Cum să ucizi prințesa Diana. Noi proprietari pentru rochii prințesă. Fapte interesante despre prințesa Diana

Capitolul 18. Churchill ca Creator al "cuibului spion". Inteligența navală ca elită de servicii speciale a visat Lev Kamenev, cu care o rudă largă a primului ministru britanic sa prăbușit îndeaproape? Nu știu, și acest lucru nu este atât de important. La urma urmei, ea

Potrivit sondajelor de opinie publicate recent, 50% din britanicii chestionați cred că există câțiva alți în jurul morții prințesei Țării Galilor, niște inconsideratori. Astăzi, în Marea Britanie, totul mai persistent este auzit cerințele de a-și începe propria investigație oficială în circumstanțele morții prințesei Țara Galilor. Revista de modă "tatler", concepută pentru un public respectabil și bogat, conduce o campanie activă cu o cerință a unei astfel de investigații, publicând apeluri adecvate pe o revistă. Redactor-șef al acestui jurnal, ca și colegul său din "Oglinda Dale", este convins că distrugerea morții aproape celei mai faimoase femei din secolul al XX-lea, care a murit în circumstanțe misterioase, trebuie să fie subiectul unui Investigarea oficială în țara sa natală.

De ce cred în conspirație

Cu o lună în urmă, publicată de Paul Barrell, fostul Butler și prietenul personal Diana, cartea "Datoria Royal" (cartea senzațională "prin definiție") doar uleiul în incendiu lansat recent în Albion "Dianomania". Într-una din scrisorile sale, care au văzut mai întâi lumina de la depunerea lui Paul Barrell, Diana cu câteva luni înainte de moartea sa a exprimat o presupunere teribilă: ea nu va muri cu o moarte naturală - accidentul de mașină va deveni sfârșitul său. "Îmi fac griji astăzi cea mai periculoasă fază din viața mea - am scris Diana. - Cineva planifică un accident care se va întâmpla cu mașina mea ..." Prințesa a sugerat că mașina ei va refuza frânele și va muri de leziuni ale capului. Și aceste frâne nu vor refuza accidental. Accidentul va fi aranjat pentru a clarifica calea către Prince Charles să se căsătorească cu Camille Parker Bowl, mulți ani de pasiune. În scrisoarea sa, Diana a numit numele conspiratorului destinat de acesta, dar în publicație Acest nume este murdar cu negru gras ...

Diana a crezut într-un complot. Altcineva a crezut în el? Paul Barrell, Alteriorul Diana, omul căruia i-a încercat cele mai intime secrete (în voința Printesei a ezitat 50 de kilograme de sterlină "pentru serviciul credincios", și Majestatea ei onorată Barrell pentru loialitatea premiilor Diana Royal) susține că Diana nu a suferit de paranoia, că toate acestea erau de fapt adevărate: "Desigur, ascultase, au urmat-o". În interviul său recent cu BBC Barrell, a spus că s-au grăbit covoarele în camera de zi, încercând să găsească "bug-urile" dispozitivelor de ascultare și că Diana a scos oglinda atârnată pe peretele ei după unul dintre foștii ofițeri ai protecției ei Prințesa avertizată că există o "metodă de oglindă" care ascultă cine este monitorizată.

Se pare că prințesa a urmat umbrele cuiva? A caror? După moartea lui Diana în cercurile arabe, versiunea că accidentul ar putea fi afacerea serviciilor speciale britanice, în sarcinile a cărui sarcini a fost de a preveni o posibilă căsătorie a mamei moștenitorului tronului englez cu fiul comerciantului egiptean, în Alte cuvinte, cu Parvenus. Și, deși absurditatea acestei teoria a păstrat concurență, cu excepția faptului că cu trucurile spionate de "Bondovok" care au vrut să creadă în ea.

Principalul wisp a fost tatăl unui câine, un prieten al lui Diana, care a murit cu ea într-un accident de mașină - Mohammed al-Faid, miliardar egiptean, proprietar al hotelului luxos "Ritz" din Paris și până de curând proprietarul faimosului Departamentul de la Londra "Harrodz". "Cred că la 99, 9 la sută că nu era un accident. A fost o conspirație și nu mă voi calma, atâta timp cât nu voi stabili adevăratele cauze ale ceea ce sa întâmplat. O voi găsi pe cel care a provocat acest accident , "Al-Faid a promis într-un interviu cu britanicul" oglindă "o jumătate de an după un accident. Tatăl, care și-a pierdut singurul Fiu, a fost profund ofensat de senitorul Imperiului său de milioane de dolari în memorialist din Diana, nu a găsit nici măcar locul cel mai modest, pentru că niciuna dintre familia regală și rudele lui Diana nu și-a exprimat Mohammed Condoleanțele, Al-Fayed au început să conducă o investigație intensivă de către propriile sale detectivi și, trebuie remarcat, în ceva cerut. Despre acest lucru, cu toate acestea, puțin mai târziu.

"Îmi fac griji astăzi cea mai periculoasă fază din viața mea", a scris Diana. - Cineva planifică un accident care se va întâmpla cu mașina mea ... "

Este posibil să se ia în considerare serios versiunea Al-Fayed a conspirației, ținând cont de faptul că bogat-egipteanul era interesat exclusiv în tot acest caz: interesați de căsătoria fiului său cu o prințesă engleză. În conformitate cu abandonarea lui Al-Fapt, Dodia și Diana s-au căsătorit fără cinci minute. Muhammad a susținut că a plătit personal pentru achiziționarea unui inel de nuntă de la diamante și smaralde în valoare de 150 de mii de lire sterline, pe care Dodi a comandat în ajunul accidentului de la bijutier Alberto Reossey din Monte Carlo. Această bijuterie făcea parte din colecția de inele de nuntă, numită "Spune-mi da".

Și Diana, potrivit lui Al-Tată, a spus "da" la propunerea fiului său: Dodi, sunând pe Tatăl din hotelul Ritz, i-am spus vestea presupusă bucuroasă și a anunțat că va pune inelul pe deget din Diana la sosirea în apartamentul său parizian. "Nu a primit niciodată inelele! Și în planurile ei nu era căsătorită cu câinele". Această declarație decisivă Paul Barrell a luat acum câteva săptămâni într-unul din interviurile sale de televiziune. Știam despre Diana "Tot", fostul ei slujitor a spus că prințesa glumea peste ceea ce el a primit deja de la un cadou la colier și cercei. Și într-o zi la întrebat pe Pavel: "Ce se întâmplă dacă mă duc și intelesc?" Și el a răspuns: "Pune-l pe mâna dreaptă". "De ce?" "Pentru că, pe mâna stângă, inelul este purtat ca un semn al iubirii și pe dreapta - ca un semn al prieteniei". Deasupra acestei "perspective amenințătoare" a unui inel de zori, potrivit lui Barrell, au râs cu Dianos împreună de suflet ...

Incidente misterioase în tunelul Alma

Așa a fost inelul? Și ce deget ați intenționat să-l purtați Diana? Pentru această întrebare, nimeni nu va răspunde astăzi. Ei nu au ajuns în același mod, unde, potrivit lui Al-eșuat, ei deja așteptau Butler-ul său cu șampanie în gheață, pentru a-și sărbători angajamentul, - nu a ajuns la apartamentul Paris al Dodi, după ce și-a terminat calea vieții grămada de metal topit sub podul Alma. Cum sa întâmplat toate astea? De ce? Și a cărui vină?

Destul de ciudat, nu există răspunsuri la aceste întrebări. Destul de ciudat, deoarece ancheta a durat până la doi ani, deoarece accentul investigației a fost moartea celui al cărui nume era pe întreaga lume pe buze. Cu toate acestea, există atât de multe ciudățenii în toată istoria tragică, care este mai ușor de spus - constă în ele. Această concluzie aduce ancheta recent promulgată a reporterilor canalului TV britanic "Chengnell 5", care au acces exclusiv la toate cele douăzeci șapte volume ale cazului unui accident în tunelul Alma. În aceste cazare pentru public și presa, jurnaliștii britanici au găsit ceea ce căutau, în dizabilități și contradicții, dispariții misterioase ale martorilor și dovezilor.

