G class технічні характеристики. Модифікації та технічні характеристики Mercedes-Benz G-klasse. Гелендваген характеристики. Рамна конструкція, рульове колесо і гальмівна система

Головна / акумулятор

Якщо подивитися на фото Мерседес Гелендваген 2013 - відразу ясно, що цей позашляховик абсолютно в усьому відрізняється від побратимів. Це найвідоміший автомобіль марки Mercedes, який асоціюється з розкішшю і престижем. Офіційна назва - Mercedes-Benz G-класу.

У 1972 році почалася розробка концепції авто. Через рік була випущена дерев'яна модель, а в 1974 році - сталевий прототип Гелендваген. Але офіційним днем \u200b\u200bнародження Mercedes-Benz G-класу вважається 1979 рік.

Перші авто випускалися для армії Шаха Персії, який в той час був власником основної частки акцій концерну Daimler-Benz. Шахом було замовлено 20 000 автомобілів, до виробництва яких в Daimler негайно приступили. Але незабаром Шах змушений був відправитися в США після свого повалення, а військові німецької армії не хотіли купувати Гелендваген, так як, за правилами торгово-промислового етикету, Daimler-Benz спочатку повинен був запропонувати автомобілі своїй країні, чого зроблено не було.

Але виробництво не пішла на спад - в 1983 році позашляховик отримав перемогу на автомарафоні Париж-Дакар. З цього часу мати Гелендваген в своєму автопарку прагнули найвідоміші персони того часу - це вважалося дуже престижним. Також він зацікавив представників армії Аргентини, Норвегії та Індонезії, де був прийнятий на озброєння.

У 1980-роках навіть Папа Римський їздив на такому броньованому позашляховику на зустрічі з віруючими.

1987 рік - початок розробки нової серії авто W463, виробництво якої почалося в 1990 році. Обмежена серія Classic в чорному кольорі випущена в 1989 році - потужні автомобілі з розкішним салоном.

З 1992 року Гелендваген почали обладнувати круїз контролем, обробляти салон дорогими породами дерева, все більше йдучи від армійського автомобіля і орієнтуючись на високоприбуткового покупця. У 1993 році вийшла модифікація з 5-ти літровим двигуном V8 і потужністю в 241 к.с. Все багатшим стає інтер'єр: обладнуються підігрівом шкіряні крісла, а знімний верх - електроприводом.

Стотисячний за рахунком Mercedes-Benz Gelandewagen зійшов з конвеєра в 1992 році.

З 90-х років Гелендваген почали активно модернізувати, оснащуючи все більш сучасним обладнанням, додаючи нові можливості та роблячи салон все більш шикарним. Але при цьому характерну зовнішність машини з чіткими прямокутними лініями залишається практично незмінним. Так, Гелендваген 2013 року має майже ідентичну зовнішність зі своїми попередниками, але технічна начинка не в приклад богаче. на Мерседес Гелендваген 2013 ціна стартує від 5 млн. Рублів, хоча в цілому ціна Гелендваген 2013 залежить від комплектації. До модифікації 2014-2015 року це теж стосується. А черга на придбання авто як і раніше не зменшується.

Основні характеристики

Зовнішній вигляд

Дивлячись на фото Гелендваген Мерседес2013, 2014 року, можна побачити, що загальна концепція брутального позашляховика залишається незмінною, але зовнішній вигляд став елегантніше і багатше. Знайомі круглі фари з рядом світлодіодів під ними, бампер з величезним повітрозабірником, 20-ти дюймові диски.

Гелендваген не розрахований на тих, хто любить гладкі лінії кросоверів і позашляховиків - його дизайн розрахований на жорстких, серйозних і ділових чоловіків. Саме це і приваблює покупців даної моделі.

Існує Гелендваген кабріолет - Mercedes-Benz G Cabrio. Фото Гелендваген Мерседес у вигляді кабріолета представлено нижче.

оформлення салону

В інтер'єрі панує стриманий німецький комфорт. Обтягнуті шкірою сидіння, двері, важіль перемикання передач і кермо, дуже приємний на дотик м'який пластик, елементи оздоблення з 3 видів дерева.

