Ford Kuga тепер збирається в Росії! В яких країнах виробляються автомобілі Форд? Форд куга де збирають

Цікавий у всіх сенсах кросовер Ford Kuga, здатний похвалитися відмінними ходовими і динамічними характеристиками, підкорив серця тисяч жителів країн СНД. Багато людей, тільки кинувши на нього побіжний погляд, тут же ловили себе на думці: «Я хочу собі цю машину». Однак, перед покупкою цього красеня не зайвим буде дізнатися де ж все-таки проводиться Форд Куга і яку збірку краще придбати, щоб отримувати від водіння тільки позитивні емоції.

Де проводиться Форд Куга?

Спочатку, американський автогігант Ford створив даний автомобіль спеціально для ринку Європи та країн СНД, як свій відповідь не менш популярному в наших краях Nissan Qashqai. Перші представники даної моделі покидали складальні цехи заводу компанії Ford Motors, розташованого в місті Саарлуїс (Німеччина). Однак, різко зрослий попит на новинку змусив виробника добре подумати про розширення сфери впливу. Недовго думаючи, керівництво компанії вирішило почати своє «повномасштабний наступ» саме з Росії. Ідеальним плацдармом для початку масового виробництва «Куги» був обраний завод «Sollers» в місті Єлабуга (Республіка Татарстан), де вже успішно збирають деякі інші моделі компанії.

В цей же час, компанія активно почала роботу по «завоюванню» і західного ринку, налагодивши випуск свого дітища на базі виробничих потужностей одного зі своїх заводів в Луїсвіллі (США).

У 2012 році в Єлабузі автомобілі збиралися за принципом крупно вузлової зборки з т.зв. «Машинокомплектів», але вже через один рік виробництво було переведено на технологію повного циклу (зварювання кузова, фарбування, підсумкова збірка), що сильно поліпшило якість виробленого продукту. З тих пір, зібрані в Татарстані автомобілі задовольняють попит на них не тільки в Росії, але і в країнах ближнього зарубіжжя, зовсім не поступаючись за якістю своїм «братам», зібраним на європейському конвеєрі.

Яка збірка найбільш якісна?

Даний виробників дуже трепетно \u200b\u200bставиться до якості продукту, що випускається. Така велика і знаменита компанія як Ford просто не може дозволити собі випустити на ринок щось на кшталт «Куги», або будь-який інший машини з широкого списку своїх моделей. Керівництво компанії прекрасно розуміє, що репутаційні втрати набагато страшніше фінансових, тому татарський конвеєр на всі 100% відповідає жорстким стандартам автогіганта. Кожна встановлюється на майбутній автомобіль деталь проходить безліч етапів контролю, що практично виключає погіршення якості готового продукту.

Однак, всупереч запевненням Ford Motors, деякі власники відзначають деякі недоліки, властиві зібраним для Росії автомобілів:

• Проблеми з електрикою, внаслідок чого автомобіль може стихнути без видимих \u200b\u200bна те причин;
• Турбіна іноді не здатна прослужити і тисячі кілометрів (змінюється по гарантії);
• Трохи жорстка підвіска, яка видає глухі звуки при проїзді нерівностей.

Однак і ті екземпляри, які збиралися для ринків інших країн, але були ввезені в РФ самостійно, також не можуть похвалитися неймовірною надійністю і високою якістю збірки. Так, версії Ford Kuga для США абсолютно не пристосовані для вітчизняних доріг, а якість їх ЛКП і антикорозійної обробки кузова значно поступається Російської.

Тому, якщо ви всерйоз задумалися про покупку Форд Куга, то сміливо купуйте машину татарської збірки, адже виробник заклав в її конструкцію деякі особливості, що дозволяє їй комфортно відчувати себе в жорстких умовах російської експлуатації. Крім того, зимова комплектація є практично ексклюзивною опцією, встановлена \u200b\u200bспеціально для російського споживача.

Як визначити країну виробника Ford Kuga?