Misterul este primul: ce a murit exact prințesa? Se estimează că două dintre cele patru mine din "Mercedes" au murit aproape instantanee - nu și conducătorul francez Henri Paul. Bodyguard Diana, Trevor Ramp-Johnc, după ce a primit cel mai rănit, a supraviețuit. Diana a murit într-un spital la ora 4 dimineața, trei mai mult de o oră după accident. Conform încheierii prințesei, a murit bine ca rezultat al sângerării interne extinse cauzată de un decalaj al arterei pulmonare. Cu toate acestea, în conformitate cu ipotezele bine-cunoscutului chirurg american-cardiolog John Shimner, în cazul în care artera deteriorată ca urmare a accidentului a fost spartă, Diana ar fi murit instantaneu. Faptul că ea a trăit dă, potrivit lui, motivul să creadă că decalajul nu era - a existat doar sângerări interne din pereții deteriorați. Cu un astfel de fel de leziuni, mântuirea pacientului depinde de viteza îngrijirii medicale, mai precis: de la viteza de livrare la masa de operare. Între timp, din scena accidentului, Diana a fost adusă la spital timp de o oră de douăzeci de minute. Este atât de mult timp încât a luat ambulanța pentru a depăși doar trei mile care au separat spital din tunelul sub podul Alma. Medicii "Ambulanta" au explicat acest lucru prin faptul că au trebuit să se oprească de două ori (a doua oară - de fapt, pe pragul spitalului, în trei sute de metri de el) datorită presiunii extrem de scăzute a victimei . Prințesa prințesă Slowness a fost atât de uimitoare încât pentru două nopți ale nopții, când Diana încă nu era luată în spital, a început să fie preocupată șeful Poliției Metropolitane și ministrul de la Internet al Franței.

Un medic francez care sa aflat accidental la locul accidentului și la văzut pe Diana care nu a fost încă dilatat de la distrugerea mașinii sparte, a declarat în interviul său recent cu televiziunea britanică că prințesa, care nu avea semne externe de leziuni fatale, nu a făcut-o Impresionați victima, a cărei condiție este considerată critică. Și, prin urmare, vestea că câteva ore mai târziu, Diana au murit, au sunat pentru o surpriză completă a medicului.

Au dispărut martorul

Al doilea mister: a dispărut martorul. Studiile de douăzeci și șapte volume ale cazului de investigație au arătat că aproape niciunul dintre martori nu a văzut accidentul în sine, pentru că era în acel moment sau la intrarea în tunel sau pe drumul din acesta. Urmate direct de "Mercedes", doar o singură persoană conducea. Numele lui este Eric Petal. El a fost cel care a fost primul care a fost la mașina crashing și primul care a văzut pasagerul victimei, plictisitor din cap scaunul din față, cu picături de sânge, înghețate de la ureche și nas. Petalul a respins-o înapoi și a învățat cu groază în femeia rănită printesa Diana. Era Petwell a numit prima "ambulanță", după care sa grăbit la cea mai apropiată secție de poliție - tremura, șocată văzut în tunel, țipând "face ceva!". Cu toate acestea, poliția nu a înregistrat declarația martorului: în schimb, Petel a fost pus pe ... Cătușe și, micșorarea într-o mașină de poliție, livrată la biroul de poliție. În această instituție, o anumită persoană de rang înalt, a cărei nume Eric Petel nu vrea să fie chemat, i-au sfătuit să "nu se declare", că, potrivit lui Petel, sa dovedit mai degrabă ca un consiliu, ci ca o amenințare. Poliția a declarat petale că accidentul "nu sa putut întâmpla așa cum a descris-o".

Cât de exact? Anume: cu absența completă a unui Mercedes de Mercedes, Paparazzi. Cel mai paparazzi, dintre care șapte au fost arestat în urma incidentului de acuzații de provocare a accidentatului cu persecuția lor. Oamenii din apropierea mașinii sparte, Paparazzi nu au văzut că, probabil, au bătut versiunea inițială a poliției. În al treilea rând, la șase ore după accident, ei "nu au văzut" și poliția: Fotografii săraci au fost eliberați la libertate, iar o versiune publică loială a vina lor a fost înlocuită brusc pe o altă înregistrare. De data aceasta șoferul lui Henri Paul, beat "în Dresin" a fost vinovat.

Serviciile speciale observă marcajul?

Henri Paul, șeful adjunct al serviciului de securitate al hotelului "Ritz", există un mister numărul trei în această poveste. Mai mult, misterul este destul de multidimensional. Potrivit mărturiei fostului ofițer de informații britanice

MI-6 Richard Tomlinson, Henri Paul a fost un agent perene Mi-6, oferindu-și informațiile despre ceea ce se întâmpla la hotel. Cu toate acestea, serviciile speciale ale unei persoane care se afla în acea noapte frumoasă din spatele volanului lui Mercedes, ca un alt martor al acestui incident, nu a fost niciodată investigat în mod corespunzător și nu a dat publicitate.

"De ce?", "Jurnaliștii britanici se întreabă. Este că o mare politică a intervenit în cazul anchetei? Firele albe shitty arată ca o consecință că șoferul a fost beat. În sângele câmpului Henri, în conformitate cu încheierea examinării efectuate, au fost descoperite 1,74 grame de alcool (depășind un exces de procentajul limită) și 20,7% monoxid de carbon (monoxid de carbon). O astfel de saturație puternică a monoxidului de carbon din sânge, potrivit experților, face ca comportamentul uman să fie aparent inadecvat - cu pierderea coordonării mișcărilor, a vorbirii confuze și a vărsăturilor continue. Nimic ca câmpul Henri înainte de a se așeza în spatele volanului, nu a fost observat. În fața plecării, a petrecut împreună cu bodyguard Diana Trevor Rice Jones. Rice-Jones, supraviețuit de un accident, nu confirmă câmpurile Henri intoxicate. Între timp, el are cel puțin cea mai mică suspiciune care a răspuns securitatea prințesei, gardianul scoate imediat șoferul de la conducerea unei mașini. Rame acoperite de camera video a hotelului Ritz timp de o jumătate de oră înainte de eliberarea lui Mercedes, arată clar cum, decuparea dantelă de încălțăminte, Henri Pavel se ridică ușor și a mers ușor de o persoană solidă de o persoană absolut sobră.

O cerere pentru un examen de patolog independent, cu care familia de teren Henri a apelat la partea franceză, a fost respinsă fără a prezenta nici un motiv. Între timp, cei patru patologi europeni de vârf care au investigat încheierea colegilor lor francezi cu depunerea lui Al-Fierce, au găsit 28 de greșeli grave în ele, în opinia lor, îndoieli cu privire la toate concluzia în general. Care ar putea fi cauza erorilor? Poate analizele șoferului decedat au fost confundate cu analiza unuia dintre cei douăzeci și doi de morți, ale căror corpuri erau în același timp în morgă?

Un șofer condus într-o stare de "cea mai puternică intoxicație" (conform versiunii inițiale, datorită nevoii de a se desprinde de urmărirea lui Arogue a Paparazzi) "Mercedes", retragerea Diana, s-au grabit cu o viteză nebună de 121 mile ( 192 km) pe oră. Această concluzie a devenit opinia publică.

Cu toate acestea (numărul de ghidare este de patru!) Concluzia finală conținută în cazul, se spune că mașina mergea la o viteză ... 65 de mile pe oră. Această cifră nu a dat, totuși, publicitate.

Se știe că la intrarea în tunelul Alma, sunt instalate camere care urmăresc viteza mașinilor supuse. În cazul depășirii vitezei de 60 de mile pe oră, aparatul foto face fotografii ale mașinii-infractor pentru a împiedica șoferul șoferului să fie încărcat. Pe imagini similare persoane vizibile în mod clar în mașină.

De ce nu ați intrat în obiectivul camerei "Mercedes" cu o prințesă? În comentariul oficial pentru presa făcută în primele zile după accident, sa spus că camerele de deasupra tunelului la acel moment nu au funcționat. Cu toate acestea, fotograful francez Patrick Shovel, care și-a desfășurat propria investigație, această "inexistentă" fotografiată.

Transferat fotografului său unul dintre ofițeri poliția rutierăInvestigarea accidentelor cu Mercedes. Această imagine este vizibilă în mod clar de către fețele tuturor pasagerilor, inclusiv Diana.

Ridicați numărul cinci: De ce a înregistrat raportul de poliție de transport la locul accidentului, nu a fost inclus în încheierea oficială a anchetei? Poate, prin urmare, de ce scena însuși a fost spălată cu mașini de curățat în aceeași noapte înainte de Dawn? Și tunelul în sine a fost deja deschis la ora șapte dimineața?

"Ce a făcut o astfel de curățare suplimentară în tunel? - Cercetătorii britanici se întreabă. - A fost o încercare de a" spăla "urmele de probă?"

