Namų priekabos vėsiems automobiliams. Įtempta priekaba automobiliui su savo rankomis. Kaip užregistruoti naminį priekabą keleiviniam automobiliui

Keleivinis automobilis yra beveik kiekviena šeima. Kadangi žmonės linksmina sodininkystę ir statybą, reguliariai kyla dėl krovinio pristatymo poreikį. Pasakykite man, kad automobilis turi kamieną. Tačiau faktas yra tas, kad jis netinka sunkių daiktų vežimui. Lengvai išeiti iš padėties, turite skambinti įmonei, kuri užsiima krovinių gabenimu ir pateikia užsakymą. Bet ne visi automobilių savininkai nori išleisti pinigus savo paslaugoms. Yra išėjimas! Gauti priekabą. Jis negali būti perkamas, nes jūs lengvai atliksite šį naudingą dalyką asmeniškai.

Ar tai yra pelninga padaryti priekabą?

Žinoma, pelninga! Jei esate "draugai" su įrankiais ir turėti įgūdžių dirbti su suvirinimo ir atsarginėmis dalimis, tada tai padaryti patys. Priekabos surinkimas neužima daug laiko, darbui reikalingi brangūs įrankiai ar medžiagos.

Jūs sutaupote pinigų, nes nereikia išleisti pinigų gamyklos priekabos pirkimui.

Kaip padaryti priekabą lengvam automobiliui?

• Pirmiausia nusipirkite viską, ko reikia. Jums reikės plieno, nuo jo, padarysite kūną. Pirkimas. \\ T veikia dalis Ir ratai, mums reikia plieno kanalo. Be to, priekabai reikės aliuminio vamzdžių ir aukštos kokybės tvirtinimo detalės. Suvirinimo korpusui reikia suvirinimo aparato. Jei žinote, kaip dirbti su juo, pasveikinimo lapai.

• Nustatykite norimą priekabų dydžius ir padarykite brėžinį, jis padės jums surinkti. Labai gerai, jei turite senų detalių rezervus garaže, jie bus reikalingi. Pavyzdžiui, iš traktoriaus pasiimkite privalomus pusių elementus, o pačios pusės išsiskiria iš pamušalo. Padarykite rėmą nuo plieno vamzdžio, pakanka įsigyti produktą su 40 mm skersmeniu. Vamzdis šiek tiek mažesnis skersmens reguliavimas po troškimu. Pirkite tris gabalus, du leisite išilgai ir vienas ant skersinės traukos. Nepamirškite įsigyti vamzdžio po tilto spinduliu.
• Ratai padeda beprasmiškam, amortizatoriams iš senų "Urals". Parduotuvė, kurią reikia įsigyti įrenginį, skirtą užfiksuoti būstinį ir saugos grandinę.

Ką atkreipti dėmesį

Jums reikia pradėti nuo rėmo surinkimo. Tikriausiai tikitės, kad naminis priekaba jums tinka ilgai. Atminkite, kad tarnavimo laikas tiesiogiai priklauso nuo rėmo stiprumo. Svarbus veiksnys yra standumas. Naudokite suvirinimą, kad sukurtumėte dizainą, tai užtikrina ryšio patikimumą.

Kodas Nurodote priekabos dydį, pabandykite surinkti sistemą. Skleiskite elementus ant lygaus grindų, surinkite dizainą, tuo pačiu patraukdami laikinais spaustukais. Atkreipkite dėmesį į rėmo komponentus, įdėkite juos statmenai. Paimkite ruletę ir mačiau įstrižainę. Vertės turėtų būti vienodos, neatitikimas neturėtų viršyti 3%. Jei neatitikimas yra didesnis, verta surinkti rėmelį.

Kadangi stačiakampis nėra patikimiausias dizainas, priekaba yra sustiprinta papildomu standumo kraštu.

Kaip prijungti priekabą su automobiliu?

