Історія BRABUS. BRABUS: історія тюнінг-компанії від ательє Brabus

Відома всьому світу компанія "Brabus" з 1977 року почала займатися зміною багатьох стандартних моделей фірми "Mercedes", і стала встановлювати на свій фірмовий логотип. Сам тюнінг від "Brabus" не обмежується якимись певними класами машин. Інженери тюнінг-ательє випускають (змінюють) і, і GL-Class, і Sprinter, і S-Class автомобілі, і навіть більш екзотичні автомобілі, як Unimog. Шановні читачі, друзі, наше видання сайт пропонує вам огляд найбільш захоплюючих моделей від компанії "Brabus", які були їй перероблені (змінені) за даний період часу.

Почавши колись свою діяльність зі звичайного тюнінга, компанія "Brabus" стала сьогодні повноцінним і відомим у світі автовиробником. Дану компанію в 1977 році заснували Бодо Бушман і Клаус Бракман. Назва самого тюнінг-ательє було утворено з початкових букв прізвищ засновників компанії. У 1999 році компанія увійшла вже в групу компаній "Daimler-Chrysler".

Протягом усіх 40 років "Brabus" виробляє глибоку переробку всіх, як на замовлення, так і випускаючи свої індивідуальні моделі, які можна придбати з чистого аркуша (з нуля) в готовому вигляді. Ось наприклад, компанія "Brabus" може зробити (створити) тюнинг як автомобілям Мерседес А-класу і G-класу, так і готова модернізувати і більш ексклюзивні моделі машин, наприклад таких, як автомобіль. Крім усього іншого відомо, що компанія тюнінгує не тільки Мерседеси, але і готова також модернізувати (змінити) будь-які інші автомобілі, які представлені на всьому світовому авторинку. Хочемо представити вам найпотужніші і ексклюзивні моделі машин від компанії "Брабус". І так, ми приступаємо.

Brabus Rocket 900 Coupe.

Цей автомобіль заснований (створений) на базі моделі. Він оснащений двигуном V12 потужністю в 900 к.с. Максимальний крутний момент становить 1500 Нм (мається обмеження електронікою, до 1200 Нм). Машина розганяється з 0 - до 100 км / год всього за 3,7 секунди. Максимальна швидкість автомобіля - 350 км / ч.

Для збільшення встановленої заводської потужності автомобіля AMG S65 інженери компанії "Brabus" збільшили обсяг (літраж) двигуна з 6,0 до 6,3 літрів. А при створенні інтер'єру салону компанія готова виконати будь-які примхи своїх клієнтів.

Тюнінг-пакет "Brabus" для Mercedes AMG C 63 S.

Після оснащення повним тюнинговим набором (пакетом) даної машини, заводська модель автомобіля AMG C 63 S потужністю 510 к.с. і з максимальним обертовим моментом в 700 Нм стає набагато могутніше. Так наприклад, ця потужність збільшується до 650 к.с. а сам максимальний крутний момент відповідно до 820 Нм. В кінцевому підсумку ми маємо наступний показник, автомобіль здатний розігнатися до 100 км / год за якихось 3,7 секунди.

Максимальна швидкість автомобіля після проведення тюнінгових робіт досягла 320 км / год, все це завдяки полегшеному кузову машини, де використовуються замість сталевих деталей вуглецеві компоненти (сплави), а також за рахунок потужної тюнінг-модернізації самого двигуна. Гарантія на машину - 3 роки або 100 тис. Км пробігу.

Brabus 700.

Цей ексклюзивний автомобіль створений і заснований на моделі авто. Модель побудована (змінена) компанією "Brabus" спеціально для Арабських Еміратів, де на неї дуже великий попит.

Завдяки дизайнерам (дизайнерських розробок) колір кузова машини ідеально став гармоніювати з інтер'єром даного розкішного позашляховика.

