Kur varikliai Hyundai Solaris. Variklis Hyundai Solaris ir Kia Rio (Gamma ir Kappa - G4FA, G4FC, G4FG ir G4LC). Patikimumas, problemos, ištekliai - mano atsiliepimai. Pagrindinės charakteristikos ir funkcijos

Rusijoje jis jau seniai buvo paslaptis. Korėjos automobilių, kurie sugebėjo užmegzti Rusijos gamybą atgal 2008 metais, surinkti automobilį gamybos įrenginiuose Sankt Peterburgo mieste, kuris tapo nauju vystymosi tarp dviejų šalių, Rusijos Federacijos ir Korėjos Respublikos santykius, Automobilių pramonės lygiu.

Ribotos atsakomybės bendrovė "Hyundai Motor Manufacturing RUS" Tai viena iš didžiausių gamybos vietų šalyje ir pirmosios užsienio įmonės visos ciklo ant automobilių surinkimo. Šiandien yra du skirtingų įmonių modeliai, kurie eina į vieną susirūpinimą - "Hyundai Solaris" ir "Kia Rio". Augalas gali surinkti iki 200 tūkstančių transporto priemonių per metus.

Pasaulyje

Kur vyksta "Handai Solaris"? Tiksliai Įmonės yra KamenkaIr pažymėtina, kad jos produktai parduodami ne tik Rusijos Federacijos teritorijoje, bet ir kaimyninių šalių šalyse.

Augalas yra šeštas tarp užsienio korėjiečių gamyklų, o įmonė praleido 500 milijonų dolerių savo statybai.

Ankstesnės įmonės yra Jungtinėse Amerikos Valstijose, Čekijoje, Turkijoje, Kinijoje ir Indijoje. Aptariamas augalas yra pirmasis Rusijoje ir su tuo, jo produktai yra plačiai populiarus.

Tiems, kurie yra prieinami Rusijos automobilių rinkoje, Šalies "Hyundai Solaris" yra Rusijos Federacija. Pažymėtina, kad Rusijos augalų teritorijoje yra seminarai su suvirinimo atsarginių dalių galimybe, automobilių surinkimui ir dažymui, taip pat dalyvaujant dirbtuvėms dirbti su štampavimu, kuris leidžia gamintojui Visiškai stebėkite galutinio produkto kokybę ir kainą.

Automatika mūsų metu daugiau ir daugiau išstumtų rankinio darbo, ir šis augalas nėra išimtis. Masės automatikos koeficientas viršija 80%. IT ir taip pat pristato tinkamą Rusijos augalų lokalizavimą, daugiausia dėl to, kad Rusijoje šiandien yra vienuolika Korėjos gamintojų, kurie turi galimybę pristatyti būtinas surinkimo dalis ir komponentus Solaris.

Su palyginimo rezultatais, "Hyundai Solaris" ir "Kia Rio" galima rasti.

Korėjos automobilių bendrovės padarė didžiulį šuolį kalbant apie savo produktų kūrimą ir per pastaruosius 5 metus išplėsti klientų bazę visame pasaulyje. "Hyundai" gamintojo šalis gali būti saugi konkuruoti su Vokietijos ar Amerikos kompanijomis. Mes susipažinsime su šio prekės ženklo istorija, taip pat su dabartine modelio puse, kurią siūlo bendrovė Rusijoje.

Trumpa įmonės istorija

Gamintojo šalis "Hyundai" - Korėjos Respublika. Įmonė buvo įkurta 1967 m. Dream Zhu Yen. Per pirmuosius dešimt metų egzistencijos bendrovė užsiima kelių pačių automobilių ir vieno sunkvežimio gamybai už Amerikos bendrovės "FORD" tvarka.

Nuo 1973 m. Pilnų keleivinių automobilių gamybos procesas prasidėjo nuo 1973 m., Kai Pietų Korėjos vyriausybė leido gaminti automobilius į keturias įmones, tarp kurių buvo Hendai.

Po dvejų metų, ponio mažų trampų gamyba prasidėjo kartu su Italijos Atelier, kuris visiškai atsakė į modelio dizainą. Iki 1980 m. Bendrovė gamino daugiau kaip 50 tūkst. Kopijų per metus. Pirmoji kulto sonato karta pasirodė 1988 m. Ir nuo 1990 m. Prasidėjo populiari kupė versija.