Jums reikės įsigyti sukabinimo įtaisą keleivių priekaba. Surinkdami sukabinimo dalį, atkreipkite dėmesį į ilgį. Tai, ką ji yra trumpesnė, tuo lengviau valdyti priekabą. Lengviausias būdas padaryti sukabinimo dalį, kurio ilgis yra nuo 1,5 iki 2,5 m.

Nedarykite movos dalies trumpą, nes priekaba atsakys net iki nedidelio ratų posūkio, tai sukels krovinių lašą.

Priekabų įtaisas sudaro kvadratinį formą. Paimkite suvirinimo aparatą, suvirina tris vamzdžius. Prijungimo svetainės pozicijos viduryje esančioje ašyje. Sveiki atvykę į mazgo metalo kampą, todėl dizainas taps dar labiau patikimas.

Pereiti į saugos kabelio diegimą. Jei ne, tada naudokite grandinę. Pasiimti taip, kad kai grandinė nelieskite kelio.

Įdėkite ryšio sankabą, naudokite varžtus arba suvirinimą. Suvirinimas laikomas patikimu tvirtinimo būdu.

Ar ketinate pritvirtinti varžtais? Įdiekite ne daugiau kaip du. Jei darysite daugiau, skylių gręžimas montavimo vietose susilpnins rėmelį.

Ašies ir montavimo įrengimas

Pasukite rėmelį, įdiekite du blokus. Išmatuokite priekabos ilgį, padauginkite vertę 40%. Įdėkite gautą atstumą nuo priekabos galinės pusės, šioje vietoje yra ašies įdėti. Prieš diegdami, apsvarstykite dažus iš rėmo. Išmatuokite atstumą tarp įvorių, padalinkite pusę ir padarykite ženklą ant ašies.

Prijunkite dizaino dalis taškų suvirinimas. Nustatykite pavasario smūgio suspensiją priekaboje, jis užtikrins insulto minkštumą.

Rėmo viduje įdiekite stabilizavimo lizdus, \u200b\u200bjie laikys priekabą horizontalioje padėtyje. Priekabos šoninės sienos išsiskiria iš pamušalo arba naudoja metalo lakštus.

Pirmiausia jie grindys iš lentos. Naudokite tvirtinimo varžtus, tada ištraukite langelį iš pamušalo. Dėžutės kampai saugūs su metaliniais kampais, todėl dizainas taps dar stipresnis. Plokštelių pjaustymo metalas, tokiu priekaba galite lengvai transportuoti birių prekes.

Rezultatas

Surinkite priekabą lengvai, jis padidins automobilio potencialą. Jūs transportuojate krovinius, bagažinę ir automobilio saloną nebus pakenkta. Automobilių savininkai įrengiami priekabos stabdžių sistemoje, sumontuotas apšvietimas. Įeikite į juos pasitikėti meistrais, kreipkitės į aptarnavimo centrą.

Didelių ir birių krovinių vežimui ilgiems atstumams, mes naudojame naudoti krovinių gabenimas Įvairūs tonažai ir judėti svoriai vidaus ekonomikai, automobilis yra tobulas. Bet ką daryti, jei jums reikia transportuoti ne labai bendrų krovinių už vidutinį atstumą. Tokiu atveju nepatogu naudoti ratą ir reikalauja didelių energijos sąnaudų, ir tai nėra pelninga samdyti specialiai krovinių transporto priemonę. Tokiais tikslais, priekaba, už kurią automobilis, mini traktorius ir netgi motoblock gali būti tobula tokiems tikslams.

Visa tai taip pat pateikiama namų dukteriniame ūkyje, bet taip ir kalbėti, miniatiūroje. Pavyzdžiui, net ir automobilis bus naudojamas transportuoti ekonomikoje.

