24.01.2017 kell 21:07 · Pavlofox · 23 750

2019. aasta suverehvide hinnang

10.

Hankook Ventus avab 2019. aasta suverehvide reitingu. See Jaapani kaubamärk on Venemaa turul üsna populaarne. Selle tootja rehve eristab mitte ainult ilus disain, vaid ka lai profiil. Ettevõte kinnitab, et nende rehvidega saate kiirendada kuni 300 km tunnis, kahjustamata neid üldse. Võidusõidu valdkonna ekspertide poolt läbi viidud testid kinnitavad seda. Juht saab teel maksimaalse stabiilsuse ja ohutuse. Ainulaadne turvise kuju tagab veatu juhitavuse. Iga rehv võib kanda kuni 670 kilogrammi raskust.

9.

8. Kumho

Kumho kuulub 2019. aasta suverehvide esikümnesse. Korea tootja varustab turgu üsna kvaliteetsete ja heade omadustega toodetega. Tootja tooteid esitletakse mitmes seerias. Kumho toodab kummi sport- ja sõiduautodele. Spordi modifikatsioonide rehvidel on suurenenud kulumiskindlus ja vastupidavus. Sedaanidele mõeldud rehvid pole kvaliteedilt kehvemad. Kumhot eristab mitte ainult hea kvaliteet, vaid ka taskukohane hind.

7.

Väga kvaliteetsed suverehvid Prantsuse tootjalt, mis ei suutnud isegi 2019. aasta parimate rehvide reitingusse pääseda. Tootja kasutab oma toote valmistamisel universaalset tehnoloogiat. Selle ettevõtte kumm on saanud autojuhtidelt palju positiivseid hinnanguid, mis võimaldab hinnata ka nende rehvide kõrget kvaliteeti. Michelini peamised omadused on vaiksus, keskkonnasõbralikkus ja hea haarduvus. Kumm võimaldab teil saavutada maanteel kõrge manööverdusvõime. Tänu heale stabiilsusele ja haardumisele teel saavutatakse maksimaalne sõiduohutus igasugustes ilmastikutingimustes.

6.

See on 2019. aasta parimate suverehvide edetabelis kuuendal real. Sellel kummil on head funktsionaalsed omadused ja see on üsna soodne. Unikaalne turvisemuster tagab hea manööverdusvõime ja täiusliku haarduvuse ka vihmasajus. Lisaks ei kipu rehvid spetsiaalselt kasutatava kummitehnoloogia tõttu väga kuumaks minema. Tänu sellele ei tõuse mitte ainult rehvide kulumiskindlus, vaid saavutatakse ka maksimaalne müramatus sõitmisel. Kummi spetsiaalsel pinnakihil on lööke neelavad omadused, mis vähendab vibratsiooni taset.

5.

Üks viiest liidrist suverehvide seas Venemaa turul. Tootmisettevõte pakub tohutut valikut rehve, mis on mõeldud igat tüüpi transpordiks. Kõigil neil on kõrge kulumiskindlus, suurepärane haarduvus ning need tagavad manööverdusvõime ja täieliku ohutuse teel. Selle firma kumm ei kaldu ülekuumenemisele, ei tekita müra ja tagab suurepärase löögisummutusvõime. Bridgestone saavutab maanteel suure kiiruse ilma rehvide kulumist mõjutamata. See on üks väheseid tootjaid, kellel õnnestus oma toote valmistamisel saavutada maksimaalne jõudlus.

4.

3.

2. Baar

Barum on suverehvide edetabelis teisel kohal 2019. Barumi toodetud rehvisari on mõeldud igat tüüpi transpordiks: sõiduautodest veoautodeni. Elastne pehme kummist pealiskiht minimeerib vibratsiooni ja müra teel, ainulaadne turvisemuster tagab aga väleduse ja hea haarduvuse. Barumil on ka suurepärane kulumiskindlus.

1.

Täidetakse suverehvide reitingut 2019. Saksa kummifirma Continental jälgib rangelt oma toote kvaliteeti. Selle tootja rehvid kestavad palju aastaid, kaotamata oma esialgset kõrget jõudlust, mis tagab suurepärase juhitavuse kõikides ilmastikutingimustes ja suurepärase haardumise teel. Lisaks ei kuumene Continental üle ega tekita müra. Rehvide valmistamise tehnoloogia tagab, et järskudel pööretel ja libisemisel ei teki deformatsioone.

Lugejate valik:

Kätte on jõudnud kevad, mis tähendab, et on aeg vahetada autol rehvid talvest suviseks. Paljud autojuhid on seisnud silmitsi sellise toote valimise probleemiga, eriti kuna rehvid mõjutavad oluliselt liikumisohutust. Rehvid tuleks valida teatud reeglite järgi. Enne 2019. aasta parimate suverehvide kaalumist tutvustame oma ülevaates selle toote peamised omadused. Nii et alustame!

Tänapäeval esitletakse poodides suurt hulka rehve, mistõttu on valikuga üsna lihtne viga teha. Klassikalist kummi peetakse maanteeks - see on mõeldud avalikele teedele. Turvises on hästi piiritletud pikisuunalised sooned, tänu millele eemaldatakse kontaktpinnalt niiskus kiiresti. Sõidu ajal nad praktiliselt ei tee müra. Kahjuks pole need maastikutingimustesse eriti sobivad - olenevalt amortisaatori tüübist on kõik ebatasasused tugevalt tunda.

Järgmine kummitüüp on aastaringne – see on mitmekülgne, kuna seda saab kasutada aastaringselt. Kuid sellised tooted säilitavad oma põhiomadused ümbritseva õhu temperatuuril kuni -7 kraadi. Külmema ilmaga rehv tuhmub ja kaotab oma elastsuse, mille tulemusena juhitavus halveneb. Enamiku meie riigi piirkondade jaoks ei sobi see talvekuudel kasutamiseks.

Sportrehvid sobivad autojuhtidele, kellele meeldib suur kiirus ja kes eelistavad ka agressiivset sõidustiili. See on valmistatud spetsiaalsest kummisegust, suurel kiirusel on lihtne manööverdada, peaaegu puudub müra. Kuid tänu sellele, et see on valmistatud üsna jäikadest materjalidest, on iga, isegi väike muhk või lohk, hästi tunda. Kontakt teega on võimalikult tihe, tänu mitte liiga reljeefsele turvisele.

Just turvisele tasuks tähelepanu pöörata suverehvide valikul - tänapäeval on üks populaarsemaid sümmeetriline suunaga, see sobib ideaalselt enamikule autojuhtidele, kuid ei talu agressiivset sõitu ja liiga suuri kiirusi. Asümmeetriline mittesuunaline turvisemuster võimaldab niiskuse kiiresti kontaktpinnalt eemale juhtida ning on end hästi tõestanud teravatel manöövritel või kitsastes kurvides. On veel kahte tüüpi turvist – sümmeetriline suund ja asümmeetriline suund. Need on vähem levinud.

