Технічні характеристики "Сузукі Гранд Вітара" допоможуть вам гідно оцінити цей автомобіль. Отже, для початку слід зазначити, що представлений транспорт користується хорошим попитом, так як при гарній функціональності він володіє прийнятною вартістю. Машина являє собою 3- і 5-дверний універсальний апарат. Недоліком автомобіля є його мала місткість і не дуже хороша стійкість на дорозі. Однак ці вади компенсуються іншими особливостями.

Технічні характеристики "Сузукі Гранд Вітара" також представлені відмінною ходової, трансмісійної та гальмівною системою. Автомобіль є дуже витривалим, і до капітального ремонту він зможе проїхати до 400 000 км. Природно, теплові зазори клапанів вимагають періодичного регулювання.

Що стосується системи перемикання передач, то вона відрізняється довговічністю і надійністю. Вона оснащена приводом Part Time 4WD, який можна застосовувати тільки на слизьких дорогах, причому нетривалий час. У разі поломки трансмісії вам доведеться викласти до 1200 доларів на її ремонт. Періодично коробка вимагає установки нової хрестовини карданних валів. Трансмісія може бути механічною (5-ступінчаста) і автоматичної (4-ступінчаста).

Слід розглянути і інші технічні характеристики Зчеплення є дуже надійним, тому замінити його можна не раніше ніж через 150 000 км пробігу. автомобіля може підключатися вручну або автоматично. Причому перший варіант є менш схильним до поломок.

Незважаючи на те, що автомобіль має невеликі розміри, його рама є значною. Збільшена жорсткість дає змогу без шкоди для машини їздити по найважчому бездоріжжю. Інші технічні характеристики "Сузукі Гранд Вітара" є досить хорошими. виготовлена \u200b\u200bз дуже міцного металу, тому розламати її досить складно. Крім того, автомобіль обладнаний знімними кульовими опорами. Рульова система оснащена гідропідсилювачем, який не ламається протягом тривалого часу. Під час покупки даного транспорту слід звернути увагу на якість редуктора.

Автомобіль "Сузукі Гранд Вітара" володіє відмінною системою гальм. Міняти колодки вам доведеться тільки через 40 000 км. Барабани можуть прослужити ще довше. Слід зазначити, що даний транспорт дуже простий і невибагливий в експлуатації. Він універсальний, має невеликі розміри і відмінно підійде для невеликої сім'ї з 4-х чоловік. Їздити на цьому автомобілі можна не тільки по асфальту. Він відмінно впорається і на що не відрізняється рівною поверхнею. А ще машина оснащена 3-6 подушками безпеки, клімат-контролем, аудіосистемою, системою стійкості курсу, підігрівом сидінь і чіп-ключем.

Характеристики "Сузукі Гранд Вітара" підтверджують, що за невеликі гроші ви зможете отримати якісне транспортний засіб, ремонт і обслуговування якого не зажадає вкладення значних коштів. Вартість даного автомобіля на сьогоднішній день коливається від 5 до 11 тисяч доларів.

Сама назва Vitara з'явилося ще в 1988 році. перші Сузукі Гранд Вітара з'явилися в 1997 році, серйозне оновлення поколінь Suzuki Grand Vitara відбулося в 2005 році. Саме автомобілі другого покоління, після останнього рестайлінгу 2014 року сьогодні можна купити в Росії. Однак виробництво цих машин припиняється, в 2015 році в продажу з'явиться абсолютно новий кросовер Suzuki Vitara.

Поточне покоління Сузукі Гранд Вітара має 5-ти і 3-дверну версію кузова. Так само є подовжена версія XL-7. Сьогодні у продажу в нашій країні є тільки 3-дверний і 5-дверний кросовер звичайного розміру. В якості силових агрегатів зараз виробник пропонує бензинові двигуни об'ємом 2.0 і 2.4 літра. Але з 3-дверним кузовом поєднується тільки двигун 1.6 літра, плюс топовий варіант 2.4 з АКПП. Дизелів в Росії немає, хоча в Європі пропонується дизель об'ємом 1.9 літра. Для американського ринку пропонують бензиновий V6 об'ємом 3,5 літра.

Основна перевага Сузукі Гранд Вітара, це повноприводна трансмісія. Постійний повний привід має блокування міжосьового диференціала і знижувальну передачу в роздавальної коробці. Привід Grand Vitara 4х4 є повноцінним позашляховим варіантом з можливістю вибирати з декількох режимів роботи.

Перемикач режимів трансмісії знаходиться на центральній консолі. Всього режимів 4. Це постійний повний привід на всі колеса 4H, Наступний режим 4H Lock включає міжосьове блокування диференціала. Для підключення зниженої передачі в умовах серйозного бездоріжжя є 4L Lock. Є режим буксирування відключає трансмісію від силового агрегату - N.

Що стосується вибору КПП, то для 3-дверного Гранд Вітара передбачена тільки 5-ступінчаста механіка (автомат тільки з двигуном 2,4). Для інших моіфікацій ця ж механічна коробка, плюс 4-діапазонний автомат. До всього поза дорожньому арсеналу додається 20 сантиметровий дорожній просвіт, Хоча візуально здається, що кліренс набагато менше. Але будемо вірити в чесність виробника.

Екстер'єр автомобіля поточного покоління має незграбний дизайн, який явно застарів. У будь-якому випадку на смак і колір ... кому то може подобаються і такі форми кузова. далі фотографії Suzuki Grand Vitara.

