Viršutinėje keliuose. Sunkvežimio apžvalga: baudų ir pasekmių dydis. Reikalavimai prekių gabenimui Rusijos Federacijoje

Kokios baudos yra numatytos perkrovos lengvieji automobiliaimobilus? Keleivių ar krovinių perkrovimui, priekabos perkrovimui. Dabartinės baudos šiame straipsnyje iš svetainės "PotTands" specialistų.

Bauda už perkrovą keleivinis automobilis Keleiviai: 500 rublių - už žmonių pervežimo taisyklių pažeidimą, 12.23 straipsnį, 1000 rublių iš vairuotojo nenaudojamo keleivio, 12,6, 500 rublių - nuo keleivio 12.29 1 dalis.

Eismo policijos sankcijų patikrinimas ir mokėjimas 50% nuolaida

Patikrinkite baudas

Patikrinkite informaciją apie baudas,
Palaukite kelias sekundes.

Bausmė už automobilių perkrovimo krovinius: įspėjimas arba 500 rublių, 12.21 straipsnis

Baudų lentelė už sunkvežimį

Kokios baudos yra numatytos keleivinio automobilio viršijimui

Lengvojo automobilio apžvalga - ne griežtai reguliuojamas pažeidimas. Tie. Ne straipsniai Kop.tai lemia bausmę, priklausomai nuo pažeidimo sunkumo. Taigi keleivinio automobilio masės matavimo praktika yra labai retas, beveik neegzistuojantis reiškinys. Inspektoriai beveik niekada neišmatuoja pakrautos automobilių masės. Tačiau dauguma lengvųjų automobilių perkrovos atvejų yra susiję su keleivių vežimu, kuriam jis nėra pateiktas keleivių sėdynės. Šiuo atveju bausmė seka vežimo taisyklių pažeidimą ir nepanaudotą diržą, nes ji nebus papildomam keleiviui papildomas diržas saugumas.

Taigi, dėl keleivių su vaizdu į automobilį jis yra nubaustas už straipsnius:

12.23 straipsnis. Žmonių pervežimo taisyklių pažeidimas - 500 rublių vienam vairuotojui, \\ t

12.6 straipsnis. Saugos diržų ar motorinių vaistų naudojimo taisyklių pažeidimas - 1000 rublių vienam vairuotojui,

12.29 straipsnis. Taisyklių pažeidimas kelias Pėsčiųjų ar kitas asmuo, dalyvaujantis kelių procese - 500 rublių vienam keleiviui.

Taigi, perkraunant automobilį dėl papildomo keleivio (bauda už keleivį su vaizdu), jie yra baudžiami tiek vairuotojui, tiek keleiviui. Galutinis baudų kiekis gali pasiekti du tūkstančius rublių.

Bausmė už automobilio perkrovą automobiliu:

12.21 straipsnis. Prekių gabenimo taisyklių pažeidimas, vilkikų taisyklės - 500 rublių arba įspėjimas.

Kokie yra perkrovos tipai

Priklausomai nuo to, kaip automobilis yra perkrautas, galima išskirti keletą perkrovų tipų.

• Automobilių keleivių persidengimas. Tai yra labiausiai paplitęs atvejis. Vairuotojas užima papildomą keleivį, didėja didžiausia leistina automobilio masė. PRADĖTI NUOSTATOS VALDYMO PRADŽIA, AUTOMOBILIŲ NUSTATYMAI, BIG degalų sąnaudos ir baudos už perkrovos keleivius.
• Automobilio krovinių sutapimas. Vairuotojas naudoja transportą komerciniais ar kitais tikslais. Jis yra kupinas praradimo kontrolės kelyje, automobilių susidėvėjimo. Paprastai inspektoriai retai atkreipia dėmesį į tokius automobilius, nes perkrova nėra tokia paprasta.
• Per priekabą. Kitas perkrovos variantas, kuris gali įvykti transporto priemonės eksploatavimo metu. Vairuotojas perkrauna priekabą, o tai yra dėl maksimalaus leistino svorio ant ašies, kuris reiškia manevringumo praradimą, valdymą. Be to, jei perkrova yra labai didelė, nepamirškite, kad galite uždirbti baudą, perduodant ženklą, kuris nustato didžiausią leistiną automobilio masę.

"Cargo" sutapimas

Dažniausias vairuotojo klausimas, kuris naudoja savo automobilį perkeliant, gabenant prekes: "Ar aš perkraunu savo automobilį į pernelyg didelį krovinį?". Ir, žinoma, vairuotojas domisi, ar yra bauda už perkrovos.

Automobilio perviršiui krovinys yra nubaustas pagal Administracinio kodekso 12.21 straipsnį, bausmė bus 500 rublių ar įspėjimo.

12.21 straipsnis. Prekių gabenimo taisyklių pažeidimas, vilkikų taisyklės

1. Prekių vežimo taisyklių pažeidimas, taip pat vilkimo taisyklės -

ĮSPĖJIMAS reiškia įspėjimą ar administracinę baudą penkių šimtų rublių suma.

Taip pat grasina perkrovos:

• Automobilių susidėvėjimas - pirmiausia dėvi pakaba,
• Padidėjęs srautas Kuras. \\ T
• Valdymo praradimas - jei perkraunate, pvz., Automobilio automobilinis stogas, svorio centras yra perkeliamas, o tai reiškia, kad mašina turės kitų įvesties parametrus savo ruožtu. Negalima atsižvelgti į juos, tai reiškia skristi iš maršruto.

Perkrovos keleiviai

Praktiškai perduodami keleiviai reiškia, kad vairuotojas į keleivių automobilį, kuriam nėra vietos. Šiuo atveju keleivis vairuoja nesėkmingą diržą, todėl vairuotojas bus nubaustas už nesėkmingą diržą, nes pažeidžiant žmonių vežimo taisykles. Tuo pačiu metu bausmė laukia tiek vairuotojo, tiek keleivio.

Bendra baudų suma bus 2 tūkst. Rublių, mokant baudas su nuolaida.

Per priekabą

Dėl užvirpimo priekaba yra nubausta panašiai į automobilio perkrovą. Bausmė bus 500 rublių ar įspėjimo.

Svarbu: jei priekaba yra didelė ir sunki, jie bus nubausti už perkrovą krovinių gabenimasŠiuo atveju bausmė iš esmės yra griežtesnė.

Kas ir kokiomis aplinkybėmis išduodama perkrovos bausmė

Perkrovos bausmė rodo eismo policijos inspektorių po įrengto automobilio masės tikrinimo. Jei perkrovos fotoaparatą važiuojant per matavimo prietaisą, bauda bus paštu. Galite patikrinti bausmę mūsų svetainėje įvesdami automobilio duomenis apie eismo policijos svetainę ar kitas paslaugas.

Kaip ir kur galiu sumokėti baudą?

