Масло Мітсубісі для дизельних двигунів. Яке масло заливати в двигун Mitsubishi ASX. Процес заміни масла своїми руками

На російському ринку автомобільних масел є продукти, думка про які у російських автовласників неоднозначне. Одне з таких - моторне масло Mitsubishi, призначене для використання в автомобілях цього японського виробника. А оскільки у нас прихильників даної марки досить багато, шахраї почали виготовляти контрафакт. Природно, що така підробка за своїми якісними характеристиками не йде ні в яке порівняння з оригінальними маслами. Це і є причиною негативних відгуків.

Хто виробляє оригінальний мастильний матеріал

Моторне масло для своїх авто Міцубісі не виробляє, хоча її інженерний і науковий персонал активно бере участь в його розробці. Робота ведеться спільно з фахівцями Nippon Oil & Energy - дочірньої компанії найбільшої японської корпорації. Туди ж входить створене Мітсубісі підрозділ Mitsubishi Oil. Ніппон спеціалізується на видобутку нафти і виробництві автомобільних мастильних матеріалів на її основі, має свою торгову марку моторного масла, відому в усьому світі, - Eneos.

Японські двигуни основних японських автовиробників, включаючи Mitsubishi, мають унікальні конструктивні особливості. Тому для них виробляються спеціальні масляні склади - конкретно для кожного виробника автомобілів. Honda, Toyota, Subaru також входять в цей список, маючи свої оригінальні масла. Для них ці продукти, корми Nippon, виробляє також корпорація Idemitsu.

Японські силові агрегати розраховані на маловязкие масляні рідини - 0W20, 5W20, 0W30, 5W30, 10W30, а також 5W40. Основні високотемпературні якісні показники у них відповідають в'язкості 20 і 30, за винятком низькотемпературної (зимової) в'язкості. Тут можна купувати мастило як для північних регіонів РФ (0W), здатну без проблем забезпечити проворачиваємості мотора до -30 ° С, так і для помірних широт (10W), до температурного межі -20 ° С. Для споживачів проводиться синтетична і напівсинтетичні моторна рідина.

Технологія виробництва масел Мітсубісі

Японські нафтопереробні гіганти виробляють базове масло (ММ або лубрикант) для автомобільних змащувальних матеріалів із сирої нафти, яку самі ж і добувають. Причому сировину обходиться для них майже даром. При первинній переробці нафту розділяється на легкі і важкі фракції. З легких це, наприклад, супутній газ - етилен, бензин. Більш важкі світлі фракції - гас, дизпаливо.

Найбільш важкі складові - газойль і гудрон. Ще сто років тому ці фракції спалювалися - до того часу, поки людство не навчилося робити з них мастильні матеріали. Тепер гудрон і газойль проходять перегонку і ретельне очищення, обробляючи за технологіями гідроочищення і глибокого каталітичного гідрокрекінгу. В результаті виходить безбарвна рідина, позбавлена \u200b\u200bшкідливих домішок - таких як вода, мінеральні солі, ароматичні вуглеводні, сірчані і фосфорні сполуки, парафіни, а також інші складові. Її якісні характеристики впритул наближені до показників справжньою 100% -ної синтетики.

Базове масло повністю сумісний з будь-якими присадками, нейтрально по відношенню до матеріалів ущільнювачів - сальників, прокладок. Добре змішується з мінеральними маслами, утворюючи напівсинтетичні продукти.

Моторне масло для Мітсубісі відноситься до НС або VHVI-синтетиці. Правда, гидрокрекинговиє масла далеко не всі вважають синтетичними. Деякі компанії навіть зверталися до суду з цього питання. Їх вперто не хочуть визнавати виробники ПАТ-синтетичних масел, вважаючи полусинтетическими або зовсім мінеральними. Найцікавіше в тому, що така оцінка теж справедлива. Однак стосується вона тільки походження, але не якісних показників цього базового масла.

