Variklio tikrinimas "Opel". Ką daryti, jei atėjo tikrinimo variklio lemputė? Ar galima toliau judėti degančioje lemputėje

"Opel Insignia" atvyko į diagnozę. Vairuotojo skundas - patikrinkite variklį užsidegė. Tuo pačiu metu variklis veikia sklandžiai, automobilis eina gerai. Prijungiame įrenginį - suteikia klaidą P0328 "didelės įtampos detonacijos jutiklio".

Analogiškai su Skoda galima daryti prielaidą, kad kalbame apie laidų pertrauką, bet, kaip paaiškėja, problema yra kita.

Pirmoji mintis - pats detonacijos jutiklis yra sugedęs. Bet kur ten yra aukšta įtampa? Rankinis pasiūlymas patikrinti voltus ant abiejų laidų jutiklio jungties.

Jis turi būti atitinkamai 1-2 V ir 2,5-3,5 V, kai įjungiamas uždegimas. Tai aišku, bet kur yra pats detonacijos jutiklis?

Ir čia yra atsakymas: cilindro bloko gale tarp starterio ir generatoriaus!

Mes einame į įtampos matavimą. Mes stengiamės nuvalyti jungtį nuo aukščiau, bet mes suprantame, kad "kažkas jau čia!" Elektros instaliacijos diržai nėra fiksuoti, tai tik ore. Puiki priežastis paklausti kliento, nes akivaizdu, kad kažkas padarė kažką su automobiliu prieš pristatydami į mūsų paslaugas.

Kokybės diagnostika - raktas į ramus

Klientas buvo linksma moteris; Ji taip pat pasakė automobilio remonto istoriją, kuri buvo labiau panaši į širdies trilerį. Jis prasidėjo tuo, kad patikrinimo variklis užšaldytų kelyje. Dėl diagnozės kaimyniniame magistro meistro garaže "nuteistų" uždegimo žvūtus. Pradedamas matuoklis - žvakės yra originalios, minus 2000 rublių. Nuo piniginės.

Pakeitus žvakes, skydelyje nėra aliarmo piktograma, o variklis toliau dirbo su pertraukomis. Automobilis buvo paimtas į pažangesnę paslaugą, kur "specialistai" rado uždegimo modulio problemą. Šeima perka originalią atsarginę dalį. Minus 5000r. Bet gedimas nepalieka.

Ilgi moksliniai tyrimai vadovavo meistrams, kad variklis turi eiti. Tariamai, stūmoklis gali sugadinti. "Turbomotors Opel" nėra neįprasta. Bet mes turime paprastą 1,8 litrų atmosferą. Rida ant odometro yra tik 20 000 km. Stūmoklio ženklas? Sunku patikėti. Tačiau "variklis" vis dar tęsėsi - už 50 000 rublių.

Variklis, uždirbtas tiksliai, tačiau grėsmingas piktogramos tikrinimo variklis nebuvo išsipūsti.

Dėl išsamaus diagnostikos, buvo padaryta išvada, kad būtų malonu pakeisti detonacijos jutiklį - jie sako, klaida aiškiai rodo gedimą šioje grandinėje. Originalus detonacijos jutiklis kainuoja 3000 rublių. Atkreipkite dėmesį, kad visos sumos yra apytiksliai ir neatsižvelgia į diagnozės išlaidas.

Iki to, kad automobilis buvo atvedęs mums, galite atspėti: detonacijos jutiklio pakeitimo nepadėjo. Po tokios įdomios istorijos negalėjome likti abejingos ir sutinkame su kitos normos valandos diagnoze.

Išsiaiškinti automobilio prietaisų skydelio klaidos išvaizdą

Po vadovo patikrinome įtampą ant detonacijos jutiklio jungties. Yra 0 ir 5 V dvi laidai. Toli nuo normalių verčių. Atėjo laikas spausdinti variklio elektros įrangą.

Ant jungties turi būti juodos ir geltonos ir raudonos spalvos vielos. O kaip mes?

Nors lustas ir visiškai apsirengęs, laidai yra susiję su šiomis spalvomis. Į dešinę nuo lusto yra matomas dar vienas pats dviejų vamzdžių jungtis - į generatorių. Pirmoji mintis - ir jų nesupainiojo?