Unde dispar lucrurile

Un alt mister: Unde au dispărut lucrurile personale? După accident, nu a găsit niciun document sau un telefon mobil, nici țigări, nici brichete. Doar o mie de franci. Dar, așa cum a fost confirmat de unul dintre polițiștii francezi foarte bine declarați, drogurile au fost găsite în salonul "Mercedes" ... o altă circumstanță incomprehensibilă: o fotografie "Mercedes" a fost găsită într-unul din cele 27 de volume ale cazului, pe care toate ale lui Pasagerii sunt vizibili. Fotografia luată, așa cum se crede, literalmente înainte de accidentul în sine, în tunel. Făcute de cineva care a urmat "Mercedes". De cine?

În cele din urmă, ghicitul este cunoscut pe scară largă: nu este detectată niciodată de către Fiat ONO, pentru o lungă perioadă de timp, la suspiciunea anchetatorilor francezi. Foarte "Fiat", care, presupusă, ar putea provoca un accident într-un tunel. A dorit intens în zona Parisului de către poliția franceză, această "Fiat" nu a apărut niciodată la suprafață. Dar pentru a detecta mașina, probabil, astfel "uno", a reușit să detecteze Mohammed Al-Fapt. Ei au găsit de ei au avut o rupt și apoi înlocuit capul din spate Și aparțineau lui Paparazzi. Și nu doar paparazzi, dar persoana este foarte vizibilă și, ia de sus, este misterioasă. Numele acestei persoane este James Andanson. Politic nivel mai înaltPotrivit fotografului oficial al unuia dintre primii miniștri francezi, ca fotograf oficial al unuia dintre primii miniștri francezi, care este, de asemenea, un informator MI-6. Poliția secretă franceză are informații că Andanson se afla în acea noapte frumoasă în tunelul Alma și a fotografiat "Mercedes" rupt.

Un ofițer de rang înalt al poliției secrete franceze, a cărei personalitate "Chengnell 5" nu dezvăluie, exprimă ipoteza unei conversații cu jurnaliștii britanici TV că Andanson a lucrat cel mai probabil nu numai că au fost manipulate de serviciile speciale pentru care Fotograful francez ar putea furniza compromisuri asupra celor care sunt interesați de VIP-urile inteligenței.

Cu toate acestea, este doar o ipoteză, nu există nici o dovadă a acestui lucru. Și, probabil, nu mai este: În iunie 2000, James Andanson sa sinucis cu el cu circumstanțe foarte misterioase - se pune în mașina proprie, fără a lăsa nota de sinucidere. Toată această pușcă twisted detectiv cu fotograful Andanson nu a găsit, de asemenea, reflecții în cazul investigării morții Diana.

Bodyguard își amintește nimic

Și în cele din urmă, ultima. A supraviețuit după accident de corp Diana, lunile lungi suferite de amnezia post-traumatică, nu au făcut claritate fundamentală în cazul anchetei: În ciuda lucrărilor dureroase ale psihiatrilor cu o grav afectată de fostul personal militar, memoria a ceea ce sa întâmplat În acea noapte teribilă a lucrat în Ris-Jones numai prin flash-uri fragmentare. Deci, el și-a amintit că, după ce a lovit mașina în jurul pilonului de beton, el și Diana erau conștienți. În interviul său cu "oglinda" britanică, Rice-Jones, a spus că își amintește de modul în care macarale au venit de pe scaunul din spate, iar apoi vocea care a numit Dodi. Își amintește că Paparazzi le-a urmat după plecarea hotelului. Dar nu mai amintește, de fapt, nimic ...

Va continuarea acestei detectivi? Să spun că ceva sigur ar fi în mod clar rashly. În luna august a acestui an, Coronerul Royal Britanic a promis că va numi data începerii investigației sale. Cu toate acestea, refuzul a fost foarte curând motivat de faptul că era încă prematur să se ia o investigație similară. Și dacă da, pentru cei care găsesc concluziile consecințelor franceze nu sunt suficient de convingătoare, adevăratele cauze ale catastrofei în tunelul Alma continuă să rămână un mister.

Ex-bodyguard a declarat asta șoferîn care doamna di sa prăbușit, a fost beat. Gardienii l-am vazut și ar putea împiedica tragedie, dar nu a făcut-o. Wharf este convins că prințesa Diana nu sa oprit intenționat, Rapoard Edition Express. Cu toate acestea, aceste informații sunt departe de NOVA.

Referinţă: La 31 august 1997, Diana a murit la Paris într-un accident de mașină împreună cu Dodi al-Fiet și șoferul câmpului Henri, spânzurat în stâlpul de sprijin din Tunelul Alma din Paris - șoferul a crescut viteza de a se ascunde de jurnaliști și a făcut-o să nu facă față controlului. Al-Faid și Paul au murit instantaneu, Diana, livrate din scenă (în tunelul din fața podului Alma de pe digul lui Seine) la Spitalul Salpetner, a murit în două ore. Singurul pasager supraviețuitor al mașinii "Mercedes S280" cu numărul "688 LTV 75", Trevor Ris-Jones Bodyguard, care a primit răni grele (fata sa a trebuit să restabilească chirurgii), nu-și amintește evenimentele.

Există o serie de versiuni ale cauzei accidentului - moartea prințesei Țara Galilor ca urmare a unui accident rutier - nu mai mult decât un accident de mașină obișnuit, un accident tragic; Henri Paul, șoferul Mercedes - expertiza a arătat că era într-o stare de intoxicație severă; AUTOCATA Crash a provocat paparazzi enervanți, care a urmat literalmente statisticile pentru mașina Diana; Mașina a pierdut controlul datorită unei defecțiuni sistem de franare; "Mercedes" la viteză mare sa ciocnit cu o altă mașină - alb "Fiat", după care șoferul Diana nu a putut face față controlului; Pe lângă diferitele teorii ale conspirației - familia regală britanică este implicată în moartea prințesei și fără a da lui Diana divorțului ei cu prințul Charles; Serviciile speciale engleze care intenționau să spargă căsătoria mamei viitorului regelui britanic cu musulman până la moartea prințesei.

Ultima fotografie.
Pe timp de noapte, înainte de șansa finală de prințesă Diana și Dodi, Al-Fayed a fost trimis la recepția hotelului Ritz din Paris, la 31 august 1997.

Experții, de mai multe luni, cercetați cu atenție ceea ce a rămas din mașină, au ajuns la concluzia: în momentul catastrodei frânelor auto erau în stare de lucru. Echipa de anchetă a respins, de asemenea, aprobarea pe care șoferul a fost un șofer beat. Desigur, statul beat al câmpului Henri a jucat un rol în ceea ce sa întâmplat. Cu toate acestea, nu numai (și nu atât de mult), a dus la tragedia. În timpul anchetei, sa dovedit că, înainte de a se prăbuși în cea de-a 13-a coloană a tunelului, mașina Diana sa ciocnit cu FIATO-UNO alb. Potrivit mărturiei unuia dintre martori, în spatele volanului acestuia din urmă a fost sharița, care a fost ascunsă de locul crimei. După această coliziune "Mercedes" a pierdut controlul și apoi sa întâmplat că deja a fost descris mai sus.

Poliția franceză a distrus literalmente toți proprietarii albului "Uno", dar nu a găsit vehiculul necesar. În 2004, rezultatele anchetei comisiei Institutului de Cercetare Penală a Jandarmeriei franceze au fost transferate către "autorități mai competente", care, aparent, a trebuit să decidă dacă faptele au fost colectate suficient și cercetarea a fost efectuată la închidere această problemă cu o bază completă. Cu toate acestea, căutarea "Fiat" mitică continuă. Agențiile de aplicare a legii ale Franței încă speră că șoferul mașinii misterioase va apărea și informează detaliile de coliziune care a devenit un prolog de catastrofă tragică. În prefectura Parisului, au deschis o intrare specială. Dar până acum, nimeni nu a răspuns la apelul poliției.

În cazul în care "Mercedes" se ciocnește cu Fiat a avut loc într-adevăr și există șoferul misterios, este puțin probabil ca el să-și ia tot responsabilitatea pentru ceea ce sa întâmplat, precum și întreaga severitate a mâniei celor care încă mai amintesc Diana și sincer o du-o.

Probabilitatea de a ucide?

