MERCEDES BENZ C CLASS W205 nevoie acum E-CLASS? Specificațiile motoarelor. Testați unitatea nouă "Captură"

Motor Mercedes C-Class W205 2.0

Cumpărați motorul MERCEDES W205 2.0 C 200

Motorul de contract pentru MERCEDES C-CLASS W205 2.0 2013 - 2013

Model de motor: M 274.920

Volumul de funcționare al motorului: 2.0

Puterea în HP: 184

Garanție: 14 zile după auto-nivelarea sau primirea în orașul tău. Specificați ultimul moment de la manager.

Dacă mărfurile la momentul dispoziției noastre lipsesc în depozitele noastre, îl vom livra imediat dintr-un depozit de tranzit 1-3 zile! Orice fotografii ale unităților de care aveți nevoie - la cerere! (P.S. cu funcții video)

Telefon fix: +7-495-230-21-41

Pentru cererea foto: + 7-926-023-54-54 (Viber, Whats App)

Nu există alte telefoane în compania noastră!

******************************************************************************************************************

Dăm o garanție reală! Cumpărați de la "Compania Albă"!

Livrare în Moscova.

Trimiterea în regiune prin intermediul companiei de transport!

Set complet de documente.

Cumpărați agregate din cel mai mare depozit de motoare din Moscova.

Toate piesele auto vândute companiei noastre înainte de vânzare sunt testate pentru performanță.

Despre companie:

Depozitul său din Moscova

Noi comercializăm de disponibilitate - numit - A sosit - cumpărat

Putem face o fotografie la cerere TK toate bunurile din depozitele noastre.

Dezasamblarea proprie în Anglia, SUA și Coreea.

4 depozit de tranzit, timp de livrare 1-4 zile

Reduceri Magazine și servicii Putem trimite bunurile pentru a plăti 5-15% în orașul dvs. și suma rămasă pe care o plătiți la primire.

Cu întrebarea: - Nu-i așa, înșelați, nu înșelați -?!! - Totul este scris mai sus! Sau veniți să vizitați sau să comandați Prepaid, să vă apreciați timpul și timpul nostru.

La data de 16 decembrie, luni, a fost prezentată oficial o generație actualizată de Mercerdes-Benz din clasa C-CLASS în cadrul Corpului W205 2015 a modelului model, iar premiera sa mondială a avut loc la jumătatea lunii ianuarie a acestui an. Acum, producătorul german a arătat numai versiunea cu corpul sedanului, iar apoi ar trebui să apară modelele universale, hatchback, coupe și chiar convertibile.

Spre deosebire de generația anterioară a clasei "C" în corpul W204, mașina acestei generații a crescut semnificativ în dimensiunea oțelului C-Class 2014 a devenit 4686 mm (crescut cu 95 mm), lățimea 1810 (crescută cu 40 mm), iar ampatamentul a crescut de la 2760 până la 2840 milimetri. Trunchiul sa dovedit a fi de 481 litri față de 475 de litri. Ultima versiune.

Mai mult, masa Mercedes-Benz actualizată a scăzut ușor, ceea ce se datorează faptului că acest model al corpului a început să producă din aluminiu cu 50%. În plus, desenele au început să fie utilizate pe scară largă: formarea la cald și tipurile de oțel grele, împreună cu cele mai recente materiale compozite. Toate acestea au făcut posibilă reducerea greutății corporale cu 70 de kilograme, iar greutatea totală a mașinii a scăzut cu 100 kg la 1300 kg pentru configurația de bază.

De asemenea, menționăm că această mașină este construită utilizând o nouă mașină MRA (platformă modulară), care a fost deja baza pentru pilot. Vechea suspensie frontală care utilizează MacPherson este înlocuită de un nou lucru independent cu pârghii de aluminiu, în timp ce transmisia din spate și a rămas cinci dimensional, dar a fost modernizată prin scăderea semnificativă a nivelului de vibrații și zgomot.

În plus, cumpărătorii de Mercedes actualizat cu un nou corp vor putea alege din mai multe variante ale suspendării directe de control. Dintre acestea, versiunea sportivă cu o distanță de 1,5 cm redusă, o versiune convenabilă echipată cu amortizoare, care reglează în mod independent rigiditatea și o opțiune similară, în care șoferul controlează alegerea modurilor.

