Kokia alyva supilkite į platinimą. Naftos pasirinkimo pagrindai į dozavimo dėžutę. Kurioje platintojai turi naudoti ATF

Kadangi platinant yra trina elementų, laikui bėgant, nusidėvėjimas neišvengiamai pasirodo jame. Jei jis yra savalaikis ne pakeisti alyvos pervedimo dėžutėje, jo šaltinis yra sumažintas. Nafta praranda našumą, o mažos dalelės padidina pavaros nusidėvėjimą.

Kaip dažnai keičiasi

Yra keletas skirtingų dozavimo dėžių ir priklausomai nuo mechanizmo tipo, jų pakeitimo dažnumas gali labai skiriasi. Paprastai ši informacija pateikiama techniniame automobilio dokumentacijoje ir svyruoja nuo 50 iki 100 000 kilometrų.

Be to, veiklos sąlygos turi įtakos terminui. Automobilio, kuris keliauja viešuosiuose keliuose, pasiskirstymas yra daug mažiau krovinių, nei montuojamas automobilyje nuolat judantis ne kelio.

Kaip pasirinkti

Dviejų tipų skystis pilamas į paskirstymą: transmisijos alyva arba ATF skystis. Automobiliuose su automatine pavarų dėže ATF paprastai pilamas į dozavimo dėžutę su perdavimo perdavimu. Tuo pačiu metu dažnai skysčiai turėtų sutapti arba būti visiškai suderinami.

Tai lemia tai, kad paprastai išardymo prijungimas ir dėžutė yra pagamintas iš vieno veleno, arba vienas yra prijungtas prie kito atveju. Sumaišius skysčius, tai bus išvengta emulsijos, putojimo ir kito šalutinio poveikio formavimo.

Daugeliui moderniausių automobilių, turinčių platinimą, gamintojas rekomenduoja naudoti GL-5 klasės transmisijos alyvas. Jie apsaugo hipoidinius transliacijas gerai, skirtas dirbti labiausiai pakrautų mechanizmų ir turi užterštų priedų.

Ne paskutinis vaidmuo yra žaidžiamas nuodėmių charakteristikų aliejų. Mes analizuosime numerių vertę naftos 80W90:

• 80 - Klampumas esant žemai temperatūrai
• W - visą sezoną
• 90 - Klampumas esant aukštai temperatūrai

Jei naudojamas ATF, geriau supilkite gamintojo rekomenduojamą originalų skystį arba analoginį, kuris turi atitinkamus nuokrypius.

Kas ir kiek užpildyti

Nurodyta lentelė leis jums pasirinkti aliejų ant automobilio prekės ženklo ir sužinoti, kiek to reikia.

Patikrinkite lygį

Dauguma automobilių, norint patikrinti alyvos lygį platinant, langų žiūrėjimo nėra. Lygio kontrolė ir pakeitimas atliekamas per įlankos skylę.

Norėdami patikrinti, jums reikia įdiegti automobilį ant lygaus paviršiaus ir atsukite varžto varžtą arba valdiklį, jei yra. Paprastai jie yra baigti pagal keturis arba šešiakampius arba po veržliarakčiu.


Normalus yra tik žemiau užpildymo / valdymo atidarymo lygis.

Pakeitimo poreikį lemia nedidelio aliejaus kiekio tvora. Tai galima padaryti su švirkštu, su lanksčiu vamzdeliu apsirengęs. Juoda, purvinas, su gamybos pėdsakais, kuriuos reikia pakeisti.

Kaip pakeisti

Pati atsargos procedūra yra paprasta, tačiau ji dažnai yra sudėtinga tuo, kad prieiga prie užpildymo atidarymo yra sudėtinga. Taip pat reikia lifto, stebėjimo duobės ar viaduko.

Kai kurie vairuotojai nepriklausomai daro drenažo skylę platinant, kad būtų lengviau atlikti visiško aliejaus pakeitimo procedūrą. Norėdami tai padaryti, skylė yra išgręžta apatiniame taške po kištuku ir siūlais.

