Anvelope leagăn! Ce compresor de mașină pentru a alege. Compresoare auto: reparații, diagonale, prevenire, modul în care funcționează compresorul de pompare a anvelopei

principalul / Protecție \\ HIDONDONS.

La mențiunea compresoarelor auto, majoritatea reprezintă un dispozitiv de rigină cu un furtun care merge la roată. Și ce este înăuntru și cum funcționează?

Pompele electrice pentru anvelopele leagăn sunt două tipuri: membrană (vibrează) și piston. În primul rând, după cum rezultă din nume, partea principală este membrana.

Ea face mișcări și pompe de pompe de aer. Din părțile de frecare din design, doar o pereche de rulmenți, prin urmare, în general, este destul de durabilă și întreținută. Dacă membrana se rupe, este ușor de înlocuit. În mod similar, de exemplu, pompe de combustibil automobile domestice din motoare de carburator. Ele pot fi reparate "pe genunchi". Defectele fundamentale ale sistemului este că nu este în măsură să emită presiune ridicata Și nu foarte productiv. Pentru pompare roată mare Astfel de instrumente nu sunt potrivite, din cauza faptului că jippers nu sunt folosite practic de către ei și nu le vom mai menționa.

Proporționalitate. Prin alegerea dispozitivului, acordați atenție corespondenței puterii sale la cererile dvs.

Al doilea compresor de tip lucrează după cum urmează. Aerul este absorbit în cilindru, apoi comprimat de piston și este eliberat în autostradă, conform căreia presiunea poate fi servită în autobuz sau în blocare. În mișcare, pistonul este condus de un mecanism de conectare la manivelă și, la rândul său, motorul electric curent continuu Cu cutie de viteze. Capabilitățile sistemului sunt destul de simple. Din volumul cilindrului depinde direct de productivitatea - cantitatea de aer, care pe unitate de timp poate trimite un compresor (măsurat în litri pe minut). Iar cifra de afaceri a motorului determină presiunea dezvoltată de dispozitiv. În același timp, cifra de afaceri este mai mare, cu atât mai puternică perechea de cilindru piston se încălzește, deci au nevoie de răcire obligatorie în vreme caldă. În plus, durabilitatea lor afectează praful, căzând într-un cilindru cu aer.

Alimente. Plugul din bricheta este convenabil, dar "crocodili" dau un curent mai mare

Mai mult și mai rapid
Trebuie să mă străduiesc să cumpăr în mod necesar compresorul "cel mai puternic" compresor? Nu, dacă o veți folosi pe o motocicletă, de exemplu, sau crossover compact. Ar trebui să fie ghidat de bunul simț. La urma urmei, performanța ridicată implică dimensiuni mari, greutatea și costul dispozitivului. În termeni generali, situația cu alegerea este aproximativă. Compresoare cu o capacitate de până la 50 l / min, deși ieftin și compact, dar leagă anvelope pentru prea mult timp. Da, iar viața lor este scurtă din cauza supraîncălzirii constante. Pentru roțile standard de autoturisme nelimitate de tracțiune integrală, este necesară productivitatea de aproximativ 50-70 l / min. Ei bine, proprietarii de SUV-uri mari concepute pentru o off-road grave, merită să acordăm atenție la unul dintre modelele mai puternice.

Cât de mult atârnă.
Este foarte important ca compresorul să fie echipat cu un manometru bun. Amintiți-vă că va apărea atunci când influențează aproximativ 0,2 baruri mai mult decât într-adevăr în anvelopă, datorită rezistenței spoolului

De încredere. Înșurubați furtunul, echipat cu fixarea tipului "piuliță", mai complicat. Dar un astfel de dispozitiv va dura mai mult

Mai ușor. Clipul este pus aproape instantaneu. Dar el poate să refuze în cele din urmă