Ülevaate koostamisel ei arvestanud mitte ainult kõiki ülaltoodud punkte, vaid võtsime arvesse ka selliseid punkte nagu hinna ja kvaliteedi suhe, kasutajate ja professionaalsete juhtide ülevaated ning palju muid omadusi. Loodame väga, et kogutud info võimaldab teil valida oma autole sobivaimad suverehvid.

Head suverehvide mudelid soodsas hinnasegmendis

3. Kolmnurga rühm TR928

Üks pehmemaid tooteid, mida võib leida ainult Venemaa turult. Isegi kõige karmimatel amortisaatoritel neelab see kergesti alla tõsised konarused ja augud. Liigub üsna sujuvalt, juhitavus on suurepärane. See käitub suurepäraselt asfaltpinnal. Kulumismäär on nõrk - seda on märgata kulumiskontrolli rajalt: isegi pärast 4-5 tuhande kilomeetri läbimist püsib see samal tasemel ega kulu üldse. Läbimõõdud on erinevad, seega sobivad need rehvid kõikidele velgedele, sama võib öelda ka profiili laiuse kohta. Rehvid pole mõeldud suureks kiiruseks - umbes 140-150 km/h sõites hakkab tunda andma juhitavuse halvenemist.

Lisaks ei sobi need tooted üsna rasketele sõidukitele – see kumm on võimeline kandma kuni 900 kg sõiduki massi rehvi kohta. Sõidu ajal ei tee see üldse müra, kostab kerget suminat, kuid siledal pinnal on see täiesti kuulmatu. Pidurdamisel, sh hädapidurdusel, on ennast hästi näidanud, pidurdusteekond on tühine.

Eelised:

• Madal hind;
• Peaaegu puudub müra;
• Kulub vähe;
• Pehme;
• Säilitab juhitavuse keskmistel kiirustel;
• Kaitse ei kulu päris pikaks ajaks.

Puudused:

• Ei sobi agressiivseks ja maastikusõiduks.

2. Yokohama Blu Earth AE01

See toode säästab kütusekulu – veeretakistuse koefitsient on keskmisest ligikaudu 20% madalam. Tooted on valmistatud elastsest kummist, tänu millele on kontaktplaaster väga suur – see tagab hea haarduvuse teepinnaga ka vihmaga. Rehve peetakse väga ohututeks, lisaks on need kulumiskindlad, peaaegu ei tee asfaltpinnal müra.

See suvine kumm on valmistatud tehiskummisegu baasil, millele on lisatud looduslikku apelsiniõli ja täiendavalt kasutatud nanotehnoloogiat. Rehvi mass on keskmisest 10% madalam. Külgseinad on loodud pakkuma suurepärast aerodünaamikat. Tooted suudavad läbida üsna pikki vahemaid - tootja väidab 100 tuhat kilomeetrit. Kasutajate arvustuste kohaselt on see näitaja suuresti alahinnatud, kumm võib kesta kuni 200 tuhat km.

Eelised:

• Tagab suurepärase veojõu;
• Võimaldab täiendavalt kütust säästa;
• Hea hinna ja kvaliteedi suhe.

Puudused:

• Off-road hakkab kõvasti lärmi tegema, kuigi konarusi pole ikka tunda.

1. Nokian Nordman SX2

See toode kuulub universaalsete mudelite hulka, see tähendab, et see sobib suurepäraselt mitte ainult traditsioonilistele sõiduautodele, vaid ka krossoveritele. Tootjatel õnnestus see tegur saavutada, suurendades kiirusindeksit ja suurendades maksimaalset lubatud koormust. Kumm on üsna manööverdatav, kuid selle kasutamine suurel kiirusel on siiski ohtlik, kuid see toode tuleb suurepäraselt toime külgkoormustega järskude pöörete ajal või siis, kui on vaja teha järsk manööver. Kui koormus osutub liiga suureks, ühendatakse autonoomset tüüpi külgplokid, kuna need on eraldatud põikisuunaliste piludega. See kaitseb rehve külgmiste rikete eest.

See sobib halvasti pinnasele või maastikule, eriti pärast vihma - võite selle külge kergesti kinni jääda. Turvisemuster on asümmeetriline, tänu millele oli võimalik oluliselt parandada toote jõudlust pidurdamisel ja dünaamilisel sõidul. Müratase on keskmine, kuid ei saa öelda, et need rattad liialt sumiseksid. Rehvid on toodetud Silent Groove Design tehnoloogiaga, mille tulemuseks on keskmisest oluliselt madalam müratase. Need rehvid on toodetud loodusliku kummi baasil, mis suurendab oluliselt rehvide elastsust.

Eelised:

• Hea pehmus;
• Kõrge tugevuse tase;
• Kulumiskindlus;
• vastuvõetav hind;
• Suurepärane teelpüsivus.

Puudused:

• Juhtub, et tooted erinevad kaalu poolest, mis viib juhitavuse näitajate vähenemiseni.

Keskmises hinnakategoorias

3. Michelin Energy XM2

See on üks tugevamaid rehve meie parimate suverehvide hulgas, mis on palju kõrgem tänu Michelin Ironflex TM tehnoloogiale. Karkassi niidid on valmistatud suurenenud tugevuse ja elastsusega materjali baasil. Lisaks on ka külgsein erinevalt kujundatud, kuna tippkoormused jaotuvad kogu konstruktsiooni ulatuses ega kahjusta rehve. Drenaažikanalid on tehtud üsna laiad, nii et niiskus praktiliselt ei satu kontaktpinnale. See võimaldab säilitada haarduvust ka tugeva vihmaga.

Turvise lamellide sügavus on ebavõrdne, nii et kumm säilitab kiirendamisel ja pidurdamisel oma esialgse kuju ega muutu. Selline lähenemine pikendab toote eluiga ja lühendab oluliselt pidurdusteekonda. Kummi koostis sisaldab suures koguses silikooni, seega on sellel madal veeretakistus – see säästab oluliselt kütust.

Eelised:

• Piisavalt vaikne;
• Hea turvisemuster asfalt- ja pinnasteedel;
• Kõrge juhitavus;
• Peab suurepäraselt hakkama tippkoormusega.

Puudused:

• Keskmise kulumise korral hakkab see müra tegema.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Sellel on turvised, mida iseloomustab ühtlane kulumine ja madal müratase. Arendusprotsessi käigus pöörati erilist tähelepanu märghaardumisele. Isegi mõõduka kulumise korral näitab kumm ideaalseid omadusi ohutuse ja sõidumugavuse osas. Kummi koostis on täpselt sama, mis professionaalses võidusõidus tõestatud tootel, seega käitub see suurepäraselt ka suurtel kiirustel. Sõiduomaduste poolest suudavad rehvid rahuldada enamikku autoomanikke.

Turvises on rõngakujulised kanalid, mustril on elementaarne V-kujuline kuju, kuid see ei vähenda kuidagi kontaktplaastri pindala. Kummil on usaldusväärne kaitse vesiliu vastu märjal pinnal. Väliskanalid on lisaks varustatud vee äravoolu liistudega. Sõidustabiilsuse tagab sirge keskribi ja mõningane soonte asümmeetria. Turviseplokid on kergelt ümarad, mis võimaldab neil vastu pidada märkimisväärsetele koormustele, sealhulgas järskude manöövrite või hädapidurduse ajal.