Norėdami pristatyti krovinius iš tolo, galite samdyti sunkvežimį. Bet kai transportuojant sunkumą vidutiniais atstumais, automobilis pasirodo esąs ne gamybos, o sunkvežimis yra nepelninga. Todėl už savo opoziciją, aš nusprendžiau padaryti priekabą su savo rankomis, ir tokia, kad kaip traktorius į jį gali būti naudojamas kaip priekaba motoblock, ir, jei reikia - ir keleivinis automobilis.

Kaip padaryti sustiprintą priekabą keleiviniams automobiliams su savo rankomis

Iš dviejų SPAR ir du važiuoja (priekiniai ir galiniai skersiniai) rėmas. Ir platformos grotelės yra pagamintos iš penkių skersinių, kurie yra apgyvendinti tarp kelių. Skerspjūviai ir važiavimai, palyginti su SPAR, turi turėti mažų konsolės problemų. Išilginės detalės turi būti pagreitintos į esė esė. Jie atliks priekabų pusių rėmų vaidmenį. Galite pasveikinti šias detales ir jau į stelažus - viršutinį griovį.

Priekaba lengvųjų automobilių brėžiniams, dydžiams

SPAR yra pagaminti iš 60x30 mm stačiakampio sekcijos vamzdžių. Tačiau kiti išvardyti virš rėmo ir skerdenų dalys (kelionės, skersinės, lentynos, stelažai) - nuo plieno kvadratinis vamzdis 25x25 mm.

Antra ir galinė kūno pusė yra tokia pati. Jie yra pagaminti su sulankstymu (tai leidžia ilgalaikių krovinių priekaboje), todėl jų rėmai, nors viskas yra pagaminta iš tos pačios kvadratinių vamzdžių 25x25 mm, bet yra atskirai nuo viso kūno rėmo. Platformos grotelės iš viršaus yra uždarytas su 2 mm Duraluminum lapo formuojant kūno grindis, o išorės pusė yra toned su stora alavo - plieno 0,8 mm lapo. Grindys bus traukiamas į groteles su M5 varžtais su slaptais galais, o šoninių šonų šonuose yra suvirintos į diržus ir stelažus.

Tilto pluošto taip pat yra vamzdinis stačiakampio sekcijos: jis yra suvirintas iš dviejų identiškų segmentų kanalų Nr 5 įterptas vienas į kitą. Anksčiau vienos iš jų galuose yra suvirintos dvi ratinės ašys. Tarp jų liumenų ir sijų šelai galuose buvo uždarytas su plieniniais perdanga.

Siena yra prijungta prie rėmo spars dviem spyruoklėmis, naudojamomis iš senojo automobilio "Moskvich-412"; 13 colių ratai taip pat paimti iš tos pačios mašinos. Pavasario viduryje pritraukiama į stoladers spindulį, o jų galai yra pritvirtinti prie SPAR: vienas eis į laikiklio ašį, o kitas yra auskarų ašyje. Amortizatoriai, skirti supaprastintam kroviniui priekabai lengvieji automobiliaimobili. \\ T Apskaičiuotas per didelis.

Su tokia suspensija, atstumas nuo žemės iki platformos buvo apie 600 mm, kuri, kaip operacija parodė, yra gana priimtina.

DYSHLO naminiai priekaba Dvigubai. Baigtas iš tos pačios stačiakampio vamzdžio su 60x30 mm skerspjūviu kaip spars. Galiniai galai spindulių buvo nubraižyti ir suvirinti į priekinius galus spars su 200 mm alkoholio. Priekiniai galai spinduliai susilieja ant korpuso sukabinimo įtaisas. \\ T Ir taip pat suvirinta. Jis yra savarankiškas, bet su mano priekaba aš niekada nesikreipiu į kelią bendras naudojimas (Taip, tai nėra būtina). Techniniai reikalavimai tiesiog uždrausti naudoti naminių traktorių sukabinimo įtaisai. \\ T.