Jums reikės:

1. Specialus švirkštas, skirtas tirti techninius skysčius (kaina 500-800 rublių). Galite naudoti mediciną, bet dėl \u200b\u200bsavo mažo tūrio, pakeitimo procesas gerokai vėluoja. Kas yra brangesnis - laikas ar pinigai, jūs nuspręsite.
2. Aliejus dozuoti (perdavimo / ATF) rekomenduoja gamintojas arba turintys atitinkamą specifikaciją.
3. Tarpiklis sandariklis, riebalų šalinimo skystis.

Taigi, kad nešvarumai nepatektų į dispersiją, reikia valyti paviršių prieš atsukdami kištukus.

Yra išleidimo angos

Jei jūsų automobilis yra įrengtas su išleidimo kaiščiu, jums reikia atsukti varžtą ir palaukti, kol bendras alyvos nuotėkis. Magnetas ant kištuko turi būti išvalytas nuo dėvėjimo produktų. Sumažinkite išleidimo angą ir kamštį, uždėkite sandariklio sluoksnį ir prisukite kištuką į vietą.

Naudodami švirkštą, užpildykite alyvos pasiskirstymą, kol jis nuvalomas per užpildymo angos kraštą, tada suvyniokite kamštį ant sandariklio.

Nėra nutekėjimo

Šiuo atveju visos operacijos yra pagamintos per įlankos skylę. Švirkšto vamzdis ir aliejus švirkščiamas maksimaliam šiam sumai. Naujos alyvos užpildymo procedūra nesiskiria nuo pirmiau minėto.

Perdavimo pavarų dėžė, kaip ir bet kuris mechanizmas, kurio dizainas yra valgyti poras, reikia periodiškai pakeisti. Kadangi jie gali reikšmingai skiriasi, ji turėtų būti atidžiai artėjant perdavimo skysčio parinkimui. Apsvarstykite, kaip alyvos pakeitimas atliekamas platinant savo rankomis.

Aliejų klasifikavimas

Pagrindinės perdavimo alyvos klasifikacijos:

Kai kurie gamintojai kartu su GL ir SAE J306 API nurodo MIL specifikaciją, kuri rodo tik alyvų konversiją su JAV karinių reikalavimų.

Kaip pasirinkti naftą

Perdavimas turėtų būti pasirinktas klimato sąlygomis, kuriomis naudojamas automobilis. Jei regiono temperatūra dažnai yra nuleista žemiau -30ºС, rekomenduojama 70W žemos temperatūros alyvos (75W taip pat leidžiama, bet ypač užšalimo aliejaus, kol šildomas bus priblokšti). Tose srityse, kuriose nurodyta temperatūros barjeras yra nepasiekiamas, reikia naudoti 75W. Regionams, kuriuose yra vidutinio klimato, 80W yra tinkami. Kalbant apie aukštos temperatūros indikatorių SAE, vertės yra visiškai tinkamos civiliniams visureigiams ir lengviems automobiliams: 80.90 (pavyzdžiui, 75W90).

Jei norite pakeisti paskirstymo alyvą su savo rankomis, tada informacija apie būtinus nuokrypius, specifikacijas, užpildymo tūrį galima rasti automatinio modelio remonto ir naudojimo instrukcijoje (arba panašioms mašinoms, kuriose tos pačios rūšies dozavimo dėžutė yra įdiegta).

Transmisijų mazgų išdėstymo įtaka

Transmisijos skysčio tipas priklausys ne tik nuo dozavimo dėžutės dizaino, bet ir nuo perdavimo variklio krūvos. Visiškai mechaniniais padaliniais, kuriuose veikimo principas sumažinamas iki stumdomų movų judėjimo ir pakeiskite sukimosi pavarų derinį, naudojamas paprastas perdavimo aliejus - API GL 4/5. Jis taip pat pilamas į mechaninius pavarų dėžes, pirmaujančių tiltų skirtumus. Bet jei tas pats archajiškas dozavimo dėžės tipas yra sumontuotas automatinio transmisijos pora, tada vietoj įprastos alyvos, perdavimo skystis turi būti naudojamas automatinėms transliacijoms - ATF.

Apsvarstykite, ką daryti priešingai - užpildyti perdavimo mašiną, pakeičiant langelį, yra griežtai draudžiama!