Фото Сузукі Гранд Вітара

Салон Suzuki Grand Vitara досить простий, без надмірностей. Невеликий трехспицевий кермо. Ніякої мультимедійної системи, з модним нині сенсорним екраном, ви там не знайдете. За то можна відзначити досить зручні ергономічні сидіння, передні речі з підігрівом, вже в базовій комплектації. Якщо врахувати, що для російського ринку Сузукі Гранд Вітара збирають в Японії, То якість підгонки елементів інтер'єру дуже висока.

Фото салону Сузуки Гранд Вітара

Гранд Вітара має досить практичний багажник, який швидко і зручно розкладається забезпечуючи максимально зручну навантаження. Фотографії багажного відділення далі. Максимальний вантажний об'єм в п'ятидверному кузові становить 1 378 літрів.

Фото багажника Сузукі Гранд Вітара

Технічні характеристики Сузуки Гранд Вітара

Огляд технічних характеристик Grand Vitara почнемо з двигунів кросовера. Самий малопотужний бензиновий мотор робочим об'ємом 1.6 літра (доступний тільки для 3-дверного кузова) має потужність 106 к.с. (78 кВт) при максимальному моменті, що крутить 144 Нм. Розгін автомобіля з таким силовим агрегатом здійснюється за 14.4 секунди. Витрата палива в міському режимі 10,2 літра, по трасі 7,1 літра.

більш потужний 2-літровий мотор Гранд Вітара видає вже 140 к.с. при 183 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км / ч вже 12,5 секунд. Витрата палива в міському циклі 10,6 літра, по трасі 7,1 літра. З автоматичною коробкою показник витрати більше приблизно на літр.

найпотужніший двигун Suzuki Grand Vitara 2.4 літра має потужність 169 к.с. при 227 Нм крутного моменту. Розгін набагато швидше і становить вже 11.7 секунд, а ось витрата палива побільше. У міських умовах 11,4 літра, по трасі 7,6 л. Всі три двигуни Гранд Вітара, це рядні 4-циліндрові 16-клапанні мотори відповідають стандартам ЄВРО 4.

Розміри, маса, обсяги, кліренс Сузукі Гранд Вітара

• Довжина - 4500 (4060) мм
• Ширина - 1810 мм
• Висота - 1695 мм
• Споряджена маса - від 1533 (1407) кг
• Повна маса - від 2070 (1830) кг
• База, відстань між передньою і задньою віссю - 2640 (2440) мм
• Колія передніх і задніх коліс - 1540/1570 мм відповідно
• Обсяг багажника Сузукі Гранд Вітара - 398 (184) літрів
• Обсяг багажника при складених сидіннях - 1386 (964) літрів
• Обсяг паливного бака - 66 (55) літрів
• Розмір шин - 225/70 R16, 225/65 R17 або 225/60 R18
• Дорожній просвіт або кліренс Grand Vitara - 200 мм

Комплектація і ціна Сузукі Гранд Вітара

Ціна самого доступного Grand Vitara зараз місяців становить 915 000 рублей, за ці гроші ви отримуєте 3-дверний автомобіль з двигуном об'ємом 1,6 літра і 5-ступінчастою механічною коробкою передач. У базовій комплектації кросовер має противотуманки, центральний замок, фронтальні подушки безпеки, акустична система, електричні склопідйомники всіх дверей, гідропідсилювач керма, кондиціонер, антиблокувальна система гальм ABS, і підігрів передніх сидінь.

Основні ціни і комплектації Сузукі Гранд Вітара, Які є актуальними в даний момент далі. Є й інші, більш "нафаршировані" опціями комплектації, за додатковою інформацією необхідно звертатися до офіційних дилерів.

• 1.6L 3D 5MКПП - 915 000 рублей
• 2.0L 5D 5MКПП посилання - 1 035 000 рублей
• 2.0L 5D 4АКПП посилання - 1 095 000 рублей
• 2.4L 5D 5MКПП посилання - 1 175 000 рублей
• 2.4L 5D 4АКПП посилання - 1 225 000 рублей

Варто враховувати, що вартість автомобіля може досить швидко зміниться, як в сторону зменшення, так і в бік збільшення. Нестабільний курс рубля і наявність / відсутність на складах дилерів минає з конвеєра моделі може серйозно перекроїти цінник.

Відео Сузукі Гранд Вітара

Досить докладний тест-драйв і відео огляд кросовера.

Часи популярності нових Сузукі Гранд Вітара пройшли. Сьогодні дилери розпродають залишки, яка ринкова доля чекає абсолютно новий кросовер Suzuki Vitara 2015 модельного року невідомо. Те що ціна автомобіля буде досить високою зрозуміло вже зараз, достатньо подивитися на динаміку падіння курсу рубля. Не будемо гадати, смиренно почекаємо нового 2015 року. Наступний рік може серйозно переформатувати весь автомобільний ринок Росії, адже виробники і покупці виявляться в зовсім іншій реальності.