Nėra priekabos, pagamintos su savo rankomis ir stabdžiais - naudoju traktoriaus stabdžio judėjimo greitį sustabdyti arba sulėtinti. Tačiau aliarmo įtaisai - galinių apšvietimo žibintų žibintai su posūkio signalais ir sustabdyti signalus - taip, kad mano veiksmai visada suprastų eismo kelyje.

Keleivių priekaba tai padaryti patys vaizdo įrašą

Jei turite keleivinį automobilį, tada jūs tikriausiai dažnai susiduriate su poreikiu vežti įvairius krovinius. Šiuo atveju tai nėra be keleivių priekabos naudojimo. Tai, žinoma, galima įsigyti atitinkamų prekių parduotuvėje, tačiau šis dizainas yra gebėjimas sau padaryti.

Dirbti Rama

Namų priekaba, kaip ir gamyklos tipo modelis, turėtų turėti rėmelį, kuris yra dizaino pagrindas. Jo standumas ir stiprumas nustatys priekabos ilgaamžiškumą. Siekiant užtikrinti didesnį patikimumą, rekomenduojama naudoti elementus, kurie bus suvirinami suvirinimu. Būtina pradėti darbą su aprašyto elemento matmenų apibrėžimu arba plotčiu ir ilgiu. Dydį nustato išoriniai rėmo komponentų kraštai. Norint nustatyti galutinį rėmo plotį, atstumą tarp vidinių šoninių sienų kraštų, būtina pridėti tos pačios sienos storio, padaugintų iš 2. Jei rėmas bus tarp ratų, ir Ne virš jų, tada reikėtų atsižvelgti į atotrūkį tarp varžto ir padangos.

Jei nuspręsite padaryti naminį priekabą, tada nustatėte dydį, turėtų būti atlikta sistemos sistema. Dėl to metalo profilis turi būti suskaidytas ant paviršiaus, stebint komponentų statmenybę. Elementai turėtų būti derinami tarpusavyje klipus. Lygiagrečiai, tai turėtų būti stebima, nes gauto stačiakampio įstrižai matuojamas ruletės. Vertės turi būti lygios vieni kitiems, nukrypimai gali būti nuo 2 iki 5%. Dizainas turi turėti standų šonkaulį, nes aikštė ir stačiakampis yra nestabilios struktūros.

Priekabos su motorine transporto priemone užbaigimas

Namų priekaba turi turėti grandinės kamuolį. Norėdami atlikti šį elementą, būtina prisiminti, kad mažesnis jungiamosios dalies ilgis rodo greitą atsakymą, kai automobilis juda. Net ir nedidelis pirmaujančių ratų pasukimas lems tai, kad priekaba smarkiai judės. Tai gali pakenkti kroviniams ir jo kritimui. Padaryti naminį priekabą, jums reikia pasirinkti optimalų ilgį - nuo 1,5 iki 2,5 cm. Medžiagos pasirinkimas, rekomenduojama naudoti plieno sekcijas, kurios sudarys rėmo ir junginio pagrindą. Paskutiniam elementui bus vamzdžiai 3 vnt. Rėmų rėmelius galite prijungti su suvirinimo metodu ir didesniu stiprumu, rekomenduojama jį sustiprinti su kampu. Prieš suvirinant, šeimininkas turi išbandyti elementus, kad kablys būtų atliekamas palei dizaino ašį. Kai naminiai priekabos keleiviniams automobiliams gaminami, tame pačiame etape, turi būti įrengtas draudimo kabelis, kurį galima pakeisti grandine. Jei yra noras, į kablys zonoje, galite nustatyti lankstymo ratą patogiam priekabos transportavimui be transporto priemonės.