Notă importantă: Performanța maximă a compresorului este indicată la o anumită presiune de ieșire. În acest caz, diverși producători înseamnă valori diferite, motiv pentru care orice comparație directă a dispozitivelor va fi incorectă. În caracteristicile unor compresoare mici, uneori puteți întâlni figuri fantastice de aproape 20 de ATM. Acest lucru nu este nimic mai mult decât un truc de marketing! Într-adevăr, majoritatea compresoarelor dau presiune, abia ajung la 8 atm. Acest lucru este suficient, deoarece presiunea de funcționare în anvelope nu depășește de obicei 3 atm., Iar pe SUV-urile ezită de la 0,3 la 2,5 atm. Deși trebuie remarcat corectitudinea că există modele care pot dezvolta cinstit 10 atm., De exemplu, Viar american.

Aer proaspat. Pentru purificarea aerului într-un compresor bun există un filtru cu elemente interschimbabile.

Fară electricitate!
Electromotorul compresorului poate fi alimentat de mai multe moduri. Convenabil, desigur, atunci când este echipat cu o baterie autonomă, dar crește foarte mult greutatea și necesită încărcare. Rețeaua 220 V este utilizată pentru stații foarte puternice în condiții staționare. Soclul brichetă de țigară este cel mai funcțional, dar are limitări pe curentul curent, este suficient pentru pompele electrice cu viteză mică. Și soluția optimă pentru alimentarea compresorului pe un SUV sau Crossover va fi conexiunea directă la bornele bateriei regulate. Da, este necesar să deschideți capota, dar nimic nu arde și veți economisi timp în procesul de pompare, folosind o unitate mai puternică. Dar nu uitați să lansați motorul mașinii, pentru a nu planta bateria.

Tubul nu pentru cocktail
Alegerea unui compresor, acordați atenție furtunului de aer este o parte la fel de importantă a întregului sistem. Materialul său trebuie să fie de înaltă calitate și rezistent la îngheț, iar lungimea este de a permite atingerea oricărei roți. Fiabil dacă montarea pe mamelon va fi filetată. Clipul de consum rapid al multor pare mai convenabil, dar pierde rapid ermeticia cu utilizare frecventă.

Uită-te în portofel
Deci, având în vedere cele de mai sus, rezumă, proiectarea acestora pe "linia financiară". Imediat putem spune că compresoarele în valoare de până la 1000 de ruble. - Aceștia sunt aruncați bani. De mult timp nu vor servi, cu dificultăți de a tremura chiar și roți regulate. Variind de la 1000 la 2500 de ruble. Puteți găsi deja ceva potrivit pentru o utilizare incorectă a crossover, fără a număra viteză mare. Mai multe produse demne, desigur, vor costa mai mult. Cel mai probabil, nu mai puțin de 3000-5000 de ruble. Mergând la magazin, ține minte asta modele bune Echipa filtru de aer Din protecția împotriva prafului și a supraîncălzirii - cu creșterea temperaturii, deconectată automat pentru o vreme. Și, bineînțeles, este întotdeauna mai bine să aveți o anumită sursă de alimentare, putere și durabilitate, astfel încât undeva în "Pampas" îndepărtat accidental nu se află în jos pe roțile "goale".

Compresorul mașinii a venit să schimbe pompa manuală și de picior pentru a leagă anvelopele. Cel mai plăcut avantaj al acestui dispozitiv este că este complet automatizat și pentru a pompa roata nu trebuie să aplice efort fizic. Convenabil atunci când compresorul este întotdeauna la îndemână, oriunde te afli. Cu toate acestea, se întâmplă că eșuează și apoi se poate repara reparații.

De ce este compresorul astăzi este lucrul esențial pentru șofer? La urma urmei, există atât de multe sute și anvelope în care puteți pompa anvelopele și, dacă este necesar, faceți alte reparații. Totul este simplu. Roata poate face oriunde, de exemplu, în zonele montane sau în matricea de țară, departe de oraș - nu va exista un atelier specializat acolo. Apoi, controlul asupra situației este mai bine să nu ratați și să eliminați în mod independent problema, fără cheltuieli excesive și necazuri.

