Основні недоліки та слабкі місця Honda HR-V. Відгуки власників Honda HR-V (Хонда ХР-В) За кольором, автомобіль буде доступний в кольорах

Honda HR-V - японський міні-кросовер, який відноситься до типу спортивно-утилітарних автомобілів (SUV).

Історія Honda HR-V I покоління

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік!

Історія цього автомобіля бере свій початок з 1998 року, коли він був представлений на Женевському автосалоні. Розробники відразу підкреслили, що цей автомобіль належить до зовсім нового класу під назвою «Joy Machine», що перекладається як «автомобіль приносить задоволення». І з цим важко не погодитися, адже HR-V - це унікальний дизайн, що включає в себе стрімкий профіль, значний кузов з великою площею скління, незвичайні і в той же час сучасний дизайн фар укупі з великими колісними арками. Доповнюють чудовий зовнішній вигляд вертикальні задні ліхтарі і спойлер на даху.

Хонда HR-V мала як переднеприводную, так і повнопривідну компоновку. Слід зазначити, що з 1998 року випускалася модель тільки з тридверним кузовом, яка пропонувала силовий агрегат D16A, з об'ємом 1,6 літра і потужністю 105 к.с. Автомобіль оснащувався системою DPS, яка дозволяла з передньопривідною трансмісії зробити повнопривідну. У 1999 році вийшов у світ п'ятидверний кузов даного кросовера, який тепер мав альтернативу у вигляді більш потужного двигуна D16A VTEC на 124 к.с.

Так виглядає система i-VTEC:

Для довідки! Honda HR-V крім механічною п'ятиступінчастою коробки передач також оснащувалася кліноременним варіатором!

У 2001 році відбувся рейстайлінг даного автомобіля, який несуттєво змінив лише зовнішній вигляд кузова і салону.

Двигуни Honda HR-V I покоління

Honda HR-V не володіє широкою лінійкою моторів, на вибір надається тільки два ДВС - D16A і D16A VTEC. Обидва мають однаковий об'єм двигуна - 1,6 літра, проте перший не відрізняється якимись видатними динамічними показниками, маючи лише 105 к.с.

Інший силовий агрегат має в своєму розпорядженні систему, яка змінює фази газорозподілу, з 16 клапанами. Це дозволило додати двигуну в потужності - за паспортними даними він володіє 124 к.с. Нижче наведено таблицю з більш докладними технічними характеристиками кожного мотора:

Спільно з двигуном кросовер HR-V оснащувався п'ятиступінчастою механічною трансмісією або автоматичною коробкою передач з кліноременним варіатором (CVT), що дозволило добитися плавного і одночасно з цим інтенсивного прискорення.

Для довідки! Автомобіль Honda HR-V хоч і нагадує спортивний кросовер, однак варто розуміти, що двигун, який має обсяг 1,6 літра, не розрахований на будь-які великі швидкості. Межа його можливості настає з 160 км / год!

Випуск Honda HR-V першого покоління тривав аж до 2006 року, після чого дана серія кросовера припинила своє існування. І лише з 2015 року почався випуск другого покоління.

Двигуни Honda HR-V II покоління

Варто відразу зазначити, що даний автомобіль не є наступником HR-V, за його основу була взята інша марка компанії Хонда - Fit. Honda HR-V другого покоління являє п'ятидверний позашляховик J-класу, виконаний в передньопривідною і повнопривідною компонуванні.
Оснащується як механічною КПП, так і варіатором. Асортимент двигунів дещо більше, ніж чим у попередника - на вибір пропонуються наступні моделі бензинових і дизельних двигунів:

Вибір двигуна Honda HR-V

Якщо говорить про перше покоління даної моделі, то при виборі двигуна все гранично просто. Обидва силові агрегати відрізняються надійністю і великим терміном експлуатації без капітального ремонту. Для того, щоб ці двигуна не доставляли проблем необхідно всього лише своєчасно проводити заміну моторного масла і фільтрів (кожні 10 000 км пробігу). Багато власників відзначають слабку динаміку розгону, тому рекомендується звернути увагу на двигун D16A VTEC, який, як і його опонент D16A, однаково популярні на нашому вторинному ринку. Найбільш важливим питанням при виборі даного кросовера є коробка передач. Власники воротарів відзначають часті проблеми у цього агрегату, що часто веде до його заміни. Тому оптимальним рішенням буде вибір HR-V з двигуном D16A VTEC і механічною КПП.