Основні масляні компоненти

Як видно з діаграм, практично всі змащувальні склади для автомобільних двигунів складаються з 3 основних компонентів:

1. Базової основи - мінеральної, напівсинтетичній або синтетичної.
2. Модифікатора в'язкості, підвищує стабільність вязкостних властивостей в робочому діапазоні температур.
3. Пакету присадок, що поліпшують властивості базового мастила.

Пакет присадок має різнопланове призначення:

Крім основних, розробники нових масел постійно вводять додаткові компоненти. Зміст залежить від того, як поводяться при тестуванні двигуни кожного виробника, в тому числі Mitsubishi.

Асортимент масел для авто Міцубісі

Масло для Мітсубісі має базову основу, отриману методом гідрокрекінгу. Але є також продукти класу Full Synthetic і напівсинтетичні. Рекомендуються до застосування в таких моделях, як Pajero всіх модифікацій, Outlander, Lancer, ASX, Grandis, Colt і інших.

На тривалість експлуатації силової установки до настання капітального ремонту впливає багато факторів. Серед них важливу роль відіграють якість застосовуваного масла і дотримання термінів його заміни.

Моторне масло, залите в силовий агрегат виконує масу функцій. Воно запобігає тертя всуху металевих поверхонь, відводить тепло, зменшує ударні навантаж і вібрацію, а також володіє антикорозійними і миючими присадками. В процесі експлуатації мастило піддається термічній обробці, а також окислення горючих паливом. Тому виникає необхідність вчасно міняти масло. В іншому випадку воно стає нездатним виконувати покладені на нього функції.

Вибір масла, що заливається в двигун

В якості основи для масла кращою є синтетика. Допускається використовувати і напівсинтетичних мастило. Мінеральне масло в моторах mitsubishi не рекомендується використовувати в зв'язку з нездатністю виконувати в повній мірі покладені на нього функції.

Обсяг масла, що заливається залежить від того, який силовий агрегат встановлений. У таблиці нижче наведені орієнтовні заправні обсяги lancer x.

У разі якщо мотор не їсть масло, то слід купувати 4-літрову каністру. Якщо ж авто переслідує масложер, то краще купити 5 літрів мастила.

В'язкість масла для лансер 10 слід вибирати в залежності від кліматичних умов і пори року. Із заводу в ДВС залито оригінальне масло SAE 0W20 і SAE 5W30. Дане масло рекомендоване офіційними дилерами в перші 1-3 роки експлуатації. Перше використовується переважно в моторах на 1.5 і 1.6 літра, а друге в 1.8 і 2.0 літрових силових установках. При необхідності поміняти мастило заливаємо аналогічну.

Залежність в'язкості моторного мастила від температури навколишнього середовища

Посилаючись на відгуки автовласників і рекомендації автоекспертів складений нижченаведений перелік рекомендованих марок масел з необхідною в'язкістю в залежності від року виробництва автомобіля. При покупці масла важливо проконтролювати, щоб це був оригінал, а не підробка.

Необхідну масло для Лансер Х в залежності від року виробництва

Вартість літра олії може варіюватися від 350 до 800 рублів за літр. Чотирилітрова каністра відповідно може коштувати від 1400 до 3200 рублів. Краще масло забезпечує більший ресурс двигуна, що в кінцевому рахунку дозволяє автовласникові довше не мати витрат з капітального ремонту.

Витрата масла в силовому агрегаті

Виробник вказує однакову норму споживання масла двигунами всієї лінійки. Вона становить один літр мастила на тисячу кілометрів. Дані допуски занадто великі. В реальності масложером страждає тільки 1.5-літровий мотор. У решти двигунів зменшення масла практично не помітно. Поява витрати мастила можливо тільки якщо мотор тече.

В результаті закоксовкі поршневих кілець або якщо з'явилася маслозаливная горловини текти спочатку може спостерігатися витрата до 200 грам на 1000 кілометрів. При подальшому збільшенні масложера рекомендується провести ремонт силової установки.