Під капотом авто-позашляховика Brabus 700 коштує 5,5 літровий турбований (бі-турбо) V8 мотор потужністю 700 к.с. з максимальним обертовим моментом в 960 Нм. Розгін з 0 - до 100 км / год автомобілб здійснює за 4 секунди. Його максимальна швидкість становить 300 км / ч. Якщо відкрити капот, то перед нами відкривається неймовірне і неймовірне видовище.

Brabus Rocket 900 "Desert Gold".

За основу був узятий тюнінг автомоделі Brabus Rocket 900, який в свою чергу був створений на основі моделі автомобіля марки Mercedes S65. "Desert Gold" - це "спеціальне видання" для тих, кому постійно не вистачає в нових автомобілях Brabus потужності. Модель автомобіля Brabus Rocket 900 "Desert Gold" оснащена 6,3 літровим V12 двигуном потужністю 900 к.с. і з максимальним обертовим моментом в 1500 Нм. Максимальна швидкість автомобіля - 350 км / ч. Розгін машини з 0 - до 200 км / год - 9,1 секунди.

Ця модель автомобіля випущена (створена) спеціально, як данину і поклоніння, де проживають основні та постійні покупці даних автомобілів Brabus. Інтер'єр машини має всередині спеціальні золоті тиснення вставки, які чітко гармоніюють з її золотим кузовом, який відповідно пофарбований ексклюзивної золотої спеціальною фарбою.

Так само вражає і обробка її 21-дюймових тюнінгових дискових коліс покритих вуглецем.

Цей розкішний тюнінговий авто-седан втратив всі свої хромовані елементи кузова, це зроблено для того, щоб не порушити суворого поєднання чорного і золотого кольорів, які використовуються і застосовуються у всій машині.

Тюнінг-пакет для Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.

В цей тюнінг-пакет в першу чергу входить модернізація мотора, тобто, збільшення обсягу силового агрегату з 5,5 до 6,0 літрів, що дозволяє збільшити саму потужність автомобіля до 850 к.с.

Підвищення потужності після модернізації мотора склало +265 к.с. до основних. Але найбільш вражаюче тут, це крутний момент, який становили 1450 Нм. В результаті, не дивлячись на споряджену масу позашляховика в 2350 кг машина з 0 - до 100 км / год стала розганятися за 3,8 секунди. Максимальна швидкість автомобіля дорівнює 320 км / ч.

Крім усього, цей пакет тюнінгу для автомобіля включає в себе саме видозміна зовнішності. Так наприклад, "тюнінгери" встановлюють на машину зовсім інший (новий) бампер, іншу (нову) ґрати радіатора, нові і змінені вихлопні труби, а також інші 23-дюймові стильні колісні диски.

Brabus Mercedes-AMG GT S.

Компанія "Brabus" бачить в переробці суперпотужних автомобілів Mercedes навіть прямий і конкретний зміст. Наприклад, якщо мова йде про таку ексклюзивної моделі автомобіля, як.

Як ми бачимо друзі, за своїм зовнішнім виглядом компанія "Brabus" змінила екстер'єр машини по повній програмі.

Хочемо нагадати своїм читачам, що стандартна спортивна модель автомобіля AMG GT S має потужність 510 к.с. і максимальний крутний момент в 650 Нм. Після чаклунства інженерів цей Mercedes-AMG GT S у тюнінгу від "Brabus" придбав потужність в 600 к.с. і максимальний крутний момент в 750 Нм.

Завдяки цьому машині, для досягнення швидкості в 100 км / год потрібно всього 3,6 секунди. Максимальна швидкість автомобіля - 325 км / ч.

Крім стандартних тюнінг-робіт "Brabus" пропонує для моделі авто AMG GT S ще і великий вибір опцій, а саме, починаючи від 20 або 21-дюймових коліс і закінчуючи унікальною вихлопною системою.

G 500 4x4² від Brabus.

Автомобіль позашляховик Brabus G 500 4x4² має електричні висувні підніжки, повітрозабірник для капота, противідкатний упор і спеціальний захист для бездоріжжя.

Також, машина оснащена новими гратами радіатора і новими фарами, які встановлюються на нову вуглецеву панель.