Šis reikalavimas yra dėl to, kad PPC ir platinimas turi bendrą veleną, per kurį pavarų dėžės sukimo momentas perduodamas į pirmaujančias automobilio ašys. Taigi, kad liaukos nusėdimo atveju maišymas nesukėlė putojimo, tirštinimo ar susidarymo emulsijos, pakeičiant, rekomenduojama naudoti vieną techninių skysčių klasę abiejuose mazguose. Tas pats reikalavimas yra išplėstas transporto priemonėms su rankine pavarų dėže, kur pasiskirstymas yra tiesiogiai pritvirtintas prie pavarų dėžės korpuso.

Kurioje platintojai turi naudoti ATF

ATF naudojimas reikalingas dozavimo dėžutėse, kurios įrenginys apima blokavimo tarpiklio diferencialą arba sujungiant vieną iš pirmaujančių diskų su spyruoklėmis. TDD sistemų platintojai (sukimo momentas), Haldex sankabos aliejus atlieka ne tik tepimo aušinimo funkciją, bet ir naudojama kaip darbo skystis.

Kiekvienas naujų dozavimo dėžių gamintojas rekomenduoja originalų ATF skystį. Jei perkate analoginį, svarbu, kad produktas atitiktų gamintojo nuokrypius. Paprastai pripažinta perdavimo skysčių klasifikacija vadinama DEXRON. Nesant originalių produktų, platinimo alyva gali būti pakeista DEXRON IV aptarnavimo užpildu, DEXRON V arba DEXRON VI, bet turi laikytis gamintojo priėmimų ir specifikacijų rekomendacijų.

Pakaitinis laikas

Meniu alyva mechaninio perdavimo perdavimo reikia apie 100 tūkstančių kilometrų. Reikia nepamiršti, kad ištekliai labai priklauso nuo veiklos sąlygų. Jei automobilis dažnai naudojamas sunkiais keliais, dulkių keliuose, pageidautina, kad pakaitinis laikas būtų sumažintas 1/3. Panašūs ištekliai ir galinės ašies pavarų dėžės perdavimas.

Atkreipkite dėmesį, kad alyva turi būti pakeista, jei įveikiate ferrodą, vandens lygį viršijant dozavimo dėžutės vietą.

Elektroniniams rattlams, vidutinis pakaitinio periodiškumas yra 60-70 tūkst. Km. Be to, eksploatavimo sąlygos taip pat turi įtakos platintojų intervalams su elektro hidrauliniu fiksavimo pavara. Dažnas važiavimas į skaidrę, įveikti ne keliu pagreitina alyvos oksidaciją, trinties diskų taršą.

Paprastas tikrinimo metodas

Vizualinio nuoseklumo kontrolė, emulsijos egzistavimas gali būti įvertintas sukdami kuro kištuką. Pasinaudokite švirkštu su vamzdžio skersmeniu tvorai nuo nedidelio seno aliejaus kiekio paskirstymo.

• Naftos pakeitimas pasiskirstymui turi būti atliekamas per 10-15 minučių po kelionės, bent 5-10 km trukmė. Veikimo procese aliejus šildo ir tampa riebalais, kuris yra geriau susijungęs.
• Dauguma automobilių, drenažo ir degalų skylės yra pagamintos pagal "kvadratiniu", todėl reikia tik pakelti atitinkamą dimensiją. Žinoma, tai yra su sąlyga, kad apačia nėra padengta įkrovos, kurį jums reikės išardyti prieš pakeitimą.
• Tikėtina, kad dar reikia naudoti hidraulinį švirkštą techniniams skysčiams. Kai kuriuose automatiniame, konteinerių naudojimas su "nosimi" leidžia jums pakeisti ir be švirkšto.
• Dauguma dozavimo dėžės laikomos normaliomis, kai lygis yra šiek tiek žemiau (5-10 mm) užpildymo angos. Galima nustatyti faktinį riebalinio aliejaus kiekį pirštu arba išlenktos vielos segmente. Siekiant pagreitinti savikontrolės procesą, galima užpildyti alyvą, kol jis teka iš skylės, kad būtų galima kontroliuoti lygį - tai nepažeidžiate platinimo ar galinio tilto.

