Чим коробці догодити? Масло в коробку гранту з тросовим приводом Трансмісійне масло в МКПП для ваз 21114

Як не крути, а час летить, а разом з ним і набігає кілометраж на автомобілі. Як тільки значення пробігу підходить до 60 000 км, кожен досвідчений автомобіліст знає, що пора провести заміну масла в КПП. Про те, як це зробити, ви можете дізнатися у відповідному матеріалі нашого сайту. Сьогодні ж приділимо увагу не менше важливого питання про те, яке ж масло слід лити в коробку передач ВАЗ 2107? Адже трансмісійних масел дуже великий вибір, власне, як і моторних, але яке буде краще, дізнаємося далі.

Кожен водій переймався не раз таким питанням, а яке масло заливати в коробку ВАЗ 2107? Причому не просто залити і забути, але ще і при цьому як мінімум не погіршити мастильний процес КПП. Виробник рекомендує заливати масла наступних класів в'язкості:

• SAE75W90;
• SAE75W85;
• SAE80W85.

• чотириступеневий;
• 5-ступінчастий.

Для нормального функціонування даних агрегатів важливо своєчасно здійснювати заміну мастильного матеріалу. Причому заливається масло не обов'язково має бути дорогим, зовсім немає. Важливо правильно вибрати характеристики трансмісійного масла, щоб потім не довелося розбирати КПП для проведення ремонтних робіт.

Відомо, що КПП на будь-якому автомобілі є самим невибагливим агрегатом, який може прослужити без ремонту понад 150 тисяч км пробігу за умови акуратною і правильної експлуатації. Багато хто вважає, що якщо зливається відпрацювання з КПП все ще має яскравий відтінок, то міняти його немає необхідності. Міняти мастильний матеріал потрібно в будь-якому випадку, так як до кінця рекомендованого періоду, не залежно від кольору, змінюється молекулярна структура масла, і воно вже не може виконувати свої функції. І коли це відбувається, то починається прискорений знос всіх рухомих деталей всередині механізму. Виходячи з цих особливостей, потрібно робити заміну своєчасно, це дозволить попередити передчасний вихід з ладу елементів агрегату.

Про що говорить група масла?

Як і моторне, трансмісійне масло має характерну в'язкість, а також групу, до якої воно відноситься. Для вітчизняного автомобіля ВАЗ-2107 рекомендується заливати мастило групи GL-4 або GL-5. Що ж таке група?
GL-4 - позначає тип масел, які містять в своєму складі високу концентрацію присадок. Такий вид рекомендується використовувати для автомобілів зі східчастими коробками передач. Відмінний варіант для вітчизняного авто ВАЗ-2107. GL-5 - це такі масла, які застосовуються для змащування шестерень, що функціонують під нахилом - гіпоїдних передач.

На автомобілі ВАЗ-2107 є така передача (гипоидная), і знаходиться вона в редукторі заднього моста. Тому застосовувати GL-5 рекомендується для редуктора, але так як завод рекомендує здійснювати заміну масла в КПП і редукторі одночасно, то доблесні власники не заморочуються, і заправляють обидві ємності одним типом мастильного матеріалу. В цьому немає нічого поганого, тому що GL-5 підходить і для КПП. Також варто зауважити, що дана група застосовується в механізмах, які призначені для роботи у важких умовах експлуатації.

Що таке клас в'язкості?

Для автомобіля ВАЗ-2107, який експлуатується в умовах помірного клімату з відносно холодною зимою і жарким літом, рекомендується заливати масло з класом в'язкості SAE75W90. Це всесезонний тип масел, який розрахований на температурні показники експлуатації: від -40 до +45. Саме в цих межах температури мастильний матеріал не втрачає своїх експлуатаційних якостей і придатний для роботи.

Орієнтуватися на клас в'язкості необхідно відповідно до свого регіону проживання, що залежить від кліматичних умов. Наприклад, така абревіатура, як SAE80W85, позначає верхню межу в +35, а нижній в -26 градусів. Цього в деяких регіонах недостатньо, тому зверніть увагу при виборі масла на ці значення.

Обсяг масла в коробку

Якщо бути точними, то масло заливається не в коробку, а в картер КПП. При заміні здійснюється його заливка саме в картер, де і розташовується заливна пробка. Кількість масла, яке потрібно лити в картер КПП, залежить від того, скільки передач має коробка. Якщо коробка має п'ять ступенів, то буде потрібно не менше 1,6 літра. Для заправки 4-х ступінчастою КПП потрібно на 250 мл менше, тобто 1,35 літра.

Коробка на п'ять ступенів відрізняється від чотириступінчастою не тільки конструкцією, але і об'ємом картера. Різниця незначна, але при заміні мастильного матеріалу необхідно це враховувати.

Мінералка, напівсинтетика або синтетика - що вибрати?