Tatăl iubitului Diana, miliardarul Mohammed al-Fayed, este încrezător că serviciile speciale britanice sunt implicate în moartea lui Diana și în fiul său. A fost cel care a insistat asupra investigației de stat a accidentului auto, care a durat din 2002 până în 2008. Potrivit lui Al-Fierce senior, șoferul lui Henri Paul în timpul călătoriei fatale a fost treaz. "Există înregistrări ale camerei video ale hotelului Ric, unde Henri Field Normal Gait, - el spune, - deși, în teorie, ar trebui să fie doar crawling. În corpul său, medicii au găsit o cantitate sălbatică de antidepresiv. Cel mai probabil, acest om a fost otrăvit. În plus, am documente pe care le-a lucrat pentru serviciile speciale britanice. Deja și-a găsit facturile secrete în bănci, care au fost traduse 200 de mii de dolari. Originea acestor bani este neclară. "

Și Mohammed, contrar rapoartelor oficiale privind rezultatele studiului, argumentează că Diana a murit, fiind însărcinată: "La început, autoritățile au refuzat să facă un test, iar când au trecut sub presiune, mulți ani au trecut. În acest timp, urmele elementare pot fi pierdute. Dar, la urma urmei, în ajunul tragediei, Dodia și Diana au vizitat vila din Paris, pe care am cumpărat-o pentru ei. Ei au ales o cameră acolo pentru copilul lor, cu vedere la grădină. ".

Cu versiunea conspirației împotriva Diana și Dodi, cu participarea serviciilor speciale și a Curții Regale, Paul Barrel, fostul Butler Diana de acord. Are o scrisoare de Lady Di în care a scris 10 luni până la moarte: "Viața mea este în pericol. Fostul soț intenționează să organizeze un accident. În mașina mea va refuza frânele, va fi un accident de mașină".

"Moartea ei a fost organizată strălucit, -spune barilul, - Acesta este un stil englezesc corporativ. Inteligența noastră întotdeauna "a curățat" oamenii nu cu ajutorul otrăvitorului sau a lunetistului, astfel încât să pară un accident ".

Opiniile similare sunt respectate angajaților serviciilor speciale, de exemplu, fostul ofițer scandalos al Ofițerului Britanic de Contraintelligence Mi-6 Richard Tomlison. El a fost arestat de două ori pentru divulgarea gostainei în cărțile sale despre inteligența britanică, a părăsit Marea Britanie și locuiește acum în Franța. Thomolison a declarat în mod deschis că Diana a fost ucis de agenți MI-6 pe planul "Oglindă" "aleatoriu Autocatte", care se pregătea pentru președintele Serbiei Slobodan Milosevich acum 15 ani.

Singurul partener supraviețuitor al accidentului de mașină din Paris este un corp de casă și Diana Trevor Rice-Jones. El, spre deosebire de șofer și pasageri, a rămas în viață, pentru că a fixat centura de siguranță. Oasele fragmentate din corpul său sunt fixate cu 150 de plăci titan, au mutat zece operații chirurgicale.

Aici este opinia sa despre situația din fața catastrofei: "Henri Paul nu a fost beat în acea seară. El nu mirosea alcoolul, a comunicat și a mers în mod normal. La masă nu a băut nimic. Nu știu unde, după moarte în sângele lui, alcoolul a fost. Din păcate, nu pot explica de ce am fost fixat în mașină, Diana și Dodi - nr. Am un creier deteriorat, suferă de pierderea parțială de memorie. Amintirile mele sunt rupte în momentul în care am părăsit hotelul "Ritz"... (Diana, prințesa Țara Galilor. Viața și secretele morții oamenilor celebri.)

Moartea la sfârșitul tunelului sau basm cu capătul trist / moarte Diana a fost prezis? (Material A. Sidorenko)

În mod deosebit activat de Paparazzi, când au aflat despre romanul Diana și Dodi Al-Fairy. Fiul magnatului financiar egiptean Mohamed Farova, care sa așezat la Londra, a fost în serios dus Diana și după ce se odihnea cu prințesa și copiii ei pe Cote D'Azur din Franța și-a mărturisit relativi că ea a fost de acord să se căsătorească cu el.

La 30 august 1997, Diana și Dodi au venit la Paris după o ședere de 10 zile în Riviera Franceză. Toată ultima zi a vieții sale Diana și prietenul ei a scris sub atracțiile camerelor de luat vederi și camere video ale Paparazzi, numai la hotelul Ric, proprietarul a fost tatăl lui Dodi, în cele din urmă au reușit să se pensioneze. Fotografii doar în cazul în care au decis să se împartă: Unii au mers în districtul 16 din Paris, unde Dodi avea propria casă, alții au rămas cu hotelul.

După miezul nopții, gardienii au încercat să trimită paparazzi pe datoria lor pe "orez" pe urmele false. Din hotel, mai multe mașini identice au fost beți, într-unul din care era un șofer de fiți și sa mutat în direcții diferite. Cu toate acestea, când Mercedes a venit de la hotel și Diana, mai multe paparazzi încă mai răsturnă pentru ei pe motociclete.

"Mercedes" a încercat să se desprindă de acompaniamentul necredințat și a dezvoltat viteza de aproximativ 160 km / h, dar paparazzi nu a întârziat în urmă. La 0.25 Mercedes a zburat în tunelul din Alma Bridge, un scârțâit de pneuri și sunetul loviturii ... mașina sa prăbușit într-una din suporturile tunelului, a zburat, a trecut de mai multe ori și a înghețat în mijlocul drumului. Nu era "Mercedes", ci o grămadă de metal topit. Șoferul și un vis au murit imediat, iar Diana și bodyguard-ul ei au primit cele mai grele leziuni. În loc să încerce să ajute victimele, unul dintre paparazzi a devenit fotografiat febrez despre ce a rămas din mașină și pasagerii săi.

După 10 minute, a sosit "Ambulanța". Aproximativ o oră, salvatorii au scos Diana de la mașina umflată. Doar la ora 2 dimineața, prințesa a fost dusă la spital "băutură salpetner", dar toate încercările de ao salva nu au fost încoronate de succes. La ora 4 dimineața a fost anunțată că inima Diana sa oprit. Marea Britanie sa întâlnit duminică dimineața cu steaguri echipate în doliu ...

Lady Di, pe amintirile prietenilor și rudelor ei, misticism foarte grav tratat. Cu ajutorul lui British Clairvoyant Rota Rogers, ea a aranjat sesiunile spirituale pentru a comunica cu tatăl ei târziu. Rogers a vizitat împreună cu un duminos de 19 zile până la moarte. Ce sa concentrat pe Rogers, necunoscut ...

În ajunul celei de-a 5-a aniversări a Moartea Prințesei Diana din Anglia, a fost publicată cartea fostului ei de corp Ken Whaf. El a numit-o "secretul protejat cu grijă". Cartea a devenit imediat bestseller, deși a cauzat furia nu numai din familia regală, ci și în majoritatea britanicii. Ken Wharf a fost un bodyguard Diana de aproape 6 ani - între 1987 și 1993. Potrivit lui, el nu numai că a păzit Lady Di, dar el a fost mandatarul ei. El a fost că a dezvăluit multe secrete ale căsătoriei sale nefericite cu prințul Charles.

Cartea lui Wharf este plină de revelații șocante. Autorul nu numai că duce la declarațiile imparțiale ale Diana către soțul / soția și membrii familiei regale și discuții despre iubitorii prințesei, dar confirmă, de asemenea, că toate convorbirile sale telefonice au fost ascultate și fixate pe film de serviciile secrete.

Wharf caracterizează pe Charles ca o persoană foarte rece și crede că este relația lui cu Camilla Parker Bowles care la împins pe Diana să leagă cu alți bărbați și, în cele din urmă, au condus la divorț. Fostul bodyguard și Diana însuși nu a regretat: Potrivit lui, uneori a clătit adevăratele iersiuni și, uneori, sa comportat pur și simplu dezgustător. Unii consideră că publicarea acestei cărți este cea mai reală trădare: la început, Diana a trădat soțul ei și acum persoana pe care și-a încredințat secretele sale. În justificarea sa, Wharf spune că nu intenționează să dezamăgească pe nimeni - a vrut doar să spună întregului adevăr despre Diana, așa că cartea lui este un document istoric important. Desigur, totul și poate fi explicat întotdeauna prin cele mai bune intenții. Singurul lucru pe care Ken Wharf nu vrea să o spună, este suma rotundă pe care a primit-o pentru cartea sa. Cel mai probabil, este banii și promovarea fostului bodyguard pentru a lua un stilou. Dar, din păcate, aceasta este soarta tristă a tuturor celebrităților: sunt în viață sau morți, ei fac bani. La urma urmei, publicul îi dorește astfel să învețe "întregul adevăr" despre idolii creați de ea ... (moartea la sfârșitul tunelului sau a unui basm cu capătul trist / moarte Diana a fost prezis?)