Cauzele de spargere a compresorului

Cea mai frecventă cauză a defecțiunii compresorului de automobile este arderea banală a siguranțelor. O siguranță bloc sau cea care se află pe fire poate fi arsă. O astfel de defalcare nu este gravă și elimină foarte repede. Mai ales că piesele de schimb pentru a produce reparații, puteți cumpăra în aproape fiecare magazin, de exemplu aici .ua.

De asemenea, una dintre opțiunile în care compresorul nu reușește, implică deteriorarea firului de alimentare. Determina această problemă este foarte simplă. Este suficient să explorați vizual firul și să găsiți locul de măgar sau Don. Cu această problemă, puteți face față, de asemenea, cu ușurință și rapid, probabil că fiecare om a schimbat ștecherul pe firul de fier.

Există motive mai serioase pentru inoperabilitatea compresoarelor auto. Să presupunem că atunci când aruncați o înfășurare a unui motor electric sau a unui viburnum, este rareori posibil să salvați pacientul.

Dacă descoperiți că compresorul se aprinde, dar nu dă actiune necesara, adică nu pompează aerul, căutați o problemă în uzura pistonului sau a inelului fluoroplastic. În acest caz, va fi mai ieftin să achiziționați un nou autocompresor decât să reparați și să cumpărați piese de schimb noi.

Dar cel mai adesea problema nu este ascuțită și necesită o mică intervenție, înlocuirea pieselor de schimb sau a componentelor. Acesta este, de obicei, un furtun nereușit, o supapă, îmbrăcată pe roțile mamelonului, garnitura de inel de cauciuc, perii, duze.

Caracteristicile autocompresoarelor

Datorită faptului că, în configurația compresorului de automobile, există diferite duze, acesta poate fi utilizat nu numai pentru a conduce o anvelope de mașină, dar totuși pentru bile, bărci gonflabile, biciclete etc. Asta este, compresorul plus duza este un dispozitiv universal care vă permite să rezolvați mai multe sarcini simultan.

Pentru a repara compresorul, este important să cunoaștem dispozitivul și caracteristicile sale. Deci, fiecare reprezentant al compresoarelor auto este echipat:

Motor electric;
Manometru;
Cilindru;
Piston;
Alte componente (cabluri, perii, tampoane, sfarcuri, duze).

Pe dispozitivul său, distinge compresoarele membranei și ale pistonului. Principiul funcționării compresorului membranei este de a comprima gazul, datorită faptului că mișcările translaționale ale membranei reduc volumul camerei. Membrana, sandwichată între cilindru și capac, începe să fluctueze și să acționeze ca un piston.

Compresoarele cu piston sunt echipate cu un piston special, care la conectarea cu arbore cotit, suge masele de aer. Ei se bucură de o popularitate mult mai mare în rândul șoferilor.

Pentru a asigura cea mai mare presiune, compresoarele cu piston funcționează într-un mod pas cu pas. Astfel, masa de aer comprimat este distilată de la un cilindru la altul, prin intermediul unui tub de răcire. Volumul unui cilindru este intenționat mai mare decât al doilea, dar acesta din urmă trăiește aerul, mărind eficiența dispozitivului.

Locuri de compresoare slabe ale membranei

Cea mai slabă parte a compresoarelor membranei este o membrană. Dacă particulele străine se acumulează în cavitatea de gaz a unității. Aspecte importante ale lucrărilor cu un astfel de compresor sunt:

Să mențină curățenia blocului.
Excluderea umidității și a murdăriei în blocul membranei.
Înlocuirea în timp util a pieselor de schimb (membrană, supapă de gaz, limitator de presiune).

Locuri de compresoare slabe ale pistonului

Cele mai frecvente probleme cu un compresor de piston, acesta este:

Compresorul refuză să înceapă;
Nu există emisii de aer în receptor, deși funcționează motorul;
Bate siguranțele;
Presiunea aerului scade brusc;
Funcționarea incorectă a protecției termice automate;
Umiditatea aerului injectat de compresor este ridicată;
Motorul funcționează la vibrații ridicate;
Locația furtunului și a duzelor ștergeți și a aerului.