Dar kartą kreipiamės į schemas - šį kartą į generatorių schemas. Viskas gerai čia: yra lustas su teisingais pilkos ir rudos laidais. Siekiant palūkanų, mes pakeitėme jungtis vietose - Snatch! Pokalbis lengviau! Dabar jis lieka suprasti: kas atsitiko su laidų ant detonacijos jutiklio? Galų gale, pagal schemą, jie turi būti skirtingi. Galbūt schema yra neteisinga?

Nuimkite variklio valdymo bloko jungtis. Matome, kad tinkamų spalvų laidai yra juodi ir geltoni ir purpuriniai pilka. Čia yra mįslė - jie negali pakeisti spalvos ant kelio!

Bandymas buvo paprastas: kitas jutiklis buvo paslėptas už pavaros veleno.

Tai yra naftos lygio jutiklis. Ir su dvipusiu jungtimi. Tai yra ta pati jungtis, kurią ji turėtų stovėti ant detonacijos jutiklio.

Ačiū, OPEL! Būtina galvoti vienoje vietoje, kad surinktumėte tris jutiklius su tomis pačiomis jungtimis. Nežinojimas ar netikrumas "specialistai" lėmė didžiules finansines išlaidas automobilio savininko. Dėl gerų dalių pakeitimo turėjau duoti 60 000 rublių.

Mes turime šeimininkę paliko pinigus tik pusantros valandos diagnozės. Aš neturėjau nieko nekeisti. Tai yra pagrindinė geros diagnostikos kokybė - gebėjimas kruopščiai patikrinti viską, kas įmanoma, ir tik tada patars remontą. Užsakymo diagnostika tik iš specialistų - tai yra daug pigiau, jis išeina!

Daugelis iš mūsų susidūrė su tokia problema kaip variklio piktogramos indikacijos įtraukimas (patikrinkite variklį ...), kurio išvaizda gąsdina automobilių vairuotojus. Mes siūlome 5 dažniausiai pasitaikančias priežastis, dėl kurių variklio patikrinimas šviečia ant prietaisų skydelio.

Variklio indikatoriaus piktogramos išvaizda pasireiškia kaip taisyklė, be įspėjimo. Patikrinimo variklio išvaizdos priežastis negali būti nedelsiant suprantama. Net jei automobilinis diagnostikas automobilyje (pvz., Tokiuose automobiliuose, kaip,), kurie nuskaito visas automobilių sistemas klaidų ir kai jie pateikiami, rodo iššifravimą į informacijos skydelį, variklio patikrinimo priežastis nebus iššifruotas.

Daugumai vairuotojų, šio įspėjimo piktogramos išvaizda prietaisų skydelyje reiškia, kad reikia skubiai eiti į automatinio remonto dirbtuvę diagnozuoti ir pašalinti priežastis, dėl kurių pasirodė įspėjamasis ženklas "Variklio patikrinimas". Tačiau daugeliu atvejų, daugeliu atvejų, kai pasirodo "čekis", tai yra įmanoma ir kai kuriais atvejais, galima pašalinti priežastį savarankiškai be kelionės į automobilio paslaugą, kuri išgelbės jūsų pinigus.

1. Pakeiskite deguonies jutiklį (lambda zondas)

Deguonies jutiklis jūsų automobilyje yra išmetimo išmetimo sistemos dalis, kuri kontroliuoja, kiek deguonies neįgijo variklio degimo kameroje. Šis jutiklis padeda kontroliuoti automobilio degalų sąnaudas. Deguonies jutiklio gedimas (lambda zondas) reiškia, kad automobilių kompiuteris gauna ne teisingus duomenis, kurie gali žymiai padidinti degalų sąnaudas ir sumažinti variklio galią. Dauguma automobilių turi nuo 2 iki 4 deguonies jutiklių. Jei turite namų automobilių klaidų skaitytuvą, tada jūs, prijungdami jį prie automobilio, galite lengvai sužinoti, koks jutiklis turi būti pakeistas.

Dėl kokios nors priežasties, deguonies jutiklis automobilyje patenka į diskrepaimerį: Laikui bėgant jutiklis yra padengtas panaudoto ir variklio alyvos sluoksniu (aliejaus suodžių), kuris sumažina jutiklio rodiklių tikslumą, skirtą benzino mišinio reguliavimui ir optimaliam platinimui. Deguonies jutiklio kaltė automobilyje veda ne tik, bet ir į padidėjusį kenksmingų CO2 medžiagų kiekį išmetamųjų dujų.