Якщо перед вами стоїть «американець», то відрізнити його від європейської чи російської збірки не складе великих труднощів, адже для даних версій моделі характерні наступні відмітні риси:

1. Спідометр має подвійну оцифровку (милі і кілометри на годину);
2. У меню можна перемикати градуси за Цельсієм на градуси за Фаренгейтом;
3. Інше оформлення перемикача світла фар;
4. Встановлено сферична секція в бічних дзеркалах;
5. Жовта секція в головній оптиці;
6. Хромована накладка на двері багажника.

А ось відрізнити європейську збірку від російської візуально вже не вийде. Тут на допомогу прийде VIN-код, в якому перші 3 символи вкажуть на країну виробництва конкретної машини:

• «Z6F» - машина зібрана в Єлабузі (Росія);
• «WF0» - батьківщиною автомобіля є завод в Саарлуисе (Німеччина).

Але, як ми говорили вище, принципової різниці між «вітчизняною» і європейської складанням немає, тому можете сміливо купувати будь-яку з них.

Так само Ви читайте у нас. І залишити свій відгук.

Чия збірка Ford Kuga краще і в якій комплектації was last modified: 6 грудень, 2019 by Administrator

Динамічний кросовер з яскравим дизайном і відмінними ходовими характеристиками Ford Kuga підкорив серце не одного автомобіліста. Але, перед покупкою цього красеня, водії хочуть дізнатися,?

Модель, яку американський бренд створив для ринку Європи і СНД, щоб конкурувати з Nissan Qashqai, спочатку випускали в Німеччині на заводі Ford Motors в Саарлуисе. Але, зростаючий попит російських споживачів змусив задуматися виробника про початок складання авто в РФ. Іменитий автобренд вибрав завод Sollers в Єлабузі (Республіка Татарстан), де роблять деякі його моделі.

Де і як збирають Форд Куга в Росії

З 2012 року стартувала збірка першого Ford Kuga в Єлабузі. Це не перша модель американської марки, яка з'їжджає з конвеєра місцевого заводу. Тут же налагоджено успішне виробництво інших Фордів: Tourneo, Explorer, S-Max, Galaxy, Transit, EcoSport 2015.

Через рік, у 2013, підприємство розпочало випуск вже другого покоління популярної моделі за технологією повного циклу: зварювання кузова, фарбування, остаточне складання. Саме ці автомобілі їздять вітчизняними дорогами і країнами ближнього зарубіжжя. І зовсім не поступаються за якістю своїм аналогам, створеним на європейському конвеєрі.

Відомо, що вартість автомобіля залежить від того, хто збирає його. Російське виробництво Форд Куга зробило свою справи: ціна кросовера виявилася цілком доступною.

Модель догодила споживачеві всім: ефектним дизайном, економічним двигуном, якісною обробкою салоні. Ще б! Адже татарський конвеєр, де збирають для Росії Форд Куга, повністю відповідає стандартам автобренда. Кожна деталь проходить кілька етапів контролю - для гарантії бездоганної якості улюбленого багатьма кросовера.

Російська версія Ford Kuga. Яка вона

Нинішня модель Форд Куга оснащена бензиновими двигунами серії EcoBoost об'ємом 1,6 літра. Видають вони від 150 до 185 к.с., і агрегатуються з шестишвидкісною автоматичною або механічною трансмісією. Але, в 2014 році лінійка движком поповнилася ще одним - 2,5-літровим бензиновим агрегатом. Представлений і варіант з дизелем: 140-сильний мотор Duratorq працює в парі з шестиступінчастою «роботом» PowerShift.

Виробник називає кросовера самим «розумним» в своїй історії і пропонує автомобілістам оцінити масу електронних помічників і інноваційних технологій.

Але, на практиці у Форд Куга місцевого складання вади все ж знаходяться: турбіна вимагає ремонту через пару сотень кілометрів, а підвіска «пустує» при проїзді «лежачих поліцейських».

Друге покоління Ford Kuga для американського ринку випускається в Луїсвіллі (США).