Ce se întâmplă dacă compresorul nu pornește

Dacă dispozitivul refuză să funcționeze, trebuie să produceți anumite acțiuni de diagnostic utilizând o șurubelniță indicatoare. Explorăm dacă există o fază și dacă stresul este furnizat. Dacă totul este în ordine cu faza, du-te pentru a verifica siguranțele, poate că se topesc. Dacă tocmai în acest sens, înlocuiți siguranța. Este important să vă amintiți, efectuarea de reparații, componentele instalate trebuie să fie echivalente.

După înlocuire, totul ar trebui să câștige, totuși, se întâmplă că siguranța arde cu curaj. Acest lucru sugerează un posibil scurtcircuit scurt. Repararea necesară. Sună schema. Când sunt instalate piese defecte, înlocuiți-le cu piese de schimb noi similare.

Refuzul compresorului poate fi asociat cu eșecul setărilor releului de control al presiunii. Pentru a diagnostica această problemă, procedați în felul următor: eliberați aerul și porniți compresorul din nou. Dacă auziți sunetul motorului de funcționare - Resetați setările, motorul nu funcționează, trebuie să îl înlocuiți. Amintiți-vă că, cu o activitate intensă de protecție termică, trebuie să răciți motorul cel puțin 20 de minute, normalizează funcționarea compresorului.

O atenție deosebită merită o situație atunci când dispozitivul este pornit, siguranța și protecția termică eșuează. Dacă problema este numai că siguranța instalată nu este proiectată pentru puterea de funcționare a unității, atunci reparația este redusă la o simplă înlocuire a pieselor de schimb. Dar dacă releul a ieșit din ordine, nu încercați să urcați acolo. Pentru a obține o renovare calificată, mergeți la serviciu.

Într-o situație în care pistonul este nefamiliar, trebuie să dezasamblați dispozitivul. Când faceți o reparație, eliberați aerul, curățați supapa de la formațiuni murdare, dacă presiunea continuă să scadă - problema în supapă, necesită înlocuire.

Unde să faceți piese de schimb de reparații compresoare

Cu o astfel de abundență de automatizare și locuri pentru vânzarea de componente, capul poate merge pur și simplu. Unde să achiziționați piese de schimb pentru reparații sau duze noi. În principiu, nu există o mare diferență în vânzarea locurilor de piese de schimb. Aceasta este o chestiune de confort pentru toată lumea. Cineva merge la un magazin specializat, apoi pe masă, iar cineva este convenabil și profitabil pentru a comanda piese de schimb pe Internet. Gustul și culoarea așa cum spun ei.

Principalul lucru, atunci când faceți achiziția, nu intrați în fals. Piese de schimb originale - cheia la serviciul lung. Solicitați un certificat sau un card de garanție prin achiziționarea de noi părți pentru fixarea compresoarelor de la vânzător.

În general, repararea compresorului este simplă și poate fi produsă, fără a avea experiență sau calificări adecvate. Deși este mai bine să împiedicați defalcarea în avans, doar provocând tehnică.

Ei bine, nu

Puteți termina anvelopele mașinii, desigur, și pompa obișnuită manuală sau de picior, dar este mult mai convenabil să faceți acest lucru cu un anvelope speciale, ceea ce nu va cumpăra multă dificultate.

Care sunt compresoarele de design pentru anvelopele auto

Când alegeți acest compresor pentru a leagă anvelopele, trebuie să știți că sunt împărțite de:

piston;
și vibrații.

Obișnuit, compresoare vibratoare Ele diferă în preț scăzut, dar poate că acestea sunt singurul lor avantaj față de compresoarele cu piston. Compresoarele vibratoare au o durată de viață relativ scurtă și sunt calculate pentru a pompa anvelopele, cu un diametru de cel mult 14 inci.