Про військове минуле нагадує вузька передня панель і плоска форма дверей, через яку в районі ліктів може здатися тісно. Посадка водія висока, крісло має різні види регулювань, підігрів і функцію масажу. Сидіння зручні, ергономічні, мають бічну підтримку. Єдиний мінус - можуть здатися жорстким. Обсяг багажника - 480 л.

Технічні характеристики

Ряд силових агрегатів складається з 4 типів двигунів:

дизельний V6 об'ємом 3 л, з потужністю - 211 л.с .;
бензиновий мотор з 5,4 літровим об'ємом, де потужність - 388 л.с .;
а також двигуни для двох модифікацій AMG: перший - «вісімка» об'ємом 5,5, л і потужністю 544 к.с. з подвійним турбонаддувом, другий - 12-циліндровий мотор з потужністю 612 к.с.

Привід повний, оснащений системою ETS для розподілу по колесах і осях тягових зусиль.

Передбачено 3 режими блокування диференціалів: 2 міжколісних і 1 осьової. Включити їх можна на будь-якій швидкості за допомогою кнопок на передній панелі. Також на середній консолі розташована кнопка для повністю синхронізованою понижувальної передачі.

Для супроводу і транспортування політиків і бізнесменів розроблена модифікація G-Guard зі спеціальним захистом. Цей автомобіль може витримати обстріл з автомата Калашникова.

Комплектації та ціни

Виробником пропонуються наступні модифікації позашляховика:

350 BlueTEC. Потужність - 211 к.с. Ціна - від 5 млн. Рублів.
500. Потужність - 388 к.с. Ціна - від 6 млн. Рублів.
63 AMG. Потужність - 544 к.с. Ціна - від 7,7 млн. Рублів.
65 AMG. Потужність - 612 л.с.Цена - від 14,5 млн. Рублів.

Виробництво Гелендваген дрібносерійне, завдяки чому компанія «Мерседес» може виконувати індивідуальні замовлення на виготовлення автомобіля. Наприклад, індонезійська генерал побажав встановити на передній бампер великі ножиці для розрізання колючого дроту.

Переваги і недоліки автомобіля за відгуками власників

Плюси автомобіля, що відзначаються власниками:

відмінна прохідність - найголовніше гідність;
хороша динаміка розгону і швидке прискорення;
потужний двигун.

Проблеми, що виникають при експлуатації:

великий рівень шуму при їзді швидше 100 км / год;
жорстка підвіска;
велика витрата палива.

На Гелендваген ціна може зрівнятися з вартістю "однушки" в Москві - автомобіль не для масового користування. На дорозі він завжди привертає увагу і підкреслює високий статус власника.

Мало кому може здатися недостатньо можливостей «заряджених» AMG-версій автомобіля Mercedes-Benz G-class, але гурмани з придворного тюнінг-ательє німецької марки в 2013 році воістину здивували світ, створивши шестиколісний «монстра» за подобою військових пікапів, але з прицілом на цивільних багатіїв. Тривісний G63 AMG 6 × 6 (це його офіційна назва) випускався до 2015-го невеликими серіями, а кілька примірників осіли і на території Росії.

Фронтальної частина «Гелендваген 6х6» в рішення пікап повторює своїм оформленням «обличчя» традиційного позашляховика, а ось корму у нього унікальна - з двома парами коліс з кожного боку і кузовом. Виглядає автомобіль кілька нескладно, але у значності і мощі йому не відмовиш.

Довжина Мерседеса G63 AMG 6 × 6 встановлена \u200b\u200bна рівні 5875 мм, висота - 2280 мм, ширина - 2110 мм. База коліс у пікапа розтягнута до 4220 мм, а його просвіт під днищем налічує значні 460 мм. Вага «німця» в похідному стані трохи не дотягує до 4 тонн - 3850 кг.

Інтер'єр шестиколісний позашляховика спереду уніфікований з оздобленням стандартного «Гелендваген» - рульова «бублик» з керуючими елементами, сучасна комбінація приладів з кольоровим табло, масивна центральна консоль з підноситься над нею екраном мультимедійного центру і розкішні матеріали обробки.

Особливість G63 AMG 6 × 6 - компоновка салону з чотирма індивідуальними кріслами, наділеними електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією і функцією масажу.