Виробник рекомендує заливати синтетичні, напівсинтетичні або мінеральні масла, які є оптимальним варіантом для ВАЗ-2107. Мінералка є найдешевшим матеріалом, але її недолік полягає в тому, що взимку воно застигає при більш високій температурі в порівнянні з іншими. Це значно ускладнює запуск двигуна, особливо якщо не вичавлювати при запуску зчеплення.

Синтетика і напівсинтетика не так густіє в морозні дні, але відрізняються обидва матеріали між собою по консистенції. Синтетика - більш рідка, і хороша для застосування в нових коробках передач, так як має властивість підтікати при найменших дефектах ущільнювачів. Напівсинтетика трохи густіша, і не має таких проблем, тому це хороший варіант, якщо планується заливати в КПП з пристойним пробігом. Якщо ж навіть напівсинтетика починає сочитися, тоді потрібно провести ремонт КПП з заміною зношених деталей. Вартість напівсинтетики і синтетики не надто сильно відрізняється, і стартує від 1000 рублів.

Патьоки з коробки, потрібний ремонт.

Питання про те, яке масло в коробку ВАЗ-2107 краще заливати, кожен водій повинен вирішувати сам, виходячи з наданої інформації. Важливо поставитися відповідально до вибору: застосовувати відповідне по характеристиках масло, і дотримуватися термінів його заміни. Адже це продовжить здорове життя вашого автомобіля, і заощадить витрати на ремонт.

Трансмісійна змащення змінюється не так часто, як моторна. Однак рано чи пізно цей момент настає. Безумовно, ВАЗ 2114 - автомобіль невибагливий, але це не означає, що можна з метою економії заливати в коробку будь-яке масло.

Якщо автомобіль обслуговується на дилерській СТО, питання: «яке масло заливати в коробку?» вас не хвилює, за виконані роботи та якість витратних матеріалів відповідає сервіс.

Правда, причин відвозити не гарантійний автомобіль до офіцій не так багато, тому більшість власників проводять обслуговування своїми руками. Давайте розберемося, як правильно підібрати трансмісійну рідина, щоб не нашкодити коробці передач, і не переплатити зайвих грошей.

Трансмісійне масло для ВАЗ 2114

Здавалося б, так зване «стандартне жигулівське» масло для механічної коробки передач однаково підходить як для ВАЗ 2114, так і для будь-якої іншої Лади. Однак у кожної моделі передньопривідних ВАЗів є свої особливості.

Досить часто власники заливають в КПП ВАЗ 2114 рідини, керуючись порадами «бувалих» сусідів по гаражному кооперативу. Аргументація така: «Я вже 10 років ллю таке масло, і коробка як новенька».

Такий підхід не витримує ніякої критики: незважаючи на цінову доступність автомобіля, коробка передач відноситься до складних пристроїв. Відхилення від норм, встановлених виробником, призведе до прискореного зносу, а в деяких випадках і виходу з ладу МКПП.

Випробування трансмісійних масел на машинці тертя - відео

Залити масло в коробку ВАЗ можна самостійно, процедура нескладна. Згідно з інструкцією, інтервал заміни становить 60 тис. Км. Обсяг масла в коробці 2114 становить від 3 до 3,5 л (точне значення 3,3 - якщо ви заливаєте рідину в нову коробку без залишків мастила в порожнинах і на деталях).

При виборі трансмісійного масла на ВАЗ 2114 враховуються умови експлуатації:

• інтенсивність руху;
• середнє навантаження на автомобіль (кількість пасажирів, вага вантажу);
• середня температура в регіоні експлуатації;
• види доріг: рівнина, гірська місцевість.

Крім того, вибрати, яке масло слід лити в коробку передач ВАЗ 2114, допоможе діагностика. Виходячи з особливостей зносу деталей після закінчення інтервалу заміни, можна внести коригування. Як мінімум, в параметри в'язкості або температурних допусків.

Зрозуміло, виробник авто не буде вказувати в специфікації найменування виробника технічних рідин. Масло в КПП ВАЗ випускається під різними брендами, посилання на конкретну назву - не більше, ніж реклама.

АвтоВАЗ рекомендує «Лукойл» ТМ 4-12, але це саме рекомендація, а не припис. Якщо в інструкції буде віддано перевагу певної торгової марки, інші можуть подати в суд, і будуть праві. Нормальна експлуатація автомобіля залежить тільки від властивостей масла, а не від логотипу на упаковці.

Можна звернутися до досвіду власників ВАЗ 2114. Судячи з відгуків, використовуються наступні бренди:

1. Лада Транс КП;
2. Лукойл ТМ 4-12;
3. Нової Транс КП;
4. Нордікс Супертранс РХС;
5. Славнефть ТМ-4;
6. Castrol 75w90;
7. Shell Getribeoil EP 75w90;
8. ТНК 75w90.

