Всі відгуки власників про Opel Corsa OPC D. Розсекречено гарячий хетчбек Opel Corsa E OPC Габарити Corsa OPC

І що випускається нею донині, це автомобіль Opel Corsa OPC 2015-2016 - спорт версія звичайного.

У 2014-му році вийшло нове покоління звичайної версії, а в 2015-му виробник представив нове покоління, яке отримало новий більш сучасний дизайн з агресивними і привабливими деталями, а також поліпшеними характеристиками.

Екстер'єр

Виробник істотно змінив зовнішність автомобіля, так само як і з минулим поколінням пропонується модель тільки в кузові 3-дверного хетчбека. Автомобіль отримав глибокі рельєфності на капоті і невеликий горизонтальний повітрозабірник на ньому. Модель має стильну агресивну оптику з лінзою. Бампер має велику радіаторну решітку, невелику губу і повітрозабірники з хромованою окантовкою.

Так як це спортивний автомобіль, то для додання агресії і мускулистості виробник застосував роздуті колісні арки. Модель має красиву виштамповочную лінію в нижній частині і у верхній, яка йде від ручки дверей до заднього ліхтаря. Дзеркала заднього виду в принципі прості, вони встановлені на ніжку. У базовій версії модель має 14-е диски, але в якості опції можуть бути встановлені 15-е і навіть 16-е.

Ззаду відразу звертаєш увагу на великий аеродинамічний бампер. Оптика має велику схожість з Астро, форма практично ідентична. Кришка багажника рельєфна, а під бампером знаходиться дифузор і 2 патрубка системи випуску.

Розміри кузова:

• довжина - 4021 мм;
• ширина - 1736 мм;
• висота - 1 479 мм;
• колісна база - 2510 мм;
• дорожній просвіт - 135 мм.

Технічні характеристики Опель Корса ОПС

Це спортивна версія і тому тут тільки один мотор, це 16-клапанний рядний бензиновий двигун об'ємом 1,6 літра. Мотор має турбонаддув, який дозволяє видавати 207 кінських сил і 280 H * m крутного моменту. Розгін до сотні займає 7 секунд, а максимальна швидкість складає 230 км / ч.

Двигун пропонується в парі тільки з механічною 6-ступінчастою коробкою передач, яка передає весь крутний момент на передню вісь. Якщо їздити спокійно, то у вас в міському циклі буде йти 10 літрів, а по трасі 6 літрів.

Зупиняється автомобіль за допомогою прекрасної гальмівної системи Brembo, передні диски мають вентиляцію. Підвіска залишилася від звичайної версії - незалежна спереду і незалежна ззаду.

інтер'єр

Салон в принципі простий, але виглядає він непогано. Спереду встановлені відмінні крісла з хорошою бічною підтримкою. Вільного місця небагато, але в принципі його досить. Це 5-ти місний автомобіль, але задні 3 посадочних місця зможуть насилу помістити в себе заявлена \u200b\u200bкількість людей.

Центральна консоль отримала невеликі дефлектори повітря і кнопку аварійної сигналізації. Далі все просто, це великий сенсорний дисплей мультимедии з невеликою кількістю теж сенсорних кнопок. Далі нас зустрічають звичайні крутилки по налаштуванню кліматичної установки. Потім розташувався прикурювач і ніша для дрібниць.

Водійське місце прикрашено 3-х спиць кермом з невеликою кількістю органів для управління аудіосистемою. Панель приладів - це аналогові датчики тахометра і спідометра і великий бортовий комп'ютер посередині. Трохи вище знаходиться маленький екран, який є датчиком рівня палива.

Багажник тут маленький, його обсяг дорівнює 285-ти літрів, але якщо ви не використовуєте задній ряд, то можна його скласти і отримати 1090 літрів.