Відомий на весь світ автовиробник, компанія Форд на всіх своїх виробничих підприємствах впроваджує уніфіковану систему контролю якості та стандартизації. Головний європейський завод з випуску американських автомобілів знаходиться в Саарлуисе (Німеччина). Американці почали будувати підприємство в 1996 році. Воно вважається одним з найбільших машинобудівних комплексів в Німеччині. На заводі працює близько 6.5 тисяч робітників і понад тисячу роботів, всі вони працюють в три зміни. Спільними силами кожен день на підприємстві збирають 1650 машин різних моделей.Почті 80% всіх зібраних автомобілів відправляють на експорт в більш ніж вісімдесят країн світу, включаючи Нову Зеландію та Австралію. Але, багатьом російським автолюбителям цікаво, де збирають FordKuga для РФ?

Складання моделі для Росії

Перше покоління Форд Куга для російських споживачів було зібрано в 2012 році на підприємстві в Єлабузі (Республіка Татарстан). А в 2013 році, з конвеєра зійшло друге покоління американського кросовера.
Завод по збірці Форд Куга для російського ринку також виробляє:

• FordTransit
• FordExplorer
• FordTourneo
• FordS-Max
• FordGalaxy
• FordEcoSport 2015.

Однак, саме модель Куга російські автолюбителі взяли тепло, адже крім невисокої собівартості (за рахунок виробництва в РФ) кожного потенційного власника чекає авто з невеликим споживанням палива і сучасним, агресивним дизайном.

У російському сегменті цей американський кросовер користується великим попитом. Оскільки, з Татарстанського конвеєра сходять машини, що відповідають всім стандартам контролю над якістю. Комплектуючі та витратні матеріали, якими оснащується Куга, багаторазово перевіряються перед складанням.
Але, навіть у випадку з цією моделлю, автовласникам не уникнути дрібних проблем. У Форд Куга російського складання помітили деякі несправності в електроніці:

• виникають помилки, які можуть заглушити мотор
• доведеться ремонтувати турбіну після переборення шляху в кілька сотень кілометрів
• кросовер має проблеми з підвіскою.

Для наших споживачів, автомобілі Куга оснастили 2-літровим дизельним двигуном з потужностями на вибір - 140 і 163 кінських сил. Також, є кросовери з бензинової 1.6-літровою силовою установкою (175 к.с.). У базовій версії машина працює на пару з шестиступінчастою механічною КП. А додаткові опції включають шестиступінчасту роботизовану КП з подвійним зчепленням. Для російського покупця доступні, як повнопривідні, так і передньопривідні моделі. Кожен автомобіль має незалежну підвіску і електропривод керма зі змінними характеристиками. В якості додаткових опцій виробником пропонується:

• панорамний дах
• шкіряна обробка салону
• система автоматичного гальмування
• автоматичний паркувальник
• обігрів лобового скла
• навігатор і камера заднього виду
• восьмидюймовий сенсорний екран мультимедійної системи
• ксенон і інше.

У сучасному автомобільному світі не так-то просто розібратися. Якщо раніше німецькі машини збирали в Німеччині, японські - в Японії, а італійські - в Італії, то зараз заводи у одного виробника можуть розташовуватися в різних державах, а машини можуть збиратися в багатьох країнах.

Ось, наприклад, спробуємо розібратися де збирають Форд? У цій компанії є заводи більш, ніж в 30 країнах світу, тому важко відразу визначити, де зроблена машина.

Генрі Форд першим в світі застосував конвеєр для виробництва та збирання автомобілів. Це дозволило сильно скоротити ручну працю і збільшити кількість машин в рази.

Поступово виробництво стало розширюватися. Було побудовано ще кілька заводів в США, а потім і в інших країнах Європи і Азії. У Росії перший складальний завод був побудований саме цим автоконцерном. Розберемося, де збирають Форд Мондео, Форд Фієста і інші моделі цієї компанії.

Компанія Форд в Росії

Питання про складання автомобілів дуже хвилює російських автолюбителів, так як вони сумніваються в транспортних засобах, зібраних в Китаї і Росії.

Компанія Форд дуже строго стежить за якістю, незважаючи на місце, де відбувається збірка.

Суворий контроль всіх етапів забезпечується єдиними вимогами, які встановлює керівництво Форд у філії США.

Багатьох автолюбителів цікавить питання, де збирають Форд в Росії, наприклад, модель форд фієста. У нас є багато автозаводів по виробництву іномарок. Лідируючу позицію займає Санкт-Петербург і Ленінградська область.

