Кузовні зазори та розміри Ford Kuga 2/Escape з 2012 року. Розміри форд куга 2

Проаналізувавши світові тенденції автомобілебудування та статистику продажів, можна зробити висновок, що на сьогоднішній день кросовери є дуже популярними. Це не дивно, оскільки такий автомобіль можна використовувати для їзди містом або для заміських подорожей. Перевагою кросовера є те, що він має досить великий розмір для комфортного пересування 5 – 7 осіб, при цьому розміри багажника дозволяють перевозити велику кількість речей. Розміри Форд Куга повністю відповідають параметрам кросовера: технічні характеристики, об'єм багажника, кліренс.

Залежно від розміру виділяють такі типи кросоверів:

• Міні.
• Мінімальний розмір.
• Компакт.
• Середньорозмірні.
• Повнорозмірні.

Одним з найбільш яскравих представників сегмента компактних кросоверів є Форд Куга 2014 – 2017 років випуску, який має сучасну конструкцію, шикарний зовнішній вигляд та відмінні технічні характеристики.

Перевагою кросовера Форд Куга в порівнянні з седанами, універсалами та хетчбеками є наступне:

• Наявність повного приводу (у деяких комплектаціях).
• Просторий простір салону.
• Висока посадка.
• Великий шляховий просвіт.

Більш того, особливістю такого автомобіля є те, що він з легкістю може пересуватися легким бездоріжжям, без проблем справлятися з поганими дорогами і т. д. При цьому він має хорошу керованість і економічність, чим не можуть похвалитися величезні позашляховики. Досягається це завдяки тому, що кросовер має платформу легкового автомобіля, але збільшені розміри.

Вперше автомобіль Форд Куга з'явився в 2008 році і відразу підкорив споживачів своїми параметрами та зовнішнім виглядом. Останнє покоління кросовера було представлене у 2013 році. На сьогоднішній день показники продажів моделі показують хороші результати, а інтерес автолюбителів до автомобіля постійно зростає. Багато в чому це стало можливим завдяки агресивній зовнішності, що запам'ятовується.

Останнє покоління кросовера стало більш солідним, обзавелося збільшеними вікнами, вузькими фарами та широкими колісними арками. Передок здається квадратним, оскільки у переході на лобове скло немає плавних ліній. Габарити ми обговоримо далі, але заздалегідь скажемо, що вони є вражаючими для цього сегменту.

Габарити та розміри

Форд Куга 2014 – 2017 років випуску має досить великі розміри для свого класу. Загалом він ближче до седана, ніж до позашляховика, а тому не варто очікувати величезного обсягу. Габаритні розміри автомобіля дозволяють з комфортом перевозити пасажирів та особисті речі. До речі, багажник з відкинутими задніми сидіннями становить лише 456 літрів, проте, якщо їх скласти, то ми отримаємо простір 1653 літри, а це вже досить серйозно. Більше того, довжина автомобіля більш ніж у 4 метри (4524 см, якщо бути точним) дозволяє перевозити і великогабаритні предмети, якісь будматеріали тощо. Розміри Форд Куга дозволяють різнобічно використовувати його, а тому такий кросовер можна по праву назвати універсальним як для щоденних поїздок містом, так і вантажоперевезення.

Маса автомобіля може варіюватися від 1580 до 1707 кг залежно від конкретної комплектації та набору обладнання. Вантажопідйомність досить непогана і становить близько 520 кг. Стандартна кількість місць у машині становить 5, причому всі пасажири можуть розміститися досить зручно, оскільки задній диван більш комфортний, ніж на седанах чи хетчбеках. Також вас порадує дорожній просвіт – 197 см, а тому якщо ви часто їздите поганими дорогами, то ви оціните такий показник.

Що ж до інших параметрів, то Форд Куга 2014 – 2017 років випуску має такі розміри:

• Ширина – 1838см.
• Висота – 1745 см.
• Задня колія – 1565 див.
• Передня колія – 1563 см.
• Колісна база – 2690 см.

Якщо проаналізувати розміри нашого сьогоднішнього героя та його конкурентів за класом, то можна сміливо стверджувати, що кросовер від компанії Форд нічим не поступається, а за деякими позиціями значно перевершує їх. Тому якщо вам потрібен хороший компактний автомобіль на кожен день, але при цьому важливий також розмір, зверніть увагу на цю модель. Більше того, салон у машини також досить непоганий і про це ми поговоримо далі.

Салон та його особливості

Якщо говорити в цілому, то розміри салону Ford Kug дозволяють з комфортом розміститися не тільки водієві, але і всім його пасажирам. На задньому сидінні спокійно поміститися троє дорослих людей, причому вони не будуть почуватися скуто або обмежено. Тривалі подорожі на великі відстані також не стануть проблемою.

Досягається це не тільки за рахунок загального внутрішнього об'єму, а й завдяки зручним сидінням, особливо це стосується двох передніх, оснащених гарною бічною підтримкою. Вони мають велику кількість різних регулювань, тому кожен зможе налаштувати їх під себе, враховуючи комплекцію і особисті переваги. Що стосується заднього ряду сидінь, то він також досить просунутий і дозволяє настроювати положення спинки.

Дизайн салону Форд Куга явно був скопійований з моделі Фокус, при цьому деякі особливості все ж таки є. Центральна панель має велику кількість кнопок, що створюють ефект перевантаженості. Однак згодом до них звикаєш, і проблем із їх використанням не виникає.

Приємною опцією є безконтактне відкриття багажника, коли потрібно лише піднести руку та спрацює спеціальний датчик.

2011 Форд Куга. Огляд (інтер'єр, екстер'єр).

