Автомобіль своїми руками: Сам собі конструктор. Самі незвичайні саморобні автомобілі (20 фото) Автомобільні саморобки своїми руками

Головна / водіння

Деяких автолюбителів категорично не влаштовують машини, що випускаються офіційними виробниками. І тоді вони вирішуються на створення саморобних автомобілів, які будуть повністю задовольняти всі індивідуальні побажання власника. І сьогодні ми розповімо про 10 найбільш незвичайних подібних транспортних засобів.

Чорний ворон - саморобний позашляховик з Казахстану

Чорний ворон - це ідеальний автомобіль для Казахської степу. Він швидкий, потужний і невибагливий до експлуатації. Цей незвичайний позашляховик був зроблений з нуля ентузіастом з міста Караганда.

Чорний ворон володіє 5-літровим двигуном потужністю 170 кінських сил, завдяки якому машина може розганятися до швидкості 90 кілометрів на годину при їзді по пересіченій місцевості і бездоріжжю.

Angkor 333 - саморобний електромобіль з Камбоджі

Angkor 333 - це перший повністю електричний автомобіль, створений в Королівстві Камбоджа. Дивно, що дана машина є не результатом розвитку автопромисловості в країні, а приватним проектом однієї людини - скромного механіка з Пномпеня.

Автор Angkor 333 мріє про те, що в майбутньому він відкриє власний завод для масового виробництва як електричних, так і бензинових варіантів цього автомобіля.

Саморобний Бетмобіль з Шанхая

Любителі фільмів про Бетмена з усього світу мріють про Бетмобілі - чудовому по дизайну авто супергероя, що володіє безліччю різноманітних функцій, недоступних звичайним серійним машинам.

А інженер Лі Вейл з Шанхая вирішив власними руками реалізувати цю мрію. Він створив справжній Бетмобіль, ніби зійшов з екранів кінотеатрів. При цьому на будівництво даної машини китаєць витратив менше 10 тисяч доларів.
Шанхайський Бетмобіль, звичайно, не володіє десятьма різними видами озброєнь і не їздить зі швидкістю 500 кілометрів на годину, але зовнішністю він точно повторює машину Бетмена, показану в останніх фільмах про цього героя.

Саморобний болід для перегонів Формула 1

Справжній болід для перегонів Формула 1 коштує величезних грошей - більше мільйона доларів. Так що в приватних володіннях таких машин немає. По крайней мере, офіційних їх варіантів. Але умільці зі всього світу власними руками створюють копії гоночних автомобілів.

Одним з таких ентузіастів є боснійський інженер Місо Кузманович, який витратив 25 тисяч євро на створення вуличного автомобіля в стилі Formula 1. В результаті у нього вийшло неймовірно красиве авто потужністю 150 кінських сил, яке може розганятися до швидкості 250 кілометрів на годину.
Роз'їжджаючи на цій червоній машині вулицями свого міста, Кузманович отримав прізвисько «боснійський Шумахер».

Old Guo - саморобний автомобіль за 500 доларів

Китайський фермер Олд Гуо з дитинства захоплювався механікою, але все життя пропрацював фермером. Однак після п'ятдесятирічного ювілею він вирішив піти за мрією і почав розробляти автомобіль власного виробництва, який отримав назву на честь винахідника - Old Guo.

Old Guo є компактною копією Lamborghini, призначеної для дитячої аудиторії. Але це не іграшкове авто, а справжня машина з електричним двигуном, яка може проїжджати на одному заряді акумуляторів до 60 кілометрів.
При цьому вартість одного примірника Old Guo становить 5000 юанів (трохи менше 500 американських доларів).

Bizon - саморобний позашляховик з Києва

Киянин Олександр Чупілін разом з сином за рік зібрали із запчастин від інших авто, а також оригінальних деталей власний позашляховик, який назвали Bizon. В українських ентузіастів вийшла величезна машина з 4-літровим двигуном потужністю 137 кінських сил

Bizon може розганятися до швидкості 120 кілометрів на годину. Витрата палива в змішаному режимі у цього авто складає 15 літрів на 100 км. У салоні позашляховика розташовано три ряди сидінь, на яких може розміститися дев'ять чоловік.
Цікава також дах автомобіля Bizon, в яку вмонтовано розкладається намет для ночівлі в польових умовах.