Ką reikia padaryti: Jei nesikeisite klaidingos automobilių deguonies jutiklio, tai gali sukelti jūsų automobilio katalizatoriaus nesėkmę (gali sprogti), kuris taps brangiu remontu. Naujų katalizatorių kaina yra labai didelė dėl to, kad juose yra brangiųjų lydinių. Kai kuriuose automobiliuose katalizatoriai kelis gabalus, kurių kaina gali siekti iki 90 000 rublių. Taigi nereikia traukti su jutiklio pakeitimu. Nors jutiklio keitimas ir jo kaina nėra labai maža, tačiau ji yra nesuderinama su išmetamųjų dujų neutralizatoriaus sistemos kaina. Taip pat galite išsaugoti pakeitimą, padarydami save. Daugelis automatinių naudojimo instrukcijų turi išsamias instrukcijas, nes galite savarankiškai pakeisti deguonies jutiklį. Jei žinote, kur yra deguonies jutiklis, tada jums nebus sunku atjungti defektinį "lambda zondą" ir pakeisti jį nauju. Atminkite, kad neįmanoma traukti su šio svarbaus elemento pakeitimu!

2. Patikrinkite degalų bako kaklą

Daugelis vairuotojų daugeliu atvejų, kai pasirodo "variklio patikrinimas", pagalvos apie rimtas automobilio variklio problemas, tačiau net nemanys, kad patikrintų degalų sistemos sandarumą, kuris gali būti sugadintas dėl defekto ar nepakankamai sugriežtintas su degalų baku. Tai labai paplitusi variklio ekrano atsiradimo priežastis.

Klaidos atsiradimo priežastis: Kuro sistemos nuotėkis dėl oro transmisijos, kuro bako degalų dangtelis padidins automobilio degalų sąnaudas, kuriai automobilio diagnostikos sistema išleidžiama variklio klaida, įjungiant "tikrinimo variklio" indikaciją apie prietaisų skydelį Automobilių instrumentai.

Ką reikia padaryti: Jei pasirodo "Check", jūsų automobilis neprarado galios, ir nėra jokių garso požymių variklio pažeidimų (trankyti į variklį, hum, girgždėjimas ir tt), tada patikrinkite dujų bako sandarumą. Gali būti, kad jūsų degalų bako dangtis yra įtrūkęs arba nepakankamai sugriežtintas. Jei dangtis nebuvo sugriežtintas, tada sugriežtinkite jį iki galo, šiek tiek tęskite automobilį automobiliu, kad galėtumėte išnykti variklio klaida. Siekiant užkirsti kelią variklio patikrinimui dėl šios priežasties, reguliariai patikrinkite degalų bako kaklo dangtį. Atminkite, kad periodiškai danga turi būti pakeista naujam!

3. Automobilių išmetamųjų dujų katalizatorius

Automobilių katalizatorius padeda automobilyje padaryti variklio išmetamųjų dujų išmetimą yra ekologiškesnė. Jis konvertuoja anglies monoksidą ir kitas kenksmingas medžiagas nekenksminguose junginiuose. Jei jūsų išmetamųjų dujų išmetimo katalizatorius tapo nenaudojamas, pastebėsite jį ne tik tada, kai pasirodo variklio piktograma (patikrinkite), bet taip pat seniai prieš tai, kai automobilio galia nukrenta 2 kartus. Pavyzdžiui, kai paspaudžiate dujų pedalą, automobilį, kaip ir anksčiau nebus geros dinamikos.

Dėl kurio automobilio katalizatorius gali nepavykti: Jei reguliariai dirbate savo automobilį pagal taisykles, automobilių kompaniją, tada katalizatorius neturėtų žlugti. Pagrindinė katalizatoriaus gedimo priežastis yra vėlyvas sugedęs deguonies jutiklio pakeitimas, taip pat reguliariai keisti uždegimo žvakių, pasibaigus galiojimo datos pabaigoje. Kai deguonies arba uždegimo žvakės jutiklis yra sugedęs, tada anglies monoksido konversija nekenksmingų cheminių elementų katalizatoriuje yra nutraukta, o tai lemia katalizatoriaus perkaitimą, kuris dėl to gali nepavykti.