Під капотом позашляховика є на що подивитися. Після тюнінгу потужність автомобіля збільшується з 422 к.с. до 500 к.с., а максимальний обертовий момент з 610 Нм до 710 Нм.

З цим потужним мотором модель від "Brabus" розганяється з 0 - до 100 км / год за 6,9 секунди.

Brabus Tesla Model S.

Пакет тюнінгу автомобіля обмежується тільки зовнішніми видозмінами. Так наприклад, компанія "Brabus" встановила на машину вуглецеві спойлери, 21-дюймові колеса, вугільний дифузор і багато інших авто-елементи.

Інтер'єр салону машини представлений у вигляді коричневого відтінку шкіряних крісел з синьою отторочкой (тобто рядком).

Вартість даного автомобіля наближається майже до 200 тисячам євро.

Brabus Mercedes-Benz Sprinter.

Компанія "Brabus" переробляє і випускає (створює) на замовлення мікроавтобуси бізнес-класу. Найприголомшливіша модель мікроавтобуса у тюнінгу - Mercedes-Benz Sprinter.

Він оснащений комфортабельними кріслами з множинними функціями регулювань і масажу, а також LED освітленням, стелею в стилі "зоряне небо", USB-роз'ємами і великим числом електричних розеток.

В автобусі є так званий "Медіа-центр", з яким будь-які пристрої подібні Apple, Android або Windows можуть бути інтегровані по бездротовому зв'язку.

Кузов мікроавтобуса оснащений чотирма відео камерами, які передають відеозображення з вулиці прямо на монітор.

Unimog U500 Black Edition від Brabus.

Є у компанії "Brabus" і свій підрозділ, яке тюнінгує на замовлення спецавтомобілі. Ось наприклад, існує варіант тюнінгу для такого екзотичного вантажівки, як.

Цей перероблений вантажівка отримав собі нові бампера і нову вихлопну систему.

Інтер'єр салону автовантажівок обтягнутий дорогої шкірою. Спортивні сидіння і інформаційно-розважальна система з навігацією від роблять кабіну автомашини Unimog U500 неймовірно комфортною.

Даний Brabus Unimog U500 Black Edition оснащений 6,4 літровим дизельним двигуном потужністю в 280 к.с. (Максимальний крутний момент дорівнює 1100 Нм).

На фотографії можна бачити не тільки найменший автомобіль від компанії "Brabus", але і також самий її великий автомобіль, а саме, міні-автомобіль моделі Brabus Smart Ultimate 112 і великий автомобіль моделі Unimog U500 Black Edition.

Ціна Мерседес Брабус, що випускається компанією Brabus GmbH, може здатися багатьом фантастичною. Це знамените німецьке підприємство, розташоване в м Ботроп і займається самостійним випуском, рестайлінгом і тюнінгом автоконцерну Мерседес-Бенц.

Основний напрямок діяльності - це тюнінг двигунів і кузовних частин авто.

Загальна характеристика компанії

Історія компанії ведеться від 1977 року, коли два німецьких інженера - Бракман і Бушман, вирішили створити компанію, яка буде займатися поліпшенням існуючих серійних моделей авто. Назва компанії було взято з прізвищ творців. На сьогоднішній день, компанія вважається найбільшим тюнінг-ательє в світі, а в 1999 році вона стала одним з підрозділів концерну Даймлер-Крайслер.

У компанії існує тільки кілька великих конкурентів - це "рідне" ательє Mercedes AMG, Karlsson Autotechnik, Lorinser, Renntech і Kleemann. І якщо представників інших ательє на дорозі не так часто зустрінеш (крім знаменитих AMG-версій), то Mercedes Benz Brabus можна нерідко зустріти на дорогах великих міст.

Головні особливості тюнінгу Brabus

Кожна компанія приділяє увагу певних деталей і частин авто. Деякі займаються виключно візуальними змінами (будь-то аерографія, диски, обшивка інтер'єру, накладки і т.д.), інші займаються показниками аеродинаміки, треті роблять упор на продуктивність.