Виробник теж не проти перерахованих масел, по крайней мере, в офіційних сервісних центрах пропонуються саме такі марки, і ніхто не переживає за гарантійні претензії.

Основний показник - в'язкість масла. Для помірного клімату підходить значення 80W90 - саме такі параметри рекомендовані виробником авто. З такою трансміссіонку можна спокійно їздити як в літню спеку, так і при невеликих морозах (до -20 ° С).

Це універсальний підхід, як і для всесезонних шин на колеса. Але для північних районів краще використовувати формулу 75W90. Під час сильних морозів ви зможете завести автомобіль навіть з підсів акумулятором. А спека більш + 30 ° С, в такій місцевості малоймовірна.

Заливаючи нову трансмісійну мастило, ви повинні віддавати собі звіт, що експлуатувати рідина ви будете кілька років, не змінюючи мастило при переході з літньої на зимову експлуатацію. Тому рекомендації автозаводу це одне, а реальні умови експлуатації - зовсім інше.

Ще одне обмеження заводу - стандарт якості за API. Трансмісійна рідина повинна мати маркування не нижче GL-4, або ТМ-4 по російській кваліфікації.

Синтетика або мінералка

Ніяких обмежень по вибору основи не передбачено. З точки зору характеристик, а також експлуатаційних властивостей - різниці начебто немає. Однак, на прикладі тих же моторних масел, ми знаємо, що стабільні властивості довгий час зберігаються лише у синтетичної основи, або масел, створених на базі напівсинтетики.

Мінералка відмінно працює на середніх навантаженнях і в умовах помірного клімату. На сильній спеці основа швидко «вигорає», перестаючи бути надійною сполучною ланкою для присадок.

А експлуатація при температурі -25 ° С і нижче утруднена через схильність загустевать на морозі. Саме синтетичні трансмісійні масла змушують заводити автомобіль взимку при вичавленої педалі зчеплення. Інакше можна швидко вивести з ладу стартер.

Синтетика позбавлена \u200b\u200bцих недоліків, має більш тривалий ресурс, але і вартість відповідна. Часто власники ВАЗів віддають перевагу дешевшим масла, і скорочують термін експлуатації. Економія при цьому мізерна, але в коробці завжди свіже масло.

Як завжди, істина посередині. Краще рішення - компромісна напівсинтетика. Термін служби і зносостійкість, майже як у чистій синтетики, а ціна наближається до мінералці. Той же Лукойл ТМ 4 - 12SAE80W-85 виробляється на змішаній основі.

І ціна розумна, і характеристики в нормі. Якщо ви не довіряєте вітчизняної нафтопромисловості - купуйте зарубіжні аналоги на тій же основі. Трохи дорожче, і ніяких негативних емоцій.

Загальний принцип підбору трансмісійних масел для МКПП - відео

Процедура по зміні масла в КПП ВАЗ 2110 триває не дуже довго. Її успішно можна провести, не володіючи професійними навичками. Але ось відповісти на питання, яке речовина заливати в коробку і скільки його потрібно, зможе далеко не кожен. Ефективна заміна трансмісійного матеріалу безпосередньо пов'язана з правильними відповідями на поставлені питання.

Яка функція трансмісійних масел в КПП

Коробку автомобіля ВАЗ 2110 утворює системне безліч деталей і окремих механізмів, які зазнають постійного тертя.

Для зменшення зносу деталей, продовження їх працездатності і служить трансмісійне масло. Крім цього, мастильна речовина:

• підтримує оптимальну температуру в процесі роботи КПП;
• запобігає утворенню корозії або іржі;
• захищає від ударних навантажень, зайвої вібрації, освіти різних шумів;
• промиває робочі механічні ділянки, видаляючи дрібні частинки з робочих зон.

Трансмісійне речовина коробки передач ВАЗ 2110 зобов'язана підтримувати задану ступінь в'язкості. Її високий рівень повинен зберігатися при робочих температурних режимах 80-120 °. В окремих вузлах по взаємодії шестерних передач температура зростає до 200 °. Але з іншого боку, при експлуатації ВАЗ 2110 в мінусових температурах зайва в'язкість трансмісійної рідини може створювати труднощі для нормального функціонування коробки.

Збої в роботі КПП або втрата нею повної функціональності наступають в результаті того, що:

Для попередження перших двох випадків досить регулярно відстежувати рівень масла в коробці. А ось для зменшення ризику вживання низькоякісного мастильного речовини необхідно розібратися з тим, яке речовина краще заливати в КПП ВАЗ 2110.

Типи трансмісійних рідин

Для КПП ВАЗ 2110 підходять різні види мастильних матеріалів:

• синтетичні;
• напівсинтетичні;
• мінеральні.