Інтервал заміни масла

Виробник рекомендує робити заміну кожні 15 тисяч кілометрів пробігу. Настільки довгий інтервал можна витримувати тільки в разі відсутності складних умов експлуатації. Динамічна їзда, стояння в пробках і інші додаткові навантаження на двигун призводять до необхідності скоротити інтервал заміни вдвічі. Тому автовласники рекомендують заливати нове масло при пробігу 7.5-10 тис. Км. Заміна на більш ранньому терміні недоцільна для Лансер 10, використовуваному в звичайних умовах. Для спортивних версій, випуск яких налагоджено з 2008 року, при динамічній їзді інтервал заміни масла становить 5-6 тис. Км на одометрі.

Заміна масла може знадобитися раніше, якщо був перегрів мотора. Присадки можуть повністю перестати виконувати свої функції в результаті термічного руйнування. Також, залити нове масло раніше терміну доведеться в разі потрапляння в нього іншої технічної рідини. Якщо сталася ситуація, коли підвищується рівень мастила, то до заміни масла необхідно усунути причину цього.

Процес заміни масла своїми руками

Виконати заміну масла своїми руками не особливо складно. Для цього рекомендується дотримуватися наведеної нижче послідовності:

Офіційний дистриб'ютор і імпортер автомобілів Mitsubishi в Росії, ТОВ «ММС Рус», представляє Вашій увазі нову продукцію на російському ринку автомобільних мастильних матеріалів - лінійку оригінальних високоякісних моторних масел і спеціальних рідин Mitsubishi Motors Genuine Oil **.

Дані масла і спеціальні рідини розроблені спільно з конструкторами Mitsubishi Motors Corporation спеціально для застосування в двигунах і коробках передач автомобілів марки Mitsubishi.

При створенні лінійки оригінальних масел і спеціальних рідин Mitsubishi Motors і для отримання рекомендації до застосування, компанія Mitsubishi Motors Corporation піддає все масла і спеціальні рідини тривалої серії строгих випробувань для виявлення їх відповідності не тільки вимогам міжнародних стандартів якості, а й внутрішнім вимогам компанії Mitsubishi Motors Corporation .

Всі моторні масла лінійки Mitsubishi Motors Genuine Oil ** повністю відповідають класам якості API SN *** і ILSAC GF-5 ****, мають у своїй основі високоякісні синтетичні компоненти і сучасні пакети присадок, що дозволяють забезпечувати чудові показники роботи двигуна протягом усього терміну служби.

Відмінною особливістю моторних масел лінійки Mitsubishi Motors Genuine Oil ** є те, що всі вони відносяться до енергозберігаючих маловязким масел, які мають своїм завданням зниження споживання палива при збереженні незмінно високих експлуатаційних якостей у всьому діапазоні робочих температур.

Дана якість моторних масел лінійки Mitsubishi Motors Genuine Oil ** досягається завдяки використанню в них сучасних синтетичних базових компонентів, що мають високий індекс в'язкості, за рахунок чого досягається надзвичайно мала зміна в'язкості масел в широкому діапазоні робочих температур при спочатку низькою в'язкості продукту.

Типи / види масел і спеціальних рідин лінійки оригінальних масел і спеціальних рідин Mitsubishi Motors *:

1. Моторне масло Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SN *** ILSAC-GF-5 ****

Високоякісне енергозберігаюче синтетичне моторне масло, володіє високими протизносними властивостями

Завдяки початковій малої в'язкості, забезпечує наступні переваги:

• збільшення ККД двигуна і економія палива - на відміну від традиційних моторних масел, що володіють високою в'язкістю, маловязкое масло Mitsubishi Motors не забирає у двигуна багато енергії (а відповідно - палива) на його прокачку по масляній системі.
• чудовий «холодний пуск» - завдяки використанню сучасних синтетичних базових компонентів і високоефективних присадок, маловязкое масло зберігає хорошу текучість при низьких температурах, що гарантує відсутність проблем з пуском двигуна навіть в найхолоднішу зиму.
• чудова захист двигуна - маловязкое масло швидко циркулює по масляній системі ДВС, ефективно змащуючи, очищаючи і відводячи зайве тепло з усіх, навіть самих важкодоступних частин двигуна. Унікальні пакети сучасних присадок забезпечують неперевершену захист всіх поверхонь, що труться, утворюючи міцні масляні плівки на поверхнях, що труться.
• Рекомендується для використання в бензинових двигунах наступних моделей автомобілів Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt і Grandis.