Ca bonus. Fostul Prințesa de Bodyguard Diana a vorbit despre momentele din culise din viața ei.

Ken Wharf. El a servit poziția de bodyguard a familiei regale britanice timp de 16 ani. La început a fost un gardian personal al Printesei Diana și a fiilor ei, iar după moartea Lady Di sa angajat în protecția lui Princes William și Harry. În acest timp, Ken a asistat la diferitele momente de culise ale familiei de monarh, a vorbit despre unii dintre ei a doua zi într-un interviu cu Daily Mail. Publicăm cele mai interesante citate.

La prima întâlnire cu prințesa Diana:

Pentru un interviu, am venit la Palatul Kensington în 1986. Ei căutau un gardian de securitate pentru prinții William și Harry. Primul lucru pe care la spus despre fiii ei este: "Nu te invidiez, Ken, uneori se transformă în teste de sânge reale". William, care a jucat imediat pianul, sa întors și a spus: "Nu sunt o piatră de sânge". Și Harry în acest moment era pe o masă mică, pe care era o vază cu flori. După un timp, a zburat la podea. William a râs, iar Diana ia dat afară din cameră. Nu am spus nici un cuvânt în acel moment. Diana sa întors și a spus: "Îmi pare foarte rău, Ken". Și apoi m-am gândit: "Cu siguranță vom lucra".

Despre Printul William și Harry:

Harry arată mai mult ca Diana decât William. El a iubit întregul personal al Palatului. William, de regulă, adesea chitil, Harry a fost foarte deschis. Întotdeauna ai știut exact că poți aștepta. El a fost frumos, ar putea veni în camera noastră, bate și spune: "Există o bătălie? M-am plictisit, mă pot juca cel puțin cu radioul tău?" William nu a făcut asta, el a fost întotdeauna foarte restrâns. Și era un copil destul de dificil. Din ce în ce mai iubiți Harry, pentru că este mai distractiv. William - nr. Acesta este caracterul Său, în plus, el a înțeles întotdeauna cine va deveni. În plus, el a trăit în palat, bucătari, nanny, șoferi, curățători, gardieni, stilistii s-au deschis non-stop. Deoarece copilăria a înțeles ceea ce era special.

M-am gândit că Harry ar deveni popular când crește ", toată lumea are simțul umorului și un stil de comunicare. În plus, el ajută în mod constant pe cineva, participă la munca caritabilă. În toate acestea, el seamănă și cu Diana. Harry ar fi un excelent, amintindu-și regele, dar, din păcate, acest lucru nu este.

Despre relația dintre Printesa Diana și Prințul William:

Diana a coborât întotdeauna William din cer pe Pământ, precum și Nanny Olga Powell. Fraza ei coronariană: "William, te iubesc, dar nu-mi plac". Adesea sa răsfățat. De exemplu, Diana se va atribui spre plăcuță cu fulgi, se întoarce, iar William o va ascunde între timp. La problema lui Diana "Unde este o farfurie?" El va răspunde "Nu știu, el poate să-i hrănească undeva afacerile".

Cu privire la atitudinea prințului William la mass-media:

William ar trebui să scape de atitudinea sa negativă față de mass-media. Diana a ucis incompetența serviciului de securitate în acea noapte în Paris. Sfârșitul istoriei. Presa la sprijinit foarte mult și familia sa. Așa că trebuie să răcească un praf mic.

Despre Printesa Diana:

La două zile după înmormântarea ei, noi și eu colegii s-au adunat la bar. Am fost extrem de deprimat, am fost supărați. A fost greu să credem că Diana ar putea să piară într-un accident de mașină. Ne-am amintit de cele mai bune momente de distracție - și au fost multe dintre ele. În cele din urmă, am râs cu toții. Diana a fost foarte veselă. Am vorbit mult mai târziu cu mama ei, care nu avea întotdeauna o relație mai bună familia regală. Și cumva ea a spus: "Nu suntem sânge regal, acesta este totul". Într-un anumit sens, sunt de acord cu ea. Diana nu era o prințesă în întregime, era întotdeauna mult mai ușoară și mai liberă. Era înainte, dar familia regală nu putea să o accepte. (

Sa născut în faimoasa familie de trotting a lui Johnny Spencer și Francis Ruth Berk Roche. Genul Diana a fost foarte frumos pe ambele părți. Părintele Viscount Eltorpa, un reprezentant al sucursalei aceleiași familii Spencer Churchillley ca ducele lui Malboro și Winston Churchill. Strămoșii ei pe linia paternă erau purtători ai sângelui regal prin fiii ilegali ai regelui Charles al II-lea și o fiică nelegitimă a fratelui său și a succesorului său, regele Yakov II. Contele Spencers au trăit mult timp în inima Londrei, în Casa Spencer. "În acest sânge străvechi și informativ, mândria și onoarea, milă și demnitate, conștiința datoriei și nevoia de a merge ca o capcană sunt fericiți. Întotdeauna și peste tot. Aveți o mică inimă și spirit al regelui, legând-o în ea Loose, inseparabile: feminitate și leu curajos, înțelepciune și sânge rece ... "- Așa că a scris un biograf despre ei.

Dar în ciuda tuturor nobilimii congenitale a Viscount și Viccites din Oldorpsky, căsnicia lor a dat crack-ul și nu au reușit să păstreze familia - situația nu a salvat nici măcar nașterea dorită a titlului județean, fratele mai mic Diana, Charles Spencer. Până la perioada de cinci ani, Charles (Diana a fost apoi de șase ani), mama lor nu mai putea să trăiască împreună cu tatăl ei, iar Spencers a făcut o rușine și rară la acea perioadă "procedură" - divorțată. Mama sa mutat la Londra, a început un roman furtunos cu un om de afaceri american Peter Sand-Kidd, care a plecat de dragul familiei și trei copii. În 1969, s-au căsătorit.


1963. Diana de doi ani se sprijină pe un scaun în casa lui.


1964. Diana Diana de trei ani merge cu un cărucior în casa lui.


1965.


Diana petrecută în Sandringm, a existat o educație inițială la domiciliu. Profesorul ei a fost guvernatorul lui Gertrud Allen, care a învățat pe mama Diana. Lady Diana, fiind deja un adult, amintindu-se cu amărăciune pe care mama nu-i pasă de grija copiilor săi. Printesa a spus: "Părinții au fost angajați în informațiile conturilor. Adesea am văzut mama plângând, iar tata nu a încercat nici măcar să ne explice nimic. Nu am îndrăznit să punem întrebări. Nanny sa înlocuit unul pe altul. Totul părea așa că vă rog ...

Mai târziu, aproape de a spune că despărțirea cu mama ei era un stres imens pentru Diana. Dar fetița a fost rezistentă la această situație cu liniște cu adevărat regală și fără rezistență, pe lângă faptul că ea a ajutat cel mai bine fratele mai mic să se recupereze din această lovitură.

1967. Diana joacă cu fratele său mai mic Charles, lângă casa lor.


Viscount Spencer, pe cât posibil, a încercat să atenueze efectele pierderilor și toate căile posibile depresionate, confundate, au supraviețuit șocului copiilor: sărbătorile și bilele satisfăcute, au invitat profesorii pentru dans și cântând, personal au ales cele mai bune nanny și slujitori . Dar acest lucru nu a salvat complet copiii de la rănirea psihicului.

1970. Little sportiv în vacanță în Itchenor, Western Sussex.


1970. Diana cu surorile lor, tatăl și fratele.


După divorț, copiii stau cu tatăl ei. În curând a apărut în casă, care era copii necredincioși. Diana a început să se înrăutățească în școală și, în cele din urmă, nu a terminat-o. Singura lecție pe care a iubit-o este dansând. Educația lui Diana a continuat în Silfield, într-o școală privată din apropierea Kings Line, apoi la Școala pregătitoare a lui Riddleworth Hall. La doisprezece ani, ea a fost dusă la o școală privilegiată pentru fete din West Hill, în Seveoveux, județul Kent.


Lady Diana (titlul de curtoazie pentru fiicele colegilor mai înalți) a fost în 1975, după moartea bunicului său, când tatăl ei a moștenit titlul județean și a devenit al 8-lea grafic Spencer. În această perioadă, familia se mișcă într-o veche Castle Generic Oldorp House din Notertogonshire.