Нижче представлено фото двигуна HR-V 1.6 i-DTEC:

Друге покоління HR-V користується не такою великою популярністю, тому, зустріти модель з дизельним двигуном вважається великою рідкістю. Бензинову версію з об'ємом двигуна 1,8 літра також можна віднести до «екзотики». Говорити про надійність HR-V 1.5 i-VTEC поки рано, так пройшло не так багато часу з моменту його випуску.

Привезений зі Швейцарії в грудні 2007р. з пробігом 135 тис. км. На 150 тис. Заміна ременя ГРМ (ресурс 100 тис. Км). На 170 тис. Заміна зчеплення і всіх амортизаторів. За 7 років не підвів жодного разу. Японський надійний, практичний і невибагливий автомобіль. Динамічний, маленький витрата. Високий кліренс, висока посадка, вузькі габарити, зручний, універсальний. Дуже міцна ходова. Добре проходить ями, вибоїни, ґрунтовку, високий сніг. Повний привід включається автоматично при прослизанні передніх коліс. Постійний привід передній. Коробка механіка, працює як годинник. З недоліків: підклинює центральний замок з кнопки дистанційного керування, з ключа - все працює відмінно. Наліт іржі в районі задніх арок, покритий зовні і зсередини фарбою по іржі після зашкуріванія самостійно.

4

Honda HR-V, 1999.

Honda HR-V - зручний автомобіль як для міста. так і за його межами. Керованість відмінна, маневрений. ТО проходив регулярно - заміна масла, фільтрів. Перебрана підвіска. Підключається задній міст покращує прохідність і стійкість на дорозі. Їздив до Пітера і на Україну, залишився задоволений, відсутнє почуття втоми. Знижена передача дозволяє легко проходити по бруду і снігу. Коротко - відмінний кросовер. Збірка Японія. Автомобіль не вибагливий.

Огляд нового кросовера Honda HR-V 2016, старт продажу заплановано на початок літа 2015 року. Розглянемо параметри автомобіля, комплектації і технічні характеристики.

Екстер'єр Honda HR-V 2016

Як і належить, автомобіль почнемо оглядати спереду і по колу. За основу взяли Honda Urban SUV Concept, автомобіль був представлений на одному з автошоу, але для концепту були використані частини від інших автомобілів компанії Honda. На ринок надійде три комплектації базова S, стандартна E і повна комплектація EL.

Решітка HR-V трохи видозмінена на відміну від бази, яку брали для створення, вона розділена на дві частини, верхню і нижню, які знаходиться по обидва боки емблеми Honda. Частина, яка під емблемою має більш виражає вид і займає більшу частину простору на передній частині «Хонда ШР-В 2015-2016».

Завдяки таким розмірам, дизайнери не тільки зробили виділяється вид автомобіля з потоку інших автомобілів, але і продумали хороший потік повітря для охолодження двигуна і радіатора HR-V 2015-2016.

Нижня частина бампера характерна для більшості моделей залишили без змін, невелика вставка решітки, підкреслюють масивний бампер і автомобіль спереду. Протитуманні фари доступні тільки в комплектаціях HR-V E і EL.

Розміри кузова нового Honda HR-V 2015-2016 компактні, як для позашляховика:

• довжина Honda HR-V становить 4294 мм;
• ширина автомобіля 1772 мм;
• висота - 1605 мм;
• колісна база - 2610 мм;
• кліренс Honda ШР-В становить 185 мм, вельми хороший як для міні-кросовера, але малий для їзди по серйозному бездоріжжю.

Уздовж кузова нового Honda HR-V 2015-2016 проходить вигин, який розділяє автомобіль на верхню і нижню частину, підкреслюючи масивність і його спортивність. Великі електропривідні дзеркала дозволяють добре оглядати ситуацію навколо Honda HR-V і вести повний контроль над дорогою позаду. Підігрів дзеркал доступний тільки в комплектаціях E і EL, так само як і повторювач поворотів на дзеркалах. У комплектації S такі функції відсутні.