2. Моторне масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SN *** ILSAC GF-5 ****

Високоякісне енергозберігаюче синтетичне моторне масло

Повністю відповідає класам якості API SN *** ILSAC GF-5 ****.

3. Моторне масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SN / CF *** ILSAC GF-5 ****

Високоякісне енергозберігаюче моторне масло.

Повністю відповідає класам якості API SN / CF *** ILSAC GF-4 ****

4. Рідина для автоматичних коробок передач Mitsubishi Motors ATF SP III *****

Важко переоцінити значення мастильних матеріалів для двигуна автомобіля. Так, моторне масло Mitsubishi, виготовлене одним з найвідоміших автовиробників світу, ефективно продовжує «життя» не тільки засобам пересування цієї популярної японської марки, але і силових установок машин інших світових брендів.

При сьогоднішньому великій різноманітності зазначеної продукції величезне значення набувають специфічні якості і функції, якими наділяють моторне масло його виробники. Розглянемо особливості масел японської фірми і її найбільш поширені продукти. Що собою являють оригінальні масла виробництва Міцубісі?

Ця компанія, поряд з виробництвом популярних автомобілів, багато уваги приділяє створенню високотехнологічних лінійок мастильних матеріалів для двигунів. Завдяки цьому створені універсальні продукти, з рівним успіхом застосовуються як в автомобілях Міцубісі, так і в машинах інших виробників. На якості мастильних рідин, зокрема, позначається та обставина, що створення нового сімейства масел і спецрідин супроводжується тривалими випробуваннями.

Таким чином, кожне моторне масло перевіряється на відповідність не тільки внутрішньофірмовим критеріям якості Mitsubishi Motors Corporation, а й найсуворішим світовим стандартам. Виробнича програма японської фірми включає створення всіх трьох основних типів масел для двигунів - мінеральних, синтетичних і напівсинтетичних.

Синтетичні масла Mitsubishi

До синтетичних олив відносяться мастильні рідини, які виробляються на основі синтезу різних хімічних речовин. Завдяки заданим параметрам таке моторне масло отримує певні властивості, необхідні в тих чи інших умовах експлуатації автомобільного двигуна. У порівнянні, наприклад, з мінеральними маслами, «синтетика» має ряд переваг. Зокрема, вона має більшу плинністю.

З цієї причини синтетичні матеріали набагато довше залишаються на поверхнях частин і вузлів двигуна, що веде до зменшення тертя між ними і, як наслідок, до збільшення потужності всього агрегату і зменшення витрати палива. Крім того, синтетичні масла марки Міцубісі характеризуються досить низькою температурою прокачування (надійна робота двигуна при відносно низьких температурах) і високою температурою випаровування (знижена чутливість масла до перегріву).

Також «синтетика» від японської фірми в протягом тривалого часу не піддається окисленню і парафінізаціі. В даний час найбільш поширеними є такі синтетичні оригінальні масла.

1. Motors Genuine Oil SAE 0W30 SM. Це масло, відповідне класам якості API і ILSAC, відрізняється чудовими протизношувальними характеристиками. Низький рівень в'язкості забезпечує підвищений ККД двигуна і економну витрату автомобільного палива. Наявність в його складі сучасних синтетичних компонентів і присадок сприяє чудовій «холодного» пуску мотора. Машина легко заводиться навіть при дуже низьких температурах.
2. Genuine Oil SAE 0W20. Енергозберігаюча «синтетика» високої якості. Класи якості: API і ILSAC. Оптимально підходить для застосування на таких моделях японської автокомпанії, як Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt, Grandis.
3. Protection SAE 10W-40. Виробляється на основі гидрокрекинговиє масла. Застосовується як в бензинових, так і в дизельних силових агрегатах (з турбонаддувом і без нього) марки Мітсубісі.
4. Engine Oil Fully Synthetic SAE 5W-40 SM / CF. Повністю синтетичне моторне масло для всесезонного застосування. Використовується в бензинових моторах і дизелях виробництва Mitsubishi. Завдяки підвищеним ізносозащітним властивостям цей мастильний матеріал значно збільшує термін служби мотора. При його регулярному використанні помітно знижуються різні шуми і вібрація автодвигуна.