Синтетичні масла характеризуються більшою інерційністю. Вони не вступають в хімічні реакції з металевими поверхнями. Синтетика має хороші показники в'язкої стабільності при різних температурних режимах.

Технологія виробництва напівсинтетичного масла передбачає наявність в його основі мінерального. Однак поліпшення експлуатаційних характеристик і фізичних показників відбувається завдяки додаванню інноваційних присадок. Різноманітні хімічні добавки допомагають згладити деякі недоліки мінеральної основи.

Мінералка привертає автолюбителів низьким ціновим порогом. Але таке масло погано переносить сильні і тривалі навантаження.

Найбільш часто проводиться заміна напівсинтетичного мастильного матеріалу. Багато власників вважають цей варіант цілком прийнятною «золотою серединою» в співвідношенні витрат і одержуваних результатів.

Кожен вид мастильного матеріалу має свої переваги і недоліки. Важливо пам'ятати про те, що будь-яке речовина ні заливалося, не варто змішувати синтетику з мінералкою. Таким кустарним способом не вдасться отримати напівсинтетику. Хоча подібні рекомендації часто виникають від практикуючих водіїв.

Як вибрати оптимальний варіант мастила для КПП

Для КПП всіх модифікацій ВАЗ 2110 заводом-виготовлювачем рекомендуються масла 2 груп:

Індекс GL-4 свідчить про те, що масло підходить для вітчизняних автомобілів з переднім приводом. Індексний показник GL-4/5 відповідає універсальному речовини. Така рідина краще підійде під умови експлуатації з інтенсивними і великими навантаженнями. Саме ці 2 варіанти (GL-4 і GL-4/5) є оптимальними для КПП «десятки».

За SAE класифікації враховується основне якість рідини - в'язкість. Цифрові показники визначають параметри збереження внутрішнього тертя речовини в залежності від атмосферних умов використання автомобіля. На ці показники варто звернути увагу, коли наближається заміна мастильного матеріалу. Щоб не доводилося при сильних морозах чекати тривалий час з втопленою педаллю зчеплення і заведеним двигуном, рекомендують цілий рік користуватися рідиною SAE75W-90. Залишилося тільки простежити за тим, щоб продукція була обов'язково сертифікована. Це стане гарантією застосування високоякісного продукту.

Заміна трансмісійного матеріалу

При постійній експлуатації автомобіля через кожні 10 000 км треба перевіряти рівень мастильного матеріалу.

За технічних приписів заміна відпрацьованого речовини в КПП «десятки» повинна проводитися кожні 75 000 км. Але більшість автолюбителів вважає, що з урахуванням несприятливих реалій заміна трансміссіонкі знадобиться кожні 55 000 - 65 000 км.

Поміняти рідина можна самостійно. Для того щоб заміна масла пройшла успішно, потрібно підготувати:

Заміна відбувається в такому порядку:

Наявність певних навичок і умінь забезпечить проходження процедури по заміні трансміссіонкі за 40-60 хвилин. Заощаджені на сервісі гроші можна витратити на більш якісне і дороге трансмісійне масло. Власник «десятки» буде впевнений, що в коробку потрапив.

Коробка перемикання передач - це вузол автомобіля, схильний до досить великих навантажень, так як потужний силовий момент від двигуна до коліс передається за допомогою досить маленьких шестерень. Тому для довгої і безвідмовної роботи КПП потрібно своєчасно міняти масло, і при цьому не забувати про його якість і відповідності технічним параметрам автомобіля.

В першу чергу, технічні характеристики «трансміссіонкі» повинні відповідати вимогам заводу-виробника. По-друге, при заміні масла потрібно враховувати кліматичні умови місця експлуатації автомобіля, а також манеру їзди водія.

У даній статті ми докладно розберемося з питанням про те, яке краще масло заливати в коробку передач на Калину. На автомобілях Лада Калина встановлюється 2 типу коробок перемикання передач - «механіка» і «автомат». Кожен варіант трансмісії має свої вимоги за кількістю і стандарту масла, що заливається.

Трансмісійні масла на Ладу Калина

Яке масло заливати в коробку на Ладі Калина автомат

На автомобілях Лада Калина, що випускаються після 2013 року, встановлюється роботизована коробка вітчизняної розробки, що має індекс 2182. Гідравлічне управління в такій коробці відсутній, оскільки управління коробкою здійснюється за допомогою електричних механізмів. Як наслідок, заміна масла потрібно тільки для внутрішнього простору корпусу коробки перемикання передач.

Дякую за підписку!

Виробником рекомендується використовувати «трансміссіонку» марки ТМ-4-12 SAE 75W-85 і стандарту GL4 за класифікацією Американського Інституту Нафти (API). Від рекомендованої в'язкості можна трохи йти на користь найбільш відповідних умов експлуатації. Наприклад, в північних широтах краще вибирати масло з меншою в'язкістю, а в південних широтах і при великих навантаженнях (наприклад, експлуатація в горах) краще віддати перевагу маслу з більш високими параметрами в'язкості.