Sukabinimo įrengimas. \\ T

Namų priekabos keleiviniams automobiliams turi būti įrengtas, kurį galima atlikti suvirinimu ar varžtais. Prieš galutinį šio komponento fiksavimą, būtina patikrinti rėmo vamzdžių matmenų su griovelių grioveliais sutapimas. Pastarasis neturėtų būti didesnis už vamzdžio plotį, kurio dydžio dydis gali būti ne daugiau kaip 5 milimetrai. Suvirintas jungtis gali suteikti puikų stiprumą, bet kai pažeista, išmontavimo bus prisiims dujų degiklio naudojimą. Ryšio stiprumas su varžtu yra mažesnis. Turėtumėte naudoti varžtus, priklausančius aštuntosios stiprumo klasei. Mažiau patvarus negalės atlaikyti pastangų sumažinti. Dėl ryšio, jums reikia paruošti du varžtus, tai nėra verta naudotis daugiau, nes ji prisidės prie rėmo elemento susilpnėjimo, taip pat sukabinimo dėl skylių tvirtinimo detalės.

Dirbti su ašimi

Prieš registruodami naminį priekabą, jis turi būti visiškai paruoštas darbui. Yra taisyklė, pagal kurią priekaba ašis yra 40% dizaino ilgio atstumu nuo galinės pusės. Po to, kai galima išmatuoti atstumą, būtina nurodyti ašies vietą. Jis gali būti montuojamas pateikiant rėmelį ant paviršiaus. Naudokite du blokus 4x4 naudoti, o velenas turi laisvai pakabinti. Numatoma ašies montavimo vieta nuo rėmo paviršiaus, turite pašalinti dažus. Žingsnis tarp rankovių turi būti suskirstytas į du, gautas ženklas yra ant paviršiaus.

Namų priekaba moterims gali būti padaryta ta pačia technologija, tačiau matmenys bus gerokai mažiau. Norint kontroliuoti matmenis, reikia dar kartą įvertinti rėmo plotį. Po to meistras gali pradėti galutinį diegimą. Elementai derinami su suvirinimu. Rekomenduojama naudoti pavasario-nusidėvėjimo sustabdymą dėl to, kad jis garantuoja įspūdingesnį minkštumą, nors ji skiriasi nuo nereikšmingos jėgos.

Dirbti stabilizuojančiais lizdais

Kai jis pagamintas naminis, svarbu užtikrinti horizontalią dizaino padėtį. Rėmo kampai yra tinkamiausia parinktis. Galima įdiegti tik vienoje dizaino pusėje. Jei mes laikysime įrenginį nuo požiūriu, rekomenduojama pritvirtinti varžto mechanizmą. Jis gali būti naudojamas pakeisti ratą.

Apibendrinant

Naminė kaip automobilio galės išplėsti savo galimybes. Paskutinė parinktis gali būti naudojama kroviniams vežti, nepriklausomai nuo konfigūracijos. Tuo pačiu metu visiškai nekenkia automobiliui. Nepaisant to, kad priekaba gali turėti savo konkrečias savybes, pirmiau pateiktos rekomendacijos yra bendros visoms galimybėms. Jei yra noras, naminis priekaba laivui ar automobiliui gali būti įrengta stabdžių sistemataip pat apšvietimas. Tačiau šių klausimų sprendimas rekomenduojamas pasitikėti specialistais.

Priekabos registravimas

Jei manote apie tai, kaip padaryti priekabą, tada turėtumėte būti suinteresuoti savo registracijos užduotimi. Dizainas turėtų praeiti egzaminą, nei visapusiška vairuotojų visuomenė, AVA yra sutrumpinta. Kiekvienas regionas turi savo visuomenę. Norėdami praeiti egzaminą, būtina įsitikinti, kad prietaisas atitiktų esamą GOST. Galite supažindinti save valstybės standartai Dokumente GOST 37.001. 220-80. Prieš registruodami naminį priekabą, turėtumėte žinoti, kad pirmiau nurodytas standartas taikomas visoms priekabų veislėms, skirtoms mikroautobusų vilkimui, taip pat lengvųjų automobilių keliuose. Standartas netaikomas tiems prietaisams, kurių dizainas buvo atliktas prieš patvirtinant standartinio standarto technines specifikacijas.