1. Perfomance SAE 5W-40. Застосовується в бензинових ДВС і дизельних агрегатах як з турбонаддувом, так і без нього. Виготовляється за технологією гідрокрекінгу базового масла. Являє собою відмінний захист двигуна при дуже низьких температурах, чому сприяє запрограмована висока плинність масла в умовах морозної погоди. Причому всі свої достоїнства проявляє протягом досить тривалого часу.
2. Diamond Evolution SAE 5W-30. Основою мастила є гидрокрекинговоє масло. Сфера застосування - бензинові і дизельні силові установки автомобілів. Може застосовуватися також в двигунах, оснащених насосом-форсункою і фільтром від сажі. Практично всесезонное оригінальне масло, добре зарекомендувало себе при роботі двигуна при самих різних навантаженнях.
3. Motor Oil SAE 0W-20 SM. Масло класів якості API і ILSAC. В основному застосовується в бензинових моторах моделей Pajero IV, Grandis, Pajero Sport, ASX, Lancer, Outlander і Colt.
4. Clear Tec SAE 0W-20. «Синтетика» вищого рівня якості. Призначена для використання в двигунах легкових автомобілів.
5. DiaQueen Diesel 5W-30 DL-1. Оригінальна масло коричневого кольору для дизельних силових установок автомашин японської марки. Добре бореться з нагаром, ефективно запобігає виникненню і поширення корозії. Виступає відмінним миючим засобом.
6. DiaQueen 5w20 SL. Зазначене масло оптимально для роботи в умовах низьких температур і володіє чудовими миючими характеристиками. Хороший антиокислювач. З його допомогою машина запускається легко, а двигун працює надійно. Демонструє високу ефективність в досить старих моторах.
7. DiaQueen 5W30 SM GF-4. Розроблено спеціально для турбованих бензинових і дизельних двигунів марки Mitsubishi. Відповідає стандартам якості API і ISLAC. Має хороші протівонагарние, антикорозійні і миючі властивості.
8. Dia Queen Motor Oil SAE 0W-20 API SN / GF-5. Енергозберігаюче всесезонне моторне масло. Синтезовано на базі гідрокрекінгу. Гарантує легкий запуск і надійну роботу двигуна практично в будь-яку погоду. Сфера застосування: в основному в автомобілях марки Mitsubishi, випущених після 2001 року. Це масло рекомендується замінювати через кожні 10 тис. Км пробігу.
9. DiaQueen 0W20 SM / GF-4. Стосується в будь-який час року. Особливо добре показує себе в умовах низьких температур. З його допомогою забезпечується легкий запуск двигуна і надійна експлуатація механізму.

Мінеральні і напівсинтетичні масла виробництва Міцубісі

Мінеральне моторне масло проводиться методом рафінування та процесу дистиляції сирої нафти. З цієї причини його іноді називають нафтовим. Серед мінеральних продуктів японської автокомпанії найбільшою популярністю користуються такі найменування.

1. DiaQueen 5W-30 SJ. Запропонована рідина відрізняється оптимальними робочими низькотемпературні властивості. Високоякісне мастило володіє хорошими миючими характеристиками. Відмінний антиокислювач. З його допомогою автомобіль запускається швидко і легко, а робота двигуна характеризується високою надійністю.
2. DiaQueen Diesel 10W30 CF-4. Це всесезонне масло призначене для заправки системи змащення дизелів Міцубісі з турбонаддувом. Проводиться методом гідрокрекінгу. Перешкоджає виникненню нагару і корозії.
3. DiaQueen 10W30 SJ / CF. Оригінальна масло з добре збалансованим набором присадок. Гарантує відмінні експлуатаційні властивості бензинових моторів, оснащених системою уприскування GDI.
4. DiaQueen 10W30 SL. Мінеральне масло, призначене для використання в бензинових Автомотор з системою впорскування GDI. Відповідає стандартам якості ILSAC і API.