In schimb compresoare de piston Poate pompa anvelope de aproape orice mașină de pasageri și jeep și poate dezvolta o presiune mare. Costul acestor compresoare este mai mare decât vibrațiile și sunt considerabil mai mari.

În timpul funcționării, compresoarele, în special compresoarele de tip piston, pot fi destul de calde, așa că, pe unele modele, astfel de compresoare au protecție împotriva supraîncălzirii, oprirea compresorului când a supraîncălzit. Dacă nu există o astfel de protecție, atunci în timpul funcționării compresorului trebuie să monitorizați temperatura acestuia și să opriți dacă este puternic încălzită.

Cum să alegeți și să cumpărați compresor pentru pomparea anvelopelor

Atunci când alegeți un compresor pentru o mașină, merită acordată atenție performanței sale, este necesar ca mașina dvs. să fie echipată cu anvelope mari - în acest caz, un compresor mai puternic vă va economisi un timp prețios.

Compresoare de automobile Pentru a pompa anvelopele pot funcționa:

din rețeaua de la bord a mașinii;
Și unele modele funcționează din propriile bateriile lor încorporate.

În general, metodele de conectare pot fi diferite - alegeți opțiunea cea mai acceptabilă pentru dvs. Apropo, metoda de conectare poate ajuta în mod indirect capacitatea compresorului, ceea ce înseamnă performanța sa.

Compresoarele auto cu putere redusă pentru anvelopele sunt conectate la rețeaua de la bord a mașinii prin priza mai ușoară a țigaretelor, iar compresoarele de înaltă performanță și puternice ale anvelopei sunt de obicei conectate direct la bornele bateriei, cu ajutorul clemelor - " crocodili ". Cele mai scăzute compresoare de automobile și compresoarele de automobile sunt compresoare care rulează de la bateria încorporată - de obicei încărcarea unei astfel de baterii este suficientă pentru a pompa una și la cele mai bune două anvelope.

În ceea ce privește prețul compresorului pentru anvelope, costul modelelor începe de la 300 de ruble și se apropie de 1.700 de ruble, după cum înțelegeți, costul depinde de multe calități.

Cum se utilizează compresorul corect pentru anvelope

Când utilizați compresorul care primește energie de la baterie auto, Este necesar să rulați periodic motorul auto pentru a reîncărca bateria, deoarece compresorul este puternic, atunci bateria de mașină este descărcată rapid.

Apropo, compresorul auto este un lucru destul de universal și poate fi util nu numai pentru pomparea anvelopelor, ci și pentru pomparea bilelor, bărcilor etc. - Pentru a face acest lucru, duzele speciale sunt vândute cu unele compresoare.

De regulă, toate compresoarele auto sunt echipate cu manometre de presiune pentru a controla presiunea în anvelope, dar este recomandabil să se achiziționeze un manometru separat pentru măsurarea presiunii în anvelope, deoarece manometrul încorporat în compresor nu poate fi corect.

Video: Cum se utilizează un compresor de mașină pentru anvelope. Autocompresorul Berkut R17 scutură roata de la zero.

Cum de a alege un compresor de mașini - Video:

Acum puteți ridica cu ușurință și cumpărați un compresor necesar pentru anvelope pentru dvs. Noroc!

Poate că cel mai popular dispozitiv pentru mașina dvs. este un compresor swap de anvelope. De asemenea, multe dintre ele sunt folosite pentru pomparea bărcilor, bile și alte lucruri. În general, lucrul nu este necesar, ci pur și simplu necesar, în special în drumurile pe distanțe lungi. Dar aici este problema, acum pe piață doar un număr mare de diferite tipuri și specii, variind de la cea mai ușoară și mai compactă, terminând cu opțiuni puternice și aproape profesionale. Care dintre ele este mai bună și ce să alegeți, să nu ghiciți și să nu plătiți prea mult ...