Eelised:

• ebaoluline pidurdusteekond;
• Käitub hästi kuival ja märjal asfaldil;
• Uuenduslik tehnoloogia eemaldab tõhusalt vee kontaktplaastrilt.

Puudused:

• Liikumise sujuvus jääb veidi labaseks.

1. Yokohama Geolandar maastur G055

See mudel kuulub aastaringsete toodete hulka, kuid professionaalsed autojuhid soovitavad seda kasutada soojal aastaajal. Seda saab kasutada nii sõiduautode kui krossoverite või maasturite jaoks. Vaatamata asjaolule, et mudel töötati välja juba 2012. aastal, püsib see oma populaarsuse tipus tänaseni, mitte ainult tänu oma suurele jõudlusele, vaid ka tänu sellele, et on võimalik vähendada kütusekulu. Märja ilmaga on tagatud tihe kontakt teekattega. Kumm on valmistatud patenteeritud apelsiniõli ja ränidioksiidi segust.

Profiilil on kõrgendatud jäikus, nii et rehv praktiliselt ei deformeeru isegi tippkoormuse ajal. Sõidu ajal see energiat praktiliselt ei kaota, turvis kulub ühtlaselt, nii et isegi kulunud kumm ei mõjuta sõiduki juhitavust. Sooned on tehtud siksaki kujul, juhivad hästi niiskust kontaktkohalt eemale, vähendavad müra ja tagavad tiheda kontakti pinnakattega.

Eelised:

• Peaaegu puudub müra;
• Hea turvalisuse tase;
• Kulub vähe.

Puudused:

• Roopasse kukkumise korral võib see käituda ettearvamatult.

Premium klass

3. Toyo Proxes ST III

See on üks parimaid suverehve juba 2 aastat, mida iseloomustab suunaga turvis ja mis on mõeldud piisavalt suurtele kiirustele. Neid saab kasutada ka sportautodel. Selline kumm nakkub suurepäraselt teega, hoiab pinda ühtlaselt suurel kiirusel, kulub vähe ka agressiivsel sõidul. See pidurdab väga tõhusalt igas olukorras. Turvisemuster tagab hea tasakaalu kõikides ilmastikutingimustes. Sõidu ajal on kumm täiesti vaikne tänu "Acoustic Surface" tehnoloogia kasutamisele.

Õlaplokkides on nn mitme kontuuriga pilud, mille tõttu peab kumm suurepäraselt vastu külgkoormustele, sealhulgas kokkupuutele äärekiviga. Samuti vastutavad nad ühtse kandmise eest.

Eelised:

• Saab suurepäraselt hakkama mis tahes teeoludega igal kiirusel;
• Ei karda ummikusse sattumist;
• Pehme, neelab hästi lohud ja punnid.

Puudused:

• Kuni soojenemiseni teeb veidi müra.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Kõik selliste rehvide positiivsed omadused ilmnevad kõige paremini just suurtel kiirustel - mitte iga kumm ei saa selle kvaliteediga kiidelda. Sellel on väga atraktiivne välimus ja lai profiil, mis tagab tiheda kontakti teepinnaga ja suure koha. See kumm on saanud professionaalsetelt sõitjatelt palju positiivset tagasisidet. See töötati välja kõige kaasaegsemate tehnoloogiate abil, loojad pöörasid erilist tähelepanu oma toodete ohutusele, jõudlusele ja keskkonnasõbralikkusele. Ei jäänud ilma tähelepanust ja sellistest omadustest nagu juhitavus ja stabiilsus. Rehvid reageerivad koheselt ka väiksematele rooliliigutustele, nii et juhitavusega pole probleeme.

Toode tuleb hästi toime nii piki- kui põiksuunalise vesiliuga. Vee äravoolusüsteem on osutunud väga tõhusaks. Turvises on korraga näha neli suurt äravoolukanalit, palju lõikeid ja sälkusid. Lamellid on väikesed, mistõttu ei ole sõidu ajal tekkiv müra liiga tugev. Siinne turvis on suunatud tüüpi, keskosas pidev, sellel alal ei ole ühtegi sälku. Külgmistsoonidel on täiendav kummist tihendusrõngas, mille abil saate kaitsta konstruktsiooni külgmiste sisselõigete ja löökidest tingitud purunemiste eest.

Eelised:

• jäik külgsein;
• Hea kulumiskindlus;
• Atraktiivne välimus.

Puudused:

• Kõrge hind.

1. Michelin Primacy 3

Need on aasta parimad suverehvid kõigi praegu Venemaa turul olevate rehvide seas, hoolimata asjaolust, et need töötati välja juba 2011. aastal. Tootmisprotsessis kasutati kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid, tänu millele on võimalik oluliselt säästa kütust. Kumm sisaldab elastomeeri, mis tagab toote hea plastilisuse, spetsiaalset tugevustaset tõstvat ainet ja sünteetilist plastifikaatorit. Seda toodet eristab originaalne turvisemuster, mille servad on kergelt lõigatud - see muudab kulumise ühtlaseks ja suurendab kontakti. Sellel on märkimisväärne arv autonoomseid plokke, mis ebakorrapärasusi tabades surutakse üksteise vastu tugevamalt.

Turvisemuster on asümmeetriline, mis hoiab ära vesiliu efekti tekkimise märjal või kergelt külmunud teel. Pikisuunalised sooned tulevad kergesti toime liigse vedelikuga, takistavad triivimist. Lamellid on vaid 0,2 mm paksused, kuid suuremal koormusel tagavad tihedama kontakti teekattega. Kontaktplaaster on tehtud võimalikult suureks, nii et isegi hädamanöövrite ajal ei libise auto külili.

Eelised:

• Madal veeretakistus kütuse säästmiseks;
• Teel peaaegu puudub müra;
• Käitub asfaltpinnal üsna etteaimatavalt.

Puudused:

• Stardis on haare lonkas.

Kokkuvõtteks huvitav video

Sellega on meie aasta parimate suverehvide kokkuvõte lõpetatud. Loodame, et leidsite sellest palju kasu ja aitasite teil valida sobivaima toote. Kui mõned küsimused jäävad ebaselgeks või kummi valimisel on teatud raskusi, siis tere tulemast meie artikli kommentaaridesse.

Olgem ausad, enamik juhte sõidab kõnniteelt välja harva. Palju sagedamini lookleb auto kilomeetreid mööda metropoli kodust tööle ja tagasi. See postitus aitab sul teha õige crossoveri suverehvide valiku.

Peamised omadused, millele crossoveri suverehvid peavad vastama, on maksimaalne haarduvus, hea haardumine, mille tagab võimas turvis, mugavus, aga ka pikk eluiga.