Išvada

Prieš pradėdami vartoti priekabą, turite supažindinti save su valstybės standartais, kad nereikėtų pertvarkyti dizaino. Prietaiso masė neturėtų būti leistina gamintojas. Svoris neturėtų viršyti automobilio įrangos. Šis rodiklis yra 1800 kilogramų. Prietaiso ilgis neturėtų būti didesnis kaip 1,5 automobilio ilgio arba 8 metrų ribos. Į šiuos reikalavimus reikėtų atsižvelgti į priekabos projektavimo etape, kitaip dizaino naudojimas bus neįmanomas.

Kažkaip, kai proga, aš pažvelgiau į vieną savo draugui, kuris dirba pastraipoje už laužas metalo, ir pamatė jį į liaukų senosios priekabos "Bee", atrodo, atrodo.

Toje pačioje vietoje, šiame senų geležies krūva, mano namų dydis, aš rasiu ir senoji galinė ašis, panaši į Moskvichą.

Nedelsiant, idėja gimė statyti priekabą nuo šios priekabos, už įvairių naudingų verslo prekių gabenimą.

Po trumpų ir produktyvių derybų su kelių Rusijos banko bilietų dalyvavimu jie buvo su manimi, ir aš saugiai atvedžiau juos sau, kaime.

Štai ką aš gavau.

Taigi, mes išvardyti, kad buvau naudojamas šio priekabos gamybai.

1. Galinė ašis su monatoriais iš muskovito
2. senojo kūno liekanos nuo priekabos bičių
3. Du suklastoti svarai nuo senovės vartų
4. Pavasario rankovės į muskvei, gumos, 6 vnt.
5. Nerūdijančio plieno vamzdžio gabalas (senas Gardin)
6. M10 varžtai su riešutais, 6 vnt.
7. kilpos, 4 vnt.
8. Aerozolio dažai, 1 cilindras, oranžinė
9. Sukabinimo įtaisas, 1 vnt.
10. Ratai iš Moskvich, 2 vnt.
11. suvirinimo aparatas
12. Bulgarijos.
13. Kampinis 45x45 iš senosios lovos, 2 vnt

6 vnt. Sumažėjo buvo vis dar supjaustytos rankovės. Nuo senosios nerūdijančio plieno Gardinos.

Po to, kai viskas buvo surinkta, susukta ir gerai suvirinti, atėjo laikas įdėti priekabą į kojų, tai yra, ant ratų ir padaryti savo galutinį surinkimą.

Aš viską verčiu. Smėlis, akmenys, plyta, žemė, mėšlas, šiukšlės, valtis, drabužių spinta, šaldytuvas, skalbimo mašina, bulvės, šienas ir kiti ir kiti.

Įdiekite priekabą Šviesos prietaisai ir aš nesiruošiu užregistruoti eismo policijoje, nes jis naudojamas tik ryškiu dienos laiku ir tik mūsų kaime, jis nepalieka kelio, bet maksimalus greitis Mano "kelių traukinys" su kroviniu ne daugiau kaip 30 km / val. Dėl tos pačios priežasties aš nepadariau sparnų per ratus ir nepadariau amortizatorių. Tokiais greičiais tokio poreikio nėra. Tik atšvaitai (katalogai) nuo

Kartais daugelio vairuotojų automobilio kamieno talpa nėra prieinama, ypač jei reikia transportuoti dideli kroviniai. Norėdami išspręsti tokią užduotį, priekaba yra geriausia.