Технічні характеристики. У рух величезний пікап наводиться за допомогою 5.5-літрового бензинового агрегату V8 з бі-турбонаддувом, який «вивільняє» 554 кінські сили потужності при 5500 об / хвилину і 760 Нм пікового тяги, що генерується з 2000 до 5000 об / хвилину.
Поєднується агрегат з 7-діапазонним "автоматом" і унікальною технологією повного приводу з п'ятьма диференціалами (до базових трьом додані міжосьовий між третім і другим мостами і міжколісний третього мосту) і розподілом потенціалу наступними частинами - 30:40:30.

Незважаючи на «жахливу» масу, до першої сотні Gelandewagen-AMG 6 × 6 прискорюється за 6 секунд, гранично набираючи 160 км / год і «поїдаючи» в середньому 22 літри бензину в комбінованому режимі.

На що здатний цей позашляховик і за межами доріг: глибина подоланого броду становить - 100 см, кут з'їзду - 54 градуси, кут в'їзду - 52 градуси.

За основу трехосного «Гелендваген 6х6» взята тривісна архітектура пікапа «G-класу». Автомобіль оснащений залежною підвіскою на базованих поздовжньо важелях і з тягою Панара на всіх мостах. Дискові гальма з вентиляцією встановлені на шести колесах, а система рульового управління доповнена гідропідсилювачем.

Ціни. На ринок G63 AMG 6 × 6 вийшов обмеженим тиражем, а в 2015-му його виробництво було завершено. Що стосується вартості, то російським покупцям позашляховик пропонувався мінімум за 24 млн. 500 тисяч рублів, а європейським - за 451 010 евро. При цьому в арсеналі «6-ти колёсніка» багатий перелік оснащення, мало чим відрізняється від такого «топових» версіях чотириколісного «Гелендваген».

Автомобіль - це зручне і практичне засіб пересування. Роблячи покупку, власника в першу чергу цікавить питання - витрата палива у Мерседес Гелендваген на 100 км і його технічні характеристики. У 1979 році було випущено перше покоління Гелендваген Г- класу, який спочатку вважався військовим автомобілем. Уже в 1990 році вийшла друга вдосконалена модифікація Гелендваген, яка була більш дорогим альтернативним варіантом. Але вона не поступалася по комфорту інших марок. Більшість власників задоволені цим авто по комфортності, маневреності їзди і по витраті палива.

Такий позашляховик найчастіше купують для заміських поїздок по бездоріжжю і трасі. Чому саме так? - тому що такі авто витрачають багато палива в місті. Середня витрата палива на Мерседесі Гелендваген становить близько 13-15 літрів.

Але витрата залежить від багатьох факторів:

стан двигуна;
маневреність їзди;
дорожне покриття;
пробіг автомобіля;
технічні характеристики машини;
якість палива.

Практично всі власники знають справжній витрата палива на Гелендвагене і хочуть його зменшити або залишити незмінним. Про це далі і поговоримо.

Двигун і його характеристики Гелендваген

Для власника автомобіля не секрет, що об'єм двигуна безпосередньо впливає на витрату палива. Тому цей нюанс дуже важливий. В першому покоління Гелендваген має такі основні типи мотора:

об'єм двигуна 2,3 бензиновий - 8-12 л на 100 км;
обсяг мотора 2,8 бензиновий - 9-17 л на 100 км;
дизельний мотор об'ємом 2,4 7-11 літрів на 100 км.

У другому покоління такі показники:

об'ємом 3,0 - 9-13 л / 100 км;
об'ємом 5,5 - 12-21 л / 100 км.

Ці дані не точні, так як ще впливають інші показники.

Тип їзди на Гелендваген

У кожного водія машини свій характер, темперамент і відповідно, він передається на маневреність їзди за кермом. Тому при покупці нового автомобіля слід враховувати манеру водіння. Цей показник безпосередньо впливає на добові норми витрат палива на Мерседесі Гелендваген - це потужний, швидкісний автомобіль, який не терпить повільного розгону, при якому повільно набираються обертів. Реальний витрата палива у Гелендваген на 100 км складає близько 16-17 літрів при спокійній їзді, Оптимальної швидкості враховуючи хороше покриття дороги.