Ідеальний автомобіль від Brabus

Модельний ряд Мерседес Бенс включає в себе більше справжніх позашляховиків, ніж полегшених моделей. Такі джипи дивують своїх власників високою прохідністю в будь-яких умовах і на будь-яких дорогах. Саме ці автомобілі є улюбленцями тюнінг-авто компанії Брабус.

Мерседес Бенц Брабус являє собою сукупність всіх перерахованих вище завдань тюнінг-ательє - в кінцевому підсумку виходить практично ідеальний автомобіль (якщо це можливо, враховуючи високі заводські характеристики Mercedes).

Відзначимо, що ательє не займається радикальної переробкою автомобілів - при огляді і порівнянні звичайного Mercedes і Mercedes Benz Брабус обиватель навряд чи помітить значні відмінності - замінений шильдик, нові обважування, можливо - ретельно опрацьована оптика і характерні диски Брабус на Мерседес. Сівши в автомобіль, цей же обиватель зможе побачити і нові відмінності - ретельно пророблений інтер'єр з урахуванням побажань замовника, максимально ергономічний і комфортний. І найбільша відмінність ця ж людина зможе побачити, коли авто Мерседес Брабус покаже максимальну потужність і продуктивність в порівнянні з іншими конкурентами.

Весь модельний ряд позашляховиків і кросоверів від компанії Mercedes представлений в цій статті. Хочете знати про особливості Mercedes Gelandewagen? Читайте.

Продуктивність, динаміка і швидкість

Ательє спеціалізується на досягненні автомобілем найвищих показників продуктивності, динаміки і швидкості, змінюючи для цього показники крутного моменту і конструкцію двигунів автомобілів. В кінцевому результаті виходить надпотужний автомобіль.

Свідченням тому може служити Мерседес G Brabus - в середньому, G-Classe має достатню потужність, але тюнінг мерседес брабус підвищує потужність до 600-670 л.с.

Відзначимо, що разом зі змінами в двигуні проводиться глибока переробка підвіски, трансмісії і всієї ходової частини - компанія з 1996 року ставить світові рекорди по потужності серед кросоверів і позашляховиків, і це означає, що імідж кращих повинен підтримуватися постійно.

З огляду на все перераховане вище, ціни Мерседес Брабус є вище середнього. Так, незначно тюнінгований серійний Мерседес, незалежно від класу, набуває 100% вартість. Як приклад можна розглядати знамениті G-Classe - середня вартість такого від Брабус буде починатися від 200 тисяч доларів. Звичайно, можна взяти і Mercedes Brabus 2013 року - різниця незначна, а ціна буде суттєво відрізнятися від початкової.

Історія BRABUS - це ланцюг знаменних подій, в результаті яких автомобільний світ отримав саме славнозвісне тюнінгателье. BRABUS один з найбільш частих гостей на сторінках книги рекордів Гіннеса і найкращий тюнінг-майстер компанії Мерседес.

У 1995 році піддавши цей двигун додаткової доопрацюванні, і встановивши на Mercedes-Benz E190, Brabus випустив у світ найшвидший в світі чотиридверний седан. Рекорд в 330 км / год був зафіксований представниками Книги рекордів Гіннеса, про що свідчать дипломи в автомобільному салоні в місті Боттропе. Трохи пізніше ще двох номінацій Книги рекордів удостоєні «окатий універсал» Mercedes-Benz E211, розігнався до 350 км / год і джип Brabus M V12, створений на базі Мерседес Класу М, який був визнаний найпотужнішим в класі позашляховиків, а рекорд швидкості в 260 км / год до теперішнього часу є неперевершеним.

До середини 90-х років в штаті працює 150 чоловік, зусиллями яких випускалося близько 500 автомобілів на рік. Однак у компанії був величезний потенціал, вона продовжувала активно розвиватися і вже до кінця 1999 року після проведеної реконструкції виробничих потужностей в компанії працює вже 220 осіб. Складання автомобілів здійснюється на 85 постах. Крім продажу готових автомобілів BRABUS активно займається реалізацією комплектуючих і аксесуарів, таких, наприклад, як диски Брабус на Мерседес. Виробничі та складські приміщення займають площу 74000 кв. м і ще 36000 відведено під випробувальний полігон, де в рамках випробувальних програм постійно проводяться випробування нових розробок. Налагоджений суворий контроль якості. Вся продукція сертифікована по ISO 9001. В даний час в Боттропе разом з BRABUS веде свою діяльність фірма Смарт Брабус, що пропонує весь спектр послуг для автомобілів SMART.