Namų priekabos keleiviniams automobiliams

Priekabos yra dvi rūšys, pagamintos specializuojasi gamyklos ar naminis:

• Gamyklų priekabos nereikalauja papildomų leidimų registracijai ir registracijai. Tačiau tuo pačiu metu gamyklos priekabos ne visada tinka savo automobilio entuziastams techninės charakteristikos. \\ TIr jei jie yra patenkinti, jų kaina nėra matuojama didelė. Taip, ir pačių priekabų kokybė nėra aukštas lygisKą reikia papildomų investicijų po pirkimo pašalinti gamyklų trūkumus.
• Namų priekaba yra konstrukcija, kurią vairuotojas renka savo piešinį iš medžiagos, kuri ją sukelia kokybiškai, laikydamiesi GOST standartų savo surinkimui. Kalbant apie tokio produkto registravimo aspektus, jie yra daug brangūs nei registruojant gamyklą, nes reikalingi papildomi leidimai norint valdyti naminį priekabą.

Jei mes laikysime ekonominiu požiūriu, namų priekabos išlaidos, atsižvelgiant į visas registracijos išlaidas, yra žymiai mažesnis nei pirkti naują.

Taip pat verta apsvarstyti, kad naminis priekaba bus daug geriau nei gamykla bent jau dėl to, kad visą gamybos procesą stebės pats vairuotojas.

Įrankių ir medžiagų rinkinys

Pirmas dalykas yra būtinas, kad jūsų priekabos rankos yra piešinys.

Taip pat verta pažymėti, kad brėžinys turi atitikti GOST taisyklės 37.001.220-80..

Šis standartas rodo visus būtinus reikalavimus, kad būtų galima gauti leidimą valdyti priekabą ir tolesnę registraciją "Interdistete" registracijos departamente.

Be naminio priekabos gamybos brėžinio, reikės šių medžiagų.

• Profilio vamzdis yra 40x40 milimetrų priekabos rėmo įrenginiui. Galite naudoti didesnį vamzdį, tačiau verta apsvarstyti, kad tai padidės konstrukcijos masė.
• Dėl šonų, rekomenduojama naudoti plieno lakštus su ne mažiau kaip 0,6 milimetrų storioBet ne daugiau kaip 1 mm, nes jis taip pat gali sukelti nereikalingą padidėjimą masinių sandorių.
• Priekabos apačioje galite naudoti OSB arba polikarbonato lakštus. Medžiagos kiekis apskaičiuojamas nuo priekabos apačios ploto.
• Metalo pluoštas 80x5 mm priekabos ašiai.
• Ratų montavimo centrasTai puikiai tinka nuo "Vaz 2108" galo.
• Du Vazov ratai su skersmens R13, R14 neprivaloma.
• Du amortizatoriai Nuo motociklo uralo.
• Du automobilių nusidėvėjimo spyruoklės, galite naudoti Pastatas iš VAZ 2101 arba su ZAZ 969.
• Dviejų padangų viela laidų lempoje Maždaug 10 metrų.
• Bendros priekiniai žibintai su pėdomis ir posūkiai.
• Tolsidoed metalo vamzdis su mažiausiai trijų metrų ilgio. D.lA prijungtas elementas.
• Farck pilis.
• Mama dad jungtis, skirta prijungti laivo tinklą Nuo automobilio.

Be to, namų priekabos gamybai reikės šių įrankių:

• Suvirinimo aparatas - pageidautina pusiau automatinis, Bet jūs galite ir įprasta lanko.
• Bulgarų ir diskų Metalo pjovimui.
• Gręžimas ir gręžimas ant metalo.
• Ruletė ir plaktukas.
• Iškasti, prijunkite.

Po visko reikalingas įrankis Abi medžiagos bus perkamos gali būti perdirbamos tiesiai į procesą, nesukeliant nuo nurodytos brėžinyje dydžio.

Surinkimas su savo rankomis

Priekabos surinkimo pjaustymo medžiagos yra pagamintos piešinyje nurodytu dydžiu.

Savarankiško priekabos surinkimas susideda iš šių veiksmų:

Priekabos laidai yra ant to paties principo, kaip ir automobilyje, viela yra pritvirtinta prie jo rėmo (masės) ir pliuso į apšvietimo įtaiso kontaktą.