покриття доріг

В основному покриття трас і доріг залежить від місцевості і від країни. Наприклад, в Америці, Латвії, Канаді з цих проблем немає, а ось в Росії, Україні, Польщі ситуація набагато гірша.

Витрати палива на Mercedes-Benz G-Class в місті при постійних пробках і повільній їзді становитиме до 19-20 л на 100 км.

Як бачимо, це досить хороший показник. А ось на трасі, де відмінне покриття і маневреність їзди спокійна, помірна то споживання палива на Мерседес Бенц G класу буде близько 11 л на 100 км. При таких показниках Гелендваген вважається економічним авто для подорожей.

Пробіг авто

Якщо купуєте не новий Гелендваген, з салону, то слід звернути увагу на його пробіг. Якщо це новий автомобіль, то всі показники по витраті палива повинні збігатися з середніми показниками. При пробігу машини за 100 тис. Км показники можуть перевищувати середні кордону. В цьому випадку залежить, по яких дорогах пересувався автомобіль, як водій на ньому їздив, і яке технічне обслуговування проводилося раніше, і який витрата палива у Мерседес Гелендваген на 100 км залежить саме від цих чинників. Пробіг машини - загальна кількість кілометрів, яке вона проїхала без ремонту двигуна.

Технічний стан машини Гелендваген

Німецький позашляховик Мерседес Бенц з шаленою швидкістю, маневреністю має дуже хороші технічні показники від виробника. При змішаному циклі Benz буде витрачати на 100 км близько 13 літрів. Для того щоб паливний витрата був постійним, економним, і головне не збільшувався необхідно стежити за технічними характеристиками всього позашляховика. Важливим є огляд на станціях технічного обслуговування, а також діагностика комп'ютером допоможе розібратися в неполадках і проблемах машини. До мотору необхідно постійно прислухатися і спостерігати.

особливості бензину

Витрата пального Мерседес Гелендваген при відмінній роботі двигуна, по хорошій трасі може становити близько 13 літрів. Але цей показник безпосередньо залежить від якості бензину, від його марки, виробника, терміну придатності, а також від кетонові числа, яке і зображує коефіцієнт палива в пальному. Досвідчений водій повинен з часом для свого позашляховика підібрати якісний бензин, який б не засмічував систему і не виводив з збою роботу всієї системи двигуна. За рекомендаціями виробника в бак Мерседес Бенц необхідно заливати паливо з кетової маркою А.

Як зменшити витрати бензину

Уважний досвідчений власник машини Гелендваген повинен стежити за всіма його показниками і технічними характеристиками. Обов'язково слід контролювати рівень масла, його якість, роботу двигуна. Якщо у вас автомобіль, який має пробіг близько 20 тис. Км і перевищує споживання бензину кордону 13 л / 100 км, то потрібно зробити такі дії:

замінити масло;
замінити паливний фільтр;
змінити марку бензину на кращу, більш якісного виробництва;
змінити тип їзди, на більш спокійний і розмірений.

При таких діях витрата палива повинен зменшитися.

Технічне обслуговування

Якщо ж як і раніше, вас не влаштовує витрата палива, на вашому Гелендвагене, то слід виявити більш глобальні причини. Можливо, поломка в моторі або в одній з систем. Щоб точно дізнатися, що не так, необхідно з'їздити на станцію технічного обслуговування і зробити комп'ютерну діагностику, яка покаже всі несправності. На автомобільних сайтах, форумах, власники залишають відгуки про експлуатацію Гелендваген.

У 1990 році на Франкфуртському автосалоні Mercedes-Benz виставив на огляд публіці «463-ю» серію G-класу - автомобіль став краще за всіма параметрами, починаючи від зовнішності і закінчуючи багатством оснащення. Саме в даному кузові позашляховик представлений на ринку до цих пір, правда, досягти такого довголіття йому допомогли численні оновлення, проведені за все ці роки.

Перший істотний рестайлінг «шістьдесят третє Гелендеваген» пережив в 1997 році - з'явилися косметичні зміни зовнішності, гамма модифікацій поповнилася кузовом кабріолет, а під капотом прописалися нові силові агрегати.