După absolvirea școlii de tineret din West-Hete, Diana a trăit în Elveția. Tatăl a trimis-o să învețe gospodăriile de casă, gătit, coasere, precum și limba franceză și alte abilități bine realizate. Di, aparent, nu-i plăcea procesul de învățare, a respins din plictiseală, și ea nu și-a plăcut francez și a vrut să devină rapid independent.

Diana în Scoția.


În timpul iernii din 1977, cu puțin timp înainte de a pleca în formare în Elveția, Diana Diana de șaisprezece ani întâlnește prima dată prințul Charles, când vine la Oltorp să vâneze. În acel moment, a crescut imaculat, inteligența Charles părea ca o fată "foarte amuzantă".

Din moment ce Diana a căutat independență, Charles Spencer Senior a oferit-o o astfel de oportunitate. La vârsta de majoritate, tatăl a prezentat un apartament în viitoarea prințesă din Londra. Diana nu a arătat o primare aristocratică și a început cu bunăvoință și cu încredere viața sa independentă, adultă. A lucrat ca educator în grădiniță și a fost supus cu copii acasă. Interesant, rata orară a viitoarei prințesă a fost de doar o lire.

Diana ca o nannă, cu un an înainte de a se căsători prin prințul Charles.


În acest moment, moștenitorul la tronul englez a avut grijă de sora mai mare Diana, Sarah Spencer. Diana tocmai i-a idolizat doamna Sarah Spencer - fermecătoare, plină de spirit, adevărul, un pic salvat în maniere și comportament. Prin urmare, ea a fost bucuroasă să vadă cum se dezvoltă afacerea Senior de la surori cu o astfel de logodnicie. Charles la acel moment a fost pasionat de studiile lor, închis, rece, dar statutul său ridicat a provocat un interes exagerat pentru fete. Printre concurenții asupra inimii prințului era chiar și Grandda a primului prim-ministru Winston Churchill, Lady Charlotte. Și totuși, el a alocat în mod clar casa lui Spencers.

Merry Diana, care știa de ce viitorul rege al Marii Britanii merge în casă, la întâlniri, zâmbind fericit la oaspete și murmură ceva jenat în franceză - ea și-a iubit cu adevărat sora și-și dorea fericirea. Semnele lui Sarah, Charles era, de asemenea, foarte bun și cu Diana, fata îi plăcea, dar nimic special nu a funcționat. În noiembrie 1979, Diana este invitată la vânătoarea regală. În proprietatea contelui Spencer, trebuia să dețină un weekend cu familia și prințul Charles. Sporting, elegant Diana a avut loc pe un cal ca un amazon, iar în timpul vânătorii de vulpe, în ciuda comportamentului simplu și a comportamentului modest, a fost irezistibil.

Apoi, prințul Țării Galilor a dat seama că Diana este o fată incredibil de "fermecătoare, vii și spirituală cu care este interesantă". Sarah Spencer a spus mai târziu că a jucat la această întâlnire "Rolul Cupidonului". Charles a comunicat mai întâi cu DI pentru prima dată și nu a putut recunoaște că era doar farmec. Cu toate acestea, în acel moment sa terminat.

În timpul verii, în iulie 1980, Diana a aflat că prințul Charles a fost înțeles de o mare nenorocire: unchiul său a murit, Domnul Mountbatten, pe care îl considera unul dintre cei mai apropiați oameni, cel mai bun consilier și administrator. Așa cum a reamintit Diana, am văzut un prinț, singur așezat într-un teanc de fân, cu grijă; Rulate de pe calea, sa așezat în apropiere și a spus pur și simplu că la văzut în Biserică pe serviciul funeral. Părea că a pierdut, cu o viziune incredibil de tristă ... este nedreaptă, "am crezut că" este atât de singur, cineva ar trebui să fie aproape de acest minut! " În seara aceleiași zile, Charles Sincer și a concentrat în mod public Lady Diana Francis semne de atenție, prezentate la prințul ales. Sarah Spencer a fost complet uitat.

La momentul "câștigând" Charles Diana, prințul a fost al treilea an. El a fost logodnica cea mai invidiată a Marii Britanii și a fost considerată o sclavie incredibilă, cuceritorul fetelor, deși acest titlu ar fi atribuit mai degrabă titlului său. În special, din 1972, Charles a atras Roman cu Camille Parker Bowl, soția ofițerului de armată Andrew Parker Bowles, apropo, un bun "prieten" al unor membri ai familiei regale. Cu toate acestea, Camilla nu a potrivit rolului viitorului regină, iar regina lui Elizabeth și prințul Philipp a rupt mult capul despre cum să "alunece candidatura fiului mai bine. Dar Diana a apărut aici, și, în general, poziția a fost salvată. Ei spun că Prințul Filip însuși a sugerat lui Charles să se căsătorească cu Diana. Era o zi de naștere, tânăr, sănătos, frumos și bine crescut. Ce altceva este necesar pentru o bună căsătorie regală?

În toamna anului 1980, audiere a avut loc pentru prima dată despre romanul ei cu Prince Welly. Totul a început cu faptul că reporterul. Specializează acoperirea vieții private a familiei regale, a filmat prințul Charles care mergea de-a lungul rușinii râului Di în Balmoral în compania unei fete timide. Atenția presei mondiale a apelat instantaneu la această persoană necunoscută, care va fi numită în curând nu altfel ca "Timid Di". Diana a simțit brusc că a fost scufundat într-o viață nouă, care obișnuia să fie complet nefamiliară. De acum înainte, merită doar să ieșiți din apartament, câte camere au început să facă clic pe. Și chiar și în spatele unei mașini roșii mici, oriunde merge, Paparazzi a urmat pentru totdeauna.


Prințul Charles a făcut propunerea oficială Lady Diana la 6 februarie 1981, după ce sa întors dintr-o campanie navală de trei luni pe nava "Invincible", pe care trebuia să o supravegheze ca un viitor rege. Cuplu sa întâlnit pentru o cină romantică cu lumânări în Palatul Backentent. După cină, Charles a întrebat în cele din urmă fetița cea mai importantă întrebare, iar Diana ia dat cel mai important răspuns.

Viitoare prințesă sub umbrela, 1981.

În curând, zvonurile și speculațiile au fost puse la sfârșit. 24 februarie a fost anunțat oficial angajamentul lui Prince of Wales și Lady Diana Spencer. Nunta a fost programată pentru 29 iulie și trebuia să meargă la Catedrala Sf. Paul. Toată Regatul Unit a fost agravată de știri: a ridicat spiritul națiunii în timpul unei recesiuni economice destul de sumbre. Aparent, timpul pentru nuntă a fost ales foarte apropiat.

Momente romantice din viața prințului Charles și Prințesa Diana.



Între timp, în întreaga Marea Britanie plină desfășurare A existat o pregătire pentru "nunta secolului".
Coaseți o rochie de nuntă romantică în stil victorian, închisă liniștită, cu o mulțime de gapole și lebede a fost ideea lui Diana. Ea instruiește o afacere atât de responsabilă pentru designeri puțin cunoscuți David și Elizabeth Emmanuel și nu pierde. Rochia devine legendară.


La 29 iulie 1981, tânărul Diana Spencer într-o rochie de mireasă chic cu o buclă de mătase albă de aproape opt metri a mers la altarul catedralei Sf. Paul să devină unul dintre membrii prenumei regale britanice. Șapte sute cincizeci de milioane de spectatori din întreaga lume nu s-au desprins de ecranele televizoarelor, unde una dintre cele mai frumoase femei din Europa a fost combinată cu o căsătorie cu una dintre cele mai bogate mirele din Europa. Ca arhiepiscop de Canterbury, "În astfel de momente magice, basmele se nasc în astfel de momente magice. În această zi, așa cum au remarcat reporteri, au început o nouă pagină în istoria familiei Windsor și a Marea Britanie.

Nunta a fost fabuloasă. Și nu numai pentru că a fost cel mai scump eveniment de acest tip (costurile au fost estimate la 2,859 milioane de lire sterline). Doar mirele este un adevărat prinț, iar mireasa este fabulos frumoasă și fermecătoare.


Acum ei se vor aduce reciproc un jurământ de loialitate. Mai mult, Diana, care abia era de 20, care nu a înflorit cu mâna, spre deosebire de tradiție, a trecut o promisiune de a se supune jurământului ei. Prin urmare, jurnaliștii ulteriori își vor numi căsătoria "căsătorie egală"









După nuntă, prietena a primit de la Diana la suveniruri. Pentru fiecare, un trandafir turnat în plastic dintr-un buchet luxos de mireasă.