Ціна Opel Corsa OPC (2015-2016)

Вартість даної моделі невідома, німецькі виробники не надали цю інформацію. Відомо, що автомобіль в базовій версії буде мати наступне:

• клімат контроль;
• 7-ми дюймовий дисплей мультимедии;
• світлодіодна оптика;
• шкіряне кермо;
• електропакет;
• кілька помічників в безпеці;
• непогана аудіосистема;
• шкіряна обшивка.

Це маленький спортивний автомобіль, який не варто купувати для повсякденної їзди, але взяти його собі для того, щоб виїжджати на вихідних і веселиться це можна. На ньому найприємніше це обганяти ті великі автомобілі, які намагалися обігнати вас.

Відео

Компанія Опель вирішила розсекретити свій заряджений хетчбек Опель Корса з заводським індексом Е в "гарячому" виконанні незадовго до офіційної світової прем'єри.

Презентація пройде в березні поточного року. Як ви розумієте, майданчиком для дебюту було обрано міжнародний автосалон в місті Женева.

Проте, вже зараз про багатьох визначних особливості трьохдверного купе ми можемо розповісти своїм читачам.

Тому сьогодні ми проведемо повноцінний огляд, вивчимо зовнішні особливості зарядженого хетчбека, заглянемо в його салон, а також детально поговоримо про технічні параметри Корс.

Фото нової Opel Corsa OPC 2016-2017

Як і попередник, нова Корса ОПС Е спортивної модифікації буде доступна лише в трехдверном кузові хетчбек. Багато в чому її зовнішність схожа на цивільну версію, але все ж є певні і помітні нововведення. Не зайвим буде вивчити актуальні фото і відео матеріали, люб'язно надані офіційними представниками компанії Опель.

Передня частина отримала великий повітрозабірник, новий передній бампер, аеродинамічний обвіс, що виконує одночасно дві функції - декоративну і завдання по збільшенню притискної сили. Стильна елегантна оптика, похилий невеликий капот з прорізом повітрозабірника, а також світлодіодні ходові вогні в парі з елегантною оптикою роблять передок вишуканим, хижим і агресивним. Оригінальна чарункова решітка радіатора лише додає родзинку автомобілю.

Збоку слід зазначити підсмажу корму, акуратні колісні арки, в яких знайшлося місце для дизайнерських колісних дисків з легкого сплаву на 17 дюймів. Але і це не межа. Компанія пропонує клієнтам опционно замовити собі колісні диски на 18 дюймів. Спортивний обвіс, спідниці, велика зручна двері, аеродинамічні лінії даху і корпусів зовнішніх дзеркал заднього виду вигідно відрізняють заряджений хетчбек від його цивільної версії.

Задня частина пропонує нам насолодитися вишуканою дверима багажника, стильною оптикою, двома патрубками вихлопної системи, а також антикрилом, яке розташувалося безпосередньо над кришкою багажного відсіку.

Габарити Corsa OPC

Габарити, по суті, нічим не відрізняються від звичайної. Для зарядженого хетчбека актуальні такі розміри:

• довжина - 4021 міліметр;
• висота - 1479 міліметрів;
• ширина - 1736 міліметрів;
• колісна база - 2510 міліметрів;
• дорожній просвіт (кліренс) - 130 міліметрів.

Фото салону Опель Корса ОПС 2016-2017 роки

Внутрішній простір виконано в тому ж стилі, що і цивільна версія Opel Corsa OPC. При цьому дизайнери зробили акцент на спортивний характер автомобіля.

Це ми можемо замістити по усеченному в нижній частині мультифункціонального керма, іншому селектору коробки передач. При цьому хетчбек зберіг сучасний мультимедійний комплекс ІнтелЛінк, вишуканий блок, який відповідає за управління кліматичним устаткуванням, а також високоякісну ергономіку.

Передні крісла тепер уже не стандартні, а виробництва компанії Recaro. Спортивні ковші володіють відмінною бічною підтримкою, вдало підтримують поперек, регулюються в багатьох напрямках.