Будь-яка з комплектацій Хонда ШР-В 2015-2016 включає в себе 17-ти дюймові диски, з покришками розміром 215/55. Так само в усі комплектації включена охоронна система з дистанційним управлінням.

Що ж стосується двірників в Honda HR-V, то в базовій комплектації S встановлені двохшвидкісні, в комплектаціях HR-V E і EL встановлені змінні з автоматикою, тобто мають більше варіантів і швидкостей при використанні.

За кольором, автомобіль буде доступний в кольорах:

1. Сірий металік;
2. Кришталево чорний;
3. білий;
4. Чорний металік;
5. Синій.

Інтер'єр Honda HR-V 2016

Оббивка салон Honda HR-V також залежить від обраної комплектації, так наприклад для комплектації EL сидіння будуть обтягнуті шкірою, для інших двох комплектацій буде тканинна оббивка. В E і EL комплектації передні сидіння будуть з підігрівом, в S комплектації на жаль відсутня така функція.

У комплектації HR-V S встановлений кондиціонер, для E і EL встановлюється автоматична система клімат-контролю.

З таких зручностей як круїз контроль, телескопічна рульова колонка, хромовані ручки дверей передбачені у всіх комплектаціях. Кнопка старту двигуна встановлюється тільки в комплектаціях E і EL, шкірою кермо обтягається тільки для комплектації EL, і тільки в цій комплектації встановлюється інтерактивне дзеркало заднього виду, з можливістю проекції камери заднього виду.

Чи не маловажним і думаю найцікавішим, для будь-якого водія є приладова панель. Виробник Honda HR-V 2016 вирішив розмістити звичні речі, це спідометр по центру, тахометр зліва і справа набір приладів відповідають за температуру двигуна, одометр, рівень палива в баку. Завдяки баку, який знаходиться під днищем автомобіля, ємністю на 40 літрів, як в салоні, так і в багажнику HR-V стало більше місця. Що стосується самих індикаторів, то виробник не поскупився і поставив на кожну систему в автомобілі. Може показувати що не пристебнутий ремінь, так і інші найдрібніші поломки або недоліки.

Безпека Honda HR-V

До пасивної системі безпеки HR-V відносять систему безпеки SRS, бічні подушки безпеки, ремені безпеки як спереду, так і на задніх сидіннях, на передніх ременях встановлений датчик, який контролює пристебнутий водій і пасажир ременем чи ні, замки на дверях для дітей, щоб могли відкрити тільки зовні.

Технічні характеристики Honda HR-V

Ще буде на вибір йти моделі з 1.5 літровим двигуном SOHC i-VTEC - 120 к.с. (88 Kw) при 6600 об. хв. А також ходили чутки про дизель 1.6 літрів i-DTEC 130 к.с. Але ці модифікації не скрізь будуть доступні у продажу.

Цікавим впровадженням HR-V стала система ECO, вона зменшує викид CO2 в навколишнє середовище, показуючи повний контроль роботи двигуна і вихлопних газів. При включенні, ободок приладів на панелі приладів змінює колір з білого (синього) на зелений.

Середня витрата палива Honda HR-V 2015-2016 - 7,0-8,1 л / 100 км при змішаному типі їзди. Розгін до 100 км / год складає 8,4 секунди при тестуванні автомобіля на механічною КПП, що в порівнянні на 0,7 секунди менше ніж у Honda Fit з якого була взята основа.

Ціна Honda HR-V 2015

• Комплектація S - 890 тисяч бат, $ 27 000;
• E - 975 тисяч бат, $ 29 550;
• Honda HR-V EL посилання - 1 045 000, $ 31 670;

Висновок можна зробити, що Honda HR-V вийшов досить симпатичний варіант, з багатьма сучасними рисами кузова і салону. Хотілося б побачити більш потужним двигун під капотом Honda HR-V але все ж не варто забувати який автомобіль був узятий за основу для створення цього міні-кросовера. Різноманітність КПП в залежності від комплектації автомобіля не дає можливості повністю відчути його тим, хто любить натиснути на газ. Honda HR-V скоріше за все створено для тих, хто любить стильний автомобіль, спокійну їзду по міських дорогах, а не класичний варіант позашляховика для їзди по заболочених путівцях.