Базова комплектація Suzuki Grand Vitara включає електропакет, іммобілайзер, протитуманні фари, 16-дюймові литі диски, дві передні подушки безпеки, підігрів передніх крісел, дуги на даху і автоматичний клімат-контроль, гідропідсилювач керма, регульовану по висоті рульову колонку, інформаційний дисплей (годинник , температура за бортом, індикатор витрати палива), аудіопідготовку (4 динаміка). Опціонально на автомобіль може встановлюватися аудіосистема з CD-чейнджером на 6 дисків і управлінням на кермі, литі диски R17, система запуску двигуна без ключа, круїз-контроль, шкіряний салон. Grand Vitara з двигуном 1,6 пропонується тільки в дверному кузові. При цьому коротка чотиримісна версія має базу 2,2 м, маленький багажник і невеликий задній диван, що розкладається роздільно. А ось 5-дверний автомобіль Suzuki Grand Vitara з дволітровим двигуном з комфортом вміщає п'ять пасажирів, при цьому центральний тунель зроблений максимально можливо низьким, щоб створювати якомога менше незручностей. Для перевезення великої поклажі диван складається по частинах, а обсяг багажника збільшується з 275 до 605 літрів. У 2012 році автомобіль пройшов рестайлінг.

На Grand Vitara встановлюються три бензинові мотори об'ємом 1,6 л (106 к.с.), 2 л (140 к.с.) і 2,4 л. (169 к.с.). Всі машини комплектуються або 5-ступінчастою механічною коробкою передач, або 4-ступінчастим автоматом. Електронно-керована АКПП має два режими роботи: Normal і Sport. Крім цього, серед вторинного сегмента продажів можна зустріти і інші версії для різних ринків, де може бути встановлений 1,9-літровий дизельний мотор або найпотужніший бензиновий двигун об'ємом 3,2 літра (233 к.с.). Втім, офіційно на російський ринок автомобілі з такими моторами не поставляються.

Кросовер Suzuki Grand Vitara з'єднує підвищену прохідність з динамікою і керованістю легкового автомобіля завдяки безрамній конструкції і незалежній задній підвісці. Крім того, Suzuki Grand Vitara оснащується системою управління трансмісією Drive Select 4x4 з перемикачем в салоні. Вона працює в декількох режимах: 4H - привід на чотири колеса для звичайних доріг; 4H Lock - дозволяє включати блокування міжосьового диференціала і стане в нагоді в поганих дорожніх умовах; 4L Lock - з включенням зниженого ряду коробки передач для важкого бездоріжжя. При необхідності буксирування автомобіля перемикач переводиться в режим «нейтраль» (N), щоб від'єднати трансмісію від двигуна.

Рівень безпеки Grand Vitara досить високий. В оснащення базової комплектації входять фронтальні і бічні подушки, шторки безпеки, кріплення ISOFIX, преднатяжители ременів безпеки, підсилювачі жорсткості в дверях. З електронних систем присутні ABS з EBD (електронна система розподілу гальмівного зусилля), а також допоміжна система гальмування. У більш дорогих версіях автомобіль може бути оснащений системою допомоги при старті на підйомі і при спуску зі схилу, а також електронною системою стабілізації ESP, яка перешкоджає заносу під час проходження поворотів. Дане покоління показує високі результати в краш-тестів.

Успіху Suzuki Grand Vitara сприяють гідні позашляхові якості та доступні ціни. До слова, вартість нової базової 5-дверної версії становить менше 1 млн. Рублів. Ще цікавіше ціни на старі автомобілі, при цьому дуже вигідно виглядають максимальні комплектації. І навіть з дволітровим двигуном автомобіль відмінно підходить для повсякденного міського їзди. Ну і, звичайно, Grand Vitara демонструє високу надійність, як і личить японському автомобілю.

5 дв. позашляховики

3 дв. позашляховики

Історія Suzuki Grand Vitara / Сузукі Гранд Вітара

Восени 1997 року Suzuki представила наступника Vitara - модель Grand Vitara. Гучно приставка Grand, що у перекладі з латинської означає великий, величний, грандіозний, великий, зобов'язала фахівців Suzuki створити відповідний назвою автомобіль.

У спадок від предка Grand Vitara дісталася рамна конструкція шасі і повний привід з переднім мостом. Рама виконана із сталевих балок, поперечки якої розташовані так, щоб без зайвого збільшення ваги конструкції була досягнута максимальна жорсткість на скручування. Спереду - незалежна підвіска з пружинами, розташованими окремо від стійок McPherson. У нерозрізного заднього моста - пружинна підвіска на поздовжніх важелях з поперечною штангою. Передні гальма мають вентильовані диски.

У дизайні Grand Vitara переважають плавні, округлі форми, виділяються велика світлотехніка і срібляста пластикова «обваження» по колу.

Інтер'єр гармонійно поєднується із зовнішнім виглядом. В обробці салону переважають м'які, спокійні кольори, все виконано якісно і добротно. Запасне колесо розміщене на що відкривається убік задніх дверей, не займаючи місця всередині. Рульова колонка регулюється по висоті. Задні сидіння можна скласти окремо, а спинки сидінь можуть розкладатися для освіти спальних місць.

Лінійка силових агрегатів пропонує на вибір 4-циліндрові бензинові двигуни з електронною системою уприскування об'ємом 1,6 і 2,0 л і потужністю 94 і 128 к.с. відповідно. ПлюсV-образний6-циліндровий двигун об'ємом 2,5 л потужністю 144 к.с. з розподіленим уприскуванням палива, двома розподільними в кожній головці блоку і чотирма клапанами на циліндр. У парі з ним працює або ручна п'ятиступінчаста коробка передач, або чотириступінчастий автомат.

Передній міст можна підключити на швидкості до 100 км / год, а для включення понижуючого ряду в роздавальної коробці необхідно зупинитися.

У налаштуванні рульового управління знайдений прийнятний баланс між допомогою гідропідсилювача, необхідної на бездоріжжі, і зворотним зв'язком, що допомагає впевнено почувати себе при проходженні швидких поворотів.