Наступні етапи поліпшень пройшли в 2005 і 2006 роках, але не звеличили будь-яких значних змін, а щорічні оновлення з 2007 по 2009-й стосувалися переважно оснащення позашляховика.

Чергова помітна модернізація наздогнала «G-клас» в 2012 році - «німця» відокремили видимі зміни зовнішності і повністю новий інтер'єр, який покращився в кожній деталі, а силові установки стали потужнішими і економічніше.

І нарешті, останнє оновлення відбулося з позашляховиком в 2015 році, підсумком якого стали коригування дизайну екстер'єру, цілий ряд технічних поліпшень і новий функціонал.

У зовнішності Gelandewagen моментально простежується армійська виправка, а на тлі сучасних кросоверів і позашляховиків він виглядає дещо чужим і застарілим, але саме в цьому і полягає унікальність «німця».
Незважаючи на всю квадратность і грубість форм, автомобіль не позбавлений шарму і елегантності, за що користується попитом не тільки у чоловіків, а й у представниць прекрасної статі. При цьому Mercedes-Benz G-класу має і ряд сучасних атрибутів - бі-ксенонові фари прожекторного типу, світлодіодні «підводки» ходових вогнів, невеликі, але рельєфні бампера і красиві диски коліс.

Довжина позашляховика по зовнішньому периметру не перевищує 4662 мм з урахуванням запасного колеса, підвішеного на багажних дверей, ширина укладається в 1760 мм (в 2055 мм з бічними дзеркалами), висота налічує 1951 мм. Передня вісь віддалена від задньої осі на відстань 2850 мм, а мінімальний просвіт під днищем (під паливним баком) встановлено на позначці 205 мм.

Інтер'єр «Гелендваген» позбавлений грубих і рубаних ліній, а його оформлення виконано в дусі останніх моделей марки. Стильний мультифункціональний кермо з четирехспіцевий дизайном приховує за собою сучасну панель приладів з двома овальними колодязями і TFT-дисплеєм маршрутного комп'ютера між ними.

Центром мультимедійної системи є великий широкоформатний «телевізор», винесений в саму верхню частину передньої панелі, під яким розмістилася масивна центральна панель, візуально перевантажена керуючими органами - панелі аудіосистеми і кліматичної установки, а також безліч допоміжних кнопок.

В обробці внутрішнього оздоблення німецького позашляховика застосовані розкішні і дорогі оздоблювальні матеріали - 11 різновидів преміальної шкіри, карбон, 3 види дерева. Рівень збірки повністю відповідає преміальної спрямованості «G-класу», практично не відстаючи за якістю від легкових моделей бренду.

Передні місця в цьому позашляховика «Мерседес-Бенц» оснащені вдало спрофільоване кріслами з добре розвиненою підтримкою з боків, широкими діапазонами налаштувань і необхідними благами цивілізації (підігрів, електрорегулювання, пам'ять), але занадто жорстким наповнювачем. Запасу простору на задньому дивані з лишком для трьох дорослих пасажирів, чому сприяють пропорції автомобіля, зокрема високий дах і солідна база коліс.

З п'ятьма членами екіпажу на борту, багажне відділення, що має правильну конфігурацію, розраховане на перевезення 480 літрів поклажі. Другий ряд сидінь трансформується в пропорції 2/3, доводячи кількість корисного простору до значних 2250 літрів, але ось рівну площадку при цьому отримати неможливо.

Технічні характеристики. На просторах Росії "Гелендваген" W463 пропонується в одній дизельної і трьох бензинових модифікаціях: «звичайні» позашляховики комплектуються 7-діапазонним "автоматом", а AMG-версії - спортивної коробкою AMG SPEEDSHIFT 7G-Tronic з підрульовими «пелюстками». Постійний привід на всіх колеса 4MOTION з синхронізованою роздавальної коробкою, заниженою передачею, електронною технологією розподілу моменту 4ETS і трьома блокуваннями диференціалів покладено всім без винятку (тяга ділиться між колесами «по-братськи»).