Galima sumokėti bausmę:

• Banko biure, pateikiant mokėjimo gavimą, \\ t
• Eismo policijos svetainėje, baudos tikrinimas ir mokėjimo duomenų įvedimas, \\ t
• Viešųjų paslaugų portale,
• Į mobilus taikymas bankas,
• Svetainės svetainėje tikrinant baudą pagal automobilį ir vairuotoją ir pasirinkdami bausmę už mokėjimą.

Sunkvežimiai yra viena iš dažniausiai pasitaikančių kelių lino sugadinimo priežasčių. Štai kodėl Rusijos Federacijos teritorijoje yra specialios taisyklės dėl sunkių sunkvežimių bilietų, kurie kelia susirūpinimą ir pakrautos transporto priemonės svorį.

Gerbiami skaitytojai! Straipsnyje pasakoja apie tipinius būdus, kaip išspręsti teisinius klausimus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip išspręskite savo problemą - Susisiekite su konsultantais:

Programos ir skambučiai priimami aplink laikrodį ir septynias dienas per savaitę..

Tai greitai aš. NEMOKAMAI!

Dėl perkrovimo variklinių transporto, COAMA numato nuobaudas. Koks yra krovinių automobilio svoris, kad būtų galima taisykles? Kas yra laikoma perkrova ir kokia yra bausmė už transporto priemonės perkrovimą, perskaitykite toliau.

Kuris sunkvežimių svoris yra leidžiamas

Sunkiųjų sunkvežimių stebėsena Rusijos Federacijoje atlieka eismo policija pagal šiuos reguliavimo aktus:

Dokumentai:

• leistina krovinių vežimo transporto priemonių masė su priekabomis arba be jos;
• didžiausios leistinos apkrovos ant motorinių transporto priemonių ašies;
• leidžiama užvaldyti;
• prekių transportavimo taisyklės, viršijančios leistinas normas.

Taigi, tikrinant krovinio transporto priemonės svorį yra pagamintas į du parametrus:

• leistina masė;
• apkrova ant sunkvežimio ašies.

Leistina masė yra parametras, kurį nustato transporto priemonės gamintojas (nurodytas automobilio pase). Naudojama masė susideda iš paties automobilio svorio ir gabenamo krovinio svorio.

Pavyzdžiui, TCP nurodoma, kad leistina didžiausia automobilio masė yra 25 tonų. Šiuo atveju transporto priemonės svoris yra 9 tonų. Tai reiškia, kad automobilio savininkas gali turėti krovinį su mase. Ne daugiau kaip 25-9 \u003d 16 tonų.

Leidžiamos atskirų sunkvežimių ir kelių traukinių masės išvardytos Vyriausybės sprendimo Nr. 272 \u200b\u200b1 priedėlyje: \\ t

Jei transporto priemonių su kroviniu masė yra daugiau nei 44 tonos, tada važiuojant kelių traukiniu (sunkvežimiu) reikia sukurti specialų leidimą, kuris rodo judėjimo būdą ir vežimo laiką ir atvykimą.

Jei sunkvežimio masė kartu su krovinio svoriu yra daugiau nei 80 tonų, tada auto inspekcija susideda iš tam tikro transporto priemonės judėjimo maršruto, atsižvelgiant į traukinių priimtinumą tam tikrose srityse (įskaitant tiltus). takelis.

Antrasis parametras - ašies apkrova yra apkrova, perduodama keliui su vienos ašies ratukais motorinė transporto priemonė.

Apkrova ant galinės ašies visais atvejais yra daugiau nei priekinės ašies apkrova, nes dauguma sunkvežimiai automobiliaitransporto priemonėse yra krovinių skyrius iš užpakalinės dalies, o priešais yra tik variklis ir kiti automatiniai įrenginiai.

Norėdami kontroliuoti transporto priemonės ašies apkrovą, buvo įvesta "maksimalios ašinės apkrovos" sąvoka, o tai reiškia apkrovą iš didžiausios transporto priemonės ašies.

Maksimali ašinė apkrova yra tam tikrų tipų motorinių transporto priemonių eismo apribojimų įvedimo pagrindas.

Šie apribojimai vadinami atitinkamais kelio ženklais, pavyzdžiui, kai įvedėte 5t ašies ribą, nustatytas šis ženklas:

Leistinos ašinės apkrovos nurodyta Vyriausybės dekreto Nr. 272 \u200b\u200b2 priedėlyje: \\ t

Pastaba:

• "*" Yra leistina atitinkamų kelių ženklų buvimo ir informacijos apie oficialius interneto išteklius buvimas;
• "**" automobiliams, kuriuose yra pneumatinė arba lygiavertė suspensija.

Kas ir kur tikrinamas

Krovinių automobilio masės tikrinimas ir ašinė apkrova atlieka eismo policijos inspektorius:

• stacionariuose pranešimuose, kurie yra įdiegti tam tikrose vietose (kaip taisyklė, kai išvyksta arba prieinama atsiskaitymas). Dėl tokių svorio kontrolės įrašų tipų draudžiama įrengti įrenginių judėjimą į vietą;

  

• "Mobile" įrašuose įrengta pagal krovinį. Mobilieji įrašai gali būti pakeisti pagal taisykles.



Svorio valdymas gali būti atliekamas dviem būdais:

1. dinamiškas. Transporto priemonė tampa tam tikros vietos su specialiais jutikliais ne daugiau kaip 5 km / h greičiu. Dėl Šis metodas nustatant masės ir ašies apkrovos parametrus, matavimo klaida gali būti iki 3%;
2. statistiniai. Matavimai atliekami ant skalių po visiško transporto priemonės stabdymo. Šis metodas leidžia tiksliau apibrėžti studijuotus parametrus.

Tai, ką leidžiama, įskaitant ašį

Pagal 29 straipsnio 2 punktą vairuotojai draudžiami iš transporto priemonės veikimo, jei automobilio masė arba ašies apkrova viršija normą daugiau kaip 2%.

Išskyrus Ši taisyklė Yra kokių nors transporto priemonių, priklausančių Rusijos Federacijos ginkluotoms pajėgoms.

Kaip apskaičiuota.

Norint ne gauti administracinės bausmės prieš transportuojant prekes, rekomenduojama apskaičiuoti automobilio masę ir apkrovą ant kiekvienos automobilio ašies.

Transporto priemonių ir ašinės apkrovos masė yra susijusi su šiuo santykiu:

Automatinis svoris \u003d priekinės ašies apkrova + apkrova ant ašies 2 + ... + apkrova ant ašies n

Pavyzdžiui, automobiliui, dujoms 3302 turintys dvi ašis, šis santykis turi tokią formą:

3200 (maksimalus arba visa masė Auto) \u003d 1200 (priekinės ašies apkrova) + 2300 (užpakalinės ašies apkrova).