Особливою гордістю компанії є проект «Вовк в овечій шкурі», суть якого полягає у випуску не відрізняються зовні від серійних автомобілів, під капотом яких може ховатися величезний табун вельми жвавих коней.

Хоча Брабус є придворним тюнінгателье заводу Mercedes, після переробки автомобіль втрачає заводську гарантію, і компанія змушена давати свою гарантію на тюнінговані автомобілі. Однак саме це приваблює потенційних покупців в цю компанію, хоча ціна стандартного автомобіля приблизно в 2-2,5 рази нижче.

Компанія BRABUS була заснована в 1977 році в німецькому місті Боттроп (Bottrop) в той час, коли мода на тюнінг досягла свого піку популярності в 70-80-і роки. Засновниками компанії є Бодо Бушманн (Bodo Buschmann) і його друг по навчанню Клаус Бракманн (Klaus Brackmann). Назва BRABUS складається з прізвищ засновників: BRAckmann і BUSchmann.

Первинною метою нової компанії було розширення бізнесу батька Бодо Бушманов, який був дилером компанії Mercedes. Бушман вирішив розширити бізнес батька і зайнявся тюнінгом серійних автомобілів. Пізніше Бракманн покинув компанію і зайнявся адвокатською роботою в Оберхаузені (Німеччина). Перш за все компанія BRABUS стала відома завдяки своїм тюнінг-рішень серійних автомобілів Mercedes-Benz.

Згодом на BRABUS звернули увагу багато представників галузі та любителі тюнінгу, так як компанія спеціалізувалася на ексклюзивних автомобілях. Наприклад, модель Brabus E V12 на основі Mercedes-Benz W 210 встановила світовий рекорд швидкості для серійних лімузинів на рівні 330 км. / Год. Потім цей рекорд був поліпшений цієї ж моделлю Mercedes до 350,2 км. / Год. Щоб домогтися такого результату на Mercedes був встановлений двигун 6,3 літра V12-Biturbo з 640 кінськими силами і обертовим моментом 1 024 об. / Хв. Покращена версія двигуна V12-Biturbo від 2005 року отримала вже 730 кінських сил і крутний момент 1320 об. / Хв., Який обмежувався електронікою при 1100 об. / Хв., Щоб не перевантажувати покришки і коробку передач.

Цей двигун був використаний при створенні автомобіля Brabus Rocket на основі Mercedes CLS, а також в сучасній моделі C-класу під назвою Brabus Bullit. За словами виробника, він здатний досягати максимальну швидкість 360 км. / Год. Більш сучасна версія двигуна від 2009 року отримала вже 750 кінських сил. Вона встановлюється на сучасних моделях Mercedes класу SL і GLK, а також на Maybach 57S і 62S.

Новітня версія двигуна V12-Biturbo (станом на середину 2014 г.) має вже 850 кінський сил, а крутний момент обмежений 1150 об. / Хв. На стенді крутний момент двигуна може досягати 1450 об. / Хв.

Також компанія BRABUS відома своєю обробкою салону автомобілів зі шкіри мастик, вартість якої може досягати бюджетного автомобіля.

BRABUS vs. AMG

Довгий час BRABUS вважався конкурентом AMG, поки AMG не купив DaimlerChrysler. C 1994 року BRABUS став офіційним тюнером компанії Bugatti. В кінці 1990-х років виробнича площа підприємства була значна збільшена. На підприємстві працюють до 350 чоловік. У 2007 році BRABUS став найбільшою в світі тюнинговой компанією. У рідному місті фірми Боттроп була названа алея на честь BRABUS, де знаходиться головний офіс.