1996 m. Hendūzai nurijo Kia kompaniją. "Hyundai" gamintojas palaipsniui eina į pasaulinę rinką nuo 2006 m. Pirmieji pasaulio visuomenės modeliai nesukėlė pasitikėjimo. Tačiau dabar Korėjos automobilių pramonė yra jos vystymosi smailė ir toliau eina į priekį. Susipažinkime su automobilių "Hyundai" modelio asortimento.

Miesto sedanas

Bendrovė daugiausia dėmesio skiriama miesto automobilių gamybai plačiam vartotojui. Tai yra tokia politika, kurią gamintojai laikėsi visą laiką, tačiau neseniai nusprendė pradėti automatizo klasės automatinio klasės, taip pat sankryžos. "Hyundai" gamintojo šalis yra žinoma dėl miesto sedanų išleidimo, iš kurių vienas yra Solaris, populiariausias pastarųjų metų automobilių automobilis vidurinėje vartotojų grupėje.

"Solaris" išgyveno keletą restaures ir atnaujinimų. Šiuo metu automobilis parduodamas ne mažiau kaip 625 tūkst. Rublių kainos. Tačiau Korėjos bendrovės dizaineriai bandė šlovę, nes sedanas atrodo daug brangesnis už jo kainą. Galbūt tai yra, kodėl modelis ir toks populiarumas. Didžiausia konfigūracija gausite 1,6 litro benzino variklį ir 123 arklio galią. Pagreitis iki šimtų yra 11 sekundžių, o degalų sąnaudos yra 100 kilometrų - iki 9 litrų. Vienas iš saugiausių, stilingų ir patogių automobilių modelių serijos "HYUNDAI" tinkamiems pinigams.

"Hyundai Elantra" yra išsiplėtusi "Solaris" su pasauliniais pakeitimais. Bendrovė pateikia modelį kaip miestą, nors jo matmenys artėja prie verslo klasės. Sedano dizainas gali pasigirti raumeningomis šalimis, agresyviu optika ir žemo profilio stogu. Visi šie elementai sukuria sportinę išvaizdą. Minimali sąnaudų pagrindinėje konfigūracijoje yra 1,6 litro variklis, rankinė dėžutė yra 960 tūkst. Rublių. Dėl maksimalios versijos turės duoti nuo 1 mln 200 tūkst.

Verslo klasė

Bendrovės verslo klasę atstovauja vienas modelis dviejose įstaigose - i40 sedanas ir vagonas. Didelis ir patogus sedanas gali ramiai kompiliuoti konkurenciją savo klasėje. Tuo pačiu metu jo kaina nėra įkandimas, priešingai nei Vokietijos ar Japonijos konkurentai. 1 mln. 200 tūkst. Rublių pirkėjas gauna praktiškai maksimalią automobilio versiją su 2 litrų varikliu, ant mechaninio pavarų dėžės ir 150 arklio galių. Pagreitis šimtai yra 10,4 sekundės, o didžiausias greitis yra 204 km / h. Už 1 400 000 rublių gausite robotų dėžutę. Kūno versija Vagonas yra nuo 1 mln. 300 tūkst. Rublių.

Crossovers ir suvs.

"HYUNDAI" modelis neseniai paprašė su nauja Crete - kompaktišku miesto crossover. Novelties dizainas buvo geriausias iš įmonės firminio stiliaus. Pagrindinis kryžminio krūvio lustas yra jo kompaktiškumas ir efektyvumas. Šiame automobilyje galite lengvai eiti su visa šeima į jūrą, atsižvelgiant su jumis daug dalykų ir be mąstymo apie dideles kuro sąnaudas. Pradinė Creto kaina yra 800 tūkst. Rublių pagrindinei versijai. Jame yra 1,6 litro variklis, kurio talpa yra 123 arklio galia. Dėl 1 mln 225 tūkst suma gaus 2 litrų vienetą, keturių ratų pavara ir 6 greičių automatinis.

Nepamirškite "Hyundai Motor Company" ir apie didelių sankryžų mėgėjams. "Tucson" yra vienas iš pirmųjų šios klasės kompanijos modelių. Pradinė kaina yra 1 mln. 500 tūkst. Rublių. Šioje konfigūracijoje jūs neturite pilno disko. Norint gauti 2 litrų variklį, automatinę pavarų dėžę ir keturių ratų pavarą, turėsite sumokėti 1 mln. 800 tūkst. Rublių.

Santa Fe.