Відео огляд Honda HR-V 2015-2016.

У листопаді 2014 року відбулася презентація серійної Honda HR-V другої генерації, яка проходила в рамках мотор-шоу Лос-Анджелеса. У 2015 почалося виробництво даної моделі, а на внутрішньому ринку під іншим ім'ям вона була доступна вже з 2013 року.

На сьогоднішній день нова Хонда доступна в оновленому образі рестайлінгу 2017 року. Субкомпактний кросовер доступний, як в переднеприводном, так і повноприводному виконанні, а його цільовою аудиторією прийнято вважати молодих людей, що цінують в автомобілях не тільки дизайн, але і його динамічні можливості.

Дизайн

Перше покоління, незважаючи на рестайлінг в 2001 році чітко нагадувало мінівен, який завжди хотілося доповнити розсувними дверима, а в другому поколінні можна бачити абсолютно новий автомобіль, який не несе ніяких спільних рис з попередником. Можна сміливо сказати, що японці кардинально змінили образ HR-V 2018-2019 і створили новий міський позашляховик, який має купеобразного спортивну форму.

У передній частині автомобіля дизайнери геть прибрали агресію. Всі гострі піки фальшрешітки радіатора маскуються під пластиковими накладками, а в її центрі красується хромована емблема компанії. Цікаве розташування у рамки номерного знака, адже вона теж інтегрована в решітку. Виглядає це все на тлі конкурентів не так привабливо, проте, виправляє становище передня оптика, яка надає Хонді виразність і солідність за рахунок своїх великих розмірів, гострих кутів і наявності світлодіодів.

Масивний передній бампер в нижній частині має три частини. Центральна з них представлена \u200b\u200bвеликим повітрозабірником, а в бічні прямокутні ніші вмонтовані овальні протитуманні фари.

Капот має чітко виражені ребра, що надає якоїсь агресії, але вони зникають, наближаючись до пластикових накладок на решітці.

Особливістю профілю Honda HR-V є візуальне відсутність дверних ручок задніх дверей через що створюється образ купе, але вони замасковані в невеликих тайничков кузова. Образ купе доповнюють величезні колісні арки з додатковими накладками, які сильно заходять на задні двері, тому помилково можна зробити висновок, що назад можна потрапити тільки через передні двері.

Дах має похилу форму, яка закінчується великим спойлером, в який вбудований повторювач стоп-сигналу.

Корми автомобіля більшого всього вражає своєю кликообразнимі оптикою, від якої йде велика лінія по всій кришці багажника. Задній бампер має масивну пластикову накладку на всі боки якої розташувалися два світловідбивачі.

Габарити компактного кросовера:

• Довжина досить значна для даного класу і становить 4294 мм;
• Ширина - одна тисяча сімсот сімдесят два мм;
• Висота - 1605 мм;
• Кліренс - 185 мм, що трохи менше, ніж у першого покоління;
• Маса в залежності від комплектації може варіюватися - 1241 - 1389 кг.

Салон Хонда ХР-В 2018-2019

По салону можна сказати, що він продовжує риси екстер'єру з прихованою агресією і стриманою елегантністю. При всьому при цьому він виглядає стильно і сучасно, в багатьох місцях навіть дуже привабливо.

Центральна консоль має асиметричні форми, а в її центральній частині розташувався великий дисплей мультимедійної системи, трохи нижче йде дуже стильний і максимально сучасний блок управління кліматом з сенсорним управлінням. Перед переднім пасажиром на панелі можна побачити три щілиноподібних воздуховода, які виглядають досить оригінально.

Перед водієм розташовується кермо трьохспиці, який типовий для більшості сучасних Хонд і має два джойстика, а вздовж нижньої спиці набір кнопок. Ошатна приладова панель Honda HR-V, розташована за кермом має унікальний зовнішній вигляд: в самому центрі розташувався великий аналоговий спідометр, з боків від нього ще два «кругляша» поменше. У правий з яких вмонтовано дисплей бортового комп'ютера.