Am enumerat toate inovațiile. Pentru prima dată în acest segment, Mercedes-Benz a făcut o suspensie pneumatică disponibilă pentru clasa C, care poate regla independent clearance-ul în funcție de viteza curentă și de indicatorul de încărcare a vehiculului. Pentru acest sistem există cinci moduri de operare preinstalate: confort, sport, sport plus, eco și individ. Ultimul mod face posibilă specificarea diferiților parametri ai mașinii la discreția dvs.

Desigur, nu a fost fără a instala un număr mare de noi sisteme de securitate și asistenți electronici omniprezentați, inclusiv un control adaptiv de croazieră, ținând automat mașina în rândul drept, sistemul de avertizare al coliziunilor frontale care funcționează la viteze de până la 200 km / h, Caracteristici automate de parcare și un reciproc circular video, precum și mult mai mult.

În mijlocul lunii aprilie a anului trecut, fotografiile spionate ale MERCEDES C-CLASS W205 au fost publicate în rețea, care a fost capturată fără camuflaj pe cursele de testare în Scandinavia, iar apoi Diatriomotor Edition a publicat și primele fotografii ale modelului , astfel încât apariția știrilor nu va putea salva aspectul propulsiei de știri. Mașina a primit un design semnificativ procesat, cu un acoperiș ușor coborât în \u200b\u200bstilul versiunii CL, lămpile din spate, ușor de amintesc de colegul lor pe Mercedes S-Class W222, precum și de optica capului, la fel ca pe noul E-Class 2014.

În octombrie, compania a lansat fotografiile oficiale ale interiorului C-C-CLASS W205, care în proiectarea sa seamănă puțin cu modelele mai tinere. În cea mai mare parte, datorită celor trei duze de ventilație rotunde situate pe consola centrală și monitorul sistemului de informații de divertisment. Dar, în acest model, afișajul a devenit mai accesibil în versiunile cu o diagonală de 8,4 și 7,0 inci, iar consola a schimbat forma și a apărut un touchpad pentru o gestionare intuitivă a tuturor capacităților multimedia cu sprijinul de intrare a scrierii de mână.

Specificații. Noul Mercedes-Benz va primi un spectru mare de motoare cu șase și patru cilindri pe benzină, cu o putere cuprinsă între 186 și se termină de 335 de litri. p., plus, puternic modernizat motor diesel de 2,1 litri și un motor de bază de 180 de motoare din Renault. Un pic mai târziu va fi versiunea hibridă disponibilă a versiunii actualizate "Castelul" și "încărcată" de la AMG (aproximativ 525 l. P.). Principalul CP rămâne încă un automat cu 7 trepte, dar unele modificări viitoare vor primi un nou KP pe șase pași 9g-tronic.

Cea mai recentă generație de Clasa Mercedes-Benz C din noul corp W205 a fost prezentată în 2014 în Salonul Auto de la Detroit. Sedan a încercat pe un design nou de marcă, mai întâi testat pe emblematică.

Exterior

Apariția noului Mercedes C-Class 2017-2018 reamintește versiunea redusă a emblematică. Sedanul se distinge printr-un design modern și mai puțin unghiular comparativ cu predecesorul. Liniile clare netede curg cu ușurință de la o suprafață la alta, formând un corp elegant, declarând cu voce tare premium.

Partea din față a noului model C-Class W205 este caracterizată printr-o grilă mare de radiator cromată mare, cu o margine verticală centrală și mai multe orizontale.

La marginile laturii, sunt situate agresive "ochi încruntați cu două fețe", cu "Eyerbrik" a DRM pe LED-uri. Mai jos, în centru există o altă grilă îngustă a radiatorului, majoritatea fiind acoperită cu un semn numeric, iar la marginea acesteia pentru "Mustes" (relieful barei de protecție creează un astfel de efect) sunt plasate prize de aer destul de mari.

Profilul, datorită dimensiunilor semnificativ mai mici, reamintește omului mai în vârstă numai prin forma corpului, iar compactitudinea noului Mercedes C-Class 2017 este imediat izbitoare în detrimentul unui trunchi scurt (care arată mai spectaculos cu unele unghiuri) și hota relativ lungă.

Roțile arată mari, deși designul frumos al discurilor netezește acest defect. Coada de rață rădăcină atașată "Tshezek" sport și stil elegant.

