Коли міняти масло в акпп вольво ХС60. Як замінити масло в коробці акпп volvo xc60. Що знадобиться для заміни

Порівняльна фотографія масла АКПП і редукторів з пробігом і нового масла 110 000 км Volvo XC60

Згідно технологічної документації заводу виробника технічні рідини, зокрема масла, використовувані в автоматичній коробці передач і редукторах трансмісії, розраховані на весь термін служби автомобіля. Це твердження викликало велику кількість суперечок серед власників автомобілів і автомеханіків і технічних центрів. Ми не буде заглиблюватися в деталі суперечок - у кожного з них є своя правда. Скажемо лише одне - хімічні процеси старіння масла і інших технічних рідин «ніхто не відміняв».

Масло АКПП з пробігом 110 000 км і нове масло Volvo XC60

У цьому записі нашого блогу ми детально розглянемо процес заміни вищевказаних технічних рідин на автомобілі Volvo XC60.

Volvo XC60 2010 року. Пробіг цього автомобіля становить 110 000 км.

Процес заміни масла в автоматичній трансмісії. Обов'язково має бути від'єднано магістралі теплообмінника АКПП і підключити обладнання.

Для того що б залити нове масло в автоматичну трансмісію необхідно демонтувати короб повітряного фільтра.

«Оригінальна» масло поставляється як в звичних пластикових 4 літрових каністрах, так і в 200 літрових залізних бочках.

Тепер про важливому моменті. Виставлення рівня масла в АКПП має відбуватися за певних умов. Для цього підключаємо діагностичне обладнання і контролюємо температуру масла. При досягненні 49 - 50 градусів за Цельсієм виставляємо рівень. На фотографії показаний процес, коли зайве масло зливається з АКПП.

Так само відповімо на питання, які можуть виникнути у читача. Чи можна застосувати масло в АКПП іншого виробника? АКПП Volvo XC60, Volvo XC70 та Volvo XC90 складний механізм і вкрай вимоглива до якості масла. Режими роботи, навантаження і багато інших чинників враховуються на етапі проектування автомобіля, тому використовуючи оригінальне масло для автоматичної трансмісії в даному випадку на Volvo XC60 можна гарантувати правильну роботу АКПП на всіх режимах роботи двигуна.

Процес «виставлення» рівня масла в АКПП Вольво XC60.

Тепер більш детально про рівень масла. Якщо не виставити рівень і просто злити «старе» масло і залити «нове» що відбудеться? А відбудеться наступне. Зайве залите масло призведе до порушення алгоритмів роботи АКПП - з'явиться «удари», перемикання стануть «жорсткими». Якщо рівень масла буде «недостатній» - це призведе до підвищеного зносу пакетів фрикційних, порушення робочої температури і в самому гіршому варіанті з часом призведе до поломки АКПП.

Обнуляємо показники автомобіля за допомогою діагностичного обладнання.

Тепер переходимо до заміни масла в редукторах. Зливні пробки заводом виробником не передбачені, тому відкачуємо масло через заливну пробку за допомогою шприца.

А тепер порівняльні фотографії нового масла і масла, яке експлуатувалося 110 000 км. Чи втратило воно свої властивості? Відповідь очевидна.

Процес заміни масла в редукторах наведено далі.

Заміна масла в АКПП проводиться за оцінкою її стану. Як правило це раз в 50 000 - 70 000 км пробігу. Якщо у Вас динамічний стиль їзди або встановлений фаркоп, а в гаражі стоїть снігохід і квадроцикл - приділяйте належну увагу коробці передач.

Пам'ятайте, що Вчасне заміна експлуатаційних рідин істотно продовжить термін служби вузлів і агрегатів.

Функції масла ATF в АКПП Вольво ХС60:

• ефективна змащення тертьових поверхонь і механізмів;
• зниження механічного навантаження на вузли;
• відведення тепла;
• видалення мікрочастинок, що утворюються внаслідок корозії або зносу деталей.

• знос сальників АКПП;
• знос поверхонь валів, виникнення зазору між валом і ущільнювача елементом;
• знос елементу ущільнювача АКПП і валу приводу спідометра;
• люфт первинного вала АКПП;
• пошкодження герметизуючого шару в з'єднаннях між частинами АКПП: піддон, корпус АКПП, картер, корпус зчеплення;
• ослаблення болтів, які забезпечують з'єднання вищевказаних частин АКПП;

Внаслідок нестачі масла або неякісного масла в АКПП Volvo XC60:

• плунжери і канали гидроблока забиваються механічними частинками, що призводить до дефіциту масла в пакетах і провокує знос втулки, що труться деталей насоса і т.д .;
• перегріваються і швидко зношуються сталеві диски коробки передач;
• перегріваються і згоряють обгумовані поршні, наполегливі диски, барабан зчеплення і т.д .;
• зношується і приходить в непридатність гідроблок.