Ford Kuga 2012-2015 (Форд Куга) тест-драйв із Шаталіним Олександром

Ford Kuga Тест-драйв. Anton Avtoman

Ford Kuga 2.0 дизель ТЕСТ ДРАЙВ

Новий Ford Kuga (Форд Куга) тест

Корисні матеріали

про автора

fordprof.ru

Ford Kuga 2 c 2012, визначення кузовних розмірів

krutilvertel.com

Форд Куга (Ford Kuga): габарити, маса, об'єм багажника

Форд Куга: характеристики та розміри

Ford Kuga 2 за свою не дуже довгу історію зумів завоювати серця мільйонів автолюбителів з усього світу. Ford Kuga і справді дуже гідний автомобіль, який настільки зручний у використанні, що підходить не тільки брутальним чоловікам, а й тендітним дівчатам. Незважаючи на те, що Ford Kuga є кросовером з значними розмірами, за зручністю управління Форд Куга більше нагадує седан. Автомобіль вийшов дуже просторим та зручним. Габаритні розміри Форд Куга розраховані на те, що на задньому сидінні вільно вміщуються дві, а то й три дорослі людини, і їм зовсім не тісно. У цьому розробникам автомобіля варто віддати належне. До речі, салон першого покоління Куги був не найзручнішим. Власники автомобіля часто скаржилися на те, що пасажирам дуже тісно сидіти на задніх сидіннях. У Кузі другого покоління цей недолік був виправлений, за рахунок того, що розміри ford kuga були дещо збільшені.

Форд Куга: розміри кузова та багажника

Порівняно з першим поколінням Ford Kuga габаритні розміри якого неодноразово викликали нарікання з боку власників, Ford Kuga 2 дещо змінив свої габарити. Насамперед зміни торкнулися довжини автомобіля. Якщо точніше, то довжина Куги збільшилася на 81 мм, і тепер становить 4443 мм. Ширина машини залишилася незмінною: 1842 мм. Те саме стосується і висоти автомобіля. Висота Форд Куга без райлінгів становить 1677 мм, а з райлінгами 1710 мм. На особливу увагу заслуговує багажник автомобіля Ford Kuga. Об'єм багажника становить 360 літрів. Такий багажник буде дуже зручним для людей, які дуже часто виїжджають із сім'єю за місто. Таким чином, у Ford Kuga розмір багажника є безперечним плюсом для пересування на далекі відстані. Вам більше не доведеться вибирати, що взяти із собою, а що залишити вдома. До речі, запаска знаходиться там же, в багажнику.

Що стосується маси, то автомобіль Ford куга не можна назвати легким. Залежно від моделі та комплектації маса автомобіля варіюється. Так, маса Форд Куга 2.0 Duratorq TDCi, FWD в базовій комплектації становить 2060 кг. 2.0 Duratorq TDCi, AWD у базовій комплектації трохи важчий. Його вага 2130 кг.

Отже, назвемо у числових значеннях всі габарити Ford Kuga:

• Довжина – 4443 мм
• Ширина (без дзеркал) – 1842 мм.
• Висота без рейлінгів - 1677 мм.
• Висота з рейлінгами - 1710 мм.
• Колісна база – 2690 мм
• Передня колія – 1574-1580 мм
• Задня колія – 1584-1590 мм
• Дорожній просвіт (кліренс) – 195 мм
• Об'єм багажного відділення (5-місний варіант) – 360 л.
• Об'єм багажного відділення (2-місний варіант) – 1355 л.

Якщо порівнювати даний автомобіль з кросоверами інших марок, то Форд Куга габарити має не найбільші, тому керувати автомобілем легко і приємно, про що свідчать захоплені відгуки власників Форд Куга.

my-kuga.ru

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (150 к.с., бензин, 2012)

позашляховик/SUV, кількість дверей: 5, кількість місць: 5, розміри: 4524.00 мм x 1838.00 мм x 1702.00 мм, вага: 1580 кг, об'єм двигуна: 1596 см3, два розподільні вали в головці блоку циліндрів (DOHC), кількість циліндрів: 4, клапанів на циліндр: 4, максимальна потужність: 150 к.с. @ 5700 об/хв, максимальний момент, що крутить: 240 Нм @ 1600 - 4000 об/хв, розгін з 0 до 100 км/год: 9.70 с, максимальна швидкість: 195 км/год, передачі (механічні/автоматичні): 6/- , вид паливо: бензин, витрата палива (у місті/на трасі/змішаний): 8.3 л / 5.6 л / 6.6 л, диски: 7J X 17, 7.5JX 17, 7.5JX 18, 8J X 19, шини: 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19

www.thecaryoudrive.com

Технічні характеристики Ford Kuga 2017-2018 / Ford Kuga 2

Нижче представлені основні технічні характеристики нового Ford Kuga 2/Форд Куга 2017-2018 в новому кузові для російського ринку. У таблиці наведено основні параметри: габаритні розміри, витрата палива (бензину), дорожній просвіт (кліренс), маса (вага), об'єм багажника та бака, двигуни, коробки передач, тип приводу, динамічні характеристики тощо.

Кузов

Двигун та трансмісія

Двигун та трансмісія

Додаткову технічну інформацію можна дізнатись у офіційних дилерів.