Задній ряд практично не зазнав змін. Диван все такий же зручний і комфортний. Посадка двох пасажирів забезпечує максимальний затишок, хоча при бажанні можна розташуватися там і втрьох.

Стандартний обсяг багажника становить 285 літрів. Однак трансформаційні можливості салону дозволяють збільшити багажний простір до 1090 літрів. При цьому вантажна майданчик не ускладнює завантаження речей наявністю виступаючих елементів. Їх там просто немає.

Комплектація і ціни

На жаль, але автовиробник з Німеччини вирішив обмежитися мінімальною інформацією про оснащення свого зарядженого хетчбека. Відомо лише, що в якості опціонного і базового обладнання можна отримати:

• легкосплавні колісні диски на 17 дюймів;
• легкосплавні колісні диски на 18 дюймів;
• клімат контроль;
• аудіосистема;
• мультимедійний комплекс;
• сенсорний кольоровий мультимедійний дисплей на 7 дюймів;
• подушки безпеки;
• набір систем безпеки і електронних помічників;
• світлодіодна оптика;
• повний електропакет;
• іммобілайзер;
• сигналізація;
• шкіряне кермо;
• шкіряний салон та ін.

А ось про ціни представники Опеля вирішили промовчати. Однак зазначимо, що Томас Нойман дав з цього приводу невеличкий коментар. У спілкуванні з журналістами профільних видань, які вкрай зацікавлені в новинці від німецького автовиробника, він відзначимо, на їх заряджений хетчбек цінники будуть вельми і вельми привабливими.

Технічні характеристики Опель Корса ОПС 2016-2017

Тепер настав час поговорити про найголовніше, що кардинальнее всього іншого відрізняє звичайну Корса Е від зарядженої модифікації. Це, звичайно ж, технічні характеристики новенького хетчбека.

Вибирати серед гами моторів покупці не зможуть. Під капотом розташується лише один двигун. Це мотор з чотирма циліндрами з сімейства ЕКОТЕК, обсяг якого становить 1,6 літра. За рахунок переднього приводу, турбіни і системи безпосереднього уприскування інженерам вдалося витягти з силового агрегату значні 207 кінських сил потужності при моменті, що крутить 245 Нм.

Відзначимо також, що спеціальна функція Overboost дає можливість короткочасно підвищити крутний момент ще на 35 Нм.

Пару цьому двигуну становить шестиступінчаста механічна коробка передач. Їх спільна робота з мотором забезпечує розгін з місця до ста кілометрів на годину всього за 6,9 секунд. Максимальна ж швидкість складає 230 кілометрів на годину.

Солідна потужність не завадила інженерам домогтися видатних показників в плані витрати палива. У змішаному циклі на кожні 100 кілометрів пройденого шляху новий заряджений трьохдверний хетчбек Opel Corsa OPC буде витрачати близько 7,5 літрів бензину.

Не можна не відзначити спеціальну комплектацію Perfomance Package. Цей пакет дозволяє доповнити заряджений хетч механічної блокуванням диференціалу, багатодисковим зчепленням Drexler, підвіскою підвищеної жорсткості, гальмами від Brembo, а також ексклюзивними колісними дисками на 18 дюймів.

Відео

висновок

Автомобіль Opel Corsa OPC 2016-2017 роки виглядає привабливо і бажано в усіх відношеннях. Єдине, поки компанія офіційно не оголосила вартість свого зарядженого хетчбека. При цьому не довіряти словам Томаса Нойманн немає підстав. Якщо керівник підприємства Опель говорить про привабливих цінниках, значить так це і буде.

В іншому ж можна тільки похвалити тих, хто брав участь в розробці даного проекту. Машинка вийшла агресивної, спортивної і дуже привабливою зовні, її салон має високий рівень комфорту, ергономіки і привабливим дизайном. Плюс технічні характеристики навряд чи залишать когось байдужими.