Незважаючи на недорогі матеріали, використовувані в обробці салону, вони мають високу якість. Залежно від комплектації обробка може бути представлені приємною на дотик тканиною або добротної шкірою. Пластик досить податливий і м'який.

Салон має п'ятимісну компоновку. Передні сидіння мають широкий спектр регулювань і підігрівом, помітно виражений бічний валик підтримки. Ззаду розташувався тримісний диван, незважаючи на скромні розміри автомобіля володіє навіть невеликим запасом простору при наявності трьох пасажирів на задньому дивані.

Знайшлося місце і для багажного відсіку, обсяг якого становить 470 літрів. Збільшити його можливо до 1533 літрів, склавши другий ряд. У підпіллі розташувалася «докатка» і необхідний набір інструментів.

Технічні характеристики

Силова начинка Хонда ХР-В 2018-2019 для більшості країн представлена \u200b\u200bдвома модифікаціями.

1. Перша з них представлена \u200b\u200bбензинової атмосферної «четвіркою», обсяг якої становить 1.5 літра. 16-клапанник розвиває 130 кінських сил і 155 Нм крутного моменту, який доступний вже від 4600 об / хвилину. Працює даний мотор в парі з шестиступінчастою "механікою", але за доплату можна вибрати і модифікацію з безступінчатим варіатором. Де розгін з першим типом коробки передач до 100 км / год складе 10.7 секунди, а з другим типом - 11.2 секунди. Максимальна швидкість становить 192 км / ч. Середня витрата палива при цьому на 100 км шляху складає 5.2 літра.
2. Другий мотор представлений вже дизельної «четвіркою» з об'ємом 1.6 літра, він вже оснащений турбокомпроссором, що дозволяє йому розвивати потужність в 120 к.с і божевільні 300 Нм тяги, які доступні вже від 2000 об / хвилину. Комплектується даний мотор тільки «механікою». До «сотні» Honda HR-V здатна розігнатися за 10.1 секунди, а максимальна швидкість обмежується на позначці 187 км / ч. Середня витрата палива у кросовера складає всього 4 літри.

Обидва мотори передають крутний момент тільки на передню вісь.

Однак, для частини ринків доступний ще один силовий агрегат, який поставляється вже з повним приводом, так і з переднім. Це бензиновий мотор, об'ємом 1.8 літра і потужністю 143 к.с., а крутний момент становить 173 Нм.

Платформа запозичена у багатьох відомої моделі, тому і по підвісці автомобілі багато в чому схожі. Спереду -, а ззаду напівзалежна компоновка з пружною поперечкою.

Ціна

На російському ринку модель недоступна, а в країнах Старого Світу вона продається в трьох комплектаціях, вартість базової з них становить 1 500 000 рублів. У базовій версії буде присутній:

• Система допомоги старту в гору;
• Електрорегулювання і обігрів дзеркал;
• Всі 4 електросклопідйомники;
• Аудіосистема на 4 динаміка;
• 16-дюймові диски;
• кондиціонер;
• Круїз контроль;
• Датчик світла;

Японський автоконцерн Honda тепло сприймається автолюбителями вже протягом багатьох десятиліть. І це не дивно, адже автомобілі даного бренду завжди відповідають актуальному попиту споживачів, відмінно поєднують в собі комфорт, динаміку і надійність, а багато моделей і зовсім є легендами всього автомобільного світу. Пов'язано це з розробками унікальних технологій, що застосовуються на своїх автомобілях. Що не подання японського автомобіля, то революція.

Одна з таких революцій відбулася ще в 1998 році, коли широкому загалу був вперше представлений автомобіль, який поєднував в собі комфорт і керованість седана з високою прохідністю на бездоріжжі, а названий він був - Honda HR-V 2018-2019. Виробництво даної моделі йшло до 2006 року. Через багато років все вже забули про дану модель, проте японська компанія змогла знову здивувати своїх фанатів.

Відео огляд

Назва цього автомобіля розшифровується як «Hi-rider Revolutionary Vehicle», де два останніх слова зрозумілі і без перекладу (революційний автомобіль), а ось що стосується «Hi-rider» - це, зрозуміло, гра слів, причому з безліччю варіантів значень останнього - «гонщик» ( «вершник»), та ще «високий». І це дійсно все про нього - про Honda HR-V, автомобілі, здатному викликати бурю емоцій.