Parimate krossoverite suverehvide hinnang 2016 - 2017

1. koht: Continental ContiProContact SSR

Kõigi kriteeriumide taustal on sobivaim Continental ContiProContact SSR crossoveri suverehvide mudel. Rehvidel on suurepärane haardumine ja juhitavus suurtel kiirustel, need on väga vaiksed ja töökindlad. Lisaks kasutab mudel run-flat tehnoloogiat, mis võimaldab hoida rehve tühjana ja sõita nendega pikki vahemaid. Ainus puudus on esmaklassiline positsioneerimine ja vastavalt kõrge hind, mis on õigustatud toote kvaliteediga.

2. koht: Dunlop Grandtrek AT20

Dunlop Grandtrek AT20 vastab ka ülaltoodud omadustele. Samas võimaldab turvise disain kasutada rattaid peaaegu aastaringselt iga ilmaga, välja arvatud tugev lumesadu. Rattad ei sobi neile, kes sõidavad kiirusega 130 km / h ja rohkem, kuigi linnas pole tipptunnil ja kuni 30 km / h alati võimalik kiirendada. Suurepärane kvaliteet teie raha eest.

3. koht: Goodyear Eagle LS

Goodyear Eagle LS-i tunnusjooneks on veatu haardumine, eriti karmidel manöövritel. See funktsioon on väga kasulik sõites ummikutes ja kitsastes tänavates, kus tuleb alati olla valmis jalakäijast mööda sõitma või vältima kokkupõrget jultunult ritta roniva juhiga. Need rattad on üsna vaiksed ja vastupidavad. Arvustuste kohaselt olid paljud omanikud üllatunud, et sellised usaldusväärsed suverehvid on saadaval üsna soodsa hinnaga.

4. koht: Bridgestone TURANZA ER30

Kes armastab kiirust ja hindab mugavust, tasub kindlasti soetada Bridgestone TURANZA ER30 veljed. Võimsad kesksooned tagavad mugava sõidu, hoiavad seatud kurssi ja teevad ka suurepärast tööd vee surumisel ilma vesiliu efekti tekitamata. Külgmised kaitsed võimaldavad enesekindlalt kurvides sõita.

5. koht: Yokohama Geolandar A / T-S

Kuid kui olete innukas suveelanik, jahimees ja kalur, pöörake tähelepanu Yokohama Geolandar A / T-S mudelile. Rattad on hinna-kvaliteedi kategooria parimate hulgas, lisaks on nende projektor üsna agressiivse disainiga ning laias valikus suurustes leiab paari igale rattale. Kumm käitub hästi pinnasteel, märjal teel, laskumistel ja kõikidel muudel tingimustel, mis tuleb ületada, et jõuda hinnatud paika, kus ideaalid hammustavad.

Miks on lamellrehvide asemel nii oluline kasutada suve- ja talverehve? Esiteks on talve ja suve kummi koostis silmatorkavalt erinev ja erineva kõvadusastmega. Talvepehmed rehvid võivad muutuda lihtsalt ohtlikuks kõrgetel temperatuuridel, kui haardumine teekattega ei toimu vajalikul määral, st talverehvid kuumal suvisel asfaldil on tõesti ebaefektiivsed, mistõttu need ei kuulu 16-le rehvihinnangusse. suvi-2017. Teiseks on suverehvide turvisemuster "teritatud", et eemaldada vesi ja mustus, vabastades juurdepääsu kontaktpinnale, et tekiks haardumine teega ja sõiduki ohutu manööverdamine linnatingimustes või maastikul.

Ajakiri "Rooli taga"

Artiklis meenutame hiljuti juhtunud huvitavat sündmust, kui ajakirja "Za Rulem" esindajad korraldasid 14- ja 16-tolliste suverehvide testi ja tegid suverehvidele reitingu r16. Kõik katsetused toimusid kontserni AvtoVAZ prooviplatsil, kus kasutati kodumaist sõidukit - Lada Priora, mis on varustatud ABS-iga, ja lisaks kahte välismaist golfiklassi autot. Kõik sõidud viidi läbi spetsiaalselt välja töötatud režiimi järgi, testitud rehvidele pakuti maksimaalset koormust, sest tööd tehti tulemuse nimel.

Proovisõit toimus kahes etapis, esialgu moodustus 16. suve-2017 rehvide reiting ning seejärel testiti 14-tollise läbimõõduga kummi tugevust.

Milliseid rehve proovisõidul kasutati

• Michelini ülimuslikkus 3
• Hankook Ventus V12 evo K110
• Toyo Proxid T1-R
• Continental ContiPremiumContact 5
• Bridgestone Turanza T001
• Dunlop Sport BluResponse
• MICHELIN Agilis
• Nokian Hakka Green

Võib öelda, et proovisõidu põhiülesanne on teha standardmõõduga suverehvide r16 reiting - 205/55 R16, sest see on crossoverite jaoks kõige populaarsem mudel. Testitud tooted valiti nii, et nende hinnapoliitika oli samas "kaalukategoorias", see tähendab, et selle standardsuurusega kummi maksumus jääb vahemikku 2000–5000 rubla. Eksperdid on kindlaks teinud iga kummimudeli eelised. Näiteks Venemaa Cordiant sport 3 rehvid esinesid hästi ja läbisid nii kuiva kui märja raja läbimisega seotud katsed, samas kui piloodid märkisid, et trassi läbimisel kulus vähe kütust. Ja see positiivne kvaliteet mõjutas Cordiant sport 3 kummi tabamust 16. suve 2017 rehvide reitingus.

Toyo proxid CF2 ja Nordman SX üllatasid oma käitumisega, Bridgestone Ecopia EP200 pälvis arvustuse kui adekvaatse hinna ja kvaliteedi suhtega toode ning pääses ka suverehvide arvestusse r16.

Selgitatud parimad premium suverehvid

1. koht: Michelin Primacy 3 ja Continental ContiPremiumContact 5

2. koht Hankook Ventus V12 evo K110

3. koht: Toyo Proxes T1-R

2017. aasta 16. suve rehvireiting esikohal Michelin Primacy 3 – rehvid, millel on hea haarduvus nii märjal kui ka kuival teekattel. Toode on varustatud asümmeetrilise turvisemustriga, mis tagab oluliselt sõiduki ohutu manööverdusvõime. Tavaline rehvimõõt: 16–19 tolli koormusindeksiga 500–800 kg, seega hindavad Michelin Primacy 3 keskmiste ja esmaklassiliste autode omanikud. Michelin Primacy 3 jaoks möödus 2015. aasta populaarsuse piiril, mil testiti 205/55 R16 rehve, mis tunnistati tingimusteta võitjateks. Michelin Primacy 3 rehvile omistatakse mitmeid eeliseid, mistõttu on see väga sageli r16 suverehvide reitingu tipus.

• Enesekindel juhitavus märjal ja kuival teekattel, st sõidukite liikumine on etteaimatav.
• Pidurdusteekond vastavalt standarditele.
• Piki- ja külgsuunaline vesiliu mõju puudub ning see positiivne kvaliteet on varustatud peaaegu kõigi Michelini kaubamärgi rehvidega. Ja see on üks põhjusi, miks nad hindavad oma rehve sageli 16. kohal, 2017. aasta suvi pole erand.
• Tugev külgsein, mis võimaldab crossoveril ületada kõik maastikul esinevad raskused ilma ohtlikke vigastusi ja torkeid saamata.
• Michelin Primacy 3 – kõrge vaikse ja sõidumugavusega rehvid.