У стандартну комплектацію входять: підсилювач керма, електричні склопідйомники, зовнішні дзеркала, центральний замок, акустична панель з динаміками, а також безліч різноманітних відділень для дрібних речей. Плюс дві фронтальні подушки безпеки і ремені з піротехнічними преднатяжителями.

Додаткове обладнання включає кондиціонер, іммобілайзер і антиблокувальну систему гальм.

У 2000 році з'явився Grand Vitara з відкритим кузовом. Основою для нього послужила 3-дверна суцільнометалева версія без задньої частини даху. Це зберегло жорстку структуру кузова і забезпечило захист пасажирів у разі перекидання.

Grand Vitara довелося конкурувати з такими серйозними суперниками, як Toyota RAV4 і Honda CR-V. Коли продажу стали падати, в компанії зрозуміли, що можуть остаточно програти сутичку за споживача, і взялися за розробку другого за рахунком покоління моделі. Його довелося проектувати практично з чистого аркуша, оскільки, наприклад, рамна конструкція кузова вже стала анахронізмом в цьому сегменті, а безликий або навіть просто хороший дизайн означав би повний провал.

У 2005 році дебютувало друге покоління Grand Vitara.

Перед його створенням фахівці Suzuki вислухали ентузіастів з усього світу, які повідомили про свої вимоги до компактних 4х4: дизайн, місткість, обладнання, технологія, безпека, а також вплив на екологію. З урахуванням всього цього і, не відходячи від традицій старої Grand Vitara, концерн створив нове покоління.

Автомобіль вийшов досить елегантним, динамічним, солідним і самобутнім. В екстер'єрі можна відшукати жодної деталі, яка б натякала на попередницю. Друге покоління з інтегрованою рамою замість модного несучого кузова, з постійним повним приводом, демультіплікатором і блокуванням міжколісного диференціала. Це - абсолютно новий автомобіль, в корені відрізняється від старої моделі Grand Vitara.

Нова Grand Vitara випускається в двох варіантах кузова: трьох - і п'ятидверний позашляховик. П'ятидверну версію відрізняє масивна задня стійка, яку продовжують великі задні ліхтарі - ефектне і запам'ятовується рішення. Кришка бензобака кругла і відкривається тільки з салону.

Колишня модель відрізнялася округлими формами, новинка ж знайшла чіткі межі. Лише низ бампера трохи виступає, виділяючи, таким чином, ефектні протитуманні фари. Над ними розташувалися великі фари головного світла, під прозорим ковпаком яких заховані рефлектори ближнього і дальнього світла. По низу проходить смужка покажчиків повороту (в якості опції можна встановити ксенонові фари). Між фарами розмістилася значних розмірів ячеистая облицювальна решітка радіатора. Задня частина капота біля стійок лобового скла прикрашена невеликими пластиковими воздухоотвода - виключно декоративний прийом.

Розширені колісні арки додають зовнішності нової Grand Vitara агресивності. Попередня версія мала пластиковими накладками на арки і широкої пластикової захистом по периметру. Тепер же колісні арки являють собою продовження крил. А ось захист по низу дверей залишили. Втім, вона практично непомітна, оскільки пластик пофарбували в колір кузова. П'ята двері - орного типу, оснащена двірником і третім стоп-сигналом. Також на ній розмістилася запаска з пластиковим кожухом. Завершують образ Grand Vitara 16 дюймові легкосплавні колісні диски з ефектним пятіспіцевие дизайном (як опція доступні 17 дюймові диски).

Змінилися і габарити. Так, 5-дверна версія, додала в довжину 255 мм, в ширину 30 мм. При цьому висота зменшилася на 45 мм, що досягнуто, зокрема, за рахунок імплантування рами безпосередньо в кузов. Причому кліренс автомобіля залишився незмінним - 200 мм. Колісна база підросла на 160 мм і тепер досягає 2640 мм, а колія передніх і задніх коліс збільшилася на 40 і 70 мм відповідно. Завдяки цьому значно просторіше стало в салоні.

Усередині все по-новому. Інтер'єр помітно посвіжішало, відчутно покращилася ергономіка. Перше що кидається в очі - гідна якість оздоблювальних матеріалів. А також ненав'язливе, але очевидне бажання дизайнерів підкреслити спортивність моделі. Сидіння зроблені в геометричному дизайні і з використанням ребристих матеріалів, що приємні для очей і дотики. Пластмасові вставки під алюміній надають деяку легкість передній панелі і всьому салону в цілому. Гостинне водійське сидіння має всього три регулювання: поздовжнє переміщення, нахил спинки і регулювання по висоті. Рульова колонка теж регулюється, правда, тільки по куту нахилу. Рульове колесо - трехспицевое з винесеними на нього кнопками управління аудіосистемою: перемикання режимів, гучність, перемикання станцій / треків вимкнути звуковий ефект.

На горизонтальному підлокітнику водійських дверей розмістився блок управління електричними склопідйомниками всіх дверей і електроприводами зовнішніх дзеркал заднього виду. Зліва від керма під круглим вентиляційних дефлектором розташований блок, до складу якого обертається селектор гидрокорректора фар, вимикач протитуманних фар і кнопку управління підсвічуванням приладової панелі.