На сьогоднішній день BRABUS офіційно є автовиробником. Його діяльність охоплює всі моделі Smart, Mercedes-Benz і Maybach. Автомобілі BRABUS відрізняються від конкурентів великою потужністю. Також велике значення приділяється внутрішній обробці і матеріалами, з яких вона робиться.

Інший дочірньою компанією BRABUS є фірма Startech, яка спеціалізується на автомобілях американського виробництва: Chrysler, Dodge і Jeep. Також німецька компанія займається тюнінгом деяких моделей KIA.

Читайте також:

• 
• 
• 
• 
• 
• Автомобіль ГАЗ-3102 "ВОЛГА"
• 
• 
• 
• 
• 

координати: 51 ° 32'46 "пн. ш. 6 ° 55'30 "в. д. /  51.546 ° с. ш. 6.925 ° сх. д. / 51.546; 6.925 (G) (Я)К: Підприємства, засновані в 1977 році Brabus GmbH («Брабус») - підприємство, розташоване в м Ботроп (Німеччина), що спеціалізується в основному на моторному і кузовному тюнінгу, в першу чергу автомобілів марки Mercedes-Benz, а також інших, що випускаються концерном Daimler, автомобілів марки Smart і Maybach. Зареєстровано також як самостійний виробник автомобілів.

Історія

Як приватна тюнінг-ательє засновано в 1977 році Клаусом Бракманом ( Klaus Brackmann) І Бодо Бушманов ( Bodo Buschmann) В Ботропі, назва походить від складання початкових букв прізвищ її творців. Є найбільшим в світі незалежним тюнінговим ательє. У 1999 році стало підрозділом DaimlerChrysler в. Конкуренти - AMG, Lorinser, Carlsson, Kleemann, і RENNtech.

Ательє фокусує увагу на тому, щоб автомобіль досягав максимальних робочих характеристик шляхом збільшення потужності і крутного моменту. Клієнти можуть або купити автомобіль прямо від Brabus або відправити свій Mercedes на глибоку переробку. Ательє орієнтоване на дорогий і ексклюзивний тюнінг.

Серед простих програм тюнінга пропонується установка низькопрофільних покришок, спойлерів, аеродинамічних обважень, кованих дисків власного дизайну. Більш складні модернізації включають модифікації технічної начинки автомобілів, зокрема, при переробці двигуна розточується блок двигуна, допрацьовується головка блоку, допрацьовуються або ставляться нові поршні, колінвал, клапани та інші деталі, всі двигуни збираються вручну і в кінці ставиться фірмова табличка з особистим підписом моториста . Також здійснюється доопрацювання інтер'єру автомобіля на замовлення, установка аксесуарів (педалей, накладок, установка мультимедіа-систем з моніторами).

моделі

Проекти на базі автомобілів Mercedes-Benz

Проекти на базі ML 63 AMG (W166)

Тюнінг-проект Brabus B63 - 620 був представлений 30 листопада 2012 на моторшоу в Ессені. Автомобіль отримав новий аеродинамічний обвіс, підвіска отримала модуль заниження Airmatic. Згодом автомобіль оснастили новими 23-дюймовими дисками Brabus Monoblock R. Інтер'єр був заново оброблений натуральною шкірою і прикрашений новими педалями і килимками. Двигун піддався доробці, внаслідок чого став досягати 620 к.с. і 820 Н м, з даними характеристиками автомобіль може розганятися до 100 км / год за 4,5 сек., що на 0,2 сек. швидше стандартної заводської моделі, і досягати максимальної швидкості, обмеженою електронікою в 300 км / ч.