Super Awesome Micro Project - саморобний пневмомобіль з LEGO

Конструктор LEGO - це настільки універсальний матеріал, що з нього можна сконструювати навіть цілком робочий автомобіль. По крайней мере, це вдалося двом ентузіастам з Австралії і Румунії, що заснував ініціативу з назвою Super Awesome Micro Project.

В її рамках вони побудували автомобіль з конструктора LEGO, який може рухатися завдяки 256-поршневому пневматичної двигуну, розганяючись при цьому до швидкості 28 кілометрів на годину.
Вартість створення цього авто склала трохи більше 1 тисячі доларів, з яких більша частина грошей пішла на закупівлю більш ніж півмільйона деталей конструктора LEGO.

Саморобний студентський автомобіль на водневому паливі

Щорічно компанія Shell влаштовує особливі гонки серед автомобілів на альтернативних джерелах палива. І в 2012 році це змагання виграла машина, створена групою студентів з Астонського університету в Бірмінгемі.
Студенти побудували машину з фанери і картону, яка оснащена водневим двигуном, який виробляє водяну пару замість вихлопних газів.

Саморобний Rolls Royce Phantom з Казахстану

Окремим напрямком створення саморобних автомобілів є зведення дешевих копій дорогих і відомих машини. Наприклад, 24-річний казахський інженер Руслан Муканов спорудив візуальну копію легендарного лімузина Rolls Royce Phantom.

Тоді як ціни на справжній Rolls Royce Phantom починаються від півмільйона євро, Муканова вдалося побудувати собі автомобіль всього за три тисячі. При цьому його машина візуально практично не відрізняється від оригінального авто.
Правда, ця машина виглядає вельми незвично на вулицях провінційного казахського Шахтинска.

Upside Down Camaro - автомобіль догори ногами

Більшістю творців саморобних автомобілів керує прагнення поліпшити візуальну і технічну складову серійних авто. Американський гонщик і інженер SpeedyCop відштовхувався від протилежних принципів. Він захотів погіршити зовнішній вигляд своєї машини, перетворивши її в щось неймовірно смішне. Так і з'явився автомобіль з назвою Upside Down Camaro.

Upside Down Camaro - це Chevrolet Camaro 1999 року з перевернутим догори ногами кузовом. Автомобіль був створений для пародійних гонок 24 години Лемон (24 Hours of LeMons), в яких можуть брати участь тільки машини вартістю не більше 500 американських доларів.


Деяких автолюбителів категорично не влаштовують машини, що випускаються офіційними виробниками. І тоді вони вирішуються на створення саморобних автомобілів, Які будуть повністю задовольняти всі індивідуальні побажання власника. І сьогодні ми розповімо про 10 найбільш незвичайних подібних транспортних засобів.


Чорний ворон - це ідеальний автомобіль для Казахської степу. Він швидкий, потужний і невибагливий до експлуатації. Цей незвичайний позашляховик був зроблений з нуля ентузіастом з міста Караганда.



Чорний ворон володіє 5-літровим двигуном потужністю 170 кінських сил, завдяки якому машина може розганятися до швидкості 90 кілометрів на годину при їзді по пересіченій місцевості і бездоріжжю.



Angkor 333 - це перший повністю електричний автомобіль, створений в Королівстві Камбоджа. Дивно, що дана машина є не результатом розвитку автопромисловості в країні, а приватним проектом однієї людини - скромного механіка з Пномпеня.



Автор Angkor 333 мріє про те, що в майбутньому він відкриє власний завод для масового виробництва як електричних, так і бензинових варіантів цього автомобіля.



Любителі фільмів про Бетмена з усього світу мріють про Бетмобілі - чудовому по дизайну авто супергероя, що володіє безліччю різноманітних функцій, недоступних звичайним серійним машинам.



А інженер Лі Вейл з Шанхая вирішив власними руками реалізувати цю мрію. Він створив справжній Бетмобіль, ніби зійшов з екранів кінотеатрів. При цьому на будівництво даної машини китаєць витратив менше 10 тисяч доларів.