Під козирком щитка приладів, прямо перед очима, три роздільних круглих вікна. Центральне, найбільше вікно, займає спідометр, розмічений до 200 км / год, всередині нього - кілька піктограм і рідкокристалічний дисплей одометра, зліва розмічений до 8000 об / хв тахометр, а праворуч - індикатор включеної передачі, покажчики рівня палива в баку і температури охолоджуючої рідини. Підсвічування здійснюється по оптитронной технології: вона включається з включенням запалювання і гасне тільки після його виключення, або примусово кнопкою, що знаходиться зліва від керма. Взагалі, тема кола превалює в оздобленні салону Grand Vitara - дефлектори вентиляції, обідок навколо важеля АКП, клавіші управління кліматичною установкою - все круглої форми.

Центральна консоль досить масивна, але все на ній організовано цілком логічно. У верхній частині невелике електронне табло, на яке виводяться дані бортового комп'ютера і термометра. Нижче - аудіосистема з програвачем компакт-дисків. Під нею - кліматичний блок і джойстик керування повнопривідною трансмісією. Тобто, Grand Vitara, на відміну від своєї попередниці, позбулася важеля демультиплікатора - його функції покладені саме на цей перемикач, що має кілька положень: «N» дозволяє використовувати лебідку, «4H» - повний привід і підвищену передачу, «4H LOCK» - повний привід і підвищену передачу, міжколісний диференціал заблокований, «4L LOCK» - повний привід і знижену передачу з заблокованим міжколісним диференціалом.

Непогана ергономіка салону в цілому. Довга колісна база гарантує достатнє місце для ніг як попереду, так і ззаду. Велика ширина салону автомобіля і зручні крісла дозволяють їхати ззаду трьом дорослим в повному комфорті. Спинка дивана регулюється за кутом нахилу. Місця легко і швидко забираються при необхідності. Досить велике багажне відділення можна збільшити, склавши спинку заднього сидіння. Втім, можна скласти тільки частина спинки в пропорції 40:60. Багажне відділення Suzuki Grand Vitara обладнано гаками, акуратними кишенями і додаткової нішею. Низькі краю дозволяють без особливих проблем помістити і витягнути багаж. Все дуже продумано і функціонально.

Це покоління позбулося рами. Крім того, всі підвіски автомобіля стали незалежними. Що, безумовно, позначилося на керованості. Автомобіль краще слухається керма, він більш стійкий в поворотах. Стійкості сприяє і нова система повного приводу. Більшість моделей йде зі стандартними 4-ма способами повної 4х4 з диференціацією центру, система, яка пропонує широкий діапазон варіантів тяги для гарної їзди по бездоріжжю.

Чотири доступних двигуна пропонують різноманітність комбінацій роботи, від заощаджує паливо і до безкомпромісної потужності і обертання. На внутрішньому ринку Suzuki Grand Vitara пропонується з двома варіантами бензинових двигунів. Дволітровий чотирициліндровий потужністю 145 к.с. і V6 об'ємом 2,7 л потужністю 184 к.с. У першому випадку можна вибрати пятиступенчатую «механіку» або чотириступінчастий «автомат» .Топ-версіяV6 агрегатується з новою автоматичною п'ятиступінчастою трансмісією. Для європейських покупців Grand Vitara вибір дещо інший - базовим є двигун 1,6 л (100 к.с.) плюс турбодизель 1,9 TD. До п'ятидверному кузові покладається також дволітрова версія. З будь-якою комплектацією може бути «автомат».

Особливу увагу фахівці Suzuki приділили безпеці. ESP додає стабільність, забезпечену низьким центром ваги транспортного засобу його чотирма головними функціями: антиблокувальна гальмівна система (ABS); електронний розподіл гальмівної сили (EBD); слідкування за відпрацьованими газами (TCS); і контроль стабільності. Корпус Grand Vitara забезпечує перший оборонний рубіж плюс місце виживання. Педалі розроблені так, щоб мінімізувати пошкодження кінцівок, а система подушок безпек, щоб запобігти тілесні ушкодження. Всі моделі йдуть з кріпленнями для дитячих сидінь, які зроблені за стандартами ISO FIX.

У 2008 році був проведений рестайлінг Suzuki Grand Vitara. Привід оновити свою відому модель у виробника знайшовся більш ніж грунтовний: автомобіль відзначав свій 10-річний ювілей. Зовнішні зміни не носять революційний характер. По суті, екстер'єр оновленого авто мало чим відрізняється від дизайну кузова попереднього, дорестайлингового покоління. Габаритні розміри оновленої моделі складають 4060х1810х1695 мм, колісна база - 2640 мм. Автомобіль отримав видозмінений передній бампер, нові передні крила з виділеними колісними арками, зовнішні дзеркала з вбудованими повторювачами покажчиків повороту і решітка радіатора з більш великими осередками. Спортивні нотки в дизайні екстер'єру Suzuki Grand Vitara «виконують» 18-дюймові колісні диски, які встановлені на п'ятидверний модифікаціях автомобіля. Варіанти моделі в оснащенні з 17-тидюймових дисками, навпаки, мають яскраво виражений позашляховий вигляд. Крім того рестайлінг розширив палітру кольорів забарвлення кузова. При цьому модель зберегла свій індивідуальний, впізнаваний зовнішній вигляд.