Погодьтеся, мати під капотом більше 200 кінських сил, і при цьому дивитися на датчики витрати палива, на яких спостерігаються показники в районі 6-10 літрів (в залежності від режиму і умов пересування) - приємне задоволення.

На початку лютого 2015 року компанія Opel офіційно розсекретила «гарячий» хетчбек Corsa OPC «E-покоління». Світова презентація автомобіля відбудеться в березні на виставці в Женеві, а вже цього літа компактна «запальничка» повинна дістатися до європейського ринку.

Як і раніше, «заряджена» Corsa E доступна тільки в трехдверном вирішенні кузова, а за своїм загальним оформлення вона повторює «громадянську» модель - похилий капот, стильна головна оптика зі світлодіодними «куточками» ходових вогнів, куполоподібний дах і короткі звіси. Однак в OPC-версії зовнішність підкреслена розвиненим аеродинамічним обвісом, який не просто виконує декоративну роль, але і несе високий функціонал, збільшуючи притискну силу.

Відмінними рисами «лицьової» частини Opel Corsa OPC із заводським індексом E є передній бампер іншої форми, радіаторна решітка з великої ячеистой сіткою, а також капот з вентиляційної прорізом. І без того динамічний силует автомобіля підкреслять бічними «спідницями» і фірмовими колісними дисками на 17 дюймів (опціонально - на дюйм більше).
Корми хот-хетча нового покоління увінчана антикрилом на кришці багажника і рельєфним бампером з невеликим дифузором і парою труб вихлопної системи.

Габаритні розміри кузова Opel Corsa OPC аналогічні таким на трехдверной «Корсі» п'ятого покоління: 4021 мм в довжину, з яких 2510 мм доводиться на колісну базу, 1479 мм у висоту і 1736 мм в ширину. Дорожній просвіт німецької «запальнички» становить 130 мм.

Інтер'єр «зарядженої» Corsa E витриманий в тій же стилістиці, що і внутрішній простір звичайних «Корс», але спортивний потенціал моделі підкреслять усіченим знизу багатофункціональним рульовим колесом, іншим селектором коробки передач і кріслами Recaro. В іншому - це цілком «громадянська» модель з кольоровим дисплеєм розмірністю 7 дюймів мультимедійного комплексу IntelliLink, акуратним блоком управління «кліматом», барвистими приладами і вивіреної ергономікою.

Спереду на Opel Corsa OPC з індексом E встановлені ковшеподібні крісла з відмінним профілем і широкими можливостями регулювань. Задній диван настільки ж комфортний, як і на «громадянської» версії. Та й обсяг багажного відділення не відрізняється - від 285 до 1090 літрів, форма у нього зручна, виступаючі елементи інтер'єру відсутні.

Технічні характеристики. Під капотом OPC-версії Opel Corsa базується чотирициліндровий двигун Ecotec об'ємом 1.6 літра, оснащений безпосереднім уприскуванням і турбокомпресором, який об'єднаний з випускним колектором. В результаті цього в розпорядженні передньопривідного хетчбека - 207 кінських сил потужності при 5500 об / хвилину і 245 Нм можливого крутного моменту, доступного в діапазоні 1900-5800 об / хвилину (функція overboost позволяєтмотору короткочасно генерувати ще 35 Нм).
Агрегат, що працює в тандемі з «механікою» на шість передач, прискорює хот-хетч до 100 км / год всього за 6.9 секунди, а стрілка спідометра загальмується тільки при досягненні 230 км / год (пікова швидкість). При такому високому потенціалі «заряджена» Corsa відрізняється хорошою паливною економічністю - 7.5 літрів бензину на сотню кілометрів в змішаному режимі.