Шанхайський Бетмобіль, звичайно, не володіє десятьма різними видами озброєнь і не їздить зі швидкістю 500 кілометрів на годину, але зовнішністю він точно повторює машину Бетмена, показану в останніх фільмах про цього героя.
Справжній болід для перегонів Формула 1 коштує величезних грошей - більше мільйона доларів. Так що в приватних володіннях таких машин немає. По крайней мере, офіційних їх варіантів. Але умільці зі всього світу власними руками створюють копії гоночних автомобілів.



Одним з таких ентузіастів є боснійський інженер Місо Кузманович, який витратив 25 тисяч євро на створення вуличного автомобіля в стилі Formula 1. В результаті у нього вийшло неймовірно красиве авто потужністю 150 кінських сил, яке може розганятися до швидкості 250 кілометрів на годину.



Роз'їжджаючи на цій червоній машині вулицями свого міста, Кузманович отримав прізвисько «боснійський Шумахер».
Китайський фермер Олд Гуо з дитинства захоплювався механікою, але все життя пропрацював фермером. Однак після п'ятдесятирічного ювілею він вирішив піти за мрією і почав розробляти автомобіль власного виробництва, який отримав назву на честь винахідника - Old Guo.



Old Guo є компактною копією Lamborghini, призначеної для дитячої аудиторії. Але це не іграшкове авто, а справжня машина з електричним двигуном, яка може проїжджати на одному заряді акумуляторів до 60 кілометрів.



При цьому вартість одного примірника Old Guo становить 5000 юанів (трохи менше 500 американських доларів).
Киянин Олександр Чупілін разом з сином за рік зібрали із запчастин від інших авто, а також оригінальних деталей власний позашляховик, який назвали Bizon. В українських ентузіастів вийшла величезна машина з 4-літровим двигуном потужністю 137 кінських сил.



Bizon може розганятися до швидкості 120 кілометрів на годину. Витрата палива в змішаному режимі у цього авто складає 15 літрів на 100 км. У салоні позашляховика розташовано три ряди сидінь, на яких може розміститися дев'ять чоловік.



Цікава також дах автомобіля Bizon, в яку вмонтовано розкладається намет для ночівлі в польових умовах.
Конструктор LEGO - це настільки універсальний матеріал, що з нього можна сконструювати навіть цілком робочий автомобіль. По крайней мере, це вдалося двом ентузіастам з Австралії і Румунії, що заснував ініціативу з назвою.



В її рамках вони побудували автомобіль з конструктора LEGO, який може рухатися завдяки 256-поршневому пневматичної двигуну, розганяючись при цьому до швидкості 28 кілометрів на годину.



Вартість створення цього авто склала трохи більше 1 тисячі доларів, з яких більша частина грошей пішла на закупівлю більш ніж півмільйона деталей конструктора LEGO.
Щорічно компанія Shell влаштовує особливі гонки серед автомобілів на альтернативних джерелах палива. І в 2012 році це змагання виграла машина, створена групою студентів з Астонського університету в Бірмінгемі.




Upside Down Camaro - це Chevrolet Camaro 1999 року з перевернутим догори ногами кузовом. Автомобіль був створений для пародійних гонок 24 години Лемон (24 Hours of LeMons), в яких можуть брати участь тільки машини вартістю не більше 500 американських доларів.


Різні саморобки для автомобіля завжди цікавили автомобілістів. Призначені всі вони для поліпшення характеристик, зовнішнього вигляду або комфортабельності легкового автомобіля. Наприклад, своїми руками можна зробити сабвуфер, зручний органайзер, вії на фари, захист номерного знака тощо. Ми розповімо вам про деякі корисні саморобки, які доступні кожному.

Кожен автомобіліст прагне зробити свій автомобіль унікальним. Зробити це можна за допомогою своєрідних накладок на фари, які називаються віями і додають зовнішньому вигляду будь-якого автомобіля якусь родзинку.

Для виготовлення вій своїми руками вам буде потрібно наступне:

  • будівельний фен;
  • щільний папір або картон;
  • грунт і фарба;
  • наждачний папір;
  • ножівка;
  • скотч;
  • оргскло.

Для початку необхідно визначитися з тим, вії якої форми ви хочете отримати. Вибір залежить від ваших уподобань і фантазії. Намалюйте на папері або картоні шаблон і виріжте його. По ньому ви зможете різати шматочок оргскла надалі.