Mercedes-Benz CL-Class

• BRABUS SV12 S Coupé (CL 600)
• BRABUS T 13 Coupé (CL 600)

Mercedes-Benz CLS-Class

• Brabus Rocket (CLS-class)

Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz G-Class

Mercedes-Benz GLK-Class

• BRABUS GLK V8 (GLK-Class)

Mercedes-Benz ML-Class

• BRABUS ML 63 Biturbo (ML 63)

Mercedes-Benz S-Class

• BRABUS S500 (5.0l V8)
• BRABUS SV12 S Limousine (S
• BRABUS T 13 Limousine (s 640)
• BRABUS SV12 R (S600) iBusiness (750 hp)
• BRABUS SV12 R (S600) iBusiness / Limousine (800 hp)

Mercedes-Benz SL-Class and SLS-Class

• BRABUS SV12 S Roadster (SL 600)
• BRABUS T 13 Roadster (SL 600)
• BRABUS SL 55 K8 Roadster (SL 55)
• BRABUS SL 65 Roadster AMG (SL 65 AMG DANIEL MADAR)
• BRABUS SLS 700 BiTurbo

Mercedes-Benz Viano

• BRABUS 6.1

Maybach

• BRABUS SV12 S (Maybach 57 (S) / 62 (S))

Smart Roadster

• smart roadster BRABUS (slight hatchback design)
• smart roadster-coupe BRABUS
• smart roadster-coupe BRABUS biturbo - 10 made

Smart ForFour

• smart forfour BRABUS

рекорди

Автомобілям Brabus належать кілька світових рекордів:

Галерея

2014-03-04 Geneva Motor Show 1020.JPG

Brabus на Мотор-шоу в Женеві, 2014

2013 in Frankfurt - Ein Tag auf der IAA (9962355773) .jpg

Brabus на Мотор-шоу у Франкфурті, 2013

Black Brabus G V12 800 Widestar in Monaco (6995263610) .jpg

Brabus в Монако, 2012

Brabus Rocket Polizei.JPG

Brabus для поліції, 2007

Напишіть відгук про статтю "Brabus"

Примітки

посилання

• (Нім.)
• (Рос.)
• (Нім.)