Anterior, compresoarele au fost doar manuale sau piciorului, adică au folosit puterea fizică umană. Acum, oamenii au fost răsfățați și nu mai doresc să "pompeze" cu picioarele cu picioarele după toate, există modele electrice. Dar nu toată lumea așa cum spun ei - la fel și de multe ori eticheta de preț se traduce într-o zonă anormală (5 - 6000 de ruble), ei cred cam de zece ori înainte de a cumpăra. Astăzi vă voi da câteva sfaturi pentru dvs., cum să vă dați seama în acest haos și să alegeți un compresor normal.

Opțiuni manuale-picior

Voi începe cu ei pentru că erau cu adevărat primii. Există doar două tipuri:

Opțiune manuală . Foarte simplu și ușor de reparat. În cilindru, plimbări cu piston, care sunt injectate în anvelope. Este practic folosit practic, a fost popular în anul 70 al secolului trecut. Cu toate acestea, și acum vă puteți întâlni

. Probabil toată lumea a văzut, unii au chiar și în stoc (prin modul în care o am). Aici totul are doar apăsarea piciorului pe o "pedala specială", apare pomparea aerului. Un plus mare este, de asemenea, spațiul său, compactitatea, prezența unui manometru de presiune.

Ambele pompe nu au folosit energie (lucrați din puterea fizică) și puteți pompa roțile, chiar și pe bateria sexuală sau nu este necesar să rulați motorul. Ele sunt, de asemenea, ieftine, care este, de asemenea, un avantaj suplimentar.

Voi spune așa - opțiunea manuală a mers numai pentru că a fost mare și nu a fost întotdeauna convenabil să o transporți în portbagaj. Dar versiunea de picior este încă vândă și poate fi o alternativă foarte bună la compresoarele electrice noi.

Compresoare electrice - Început

Pentru început, vreau să spun - că aici este foarte mare "alergare", ambele caracteristici și execuții (despre el vom vorbi cu siguranță mai jos). Există dispozitive chineze ieftine, există mai productivi și există profesioniști.

Și știi ce - M-am uitat la Internet o grămadă de role pe această temă. Și nu cineva spune - cum să alegeți! Există un stupid - "cât de mult puteți", ce fel de clădire "," ce presiune este deținerea ". Dar este într-adevăr "necunoscut" în chestiunea persoanei vine, și cu adevărat toate acestea vor întreba? DESIGUR CĂ NU! Va alege o inimă, o ruble și uneori logică. Așa că îmi voi construi povestea pe baza asta.

Compresorul membranei

Adesea acestea sunt cele mai ieftine dispozitive. De regulă, este ieftină, puteți găsi cu ușurință până la 1000 de ruble. Acestea sunt compacte și pot fi îndepărtate oriunde (a văzut videoclipul de pe Internet, că unele tipuri sunt plasate chiar și în caseta de mănuși).

Principiul de funcționare se bazează pe oscilația membranei (care este realizată din material de înaltă rezistență), cu ajutorul unei unități speciale, acesta trece în sus, astfel presiunea este injectată. Unitatea se bazează pe piese de plastic și pe motoarele electrice (construcția este departe de referință). Corpul este fabricat din plastic (singura parte metalică este un motor).

Minus la compresorul membranei mai mult decât pluses. Și adesea fac "tovarășii chinezi", ale căror calitate pompe sincer:

Nu atât de productiv, de obicei de la 3 la 10 litri pe minut
Poate funcționa cu presiune de până la 3-4Atm, nu mai digerată.
Dacă membrana este ruptă, nu va funcționa cu adevărat. Și de multe ori înlocuirea este foarte dificilă și costisitoare, costul atinge prețul noii unități.
Puterea scăzută a nodurilor. Repede eșua
De obicei, nu există nimic într-adevăr în seturi, chiar și pungi
Nu pot fi utilizate cu încărcături lungi

Personal, am avut astfel de bucăți. Primul pe care l-am cumpărat (fără experiență), nici măcar nu pompează anvelopele, a lucrat pentru mine la aproximativ șase luni, apoi a eșuat. L-am dezasamblat - membrana sa rupt. Al doilea este al treilea, m-am dat și am câștigat la realimentare. Ceea ce a câștigat în trei săptămâni (nu existau nici măcar firme, numai realimentarea brandului și toate), pe care Darili a lucrat și timp de șase luni (poate și a murit).