Feedul sedanului pare armonios. Proporțiile luminilor din spate realizate în stilul tradițional Mercedes sunt bine alese în comparație cu dimensiunea restului din spate. Ele sunt armonizate cu o subțiere a unui capac de trunchi cu un teren asemănător unui spoiler. Un set de plăci cromate confirmă starea premium a mașinii.

Interior

În comparație cu Clasa Mercedes-Benz C din corpul W204, noul W205 a primit un salon de lux, multe soluții în care au fost împrumutate în clasa S. Toate acestea arată premium și bogate. Producătorul a acordat atenție la cel mai mic detaliu - toate acestea vrea să atingă, accident vascular cerebral, piper, răsucire și chiar admira.

La dispoziția șoferului, multicolor plăcut de piele chubby cu trei spițe de tricotat și o injecție de butoane pe spițele din stânga și dreapta, precum și un decor metalic în partea de jos. Combinația de instrumente sa schimbat - în loc de un vitezometru central mare, a venit o schemă tradițională modernă cu două sonde analogice pe laterale (vitezometru și tahometru) și un ecran digital în centru.

Datorită utilizării petalelor supuse de comutare a pașilor de transmisie, în loc de maneta tradițională de pe consola centrală, aproape tot spațiul celor din urmă a fost dat controlului sistemului multimedia.

Este prezent aici sub forma unui ecran "anormal" care depășește consola. Acest afișaj din companie cu trei deflectori de ventilație de design aerospațial creează efectul panoului de control al navei spațiale. Glumă în lateral, de fapt, un sistem multimedia foarte de înaltă calitate și frumos, poate cel mai bun pe piață în acest moment.

Stați partea din față în noul Mercedes C-Class 2017-2018 este convenabil și confortabil. Dacă șoferul, brusc, va apărea setea pentru o plimbare sportivă, atunci armurile din față îl vor sprijini în acest sens, inclusiv pe lateral și destul de bine. Deși există câteva nuanțe în designul scaunelor și pot veni la gust nu la toți.

Dar în urmă, în ciuda stării ridicate a mașinii și a unui ampatament impresionant, nu foarte spațios. Pasagerii mari, cel mai probabil, va fi incomod, situația este agravată de fermitatea spatelui scaunelor din față, în care genunchii acestor "suferinzi" se vor odihni.

Caracteristici

Noul model MERCEDES C-CLASS 2017-2018 se bazează pe platforma modulară MRA, datorită cărora (precum și aluminiul), sedanul a pierdut greutatea cu aproximativ 100 kg.

Adevărat, moalele progresului "Castelului", ca și pentru un model care purta un logo cu o stea cu trei fascicule pe o rețea radiatorului, nu este ideal. Poate că predecesorul a fost chiar mai bun în această privință. Producătorul caracterizează acest "direcție al șoferului model", iar o suspensie rigidă este o consecință a naturii sportive.

Noul Mercedes C-Class W205 2017 este proiectat pentru maximum cinci persoane și are următoarele dimensiuni: lungime 4 686 mm, lățime - 1 810 mm, înălțime - 1,442 mm, iar dimensiunea ampatamentului este de 2,840 mm. Masa de bordură depinde de motor și variază de la 1 395 la 1.730 kg. Volumul compartimentului pentru bagaje este de 480 litri.

Mașina este echipată cu o suspensie de primăvară independentă: partea frontală este dublă, iar spatele este multidimensional. Pe ambele axe frâne de disc, dar frontul ventilat. Roți cu dimensiune de la 205/60 R16.

Puterea gamma a versiunii ruse a sedanului include trei motoare cu benzină, două motorină și sistem hibrid (cu excepția versiunilor AMG "încărcate").

Benzină: 1,6 litri volum, cu o capacitate de 156 CP și 250 nm de cuplu; 2,0 litri 184 CP și 300 nm; 2.0 litri 211 hp și 350 nm. Diesel: Volumul de 2,1 litri 204 CP și 500 nm; 2.1 litri 231 hp și 500 nm. Precum și o instalare hibridă, incluzând un motor de benzină puternic de 211 și un motor electric de 82 de motoare.

Toate motoarele sunt agregate exclusiv într-o pereche cu o transmisie automată cu 7 trepte, cu excepția bazei - pentru acesta, un mecanic cu 6 trepte este disponibil în plus față de mașină.

Prețul în Rusia.