Prabangus Crossover Company - Santa Fe. Šis modelis yra prieinamas dviem versijomis - įprastu kūnu ir išplėstine didele galimybe. Standartinė versija kainuoja nuo 1 mln. 850 tūkst. Rublių pagrindinei versijai. "Grand Santa Fe" kaina prasideda nuo 2 mln. 300 tūkst. Rublių.

"Hyundai" gamintojas, Pietų Korėja, specializuojasi išleidžiant miesto automobilius. Todėl bet kuris vartotojas galės pasirinkti savo poreikių ir užduočių galimybę.

Automobilių prekės ženklas "Hyundai" yra viena iš populiariausių ir atpažįstamų mūsų šalyje, įmonės pavadinimas yra išverstas iš Pietų Korėjos kaip "modernumo". Beje, teisingas prekės ženklo tarimas nėra "Hyundai", o ne "Hyundai", o ne "Hünde", tiek daug klaidų ištarti ir Hönde. Hyundai automobiliai yra surenkami nedelsiant keliose šalyse visame pasaulyje ir visuose žemynuose, iš kur jie yra iš įvairių planetų taškų. Gamybos įmonių apimtis taip pat žavi: 1,73 milijonų automobilių, pagamintų Hyundoje 2010 m.

"Hyundai" modeliai parduodami Rusijoje, yra surinkti įvairiose šalyse; Leiskite sąraše esančių didžiausių automobilių augalų, kuriuose "Hyunde" automobiliai renkami už vėlesnį pardavimą Rusijoje:

• Avtozavodas Ulsan, Pietų Korėja yra didžiausia Augalai Hyundai, kur jie gamina didžiausią sumą šių prekės ženklo, 2/3 yra surinkta tolesniam eksportui į kitas šalis.
• Tagaz Auto gamykla Taganrog surinko kai kuriuos "Hyunda Cars" modelius iki 2010 m.
• 2008 m. Rusijoje prasidėjo "Hyundai" automobilių augalų statyba - "Hönde Motor Manuff", kuris 2010 m. Rugsėjo mėn. Pradėjo gaminti pirmuosius automobilių modelius. Šis automatinis veiksnys funkcijos šiandien, ir čia jie surinkti liūto dalį visų "Hyundai Cars" Rusijai, o gamybos automatizavimas čia pasiekia 80 proc. Avtozavoda yra pramoninėje vietovėje Kamenka Sankt Peterburge.
• Hyundai automobilių gamykla Turkijoje yra pirmoji "Hyundai" gamykla, kuri atidaryta už Pietų Korėjos ribų - 1998 m. Ir viena iš galingiausių bendrovės automobilių augalų šiandien.
• Be išvardytų Hyundai automobilių, taip pat renkami Brazilijoje, JAV, Kinijoje, Čekijoje ir Indijoje, tačiau iš šių šalių Rusijoje, šio prekės ženklo automobiliai nėra tiekiami.

Automobilių gamykla Ulsane (kairėje) ir Sankt Peterburge (dešinėje)

Kur yra "Hyundai Solaris"?

Vienas iš geriausiai parduodamų automobilių Rusijoje (Solaris beveik kasmet yra penkių mūsų modelių šalyje), "Hyundai Solaris" 2011 m. Atėjo pakeisti pasenusią "Hyundai Accent" (tuo tarpu visose kitose šalyse, išskyrus Rusiją ir pietus Korėja, modelis vis dar parduodamas pagal seną prekės ženklą). Rusijoje, Auto gamyklos statyba Kamenka 2010 metais buvo pažymėtas nauju modeliu - "Hyunde Solaris" vis dar surinkti visiškai Rusijoje. Čia yra solario kūno kūno gamyba, vėlesnis suvirinimas ir dažymas. Čia jie renka ir Solaris - dvivietis - automobilis.

Kur yra hyundai ix35?

Populiariausias autocontrazerio biudžetas Crossover tarp Rusijos vairuotojų - "Hyundai Ix35" kaip "Tucson" modelio pakeitimas pirmą kartą pamatė 2009 m. Šviesą, ir 2010 m. Pradėjo atvykti į Rusiją. Pirmoji automobilių karta buvo surinkta trijose šalyse, o nuo visų trijų buvo tiekiamos į Rusiją. Taigi, pirmosios kartos "Hyundai IX35" galima rasti Čekijos, Slovakijos ar Pietų Korėjos surinkimo. Be to, vidaus rinkose automobilis buvo surinktas Kinijoje. Tačiau Rusijos "Hyundai Ix35" asamblėja dar nebuvo įvaldyta, net ir dabartinė modelio karta vyksta į Čekiją.