Під капотом базового Mercedes-Benz G350 BlueTEC встановлена \u200b\u200bV-подібна "шістка" з турбонаддувом об'ємом 3.0 літра (2987 кубічних сантиметрів). Вона максимально розвиває 211 кінських сил потужності при 3400 об / хвилину і 540 Нм тяги в проміжку від 1600 до 2400 об / хвилину, в результаті чого важкого позашляховику забезпечені развіванія 100 км / год за 9.1 секунди і 175 км / год «максималки». Споживання палива - 11.2 літрів в змішаному режимі руху.
Наступне, за ієрархією, виконання - бензиновий G500, в арсеналі якого значиться атмосферне 5.5-літровий агрегат V8, що генерує 388 «коней» при 6000 об / хвилину і 530 Нм пікового тяги при 2800-4800 об / хвилину. По закінченню 6.1 секунди такої «Gelandewagen» залишає позаду першу сотню, межа його можливостей обмежений на 210 км / ч, по закінченню кожних 100 км в комбінованому ритмі йде в середньому 14.9 літрів бензину.
«Заряджена» версія Mercedes-Benz G63 AMG оснащена бензиновим мотором V8 з бі-турбонаддувом об'ємом 5.5 літра, з якого «вичавлюється» 544 кінські сили віддачі при 5500 об / хвилину і значні 760 Нм тяги, що генерується в проміжку від 2000 до 5000 об / хвилину. Такий позашляховик «вистрілює» з 0 до 100 км / год лише за 5.4 секунди, а доступна швидкість у нього зафіксована «нашийником» на 210 км / ч. У змішаному режимі такої «Геліка» переробляє 13.8 літрів пального з подолання 100 км шляху.
На самій вершині влаштувався «грізний» G65 AMG, ключова особливість якого - наявність бітурбований двигуна AMG V12 на 6.0 літрів, що займає табуном в 612 «кобил» при 4300-5600 об / хвилину і номінальною тягою в 1000 Нм в діапазоні від 2300 до 4300 об / хвилину. Позначку 100 км / год «Гелендваген» підкорює за 5.3 секунди, припиняючи набір швидкості при 230 км / год і «поїдаючи» в середньому 17 літрів високооктанового бензину.

Після «крайнього» оновлення, що пройшов у травні 2015 го, силова гамма автомобіля зазнала помітну модернізацію:

Перш за все, «Геліка» 2015 року одержав 4.0-літровий бі-турбомотор, що видає 422 «конячки» і 610 Нм тяги і забезпечує прискорення до 100 км / год за 5.9 секунди.
Модифікація G350 BlueTEC стала помітно продуктивніше, адже її потужність зросла з 211 до 245 сил, а крутний момент - з 540 до 600 Нм, в результаті чого розгін до першої сотні скоротився до 8.9 секунди.
Збільшився потенціал і у AMG-версій позашляховика - до 571 кінської сили у G63 AMG і до 630 сил у G65 AMG.

Більш ніж за 35-річну історію консервативна конструкція «G-класу» не змінювалася будь-яких змін - потужна рама сходового типу в основі з залежною пружинною підвіскою на розміщених поздовжньо важелях і тягою Панара «по колу».
Рульовий механізм позашляховика виконаний по типу «гвинт - кулькова гайка» і доповнений гідравлічним підсилювачем.
На версіях G350 BlueTEC і G500 встановлені вентильовані дискові і дискові гальма на передніх і задніх колесах відповідно, а на G63 AMG і G65 AMG - перфоровані диски з вентиляцією «по колу».

Комплектації і ціни. На ринку Росії Mercedes-Benz G-Wagen в 2015 році пропонується за ціною від 5 400 000 рублей за дизельний G350 BlueTEC і від 6 900 000 рублей за бензиновий G500.
За замовчуванням автомобіль «хизується» гідропідсилювачем керма, шкіряним оздобленням інтер'єру, мульти-кермом, повним електропакетом, підігрівом передніх крісел, преміальної аудіосистемою, бі-ксеноновим фронтальної оптикою, мультимедійним комплексом, «кліматом» і масою сучасних електронних помічників.
За «заряджені Мерседеси» G63 AMG і G65 AMG відповідно просять 9 700 000 і 17 500 000 рублів. Особливість таких позашляховиків - функція «старт / стоп», стайлінг AMG по кузову, спортивна вихлопна система, 20-дюймові диски коліс, підігрів обох рядів сидінь, потужна гальмівна система і широкий перелік іншого сучасного обладнання.