Suverehvide r16 reitingu teisel kohal on autotööstuses masstooteks peetav Hankook Ventus V12 kumm, Hankooki kaubamärgi tootesarjast leiab umbes 85 standardmõõtu velje läbimõõduga 15 kuni 21 tolli. Anname teada Hankook Ventus V12 kummi peamised eelised:

• V-kujuline turvisemuster, mis vastutab rehvi haardumise eest märjal pinnal, on põhjus, miks Hankook Ventus V12 on 16. suve 2017 rehvireitingul esikohal.
• Kontrollitud juhitavus igasugustel teekattel.
• Tootel on terasnöör ja nailonist topeltnöör. Ja need komponendid pikendavad rehvi eluiga.
• Hea haardumine.
• Madal vesiliu tase

Keskmise hinnakategooria parimad suverehvid moodustavad 2017. aasta 16. suve rehvide reitingu

Testide käigus pöörati tähelepanu erinevatele rehviklassidele, mis on mõeldud kõrge ja väikese sissetulekuga tarbijale. Tuvastasime ka keskmise hinnaga rehvide loendi:

• Bridgestone Turanza T001
• Dunlop Sport BluResponse
• MICHELIN Agilis

Parimad rehvid madalate hindadega

• Nokian Hakka Green
• Dunlop SP Sport FM800
• Matador MP 16 Stella 2

Parimad suverehvid

Nii koostasid ajakirja "Za Rulem" töötajad taaskord suverehvide r16 reitingu, kirjeldasid selle standardmõõdu eeliseid ning jagasid toote kasvõi hinnaskaala järgi, et tarbijatel oleks olemasolevas sortimendis lihtsam orienteeruda. . Isegi paljudele mudelitele on omistatud individuaalsed omadused, näiteks Goodyear EfficientGrip - kõige mugavam kumm, Nokian Hakka Blue - rehv, millest on saanud suurel kiirusel manööverdamise rekord, Pirelli Cinturato P7 Blue, millel on suunastabiilsuse omadused. Olles uurinud 16. suve rehvide reitingu märkmeid, on kiirelt läheneva kõrgete temperatuuride ja tugevate vihmade hooaja jaoks lihtsam teha valikut ja osta õige komplekt.

Maastur on võimas ja raske auto, mistõttu tuleb rehve hoolikalt valida. Oleme koostanud ülevaate nende autode parimatest rehvidest, millel on olenevalt välistest teguritest erinevad eelised. Hinnangus on kiir- ja maastikurehvid talveteedeks ja suvesõitudeks, aastaringseks, ühesõnaga - igaks juhuks. Kummi valik ja selle asukoht nimekirjas põhineb omadustel, spetsialistide (võidusõitjate) soovitustel ja praktilise kasutuskogemusega omanike tagasisidel.

Parimad naastrehvid maasturitele

Sellist kummi vajavad maasturite omanikud, kes ei pea sõitma ainult seal, kus kommunaalteenused lund koristavad ja ilmastikuolud ei takista äritegemist. Allpool on meie edetabelis parimad naastrehvid.

3 Pirelli Ice Zero

Kõige kulumiskindlam
Riik: Itaalia
Keskmine hind: 5 337 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Pirelli kaubamärk jääb endale truuks – selle Ice Zero talverehvid on suure jõudlusega ja neil on konkurentide ees veel oluline eelis – taskukohane hind. Nii nimes kui ka turvise välimuses saab selgeks - jääküürid maanteel, valtsitud maakoor on selle elemendid. Pidurdab suurepäraselt lumisel pinnal, sulas "segaduses", kuid paljal asfaldil avaldub naelte tõttu õigustatult kohmakalt, eriti manööverdamisel.

Pirelli Ice Zero kasuks valinud linnamaasturijuhtide arvustustes pole praktiliselt ühtegi negatiivset punkti. Isegi selle naastkummi müra (üsna tõsiselt "sumiseb" nagu rattalaager) tänu hämmastava stabiilsuse ja etteaimatavuse eest karmides talveoludes ei julge omanikud seda miinuseks nimetada, viidates selle omaduse pigem rattalaagri omadustele. rehv. Müra ei tekita mitte ainult turvis (suured plokid piki mustri servi laiade äravoolusoontega ning kaetud naelu ja lamellidega). Rehv ise on üsna jäik ja vastupidav, mis annab veel ühe eelise pikema kasutusea näol.

2 Matador MP 30 Sibir Ice 2 maastur

Optimaalne hinna ja kvaliteedi suhe
Riik: Slovakkia (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 6 037 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,8

Oma omaduste poolest ei jää rehvid absoluutselt alla populaarsematele kaubamärkidele ning mõju avaldab maasturiomanike jaoks demokraatlik hind, mille võimsust ei maksa alahinnata. Turvisemuster on väga sarnane varem populaarse Gislaved Nord Frost 5 rehviga (enam ei toodeta) ja tagab hea juhitavuse talvisel teel. Lisaks võimaldab kummi koostis oluliselt pikendada kasutusiga (kui just suvel ei sõida).

Selle naastrehvi omanike ülevaated viitavad märgatavale, kuid mõõdukale müratasemele – tegur, mida ei tohiks pidada puuduseks, sest kogu turvise ulatuses metallvarrastega naastrehvide mürataset on väga raske madalal hoida. Pidurdab hästi, tagab hea stabiilsuse jääl, "aerutab" rullunud lumel, nagu asfaldil. Maasturiomanikud peavad põhjendatult valikut Matador Sibir Ice'i kasuks õigeks ja pragmaatiliseks.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic maastur

Parem haardumine
Riik: USA
Keskmine hind: 9 585 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Väga ebatavaline turvisemuster võimaldab naastrehvidel sõna otseses mõttes "suruda" mis tahes pinnale ja tagada võimalikult kõrge veojõu. Naelud pole paigutatud kaootiliselt, nagu esmapilgul võib tunduda, vaid rangete arvutiarvutuste järgi, võimaldades tagada stabiilsuse jäistel aladel igas teeoludes. Drenaažikanalid on piisavalt laiad, et käidelda mitte ainult vett, vaid ka lumesäga, tänu millele ei mattu maastur end kunagi, vaid “rehab” ühtviisi tõhusalt läbi jäätunud lume või sulava lörtsi.

Naelud ja turvise funktsioon muudavad kummi üsna lärmakaks - paljud omanikud ütlevad oma arvustustes, et see on ilmselt ainus puudus. Linnas asfaldil ei käitu rehv nii tõhusalt kui lumesaju, tugeva pakase, jäistel rajalõikudel jne. Nendes oludes demonstreerib see ainulaadset murdmaavõimet, stabiilsust ja juhitavust samal ajal. Need omadused on muutnud maasturi Ultra Grip Ice Arctic naastrehvide kategoorias liidriks.