Kur yra "Hyundai I30"?

Aš pirmą kartą pasirodė rinkoje rinkoje, įskaitant rusų kalbą, Hyundai I30 nedelsiant užkariauta daugelio automobilių entuziastų širdis. Automobilis jau išgyveno tris kartas savo surinkimo, ir šiandien Hyundai I30 surinkimas Rusijos rinkoje gaminamas Čekijos automatinėje plokštumoje Nosovitz mieste. Nepaisant to, iki 2009 m. Hyundai i30 atvyko į Rusiją, surinko Pietų Korėjoje. Čia pagamintas automobilis ateina į kitų šalių iki šios dienos, ir, be to, modelis renkamas Hyundai gamykloje Kinijoje.

Kur yra "Hyundai Santa Fe" surinkti?

Legendinis ir garsus kryžminimas yra šiek tiek brangesnis alternatyva "Hyundai Tucson" / "IX35", greitai užkariauta vartotojų rinka beveik visame pasaulyje, "Hyundai Santa Fe" vyksta į Pietų Korėją ir Jungtines Amerikos Valstijas, o tik Pietų Korėja tiekiama į Rusiją , Ulsano gamykla. Pirmoji ir antroji karta taip pat buvo surinkta Taganrog "Tagaz Auto Plane". Be to, trumpas laikas po 2009 m. Pirmoji "Hönde Santa Fe" karta galėjo būti tik pirkti "TaganRog Assembly", nes originalus augalas sustabdė pirmosios mašinos kartos surinkimą, susijusį su antrosios kartos paleidimu.

Kur yra "Hyundai I10" surinkti?

Vienos didžiausių Rusijoje pristatytų autokontracenso modelis HYUNDAI I10 pirmą kartą pamatė šviesą, taip pat jos vyresnio amžiaus brolis - HYUNDAI I30 - 2007 m. Ir šiandien vyksta į Indiją ir Turkiją, o paskutinė karta I10 yra pristatyta Rusija, surinkta tik Turkijoje. Tuo tarpu iki 2013 m. Rusijos automobilis buvo surinktas Indijoje.

Kur yra "Hyundai I40" surinkti?

Ir čia yra pirmasis "grynaveislis" korporacijos "Hyundai"! I40 modelis yra D-klasės atstovas, kuris pirmą kartą matė šviesą 2011 m. Vagono kūne ir 2012 m. - Sedano kūne. "Hönde I40" modelis renkamas didžiausiu Ulsano gamykloje Pietų Korėjoje.

Kur yra "Hyundai I20" surinkti?

Kitas "Purebred" korėjiečių - "Hyundai I20" - pasirodė Rusijos rinkoje 2009 m. Kaip pakeičiant pasenusią "Hyundai Getz" modelį ir tada tiekiamas iš Pietų Korėjos, Indijos ir Turkijos, tačiau nuo antrosios kartos, Rusijos modelis yra renkamas tik pietuose Korėja.

Kur yra "Hyundai Elantra" ("Avante")?

"Hyundai Elantra" yra pažangių metų modelis - ji pradėjo būti pagaminta 1990 metais, ateina pakeisti ankstesnį modelį - žvaigždžių. Šiandien, keletas kitų rinkų, Elantra parduodama pagal Avante arba Lentra prekės ženklą. HYUNDAI Elantra Šiandien yra surinkta ant pradinės ir didžiausios automatinio lėktuvo Ulsan, Pietų Korėjoje. Be to, beveik visos modelio kartos ten buvo surinktos, su retomis išimtimis automobiliams, pagamintiems kitoms šalims, taip pat elantros kartos, pagamintos 2000-2007 m. Laikotarpiu, kuris buvo surinktas Rusijoje "Tagaz" gamykloje "TaganRog".

Kur yra "Hyundai Sonata" (NF)?

Dar daugiau senosios Hönde modelis nei Elantra, Hyundai Sonata, taip pat parduodama kai kuriose rinkose, vadinamos Sonata NF arba tiesiog NF, vyksta į Pietų Korėją, o JAV vartotojų rinka vyksta tiesiai į automobilių gamyklą Šiaurės Amerikoje. Nuo 2003 m. Ir 2010 m. Sonata (labiausiai atpažįstama, tačiau jos karta) taip pat susirinko TagAZ gamykloje Taganrog.

Kur "Hyundai Coupe" susitinka (Genesis Coupe)?