При виборі масла АКПП Volvo XC60 для заміни слід керуватися простим принципом: найкраще використовувати масло, рекомендоване Volvo. При цьому замість мінерального масла можна заливати напівсинтетичне або синтетичне, але ні в якому разі не можна застосовувати масло «класом нижче» від запропонованого.

Синтетичне масло для АКПП Вольво ХС60 називають «незмінний», воно заливається на весь термін експлуатації авто. Таке масло не втрачає своїх властивостей під впливом високої температури і розраховане на дуже тривалий термін використання Вольво XC60. Але не можна забувати про появу механічної суспензії в результаті зносу фрикційних при досить значному пробігу. Якщо АКПП якийсь час експлуатувалася в умовах нестачі масла, потрібно перевірити ступінь його забруднення і при необхідності виконати заміну.

Способи заміни масла в АКПП Volvo XC60:

• Часткова заміна масла в коробці Вольво XC60;
• Повна заміна масла в коробці Вольво ХС60;

Повна заміна масла АКПП Вольво XC60 проводиться за допомогою установки для заміни масла в АКПП, фахівцями в автосервісі. У цьому випадку буде потрібно більше масла ATF, ніж вміщує АКПП Volvo XC60. Для промивки йде полуторний або подвійний обсяг свіжої ATF. За вартістю вийде дорожче часткової заміни, та й не кожен автосервіс, надає таку послугу.
Часткова заміна масла ATF в коробці АКПП Volvo XC60 за спрощеною схемою:

1. Відкручуємо зливну пробку, зливаємо старе масло ATF;
2. Відкручуємо піддон АКПП, який, крім тримають його болтів, оброблений по контуру герметиком.
3. Отримуємо доступ до фільтру АКПП, його бажано міняти при кожній зміні масла, або промити.
4. На дні піддона розташовані магніти, які необхідні для збору металевого пилу і стружки.
5. Очищаємо магніти і промиваємо піддон, протираємо насухо.
6. Встановлюємо фільтр АКПП на місце.
7. Встановлюємо піддон АКПП на місце, замінивши прокладку піддону АКПП при необхідності.
8. Закручуємо зливну пробку, замінивши прокладку зливної пробки для АКПП.

Ресурс і якість роботи АКПП більше, ніж наполовину, залежать від застосовуваного масла і умов експлуатації - і в цьому питанні не може бути дрібниць.

Коли необхідна заміна масла в АКПП Volvo - відміну часткової заміни масла на Вольво від повної

Своєчасна заміна масла і застосування масел необхідних параметрів і якості допоможе АКПП сумлінно відпрацювати весь покладений термін. Кожне пропущене обслуговування даного агрегату або використання невідповідного масла забезпечить вкрай дорогий ремонт АКПП або ще більш дорогу заміну.

Згідно техрегламенту на обслуговування, заміна масла в АКПП автомобілів Вольво має проводитися після 20 тисяч кілометрів пробігу , Або по закінченні одного року.

Але в російських умовах, коли машини змушені довго стояти в пробках, і великий ризик придбати не надто якісне масло, цей термін варто скоротити до 10-15 тисяч кілометрів .

Найбільш часта заміна масла обійдеться трохи дорожче, але це буде набагато дешевше дорогого ремонту АКПП або його заміни. Тим більше, що неповна заміна масла цілком під силу будь-якому водієві.

При неповної заміні масла з АКПП зливається не більше 35-40% загального обсягу олії. Тоді як повна заміна масла, Яка виконується лише на СТО, включає в себе діагностику АКПП, повне видалення масла, промивання коробки, заміну масляного фільтра, що неможливо зробити без спеціального обладнання.

У випадках, коли зливаються з акпп volvo масло має дуже темний або чорний колір, запах гару, або коли АКПП веде себе неправильно, необхідно негайно доставити автомобіль на найближчу СТО дилерського центру Вольво.

Як самостійно поміняти масло на АКПП Вольво - інструкція по заміні масла на Volvo своїми руками

Неповна заміна масла проводиться, як правило, на підйомнику. Якщо такої можливості немає, можна замінити масло, використовуючи два домкрата і спеціальні підпірки, які є майже в будь-якому автомагазині.