Інтер'єр салону значно посвіжішало, покращала ергономіка. Наприклад, тепер перед очима водія інтегрований в приладову панель інформаційний екран, де в зручному для прочитання форматі відображена інформація про роботу систем автомобіля. На зручному рульовому колесі, розташованому на регульованою колонці, як і раніше можна побачити кнопки управління аудіосистемою і системою клімат-контролю, тільки тепер ці кнопки доповнені підсвічуванням. Змінилося розташування деяких елементів. На центральній консолі розташовано більшість функціональних клавіш: кнопка управління клімат-контролем, ручка регулювання обігрівача, головний пристрій, що сполучає в собі функції радіоприймача і CD-чейнджером на шість дисків. У селектора АКПП, крім кнопки включення режиму Power, розмістилися клавіші підігріву передніх сидінь і 12-вольта електрична розетка. Більш потужні мотори змусили японських інженерів поліпшити рівень шумоізоляції салону. Крім того разом з якісним пластиком інтер'єр Grand Vitara в залежності від виконання має і хромовані елементи (наприклад, п'ятидверний модифікації мають хромовані ручки), а також стилізовані під чорне дерево деталі оздоблення.

Зміни торкнулися і технічної частини. У гамі моторів додалося два нових двигуна. Один об'ємом 2,4 л, оснащений системою автоматичної зміни фаз газорозподілу, інший - 3,2-літровий V6. Новий 2,4-літровий силовий агрегат замінив колишній 2,0-літровий двигун потужністю 140 к.с. Новий мотор встановлений на тридверну модифікацію моделі, має потужність 166 л.с., цей же двигун, встановлений на п'ятидверну версію з п'ятиступінчастою механічною КПП, розвиває до 169 к.с. Оснащена 2,4 літровим двигуном і п'ятиступінчастою "механікою" трехдверная Grand Vitara прискорюється від 0 до 100 км / год за 11,2 с. і розвиває до 180 км / год максимальної швидкості.

ШестіціліндровийV-образнийдвігатель об'ємом 3,2 л. має потужність в 232 к.с. при 291 Нм крутного моменту, витрачає до 10,6 л. в змішаному циклі. П'ятидверна версія Grand Vitara в оснащенні з 3,2-літровим двигуном і п'ятиступінчастою автоматичною КПП прискорюється до 100 км / год за 9,3 с. і розвиває максимальну швидкість до 200 км / ч. Версія з останнім силовим агрегатом вважається «флагманської» - тільки вона в базовій комплектації отримала такі опції, як Hill Descent Control (система, що підтримує швидкість в 5 або 10 км / год при спуску) і Hill Hold Control (пригальмовує стоїть на підйомі кросовер при перенесенні ноги з гальма на газ).

У списку доробок «фейсліфтовой» моделі виявилася і гальмівна система, тепер замість задніх барабанних гальм встановлені дискові гальма. Несучої рами, що була у Grand Vitara попереднього покоління, тепер немає, і центр ваги кросовера став нижче, що позитивно позначилося на особливостях проходження поворотів.

За результатами серії краш-тестів серії EuroNCAP оновлена \u200b\u200bмодель Suzuki Grand Vitara отримала 30 балів за забезпечення схоронності своїх пасажирів. Високі показники безпеки стали досяжні завдяки тому, що кузов моделі складається з жорсткого каркаса рами, енергопоглинаючих зон і деформується при ударі, не завдаючи великої шкоди пасажирам автомобіля. Крім того Grand Vitara має необхідні для забезпечення активної безпеки системи, до числа яких крім ESP і ABS, відносяться також і система утримання автомобіля на спуску і підйомі (HHC). Пасивну безпеку пасажирів в салоні гарантують шість подушок безпеки, у тому числі дві фронтальні, дві бічні і шторки безпеки, а також триточкові ремені безпеки з преднатяжителями.

У 2010 році компанія Suzuki оголосила про модернізацію експортних версій автомобіля. Grand Vitara 2011 модельного року втратила запасного колеса на двері багажника, за рахунок чого габаритна довжина автомобіля зменшилася на 200 мм. Замість запасного колеса виробник пропонує герметик і компресор для швидкого ремонту коліс. Дизельний 1,9-літровий двигун модернізували до відповідності екологічному рівню Euro 5. У базове оснащення всіх версій кроссовера увійшли самоблокирующийся центральний диференціал і електропривод включення зниженої передачі в роздавальній коробці. Всі моделі обладнані антиблокувальною системою гальм і системою розподілу гальмівних зусиль.

У 2012 році Suzuki Grand Vitara пережив чергову модернізацію. Презентація європейської версії автомобіля відбулася на Московському автосалоні 29 серпня 2012 року.

У Росії автомобіль пропонується в двох кузовних виконаннях: трьохдверний і п'ятидверний варіанти.Трехдверний Grand Vitara має 4060 мм в довжину, 1810 мм в ширину, 1695 мм у висоту, 2440 мм колісної бази і 200 мм дорожнього просвіту. До слова, трьохдверка може похвалитися хорошими показника геометричній прохідності кузова, кут в'їзду - 29 градусів, кут з'їзду - 36 градусів, поздовжня прохідність - 20 градусів. Орієнтована на комфорт і оптимальне використання корисної площі 5-дверна версія Grand Vitara має наступні зовнішні параметри: довжина становить 4500 мм, ширина - 1810 мм, висота - 1695 мм, колісна база - 2640 мм, кліренс - 200 мм. Маса авто варіюється від 1533 кг до 1584 кг. У пятідверки з геометрією кузова справи йдуть трохи гірше, якщо кут в'їзду такий же, як у трьохдверного побратима - 29 градусів, то кут поздовжньої прохідності трохи менше - 19 градусів, ну а кут з'їзду істотно менше, всього 27 градусів.

Grand Vitara 2013 модельного року досить мало змінився зовні. Радіаторна решітка замість сітки отримала дві розширюються до середини поперечки, а на передньому бампері з'явилася виштамповка, що нагадує «кенгурятник». Змінилася оптика фар головного світла, протитуманні фари розмістилися в колодязях, з'явився фартух по кромці бампера. Задню частину вінчає велика двері багажника відкривається в сторону і вертикальні ліхтарі.