Luna de miere în Scoția în Balmoal pe Di River.






Prima vizită oficială a prințului Charles și a tânărului său soț din întreaga țară au început cu posesiunile lor - Țara Galilor. În doar trei zile, prințul și prințesa au ținut la fel de mult ca optsprezece întâlniri! În prima zi, traseul lor a inclus castelul Cairnard, unde Prințul Charles, acum doisprezece ani, a fost însărcinat cu solemn titlul de prinț Welsh. În a treia zi, călătoriile de pe Țara Galilor Diana au primit titlul de "libertate al orașului Cardiff". În recunoștință pentru onoarea lui, ea a rostit prima ei discurs public, parte din care a fost la Dialectul Țării Galilor.

Diana a declarat că era mândru că este o prințesă a unei astfel de țări minunate. Mai târziu, Diana a recunoscut ce frică și constrângeri, simțea înainte de această vizită și prima sa vorbire publică, dar această călătorie a fost adevăratul triumf al Diana și a servit ca primăvară la viitor.


Printesa Diana a coborât la evenimentul la Muzeul Albert și la Victoria în 1981. A doua zi a fost anunțată oficial sarcina.

La 21 iulie 1982, a apărut un prinț William Willian în spitalul din Sfânta Maria din Padington.

Diana și Charles cu micul domnitor al fiului ei William. Copilul a fost botezat pe 4 august și ia dat numele lui Arthur Philip Louis.



În februarie 1984, Palatul Backacham a anunțat oficial că prințul și prințesa se așteaptă la un al doilea copil. Băiatul care sa născut la 15 septembrie 1984, numit Henry Charles Albert David. În viitor, el va fi cunoscut sub numele de prinț Harry.


Înțelegerea inevitabilității atenției enervante a presei, care va experimenta tinerii prinți în viitor, Charles și Diana au decis să le protejeze, pe cât posibil. În acest părinți au reușit.

Când vine vorba de formarea inițială a fiilor, Diana sa opus lui William și Harry în lumea închisă a casei regale și au început să participe la cursurile preșcolare și la școala obișnuită. Pe restul lui Diana ia permis băieților să poarte blugi, pantaloni sport și tenis. Ei au mâncat hamburgeri și popcorn, au mers la cinema și atracții, unde prinții au stat într-o linie comună printre colegii lor. Mai târziu, ea a introdus William și Harry cu munca ei în domeniul carității și, mergând la întâlniri cu pacienții cu spitale sau fără adăpost, a luat adesea copii cu ei.



Diana sa angajat activ în activități caritabile și de menținere a păcii. În timpul aparițiilor sale în public, Diana, când era posibil, sa oprit să vorbească cu oamenii și să le asculte. Ea ar putea fi complet liberă să vorbească cu reprezentanții diferitelor straturi sociale, petreceri, direcții religioase. Cu instinct inconfundabil, ea a primit întotdeauna exact aceia care au nevoie cel mai mult de atenția ei.


Diana a folosit acest dar, precum și o importanță crescândă ca o figură globală, în activitățile sale caritabile. A fost acest aspect al vieții ei care a devenit treptat adevărata sa vocație. Diana a participat personal la transferul de donații - la Fondul pentru SIDA pentru pacienți, la Fundația Regală Mardsen, la misiunea de peregovy, în spitalul pentru copii "Marele Spitalul Street ORMONND", "Sentropointe", în baletul național englez. Ultima ei misiune a fost lucrarea de a scăpa de lumea din minele anti-personal. Diana a călătorit o mulțime de țări, de la Angola la Bosnia, pentru a vedea cele mai grave consecințe monstruoase ale utilizării acestei arme teribile.


La începutul anilor 1990, un zid de neînțelegere de neînțelegere a crescut între cei mai cunoscuți soți din lume. În 1992, tensiunea din relația lor a ajuns la Apogee, Diana a început să sufere de depresie și atacuri bulimii (foame dureroase). În curând, prim-ministrul John Major a anunțat decizia Princei și Prințesei din Țara Galilor la o parte și conduce viața separată. Nu a fost încă despre divorț, dar anul viitor a avut loc primul dintre aceste interviuri senzaționale, care au fost șocate de britanici, atunci prințul Charles a mărturisit conducerii Jonathan Dibbbi, care era incorectă Diana.

În decembrie 1995, Diana a acționat ca un program BBC "Panorama", într-un spectacol popular care părea mai mulți milioane de spectatori. Ea a spus că Camilla Parker Bowles a apărut în viața prințului chiar înainte de căsătoria lor și a continuat să "prezinte invizibil" (și chiar la raliu!) La întreaga lungime. "În că căsătoria, am fost întotdeauna trei", a spus Diana. - E prea mult". Căsătoria Charles și Diana s-au încheiat cu divorțul pe 28 august 1996 privind inițiativa reginei Elizabeth II.

În ciuda acestui fapt, interesul din Diana nu a scăzut, dimpotrivă, audiența a arătat din ce în ce mai multă atenție lady Di. Reporterii au fost încă căutați să pătrundă în viața personală a prințesei, mai ales după vara anului 1997, relația ei romantică cu Dodia Al-Fame, fiul Sorodnostnieu al Millionairului Arab Mohammed al-Food, proprietarul hotelurilor la modă a devenit public. În iulie, au deținut sărbători în Saint-Traping împreună cu fiii lui Diana - Prinții William și Harry. Băieții au fost jucați perfect cu un proprietar prietenos al casei.


Mai târziu, Diana și Dodia s-au întâlnit la Londra și apoi s-au dus la croazieră pe Marea Mediterană la bordul de yacht superb "Gonikal".

Până la sfârșitul lunii august, "Gonikal" a mers la Portofino în Italia și apoi a navigat în Sardinia. 30 august, sâmbătă, cuplul în dragoste a mers la Paris. A doua zi, Diana a trebuit să zboare spre Londra să se întâlnească cu fiii ei în ultima zi a sărbătorilor de vară.

Sâmbătă seara, Diana și Dodi au decis să ia cina în restaurantul hotelului "Ritz", care o deținea da. Pentru a nu atrage atenția altor vizitatori, s-au retras într-un birou separat, unde, așa cum sa raportat, au făcut schimb de cadouri: Diana a dat un câine cuceririi și el este un inel de diamante. În prima oră a nopții, ei vor merge la apartamentul Dodi pe Champs Elysees. Dorind să evite o întâlnire cu Paparazzi, aglomerată la intrarea din față, au părăsit hotelul printr-o ieșire de serviciu. Acolo s-au așezat în Mercedes S-280, însoțit de câmpul Trevor-Riz Jones și Driver Henri.

Ultima fotografie.
Pe timp de noapte, înainte de șansa finală de prințesă Diana și Dodi, Al-Fayed a fost trimis la recepția hotelului Ritz din Paris, la 31 august 1997.


Accidentul a avut loc la Paris, la 31 august 1997 într-un tunel, situat nu departe de Podul Alma. Negru "Mercedes-Benz S280" sa prăbușit într-o coloană care împărtășește benzile apropiate, apoi a lovit peretele tunelului, a zburat câțiva metri și a oprit.




Leziunile care au primit prințesa Diana, Dodi al-Fayed și Bodyguard s-au dovedit a fi fatale. Adevărat, Diana a reușit să ia în viață la spitalul "Pete Salpetnerier", dar toate încercările de a-și salva viața s-au dovedit a fi zadarnice. Avea doar 36 de ani.
În timp ce medicii au luptat cu viața iubitorilor de milioane de britanici, criminologi au lucrat la clarificarea circumstanțelor accidentului.

Următoarele versiuni ale morții sale au fost identificate treptat:
. Moartea prințesei Țara Galilor ca urmare a unui accident rutier - nu mai mult decât un accident de mașină obișnuit, un accident tragic;

Henri Paul, șoferul Mercedes - expertiza a arătat că era într-o stare de intoxicație severă;

AUTOCATA Crash a provocat paparazzi enervanți, care a urmat literalmente statisticile pentru mașina Diana;

Familia Regală britanică este implicată în moartea prințesei și fără a da lui Diana divorțului ei cu prințul Charles;

Mașina a pierdut controlul datorită funcționării defectuoase a sistemului de frânare;

. "Mercedes" la viteză mare sa ciocnit cu o altă mașină - alb "Fiat", după care șoferul Diana nu a putut face față controlului;

Serviciile speciale engleze care intenționau să spargă căsătoria mamei viitorului regelui britanic cu musulman până la moartea prințesei.