«Підігріта» трьохдверка Opel Corsa побудована на базі звичайної моделі з тією ж архітектурою підвіски. Однак «запальничка» оснащена більш жорсткими амортизаторами Koni і пружинами, потовщеним заднім стабілізатором і зменшеним на 10 мм кліренсом. Крім того, хот-хетч має перенастроєне рульове управління і потужну гальмівну систему (діаметр вентильованих передніх дисків - 308 мм, задніх - менше на 44 мм).

Для «Корс» OPC з індексом E доступний опціональний пакет Perfomance Package, який об'єднує в собі механічне блокування диференціала з багатодисковим зчепленням Drexler, більш жорстку підвіску, гальмівні механізми Brembo і ексклюзивні «катки» діаметром 18 дюймів.

Комплектації і ціни. Продажі Opel Corsa OPC E-покоління почнуться на європейському ринку влітку 2015 року, коли модель добереться до нашої країни - невідомо. Ціни на німецьку «запальничку» поки не розголошуються, проте Карл-Томас Нойманн (керуючий Opel) повідомив, що на модель навісять привабливий цінник.

Модифікації Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC 1.6T MT

Однокласники Opel Corsa OPC за ціною

На жаль, у цій моделі немає однокласників ...

Відгуки власників Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC, 2008 р

Посадка в автомобілі досить зручна і окрема заслуга в цьому сидінь Recaro. Перша думка після посадки в Opel Corsa OPC - які ж незручні ці сидіння, але через трохи часу в дорозі помічаєш, що спина не втомлюється і можна продовжувати, продовжувати і продовжувати рух. І це при наявності регулювань передніх крісел всього в 6 напрямках. Салон досить просторий для такого компактного автомобіля. При зрості 175 см, я не відчуваю сорому ні в ногах, ні над головою, ні спереду, ні ззаду. Багажник зовсім маленький, а відсутність запаски змушує задуматися щодо далеких подорожей на цьому автомобілі. У русі Opel Corsa OPC просто ураган, особливо починаючи з 3000 об / хв. Він постійно провокує на активну їзду. Впевнено тримає траєкторію, добре поводиться на великих швидкостях за умови, що дорога рівна, якщо ж дорога має вади покриття і звивається, то автомобіль стає нервовим і смикає на швидкостях далеко за позбавлення прав. Потужності автомобілю вистачає завжди і скрізь, за умови, що включена відповідна передача. Постійно миготливий значок системи стабілізації, особливо на мокрому асфальті, «говорить» що потужність достатня. Механічна 6-ступінчаста коробка передач радує досить чітким механізмом перемикання, але попереду ще відпрацювання швидких перемикань, особливо з першої на другу передачу.

Став помічати, що пасажир сидить праворуч постійно сидить в якомусь напрузі, хоча сам я при цьому абсолютно спокійний. Проїхавши пасажиром на своєму автомобілі я зрозумів переживання сидить праворуч. Його трясе, вдавлює як в спинку, так і в бічну підтримку сидіння. Засмучує відсутність покажчика температури двигуна і невелика місткість паливного бака (всього 45 літрів). Якщо з першою проблемою хоч як то можна боротися за допомогою інформаційного дисплея, кнопок Setting і BC, то рішення по боротьбі з другою проблемою я не бачу - від заправки до заправки. Висновок: зараз по закінченні трохи менше 6 000 км, можу сказати, що автомобілем повністю задоволений. Кожен раз сідаю в Opel Corsa OPC та радію, як перший раз. Майбутні труднощі з «дитячими хворобами» зовсім не лякають.

переваги : Зовнішність, динаміка, ходові якості.

недоліки : Маленький бак. Відсутність запаски.

Доброго времени суток Вам, шановні.