Залежно від комплектації колісні диски можуть бути 16-дюймовими сталевими, або, наприклад, литими. Крім цього, спеціально для жителів мегаполісів дизайнерами Suzuki були створені спортивні 18-дюймові 7-променеві легкосплавні диски в міському стилі. Любителям же заміського життя неодмінно припадуть до смаку 17-дюймові 5-променеві диски позашляхового дизайну.

Для рестайлінгової Grand Vitara пропонуються наступні кольори кузова: Pearl Pnoenix Red (червоний), Silky Silver Metallic (срібло), Pearl White Metallic (білий), Pearl Nocturne Blue (синій), Bluish Black (чорний), Metallic Quasar Gray (темно сірий) , Metallic Pearl Gaia Bronze (бронзовий), Bison Brown Pearl Metallic 2 (коричневий).

Салон автомобіля продовжує строгість і прямолінійність ліній кузова. Зміни інтер'єру косметичні, матеріали застосовуються в обробці стали якісніше. Інтер'єр не тільки комфортний, але і функціональний. Рульове колесо регулюється лише по висоті і має мінімальний набір кнопок (управління музикою). Підсвічування перемикачів на рульовому колесі покращує візуальний контроль роботи аудіо-системи. Інформаційний дисплей, інтегрований в приладову панель, повідомляє водієві російською мовою про поточні режимах роботи автомобіля. Для автомобілів з двигунів 2,4 л додатково серед інших на панелі відображаються режим роботи трансмісії, поточну витрату палива, середня швидкість руху і запас ходу. У салоні Grand Vitara є величезна кількість всіляких скриньок і кишеньок, куди можна покласти різні корисні дрібниці.

Крісла водія і пасажира з підігрівом і достатнім для зручного розташування набором і діапазоном регулювань. У другому ряду п'ятидверної версії місця з запасом для трьох пасажирів, а ось у трехдверки ззаду два пасажири розмістяться насилу. У 5-дверний моделі заднє сидіння оснащене підлокітником, що розділяє його на два крісла, що максимально забезпечує зручність задньої посадки. Багажник пятидверной Grand Vitara розрахований на перевезення 398 літрів з зайнятим заднім рядом, склавши сидіння другого ряду отримаємо можливість завантажити до 1386 літрів. Короткообразний кузов кросовера з чотирма пасажирами в своєму розпорядженні крихітним багажником на 184 літра, з водієм і переднім пасажиром його вантажомісткість збільшується до 964 літрів.

У Росії Grand Vitara 2013 модельного року пропонується в трьох комплектаціях. У базовій версії доступні гідропідсилювач керма, електросклопідйомники всіх дверей, центральний замок, кондиціонер, бортовий комп'ютер, підігрів передніх крісел, електродзеркала з підігрівом, передні і задні протівотуманнние фари, шість подушок безпеки, музика CD MP3, тканинна оббивка сидінь, гума 225/70 R16 на сталевих дисках.

Максимальна комплектація має комбінованою оббивкою сидінь зі шкіри, кольоровим сенсорним екраном (6,1 дюйма), навігатором Garmin, аудіосистемою c голосовим управлінням (СD MP3 USB AUX iPhone і iPod, Bluetooth), круїз-контролем, легкосплавними дисками з гумою 225 / 60R18, фарами з ксеноновим начинкою і омивачем, кнопкою запуску двигуна.

У процесі оновлення технічні характеристики японського кросовера НЕ зазнали особливому втручанню з боку інженерів компанії. Повністю незалежна передня підвіска зі стійками Макферсона і задній міст многоричажка (п'ять важелів). Незалежна підвіска і постійний повний привід забезпечують плавність ходу і стійкість на дорозі. Наявність блокування міжосьового диференціала і зниженої передачі в роздавальній коробці дозволяють автомобілю долати перешкоди.

Всі 5-дверні моделі, оснащуються 3-х режимної повнопривідною трансмісією з міжосьовим диференціалом підвищеного тертя, яка забезпечує використання широкого діапазону варіантів розподілу тягової сили для руху по різним типам доріг та бездоріжжю. Перемикач на один з 3-x режимів повного приводу знаходиться на центральній консолі, що робить максимально зручним вибір необхідного режиму. Для перемикання в режими N (нейтрал) або 4L Lock (знижена передача із заблокованим міжосьовим диференціалом) ручку перемикання необхідно утапливать, що запобігає випадкове небажане включення цих режимів.

Під капотом знайомі по дорестайлингового моделям бензинові двигуни. Тридверна версія позашляховика агрегатується 107-сильним мотором об'ємом 1,6 літра. Він розганяє машину до 100 км / год за 14,4 сек. Витрата палива в середньому становить 8,2-8,5 літрів. Максимальна швидкість 160 км / ч. П'ятидверна модифікація пропонується з двигунами об'ємом 2,0 (140 к.с.) і 2,4 літра (169 к.с.). Трансмісія - 5-ступінчаста механічна або 4-ступінчаста автоматична. А ось версію Suzuki Grand Vitara 3,2 л більше не продають, мабуть, через низьку затребуваності. Дизельних версій, на жаль, на російському ринку теж немає.

Розробники Grand Vitara 2013 приділили особливу увагу безпеці: конструкція кузова поєднує в собі жорсткий каркас рами і зони деформації, що поглинають енергію удару. Жорсткість кузова посилена встановленими в дверях автомобіля удароміцними балками.