Яке масло заливати в МКПП Лада Калина

Багато спираються на потужність двигуна при виникненні питання про те, яке масло залити в коробку Лади Калини. 8 клапанів у вас або 16 - не має практично ніякого значення - куди більш важливо враховувати манеру їзди. Спортивний стиль вимагає більш вузький «трансміссіонкі», оскільки підвищена температура експлуатації помітно розріджує масло. До чого ми це все? А до того, що любителі швидкої їзди, як правило, роблять вибір на користь механічної коробки перемикання передач.

Масло заливається, в «механіку», також має рекомендації з боку заводу-виготовлювача. Основною рекомендацією є «трансміссіонку» Лукойл ТМ-4 з декількома варіантами в'язкості - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Крім Лукойла, в списку рекомендацій також присутні такі марки, як «Роснефть Kinetic», «Татнефть Транслюкс ТМ4-12», «ТНК TRANS KP», «Gazpromneft TM-4», «Shell Spirax S5 ATE».

Як замінити масло в коробці передач Лада Калина

Заміна масла в коробці передач Лади Калина - зовсім не трудомісткий процес. Для цього вам знадобиться оглядова яма, естакада або автомобільний підйомник. Принцип заміни масла у обох варіантів КПП приблизно однаковий:

• На розігрітій автомобілі викручуєте зливну пробку і підставляєте під неї ємність.
• Чекаєте повного зливу масла, після чого відкриваєте заливний отвір.
• Ллється в цей отвір не більше 100 грам нового масла для того, щоб вимити залишки старого масла з коробки. Чекаєте, поки воно стече.
• Закручуєте зливну пробку і заливаєте необхідну кількість рідини.

Перший час після заміни обов'язково стежте за патьоками на коробці передач і слухайте її роботу. Зайвий шум може говорити про недостатній рівень рідини або що не відповідає умовам експлуатації в'язкості - такі помилки допускати не можна, оскільки це може привести до повного виходу з ладу коробки передач.

Щоб ваша коробка передач була завжди в справному стані і не створювала вам проблем, рекомендуємо скористатися низкою рад стосовно експлуатації механічною і автоматичною коробок передач:

• Незважаючи на рекомендації заводів-виготовлювачів про відсутність необхідності міняти масло, виконуйте заміну не менше, ніж раз в 100000 км.
• Намагайтеся не створювати великих навантажень для КПП - перемикайте передачі на більш «легкі» для зміни крутного моменту.
• Заливайте обсяги «трансміссіонкі», відповідні технічної документації.

На питання про те, скільки масла лити в коробку Лади Калина, є два варіанти відповіді. В автоматичну коробку необхідно заливати 2,25 літрів, а в механічну коробку -3,1 літра.

Lada Granta - найдешевший автомобіль компанії АвтоВАЗ, і разом з тим найдоступніший в обслуговуванні. Як і у випадку з більш дорогими машинами, Granta вимагає своєчасного обслуговування, в тому числі заміни оригінальних комплектуючих згідно з регламентом. При дотриманні всіх рекомендацій машина прослужить стільки, наскільки це можливо для машини такого класу. У цій статті розглянемо, яке масло заливати в коробку передач Lada Granta. Раціональний вибір відповідного масла, схваленого заводом - запорука надійної роботи КПП і всіх вузлів трансмісії.

заводське масло

Згідно з офіційними даними, Lada Granta сходить з конвеєра вже разом з маслом. Найчастіше це російський продукт Лукойл ТМ 4 з певним класом в'язкості, який залежить від російського регіону з тим чи іншим кліматом. Існують такі класи в'язкості - 75W-80, 80W-90, а також 75W-85, 75W-90 і 80W-85.

Список трансмісійних масел і параметрів до них, схвалених заводом для Lada Granta:

• Лукойл ТМ 4. Клас в'язкості - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Група по API - GL-4
• Новойл Транс КП. Клас в'язкості по SAE - 80W-85; Група по API - GL4
• Роснефть Kinetic. SAE - 80W-85; API - GL4
• Татнефть Транслюкс ТМ14-12. SAE - 75W-85; API - GL4
• THK Trans KP. SAE 75W-90; API-GL4
• Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5

Класи в'язкості і температурні діапазони до них:

1. 75W-80 (Від - (мінус) 40 до +35 градусів)
2. 75W-85 (- 40 +35 градусів)
3. 75W-90 (-40 +45 градусів)
4. 80W-85 (-26 +35 градусів)

Компанія АвтоВАЗ рекомендує використовувати чисте оригінальне масло, без будь-яких масляних присадок. Сучасне високоефективне трансмісійне масло - ось що треба для надійної і ефективної роботи коробки передач Lada Granta.