Хочу розповісти Вам про маленького синенькому диво, власником якого я є. Це Opel Corsa OPC з невеликими доповненнями від Німецького тюнінг-ательє Steinmetz. Володарем цього автомобіля я став в серпні 2009 року, коли продав Смарт і Субару Імпреза (див. Відгуки). До Корс мав щастя їздити на ВАЗ 2106 1991 роки (1,3, 63 сили), Рено Кліо 2001 року (1,4, 75 сил), Пежо 307 2002 роки (1,6, 110 сил), Тойоті Авенсіс 1999 року ( 1,8, теж близько 110 сил), Субару Імпреза 2006 році (2.0, 160 сил) і Смарт Родстер 2003 г. (0.7, 82 - як машинка для задоволення). Як розумієте, порівнювати є з чим. Селика і Субарик походять для порівняння найбільше за своїми характеристиками, зроблю упор більшою мірою на них.

Отже, Opel Corsa OPC. 2008 року випуску, 1.6 турбо, 192 сили, фірмовий колір Arden Blue (синій металік). Від звичайної Корс відрізняється, крім двигуна, спортивними бамперами, порогами, спойлером, вихлопом (в стоці йде 1 вихлопна труба по центру в цікавій окантовці), більшими дисками (R17-18). У салоні стоять справжні спортивні рекаровскіе ковші і спорт кермо. Природно, трохи допрацьовані гальма, підвіска і коробка. Виглядає дуже мило, такий маленький агресивний звір)) Комплектація одна і вона максимальна: ABS, ESP (відключається), 8 Airbag (фронтальні, бічні, передні і задні шторки), шкіряний салон, 18 диски (в стоці 17, 18 йде на замовлення з гумою 225/35), великий інфо дисплей з бортовим комп'ютером (як опція йде кольоровий), сигналізація + ц / з + іммобілайзер, адаптивні фари з ксеноном, противотуманки, MP3 магнітола Opera 30 (як опція йде Opera 40 з CD Changer на 6 дисків) з управлінням на кермі, датчик тиску шин, 6МКПП, кондиціонер. Повноцінної запаски немає, немає навіть докатки, замість неї балон з рідиною від проколів. Маса авто 1 278 кг. Розгін до 100 км / год \u003d 6,9 сек (за документами). Витрата палива близько 11-12 літрів в місті і 8-9 на трасі. Для 200 сил і турбо дуже добре. Бензин 98, але їде і на 95-му, хоча вже не так добре.

Машинка божевільна, дуже притягує погляди. З першого разу не все розуміють взагалі що це за автомобіль. На моєму авто додатково було встановлено нові грати радіатора, доп. обвіс на передній бампер і поставлена \u200b\u200bнова випускна система з 2-ма трубами. Все від Німецького тюнінг-ательє Steinmetz (рідне для Opel), після чого, що забавно, навіть власники стандартних Opel Corsa D не завжди впізнавали в ній свою ж машину.

Динаміка цілком гідна. Можливо, щоб ганятися на дразі зі спорт авто її буде недостатньо (все-таки Corsa - не спортивна машина, а звичайна, громадянська, допрацьована заводом), але щоб досить динамічно пересуватися по місту її можливостей хвилі достатньо. За своїми можливостями об'їде будь-яке авто з двигуном до 2,5 літрів (без турбіни), будь-який паркетник, деякі солідні позашляховики (це з OPC клубу, хлопці, наприклад, ганялися з Infiniti FX35, відірвалися і поїхали). У міру жорстка підвіска, на Смарте, наприклад, була набагато жорсткіше. Дуже добре рулится, крен на поворотах невеликі.

Усередині місця достатньо тільки для водія і пасажира. Шалено зручні сидіння, туди вливаєшся і залишаєшся на місці навіть на найкрутіших поворотах. Назад залазити незручно, місця небагато. Поміститься максимум 2 людини. Але, так як досить висока стеля, сорому їм особливого не буде. Багажник маленький, для 1-ої спортивної сумки середніх розмірів або для 2-3 пакетів з гіпермаркету. У ньому передбачені відділення для компресора і аптечки. При бажанні можна скласти задні спинку в співвідношенні 40/60 і отримати майже рівну підлогу, куди я, наприклад, зміг завантажити 4 R18 покришки і дорожню сумку.