Прикладіть створений шаблон до фарі свого автомобіля і надайте йому завершеного вигляду, ретельно підігнавши всі грані. Коли все буде готово, прикладіть шаблон до оргскла і обведіть якимось гострим предметом. За отриманого контуру слід випиляти деталь.

Щоб не пошкодити фари і захистити їх від розсіювання, їх поверхня краще обклеїти скотчем. За допомогою фена розігрійте заготовку, а коли вона почне гнутися, можна прикласти її до фарі.

Після цього поверхню потрібно обробити наждачним папером, змочуючи її водою. Коли все підсохне, пофарбуйте деталь грунтом, а потім пофарбуйте в будь-який відповідний колір. Все дуже легко, а результат може перевершити всі ваші очікування.

Якщо на колісних дисках вашого автомобіля з'явилися подряпини або відколи, які зіпсували зовнішній вигляд виробів, ви можете віддати колеса на фарбування в спеціалізовану майстерню. Якщо гроші витрачати на це вам не хочеться, ви можете спробувати самостійно відновити пошкоджені місця.

Для роботи вам буде потрібно:

  1. Подряпані диски.
  2. Епоксидний клей будь-якого кольору, так як зверху буде накладено шар фарби. Однак якщо паста буде занадто яскравою, вона може просвічуватися крізь ЛКП, тому перед нанесенням фарби краще ретельно все заґрунтувати праймером.
  3. Наждачний папір номер 300-400 і 600.
  4. Клейка стрічка.
  5. Балончик з фарбою і лак.

Спочатку за допомогою крупнозернистою наждачки потрібно зачистити місця відколів і подряпин до такої міри, рукою не можна було намацати ніяких горбів. Гуму рекомендуємо обклеїти клейкою стрічкою і прикрити газетами, щоб на неї не потрапила фарба.

Замішайте обидва компонента епоксидного клею в пропорції один до одного. Нанесіть склад на зачищені подряпини таким чином, щоб суміш повністю їх заповнила, а зверху утворився тонкий шар.

Гарненько все висушіть. На це йде чимало часу, а для прискорення процесу можна використовувати тепло, розмістивши біля дисків тепловентилятор або просту лампочку розжарювання.

Коли клей висохне, зачистите її дрібним наждачним папером, підготувавши поверхню під фарбування. Все повинно бути гладким на дотик і на вигляд - це важливо.

За допомогою балончика пофарбувати диски зовсім неважко. Потрібно ретельно збовтати балон і почати розпорошувати фарбу з відстані 20-30 см. Накладати фарбу слід шарами. Не допускайте занадто явних переходів, завдаючи два-три шари. Кожен з них потрібно підсушувати, вичікуючи по півгодини. Щоб захистити свіжу фарбу від пилу, краще проводити фарбувальні роботи в попередньо зволоженою кімнаті.

Після того, як фарба висохне, накладіть два шари лаку. Між шарами потрібно вичікувати по півгодини, а верхній шар слід просушити довше.

Коли все ретельно висохне, потрібно змочити водою найдрібнішу шліфувальний папір (зернистістю 1000-2000) і акуратно згладити залакований ділянку. Щоб домогтися заводського блиску, поверхня можна відполірувати.

Крадіжка реєстраційних знаків сьогодні стала одним з незаконних видів заробітку коштів для зловмисників. Для розкрадання номерів з машини злодіям потрібно не більше 10 секунд. Щоб не потрапити на вудку шахраїв потрібно подбати про захист реєстраційного номера. Існує кілька способів, кожен з яких можна реалізувати самостійно в домашніх умовах.

Захист номера за допомогою скотча

Цей спосіб захисту номерного знака від крадіжки може здатися вам смішним, однак він досить ефективний. Задню поверхню реєстраційного номера слід знежирити і приклеїти до нього двосторонній скотч. Цей простий і недорогий спосіб захисту номера створює додаткову перешкоду для злодія, який може зберегти ваш реєстраційний знак.

Секретки для номера автомобіля

Замість простих гвинтів, якими фіксується номерний знак, встановлюються секретки. Капелюшки мають таку конструкцію, що викриття секретки можна тільки спеціальним ключем, що продається разом з кріпильними елементами. Вартість повного комплекту близько 500 рублів, а установка не забирає багато часу.