Уривок, що характеризує Brabus

Після свого пояснення з дружиною, П'єр поїхав в Петербург. У Торжку на Станція не було коней, або не хотів їх доглядач. П'єр повинен був чекати. Він не роздягаючись ліг на шкіряний диван перед круглим столом, поклав на цей стіл свої великі ноги в теплих чоботях і задумався.
- Накажете валізи внести? Постіль постелити, чаю накажете? - питав камердинер.
П'єр не відповідав, тому що нічого не чув і не бачив. Він задумався ще минулого станції і все ще думав про те ж - про такому важливому, що він не звертав нікакого.вніманія на те, що відбувалося навколо нього. Його не тільки не цікавило те, що він пізніше або раніше приїде до Петербурга, або те, що буде чи не буде йому місця відпочити на цій станції, але все одно було в порівнянні з тими думками, які його займали тепер, пробуде він кілька годин або все життя на цій станції.
Доглядач, смотрітельша, камердинер, баба з Торжковская шиттям заходили в кімнату, пропонуючи свої послуги. П'єр, що не змінюючи свого положення задертих ніг, дивився на них через окуляри, і не розумів, що їм може бути потрібно і яким чином все вони могли жити, не дозволивши тих питань, які займали його. А його займали все одні й ті ж питання з самого того дня, як він після дуелі повернувся з Сокільників і провів першу, болісну, безсонну ніч; тільки тепер на самоті подорожі, вони з особливою силою оволоділи ним. Про що б він не починав думати, він повертався до одних і тих самих питань, яких він не міг дозволити, і не міг перестати ставити собі. Наче в голові його згорнувся той головний гвинт, на якому трималася вся його життя. Гвинт не входив далі, не виходив он, а вертівся, нічого не захоплюючи, все на тому ж нарізі, і не можна було перестати вертіти його.
Увійшов доглядач і принижено став просити його ясновельможність почекати тільки дві годинки, після яких він для його ясновельможності (що буде, то буде) дасть кур'єрських. Доглядач очевидно брехав і хотів тільки отримати з проїжджого зайві гроші. «Зле це було чи добре?», Питав себе П'єр. «Для мене добре, для іншого проїжджаючого погано, а для нього самого неминуче, тому що йому їсти нічого: він говорив, що його прибив за це офіцер. А офіцер прибив за те, що йому їхати треба було швидше. А я стріляв в Долохова за те, що я вважав себе ображеним, а Людовика XVI стратили за те, що його вважали злочинцем, а через рік вбили тих, хто його стратив, теж за щось. Що погано? Що добре? Що треба любити, що ненавидіти? Для чого жити, і що таке я? Що таке життя, що смерть? Яка сила керує всім? », Питав він себе. І не було відповіді на жодне з цих питань, крім одного, що не логічної відповіді, зовсім не на ці питання. Відповідь цей був: «помреш - все скінчиться. Помреш і все дізнаєшся, чи перестанеш запитувати ». Але і померти було страшно.
Торжковская торговка верескливим голосом пропонувала свій товар і особливо козлові туфлі. «У мене сотні рублів, яких мені нікуди подіти, а вона в прорваної шубі варто і боязко дивиться на мене, - думав П'єр. І навіщо потрібні ці гроші? Точно на один волосся можуть додати їй щастя, спокою душі, ці гроші? Хіба може що-небудь в світі зробити її і мене менш схильними до злу і смерті? Смерть, яка все скінчить і яка повинна прийти нині або завтра - все одно через мить, в порівнянні з вічністю ». І він знову натискав на нічого не захоплюючий гвинт, і гвинт все так же крутився на одному і тому ж місці.
Слуга його подав йому розрізану до половини книгу роману в листах m mе Suza. [Мадам Сюзан.] Він став читати про страждання і доброчесного боротьбі якийсь Аmelie de Mansfeld. [Амалії Мансфельд.] «І навіщо вона боролася проти свого спокусника, думав він, - коли вона любила його? Не міг Бог вкласти в її душу прагнення, противного Його волі. Моя колишня дружина не боролася і, може бути, вона була права. Нічого не знайдено, знову говорив собі П'єр, нічого не придумано. Знати ми можемо тільки те, що нічого не знаємо. І це вища ступінь людської премудрості ».
Все в ньому самому і навколо нього представлялося йому заплутаним, безглуздим і огидним. Але в цьому самому відразі до всього навколишнього П'єр знаходив свого роду подразнюючу насолоду.
- Насмілюся просити ваше сіятельство потіснитися крихітку, ось для них, - сказав доглядач, входячи в кімнату і вводячи за собою іншого, зупиненого за браком коней проїжджаючого. Проїжджаючий був присадкуватий, шірококостий, жовтий, зморшкуватий старий з сивим навислими бровами над блискучими, невизначеного сіруватого кольору, очима.
П'єр зняв ноги зі столу, встав і перелег на приготовлену для нього ліжко, зрідка поглядаючи на увійшов, який з похмуро втомленим виглядом, що не дивлячись на П'єра, важко роздягався за допомогою слуги. Залишившись в заношеному критому нанка кожушку і в Вален чоботях на худих кістлявих ногах, проїжджий сів на диван, притуливши до спинки свою дуже велику і широку в скронях, коротко обстрижені голову і глянув на Безвухого. Суворе, розумне і проникливе вираз цього погляду вразило П'єра. Йому захотілося заговорити з проїжджаючим, але коли він зібрався звернутися до нього з питанням про дорогу, що проїжджає вже закрив очі і склавши зморщені старі руки, на пальці однієї з яких був великий чавунний перстень із зображенням Адамової голови, нерухомо сидів, або відпочиваючи, або про ніж те глибокодумно і спокійно розмірковуючи, як здалося П'єру. Слуга проїжджаючого був весь покритий зморшками, теж жовтий старічек, без вусів і бороди, які мабуть не були збриті, а ніколи і не росли у нього. Повороткі старічек слуга розбирав погрібець, готував чайний стіл, і приніс киплячий самовар. Коли все було готово, який проїжджав відкрив очі, присунувся до столу і налив собі один стакан чаю, налив інший безбородому дідка і подав йому. П'єр починав відчувати занепокоєння і необхідність, і навіть неминучість вступу в розмову з цим проїжджаючим.