Parimad talverehvid maasturitele

Selle kummi valivad maasturite omanikud, mille põhisõit toimub linnateedel või föderaalmaanteedel. Kõige tõhusamad rehvimudelid antud tingimuste jaoks on esitatud meie edetabeli selles osas.

3 MAXXIS SS-01 Presa maastur

Parim hind
Riik: Hiina
Keskmine hind: 5 058 hõõruda.
Hinnang (2019): 4,2

Tehes valiku Hiina kummi kasuks, hoiavad paljud maasturite omanikud palju raha kokku. Samas arvab enamus, et kvaliteet jääb pigem madalaks (juhinduvad hinnast ja valitsevatest stereotüüpidest). MAXXIS MA-SLW on parim Hiina talverehv, mis paneb omanikud teisiti mõtlema.

Laiade äravoolusoontega sügav turvis on täpiline mitmesuunaliste lamellidega. Need tagavad hea haarduvuse jäisel pinnal ja märjal teel. Külgedel olevad suured aasad takistavad lumes ja mõõdukates maastikutingimustes kinnijäämist. Omanikud märgivad oma ülevaadetes madalat mürataset. Kiirusel üle 140 km / h hakkab see "küürima" - peate juhtima, Ei ole täiesti õige seostada naastrehvi seda omadust (hinda arvestades) miinusteks, kuid ei sobi kindlasti neile, kellele meeldib kiire sõit.

2 Hankook Tire i * haug RW11

Täpsus kontrolli all
Riik:
Keskmine hind: 7 260 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Kõigil Hankook Tire Winter i * Pike rehvidega maasturitel on suurepärane talvine juhitavus. Hoolimata sellest, et see kumm on naastuta, võimaldab pidavus jäistel aladel manööverdada enesekindlalt nagu tavalisel asfaldil. Selle efekti tagavad drenaažikanalite täiendavad süvendid, mis meenutavad kaheksajalaimejaid. Tänu nende tööle on kontaktplaaster peaaegu täielikult kuivanud ja rehv sõna otseses mõttes "kasvab" pinna sisse.

Need omanikud, kes on Hankook Tire i * haugi omadusi reaalsetes tingimustes kogenud, ei pane mingil ettekäändel oma autole naastrehve, mis isegi ei suuda pakkuda sellist mugavuse ja ohutuse kombinatsiooni. Oma ülevaadetes hindavad autojuhid kõrgelt roolimise täpsust ja vastupidavust, mis on talvistel teedel ainulaadsed.

1 NOKIAN NORDMAN RS2 maastur

Madalaim müratase
Riik: Soome
Keskmine hind: 5 288 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

2015/2016 hooajaks disainitud ja toodetud talvehõõrdrehvid. Kasutajad, kellel on olnud aega komplekti töös testida, märgivad kummi suurt vastupidavust lumega kaetud sõiduteel triivimisele. See saavutatakse läbimõeldud turvisemustri abil, mis on lõigatud nii, et see parandaks lume ja lörtsi eemaldamist ratta alt. Ühe komponendi suurepärane seisukord nõrgendab aga oluliselt teist – Nokian Nordman RS2 pole mõeldud jääsõiduks. Kui sirgel väikesel kiirusel sõites auto siiski kuidagi vastu peab, siis võib ka sujuv kurvi sissesõit muutuda soovimatuks libisemiseks. Suurendage kiirust ja probleemid jää tungimisega muutuvad veelgi märgatavamaks (võib-olla isegi surmavaks).

Eelised:

• sügavad turvise sooned eemaldavad lume ja mustuse ning suurendavad ratta haardumist teega;
• sitke lumisel teel sõites, pääseb kergesti roopast välja;
• pehmus korralikul tasemel - tugevas pakases kumm "ei dubleeri".

Puudused:

• pole üldse mõeldud jääsõiduks.

Parimad suverehvid

Suvi on puhkuste ja linnast väljas puhkamise aeg. See tähendab, et peate sõitma tavapärasest palju sagedamini ja kaugemale, seega peaksid maasturil olema mitte ainult head, vaid ka mõõdukalt mugavad rehvid. Sellesse kategooriasse on kogutud selliste rehvide parimad näited.

3 Continental ContiCrossContact LX2

Kõige vastupidavam
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 9034 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Alates 2013. aastast kuni tänapäevani on Continental ContiCrossContact LX 2 suverehvid Venemaa maanteede tegelikkuses olulised. Autojuhid märgivad valimisel enamasti kummi jäikust, kuid paigaldamise ja sissetöötamise ajal jäävad kõik probleemid ja sellega seotud kogemused minevikku. Rehvid sõidavad konarlikel teedel suurepäraselt (mis paraku pole haruldased) ja pehmendavad (remondi mõttes) väga kalli vedrustuse mõju. Kui juhi prioriteediks on sõit kergel ja keskmisel maastikul, samuti sõitmine peamiselt linnarajal, siis on ContiCrossContact LX 2 ideaalne valik. Kui see on rohkem linnadevaheline liikumine suure voolukiirusega maanteedel, peaksite valima spetsialiseeritud mudelid.

Eelised:

• optimaalne jäikus;
• ei kipu roopast "välja lendama" - selliste lõikude läbimise täpsus sõltub täielikult juhist;
• tugevdatud nöör keskmise maastikusõidu jaoks.

Puudused:

• "ujumist" on tunda suurel liikumiskiirusel;
• turvise keskelt väljapoole suunavate soonte puudumine.

2 GOODYEAR WRANGLER AT / SA

Usaldusväärne haardumine igal teel
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 7 622 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Korralik kumm suvehooajaks. Goodyeari meistrimehed andsid Wranglerile teadlikult agressiivsema maastikuilme, et ühe tootega korraga kaks nišši "sulgeda". Ühest küljest vastavad sõiduomadused linnastandarditele - rehvid ei põrise kiirendamisel, hoiavad hästi teed ning tunnevad tänu kõrgele mustrile suurepäraselt nii kuiva kui ka vihmase ilmaga. See-eest on kumm selgelt valmis maastikusõiduks - sama turvis (õigemini soone paigutuse ja kõrguse geomeetria) eemaldab kontakttsoonist tõhusalt mustuse ja vee, ei ummistu ja tundub üldiselt paigal. . Võimsate maastikusõidukite jaoks tähendab see vaid üht – "Wrangleritega" saate vallutada keskmisi ja raskeid maastikulõike.

Samal ajal märgivad omanikud oma ülevaadetes madalat mürataset ja suurepärast haarduvust suvisel teel, sealhulgas vihmas. Vaatamata kummi universaalsele murdmaavõimele ja tasakaalustatud hinnale, on omanike arvates tootja pidanud külgmist osa tugevdama - maasturiga manööverdamisel või suurel kiirusel muutub rehv veereks ja see võib kaasa tuua stabiilsuse kaotuse. ja kontrolli.