До напівсинтетичного типу масел відносяться рідкі матеріали, створені способом змішування мінеральних і синтетичних основ. Завдяки цьому виходить масло, яке володіє поліпшеними експлуатаційними якостями (в порівнянні з мінеральними маслами), але за ціною не настільки дорого, як синтетичне.

В основному «напівсинтетика» застосовується в умовах досить помірного клімату і при середніх навантаженнях на двигун. Великою популярністю користуються такі продукти.

1. Engine Oil Semi-Synthetic SM / CF SAE 5W-30. Універсальне масло, яке застосовується в рівній мірі як в бензинових, так і в дизельних силових установках. Істотно продовжує термін експлуатації двигуна, знижує рівень вібрації.
2. Lubrolene SM-Х SAE 10W-30. Всесезонне моторне масло високої якості. Розроблено для використання в бензинових двигунах. Швидко і ефективно змащує тертьові деталі, ніж знижує ризик швидкого зносу. Перешкоджає шкідливим відкладенням і появи корозії на внутрішніх частинах двигуна.

Що треба враховувати при використанні моторного масла? Для тривалої експлуатації двигуна необхідно використовувати моторне масло лише рекомендованих технічних характеристик. Перед далекою поїздкою і через певні часові інтервали необхідно перевіряти рівень масла в моторі.

Треба завжди пам'ятати, що обсяг витрачається мастила безпосередньо залежить від завантаженості автомобіля, частоти обертання коленвала, манери керування. Погані дороги, їзда в умовах високогір'я, по пересіченій місцевості і інші несприятливі умови експлуатації машини негативно позначаються на технічних параметрах мастила. Таке використання автомобільної техніки передбачає часту заміну масла.

З огляду на всі особливості моторних масел і вибравши найбільш підходяще, будь-який водій без особливих зусиль зможе забезпечити своєму автомобілю відмінний сервіс та тривалі терміни експлуатації його силової установки.

У даній статті постараємося докладно розповісти про заміні масла в двигуні Лансер 9, Заміні масляного фільтра.

Корисна інформація:

Повний обсяг масла, що заливається (включаючи обсяг всередині масляного фільтра) в двигун Lancer IX:
Двигун 1,6 / 1,3 - 3,3 л.
Двигун 2,0 - 4,3 л.

Примітка редактора сайту: Про масло я б додав, що для заміни досить 3л. Для 1,6 і 4 л. Для 2,0 відповідно. Так як останні 0,3 старого злити досить складно, не викачується майже ніколи. Тому я вважаю немає сенсу переплачувати за ще одну літрушку порядку 400-500р., Якщо масло хороше, тим більше, якщо його витрата відсутня.

Каталожні номери на масляний фільтр для Лансер 9:
Двигун 1,6 / 1,3 - MD 348631

MD 365876
MD 360935
MZ 690070
MD 348631
Двигун 2,0 - MD 136466

MD 356000
MD 322508
MZ 690150

ПРИМІТКА
Не рекомендується використання будь-яких присадок до моторного масла Лансер 9. Це може порушити ефективність дії вже наявних в складі моторного масла присадок. В результаті може призвести до пошкодження вузлів і деталей двигуна.

1. Вибирайте моторне масло для Лансер 9 з відповідною в'язкісно-температурною характеристикою по SAE, виходячи з передбачуваної температури повітря на період до наступної заміни моторного масла. Використовуйте тільки масла, відповідні специфікації АСЕА A3 і API SG (або вище) з в'язкістю OW-30. OW-40, 5W-30 або 5W-40.
2. Використовуйте моторні масла, відповідні наступної класифікації:
За стандартами АСЕА:
Для обслуговування Al, A2 і A3
За стандартами API:
Для обслуговування SG або вище.

