932. aastal. Alguses kandis ettevõte nime Nižni Novgorod. Seejärel muudeti tootja nimi "Gorkiks". Kuid hiljem sai ettevõte lühendatud nime "GAZ".

See on meie juhtiv tarbesõidukite tootja riigis. Ettevõte on spetsialiseerunud autokomponentide, jõuallikate, autode, raskete ja keskmiste veokite, suurte busside ja väikeste tarbesõidukite (jne) tootmisele.

UAZ

• Ettevõtte asutamise aasta: 1941. aastal - kohal
• Peakorter: Uljanovski, Venemaa
• Asutaja/emaettevõte: Sollers
• Veebisait: https://www.uaz.ru/

Uljanovski autotehasel on lühendatud nimi "UAZ". Tegemist on suure Venemaa autotootjaga. Toodab veoautosid, busse ja sportautosid. Lisaks toodab ettevõte sõjavarustust. Kõige populaarsem mudel on UAZ-469.0020. Teised populaarsed ettevõtte toodetud autod: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bary (UAZ-3159), UAZ Simbir ja UAZ Hunter.

KAMAZ

• Ettevõtte asutamise aasta: 1969 – praegu
• Peakorter: Naberežnõje Tšelnõi, Tatarstan, Venemaa
• Asutaja/emaettevõte: Grupp Kamaz
• Veebisait: https://www.kamaz.ru/en/

Kama autotehas toodab sõidukeid Kamaz kaubamärgi all. Ettevõte on spetsialiseerunud muule autotööstusele. Ettevõte asutati 1969. aastal. Esimest korda alustati autode seeriatootmist 1970. aastal. See pole mitte ainult üks meie riigi parimaid veoautotootjaid, vaid ka üks maailma parimaid. Kamaz autod on pikka aega püsinud tavaautode vaieldamatud liidrid ja võitjad.

Tänu nendele võistlustele on "Kamaz" saavutanud maine turvaliste, töökindlate ja võimsate autode poolest. Hetkel toodab tehas 260 veokit päevas. Ettevõte Kamaz toodab 93 600 sõidukit aastas.

DERWAYS AUTOMOBILE ETTEVÕTE

• Ettevõtte asutamise aasta: 2003. aasta - kohal
• Peakorter: Tšerkessk, Venemaa
• Asutaja/emaettevõte: Mercury grupp
• Veebisait: https://www.derways.ru/

Derways Automobile Company asutati 2003. aastal ja on üks esimesi eraautode tootjaid Venemaal meie riigis. Ettevõte on spetsialiseerunud maasturite, kompaktautode ja kaheukseliste kupeede tootmisele. Ettevõte toodab aastas 100 000 sõidukit. Derways Automobile Companyl on ka ühine tootmine Hiina ettevõttega Group. Populaarseimad koostöös toodetud sõidukid on Lifan 320 ja Cowboy.

Spetsteh OÜ

• Ettevõtte asutamise aasta: 1967. aastal - kohal
• Peakorter: Nižni Novgorod, Venemaa
• Asutaja/emaettevõte: Pole saadaval
• Veebisait: https://www.spetsteh-mir.ru/

Venemaa firma "Spetsteh" asub Nižni Novgorodis. Ettevõte on spetsialiseerunud ratas- ja roomikutega maastikusõidukite tootmisele. Lisaks on Spetsteh suur tootmisettevõte. Samuti on "Spetsteh" UAZ-i tehase komponentide tarnija.

Draakoni mootorid

• Ettevõtte asutamise aasta: 1983. aastal - kohal
• Peakorter: Uljanovski, Venemaa
• Asutaja/emaettevõte: Pole saadaval
• Veebisait: https://www.rcom.ru/dragon-motor/

Dragon Motorsi tootmisüksus asub Uljanovskis. Ettevõte toodab maastikusõidukeid ja tegeleb sõidukite tuuninguga. Ettevõte tutvustas esmakordselt oma autot 1985. aastal, mis kandis nime "Laura". Auto on saanud palju diplomeid ja auhindu. Sellest ajast peale on Dragon Motors tootnud palju hämmastavaid sõidukeid. Selle kaubamärgi sõidukid eristuvad töökindluse, ohutuse ja erakordse individuaalse stiili poolest. Siin on mõned parimad mudelid OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

AVTOKAM

• Ettevõtte tegevusaastad: 1989–1997
• Peakorter: Naberežnõje Tšelnõi, Venemaa
• Asutaja/emaettevõte: Grigori Rysin
• Sait: Pole saadaval

Avtokam oli Venemaa autotootja. Ettevõtte tehas asus Naberežnõje Tšelnõis. Ettevõtte asutasid mitmed organisatsioonid: L. Ya. Karpov, Ivanovo raskete tööpinkide tehas ja Interlap. Ettevõte Avtokam registreeriti 1989. aastal. Esimest korda alustati autode tootmist 1991. aastal. Tehas tootis mudeleid Autokam Ranger ja Autokam 2160. Teadmata põhjustel otsustas ettevõte aga tootmise lõpetada, misjärel ettevõte 1997. aastal tegevuse lõpetas.

MARUSSIA MOOTORID

• Ettevõtte tegevusaastad: 2007–2014
• Peakorter: Moskva, Venemaa
• Asutaja/emaettevõte: Nikolai Fomenko, Andrei Tšeglakov, Efim Ostrovski
• Sait: Pole saadaval

Marussia Motors on Venemaa sportautode tootja. Peakorter asus Moskvas. asutati 2007. aastal. Ettevõte on välja töötanud sportautod "B2" ja "B1". Marussia Motors koos endise vormelisõitja Nikolai Fomenkoga tuli mitmel korral erinevate võistluste võitjaks. Vaatamata mõningatele edusammudele autospordimaailmas, lõppes ettevõte 2014. aastal pankrotiga. Esialgu lootis bränd rahalised probleemid lahendada välise abiga, kuid tuge leidmata kuulutati välja pankrot.

Oleme püüdnud selles artiklis koguda maksimaalse arvu populaarseid ja tuntud Venemaa automarke. Loodame, et meie väljaannete sari aitab teil õppida paljude maailma automarkide ajalugu. Järgmises artiklis saate teada kõike Korea automarkide kohta.