Ką reikia padaryti: Jei jūsų katalizatorius tapo nenaudojamas, tada jūs negalite važiuoti automobiliu, nes variklis neveiks teisingai, įspėjimas apie šią nuorodą į variklio piktogramą (čekis). Be to, jums bus labai padidėjęs degalų sąnaudos, o variklis nebus. Nors katalizatoriaus pakeitimas yra labai brangus remontas, tai nėra kur ne eiti iš remonto. Nors yra alternatyva pakeisti katalizatorių ant planeeino, tačiau tai yra ne 100 procentinė galimybė. Deja, jei nesate patyręs automobilių mechanikas, negalite pakeisti defektų išmetamųjų dujų katalizatoriaus. Bet kokiu atveju turėsite susisiekti su automobilių remonto dirbtuvėmis. Atminkite, kad savalaikio deguonies jutiklių ir uždegimo žvakių keitimas apsaugo jūsų katalizatorių nuo suskirstymo!

4. Pakeiskite oro suvartojimo jutiklį

Oro vartojimo jutiklis reguliuoja, kaip oro kiekis turi būti pridėtas prie benzino mišinio optimaliam degalų uždegimui. Jutiklis nuolat praneša apie automobilio kompiuterio duomenis apie tiekiamo deguonies kiekį. Netinkamas masės srauto jutiklis padidina degalų sąnaudas, padidina CO2 lygį išmetamųjų dujų, taip pat sumažina variklio galią ir insulto lygumą. Be to, su klaidingu jutikliu, yra bloga užblokavimo dinamika. Šaltu laiku automobilis su netinkamu jutikliu yra blogai.

Kokios yra masinio srauto jutiklio gedimo priežastys: Dauguma jutiklių lūžimo atsiranda dėl netinkamo oro filtro įrengimo, kai jis yra suplanuotas. Be to, jei nesilaikysite oro filtro, kaip reikalaujama gamintojo rekomenduojamo automobilio priežiūros reglamento, masės srauto jutiklis gali nepavykti.

Ką reikia padaryti: Teoriškai galite ilgą laiką važiuoti sulaužytu oro srauto jutikliu (keliomis savaitėmis ar mėnesiais). Bet jūs pastebėsite, kad kuo ilgiau vairuojate, tuo daugiau degalų sąnaudos padidėja. Jutiklio keitimas automobilio paslaugoje nėra toks brangus, nes pats darbas neužima daug laiko ir yra pakankamas. Pagrindinės išlaidos yra susijusios su jutiklio kaina, kuri kai kuriems automobiliams gali būti 11 000-14 000 rublių, jei jis yra originalus jutiklis arba iki 6000 rublių, jei analoginis pakaitalas. Nepriklausomas jutiklio keitimas yra labai paprastas. Bet dėl \u200b\u200bmažų darbo už jutiklio keitimo išlaidas galite patikėti šį darbą ir automobilio aptarnavimo magistro. Atminkite, kad reikia reguliariai keisti oro filtrą, stebint automobilio reguliavimą!

5. Pakeisti žvakes ir aukštos įtampos laidus

Automobilio uždegimo žvakės yra pagrindinės detalės degalų mišiniui užsidegti. Su trūkumais uždegimo žvakės, kibirkštis yra neteisinga uždegimui benzino mišinio. Defektinėmis žvakėmis dažnai nėra kibirkštinio ar netinkamo kibirkštinio intervalo, kuris paveikia netinkamą variklio veikimą. Su neteisingu žvakių darbu pagreičio metu, ypač iš scenos, galite jaustis mažais batus.

Kokios yra uždegimo žvakių gedimo priežastys: Dauguma kibirkštinių kaiščių automobiliuose iki 1996 m 25 000-30 000 kilometrų. Naujesniame, uždegimo žvakės yra daugiau nei 150 000 km. Tačiau šios planuojamo uždegimo žvakių pakeitimas gali sumažėti įvairių veiksnių, susijusių su kuro kokybe ir vairavimo stiliumi, sąskaita.