Vienu metu, jaunimo mėgstamiausia ir dabar nėra gaminama Hyunde Kopeop modelį, pradedant 2009 m., Pakeistas labiau pažangiu modeliu - "Hyundai Genesis Coupe". "Hyundai Coupe" taip pat buvo žinomas kaip Tiburonas, pagamintas nuo 1996 m. Ir vyko į Pietų Korėją, Turkiją ir Tailandą. Rusijai "Hyundai Coupe" buvo surinkta Pietų Korėjos gamykloje Ulsane.

Kur yra "Hyundai Genesis"?

Proudisi pilno dydžio e-klasės "Hyundai Genesis" taip pat yra "grynaveislis" korėjiečių ir vyksta į automatinį lėktuvą Ulsano mieste. Tai yra palyginti naujas "Hyundai" modelis, pirmą kartą matė šviesą 2008 m.

Kur yra "Hyundai Equus" surinkite?

Didžiausia, brangiausia aukščiausios kokybės sedanas, Hyundai Equus yra tikras bendrovės pasididžiavimas. "Hyundai Equs" gaminamas nuo 1999 m., Tačiau Rusijoje nauji modeliai pirmiausia nepateikiami, tačiau jie matė tokius rusus tik 2009 m. Iki 2013 m. "Hyundai Equs" Rusijai buvo surinkta Pietų Korėjoje Ulsane. Šiandien Hyundai Equus Asamblėja įvaldė Autoriną Kaliningrade, kur ji vyksta kartu su Kia Quoriu.

"Hyundai Cars Assembly" - lentelė

3.06.2017

Automobilis, kuris bus aptartas šiame straipsnyje, laimėjo didelę populiarumą Rusijoje. Šis modelis parduodamas nuo 2010 m., Tačiau per šį laikotarpį, kalbant apie pardavimus, jis sugebėjo apleisti kai kuriuos žymesnius konkurentus. Automobilių entuziastai jau yra šio automobilio savininkai ir tie, kurie ketina pirkti panašų automobilį, dažnai domisi Hyundai Solaris varikliais. Varikliai, būdami svarbiausi mašina, kuri beveik visada veikia sprendimą dėl savo pirkimo, sukelia daug klausimų iš variklio išteklių. Toliau bus aptarta apie "Solaris" galios agregatų liniją, jų charakteristikas, dizainą, pagrindines funkcijas, privalumus, trūkumus ir kitus parametrus.

"Hyundai Solaris", 2017 m. Modelio metai

Pagrindinės charakteristikos ir funkcijos

Varikliai "Hyundai Solaris" yra 1,4 ir 1,6 litrų vienetų su MPI technologija (paskirstyta injekcija), 1.4 litro G4FA kodas, 1,6 litro - G4FC / G4FG, visi jie yra atmosferos, keturių cilindrų su dujomis Paskirstymo fazės keitimo sistema į įleidimo veleną. Šis valdovas turi dar du suvestinius agregatus - tiesiogiai injekcijos GDI tomas 1.6 ir VGT turbodiesel, tačiau jie nėra parduodami Rusijoje.

Konstruktyvūs varikliai Solaris yra gana paprasta. Klasikinė MPI schema nenumato degalų bėgių, aukšto slėgio siurblio ir kitų brangių ir jautrių benzino įrangos kokybei. Tai turi teigiamą poveikį gedimo tolerancijai ir remonto išlaidoms. Šie varikliai naudoja cilindrų bloką iš aliuminio lydinio, kuris yra privalumas ir nepalanki padėtis.

Viena vertus, automobilio masė mažėja, o tai teigiamai veikia dinamines charakteristikas ir degalų sąnaudas, o kita - variklis tampa šiek tiek tinkamas
Už kapitalinį remontą. Faktas yra tai, kad vadinamosios "sausos" ketaus rankovės yra naudojamos šiuose agregatai. Jie yra labai sunku išgauti iš bloko, todėl sunku nuobodu. Be to, nuobodu yra sunku dėl plonų sienų rankovėmis. Be to, gamintojas nesuteikia stūmoklio remonto rinkinių pagal remonto matmenis, todėl kapitalinis remontas beveik neįmanoma.
Pagal naujausias tendencijas "Solyaris" variklių nėra hidrokompensatorių. Tai reiškia, kad apie 100 000 km reikia reguliuoti vožtuvus.