Kaip užregistruoti naminį priekabą į keleivinį automobilį?

Registracija MREO mums reikia techninio paso ir produktų numerio.

Žinoma, nei pirmasis, nei antrasis nuo naminių priekabos negali būti.

Todėl, siekiant užregistruoti naminį priekabą, būtina pateikti dokumentus, patvirtinančius, kad šis produktas atitinka GOST standartus ir yra saugus naudoti viešaisiais keliais.

Norint gauti dokumentą apie savarankiško priekabos saugumą, turite kreiptis į akredituotą bandymų laboratoriją. Laboratoriniai darbuotojai po bandymų serijos bus išleistos (jei bandymai yra sėkmingi) Sertifikatas yra įmanoma saugiai naudoti priekabą bendruose keliuose. Šis dokumentas gali būti išsiųstas į MREO ir dėl teisinių priežasčių įdėti priekabą apskaitai.

Taip pat nepamirškite, kad turite kreiptis į biurą, kuris sujungia numerius transporto priemonės. \\ T Ir tik po to, kai rėmelio numeris bus nuogas, galite pradėti jį nustatyti į paskyrą procesą.

Priekabos išleidimas

Norint sukurti naminį priekabą, reikės šių dokumentų:

• Pareiškimas Ireo vadovui Už priekabos registraciją.
• Identifikavimas.
• Tepast. transporto priemonė.
• Laboratorijos sertifikatas, leidžiantis priekabai Viešaisiais keliais (namų priekaboms).
• Dokumentai, patvirtinantys registruoto priekabos nuosavybę (įgaliojimų sertifikato sąskaitos galia).
• Kvitai, rodantys valstybės pareigos mokėjimą Ir "Mreo" paslaugoms.
• Registruota priekaba arba techninio patikrinimo aktas.
• Draudimo polisai Osago.

Priekabos registracijos procesą sudaro šie veiksmai:

1. Pareiškimo rašymas. Atvykę į Mreo, būtina parašyti paraišką vadovo vardui apie apskaitos procedūrą. Paprastai rašymo pavyzdys išduodamas kartu su paraiškos forma.
2. Paslaugų ir valstybės pareigos mokėjimas. Rašydamas pareiškimą, asmuo išduoda atsiskaitymo sąskaitą, kur mokama valstybės pareiga, MO paslaugos ir medžiagos (techninė pagalba, numeriai).
3. Dokumentų pristatymas. Po valstybės pareigos ir gavimo paslaugos mokamos kartu su būtini dokumentai Ir pareiškimas perduodamas registracijos langui. Po to, kai galite eiti į svetainę ir tikėtis inspektoriaus, kuris patikrins priekabą (jei nėra tikrinimo sertifikato).

Reikėtų prisiminti, kad jei priekaba buvo įsigyta nauja, tada 10 dienų nuo pirkimo datos yra teikiama registracijai. Jei priekaba neleidžiama atsiskaityti nurodytu laikotarpiu, savininkas turės sumokėti baudą.

Osago dėl priekabos

Tai nėra keista, bet priekaba taip pat turi įgyti draudimo polisą. Tačiau, remiantis Osago 2 ir 3 dalimis įstatymu, ne visi privalo išduoti draudimo polisą. Asmeniniams automobilių privatūs priekabų savininkai, naudojami asmeniniais tikslais, turi teisę ne įgyti draudimo poliso.

Kalbant apie priekabų, kurioms yra privaloma įsigyti draudimo polisą, sąrašą, šios transporto priemonės apima:

• Priekabos. \\ T juridinių asmenų lengviesiems automobiliams.
• Priekabos. \\ T dėl sunkvežimiai ir traktorius.
• Priekabos. \\ T Autobusams.
• Priekabos. \\ T motociklams ir motoroleriams.

Siekiant organizuoti Osago draudimo polisą, priekaba turi atlikti patikrinimą. Priešingu atveju bus atsisakyta politikos vykdymo.