Savikontrolė

Nurodymai pakeisti savo švitinimo alyvų VAZ - 2121 "Niva".

Vaizdo įraše galite pamatyti, kaip lengva paskirstymo alyvos keitimas yra tiek "VAZ 2121" (2131, 4x4) ir VW Touareg.

- Vienas iš labiausiai paplitusių ir privalomo darbo aptarnaujant bet kokį automobilį. Tuo pačiu metu, tiriant instrukcijas gerai, tai yra visiškai įmanoma susidoroti su savo ir sutaupyti ant automobilių aptarnavimo tarnavimo. Norėdami tai padaryti, išsamiai apsvarstykite, kokia nafta yra geriausia, kai pakeičiant "Chevrolet" ne tik dėžutėje, bet ir platinant, taip pat tiltus.

Kaip pasirinkti alyvą dėžėms, išardyti ir tiltai Niva Chevrolet.

Transmisijos alyvos nuokrypis Niva Chevrolet

Svarbus aspektas renkantis tepalą - klampumą. Remiantis šiuo parametru, jis nustatomas tuo, kokiomis temperatūros sąlygomis automobilis veiks. Praktiškai dauguma automobilių savininkų už Chevrolet variklio Niva užpilkite aliejaus su 10 - 40 klampumą, tiek vasarą ir žiemą. Jei laikote sezono naftos keitimo principą, tada:

• su šaltu oru pradžia, supilkite 5-40;
• Šiltuoju sezonu naudokite tepalą 10 - 40.

Kai kurie pilant visiškai skysti aliejai 0 - 40, bet jie stovi daugiau nei brangiau, tačiau jie nebus ypač brangūs. Jei automobilio variklis be hidrocompensatorių gali būti naudojamas 10 - 40 nepriklausomai nuo sezono ir hidraulinių komponentų atveju užpildykite 5-40.

Svarbu prisiminti, kad PPC, Chevrolet Niva yra kategoriškai neįmanoma pridėti tepimo skysčių labiausiai paplitusių standartinių API GL-5. Viena vertus, atsižvelgiant į rodiklius, tai yra geresnė: gerai rodo didelius greičius, didelius krovinius ir temperatūras. Kita vertus, tai apima sieros fosforo prieš reklaminius priedus, kurie didelėse koncentracijose gali sutrikdyti NIVA MCPP sinchronizatorių veikimą. GL-5 transmisijos skysčiai Dauguma vairuotojų rekomenduoja naudoti priedui į tiltus ir pavarų dėžes.

Paskirstymo ir pavarų dėžėje, tai reiškia, kad atitinka kokybės standartus pagal GL4 arba GL4 / GL5 API ir SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90 klampumą. Pavarų dėžės, priekinės ir galinės ašies, perdavimo skystis skirtas API GL5 arba GL4 / GL5. Nafta su standartiniu GL4 yra geriau netaikyti.

Kokia alyva supilkite į kontrolinį tašką

Laikas įrodyta ir plačiai paplitusiais tepalų klasikais už dėžutės perjungimo Niva Chevrolet pavara:

Žinoma, yra ir kitų gamintojų gamintojų tepalų, bet pasitikėti tiksliai pateikiami prekių ženklai. Gamintojas rekomenduoja keisti tepalą kas 45 tūkst. Kilometrų. Bet viskas priklauso nuo veikimo sąlygų ir veiklos.

Naftos pasirinkimas išduodant

Norint pasirinkti tinkamą tepalą perdavimo dėžutės, turėtumėte apsvarstyti keletą veiksnių. Vienas iš svarbiausių yra suderinamas su kitais naudojamais skysčiais. Prieš perkant, būtinai patikrinkite tepalo klampumo rungtynes. Tuo pačiu metu nereikia įsigyti produktų iš vieno gamintojo. Taip pat nerekomenduojama naudoti įvairius tepalus ant cheminės sudėties, kad jie nebūtų sumaišyti. Labai svarbu, jei norite tikrai pagerinti savo automobilio darbą. Todėl, jei supilsite Niva Chevrolet pusiau sintetinėje, tada perkėlimo dėžutės atveju pasiimkite pusiau sintetinį tepalą.