Перший завод, що включає повний цикл збірки, був відкритий в 2000-х роках. У 2010 році на нього почали робити FordMondeo. Проведена модернізація, заміна обладнання дозволило створювати машини з якістю не гірше бельгійського. Тому покупцям в Росії не варто турбуватися за якість даних моделей.

Ford Focus 3

Третє покоління Фокуса стало вельми популярним в світі і робиться в 122 державах! Де збирають форд фокус в Російській Федерації? Для Росії його збирають у Всеволжске (Ленінградська область) на автозаводі Ford Sollers c 2011 року.

Там збираються як п'ятидверний хетчбек, так і універсали. Потужності дозволяють випускати різні моделі.

Цехи, фарбувальні камери, складальні лінії, склади дають підприємству можливість успішно розвиватися.

Для підтвердження надійності і безпеки моделі форд фокус 3 всі екземпляри тестуються на власному треку автозаводу. FordFocus вироблений в Росії не поступається за якістю своїм іноземним колегам.

Ford Mondeo нового покоління і Ford Focus 4

Ці моделі з 2015 року також випускає завод Ford Sollers у Всеволжске. Він оснащений всім необхідним обладнанням, щоб робити в Росії автомобілі для місцевого ринку зі знаменитим фордовским якістю.

Весь цикл завершується серією тестів на безпеку, щоб клієнти не сумнівалися в надійності.

Цикл виробництва нового Mondeo становить близько 14 годин і включає 3 етапи:

1. Збірка кузова. Більше 500 деталей кузова збирається практично вручну, автоматизація - тільки 15%.
2. У цеху фарбування автомобіль проводить 5 годин, де теж превалює ручна праця.

Конвеєр використовується на етапі складання всіх деталей воєдино, а їх всього близько 1700, щоб вийшов автомобіль, який буде радувати свого власника відмінними технічними характеристиками і привабливим дизайном.

Форд Фокус - особливий автомобіль, який тримається на першому місці серед «іноземців» за кількістю продажів сім років поспіль. Для багатьох автолюбителів у всьому світі він є найкращим транспортним засобом.

Ford Focus четвертого покоління, що збирається в Росії, спеціально адаптований для нашої дійсності. Він оснащений рядом технічних новинок, новим двигуном, додаткової шумоізоляцією, зимовим пакетом.

На вигляд він здається навіть скромним, але внутрішнє оснащення, стильний дизайн і особливі можливості роблять його одним з кращих автомобілів для російських доріг. Це підтверджують і високі місця в рейтингах продажів.

Ford Kuga

Є й інші спеціально вироблені автомобілі Ford для російського ринку, наприклад, Форд Куга. Де збирають форд куга? Його створили для конкуренції з Nissan Qashqai і місцем для виготовлення вибрали завод Sollers в Єлабузі (Татарстан).

Перша модель, випущена в 2012 році, забезпечила подальшу успішну роботу по збірці і інших моделей - Форд Транзит, Форд Фієста, Tourneo, Explorer, Eco-Sport, Galaxy, S-Max.

У 2013 році з'явилися машини другого випуску, зроблені за технологією повного циклу. Сюди входить зварювання кузова, фарбування і складання.

Ціна кросовера форд куга 2017 не стала захмарною через складання на території нашої країни, і завдяки цьому він досить непогано продається.

Ford Explorer

Форд експлорер також збирається в Єлабузі. На запуск виробничих ліній компанією було витрачено 100 млн. Доларів.

На складальних лініях, а їх всього 55, збираються і зварюються панелі кузова, до них кріпляться інші деталі. Двигун приходить вже готовим.

Тим, кого цікавить, як працюють автомобільні заводи Ford в Росії, можна наживо побачити, як збиралося транспортний засіб на будь-якому етапі за допомогою електронної системи QLS.

До речі, Ford Explorer Sport з двигуном внутрішнього згоряння на 360 кінських сил також збирають тут. Відрізняє цей автомобіль іншій підсилювач керма і повністю перероблена підвіска.