1 BRIDGESTONE ECOPIA EP850

Parem käsitsemine
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 7309 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Ecopia 850, mis asendas Dueller 683, jätkas äri edukalt ja pälvis teenitult paljude kasutajate armastuse. Bridgestone'i arendajad on püüdnud luua mudeli, mis ühendab endas linnateede jaoks piisava pehmuse ja tõelise maastikuagressiivsuse. See osutus hästi: kulumiskindel kummisegu ja algne turvisemuster võimaldasid mitte ainult murdmaasuusatamisvõimele punkte lisada, vaid ka vähendada kütusekulu keskmiselt neli protsenti (võrreldes Dueler H / L 683-ga). ). Lisaks teatavad linnamaasturijuhid üksmeelselt paranenud pidurdusvõimest teekattel, eriti märjal teel. Selle tulemusena: meie ees on suurepärased suverehvid hinnaga, mis on paljudele tarbijatele üsna vastuvõetav.

Eelised:

• paranenud pidurdustõhusus (eriti reetlikel märgadel radadel);
• tõhus kütusekulu;
• madal müratase (saavutatud tasakaalustatud pehmuse tõttu);
• parem äravool rehvi kokkupuutealast pinnakattega.

Puudused:

• õhukesed küljed, mis on altid sisselõigetele.

Parimad maasturite lamellrehvid

Eriti neile, kes ei soovi oma maasturil kaks korda aastas suverehvidelt talverehvide vastu “jalanõusid vahetada” ja vastupidi, toodetakse rehve mis tahes tingimustes töötamiseks. Meie reiting sisaldab maasturite kategooria parimaid lamellrehvide mudeleid.

3 MICHELINI LAIUSKRIST

Kõrge kulumiskindlus
Riik: Prantsusmaa
Keskmine hind: 9 213 rubla.
Hinnang (2019): 4,4

Michelini kõik hooajad, kavandatud ja kasutusele võetud 2009. aastal. Vaatamata tootmistehnoloogiate laialdasele meeletule arengule vastab "vana" kontseptsioon endiselt väljaütlemata kvaliteedistandarditele. See pole üllatav: rehvid töötati välja peamiselt linnatingimustes ja kergetes maastikutingimustes sõitmiseks (täpselt õige maamaja jaoks) ning selles segmendis pole erilisi täiustusi vaja. Kummi pehmus ja asümmeetriline turvisemuster tagavad usaldusväärse haardumise teel olenemata selle seisukorrast. Plussi taga peitub aga rehvide kõige olulisem miinus: need on ebaefektiivsed (ja isegi ohtlikud) karmides talveoludes, mis on tüüpilised enamikule Venemaale.

Eelised:

• suurepärane murdmaavõime kergete maastikualade puhul;
• rehvi ja pinnaga kokkupuuteala tasakaalustatud suurus – avaldab positiivset mõju juhitavusele;
• suurenenud vastupidavus (kasutajate sõnul kestab ressurss mitu aastat).

Puudused:

• "külmuda" kõvas pakases, mis toob kaasa kogu jõudluse järsu languse.

2 CORDIANT OFF ROAD

Parem murdmaasuutlikkus
Riik Venemaa
Keskmine hind: 5 381 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Tõsine lamellrehv tõelistele maastikuvallutajatele. Piisab ühest pilgust kummile, et mõista, et sellise mudeli kasutamine linnasõidul on loomupärase potentsiaali raiskamine. Suurejoonelist välimust täiendab pöörane maastikusooritus savil ja liival – muidugi mitte rummul, aga see roomab sinna, kuhu valdav enamus võistlejaid isegi ei ulatu. Kahjuks mõjutab rehvide "kutsumusega" omaduste andmine negatiivselt nende käitumist linna- ja maanteetingimustes. Mürataseme tõus, turvise kõrgusest tingitud ebastabiilsus kitsastes kurvides ja kütusekulu suurenemine suure massi tõttu. Seega on Cordiant Off Road võib-olla kõige ideaalsem maastikuvõimalus kõigist reitingus esitatutest.

Eelised:

• esimese elemendina maastikusõit (suurepärane murdmaavõimekus);
• kõrge turvis ja sügavad sooned tagavad mustuse ja vee hea äravoolu väljapoole, ei ummista;
• lisage ebatasasel teel sõidule pehmust;
• suur ohutusvaru (70-80 tuhandelt kilomeetrilt tagasi veeremine).

Puudused:

• ebakindlalt siseneda järskudesse pööretesse;
• suurendada kütusekulu;
• tee asfaldil sõites palju müra.

1 VIATTI BOSCO S / T V-526

Parim hind
Riik: Itaalia / Saksamaa
Keskmine hind: 5 630 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Noore Euroopa ettevõtte Viatti eelarvetalv "Velcro" hõivab õigusega parimate edetabelis koha. Tootmises ei esine sassi – lihtsalt traditsioonilised, põhjalikult testitud kontseptsioonid ja põhinevad edukatel konkurentsivõimelistel mudelitel. Täiesti võimalik, et välisilme ei ole särav, ei torka pilku ega lisa auto välimusele rafineeritust – aga sõiduomadused on võrreldavad tippklassi premium mudelitega. Turvis on lõigatud nii, et see tuleb kiiresti toime ratta keskmise osa alt lume eemaldamisega, annab juhitavuse ja käitub roobastes väga visalt.

Omanikud armastavad kummi vastupidavust, hoolimata selle pehmusest (ei pruunistu isegi tugevate külmade korral). Viimane omadus määrab madala mürataseme – maasturi rehvide puhul see näitaja. Lisaks eelarvekulude imetlusele ja isegi mõne puudujäägi olemasolule (talvele lähemal, kuigi rehv on positsioneeritud aastaringseks), märgivad omanikud arvustustes üsna ebakindlat käitumist sügavas lumes - võimsate seadmete puudumist. turvise servi puudutavad kõrvad mõjutavad.

Parimad mustuse rehvid maasturitele

Eelkõige neile, kes kasutavad maastureid sihtotstarbeliselt, esitame rehvide reitingu, mis võib muuta selle klassi auto tõeliseks maastikusõidukiks, mis suudab ületada erodeeritud pinnasteede, mustmaa põldude, metsa mudased lõigud. rajad ja liivaluited.

3 Hankook Tire Dynapro MT RT03

Kulumiskindlus
Riik: Lõuna-Korea (toodetud Ungaris, Hiinas)
Keskmine hind: 10 490 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Just rehvi omadused määravad maasturi murdmaavõimekuse astme ning Hankook Tire Dynapro MT RT03-l on kõik märgid, et maastikulaiused ei valmista talle ületamatuid takistusi. Tugevdatud külgsein (mitmekihiline konstruktsioon) muundub võimsateks kõrvadeks, mis paiknevad piki turvise serva. Need ei lase teil rasketel marsruudilõikudel muda "vanni" kinni jääda. Mustri keskosa tagab maanteel täpse manööverdamise ja stabiilsuse.