Ką pasirinkti tiltus

Daugeliu atvejų tiltų aliejus yra pasirinktas kaip platinimui. Jų visiškas atitiktis garantuoja jums aukštą visų perdavimo komponentų funkcionalumą aktyvaus kasdienio automobilio veikimo. Dauguma vairuotojų yra vienijanti nuomonėje, kad verta nusipirkti tik tepalus. Toks gali būti priskirtas tokių prekių ženklų produktams:

• Castrol;
• Lukoil;
• Liqui Moly;
• Mobilūs;
• Apvalkalas;

Tai yra populiariausių ir plačiai naudojamų prekių ženklų sąrašas. Jų produktai turi didžiulį vairuotojų skaičių su skirtinga patirtimi. Būtinai patikrinkite klampumo ir cheminės sudėties suderinamumą su kontroliniame taške jau naudojamu aliejumi.

Rezultatai.

Daugeliu atvejų Niva yra naudojama važiuoti off-road, ir tai yra didelės apkrovos perdavimo. Todėl jis yra optimaliai keičiantis aliejaus po 15 - 20 tūkstančių kilometrų. Negalima išsaugoti, kur jis yra kupinas blogų pasekmių. Automobilio priežiūra, įvertinkite visų variklių mazgų būklę, taip pat pakeisti filtrus ir žvakes bent vieną kartą per dvi naftos pakaitalus.

Svarbiausias ir privalomas automobilio priežiūros taškas yra pakeisti aliejų. Žinant bent pagrindines technines transporto priemonės dalis ir šiek tiek suprantama instrukcijomis, galite saugiai įvykdyti šią operaciją, taupydami tuo pačiu metu šimtą. Todėl būtina daugiau sužinoti apie tai, ką nafta pasirinkti pakeisti chevrolet Niva pavarų dėžė, dozavimo ir tiltų.

Prasta kokybė arba neteisingai pasirinktas tepimo skystis gali sukelti šių mazgų gedimus, iki visiško nesėkmės. Todėl reikės taisyti ir keičiant elementų. Žinoma, viskas, ko jums reikia, galima įsigyti ant rūpestingumo už prieinamą kainą, tačiau geriau nevesti į tokias situacijas.

Renkantis alyvą už langelį, visų pirma, būtina atkreipti dėmesį į savo klampumą. Šis parametras yra pagrindinis, ir jis nustato transporto priemonės temperatūros sąlygas.

Daugelis Niva savininkų pasirinkite alyvą su 10-40 klampumu. Tai yra visas sezoninis produktas, rodantis gerus rezultatus žiemą ir vasaros laikotarpius.

Niva Chevrolet PPC gamintojas nerekomenduoja naudoti API GL-5 alyvų. Nors jei mes einame iš šio standarto tepalų rodiklių, esant aukštai temperatūrai, tai yra daug geriau nei analogai. Tačiau didelė priedų koncentracija neigiamai veikia NIVA dėžutės sinchronizatorius.

Dauguma Chevrolet Niva savininkų naudoja GL-5 tik tiltams. Ten vidinės dalys yra mažiau jautrios priedams, o naftos savybės idealiai tinka šiems elementams.

Populiariausi alyvų ženklai PPC Niva:

• TNK 75W-90,
• Mobil Mobilube HD 75W90,
• Castrol Syntrax Universal Plus 75W90.

Žinoma, vis dar yra daug alyvų, tačiau šie prekių ženklai lemia paklausą. "Automaker" skelbia rekomenduojamą 45 tūkst. Km pakeitimo intervalą. Tačiau, kaip rodo praktika, labai priklauso nuo transporto priemonės proceso ir eksploatavimo sąlygų.

Dėl dozavimo dėžutės, naftos pasirinkimas turėtų būti atliekamas su kai kuriais veiksniais. Svarbiausia iš jų yra suderinamumas su tepalais, naudojamais kontroliniame taške.

Tai nereiškia, kad būtina pasirinkti tą patį prekės ženklą. Tačiau būtina, kad aliejai yra vienodi ant klampumo ir bazės tipo. Skirtingų cheminių kompozicinių automobilių maišymas gali sukelti viso automobilio pablogėjimą.