1. прогріваємо АКПП
   Перед заміною масла необхідно прогріти АКПП, проїхавши кілометрів десять, потім підготувати інструменти і приналежності - два противідкатних упору, два домкрата, дві підпірки, спеціальні та звичайні ключі, каністру для зливу масла об'ємом не менше чотирьох, а краще п'яти літрів. Підійде каністра від масла з обрізаним верхом. Знадобляться також лійка і шланг для затоки масла, а так само нове кільце ущільнювача масляної пробки.
2. піднімаємо автомобіль
   Необхідно підняти авто за допомогою одним з двох способів:
   А) За допомогою домкратів, завівши два домкрата спереду машини, необхідно підняти її так, щоб з боку під кузов встали підпірки. Поставивши підпірки, необхідно трохи послабити домкрати, опускаючи їх по черзі, щоб автомобіль утвердився на них.
   В) На підйомнику.
   
   
3. Відкручуємо піддон і очищаємо зливну пробку
   Коли машина встановлена \u200b\u200bі перевірена, необхідно відповідним за розміром ключем відкрутити піддон, підтримуючи його. Знявши і видаливши з під машини піддон, необхідно залізною щіткою очистити зливну пробку АКПП. Цю операцію необхідно проводити в окулярах, щоб уникнути засмічення очей падає з пробки брудом.
   Очищення пробки обов'язкове, тому що залишилася на піддоні бруд може потрапити всередину АКПП і вивести її з ладу. Коли пробка очищена, необхідно взяти підготовлену ємність, і поставити її прямо під зливним отвором, закритим двома пробками. Потім ці дві пробки акуратно, уникаючи ривків ключем, і діючи спокійною і плавно, откручиваются. Перша знімається і кладеться окремо, а друга найчастіше падає в масло, куди падає також і кільце ущільнювача. Це не страшно.
4. Зливаємо старе масло
   Пробку моєму в солярці або гасі, і протрете чистою, не ворсистою ганчірочкою, а кільце все одно необхідно ставити нове. По можливості намагайтеся не підставляти руки під струмінь масла.
   
   Після цього етапу - а в разі використання каністри з-під масла - до нього, необхідно зауважити обсяг злитого масла, щоб долити стільки ж. Сильний перелив масла так само згубний для АКПП, як і серйозний недолив. При сильно підвищений рівень видавлюються манжети і сальники, і АКПП виходить з ладу.
   Коли масло перестало капати, обидві пробки миються соляркою або гасом, витираються чистою неворсистою ганчіркою, і закручуються назад. Не забувайте поставити нове кільце ущільнювача.
5. Опускаємо авто на землю
   Захист ставиться на місце, все болти закручуються, машина опускається.
6. Заливаємо нове масло в АКПП і перевіряємо його рівень
   Масло через тонкий (по діаметру отвору для щупа) шланг і воронку, заливається в АКПП, за обсягом дорівнює кількості злитого.
   
   Необхідно завести мотор, і перемикати важіль АКПП з проміжком у два три секунди в кожне з положень. Після цього двигун вимикається, і через п'ять хвилин перевіряється рівень масла в АКПП, і в разі необхідності проводиться долив.

Якщо потрібно долівка більше півлітра олії, то необхідно проконсультуватися у дилера або в спеціалізованому СТО . Ніяких більш серйозних маніпуляцій з АКПП проводити в домашніх умовах не рекомендується, а всі інші процедури, включаючи заміну масляного фільтра АКПП, і в обов'язковому порядку промивання АКПП, повинні проводитися на СТО у офіційного дилера Вольво.

Яке масло необхідно придбати для заміни в АКПП Вольво - оригінальні позначення масел для Volvo

В інструкції з експлуатації автомобілів Вольво перераховані рекомендовані виробником масла та рідини, наприклад - VOLVO 31256774.

Звичайно, бажано використовувати саме масло зазначеного виробником типу і назви, але, в разі неможливості його знайти, можна підібрати аналоги.

Всі масла для АКПП мають тип ATF і найчастіше специфікацію Dexron II або Dexron III. А вибір виробника, за великим рахунком, не так важливий.

Масло від GM нічим не гірше масел Toyota, Castrol, Exxon-Mobil, Volvo або якого-небудь іншого виробника. Важливо відповідність масла кліматичних умов, в'язкості, і змащувальних властивостей .

Заливка масла, не придатного за цими параметрами, в кращому випадку зробить їзду на автомобілі некомфортною, а в гіршому - сильно скоротить ресурс роботи АКПП. Тому важливе завдання автолюбителя - придбати справжнє масло , Назва якого є на етикетці, а не підробку. Інакше ймовірність поломки АКПП сильно зростає.