Jei skaičiavimas yra pagamintas priekabai, susidedanti iš traktoriaus ir priekabos, tada nustatyti parametrus, jums turėtų būti vadovaujamasi šie nurodymai:

• pagal paso duomenis mes nustatome automobilio masę ir priekabos masę;

  

• iš tiekėjo mokomės faktinio krovinio svorio. Šis parametras turi atsispindėti sąskaitoje faktūroje;

  

• paprastai traktoriaus ir priekabos apkrova paskirstoma pagal 25% 75% atitinkamai. Iš čia galite apskaičiuoti priekabos apkrovą, kuris yra 0,75 * (krovinio priekabos + masės);
• remiantis taisyklėmis priekabos apkrova tolygiai tęsiasi kiekvienoje ašyje. Žinant priekabos masę su kroviniu ir ašių skaičiumi, gali būti nustatyta, kuri apkrova taikoma kiekvienai ašiai (priekabos masė su apkrova / ašių skaičiumi);
• toliau nustatoma apkrova ant automobilio ašies. Norėdami tai padaryti, mums reikia priekabos masės su apkrova * 0,25 + automobilių masė;
• Į galinio ašies apkrova yra 75% visos apkrovos mašinoje ir 25% priekinėje ašyje.

Pavyzdžiui, automobilio masė pagal pasą yra 5 tonos, o trijų ašių priekabų masė yra 10 tonų. Planuojama transportuoti 15 tonų svorį.

Tai yra visa automobilių masė 30 t

Norėdami nustatyti perkrovą, naudokite Vyriausybės dekreto Nr. 272 \u200b\u200b2 priedėlyje pateiktą lentelę.

Lentelėje pateiktos tam tikrų tipų transporto ir procentinių nukrypimų vertės nuo gautų verčių ir bus perkrauta.

Pavyzdžiui, normatyvinės vertės traktoriaus, susidedančio iš traktoriaus ir trijų ašių puspriekabės yra:

Patikrinę svorio kontrolės tašką paaiškėjo, kad apkrovos paskirstomos taip:

Perkrova bus:

Leistina kelio traukinio masė yra lygi:

8 * 3 + 10,5 + 11,5 \u003d 46 t

Krauto automobilio masė nurodytu pavyzdžiu yra:

12,8 * 3 + 8.3 + 17.5 \u003d 64.2 T

Tai reiškia, kad pavyzdžiui, pavyzdys taip pat leidžiama pagal leistiną maksimalią masę 18,2 tonų sumos

Kaip perviršis yra baudžiamas

Dėl didžiausios leistinos masės ar apkrovos ant ašies nuokrypis, administracinė atsakomybė pateikiama.

Individualus verslininkas

Pagal 12.21.1 straipsnio 1 dalį individualūs verslininkai yra atsakingi kaip juridiniai asmenys.

Juridinis asmuo

Vienas iš veiksnių, turinčių įtakos asfalto dangos sunaikinimui keliuose, yra perkrautas automobilis. Padidėjęs mašinos svoris sukuria apkrovą ant kelio odos, kuri nėra skirta tokiai masei. Atitinkamai kelių eksploatavimo terminai žymiai sumažėja.

Gerbiami skaitytojai! Straipsnyje pasakoja apie tipinius būdus, kaip išspręsti teisinius klausimus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip išspręskite savo problemą - Susisiekite su konsultantais:

Programos ir skambučiai priimami aplink laikrodį ir septynias dienas per savaitę..

Tai greitai aš. NEMOKAMAI!

Pagal skaičiavimus, apie 20% transporto lapų ant kelio su perkrovos ant ašies, o ne turintys dokumentus papildomų krovinių, kurie net materialiai, bet kompensavo už pažeidimą asfalto danga.

Nuspręsta spręsti teisės aktų perkrovą su administracinės bausmės pagalba baudų, kurios turi teisę parašyti eismo policijos inspektorių, kai tikrinant automobilį. Šie apribojimai susiję su krovinių ir lengvųjų automobilių.

Ką reiškia

Axis apkrova yra vienas iš svarbiausių transporto priemonės rodiklių, tai yra viso automobilio svorio apkrova, perduodama kelių paviršiui kiekvieno rato ašimi.

Transporto priemonės, kuri spaudžia ant drobės kelio, masė susideda iš priekinių ir galinių ašių apkrovų kiekio.

Su apkrovos masės iš galinės ašies dažniausiai viršija apkrovą iš priekio, nes krovinių skyrius turi automobilį gale. Priekinė TC dalis susideda iš kabinos ir maitinimo bloko.



Perkrovos TC reiškia tokias pasekmes:

• kelių dangos ir tiltų sunaikinimas;
• provokuoti avarines situacijas;
• krovinio ar automobilio nuleidimas;
• padidinti stabdymo kelią (vairavimas ir kt.).

Priklausomai nuo kelio dalies tikslo, jis gali būti sunkvežimių transporto svorio riba. Norėdami suprasti, ar yra draudimas, galite pasirašyti 3.11 ir 3.12 (svorio dydis gali skirtis):





Jei šis ženklas stovi ant kelio, o automobilio masė yra akivaizdesnė, geriau vairuoti aplink šią svetainę kitaip, kur yra leidžiami sunkesni automobiliai, kitaip jis susiduria su perkrovimu. Jis visada yra atsakingas už automobilio gailestingumą.

Koks įstatymas yra išdėstytas

Valstybė yra svarbi, kad būtų aiškūs įstatymai ir taisyklės, reglamentuojančios prekių gabenimo tvarką šalies keliuose, siekiant išvengti spragų ir nesutarimų pažeidimų.

Rusijos Federacijos teisės aktuose šie dokumentai yra šie:

1. Nuo 2007 m. Tai yra pagrindinis dokumentas, reglamentuojantis prekių gabenimo prekes Rusijoje. Jame yra svorio padidėjimo sąvokos krovininio transporto, ašinės apkrovos ir leistinos ribos, kelių naudotojai ir kt.
2. Nuo 1998 nustato tarptautinio transporto kontrolės tvarką ir atsakomybę, kad vairuotojas patirs pažeidimą.
3. Nustato pavojingų krovinių sąrašą ir nustato jų vežimo taisykles.
4. Nurodo didelių ir pavojingų krovinių vežimo taisykles ir nustato bausmę už jų pažeidimą.
5. Nuo 2009 m. Nustato žalos sumą nuo perkrovos ir žalos atlyginimo taisyklių.
6. 23 SKIRSNIS bendrieji reikalavimai Krovinių vežimui:
   • 23.1 punkte nurodoma, kad krovinio svoris, kuris gabena automobiliu, ir jo ašies apkrova neviršija rodiklių gamintojo. Perdavimo svorio kiekis nustatomas nuo transporto priemonės savybių ir vadinama jo kėlimo pajėgumais. Jei kalbame apie keleivinį automobilį, atsižvelgiama į kitą keleivių skaičių ir atsižvelgiama į maksimalų pajėgumą.
   • 23.2 punktas nustato vairuotojo atsakomybę prieš pradedant ir judėjant, kad būtų galima stebėti gabenamų krovinių išdėstymą, tvirtinimą ir būklę, kad būtų išvengta jo kritimo ir kūrimo galimybės.
   • 23.3 punkte išvardytos sąlygos, kuriomis leidžiama vežti. Jis neturėtų trukdyti vairuotojui vairuoti automobilį, pažeidžiant stabilumą ar peržiūrą, užteršia aplinką ir sukuria triukšmą.
   • 23.4 punkte nurodomas didelių krovinių dydis: daugiau kaip 1 m už transporto priemonės arba 40 cm šonuose. Šiuo atveju būtina nurodyti krovinį specialiu ženklu, o vakare yra žibintai ar atšvaitai.