Конкуренти Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mi , Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

roadres.com

Технічні характеристики Ford Kuga – двигуни, витрата палива, повний привід

Компактний паркетник Ford Kuga 2-го покоління, що вийшов на російський ринок у березні 2013 року, побудований на видозміненій платформі Форд Фокус 3. Так, багато елементів підвіски кросовера «свої», в той же час конфігурація шасі звична: спереду - стійки Макферсон, ззаду - багатоважіль. Інженери Ford наділили Кугу системою повного приводу, що підключається, власної розробки, яка отримала назву Active Torque Coupling. Ця схема заснована на базовому передньому приводі та під'єднується за допомогою багатодискової муфти задньої осі. Максимум тому посилається до 50% моменту, що крутить, а точне дозування визначається блоком управління, який враховує показання безлічі датчиків. Особливістю подібної системи 4WD, що застосовується також на Ford Explorer, є те, що вона підключає задній міст у той момент, коли вважає за потрібне, не чекаючи проковзування.

Гама двигунів російського Форд Куга, що збирається в Татарстані, за час присутності на ринку неодноразово зазнавала змін. На сьогодні кросовер має в своєму розпорядженні наступні бензинові мотори:

• 2.5 Duratec 150 к.с., 230 Нм – класичний, перевірений часом атмосферник японської розробки.
• 1.6 EcoBoost 150 к.с., 240 Нм – турбомотор з безпосереднім упорскуванням та системою зміни фаз на обох валах.
• 1.6 EcoBoost 182 к.с., 240 Нм – аналог 150-сильного турбоаграгату з іншими програмними налаштуваннями. Має підвищену потужність і ширшу полицю моменту, що крутить, 1600-5000 об/хв (у двигуна 150 к.с. верхня межа знаходиться на рівні 4000 об/хв).

З початку продажів в арсеналі паркетника був дизельний агрегат Duratorq 2.0 з віддачею 140 к.с. та крутним моментом 320 Нм. Згодом двигун випав з обойми доступних силових установок.

У пару до двигунів Ford Kuga відрядили два типи коробок передач - 6-ступінчасту "механіку" та 6-діапазонний "автомат" із заводським індексом 6F35. Механічна трансмісія призначена тільки для «турбочетвірки» 1.6 EcoBoost 150 к.с., у той час як автоматична поєднується з будь-яким мотором. Версія з 2.5-літровим «атмосферником» випускається лише у передньопривідному компонуванні.

У погляду економії пального нові мотори EcoBoost виглядають трохи краще. Особливо виділяється передньопривідна модифікація з 6МКПП, що споживає близько 6.8 л/100 км у змішаному циклі. Витрата палива Форд Куга 2.5 за паспортом становить 8,1 літра.

Повні технічні характеристики Ford Kuga 2 покоління:

avtonam.ru

Технічні характеристики Ford Kuga - габаритні розміри, витрата палива, динаміка, потужність, розгін 0-100 км/год

На даній сторінці представлені технічні характеристики Ford Kuga. Усі можливі модифікації доступні у порівняльній таблиці. Дізнатися більш детальну інформацію ви можете, відкривши потрібну специфікацію автомобіля.

Компактний кросовер другий Ford Kuga зразка 2012-2013 модельного року був представлений російським автожурналістам та всім зацікавленим відвідувачам виставки в рамках ММАС 2012 року в Москві. Дещо раніше навесні на Женевському автосалоні відбулася європейська прем'єра паркетника.

Ще нові автомобілі бізнес-класу:

Герой нашого огляду за третім Ford Фокус стає глобальною моделлю і продаватиметься у 140 країнах з однаковим екстер'єром та інтер'єром. Ось тільки американська версія Ford Kuga 2 традиційно для Північної Америки отримає інше ім'я – Escape. Продаж нового покоління Форд Куга стартує в європейських країнах в середині осені 2012 року, а росіянам доведеться почекати до березня 2013 року. Кросовер для Росії випускатиметься у Татарстані на потужностях підприємства Ford Sollers.

Новий кузов - дизайн та розміри

Передня частина кросовера з агресивно-спортивним бампером «дорослого» розміру, стильними фарами головного світла зі стрічками світлодіодів, капотом із яскравими поздовжніми выштамповками. Бампер отримав трьох секційний повітрозабірник у стилі Фокус 3 з характерними аеродинамічними елементами та стильними, витягнутими протитуманними об'єднаними в один блок з повторювачами поворотів.

Огляд кросовера в профіль демонструє більшу гармонійність, завдяки розмірам задньої частини кузова, що збільшилися. Збільшення в довжині в порівнянні з попереднім поколінням становить більше 80 мм. При огляді збоку новий кузов Форд Куга 2013 виглядає приголомшливо: спадаючий капот, передня стійка, акуратна корма, м'яка лінія даху.

Боковини кузова немов просякнуті енергією, яка рветься назовні утворюючи, потужні ребра та выштамповки, роздутість колісних арок, здатних до розміщення гуми на легкосплавних дисках з новими видами малюнків.
Задня частина автомобіля з великими дверима багажного відділення, гранними фарами габаритних вогнів, компактного розміру бампером з інтегрованим у його поверхню а-ля дифузором та парою вихлопних труб. Вся нижня частина кузова по периметру щедро закрита фарбою.

Під завісу опису зовнішності вкажемо розмірикузова Ford Kuga 2013:

• Довжина – 4524 мм, ширина – 1842мм, висота – 1745 мм, колісна база – 2690мм.
• Дорожній просвіт над полотном ( кліренс) – 198мм.
• Розмір шин 235/55R17, 235/50R18 та навіть 235/45R19, розмір дисків R17-19.

Салон - наповнення та якість складання

Інтер'єр нового кросовера Куга демонструє практично повну відповідність до внутрішнього оздоблення третього Фокусу. Власники, що пересіли з хетчбека за кермо кросовера почуватимуться як удома, зручне кермо з масою кнопок налаштувань, стильна «приладка» з інформативними циферблатами та кольоровим екраном бортового комп'ютера, масивна передня панель з блоками музики, клімату та коробка, що високо забралася. .