Sedanul Mercedes-Benz C-Class W205 este vândut în Rusia în trei seturi: Premium, Sport și OS (serii speciale). Prețul Mercedes-Benz C-Class 2019 într-un nou corp variază de la 2.450.000 la 6 160.000 de ruble.

AT9 - transmisie automată de nouă trepte
4MATO - tracțiune integrală

Pe piața rusă, mașina a fost propusă în două configurații: "Seria Specială" și Linia Sport AMG. Producătorul oferă un set impresionant de echipamente, inclusiv afișajul touchscreen (diagonală de 7 sau 8,4 inci), cu capacitatea de a controla vocea, gesturile și funcția introducerii datelor de mână, precum și a proiectorului de pe parbrizul principalilor citiri principale , cum ar fi viteza curentă, limitările de viteză, solicită navigarea și alte mesaje. Este interesant de observat sistemul de aer condiționat: pe baza datelor de navigare se suprapune automat amortizorul de admisie a aerului în timp ce mașina călătorește prin tunel. Opțional aromă și ionizator de aer disponibil. Printre opțiuni sunt, de asemenea, un sistem audio Birmerster, un sistem circular reclusiv, un interior din piele, acces invincibil, acoperiș panoramic și așa mai departe.

Motorul de bază a fost motorul turbo de benzină de 1,6 litri (C180) M 274 de 16 cu o capacitate de 156 CP. Cu el, sedanul este capabil să înscrie 100 km / h în 8,5 secunde. Pe piața rusă, linia de benzină modernizată "Piese turbo" din seria M 274 reprezintă, de asemenea, modelele C 200 4Matic (2,0 L, 184 CP) și C 250 (2,0 L, 211 CP), indicatorii de accelerație 0-100 km / h - 7,6 și 6,6 secunde. În octombrie 2014, Mercedes-Benz a introdus un nou C63 AMG și C 63 S AMG, echipat cu o serie de motoare V8 de 4.0 litri M177 cu o capacitate de 476 și, respectiv, 510 de "cai", sunt capabili de sprint " sute "4.2 și 4.1 secunde. O versiune mai fiscală a sedanului sportiv cu tracțiune integrală C 43 AMG 4MATIC arată ca un mai degrabă decât 43 de secunde. De asemenea, în compania de modificări preparate și hibride. În modelul C 300 Bluetec Hybrid, o pereche de motorină de 204 de motor este un motor electric cu o capacitate de 27 CP Acest tandem va reduce consumul de combustibil declarat de până la 3,9 litri la 100 km. Unitatea este în mod tradițional pe roțile din spate. Modelul C 350 E Hybrid hibrid (motor turbo pe benzină 211 și motor electric 80-puternic) este caracterizat prin reîncărcarea de la rețeaua electrică a gospodăriei, iar consumul de benzină este declarat 2,4 l / 100 km. Volumul rezervorului - 41 sau 66 de litri.

Șasiul MERCEDES-BENZ C-CLASS W205 poartă o nouă suspensie frontală cu 4 pârghii și un circuit optimizat de 5 pârghii înapoi. Pentru cumpărători există o oportunitate de a alege suspensia: În plus față de opțiunea standard, a fost disponibilă o versiune sportivă cu un lumen rutier de 15 mm și setări mai stricte, precum și o suspensie pneumatică aeriană cu amortizoare electronice controlate cu cinci moduri (Confort, eco, sport, sport plus și individual) și algoritm adaptiv cu alegerea automată a modurilor de funcționare. Modelul emblematic AMG C63 include suspensia sportivă AMG Ride Contol, un diferențial din spate, cu un sistem de blocare mecanică, Sistem Select dinamic AMG. Odată cu schimbarea generațiilor C-Class, sedanul a fost mai lung decât predecesorul cu 9,5 cm (lungimea sa este de 4686 mm), iar ampatamentul a crescut de la 2760 la 2840 mm. Lățimea și înălțimea corpului reprezintă 1810 și 1442 mm (indicatorii anteriori au fost de 1770 x 1447 mm). O rază minimă de inversare a crescut - de la 5,4 la 5,6 m. Trunchiul a crescut cu 30 de litri, iar acum volumul său este de 480 de litri (modelul C 350 E este considerabil mai modest - 335 litri).