Iš to išplaukia, kad jei dėžutė yra užpildyta sintetiniu, tada sintetinis reikia į paskirstymą.

Kokia alyva užpildo "Chevrolet Niva" tiltus

Dėl didžiausio perdavimo į tiltus komponentų funkcionalumą rekomenduojama užpilti tą patį aliejų kaip ir dozavimo dėžutėje.

"Chevrolet Niva" savininkai susilieja, kad tiltai būtina pasirinkti garsių prekių ženklų, kurie jau buvo įrodyta, tepalai. Tai apima gamintojų produktus:

• Mobilus,
• Castrol.
• Lukoil.
• Apvalkalas

Bet pasirinkdami, aliejaus sudėties ir klampumo suderinamumas turėtų būti suderinamas.

90 proc. Atvejų CHEVROLET NIVA valdoma ne keliuose, o tai turi dideles krovinius visuose perdavimo komponentuose. Ir todėl jau 20 tūkstančių kilometrų kilometrų, būtina pakeisti aliejaus, gerai arba bent jau kontroliuoti jo kokybę.

Dėl priežiūros, būtina blaiviai įvertinti dėžutės, dozavimo ir tiltų būklę. Negalima sutaupyti tepalų, nes tai gali sukelti gana brangų remontą.

Transmisijos alyva - techninis skystis, naudojamas apsaugoti pavarų dėžės mechanizmą, dozavimą ir pirmaujančius tiltus nuo nusidėvėjimo.

Jis sudaro pastovų filmą į trina detales, kuri neleidžia dalys sunaikinti per trinties procesą.

Nafta gaunama valant ir perdirbant naftos produktų procesą su įvairių priedų, kurie pagerina tepimo savybes ir neleidžia sunaikinti apsauginę plėvelę.

Pakaitinis dažnis

Paslaugų knygoje teigiama, kad dozavimo dėžutės aliejus, pavarų dėžė ir tiltai turėtų būti pakeistos pirmojo, ketvirtojo ir aštuntojo, tada. Tai atitinka 2000 m., 45000 ir 105 000 km kilimo ir tūpimo tako. Po to perdavimo pokyčiai 45000 km.

SVARBU:naftos tarnavimo laikas priklauso nuo darbo sąlygų. Jei automobilis keliauja daug ne kelio arba yra naudojamas klimato su dideliais temperatūros skirtumais, tepalas gali būti pakeistas dažniau.

Pakeitimo dažnis nėra susijęs su sezoniškumu. Perdavimo nereikia keisti vasaros ar žiemos išvakarėse.

Kokia alyva užpildyti?

Tepalai susideda iš pagrindo (pagrindų) ir priedų. Jų cheminės ir fizinės savybės priklauso nuo šių komponentų sudėties ir kilmės.

Pagal gamybos metodą, perdavimas yra padalintas į tris tipus:

Sintetinė perdavimo alyva skiriasi nuo mineralinių ir pusiau sintetinių, nes jo klampumas pasikeičia mažiau, kai temperatūros pokyčiai. Tai sumažina perdavimo dalių dėvėjimą žiemos veikimo Chevrolet Niva. Tačiau "sintetika", dėl didesnio skysčio, lengviau pastatyti per nusidėvėjusius kontrolinio taško plombas.

Tačiau pagrindinė tepalo charakteristika yra klampumas. Ji yra nurodyta instrukcijų vadove. Gamybos įmonė rekomenduoja pilant šiuos perdavimo alyvų (SAE) pažymius:

• Dozavimo dėžutė ir pavarų dėžė - 75W-90, 80W-85, 80W-90.
• Pirmaujantys tiltai (priekiniai ir galiniai) - 80W-90, 85W90.

SVARBU: Įrašykite populiarios API GL-5 API kokybės perdavimo perdavimo dėžutėje perdavimą neleidžiama. Sieros fosforo ir prieš reklaminius papildus, kurie yra įtraukti į jo sudėtį, pažeidžia sinchronizatorių veikimą.

Todėl kontroliniame taške jums reikia įpilti API GL4 ir GL4 / GL5, ir tiltuose ir platinime - GL4 / GL5 ir GL5.