Сидіння переднього ряду відмінно відформовані, з характерними валиками бічної підтримки, завдяки широкому діапазону регулювань оптимальне положення за кермом знайти нескладно.
У другому ряду місця в дефіциті, комфортно буде двом не дуже високим пасажирам, подушка відформована під два місця та й високий трансмісійний тунель не сприяє розміщенню третього пасажира. Спинка сидінь може змінювати кут нахилу, трансформація заднього ряду дозволяє утворити рівний вантажний майданчик.
Об'єм багажника кросовера з п'ятьма пасажирами може вмістити 456 літрів вантажу, при складанні задніх сидінь багажник дозволяє завантажити під стелю 1653 літрів. П'яті двері отримали електропривод і можливість відкриття самостійно, досить помахати ногою під заднім бампером і двері підніметься. Але втратила можливість відкривати тільки верхню частину зі склом, тепер величезні двері відкриваються завжди повністю.
Другий Форд Куга можна оснастити Active Park Assist (самоарковщик), системами автоматичного гальмування та оповіщення служби порятунку у разі ДТП, панорамним дахом з люком, шкіряною оббивкою сидінь, просунутою музикою з 8-ми дюймовим екраном, камерою заднього виду, навігатором.

Технічні характеристики та тест

Підвіска кросовера Форд Куга 2 повністю незалежна зі стійками МакФерсон спереду та ззаду багатоважеля, електропідсилювач зі змінними характеристиками. Повний привідз муфтою Haldex (електронне управління) та масою інших електронних помічників, які забезпечують стабільну поведінку на дорозі.
З початку продажу паркетник буде оснащуватися двома дизелями і парою бензинових моторів:

• дизель- дволітрові TDCi (140 л.с. або 163 л.с.),
• бензиновий двигун- нові 1,6-літрові EcoBoost з турбонадувом (150 л.с. та 182 л.с.).

Коробка передач за замовчуванням механічна на шість сходинок, як опція - коробка робот Power Shift 6-ступінчаста, що має подвійне зчеплення.

Новий Ford Kuga 2 демонструє на дорозі з твердим покриттям стабільну та впевнену поведінку, короткохідна та збита підвіска чудово справляється з покладеними на неї функціями. Тест-драйв показує мінімальні крени, стабільність на високій швидкості, впевнене проходження поворотів.
Перед легким бездоріжжям кросовер також не рятує, хитромудра електроніка до останнього допомагатиме колесам шукати можливість витягнути паркетник із бруду або піску.
Вам цікаво, скільки буде коштувати в Росії другий Ford Kuga 2012-2013? Відповідь на запитання отримаємо у січні-березні 2013 року, коли кросовер почнуть збирати в Єлабузі та буде озвучено його вартість. За офіційною інформацією ціна для російських автолюбителів на новий Форд Куга стартує з 899 тис. рублів за кросовер зі 150 сильним двигуном, 5 МКПП та переднім приводом у комплектації Trend, повний привід підніме ціну до 1099 тис. рублів. З потужним бензиновим мотором, що видає 182 сили, новий Ford Kuga буде коштувати від 1258 тис рублів, а з дизельним 140 сильним двигуном від 1308 тис. рублів, ці версії за замовчуванням з повним приводом і автоматом.

Форд Куга: характеристики та розміри

Ford Kuga 2 за свою не дуже довгу історію зумів завоювати серця мільйонів автолюбителів з усього світу. Ford Kuga і справді дуже гідний автомобіль, який настільки зручний у використанні, що підходить не тільки брутальним чоловікам, а й тендітним дівчатам. Незважаючи на те, що Ford Kuga є кросовером з значними розмірами, за зручністю управління Форд Куга більше нагадує седан. Автомобіль вийшов дуже просторим та зручним. Габаритні розміри Форд Куга розраховані на те, що на задньому сидінні вільно вміщуються дві, а то й три дорослі людини, і їм зовсім не тісно. У цьому розробникам автомобіля варто віддати належне. До речі, салон першого покоління Куги був не найзручнішим. Власники автомобіля часто скаржилися на те, що пасажирам дуже тісно сидіти на задніх сидіннях. У Кузі другого покоління цей недолік був виправлений, за рахунок того, що розміри ford kuga були дещо збільшені.

Форд Куга: розміри кузова та багажника

Порівняно з першим поколінням Ford Kuga габаритні розміри якого неодноразово викликали нарікання з боку власників, Ford Kuga 2 дещо змінив свої габарити. Насамперед зміни торкнулися довжини автомобіля. Якщо точніше, то довжина Куги збільшилася на 81 мм, і тепер становить 4443 мм. Ширина машини залишилася незмінною: 1842 мм. Те саме стосується і висоти автомобіля. Висота Форд Куга без райлінгів становить 1677 мм, а з райлінгами 1710 мм. На особливу увагу заслуговує багажник автомобіля Ford Kuga. Об'єм багажника становить 360 літрів. Такий багажник буде дуже зручним для людей, які дуже часто виїжджають із сім'єю за місто. Таким чином, у Ford Kuga розмір багажника є безперечним плюсом для пересування на далекі відстані. Вам більше не доведеться вибирати, що взяти із собою, а що залишити вдома. До речі, запаска знаходиться там же, в багажнику.

Що стосується маси, то автомобіль Ford куга не можна назвати легким. Залежно від моделі та комплектації маса автомобіля варіюється. Так, маса Форд Куга 2.0 Duratorq TDCi, FWD в базовій комплектації становить 2060 кг. 2.0 Duratorq TDCi, AWD у базовій комплектації трохи важчий. Його вага 2130 кг.