Ce a observat - ei funcționează prost în frig și a fost după o astfel de "pompare" nu au fost în ordine. Cum cred - membrana nu tolerează înghețurile.

Te iau un tip de membrană - nu vă sfătuiesc! Cu toate acestea, fiabilitatea au scăzut, în ciuda prețului scăzut

Cum să le recunoaștem - să întrebați vânzătorul (cel mai simplu mod) sau să priviți corpul, adesea ele sunt fabricate în plastic (carcasă plană), mai puțin din plastic vertical. Stați de la 500 la 1000, mai puțin de multe ori aproximativ 1.500 de ruble (deși am văzut astfel și 400 într-un supermarket major).

Această opțiune este cea mai bună. Cu toate acestea, aici din nou o cursă mare. Există opțiuni mici și compacte, medii și există cele mai mari și mai productive. În consecință, prețurile au o durată mare.

Cum de a aranja - în esență este același "tip picior", numai unitatea provine de la motor electric. Împinge pistonul din interior, care merge în cilindru, astfel incinerați presiunea. Pistonul însuși (și unitatea ei) trebuie să fie realizat din metal foarte de înaltă calitate, de obicei din oțel din aliaj. Dar producătorii ieftini neglijează adesea acest lucru.

Un alt punct important este corpul cilindrului de lucru - trebuie să fie neapărat metalică! ESTE IMPORTANT! Personal, am întâlnit opțiuni ieftine cu un caz din plastic, o astfel de lungă nu va funcționa

Ce parametri trebuie încă să urmărească:

Performanţă . Măsurată de obicei prin "litri pe oră". Daca ai o mașină Cu diametrul roții de 12-13-14-15-16 inci, poate fi suficient și 10 litri. Dar dacă aveți roți mari, să spunem de la 17 și mai mare, și chiar mai bine să arătăm mai bine să căutăm un model mai productiv, care se agită de la 20 și mai mare (personal am 50L). Nu, desigur, o roată mare pompează cel mai mic compresor, dar se va încălzi cu căldură (care poate afecta resursa sa) și va fi pedepsit de foarte mult timp, așa că merită suprapune 300 - 500 de ruble și să ia mai mult puternic.

Presiune. După cum am scris deja, membrana se află în cel mai bun caz din 3-4Atm (atmosferă). Dar "piston", poate ține în 20 de ani. Dar voi spune așa - pentru un oraș obișnuit care nu este nevoie atât de mult (chiar și cel de-al 10-lea va fi pentru ochi), deoarece presiunea din roată este adesea aproximativ 2-3AT.
Tip de putere. Sunt conectate la bricheta de țigară și sunt conectate la baterie prin cleme speciale. Există toate simple - care sunt conectate la bricheta de țigară nu sunt atât de productive (dar încă o dată, adesea suficient). Care sunt conectate la K. clems Akb., au o putere mare (astfel încât conexiunea lor la bricheta de țigară nu este posibilă)

Astfel încât nu este ars, mulți producători stabilesc un sistem de protecție împotriva supraîncălzirii. Asta este, dacă funcționează de mult timp și a atins încălzirea limită, va opri și nu mai funcționează.

Caz. Aici alege toată lumea ce are nevoie, am nevoie personal de un compresor compact, așa că am luat-o.
Tipul conexiunii la roată. Există doar cape, adică sunteți însoțită de mamelon, dar există răsucirea (adică conectare filetată). Personal, sunt pentru fir, pentru că este mai puternică așezată pe nippele și nu atârnă.

Manometru. Personal, sunt mai familiarizat cu ATM (atmosferă) decât să spunem PSI, așa că merită să fie cu un astfel de cadran sau cu combinate.