Kiek bandymų svėrimo

Daugelis vairuotojų didelių krovinių vežimo nėra išduodami už šį leidimą, todėl, siekiant užkirsti kelią nusikaltimams, atlikti kontrolę per transporto priemonės perkrovos visose ašyse.

Rusijoje yra tiek stacionarių automobilių ir mobiliesiems (dinamiškiems) svėrimui.

Pastarasis atrodo kaip furgonai ir gali judėti, jei reikia, suteikiant galimybę beveik niekur kitur stebėti sunkvežimio masę.

Pasverkite transporto priemones ir judant, ir stacionarioje padėtyje. Sveriant fiksuotą sunkvežimį gauna tiksliausią ašies svorį ir apkrovą.

Ir judėjimo metu gali būti klaida nuo 0,5 iki 3%, o TC turi būti važiuojami 5 km / h greičiu ir prisitaikyti prie specialių jutiklių.

Todėl, jei su dinamišku svėrimo, automobilio masė pasirodė esąs silpnas, sunkvežimis yra sustabdytas ir išsiunčiamas į stacionarių post pakartotinai svėrimo.

Jei perkrova patvirtinama bent viena iš ašių, vairuotojas bus išleidžiamas. Į aklojoje apie nusikaltimą, abu numeriai įrašomi.

Kontrolės svėrimo vairuotojas turi užtikrinti, kad visi pareigūnai turi leidimą ir sertifikatus, ir įranga yra gera padėtis.

Ateityje planuojama įdiegti automatinės sistemos Ant kelių, kurie išspręs apkrovą ant ašies net esant 140 km / h greičiui, o perkrovos pranešimas bus išsiųstas paštu.

Baudų dydžiai už perkrovimą į ašį

Pažeidžiant krovinių vežimo ir perkrovos vežimo vežimo taisykles, bausmė turi teisę parašyti eismo policijos pareigūną.

Baudų dimensijos fiziniams, pareigūnams ir juridiniams asmenims skiriasi vieni su kitais ir yra registruoti mene. 12.21 Administracinis kodas.

Verta pažymėti, kad kai kuriuose šalies regionuose gali turėti savo taisykles dėl sunkių krovinių vežimo vasarą (gegužės - rugpjūčio), todėl planuojant maršrutą kruopščiai studijuoja viską.

Priklausomai nuo krovinio svorio ar dydžio kiekio, kuris yra pagrįstas nustatytais parametrais, bauda padidės. Su ypač stipriais sutrikimais, kelia grėsmę vairuotojo pažymėjimui.

Juridiniams asmenims. \\ T

Teisiniai ir pareigūnai yra labai atsakingi pažeidžiant prekių vežimo taisykles, nes vairuotojas daugiausia yra samdomas asmuo ir veikia šiuo atveju asmeniu.

Baudų dydis, priklausomai nuo perkrovos dydžio:

Perkrova,%	Bauda už pareigūną, rubliams	Bauda juridiniam asmeniui, rubliams
2-10	10-15 tūkst	100-150 tūkst.
10-20	25-30 tūkst	250-300 tūkst.
20-50	35-40 tūkst.	350-400 tūkst.
Daugiau nei 50 metų.	45-50 tūkst.	400-500 tūkst.

Jei didėjantis svoris buvo specialiai išvardytas laivybos leidime (kitaip tariant, nepatikimi duomenys), pareigūnas privalo sumokėti baudą 80-100 tūkst. Rubliųir teisėta - 250-400 tūkst..

Bet kokiais kitais pažeidimais, pareigūnai įvykdyti 5-10 tūkst. Rublių.Teisė - 50-100 tūkst..

Asmenims

Individualus krovinių eismas Jis veikia kaip transporto priemonės vairuotojas, išskyrus atvejus, kai jis yra išduotas kaip individualus verslininkas.

Visų pirma, jis yra atsakingas už krovinį, kuris yra laimingas, nes gabenant turi atsekti, ar nėra perkrovos ir ar dokumentai yra išduodami teisingai (yra pasenusių nuomininkų, kurie paslėpti faktinį svorį krovinio).

Jei pažeidžiami ašinėms apkrovai, gresia tokias baudas arba teisių atėmimą:

Sunkiųjų ir didelių krovinių gabenimas turi būti pridedami atitinkami leidimai. Jei toks vairuotojas nėra, jis parašys baudą dydžiui nuo 2 iki 500 tūkst. rublių.

Klaidingų duomenų apie krovinio svorį vairuotojas baudžiamas bauda 5000 rublių. Prieš mokant baudą, sunkvežimį ar užblokuoti kelio pusėje, arba siųsti į stendus, kad vairuotojas nepažeistų įstatymo.

Jei krovinio svoris yra normalus, bet vairuotojas važiavo keliu, kur draudžiama krovinių gabenimas ir tai nurodoma specialiuose ženkluose, yra rami bauda nuo 2 iki 2,5 tūkst. Rublių.

Kiti krovinių gabenimo taisyklių pažeidimai gali būti bauda 1-1,5 tūkst. Rublių.

Kalbant apie keleivinį automobilį, jame nėra atskirai nustatytų baudų perkrovimui. Tačiau automobilis patenka į eismo taisyklių 22.8 punktą, kai nurodoma, kad transportuojant keleivius ir bagažą, turėtų būti atsižvelgiama į gamintojo deklaruoto automobilio charakteristikas, o jų pažeidimas yra baudžiamas.

Nes ne pritvirtintam keleiviui, ir kiekvienas automobilyje esantis perviršis bus toks, 1000 rublių bauda pasikliauna. Pažeidimas bendrosios taisyklės Transportas - 500 rublių.

Keleivių vežimo taisyklių nesilaikymas turi dar daugiau pasekmių - automobilis lengvai leidžia tapti su žmogaus aukomis.