Надішліть заявку на тест драйв

В рамках сьогоднішньої європейської презентації Ford викотив на сцену вісім електрифікованих моделей, в тому числі повністю електричний Transit, який стане серійним лише через два роки, але основна увага преси було очікувано прикута до нової куге. Кросовер третього покоління запозичив платформу С2 від Фокуса четвертого покоління і придбав більш легкову поставу, так як став на 20 мм нижче, на 89 мм довшим і на 44 мм ширше. Відзначимо, що наш художник ще в майже повністю вгадав вигляд кросовера. Нова платформа дозволила знизити споряджену масу Куги приблизно на 90 кг, при цьому жорсткість кузова на кручення збільшилася на 10%.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

У порівнянні з попередником колісна база виросла з 2690 до 2710 мм, завдяки чому на задньому сидінні Куги стало трохи просторіше. Обсяг багажника поки не названий, відомо лише, що його можна збільшити на 67 л, якщо посунути встановлене на санчата заднє сидіння максимально вперед. З місця водія нова Kuga майже повністю ідентична Фокусу четвертого покоління, і, по суті, єдиною «фішкою» кросовера є віртуальний 12,3-дюймовий віртуальний щиток приладів, тоді як діагональ мультимедійного дисплея на центральній консолі становить всього 8 дюймів. На додаток до основного щитку пропонується висувне прозоре скельце на козирку, на яке за допомогою проектора виводяться оперативні дані - наприклад, швидкість і навігаційні підказки.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Для нової Куги заявлено аж три гібридних силових установки. Plug-in гібридна складається з 2,5-літрового бензинового «атмосферника», що працює по циклу Аткінсона, електромотора і літій-іонної АКБ ємністю 14,4 кВт · год. Сукупна потужність гібрида - 225 к.с., запас ходу на електротязі - 50 км, а повна зарядка батареї від побутової розетки займає 4 години.

1 / 2

2 / 2

Звичайна гібридна Kuga (без можливості зарядки від зовнішнього джерела) влаштована також, але її технічні характеристики поки не розголошуються - така модифікація з'явиться лише в 2020 році. А найбільш простий м'який гібрид побудований на базі 150-сильного 2,0-літрового турбодизеля EcoBlue, до якого просто прикрутили допоміжний 48-вольта стартер-генератор, що дає додаткову потужність при розгонах і дозволяє економити паливо. 190-сильна версія цього ж дизеля буде ставитися на Кугу без гібридного доважку, так само як 120-сильний дизель 1.5 EcoBlue і бензинова «турботройка» 1.5 EcoBoost потужністю 120 або 150 к.с. Коробки передач для - 6-ступінчаста "механіка" або 8-ступінчастий гідромеханічний «автомат», привід - передній або повний, з електронноуправляємой муфтою відбору потужності на задню вісь.

Для ринку США, де Kuga продається під ім'ям Escape, дизельні двигуни не заявлені, зате буде унікальна бензинова топ-версія з мотором 2.0 EcoBoost потужністю 253 к.с., а двигун 1.5 EcoBoost видає максимальні 182 к.с.

Kuga другого покоління в минулому році знайшла в Європі 153 259 покупців, на 1,2% більше, ніж в 2017-му, але результат VW Tiguan майже на сто тисяч більше. Американський Escape в 2018-м розійшовся тиражем 272 228 примірників (-11,7%), тоді як лідер сегменту SUV - Toyota RAV4 - знайшов 427 168 покупців (+ 4,8%).

У Росії 2018 рік стане останнім повним роком продажів Куги (реалізовано 13 909 шт.), Так само як і інших легкових автомобілів марки Ford. Нагадаємо, що «синій овал» і закрити (як варіант - продати) свої заводи, в строю залишиться лише підприємство в Єлабузі, що випускає Транзити, але контроль над ним перейде до російської компанії Sollers.

Сьогодні російський прес-офіс Форда оголосив про небувалі «ліквідаційних» знижки на легкові моделі: зокрема Фокус і Кугу можна взяти з вигодою в 175 тисяч рублів, а дисконт на Explorer становить аж 400 тисяч рублів. «Ех, де ж ви раніше були з такими знижками», - стогнуть споживачі. Істотно знизити ціни на Focus пропонували і, де цю модель поки збирають, але керівництво Форда такий народний план порятунку не зацікавив, так як відхід з Росії - всього лише частина анонсованої раніше.