Немає межі досконалості. Це висловлювання добре відомо всім і кожному. І будь-який автовласник прагне зробити зі свого автомобіля досконалість. Для багатьох водіїв заводських установок недостатньо. Вони прагнуть привнести щось своє. Те, що буде відрізняти їх від інших. Але що робити, якщо те, що хочеться, не можна придбати в магазині? Напрошується тільки один вихід: не можеш купити - зроби сам.

Стали останнім часом дуже популярні. Вони покращують зовнішній вигляд машини, змінюють деякі технічні характеристики або привносять приємні доповнення в опції. Серед усього розмаїття можливих переробок пропонуємо розглянути кілька варіантів.

Мийка для авто

Почнемо, мабуть, із зовнішнього вигляду. Коли автомобіль чистий, його лакофарбове покриття блищить і сяє. На таку техніку приємно дивитися. Відразу з'являється відчуття, що власник слідкує за своїм авто. Але кататися в автомийку не завжди виходить за різними обставинами. У таких випадках на допомогу прийдуть саморобки для автомобіля. Своїми руками можна зібрати невелику мийку, якій можна буде користуватися в будь-який зручний час.

Для виготовлення мийки потрібні наступні деталі:

  • каністра з двома сливами;
  • шланг довжиною 2 м (підійде такий, як для підключення пральної машини);
  • поливальний пістолет з телескопічною штангою;
  • штуцер;
  • золотник;
  • гумова прокладка (зовнішній діаметр 2,4 см, внутрішній - 1,5 см);
  • з'єднувальна муфта.

А тепер приступимо:

  1. У кришці каністри робимо отвір. «Золотник» намазуємо герметиком і вставляємо в підготовлений отвір кришки. Даємо висохнути.
  2. У другій кришці робимо невеликий отвір. Воно необхідне для Місце з'єднання кришки і муфти обробляємо герметиком і також даємо висохнути.
  3. З вигнутого кінця шланга зрізаємо гайку з кріпленням. Кріплення більше не знадобиться. На гайку наносимо герметик і кріпимо її зі зворотного боку муфти. Шланг відрізаною стороною з'єднуємо з гайкою швидкоз'ємного штуцера. Далі закручується основний штуцер, який також з'єднується з поливальним пістолетом.
  4. З другої сторони шланга в гайку вставляємо гумову прокладку. Це захистить систему від проникнення повітря. Після цього гайка накручується на швидкознімний штуцер.

На цьому процес виготовлення саморобки для автомобіля своїми руками завершено.

перетяжка сидінь

Для поновлення салону також можуть стати в нагоді саморобки. Корисні пристосування і вироби для авто дозволяють замінити зношені деталі, доповнити салон підсвічуванням і зробити багато іншого. Розглянемо варіант, як оновити сидіння.

Для цього буде потрібно тканину. Можна вибрати два кольори - для центральної частини сидінь, задній частині спинки підійде бежева шкіра (її потрібно близько 4 м), а все інше буде чорним. Чорної шкіри потрібно близько 3,5 м. Всю тканину потрібно продублювати (проклеїти) шаром поролону 0,5 см. Поролон за допомогою праски проклеюється флизелином. За рахунок цього працювати з ним буде легше.

З знятих сидінь (так зручніше) знімаємо чохли. Окремі їх частини нумеруем. Щоб не заплутатися, переносимо все на папір. Також на папері потрібно відзначити місця кріплення спиць (вони зі зворотного боку чохлів). Самі спиці потім вставити в нові чохли.

Далі розбираємо обшивку на окремі деталі (розпускаємо шви). Виходять викрійки необхідних елементів. Розкладаємо їх на виворітній стороні тканини (виворітного стороною вгору, щоб не вийшло дзеркальне відображення деталей) на щільному папері (можна на шпалерах) і обводимо по периметру. По краях залишаємо припуски в 1 см, які підуть на шви. Потім все викрійки вирізаються і зшиваються (починаючи від центру). Зі зворотного боку з будь-якої тканини робимо кишеньки, куди вставляються спиці.

Поєднавши всі деталі, отримуємо нові чохли. Такий процес проробляємо по черзі для всіх сидінь. Зробивши такі цікаві і корисні саморобки для автомобіля своїми руками, ви зможете оновити салон без звернення в сервіс.