Kas leistina

Leistina transporto priemonės apkrova yra visų apkrovų suma ant ašies. Yra dvi sunkvežimių klasifikacijos:

Priklausomai nuo grupės, įdiegtos skirtingas dydis Leistina apkrova:

Tarp ašių, m
Daugiau nei 2x	10	6
1,65-1,2	9	5,7
1,65-1,35	8	5,5
1,35-1	7	5
Mažiau nei 1Go	6	4,5

Skaitymo laikas: 5 minutės

Baudos už apšvietimą iki 2020 m. Sunkvežimis yra skirtas įveikti vieną iš pagrindinių transporto taisyklių pažeidimų. Transporto savininkai ar vairuotojai atvirai nepaiso nustatytų automobilių techninių galimybių reguliavimo reikalavimų: mašinos bando atsisiųsti visą eilutę.

Kas yra perkrova

Perkrova - fenomenas dažnai yra. Dėl kokios nors priežasties noriu kuo labiau perkelti krovinį vienu požiūriu. Ir ne visada yra pernelyg didelio transporto priemonės gabenimo motyvai yra susiję su komercinėmis išmokomis.

Perkrova yra techniškai priimtinų ir saugių parametrų perteklius. Kelių transporto srityje perkrova laikoma pernelyg dideliu svoriu, antsvoriais, esančiais automobilių platformos medžiagose.

Perkrovos faktas nustatomas pagal tam tikras transporto priemonės kėlimo galimybes.

Ventiliacijos automobilio masė perduodama į kelio paviršių per vienos ašies ratus. Perkrova nustatoma specialiais skaičiavimais pagal bendrą automobilio svorį ir jo paskirstymą priekinėse ir galinėse ašyse. Paprastai galinėje ašyje yra didesnės apkrovos.

Kai kurios kelio dalys yra su draudžiančiu ženklu 3.12, reguliuojant ribojančius ašies apkrovų rodiklius. Jei faktinė masė vienai ašies viršija nurodytą vertę, tada perkrova yra nustatyta. Vairuotojas turėtų pasirinkti kitą maršrutą važiuoti aplink keliu su ribojančiu ženklu. Priešingu atveju 2020 m. Įstatymas suteikia baudą perkrauti į ašį.

Jis jau tapo pažįstamu keliu, kai normalus transporto priemonės judėjimas trukdo vos judanti sunkvežimis, teisinga užpildyta įvairiomis medžiagomis. Todėl skiriama bausmė už krovinių automobilio perteklius atrodo gana pagrįstas ir būtinas.

Kas yra pavojus

Yra nusivylęs statistika, nurodant, kad perkrova gali būti įjungta tikra tragedija ir baigiasi mirtimi. Statistika teigia, kad apie 20% visų krovinių transporto priemonių juda su svorio viršija leistinų normų. Perkrovos veda į:

• pagreitintas transporto priemonės dėvėjimas;
• kelio paviršiaus sunaikinimas;
• padidėjęs degalų sąnaudos ir tepalai;
• stabdžių tako pailginimas;
• krovinių stiprinimas ant balnelio užrakto;
• pagreitintas nemalonių (pavarų dėžė, sankaba, pakaba, stabdžių trinkelės);
• intensyvus padangų dėvėjimas;
• manevringumo mažinimas;
• transporto priemonių grėsmė;
• padidėjusi avarinio kūrimo rizika.

2015 m. Rugsėjo 1 d. Apšviestų krovinių automobilį yra koreliuojami su atnaujintinais automobilio leistinosios masės standartais.


Kaip nustatyti perkrovą

Perkrova apskaičiuojama į didžiausią automobilio masę į konkrečios kategorijos kelius. Tiksliai nustatyti perkrovos naudojimą speciali įranga. Įrašytos duomenų koreliacijos su rodikliais dėl referencinių knygų. Jame yra įvairių tipų transporto priemonių, leidžiama apkrova ant ašies išsamiai aprašyta.

Svarstyklis yra dinamiška arba statine forma. Dinaminis svėrimo tipas atliekamas be visiško įrenginio stabdymo. Tačiau jo greitis neturi viršyti 5 km / h.

Automobilių svarstyklės nustato apkrovą ant kiekvienos ašys, tada nustatykite bendrą mašinos svorį. Šis svėrimo tipas pasižymi apčiuopiamų klaidų buvimu 0,5-3% diapazone.

Statinis svėrimo tipas įgyvendinamas visiško įrenginio sustabdymo atvejais. Šis svėrimo metodas yra tikslesnis. Jis yra optimaliai naudojamas automobilio komerciniuose matavimuose.

Teisės aktai numato leistinas klaidas, kai sveria automobilį specialiomis platformomis. Priimtini rodikliai yra nustatyti 5% tarp leistinos ir sumontuoto masės.

Jei perkrovos viršija šį skaičių, eismo policijos inspektorius išduos protokolą dėl administracinio pažeidimo ir bus nustatyta, kiek bauda už sunkvežimio apžvalgą bus piniginė. Eismo policijos pareigūnai atsižvelgia į papildomų dokumentų įrenginio automobilio svorio rodiklius. Nurodytų parametrų suderinimas su realiu leidžia nustatyti krovinio viršijimą ir atitinkamus atkūrimo tipus.

Bausmės priemonės

Viršija leistinų apkrovų ant ašies arba nustatytų matmenų yra klasifikuojami kaip pažeidimai. Atkūrimas iš esmės skiriasi įvairioms pažeidėjų kategorijoms ir, priklausomai nuo perkrovos dydžio.

Atskira kategorija yra suformuota perkrovos baudas ant ašių pavasario uždarymo keliuose. Įstatymas leidžia nustatyti kintamųjų sakinių skirtinguose šalies regionuose. Pavyzdžiui, tas pats pažeidimas pietinėje ir Tolimame Rytų regione gali skirtis 3 kartus.


Yra galimybių nustatyti žalą, padarytą perkrautų transporto priemonių dėl oro sąlygų. Pagrindiniai vasaros laiko padidėjimas. Per šį laikotarpį asfalto kelio danga minkštinama ir didelė masė yra negrįžtama deformacija.

Kas moka

Kiekvienoje konkrečioje situacijoje klausimas išspręstas, kuris moka baudą už automobilio perkrovimą 2020 m. Ir kokiu mastu. Mokėti už perkrovą bus fiziniai, tiek pareigūnai:

• vairuotojai;
• asmenys;
• juridiniai asmenys. \\ T;

Smulkus dydis

Su minimalia didesnė už leistinų taisyklių (2-10%), yra nustatyta administracinis panaudojimas:

• vairuotojas, nukreiptas į perkrovą, moka 1000-1500 rublių;
• fizinį veidą sugauna 10 000-15 000 rublių;
• juridiniams asmenims bausmė bus 100 000-150000 rublių;
• IP moka baudas juridinių asmenų kategorijoje.

Nuo 2016 m. Perkrovos baudos buvo sumontuotos ant siuntėjo ašių. Jei pažeidžiamas ir įdiegtas gedimas, siuntėjas (LLC) turės sumokėti apvalią sumą - 250000 rublių. Tai siuntėjai, kurie dažnai rodo nepakankamai įvertintus duomenis apie medžiagų masę ir įrašyti juos į prekių ir transporto sąskaitas faktūras. Ne visada tuo pačiu metu faktinė perkrova yra informuojama apie vairuotojus.