C-Class W205 a primit numeroase sisteme electronice de asistență de conducere care constituie un complex numit Mercedes-Benz Intelligent Drive. Un set de senzori vă permite să detectați mașinile în "zone orb", pietonii, marcajul și semnele rutiere, dând semnalul la frânarea de urgență, dacă este necesar. Sistemul special de asistență la atenție este capabil să găsească oboseală la șofer, iar sistemul pilot Stop & Go se va deplasa pe "Autopilot" în blocajele de trafic urban la viteze de până la 60 km / h. Mașina poate fi echipată cu faruri dinamice cu un sistem LED-uri cu sistem inteligent de lumină. Pentru viața șoferului și a pasagerilor, ei răspund nouă airbag-uri. C-Class W205 a primit semne foarte mari în testele de accident.

În noul Mercedes-Benz C-Class W205, o listă largă de echipamente de siguranță, numeroase tehnologii moderne, design spectaculos și confort, comparabile cu modelele de clasă superioară sunt meritate. În același timp, proprietarii marchează atât punctele slabe ale clasei C în corpul 205: motoarele de întreținere mai intense și exigente, șasiu rigid (în special pe Ranflett Regular Ranflett), fără rezervă / schiță, rezervor standard mic.

Premiera mondială a noului Mercedes-Benz C-clasă a celei de-a patra generații din corpul W205 a avut loc la Salonul Auto de la Detroit 2014. Inițial, producătorul german a arătat doar o versiune a sedanului și mai târziu vagonul, coupe și un convertibil l-au alăturat. La spectacolul auto din Geneva, patru ani mai târziu, va avea loc o prezentare a restabilirii "CECA".

Spre deosebire de predecesorul din corpul W204, mașina de generație principală adăugată în mod semnificativ în dimensiuni - lungimea noului model Mercedes C-Class 2018-2019 (foto, preț) a crescut la 4,686 mm (+ 95), lățime - până la 1 810 (+ 40) și amploarea ampatamentului a crescut de la 2,760 la 2,840 milimetri. Volumul trunchiului este acum egal cu 481 de litri față de 475 de litri mai devreme.

Pachete și prețuri Mercedes C-Class W205 (2020)

AT9 - Automat 9-art., 4MATO - tracțiune integrală

În acest caz, masa mașinii a fost chiar atât de scăzută, deoarece corpul său a început jumătate din aluminiu, iar în design, s-au găsit turnarea la cald și oțelul greu, plus materialele compozite au apărut. Toate acestea au permis să facă un design la 70 kg mai ușor, iar masa totală a sedanului a scăzut cu 100 de kilograme - până la 1.300 kg în versiunea de bază.

De asemenea, observăm că noul model MERCEDES C-CLASS 2018 este construit pe platforma modulară cu tracțiune din spate MRA, care sa bazat deja pe emblematică. Fosta suspensie frontală a tipului McPherson a fost înlocuită cu o fază independentă de patru etape cu pârghii de aluminiu, iar spatele a rămas cinci-dimensional, dar upgrade-urile sale au permis reducerea nivelului de zgomot și vibrații.

În plus, cumpărătorii pot alege una dintre mai multe opțiuni pentru suspendarea directă a controlului. Printre acestea este o versiune sportivă cu o distanță de 15 mm redusă, o versiune confortabilă echipată cu amortizoare de șoc care reglează automat rigiditatea și o versiune similară, în care alegerea șoferului este îndreptată.

Dar asta nu este tot. Pentru prima dată în acest segment, Mercedes-Benz a sugerat o suspensie pneumatică pentru C-Class W205, capabilă să regleze independent clearance-ul la sol, în funcție de viteza și gradul de încărcare. Există cinci moduri de mișcare preinstalate: confort, eco, sport, sport plus și individ. În acesta din urmă, puteți configura diferiții parametri ai mașinii la discreția sa.

Bineînțeles, nu a fost fără multe dintre cele mai moderne sisteme de securitate și diverși asistenți electronici, inclusiv un control adaptiv de croazieră, ținând automat mașina în banda de mișcare dorită, sistemul de prevenire a coliziunilor frontal care operează la o viteză de până la 200 km / h, funcția unei revizuiri circulare, parcare automată, precum și mult mai mult. Un semi-autopilot a apărut pe versiunea actualizată.

În mijlocul lunii aprilie 2013, rețeaua are fotografii spyware ale noului Mercedes C-Class 2018, capturat pe testele din Scandinavia fără camuflaj, iar mai târziu ediția Dialiomotor a publicat primele imagini ale modelului, astfel încât apariția inovațiilor companiei nu ar putea fi ținute în secret. Mașina a primit un design semnificativ modificat, cu un acoperiș de coborâre în stilul LA, optica capului, ca pe e-clasa actualizată W212, precum și lămpile din spate asemănătoare cu cele din clasa W222.