Отже, назвемо у числових значеннях всі габарити Ford Kuga:

• Довжина – 4443 мм
• Ширина (без дзеркал) – 1842 мм.
• Висота без рейлінгів - 1677 мм.
• Висота з рейлінгами - 1710 мм.
• Колісна база – 2690 мм
• Передня колія – 1574-1580 мм
• Задня колія – 1584-1590 мм
• Дорожній просвіт (кліренс) – 195 мм
• Об'єм багажного відділення (5-місний варіант) – 360 л.
• Об'єм багажного відділення (2-місний варіант) – 1355 л.

Якщо порівнювати даний автомобіль з кросоверами інших марок, то Форд Куга габарити має не найбільші, тому керувати автомобілем легко і приємно, про що свідчать захоплені відгуки власників Форд Куга.

Перше покоління міського кросовера від німецького підрозділу Ford, випущене в 2008 році, сприйняли споживачі досить стримано, бестселером авто не стало. Причини можна шукати і розбирати довго, але ми цим займатися не станемо, тому що все це вже зробив сам виробник, який детально вивчив свої недоліки і намагався виправити їх при створенні другого покоління Форд Куга 2013 модельного року.

Габарити Ford Kuga 2013

Для початку розглянемо габаритні характеристики форд куга 2013 року. Оновлений позашляховик став виглядати більш дорослим і агресивним, чому сприяла не тільки модернізація головної оптики, бампера та радіаторної решітки, а й зміна габаритів автомобіля. Так, при однаковій з попереднім поколінням колісної базою, що дорівнює 2690 мм, кросовер другої генерації став довшим на 81 мм (до 4524 мм), але при цьому став на 8 мм (1702 мм) і на 4 мм нижче (1838 мм). У Форд Куга 2013 кліренс збільшився на 10 мм і тепер становить значні 198 мм.

Форд Куга 2013 пропонує також більш просторе багажне відділення в порівнянні з попереднім поколінням (воно збільшилося на 46 літрів і становить 456 літрів, а при складених задніх сидіннях - цілих 1653 літри), яке забезпечене не тільки дверима з електроприводом, але і унікальною системою Han Безкоштовно. Щоб відкрити багажник, не доведеться бруднити руки або взуття, - достатньо просто провести ногою під заднім бампером. Варто відзначити, що роботі встановленого там датчика не поміщає навіть бруд, що налип, або сніг.

Двигуни та трансмісія Ford Kuga 2013

Гама силових агрегатів, що встановлюються на новий кросовер, складається з двох бензинових та двох дизельних моторів, при розробці яких інженери приділяли особливу увагу питанню економічності.

Бензинові мотори належать до сімейства сучасних фордівських двигунів EcoBoost, забезпечені турбокомпресорами, системами безпосереднього впорскування палива та системами, що регулюють фази газорозподілу.

• 150-сильний 1,6-літровий силовий агрегат має максимальний момент, що крутить, 240 Нм і здатний розігнати кросовер до 100 км/год за 9,7 секунди при максимальній швидкості 195 км/год. Витрата палива на 100 кілометрів становить 8,3 літра у міста та 5,6 літра за його межами. Щоправда, дані показники притаманні моноприводной версії з механічною трансмісією. З цим же мотором, але за наявності повного приводу та автоматичної коробки перемикання передач у Форд Куга 2013 технічні характеристики виглядають так: розгін до сотні - 10,7 секунди; максимальна швидкість, лімітована електронікою, – 192 км/год; витрата палива при пересуванні містом - 10,2 літра на 100 кілометрів шляху, трасою - 6,3 літра;
• 182-сильний 1,6-літровий мотор має максимальний момент, що крутить, 240 Нм і забезпечує розгін до сотні за 9,7 секунди, а максимальна швидкість, яку він дозволяє розвинути, становить 200 км/год. Витрата палива в умовах мегаполісу досягає 10,2 літра на 100 кілометрів шляху, а за його межами знижується до 6,3 літра.

Дизельні двигуни відносяться до фірмового сімейства турбонаддувних двигунів Duratorq TDCi:

• 140-сильний 2,0-літровий силовий агрегат розвиває максимальний момент, що крутить, 320 Нм і дозволяє розвивати швидкість до 187 км/год, забезпечуючи розгін до сотні за 11,2 секунди. Витрата палива при пересуванні містом становить 7,3 літра на 100 кілометрів, трасою - 5,5 літра на 100 кілометрів;
• 163-сильний 2,0-літровий двигун має максимальний момент, що крутить, 340 Нм і розганяє кросовер Форд Куга 2013 до 100 км/год за 10,4 секунди. Максимальна швидкість обмежується електронікою на позначці 196 км/год. Витрата палива у місті становить близько 7,4 літра на 100 кілометрів, за містом – 5,5 літра на 100 кілометрів.

Бензинові силові агрегати працюють у парі з шестиступінчастою механічною або з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач, для дизельних двигунів передбачена або все та ж механічна трансмісія, або роботизована PowerShift.

Інноваційні рішення у Ford Kuga 2013

Для початку відзначимо роботизовану КПП PowerShift, яка здатна заздалегідь вибирати наступну передачу, мінімізуючи втрати потужності та швидкості при перемиканні. Надзвичайно швидкий та м'який перехід з однієї передачі на іншу робить керування автомобілем неймовірно приємним, а також забезпечує суттєву економію палива та зниження кількості шкідливих викидів в атмосферу. У цьому інтелектуальна система сама підбирає оптимальну передачу, залежно від ситуації. Наприклад, при здійсненні обгону, вона може включити знижену передачу, за рахунок чого забезпечується більша потужність для швидше прискорення і гарантується безпечне завершення маневру.