Varikliai Gamma serijos

"Gamma" serijos variklių gamyba prasidėjo 2007 m. Jie pakeitė senesnę alfa ir yra įdiegta daugelyje Automobilių iš Kia / Hyundai modelio, pavyzdžiui, Solaris, Rio, Elantra, Ceed ir kt. Agregatai eina į Kiniją Pekinas Hyundai Motor Co.

Elektriniai buvo gerokai užbaigti, palyginti su pirmtakais, kurie leido pagerinti dinamikos, efektyvumo, gedimo tolerancijos, komforto ir saugos charakteristikas, ir leido palengvinti šiuolaikinių technologijų, tokių kaip stabilizavimo sistemas, naudojimą, valdymą Variklio operacija neveikia, kruiz - kontrolė.

Pagrindinės gama serijos variklių bruožai:

• Laiko grandinė vietoj diržo. Pagal gamintojo paraišką ji nereikalauja priežiūros metu per visą nurodytą variklio išteklių.
• Vožtuvo tarpo hidraulinio komponentų mechanizmo trūkumas.
• Aliuminio lydinio cilindrų blokas.
• Kiekvieno veleno dujų paskirstymo etapų keitimo sistema.
• Patobulintos suvartojimo ir išmetimo kolektoriai.
• Modifikuota kai kurių vienetų vieta.

Gamma serijos variklis Huyndai / Kia

Motors Gamma Hyundai Solaris privalumai: didelės galios ir dinaminės savybės, mažas degalų sąnaudos ir triukšmo lygis, nereikia sekti laiko juostos statuso ir gaminti jį pakeisti, vieneto išdėstymas, kuris turi įtakos pasyviai Automobilio saugumas, mažas jautrumas kuro kokybei. Trūkumai yra maža ištekliai - 180 000 kilometrų, mažo priežiūros. Dėl to, kad neįmanoma nuobodu cilindrų, varikliai nėra apmokestinami.

Maskvos automobilių parodoje 2010 m. "Hyundai" parodė iš anksto pasirinktą Rusijos rinkos sedano versiją, o 2011 m. Sausio mėn. Sankt Peterburgo gamykloje prasidėjo "Hyundai Solaris". Vėliau ant konvejerio stovėjo penkių durų hečbekas.

Automobilis buvo panašus į ketvirtosios kartos modelį Amerikos ir Korėjos rinkose bei Kinijos rinkos modelį. Pavadinimas "Solaris" buvo naudojamas tik Rusijoje, o Automobiliai iš Sankt Peterburgo augalų taip pat buvo tiekiami eksportui į buvusio TSRS, Egipto ir Libano šalyse pagal pavadinimą "Accent".

2011 m. Rugpjūčio mėn. Automobiliai pradėjo gaminti automobilius, sukurtus bendroje platformoje su "Solaris", bet skiriasi nuo dizaino.

Sedai ir hečbacks buvo aprūpinti benzininiais varikliais, kurių tūris yra 1,4 ir 1,6 litrų (atitinkamai 107 ir 123). Abi šių gama serijos galios vienetai turėjo tuos pačius balionų blokus ir skyrėsi stūtone. Pavarų dėžės - penkių greičių mechaninis arba keturių pakopų automatinis.

Hyundai Solyaris debiutinio kainos prasidėjo 399 000 rublių ženklu, tačiau pagrindinė įranga buvo kukli - viena oro pagalvė ir priekiniai elektriniai langai. Vėliau buvo išplėstos standartinės versijos nustatymas, kainos pakartotinai padidėjo ir kainos: iki 2017 m. Bazinio sedano kaina pakilo iki 590 000 rublių.

2014 m. Buvo surengtas restauravimo modelis. "Hyundai Solaris" gavo naują priekinį dizainą, skirtingą sėdynių išlikimą, reguliuojant vairą ant priekinio stiklo išvykimo ir šildymo brangių versijų. Mašinos su 1,6 litrų varikliais po restauravimo buvo baigti su naujomis šešių greičių pavarų dėžėmis.

"Solyaris" tapo vienu iš populiariausių automobilių Rusijos rinkoje. 2012-2015 m. Daugiau nei 100 tūkst. Modelio pavyzdžių buvo parduoti kasmet, o 2016 m. Pasibaigus 90 tūkst. Solyaris mašinų, tapo pirmuoju modelių reitingu. Artimiausi konkurentai buvo automobiliai ,. \\ t

Pirmosios kartos hečbekų gamyba baigėsi 2016 m. Pavasarį, sediečiai ir toliau išleido iki 2016 m. Gruodžio mėn.

Automobilio "Hyundai Solaris" stalo varikliai