Огляд достатній спереду і посередній ззаду. Побачити щось через маленьке заднє вікно складно.

Машинку купував в Москві у дилера, як я зрозумів, це був майже виставковий зразок з мінімальним пробігом, дуже доглянутий, майже з усіма допами за адекватні гроші. Їхав по трасі до СПБ 10 годин, нове авто, ще не звик, не гнав. Дуже зручно, без претензій, спина не відвалювалася після подорожі. Їхали вдвох, пасажир так само добре пережив дорогу))

Вартість нового автомобіля зараз (кінець 2009 року), якщо не помиляюся, становить близько 900 000 рублів (з сайту дилера), але на складах дилерів збереглися залишки авто випуску початку 2009 року і на них дають хороші знижки (інфо знову ж з клубу OPC) . Взагалі, вартість володіння авто не така висока. Як правило, до 70 000 пробігу, при належному зверненні, серйозних проблем не буде взагалі. Далі ще не відомо, тому що на даний момент понад 60 000 НЕ накатала ще жодна Корса OPC :)) Важливий момент - не глушити двигун відразу, після зупинки. Необхідно дати попрацювати двигуну 2-3 хвилини, щоб турбіна встигла охолонути. Або, як варіант, поставити турбо-таймер, але це задоволення досить дороге, ставиться тільки разом з сигналізацією. Ціна питання близько 15 000 руб.

Як і у багатьох автомобілів, у OPC є свої дитячі хвороби. Нижче опишу основні.

Значить поїхали:

1. Передні стійки стабілізатора (заміна по гарантії)
2. Резистор вентилятора охолодження (заміна по гарантії)
3. Підшипник ступиці задньої - як правило обидва (заміна по гарантії)
4. Трубка кондиціонера (заміна по гарантії)
5. Радіатор (заміна по гарантії)

Це основний список, нічого глобального, все змінюється без проблем. З дрібниць ще облазить окантовки протитуманних фар. За гарантії заміна 100%. Глобальні, на мій погляд, тільки два моменти. Перший: таке вже траплялося у двох машин з клубу OPC. Навіть при незначному бічному ДТП, коли, наприклад, до Вас притерлася інша машина, тобто на двері лише подряпини, спрацьовують бічні подушки безпеки. Але це проблема не тільки OPC, а всіх нових автомобілів марки OPEL, так як таке ж спостерігалося і на новій Астри. Друга: якість лакофарбового покриття. Парадокс, але це нормально, коли на однорічній машині, на місці стику крила і бампера починає відколупуватися фарба, а на місці бризковиків, куди летить велика частина всього бруду з-під коліс, взагалі залишається голий пластик. Все перефарбовується по гарантії, але неприємний осад залишається.

З приємних моментів можу виділити те, що КАСКО на дане авто не таке дороге, тому що машина не вважається спортивної. Та ж Імпреза з базовим двигуном 1.5 літра і 105 силами оцінюється куди дорожче. Як приклад, мені вийшло в 22 000 на рік в хорошій страхової компанії, з урахуванням франшизи в 30 000 руб. (Стаж водіння 5 років). На мою думку, цього достатньо для спокійного сну вночі, що ти не залишишся без свого авто. Хоча OPC, думаю, і так не особливо цікава викрадачам, занадто рідкісне і помітне авто. Приємно ще те, що податкова ставка (актуально :)) так само не така висока. У рік транспортний податок йде близько 9000 руб., Т.к до 200 сил. Оптимально, на мій погляд, з урахуванням всіх тих новин, які зараз пишуть про підвищення податку в рази.

В основному це все. На мою думку, машинка дуже гідна, дуже радий, що купив саме її, катаюся в своє задоволення.

Буду радий відповісти на Ваші питання.

Спасибі всім, хто витратив час і прочитав мій, сподіваюся, корисний, відгук!))

Всім удачі на дорогах!