Nėra nedviprasmiško atsakymo apie baudą už perkrovos Gazelle 2020 m. Autoforos pripažįstamos, kad šios transporto priemonės patenka tik bausmingos už pažeidimus prekių gabenimo taisykles. Paprastai atsigavimas yra 500 rublių.

Galite susipažinti su konsoliduotu. Jame yra įvairių nuobaudų dydžių vertės, priklausomai nuo daugelio dalių. Ant stalo ji yra gana lengva nustatyti, kuri bausmė už perteklių sunkvežimį 2020 m yra įdiegta konkrečioms situacijoms.

Jei ženklas yra papildomai sulaužytas

Baudos dydis, skirtas sunkvežimiui pervertinti 2020 m., Žymiai padidėja vairuotojas, kuris pažeidžia reikalavimus kelio ženklas- pažeidėjas už automobilio rato su perkrovimu be specialaus leidimo sumokės 5000 rublių.

Kaip mokėti

Mokėjimo už perkrovos baudas sistema nesiskiria nuo bendrųjų nustatytos taisyklės. Esami mechanizmai numato galimybę sumokėti baudą už nuolaidą. Tačiau būtina užtikrinti, kad rezoliucija buvo padaryta atsižvelgiant į tokią galimybę.

Ar negalite mokėti

Bet ne visada po to, kai nustatant didelius transporto priemonės perteklius, turėtumėte nedelsiant sumokėti juos. Tam tikromis aplinkybėmis galima sumažinti atsakomybę ir. Tai įmanoma, kai:

• kelių dangos neatsako techniniai parametrai ant snip (statybos standartai ir taisyklės);
• kelių drabužių statybos metu bendroji įmonė yra pažeista;
• kelias neatitinka GOST nustatytų standartų.

Žinoma, šiais atvejais tai nėra be advokato pagalbos, kuri žino kelių subtilybes. Todėl lengviau išvengti krovinių vežimo ir naštos (laiko ir finansinių išlaidų) perkrovos papildomo vargo.

Kas kelia grėsmę automobilio apžvalgą: vaizdo įrašą

Pernelyg dideli automobiliai - viena iš kelių paviršiaus sunaikinimo problemų. Tik 2014 m. Priėmė 3 įstatymus, kurie keičia sunkiųjų sunkvežimių kelionės taisykles. Žemiau bus laikoma automobilio perkrovos ir atsakomybės už perkrovą samprata.

Automobilio perkrovos - ašinė apkrova - apkrovos apkrova, perduodama kelių audiniui.

Automobilio masė apskaičiuojama pagal galinės ašies apkrovos kiekį ir priekinės ašies apkrovą.

Kai kuriose takelių dalyse ir beveik prieš kiekvieną tiltą galite matyti ženklą 3.12, kuris nustato transporto masės ribojimą. Jei apkrova ant bet kurios iš automobilio ašių viršija Įdiegtas ženklas Apribojimas, vairuotojas privalo vairuoti maršrutą kitu būdu. Nepaisydami 12.21.1 straipsnio ženklo, administracinis kodeksas yra numatytas atsakomybei 2 - 2,5 tūkst. Rublių.

Perkrova yra pavojinga pagal kelių suskirstymas, avarinių situacijų tikimybė, stabdymo kelio pailgėjimas, kuris taip pat gali sukelti nelaimingų atsitikimų. Tuo pačiu metu vairuotojas visada yra atsakingas už perkrautą automobilį.

Automobilio masės tikrinimas atliekamas valdymo taškuose. Jei vairuotojui gali būti įvestos didžiausios leistinos apkrovos, gali būti taikoma 1500-1500 rublių bausmė, o vežėjų baudos dydis - juridiniai asmenys yra nuo 250 000 iki 400 000 rublių. Tuo pačiu metu sunkvežimis yra sumaišytas ne daugiau kaip 5%.

Važiuoti S. dideli kroviniai Būtina turėti ypatingą laipsnį, kurį išduoda siuntėjas. Jodinėjimas be jo yra nubaustas su bauda nuo 2000 iki 500.000 rublių.

Žinoma, vežėjai dažnai susiduria su nesąžiningiausiais siuntėjais, kurie dokumentuose nurodo vieną svorį, o rimtas privalumas gali atsirasti. Šiuo atveju DPS darbuotojai yra baudžiami vairuotojo ir automobilio savininkui. Įstatymas numato šioje byloje už fizinį. Asmenys - 5000 rublių ir juridiniam asmeniui - nuo 250 000 iki 400 000 rublių. Tuo pačiu metu reikėtų pažymėti, kad dėl didelės krovinio svorio perteklius gali būti siunčiami į Finnėją prieš mokant baudą.

Kaip parodė praktika, bauda už perkrovą teisme yra beveik nerealu. Čia jums reikia patyręs advokatas, kuris yra gerai susipažinęs su šios krypties specifika.

Kas moka už perkrovą

Vežėjų ir vairuotojų lenta gali būti suteikta tik viena - atidžiai patikrinkite apkrovą ir jo svorį prieš jį priimant. Baudos skyrimas vienoje iš vežimo sutarties šalių nepašalina kitos šalies atsakomybės. Ši funkcija turėtų būti atsižvelgiama į savo veiklą tiek vežėju, tiek siuntėju. Pastaba į meną. 12.21.1 Administracinis kodeksas Rusijos Federacijos teigiama, kad šiame straipsnyje numatytos administracinės teisės pažeidimai, asmenys, kurie atlieka verslumo veiklą be juridinio asmens formavimo yra administracinė atsakomybė kaip juridiniai asmenys, tai yra, vežėjai - individualūs verslininkai taip pat sumokėti didesnę baudą. Tuo pačiu metu, jei siuntėjas sąmoningai iškraipė informaciją apie krovinio svorį, tada galima pateikti ieškinį dėl žalos.

Nuostolių kompensavimas dėl pervežimo TS siuntėjo.

35 straipsnio 3 dalies 3 punktas (automobilių transporto chartija) įsteigia siuntėjo atsakomybę dėl specialių prekių ženklų transporto sąskaitos faktūros arba atsargumo priemonių, būtinų krovinių gabenimui arba informacijos iškraipymui apie krovinio savybes 20% transporto mokesčio. Baudos mokėjimas neatleidžia siuntėjo nuo kompensacijos už vežėjo padarytą žalą tokiais pažeidimais. Taigi, jei neteisinga siuntėjo nuoroda į transporto sąskaitą faktūrą arba svorio tiekimą, vežėjas turi teisę reikalauti sumokėti jam 20% baudą ir kompensuoti žalą, kuriai gali būti priskirta:

Administracinė bausmė už vežėją už didžiausią leistinos transporto priemonės masės pažeidimą;

Transporto priemonės mokėjimas likti specialioje platformoje (raudona);

Mokėjimas už sukeltą automobilių kelias žala.