Зовнішність його викликає захоплені почуття, комфортний симпатичний салон - думки про затишок і зручність. Варто звернути особливу увагу на широке скління, великі колеса, компактний кузов, високу посадку і короткі звіси. Цей автомобіль просто створений для того, щоб кочувати між містом і передмістям, дозволяючи власникам вирватися із задушливих вулиць в стихію вільних доріг і оточення природи.

Офіційними дилерами в Росії Honda HR-V пропонувався в декількох модифікаціях: передньопривідна і повнопривідна версії з базовим мотором і варіант з більш потужним двигуном нового покоління. Для простої модифікації в стандартне обладнання входить електропакет (дзеркала, скла, центральний замок), гідропідсилювач керма, люк, підігрів дзеркал і передніх сидінь, іммобілайзер, колеса розмірністю 205/60 R16. HR-V з більш потужним мотором оснащуються тільки механічною коробкою передач, є протитуманні фари і литі диски, а також все перераховане вище. Крім того, автомобіль пропонувався як в трехдверном, так і в п'ятидверному варіантах.

На цей паркетний позашляховик Honda HR-V встановлюється 1,6-літровий бензиновий чотирициліндровий двигун, потужність якого в найпростішому варіанті становить 105 к.с. (В номері двигуна позначається як W1), а в модифікації VTEC, тобто із змінними фазами газорозподілу, - вже 124 к.с. (W5). Для більш простий модифікації двигуна пропонувалися два види трансмісії: 5-ступінчаста ручна коробка і безступінчатий автоматичний варіатор (CVT). Ця трансмісія, вперше застосована на повноприводному автомобілі забезпечує гладке і в той же час досить жваве прискорення.

Автомобіль оснащений короткоходнимі підвісками: спереду - Макферсон, а ззаду - жорстка поперечна балка з тягою Панара і двома поздовжніми важелями з кожного боку. І спереду, і ззаду застосовані стабілізатори поперечної стійкості. У трансмісії повнопривідної модифікації автомобіля відсутня понижуючий ряд передач і немає ніяких блокувань. У той же час Honda HR-V революційна і тут, і відрізняється повним приводом оригінальної конструкції. Його особливість полягає в тому, що в нормальних умовах руху машина передньопривідна, але як тільки передні колеса починають пробуксовувати, багатодискова гідромуфта підключає задні. Це здійснюється без застосування будь-якої електроніки і досягається за рахунок того, що в системі управління повним приводом DPS (DualPump System, свого роду роздавальної коробці) встановлені насоси однаковою продуктивності, між якими за двома магістралях постійно циркулює масло. Як тільки з'являється різниця швидкостей обертання мостів, в одній з магістралей піднімається тиск, і гідравліка блокує муфту.

Високий рівень безпеки Honda HR-V забезпечується тим, що в базову комплектацію автомобіля включена антиблокувальна система гальм (ABS), електронний розподільник гальмівних зусиль (EBD) і система допоміжного гальмування (BAS). Крім цього, присутні дві подушки безпеки, ремені безпеки з преднатяжителями і обмежувачами навантаження.

Якщо не брати до уваги окремі нюанси, що випливають з компактності Honda HR-V, в сухому залишку - безліч переваг. Перш за все, слід відзначити високу надійність цієї машини, виробленої в Японії. Це дуже невибагливий, маневрений і економічний автомобіль з міцною підвіскою і надійними двигунами. Важливо відмінне поєднання ціни та якості. Леворульная версія менше поширена на ринку, ніж HR-V з правим кермом, проте попит саме на цю варіацію, можливо, навіть і вище - автомобіль цей майже не застоюється в продажу. Великий інтерес на модель відзначений і з боку жінок - його характеристики дозволяють впевнено користуватися міськими парковками, а то і вивезти на природу дітей і чоловіка. Так що не дивно, що HR-V користується заслуженим увагою любителів активного відпочинку, особливо повнопривідні версії, що володіють відмінною в своєму класі прохідністю.