Коли і взагалі чи потрібна заміна масла в АКПП Вольво (Volvo)?

Заміна масла АКПП Вольво (Volvo). Як це відбувається і яке масло в корбка Вольво заливати?
Процедура повної заміни масла коробки передач завжди виконується з використанням спеціального обладнання, яке працює від насоса трансмісії автомобіля. Установка підключається до разьему лінії охолодження АКПП, і в той час як стара рідина відкачується за допомогою самого насоса автоматичної коробки передач, нова рідина в тій же кількості за одиницю часу надходить назад в піддон коробки. При цьому відпрацьована рідина просто зливають в підходящу ємність. Іноді проводиться додаткове очищення шляхом додавання спеціальної присадки WYNNS до початку процедури, яка видаляє забруднення від старої трансмісійної рідини з каналів, гідротрансформатора, ліній охолодження і внутрішніх компонентів автоматичної коробки. Основним з переваг цієї процедури є те, що вся трансмісійна рідина видаляється і замінюється новою. Цим процедура повної заміни масла акпп відрізняється від зміни рідини традиційним способом, при якій замінюється лише частина рідини. Проста часткова заміна рідини не може видалити всі внутрішні забруднення, які накопичуються з плином часу. Крім того, частина старої рідини зазвичай залишається в гідротрансформаторі і після затоки нова рідина змішуючись зі старою втрачає свої властивості. Який сенс в цьому?

Оригінальна масло в коробку Вольво - АКПП 1161640 (1161540) відповідає аналогам MOBIL JWS 3309 і TOYOTA Type IV, а 1256775 (31256774) аналогічно іншим виробникам і маркується як, Toyota WS Part No. 00289-ATFWS, GM Automatic Transmission Fluid Type AW1 93165147, ACDELCO 19256039 - GENERAL MOTORS (USA), FORD Motorcraft® MERCON® LV XT-10-QLVC, або від самого виробника акпп AISIN ATF-0WS. Всі перераховані вище рідини відповідають вимогам Volvo для TF-80SC- Transmission fluid AW-1, і їх можна використовувати замість оригіналу Вольво 31256775.

Так, повна заміна масла в акпп Volvo (Вольво) - це добре чи погано?
Багато років поспіль ми постійно чуємо від нових клієнтів нашого сервісу обговорення на тему способів заміни масла акпп автомобілів Вольво і взагалі її необхідності.
Багато власників автомобілів Volvo c автоматичною коробкою передач отримали невірну інформацію і взагалі впевнені, що масло залито в акпп «назавжди» і акпп є не потребує постійного обслуговування. Ресурсу сучасної синтетичної рідини залитої в акпп автомобіля Вольво цілком вистачить на час гарантійного періоду використання автомобіля і цього досить для виробника. Термін - «залито на весь термін служби і не потребує заміни при нормальних умовах експлуатації» тлумачиться не зовсім коректно. Однак при експлуатації автомобіля в міських пробках, частих коротких поїздках в "режимі таксі" - виробник рекомендує міняти трансмісійну рідина кожні 60 тисяч кілометрів. Всі механіки і експерти однозначно сходяться на думці, що чиста трансміссіоннная рідина дозволить продовжити термін служби коробки передач, тому процедура заміни масла АКПП Вольво (Volvo) установкою WYNNS є найкращим способом для досягнення цієї мети.

Одним самим найбільшим помилкою про повну заміну масла спецобладнанням є придуманий міф про те, що процес заміни відбувається за допомогою установки "високого тиску", яка буквально заштовхує рідина в лінії АКПП в протилежну сторону від нормального потоку рідини, що може призвести до пошкодження компонентів або видавити сальники і ущільнення. Коли рідина насильно заштовхали назад у коробку передач, шматки сміття, так звані "корисні відкладення" можуть зміститися і можливо забити фільтр, блокувати вузькі канали або односторонні клапани ...
Це не більше, ніж міф, заснований на неправильній інформації.

Багато виробників автомобілів безпосередньо рекомендують використовувати для заміни масла акпп спецобладнання - Transmission fluid exchanger і тільки при його відсутності проводити заміну масла акпп методом зливу через лінію охолодження акпп. Практично всі автодилери мають в своєму арсеналі установки WYNNS Transerve і постійно їх використовують.