Ką reikia padaryti: Jei jūsų žvakės nesikeitė ilgą laiką, arba jaučiatės variklio gedimų, susijusių su uždegimu, darbe būtina nedelsiant pakeisti juos naujais. Nebandykite išsaugoti vėlyvo keitimo žvakių keitimo, nes žvakių kaina nėra labai brangi, taip pat darbai juos pakeisti. Keičiant senus uždegimo žvakes, pagerins variklio veikimą ir sumažinsite automobilio degalų sąnaudas. Nepriklausomai lengvai keisti uždegimo žvakes. Dažniausiai jie yra lengvai prieinami pagal automobilio gaubtą. Jums reikia paprastos žvakės veržliarakčio, kad atsuktumėte žvakes iš variklio. Taip pat pageidautina stebėti aukštos įtampos laidų būklę, nes laikui bėgant jie gali ateiti į netinkamą elektros energiją, kuri perduodama į uždegimo žvakes, kurios sumažins kibirkštinio stiprumą. Atminkite, kad reguliarus žvakių keitimas, laikantis jūsų automobilio priežiūros reguliavimo, išlaiko savo išmetamųjų dujų bandymo katalizatorių nuo suskirstymo, taip pat pagerina variklio veikimą!

Jei tikrinimo variklio indikatoriaus lemputė užsidega ant automobilio prietaisų lentelės (arba tiesiog sudegina "čekį"), turėtumėte būti bent tolerancija. To priežastys gali būti labiausiai įvairi - nuo laisvai susukti dujų bako dangtelio iki rimtų problemų su varikliu.

Kas rodo tikrinimo variklio indikatorių

Patikrinimo variklio indikatoriaus pavadinimas yra tiesiog verčiamas kaip "Patikrinkite variklį". Tačiau variklis saulės spindulių metu arba mirksi lemputė gali būti visiškai be nieko. Šviesos rodiklis gali nurodyti degalų tiekimo sistemos problemas, atskirų uždegimo elementų gedimą ir kt.

Kartais tai gali būti labai maža problema - pavyzdžiui, iškrautą dujų bako dangtelį arba katalizatoriaus gedimą. Nepaisant to, indikatoriaus signalai negali būti ignoruojami jokiu būdu, nes tai gali virsti rimtų problemų.

Kartais rodiklio apšvietimo priežastis gali būti prasta kuro kokybė. Taigi nebūkite nustebinti, jei po pildymo ant nepažįstamos degalinės, pamatysite mirksi šviesos lemputės tikrinimo variklį.

Paprastai rodiklis yra ant automobilio prietaisų skydelio po variklio greičio žymekliu. Tai rodo scheminis variklis arba stačiakampis su užrašo tikrinimo varikliu arba tiesiog patikrinkite. Kai kuriais atvejais įkvėpimas rodomas ZIP ženklas.

Ar galima toliau judėti degančioje lemputėje

Stabdžių trinkelės buvo nusidėvėję, laikas atėjo į kitą, greitis buvo neteisingai rodomas, naudojamas mažos kokybės kuras, laive įtampos sumažėjo - visa tai gali būti saulės nudegimo patikrinimo indikatorius priežastis. Visų pirma, turėtumėte patikrinti variklį. Jei signalo priežastis yra įjungta, yra variklio sutrikimai, toliau juda pavojingais.

Problemą dar labiau pablogina tai, kad neįmanoma nustatyti šiuolaikinio variklio gedimo kvapo ar spalvos. Jūs turėtumėte susisiekti su specialistais, kad naudojant skaitytuvą, bus nustatyti gedimą, jei, žinoma, ji yra prieinama.

Degimo šviesos patikrinimas gali nurodyti skirtingus suskirstymus - geriau ne ignoruoti

Todėl, jei po naujo paleidžiant automobilį, šviesos lemputė neišeina, galite judėti tik į artimiausią automobilių paslaugą. Bus visapusiška variklio ir jos sistemų diagnostika.

Automobilio veikimas su degančiu patikrinimo variklio piktograma sukelia didesnį degalų sąnaudas, nestabilią variklį, sumažinkite automobilio traukos charakteristikas. Be to, šiuo atveju automobilio savininkas gali prarasti automobilių remonto garantijas.