În luna octombrie, producătorul a distribuit fotografiile oficiale ale salonului C-Class W205, care pentru design seamănă cu modelele mai tinere. Practic, datorită celor trei duze de ventilație rotunde pe consola centrală și afișarea sistemului de informare și divertisment situat deasupra lor. Dar afișajul în sine este mai mult aici - este disponibil în variante cu o diagonală de 7,0 și 8,4 inci, iar consola are o formă diferită și afectează atingerea touchpad-ului pentru controlul multimedia intuitiv cu capacitatea de a recunoaște intrarea manuscrisului.

Sedanul de lareling 2019 al modelului modelului a primit o grilă schimbată a radiatorului, precum și iluminatul ridicat, care este deja în LED-ul de bază. Bara de protecție a fost, de asemenea, supusă revizuirii - de bază are un zel larg central, iar în performanța liniei AMG pe laturi, sunt plasate prizele mari de aer cu trei scânduri orizontale. În cabină - o nouă volan cu touchpad-uri, un monitor larg al noilor multimedias și ecranul electronic de instrumente pe un ecran de 12,3 inch, cu o rezoluție de 1920 x 720 pixeli și trei subiecte, cu o rezoluție de 1920 x 720 pixeli și trei subiecte de a alege de la: clasic, sport și progresiv

Noul Mercedes-Benz C-Grad 2018 se poate lăuda cu o linie impresionantă de motoare cu benzină de patru și șase cilindri, cu o capacitate de 184 până la 335 CP, precum și un motor diesel modernizat de 2,1 litri și un inițial 180-puternic unitate de la Renault. Ulterior, au apărut o modificare hibridă și o opțiune "încărcată". Cutia de bază a rămas un automată cu 7 gama, dar unele modificări au obținut o cutie de 9 g trepte 9G-tronică.

La început, clienții europeni li sa oferit un sedan C 180 (caracteristici) cu un motor turbo de benzină familiar, cu un volum de 1,6 litri, precum și o modificare mai puternică a C 200 cu o unitate turbocompresor cu două litri cu o întoarcere La 184 CP, precum și Diesel C 220 CDI, 170 de forțe remarcabile. Personalul a apărut imediat versiuni cu tracțiune integrală de C 300 4MATIC, cu o turbocompresoare de 2,0 litri (235 CP) și C 400 4MATIC, cu un "șase" de 3,0 litri (329 forțe).

Prețul noului Mercedes C-Class 2020 din Rusia începe de la 2.090.000 de ruble pentru versiunea inițială a C 180 în configurația fixă \u200b\u200b"Seria Specială" (vânzări începute în primăvara anului 2014) și modificarea sportului C 180 cu linia AMG Pachetul de accesorii va costa 2.410 000 de frecare. Pentru o versiune mai puternică de 211 de ani, dealerii sunt solicitați de la 2.460.000 p. Actualizat patru terminale vor ajunge la noi aproximativ toamna, iar primirea comenzilor se vor deschide în avans.

Printre lista largă a opțiunilor disponibile, afișajul de proiecție, sistemul audio Birmyster, controlul climatizării cu funcția de setare automată a lucrărilor, în conformitate cu datele GPS, aromatizarea și ionizatorul de aer din cabină, precum și multe altele. Costul versiunii diesel a sedanului este de 2.660.000, iar versiunea hibridă 350 E a fost estimată la 3.200.000 de ruble.

Pe piața europeană din 7 aprilie 2014, vânzările de C-Klasse (W205) au început în ediția 1 speciale, ceea ce ar putea fi comandate numai în primul an de la începerea vânzărilor acestei mașini.

Modelul se bazează pe versiunea AVANTGARDE cu o stea mare cu trei fascicule pe grila radiatorului, dar pentru el, sunt pregătite două opțiuni pentru roți exclusive de 19 inchi, pictate în Himalaya Gray.

În cabină, Ediția 1 Execuția sugerează un volan multifuncțional cu trei spițe de la linia de accesorii AMG, fotolii din piele cu două culori, acoperite cu panou frontal din piele Nappa, covoraș, plafonul neagră și iluminarea pragului.