оновлення стелі

Замінити обшивку на стелі також можна своїми руками. Саморобки для автомобіля в даному випадку необхідно починати зі зняття стелі. На це може піти досить багато часу. Кріплення в кожному випадку індивідуально. Нічого складного немає, головне - уважно все оглянути і перевірити, щоб всі деталі залишилися цілими.

Коли стельова панель буде знята, з неї прибирають стару тканину. Готуючи матеріал для стелі, потрібно пам'ятати один важливий момент: з виворітного боку у нього повинен бути невеликий шар поролону. Проклеюється тканину термостійким клеєм. Коли клей висохне, панель можна назад встановлювати на стелю. Роблять це в зворотному порядку.

"Ангельські оченята"

Зібрати електронні корисні саморобки для авто своїми руками цілком можливо. Наприклад, «ангельські очки» для використання найновіших удосконалень фари будь-якого авто. Для їх виготовлення знадобляться:

  • пластмасові прозорі палички (можна від жалюзі);
  • резистори (220 Ом);
  • батарейка (9 В);
  • світлодіоди (3,5 В).

Процес виглядає так:

  1. На будь-яку металеву банку, однакову по діаметру з фарами, накручуємо за допомогою плоскогубців кільце з пластмасової палички. Для цього її трохи нагрівають.
  2. Далі з'єднують пару світлодіода і резистора. Їх працездатність перевіряють за допомогою батарейки.
  3. До нього приєднують ще один світлодіод.
  4. На застиглому кільці з пластмасової палички робимо глибокі надрізи.
  5. Кільце збираємо, приєднуємо світлодіоди, підключаємо.

висновок

Саморобки для автомобіля своїми руками зібрати під силу кожному. Головне - бути впевненим у своїх силах. Трохи інформації з нашої статті, трішки своїх міркувань і думок, і все вийде. А автомобіль від цього стане тільки краще. І подвійно приємно, що це зроблено своїми руками.

Зробити машину своїми руками - завдання, гідна справжнього чоловіка. Замислюються багато, беруться деякі, до завершення доводять одиниці. Ми вирішили розповісти історії машин, зроблених, як то кажуть, на коліні. Про роботи професійних кузовних ательє, в тому числі, типу A: Level або ElMotors, поговоримо іншим разом.

Справа майстрів Сходу

Найбільше самодельщиков в так званих країнах, що розвиваються. Дозволити собі дорогу машину можуть далеко не всі, але всім хочеться. А на авторське право в цих країнах дивляться, скажімо так, своєрідно, не по-європейськи.

У Мережі легко знайти відео про цілу фабрику «самопальних» суперкарів в Бангкоку. Коштують такі в десятки разів дешевше від оригіналу. Зараз вона вже не працює: видно, німецькі журналісти, які зняли відео про самодельщиков, надали їм ведмежу послугу, і місцева влада замислилися про відсутніх ліцензіях «майстрів» та безпеки машин, які вони клепали. Ясна річ, спеціально краш-тести цих виробів не проводили.

Цікаво, що в принципі тайці витримували суперкарів - робили просторові рами з металевих профілів і труб і «одягали» їх в кузова зі склопластику. У більшості ж випадків самодельщики просто беруть старі машини, зрізають «зайві» кузовні панелі і навішують свої. За такою технологією побудована, наприклад, ця репліка Bugatti Veyron з Індії. Честолюбний проект, прямо по приказці «полюбити - так королеву, красти - так мільйон». Автор і власник використовував в якості основи старий Honda Civic. І постарався - зовні копія вийшла гідна: недарма її так уважно розглядають глядачі.

Інший індієць, колишній актор, нинішній соціальний реформатор, сфабрикував пародію на Вейрон з Honda Accord. Вийшло моторошно. Ще один взяв за основу Tata Nano. Нагадаю, що це офіційно найдешевша серійна машина світу зі своєрідними пропорціями. Дуже слабка і повільна. Втім, автор цього проекту явно не позбавлений почуття гумору, адже Veyron, навпаки - один з найдорожчих, потужних і швидких серійних автомобілів.