Žalos atlyginimas susijęs su civilinės atsakomybės priemonėmis, todėl jos taikymas yra įmanomas tik tuo atveju, jei yra įstatymų numatytos atsakomybės sąlygos. Reikalaujama sumokėti baudą ir kompensuoti žalą, padarytą dėl neteisingos informacijos apie apkrovos svorį, vežėjas privalo įrodyti:

Informacijos iškraipymo faktas;

Patirtų pažeidimo buvimas ir suma;

Atsargus santykis tarp teisinių santykių ir žalos.

Norint įrodyti informacijos apie krovinio svorį faktą, vežėjas privalo atskirai pasverti krovinius ir atskirą transporto priemonę su preliminariu rašytiniu pranešimu apie siuntėjo ir gauti svėrimo aktą. Tik taip bus nustatyta, kad:

Transporto priemonės leistinos transporto priemonės masės perteklius buvo leidžiamas dėl nesąžiningo siuntėjo elgesio;

Transporto priemonės kroviniame skyriuje nebuvo jokių svetimų daiktų, kurie gali sukelti viršijančią leistiną transporto priemonės masę.

Tuo pat metu transporto priemonės svėrimo akto buvimas bus nepakankamas, kad būtų galima išvengti iškraipymo faktą apie siuntėjo informaciją apie krovinio svorį transporto sąskaitoje faktūroje.

Teisėtai draudimas eismo keliuose bendras naudojimas Sunkiosios transporto priemonės, kurių leistina leistina masė yra daugiau nei dvi proc.

Perkrova apskaičiuojama ne bendra masė, bet apkrova ant kiekvienos krautuvo ašių. Todėl, net jei bendras krovinio svoris per įprastą intervalą, tačiau jis buvo netolygiai paskirstytas, tai taip pat yra pažeidimas.

Siuntėjo atsakomybė už automobilio apžvalgą

Atsakomybė už tai numato administracinio kodekso 12.21.1 straipsnį, ir jis aptinkamas dviem pagrindiniais būdais.

1. Svėrimo svorio kontrolės įrašuose.

Tokiu būdu perkrovos traukia vairuotojai, žmonės, atsakingi už transportavimą ir organizavimą. Jis yra griežtai reguliuojamas. Dažniausiai pažeidžiamas 2011 m. Balandžio 27 d. Susisiekimo ministerijos įsakymas, pagal kurį inspektorius gali sustabdyti jus tikrinimui tik tuo atveju, jei jis turi "preliminarūs rezultatai, gauti naudojant automatizuotą svorį ir bendrą kontrolės sistemas." Sustabdyti "Trehbrource", todėl inspektorius negali, ji turi turėti informaciją apie preliminarų svėrimą, pagal kurią konkretus automobilis turi tam tikrus nukrypimus į ašį. Jei tokių rezultatų nėra, ji neturi jokios priežasties sustabdyti ir kryptis bet kokiam svėrimui.

Pernelyg reikalauti, kad laikomasi šios pozicijos, nėra verta, nes Yra rizika būti nubausti už "teisinio reikalavimo netinkamumą", o tada trūkstami preliminarūs rezultatai negali atsirasti iš kur. Nepaisant to, būtina patikimai nurodyti STOP netekimo inspektorių ir taip pat atspindi šią aplinkybę raštu pačiame protokole, jei jis ateina į jo pasirengimą.

2. Automatinis fiksavimas.

Šiuo atveju pritraukiamas sunkiojo svorio savininkas. Nesvarbu, kas priklauso transporto priemonė. \\ t: "Fizika" arba įmonė - kiekvienam skiriama bauda yra lygi ir maksimali.

Automatinio fiksavimo naudojimas yra pastarųjų dvejų metų naujovė. Beveik visi Nizhny Novgorodo išvykimai 2016 m. Buvo sukurta vadinamoji sistema su įranga, automatiškai perkraunama palei sunkvežimių ašys. Šios sistemos jau dirba Balahninsky, Semerovsky, Shatkovsky ir kitose srityse.

Bausmė yra nuo 150 iki 500 tūkst. Rublių, o ši praktika kelia grėsmę krovinių griuvimui ir sugeba sunaikinti transporto verslą mūsų vietovėje. Surenkant šioje aplinkoje, pasiūlymas atrodo kaip 50% nuolaida 20 dienų.

Pasak Coap, automobilio savininkas, kuris gavo baudą iš fotoaparato, yra atleidžiamas nuo administracinės atsakomybės, jei įrodytumėte kito asmens kaltę. Tokie kaltininkai iš tikrųjų yra vairuotojas, sunkvežimis, kuris atliko automobilį ir nuomininką.

Mūsų advokatai galės įrodyti savo nekaltumą, bet padėti mums tai padaryti keletą paprastų sąlygų:

• Pareikšti tinkamą transportavimo būdą
• Išsaugokite TNCS, Tntnnes ir kelionės lapus
• Turėti Osago neribotam asmenų ratui.
• Atminkite, kad apeliacinis laikotarpis - 10 dienų

Paaiškinkite tikrąjį kaltininką, kad jis vengs atsakomybės, nes pritraukimo senaties terminas yra du mėnesiai.

Lieka atšaukti neteisėtą sprendimą!

Automobilio apžvalga: kontroliuoti sutrikimų, normų ir nuobaudų

Atsakomybė už sunkvežimį perkrovimą 2017 m

Bauda už perkrovą ant ašių

Ne taip seniai, taisyklės buvo įsigaliojtos, pagal kurias automobilio perkrovos reguliavimo ašyse tapo daug griežtesnis - ankstesnis nuokrypis buvo leidžiama 15%, dabar tik 5%.

12.21.1 straipsnis Administracinis kodeksas Rusijos Federacijos. Didelių ir sunkiųjų krovinių gabenimo taisyklių pažeidimas

3. Sunkiųjų krovinių gabenimas su didžiausia leistina didžiausia masė arba apkrova ant nurodytos ašies speciali rezoliucija, daugiau nei 5 proc
(su pakeitimais, padarytais federaliniu įstatymu 06.11.2011 n 296-Fz)
apima administracinės baudos įvedimą į vairuotoją tūkstantis penki šimtai iki dviejų tūkstančių rublių; už pareigūnus, atsakingus už transportą - nuo dešimties iki penkiolikos tūkstančių rublių; Juridiniams asmenims - nuo dviejų šimtų penkiasdešimt tūkstančių iki keturių šimtų tūkstančių rublių.
3.1. Neteisingos informacijos apie krovinio masę ir matmenis teikimas, jei jis lėmė didelių ir sunkiųjų krovinių vežimo taisyklių pažeidimą, -
apima administracinę baudą piliečiams penkių tūkstančių rublių sumos; atskirų verslininkų - nuo dešimties tūkstančių iki penkiolikos tūkstančių rublių; Juridiniams asmenims - nuo dviejų šimtų penkiasdešimt tūkstančių iki keturių šimtų tūkstančių rublių.
(3.1 dalis įvesta Federalinės teisės nuo 06.11.2011 N 296-FZ)

2018 m. Bausmė taip pat galioja netikslią informaciją apie krovinių masę ir matmenis - tai yra su juridiniais asmeniniais asmeniniais asmeniniais asmenimis ir labai svorio - nuo 5000 piliečių iki 400 000 juridinių asmenų.
Atskirame straipsnyje, yra reglamentuojami kelių ženklų reikalavimų dėl maksimalios apkrovos ar apkrovos ant ašių reikalavimų. Šioje byloje automobilio perkrovos baudos dydis bus nuo 2000 iki 2500 rublių.