Перевірка якості та рівня трансмісійної рідини
У минулому кожний транспортний засіб мав трансмісійних щуп, який використовувався для перевірки якості та рівня ATF. Для автомобілів, які до сих пір оснащені таким щупом перевірка АТФ відбувається дуже легко.На всіх автомобілях Вольво зі щупом в АКПП (AW-55-51SN 5ступ.) Перевірка рівня проводиться при працюючому двигуні і положенні трансмісії в P парк. Перевірка проводиться при робочій температурі.
Якщо у Вас немає інформації про те яка акпп стоїть на Вашому автомобілі, то зверніться до керівництва користувача або зв'яжіться з нами і ми будемо раді дати вам відповіді на деякі технологічні процеси.
Всі нові автомобілі Вольво не мають щупа акпп. На цих машинах рівень рідини перевіряється з під автомобіля, попередньо необхідно зняти захист двигуна. Мало того, рівень рідини перевіряється при певній температурі, відповідно без сканера для визначення температури трансміссіоннной рідини не обійтися. Тому якщо у Вас немає певного досвіду і знань зверніться до нас.
Нормальна трансміссіоннная рідина може мати коричневий колір і не повинна мати запаху гару. Потемніння рідини відбувається через природного зносу пакетів зчеплення і це нормально, проте, якщо в трансмісійної рідини з'являються великі частки, а масло має запах гару-то це може вказувати на якісь серйозні проблеми.
Короткі поїздки і автомобільні пробки дають про себе знати вже до 45-50 тисячам пробігу. Трансмісійна рідина втрачає свої властивості через забруднення продуктами зносу і це проявляється в появі ривків або поштовхів при перемиканні передач. Або простіше кажучи перемикання передач стають більш помітними, що є першим нагадуванням про те, що необхідна термінова заміна масла акпп Volvo (Вольво). З забруднену абразивними продуктами трансмісійної рідини в першу чергу посилено зношується гідроблок акпп, тому потрібно розуміти, що якість роботи автоматичної трансмісії безпосередньо залежить від стану робочої рідини.
Заміна масла в АКПП Volvo XC70 2012 випуску-це чергова, вже 2-я заміна на цьому автомобілі, використовується оригінальне масло в коробку Вольво- Volvo 31256775.
первинно заміна масла АКПП на цьому Вольво XC70 проводилася одночасно з мийкою радіаторів , Доопрацюванням термостата акпп (тепер він в постійному відкритому стані) і установкою додаткового радіатора АКПП .
З попередньої заміни трансмісійної рідини автомобіль пробіг більше 55 тис. Км і його пробіг склав 120800км.
Що важливо відзначити - з встановленим додатковим радіатором акпп у клієнта за останні 55 тисяч кілометрів не було нарікань на роботу акпп, поштовхи при перемиканні з N на D відсутні, що вкрай рідко для для автомобілів з 2011 модельного року випуску.

P.S З моменту поновлення прередидущей інформації пройшло близько року і зараз на 01/12/2017 пробіг даного автомобіля підбирається до 195.00 км. Масло в АКПП замінено за цей період двічі установкою WYNNS на ATF WS Toyota. Коробка працює коректно
До термостата акпп в розрив лінії підключається установка WYNNS Transerve.
Ось сам процес заміни масла акпп на Volvo XC70 установкою WYNNS.
Відпрацьована рідина зливається і видно її колір.
Після закінчення процесу видно, що йде вже зовсім чиста ATF.
Температура коробки впала до потрібного показника і знаходиться в межах 50 - 60 градусів. Тепер можна перевіряти рівень в АКПП.
Перевірка рівня через контрольний отвір акпп aisin TF-80SC
У деяких випадках може знадобитися пробка контрольного отвору 30713219 і кільце ущільнювача 1233068Обично для проведення повної процедури масла акпп необхідно 12 літрів ATF. Кілька більшу кількість трансмісійної рідини береться для компенсації ефекту підмішування.
Типи трансмісійних рідин моогут відрізнятися в залежності від моделі акпп і року випуску автомобіля.
Процедура заміни масла акпп як правило займає по часу 2-2.5 години.

• AW 55-51SN-5 ступ.модельний рік - з 2003 -2014 - 12500 руб. (Mobil JWS-3309 12 літрів)
• TF 80SC -6 ступ. модельний рік 2005-2010 Generation 1 - 12500 руб. (Mobil JWS-3309 12 літрів)
• TF 80SC -6 ступ. модельний рік c -2011 Generation 2 - 14000 руб. (TOYOTA-ATF WS 12 літрів)
• TF 80SC -6 ступ. модельний рік c-2011 Generation 2 -18000 руб. (Оригінальна масло Вольво 31256775 12 літрів)