Vaid linnamaasturi Dynapro MT RT03 sisse “kingades” said omanikud aru, mis on tõeline maastikuvõimekus. Oma ülevaadetes märgivad nad kummi paremat kulumiskindlust - iga 20 tuhande läbitud km kohta ei kustutata rohkem kui 10%. See on väga hea näitaja, mis tagab paljude aastate kasutuse ja õigustab täielikult rehvi maksumust. Kumm käitub hästi suvel ja väljaspool hooaega, kuid esimese külmaga muutub see kontrollimatuks ega sobi talvisteks reisideks Venemaa põhjapiirkondades, hoolimata asjaolust, et seda peetakse aastaringseks.

2 Comforser CF3000

Parim hind
Riik: Hiina
Keskmine hind: 8 400 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

See tootja ilmus alles viis aastat tagasi, kuid mõne kuuga suutis ta end kindlalt rahvusvahelisel turul deklareerida. See pakub maasturite rehve, mille kvaliteet murrab täielikult senised stereotüübid ja eelarvamused Hiina toodete suhtes. Meie kõrgelt hinnatud lamellrehvil on suunddisain koos massiivsete sügavate turviseplokkidega. Rehvi külgseinaga kattuvad välisaasadel olevad lamellid tagavad suurepärase maastikuvõime ja stabiilsuse mitte ainult märjal asfaldil, vaid ka jäistel aladel sõites.

Comforser CF3000 kasuks valinud omanikud on väga rahul ja usuvad, et nad on teinud õige otsuse. Lisaks huvitavale hinnale ja võimalusele sõita talvel ja suvel sama rehvikomplektiga, märgivad omanikud oma ülevaadetes kummi piisavat elastsust, juhitavuse tundlikkust ja kurvides veeremise puudumist - külgseina. on raske, seda on raske kahjustada. Lisaks ei karda rehvid absoluutselt roobaste tekkimist ja eemaldavad suurepäraselt vee kontaktpinnalt, pakkudes enesekindlat haardumist rasketes kohtades. Kõrgest kulumiskindlusest annab tunnistust asjaolu, et kaitsja omanikest on vähesed oma ressursi juba ammendanud.

1 BF Goodrich Mud Terrain T / A KM2

Kõige vastupidavam
Riik: USA
Keskmine hind: 13 850 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Iga sellel kummil olev maastur (ja crossover - veelgi enam) muutub tõeliseks traktoriks. Maastikul selle peale kinnijäämiseks tuleb kõvasti pingutada, sest isegi üks ratas, "haarates" veidi kõvemat maaosa lõiku, suudab raske auto porivangistusest välja tõmmata. Kõik selle rehvi disainifunktsioonid on suunatud murdmaasõiduomaduste parandamisele. Rehv suudab säilitada madala rõhu režiimi (0,5 baari), mis võimaldab maasturil tõhusalt liikuda lahtisel liivasel pinnasel ja soisel maastikul.

Omanikud, kes jätavad nende lamellrehvide võimekuse kohta positiivset tagasisidet, tõstavad enim esile kõrget vastupidavust – seda on peaaegu võimatu läbi lüüa või lõigata (aga kindlasti leidub juhte, kes sellega hakkama saavad). Arvustustes on ka hoiatusi: talvel (enamikus riigi piirkondades, välja arvatud selle idaosa) on parem nende rehvidega mitte sõita - need on jääl täiesti kontrollimatud, auto libiseb kergesti ja selgub sinisest.

Parimad maastikurehvid

Kõigile ei meeldi oma maasturitega mudatakistustest läbi sõita. Paljud omanikud kasutavad neid võimsaid autosid eranditult asfaltteedel ja linnateedel, demonstreerides oma autode kiireid omadusi. Kui tekib vajadus mustusteelt maha sõita, ei lähe see kauaks – linnast välja reisides, suvilasse jne. Just seda tüüpi toiminguteks on selles kategoorias esitatud rehvid mõeldud.

3 MICHELIN Latitude Sport 3

Parem suvine haardumine
Riik: Prantsusmaa
Keskmine hind: 14 226 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Ühe tuntuima rehvitootja sitke suverehv ei saavutanud selles kategoorias esikohta pelgalt hinna tõttu. Sellegipoolest kuulub see maasturite parimate kummide hulka, mille omanikud eelistavad agressiivset ja kiiret sõitu. Vaatamata oma pehmusele (eriti pärast soojenemist) säilitab rehv oma kuju tänu kahekordsele karkassile. See võimaldab tõhusalt manööverdada suurel kiirusel ja teha meeletuid pöördeid, mida teistel rehvidel pole võimalik korrata.

Nad hoiavad teed suurepäraselt, neil on akustiline mugavus, suur tundlikkus rooli väikseimate liigutuste suhtes - kaugel kogu positiivsete hinnangute loendist, mida omanikud oma arvustustes jagavad. Sellegipoolest teatavad paljud autojuhid, et Latitude Sport 3 jõudlus halveneb, kui temperatuur langeb külmumiseni – need rehvid on ehitatud eranditult suveks. Sellistes tingimustes on parem talverehvidele juba varakult üle minna.

2 Toyo Proxes ST III

Suunatud ja isegi agressiivne turvisemuster kõneleb juba esmapilgul Toyo Proxes ST III suverehvi hoogsast "tempost". Külgplokid on samuti paigutatud suunas ja täidavad topeltfunktsiooni: need stabiliseerivad ratta pöörlemist suurel kiirusel, määrates seeläbi suure suunastabiilsuse ning tagavad manööverdamisel suurepärase haarduvuse. Lisaks sisaldab kummisegu koostis komponente, millel on positiivne mõju suverehvi vastupidavusele kiirele kulumisele.

Omanikud annavad oma ülevaadetes positiivseid hinnanguid rehvide pidurdustõhususele - vaatamata maasturi korralikule kaalule näitavad need kõrget efektiivsust, sealhulgas märjal asfaldil. Suvi on looduses jalutamiseks sobivaim periood, mil osa rajast võib kulgeda läbi poriteede ja porilõksudega. Kuid isegi sellistes tingimustes (muidugi räägime mõõdukast maastikust) saavad Toyo Proxid ülesannetega suurepäraselt hakkama.

1 BRIDGESTONE DUELER H / P SPORT

Kõrge kontrolli täpsus
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 11 417 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Bridgestone Dueler H / P Sport on kümme aastat vana suvine kumm. Sellest ajast alates on Jaapani ettevõttel õnnestunud välja töötada enam kui tosin kontseptsiooni ja edukaid rehve, kuid "Duels" on endiselt nõudlik, sealhulgas siseturul. Mis on neis head? Kindlasti juhitavus. Vaiksest sõidust tuleneva mugavuse kahjuks suutsid jaapanlased luua oma sõiduomadustelt ainulaadse kummi, mis ei tekita asfaldile ega katmata pindadele roopa ega vesiliistumist. Väga määrdunud aladel sõitmisel võib esineda kergeid raskusi, kuid siin sõltub kõik juhi kogemustest ja oskustest.

Eelised:

• erakordne juhitavus;
• ei luba end vesiliuga sõita;
• rajalõigud mööduvad rahulikult;
• kõrge kasutusiga.

Puudused:

• pärast mudaaladelt asfaldile löömist täheldatakse libisemist;
• tugev sumin ja sumin kiirel sõidul – miinus mugavuse osas.