Скільки заливати масла в Lada Granta

Відповідно до загальноприйнятих правил, в коробку передач Lada Granta потрібно заливати від 3 до 3,5 літра олії. Заливати треба поступово, періодично перевіряючи рівень за допомогою щупа.

період заміни

Примітно, що масло в КПП Lada Granta розраховане практично на весь термін служби автомобіля. По крайней мере, міняти його необхідно кожні 75 тисяч кілометрів, або через п'ять років експлуатації. Нерідкі випадки і непередбаченої заміни - наприклад, коли потрібно терміновий ремонт МКПП або АКПП, в тому числі заміни сальників і прокладок.

Як не нарватися на контрафакт

На ринку існує безліч підробок масел. Конкуренція досить жорстка, і кожен виробник використовує маркетингові виверти, бажаючи отримати своє. Тому новачкам і досвідченим власникам слід звертатися тільки в перевірені і фірмові магазини, і вибирати масло тільки відомих брендів - наприклад, Лукойл або Mobil 1.

Відео

Автомобіль Лада Гранта випускається в декількох комплектаціях. Наприклад, ви можете вибрати найбільш підходящий варіант перемикання швидкостей: автоматичну або механічну коробку передач. Якщо ви звикли керувати автомобілем з механікою, то будьте готові до необхідності замінювати масло в коробці через кожні 60 тисяч кілометрів. Розглянемо детальніше цю процедуру і особливості коробки Лада Гранта.

Особливості пристрою КПП

Отже, якщо ви не хочете займатися плановою заміною трансмісійного масла, то варто придбати комплектацію Гранти «Люкс» і отримати АКПП Jatco, виробленої в Японії. У неї є свій ресурс - всього 5 років, але на цей період виробник гарантує, що проводити роботи з коробкою необхідно буде тільки в разі поломки. АКПП вже заправлена \u200b\u200bспеціальною рідиною, і заміна їй не буде потрібно протягом усього періоду використання. Доливання масла також не потрібна.

Тросової механічній коробці передач необхідно приділяти більше уваги в плані відходи, але пропрацювати вона може набагато довше. Як такого терміну служби у неї немає - ви можете по необхідності оновлювати її частини і міняти мастило, тим самим збільшуючи тривалість її безперебійної роботи.

В основі цієї коробки передач лежить модель, вперше встановлена \u200b\u200bна ВАЗ-2108. Її дещо змінили і модернізували. Слабкі місця в колишній версії:

• великий хід важеля;
• нечітка схема включення;
• висока вібрація;
• утруднене перемикання передач.

Виробник постарався виправити цю ситуацію. І на авто Лада Гранта тросовий привід дозволив зробити більш чіткими перемикання швидкостей. Крім того, в новій коробці передач змінився механізм перемикання, які тепер не купається в трансмісивному маслі, а встановлюється в останню чергу окремим модулем. Його легше ремонтувати і збирати при виробництві. Також в ній втілені німецькі технології, і в коробці передач з'явилася тривимірна пластина, що задає зусилля при перемиканні швидкостей.

Тросовий привід прийшов на місце старих тяг, які зараз вже не використовується жодним виробником при складанні коробок. Раціональність його використання була також, як і всі нововведення, прорахована за допомогою комп'ютерної програми.

Заміна трансмісійного масла

Якщо ви не користуєтеся послугами автослюсарів, а віддаєте перевагу проводити заливку нового масла самостійно, то робити це варто тільки в теплу пору року. За документами оновлювати трансмісійну рідина необхідно кожні 60 тисяч кілометрів пробігу, але ви можете робити це трохи частіше. Якщо ж ви хочете витримати термін і час поновлення трансмісійної рідини на МКПП Лади Гранта доводиться на зиму, то вибирайте більш теплий день, а перед установкою автомобіля на яму проедьтесь на відстань близько 5 кілометрів. Це необхідно для розрідження масла і підвищення температури в коробці. Пам'ятайте, що в процесі роботи масло нагрівається, тому перед ремонтними роботами дайте машині трохи охолонути.

Заміна проводиться у разі такої інструкції:

1. Помістіть свою Ладу Гранта на естакаду або над оглядовою ямою. Це забезпечить більш легкий доступ до коробки передач. Підготуйте каністру для відпрацьованого масла, нову трансмісійну рідина і набір інструментів.
2. Заміна рідини в МКПП починається з видалення старого мастила. Для цього начините відкручувати пробки, що знаходяться на дні коробки. Не варто їх вивертати відразу, так як в цьому випадку рідина поллється не в підготовлену каністру, а в яму. Зробіть напівоберт гайковим ключем, щоб можна було видалити болти вручну.
3. Підставте каністру і вручну приберіть спочатку нижню пробку, а потім верхню. Завдяки цьому всередині механізму буде циркулювати повітря, а масло стече швидше.
4. Повністю рідина стече тільки через годину. Не поспішайте, щоб зробити роботу більш якісно.
5. Закрутіть нижню пробку. Заміна не вимагає обов'язкової промивки, тому ми опустимо цей пункт.
6. За допомогою спеціального шприца (продається у всіх автомагазинах і коштує близько 100 рублів) заповніть коробку маслом через верхню пробку. Можна зробити це і звичайним шприцом.
7. В коробку, згідно з документацією, входить близько 2,2 літра олії. Дотримуйтесь умова, що його рівень повинен доходити до кромки різьблення верхньої пробки.
8. Шматком ганчірки видаліть патьоки з МКПП. Закрутіть верхню пробку.

Заміна мастила МКПП на Ладі Гранта нескладна процедура. Її своїми руками може зробити навіть новачок. Витратити кошти вам доведеться тільки на нове масло і спеціальний шприц (їм роботу проводити більш зручно).

Яку трансмісійну рідина придбати

У магазинах вам можуть запропонувати різні варіанти трансмісійної рідини, але не кожна підходить для оновленої МКПП Лади Гранта. На заводі в неї заливають ТатьнефтьТранслюкс з в'язкістю 75-85. Ми вам рекомендуємо вибирати масла з в'язкістю від 75 до 90, так як це самий оптимальний варіант для нашого клімату.

У магазині вам важливо знайти оригінальне масло однієї з марок:

• Trans KP від \u200b\u200bТНК (можна купувати і аналогічне, але з позначкою Super);
• Konenic;
• Shell Transaxle Oil;
• Роснефть;
• Лукойл ТН4;
• Новойл Транс КП;
• Транс КП2 від ТНК.

Фахівці рекомендують в першу чергу звернути увагу на трансмісійні рідини від ТНК, наприклад, під рекомендовані для нашої місцевості ідеально підходить Trans KP Super. Вона пройшла перевірку вже багатьма автолюбителями і відзначена як одна з найкращих для тросової коробки.

З 2013 року майже всі передньопривідні автомобілі ВАЗ оснащуються «тросової» коробкою. В седанах Гранта вона замінила собою менш надійний вузол, що позначається як «2190». Крім того, що привід став тросовим, з'явилися й інші зміни. Нова коробка називається «ВАЗ-2181», і обсяг її картера був зменшений з 3,3 до 2,3 літрів. Тут розглядається, як виконувати заміну масла в КПП Лада Гранта з тросовим приводом.

Рідкісний випадок: коробка «2181» стала вити на пробігу 800 км. Підтвердження є на відео, а проблему вирішили заміною масла.

Регламент по заміні масла в КПП від АвтоВАЗу

Міняти масло в КПП-2181 треба в одному випадку - якщо пробіг перевищив 200000 км. За ідеєю, тут вказано весь термін служби автомобіля, а цифри взяті з регламенту.

Начебто, для заливки масла тут все є

Ще в регламенті не сказано, як часто перевіряти рівень масла. Подібні перевірки не потрібні, і тому в конструкції картера немає діагностичного щупа. Нам будуть важливі три деталі:

1. Пробка зливна (ключ «на 17»);
2. Наливна пробка і отвір для контролю рівня;
3. Вимикач заднього ходу.

Знайте, що в комплектації «Стандарт» завжди присутній коробка «2190». Правило виконано і для нових авто, випущених після 2013 року.

Яке масло залито в КПП з заводу?

Із заводу масло в КПП Лада Гранта може бути наступним:

• ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС 75W85;
• РОСНЕФТЬ KINETIC SERVICE 75W85.

Кожен з матеріалів відноситься до класу GL-4. Нагадаємо, що мова йшла про коробку «2181», обсяг картера якої дорівнює 2,3 л.

Заправний обсяг може становити 2,1 або 2,2 літра.

Підготовка до заміни

Спочатку коробку потрібно прогріти. Потім автомобіль поміщають на яму, стопорять його і намагаються вивернути одну пробку. Мова йде про контрольну пробці (ключ «на 17»).

Вид з-під захисту картера

Якщо з пробкою нічого не вийде, міняти масло доведеться без контролю. Це - вже недобре. Спробуйте відкрутити вимикач, розташований на картері зверху.

Обсяг масла в КПП Лада Гранта відомий всім - він дорівнює 2,3 л. Але заміну все одно краще виконувати з контролем. Заливку виробляють або через контрольний отвір, або через отвір вимикача. Доступ до останнього закриває фільтр.

Операція з корпусом фільтра

Спочатку вимкніть «мінусову» клему (ключ «на 10»). Потім звичайної хрестової викруткою можна викрутити гвинти кріплення.

Два перших дії по демонтажу

Тонкий хомут, який зміцнює шланг розширювального бачка, теж знімають (див. Фото).