Bausmė už informacijos apie krovinio masę ir matmenis

Kita bausmė pateikiama administraciniam kodeksui ir federaliniam įstatymui "Automobilių transporto chartija": ":
Jei krovinio siuntėjas neteisingai nurodo informaciją apie krovinio masę ir matmenis pridėtiniuose dokumentuose, jis gali būti pritrauktas į 20% transporto mokesčio baudą.
Apskritai, baudų įvedimas už perkrovą sunkvežimiai Ji pirmiausia siekiama išsaugoti kelią.

Teisiniai klausimai

Kas kelia grėsmę keleivio ir sunkvežimio perkrovimui?

Reguliariai dėl krovinių vežimo transporto priemonių Rusijos miestuose, daugelis produktų pristatomi. "E-Loading" užsakymas yra įpareigotas atidžiai stebėti automatinį pakrovimo rodiklį, nes jei pažeidžiami nustatytos taisyklės, seksas bus.

Perkrova yra ašinė apkrova transporto priemonės, tai yra, automobilio svoris, kuris yra ant kelio kelionės metu. Bendra masė apskaičiuojama remiantis dviem rodikliais, tai yra: apkrova ant galinės ašies ir priekio.

Sunkiosios transporto priemonės, savo ruožtu dažnai turi didesnę apkrovą nugaros gale, nes prekės gabenamos.

Daugelyje takelių, įskaitant tiek tiltus, vairuotojai gali matyti ženklą 3.12. Tai rodo svorio apribojimus ir draudžia automobiliams perkrauti. Tokiu atveju vairuotojas įsipareigoja vairuoti nurodytą skyrių kitu būdu, kitaip bus taikoma bausmė, įsteigta pagal Administracinio kodekso 12.21.1 straipsnio 5 dalį.

Atsakomybė už perkrovą

Pagal galiojančius teisės aktus atsakomybė priskiriama keliems asmenims. Visų pirma, vairuotojas patirs neteisėtų veiksmų - administracinis nusikaltimas bus nubaustas su bauda.

Jei įgaliotas asmuo yra tam tikra organizacija ar įmonė, užsiimanti krovinių vežimu, tada dėl šio nusikaltimo pati įmonė patirs ir savo lyderius. Tokiu atveju reikėtų pažymėti, kad jei automobilis buvo išnuomotas vežėjas, tada visa atsakomybė už nusikaltimą, paskirtą nuomininkui.

Jei nusikaltimas buvo įkurtas ir užregistruotas kelių vaizdo kameros, pati savininkas bus atsakingas už darbus. Be to, tai taikoma ne tik paprastiems piliečiams, bet ir juridiniams asmenims ir IP.

Kalbant apie pačias baudas už perkrovą, jie bus vienodi individualiems verslininkams kaip juridiniams asmenims (įmonėms). Tai nurodyta Straipsnio pastabose dėl transporto priemonės pervertinimo. Galutinė baudos suma apskaičiuojama priklausomai nuo perkrovos masės, ir taip pat labai svarbu dirbti su dideliais kroviniais, nes už didesnę masę yra atskiras straipsnis.

Gauti leidimą

Norėdami gauti leidimą vežti prekes, nebūtina eiti per paprasčiausią procedūrą:

1. Pateikti prašymą dėl leidimo klientų transportavimui.
2. Užpildykite paraišką ir išsiųskite jį į kelių tarnybą (priklausomai nuo TC maršruto), nurodant technines specifikacijas, metrinius duomenis ir kitą informaciją, gautą iš transporto kliento.
3. Koordinuojant ir tikrinant maršrutą atvykti į vietinį atskyrimo įrenginį, kad gautumėte leidimą.

Tik gavus šį leidimą galima tvarkyti krovinių vežimui. Ši procedūra užima daug laiko, priklausomai nuo visų būtinų dokumentų ir kitų veiksnių pasirengimo - nuo 7 iki 30 darbo dienų.

Patikrinkite taškų patikrinimą

Patikrinimo taškai pateikiami daugeliui greitkelių, kad būtų galima išbandyti krovinių vežimo transporto priemonių svorį, ypač kiekviena ašį. Jei pažeidžiamos nustatytos normos, krovinys nubaustas 3 dalyje, 12.21.1 straipsniai.

Tačiau teisės aktai daroma prielaida, kad galima mažą perkrovą. Tame pačiame straipsnyje priimtinumas nurodomas 5%.

Valdymo punktuose krovinys gali būti nubaustas ir 1 dalis to paties straipsnio gali būti nubaustas, jei nustatoma, kad ji neturi jokio specialaus transportavimo laipsnio. Vairuotojas jį gauna specializuotu interneto šaltiniu arba siuntėju. Šiuo atveju bausmė svyruoja nuo 2000 rublių iki 500 000.

Bausmė ir bausmė už perkrovą

Sužinokite, kokia baudos suma gali kelti grėsmę - gana paprasta. Norėdami tai padaryti, pakanka nurodyti 12.21.1 straipsnį administracinį kodeksą Rusijos Federacija. Pažymėtina, kad bauda ir matmenys tiesiogiai priklauso nuo nusikaltimo, visų pirma apie tai, kiek faktinė apkrova yra labiau nustatyta normų.
Pagal nustatytą bausmę ir nusikaltimą vairuotojas gali būti ne tik išleidžiamas, tačiau transporto priemonė patenka į baudą. Tada jis turės būti papildomai mokamas už jo buvimą.

Skirtingų dimensijos skiriasi, priklausomai nuo to, kada jis yra sudarytas. Taigi paprastiems piliečiams jis bus minimalus - nuo 2000 rublių, o didžiausia suma yra 500 tūkst. Rublių, kurie kelia grėsmę juridiniams asmenims, jei pažeidžiami nustatytos taisyklės. Svarbu, kad pažeidėjai patirs ir labai atsakingas, kuris priskiriamas perkrovos atveju, pusė leistinų normų.

Nustatykite toliau pateiktos lentelės standartus:

Grupė "A" apima automobilius, kurių veikimas leidžiamas I-III kategorijos keliuose, į grupę "B" operacija yra leidžiama visuose keliuose.