Yra dešimtys perdavimo alyvos ženklų. Garsiausia importuota - Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, iš vidaus - Lukoil ir Rosneft.

Litrio butelio kainos prasideda nuo 400 rublių.

Įmonės LUKOIL - oficialus partneris avtovaz.Tai yra tai, kad tai yra pusiau sintetinis, kuris yra pilamas į perdavimą į chevrolet Niva gamybą.

Naftos keitimas perdavimo mazguose

Prieš pradedant darbą, būtina atsargų pakankamą perdavimo kiekį.

Kiekvienas iš agregatų telpa atitinkamas tūris:

• PPC - 1,6 l;
• Dozavimo dėžutė - 0,79 l;
• Priekinė ir galinė ašis - 1,15 ir 1,3 litrai atitinkamai.

Jūs galite iš karto įsigyti 5 litrų transmisijos 80W-90, kuris atitinka kokybės standartą GL4 / GL5. Jis tinka visoms transliacijoms suvestinėms agregatams.

Taip pat būtina atsargų plovimo alyva, kuri leidžia jums atsikratyti oksidacijos ir tepimo komponentų.

Naftos keitimas pavarų dėžėje

Dėl darbo jums reikės:

Perdavimo pakeitimas atliekamas ant viaduko arba stebėjimo duobės. Priešingu atveju bus sunku patekti į kanalizacijos kištuką. Veiklos tvarka:

• Šildykite variklį į veikimo temperatūrą. Šiuo atveju aliejus turės tinkamą sklandumą ir visiškai iš karterio.
• Pakartokite konteinerį, skirtą rinkti bandymus pagal PPC išleidimo angą.
• Rag išvalykite plotą aplink nutekėjimo ir saugiklių kištukus.
• Raktas į 17 atsukite kamštį naftos įlankai. Tai leis orą patekti į katės kūną.
• Šešiakampis, atsukite išleidimo kamštį.
• Palaukite, kol visos transliacijos baigsis karterio.
• Naudodami audinio pagalba, išvalykite lustus nuo išleidimo angos magnetinio vamzdžio.
• Užpildykite skalbimo alyvos litrą.
• Gaukite variklį ir leiskite jam dirbti 3-5 minutes. Šiuo metu galite perjungti transliacijas stumdami sankaba.
• Išjunkite variklį ir išleiskite skalbimo alyvą.
• Priveržkite kištuką.
• Per piltuvą supilkite naują trazmiją į išleidimo angą.
• Priveržkite užpildo kištuką.
• Gaukite variklį ir leiskite jam dirbti 5 minutes.
• Perkelkite variklį ir patikrinkite alyvos lygį. Jei reikia, užfiksuokite perdavimą.

Vaizdo instrukcijos pakeičiant naftą PPP shniva:

Aliejaus pakeitimas platinant

Be raktų, skudurų ir gebėjimų, išvardytų ankstesniame skyriuje, jums reikės pildymo švirkšto. Aliejus paskirstymo pokyčiai, kai variklis yra šildomas. Nereikia keisti perdavimo gatvės erozijoje šalčiui - skystis greitai atvės, sutirštins ir visiškai sujungs nuo disd.

Pakeitimo procedūra:

Pakeičiant aliejų į chevrolet Niva tiltuose

Atsižvelgiant į degalų skylių vietą, atsukite kamštį reikia galo gale su tarpekliu, o ne įprastu raktu. Priešingu atveju reikalingų įrankių ir medžiagų rinkinys yra toks pat, kaip reikia, kad būtų galima pakeisti alyvą į paskirstymą:

• 3 litrai perdavimo alyvos;
• Šešiakampis 12;
• ragas;
• užpildyti švirkštą;
• gebėjimas dirbti.

Transmisijos pakeitimas priekyje ir galiniuose tiltuose atrodo taip:

Perdavimo alyvos keitimas nereikalauja specialių įgūdžių ir įgūdžių. Net starterio tvarkyklė, kuri neturi automatinio remonto remonto, gali atlikti šią operaciją. Būtina laikytis pirmiau aprašytų instrukcijų ir įsitikinkite, kad užpildytumėte tinkamą klampumą ir kokybę.