Вимкніть пару роз'ємів: ДМРВ і роз'єм клапана адсорбера. Перший з них - овальний (фото нижче). А другий відключають так: підтискають язичок, відводять клеммник.

Геть усі клеммники!

Корпус фільтра на фінальному етапі можна відвести в сторону. Роз'єднувати його з гофрой не потрібно.

Гумові кріплення можна перемогти так: гумку утримують плоскогубцями, а корпус відводять назад (вліво, вперед). Почніть з правої передньої опори.

розвідка боєм

Ми намагаємося зняти вимикач заднього ходу. На картері шукаємо пластиковий роз'єм (див. Фото) і відразу відключаємо його.

Вид на картер КПП з-під капота

Круглим ключем «на 22» постарайтеся викрутити корпус вимикача. Скасуйте заміну, якщо не можна виконати нічого - ні вивернути «верхню» пробку, ні зняти вимикач.

У випадку вимкнення повертають на місце, різьблення обробляють герметиком. Момент затягування має становити 28-45 Н * м.

Докладний алгоритм по заміні масла в тросових КПП

Масло з КПП Лада Гранта зливають через «нижню» пробку. Її відкручують ключем «на 17».

Найпростіше - злити масло

Відкручувати пробку треба так: робимо 1-2 обороту ключем, потім підставляємо ємність. А далі викручуємо пробку рукою.

Коли рідина витече, протираємо поверхню картера. Закручуємо пробку назад (момент сил - 29-46 Н * м). Готуємося виконати заправку.

Шланг і воронка готові до роботи

Припустимо, заправка йде через отвір вимикача. Розміщуємо в отвір шланг, встановлюємо воронку. І починаємо заливати нове масло.

Обсяг масла в КПП Лада Гранта становить 2,2 літра (максимум). Так кажуть ті, хто викручував контрольну пробку.

Доступ до контрольної пробці закриває захист картера. Якщо пробка не була викручені при підготовці, відміряйте рівно 2,2 літра. А якщо контроль йде «за регламентом», нехай кузов буде нахилений вправо: підкладіть в салон або багажник відповідний вантаж. Кут нахилу - 2-3 градуси (більше не потрібно).

На фінальному етапі картер очищають від залишків олії. Всі різьбові елементи затягують рекомендованими моментами: пробка - 29-46 Н * м, вимикач - 28-45 Н * м.

Заливаємо масло через контрольний отвір

На фото показано, як все виглядає, якщо діяти за регламентом. Нижня пробка закручена, верхня - навпаки. А заправку ведуть за допомогою шприца.

Масло в КПП Лада Гранта надходить через отвір «верхній» пробки.

Замість шприца можна використовувати і шланг з лійкою.

На фотографії відсутній захист картера. Її довелося зняти.

Яке масло краще заливати за регламентом?

У штатному керівництві не пишуть, яке масло заливати в коробку Гранти з тросовим приводом. Відповідь є в інструкції, що додається до інших авто, також забезпечуються коробкою «2181». Наводимо список:

• G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90
• Gazpromneft - 80W90, 80W85
• ТНК TRANS KP - 80W85
• ТНК TRANS KP SUPER - 75W90
• ЛУКОЙЛ ТМ-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
• РОСНЕФТЬ KINETIC (Ангарськ) - 80W85
• РОСНЕФТЬ KINETIC (Новокуйбишевськ) - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4 / GL-5)
• ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12 - 75W85
• SHELL: SPIRAX S5 ATE або TRANSAXLE OIL - 75W90 (GL-4 / GL-5)

Якщо клас якості не вказано, матеріал відповідає нормам GL-4.

Клас якості «GL-5» має свої особливості. З матеріалом цього класу краще зберігаються шестерні, а не синхронізатори.

Орієнтуємося по температурі

Вибираючи масло для коробки, користуйтеся таблицею:

• Діапазон «-12 - +50 Гр. Ц » - 85W90
• «-26 - +45» - 80W90
• «-26 - +35» - 80W85
• «-40 - +35» - 75W80 або 75W85
• «-40 - +45» - 75W90

Справа вказаний клас в'язкості.

артикули

Нижче наведені позначення, використовувані АвтоВАЗом:

• 21230-1701326-00 - пробка під ключ "на 17"
• 21900-3710410-00 - вимикач заднього ходу
• 21080-3512115-00 - шайба під вимикач

До речі сказати, магазини визначають шайбу, як прокладку пробки регулятора тиску. Імпортних аналогів знайти не вдасться.

Список типових помилок

• Гріють коробку, утапливая газ в підлогу і стоячи на нейтрали. Результат - псується двигун.
• Масло зливають, а потім з'ясовують, що заправний отвір не можна відкрити.
• Шайба-прокладка виготовлена \u200b\u200bз міді. Намагайтеся не втрачати її.