Ce versiune este cea mai credibilă și mai aproape de adevăr? Răspunsul la această întrebare trebuia să ofere experților francezi.

Comisia, înființată la Institutul de Cercetare Criminală de către Jandarmeria Franceză, a elaborat toate versiunile a ceea ce sa întâmplat. Ca rezultat, mai multe paparazzi au fost transferate în mâinile justiției. Adevărat, nimeni nu a preluat curajul să le acuze în provocarea morții prințesei Diana. Acuzațiile vizate în principal încălcări ale eticii jurnalistice și non-apariții de asistență în timp util pentru victime. Într-adevăr, fotografii au căutat în primul rând să captureze pe moarte Diana și doar încercau apoi să ia ceva pentru mântuirea ei. Presupunerea unei defecțiuni a sistemului de frânare Mercedes nu a fost confirmată.

Experții, de mai multe luni, cercetați cu atenție ceea ce a rămas din mașină, au ajuns la concluzia: în momentul catastrodei frânelor auto erau în stare de lucru. Echipa de anchetă a respins, de asemenea, aprobarea pe care șoferul a fost un șofer beat. Desigur, statul beat al câmpului Henri a jucat un rol în ceea ce sa întâmplat. Cu toate acestea, nu numai (și nu atât de mult), a dus la tragedia. În timpul anchetei, sa dovedit că, înainte de a se prăbuși în cea de-a 13-a coloană a tunelului, mașina Diana sa ciocnit cu FIATO-UNO alb. Potrivit mărturiei unuia dintre martori, în spatele volanului acestuia din urmă a fost sharița, care a fost ascunsă de locul crimei. După această coliziune "Mercedes" a pierdut controlul și apoi sa întâmplat că deja a fost descris mai sus.

Poliția franceză a distrus literalmente toți proprietarii albului "Uno", dar nu a găsit vehiculul necesar. În 2004, rezultatele anchetei comisiei Institutului de Cercetare Penală a Jandarmeriei franceze au fost transferate către "autorități mai competente", care, aparent, a trebuit să decidă dacă faptele au fost colectate suficient și cercetarea a fost efectuată la închidere această problemă cu o bază completă. Cu toate acestea, căutarea "Fiat" mitică continuă. Agențiile de aplicare a legii ale Franței încă speră că șoferul mașinii misterioase va apărea și informează detaliile de coliziune care a devenit un prolog de catastrofă tragică. În prefectura Parisului, au deschis o intrare specială. Dar până acum, nimeni nu a răspuns la apelul poliției.

În cazul în care "Mercedes" se ciocnește cu Fiat a avut loc într-adevăr și există șoferul misterios, este puțin probabil ca el să-și ia tot responsabilitatea pentru ceea ce sa întâmplat, precum și întreaga severitate a mâniei celor care încă mai amintesc Diana și sincer o du-o. Nu se știe când punctul va fi pus în investigarea circumstanțelor morții "Prințesei Poporului". Dar ori de câte ori sa întâmplat, în Anglia și în multe alte țări, viața și moartea Lady Di vor fi încă discutate. Mai mult, indiferent de modul în care va fi menționată concluzia finală a "autorităților competente".

Probabilitatea de a ucide
Tatăl iubitului Diana, miliardarul Mohammed al-Fayed, este încrezător că serviciile speciale britanice sunt implicate în moartea lui Diana și în fiul său. A fost cel care a insistat asupra investigației de stat a accidentului auto, care a durat din 2002 până în 2008. Potrivit lui Al-Fierce senior, șoferul lui Henri Paul în timpul călătoriei fatale a fost treaz. "Există înregistrări ale camerei video ale hotelului Ric, unde câmpul Henri este normal", spune el, "Deși, în teorie, ar fi trebuit să se târască. În corpul său, medicii au găsit o cantitate sălbatică de antidepresiv. Cel mai probabil Această persoană a fost otrăvită. Togo, am documente pe care a lucrat-o pentru serviciile speciale britanice. Deja și-a găsit deja facturile secrete în bănci, care au fost traduse 200 de mii de dolari. Originea acestor bani este neclară.

Și Mohammed, contrar rapoartelor oficiale privind rezultatele studiului, argumentează că Diana a murit, fiind însărcinată:
"La început, autoritățile au refuzat să facă un test, iar când au trecut sub presiune, mulți ani au trecut. În acest timp, urmele elementare pot fi pierdute. Dar, la urma urmei, în ajunul tragediei, Dodia și Diana au vizitat vila din Paris, pe care am cumpărat-o pentru ei. Ei au ales o cameră acolo pentru copilul lor, cu vedere la grădină. "

Cu versiunea conspirației împotriva Diana și Dodi, cu participarea serviciilor speciale și a Curții Regale, Paul Barrel, fostul Butler Diana de acord. El are o scrisoare de lady Di în care a scris 10 luni până la moarte: "Viața mea este în pericol. Fostul soț intenționează să organizeze un accident. În mașina mea va refuza frânele, se vor întâmpla accidente de mașină. "

"Moartea ei a fost organizată strălucit", spune Barren, "Acesta este un stil englezesc corporativ. Inteligența noastră întotdeauna "a curățat" oamenii nu cu ajutorul otrăvitorului sau a lunetistului, astfel încât să pară un accident ".

Opiniile similare sunt respectate angajaților serviciilor speciale, de exemplu, fostul ofițer scandalos al Ofițerului Britanic de Contraintelligence Mi-6 Richard Tomlison. El a fost arestat de două ori pentru divulgarea gostainei în cărțile sale despre inteligența britanică, a părăsit Marea Britanie și locuiește acum în Franța. Thomolison a declarat în mod deschis că Diana a fost ucis de agenți MI-6 pe planul "Oglindă" "aleatoriu Autocatte", care se pregătea pentru președintele Serbiei Slobodan Milosevich acum 15 ani.

Singurul partener supraviețuitor al accidentului de mașină din Paris este un corp de casă și Diana Trevor Rice-Jones. El, spre deosebire de șofer și pasageri, a rămas în viață, pentru că a fixat centura de siguranță. Oasele fragmentate din corpul său sunt fixate cu 150 de plăci titan, au mutat zece operații chirurgicale.

Aici este opinia sa despre situația din fața catastrofei:
"Henri Paul nu a fost beat în acea seară. El nu mirosea alcoolul, a comunicat și a mers în mod normal. La masă nu a băut nimic. Nu știu unde, după moarte în sângele lui, alcoolul a fost. Din păcate, nu pot explica de ce am fost fixat în mașină, Diana și Dodi - nr. Am un creier deteriorat, suferă de pierderea parțială de memorie. Amintirile mele sunt rupte în momentul în care am părăsit hotelul "Ritz" ...

Despărţire
Pentru trupul Prințesei Diana la Paris, fostul ei soț a zburat la Paris, prințul Charles. Butlerul Paul Barrel a adus haine și a cerut ca prințesele să pună o rozară donând mamei sale Tereza.
În Londra, sicriul de stejar cu corpul prințesei a stat în capela regală a Palatului Sf. James Pavele. Oamenii s-au adunat la pereții palatului. Au aprins lumanari și flori așezate.


O ceremonie de rămas bun cu Prințesa Diana a avut loc la Abbey Westminster.


Printesa Diana este îngropată pe 6 septembrie în proprietatea de familie a Spencers Eltort din Northamptonshire, pe o insulă retrasă în mijlocul lacului.

Diana a fost una dintre cele mai populare femei din lumea timpului. În Marea Britanie, a fost întotdeauna considerat cel mai popular membru al familiei regale, ea a fost numită "Regina inimilor" sau "Lady of Worms".
Foarte mare, în cer, stelele cântă numele ei: "Diana".

21 Cu un an în urmă, în noaptea de 31 august 1997 în accident de mașină din centrul Parisului a murit printesa Diana. Era atât de populară și iubită în popor, care merita porecla "Queen Hendes", iar moartea ei tragică nu oferă restul britanic până acum. Circumstanțele acestui accident de mașină au fost atât de ciudate încât ar cauza îndoieli cu privire la versiunea oficială a ceea ce sa întâmplat. În ajunul celei de-a 20-a aniversări a morții prințesei Diana, au fost făcute publice mai multe investigații scandaloase, ceea ce a făcut o mulțime de zgomot nu numai în Marea Britanie, ci și dincolo de.