Unii producători fac pungi sau cazuri pentru pompele lor, este un plus mare, el nu va fi praf. Unele au, de asemenea, duze diferite pentru pomparea bărcilor, bile și alte lucruri.

Siguranță. Este de dorit ca acesta să se schimbe rapid și fără probleme, personal la compresorul meu, el este în conectorul brichetei.
Garanție. Aceasta este o întrebare cu adevărat importantă. Dacă producătorul este serios, acesta oferă cel puțin 3 ani. Și acest lucru, după cum consider minimul necesar, dacă este mai puțin, să spunem doar 1 an, atunci nu merită să ne uităm.

Despre producător și brand

În mod separat, am vrut să vorbesc despre brand. Eu personal am un compresor Daewoo (tocmai mi-am dat o soție, din cauza unui set bun), acum există încă multe companii diferite, Berkut, agresor, peninant etc. Pe Internet puteți găsi aproximativ 30 - 50 de mărci diferite (Nu numărați "China sălbatică").

Aproape fiecare proprietar de mașini din trunchi minte totul piese de schimb necesare Pentru o mașină, inclusiv pompa. Dar roata de schimb pentru înlocuire nu este alimentată, iar în cazul în care unul dintre anvelopele au coborât, trebuie să-l pompezi singur. Toți cei care au trecut manualul de pompare a roții auto, înțelegeți ce este un proces greu. De aceea, compresoarele de mașini din Minsk devin din ce în ce mai populare.

Ce este un compresor de mașină și ce sunt ei?

Compresorul auto este un dispozitiv care a pompat automat autobuzul de mașină cu câteva acțiuni simple. Există două tipuri principale de autocompresoare: membrană și piston.

Compresoare cu membrană (vibratoare) Pompând roata mașinii cu un dop de cauciuc, care se mișcă foarte repede și înapoi, absorbind astfel aerul în afara anvelopei. În astfel de compresoare, există cel mai adesea un dop de cauciuc, ușor de înlocuit.

Piston Compressor. Am descărcarea aerului în anvelopă în același mod ca și membrana, dar folosind un piston special. De bază calitate pozitivă Este considerată o viteză mare de muncă.

Cum funcționează compresorul?

Pompa este simplă. Piston sau plută de cauciuc (în funcție de tip) face o mișcare cu piston și astfel descărcați aerul în roata mașinii. În întregul design compresor, numai rulmentul sau guma se mișcă partea.

Toate pompele electrice sunt echipate cu un motor care consumă energie electrică. În amenajări auto moderne, este instalată o baterie, dar are nevoie de încărcare permanentă și mărește greutatea totală a pompei. Pompele electrice care nu au baterii sunt conectate fie la o priză normală, fie direct la bateria mașinii. Principalul lucru înainte de a începe pomparea anvelopelor de la baterie nu uită să facă mașina astfel încât să nu planteze bateria.

Cum de a alege compresorul pentru mașină?

Autocompresoarele există nu numai electrice, ci și simple - "picior". Minus o astfel de pompă în efortul însoțitor de a obține roata de pompare. Este mai rapid să cumpărați un autocompresor electric pentru a salva forțele și timpul.

În timpul achiziționării pompei electrice, merită acordată atenție următoarelor caracteristici:

presiune - cantitatea maximă de atmosfere care poate pompa compresorul;

performanță totală - cantitatea de aer injectat în autobuz pe minut (cel mai adesea măsurat în litri / minut);

metode de conectare la o sursă de alimentare (brichetă, baterie);

lungimea cordonului: Trebuie să fie liber să ajungeți de la brichetă sau de brichetă la roțile mașinii.

Când alegeți, încercați să alegeți parametrii cei mai potriviți pentru mașina dvs. Dacă vă decideți să cumpărați un compresor de mașini, utilizați ofertele companiei din catalogul Tam.by, ale cărui manageri vor ajuta să aleagă opțiunea corespunzătoare și să se familiarizeze cu autentificarea și performanța produsului.