Заміна масла в двигуні Лансер 9 і масляного фільтра Lancer 9

КОРИСНА ПОРАДА
У важких умовах експлуатації в великому місті чи сильно запиленої місцевості замінюйте масло і фільтр через кожні 75-10 тис. Км.
Масло і масляний фільтр у двигунів обох типів змінюють практично однаковими прийомами, різниться лише форма пов'язаних з цією роботою вузлів двигунів.
Вам будуть потрібні: моторне масло, масляний фільтр, чиста ганчірка, ємність для сливаемого масла місткістю не менше 3,5 л, ключ «на 17», спеціальний ключ для відвернення масляного фільтра.

КОРИСНА ПОРАДА
Зливайте масло після поїздки, поки двигун ще не охолов. Якщо двигун холодний, пустіть і прогрійте його до робочої температури.
Заливайте масло тієї ж марки, що і у масла, яке було в двигуні. Якщо ви все ж вирішили замінити марку масла, то промийте систему змащення промивання маслом або маслом тієї марки, яка буде використовуватися. Для цього після зливу старого масла залийте нове до нижньої мітки покажчика рівня масла. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хв на холостому ходу. Злийте масло і тільки після цього замініть масляний фільтр. Тепер можете залити нове масло до необхідного рівня (верхньої позначки на щупі).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Чи не зливайте відпрацьоване масло на землю.

1. Зніміть праву частину захисту двигуна.

2. Очистіть пробку зливного отвору на масляному картері двигуна металевої щокою, потім ганчіркою. Відверніть пробку зливного отвору, попередньо підставивши їм-кістка для сливаемого масла, і злийте масло.
попередження
Будьте обережні: масло гаряче!
3.Заверніте пробку.
4. Спеціальним ключем строньте з місця масляний фільтр. Якщо спеціального ключа у вас немає, то фільтр акуратно можна пробити викруткою поперек, і використовувати її як важіль.

ПРИМІТКА
Масляний фільтр встановлений на задній частині блоку циліндрів двигуна в районі 1-го циліндра.
5. ... і відверніть його від штуцера блоку циліндрів.
6. Заповніть новий масляний фільтр Лансер 9 приблизно на 2/3 обсягу чистим моторним маслом ...
ПРИМІТКА
Заливати масло в фільтр Лансер 9 потрібно для того, що б під час першого запуску двигуна після заміни масла швидше заповнилися масляні канали, а деталі приводу клапанів якомога менше часу працювали в умовах масляного голодування.
7. ... змастіть чистим моторним маслом кільце ущільнювача, якщо воно не оброблено виробником змазкою або тальком, і загорніть фільтр на місце руками без застосування інструменту на ¾ обороту з моменту сопрекосновенія кільця і \u200b\u200bфланця блоку циліндрів.
8. знімете пробку маслоналивной горловини двигуна, повернувши її приблизно на 90 ° проти годинникової стрілки.
9. залийте чисте масло (докладніше про затоці масла в двигун Лансер 9 читайте нижче). Встановіть на місце пробку маслоналивной горловини.
10. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ходу (сигнальна лампа аварійного падіння тиску масла повинна згаснути через 2-3 після пуску двигуна). Під час роботи двигуна перевірте, чи не підтікає масло з-під пробки зливного отвору і масляного фільтра. Зупиніть двигун, перевірте рівень масла, при необхідності долийте масло, підтягніть пробку зливного отвору і фільтр.

Перевірка рівня і долив моторного масла в двигун Лансер 9

Що застосовується моторне масло робить істотний вплив на експлуатаційні характеристики двигуна, термін його служби і пускові характеристики. Користуйтеся тільки маслом рекомендованого якості і соответствую¬щей в'язкості.
При нормальних умовах експлуатації всі двигуни під час роботи витрачають кілька мотор¬ного масла. Витрата масла в значній мірі залежить від навантаження автомобіля, частоти обертання валу двигуна і т.п. Тому важливо перевіряти рівень моторного масла через певні інтервали (за часом експлуатації або пробігу автомобіля), запропоновані графіком техні¬ческого обслуговування. Крім того, доцільно прове¬рять рівень моторного масла перед початком далекої подорожі.