Суперкари зі звалищ

Не відстають від тайських та індійських колег і китайці. Молодий робітник скляної фабрики Чен Янксі не став чи пародіювати чужий дизайн, а зробив свій, авторський. І нехай його машина виглядає пристойно тільки на відстані, а їздить лише 40 км / год (більше не дозволяє встановлений електромотор), сміятися над Ченом не хочеться. Молодець, що пішов своїм шляхом. Частіше буває інакше.

Три роки тому 26-річного китайського реквізитора Лі Вейлея так вразив бетмобіль Tumbler ( «Акробат») з «Темного лицаря» Крістофера Нолана, що він побудував. На це у нього і чотирьох друзів пішло 70 000 юанів (близько 11 тисяч доларів) і всього два місяці роботи. Сталь для кузова Лі брав зі звалища, перелопативши 10 тонн металу. Щоб компенсувати витрати, тепер він здає свій Тумблер в оренду для фото- та відеозйомок, всього за 10 баксів на місяць. Але орендарі повинні бути готові катати «репліку» вручну. Їздити машина не може, так як у неї немає ні силового агрегату, ні функціонального рульового. До того ж в КНР на дороги випускають тільки автомобілі, випущені сертифікованими виробниками.

Інший китайський умілець, Ванг Цзіань з провінції Цзянсу, зробив власну «копію» Lamborghini Reventon з стареньких мінівена Nissan і седана Volkswagen Santana. І також тягнув метал зі звалища. Витратив на це справа 60 000 юанів (9,5 тисячі доларів). У машини карбюраторний двигун, вона нещадно димить, у неї відсутній інтер'єр і навіть скла, але самому автору вийшло подобається, а сусіди вважають, що машина Цзіань досить точно копіює Lambo. Автор стверджує, що здатний розігнатися на своєму суперкарі до 250 км / ч. Разуверять його ніхто не ризикує.

Як видно, найбільше самодельщики обожнюють копіювати Ferrari і Lamborghini. Зовні. Усередині цієї машини авторства Містера Міта з Таїланду варто мотоциклетний двигун Lifan об'ємом в чверть літра.

Найсмішніше і зворушливе творіння - китайського фермера Гуо з Чженчжоу. Він зробив Lambo для ... свого внука. У машини дитячі розміри - 900 на 1800 мм і електромотор, що дозволяє розганятися до 40 км / ч. Батареї з п'яти акумуляторів вистачає на 60 км шляху. Гуо витратив на своє дітище 815 доларів і півроку роботи.

В'єтнамський автослюсар з провінції Бакзянг створив подобу Роллс-Ройса, використавши для цього «сімку». Купив її за 10 мільйонів донгів (приблизно 500 доларів). Ще 20 мільйонів витратив на «тюнінг». Велика частина суми пішла на метал, електроди і грати радіатора а-ля «роллс-ройс», замовлену в місцевій майстерні. Вийшло грубо. Але хлопець прославився. Справжній Rolls-Royce Phantom у В'єтнамі коштує близько 30 мільярдів донгів.

СамАвто-2017

На просторах колишнього СРСР теж сильні традиції самобуду. У радянські роки був рух, зване «СамАвто», яке об'єднувало ентузіастів саморобних автомобілів і мотоциклів. І таких було чимало, так як в ті роки здавалося, що зібрати своїми руками машину простіше, ніж купити - не дивлячись на тотальний дефіцит запчастин і бюрократичні перепони. А які цікаві проекти народжувалися в ті роки! ЮНА, панголіни, Лаура, Іхтіандр і інші ... Так, були люди. Втім, і залишилися.

Кілька років тому я писав про дітище москвича Євгенія Даніліна під назвою - позашляховику, що нагадує Hummer H1, але значно перевершує його по прохідності.

Тут же згадується давнє знайомство з Олександром Тимашевой з Бішкека. Його майстерня ZerDo Design в 2000-х створила цілу серію цікавих саморобок, першою з яких став «Бархан», також подобу Хаммера на базі ГАЗ-66. Потім з'явилася «Скажена кабіна» (Mad Cabin), типу американського хот-роду, зроблена з кабіни військової вантажівки ЗІЛ-157 - «Захара». .

За «Скаженою кабіною» пішли саморобки в стилі ретро - так звані реплікари, спідстер і фаетон. І для них киргизькі майстри виготовляли не тільки кузови і інтер'єри, але навіть рами.

© 2021 bugulma-lada.ru - Портал для власників автомобілів