При керуванні кросовером Ford Kuga з механічною КПП надзвичайно корисним може бути індикатор перемикання передач, розташований на панелі приладів. Він визначає оптимальний момент для переходу на наступну передачу, завдяки чому поїздки на автомобілі стають економічнішими.

Ще одна інноваційна система, спрямована на економію палива, одержала назву Ford Eco Mode. Вона враховує швидкість, з якою рухається автомобіль, передачі, що найбільш часто обираються, манеру гальмування, тривалість поїздок та інші фактори, на основі яких дає поради, що дозволяють знизити витрату палива відповідно до стилю водіння конкретного водія.

Інтелектуальна система повного приводу, якій оснащений Форд Куга новий 2013 модельного року, встигає двадцять разів оцінити ситуацію на дорозі за той проміжок часу, який необхідний людині, щоб моргнути оком. При цьому відбувається постійний перерозподіл моменту, що крутить, між колесами для забезпечення оптимальної керованості і максимального зчеплення з дорожнім полотном. Варто зазначити, що система активується лише тоді, коли це дійсно необхідно, тому щодо рівних і прямих ділянках дороги кросовер їде фактично в передньопривідному режимі, за рахунок чого вдається досягти істотної економії палива.

Неоціненну допомогу водієві надає і систем Curve Control, яка порівнює фактичну швидкість руху автомобіля з потрібною у конкретній точці повороту та коригує її у разі відхилення від норми. Робиться це на основі інформації, отриманої від датчиків швидкості автомобіля, бічного крену, поперечного прискорення, частоти обертання колеса та кута повороту керма. Всі дані аналізуються по сто разів щомиті, і в тому випадку, якщо траєкторія руху виявляється неправильною, Curve Control починає її коригування шляхом підгальмовування кожного з коліс окремо, докладаючи до них різні гальмівні зусилля. При вході в поворот на дуже високій швидкості дана система здатна скидати приблизно по 16 км/год кожну секунду.

Інженери Ford плідно попрацювали і над питанням зменшення шуму від дороги та вітру, внаслідок чого салон Kuga другого покоління сміливо може претендувати на звання одного з тихих у своєму класі. Домогтися цього вдалося за рахунок використання спеціальної аеродинамічної конструкції бічних дзеркал, жорсткіших дверних рам, нових ущільнювачів, товстіших стекол та модернізації компонентів шасі. Усунення шумів та турбулентності також сприяє спеціальний дефлектор ClimAir, що дозволяє не закривати вікна на передніх дверях навіть під час дощу.

Комплектації та ціни Ford Kuga 2013

Пропонується Kuga у чотирьох комплектаціях.

Базова версія кросовера, що отримала назву Trend, оснащена:

• сімнадцятидюймовими сталевими колісними дисками,
• декорованими дизайнерськими ковпаками, забарвленим у колір кузова заднім спойлером,
• бічними дзеркалами, що підігріваються, з електроприводом і покажчиками повороту,
• протитуманними фарами,
• кондиціонером,
• аудіосистемою на шість динаміків з програвачем компакт-дисків та радіо з 3,5-дюймовими монохромним дисплеєм,
• органами управління на кермі,
• тканинними сидіннями з механічними регулюваннями,
• антиблокувальною системою гальм із системою розподілу гальмівних зусиль,
• електронною системою курсової стійкості,
• доповненою системою, що допомагає у разі екстреного гальмування, та системою допомоги при старті на підйомі.

Ціна на кросовер у цій комплектації становить приблизно 900 000 рублів, що, до речі на 60 000 рублів дешевше за попередника.

Комплектація Trend Plus відрізняється наявністю:

• сімнадцятидюймових п'ятиспицевих легкоспланих колісних дисків,
• затонованого заднього скла,
• електрообігріву лобового скла та форсунок склоомивачів,
• сріблястих рейлінгів на даху,
• двозонного клімат-контролю,
• регулювання поперекового упору на кріслі водія,
• обігріву передніх сидінь,
• подвійне блокування дверних замків,
• сигналізації Thatcham з датчиками периметра та об'єму.

Ціна Форда в цій комплектації починається з позначки 995 000 рублів.

Ford Kuga Titanium оснащується:

• сімнадцятидюймовими легкосплавними колісними дисками з дев'ятьма здвоєними спицями,
• датчиком дощу,
• функціями автоматичного включення та затримки вимикання головного освітлення,
• дзеркалом заднього виду в салоні з функцією автоматичного затемнення,
• 230-вольтною розеткою, розташованої в задній частині центральної консолі,
• підлокітником з двома тримачами для ємностей на задньому дивані,
• сидіннями з комбінованою оббивкою з тканини та шкіри,
• аудіосистемою на дев'ять динаміків з 4,2-дюймовим рідкокристалічним дисплеєм,
• підтримкою Bluetooth та входом AUX для підключення зовнішніх пристроїв.

Ціна Ford Kuga Titanium буде вже значно вищою і складе Ford Kuga і стартує від 1 200 000 рублів.

Топова версія Titanium Plus відрізняється:

• вісімнадцятидюймовими легкосплавними колісними дисками з п'ятьма здвоєними спицями,
• системою відчинення дверей багажного відділення без рук,
• бічними дзеркалами з електроприводом та підсвічуванням навколодверного простору,
• біксеноновими фарами зі статичними віражними фарами,
• панорамним дахом з люком,
• кріслами зі шкіряною оббивкою,
• електронним регулюванням сидіння водія в десяти напрямках,
• відкидними столиками для задніх пасажирів,
• світлодіодним підсвічуванням салону та лампами для читання,
• чотириспицевим кермовим колесом,
• системою активної допомоги при паркуванні з передніми та задніми датчиками,
• аудіосистемою на дев'ять динаміків з п'ятидюймовим кольоровим рідкокристалічним дисплеєм,
• навігаційною системою та камерою заднього виду.