На автомобілях з двигуном 3,2 л система утримання автомобіля на підйомі і спуску (Hill hold control, HHC) не тільки покращує активну безпеку автомобіля, але і підвищує прохідність автомобіля в умовах бездоріжжя. Навіть в стандартну комплектацію Grand Vitara входять ABS, EBD і шість подушок безпеки: дві фронтальні, дві бічні і захисні шторки. Також всі автомобілі обладнані спеціальними елементами кріплення ISO FIX для дитячих крісел і триточковими ременями безпеки (для передніх сидінь - з преднатяжителями і обмежувачами утримує зусилля).

Нинішнє покоління Suzuki Grand Vitara проводиться з 2005 року, а за цей час автомобіль кілька разів оновлювався. Так, термін немаленький, особливо для кросовера, але Grand Vitara при цьому не втратив своєї актуальності. «Японець» представлено в 3-х або 5-дверному виконанні, про перший і піде мова.

Взагалі, трьохдверний кросовер або позашляховик зараз зустріти досить складно, якщо, звичайно, не брати до уваги російську Lada 4 × 4. В даному сегменті представлено всього кілька автомобілів, серед яких і Suzuki Grand Vitara 3D. На перший погляд кросовер сприймається як жіноча машина через свої компактні розміри, але це не зовсім так. Звичайно, виглядає він менш серйозно п'ятидверної версії, але при цьому цікавіше і динамічніше.

При цьому мається на вигляді трьохдверного «Вітара» щось грубе, можна навіть сказати чоловіче. Ну а враження посилює запаска, що висить на задніх дверях прямо як у справжнього позашляховика. Що стосується конкретних цифр, то довжина автомобіля складає 4060 мм, висота - 1810 мм, ширина - 1810 мм, колісна база - 2440 мм.

А ось в салоні трьохдверного Сузукі Гранд Вітара мало що говорить, що це позашляховик, не переконує навіть висока посадка. Дизайн приладової панелі типовий для легкового автомобіля, тільки лише перемикач режимів роботи трансмісії каже, що машина здатна їздити і за межами асфальту.

Салон «тридверної Гранд Вітара» виглядає якось похмуро, навіть вставки під алюміній не здатні його помітно оживити, тут би не завадив якийсь кольоровий дисплей навігаційної системи, але його, на жаль, немає. Однак користуватися і аудіосистемою, і клімат-контролем, і іншими функціями зручно і просто. Матеріали обробки застосовані досить якісні, приємні на вигляд і на дотик.

На передніх місцях трьохдверного Suzuki Grand Vitara місця достатньо, та й ззаду цілком привільно, однак там можуть сісти тільки два пасажира. Багажне відділення маленьке - його обсяг за все 184 літра, але склавши заднє сидіння його можна збільшити до 964 літрів.

Який же автомобіль на ходу? Отже, трьохдверна Grand Vitara оснащується двома атмосферними двигунами - 1.6-літровим потужністю 106 кінських сил і 2.4-літровим, що видає 166 «коней». Перший поєднується з 5-ступінчастою «механікою», другий - з 4-діапазонним "автоматом". Поведінка автомобіля на асфальтованому покритті гідно поваги. Правда, 106-сильного агрегату для цього кросовера катастрофічно мало - тяги часом не вистачає, розгін млявий, ну а перед кожним обгоном краще заздалегідь прораховувати траєкторію.
А ось Grand Vitara 3D з 166-сильним двигуном їде помітно бадьоріше - потужності і запасу тяги вистачає практично завжди, ось тільки старенький 4-діапазонний «автомат» кілька краде його реальні можливості і неабияк тупить. Але навіть в такому випадку автомобіль легко розганяється з середніх швидкостей, через що можна спокійно здійснювати обгони.

Підвіска японського «пройдисвіта» залишає двояке враження. Дрібні нерівності, стики і ямки вона відпрацьовує відмінно, плавність ходу досить прийнятна, але ось на нерівній грунтовці «Вітара-трьохдверку» помітно трясе, хоча пробоїв підвіска не допускає.

Взагалі, трьохдверна Suzuki Grand Vitara є чимось середнім між кросовером і позашляховиком. З одного боку, у нього є чесний постійний повний привід з блокуванням міжосьового диференціала, що знижує передача, короткі звіси і база, але з іншого боку - ходи підвісок не найбільші, та й немає рами і нерозрізних мостів. Але все рівне, позашляховий потенціал машини високий, здатний він на багато, але можливості трьохдверного «Вітара» не варто переоцінювати.

Трьохдверний Suzuki Grand Vitara має свої переваги і недоліки, і якщо перші у нього схожі з пятидверной версією, то другі - багато в чому індивідуальні.
Позитивними моментами в автомобілі можна назвати компактні розміри, загальну надійність конструкції, хороші керованість і прохідність, невисоку ціну, доступне обслуговування, продуману ергономіку внутрішнього простору і якісну збірку.
Негативні моменти - тісне заднє сидіння, маленьке багажне відділення, не зовсім зручний доступ на задній диван, сприймається багатьма як жіночий автомобіль, не кмітливий «автомат».

На російському ринку Suzuki Grand Vitara 2015 року з трьохдверним кузовом коштує від 1 139 000 рублей за 106-сильну версію та від 1 539 000 рублей за більш потужне виконання. Можна з упевненістю сказати, що при всій своїй компактній зовнішності, це зовсім не жіночий автомобіль!