Kodėl lemputė užsidegė ir kaip ją išspręsti

Pagrindinės situacijos, kuriose atsiranda rodiklis, ir rekomenduojamos vairuotojo veiksmų transporto priemonės:

1. Jei paleidžiant automobilį, patikrinkite variklį ir nedelsiant išeina, variklio pažeidimų nėra. Saulės priežastis yra greičiausiai nekenksminga - degalų bako dangos arba jo nesėkmės praradimas. Pakanka suvynioti jį sandariai ir patikrinkite, ar įspėjimas išnyko.
2. Jei judėjimo metu užsidegė indikatorius, turėtumėte sustabdyti ir patikrinti laidus. Galite rasti be kabelio arba atviro baterijos terminalo. Tai taikoma visam vyriai - laidai, žarnos ir kt.
3. Jei šviesa mirksi vairuojant, turėtumėte sustabdyti ir patikrinti variklio paskelbtus garsus, atkreipkite dėmesį į alyvos lygį, patikrinkite variklio šonines dalis. Jei vizualiai aiškūs pažeidimai nėra aptikti, rekomenduojama patekti į artimiausią automobilių aptarnavimą ir atlikti diagnostiką.
4. Jei variklis veikia įprastai, ir patikrinkite lemputę, greičiausiai įvyko uždegimo gedimas. Turėtumėte patikrinti žvakes ir ritę, atkreipkite dėmesį į kuro kokybę. Norėdami tai padaryti, geriau susisiekti su artimiausiu automatiniu automatiniu centru.
5. Jei rodiklis yra nuolat, būtina sustabdyti, atsukti žvakes ir patikrinti spragą. Išlaidos, viršijančios 1.3, gali būti priežastis, dėl kurios deginama lemputė.
6. Be to, kai deginimas "Check" paprastai tikrinamas. Bet kokioje automobilių paslaugoje yra specialūs testeriai, kurie leidžia nustatyti laidų izoliacijos nusidėvėjimą.
7. Netinkamas kuro siurblys gali tapti šviesos lemputės apšvietimo priežastimi. Turėtumėte sustabdyti ir klausytis degalų siurblio paskelbtų garsų. Normalus laikomas sklandžiu "Buzz" be paspaudimų ir pauzės. Jei pasirodo pašaliniai garsai, siurblys turi būti išmontuotas, nuplaunamas iš vidaus ir valykite filtrą.
8. Aušinimo skysčio temperatūra gali rodyti rimtai variklio sutrikimus. Jei tai viršija 85-90 laipsnių, ir judant, patikrinkite variklį, variklis yra neabejotinai klaidingas. Šiuo atveju pageidautina paskambinti vilkikai arba mažu greičiu, kad pasiektumėte artimiausią automobilių paslaugą.

Mes jau pastebėjome, kad kiekvieną kartą, kai variklis pradeda geltoną arba oranžinę, užsidega. Tai normalu, jei mirksintis trunka ne ilgiau kaip 3-4 sekundes ir sustoja kartu su kitų prietaisų skydelio rodiklių mirksėjimu. Priešingu atveju reikėtų atlikti pirmiau rekomenduojamus veiksmus.

Vaizdo įrašas: Patikrinkite jutiklį

https://www.youtube.com/embed/uqdkfx4mle.

LENTELĖ: Apšvietimo indikatoriaus patikrinimo variklio ir siūlomų veiksmų priežastys

Atstatyti arba iš naujo nustatyti tikrinimo indikatorių

Daugeliu atvejų, kaip parodyta lentelės, patikrinkite, kai jutiklis nepavyksta arba keičia automobilio eksploatacines sąlygas. Tačiau netgi diagnozuojant ir pašalinus gedimą, šviesos lemputė kartais ir toliau dega.

Faktas yra tai, kad klaidų "pėdsakai" išlieka kompiuterio atmintyje. Šiuo atveju turėtumėte "atstatyti" arba "atstatyti" rodiklių rodmenis. Tai galima lengvai atlikti savarankiškai atliekant keletą paprastų operacijų:

Jutiklis yra atstatytas, ir patikrinimo lemputė nebėra užfiksuota. Jei tai neįvyko, kreipkitės į aptarnavimo centrą.

Patikrinkite variklio indikatoriaus apšvietimą ant prietaisų skydelio beveik visada reikia nedelsiant sustabdyti automobilio. Straipsnyje pateiktų rekomendacijų panaudojimas padės jums išvengti sudėtingos brangios variklio remonto. Sėkmės keliuose!