Преміальна комплектація Kuga, що пропонується в Росії за ціною від 1 425 000 рублів.

Також зазначимо, що кожна комплектація автомобіля Kuga відрізняється високим ступенем безпеки. Новинка обладнана за повною програмою. У салоні передбачено аж 7 подушок безпеки, кріплення ISOFIX для дитячих крісел, а також триточкові ремені. І це не дивно, адже на тестах Euro NCAP кросовер отримав п'ять зірок за безпеку.

Крім представлених Форд Куга 2013 фото, ви також можете подивитися відеоролик з тест-драйвом цього автомобіля:

Швидкий перехід до розділів

У оновленого Форд Куга змінилася форма капота, трохи іншими стали фари та грати радіатора. Задні ліхтарі змінили форму секцій, що для фанатів моделі може бути й важливо, але на технічних характеристиках рестайлінгового Ford Kuga це, зрозуміло, не позначилося. Основні зміни, що відбулися в автомобілі, стосуються його електронної начинки.

Як і інші Kuga оснащена турбомотором сімейства EcoBoost, в даному випадку його об'єм 1,5 літра, а потужність 182 к.с., а також автоматичною трансмісією. Саме такий варіант продається у Росії. Якщо у автомобілів марки Ford і є вороги, то не любить вони його останнім часом насамперед за дизайнерське рішення салону. Дійсно, центральна консоль виконана так, що вона буквально наїжджає на водія. Зате панель приладів не може не сподобатися. Кермо ухватисте, досить зручне і легко настроюється оскільки регулюється в двох напрямках, а прилади взагалі можна назвати спортивними. У Куга вони такі ж, як у «Фокусу», втоплені у двох колодязях.

Нововведення в салоні

На кермі з'явився новий блок управління, завдяки якому новий Форд Куга отримав адаптивний круїз-контроль та можливість стеження за рядністю. Більш того, автомобіль може навіть трошки підрулювати, якщо водій відволікся і не надто уважно стежить за смугою руху.

Відео: нова Куга на дорозі

На центральній консолі нового Форд Куга тепер повноцінний великий екран та сучасна мультимедійна система Sync 3 із голосовим керуванням. Навігаційна система та карти - російською мовою. Екран сенсорний, однак, окремими функціями можна керувати за допомогою кнопок. Не обійшлося і без пережитків минулого — на центральній консолі вказівники температури, як і раніше, зеленого кольору. Явна данина традиції, яка свідчить, що це американський автомобіль.

Форд Куга підкуповує величезний простір для задніх пасажирів. Навіть при зсунутому передньому сидінні місця в колінах — хоч відбавляй. Під ногами пасажира, який сидить у центрі другого ряду, немає тунелю, а значить на задньому дивані сидіти втрьох буде комфортно. До того ж у розпорядженні задніх пасажирів є регульований нахил спинки, підлокітник та кишені у дверях. Цікава подробиця: шибки в задніх дверях опускаються до самого низу, що зустрічається далеко не на всіх автомобілях. Це ще одна причина, чому молоді сім'ї обирають новий Форд Куга. Якщо йому додати ще кілька модних опцій і злегка освіжити дизайн, автомобіль буде продаватися ще краще.

Габарити та інші розміри Форд Куга:

• Довжина: 4524 мм;
• Ширина: 2077 мм; при складених дзеркалах 1838 мм;
• Висота: 1689 мм; при наявності рейлінгів на даху 1703 мм;
• Колісна база: 2690 мм;
• Діаметр розвороту: 11,1 м;
• Об'єм паливного бака: 60 ​​літрів;
• Об'єм багажника: 484 літри, при опущених задніх сидіннях 1653 літри.

Звиси та кліренс дозволяють

Коли купується кроссовер, тим більше повнопривідний, то його власник хоче вірити, що його машина буде здатна виїхати хоча б на помірне бездоріжжя. Для цього Ford Kuga є передумови. Зокрема, звиси у нього короткі, завдяки чому під час тест-драйву машина без проблем пересувалася горбистими полями.

Цікаво ось що. На будь-якому сучасному кросовері повно різних електронних помічників. Зокрема, помічник при спуску з гори сьогодні стоїть, начебто, на кожному кросовері. На жаль, на оновленому Форд Кузі його чомусь не було. Доводилося спускатися по-старому, тобто на гальмах. На сухому пагорбі це не страшно, але коли доведеться з'їжджати по слизьких схилах, то електронний помічник дуже знадобився б.

Відео: припаркувати автомобіль дівчині допомагає Active Park Assist

Інше питання, якою мірою нова Куга придатна для того, щоб заїхати на вершину тієї чи іншої гірки. На Кугах перших випусків стояла муфта Haldex, але потім компанія Ford вирішила заощадити та зайнялася самостійною розробкою систем повного приводу. Із завданням вони впоралися і працює їхня система непогано. Єдине питання: чому у неї немає кнопки блокування муфти, щоб при необхідності водій міг би примусово зробити повний привід постійним? До речі, тут немає і відключення системи ESP, а на бездоріжжі це дуже допомагає.

Тим не менш, підкорювати гірки новий Форд Куга здатний непогано. Все-таки мотор його хороший, та ще й працює він у парі зі справжнім автоматом. Автомобіль легко заходить на вершину будь-якого пагорба. У місцях, де машина вивішується, спрацьовує антипробуксовочная система, момент, що крутить, перекидається на колеса, що мають зчеплення з грунтом, і автомобіль успішно заїжджає нагору.

Про рульове управління

Чим Форд Куга завжди подобався автомобілістам, то це керованістю. Новий Форд Куга зберіг цю гідність і рестайлінгова модель, як і раніше, керується незрівнянно. Особливо це відчувається на тій версії, де у ролі КПП виступає повноцінний автомат. його наявність особливо цінне на бездоріжжі, але й на асфальті він непогано демонструє свої переваги. Все необхідне коробка робить досить швидко, особливо у режимі Sport.

Відео: як у Ford Kuga працює система повного приводу

Щоправда, у спорт-режимі проявляється інша особливість. Сідаючи в машину звичним рухом перемикаєш важіль селектора вниз і відразу потрапляє в режим Sport, а витрата палива в цьому режимі така, що виходить на рівень 16 літрів. Проте, сам собою спорт-режим чудовий. У ньому є і моментальний відгук на натискання педалі, є і підхоплення, ось тільки спустошення бензобака відбувається з швидкістю, що лякає. Однак, варто змістити важіль вгору, як режим зміниться на звичайний "Драйв", після чого характер автомобіля суттєво змінюється. Підхоплення вже не таке, зате витрата палива знижується до 12 літрів «на сотню» пробігу.

Огляд недоліків Форд Куга

Одна з головних фішок оновленої Форд Куга - це нова мультимедіа Sync 3. До великого екрану питань немає, але тепер з її новою картою дуже складно розібратися. Зокрема, якщо потрібно з навігації повернутись у головне меню, то зробити це досить складно.

До речі, у мультимедіа системі знайшлося і відключення Traction Control, що так хотілося зробити, але не вдалося під час тест-драйву на бездоріжжі. Справа в тому, що в більшості автомобілів це відключення реалізується дуже просто: шляхом натискання на одну-єдину кнопку. Краще не вигадаєш. Наприклад, під час руху коли водій бачить, що перед ним бруд. У такому разі він натискає потрібну кнопку і система ESP моментально вимикається. Як тільки бруд залишився за, водій за допомогою тієї ж кнопки активує систему.

На новій Кузі цей функціонал реалізований набагато складніше. Власнику кросовера доводиться лізти в меню, зробити там п'ять або шість рухів, перш ніж він дістанеться потрібної опції і тільки після цього йому вдасться відключити систему стабілізації. Навіщо такі складності?

Під капотом нової Куга

У нас у Росії Форд Куга продається з бензиновим мотором «ЕкоБуст», об'ємом півтора літри та потужністю 180 к.с. Є й другий мотор – це добре знайомий, перевірений часом атмосферник. його робочий об'єм становить 2,5 літри, а потужність 150 к.с. Працює він у парі з автоматом. Цей мотор чим хороший? Він, звичайно ж, набагато надійніший, оскільки без турбіни. З іншого боку, під час руху він дуже неквапливий і з ним автомобіль, як кажуть, не їде. Якщо під капотом стоїть EcoBoost, динаміка у автомобіля зовсім інша.

Дві версії нового Ford Kuga:

• Двигун: EcoBoost, робочий об'єм 1,5 літра, турбонаддув, потужність 182 к.с., момент, що крутить, 240 Нм. Привід: або повний або передній, коробка передач: 6-ступінчастий автомат.
• Двигун: бензиновий атмосферник, робочий об'єм 2,5 літри, потужність 150 к.с. Привід: лише передній.

Комплектації та ціни

Тест-драйв показав, що оновлений Форд Куга змінився загалом несильно, що має подвійні наслідки. З одного з них, добре те, що збереглася керованість автомобіля та його прохідність. З іншого боку, деякі електронні фішки оновленої моделі не дуже сподобаються майбутнім власникам. Хоча, звісно, ​​вирішальним чинником, як завжди, стане ціна. Є надія, що гнучка цінова політика Ford щодо нової Куги збережеться. До речі, може виникнути й таке запитання: де збирають Форд Куга? У Єлабузі, де розташований російський завод компанії Ford.

Відео: за безпеку нова Куга отримала 5 зірок Euro NCAP

Новинка пропонується у чотирьох рівнях комплектації:

1. 1,379 млн. руб. стоїть рестайлінгова версія Куга у версії Trend. Це базова комплектація, а тому чекати на неї багато чого не варто. Під капотом стоять 2,5-літровий мотор, а привід – тільки на передню вісь. Тим не менш, кросовер матиме як ESP, так і ABS, яка сьогодні стала обов'язковою. У розпорядженні водія буде низка помічників, розраховані на такі ситуації, як екстрене гальмування та торкання з місця на ухилі. Більше того, електроніка допомагатиме водієві тримати під контролем тягу в поворотах, а також запобігати можливому перекиданню на крутих віражах.
2. Ледве краще буде Trend Plus за ціною 1,469 млн. руб. Тут клієнт отримає машину з турбованим EcoBoost, а найголовніше, у нього буде можливість вибирати тип приводу: або передній, або повний.
3. Далі йде комплектацію Titanium з цінником, що починається з 1,559 млн. руб. У покупця таку версію буде можливість вибору двигуна: або добрий-старий атмосферник, або новий EcoBoost з тубронаддувом.
4. Вінчає лінійку моделей версія Titanium Plus, що коштує майже 2 млн. рублів. У ній будуть представлені всі описані вище нововведення, типу мультимедіа Sync 3, а також автопарковник та відкриття багажника методом «помаши ногою».